Պլաստիկ տանկը հարմարավետ ջրային բաք է, որն ապահովում է հեղուկի պարամետրերի պահպանումը երկար ժամանակ: Այն չի ոչնչացնում խոնավությունից եւ հակված չէ ժանգը ձեւավորել, բայց կարող է դեֆորմացվել արտաքին գործոնների ազդեցության տակ: Ինչպես պատրաստել պլաստիկ բաք ջրի համար: Մեթոդի ընտրությունը կախված է վնասի եւ պոլիմերի տեսակի բնույթից:

Վերանորոգման դեֆորմացման եւ նրբությունների պատճառներ

Պլաստիկ ջրային բաքներին վնաս պատճառելու պատճառներից մեկը տեղակայման ընթացքում խանգարումներ է: Անհավասար պլատֆորմը եւ սուր իրերի առկայությունը կարող են հանգեցնել տանկերի երկրաչափության, ճաքերի եւ արտահոսքի տեսքի: Դեֆորմացիան կարող է առաջացնել մեխանիկական ազդեցություններ, ներառյալ գործադուլները:

Նախքան պլաստիկ ջրի բաք վերցնելը, դուք պետք է իմանաք դրա արտադրության համար օգտագործվող նյութի կազմը: Կախված նախնական հումքից, պոլիմերների հետեւյալ տեսակները տարբերակում են.

• Պոլիէթիլեն (PE-HD), Այն բնութագրվում է կարծրության եւ փափագի համադրությամբ, ինչը պարզեցնում է պլաստիկի վերամշակման գործընթացը: Pressure ածր ճնշման պոլիէթիլենը դիմացկուն է տարբեր օրգանական եւ անօրգանական լրատվամիջոցների նկատմամբ եւ պահպանում է իր պարամետրերը -50-ից + 80 ° C ջերմաստիճանում:
• Պոլիպրոպիլեն (PP-H), Այն առանձնանում է կարծրությամբ, առաձգական ուժով եւ քիմիական դիմադրությամբ:
• Պոլիվինիլ քլորիդ (PVC-U), Նա ջերմաստիճանը պահպանում է 0,60 ° C միջակայքում, ինչպես նաեւ օքսիդացնող լրատվամիջոցների եւ քիմիապես ագրեսիվ նյութերի ազդեցությունը: Բացի այդ, այն ունի բարձր ամրություն եւ կարծրություն:

Պոլիմերի տեսակը ազդում է այն մեթոդի վրա, որի միջոցով բեռնարկղերի վնասը եւ արտահոսքը վերացվում են: Պլաստիկից տարբեր կոմպոզիցիաներով ջրի համար պլաստիկ տանկերի նորոգում կատարվում է որոշակի տեխնոլոգիաների համաձայն:

Վնասի տարբերակները

Պոլիէթիլենային բեռնարկղերի ամբողջականության վերականգնումը բարդ է նյութական սոսնձի ցածր գործակիցը, որի պատճառով մակերեսը մերժում է էպոքսիդային խեժը, սառը եռակցման, սոսինձների եւ հերմետիկների կազմը:

• Դեպի Փոքր ճաքեր Դուք կարող եք ազատվել, վերցնելով ջրամեկուսիչ բիտումի ժապավենով:
• Մեկ այլ տարբերակ `մոդելավորման համար պլաստիկե եւ հատուկ սոսինձի կտորի միջոցով կարկատման եւ հատուկ սոսինձի վնասը: Հիմնականը մակերեսը խնամքով մաքրել եւ մանրացնելը:

Քան պոլիպրոպիլենից ջրի համար պլաստիկ բաք

Կարող եք կարկատել ապակեպլաստից, որը ամրագրված է հալած պոլիմերի կողմից: Դա անելու համար վնասի տեղում տանկի մակերեսը մաքրվում եւ ջեռուցվում է շինարարական վարսահարդարիչով:
Այնուհետեւ ատրճանակը լցվում է հեղուկ պլաստիկով եւ պարտադրում է ցանկալի չափի մանրաթելային մի կտոր:
Հիմնական ամրացում ապահովելու համար ջրամբարի ջրամբարը կրկին տաքացվում է վարսահարդարիչով:
Պոլիմերային տարաների վերականգնման մեթոդ ընտրելիս իրենց գործունեության ընթացքում պետք է հաշվի առնել ջրի ճնշումը: Դա էական ազդեցություն է ունենում դեֆորմացված վայրի վրա եւ կարող է մեծացնել վնասների վնասը:

Տանկերի վերականգնում եռակցմամբ

Պլաստիկ ջրամբարների դեֆորմացման արդյունավետ եղանակներից մեկը զոդումն է: Դրա գործողությունը հիմնված է նյութերի ունակության վրա `բարձր ջերմաստիճանի ազդեցության տակ պինդ վիճակից մածուցիկ տեղափոխվելու հնարավորության վրա:

Պլաստիկ տանկերը վերականգնելու համար նրանց մեջ ջուր չպետք է լինի:

Հզորությունը ազատվում է հեղուկից, իսկ վնասված տեղը մաքրվում եւ մանրացվում է: Հետեւում են հետեւյալ գործողությունները.

• preheat պլաստիկ դեֆորմացված տարածքում, այն հալեցնելով որոշակի խորության վրա. Լրացրեք ճեղքը բուռն կապի կամ պոլիմերի մի կտորով.
• Հիանալի եւ մաքրեց կարը ավելորդ պլաստիկից:

Արդյունքը կախված է ջերմաստիճանի ռեժիմին համապատասխանությունից եւ հատուկ սարքավորումների հետ աշխատելու հմտություններին:

Գործիքներ եւ սարքեր

Պլաստիկ տարբեր տեսակներից ջրի համար պլաստիկ տանկերի ամենօրյա կյանքում իրականացվում է զոդող երկաթ եւ մազերի չորանոց: Այս գործիքները գնելիս պետք է հաշվի առնել հետեւյալ չափանիշները.

• Ուժ. Զոդման երկաթի համար այն պետք է լինի առնվազն 100 վ, իսկ մազերի չորանոցի համար `1600 Վ.
• Ջեռուցման առավելագույն ջերմաստիճանը:

Ընտրելով, քան պլաստիկ ջրի բաք պատրաստելը, հարմարանքներ օգտագործելիս պետք է ուշադրություն դարձնեք հարմարավետությանը:
Խորհուրդ է տրվում նախապատվությունը տալ փայտե բռնակով վաճառողներին, քանի որ բարձր ջերմաստիճանի պատճառով պոլիմերը կարող է արագ հալվել:
Մազերի չորանոցը պետք է ունենա մի քանի վարդակներ եւ հարթ ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ, որը թույլ կտա ձեզ տեղադրել ցանկալի ռեժիմը տարբեր տեսակի պլաստիկով աշխատելիս:
Եռակցումը կատարելիս պահանջվում է նաեւ պոլիմերային բար, որը նախատեսված է ճեղքը ամրապնդելու համար: Դրա գումարը եւ տրամագիծը ընտրվում են `կախված դեֆորմացված տարածքի չափից:
Ավելի զգալի վնաս է վերացվում `կտորից մի կտոր համապատասխան կտոր տեղափոխելով:

Պլաստիկ - եզակի նյութեր: Ի տարբերություն մետաղի, այն ենթակա չէ քայքայիչ գործընթացների եւ փտածի, հետեւաբար, այն հատկապես հանրաճանաչ է եւ պահանջարկը ոչ միայն առօրյա կյանքում, այլեւ արտադրության մեջ:

Մեր ընկերությունը զբաղվում է ծառայությունների մատուցմամբ ոչ միայն արտադրության, այլեւ Պլաստիկ տանկերի նորոգում Ցանկացած նպատակակետ:

Դա անելու համար մենք օգտագործում ենք հզոր նյութական եւ տեխնիկական բազա, որը թույլ է տալիս վերացնել ցանկացած բարդության ցանկացած մակարդակի թերություններ հնարավոր ամենաբարձր ժամանակահատվածում:

Ցանկացած արտադրողների պլաստիկ տարաների մասնագիտական \u200b\u200bնորոգում

Պատվերով պատվիրելով մեզանից, ստանում եք երաշխիք: Մեր մասնագետները մեկնում են երկրի ցանկացած վայրում, որպեսզի արագ վերացնեն խնդիրը:

Այնուամենայնիվ, ինչպես պետք է լինի, անհրաժեշտության դեպքում Պլաստիկ տանկերի նորոգում մեկ այլ արտադրող:

Մեր սեմինարը աշխատում է փորձառու մասնագետների աշխատակազմի կողմից, որի մասնագիտական \u200b\u200bգործունեության փորձը գերազանցում է ավելի քան 5 տարի:

Վարպետներն ունեն բոլոր անհրաժեշտ գիտելիքներն ու հմտությունները, ինչպես նաեւ վերանորոգում են ցանկացած պլաստիկ արտադրանքի համար:

Պլաստիկ տարաների նորոգում իրականացվում է ամենակարճ ժամանակահատվածում: Մեղքը վերացնելու համար օգտագործվում է տաք օդի եռակցման տեխնոլոգիա: Արդյունքում, կարելները կամ հոդերը չեն ձեւավորվում, բուժվող մակերեսը լիովին հարթ է եւ առանց մեկ թերության:

Այս լուծումը թույլ է տալիս ոչ միայն որակ արտադրել վերանորոգում, բայց նաեւ ապրանքը վերադարձնել գրավիչ տեսք:

Եթե \u200b\u200bպլաստիկը ճեղք տվեց, խզումը ձեւավորվեց կամ պայթեցրեց մակերեսը, մենք կկարողանանք արագ շտկել ամեն ինչ:

Կարեւոր է հասկանալ, որ պլաստիկի ամենից հաճախ նախատեսված է հատուկ տեխնիկական պոլիմեր `պոլիպրոպիլեն, որը չի դիմում չափազանց ցածր ջերմաստիճանում:

Նորմալ գործունեության համար արժեքների շրջանակը տատանվում է -15-ից +120 աստիճան ջերմաստիճանում:

Այդ իսկ պատճառով այն չի կարող օգտագործվել սառը եռակցման կամ ցանկացած սոսինձի ցանկացած այլ սոսինձի այլ նյութերի մեջ, որը վատ շփվում է քիմիական տարրերի հետ:

Մեզ հետ համագործակցությունը բերում է անկասկած նպաստներ:

Պոլիպրոպիլենային բաքի նորոգում Իրականացվում է մասնագիտացված սարքավորումների վրա: Մեր սեմինարը ունի հաջող գործողությունների զգալի փորձ, որի ընթացքում մենք դարձել ենք իրական մասնագետներ:

Մեր մասնագետները ուրախ կլինեն խորհուրդ տալ ձեզ առցանց: Ձեզ հետաքրքրող բոլոր հարցերի պատասխաններ ստանալու համար դիմեք մեզ տեղում նշված համարի հետ:

Պոլիէթիլենային հզորության վերանորոգում կարելի է իրականացնել պլաստիկի ցանկացած ապրանքի հետ, ներառյալ.

• Պլաստիկ ջրամբար 5 լիտրից;
• Կապույտ, կանաչ, սպիտակ, սեւ եւ մոխրագույն գույների տանկեր;
• բենզինաբաք;
• Խափայլության մեծ տանկ (մինչեւ 50 խորանարդ մետր);
• Դիզելային տանկեր;
• սեպտիկ արտադրանք;
• Խողովակներ;
• նկուղներ:

Վերանորոգման կարողություն - Առնչվող ծառայություն, քանի որ տանկը վնասելիս չեմ ուզում այն \u200b\u200bդուրս հանել, ուստի մնում է միայն մասնագիտորեն վերացնել վնասը:

Հատկապես ձեռնտու է, որ ֆինանսական առումով, քանի որ վերանորոգումը զգալիորեն փոքր ներդրում է պահանջում, քան նոր արտադրանք գնելը:

Պլաստիկ - միեւնույն ժամանակ դիմացկուն եւ փխրուն նյութ, եւ եթե դա շրջանառության սխալ է, դրա խզումը անխուսափելի է:

Մեզ հետ դուք ստանում եք ոչ միայն պրոֆեսիոնալ եւ գործառնական վերանորոգում, բայց նաեւ գրավիչ գները, որոնք մենք անում ենք ձեզ համար հավատարիմ եւ մատչելի: Զանգահարեք մեզ եւ ստացեք ձեր բոլոր հարցերի պատասխանները հենց հիմա:

Շատերը անհանգստացնում են մեկ կարեւոր հարց Ինչպես ապահովել գազի բաք: Տրանսպորտային միջոցների տարբեր խափանումները կարող են ցանկացած պահի բռնել վարորդին եւ, ամենայն հավանականությամբ, նույնիսկ չեք սպասում: Ամենալուրջ խնդիրներից մեկը գազի բաքի տրոհումն է: Այն պետք է լուծվի շատ շտապ, եւ գոնե մասամբ:

Իրականում, Բենզոբակի ամրագրումը այնքան էլ դժվար չէ այն մարդու համար, ով գոնե մի քիչ ապամոնտաժվում է մեխանիկայում եւ ձեռքերում պահում էր զոդման լամպը: Եթե \u200b\u200bանծանոթ եք, թե ինչպես է ձեր մեքենան կազմակերպվում, ստիպված կլինեք իմանալ, թե ինչպես է խնդիրը իսկապես շատ լուրջ: Շատերը հետաքրքրվում են. «Ինչպես ինքներդ ապահովել գազի բաքը»: Նախ պետք է իմանաք, թե որտեղ է: Հաճախ այն գտնվում է մեքենայի հետեւի հատվածի աջ անկյունում:

Այս տեղաբաշխման շնորհիվ գազի բաքը կարող է անվտանգություն ապահովել վարորդին եւ ուղեւորներին: Գտեք այն եւ զգուշորեն ստուգեք:

Ձեր խնդիրն է հասկանալ, թե որն է պատճառը տրոհման եւ այն փոսը, որը պետք է փնտրվի: Ի վերջո, դա մեքենայի ստորին հատվածն է, ամենից հաճախ տառապում է ֆիզիկական ազդեցությունից: Բայց այստեղ դեռ գործակիցների խափանումները կարող են ծառայել շարժիչ ոճ, եթե ուշադիր վերցնեք, ապա, ամենայն հավանականությամբ, նման խնդիր կուղղվի ձեզ: Միակ բանը, որտեղից դեռ արժե ակնկալել, կոռոզիացիա եւ ժանգ է: Ժամանակը կվերցնի իր, հատկապես ներքին մեքենաների վրա:

Արագ աշխատանք

Ինչպես ապահովել բենզոբակ, եթե դժբախտ պատահար է տեղի ունեցել ուղու վրա: Սկսելու համար չորացրեք բոլոր վառելիքը, որը ներսում է: Ձեզ հարկավոր է մի բաճկոն `մեքենան թեքելու համար, եւ այնուհետեւ խողովակի օգնությամբ կարող եք վառելիքը միավորել: Բայց նույնիսկ դրանից հետո մի սկսեք աշխատանքը, դուք պետք է սպասեք, մինչեւ բենզոբաչը ամբողջովին չորանա, հակառակ դեպքում այն \u200b\u200bկարող է բոցավառվել:

Ավելին, Գնահատեք բենզոբաչի վնասը Եւ նույնականացնել տրոհման գտնվելու վայրը: Ձեր խնդիրն է ուշադիր հեռացնել այն վերանորոգման համար: Երբ նյութը կգրավվի մեքենայի մարմնից, անհրաժեշտ է որոշել, թե գազի բաքում չկա լրացուցիչ հիպաթաթներ: Գործընթացը բավականին նուրբ է, ուստի ավելի լավ է այստեղ շտապել: Անհրաժեշտ է խնամքով անհետանալ գազի բաքը մեքենայից եւ զգուշորեն ստուգել այն: Դրանից հետո միայն կարող եք անցնել աշխատանքի:

Բացառություններ

Գազի բաքի քննադատական \u200b\u200bխզման մի քանի տեսակներ կան, բայց հաճախ դրանք լուծվում են պարզ ձեւով: Եթե \u200b\u200bտրոհումը տեղի է ունեցել մեքենա վարելիս, եւ դուք ուղու վրա եք, ավելի լավ է սկսել փխրուն տեղադրել բենզոբակի վրա: Դա կարելի է անել միայն պտուտակով.

Իմպրովիզացված գործիքների օգնությամբ անհրաժեշտ է ընդլայնել անցքի անցքը, որպեսզի պտուտակն այն տեղադրվի: Այնուհետեւ դրեք դրա վրա ռետինե ժապավենով կամ ամուր բաճկոնով, ապա տեղադրեք այս դիզայնը պարանոցի մեջ:

Նաեւ գազի բաքի արտաքին մասից դուք պետք է տեղադրեք հատուկ ճարմանդ, լվացքի հետ, որը պարզապես կուժեղանա սովորական ընկույզով: Նման ձեւավորումը կօգնի հասնել մեքենայի ծառայությանը, որտեղ մասնագետներն արդեն իսկ կանցկացնեն հիմնական գործը:

Պարզ լուծում

Որոշ իրավիճակներում հնարավոր է վերացնել գազի բաքի անցքը `օգտագործելով լավ սոսինձ կամ ցանկացած անալոգ: Ոչ շատ լուրջ վնասներով, այս մեթոդը կլինի առավել արդիական: Միայն լավ կտոր գործվածքներ են `սոսինձի մեջ խառնվելու եւ վնասի վայր կցելու համար:

Երբ տեսնում եք, որ գործվածքները սերտորեն խրված են վնասի վայրին `իր NitroChkaya բուժելու համար, այս ժամանակավոր վերանորոգումը թույլ կտա ձեզ հեշտությամբ ստանալ դեպի մոտակա մեքենայի ծառայությունը:

Այս խորհուրդներից հետո, ամենայն հավանականությամբ, չեք խնդրելու. «Ինչպես ապահովել գազի բաք»: Այժմ դուք անկախորեն կվերականգնեք ցանկացած պահի եւ ինքներդ ձեզ ապահովելու է գազի բաքի ավելի մեծ վնասներից:

Հնարավոր է պլաստիկից բենզոբաչ պատրաստել բենզոբաչ:

Ինչպես խնայել պլաստիկի բեռնարկղը: Մեր ժամանակներում կան բազմաթիվ հնացած ճաքերի, սպուսների, բուֆետների, նման վերանորոգման սարքավորումների համար նախատեսված սարքավորումներ, նույնքան բազմազան է զոդող երկաթից մինչեւ մազի չորանոց, ով շատ է: Այն կարող է վերանորոգվել նման գործիքներով, բայց որտեղ է երաշխիքը, որը կրկին չի հոսում: Նման վերանորոգումը պարզապես դեկորատիվ կլինի, եւ ապագայում սեփականատերը նոր ծախսեր կբերի: Մեզ պետք է նյութի եւ պրակտիկայի իմացություն: Մեր վարպետները վայելում են հայտնի շվեյցարական ընկերության մասնագիտական \u200b\u200bսարքավորումները եւ երաշխիք են տալիս վերանորոգված հզորության, ջրամբարի, բաքի, պլաստիկից պատրաստված գազի բաքի համար:

Պլաստիկ տարաները պատրաստված են հիմնականում այնպիսի նյութերի, ինչպիսիք են պոլիէթիլենը եւ պոլիպրոպիլենը, գրեթե անհնար է որեւէ բան սոսնձել իրենց քիմիական բնութագրերի հաշվին եւ փորձեք այս նյութերից բեռնարկղը թափել:

2 խորանարդի պլաստիկ տարաների մեծ ծավալներով, այս տեսակի վերանորոգումը ընդհանրապես չի օգնի, այս դեպքում միայն հատուկ սարքավորումներով զոդում է, որը կապահովի բեռնարկղի կնքումը:

Ինչպես պատրաստել պլաստիկ բաք

Ինչպես պատրաստել պլաստիկ բաք:

Սովորաբար, հարցը լուծվում է `օգտագործելով հանդերձանք, պլաստիկ տարաների վերականգնման համար, բայց հիշեք, որ ցանկանում եք երկար ժամանակ օգտագործել այս մեթոդը, դուք չեք օգնի նման վերանորոգման: Դեպքերի 95% -ի բոլոր կոնդենսատորային արտադրանքները պատրաստված են երկու նյութից: Սրանք պոլիպրոպիլենային (PP) եւ պոլիէթիլենային են (PE), որոնք, իր հերթին, շատ ցածր կպչունություն ունեն քիմիական ազդեցություններին: Այն չի սոսնձվում նրանց համար գրեթե մեկ սոսինձ, եւ սոսինձով ոչ մի կտոր չի ապահովի բարձրորակ վերանորոգում, անհրաժեշտ է պրոֆեսիոնալ վերանորոգում:

Ինչպես կպչել պլաստիկ բենզոբաչ:

Ինչպես կպչել պլաստիկ բենզոբակը, լուրջ հարց է, ոչ բոլոր մեքենայի ծառայության մեջ կան մասնագետներ, որոնք կարող են վերականգնել պլաստիկի վառելիքի բաքը, եւ բացի այդ, կնքման երաշխիք տալու համար: Կարող եք վերանորոգել ձեր սեփական ձեռքերով, դրա համար անհրաժեշտ է պահպանել սարքավորումները եւ շինարարության պարզ վարսահարդարիչն այստեղ դժվար թե խնայի, որտեղ եք ձեզ երաշխիք կտաք ձեր վերանորոգման համար: Մեր սեմինարը եւ վերանորոգումը եւ երաշխիք են տալիս վառելիքի բաքի վերականգնման համար, փորձագետները համաձայնության դեպքում մեկնում են վերանորոգման:

Ցանկացած տիպի գազի բաքի նորոգում `առանց հարյուր ուղեւորության

Տրանսպորտային միջոցների խափանումը բավականին հաճախակի երեւույթ է, որը կարող է վարորդին բռնել առավել անսպասելի իրավիճակում: Գազի բաքի ձախողումը լուրջ խնդիր է, որը պետք է գոնե մասամբ վերացվի վթարի վայրում: Սա թույլ կտա մեքենան տեղափոխել մոտակա սպասարկման կենտրոն, որտեղ հնարավոր կլինի իրականացնել կապիտալ հետազոտություն եւ վերանորոգում: Գազի բաքի նորոգումը այնքան էլ դժվար չէ այն մարդկանց համար, ովքեր ունեն նման վերանորոգման մասին:

Գազի բաքի գտնվելու վայրը տրանսպորտային միջոցի հետեւի հատվածի աջ ստորին անկյունն է: Դա պայմանավորված է վարորդի եւ ուղեւորների համար անվտանգության ապահովման, ինչպես նաեւ մեքենայի մեջ ծանրության ճիշտ կենտրոնի ձեւավորմամբ, թույլ տալով բարելավել դրա բեռնաթափումը: Այնուամենայնիվ, ստորին սյուժեն առավել հաճախ տառապում է մշտական \u200b\u200bֆիզիկական ազդեցությունից, ինչը հանգեցնում է բազմաթիվ վնասների, այստեղ տեղակայված բոլոր մեխանիզմներին: Վառելիքի բաքը բացառություն չէ:

Cr եղը գազի բաքի մեքենայի մեջ

Գազի բաքի եւ վերանորոգման բազայի վնասի պատճառները

Գազի բաքերով հավասարակշռվածը առավել հաճախ կապված է կոռոզիոն գործընթացների աստիճանական զարգացման հետ: Հատկապես վտանգավոր են դրանց ազդեցությունը վառելիքի բաքի ներքին մասի վրա: Ժանգի տեսքի հրահրող գործոնը ջուրն է: Գրեթե անհնար է խուսափել տանկի մեջ մտնելուց:

Նաեւ գազի բաքում շեղբերների տեսքի պատճառը կարող է անսարքություն լինել տրանսպորտային միջոցների սննդի համակարգում: Տանկի ներսում ձեւավորվում է լիցքաթափված ճնշում, որը հրահրում է վտարման բաքի բոլոր պատերին արտակարգ իրավիճակների ձեւավորումը: Որոշ ժամանակ անց այն ծածկված է փոքր մեխանիկական ճաքերով:

Con անկացած տեսակի գազի բաքի վերանորոգման կանոններ.

1. Նախքան ընթացակարգը գազի բաքից սկսելը պահանջվում է միավորել բոլոր մատչելի վառելիքը: Jack եքի օգնությամբ մեքենան տեղադրված է հակված դիրքում: Խողովակների օգնությամբ միավորվել են բենզինի հետ: Հաջորդը, բենզոբաչը պետք է ուշադիր չորացվի:
2. Վերականգնման համար անհրաժեշտության աստիճանը `վառելիքի բաքը լրացնելու համար: Առաջարկվում է հաշվի առնել վնասի ոլորտը եւ վերանորոգման վերականգնման հարմարության աստիճանը:
3. Որոշեք լրացուցիչ հողաթափերի համար բեռնարկղի ամբողջական մոնիտորինգ իրականացնելու իրագործելիությունը:

Նկարահանվել է հետագա վերանորոգման համար

Վառելիքի պահեստավորման բաքը շտկելու մեթոդներ

Խնդիրների լուծման մի քանի եղանակներ կան: Նրանց մեծ մասը կիրառելի է ծայրահեղ պայմաններում, որոնք կխուսափեն լրացուցիչ միջոցներ ծախսել, բեռնատար մեքենա կանչելու համար:

Կարկատը դնելով `օգտագործելով պտուտակ եւ ռետինե բամբակ: Նախ, դուք պետք է տանկի անցքը երկարաձգեք բակալավրիատի օգնությամբ `պտուտակին համապատասխան չափի: Ռետինե բաճկոնով լվացող մեքենան հագնված է իր նեղ մասում: Այնուհետեւ ամբողջ դիզայնը տեղադրվում է պարանոցի միջով անցքի մեջ: Դրսից, լվացող մեքենայի ճարմանդը տեղադրվում եւ հետաձգվում է ընկույզով:

Ռետինե պետք է լինի գազի դիմացկուն: Ոչ բոլոր վարորդ է պահվում մեքենայում նման նյութի մեջ:

Ինչպես ինքներդ վերանորոգել Benzobak- ը. Մանրամասն հրահանգներ տեսանյութով

Տեսախցիկը հարմար է ցանկացած բեռի մեքենայից փոխարինման համար: Նման ուշացածը համարվում է բավականին ուժեղ: Հարյուրին դիմելու համար պատշաճ տեղադրմամբ կարող եք սպասել: Այս մեթոդը հաճախ օգտագործվում է բեռնատարների կողմից, որոնք իրականացվում են իրենց ժամանակի մեծ մասում: Լավ կարկատը կարող է մատուցվել ավելի քան հինգ տարի:

Օգտագործեք «պահի» սոսինձի կամ դրա ցանկացած անալոգի վնասը վերացնելու համար: Մեթոդը տեղին է ոչ այնքան լուրջ վնասի: Պաչտ ստեղծելու համար ձեզ հարկավոր է մի կտոր խիտ, բայց կենսունակ հյուսվածքի, խոնավեցված սոսինձով: Անհրաժեշտ է ամուր սեղմել վնասի տեղը եւ մի որոշ ժամանակ պահել: Հիմնական սոսնձի ավարտից հետո կարկատը պետք է բուժվի Nitrocraon- ի հետ Remkomplekt- ից: Սա ժամանակավոր միջոց է, որը թույլ է տալիս հասնել մոտակա հարյուրին:

Գազի բաքի անցքերի նորոգում.

Գազի բաքի ժամանակավոր փոխարինում ցանկացած շիշի վրա: Մեթոդը հարմար է, երբ Carburetor մեքենաների վառելիքի հզորությունը նմուշ է: Պլաստիկ կամ ցանկացած այլ կոնտեյներ լցված է բենզինով, դրա մեջ ընկղմված է գուլպանը, որը բխում է վառելիքի պոմպից մինչեւ վառելիքի բաք: Tara- ն պետք է ապահով համախմբվի, որպեսզի այն չվերածվի եւ չի հանգեցրել բացասական հետեւանքների: Այս եղանակը հեշտությամբ կօգնի վարորդին դուրս գալ ծանր իրավիճակից:

Տնային տնտեսության օճառի միջոցով վնասի վերացում: Մեթոդը համարվում է արդյունավետ միայն մակերեսային ձախողումների ընթացքում:

Հրել ճեղքի տարածքը `էպոքսիդային սոսինձով եւ ապակեթելով: Սոսնձի տեղը պետք է խնամքով մաքրվի եւ կծծի, բենզինը միավորվում է: Աշխատանքի տարածքը մաքրվում է հղկաթղթի, մանրացված եւ չոր չոր: Fiberglass- ից կտրվածը պետք է սոսնձվի վնասի վայրից: Լրիվ արածեցնելուց հետո ստացեք եւս մեկ նույն խցիկ: Շերտերի քանակը պետք է լինի առնվազն երեք: Վերջին շերտը սոսնձելիս կարող է օգտագործվել պլաստիկացուցիչ, որը կարող է ծառայել որպես ալյումինե փոշի:

Սառը եռակցմամբ պլաստիկ գազի բաքերի եւ մետաղական գազի բաքերի նորոգում: Նմուշների դեմ պայքարի առավել համընդհանուր ձեւը: Վնասը հանվում է epoxy խեժի միջոցով: Աշխատանքի առաջին փուլը հողային մանրուք է հղկաթուղթով: Այնուհետեւ, առանձին ուտեստի մեջ, էպոքսիդային խեժը խառնվում է ամուր զանգված ձեռք բերելու համար: Եթե \u200b\u200bջեռուցվում է, բեռնարկղը կարող է դրվել շարժիչի վրա: Այս մեթոդը կատարելիս օգտագործվում է նաեւ գործվածքների բաք: Անմիջապես ներխուժեք այն արդյունքում ստացված խառնուրդով եւ կցեք վառելիքի բաքի անցքին: Թող լավ գնա: Նման կարկատը շատ ուժեղ է եւ կարող է բավական երկար տեւել:

Սառը եռակցմամբ գազի բաքի վերականգնման արդյունքը

Զոդվում է որպես ցանկացած տեսակի գազի բաքի վերանորոգման

Լուծարման այս մեթոդը առավել կայուն է: Դիմեք ինչպես մետաղական վառելիքի բաքերի, այնպես էլ պլաստիկի համար: Իմանալով, թե ինչպես ապահովել գազի բաք, կարող եք երկար ժամանակ երկարացնել նրա ծառայությունը, առանց ավտոմեքենաների խանութում նոր միավոր գնելու:

Պլաստիկ գազի բաքի վերանորոգումն իրականացվում է զոդող երկաթի միջոցով, որի ուժը 250 վտ է:

Ընթացակարգը ինքնին նման է պլաստիկ բամպերի զոդին: Զոդումը պատրաստված է դրսից: Անհրաժեշտ է վերահսկել կառույցի խստության եւ ուժի ապահովումը: Լրացուցիչ դոնոր պլաստիկ օգտագործման դեպքում դրա տեսակը պետք է համապատասխանի բնօրինակ ներկայացուցչին: Պլաստիկի կազմի նշումը սովորաբար առկա է յուրաքանչյուր մանրուք: Սա կարող է լինել պոլիպրոպիլեն (PP), ակրլոնիտրիլային բուտադեն-ստեղ (ABS) կամ պոլիամիդ (PA): Փոքր քայլով մետաղի կամ պղնձի ցանցը օգտագործվում է որպես ամրապնդող նյութեր: Դրա ցանկալի կտորը կիրառվում է մաքրված մակերեսի վրա, եւ նախապես զոդող երկաթի օգնությամբ պլաստիկը շվաբր է: Արտաքին ցանցի մակերեսի մնում է նրբորեն քսում, ստեղծելով մակերեսային շերտ: Բոլոր գործողությունները պետք է իրականացվեն միանգամից, հակառակ դեպքում հնարավոր չի լինի խուսափել պլաստիկի բազմաթիվ շերտերի ներհոսքից:

Մետաղական գազի բաքի վերանորոգման համար միայն զոդող երկաթը հարմար է, որի ուժը 500 վտ է: Տաքացրեք գազի բաքի մարմինը կարող է օգնել ամենատարածված երկաթին: Անհրաժեշտության դեպքում բարակ պղնձի թերթը կարող է օգտագործվել կարկատման համար: Զինվորը պետք է թեթեւանա: Կարկատն անհետացավ ամբողջ պարագծի երկայնքով, ինչը նպաստում է հավելվածի խստությունն ու հուսալիությանը: Զոդումից առաջ աշխատատեղը բուժվում է զոդման թթվով: Դա անհրաժեշտ է զոդման եւ մետաղի միացության հուսալիության համար: Վերեւից պարտադրված կարկատակը ծածկված է բիտումի մաստիկով, որը բնութագրվում է հատուկ կոռոզիոն դիմադրությամբ:

Գազի բաքի զոդման վերականգնման արդյունքը

Ինչպես վերադարձնել գազի բաքի ծածկը

Գազի բաքի ծածկույթի անսարքության դեպքում հնարավոր է ուշադրություն դարձնել, եթե այն հայտնաբերվի, չկա բաքի ներսում օդի կլանման հետ կապված աղմուկի ազդեցություն:

Գազի բաքի ծածկույթի նորոգումը հաճախ կապված է պլաստիկ նրբաթիթեղի անսարքությունների հետ: Հնարավոր է այն փոխարինել փողկապի, կապի լարերի վրա: Աշխատանքի համար ձեզ հարկավոր կլինի երեք սեղմակ: Դրանցից մեկը պետք է արվի վառելիքի բաքի ծածկույթի չորացման մեջ եւ խստացրեք ամուր հանգույցը: Արդեն միացված է դրան երկրորդ սեղմակին: Գազի բաքի հանգույցում արեք մի փոքր անցք, որի վրա պետք է կապեն հանգույցի հանգույցը: Կամփորդի երկրորդ ավարտը կապվելու է դրա հետ, որը գտնվում է գազի բաքի կափարիչով:

Անաչելը վարորդի համար վառելիքի հզորությունը վերականգնելու առանձնահատկություններում չափազանց օգտակար է: Հասկանալով վերանորոգման խնդիրները, ոչ մի ավտովարորդ չի ծածկվի անակնկալով, նույնիսկ քաղաքակրթությունից հեռու:

http://365cars.ru.

Քան խրված տանկի ալյումինը

Ինչ մեթոդներ են արդյունավետ եւ, քան գազի բաք պատրաստելը `հետագա շահագործման հնարավորության համար: Նման հարցերը կքննարկվեն այս կատեգորիայում: Ի վերջո, այս թեման վերաբերում է վազքի մեքենաների եւ նույնիսկ ներքին արտադրության: Կառուցողականորեն, գազի տանկերը գործնականում պաշտպանված չեն արտաքին վնասներից, ի հակադրություն, արտաքին անալոգներից: Հաճախ մանրախիճի, աղբի, ասֆալտի փոքր ֆրակցիաները, հետեւի անիվներից ցատկելով, աստիճանաբար ջարդում են ներկերի եւ նախաներկների կեղեւը, անուղղելի վնաս հասցնել մետաղին: Որոշ ժամանակ անց մետաղը սկսում է ժանգոտել: Վարորդը սկսում է նկատել վառելիքի արտահոսքը: Ինչու պատրաստել գազի բաք: Այսօր կա երկու սեղմման տարբերակ.

Յուրաքանչյուր մեթոդ լավ է իր ձեւով: Իհարկե, դուք կարող եք բավարարել գազի բաքում հոսքերը վերացնելու այլ եղանակներ, բայց դրանք վերը նշվածից պակաս արդյունավետ են: Ամրապնդող եւ հարակից սարքավորումներ

• Հատակի լիտր ացետոն;
• Էպոքսիդային խեժ;
• Fiberglass.

Նախ, մենք գնում ենք բոլոր վերը նշված նյութերը, ուշադիր կարդում են օգտագործման հրահանգների պայմանները: Ալգորիթմ `խնդիրների լուծման համար

• Գազի բաքի մակերեսը պղտորվում է ացետոնի միջոցով:

  Այս ընթացակարգը պետք է իրականացվի մի քանի անգամ, քանի որ գազի բաքի նյութի պառակտման որակը կախված կլինի այն բանից, թե որքան որակապես:

Պատրաստման փուլը եւ epoxy սոսնձման սոսինը պետք է օգտագործվեն մածուցիկ հետեւողականության սոսինձով, հակառակ դեպքում էֆեկտը չի կարող հասնել:

• Կտրեք ապակեպլաստե փաթիլները, որպեսզի նրանք կատարեն 1-2 սմ: Ավելի պարագծային ճաքեր կամ այլ վնասներ: Loskutka գործվածքներ, որոնք աճում են զգուշորեն Eboxit- ում.

Յուրաքանչյուր հաջորդ ջրամբար պետք է լինի մի փոքր ավելի լայն, քան նախորդը եւ 15-20 րոպե ընդմիջումով: Վերջին շերտը ներթափանցված է լրացուցիչ ալյումինե փոշի, որը կարելի է ձեռք բերել ավտոմեքենաների խանութում: Մեկ օր անց դիզայնը ամբողջովին չորացավ եւ կարծրացվի: Դուք կարող եք այն մշակել մակերեսային մանրացնող թղթի միջոցով: Ես բանտարկված եմ նկարելու կամ նախապատվության համար, կախված անհրաժեշտությունից: Սառը եռակցումը նմանապես կիրառվում է վերը նշված գործընթացներին: Չնայած զոդման տեսքով առաջատար տեխնոլոգիաներին, շատ վարորդներ նախընտրում են հին ապացուցված եւ ամուր մեթոդներ: Այսպիսով, հարցը, քան գազի բաքը դարձնելու համար արդեն ապամոնտաժված է: Հնարավոր է նմանատիպ ընթացակարգ անցկացնել ինչպես ավտոտնակի պայմաններում, այնպես էլ մեքենայի ծառայության վրա, կախված ձեր լուծումից:

Վառելիքի բաքերի վնասման պատճառները կարող են տարբեր լինել, մեկ դեպքում ժանգով, մեկ այլ նորմալ ուղեւորությամբ ռուսական ճանապարհներով: Մի փոքր հարված եւ գործնականում մենք սկսում ենք զգալ տնակում բենզինի հոտը: Վառելիքի մակարդակի սլաքը նաեւ մեզ ասում է, որ բենզինը հետեւում է: Եվ որքան դժվար է ինքնուրույն վերականգնել վառելիքի բաքը: Եթե \u200b\u200bբենզոբակը հոսում է, ապա անվտանգ չէ լողալ նման տրոհմամբ, այնպես որ երկար ժամանակ մի հետաձգեք դրա վերանորոգումը: Աշխատանքը սկսելուց առաջ խորհուրդ է տրվում ծանոթանալ.

Ընդհանուր վարձավճարների վերանորոգման կանոններ

1. Բենզինը վառելիքի բաքից միաձուլելու համար հարկավոր է մի կողմի միջոցով թեքել մեքենան եւ օգտագործել խողովակը: Եթե \u200b\u200bգազի բաքի անցքը իր ստորին մասում, ապա բենզինը դրա միջոցով ավելի արագ կլինի: Դրանից հետո անհրաժեշտ է բենզոբակը չորացնել բենզինի գոլորշինից:
2. Գազի բաքի նորոգում `առանց հեռացնելու կամ այն \u200b\u200bավելի լավ ապամոնտաժելու, որոշեք` կախված վնասի վայրի եւ վերանորոգման աշխատանքների տեսակը:

Գազի բաքը վերականգնելու մարդկանց ճանապարհը

Գիտեք, թե ինչպես վերանորոգել մեր պապերի ոլորտում վառելիքի բաքը: Եթե \u200b\u200bվառելիքի բաքում հայտնվեց մի փոքր ճեղք, ապա փոսին պտուտակահանով տվեց կլոր ձեւ: Հաջորդը, այն ընտրվել է այս անցքի տակ համապատասխան պտուտակով չափսերով եւ պտտվել այն, մենք դրա վրա նախապես դնում ենք ռետինե լվացարաններ (անիվի պալատից):

Եթե \u200b\u200bնայեք հին 130-ականներին zila- ին, ապա կարող եք տեսնել, որ իրենց տանկերը ամբողջությամբ ցրված են պտուտակների միջոցով, ինչը ցույց է տալիս, որ այս մեթոդը բավականին հուսալի եւ ամուր է: Ներկայումս այս մեթոդը գտնում է իր իշխանությունը բեռնատարների համար, բայց Բենզոբակը վերանորոգելու ամենատարածված եւ մատչելի միջոցը հետագայում կանդրադառնա.

Սառը եռակցմամբ գազի բաքի նորոգում

Այս մեթոդը ներկայումս վարորդների ամենատարածված կտրումն է: Այն հիմնված է «Սառը եռակցման» կոչվող նյութի վրա, որը կարելի է գտնել ցանկացած կենցաղային խանութում: Այս գործիքի իմաստն այն է, որ երկու բաղադրիչ խառնելիս ստացված պլաստիլինի նման խառնուրդը հայհոյեց 10-30 րոպեի ընթացքում, որը իդեալական է կարկուտի եւ չորացման միջոցով Եղեք բավականին դիմացկուն եւ հազիվ թե վերադառնաք այս վնասը: Այնուամենայնիվ, եթե փորձեք փակել գազի բաքի անցքը առանց նախապատրաստման, ապա նման բուժումը ժամանակավոր կլինի:

Գազի բաքի վերանորոգում `զոդում

Նման մեթոդի համար ձեզ հարկավոր է զոդման հոսք (ճարպ, ռոզին) եւ զոդող երկաթի մուրճ (200 Վտ):

Մենք մշակում ենք 20% օրթոֆոսֆորթ թթու եւ զոդում երկու կտոր ցինկապատից (Flux Hydrochloric թթու ցինկով, վաճառող POS-40): Պաչի եւ բաքի մակերեսների տնկումը մաքրելու եւ ափսոսանքի համար:

Գազի բաքի վերանորոգումը դա արեք ինքներդ

Կոտորած գազի բաքի նման վերանորոգումը կարելի է անվավեր ճանաչել, բայց թերությունը տանկի պարտադիր ապամոնտաժումն է:

Գազի բաքի ապակեպլաստե եւ Epoxy Resin- ի նորոգում

Գազի բաքի հոսքը վերացնելու եւս մեկ եղանակ: Այս դեպքում այս դեպքում ելույթ կունենան Fiberglass եւ Epoxy Resin: Անալոգային վատթարացում մակերեսը, այնուհետեւ մենք կիրառում ենք խեժը ներծծում է ապակե ժանրի շերտ: Չորանալուց հետո մենք երկրորդ շերտը նույն ձեւով ենք պարտադրում: Վերջնական փուլը կլինի հակակոռուպցիոն վերամշակում: Benzobac- ը վերանորոգվել է 4 ժամվա ընթացքում: Դաշտում, էպոքսիդի եւ ապակեպլաստե փոխարեն, օգտագործվում են սոսինձ «պահը» եւ ցանկացած հարց (խոզուկ, խոզանակ): Շերտերը այլընտրանքային ներծծված եւ գերծանրաբեռնված են վնասի վայրում: Նման ժամանակավոր լուծումը թույլ է տալիս հասնել մոտակաին, առանց որեւէ խնդիրների:

xN - 2111-43DA1A8C.XN - P1AI

Հարգելի այցելու: Դուք հին Mastergrad.com կայքի արխիվում եք

Ինչ պետք է սոսնձել պլաստիկ բաքը

Խորշ (Մոսկվա) Փետրվարի 9-ին 2004 թ. 08:32:33	Տանկը պայթել է նյութից, շատ նման է այն բանի, որից լվացքի տանկերը պատրաստված են մեքենայի համար (սպիտակ փխրուն պլաստիկ): Ինչպես վերականգնել վառելիքի բաքը: Գազի բաքի վերանորոգումը դա արեք ինքներդ Ճեղքել 10-12 մմ: Այս վարակիչ պլաստմասսայումը չի վերցնում մեկ սոսինձ ... Ով սոսնձեց, ասա, թե ինչ ???
Անտոն (Մոսկվա, Ռուսաստան) Փետրվարի 9-ին 2004 թ. 12:02:33	Դա, ամենայն հավանականությամբ, պոլիէթիլենային կամ նման բան է: Միակ լուծիչը զոդող երկաթ է:
Destroyer. (Մոսկվա) Փետրվարի 9-ին 2004 թ. 13:44:46	Ճիշտ: Պետք է ջերմաստիճան եւ վարսահարդարիչ: Ընդարձակեք ճեղքը մինչեւ 2 մմ, եզրերը `պոչի տակ: Մենք դիմում ենք սահուն մետաղական պլաստիկից դուրս, ջրամատակարարման վրա ջեռուցելով տանկի վարսահարդարը, որպեսզի այն դեռ մեքենա չի վարում, բայց ներսից արդեն տաք է լցրել: Պատճենները, կտրեք ավելցուկը: Մենք տեղադրում ենք ափսեը ներսից, տաքացրեք մազերի չորանոցը դրսում, դրսում թափեց ջերմոպենտոլը: Ձողեր տարբեր գույների ջերմաստիճանի համար, տարբեր հատկություններով, բացատրեք վաճառողին, որտեղ օգտագործվում է այս բաքը, հավաքվում է: Պարզապես. Առանց մազի չորանոց եւ լցնել մի կողմից: Ընդհանուր առմամբ, այն տարրական է. Գնեք նոր բաք:
Alex21 (Վոլգա Վոլգոգրադի մարզ) Փետրվարի 9-ին 2004 թ. 15:48:32	Այս պլաստիկ բաքը ստուգելը ... Ժամանակ առ ժամանակ պլաստիկ կատաղություններ (ձեր աշտարակը, ամենայն հավանականությամբ, առաջին կուլը է), արդյունքում, բովանդակությունը թափելով բովանդակություն: Դա հենց այն էր, ինչ դուրս եկավ, տանը լավն էր, լսեց սուլիչ ջուր փականից:
Խորշ (Մոսկվա) Փետրվարի 9-ին 2004 թ. 19:56:00	2Destroyer: Ներսից այն չի գնա, կոկորդը տանկի մեջ `սմ 5 տրամագծով: \u003e Նույնիսկ ավելի հեշտ է, առանց ջերմոպոտոլի. Մենք շրջում ենք պոլիէթիլենային փաթեթը (որը բարակ է, առանց նկարի) բարակ ամուր խողովակի, բոցավառվում է: Ներկայումս այն փորձարկում է: Բայց գարշահոտ ... \u003e Ընդհանրապես, այն տարրական է. Գնեք նոր բաք Ոչ, ոչ ավելի հեշտ, այն հատուկ է, հեղուկացիրից: Ես նրանց հետ պաստառներ էի ջրել, պատի լամպը ... Բարեւ, Ալեքսանդր !!! :-) \u003e Դրյանը ստուգեց այս պլաստիկ բաքը ... Գուցե այո. \u003e Պլաստիկ ժամանակից բարձրացնելու համար ... Այո, նա նոր չէ, նա չունի ոչ մի ամիս, բայց պայթեց, վարակ: Կարծում եմ, որ նրան ինչ-որ բան հրավիրել եմ:
Սերժ (Սամարա, Ռուսաստան) 10 փետր. 2004 թ. 02:33:43	2snim: Գնեք ջերմաստիճանի գավազան եւ զոդող երկաթով կամ պարզապես տաք եղունգով (որպես սպաթուլա) `նրանց ճեղքելու համար: Միայն, ի սկզբանե, անհրաժեշտ է թուլացնել ճեղքի մակերեսը. Կարող է լինել ացետոն: Հարգանքներով, Սերգեյ
Խորշ (Մոսկվա) 11 փետրվարի 2004 11:26:37	Շնորհակալ եմ բոլորիդ խորհուրդների համար: Սոսինձը պարզվեց, որ ջերմաստիճան է: Միայն այստեղ է Նուանները. Եղել են 2 ձող `մեկ թափանցիկ, այլ փայլ: Առաջինը չծխվեց, երկրորդը `ձայնը: Հարգանքով, Նիկոլայ:
Վոկա: (Tomsk) 12 փետր 2004 թ. 07:46:45	Ուշ, իհարկե, բայց ... Նման ճաքերի ծայրերը ցանկալի են կնքել: Որպեսզի այլեւս չլինի:

Ինչպես պատրաստել գազի բաք: Ապացուցված ժամանակի 2 եղանակ

Ինչ մեթոդներ են արդյունավետ եւ, քան գազի բաք պատրաստելը `հետագա շահագործման հնարավորության համար: Նման հարցերը կքննարկվեն այս կատեգորիայում: Ի վերջո, այս թեման վերաբերում է վազքի մեքենաների եւ նույնիսկ ներքին արտադրության:

Կառուցողականորեն, գազի տանկերը գործնականում պաշտպանված չեն արտաքին վնասներից, ի հակադրություն, արտաքին անալոգներից: Հաճախ մանրախիճի, աղբի, ասֆալտի փոքր ֆրակցիաները, հետեւի անիվներից ցատկելով, աստիճանաբար ջարդում են ներկերի եւ նախաներկների կեղեւը, անուղղելի վնաս հասցնել մետաղին: Որոշ ժամանակ անց մետաղը սկսում է ժանգոտել: Վարորդը սկսում է նկատել վառելիքի արտահոսքը:

Ինչպես պատրաստել գազի բաք: Այսօր Կամադրման երկու տարբերակ կա.

• Clock ուցահանդեսների եւ անցքերի ճեղքման համար սառը եռակցման օգտագործումը.
• Epoxy սոսինձ կամ ապակեպլաստե կոչվող մարդիկ: Ավելի լավ է գնել երկկողմանի:

Յուրաքանչյուր մեթոդ լավ է իր ձեւով: Իհարկե, դուք կարող եք բավարարել գազի բաքում հոսքերը վերացնելու այլ եղանակներ, բայց դրանք ավելի քիչ արդյունավետ են, քան վերը նշվածը:

Գործիքներ եւ հարակից սարքավորումներ

• Մի քանի հղկող թերթեր;
• Հատակի լիտր ացետոն;
• Էպոքսիդային խեժ;
• Fiberglass.

Նախ, մենք գնում ենք բոլոր վերը նշված նյութերը, ուշադիր կարդում են օգտագործման հրահանգների պայմանները:

Ալգորիթմ `խնդիրների լուծման համար

• Մենք մեքենան տաքացնում ենք դիտորդական փոսին կամ թռիչքին.
• Մենք կավիճի տեղ ենք հանում.
• Մենք ապամոնտաժում ենք վառելիքի բաքը մեքենայից;
• Լցնել բենզինի կամ դիզելային վառելիքի մնացորդները.
• Մենք հաջողության ենք հասնում բաց օդում, անպայմանորեն, քանի որ քիմիական ռեակտիվի զույգերը պայթուցիկ են.
• Քամու եւ օճառի լուծման օգնությամբ արտաքին մաքրեք գազի բաքը խեժի մնացորդներից, կեղտից, այլ կեղտերից.
• Մաքրման համար դժվար է քիմիական միացություններ ստանալ, օգտագործելով կոպիտ հղկաթուղթ;
• Գազի բաքի մակերեսը պղտորվում է ացետոնի միջոցով: Այս ընթացակարգը պետք է իրականացվի մի քանի անգամ, քանի որ գազի բաքի նյութի պառակտման որակը կախված կլինի այն բանից, թե որքան որակապես:

Պատրաստման եւ էպոքսիդային կապի փուլ

Սոսնձելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել մածուցիկ հետեւողականության սոսինձը, հակառակ դեպքում էֆեկտը չի կարող հասնել:

• Կտրեք ապակեպլաստի փաթիլները, որպեսզի նրանք Իրականացվում է 1-2 սմ-ով, Ավելի պարագծային ճաքեր կամ այլ վնասներ: Loskutka գործվածքներ, որոնք աճում են զգուշորեն Eboxit- ում.
• Նրբորեն պարտադրեք ապակեթելային բաքի մակերեսին, որպեսզի օդային փուչիկները չլինեն, այլապես վերացնելով թերությունները.
• ՄԿՈՒ-ի օգնությամբ մենք հեռացնում ենք ավելորդ սոսինձ եւ խեժ;
• Ապակին հարթեցնում է բաժնային պլատֆորմի համար փոքր կտոր պլաստմասսա.
• Դրանից հետո մենք անցնում ենք երկրորդ գնդակի ծածկույթին, մենք իրականացնում ենք նմանատիպ ընթացակարգ: Կախված վնասվածքի աստիճանից, գազի բաքը որոշվում է ապակե գնդակների քանակով: Ըստ այդմ, նվազագույն վնասը կպահանջի նվազագույն քանակությամբ ապակեպլաստե գնդակների, վնասվածքի ավելի խորը գոտիները կպահանջեն ավելի շատ գնդակներ:

Վարորդը նշում է, որ անհրաժեշտ է հիշել, որ դիզայնի մնացած մասը կախված է նրանից, թե ինչպես է դրվելու առաջին շերտը:

Յուրաքանչյուր հաջորդ ջրամբար պետք է լինի մի փոքր ավելի լայն, քան նախորդը եւ 15-20 րոպե ընդմիջումով:

Բացի այդ, վերջին շերտը, որը մենք լցնում ենք լրացուցիչ ալյումինե փոշի, որը կարելի է ձեռք բերել ավտո խանութում:

Մեկ օր անց դիզայնը ամբողջովին չորացավ եւ կարծրացվի: Դուք կարող եք այն մշակել մակերեսային մանրացնող թղթի միջոցով:

Մենք անցնում ենք նկարչությանը կամ այբբենին, կախված անհրաժեշտությունից:

Սառը եռակցումը նմանապես կիրառվում է վերը նշված գործընթացներին: Չնայած զոդման տեսքով առաջատար տեխնոլոգիաներին, շատ վարորդներ նախընտրում են հին ապացուցված եւ ամուր մեթոդներ: Այսպիսով, հարցը, քան գազի բաքը դարձնելու համար արդեն ապամոնտաժված է: Հնարավոր է նմանատիպ ընթացակարգ անցկացնել ինչպես ավտոտնակի պայմաններում, այնպես էլ մեքենայի ծառայության վրա, կախված ձեր լուծումից:

Հնարավոր է պլաստիկից բենզոբաչ պատրաստել բենզոբաչ:

Ինչպես խնայել պլաստիկի բեռնարկղը: Մեր ժամանակներում կան բազմաթիվ հնացած ճաքերի, սպուսների, բուֆետների, նման վերանորոգման սարքավորումների համար նախատեսված սարքավորումներ, նույնքան բազմազան է զոդող երկաթից մինչեւ մազի չորանոց, ով շատ է: Այն կարող է վերանորոգվել նման գործիքներով, բայց որտեղ է երաշխիքը, որը կրկին չի հոսում: Նման վերանորոգումը պարզապես դեկորատիվ կլինի, եւ ապագայում սեփականատերը նոր ծախսեր կբերի: Մեզ պետք է նյութի եւ պրակտիկայի իմացություն: Մեր վարպետները վայելում են հայտնի շվեյցարական ընկերության մասնագիտական \u200b\u200bսարքավորումները եւ երաշխիք են տալիս վերանորոգված հզորության, ջրամբարի, բաքի, պլաստիկից պատրաստված գազի բաքի համար:

Պլաստիկ տարաները պատրաստված են հիմնականում այնպիսի նյութերի, ինչպիսիք են պոլիէթիլենը եւ պոլիպրոպիլենը, գրեթե անհնար է որեւէ բան սոսնձել իրենց քիմիական բնութագրերի հաշվին եւ փորձեք այս նյութերից բեռնարկղը թափել: 2 խորանարդի պլաստիկ տարաների մեծ ծավալներով, այս տեսակի վերանորոգումը ընդհանրապես չի օգնի, այս դեպքում միայն հատուկ սարքավորումներով զոդում է, որը կապահովի բեռնարկղի կնքումը:

Ինչպես պատրաստել պլաստիկ բաք

Ինչպես պատրաստել պլաստիկ բաք: Սովորաբար, հարցը լուծվում է `օգտագործելով հանդերձանք, պլաստիկ տարաների վերականգնման համար, բայց հիշեք, որ ցանկանում եք երկար ժամանակ օգտագործել այս մեթոդը, դուք չեք օգնի նման վերանորոգման: Դեպքերի 95% -ի բոլոր կոնդենսատորային արտադրանքները պատրաստված են երկու նյութից: Սրանք պոլիպրոպիլենային (PP) եւ պոլիէթիլենային են (PE), որոնք, իր հերթին, շատ ցածր կպչունություն ունեն քիմիական ազդեցություններին: Այն չի սոսնձվում նրանց համար գրեթե մեկ սոսինձ, եւ սոսինձով ոչ մի կտոր չի ապահովի բարձրորակ վերանորոգում, անհրաժեշտ է պրոֆեսիոնալ վերանորոգում:

Ինչպես կպչել պլաստիկ բենզոբաչ:

Ինչպես կպչել պլաստիկ բենզոբակը, լուրջ հարց է, ոչ բոլոր մեքենայի ծառայության մեջ կան մասնագետներ, որոնք կարող են վերականգնել պլաստիկի վառելիքի բաքը, եւ բացի այդ, կնքման երաշխիք տալու համար: Կարող եք վերանորոգել ձեր սեփական ձեռքերով, դրա համար անհրաժեշտ է պահպանել սարքավորումները եւ շինարարության պարզ վարսահարդարիչն այստեղ դժվար թե խնայի, որտեղ եք ձեզ երաշխիք կտաք ձեր վերանորոգման համար: Մեր սեմինարը եւ վերանորոգումը եւ երաշխիք են տալիս վառելիքի բաքի վերականգնման համար, փորձագետները համաձայնության դեպքում մեկնում են վերանորոգման:

Դույլեր, ավազան, բարել եւ այլ բիզնես սարքավորումներ պատրաստված են պլաստիկից: Այս նյութը գործնական է, այն հարմար է օգտագործել, սակայն, կարճաժամկետ է:

Անկում կամ մեխանիկական ազդեցություն կարող է հանգեցնել ճաքերի: Եւ ջուրը փոխանցող հզորությունը դառնում է անօգուտ: Բայց Փաթեթավորել պլաստիկ ջրի տարան Հնարավոր է, որ նա պարբերաբար ծառայեց ինչ-որ ժամանակ:

Պլաստիկ բարելը փաթեթավորեք ամբողջովին տանը: Դիտարկենք երկու տարբերակ, քանի որ կարող եք վերացնել կտրիչները պլաստիկ բարելով եւ այլ տանկերում:

Տարբերակ 1

Աշխատանքի համար կպահանջվեն հետեւյալ նյութերն ու գործիքները.

• Չժանգոտվող ցանց (կարող եք վերցնել ալյումինե, պղինձ),
• Մկրատ,
• 100 Watt Soldering Iron:

Գործառնական կարգը.

1. Կտրեք մկրատով ցանցի մի կտոր:
2. Fix անցը շտկեք ցանցի հաստության խորության վրա վնասի տեղում:
3. Հավասարեցրեք այն կարի վրա, շարժվելով ամբողջ ինքնաթիռով: Միեւնույն ժամանակ, զուգահեռ, մենք զոդում ենք ցանցը զոդող երկաթով, պահում է դանակի ազատ եզրը, հովացուցիչի ջերմափոխանակիչով (դանակ) նստելը կարեւոր կանոն է, որպեսզի ցանցը չթափվի:
4. Այս մեթոդը ներկայացնում ենք ամբողջ ցանցը կարի մեջ:
5. Կարծի աշխատանքի ավարտին պարզվում է, որ ամբողջովին հերմետիկ եւ ամրապնդված է, ինչը նրան բերդ է տալիս:
6. Մենք կրկնում ենք տանկի հակառակ կողմում ընթացակարգը:

Տեսանյութի հրահանգ

Ընտրանք 2.

Եթե \u200b\u200bբեռնարկղը վերանորոգվի, ջրի մեջ ջրի տակ գտնվող ջուրը կարող է դիմել մեկ այլ մեթոդի:

Աշխատելու համար կպահանջվի.

• Կարկատել ճկուն պլաստիկից,
• Շինարարական վարսահարդարիչ
• Պաշտպանիչ ձեռնոցներ:

Գործառնական կարգը.

1. Սյուժե վնասով սրբել, ջնջել աղտոտումը:
2. Մենք սկսում ենք ջեռուցել վարսահարդարիչը փոքր ուժով, որպեսզի չվառեք անցքը, դերը արատավորեք:
3. Թիմացրեք ֆենոմը մի կտորով մյուս կողմից, որը կիջնի ճեղքի վրա: Մոխրագույնն արդեն ավելի բարձր ուժի մեջ է:
4. Մենք կիրառում ենք կարկատը վնասի տեղում եւ շարունակում ենք տաքացնել մազերի չորանոցը `ավելացնելով ավելի շատ ուժ: Ձեռքերում անհրաժեշտ է կրել պաշտպանիչ ձեռնոցներ, որպեսզի չվառվի: Կարեւոր է մակերեսը ծանրաբեռնել:
5. Մենք հարթեցնում ենք խողովակները ձեր մատներով եւ սպասում ենք սառեցման: Լցնել ջուրը եւ ստուգել աշխատանքի որակը:

Վերջնական կեղծամ եւ ամրագրված անկանոնություններ
Գործնականում առաջին տեխնիկան ապացուցել է ամենամեծ արդյունավետությունը: Երկրորդը հարմար է որպես ժամանակավոր միջոց:

Քան պլաստիկ բաք կամ ջրի տակառ `էպոսի ընտրություն

Եթե \u200b\u200bպլաստիկ տարայի արատը փոքր է, կարող եք օգտագործել epoxy սոսինձ: Երկկողմանի էպոքսիդային սոսինձը կօգնի արդյունավետորեն լուծել ծածկված պլաստիկ բաքի խնդիրը:

Այն խիստ դիմացկուն է խոնավության եւ քիմիական նյութերի, պոլիմերացիների ընդամենը 1 ժամվա ընթացքում, ոչ թե այրվող:

Անհրաժեշտ է կտրել սոսինձի ճիշտ քանակը, մաքուր ձեռքերով ձգվել, մինչեւ միատարր զանգված ձեռք բերվի, կտրեք կոնը դրանից եւ տեղադրեք տանկի անցքի մեջ: Ապահով կերպով շտկեք մի քանի րոպե:

Ապա դուք պետք է սպասեք 2 ժամ, որից հետո բեռնարկղը կարող է գործել:

Epoxy սոսինձի «Կապ».

• վերականգնում է ապրանքների ձեւը, ինչպես նաեւ հերմետիկորեն լրացնում դատարկությունը,
• չվախենալ ոչ միայն ջրից, այլեւ յուղերից, լուծիչներից,
• Վերանորոգված բաքը կարող է օգտագործվել -40C- ից + 150C ջերմաստիճանում,
• 3-5 րոպե սոսինձը կարելի է շտկել, եւ այն կարելի է մաքրել, շրջվելով եւ ենթարկվելով այլ մեխանիկական ազդեցությունների,
• Սոսինձը վաճառվում է պատրաստ օգտագործման համար:

Այս կազմի արժեքը `50 գ-ից 150 ռուբլուց:

Նաեւ նմանատիպ հատկություններ ունեն Սոսինձ «General Purpos permapoxy permatex» (25 մլ 25 մլ) եւ «պլաստիկ զոդման permapoxy permatex» (25 մլ-ից 320 ռուբլի):

Կարող եք գնել Epoxy սոսինձներ շինարարական խանութներում, ինչպես նաեւ ինտերնետի միջոցով: