Ստորգետնյա ավտոտնակի ստեղծումը պլանավորելիս առաջին հերթին պետք է հաշվի առնել նման մեթոդի բոլոր կողմերն ու դեմքերը: Եթե \u200b\u200bենթադրվում է, որ տեղակայված է ավտոտնակ բնակելի շենքի տակ, ապա այս տարբերակը հնարավոր է միայն նոր շենքի կառուցման փուլում: Ստորգետնյա ավտոտնակ ունեցող տների նախագծերը կարելի է գտնել մեծ քանակությամբ ինտերնետում կամ պատվիրել նախագծային ընկերությունում: Յուրաքանչյուր ոք կարող է գտնել իրենց համար հարմար տարբերակ, ինչպես կառուցողական, այնպես էլ ոճական լուծման մեջ:

Ստորգետնյա ավտոտնակի շինարարության հնարավորությունը կախված է կայքի հողի բնութագրերից: Ամեն դեպքում նրա պայմանավորվածությունը պահանջում է ավելի էական ծախսեր, բայց եթե ստորերկրյա ջրերի մակարդակը շատ բարձր է, նման շինարարությունը ֆինանսավորման ծրագրում կարող է լինել «սեւ փոս»: Հզոր ջրամեկուսացման եւ բարձրորակ ջրահեռացման սարքը չի երաշխավորում բացարձակ պաշտպանություն `խոնավության ներթափանցումից սենյակ: Եվ սխալ հաշվարկների եւ շինարարության ցանկացած սխալ կարող է հետագայում վերածվել մեծ խնդիրների եւ մշտական \u200b\u200bնոր դրամավարկային ներդրումների:

Այնուամենայնիվ, ինչպես արդեն նշվեց, մասնավոր տանը ստորգետնյա ավտոտնակի կառուցումը զգալիորեն խնայում է տարածքի օգտակար տարածքը: Փոքր կայքերի տերերի համար սա մեծ նշանակություն ունի: Նման դիզայնը հարմար է օգտագործման համար: Ըստ վիճակագրության, ստորգետնյա օբյեկտները ավելի քիչ հետաքրքրված են ավազակներով, քան ավտոտնակների այլ տեսակներ:

Ավտոտնակների կառուցման պլանավորում - առաջին պատասխանատու քայլ

Like անկացած պատասխանատու դեպքի նման, ստորգետնյա ավտոտնակի կառուցումը պահանջում է մանրակրկիտ նախապատրաստում եւ բարձրորակ նախագիծ ստեղծել: Դա անելու համար անհրաժեշտ է ուսումնասիրել հողը եւ որոշել ստորերկրյա ջրերի առաջացման մակարդակը: Ստորգետնյա ավտոտնակի նախագիծը պետք է պարունակի տեղեկատվություն անհրաժեշտ նյութերի արժեքի եւ քանակի, աշխատանքի ծախսերի եւ հատուկ սարքավորումների օգտագործման, ավարտված օբյեկտի ժամկետի օգտագործման վերաբերյալ:

Ուսումնասիրելով ստորգետնյա ավտոտնակ կառուցելու հարցը, դուք պետք է ծանոթացնեք այն, թե որ նյութերը հարմար են եւ ռացիոնալ `ավտոտնակի սենյակի բարձրորակ եւ արդյունավետ պայմանավորվածության համար: Ստորգետնյա ավտոտնակ կառուցելու երկու եղանակ կա. Մասնակի տեղանքը գետնի տակ կամ հողում լիովին կոտրված տեղանքի պայմանավորվածություն: Առաջին դեպքում ավտոտնակը գետնի տակ է իր բարձրության երկու երրորդի կամ կեսի տակ: Այս տարբերակը ավելի հանրաճանաչ է, ավելի հեշտ է իրականացնել այն, եւ ծախսերը պետք է զգալիորեն պակաս: Բացի այդ, հողի ճնշումը կրճատվում է, ստորերկրյա ջրերի ներթափանցման ռիսկը:

Շինության փուլերը եւ ավտոտնակ մուտքի ստեղծման կանոնները

Ստորգետնյա ավտոտնակով տուն կառուցելու տեխնոլոգիական գործընթացը բաղկացած է որոշակի փուլերից: Առաջին անգամ փորել կաթսայի ցանկալի չափը: Ծրագրում նշված վայրում ստեղծվում է մուտքի ուղի: Կողմակնյակը չպետք է գերազանցի 25% -ը: Հակառակ դեպքում, թեքահարթակի շարժման հետ կապված խնդիրները կարող են առաջանալ անբարենպաստ եղանակային պայմաններում: Որքան խորն է ավտոտնակը, այնքան ավելի երկար պետք է լինի ավտոճանապարհը: Ստորգետնյա ավտոտնակում հարմար եւ անվտանգ մուտք ստեղծելը պահանջում է զգույշ հաշվարկներ եւ տեղեկատվության տիրապետում: Անհրաժեշտ տեղեկատվությունը կարելի է ձեռք բերել `կարդալով կարգավորող փաստաթղթերը բազմաշերտ ավտոտնակների կառուցման վերաբերյալ:

Մուտքի ձեւի ամբողջ երկարությունը պայմանականորեն բաժանված է երեք մասի. Դարպասի դիմաց հորիզոնական հատված, հիմնական թեք հատվածը, ավտոտնակի ներսում գտնվող «մեկնարկային» գոտին: Սյուժեների միջեւ անցումը պետք է հարթ լինի: Դրա համար լրացուցիչ գոտիները պետք է ունենան փոքր լանջ, իսկ դրանց երկարությունը պետք է լինի հիմնական մասի 75-80% -ը:

Մուտքի ճանապարհի ավարտից խուսափելու համար չպետք է օգտագործվի մեծ մասը: Մուտքը կազմակերպելու համար պետք է ստեղծվի քայլված ծագում, հաջորդաբար կտրելով հողի շերտերը ըստ կանխորոշված \u200b\u200bնշանների: Պատրաստի ծագումը ծածկված է աղբի շերտով `15 սմ հաստությամբ եւ մանրակրկիտ տրամվայով: Փոխադրող ծածկույթները ստեղծում են բետոնից: Լուծումը պետք է լինի բավականաչափ հաստ եւ մածուցիկ: Հիմնական աշխատանքները կատարելուց հետո կարող եք վերազինել ոչ սայթաքող նյութերի ավարտը: Մուտքի կողմերում պետք է հագեցած լինեն պահպանելով պատերը `խոնավության ներթափանցումից պաշտպանվելու համար: Դրանք պետք է մանրակրկիտ անջրանցիկ լինեն `հողին համապատասխանեցնելով եւ, անհրաժեշտության դեպքում, հագեցած են ջրահեռացման համակարգով: Ծագման սկզբից մոտ 50 սմ, անհրաժեշտ է վերազինել ջրահեռացման ջրահեռացումը, ծածկված ցանցով:

Ավտոտնակի տարածքի ստեղծման եւ կազմակերպման գործընթացը

Երկաթբետոնե թիթեղները պատված են փոսի ներքեւի մասում: Ավտոտնակի պատերն ու առաստաղը նույնպես արտադրվում են իրենց օգնությամբ: Ուղղահայաց թիթեղները հիմք են հանդիսանում հիմնական շենքի համար: Թիթեղների եւ հողի միջեւ հողի սառեցման ժամանակ ճնշում գործադրելու դեմ ջրամեկուսացում եւ պաշտպանություն ապահովելու համար վերազինեք մանրախիճի եւ ավազի զտիչ բարձը: Դրա վերեւում տեղադրվում է ջրամեկուսիչ նյութի մի շերտ: Հուսալի ջրահեռացման համակարգը հագեցած է:

Հատակի եւ պատերի մակերեսները ծածկված են ջրամեկուսիչ նյութերով, հոդերը մանրակրկիտ պիտակավորված են բիտումով: Այնուհետեւ տեղադրվում է ջերմամեկուսիչ նյութերի շերտը: Այդ նպատակով առավել հաճախ օգտագործվում է փրփուրը կամ հանքային բուրդը: Հատուկ սոսինձի օգնությամբ կցված է ամրապնդող ցանցը: Մակերեսը սվաղում է կամ ծածկված է երեսպատման նյութերով:

Ստորգետնյա ավտոտնակի պարտադիր տարրը խնամքով հագեցած է օդափոխությունը: Դա կարող է լինել ինչպես բնական, այնպես էլ հարկադրված: Shown ուցադրվում է կանխել ջրամեկուսիչ շերտի տակ բորբոսքի առաջացումը: Վերջին, բայց մուտքի դարպասների տեղադրում եւ ավտոտնակի էլեկտրամատակարարման պայմանավորվածություն:

Տեսանյութ - Ստորգետնյա ավտոտնակ առանձնատան բակում

Ավտոտնակ ունեցող երկրների տների ավարտված նախագծերը դարձել են հարմարավետ մնալու համար ստանդարտ տարբերակ: Փոքր երկրի տունը արժե առանց ավտոտնակի կամ ավտոտնակի անձնական տրանսպորտի կայանատեղիի համար:

Ավտոտնակ ունեցող տների բնորոշ նախագծեր

Ձեղնահարկով եւ ավտոտնակ ունեցող տների նախագծերը ներառում են ձեղնահարկ, որը կառուցվածքով զուգակցվում է ավտոտնակի սենյակի հետ, որի պատճառով ձեռք է բերվում շենքի կոմպակտությունն ու արտաքին նրբագեղությունը:

Մեկ հարկանի տները, որպես կանոն, պարունակում են տան մի կողմի կողքին կցված ավտոտնակ առանձին թեթեւ հիմքի վրա կամ նույնիսկ առանց դրա: Ավտոտնակի պատերը կարիք չունեն բարելավված ջերմամեկուսացում, որից կշռում են ավելի հեշտ եւ հզոր աջակցություն չեն պահանջում: Առավել տեղավորվածը երկհարկանի տներ է, որոնք ունեն ավտոտնակ, բացի բնակելի նպատակներով հատկացված զգալի տարածքից հագեցած է մի հատված, մեքենա պահելու համար կամ, որը միանգամից ավելի հաճախ է պատահում:

Հիմքի (ստորգետնյա) ավտոտնակ ունեցող տների նախագծերԹեեւ իրականացման մեջ ավելի բարդ, փրկեք հողամասի տարածքը, տեղադրելով ավտոտնակի տարածքը առաջին հարկի բնակելի սենյակների տակ:

Բլոկից աղյուսների եւ տների նախագծեր

Աղյուսի տներ ավտոտնակովՕրինակ, էներգաարդյունավետ Rauf կամ Porothera Brick- ի հիման վրա ավելի մեծ ծախսեր ունեն, բայց ձեռնտու է լինել հարուստ ճակատ եւ ամուր, դիզայն չլինել: Բացի այդ, աղյուսը թույլ է տալիս իրականացնել նույնիսկ ամենասարսափելի դիզայնի չափերը `բնակարանների արտաքին դիզայնի մեջ:

Տների նախագծեր `ավտոտնակի բլոկից, ունեն մի շարք առավելություններ: Մեքենան սկսելու համար անհրաժեշտ չէ տնից դուրս գալ: Սա հատկապես ճիշտ է անձրեւոտ եղանակին կամ ձմռանը, երբ անհրաժեշտ է մեքենա պատրաստել: Իսկապես, նախագծերի մեծ մասում նման տներ, ավտոտնակն ունի մուտքը ոչ միայն փողոցից, այլեւ անմիջապես տնից: Եթե \u200b\u200bավտոտնակը տան մի մասն է, ապա շենքի նախագծով նախատեսված ջեռուցման ընդհանուր կառուցվածքում հեշտ է ներառել:

Ավտոտնակ ունեցող տների անհատական \u200b\u200bեւ ավարտված նախագծեր

Անհատական \u200b\u200bտնակների նախագիծը մշակվում է հենց ձեր տակ, հաշվի առնելով տան պահանջվող տարածքի բոլոր ցանկությունները, հատակներ, ինչպիսիք են տանիքը, ճակատը, հատակներն ու նյութը: Մենք կարող ենք նաեւ անցնել գոյություն ունեցող նախագիծը կամ մեր կատալոգը:

Ստորգետնյա ավտոտնակը մասնավոր տան նախագծում կարող է լինել շենքի սեփականատիրոջ առաջնահերթությունների եւ գործնական անհրաժեշտության հետեւանք: Դա կքննարկվի ստորգետնյա ավտոտնակների առանձնահատկությունների հետագա քննարկման մեջ:

Նաեւ կքննարկվեն տարբեր նախագծերի, առաջարկությունների իրագործելիության հարցեր Ինչպես պատրաստել ստորգետնյա ավտոտնակեւ եւ այդ ամենը վերաբերում է մասնավոր միացության այս հատվածին:

Ստորգետնյա ավտոտնակի առավելությունները մասնավոր տանը

Ավտոտնակի ստորգետնյա գտնվելու վայրը ձեռնտու է գոնե այն պատճառով, ինչը թույլ է տալիս խնայել տարածքը հողամասի վրա: Տան մոտակայքում սահմանափակ տարածք կարող է արդյունավետորեն օգտագործվել պարտեզի սարքի, կոմունալ սենյակների կառուցում կամ ճարտարապետական \u200b\u200bձեւեր: Միեւնույն ժամանակ, նկուղում ավտոտնակի շինարարությունը ենթադրում է որոշակի տնտեսական օգուտներ.

• Արժեքները կրճատվում են տան մեկ նախագիծ `ավտոտնակով մեկ նախագիծ կազմելիս.
• Նվազեցված գնահատականներ Հիմնադրամի բազայի եւ օժանդակ կառույցների մասի նյութերի խնայողությունների պատճառով.
• Heating եռուցման սեզոնում էներգիայի սպառման մակարդակը կրճատվում է:

Գեղագիտական \u200b\u200bառաջնահերթությունները նույնպես կարող են անտեսվել: Տան կառուցվածքում Ստորգետնյա ավտոտնակ Այն ավելի արդյունավետ է թվում, տեղավորվում է ոճի ընդհանուր հայեցակարգի մեջ եւ մասնակցում է դիզայնի ձեւավորմանը:

Ստորգետնյա շինարարության առավելություններից մեկը նկուղային գործառնական նպատակները համատեղելն է. Այն կարող է օգտագործվել ինչպես տրանսպորտային միջոցների, այնպես էլ նկուղ, եւ որպես պահեստարան: Այստեղ հիմնական հաղորդակցությունների որոշ հանգույցներ կարող են հագեցած լինել: Օրինակ, ջեռուցման կաթսայի կամ ջրամատակարարման համակարգի բաշխման միավորի տարանջատում:

Հարկ է նշել մեկ այլ առավելություն. Ավելի փոքր սանիտարական եւ հիգիենիկ չափանիշներ են առաջադրվում ստորգետնյա տիպի ավտոտնակներին, ինչը շահագործման ընթացքում նվազեցնում է շենքի այս հատվածը սպասարկելու ծախսերը:

Եվ, իհարկե, ստորգետնյա ավտոտնակի շինարարության հիմնական նպատակներից մեկը արդարացնում է ցանկացած ծախս `առեւանգումից մեքենայի հուսալի պաշտպանությունն ապահովել: Առաջին հարկում բավականին դժվար է գողությունը որոշելը բավականին դժվար է, մինչդեռ առանձին տեղակայված ավտոտնակ բացելը կարծես թե հատուկ խնդիր է:

Ստորգետնյա ավտոտնակի դիզայնի պայմանավորվածության դժվարություններ

Մինչդեռ իրականացրեք ավտոտնակի սարքի մտադրությունը տան ամենացածր հարկում կարող է բախվել որոշակի դժվարությունների: Օրինակ, ստորերկրյա ջրերի բարձր հորիզոնը կարող է դառնալ անհաղթահարելի խոչընդոտ `նման նախագծի իրականացման համար:

Երկրագործություն իրականացնելիս բարձր լեռնային հանգամանք է `բարձր աշխատասիրություն: Ստորգետնյա ավտոտնակը ժամանակի հետ, այն չի սկսել նեղանալ, անհրաժեշտ է ուշադիր կազմել հողը դրա շուրջը եւ ծածկել հարակից տարածքը ցանկացած ավարտական \u200b\u200bկամ ճանապարհային նյութերով `սալիկներ, ասֆալտ, բետոն:

Հաշվի առնելով այս հանգամանքները եւ մի քանի այլ պատճառներ, ամբողջ շենքի դիզայնը կարող է լինել ավելի թանկ եւ ավելի երկար: Դա ավելի քիչ չէ, ստորգետնյա ավտոտնակով տունը արժե ներառել փոքր ծախսեր եւ փոքր դժվարություններ կրել աշխատել:

Բայց այս հանգամանքները հնարավոր է խուսափել, եթե Պատվիրեք անհատական \u200b\u200bնախագիծ Որը կտրամադրի նաեւ ստորգետնյա ավտոտնակի փորձառու եւ իրավասու մասնագետների, ովքեր հայտնի են Ինովաստ ընկերության կողմից:

Ստորգետնյա ավտոտնակի նախագիծ ընտրելը եւ կազմելը

Նորարարների փորձառու անձնակազմը, նման նախագծերի կազմման մեջ օգտագործում է նրանց բոլոր հմտությունները եւ հաշվի առնում ավարտված նախագծերի փորձը: Արդյունքում, հնարավոր է հասնել ծրագրի առավելագույն տնտեսական արդյունավետությանը, այնուհետեւ `եւ տան շահագործումը ստորգետնյա ավտոտնակով:

Ստորգետնյա ավտոտնակի նախագծում, նրանք անպայման հաշվի են առնում տան սեփականատիրոջ նախասիրությունները `համեմատած ոճային ընդհանուր հայեցակարգի հետ: Ըստ այդմ, ավտոտնակը տեղադրված է երկու տարբերակներից մեկում.

• Ամբողջությամբ շեղվել է: Այս մարմնավորման մեջ նախագիծը ներառում է բոլոր կառուցվածքային տարրերի լիարժեք տեղաբաշխումը, ներառյալ մուտքի խումբը դարպասի հետ, հողի մակարդակից ցածր.
• Կիսագայթ- Դիզայնի մասնակի խեղդմամբ `1/2-րդ կամ 2/3-ին ավտոտնակի բարձրության վրա:

Երկրորդ տարբերակը հաճախ ավելի նախընտրելի է: Դրա համար կան մի քանի պատճառներ `ավելի քիչ ծախսեր, ավելի քիչ բարդություն, շենքի հիմնական մասի դիզայնի բեռը նվազեցնելը, ստորերկրյա ջրերի ազդեցության ավելի քիչ ռիսկը: Այնուամենայնիվ, ջերմային հզորությունը ավտոտնակների մեջ ավելի բարձր է, ամբողջական մինետով `բոլոր կրիչների տարրերը շրջապատող հողային բարձի պատճառով:

Միեւնույն ժամանակ, հաշվի է առնվում դասավորության դասավորությունը: Տրանսպորտի համար այդպիսի տարածքների առավելություններից մեկն այն է, որ դրսից ստորգետնյա ավտոտնակ մտնելու համար հնարավոր է հասնել դարպասի միջով, իսկ տան ներսից, առանձին մուտքի միջով:

Նախագիծը նախատեսում է նաեւ կայքի երկրաբանական առանձնահատկությունները: Մի մոռացեք, որ սենյակը կարող է մատչելի լինել ջրհեղեղի ջրհեղեղի վրա, ինչպես նաեւ անձրեւաջրերի ներթափանցման ժամանակ: հետեւաբար Առանձնատունը ստորգետնյա ավտոտնակով Մշակված է Innovasy Specialists- ի կողմից, դա անպայման ներառում է ջրահեռացման համակարգի եւ այլ հաղորդակցությունների առկայություն:

Նման նախագծերում դա անպայման համարվում է ջրի թափանցելիության ցածր աստիճանով շինանյութեր օգտագործելու հավանականությունը, թաց միջավայրը եւ միեւնույն ժամանակ `ամուր եւ ամուր:

Կառուցողական հատկություններ եւ կապի սարք

Ստորգետնյա ավտոտնակների համար նյութերի ընտրության սկզբունքները նախագծերում նվիրված են առանձին բաժին: Դրա բացատրությունը ավտոտնակի վայրում է այն մակարդակում, որտեղ թաց միջավայրի գործակալների ազդեցությունը `կյանքի կենսաբանական ձեւերը, կոռոզիոն ազդեցությունները, օրգանական բաղադրիչների գործընթացները: Բացի այդ Ստորգետնյա ավտոտնակների կառուցում Պահանջում է նյութի ջերմամեկուսիչ հատկությունների հատուկ դիտարկումը: Ավտոտնակի վերեւում գտնվող հյուրասենյակը կարող է ենթարկվել ավտոտնակից դուրս եկող ցածր ջերմաստիճանի:

Շինարարության համար նախագիծը առավել հաճախ ենթադրվում է օգտագործել կերամիկական աղյուսներ, փրփուր բլոկներ կամ խարամ բլոկներ: Միեւնույն ժամանակ, հաշվի են առնվում առաջին հարկում դիզայնի բեռը, եւ ավտոտնակի համար նյութի ընտրությունը համեմատվում է հատակների մնացած մասի համար նյութերի ընտրության հետ:

Կառուցողական տարրեր `ստանդարտ, ինչպես նաեւ տան այլ մասերի կառուցման ընթացքում: Պայթյունի նկուղում պետք է պահպանվեն շինարարության կանոնների եւ ստանդարտների, ինչպես նաեւ անվտանգության պահանջների պահանջները: Քանի որ ավտոտնակները վերաբերում են պայթուցիկ նյութի եւ հեշտությամբ հրդեհաշիջման կատեգորիայի, անհրաժեշտ է նախագծում նախատեսել օդափոխման համակարգի պարտադիր մատչելիությունը, ինչպես նաեւ ջրամատակարարումը:

Որպես պատեր, հատկապես լիովին այտուցված ավտոտնակներում, հիմնադրամի բազայի հիմնական մասը ավանդաբար օգտագործվում է: Եթե \u200b\u200bավտոտնակով տան նախագիծն առաջարկում է chwo-պտուտակային հիմնադրամ , ավտոտնակի պատերը ծառայում են որպես աղյուս կամ բետոնե միջնապատեր, որոնք պատրաստված են կույտի միջեւ: Նման տների ձեւավորման եւ կառուցման կարգով կարող եք իրավասու խորհուրդներ ստանալ, ընկերության Innovasy ընկերությունում նախագիծ պատվիրելիս:

Ավտոտնակի մթնոլորտային պաշտպանություն

Ստորգետնյա ավտոտնակի ցանկացած նախագիծ անպայման պետք է պարունակի ջրամեկուսացման առկայությունը: Եվ դա չպետք է խնայի ջրամեկուսիչ նյութերի վրա, քանի որ հյուրասենյակը գտնվում է ավտոտնակի առաստաղի վերեւում:

Հետեւաբար, մեկուսացված կլինեն ոչ միայն հատակը եւ պատերի ստորին մասերը, առավելագույնը ենթակա են խոնավության ազդեցությանը, այլեւ ավտոտնակի ամբողջ գագաթին:

Water րամեկուսիչ սարքը պատրաստված է ինտեգրված սկզբունքով: Այն ներառում է ոչ միայն ավանդական պատի ձեւավորում գլորված նյութերով `ռետինոիդ կամ գեոտեքստիլ: Միեւնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է շոշափել լրացուցիչ մեկուսացում ճակատից: Այստեղ կարող են օգտագործվել ցողացված եւ զոդված ջրամեկուսիչ նյութեր:

Միեւնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է հոգ տանել ջրահեռացման համակարգի սարքի մասին շենքի պարագծի ընթացքում: Հալման եւ ստորերկրյա ջրերի հեռացումը սենյակը խոնավությունից պաշտպանելու ամենահիասթափեցուցիչ մեթոդն է:

Օդափոխման սարքը ավտոտնակում

Չմոռանալով, որ ստորգետնյա ավտոտնակ ունեցող տունը գտնվում է մեքենայի տանիքի վերեւում, դուք պետք է անհանգստանաք այն մասին, որ արտանետվող գազերը չեն ներթափանցում ներքեւի հյուրասենյակ:

Այդ նպատակով օդափոխության հարկադիր տեսակը բավարարված է: Սրա հետ միաժամանակ կարող են աշխատել եւ բնական, մատակարարվող օդափոխություն: Փորձառու Դիզայներներ Innovastroy Արտադրել օդափոխման համակարգերի հզորության ճիշտ հաշվարկ, որպեսզի օդի փոխանակման հզորությունը 1 ժամվա ընթացքում չի գերազանցում ստանդարտի ստանդարտը

Դա անելու համար կարող է օգտագործվել երկու օդափոխման տարբերակներից մեկը.

• Մոնոկբլոկ
• Մոդուլային օդափոխման համակարգ:

Նրանց ընտրությունը կախված է մասնագետների նախագծման առանձնահատկություններից եւ առաջարկություններից `հիմնվելով ստորգետնյա ավտոտնակի միկրոկլիմայի եւ տեխնոլոգիական ստանդարտների պահանջների վրա:

Ստորգետնյա ավտոտնակի մուտքի գոտի գրանցում

Հատուկ մոտեցումը պահանջում է մուտք գործել ստորգետնյա ավտոտնակ, որի ձեւավորումը բարդ է կայքի օգնության առանձնահատկություններով եւ հիմնադրամին կից հողի կառուցվածքային առանձնահատկություններով:

Բացի այդ, անհրաժեշտ է հաշվի առնել գործառնական կարիքները.

• Թալայի ջուրը չպետք է լինի մասնավոր ստորգետնյա ավտոտնակում մուտքի գոտու միջոցով.
• Հակման անկյունը պետք է լինի 23-27 աստիճանի սահմաններում, ավտոտնակից հեռանալու համար, հատկապես, երբ սառեցումը.
• Անհրաժեշտ է նաեւ հաշվի առնել (առկայության դեպքում) ռոտացիայի անկյունը:

Մեքենայի տեղաշարժի հետ կապված դժվարություններից խուսափելու համար ստորգետնյա ավտոտնակ մուտքը ցանկալի է բաժանել երեք բաժինների.

• Մուտք գործեք հորիզոնական մասը, որը գտնվում է ավտոտնակի ծագման դիմաց.
• Ներառման դիզայնի անկյունի հիմնական գոտին եւ նպատակին հարակից.
• Մեկնարկային տարածքը, որը գտնվում է արդեն ավտոտնակի ներսում եւ հորիզոնական կողմնորոշում ունի:

Մուտքի տարածքի ողջ երկարությամբ այն պետք է ունենա ամուր եւ հուսալի հիմք, որը վերացնում է ծածկույթի եւ դրա նստվածքի դեֆորմացման հավանականությունը:

Ստորգետնյա ավտոտնակի սարքի կանոններն ու կարգը

Դեպի Ստորգետնյա ավտոտնակ առանձնատանը Չի կորցրել իր գործառնական հատկությունները, որպեսզի մեքենան չզգա խոնավության եւ ցրտի հետեւանքները, եւ ավտոտնակի վերեւում գտնվող սենյակներում տեղավորումը հարմարավետ էր, բացի նաեւ նախագծման առանձնահատկություններից եւ հաղորդակցությունից, ավտոտնակի ջերմամեկուսացումից, ինչպես նաեւ Որպեսզի իրավասուորեն կատարեք դրա մեջ ջեռուցման համակարգի լարերը: Այս աշխատանքը ավելի լավ է վստահել այն մասնագետներին, որոնք ունեն են ստորգետնյա ավտոտնակներով նախագծեր կազմելու փորձեր եւ գործնականում նման նախագծերի իրականացման գործում բավարար փորձ ունենալու համար:

Նման մասնագետներ կարելի է գտնել Ընկերություն Innovasy- ում եւ ստորգետնյա ավտոտնակների կառուցման մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել ստորեւ ներկայացված տեսանյութից.

Ինչպես պնդում է ներքին գրականության դասականը. Բնակարանը փչացել է մուսկովացիների կողմից եւ սխալ է եղել: Բնակարանների խնդիրը հանվել է ոչ միայն մայրաքաղաքի բնակիչներին, այլեւ ընդհանուր առմամբ: Գլխի վրա տանիքը դա է, առանց որի մարդը չի կարող անել: Մեր հայրենիքում յուրաքանչյուր մարդ ձգտում է ձեռք բերել իր բնակարանը կամ իր տունը, արդարացիորեն հավատալով, որ չափազանց կարճ է տեղ ապրելու շարժական բնակարանում, քանի որ դրա համար անհրաժեշտ է վճարել դրա համար, գործնականում, որքան վարկի համար:

Միեւնույն ժամանակ, վճարելով 10-15 տարի հիփոթեքի համար, անձը մտնում է 2-3 սենյակների գույքի մեջ խոհանոցով եւ լոգարանում եւ հետագայում հանգիստ ծերություն, եւ 15 տարի ապագա, մնաց 15 տարի շարունակ Բնակարան, նա պարզապես կորցնում է այս տասնհինգ տարիները:

Սեփական բնակարանն, իհարկե, լավ է, բայց բետոնե տուփի մեջ կյանքը լավ չէ, մանավանդ, եթե այս կյանքը տեղի է ունենում մեծ մետրոպոլիսի մեջ:

Հետեւաբար, ամեն տարի մարդկանց թիվը մեծանում է արվարձաններում մշտական \u200b\u200bբնակության վայր տեղափոխվելու համար: Գնել այնտեղ վեց հիմք եւ կառուցել ձեր սեփական տունը ավտոտնակով, լոգանք եւ գյուղական կյանքի այլ հրճվանքներ քաղաքային հարմարություններով:

Թողեք ապագա ավտոտնակը

Իհարկե, կան ձեր խնդիրները: Ոչ ոք թույլ չի տա ձեզ միայն ինչ-որ բան կառուցել այն հիմքերով, որ տեսնում եք տան լուսանկարը Ինտերնետում ավտոտնակով, ցանկանում եք ունենալ նույնը: Lovekachi- ն, որը դեռ հնարավոր էր, պարբերաբար ստիպված էր քանդել իրենց ապօրինի շենքերը: Որպեսզի արդարադատության սահադաշտ չընկնեք, ձեզ հարկավոր է, առաջին հերթին, օրինականացրեք շինարարությունը:

Նման շինարարությունը օրինականացնելու համար նշանակում է, որ տեղական իշխանություններում իրեն թույլտվություն ստանաք: Այն կարող է տրվել միայն հողամասի սեփականատիրոջը, որի վրա նա (սեփականատիրոջ) պատրաստվում է տուն կառուցել ձեղնահարկով եւ ավտոտնակով:

Եվ ստացված փաստաթղթերում պետք է միանշանակ ասել, որ բացի վերնահարկով տնից, դուք պատրաստվում եք ավտոտնակ կառուցել: Այս բոլոր նրբություններն ավելի լավ են առաջադրվում նախապես, որպեսզի չվերադառնան նրանց, երբ ցանկանում եք տան հարեւանությամբ որոշակի ընդլայնում կառուցել:

Ընտրանքներ երկրի տների համար

Երկրի տան ամենապարզ եւ էժան տարբերակը փայտե շենք է: Այն լավ է պահում ջերմությունը, էկոլոգիապես մաքուր եւ արդյունքում, որեւէ վնասակար ազդեցություն չունի մարդու առողջության վրա:

Բայց եթե ցանկանում եք բնակարան ստեղծել ձեր ընտանիքի մի քանի սերունդների համար, ապա ավելի լավ է այն կառուցել աղյուսներից: Աղյուսի տունը կունենա հարյուրավոր տարիներ եւ, ինչը կարեւոր է, նա երբեք չի այրվի, այսինքն, գրեթե սարսափելի հրդեհներ են:

Նախքան կառուցելը, անհրաժեշտ է զարգացնել ապագա կառուցվածքի նախագիծը կամ պարզապես որոնել ինտերնետում հարմար մի բան, օրինակ, սովորել ավտոտնակով տների նախագծեր եւ ընտրել ձեզ, որը ձեզ հարմար է:

Ընդհանուր առմամբ, շինարարության այս մոտեցումը առավել բանական է, քանի որ այն խնայում է ժամանակը եւ փողը: Ի վերջո, մեզանից ոչ բոլորն ունակ չեն ստեղծել ձեր սեփական նախագիծը, հետեւաբար, այն դեռ պետք է ինչ-որ մեկին պատվիրել:

Նա, ով ներբեռնում է, հենց դա կլինի, դա կգտնի մի նախագիծ Ինտերնետում եւ այն կվաճառի ձեզ որպես ձեր: Իհարկե, միշտ կա հավանականությունը, որ դուք տեղի կունենաք ազնիվ մարդու վրա, եւ նա բարեխղճորեն կաշխատի ձեզանից ստացված գումար: Ապագա տան նախագծի ընտրություն, դուք պետք է որոշեք ձեր մեքենայի ապագա պահեստավորման գտնվելու վայրը:

Ավտոտնակների տեղավորում

Այն կարող է տեղադրվել նկուղում կամ նկուղային հատակին բնակելի տարածքների ներքո: Դրա հետ կարող եք ուղղակիորեն կցել տան մեկ հիմնադրամի: Այնուամենայնիվ, եթե հողամասի տարածքը թույլ է տալիս, մեքենայի համար տուփը լավագույնն է մի փոքր բացի կառուցել: Այս շենքի նման տեղակայումը անհերքելի առավելություններ ունի եւ այլեւս կարժենա, բայց կարող է նույնիսկ ավելի էժան լինել, քան առաջին երկու տարբերակները:

Որպես կանոն, նույնիսկ մեծահարուստները կաշկանդված են միջոցներով եւ ստիպված են համարել յուրաքանչյուր ռուբլին, այնպես որ երբ նրանք խոսում են երկրի բնակարանների մասին, նրանք նկատի ունենան մեկ հարկանի տունը: Փաստն այն է, որ դրանք մեկ հիմնադրամի վրա կառուցել տան կամ, օրինակ, նկուղային հարկում, իհարկե, գայթակղիչ, բայց նաեւ մի քանի հղի:

Առանձնատուն եւ ավտոտնակ մեկ հիմնադրամի վրա

Եթե \u200b\u200bհիմք եք դնում աղյուսի տան համար, ապա այն պետք է լինի բավականաչափ հզոր, որպեսզի դիմակայի մեծ շենքի ծանրաբեռնվածությունը: Միեւնույն ժամանակ, ավտոտնակը համեմատաբար փոքր սենյակ է, որի բարձրությունը հազվադեպ է գերազանցում երկու մետրը:

Ավտոտնակի պատերի հաստությունը նաեւ գործնականում է, երկու անգամ երկու անգամ հիմնական կառույցի պատերի հաստությունը: Դրանից հետեւում է, որ նույն հիմքի վրա բեռը տարբեր մասերում չի լինի միատեսակ, ինչը նշանակում է, որ ավտոտնակով տան հանգույցի տեղում կարող է ձեւավորվել:

Իհարկե, դուք կարող եք անել առանց ճեղքի, եթե դրանք համատեղեք ընդհանուր armoomas- ի հետ, այս դեպքում հիմնադրամի բեռների տարբերությունը նկատելիորեն ազդում է տան տեսքի վրա:

«Արմոպոյաս» -ի տեղադրումը բավականին աշխատատար խնդիր է, բայց սա միակ թերությունը չէ: Քանի որ դրանք կապված կլինեն ընդհանուր պատով, շատ հավանական է, որ բնակելի սենյակում անընդհատ հոտոտելու է ավտոտնակում:

Այս դժվարությունը կարող է վերացվել նաեւ, եթե երկակի դռները բնակելի տարածքների եւ ավտոտնակի միջեւ: Ամենահուսալի միջոցը `խուսափելու համար հոտ է գալիս ավտոտնակից մինչեւ բնակելի տարածքներ` նրանց միջեւ պայմանավորվածությունն է մեկ այլ օդափոխվող սենյակի միջեւ, օրինակ, կաթսայատ:

Ընդհանուր առմամբ, տան այս դասավորությունը բավականին արդարացված է, եթե այն տեղադրված է հուսալի օդափոխման համակարգ, որը կարող է լինել ինչպես բնական, այնպես էլ հարկադրված:

Ավտոտնակ առաջին հարկում

Ամեն դեպքում լավ օդափոխությունը չի վնասում, քանի որ կից ավտոտնակից բացի, դա, հավանաբար, տան ներսում կլինի, ուստի լոգարանը նույնպես պետք է լինի տան հետ մեկ հիմնադրամի վրա:

Նկուղում տեղադրված ավտոտնակի երկրորդ տարբերակը նույնպես գոյության իրավունք ունի: Այնուամենայնիվ, դժվար է միակ առավելությունն այն է, որ մեքենան կանգնած է, գործնականում, նրա քթի տակ, միշտ կլինի:

Նման նախագծի թերությունները շատ ավելին են, քան առավելությունները: Նրանցից առաջինը գինն է: Դա կարժենա մի փոքր թանկ փողի եւ աշխատանքային ծախսերի համար: Կան այլ ոչ պակաս նշանակալի թերություններ ձեր մեքենան նկուղում պահելու գաղափարի մասին:

Նրանցից առաջինը, եթե կարող եք այդպես ասել. Բնապահպանական - վառելիքի եւ քսուկների գոլորշիացումը անխուսափելիորեն կընկնի վերին հարկերի վրա:

Նման պայմաններում կյանքը հարմար չէ եւ կկորցնի գյուղական վայրերում գոյության ողջ հմայքը: Bad անկացած վատ եղանակ, ցնցուղ, օրինակ, կհանգեցնի ջրհեղեղի, խուսափելու համար դա շատ դժվար կլինի:

Այնուամենայնիվ, նկուղում ավտոտնակով երկհարկանի տների բազմաթիվ նախագծեր նշում են, որ այս գաղափարը շատ տարածված է մարդկանց մեջ: Հասկանալի է, քանի որ այս դեպքում ձեր գլխի տանիքը չեք ունենա, բայց տան տանիքը ավտոտնակով:

Ավտոտնակ հեռվից տնից հեռու

Արդարության մեջ պետք է ասեմ, որ ավտոտնակով մեկ հարկանի տների նախագծերը համենթամավոր են: Հատկապես այն դեպքերում, երբ ավտոտնակը տան մեջ նույն տանիքի տակ չէ, բայց մի փոքր դրվում է:

Փաստն այն է, որ երբ տունը եւ ավտոտնակը համատեղում եք ամբողջից մեկին, դա նույնպես պետք է նման լինի, այսինքն, երկու շենքերը պետք է աղյուս լինեն:

Եթե \u200b\u200bմեքենայի պահեստավորման վայրը գտնվում է մի կողմ, դա կարելի է անել փայտե եւ մետաղի հետ, եւ սա տալիս է սեփականատիրոջը զենքի ազատություն եւ թույլ է տալիս զգալիորեն խնայել:

Մետաղական դիզայնը շատ ավելի էժան կլինի, քան աղյուսի կառուցվածքը: Նույնը կարելի է ասել փայտե ավտոտնակի մասին, որն ունի ինչպես իր թերությունները, այնպես էլ մի շարք առավելություններ:

Փայտե ավտոտնակի թերությունների թվում հնարավոր է առանձնացնել հիմնականը, այն կառուցված է վառելիքի նյութից: Ինչ վերաբերում է առավելություններին, նրանց զանգվածին: Հիմնականը ցածր գին է: Մասնավոր տանը փայտե ավտոտնակը միջին հարստությունների համար լավագույն տարբերակն է:

Ֆոնդային ֆոտոպատներ ավտոտնակով

Անհատական \u200b\u200bբնակարանային շինարարության համար հատկացված կամ ձեռք բերված հողամասերը հաճախ համեմատաբար փոքր են: Օգտակար տարածք խնայելը հնարավոր է տարբեր ձեւերով, եւ դրանցից ամենաարդյունավետը տանն է: Տեխնիկական բռնցքամարտը տեղադրելու այս մեթոդը թույլ է տալիս լուծել մի շարք խնդիրներ, որոնք կապված են շինարարության ծախսերի եւ բովանդակության զգալի կրճատման հետ:

Լավագույն մարմնավորման մեջ մի երկրի տունը կամ տնակը անմիջապես նախագծված են ավտոտնակով: Փորձագետների կողմից ճարտարապետական \u200b\u200bլուծումների մանրակրկիտ ուսումնասիրությունը կստեղծի ներդաշնակ կառույց: Նախագծման եւ կարգավորման փուլերում հաշվի են առնվում հողամասի առանձնահատկությունները, երկրաբանական կառուցվածքը, հողերի եւ օգնության կազմը: Լուրջ ճարտարապետական \u200b\u200bբուրչերում կարելի է առաջարկել լանդշաֆտի օգտագործման շատ հետաքրքիր տարբերակներ:

Ինչպես տուն կառուցել ավտոտնակով լանջին կամ հարթ հարթակի վրա `միջավայրում նվազագույն միջամտությամբ:

Skate- ում տեղակայված կառուցվածքում իմաստ ունի տրամադրել տեխնիկական հատակ, որտեղ տեղադրվելու է մեքենայի սենյակը: Նույնիսկ հողային աշխատանքի բարձունքների փոքր տարբերությամբ զգալիորեն նվազում է: Շրջակա լանդշաֆտի համեմատ երկրի տան բարձրությունը նույնպես ավելի քիչ կլինի:

Տունը ավտոտնակով լանջին

Ծածկույթի ենթակա արտաքին մակերեսների տարածքը զգալիորեն կրճատվում է: Տեխնիկական հարկի պատերին հարող հողը կատարում է մեկուսացման գործառույթը: Նման ավտոտնակում հարմարավետ ջերմաստիճանի պահպանումը կպահանջի զգալիորեն ավելի փոքր ծախսեր: Այս հանգամանքը դրականորեն ազդում է ամբողջ բազմաշերտ կառուցվածքի ջերմային հավասարակշռության վրա:

Տունի համար ավտոտնակի երկարացման հարցը լուծելիս պետք է հաշվի առնել բազմաթիվ գործոններ: Վերը նկարագրված տարբերակը ռելիեֆի խախտումների արդյունավետ օգտագործման բազմաթիվ տարբերակներից է: Դուք կարող եք ինքներդ ձեզ արտադրել կամ դիմեք մասնագետների հետ: Նախագծի սխալները կարող են հանգեցնել շատ տհաճ հետեւանքների:

Archit արտարապետական \u200b\u200bբյուրոները կարող են իրենց հաճախորդներին հարմարեցված տեղական պայմաններին: Լուրջ կազմակերպություններում տարբեր դեպքերի համար կա լավ զարգացած լուծումների լայնածավալ հիմք: Սովորաբար, հաճախորդին առաջարկվում է մի քանի տարբերակ, որոնցից հաճախորդը կարող է ընտրել առավել հարմար: Եկեք հստակ եւ ծավալի պատկերը ցուցադրենք, թե ինչպես կառույցը տեղավորվի շրջակա միջավայրի մեջ:

Մասնավոր բնակելի շենքում գտնվող ավտոտնակը կարող է մշակվել անհատական \u200b\u200bճարտարապետական \u200b\u200bնախագծի տեսքով: Այս դեպքում նախնական բանակցությունների ընթացքում մասնագետները բացահայտում են հաճախորդի ցանկությունները եւ դրանք նկարում են տեխնիկական պահանջների տեսքով: Քննարկումը սկսվում է ծավալի-ճարտարապետական \u200b\u200bլուծումների ընդհանուր հայեցակարգից եւ սահմանումից: Նախագծային առաջադրանքը ձեւակերպվում է եւ ընկնում է հիմքի վրա:

Դիզայնի եւ կարգավորման առանձնահատկություններն աշխատում են ցածրահասակ շինարարության հետ

Ներկառուցված ավտոտնակը տան մեջ կարող է ունենալ մի քանի դասավորության տարբերակներ: Պայմանականորեն, դրանք կարող են դասակարգվել ըստ հիմնական կառուցվածքի համեմատ բռնցքամարտի տեղաբաշխման մեթոդի:

1. Ուղղահայաց դասավորությունը ներառում է նկուղում գտնվող ավտոտնակի գտնվելու վայրը կամ նկուղում կամ առաջին տեխնիկական հարկում:
2. Հորիզոնական տեղավորում. Բռնցքամարտը ուղարկում է տան խուլ պատը կողմերից մեկի հետ:
3. Համակցված տարբերակ. Ավտոտնակը տեղադրվում է գետնին մակարդակում `գրասենյակային տարածքների հետ միասին. Նրանց վրա կառուցված են բնակելի սենյակներ:

Երեկեք երկհարկանի առանձնատուն `տան նկուղում ստորգետնյա ավտոտնակով

Հատուկ տարբերակի ընտրությունը հիմնականում թելադրված է շինարարական աշխատանքների համար հատկացված բյուջեի ունակությամբ:

Որոշ դեպքերում ավտոտնակը երկարաձգում է արդեն գոյություն ունեցող կառուցվածքի համար. Այս տարբերակը օգտագործվում է հիմնականում ծախսերը նվազեցնելու համար: Դուռը տնից կտրված է ավտոտնակում, շենքերը մեկ միավորով մեկ բարդույթում են: Անցումը հարմար է, որպես կանոն, գրասենյակային տարածքում: Ավտոտնակից դուրս գալու համար հոտ է գալիս բնակելի տարածքներ եւ երկհարկանի դռներ տեղադրված:

Տան կողքին գտնվող ավտոտնակ

Տեխնիկական տարածքում անհրաժեշտ է արտանետվող օդափոխություն կատարել: Պատի վերին մասում տեղադրվում են դեպի ներս, որոնք փակ են դեկորատիվ վանդակով: Տանիքի տանիքի բարձր մակարդակից բարձրացված ուղղահայաց հեռուստաալիքով արտանետում տեղադրելը զգալիորեն մեծացնում է արդյունավետությունը: Որոշ դեպքերում հարկադրանքի օդափոխության համակարգի տեղադրումը ցուցադրվում է ավտոտնակում նվազեցված ճնշման գոտի ստեղծմամբ:

Այս գործով օդի հոսքի ուղղությունը կլինի բնակելի եւ գրասենյակային տարածքից, խոհանոցներ, սանհանգույց եւ սանհանգույցներ բռնցքամարտի: Շարժիչը սկսելուց հետո ձեւավորված տհաճ հոտերն ու արտանետվող գազերը չեն ընկնի տան մեջ: Ավտոտնակի տուփերի համար օդափոխման համակարգերի հաշվարկն իրականացվում է SNIP- ի պահանջներին համապատասխան: Առանց մասնագետների ներգրավման աշխատելիս ալիքի հատվածների ընտրությունը կատարվում է փորձառու ձեւով:

Տարբեր դասավորության սխեմաների օգտագործման առանձնահատկությունները

Դեպքերի ճնշող մեծամասնության մեջ տան առաջին հարկում գտնվող ավտոտնակը ամենատարածված դասավորություններից մեկն է: Հիմնական առավելությունները, առաջին հերթին, իրականացման հարաբերական պարզությունն են, հողի փոքր ծավալները շենքի հիմնադրման նախապատրաստման փուլում եւ ներքին տարածքի օպտիմալ օգտագործման հնարավորությունը:

Կարդացեք նաեւ

Ներքին աստիճանի նախագծերը տան մեջ

Բնակելի շենքի նկուղային հարկում գտնվող ավտոտնակով տեխնիկական հարկի հատակը գտնվում է հողի մակարդակում: Երբ մակերեսը կազմակերպվում է, դրված է կոնկրետ ցուցադրվում է ջրահեռացման շերտից եւ ավազի բարձերից եւ ջրամեկուսիչ աշխատանքներից հետո: Հիմքի արտաքին պատերը կառուցված են, շատ դեպքերում, կարմիր աղյուսներից: Այս շինանյութը տալիս է նշված դիզայնի լավագույն հատկանիշները:

Սովորաբար նման դեպքերում ժապավենի հիմնադրամը դրվում է, ամրապնդվում է երկու կամ ավելի ամրապնդող գոտիներ: Հիմքի մակերեսը բխում է հողամասի մակարդակի վրա: Տեխնիկական եւ գրասենյակային տարածքի պատերի երեսպատումը սկսվում է օժանդակ կառույցի վերին եզրից: Ավտոտնակի տեղակայումը համահունչ է կառույցի բոլոր հարկերում կրող միջնապատերի գտնվելու վայրին, սկսած ամենացածրից:

Ավտոտնակի ընդհանուր լայնությունը պետք է լինի ավելի քիչ, քան շենքի չափը երկու անգամ կամ նույնիսկ եռակի: Այս հանգամանքը թույլ է տալիս տեղադրել մեկ կամ երկու օժանդակ բաժանման համընկնումներ: Ավտոտնակը կարող է տեղադրվել արտաքին պատերից մեկի վրա, կամ գտնվում է նկուղում իր կենտրոնական մասում: Այս մակարդակի մյուս խցիկները կարող են օգտագործվել ծառայության եւ տեխնիկական տարածքների տեղավորման համար. Կաթսայատան սենյակ, լվացքատուն եւ այլն:

Բազային մակարդակի սպասարկման սենյակները կապված են բնակելի հատակների ներքին աստիճանների հետ: Հիմնականում օգտագործվում են ուղիղ սանդուղքների երթեր `իրականացման ամենատարածված շինարարական կառույցները: Կախված բարձրության տարբերությունից, աստիճանային անցումները կարող են ունենալ միջանկյալ կայքեր: Թրախ-հոտերից վերին մակարդակների հուսալի մեկուսացման համար դռները տեղադրված են եւ վերեւում եւ ներքեւում:

Բարձրությունն ընտրվում է `հաշվի առնելով մեքենայի ընդհանուր չափերը, որոնք կլինեն ավտոտնակի տուփի մեջ: Ավելի մեծ մեքենա ձեռք բերելու դեպքում կա նաեւ որոշակի պահուստ, ամենագնաց, միկրոավտոբուս կամ միկրոավտոբուս: Ըստ այդմ, մուտքի դարպասի բարձրությունը պետք է լինի առավելագույնը: Պաշտպանիչ սարքի սխեմաներն օգտագործվում են տարբեր տեսակի, ռիթմ, հետ քաշեք եւ բարձրանում:

Այս տեսանյութում կարող եք դիտել ավտոտնակների շենքի բնօրինակ ձեւավորումը առանձնատան ստորին հարկում:

Ավտոտնակի տուփեր գետնի մակարդակից ցածր

Տան ընդհանուր բարձրության վրա գտնվող հողի եւ սահմանափակումների փոքր չափսերով, լավագույն դասավորության լուծումը տան նկուղում ավտոտնակ է: Նման նախագծի իրականացումը ունի մի շարք առանձնահատկություններ եւ նախնական է պահանջում: Այս իրադարձությունների հիմնական նպատակը ստորերկրյա ջրերի խորության հաստատումն է: Հնարավորության դեպքում ջրիմուռի հարեւանությամբ հնարավոր է հեղեղել ստորին մակարդակները:

Ամեն դեպքում, գետնի մակարդակից ցածր ավտոտնակի տուփի տեղակայումը կպահանջի խոնավությունից պաշտպանվելու տեխնիկական եւ տեխնոլոգիական միջոցառումների մի ամբողջ բարդություն: Տրանսպորտային միջոցների պահպանման համար նախատեսված տարածքներում մթնոլորտի վիճակի պահանջները բավականին կոշտ են: Բարձր խոնավությունը կարող է վնասել մեքենայի մետաղական մասերը, առաջին հերթին մարմինը:

Ստորգետնյա ավտոտնակ, ավելի ճիշտ, դրա պատերը եւ հատակները ուղղակիորեն կապվում են հողի հետ, հետեւյալ միջոցները կիրառվում են ջրի ներթափանցումից նրանց հուսալի պաշտպանության համար.

1. Դրենաժային համակարգը գոհ է տեղումների արդյունքում հողը քշելու պարագծից:
2. Դրսից ավտոտնակի տուփի պատերին եւ հարկերում ջրամեկուսիչ շերտը գերակշռում է, ինչը կանխում է խոնավության ներթափանցումը կառուցվող կառույցների մեջ:
3. Սենյակում տեղադրված է արդյունավետ արտանետման օդափոխություն `ստանդարտներով տրամադրված շտապօգնության անհրաժեշտ վերականգնմամբ:

Միայն իրադարձությունների ամբողջ փաթեթի կատարումը կարող է ապահովել անհրաժեշտ պայմաններ `մեքենան ստորգետնյա օբյեկտներում պահելու համար:

Դրենաժային համակարգի հիմնական խնդիրն է շենքից հեռու գետնին ներթափանցող ջրեր տեղափոխելը: Հողատարածքի եւ հողի դուրս գալու ժամանակ, երբ պետք է հաշվի առնել աղբի մակերեսների անհրաժեշտությունը: Պատի վերեւից դեպի արտաքին արտաքին մասով, մանգաղը պատրաստված է, որի վերեւում ջրամեկուսիչ շերտը տեղադրվում է թափոնների կոլեկցիոներ:

Տան մեջ նկուղային կամ նկուղային հարկի բեռնափոխադրման սարքի պատշաճ դիագրամ

Նկուղու հատակի եւ պատերի արտաքին մակերեսների ջրամեկուսացումը իրականացվում է խիստ համաձայնագրով կարգավորող շրջանակի պահանջներին: Սովորաբար, այդ նյութերը օգտագործվում են այս նպատակների համար, ինչպիսիք են տանելի, ռետինոիդ, խեժ եւ պոլիմերային ծածկույթներ: Աշխատանքներ իրականացնելիս պետք է լինեք չափազանց կոկիկ եւ թույլ չտաք առաքելությունները ջրամեկուսացման շերտերի մեջ: Կտավը պետք է տեղավորվի անհրաժեշտ համընկնումով:

Ավտոտնակի պատերի արտաքին ջրամեկուսացում գետնի մակարդակից ցածր

Ավտոտնակներ հիմնական շենքին կցված

Միայնակ շենքերն ու կառույցները ամենապարզ եւ ձեւավորողն են եւ շինարարության տեխնոլոգիայի վերաբերյալ: Փայտե տան ավտոտնակը կարող է տեղակայվել նկուղում, իսկ նկուղում, եւ ձեւով

Մեքենայի համար սենյակի ընդհանուր չափը որոշվում է իր չափսերի հիման վրա, հաշվի առնելով ավելի մեծ մոդել ձեռք բերելու հնարավորությունը: Ստանդարտը համարվում է առնվազն վեց մետր երկարության կառուցվածք, չորս մետր կարգի լայնությունը եւ ավելի քան երկու մետր բարձրությունը: Նման ավտոտնակում մուտքի դարպասի բավարար չափերով, ցանկացած ուղեւորատար մեքենա ազատորեն: Տեղաշարժվող մարդկանց համար դեռ կա բավարար տարածք:

Ավտոտնակի տուփի երկրաչափական բնութագրերը կարող են ճշգրտվել դրանց աճի վրա: Սովորաբար, այս տեսակի կառույցները կցվում են բնակելի շենքի պատերից մեկին իր ամբողջ երկարությամբ: Այսպիսով, մի կողմից, շենքի ընդհանուր հայեցակարգը մնում է, մյուս կողմից, ձեւավորվում է մի սենյակ, որն օգտագործվում է օգտակար տարածք: Օգտագործելով այս ավելցուկը կարող է տարբեր լինել. Այն կամ ներքին արտադրամասի համար է:

Շինանյութերի եւ աշխատանքի գնման ծախսերը կարող են զգալիորեն կրճատվել: Օգտագործումը հնարավոր ամենակարճ ժամանակահատվածում կկառուցի ֆունկցիոնալ եւ հարմար կառույց: Իրականում անհրաժեշտ է տեղադրել միայն տանիքը եւ երեք պատերը, որոնց մեծ մասը միեւնույն ժամանակ կվերցնի մուտքի դարպասը: Շրջանակը հավաքվում է փայտե բարից, իսկ հանքային բուրդը օգտագործվում է որպես մեկուսացում:

Նախնական նախագծով նախատեսված առանձնատունում ավտոտնակի կառուցումը պահանջում է տեխնիկական փաստաթղթերի փոփոխություններ: Այս տեսակի աշխատանքը տրվում է անհատական \u200b\u200bշինարարության թույլտվության տեսքով: Convertry արտարապետական \u200b\u200bվերահսկողության մարմինները տրամադրում են փաստաթղթերի փաթեթ, ներառյալ կազմակերպությունների համակարգումը, որոնք զբաղվում են ստորգետնյա ինժեներական եւ հեռահաղորդակցական ցանցերի շահագործմամբ:

Շենքի կառուցման ավարտից հետո անհրաժեշտ է կապվել BTI- ի հետ `շենքի տեխնիկական փաստաթղթերում փոփոխություններ կատարելու համար: Կազմակերպչական խնդիրները պետք է ժամանակին լուծվեն, չնայած նրան, որ նրանք շատ ժամանակ են գրավում: Փաստաթղթերի պատրաստման գործընթացը կարող է զգալիորեն արագացվել, եթե այն գանձում եք մասնագետներից կամ ճարտարապետական \u200b\u200bբյուրոներից: