Sveiki. Daugelis iš jūsų žino kas yra "oro pagalvė" Dar daugiau žmonių žino, ką "oro pagalvės" yra, tačiau tik vienetai žino, kaip juos patikrinti teisingai, kad jie nepavyksta tinkamu momentu.

Šiame straipsnyje aš jums pasakysiu apie įvairius būdus, kaip patikrinti oro pagalves, jūs išmoksite kaip patikrinti pagalvesIr taip pat kaip suprasti, kad jie neveikia.

Galbūt pirmasis klausimas, kylantis daugelio skaitytojų galvos bus: "ir kodėl juos patikrinti, šias pagalvėles?" Klausimas yra logiškas ir gal aš net sutinku, su sąlyga, kad automobilis yra naujas ir tiesiog nusipirkau iš biuro. Pardavėjas. Bet kuriuo kitu atveju, kad būtų tikri, kad pagalvių aptarnavimas - tai neįmanoma! Įsivaizduokite situaciją, kai jūs einate su savo šeima geros nuotaikos savo mėgstamu automobiliu ir staiga tam tikru momentu kažkas negerai, o avarija yra tiesiog neišvengiama ... tokiais atvejais būtina tikėtis Viešpaties Dievo, Saugos diržai ir, žinoma, tie patys oro pagalvės, kuri už jų istoriją, o ne vienas žmogaus gyvenimas išgelbėtas.

Kodėl negali dirbti pagalvės?

Faktas yra tai, kad jei automobilis BU, tai yra ne nauja su padoraus rida ir nežinoma istorija jums, tada sužinoti, kokia sąlyga visos jos sistemos yra neįmanoma. Taip, kai kurios išvados apie jo būklę gali būti padaryta ant salono, ant kūno ar variklio, tačiau labai sunku įvertinti oro pagalvių būklę, nes 100% patikrinimai dėl jų veiklos atsiranda per nelaimingo atsitikimo metu, nepažymėkite jums pirmojoje sienoje, patikrinti Oro pagalvė. Tavo mašina. Ne, nesvarbu, kaip tai neįmanoma! Norint patikrinti oro pagalves, yra ir kitų efektyvesnių būdų, kaip mes kalbėsime dabar.

Netinkamos pagalvės - bendras reiškinys, ypač transporto priemonėse su didele rida. Jie negali dirbti dėl kelių priežasčių, pavyzdžiui, dėl pačių pagalvių tinkamumo pasibaigimo arba dėl to, kad jie jau įvykdė savo darbą. Pastaruoju atveju tai yra apie tai, ką jau dirbo pagalvė ar pagalvės, išlaikant kažkieno gyvenimą. Tačiau, kaip taisyklė, po to, kai buvo nušautas pagalvės, ir automobilis aplankė avariją, automobilis bando parduoti ir forma, kuria ji yra. Tuo pačiu metu, automobilis yra arba duotas kai "marafet", arba jis yra parduodamas, nes jau yra tas, kuris nusipirko jį kaip taisyklė vėlesniam perpardavimui atlieka kai remontą. Tačiau remontas su perpardavimo tikslu dažniausiai nenumato visų automobilių sistemų atkūrimo, tai paaiškinama tokio remonto nepelnybiškumą. Todėl daugeliu atvejų brangios oro pagalvės yra tiesiog neįdiegtos, ir laive kompiuteris, kuris tikrina techninę būklę šių pagalvių, yra "apgauti" įvairiais būdais. Apskritai, po to, kai automobilis be pagalvių parduodamas antrinėje rinkoje, jo savininkas, atskleidžia save ir artimą riziką nelaimingo atsitikimo atveju. Asmeniškai aš žinau daug tokių atvejų, kai savininkas tiesiog nežinojo apie automobilio apsaugos sistemos nesugebėjimą dėl nelaimingo atsitikimo nelaimingo atsitikimo buvo dėl to, kad pagalvės buvo arba tiesiog neveikė arba tiesiog neveikė Nėra automobilio ...

Trumpai apie įrenginio pagalvės ir principą

Pirmosios oro pagalvės buvo išdėstytos vairo, taip pat priekiniame skydelyje priešais pirmos eilės keleivio, tokios pagalvės vadinamos priekyje. Vėliau pasirodė didžiuliai įvairių pagalvių, kurios pradėjo būti įsikūrusi priekinės sėdynės, kūno lentynos ir kt.

Oro pagalvės. \\ T - Tai yra sistemų ir elementų rinkinys, kuris veikia kaip vienas. Sistema, vadinama "oro pagalvė", apima: valdymo sistemą, pagalvėles (elastingą tankų nailono audinį), taip pat dujų generatorių. Pastarasis gali būti dviejų tipų - kieto kuro ir hibrido.

Kaip tai veikia?

Po jutiklių pritvirtinkite juos į viršų signalą į valdymo bloką. Tada blokas suteikia komandą dujų generatoriams po to, kai "kulka" iš piropatrono ir uždegimo kieto kuro, kuris susideda iš silicio, kalio nitrato ir natrio azido. Gautos dujos debesies pavidalu iškart užpildo pagalvės ertmę, paverčiant juos į minkštą barjerą, kuri yra apie tai, kas yra smūgis į vieną ar kitą kūno dalį. Beje, visi pirmiau aprašyti veiksmai įvyksta per sekundę.

"Shot" oro pagalvės netaikomos remontui, jie negali būti vėl sulankstyti kaip parašiutu, todėl jie visiškai keičiasi.

Dabar tiesiogiai, kaip patikrinti oro pagalves

1. Rasti oro pagalvės jūsų automobilyje nėra taip sunku, kaip taisyklė, visos pagalvių vietovės yra "pasirašytos" žodžiu "oro pagalvė", tačiau yra išimčių, kai viena ar kita kabinos dalis yra taikoma pokyčiams (, prietaisų skydelio ).

1. Be to, būtina gaminti "ekskursiją" ant salono, būtina atidžiai pažvelgti į vietas, kuriose yra pagalvės ir pats salonas, automobilis aplankė nelaimingą atsitikimą, kaip taisyklė, išsamiai su įvairiais trūkumais ir įvairiais atvejais. Įvairių interjero dalių jungčių netikslumai. Visos kabinos dalys turi būti vienoje spalvose, jei ta pati spalva skiriasi nuo tono, galima daryti prielaidą, kad elementas buvo pakeistas. Bet kokie dentai ir žala turėtų atnešti jums atspindžius ... Daugiau informacijos apie kaip nustatyti automobilio būklę ant salono Skaityti.

1. Jei yra tokia galimybė, pabandykite tiesiogiai patekti į pagalvę, kiekvienas viršutinių, apsauginių dalių pašalinimo procesas bus kitoks, aš to nežiūrėsiu. Atlikite vizualų pagalvės patikrinimą, jei yra ten, jei ne, oro pagalvių tikrinimo procesas gali būti išsamus. Labiausiai tikėtina, kad automobilis jau buvo avarijos ir tolesnio tokios transporto priemonės veikimas yra potencialiai pavojingas jūsų sveikatai. Jei pagalvė pažvelgti į jį, nėra jokios žalos ar požymių oro pagalvės ant jo paviršiaus.

1. Įsitikinkite, kad pagalvių vieta yra pagalvės, o ne tualetas ar kitų tipų kištukai, kurie imituoja oro pagalvės sistemos prieinamumą ir veikimą.

1. Savęs diagnozė. Standartinėje oro pagalvių sistemoje yra nepriklausoma oro pagalvių diagnostika. Ši sistema nuskaito visus oro pagalvių sistemos mazgus ir gedimo ar netinkamo šios ar kitos "nuorodos" veikimo atveju atitinkamas rodiklis šviečia ant prietaisų skydelio ir neišeina. Kiekvienas automatinio prekės ženklas Šis rodiklis gali atrodyti kitoks nuo kito, tai yra raudonasis ratas su užrašu "Oro pagalvė" kiti turi piktogramą sėdėjimo asmens ir pagalvės pavidalu. Normalus laikomas trumpalaikiu indikatoriaus apšvietimu, kai pradedant šį rodiklį į pirmąją padėtį, kaip ir dauguma kitų turėtų išeiti, jei tai neįvyks - oro pagalvės neveiks. Būtinai nustatykite gedimo priežastį ir jį pašalinkite, kitaip rizikuojate mokėti savo gyvenimą už abejingumą. Atkreipiu dėmesį, kad šiandien "nuolaužų rinkoje" yra speciali e. Laive, imituojanti sveikatos sistemą Oro pagalvė..

1. Jei šviesos lemputė oro pagalvių gedimai. Visa tai neužsidega pačios lempučių gedimą arba kad kažkas sąmoningai išjungia.

Jei nepriklausoma gedimų diagnostika Jūs nesate vedęs į viską, ir jūs negalėjote suprasti, ar oro pagalvė veikia jūsų automobilyje ar ne - ieškoti pagalbos iš specialistų šioje srityje. Šimtai specialistų naudojant diagnostinę įrangą, jūs su 99% tikslumu pasakys darbuotojams savo oro pagalvės ar ne.

Turiu viską, tikiuosi padėjo!? Dėkojame už jūsų dėmesį ir dėl tokio informacijos apimties. Prieš naujus susitikimus pasirūpinkite savimi ir savo automobilį. Iki.

Jie tapo neatsiejama automobilių priedais, patikimai teikiant saugumą ne tik vairuotojams, bet ir kiekvienam keleiviui. Todėl automobilio savininkai paprastai moka šią modernią apsaugos sistemą. Tinkamas dėmesys skiriamas naujiems automobiliams ar naudotų automobilių ženklams. Tai taip pat pastebima perkant juos, kai pirkėjai dažnai stengiasi patikrinti buvimą, būklę. Tačiau, kaip patikrinti oro pagalves perkant automobilį praktikoje, ne visi žino.

Oro pagalvių tikrinimo metodai perkant automobilį.

Kur yra oro pagalvės

Prieš pradėdami patikrinti šiuos ypatingus, būtina paaiškinti, kur jie yra specialiai išdėstyti. Atliekant pagalvių tikrinimą, atsižvelgiant į tai, kad jie yra konstruktyviai, yra keletas skirtingų tipų, priklausomai nuo klasės, taip pat visiško automobilio rinkinio, būtent:

• priekinė parinktis (jie yra paslėpti ratuku, torpedo viršuje);
• Šoninė parinktis (vieta - durys, sėdynės);
• kelio variantas (virš jų yra vairas ir vadinamasis pirštinių dėžutė);
• centrinė (vieta - porankiai, kurie yra tarp sėdynių);
• užuolaidų galvos apsauga (vieta - tarp automatinių lentynų, už apdailos).

Reikėtų nepamiršti, kad brangūs automobilių ženklai gali būti aprūpinti keliais ar net visų tipų tik išvardytų, o ekonomiški, biudžeto modeliai dažniausiai įrengta su priekinio formato sistema.

Kaip patikrinti oro pagalves

Daugelis domisi tuo, kaip patikrinti prieinamumą automobilyje. Toks patikrinimas nėra ypatingas sunkumas ir atliekamas keliais nuosekliais etapais. Pirmiausia kruopščiai ištirkite automatinį šou vizualiai. Jei pagalvėlės yra prieinamos, tai galima rasti pagal oro pagalvės arba SRS užrašai ant kištukų tose vietose, kur jie turėtų būti. Kad įsitikintumėte, jog jie, jums reikia pašalinti vieną iš šių kištukų ir pažiūrėkite, ar jis yra vietoje. Jei norite patikrinti jo buvimą vairo metu, būtina išlaisvinti valdymo ratą nuo specialaus pamušalo, taip pat sužinoti, kas yra už jos.

Vizualus transporto priemonės interjero patikrinimas

Pastaraisiais metais, deja, daug atvejų yra įrašomi, kai parduodant automobilį, jo savininkai kreipiasi į pirkėjų apgaulę, pakeičiant mašinas, kurios praleido savo prietaisą labai panašų į juos, ir seni kištukai yra nauji. Viskas paaiškinta banali. Taigi, pakeiskite sukeltas pagalvėles į naujus - okupacija nėra pigi, kartais jų kaina pasiekia keletą dešimčių tūkstančių rublių. Todėl aš užfiksuosiu antrąjį patikrinimo etapą - atlikti našumą, apimantį labai dėmesingą vizualinį kabinos patikrinimą. Įrodymai apie apgaulę patvirtinantį, kad automobilis parduodamas po avarijos ir pagalvių - "Halturn", gali būti šie ženklai:

• kištukų spalva nėra identiška viso salono interjero interjero spalvų gamą;
• dėl įbrėžimų, galima daryti prielaidą, kad kėdės apvalkalai buvo atkurta po to, kai įrenginys buvo atkurtas;
• ant kištukų yra dentai, pučia, lustai ar įbrėžimai;
• galima matyti, kad pakeistas priekinis stiklas.

Be šių ir kitų įtartinų atvejų, būtina pašalinti kištuką, atidžiai patikrinkite pagalvės ir dujų generatorių (Sopathetron) korpusą, kuris yra atsakingas už jo veikimą. Jei įbrėžimai yra pastebėti ant jų, galima prisiimti didelį pasitikėjimą, kad pardavėjas bando apgauti pirkėją, išduodant norimą galiojantį, tai yra, nėra veikiančios pagalvės automobilyje.

Patikrinimas

Pagalvės buvimas nereiškia, kad jis atlaiks paslaugų testą ir prireikus dirbs normaliai. Todėl už visišką pasitikėjimą, turėtumėte patikrinti turimą pagalvę už savo veiklos rezultatus, už ką patirti kelis skirtingus būdus: naudojant šoko jutiklį, testeris ir pan.

Kaip patikrinti oro pagalvės smūgio jutiklį

Patikrinkite oro pagalvės našumą padės jutikliui - smūgio jutiklis. Norėdami tai padaryti, būtina stebėti, kaip elgiamasi su prietaisų skydelyje esančia signalo lemputė. Reikia pasukti uždegimo raktą. Jei pavaizduota lemputė, ant kurios pavaizduota pagalvė, nesilaikoma, skirtingai nuo kitų rodiklių, galima daryti išvadą, kad poveikio jutiklio gedimas yra tikėtinas. Jei šviesos lemputė visai nesudaro, tada greičiausiai tai yra specialiai išjungta automobilio savininkas, tai yra kažkas. Deja, klastotės menas pasiekė tokį aukštą lygį, kuris kartais skiriasi, net jei rodiklis yra atidarytas, tai nėra 100% garantija, kad prietaisas veiks aiškiai.

Kaip patikrinti oro pagalvės testerį

Sužinokite, ar buvo pradėta oro pagalvės, taip pat galima matuoti atsparumą piropatrono atsparumui įprastiniam testeriui. Norėdami tai padaryti, tai yra būtina:

• išjunkite uždegimą ir nuimkite raktą;
• pašalinti iš akumuliatoriaus gnybtų;
• išardymo saugos įtaisas.

Bandymo įdėklas į Ohmmeter režimą ir patikrinkite atsparumo lygį apsauginio įtaiso jungties vietoje. Jei yra nukrypimas nuo normos, tai yra signalas, kad pagalvė greičiausiai jau įveikė. Kadangi sukčiai bando apeiti ir šį tikrinimo būdą, patartina patyrę patyrusio kapitono padėjėjus.

Kaip patikrinti oro pagalvės multimetrą

Taip pat yra galimybė efektyviai patikrinti pagalvę per įgytą multimetrą. Jos kainos svyruoja nuo 50 iki 60 tūkst. Rublių, kinų modelis yra verta mažesniu dydžiu. Bet kokiu atveju, ar pirkėjas naudos papildomą techniką, ar ne, patartina patikrinti, ar automobilis neturėjo tapti nelaimingo atsitikimo dalyviu, naudojant All-Rusijos interneto paslaugą "Avtokod": tai suteiks labai svarbių papildomų informacija.

Geriausios naujų automobilių pirkimo kainos ir sąlygos

Kreditas 6,5% / Įmokos / Prekyba / 98% Patvirtinimas / Salon Dovanos

Motors

Žinoma, naujam automobiliui nereikia tokio patikrinimo. Bet jei nuspręsite nusipirkti naudotų automobilį, tai yra labai svarbu, kad yra saugos sistemos ir oro pagalvių sveikata.

1967 m. Sugadintos oro pagalvės, o jų masinė gamyba ir įrengimas automobiliuose prasidėjo tik po 20 metų. Visi šie metai, kūrėjai buvo užsiėmę optimalūs parametrai pagalvėms tam tikru greičiu ir stiprumo smūgiu.

Todėl šiandien galite saugiai remtis vairuotojo gyvenimo ir keleivių išgelbėjimu eismo įvykyje. Pagalvės veikia automatiškai, o minkštėjimo vairo smūgį arba priekinio skydelio automobilį ir apsaugoti galvą ir galvos ir krūtinės tvarkyklę ir prieš sėdintį keleivį.

Pirkdami automobilį, kuris jau veikia, turite įsitikinti, kad oro pagalvės automobilyje yra ir kad jie yra geros būklės. Oro pagalvių vietą automobilyje nurodomas specialieji užrašai "SRS" arba "oro pagalvė". Oro pagalvės įvairiuose automobilių modeliuose galima įsikurti pagal vairo dangtelį, po priekinio skydelio, vairuotojo sėdynės ir keleivio šoninėse nugaros dalyje arba stelažų šoninėms plokštėms. Patikrinkite, ar šie užrašai nėra pažeisti. Įsitikinkite, kad nėra įbrėžimų, dentų, lustų, sugadintų sėdynių ar oro pagalvių vietovės vientisumo sutrikimų apvalkalą.

Po to reikia patikrinti jungčių, kabliukų, kontaktų ir tvirtinimo elementų būseną. Viskas turėtų būti geros būklės. Prietaisų skydelyje yra specialus pavojaus signalas, kuris įjungiamas, kai uždegimas įjungiamas 5-7 sekundėmis ir sistemos aptarnavimo atveju, jis išeina. Labai svarbu įsitikinti, kad kiekvieno elemento sveikata!

Jei pastebėjote ripped interjero detalės salono interjerą, už kurios yra oro pagalvės, aiškiai susigrąžintos sėdynių siūlės, dangčio ar vairo, sėdynių, priekinio skydelio, skirtumo, priekinio skydelio su visa kita interjero dalis Automobilis - tai visi požymiai, kad šis automobilis jau buvo nelaimingo atsitikimo ir jis turi oro pagalvės. Iš pagalvės kaltės ženklas taip pat yra sugedęs signalizacija: jei pagalvių signalizavimo įtaisas neišeina po 5-7 sekundes. Po įjungimo į variklį arba šviečia važiuojant, arba neužšviečia, kai įjungtas automatinis uždegimas. Tokie ženklai gali pasakyti, kad signalas yra visiškai atjungtas. Pagalvokite, jei jums reikia tokio automobilio?

Jei vis dar nuspręsite pirkti tokį automobilį, prieš nuspręsdami eiti į jį, pakeiskite klaidingus pagalves! Jūs negalite rizikuoti savo gyvenimu ir savo artimųjų gyvenimu!

"Flickering" lemputė su pagalvėmis su pagalvele ant prietaisų skydelio rodo gedimą. Nenaudokite automobilio su sugedusiais saugumo pagalvėmis. Oro pagalvės pakeitimas ir tikrinimas turėtų būti atliekamas priežiūros stotyse. Jokiu būdu pabandykite tai padaryti patys!

Šiuolaikinių automobilių apsaugos sistema yra patikima ir nereikia specialios priežiūros. Gera sistema neturėtų reaguoti į akumuliatoriaus atjungimą, elektromagnetinės spinduliuotės poveikį, šildymą iki 90 ° C, aušinimo iki - 30 ° C ir kitų išorinių veiksnių.

Nepaisant to, jūs nepažeisite keletą patarimų dėl oro pagalvių:

1. Karštomis vasaros dienomis pabandykite nepalikti automobilio po dešiniuoju saulės spinduliais, kad išvengtumėte priekinio skydelio perkaitimo. Ekstremaliais atvejais uždarykite jį su specialiu ekranu arba šviesiu audiniu.
2. Bet koks automobilių remonto darbas, kuris gali kažkaip paliesti apsaugos sistemą (pirmiausia jis reiškia elektros įrangos remontą) turi būti atliekamas tik šimtu.
3. Prietaisų skydelyje, priekinio stiklo ir kitose vietose, kur yra oro pagalvės, jūs negalite turėti svetimų daiktų: oro gaivikliai, navigatoriai, registratoriai, dekoracijos ir pan. Atsižvelgiant į avariją, jie gali trukdyti teisingai atidaryti pagalvių.
4. Siekiant užtikrinti veiksmingą paleidimą, vairuotojas ir keleivis turėtų būti teisingai sėdi automobilyje. Kėdė turėtų būti įsikūrusi taip, kad kojos stovėtų ant grindų ir buvo šiek tiek sulenkti keliuose, neįmanoma pasilenkti į priekį arba, priešingai, toli atgal. Optimalus sėdynės nugaros polinkis turėtų būti 25 °.
5. Esant nestandartinei kelių situacijai, jums reikia geriau valgyti į sėdynes, pataisykite saugos diržus, pasiimkite turėklų ranką ir perkelkite kojas į automobilio grindis.
6. Jei įjungiama jūsų auto apsaugos sistema, ji turi būti pakeista. Neleidžiama naudoti tokių oro pagalvių.

Tikimės, kad mūsų patarimai padės jums ir jūsų artimiesiems!

Įvyko 1967 m. Jų masinė gamyba su vėlesniu masės įrengimu transporto priemonėse prasidėjo tik 20 metų. Per šį laiką inžinieriai nustato prietaiso parametrus pasirinkdami optimalius stiprumo ir greičio rodiklius. Nuo aštuntojo pradžios buvo daug atradimų ir patobulinimų oro pagalvių technologijoje. Taigi, jų modernus įrenginys suteikia patikimą ir efektyvų apsaugą vairuotojui ir keleiviams. Dėka specialaus jutiklio, jie automatiškai įjungiami su staigiu automobilio sustojimu, kurį sukelia susidūrimas su fiksuotu objektu ar kita mašina. Pagalvės atskleidžiamos per akimirką, atsižvelgiant į žmogaus kūną nelaimingo atsitikimo metu.

Pasyvūs apsaugos įtaisai yra populiari technologija šiuolaikinėje automobilių rinkoje. Net labiausiai dalyvavo jų įrangos sąraše. Šios apsaugos sistemos efektyvumas ir patikimumas kasdien taupo daug vairuotojų ir keleivių nuo sunkių sužalojimų ir mirtinų rezultatų.

Atsižvelgiant į apsaugos įtaisų paskyrimą ir svarbą, vairuotojai nustato gana griežtus reikalavimus jiems. Kaip taisyklė, perkant naują automobilį, jos sistema nereikia būti tikrinama - šis pirkėjas daro savo nuožiūra. Situacija, kuriai reikia kontroliuoti oro pagalves - naudotos mašinos įsigijimo. Tokiu atveju būtina pasirūpinti sistemos buvimu ir kad ji veikia. Taip atsitinka, kad nesąžiningas pardavėjas slepia tai, kad nėra pasyviųjų apsaugos įtaisų ar sugadintų. Padaryti tokį pirkimą, automobilių entuziastas gali tapti automobilio pardavimo dalyviu, kurio faktas buvo paslėptas avarijoje. Be to, klaidinga apsauga atskleidžia vairuotojo ir keleivių pavojų.

Be to, jei automobilio pardavėjas neslepia to, kad automobilis dalyvavo avarijoje, būtina paklausti jo, jei pagalvė buvo pakeista. Vienaip ar kitaip, nedarykite be patikrinimo sistemos buvimą ir būklę. Norėdami patikrinti oro pagalves, yra 2 būdai:

• padarykite tai patys naudodami minimalius įrankius;
• naudojant elektroninę įrangą ir skaitmeninę diagnostiką.

Kur yra oro pagalvės ir kaip jie yra išdėstyti

Prieš patikrindami konkrečioje mašinoje prieinamumą ir statusą, turite išsiaiškinti savo vietą. Priklausomai nuo prekės ženklo ir jų dizaino ir kiekio gali skirtis, bet absoliučioje dauguma mašinų, pagrindinės montavimo vietos gali būti išskiriamos. Dažniausiai įrengtas apsaugos įtaisas yra vairas - jis skirtas vairuotojui. Pigių įrangos, tai taip pat gali būti vienintelis. Kita bendra vieta yra torpedo viršūnė, už priekinę sėdynę keleiviui. Šie du prietaisai yra sujungti į "Frontal" klasifikaciją.

Kitas yra vietos vietovės, esančios brangesniuose ar šiuolaikiniuose automobiliuose, vietos. Tai yra šoninės oro pagalvės, esančios dešinėje ir kairėje salone - jie vadinami šone. Jų funkcija - sumažinti paklostą dubens, pilvo ertmę ir krūtinę susidūrimo metu. Šis apsaugos tipas paprastai įrengiamas priekinių sėdynių nugaroje arba šonuose, nuo durų pusės.

Kitas oro pagalvės tipas - užuolaidos. Jie yra skirti apsaugoti galvą, kai jis pataikomas į šoną. Pirmą kartą pasirodė praėjusio šimtmečio pabaigoje. Priklausomai nuo gamintojo, galvos įtaisai (arba "Saugumo užuolaidos") yra įrengtos tarp stogo priekinės ir galinės dalies dalies.

Kaulų oro pagalvės - sistema, kuri sumažina arba pašalina žalos vairuotojo kojų ir priekinio keleivio kojų. Jie yra įrengti torpedo apačioje - pagal vairą ir "pirštinių skyrių", atitinkamai.

Pažangiausiuose automobiliuose taip pat galite patenkinti centrines oro pagalves. Jie gali būti vienoje iš priekinių porankių sėdynių, taip pat galo viduryje. Šios sistemos tikslas - sumažinti antrinės žalos poveikį.

Norint rasti konkrečiame automobilyje apsaugos sistemas, turite patikrinti plačiai paplitusius įrenginius. Jie turėtų būti oro pagalvės arba SRS ženklu - tai yra patentuotos technologijos, kurios yra paskirtos oro pagalvės. Šis užrašas yra aiškiai pastebimas. Tai sistema, kurią rekomenduojama pirmiausia išnagrinėti. Perkraunant dangtelį, turite patikrinti sistemos buvimą ir laidų vientisumą, taip pat piropatrono būklę.

Oro pagalvės susideda iš kelių elementų:

• valdymo sistema, kuri perduoda signalą, kai susiduria ir sukelia atskleidimą;
• elastinis korpusas (dažniausiai nailonas), kuris yra užpildytas dujų ar oro;
• dujų generatoriaus sistema, kuri yra piropatronas ir už jį mokestis, greitas atskleidimas.

Apsaugos sistemos yra suskirstytos į 2 tipus, priklausomai nuo dujų generatoriaus. Pirmasis užpildytas oru, antrasis - specialios dujos. Dažniausiai tai yra azotas arba argonas. Yra hibridinių sistemų. Atskleidimas atsiranda dėl degių degalų - kalio nitrato, natrio azido arba silicio dioksido reakcijos.

Oro pagalvės yra vienkartiniai prietaisai. Po trigerio, jie išpūsti ir pertrauka, reikia pakeisti. Štai kodėl būtina kontroliuoti savo būklę naudotos mašinos.

Vizualinis ir mechaninis oro pagalvės būklės patikrinimas

Siekiant patikrinti sistemą, nebūtina turėti specialių žinių ir priemonių. Patikrinkite apsaugos įtaisų būseną gali būti nepriklausomai - dauguma būdų yra vizuali arba reikalauja minimalios įrangos. Net per tokį patikrinimą galima nustatyti oro pagalvių našumą su dideliu tikimybe ir prisiimkite, ar jie buvo pakeisti po to, kai jie buvo pakeisti.

Salono valstija

Pirmiausia reikia patikrinti užrašų oro pagalvės arba SRS. Jei jie yra aiškiai pastebimi įbrėžimai ar dentai, tai reiškia, kad didelė apsauga buvo pakeista po sunkios avarijos. Jūs taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į pačias dangčius - jie turi atitikti interjero danga ant spalvos ir tekstūros ir neturi žalos. Visa tai yra abejonių dėl jų veiklos - nežinoma, kaip aukštos kokybės jie buvo iš naujo įdiegti, jei buvo pagamintas šis pakeitimas.

Be to, jums reikia patikrinti saloną. Žetonų, dentų, įbrėžimų ir kitos žalos buvimas torpedui, kabinos rezultatai ir sėdynės oro pagalvių vietose sako, kad pardavėjas įsikišo į savo prietaisą. Be to, kyla abejonių dėl pakartotinio langų (dažniausiai priekinės), dažymo ir pataisų pėdsakai ant kūno.

Kai oro pagalvės būdingi keli žala yra aptikta, rekomenduojama susisiekti su paslauga daugiau informacijos. Profesionalai greitai ir su dideliu tikslumu bus nustatyti, ar automobilis dalyvavo rimtai nelaimingam atsitikimui.

Saugos oro pagalvės būsena

Siekiant tiksliau nustatyti sistemų būklę ir našumą, taip pat į pakeitimo ar intervencijos faktą, reikia pažvelgti į oro pagalvių dizainą. Paprastai pakanka pašalinti dangtelį nuo sistemos - priekinė pagalvėlė veikia su bet kokiu rimtu susidūrimu. Bet kokiu atveju būtina patikrinti savarankiško korpuso būklę (ji turėtų būti tolygiai įdiegta ir neturi jokių gabalų), taip pat dujų generatoriaus būklę (akivaizdžios žalos nebuvimas ir kuro buvimas pyriculture). Svarbu įsitikinti, kad apsaugos įtaisai yra iš tikrųjų įdiegti į skyriuose, o ne kištukais, kurie imituoja sistemą išorėje ir yra būtini siekiant apgauti elektroninę apsaugos sistemą.

Be to, turite patikrinti sistemos jungties ir kabliukų funkcinę būseną. Jei jie yra deformuoti, yra įmanoma tvirtinimo oro pagalvės. Tai leidžiama tiksliai paversti korpusą pati - šiuo atveju, ji neturėtų būti priblokšti.

Elektroninis oro pagalvių patikrinimas

Prietaisų skydelis, kaip ir variklio sutrikimų, antiblokavimo ir kitų sistemų atveju, gali parodyti oro pagalvių saugumą. Esant neveiksmingumui, žmogaus indikatorius pasirodo su pagalvele. Jei sistema turi problemų, šviesos lemputė mirksi, signalizuodama jojimo pavojų.

Tuo atveju, kai vizualiniai ženklai kabinoje arba tiesiogiai, saugos oro pagalvės kalba apie gedimą, o atitinkamas lemputė mirksi - greičiausiai pardavėjas pakeitė nustatymus, kad paslėptų problemą iš pirkėjo. Be to, nesąžiningi savininkai bando parduoti dirbtą rinkinį oro pagalvės.

Daugelis šiuolaikinių automobilių turi jungtį diagnozuoti apsaugos sistemas. Tuo atveju, kai mašinoje nėra įrenginio, kad nustatytumėte oro pagalvių būklę, pakanka naudoti raštinės įrašą. Norėdami patikrinti sistemą, turite paleisti variklį, tada uždarykite kontaktą su klipu. Prietaisų suvaržymo signalai apie gedimus, jei yra - rodiklis pasirodys su žmogaus siluete. Šiuo atveju apsaugos sistema turi skubiai pakeisti.

Rezultatas

Siekiant tiksliau sužinoti apie oro pagalvių būklę, turite susisiekti su nepriklausomais specialistais. Naudojant įrangą diagnozuoti ir įgūdžius dirbti su juo, jie greitai lemia ne tik pasyvaus apsaugos sistemos būklę, bet ir priežastis, dėl kurių įvyko tam tikros problemos, taip pat nustatyti intervencijos į elektronikos faktą išjungti lūžio indikatorius.

Pasyvaus apsaugos įtaisas yra svarbi sistema automobilyje, kuris apsaugo vairuotojo sveikatą ir keleivius. Štai kodėl taip svarbu, kad ji veiktų.

Daugelis vairuotojų dažnai užduoda klausimą - Kaip sužinoti oro pagalves ar ne? Padėti tokiems žmonėms konkrečiai parašyti straipsnį !!!

Instrukcija:

1) Norėdami nustatyti, ar automobilis (oro pagalvės) iš pradžių turėtų išsiaiškinti, ar jie buvo įrengti gamykloje šio automobilio gamybos metu. Jei jie turi būti ten pagal specialias instrukcijas, tada sekitetoliau pateikiami konkretūs patarimai. Jei perkate naudotą automobilį, tadasituacija yra daug sudėtingesnė su oro pagalvės apibrėžimu.

2) Automobilis gali būti nelaimingo atsitikimo, ir savininkai negali pasakyti apie šį faktą, tai turėtų būti nustatyta, ar pagamintas oro pagalvės pakeitimas. Gali būti oro pagalvių buvimas
nustatykite tiek su skaitmenine diagnostika ir akimi. Klausimas: "Kaip nustatyti automobilio oro pagalves" Apriauginkite beveik visus vairuotojus perkant automobilį. Pirmiausia reikia apibrėžti vietas, kuriose yra oro pagalvės.

3) Be to, reikės atidžiai peržiūrėti visus šiose vietose įdiegtus dangčius, kad nėra skirtingų iškraipymų, defektų ar dentų. Bet koks šių parametrų laikymasis gali reikšti bet kokias problemas su oro pagalvėmis arba visais jų nebuvimu. Yra
atvejai, kai speciali nuoroda rodo gerą darbą ir buvimą, pagalves. Bet kartais tai ne visada yra patikima informacija. Kartais įdėti specialius. Kištukai yra vadinamieji gumbai, kurie imituoja oro pagalvių buvimą kontrolės sistemai.

4) Į Dauguma atvejų, nežinant specialisto, tai bus labai sunku išsiaiškinti, kas yra automobilyje: kištukai arba realiai oro pagalvė. Jei esate 100% tikras, kad automobilyje yra pagalvės, tuomet reikia paklausti apie mechanizmo sveikatą, taip pat kiek laiko garantijos laikotarpis. Sąžiningas pardavėjas turi pasakyti, jei yra oro pagalvės, ar ne.

5) Jei labai domisi klausimu, kaip patikrinti oro maišelio prieinamumą, tai geriausia kreiptis į specialistų paslaugas. Jei pagalvės buvo įjungtos, tada konkretus pėdsakai lieka skaitmeninėje sistemoje, kurioje bus rodoma klaida. Ir jei jis vis dar tai patvirtinsoro pagalvė. Ne, jums reikės padaryti visišką oro pagalvės pakeitimą.

Padarykite tą patį specializuotą perprogramavimą namuose yra tiesiog neįmanoma, todėl būtina atkreipti jūsų dėmesį į šį svarbų tašką.

6) Tik specialistai yra specialistai galės atsispirti sistemą. įranga. Oro pagalvės - yra garantijos dalis, kad atsitikstant gali išgelbėti savo gyvenimą, todėl visada patikrinkite savo buvimą bent jau ne daug apsisaugoti nuo nelaimingų atsitikimų.

Jei buvo įsitikinęs, kad oro pagalvės vis dar buvo suaktyvintos, geriau atsisakyti šios mašinos ir ieškoti kitos galimybės.

Perskaitykite tuos pačius straipsnius skyriuje"Automatinis operacija":

- Kokia pavarų dėžė pasirinkti?
- kaip plauti automobilį
- Koks oro kompresorius tinkamai pasirenka automobilį?