Panaši priemonė judėjimui buvo plačiai paplitęs Rusijos šiaurės vakarų, ypač Leningrado srityje, kur "Ficks" kartais netgi parduodami parduotuvėse, bet daugiausia pagaminti. Dėl Suomijos sleding, tai yra labai patogu judėti ant ledo ir suspausto sniego. Jie yra kėdė, sustiprinta dviem, uždėkite ant krašto, apklausų.

"Filk" gamybai (1 pav.), Du plieno juostelės reikalingos su 0,5 cm, 4-5 cm pločio storis ir 2,5 m ilgio. Kiekvienos pastos priekyje turi būti sklandžiai sulenkite vertikalioje kryptimi, esant strypams, kurie bus sumontuoti vieni kitų viduryje. Strypas yra metalinis strypas su 12-15 mm storiu, 40 cm ilgio su siūlais abiejuose galuose.

1 pav

Sėdynės ir nugaros skeletas pageidautina daryti iš kietų uolų - beržo, ąžuolo, buko. Jums reikės 3 × 4 cm barų: 2 horizontalus - 100cm ilgis, 2 vertikalus - 80cm, 2 skersinis - 40 cm ir vienas viršuje - 60 cm. Sėdynių pusėje, lenta reikalinga su 3 cm storio. Sėdynė ir atgal - nuo 2 × 3 cm barų. Mediniai rogės yra pritvirtinti padangomis, varžtais arba varžtais.

8 metaliniai pamušalai 4 × 10 cm 3-5mm storio metaliniai įdėklai yra naudojami pritvirtinti prie laikrodžių: 4 tvirtinimo horizontaliems strypams prie priekinio strypo (2vnt kiekvienam barui) ir dar 4 pridėti vertikalių lentynų. Norėdami pritvirtinti vertikalius stelažus, pamušalas turi būti suvirintas abiejose kiekvienos pastos pusėse 85 cm atstumu nuo priekinio apvalinimo su šiek tiek pakreiptu atgal ir gerai apdorokite suvirinimo vietas, kad nebūtų prilipęs prie sniego. Tarp pamušalo kaminų supjaustykite ant kūgio strypo ir pritvirtinkite varžtus. Atgal į nugaros gale galite pritvirtinti maišelio ar portfelio vežimui.

Siekiant didesnio stabilumo, atstumas tarp Poloz gali būti padidintas 10 cm.

Pateikiu "Filko" aprašymą ir matmenis, skirtus suaugusiems naudoti. Jei nesiruošiate važiuoti skaidrių ir transporto suaugusiųjų keleivių - proporcijos ir skerspjūvio juostos gali būti pakeistos, tačiau visais atvejais turėtų būti laikomasi sąlygų: ji turėtų būti griežtai lygiagrečiai tarp sau ir stovėti ant krašto. Atgal turėtų būti maža pakreipta atgal. Viršutinė nugaros pakrantė turi būti mažesnė už atstumą tarp apklausų.

Patikimiausi ir patvarūs yra "Ficks", pagaminti iš beržo ir džiovintų kamienų be kalės.

Yra antroji supaprastinto Suomijos SANOK versija. Dėl jų gamybos, jis bus imtas metalinis strypas su skerspjūvio 12-16 mm ilgio 10 m (suaugusiems rogėms). Prut turėtų būti sulenktas ir jei jis yra pakankamai elastingų - slegos gali būti nedelsiant naudojamos judėjimui. Bet tai geriau, žinoma, kaip nurodyta Fig. 2.

2 pav

Norėdami tai padaryti, turite pasinaudoti suvirinimo paslaugomis. Vertikalios ir skersinės lentynos yra suvirintos į spaustukus, naudojant "Kosnock" - trikampio metalo gabalus - kruopščiai nukentėjusi. Sėdynė gali būti padengta iš stiprios kaprono laido. Prieš gaminant strypą, kur bus sėdynė ir atgal, pageidautina dėvėti plastikinę žarną. Jei tai nebus padaryta iš anksto, galite dėvėti supjaustyti su vėlesniu tvirtinimu su juosta.

Perkelkite "Finca", kaip ant motorolerio - keleivio ant sėdynės, o antrasis asmuo yra už nugaros dalies: viena koja ant praėjimo, kitas yra atstumtas. Kai pasukate kojų judesio galą, sulenkite norimoje pusėje.

Kai juda palei palei sniegą, kai kurie amatininkai su gnybtais ir varžtais yra pritvirtinti prie slidės gilčiais.

Naminė Suomijos Sani. Vasaris apie rezultatus, spyruoklė netrukus ateis. Žuvys pradeda aktyviai įkandimą mažoje upėje. Na, jei žvejas yra sniego ar motociklo savininkas, jis gali sau leisti patekti į švarų, užtikinamą upę, kur galite pasikliauti gerą sugavimu. O ką apie tuos, kurie negali sau leisti įsigyti sniego motociklą? Alternatyva gali būti suomių rogės arba panašios modifikuotos, pagamintos iš žvejybos Caprochy rogės. Rankų rankų ir kojų kojų į kojų už Sanya įsigyti, lėlė žvejybos įranga ir toliau ant aviečių pėdsakų. Internete rado straipsnį apie tai, kaip galima atlikti tokius salastus. Chukhono rogės žiemos žvejybai. Nov. 16, 2011 8:01 val. Išradimo, technologijų, idėjų tinklo prižiūrėtojas apžvalga. (Dalis 30) Kas yra Suomijos Sani ir kaip jie atrodo, kai kurie turi, pavyzdžiui, žino. Tiems, kurie neturi, paaiškinkite - tai yra tokia sudėtinga rogių, slidžių, čiuožų ir motorolerių gamyba. Jūs tapsite viena koja ant poloz, kitas stumia ir į priekį! Ir tai turėtų būti pažymėta, labai net ir su vėju į priekį ... ypač jei mes kalbame apie klasikinę versiją rogių ant riedmenų akmenų ir judėjimo ant ledo. Dėl judėjimo sniego, chukhoniečiams (tai yra originalus pavadinimas dabartinių suomių), arba įdėti visą dizainą slidinėjimo, arba įdiegti specialų "slidinėjimo-kaip" pamušalas ant riates. Apskritai, kai juda daugiau ar mažiau ilgų atstumų su savo žingsniu, dalykas yra labai praktiškas ir efektyvus - patikrintas asmeniškai. Tačiau tik jų krovinių vietos nėra ypač teikiamos ... Na, ir ypatingas komfortas žvejojant iš jų, tai nėra būtina tikėtis ... bet, kaip jie sako: "Aš nesinaudojau savo finsk! " Šioje atšiauraus sniego šalyje yra intelektualiniai titanai! Pavyzdžiui, kaip ir 2007 m., Mūsų Suomijos kolega buvo išskirta šioje sąskaitoje - Pekka Mehtonen iš Milliya. Iš iliustracijų, susijusių su jo patentu (originalas, natūraliai pagamintas beržo plutos), kūrybinio ekstazio metu, mūsų jaunesnis brolis proto akivaizdžiai sutrikdytas trijų problemų: a) antrinio: kaip apsaugoti pašarą Dalis Suomijos kūno nuo įsiskverbimo į šiaurinių vėjų ... b) Namai: Kur sulenkti, kad didžiulis krūva žuvies, kuri Pekka paprastai sugauti "vienas į kairę" ... c) Papildoma: kaip organizuoti grįžimo namo procesą Nuo žvejybos taip, kad karkasas yra amžinai girtas draugas-kaimynas DCO nebėra nukrito nuo tradicinių rogių sėdynių, todėl ir būtinybę įpareigoti kenčiančią škotiškumą kiekvieną kartą, kai transporto priemonei būtų nukritę. Pastaba: tuo pačiu metu, žinoma, idėja nebuvo atsižvelgta į ugnies vandenį netgi nebuvo laikoma teoriškai ... sprendimas, kad buvo apšviestos tamsiausios mūsų "tempimo" minties minties lauromis, buvo toks originalus, kad aš netyčia Įtariama "romantiškas" tų laikų sąskaita, kai praėjusio šimtmečio keturiais keturiais keturiais keturiais keturiais keturiais kariai buvo atidėti savo močiutės maras ... įdėti slides ant slidžių? - Dėl tokio kūrybiškumo sprogimo Pekki kraujyje (Petrukhi, mūsų nuomone) buvo aiškūs protėviai, kurie be slidės ir šunų treniruotės bent jau matė ratą ir save ant jo! .. . Čia tai yra gyvenimo įsikūnijimas apie disertaciją apie tai, kad visi žmonės yra broliai! Tiesa, ji vis dar yra tik brėžinių forma ... bet manau, kad kažkur ten - toli toli - amžinojo sniego šalyje, Chukhonskio darbo prototipas jau vyksta (kad nebūtų supainioti su Suomijos) Sanya , tai reiškia, kad vakarai (ir kartais prieš pietus ...) galite matyti liečiančią vaizdą, kai vienas drąsus finn per pūlių ir vėjas taupo savo nejautrus draugas vieną kartą ... apskritai, suomiai nėra išmesti Mūšyje! Arba, kas yra šie rusai? ...

Galiausiai, sniegas yra matomas lauke, ryškios naujos metų šventės laukia, ilgos šventės ir dabar mes staiga grįšime su Suomijos rogėmis. Matyt, ten buvo daugiau vietų važiuoti retro sleding. Kokie patrauklūs tokie rogės su rankena yra patraukli?

Kaip jie yra išdėstyti

Sanok į šiuolaikinius žmones išvaizda primena kėdę nuo "Ikea" ant klanų ar slidžių. Į tokią aukštą sėdynę, jei lyginate juos su įprastiniais rogėmis, mes nenuvoję.

Nėra prijungtų turėklų ar porankių. Suomijos Sanok prieglauda yra daug ilgesnė ir nukreipta atgal. Jų ilgis gali pasiekti du metrus.

Šis dizainas yra dėl jų funkcionalumo. Sanki iš pradžių yra išdėstyta kaip transporto priemonė. Ant sėdynės yra vyras ar krovinys. Ir kitas asmuo pakyla ant ilgos pastogės. Vienos pėdos nuėmimas, kaip ir motoroleris, jis išlaiko rankeną ar rėmelį. Jei tik tas, kuris sėdi jose, važiuoja įprastais rogėmis, tada du važiuos suomių.

Iš kur kilęs suomių Sanki?

Jei vertinate pavadinimą, galite nuspręsti, kad šie rėmai yra iš Suomijos. Bet čia yra paradoksas: Suomijos slegos nėra iš ten.

Pasirodo, kad jie buvo sugalvoti Švedijoje! Jie vis dar yra labai populiarūs. Važiuoti ir vasarą švedai yra įrengti savo mėgstamuose ratų ratlankiuose!

Įdarbintos rogės su rankena pasirodė XIX a. Pabaigoje. Greitai plinta Skandinavijos šalyse, o vėliau jie pateko į Rusiją iš kaimyninės Suomijos. Galbūt mes juos vadiname suomiais.

Užsienyje, jie yra žinomi kaip potkukelkka. Iki Antrojo pasaulinio karo jie buvo naudojami tik prekių gabenimui tankiu sniegu ir ledu. Jis niekada nebuvo įvykęs visiems, kad juos važiuotų, nes "Ficks" buvo laikomi pavojingais žmonėms perkelti.

Matyt, po karo, "pavojingo" sąvoka nustojo kreiptis į roges. Jie patyrė ir vaikai, tiek suaugusieji.

Kas yra gera sani?

Pats rėmas su apklausomis yra pagamintas iš patvaraus lydinio. Medinė sėdynė, skubėti. Dėl spragų tarp bėgių, sniegas yra lengvai pilamas iš skew. Šis dizainas suteikia jiems stiprumo ir ilgaamžiškumą, taip pat leidžia lengvai atlaikyti iki 90 kilogramų.

Įdomiausia jodinėjimas suomių slowing - ant tankaus sluoksnio sniego ir ledo. Ten jie gali sukurti įspūdingą greitį. Patogu juos važiuoti parko keliais arba su maža kalva.

Svarbiausia yra tai, kad jie myli šias roges, todėl tai yra puikios šeimos atostogos, kurias jie duoda.

Suomijos Rusijos gamintojų rogės

Jei sniegas yra gilus ir laisvas, slegos bus blogai. Siaurios apklausos tiesiog nėra skirtos jam. Tačiau mūsų gamintojai susidorojo su šia problema. Tokiais atvejais sukurti plastikiniai pamušalai. Jie panašūs į slides.

Rusijos gamybos finansai yra sulankstyti. Jie gali būti lengvai sulankstyti, atsukite pora riešutų. Ir dabar jie yra paruošti transportavimui ar saugojimui.

Parduotuvės siūlo pirkti specialiai skirtą Suomijos Sanok Kiekvienas iš penkių diržų yra reguliuojamas ilgio, užtikrinant patikimą keleivių fiksavimą. Su šiuo diržu galite saugiai sukti vaikai ir žmones su negalia.

Visi modeliai yra geri

Sankai yra prieinami tiek suaugusiems, tiek vaikams. Kiekvienos kategorijos modelio diapazonas atsižvelgia į vartotojų savybes, todėl Suomijos rogės dydis yra kitoks.

Šiuolaikinės suomių slegos suaugusiems sveria 7,5-10 kg. Matmenys:

• aukštis - 90 cm;
• ilgis - 155 cm;
• plotis - 42 cm;

Įkrovos talpa - iki 120 kg.

Suomijos yra skirtos penkių iki dvylikos metų vaikams. Jie sveria 5-5,5 kg. Matmenys:

• aukštis - 74 cm;
• ilgis - 130 cm;
• plotis - 39 cm;

Apkrovos talpa - 50 kg.

Džiaugiuosi galėdamas naudoti žvejus. Sani patys yra puiki žvejybos kėdė, patogu vežti vokiečių spręsti. Tuo pačiu metu, tai nėra būtina sustabdyti ant ledo rūko atstumu, ir jūs galite sukti su vėjas. Rusijos šiaurėje amatininkai daro tokius slegius su savo rankomis. Taip pat ir slidės į klavnus yra fiksuotas.

Netikėtas amplua.

Įprastu vaizdu apie daugumą žmonių, Suomijos Sani yra susijęs su vaikais su Gurb. Arba Chinno riedėjimas parke praėjus senioms poroms ar net žvejams - gydomosios žvejybos mėgėjams. Nedaug žmonių žino, kad sportininkai vairuoja ant jų! Taip taip! Suomijos Sani yra vieno iš sporto atributas!

Juos lengva pasiekti 15-20 km / h greitį. Ir ant nusileidimo, ir net su artimuojančiu vėju, jie eina daug greičiau.

Garsiausios lenktynės ilgų atstumų vyko 1891 Švedijoje. Ten, šis sportas buvo labai populiarus 1890-1910 m. Sanya apie tą laiką turėjo kietų medinių strypų ir daug svorio.

Prieštringavo žaidimus buvo šiuolaikinės žiemos olimpinės. Racing ant Suomijos rogių buvo jų pagrindinė dalis. 90-aisiais šios rasės yra oficialiai pripažįstamos Suomijoje. Jie laikomi 100 km greitkeliu, greitis pasiekia 30 km / h.

Šiuo metu suomių ir pasaulio čempionatuose vyksta šiame sporte.

Racinių suomių Sanya populiarumas įgauna pagreitį. Šiandien mūsų šalyje yra vienas iš nedaugelio tipų konkursų, kur kiekvienas gali dalyvauti. Dalyvauja ne tik jauni žmonės, bet ir 70 metų žmonės. Be to, abu seneliai ir močiutės. Čempionatas nesvarbu, nes nuo dalyvavimo gauna daug malonumo!

Konkurencija Suomijos Sanya - linksmas sporto pramogos šviežioje žiemos ore! Net paprastas važiavimas suteikia puikų fizinį krūvį ir raumenų mokymą.

Duokite, nesvarbu, kas, Suomijos Sani yra jūsų šeima. Galų gale, šis didelis malonumas yra skubėti ant jų vakare šviesos šviesoje dėl blizgaus sniego šviesos!

Žiema visada ateina netikėtai, net jei laukiate jo: Vieną rytą, pabudimas ir žiūrėkite langą, pamatysime ilgai lauktą sniegą, kuris taip trokšta vaikams sumažinti! Taip, ir suaugusieji paprastai neprieštarauja smagiai kirsti snieglenčių pora, su malonumu įkvėpti švarią šalčio orą ir girgždančią ant putojančio balto, dar neliesti sniego danga.

Nebus klaida pasakyti, kad vyriausiasis žiemos vaikų (ir dažnai suaugusiųjų) žaidimų atributas yra rogės.

Negalima daryti be saunų ir tėvų, kurie turi nešiotis vaikų darželyje; Svarbi pagalba ūkyje - Sani, pritaikyti sprendimai įvairioms užduotims. Paprastai bet kokia rogė galima įsigyti mažmeninės prekybos ar internetinės parduotuvės: modelių pasirinkimas yra didžiulis, kainų intervalas yra labai plati, panaudotos medžiagos ir spalvų rinkinys, kaip sakoma, kiekvienam skoniui. Bet kas, jei esate kūrybingas žmogus, ir seminarai praleido įrankius? Žinoma, atlikite darbą! Ir išgelbėti pinigai, pasitenkinimo su rezultatais ir vaiko pasididžiavimu savo tėvui, kuris "gali visi!", Taps gerai nusipelnęs apdovanojimas.

Taigi, prieš pateikdami bylą, turėtumėte pasirinkti rogės tipą, pagalvokite apie savo dizainą ir įrenginį, taip pat nuspręsti dėl medžiagų. Tiesiog pasakykime, savarankiškai ("ant kelio") galite surinkti klasikinio tipo rogę
Arba Suomijos Sani, kuris išsiskiria prieš sėdynę su nugaros ir pailgos apklausomis su mažomis kovos su slydimo platformomis kojoms.

Arba galima apsvarstyti sniego motorolerį su priekiniam slidinėjimo ir vairavimo metu, tačiau jis viršija šio straipsnio apimtį ir slydo, griežtai prasme, nėra.

Vaikų rogės dizainas ir įrenginys gali būti labiausiai įvairaus - nuo paprastos, kuria siekiama išspręsti griežtai naudojamus problemas, iškirpti, naudojant Openwork elementus ir išlenktų medžio dalis, paprastai pseudo-latern stiliaus. Tai nebus paslaptis, kad kiekvienas namų kapitonas pasirenka savo pajėgumų ir techninių įgūdžių dizainą, dažnai išstumiant iš turimų medžiagų.

Suomijos Sani yra lengva tai padaryti sau dėka paprasto dizaino. Jie susideda iš metalo blizgesio ir prie jų pritvirtintos sėdynės. Į sėdynės viršuje yra įdiegta rankena. Jie naudojami judėti ant sniego ar ledo ant motorolerio principo. Vietoj masinio išnaudojimo, beveik visos kopijos yra pagamintos su savo rankomis. Pagal analogiją yra sukurtos šunų šlifavimo lenktynių rasės. Ar yra panašaus transporto nuo žvejų? Ypač į variklį.

Medžiagos gamybai. \\ T

Dėl fondo Suomijos Sani, jums reikės:

• plieno lakštai? 2 vnt.;
• metalinis strypas su dvipusiu siūlu? 1 vnt.

Namų tvirtinimo detalės ir kreidos rėmelis, surinktas iš:

• metalo pamušalas? 8 vienetai;
• medinės juostos? 8 vnt.

Už dekoravimą jums reikės medinių strypų, padangų, varžtų, varžtų.

Atsargiai džiovinti medienos beržo, ąžuolo ir kitų kietų uolų, kurie gali būti gydomi lakais, specialiu impregnavimu ar dažais. "Moto" temų skirtumai rodo tvirtą sistemą.

Paprasta Suomijos Sani markė, aliuminio vamzdžių arba plastikinių dalių paruošimas. Pastaruoju atveju, stabilumas ant slidžių ir su dideliu sluoksniu sniego žymiai mažėja. Jei planai planuojate naudoti roges su varikliu, tada ratas yra sumontuotas mažu atvartu.

Asamblėjos seka

Plieno lakštai sulenkia taip, kad galai ieškos. Lankas turėtų būti lygus. Po strypu su siūlais daro dvi skyles prieš gautą Polozovą. Priešingame gale, kur bus džiovinti kojos, įdiegta naminis guminis pamušalas. Jie neleidžia vieninteliam pastumti palei metalo paviršių.

Bet koks Suomijos rogės piešinys rodo projektavimo proporcijas. Viršutinės lentos plotis yra žymiai mažesnis už atstumą tarp POLOZ. Iš išlenkto krašto, 0,86 m Retreats ir šiuo metu yra suvirintas naminis pamušalas abiejose pusėse, pakreipdami juos priešinga kryptimi nuo perdavimo. Baseinas juos su baru su pjaustytu šonu ir varžtais.

Horizontalios lentynos pritvirtinami prie strypo tarp lapų suvirinimu. Atgal yra surinkta su savo rankomis nuo barų, kaip sėdynė su rankena, prisukite varžtus į rėmelį. Vis dar yra įvairių kabliukų, motodetalinis yra sumontuotas, jei reikia. Rankena yra atskirta guminio audinio gabalu komfortui.

Modernizavimas

Suomijos rogės gali būti paverstas savaeigomis. Pritvirtinkite variklį atskirai surinktu rėmeliu. Į jį įdėkite vamzdį su strypu. Variklio rėmas yra sumontuotas ant rogės, po kėdė. Antrasis vamzdis yra daug trumpesnis, suvirintas į variklio laikiklio galinę pusę. Jis prijungtas prie rato šakės, kuris yra pagrįstas plieniniu ratlankiu. Kištukas yra prijungtas prie highchair.

Paruoštas naminis transporto priemonės minimalus variklis? Tinka iš sovietų motorolerių ir mažos galios motociklų. Populiariausi vidaus degimo įrenginiai, veikiantys ant oro aušinto benzino ir vieno cilindro. Su motociklų varikliu passauga bus geriau dėka parametrų ir specifikacijų. Kiekvienu atveju reikia apskaičiuoti perdavimo santykį namo.

Už nugaros dedamas mažo konteinerio rezervuaras. Kuro pranešimas atsiranda ant vamzdžio, vedančio į karbiuratorių. Variklio kontrolę atlieka svertai. Sani tampa po tiesioginio prietaiso pradžios. Tokių motociklų greitis pasiekia 50 km / h.