Betono garažo dizainas

Automobilis jau seniai pasirodė iš prabangos elemento būtinam padėjėjui. Su juo lengva greitai išspręsti daug klausimų. Transporto priemonės savininkai susiduria su rimta problema, susijusi su automobilių stovėjimo aikštele. Galų gale, aukštybinių pastatų gyventojai ne visada turi galimybę gauti garažo kooperatyvą, kad sukurtumėte garažą. Šalies namų ir žemės šeimininkai gali savo teritorijoje sukurti surenkamuosius arba monolitinius garažą nuo betono ar įvairių blokų.

Garažų dizaino variantai

Jei reikia, greitai statyti kambarį laikyti automobilį, verta pasirinkti gelžbetonio garažą. Garažų pastatai iš kompozicinių blokų, metalo lakštai ir mediena yra problemiškas konkuruoti su gelžbetoniu garažu ilgaamžiškumo, stiprumo ir patikimumo. Sustiprintų betono pastatų populiarumas yra susijęs su struktūros paprastumu ir pagreitintame asamblėjos veikimo tempu. Šiandien lengva įsigyti surenkamuosius ar visą garažą rube ar savarankiškai atlikti monolitinės struktūros statybą.

Anksčiau ar vėliau, bet koks automobilių entuziastas ateina į idėją, kad jo "geležinis arklys" reikalauja namą

Automobilių savininkai nustato įvairius gelžbetoninių garažų konstruktus:

• komanda, sudaryta iš betono plokštelių, pagamintų pramoninėmis sąlygomis. Padidėjusi komponentų dalių masė reikalauja naudoti specialią kėlimo įrangą, skirtą montavimo operacijoms įrengti. Toks dizainas sumontuotas nenaudojant rišiklio tirpalo, nes gelžbetonio moduliai po montavimo išlaiko negailestingumą dėl padidėjusios masės. Kai montavimas, elektros suvirinimas gali būti naudojamas prijungti hipotekos elementus ir sustiprinimą. Transporto priemonių savininkai pritraukia pagreitintą įrenginį, surinkimo paprastumą, nereikia fondo, taip pat galimybės panaikinti struktūrą;
• monolitinis, pagamintas ant gelžbetoninių produktų augalų kaip kieto bloko. Automobilių šeimininkai, kurie padarė sprendimą sukurti kietą gelžbetonio garažą, susiduria su dizaino pristatymo į diegimo vietą problema, taip pat poreikį naudoti specialiųjų transporto priemonių transportavimui ir kėlimo kranui. Šiuo atžvilgiu šis dizainas pasižymi didesnėmis sąnaudomis, palyginti su surenkamu variantu. Norėdami įdiegti kietą garažo bloką, pagamintą iš sustiprinto plieno betono armatūros, platforma turi būti kruopščiai paruošta. Norėdami tai padaryti, būtina pašalinti šiukšles ir augmeniją, ištirpinti dirvožemio paviršių, padėkite ir spręsti smėlio vištienos pagalvę;
• kartu, įskaitant paruoštus ir nepriklausomai suformuotas gelžbetonines konstrukcijas. Kaip baigti persidengimo elementai, galite naudoti standartines plokšteles, atitinkančias garažo ilgio ir pločio dydį. Tokio garažo sienos yra pagamintos iš kompozicinių blokų, kurie atliekami ant cemento skiedinio arba monolitinio betono. Kietųjų gelžbetoninių sienų susidarymas atliekamas užpildant betono mišinį į klojinį su iš anksto įdiegtu stiprintuvo rėmu. Grindų užpildymas atliekamas savarankiškai, betonuojant sustiprintą sustiprinimą.

Kombinuota galimybė pritraukia automobilių šeimininkus su sumažintu sąnaudų kiekiu, išplėstiniu dizaino sprendimų pasirinkimu, taip pat galimybe susiduria su kambariu su reikiamais matmenimis.

Jie iškyla greičiau nei pastatai nuo plytų ar šlakų blokų

Betono garažo privalumai ir trūkumai

Garažas yra betono, taip pat kitų tipų garažų patalpas, turi tam tikrus privalumus, taip pat daugybę trūkumų.

Teigiamos gelžbetonio konstrukcijos charakteristikos apima:

• ilgas naudojimas. Atsižvelgiant į gamybos ir taikymo technologiją, skirtą kokybiniam tirpalui betonui, sukietėjęs monolitas gali išlaikyti savo savybes visame amžiuje;
• padidėjęs saugos ribojimas ir padidėjęs patikimumas. Sustiprinto betono struktūra yra problemiška pažeisti. Jūs negalite abejoti transporto priemonės, esančios betono kambaryje, saugumą;
• priešgaisrinės saugos. Garažo kambaryje, kur yra laikomi aliejaus, degalų ir degių skysčių, yra galimybė gaisro situacijoms. Betono konstrukcija nėra jautrūs deginimui;
• priežiūra. Įtrūkimų ar vietinių defektų atveju lengva uždaryti ertmę, naudojant cemento tirpalą, specialų glaistą arba gipso formulavimą;
• montavimo greitis. Palyginti su akmenimis ar mediniais pastatais, kurių statyba reikalauja ilgai, gatavų gelžbetonio garažas yra įdiegtas paruoštoje platformoje per kelias valandas, naudojant darbuotojų brigadą;
• vandaliability. Įsibrovėliai, kurie tradiciškai taiko lizdą, skirtą pakelti sutapimo elementus, yra problemiška, kad sutrikdytų gelžbetonio monolitinio dizaino vientisumą;
• Įvairūs konstruktyvūs paruošti betoniniai garažai. Užsakydami produktus reikiamoje vietoje, jis atliekamas atidarant duris, taip pat pagrindo plokštelę yra įrengta atviros duobės atidarymas, kad galėtumėte pasiekti stebėjimo duobę arba rūsį.

Kalbant apie trūkumus, pagrindinė atėmus betono garažų statyba yra neįmanoma restruktūrizuoti, išardyti ir perkelti į kitą vietą

Sustiprintas betono dizainas taip pat turi trūkumus:

• padidėjusi masė. Su svoriu daugiau nei 12 tonų, transportavimui ir montavimui reikalingas specialus metodas, ir įrengiant, jis turėtų būti susirūpinęs dėl trinančio smėlio pagalvės statybos;
• padidėjusios vartojimo išlaidos. Padidėjęs gelžbetoninės struktūros materialus intensyvumas, kurio gamyboje naudojami brangūs plastifikatoriai, didina bendrąsias išlaidas;
• transporto sunkumų. Būtina naudoti specialią techniką. Transporto taisyklių pažeidimas yra deformacijos priežastis ir mažina veiklos savybes.

Pageidaujant gelžbetonio garažo, turėtumėte atidžiai išnagrinėti orumą, taip pat analizuoti trūkumus.

Pasiruošimas statyti garažą nuo betono ar blokų

Nepriklausomai nuo to, ar bus įrengta garažas, bus pastatyta garažo kambario plėšrūnų versija, pasirengimo etape turėtų būti atliekami keletas darbų:

1. Pasirinkite garažo kambarį.
2. Nustatykite garažo dizainą.
3. Sukurti projektą, kuriame atsižvelgiama į visas funkcijas.
4. Nustatyti statybinių medžiagų poreikį.
5. Apskaičiuoti bendras išlaidas.
6. Įsigykite viską, ko reikia statybai.

Ji taip pat turėtų nerimauti dėl leidimo statyti garažo erdvę. Leiskite mums gyventi dėl atskirų etapų vykdymo ypatumų.

Pirmasis taškas, būtinos garažo statybai, sąrašo - išsamaus plano kūrimo, kuriame bus atsižvelgiama į būsimo pastato, pamatų, stogo ir visos kitos dimensijos

Pasirinkite kambarį gelžbetonio garažui

Apibrėžta būsimos garažo išdėstymo vietoje, apsvarstykite šiuos dalykus:

• pastato atokumas nuo gyvenamosios vietos. Garažo vieta iš nuolatinės gyvenamosios vietos yra patogesnis, nes jis leis jums racionaliai disponuoti laiką;
• dirvožemio pobūdis statybvietėje. Glaudus požeminio vandens išdėstymas ir padidėjęs dirvožemio drėgmės kiekis sukels nepatogumus statant stebėjimo duobę ar rūsį;
• vieta nuo elektros energijos tiekimo linijų, taip pat vandentiekio greitkelių. Reikia atsižvelgti į tai, kur bus paleistas ryšys, į kurį galite greitai prisijungti. Tinklai po garažu gali pateikti keletą sunkumų, kai jie bus suremontuoti.

Svarbus momentas nustatant vietą - laisvos vietos, skirtos vežėjo varčiams atidarymui, buvimas, taip pat išvykimo iš garažo teritorijos patogumas.

Žymėjimas statybvietėje

Norėdami atlikti žymę, garažo koordinatės turėtų būti perkeltos į tikrosios vietovės sąlygas. Norėdami tai padaryti, naudokite:

• statybos laidas;
• maži kaiščiai;
• ruletė.

Ženklinimas atliekamas vegetacijos išgrynintoje ir planuojamoje srityje.

Kalbant apie erdvės pasirinkimą monolitiniam pastatui, patartina jį atskirai įdėti nuo savo namų

Statybinės medžiagos apskaičiavimas

Operacijos, skirtos nustatyti medžiagos poreikį, atlikite šį algoritmą:

1. Apsvarstykite bendrą garažų sienų ilgį.
2. Padauginkite gautą perimetro vertę ant sienos storio ir aukščio.
3. Paimkite lango ir durų tūrį nuo gauto garažo tūrio.

Dalijimasis faktiniu ateities sienų tūriu ant vieno bloko tūrio, lengva nustatyti statybinių medžiagų kiekį. Be monolitinių tikrų sienų gamyboje betonavimo, sienų tūris atitinka betono tirpalo poreikį.

Operacijų atlikimo tvarka kiekviename statybos etape

Rezultatai. Balsas

Kur norėtumėte gyventi: privačiame name ar bute?

Atgal

Kur norėtumėte gyventi: privačiame name ar bute?

Atgal

Daugelis kūrėjų teikia kombinuotą betono garažo konstrukciją.

Kombinuoto tipo garažo kambario kūrimo technologija numato tokį darbą:

1. Žemės renginių gamyba.
2. Fondo bazės statyba.
3. Sienų statyba.
4. Stogo įrengimas.
5. Polių betonavimas
6. Įstatymo vartų diegimas.

Pasibaigus statybos veiklai, darbas atliekamas tobulinant. Apsvarstykite atskirų etapų vykdymo specifiką.

Nereikia padaryti monolitinio garažo nuo betono - visada galima užsisakyti baigtą dizainą iš vienos iš gamintojų

Fondo statyba iš gelžbetonio

Tarp įvairių fondų fondų tipų dažniausiai yra dažniausiai pasitaikantis diržo fondas.

Statybos seka:

1. Nuimkite žemę palei pamatų kontūrą į norimą aukštį.
2. Supilkite žvyro ir smėlio pagalvę ant tranšėjos ir kompaktiškos.
3. Įgyvendinti klojinius nuo gatavų skydų.
4. Padėkite ir pritvirtinkite stiprinimo groteles klojiniams.
5. Užpildykite betono mišinio klojinius.

Stiprumo trukmė yra 28 dienos.

Siurbimo tranšėjos pildymo garažo betono ir diegimo klojinių ir paramos stelažai

Betono sienų statyba

Betoninių sienų konstrukcijos procesas yra panašus į diržo pamato statybą ir vykdoma šioje sekoje:

1. Įdiekite ir saugiai nustatyti klojinius, kartojant fondo konfigūraciją.
2. Surinkite armatūros rėmą ir išspręskite jį į skydo klojinius.
3. Paruoškite betono tirpalą ir atlikite nuolatinį užpildymą.

Po betonavimo, betono masyvas turėtų būti sandarinimas išeiti iš oro intarpų. Išmontavimo klojiniai atliekami per mėnesį po formų užpildymo betonu.

Garažo statyba prasideda grindų plokštėmis

Stogas ir stogas - svarbios akimirkos

Stogas yra pastatytas įvairiomis versijomis:

• nuo krūvos, kurių matmenys viršija garažo plotį 25 cm. Maisto sijos sumažėja 100-120 cm intervalais ir yra pritvirtinti prie inkarų. Po statybos po klojinių sijos, gatavas dizainas yra betonuotas;
• remiantis paruošti gelžbetoninėmis plokštėmis. Standartinės krosnys dedamos ant cemento tirpalo su vėlesniu užpakalinių skyrių sandarinimu. Persidavimo paviršius turi būti kruopščiai izoliuotas.

Jei būtina organizuoti palėpės ar palėpės kambarį, pastatytas pluošto dizainas, ant kurio montuojamas stogas iš įvairių medžiagų.

Būtina įdiegti iš anksto paruoštus išilginius sijas, lentomis ir guminius hidroizoliacinius

Betono grindys

Dažniausias grindys yra betono. Jis atliekamas pagal šį algoritmą:

1. Valyti paviršių nuo statybos šiukšlių.
2. Bazė yra išlyginama ir žvyro ir smėlio mišinys miega.
3. Sustiprinimo tinklelis vyksta ir fiksuotas.
4. Paruošiamas betonas tirpalas ir atliekamas užpildymas.
5. Veikia betono masyvo paviršių.

Lygintuvo gamybai taikoma betonas su žymėjimu M200. Po pilant lygintuvą, paviršiaus skiedinys.

Sustiprintas betono garažas - tvirtas dizainas saugoti ir išlaikyti skirtingų tipų transporto rūšių. Techninės gelžbetonio charakteristikos leidžia patikimų, patvarių, šilumos taupymo ir palyginti nebrangių. Sukurkite betono konstrukciją su savo rankomis (su tam tikra technologijų ir žmonių pagalba). Lengviausias ir greitas variantas yra įsigyti baigtą dizainą ir įdiegti jį į norimą vietą.

Veislės. \\ T

Gelžbetoninės medžiagos dizainas pateikiamas dviejų tipų:

• monolitinis;
• nacionalinė komanda

Šis gelžbetoninių konstrukcijų tipas yra labai populiarus tarp vairuotojų. Jo diegimas nesiima daug laiko ir pastangų. Įmonės, parduodančios paruoštus gelžbetoninius garažus, taip pat siūlomos montavimo paslaugos (arba išmontavimo). Įmonė transportuoja objektą nuo betono iki norimos vietos, renka jį (per vieną valandą) statybvietėje.

Pastate yra keletas tipų:

• sistemoje renkamas ir įdiegtas dizainas. platforma;
• galutinis objektas (surinktas gamykloje transportuojamas į klientą).

Antruoju atveju pagrindiniai struktūros parametrai nustatomi pagal gamyklos standartus. Klientai, norintys derinti dizainą su namais (įdėkite jį į rūsį arba padarykite dalį pirmojo aukšto), kurorkite į pirmąjį variantą, atlikite užsakymą, koordinuoti matmenis. Šiuo atveju kaina gali skirtis tiek vienu ir kitu būdu. Tai priklausys nuo statybos sudėtingumo, jo dydžio, diegimo laiko ir kitų dalykų. Kiekviena įmonė turi paslaugų katalogus su kainų aprašymu ir visais proceso subtilumais. Patikrinkite detales: Ar jums reikia stebėjimo duobės, grindų, rūsio ir kt.

Kai kurios įmonės nurodo tokias struktūras "mini dizaineriai". Tokių struktūrų dalys yra sukurtos atskirai viena nuo kitos. Atsižvelgiant į mažiausias detales, todėl, kai visos detalės yra norimoje vietoje, įrengimas nebuvo daug laiko. Kataloguose įmonės gali būti vertinamos anksčiau atliktuose panašių garažų modeliuose. Kai kurie iš jų nereikalauja specialistų įsikišimo. Taigi, jis gali būti išsaugotas statybininkų paslaugomis.

Sustiprintos betono konstrukcijos statyti iš:

• betono blokai;
• sienų plokštės (papildomai naudojamos plokštės sutapimo erdvėje).

Pastaruoju atveju rinkinys apima visus įrankius (nustatytus), kad būtų galima įdiegti pastatą. Pagrindinis privalumas, turintis tokį garažą - įvairovę. Galite reguliuoti blokus ar plokštes bet kokio dydžio jums reikia klientui. Toks erekcija geriausiai atitinka klientų veiklos reikalavimus ir troškimus. Galite sukurti konstrukciją iš rūsių, viso garažo parko ar dirbtuvės. Jūs galite lengvai pateikti stebėjimo duobę ar papildomas patalpas darbuotojams ar meistrams.

Matmenys

Kietieji blokai yra tokie dydžiai:

• 2.40x5 m;
• 48x2 m;
• 1.9x2.8 (garažams su šliuzu).

Sienų storis svyruoja nuo 80 iki 120 mm. Vertė turi reaguoti į krašto storį ir apskaičiuojamas atskirai kiekvienam blokui. Toks garažas gali būti pastatytas visiškai bet kokio dydžio. Apsvarstykite garažo pavyzdį vienoje vietoje. Statybai naudojami nurodytų matmenų plokštės: ilgis 5-6 m; 4 m plotis; Aukštis yra 2,3-2,6 m. Jei tokie parametrai neatitinka kliento poreikių, įgyja specialų dizainą. Jie pateikiami skirtingais dydžiais ir žymiai palengvina statybos procesą.

Privalumai ir trūkumai

Apsvarstykite gerus ir blogus viso pastatų šalys nuo betono. Privalumai:

• galima statyti pagal individualų planą;
• gebėjimas išmontuoti;
• patikimumas ir stiprumas, tokios gelžbetoninės konstrukcijos yra įdiegtos "laikai ir amžinai".

Trūkumai:

• statybos procesas trunka kelias dienas;
• siekiant paspartinti statybą, reikalingas specialių metodų naudojimas, ir tai yra papildomos išlaidos;
• pertvarkymas yra neįmanomas;
• remonto metu reikėtų rasti patalpas statybinių medžiagų saugojimui;
• dydžio apribojimai.

Šiek tiek geriau yra su gelžbetoninėmis konstrukcijomis, kurios gaminamos atskirai. Privalumai:

• didelis plytelių dangos pasirinkimas;
• galite įsigyti jau dekoruotus medžiagas, kurios sumažins remonto laiką;
• statyba užtruks apie 4-6 valandas;
• gebėjimas išmontuoti;
• galite naudoti kambarį, pagamintą iš betono valandos po įrengimo.

Trūkumai:

• blokai gali būti deformuojami netinkamu saugojimu ir eksploatavimu.

Technologija

Surenkamuosius garažus

Apsvarstykite tokio tipo pastatų statybos savybes. Perkant tokį pastatą, augalas išduoda ypatingą nurodymą, jei nuspręsite atlikti diegimo procesą. Yra aprašyti visi būtini veiksmai, skirti kieto pastato statybai. Po to, kai bus įrengta fondas, galite pradėti. Pagrindiniai žingsniai:

• praleiskite grindų plokštelių diegimą;
• surinkite ir įdiekite šonines plokštes;
• Įdiekite garažo galinę sieną;
• užfiksuokite montuojamas plokštes;
• braukite (pageidautina, kad vartai yra metaliniai);
• Įdiekite plokšteles sutampa;
• organizuoti stogą.

Norėdami pagimdyti blokus, naudoti ir skliausteliuose. Suvirinimo darbai neatliekami. Galite pasirinkti apdailą, spalvą ir dizainą, kurį galite savarankiškai. Rekomenduojame, kad būtina suderinti gipso paviršių. Tai nedelsiant suteiks garažą gerai laikoma ir estetinė išvaizda.

Norėdami įdiegti pastatų iš betono šio tipo, reikia kėlimo įrangos pagalba yra reikalinga. Vartai gali būti montuojami be suvirinimo. Pagrindiniai žingsniai:

• Gaukite leidimą statyti tvirtą pastatą atitinkamais atvejais. Pradėkite konstrukciją negavusi specialaus dokumento, tai neįmanoma.
• Perkant gamyklą suteiks jums specialų nurodymą. Sekite savo patarimus ir gauti puikų rezultatą.
• Išdėstykite pamatą (geriausias variantas yra juostos fondas).
• Įdiekite plokšteles į tranšėją, saugokite vieni kitus, atsparus vandeniui.
• Išspręskite problemą ventiliacija (geriau pasirinkti natūralų).

Automobilis yra nepakeičiamas asistentas, kuris yra beveik kiekvienoje šeimoje. Dėl ilgalaikio saugojimo tokios transporto priemonės, specialus kambarys turėtų būti pastatytas, kuris bus apsaugoti automobilį nuo įsibrovėlių ir kritulių. Daugelis vairuotojų nori sukurti gelžbetonio garažą, nes toks dizainas yra patikimiausias. Tačiau prieš statybą, jums reikia susipažinti su tokių garažų pastatų ir statybos darbų niuansų ypatumus.

Prieš statybos struktūras iš rubino, būtina išsamiau spręsti savo trūkumus ir pranašumus. Tai padės suprasti, ar verta naudojant gelžbetonį statybos metu. Pagrindiniai tokių pastatų medžiagų dizaino privalumai apima šiuos dalykus:

• Stabilumo atsparumas stabilumui. Gamybai gelžbetoniai, gelžbetoniniai strypai, smėlis ir cementas yra naudojami. Iš išvardytų komponentų derinys daro pastato medžiagą patvarus ir patikimas.
• Ne oksiduoti. Sustiprintų betono produktų paviršius yra padengtas specialiu apsauginiu sluoksniu, kuris apsaugo nuo bet kokių oksidacinių procesų. Dėl to automobilio saugojimo patalpos nėra sunaikintos dešimtmečiais.
• Ne rūkite. Korozija yra labai pavojinga geležies armatūrai, nes dėl to medžiaga pradeda žlugti. Tačiau, kai kuriant gelžbetoną, jie naudoja specialų cementą, kuris apsaugo nuo rūdžių.
• Apsisprendimas. Pagal drėgmės įtaką, statybinės medžiagos ne tik nepraranda savo stiprumo savybių, bet taip pat pagerina juos laikui bėgant. Dėl to gelžbetonio tankis palaipsniui didėja.

Tačiau statybos mašinos ir tam tikros minios, su kuriomis būtina susipažinti prieš pradedant darbą. Jie apima:

• didelė masė;
• poreikį sukurti patikimą pamatą;
• veikimo sudėtingumas statyboje;
• poreikį įdiegti papildomą hidroizoliaciją ir šiluminę izoliaciją;
• sunkumo išmontavimas.

Gelžbetoninių garažų veislės

Iš šios statybinės medžiagos galite padaryti surenkamuosius ir monolitinius struktūras. Rekomenduojama išspręsti kiekvieno dizaino ypatumus, kad sužinotumėte jų pagrindinius skirtumus.

Monolitinis

Statybos monolitinio tipo yra populiarus su automobilių savininkais, nes jie yra gana paprasta statyti. Išskiriami dviejų tipų monolitiniai pastatai:

• Išmontuoti. Šiuo atveju klientas pateikia betonines plokštes, kurias jis turės savarankiškai įdiegti, kad sukurtų krovinį.
• Surinkta. Tai yra pagamintas objektas, kuris pristatomas klientui į vietą, kur jo garažas stovės.

Ekspertai pataria naudoti surinktas monolitines struktūras, nes asmuo net neturės praleisti laiko statybai. Bendrovės atstovai, kurie parduoda gelžbetonį, savaime surinks nurodyto dydžio dizainą.

Pagamintas

Žmonės, norintys susidoroti su savo rankomis, kad įsitrauktų į garažų patalpų pastatą turėtų atkreipti dėmesį į surinkimo įrenginius. Visi jų komponentai atliekami atskirai. Kiekvienos gelžbetoninės plokštės gamyboje atsižvelgiama į daug detalių, kurie supaprastins tolesnę garažo struktūros surinkimą.

Statydami garažą, galite naudoti:

• betono blokai;
• sienų plokštės su plokštėmis kurti vidines sienas.

Kai tikslinga jį sukurti

Tai nėra lengva padaryti garažą nuo gelžbetonio ir todėl rekomenduojama iš anksto suprasti, ar būtina jį sukurti ir kaip dažnai jie bus naudojami.

Tokia struktūra gali būti pastatyta ant sklypo, kuriame yra privatus namas, kuriame gyvena asmuo nuolat gyvena. Tačiau, jei garažo kambarys bus pastatytas ant šalies teritorijoje, kuri yra apsilankyta tik pavasarį ar vasarą, ji turės būti susiję su naudos iš pastatyto garažo ir pinigų ir praleisto laiko skaičiaus. Specialistai patartina statyti pastatus iš profiliuotų lakštų ar polikarbonato kotedžuose.

Konstrukcijos iš gelžbetonio yra pastatytas tik tuo atveju, jei automobilis bus laikomas kasdien.

Kur išmintingai statoma

Prieš statybą turite supažindinti save su automobilio saugojimo vietos funkcijomis. Norėdami tai padaryti, turi ištirti reguliavimo dokumentus, kuriuose nurodomi ekonominių struktūrų išdėstymo reikalavimai. Pagal Snip reikalavimus garažai yra vienos metro atstumu nuo svetainės sienos. Jei pastatas patenka į garažo kooperatyvą, atstumas tarp jo ir kitų pastatų turėtų būti bent dešimt metrų.

Patyrę statybininkai pataria pridėti gelžbetonio garažą privačiam namui, nes jis turės šiuos privalumus.

• taupyti teritoriją svetainėje, kuri ateityje gali būti naudojama kitiems poreikiams;
• minimalus finansinis suvartojimas statyboje;
• supaprastinta prieiga prie įrankių ir automobilio dėka atskiro įėjimo į garažą nuo namų.

Parengti projektai

Sukurti garažą, būtina nustatyti jo matmenis ir sukurti projektą statybos darbui.

Nustatant statybos dydį, atsižvelgiama į veiksnius, kurie gali turėti įtakos jo matmenims. Tai apima dizaino vietą, taip pat svetainės dydį. Jei garažas yra garažo kooperatyve, turėsite sukurti konstrukciją su standartiniais 4 x 5 metrų matmenimis, kurie yra pakankami vienos mašinos laikymui.

Šalies srityse galite sukurti daugiau struktūrų, kuriose galite saugoti kelis automobilius. Vienintelis veiksnys, kuris apribos garažų patalpų matmenis yra laisvos vietos, skirtos statybai, kiekis.

Garažo pastato stadijos nuo gelžbetoninių plokščių su savo rankomis

Prieš kurdami garažo kambarį nuo gelžbetonio, turite susipažinti su pagrindiniais statybos etapais.

Pamatas. \\ T

Statybos darbai prasideda nuo pamatų gamybos, kuri yra viso dizaino pagrindas. Tai padaryti, tokia veiksmų seka atliekama:

• Sukurti duobę. Pirma, duobė yra suskirstyta į apie 60-75 centimetrų gylį.
• Plaukiojanti duobę. Šviesos duobė yra užtvindyta su trina, sprogimo ir statybos atliekomis. Tai padarys pamatą labiau patikimas ir patvarus.
• Užpildykite. Kai duobė bus 25-35 centimetrai, pripildyti statybos šiukšliadėžėmis, į jį įdėta cemento skiedinys. Pirmieji 20 centimetrų duobės pilami skystu mišiniu, o vėlesnis užpildytas storio tirpalas.
• Derinimas. Gelžbetonio konstrukcija turi būti įdiegta puikiai lygiu pamatai, todėl betono paviršius yra kruopščiai suderinti ir sumalti.

Sienos

Garažo sienų statyba iš gelžbetonio yra laikoma paprastu procesu, nes gamintojų augalai gamina paruoštus statybines medžiagas, kurios yra tiesiog nukopijuotos varžtais arba specialiais inkarais. Nedideli statybos sunkumai gali sukelti betoninių plokščių storį ir jų svorį.

Norėdami dirbti su tokia pastato medžiaga, naudokite trikojį su gervėjais arba išsinuomokite mašiną su manipuliatoriumi.

Įdiegus sienas, jie naudoja statybos lygį, kuris padės tiksliai įdėti plokštes. Ryšio plokštės yra prijungtos su cemento mišiniu, kuris apsaugo jungiamuosius elementus nuo korozijos.

Stogas

Darbas ant garažo stogo kūrimo atliekamas keliais nuosekliais etapais:

• Sukurti nuolydį. Stogas turi turėti nedidelį nusileidimą, kad po lietaus vandens nebūtų kaupiamas ant jo paviršiaus. Norėdami tai padaryti, vienoje iš sienų yra 2-3 eilutės, kad viryklė būtų mažu kampu.
• Plokštelės klojimas. Norėdami pakelti medžiagą ant stogo, turėsite naudoti kėlimo mechanizmą. Prieš pateikiant sienų sienų sienas yra padengtas cemento sluoksniu su dviejų centimetrų storio.
• Hidroizoliacija. Siekiant apsaugoti stogą nuo drėgmės, ant sukrauti plokštelę į du sluoksnius skleisti bėgikas.

Izoliacija

Dėl garažų sienų izoliacija iš betono, jie naudoja putų lakštus. Norėdami tai padaryti, turėsite padaryti medžio dėžę, kad pritvirtintumėte izoliaciją. Sukūrę dėžę į jį, pridedamas pirmasis polifoamo sluoksnis. Jis gali būti pritvirtintas varžtais arba specialiais klijais. Kad izoliacija būtų veiksmingesnė, šilumos izoliacinė medžiaga yra įdėta į du sluoksnius.

Hidroizoliacija

Į garažo viduje nėra drėgnos, jums reikia pasirūpinti hidroizoliacija. Siekiant apsaugoti sienas ir grindų dangas nuo drėgmės, jie naudoja guminius lakštus. Tokia hidroizoliacinė medžiaga yra prastai konfiskuota su paviršiu, todėl jis turi būti pritvirtintas prie seglerio. Vienas sluoksnis guolių yra pakankamas, kad drėgmės lygis viduje nepadidėtų iki kritinių rodiklių.

Apdailos galimybės

Už vidinį ir išorinį kambario apdailą naudoja tinkas. Būtina skristi paviršių bent penkių šilumos laipsnių temperatūroje, kad tinkas nebūtų rodomas. Taip pat sienų apdailai gali būti naudojami gipso plokščių lapų arba tankių faneros.

Galimybė šildymo

Garaže turėtų būti apie 10-20 šilumos laipsnių temperatūra. Be papildomos šildymo sistemos, tai gana sunku pasiekti tokius temperatūros rodiklius. Garažo kambario šildymui galite įdiegti elektrinį katilą arba BourbeTogo, kuris šildys malkų ir anglies garažą.

Išvada

Dėl ilgalaikio saugojimo transporto priemonių, daug statyti garažų iš gelžbetonio. Tinkamai statyti tokį kambarį, mes ištirsime gelžbetoninių plokščių naudojimo statybos funkcijas.

"SlagoBlock" - santykinai nebrangios medžiagos su puikiais veikimo ir savybių. Jei norite, galite sukurti nuostabų garažą be pritraukimo trečiųjų šalių darbuotojų. Kaip? Dabar pasakykime!

Parengiamoji veikla

Nepriklausoma garažo statyba nuo slagobloko prasideda su daugeliu svarbių parengiamųjų veiksmų. Sekite nurodytą seką.

Pasirinkti vietą

Pirma, pasirinkite tinkamą vietą savo automobilių pramonei statyti. Patogiai įsikūręs, kai garažas yra šalia namų - blogais oru, jūs neturite nustumti lietaus ir nuvalykite per sniego dreifą.

Geriau, kad garažas yra bent jau atstumu nuo išvykimo iš svetainės. Turkių skaičius turėtų būti minimalus. Nerekomenduojama statyti garažą nuo šlako bloko, nes Tai kelia grėsmę atmosferos ir požeminio vandens.

Būtinai įsitikinkite, kad nėra ryšių linijų planuojamos statybos vietoje, pavyzdžiui:

• vandens tiekimas;
• elektros laidai;
• kanalizacijos ir šildymo vamzdžiai.

Kai ateityje išvardyti pranešimai, garažo buvimas bus apsunkinti jų remontą.

Įsitikinkite, kad kai garažas yra pastatytas pasirinktoje vietoje, bus pakankamai vietos, kad būtų atidaryta vartai. Mes galime naudoti laisvos vietos automobilių stovėjimo aikštelėms skalbimo ir kitų darbų metu.

Statybos aikštelės žymėjimas

Nurodykite tinkamą vietą statyti garažą, pereikite prie svetainės žymėjimo. Šiame etape jums reikės nedidelio papildomų instrumentų rinkinio, ty:

• armatūros strypai arba kiti panašūs prietaisai;
• plaktukas užsikimšusiems strypams;
• tankus siūlas, skirtas tempimui tarp spychs;
• ruletė matavimui.

Prieš pradedant ženklinimo darbus, reikia tiksliai nustatyti būsimos struktūros matmenis. Šiuo metu dėmesys sutelkiamas į šiuos veiksnius:

• laisvos vietos sklype;
• finansinės galimybės;
• individualioms nuostatoms ir poreikiams.

Jei garažas iš šlako bus naudojamas kaip standartinio dydžio automobilio saugojimo vieta, jūs turite konstrukciją su 6x4 m matmenimis ir 2,5-3 m aukščio.

Šešių metrų ilgis yra dėl automobilio matmenų (vidutiniškai 4-5 m) su pusiau metrų marža už netrukdomą ištrauką. Mašinos plotis yra 200-250 cm vidurkis. Maždaug 70 cm turi būti palikta praeityje, įrengimo lentynos ir saugojimo įvairių tipų medžiagų, naudojamų garaže.

Jei norite, galite reguliuoti statybos dydį savo nuožiūra. Nėra griežtų apribojimų ir standartinių matmenų nuo garažų nuo šlako bloko.

Slagoblok apskaičiavimas.

Pasirinkę vietą statybai ir nustatyti optimalius garažo matmenis, pereikite prie medžiagų apskaičiavimo. Paimkite darbo etapą su maksimalia atsakomybe. Dėl klaidų atsiskaitymo etape galite tiesiog neturite pakankamai medžiagų, arba išleisite pinigus už nereikalingus blokus.

Apskaičiavimas bus svarstomas garažo, kurio matmenys yra 6x4 m ir 250 cm aukščio. Mūrinis atliekamas pagal paties metodo metodą - pusę bloko. Vartų matmenys - 300x230 cm.

Vieno bloko matmenys yra standartizuoti - 39x19x18,8 cm. Remiantis tuo, 13,6 blokai bus 1 m2. Visa statyba, kurią nustatote iš 586 elementų. Paprastai pridedama apie 5-10% medžiagos "tiekti". Jei dizainas suteikia papildomų durų ir langų angų, apsvarsto jį apskaičiuojant.

Jums taip pat turės pirkti rudą akmenį pagrindo išdėstymui, kelios metalo ar medienos sijos (jei nurodytų dydžių garažo atveju bus pakankamai penkių 430 centimetrų x sijų).

Nepamirškite nusipirkti fondo ar komponentų (cemento, smėlio ir susmulkinto akmens) užpildams už jo nepriklausomą pasirengimą.

Jums taip pat reikės apdailinimo dangos medžiagos. Renkantis jį, sutelkti dėmesį į savo pageidavimus.

Pirkti betoną arba virkite save. Standartinės proporcijos:

Pastato blokų kainas

Statybiniai blokai

Pilced garažo statybos vadovas

Mes einame į nepriklausomą garažo statybą nuo šlako.

Pirmasis etapas - pamatas

Pradėjome nuo Fondo susitarimo. Pastatas nuo slagobloko bus santykinai mažas svoris. Visų veisimo juostos bazė yra pakankamai.

Kambario tranšėjos pagal žymėjimą. Idealiu atveju dizaino gylis turėtų viršyti dirvožemio užšalimo lygį. Dažniausiai yra 60-80, o kartais 100 cm. Tuo pačiu etapu, mes paruošiame rūsio nuosėdas ir, jei jų buvimą teikia projektas.

Prie duobės sienų prijungiame polietileno plėvelę arba guolį.

Mes užmigome tranšėjos 20-30 centimetro apačioje pagal Rubbank ir žvyro mišinio sluoksnį su kruopštaus vėlesnio rapling.

Su skaičiavimais nustatėme, kad gatavo betono struktūros aukštis yra maždaug 100 mm viršijo dirvožemio lygį.

Mes suteikiame betono mišinį į užšaldytą. Pagal taisykles betonas tampa 28 dienas. Ant įšaldytų juostelių viršuje, mes tvirtiname runneroid dviejų sluoksnių hidroizoliacijos.

Antrasis etapas - sienos

Sienų aukštis ir ilgis nustatomas individualiai. Klubai atliekami kaip plytos. Populiariausi metodai yra tokie:

• pusė akmens;
• akmenyje;
• pusantro akmens;
• dviejuose akmenyse.

Mūro storis tiesiogiai veikia gatavų sienų stabilumą prie vėjo apkrovų, temperatūros skirtumų ir kt.

Dažniausiai, kaip pažymėjo, statybininkai naudoja "plytų" mūro metodą, kuriame kitas padengtas eilutė sutampa su pagrindinės siūlės. Pirma, išdėstykite kampus, tada ištraukite virvę tarp jų už mūro lygumą ir tęskite darbą.

Sienų išdėstymo procese laikosi šių svarbių taisyklių:

Sienų viršuje palikite lizdą įdiegti sutapimo sijas. Rekomenduojami matmenys - 200x200x150 mm. Tada galės gėti ar sumaišyti. Optimalus lizdų išdėstymo žingsnis yra 100 cm.

Trečiasis etapas - stogas

Pagrindas yra pagamintas iš užsienio sijų - tai yra optimaliausia galimybė. Mes pasirenkame elementų ilgį, kad jis būtų 250 mm didesnis nei statybos plotis.

Sijos yra ant maždaug 1 m žingsnio. Šviežios sijos su tinkamu būdu, pavyzdžiui, su inkarų pagalba.

Po to mes siūti pagrindą su strypais su 4 cm storio. Mes įdėti medieną kaip įmanoma. Be strypų įdėti jį, izoliacija (MinVatu, šlakas arba ceramzit), užpildykite 2 cm lygintuvą ir užpildykite "pyragų" akvaizolį, planavimą ar kitą tinkamą medžiagą. Jei norite, galite pasirinkti kitą apdailos danga savo nuožiūra.

Ketvirtasis etapas - Paulius

Mes darome lygiu su rūsiu. Lygintuvo stiprinimas su mažiausiai 100 mm storiu. Mes iš anksto išvalome paviršių nuo šiukšlių, suderinti jį ir, jei reikia, užmigti su smėlio ar mažos žvyro apačioje.

Mes gaminame lygintuvą iš M200 prekės ženklo betono. Medžiaga į laikrodį yra nuolatinis, lėtai, keliuose sluoksniuose. Leiskite betonui patraukti ir patrinti paviršių.

Taigi, kad būtų patogu keliauti į garažą, traukiame rampą į struktūros priekį. Būtinai atlikite 50-70 centimetrą pusryčių per visą pastato perimetrą. Jis užtikrins savalaikį vandenį iš pagrindo.

Įvairių tipų lygintuvų ir birių grindų kainos

Lygintuvų ir birių grindų

Pabaik darbą

Konkretus dizaino parinktis yra pasirinkta savo nuožiūra, mes perkame arba padarysime save ir įdiegti pagal instrukcijas, susijusias su pasirinkta sistema.

Perkelkite elektros energiją prieinamu būdu ("oro" arba "po žeme"). Įdėkite apšvietimo ir apšvietimo įrenginius teisingose \u200b\u200bvietose.

Pradėkite lauke ir. Šiuo atžvilgiu nėra griežtų apribojimų ir konkrečių rekomendacijų. Sienos gali būti prarastos į cemento mišinį, atskirtas gipso arba kalkių, kėlimo dailylentės, dviračiais ar kita panaši medžiaga.

Interjero susitarimas. Stalas, lentynos, - sutelkti dėmesį į savo pageidavimus ir poreikius. Būtinai įdėti ugnies kampą nuo gesintuvo, dėžutė su smėliu, peiliais ir kibirais.

Galiausiai į garažą įveskite reikiamus baldus ir aksesuarus.

Sužinokite, kokios galimybės nepriklausomai nuo mūsų naujo straipsnio.

Šaunuolis!

Vaizdo įrašas - statyti garažą su savo rankomis

Kapitalo garažas turėtų būti patogus, patvarus, saugus ir lengvai atskirtas su statybinėmis medžiagomis. Be visko, turite išleisti minimalią sumą už savo konstrukciją ir daryti viską tikrai greitai. Dabar mes pažvelgsime, kaip sukurti pigų garažą su savo rankomis, naudojant tik standartinius gelžbetoninius blokus ir insidtmed medžiagas.

Garažo dizaino pasirinkimas

Šiandien vartotojui siūloma kaip 3-osios vartotojo parinktys: sustiprintos gelžbetonio užpildymas su klojimais, atskirų blokų įsigijimas su visais reikiamais "furnitūra" (surenkamieji garažas iš gamyklos gelžbetoninių blokų) ir visiškai baigtas LBB, kuri pristatoma ir sumontuota ant užtvindyto pamato.

Padarykite tokį kambarį visiškai su savo rankomis bus sunku ir brangus, todėl ši parinktis nedelsiant išmeskite. Taip pat reikėtų manyti, kad vienas asmuo bus sunku atlikti darbą ir būtina tikėtis 1-2 subsidijuojamų darbuotojų darbo mokėjimo. Tai bus daug pigiau pirkti visiškai baigtą garažą "Zhby" gamykloje, bet yra viena kliūtis: dauguma gamintojų pernelyg pervertintų surinktų produktų "raktų" kainų ir gali būti permokėtas iki 40-55%.

Todėl mes manome, kad garažas iš gelžbetoninių plokščių. Medžiagų rinkinys kainuos maždaug 35 000 rublių (nuo 25 iki 60 tūkst. Rublių, priklausomai nuo konfigūracijos ir gamintojo), ir tai galima lengvai surinkti tik per kelias dienas. Vienintelis dalykas, kurį norite rūpintis naujos "namų" surinkimu automobiliui, yra aukštos kokybės garažo pamatas. Vartai gali būti atliekami savarankiškai arba užsakyti tiesiogiai, jei jų sąnaudos atitiktų jūsų biudžetą. Taigi, pradėkime!

Statyba garažui

Daugelis patariama pagal sulankstomas struktūras, kad būtų galima įveikti blokus į žemę, padaryti kolonėlę ir polius. Žinoma, visa tai yra prasminga ir gali būti šiek tiek sutaupyta, kad nebūtų supilstyti daugelio betono. Tačiau paprasčiausias būdas yra padaryti juostos fondą gelžbetonio garažui. Jis turės apie 70 centimetrų ir pločio - 25 cm. "Tai brangu!" - Pasakyk man. Tiesą sakant, galite sutaupyti labai. Dabar mes analizuosime, kaip atlikti biudžeto fondą garažui su savo rankomis.

1 ŽINGSNIS : Medžiagų paruošimas. Norėdami pradėti, būtina rasti pigų šiurkščiavilnių smėlio, prekės ženklo cemento M100 - M300 ir antros klasės susmulkinto akmens. Gerbiami statybinės medžiagos nebus reikalaujama, nes pagrindinė užduotis yra padaryti didžiulę bazę, o ne didžiulės jėgos mišinys.

2 žingsnis: Statybos duobės plūduriavimas. Monolitinis garažas gali būti įdėti į pamatą, kurių 50% užims akmenis, kasos, akmenimis, statybos atliekų. Patrauklus 30-35 centimetrus iš duobės bet objektų, kurių tankis yra arti plytų. Paprastai tokia statybos šiukšliadėžė lieka po bet kokios kapitalo struktūros statybos ir pakanka jūsų dizainui.

3 žingsnis: Fondo užpildymas betono garažui. Pirma, užpildykite skysčio tirpalą taip, kad ji susieja visus jūsų pagrindo "makrocomponents", tada storas mišinys, kai skystis yra tinkamas piliakalnyje.

4 žingsnis: Suderinti paviršių. Labai atsakingas etapas, nes sulankstomas garažas turi būti sumontuotas ant idealiu lygaus paviršiaus, ir nuimamas betonas yra labai sunku sumalti. Jei norite suderinti, naudokite lygį ir mentelę.

Jei mums reikia stebėjimo duobės, tada galite jį užpilti, naudodami dėžę. Tai bus daug patogiau nei dirbant garaže. Bet jūs galite tai padaryti ir tada, kad šiukšlių ir kritulių nepatektų.

Betono nuoseklumas mišiniui gali būti daug mažesnis nei guolių konstrukcijų ir pamatų sunkiųjų konstrukcijų. Tai bus pakankamai sumaišykite 1: 3 su smėliu, jei cemento M-200 prekės ženklas arba net 1: 4, kai naudojate M300 - M400 prekės ženklą. Jūs negalite išsaugoti tik kiekio - bazės masė turėtų būti arti gamyklos standartų, tuštumai neleidžiami (galima siųsti dizainą).

Garažo sienų statyba nuo pažangos

Įdiekite sienas yra labai paprasta, nes visi galutiniai daiktai tiekiami gamintojas ir viskas, ko jums reikia, turi būti suspaustas su inkarais ir specialiais varžtais. Garažo statyba trunka ne daugiau kaip 2-3 valandas, vienintelis sunkumas yra blokų svoris. Turėsite samdyti mašiną su manipuliatoriumi arba nustatykite trikojį su gervėjais.

Nustatykite sienas turėtų būti aiškiai lygiu taip, kad jungiamieji elementai patenka į griovelius. Iš anksto sugriežtinus plokšteles su varžtais, patikrinkite plokštumos lygį. Visi junginiai turi būti supjaustyti kietais cemento tirpalu (daugiausia 1: 2 cemento M500 su smėliu). Po visko gali būti izoliuotas ir tinkavimas geresnei šiluminei izoliacijai.

Garažo stogas iš gelžbetonio

Gamykliniai rinkiniai ateina tuščiaviduriai lengva plokštė, iš kurios pagamintas sutapimas. Bus pageidaujama tokios struktūros atsiradimas, todėl jūs turite šiek tiek atnaujinti, kad garažas atrodo modernus. Jūs galite suteikti pirmenybę brangesnėms medžiagoms (lanksčios plytelės, Eurauroid ir tt), tačiau tai bus geriau išsaugoti ir padaryti garažo gelžbetoninę komanda su stogu tradicinis guminis arba spalvotas skalūnas. Apsvarstykite daugiau apie tai, kaip tai padaryti geriau.

1 ŽINGSNIS : Mes atliekame bent 5% nuolydį. Jūs turėsite puikiai sklandų garažą, bet jums reikia padaryti nedidelį nusileidimą, kad vanduo nebūtų atidėtas. Prieš diegdami plokštelę, būtina vienoje garažo pusėje iki nutiesti 2 eilutes silikatinių plytų (arba padaryti juos iš karto po viryklės prieš diegiant). Tai bus apie 7% nusileidimo už 3 metrų pločio garažą. Mes suteikiame cementą atidaryti 15 dienų.

2 žingsnis: Mes įdėjome gelžbetoninę plokštę. Naudojant kėlimo mechanizmą (manipuliatorius, gervė, krano spindulys ir tt), švelniai praleiskite plokštę ant "langelio", iš anksto pastatydami 2-3 centimetrus cemento mišinio aplink perimetrą.

3 žingsnis: Mano betoninė plokštė, sausas sausas nuo drėgmės, mes pašalinti visus pažeidimus, jei yra tokių. Kai kurios plokštelės turi specialias įprastas vietas, kad užfiksuotų kabelį, jie turi būti užplombuoti cemento skiediniu, kad visas paviršius būtų lygus ir vienodas.

4 žingsnis: Mes imamės specialios klijų guminiam (arba paruošti derva), mes jį taikėme ant viryklės, įdėkite ruberoidą. Milteliai gali būti 5-6 centimetrų, kad vanduo būtų saugiai tekantis ir nepadidino betono garažo stogo ir sienų drėgmės.

Jei norite padaryti stogą nuo skalūno, galite praleisti 3 žingsnį, nedelsiant patekti į medinių lags tvirtinimą ant betono stogo. Kas 45 centimetrai per plokštelę pastatykite 40 centimetro juostą su 40 centimetrų ir prisukite jį prie viryklės kas 30 cm su perforatoriumi (iš karto perforuoti medį ir plokštelę į vieną). Laikykite skalūną įprastu būdu su nagais.

Betonas garažo sutapimas nebus perduoti vandens ir be stogo, tačiau padidėjęs drėgnas kambaryje nesiruošia niekur. Jei jums reikia sauso kambario, tai bus geriau ne tik padengti guminės, bet ir padaryti sienų ir stogų izoliacija (ypač šildomam garažui) izoliacija.

Vartai garažui su savo rankomis ir kaip juos įdiegtib.

Gamyklos dizainas yra gana paprastas ir yra 2 sustiprintos vartų atvartai, kuriuos tiesiog reikia pakelti ir praleisti ant kilpos. Žinoma, bus įtrauktas pats rėmas. Jis turi būti sumontuotas į angą ir mažiausiai 2 hipotekos kiekvienoje pusėje. Būtinai patikrinkite varčios rėmą į vidųPriešingu atveju vartai gali būti pašalinti iš kilpos.

Perkant garažą nuo plokštelių, jūs prisimenate daug tiksliai metalo vartai, todėl šis dizainas yra lengviau padaryti save. Čia nėra nieko sunku. Apsvarstykite daugiau šio nuostabaus proceso.

1 ŽINGSNIS: Mes matuojame atidarymą ir imame 2 metalo lakštus su 3 mm storiu (galite įsigyti bet kurioje duomenų bazėje) ir norimą dydį. Jų aukštis ir bendras ilgis turi būti 1,5-2 cm mažiau atidarymo parametrų, kad jie būtų lengvai ateiti į vidų. Atsitraukiame 4-5 centimetrus nuo kiekvieno lapo krašto ir užvirinkite metalo kvadratinį profilį 30x30 mm. Mes pageriname drobę su įstrižinėmis šonkauliais, visi suvirinti į lapą.

2 žingsnis: Mes atliekame skaičiavimus ir suvirinkite kilpą. Su ruletės pagalba, mes matuojame atstumą tarp vyrių ant vartų rėmo, pritvirtinkite atsako elementus ant mūsų audinio. 4-5 cm pločio metalinė juosta yra tinkama kaip kilpos stiprinimas, ilgas 20 cm ir 4 mm storio.

3 žingsnis: Mes įkvepiame savo vartus ant kilpos ir padaryti papildomus kaiščius apsaugoti nuo įsilaužimo. Mes paimame M8 ilgio 2 cm varžtus ir suvirinkite juos su skrybėlėmis į durų rėmo vidų, o tada su gręžtuvo pagalba padaryti skyles į vartų rėmo. Už uždarydami duris, varžtai turi patekti į skyles. Apsauginės plokštės gali būti naudojamos (žr. Nuotrauką). Tvarkaraštis leidžiamas, todėl darbo tikslumas negali būti didelis.

Sukūrus garažą su savo rankomis, galite pasirūpinti papildoma saugumo sistema nuo įsilaužimo. Jis gali būti vidinės sklevės, apatinės ir viršutinės kaiščios ir net įprastos metalo grandinės. Svarbiausia yra sukurti tvirtą ryšį tarp varčios ir pagrindinio rėmo, tada išimkite duris arba išmušti juos labai sunku. Norėdami pamatyti gelžbetonio garažą, kuris turės dirbti dėl čia atlikto darbo: