Man pavyko aplankyti įvairias statybvietes, pradedant nuo gyvenamųjų pastatų iki didelio masto projektų šiluminių ir atominių elektrinių, bet statybvietėje dangoraižių aš niekada nebuvo. Neseniai užpildiau šią spragą Sankt Peterburge, apsilankę aukščiausiame dangoraižyje Rusijoje ir Europoje. Apskritai, šis dangoraižis daugelyje aspektų yra laikoma labiausiai, bet apie viską tvarka.

Šiandien pamatysime, kaip statoma Lakhta centras. Faily arbata su slapukais, nes ši ataskaita bus tokia pati, kaip ir dangoraižis).

Bokšto statyba prasidėjo 2013 m. Nuo nulio ciklo. Iš pradžių buvo sukurta statybinė įranga, buvo įdiegta burbilų poliai, buvo pastatytas langelio pamatas ir darbas pradėjo sukurti duobę, kuri buvo baigta 2014 m.

PIT kūrimas buvo prieš nustatant sieną į žemę, 30 metrų gylis. Būtina apsaugoti ateitį iš maišymo ir požeminio vandens. Po to poliai yra varomi, o tada - duobės pakitimas. Jo gylis buvo 21 metrų.

Aš, kaip ir daugelis klausimų, kilo klausimas - kaip galėtumėte sukurti dangoraižį pelkėje? Tiesą sakant, bokštas nėra pastatytas ant pelkės. Žinoma, paviršiaus žemė nėra sunkiausia, bet tam tikru gylyje, labai tanki ir kieta uola.

Samdintuvų nuosėdos, išimtos gręžimo procese.

Šis glaustas retelling tikrai neperduoda nulinio ciklo masto, bet nuotrauka kalba už save.

Iš viso 264 poliai buvo sumontuoti tankiuose dirvožemio sluoksniuose, kiekvienas 82 metrų gylis ir 2 m skersmens. Jie buvo įrengti pamatai. Bendra krūvų apkrova yra 670 000 tonų.

Mažos infografijos už didesnį aiškumą.

Todėl jie atliko "Armokarkas" poliams, kurie yra po bokštu

Pagal daugiafunkcinį pastatą (MFZ) ir arka, 848 poliai, kurių skersmuo yra 1,2 m, ir 968 poliai, kurių skersmuo yra 60 cm pagal stilobatą (požeminė automobilių stovėjimo aikštelė).

Dėžutė susideda iš trijų sandariai sustiprintų plokštelių, mažesnio storio 3,6 m. Sustiprinimo skersmuo yra 32 mm, armatūros etapas yra 16,5 cm, apatinėje plokštelėje sumontuotas 15 akių kiekis.

Tarp trijų dėžių plokščių rūsys bus požeminiai dangoraižio grindys. Taip pat nuo branduolio iki išorinio perimetro yra 10 radialinių sienų. Jų storis yra 2,5 m, o aukštis yra 5,5 m.

Sustiprintas tinklelis, kuris netrukus užpildys betoną 3,6 metrų.

Beje, bet į viršutinę plokštelę bokšto pamatai, kovo 1, 2015, įrašas buvo įdiegtas į "Gineso knygoje įrašų" kaip didžiausias nuolatinis betono užpildymas pasaulyje. 49 valandos be sustojimo, 19,624 m³ betono buvo užtvindytas, kuris buvo 3000 m³ viršijo ankstesnį pasaulio įrašą.

Po pamato pasirengimo buvo baigtas nulinis ciklas ir ateina bokšto augimas.

Mūsų dangoraižo statybos schema yra tokia - pirmiausia gelžbetoninė šerdis yra pastatyta, tada jis palaipsniui paverčia sienas ir sutapimas. Kernelis suteikia bokšto stabilumo dizainą, ir yra ryšių, 34 liftų, techninių patalpų ir saugos zonų.

Beje, LAKHTA centro branduolys turi didžiausią priešgaisrinės apsaugos laipsnį REI240 - gebėjimas atlaikyti priešais 4 valandas nekeičiant betono ir plieno savybių.

Statyba įrenginyje yra 24 valandos per dieną be jokių dienų trijų pamainų. Kiekviename pakeitime dirba 4 tūkst. Žmonių.

Tai yra pirmieji 16 aukščių bokšto atrodo, kuris yra surinkti nuo 22 000 elementų, prijungtų 200 000 varžtų.

Po kelių mėnesių bokšto branduolys padengė grindis ir netgi pakilo. Netoliese galite pamatyti MFZ pastatą, kurį sudaro dvi dalys, kartu su bendru stogu.
2016 m. Gegužės mėn.

Statybos etapas 2017 m. Vasario mėn. Kairiojo bokšto schema.

Jei branduolys suteikia bokšto vertikalį standumą, tada horizontalus standumas atitinka išorinius grindis, dėl kurių bokšto stabilumas bus išsaugotas net tada, kai pašalinami 30% pagalbinių konstrukcijų. Dangoraperijoje bus 4 poros pastatymo grindų kas 70 m per pastato aukštį.

Taigi jie atrodo iš vidaus. Čia galite pamatyti, kad metalinės konstrukcijos yra padengtos didelio stiprumo betonu.

Ir tai yra grindų grindys, nuo apačios ir baigiasi viršutinės dalies. Lakhta centro bokšto ypatumas yra ta, kad Penkiakampės pastato veidai yra susukti į viršų, suteikiant jai būdingą architektūrinį tūrį.

Taip atrodė kaip Lakhta centras 2017 m. Pavasarį.

Šiame koliaže galite pamatyti, kaip Centro Lachta centras išaugo nuo 2015 m. Rugsėjo iki 2017 m. Balandžio mėn.

Ir tai yra šviežia nuotrauka iš statybos, kurią aš pašalinau rugpjūčio pradžioje.

Aš pakilo į 76 aukštą. Kranai yra pritvirtinti prie bokšto branduolio keliuose aukštuose. Šiek tiek vėliau, aš parodysiu, kaip atrodo. Tuo pačiame viršuje yra 4 kranai ir iš viso jų statybai 16.

Tai yra didžiausi kranai su Machovos rodykle, pagaminta pagal Lieber. Jų rodyklių išvykimas yra 45, 50 ir 60 metrų. Didžiausia apkrovos talpa - 64 tonos, greitis krovinių judėjimo - 176 metrų per minutę.

Na, dabar mes eisime į statybvietę.

Kadangi Turkijos rangovai čia dirba ir daug užsienio darbuotojų, įspėjamieji ženklai yra dubliuojami turkų ir anglų kalbomis.

Mfz pastatas.

Netoli bokšto atrodo labai įspūdinga.

Liftai buvo įrengti 2017 m. Kovo mėn. Matote mėlynos durys - jie yra būtent jie.

Čia kiekviename lifte savo keltuvu. Pasibaigus lifto durų statybai atrodys ir pažįstami, bet statybos metu viskas atrodo taip. Yra transplantacijos mazgai nuo apatinės zonos į vidurį ir nuo vidurinės zonos į viršų. Taip pat bus įdiegtas specialus liftas, kuris bus be pervedimų, kad būtų galima pristatyti keleivius į ekskursijų vietą.

Sienos apmuštos faneros atsitiktinai nesugadina. Kėlimas nuo pirmojo aukšto iki viršutinio lygio, beveik visada yra anchlag. Tai labai greitas liftas, viršutiniame aukšte kyla tik 40 sekundžių.

Laikinas liftas, kuris eina nuo vidutinio lygio į viršų atrodo lengviau. Statybos pabaigoje jis bus pakeistas.

Mažai įdomu apie Lachtos centro liftus.

Ir tai yra Petro ir aplinkos vaizdas iš 76 aukštų. Čia nėra akinių.

Šiame aukšte, čiaupai yra pritvirtinti prie kompozicinių gelžbetoninių stulpelių bokšto, kurio plieno šerdys yra maltiečių kryžiaus forma, kuris suteikia jiems standumą.

Šios šerdys yra stulpelių pagrindu.

Taip pat kranai yra pritvirtinti prie branduolio. Taigi jie atlaiko stiprius vėjo gūsius, kurie šiuo aukščiu nėra neįprasti.

Iš čia esančios Petro sritys yra gerai matomos.

Jachtų klubas.

Elito sritis.

Mažiau elito srities.

Šiluminė elektrinė.

Daugiau nei 22 000 tonų metalo konstrukcijų bus nukreipta į bokšto statybą - 189 000 skirtingų dalių, kurios yra tos pačios - tik dvi. Tai įvyko dėl to, kad bokštas yra susuktas, ir kiekvienas sutampa skiriasi nuo šių 0,82 laipsnių. Dar 2000 tonų eis į spirę, kurio aukštis bus 90 metrų. Spirė turės įvairią įrangą. Lachta centro metalo konstrukcijos gaminamos dvylika gamyklų, kurios dešimt yra rusų.

Beje, stebėjimo denis bus aukščiau, 86-ame aukšte, esant 360 m aukštyje. Ir tai bus didžiausia Europoje.
Kitos pusės vaizdas.

Pastatyti arčiau dangoraižio.

Nors aš tikrai nepatinka aukštis, ir aš buvau metras nuo tos vietos, kur stiklas dar nebuvo įdiegtas, jis nebuvo visiškai baisu, o priešingai. Yra daugiau nei 300 metrų aukščio.

Tačiau būti šių darbuotojų vietoje, aš nenorėčiau, nepaisant įdomių vaizdų.

Svarbiausia, kai dirbate nepamirškite apie saugos techniką.

Instagram. "Kaip tai padaryti" Klausimas buvo paklotas apie kranų aukščio padidėjimą, aš atsakiau pirmiau, bet aš noriu papildyti kranų dirbančiųjų darbus. "Craneers" važiuoja iki 55 aukštų ant lifto, kurį jau matėte. Iš ten - ant laiptų į įrišimo bokštą ir kranas eina į krano stiebą, tada krano laiptai patektų į kabiną.

Kranemanas negali vėl eiti. Jie net vakarienė savo kabiną, kur jis yra pristatytas iš žemės.

Naujas "Šv. Peterburgo keleivių uostas", kruiziniams ir keltų įdėklams.

Nusileido į kelių aukštų. Čia jie dirba tokiuose mini kranuose.

Ir tai yra tvirtinimo detalės dvigubo stiklo langai. Skirtingai nuo įprastinių didelių spiritinių gėrimų, Lakhte, dvigubo stiklo langų centras pakabinamas ant šių skliaustų, ir jie nėra pritvirtinti prie pastato balansinės dangos. Tos pačios stiklo paketo svoris yra apie 740 kg. Aš pasakysiu apie stiklo fasado savybes.

Grindys žemiau 70 aukštų glazūruotas.

Kairėje kairėje nėra daugiau stiklo, tai jau yra.

Nusileido net mažesnis ir atsidūrė pasipiktinimui. Jie, kaip aš parašiau aukščiau, suteikti horizontalų standumą dangoraižis.

Šių grindų sienos yra daug masyvi nei įprastuose aukštuose. Reprieber lygiai taip pat atlieka techninių grindų funkcijas.

Kai kuriose aukštuose yra balionai su vandeniu ir vienkartiniais puodeliais.

Ir dabar šiek tiek apie stiklinį fasado Lachta centre. Norint įstumti dangoraituvą, nebuvo būtina glaurų plokščiam stiklui, bet išlenkta dėl spiralinės formos pastato formos. Vokietijos gamintojas, kuris padarė akinius bokštui, specialiai atidarė Leningrado srities gamyklą, kad nebūtų nevykdyta iš Vokietijos ir palengvina logistiką.

Stiklas buvo supjaustytas šaltu būdu, kuris nepažeidžia jo charakteristikų. Su šiuo stiklo metodas deformuotas ant plokštumos iki 4 cm viename kampe. Laminuotas paketas 2,8 m x 4,2 m yra sukrauti į aliuminio rėmo gulėti horizontalioje padėtyje, ir pagal savo svorį stiklo įrenginio deformuoti, lenkimo pagal rėmo forma. Stiklo paketo svoris yra apie 740 kg.

Dauguma dvigubų stiklų langų yra šiek tiek skiriasi vienas nuo kito, todėl kiekvienas stiklo paketas turi savo vietą.

Akiniai buvo pagaminti pagal daugiasluoksnę formulę: stiklas 8mm + 1,5 mm plėvelės + 8mm stiklas + 16mm argon + 8 mm stiklas, iš viso - 4,15 cm storio. Vidinis stiklo sluoksnis yra Kalenny, nes stiklas nesuteikia didelių ir aštrių fragmentų, kai sugadinama.

Lakhtos centro centro stiklo plotas - 72,500 m². Fasado stiklo dalies svoris yra apie 13 tūkst. Tonų.

Išorinio stiklo sluoksnio bruožas - termo atspindinčios savybės. Norėdami apsaugoti nuo saulės spinduliuotės ant stiklo, taikomas specialus purškalas, kuris suteikia stiklinį bokšto šalto pilkos spalvos atspalvį.

Dėka purškimo ir tai, kad stiklas ant fasadų yra "apšviestas", t.y. Su minimaliu "geltona" geležies oksido turinys, bokštas su skirtingais žibintais atrodo skirtingai. Atspalviai priklauso nuo apšvietimo. Po pietų su ryškia saulė ir atspindys dangaus - stiklo mėlyna, debesuota oru jie yra pilka ir bronzos.

Viršutinėms dangoraiženo grindims yra šildomas kotelis, kuris užkirs kelią apledėjimo.

Norėdami išvalyti užteršimo centro centro fasadą arba pakeiskite pažeistus akinius, naudojamas specialus liftas. Be bokšto tarp priekinių plokščių yra grioveliai, ir pačios lopšio pakėlimo - gnybtai su strypais, kurie yra pritvirtinti fasado grioveliuose. Ši tvirtinimo sistema leidžia visiškai pašalinti lopšio roką aukštyje.

Ir šioje vietoje bus bokštų salė.

Tai jau yra požeminiai grindys, ateities dangoraižio automobilių stovėjimo aikštelė.

Vienoje iš patalpų yra generatoriai.

Vandens tiekimo sistema.

Mažos infografijos apie LAKHTA centro vandens tiekimo temą.

Techninės grindys yra beveik pasiruošę.

Ypač verta paminėti BIM programą - informacijos modeliavimą. Šis pastato pastato informacijos modelis, kuriame suteikiamos pastato fizinės ir funkcinės charakteristikos - geometrija, erdviniai santykiai, geografinė padėtis, medžiagų savybės ir kt. BIM veikia visais etapais: nuo koncepcijos kūrimo prieš statybos ir veikimo objekto.
Kai bet kurio vieno iš projektavimo ar konstrukcijos parametrų pakeitimo, BIM turėtų automatiškai pakeisti likusią poilsio dalį, susijusią su parametrų ir objektų objektu, iki brėžinių, vizualizacijų, specifikacijų ir kalendoriaus grafikos.

Taigi, BIM modelis yra vienas informacijos apie objektą visoms statybos dalyviams - klientams, dizaineriai ir rangovai. Be to, BIM sukurtos projektai garantuoja didelį greitį, tikslumą ir statybos pelningumą. Ir pastato statybos išlaidos naudojant BIM sumažėja 20-30%. Tuo pačiu metu pastatai gaunami tiksliai taip, kaip jie iš pradžių atstovavo architektui ir klientui.

Ir tai jau yra daugiafunkcinis pastatas (MFZ), vaizdas iš vidaus. Jį sudaro du blokai. Pastatas yra išpilstytas - skirtumas nuo 22 iki 85 metrų. Aukščiausias pietų korpuso taškas pašalinamas iš bokšto, o šiaurė nukreipta į bokštą ir miestą.

Čia bus: sporto kompleksas, treniruoklių centras, reabilitacijos ir atsipalaidavimo centrai, vaikų mokslinių tyrimų ir švietimo centras "MOKSLO PASAULIS", Exploratoriumas su interaktyviais eksponatais, transformuojančia erdvė su 500 žmonių ir atviro amfiteatro, kad būtų rodoma vandens iki 2000 žmonių.

Mažos infografijos.

Šioje vietoje bus planetariumas, kurio skersmuo yra 16 metrų.

"Mfz" stogas bus stiklas.

Iš čia ji yra aiškiai matoma įlankoje.

Tai atrodys Lakhta centras 2018 m. Pabaigoje. Statybos planuojama baigti 2018 m. III ketvirtį.

Ačiū visiems, kurie skaito iki galo!
Ačiū spaudos tarnybai Lakhta centro kvietimą ir įdomią ekskursiją!.

Jei turite gamybą ar paslaugą, kurią norite pasakyti savo skaitytojams, rašyti Aslan ( [El. Pašto saugoma] ) ir mes padarysime geriausią ataskaitą, kuri matys ne tik bendruomenės skaitytojus, bet ir svetainę

Daugiau nei dvi dienas nuolat užpildyta Fondo, tęsėsi Lakhta centro dangoraižio pagrindu, kuris yra pastatytas ant Suomijos įlankos pakrantės, o ne prieštaringai "Gazprom" bokšto projektas, ir šis pasiekimas patenka į Gineso knygą įrašų. Nepaisant ekonomikos krizės, 462 metrų bokšto statyba vyksta pagal planą ir turi būti baigtas 2018 m. NTD ataskaitose.

Naujasis nuolatinio betono Gineso įrašas yra oficialiai įregistruotas Lakhta centro dangoraižio statyboje Sankt Peterburge. Per 49 valandas, 19264 kubinių metrų betono buvo užtvindytas prie bokšto pamato pagrindo. Tai yra 3000 kubinių metrų daugiau nei ankstesnio įrašo dydis.

Eva Norra, teisėjo įrašų knyga Guinness: Aš jau mačiau prieš matant statybvietėse, žinau techninius reikalavimus. Ir ką aš pamačiau dabar yra fantastiška! Galiu pasakyti, kad viskas atitinka mūsų standartus ir mūsų taisykles.

Lakhta centras turėtų augti iki 462 metrų. Jis pastatytas ant Suomijos įlankos kranto, kur dažnai yra stiprūs vėjai. Tai sukurs papildomą naštą pastatui. Be to, statybos metu būtina atsižvelgti į dirvožemio savybes ir neįprastą dangoraižio formą. Todėl jis paėmė tokią didelę ir tvirtą plokštę.

Elena Morozova, Lakhtos centro statybos vadovas: Bokšto unikalumas slypi savo konstruktyviam sudėtingumui ir, kaip sakiau, vietą, kur ji yra pastatyta. Pirma, tai yra aukščiausias pastatas tokioje šiaurinėje platumoje pasaulyje.

Dangoraižio statyba prasidėjo praėjusiais metais ir turėtų baigtis 2018 m. Nepaisant šalies ekonomikos krizės, Lakhta centras ketina vykdyti pastatą per planuojamą laikotarpį.

Aleksandras Bobkovas, IFC LAKHTA centro direktorius UAB: Neįmanoma paneigti, ką esame visuomenėje su visais kitais Rusijos ekonomikos dalykais. Ir mes, žinoma, pajusti rinkos situacijos pokyčius. Tačiau projekto įgyvendinimo laikotarpiai išlieka politikos formuotojai, 2018 m. Esame įpareigoti atverti - ir dabartiniai etapai eina tik politikos formuotojams.

Lakhta centro projektas buvo sukurtas vietoj nerealizuoto Okhta centro projekto. Šis dangoraižis turėjo būti pastatytas ant dešiniojo Nevos kranto. Tokia perspektyva sukėlė trikdymą iš Sankt Peterburgo ir skundų iš specialistų. Jie skaičiavo, kad dangoraižis sugadintų miesto išvaizdą. UNESCO organizavimas taip pat veikė prieš "Okta-Center" statybą. Kaip rezultatas, projektas buvo atšauktas.

Šaltinis NTD JAV Šiaurės Amerikos žymės

• 03:00

  "Bloomberg" agentūra, turinti nuorodą į šaltinius, pranešė, kad Rusijos ministras pirmininkas Michailas yra pavestas vyriausybei parengti planą atkurti ryšius su tarptautine ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacija (EBPO), kuri yra paremta Paryžiuje.

• 03:00

  Italijos Vyriausybė mano, keletas priemonių kovojant su Coronavirus epidemija.

• 03:00

  Prancūzijos mieste tiesa, ginkluotas žmogus turi nėščia žmoną ir penkis vaikus savo bute. Policija užsikabino namus ir derasi su žmogumi, praneša BFMTV su nuoroda į teisėsaugos institucijas.

• 03:00

  Coronavirus patvirtino iš dviejų Rusijos komandos narių Gazprom-Rusvelo, kuris atliko kelių dienų "JAE Tour".

• 03:00

  Valstybinė Dūmos Gosstroit ir teisės aktų komitetas pritarė Konstitucijos pakeitimui apie santuoką kaip vyrų ir moterų sąjungą.

• 03:00

  Prieštaravimų skaičius nuo infekcijos padarinių su Coronavirus infekcija Covid-19 Jungtinėse Valstijose padidėjo iki devynių.

• 03:00

  Rusijos Daria Kasatkina nugalėjo Frankino polinį puolymą pirmojo vyrų teniso asociacijos turnyro (WTA) raunde Lionyje.

• 03:00

  Rusijos mokslų akademijos archeologijos instituto specialistai vadinami terakotos galvos amžiumi, kuris yra netoli Cape Ak-Burun.

• 03:00

  2018 m. Dainininkė Julija Samoilova, atstovaujanti Rusijai Eurovizijoje, pakomentavo mažosios didelės grupės dalyvavimą 2020 m. Konkurencijoje.

• 03:00

  Europos Sąjungos studijų departamento vadovas Imemo Ras, Jurijus Kvashin, komentavo Rusijos Gazprom sprendimą sumažinti Bulgarijos dujų kainą 40%.

• 03:00

  Pradėjome priėmimą paraiškų dėl literatūros priemokos sveikos sveikatos srityje.

• 03:00
• 03:00

  Valstybės DUMA Sveikatos apsaugos komiteto narys Aleksandras Petrovas pasiūlė įvesti ženklinimą biologiškai aktyvių priedų.

• 03:00

  Grupės vadovas "VA-Bank" Aleksandras F. Sklyar pakomentavo sprendimą dėl mažos didelės grupės dalyvavimo Eurovizijoje iš Rusijos.

• 03:00

  Kaliningrade jie ir toliau pristatyti jubiliejinius medalius "75 metų pergalę Didžiojo patriotinio karo 1941-1945".

• 03:00

  Amerikietis Yuri Roguluv įvertino Jungtinių Valstijų sankcijų politiką.

• 03:00

  Pasaulio čempionas atletikoje ir dabar "Ioland Chen" telekomunikatorius pakomentavo į Tarptautinio olimpinio komiteto (IOC) dokumentų atradimus Rusijos biatletes Olga Zaitsyva atveju Olga Vilukhina ir Yana Romanova suklastotų pasirašiusių pasirašiusių pasaulio antidopingo agentūros (Wada) Gigory Rodchenkov.

• 03:00

  Rusijos Aukščiausioji mufta Talgat Tajuddin pritarė Rusijos Konstitucijos pakeitimui, kuriame pateikiama "žmonių formavimo" sąvoka.

• 03:00

  Rusijos ministras pirmininkas Michailas Mishustinas paskyrė Rusijos Timura Maksimovo ministro pavaduotojo pareigas.

• 03:00

  Portugalijos puolėjas "Juventus" Cristiano Ronaldo padėkojo gerbėjams už jų paramą ir pareiškė, kad jo motina yra stabilios būklės.

• 03:00

  Poetas Andrejus Usachev kalbėjo apie Maskvos metropolijos pokyčius ir įdomias istorijas kelyje.

• 03:00

  Po Ukrainos parlamento susitikimo kovo 4 d., Keli ministrai gali palikti savo pareigas, įskaitant Gynybos ministerijos vadovą Andrejus Zagorodnyuk ir Julijos Sokolovskajos socialinės politikos ministras, praneša "Gromudska" su nuoroda į šaltinius nuo " Rusų tarnas ".

• 03:00

  Sevastopolio valdžios institucijos paskelbė ketinimą sukurti turistinę policiją - vieną turistinių patalpų kontrolės įstaigą.

• 03:00

  Stavropolio teritorijoje planuojama išsiųsti 747 mln. Rublių iš federalinių ir regioninių biudžetų priešingos veiklos 2020 m.

• 03:00

  Udmurtia galva, Aleksandras Brechavovas, lankėsi Mozhgin muziejuje "Nabat Memory".

• 03:00

  Kai kuriose Krasnodaro teritorijos srityse buvo įvestas specialus gaisro gesinimo režimas dėl ankstyvo šilumos pradžios ir dažnų žolės gaisro atvejų.

• 03:00

  Skrydžio saugos specialistas, buvęs orlaivio vadas Aleksandras Romanovas pakomentavo informaciją apie avarinį iškrovimą orlaivių dėl klaidingų pranešimų apie kasybos.

• 03:00

  Neatidėliotinos situacijos ministerija vadino galimą priežastį, dėl sienos žlugimo gyvenamajame pastate Samaroje. Remiantis preliminariais duomenimis, incidentas gali sukelti senatvės struktūrą namo.

• 03:00

  "Blogger Vadim" gamintojas pakomentavo sprendimą siųsti grupę mažai dideli į Euroviziją iš Rusijos.

• 03:00

  Pagal įprastą Eurolygos čempionatą, Lietuvos Zalgirio laimėjo Khimki šalia Maskvos.

• 03:00

  Peterburgo mokslininkai, ITmo universiteto Informacinių technologijų saugos fakulteto darbuotojai padarė pasiūlymą kontroliuoti nepilotuojamų automobilių saugumą.

• 03:00

  Oficialus atstovas Irano užsienio reikalų ministerijos Abbas Musavi pranešė, kad Teheranas gavo pagalbą kovoti su Covid-2019 Coronavirus infekcija iš Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO), taip pat Prancūzija, Didžioji Britanija ir Vokietija.

• 03:00

  Natalija Katyushin gyveno Genuja Krymchanka komentavo situaciją su Coronavirus Italijoje.

• 03:00

  "TV Wenderer Yana Churikova" komentavo Rusijos grupės dalyvavimą "Eurovizijos konkurse".

• 03:00

  Socialinės politikos federacijos komiteto narys Vladimiro apvalus siūlė nemokamą medicinos kaukes virusinių ligų epidemijos metu.

• 03:00

  Denis Mikhailovo informacijos ir spaudos komiteto pirmininkas Denis Mikhailovo pirmininkas sakė, kad Sovietų Sąjungos herojus Michailas Bulatovas buvo pasiūlytas išlikti herojaus herojaus atminimui.

Didelio kelionių verslo centras Sankt Peterburge dažnai vadinamas "Gazprom" bokštu. Ši konstrukcija bus didžiausia Šiaurės sostinėje ir antra pagal dydį Europoje po Ostankino bokšto. Dangoraižis yra pastatytas "Gazprom" ir šios rūpesčio būstinėje ir jo įmonė bus įsikūrusi jame.

Prisiminkite, kad iš pradžių buvo planuojama atlikti 400 metrų verslo centro statybą 4,7 hektarų sklype, šiaurinio kapitalo centre, kuris sukėlė staigų miesto redakcijos ir visuomenės protestą. Objektas pateko į saugumo zoną, kur yra į Unesco objektų sąrašą įtraukti paminklai.

Netrukus Sankt Peterburgo valdytojas Valentina Matvienko atšaukė sprendimą, leidžiančią kūrėjui nukrypti nuo aukščio, leidžiamo šioje 100 metrų.

Naujas sklypas 14 hektarų Lakhta bokšto statybai yra šiaurėje Sankt Peterburgo kelyje nuo miesto tarp Suomijos įlankos ir pajūrio greitkelio. Atstumas nuo statybos vietos į miesto centrą yra apie 10 km. Pasak ekspertų, dabar Lakhta bokštas, nors jis bus matomas iš beveik visų miesto sričių, tačiau ji nebus uždaryti Sankt Peterburgo lankytinas vietas ir dominuoti istorinių objektų.

Tuo pačiu metu bokštas bus visiškai matomas iš jūros, jis taps tokiu švytumu, susitikimu su miestu jūra. Tai bus Šiaurės sostinės jūros fasado ikoninis objektas.

Skirtingai nuo senojo projekto, Lakhta centre, išskyrus biuro dalį, bus surengta socialinės infrastruktūros patalpos.

Biuro dalis bus patalpos pačiame bokšte, o pastatuose savo pamatų pastatuose bus pašalinti socialiniais tikslais - parduotuvės, sporto ir medicinos centrai, vaikų švietimo centras ir planetariumas.

Viršutiniame aukšte, bokštas įdės stebėjimo denį, besisukantį restoraną ir konferencijų salę.

Lakhta centro bokštas - greitas aprašymas

Projekto klientas ir investuotojas - "Gazprom Neft" projektas įvykdė britų architektūrinį biurą RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.

Generalinis rangovas - Renesanso statyba Turkijos kompanija (sukurta Sankt Peterburge, 1990 m. Įsteigti Turkijos verslininkų). Pastate dalyvauja dešimtys institucijų ir statybos organizacijų.

Pastato aukštis su bokštu bus 462 metrų, o bendras bokšto svoris su visa infrastruktūra, stiklai ir net su baldais ir žmonėmis - 670 tūkst. Tonų.

Vieno biuro aukšto plotas yra nuo 668 iki 2060 kvadratinių metrų. metrų.

Nuo Suomijos įlankos įlankos pusės, Lakhta centras pasirodys visuose savo didingumu į skubaus spirės pavidalu. Be to, jis gali būti lyginamas su vandens lašu.

Petras Pirmasis buvo suvokiamas Petersburg kaip Rusijos jūros sostinėje. Ir projekto autorių planą iš toli nuo jūros, Lakhta centras bus panašus į sniego baltą jachtą.

Projektas numato keletą architektūrinių razinų, kurių pagrindinė yra moderni planetarija ir atviras amfiteatras.

Planetariumas

Planetariumas, skirtas 140 žmonių, paims neįprastą vietą - penktadaliu aukštyje vienos iš stato greta bokšto. Tai atrodys kaip didžiulis kamuolys, kuris atrodė, kad buvo išmestas į pastatą iš viso apimties, ir jis klijuoja į fasadą. Žinoma, toks įspūdingas pastato forma negali būti tik susidomėjusi visiems, kurie eina ar praeina.

Sesijų metu bus naudojami įvairūs specialieji efektai - žaibo ir lietaus lytis ir iliuzija, virtualūs dūmai ir kvapai.

Amfiteatras

Siekiant sukurti atvirą amfiteatrą, susiduria su jūra, yra susijęs su būtinybe sklandaus perėjimo nuo aukšto stogo į vandens erdvę. Čia žiūrovai galės grožėtis vandens fontanais ir įvairiais pasirodymais vandens, taip pat dalyvauti teatro idėjas ir varžybose.

• Pažymant pamatą, daugelis principų buvo paimti iš gamtos. Taigi, polių prie pastato pagrindo, tarsi milžiniško medžio šaknys, eikite į žemę 82 metrų. Virš poliai pastatytas "langelis" įkūrimo 17 metrų aukščio, kuris garantuoja pastato stabilumą
• Didžiausias leistinas konstrukcijos nukrypimas nuo vertikalios yra visame aukštyje - ne daugiau kaip 6 milimetrai. Negali būti supainioti su pastato svyravimų amplitude audros vėjo metu
• Dvigubai glazūruoti langai išlaikė įvairius bandymus: po aukšto vandens slėgiu, oro srautu ir ugnimi. Akiniai gaminami naudojant specialų filmą, kuris neleidžia stiklui žlugti į fragmentus
• Visos statybos medžiagos, nėra degios arba antipirenas. Bet nepaisant to, žmonių evakuacija yra kiek įmanoma. Priešgaisrinės signalizacijos atveju į centrinę šerdį, pagamintą iš gelžbetonio, oras yra švirkščiamas, kuris neleidžia jam nuo dūmų. Eiti į centrinę branduolį, kur yra laiptų, asmuo yra saugus
• Windows plovimui, bus naudojama speciali sistema, kuri juda palei bėgių, išdėstytų ant bokšto šonkaulių
• Su stipriu vėju, konstrukcijos viršuje gali būti nukrypti nuo 46 cm nuo vertikalios ir stebėjimo denio (esant 357 metrų aukštyje) lygiu, maksimalus nuokrypis bus 27 cm
• Taigi, kad paukščiai nebūtų sudaužyti į langus, stiklo langai yra kraštutiniai su nepermatoma medžiaga, o pats stiklas yra ne išorinis. Be to, masinių skrydžių metu, apšvietimas bus "bijojo". Taigi paukščiai matys akinius.

Kunigas. \\ T

Rytinėje pastato pusėje bus įrengta biuro darbuotojų biure. Ši komplekso dalis bus rodoma arkos forma su 100 metrų ilgio.

Nuo pietryčių pusės pėsčiųjų zona prasidės nuo 8 km ilgio. Jame bus tiltas ir didžiulė erdvė didžiuliams pėsčiomis ir šventiniams įvykiams.

Šiaurinė teritorijos dalis bus naudojama įvairiomis parodomis, be to, ateityje bus pastatyta geležinkelio platforma ir metro stotis.

Be to, turistiniams autobusams ir Poltavos laivo muziejui netoli bokšto.

Transporto infrastruktūra

Ateityje tarp Lakhta, metro "Black River" ir "senosios kaimo" centre ir stotys planuojama nustatyti perdavimą. 2025 m. Planuojama statyti metro stotį.

Transporto infrastruktūros plėtra visų pirma prisideda prie Pasaulio taurės. 2018 m. Bus atidaryta metro stotis "Runovaya", iš kurių vienas yra šiek tiek daugiau nei kilometras nuo centro centro, ty pėsčiųjų prieinamumo.

Lachta bokšto centras taps naujojo Sankt Peterburgo verslo rajono centru, galite pasakyti Sankt Peterburgo miestą ir transporto infrastruktūros plėtrą paversti šį neįrengtą šiaurinio kapitalo teritoriją iki šiuolaikinės ir aukštos kokybės Kokybės miesto aplinka. Prisiminkite, kad įrenginio pristatymas planuojamas 2018 m.

Architektas Philipp Nikandrovas pasakoja, kaip Gazpromovsky "Okhta centras" Sankt Peterburge virto "Lakhta centras" ir paaiškina, kodėl architektas turi būti svarbiausi kūrėjai ir pareigūnai

Vyriausiasis architektas "Mountainext" Philip Nikandrov / Evgeny Egorov / Vedomosti

Philipp Nikandrov skirtas Sankt Peterburgui ir Maskvai, kuris turi visas galimybes tapti naujais miesto simboliais, yra "Lakhta centras" bokštai Suomijos įlankos pakrantėje ir evoliucija "Maskvos mieste". Architektas 15 metų dirbo Tarptautiniame RMJM biure, Didžiosios Britanijos biuruose ir Artimuosiuose Rytuose, iš kur jis grįžo į Rusiją 2004 m., Jis pradėjo kurti 2000 m., Dirbdamas Dubajuje. Tėvynę vadovavo dviejų dangoraižių dizainas pagal jų koncepcijas, kurios laimėjo tarptautiniuose architektūriniuose konkursuose, 2005 m. "Maskvos mieste" ir "Gazprom" komplekse Sankt Peterburge 2006 m.

Lachta centro bokštas Sankt Peterburge, kur "Gazprom" struktūros 2018 m. Rudenį, jis taps aukščiausiu pastatu Europoje (462 m).

- Baigta "Lakhta centro" statyba. Tačiau vienu metu sprendimas statyti bokštą Gazprom Sankt Peterburge sukėlė skandalą. Pasakykite man apie projekto istoriją ir kodėl jūs judėjote su Ohta į Lakhta?

- Ši istorija prasidėjo apie 5 hektarų sklypą toje vietoje, kur Ohta teka į Neva. Petrozavodo vietoje nugriautas 2008 m. "Okhtin Shipyard" buvo vieną kartą, XVI-XVII a. Buvo Švedijos tvirtovė Nienshanz, o prieš tai, atgal į XIII a., - Švedijos tvirtovė Landskrono. Tiesą sakant, Sankt Peterburgo istorija, nes ji prasidėjo, kad 1703 Petras Aš paėmė Nionshanz apgultį, ir po trijų savaičių vėliau įkūrė naują miestą žemiau Neva, pradedant statyti tvirtovę "Hare Island". Vėliau buvo sunaikinta senoji Nienshanz įtvirtinimas. Kai 2006 m. " Gazprom. "Paskelbė uždarą tarptautinę konkurenciją dėl būstinės statybos šioje srityje, bendradarbiaudamas su Britanijos kompanija RMJM, kuri pateko į trumpą sąrašą, sudarytą iš kietųjų Priicija laureatų. Mes sugebėjome pristatyti įdomią koncepciją, kurią patiko klientai ir dauguma žiuri narių, tuo pačiu metu nugalėdamas balsavimą internete ir balsuojant konkurencinių projektų parodoje.

Koncepcija ne tik įkūnijo istorinį genetinį kodą svetainėje savo formas - mes siūlome Nienscans ir Landsssssschification į savo abrazijas į grindinio ir daugelio atriumas erdvių komplekso, kuris taip pat pateikė archeologijos muziejų artefaktų "Gazprom" pinigų pratimų metu. Tiesa, archeologai, gavę jų atlyginimą, paskelbė visą Peterburgo Trojos platformą ir pareikalavo draudimo statybai, o ne turintys jokių mokslinių planų dėl svetainės išsaugojimo arba atkuria žemės tvirtovę, išskyrus, žinoma, švarus Novodelis - Sukurti sugadintą XVII a. Lengimas nuo nulio yra atnaujintas, tada tai paskelbti paminklu. 2010 m. Glavgosexpertizavimo koordinavimui buvo uždarytas, ir Sankt Peterburgo valdžios institucijos nedelsdamos paskelbė visą svetainę paminklu ir uždraudė bet kokią statybą.

Tačiau OHTA projektas buvo uždarytas daugiausia net dėl \u200b\u200bUNESCO protestų už labai didelio masto statybos faktą vadinamąja buferine zona šalia istorinio centro, ir dėl atskleisto Miesto didelio aukščio teisės aktų neteisėtumo , kai tai buvo nustatyta, kai ji yra Sankt Peterburgo [žemės naudojimo ir vystymosi taisyklių] dalis. 2010 m. Aukščiausiasis Teismas jį atšaukė. Tada apie 120 projektų buvo sustabdytas aplink istorinį centrą, kuris UNESCO laikė buferinę zoną (tokį statusą nustatant istorinio Sankt Peterburgo centro ribas kaip Pasaulio paveldo paminklas dar ne). Bet visa ši istorija buvo sukurta atsižvelgiant į besivystančių rinkimų politinio protesto fone, kurioje bokšto statyba opozicijos judėjimui Sankt Peterburge simbolizavo tam tikrą smurto veiksmus, susijusį su kultūra ir istorija, taigi ir skirtingo tipo palyginimui bokštai su falliais vaizdais ir verkia dalį inteligentijos apie "defloracijos kultūrinę erdvę miesto" (išrado tą patį!). Pastatytas 1960 m. 300 metrų televizijos bash Bash ant Petropavlovkos ir trijų dešimties rūkymo pramoninių vamzdžių fone, viršijanti kupolo izaacia viršų, niekas nepastebėjo. Tai yra visa tai buvo ne tiek daug apie architektūrą kaip apie politiką, iš šio Iconic projekto per daug "kvapo galia".

Philip Nikandrov

Vyriausiasis architektas "Gorproekt"

Gimė 1968 m. Leningrade. Jis baigė Leningrado inžinerijos ir statybos instituto architektūros fakultetą. 1994 m. Prisijungė prie Rusijos architektų sąjungos

Veikia Lengiprogore: seminaro numeris 3, dalyvavimas SEVERSHERDVINSK projektuose

Perėjo į asmeninį kūrybinį architektūrinį seminarą (PTT) YU. K. Mityreva

Jis tapo pagrindiniu architektu Didžiosios Britanijos, Artimųjų Rytų ir Rusijos tarptautinės architektūros kompanijos RMJM Scotland Ltd. (Nuo 2011 m. - Europos studijos RMJM direktorius ir bendradarbiaujanti darbuotojas). 1999 m. Gavo profesinę licenciją įgyvendinti nepriklausomą architektūrinę veiklą

Paskirtas vyriausiasis architektas CJSC GORPROEKT

Iš pradžių idėja nebuvo priimta į bajonetes, 2006 m. Buvo surengta architektūrinė konkurencija, buvo atvira visų sąvokų paroda, buvo prieštaringai, tačiau 2007 m. Dideli pinigai teko į protesto kampaniją, skirtą diskredituoti projektą Okhta. Kas tai finansavo, aš tiksliai nežinau, bet tai buvo apie didžiausio šalies mokesčių mokėtojo kapitalo perėjimą, kurio mokesčių atskaitymai buvo panašūs į Sankt Peterburgo kaupiamuosius metinius biudžetą ir buvo per daug įtakingų jėgų Suinteresuoti, jei ne sustoti, bent jau sulėtinkite šį žingsnį iš vieno regiono į kitą.

- Jūs pats nesuvokėte projekto kaip grėsmę istorinei Sankt Peterburgo atsiradimui?

- ne. Tai tikrai nepatogus, jei jis būtų pastatytas, sako, priešais rūmų aikštę arba Petropavlovsko tvirtovę dėl 300 metrų Londono bokšto, stovinčio per Temzę tiesiai priešais bokštą, UNESCO Pasaulio paveldo paminklą. Mūsų svetainė buvo toli už istorinių miesto ansamblių. Tada mes pastarinkome 3D miesto modelį, atlikome mūsų kraštovaizdžio vizualinę analizę, peržiūrėjome visus taškus, iš kurių gatvės bus matomos ir nustatė tik 5-6 gatves, kurių ašyje buvo naujas dominuojantis, ir visi Šios gatvės buvo už vadinamojo aukso trikampio. Penki kilometrai nuo rūmų aikštės - tai gana tinkamas atstumas.

Bet Gazprom galiausiai priėmė strategiškai teisingą sprendimą - atidėti statybvietę iš ginčijamos teritorijos ir nuo istorinio centro. Nuo 2011 m. Projektas vystosi Lakhte, dėl Suomijos įlankos kranto, dėvėtų teritorijos, 5 km nuo istorinio centro sienos. RMJM negalėjo išgyventi tarptautinės ekonomikos krizės ir toliau darbo su juo koncepcija nebuvo. Taigi, kartu su projektu "Lakhta centras" aš persikėliau į pagrindinį architektą Gorproekt, kuris 2011 m. Laimėjo pasiūlymą dėl bendrojo įrenginio dizaino. Nuo tada projektas buvo visiškai ir pakartotinai pakartotinai perdirbtas, tik voro bokšto silueto idėja, simbolizuojanti liepsną išliko nuo ankstesnės koncepcijos, kuri atneša "Gazprom" žmones. Bet dabar tai yra 462 m, tai bus daugelį metų prieš aukščiausio dangoraižio ne tik Rusiją, bet ir Europoje.

Dabar "Lakhta centras" kaip naujas socialinio ir verslo klasteris yra aglomeracijos pavyzdys beveik iš Suomijos įlankos lagūnos žiedo centre, atspėti žiedo greitkelį, kurio orbitoje yra didelis Sankt Peterburgas ir valia išsivysto XXI a. Ir bokštas ant įlankos kranto kaip nauja miestas dominuojantis yra jūros fasadas miesto tiesiai priešais naują keleivių uostą, prieglobstį vasaros turizmo sezoną 5-7 kruizinių laivų tuo pačiu metu, ir tai yra daugiau turistų nei kasdien atvyksta per Pulkovo oro uostą.

- Kas buvo anksčiau šioje vietoje?

- buvo šlifuojama - laikoma smėlio statybai.

- Taigi bokštas stovi ant smėlio?

- Ne, tai kainuoja 264 poliai, kurių skersmuo yra 2 m iki 82 m gylis, jie praeina pirmuosius 30 m silpnų dirvožemio ir poilsio kietose moliuose. Fondo plokštelė buvo nuolat pilamas per dvi dienas (Gineso knygų įrašas).

Pirmosios fazės svetainės plotas yra 8 hektarai, bus didelės patogios erdvės: trys viešosios patalpos, atviras amfiteatras su scenoje įlankos fone, pramogų mokslo muziejuje su planetariumu, koncertetariumu, koncertetariumu. Bokštas baigtas ne įmonės vadovo biuras, bet prieinama ekskursijų platforma, besąlyginis turistų centras. Objektas taip pat yra sertifikuotas į auksinį standartą LEED, o tai daro jį nacionaliniu mastu pavyzdiniu energijos taupymo ir kruopštaus požiūrio į aplinką, galų gale, tai didžiausios energetikos kompanijos besivystančios su pažanga būstinėje.

- Koks yra erdvės, kad "Gazprom" ir viešosios vietovės santykis?

- Pagal biuro funkcijas mažiau nei 45% visų sričių yra priskirtos, likusi dalis yra susiję su viešųjų erdvių ir funkcijų, įskaitant poilsį. "Gazprom" turi kitą platformą 7 hektarų, ten bus pastatyta ten antrasis etapas, kur bus daugiau biuro patalpų.

- moka už visus "Gazprom"?

- pirmojo etapo investuotojas - " "Gazprom Neft" "Ši bendrovė iš pradžių buvo kūrėjas ir projekto kūrėjas per savo dukterinę įmonę. Tačiau galų gale visi pagrindiniai "Gazprom" įmonių grupės prekės bus išspręs į kompleksą. Dabar jie Sankt Peterburge užima palyginamus kvadratus skirtinguose verslo centruose, mokėti už nuomą. Ilgainiui privatus pastatas yra vienareikšmis jų taupymas.

- Ar manote, kad "Lachta" laukia ne Monparnos likimo ir Eifelio bokšto? (Montparnas 210 metrų bokštas, vienintelis dangoraižis Istoriniame Paryžiaus centre, tapo kritikos objektu. Dveji metai po jo buvo uždrausta kurti aukštybinių pastatų šioje teritorijoje.)

- Aš tikrai tikiuosi, bet vertinsiu istoriją. Tačiau bet koks architektas yra įsitikinęs dėl jos teisės. Nors manau, kad Montparno bokšto kūrėjas taip pat didžiuojasi. Mes esame architektai, dizaineriai - mes gyvename ir dirbame sunkiais laikais visuotinio vartojimo ideologijos kontekste, kuris verčia daugelį mūsų kolegų nužudyti savo pastatus, einant palei momento architektūrinio mados kelią, nuolat išraddami naujus stilius ir devalvuoti ankstesnių vertę. Tai daro sunkumų investuotojų gyvenimą, ypač jei kalbame apie aukštybinį pastatą. Statybos laikas su dideliu padidėjimu yra tiesiogiai proporcingas. Ir tai gali būti taip, kad išradote madingų koncepciją pradedant projektą metu, jūs gausite objektą moraliai užbaigimo statybvietėje metu metu. Štai kodėl Rusijoje yra tiek daug pseudoklasikinių pastatų (kuris yra laikomas blogu skoniu Europoje) - taigi klientai bando sutaupyti investicijų ir dekoracinio laiko. Bet apgauti tik patys, visi šie "pseudo" ir "Quasi" niekada nebus klasikinis, ir bus amžinai likti nelaimingų parodijų kategorijoje. Fasadų stilistika ir "Lacht Centro" formas, jis nėra prijungtas prie bet kokio architektūrinio mados.

- gelžbetonio bokštas?

- gelžbetonio šerdis centre ir reklamos plieninių stulpeliuose palei periferiją, tarp jų, plieno sijos ir gelžbetoninės grindys virš plieno profesinės grindų yra populiariausias meganeb scribb dizaino stilius, jis vadinamas kompozitu. Iki 2020 m., Kai bokštas bus visiškai apgyvendintas, jis nepatenka į 20 aukščiausių pasaulio bokštų sąrašą. Bet mes gyvename Europos kontekste, o užduotys įdėti didelio masto įrašus nebuvo. Iš pradžių užduotis buvo surado harmoniją su vieta miesto planavimo kontekste Sankt Peterburgo.

- kaip jie pastatė?

- Daugelis panaudojamų pažangių statybos technologijų jau buvo parengta anksčiau dėl kitų objektų, bet ir kuklesniu mastu. Unikalus, pavyzdžiui, fasadai: tai didžiausias pasaulio šaltojo pagamintas fasadas (po "evoliucijos" bokšto): stiklas yra išlenktas ir griežtai atitinka formos spiralinę geometriją, tarsi nuolat teka. Be to, čia taikomas protingas vėdinamasis fasadas: vasarą jis užkirs kelią patalpų šildymui su atvirais ventlipiais, ir žiemą yra kaupti saulės energiją dėl šiltnamio efekto, mažinant energijos suvartojimą šildymui uždarose ventlipans. Fasado aptarnavimo sistema taip pat yra unikali: specialūs bėgiai yra išdėstyti pastato pavidalu, kuris judės sijos su lopšiu plauti arba pakeisti stiklinius langus. Tose pačiose bėgiai, architektūrinė apšvietimas ir apsaugos nuo apledėjimo sistemos yra integruotos. Štai priemonės, skirtos kovoti su apledėjimu, yra labai svarbūs - niekas nesukėlė tokių aukštų pastatų tokioje šiaurinėje platumoje ir tokiame šlapiame klimate. Specialūs jutikliai užtikrins, kad vietinis šildymas būtų įtrauktas į vietų, kur ledynai gali atsirasti šaltuoju sezonu.

Miestas neabejotinai reikia tokių objektų, jie padeda daug toliau nei įprasta miesto muziejaus ar Šiaurės Venecijos niša. Peterburgas - kaip Venecija - plokščias miestas. Tačiau paprasto pastato aukštis už istorinio centro užaugo kelis kartus, o dominuojantis aukštis yra ne, dabar vidutinis aukštis istorinio architektūrinio dominuojančio centre yra 50-60 m, kaip vidutinis gyvenamasis pastatas ant pakraštyje. Ir šis naujas skalė diktuoja ir naujos didelio aukščio dominuojančios masto. Tačiau iki šiol tokie dominantai nebuvo pastatyti mieste.

Nuotraukų galerija

Paaiškėjo, kad tai yra didžiausias

Dangoraižiai ir aukšto aukščio statyba apskritai - tendencija, susijusi su mūsų miestų ir megalopolio tankio augimu, taip pat visais mūsų gyvenimo reiškiniais. Ši tendencija yra teigiama, jei profesionalūs specialistai dirba miestų planavimo, taip pat dizainas ir statybos dangoraižių, ir bauginantis reiškinys, jei mėgėjai užsiima tai, ir tai taip pat atsitinka.

- Ar manote, kad pastato tankio padidėjimas yra progresuojamas?

- palaipsniui ir neišvengiama pastato tankio padidėjimas. Palaipsniui, kaip apskritai planetoje, su tankiu padidėjo, apgyvendinimas tampa vis labiau kompaktiškas ir todėl didelės teritorijos lieka balanso natūralių ekosistemų lieka arba atleisti. Neišvengiamai, nes su pasaulio gyventojų augimu, bendroji tendencija išteklių taupymo, įskaitant energiją ir visų tipų infrastruktūrą didėja.

- Dabar jie sako daug apie tai, kad miesto sodai turi statyti, bet Murani miestas ir toliau statyti. Kas turėtų atsitikti visuomenei, kad vyrauja progresuojančios miesto tendencijos?

- Nutshell, neatsakykite. Rusija dabar yra nelaisvėje tuo pačiu metu kelios tendencijos - pramonės visuomenė vyrauja, tačiau metropolio, kur tradicinė produkcija pakeičiama naujoviška ir paslaugų ekonomika, po pramonės viešosios ekonomikos elementai jau matomi. Pavyzdžiui, Skolkovo gali būti vertinama kaip prototipas arba, o ne, tokio sodo miesto salonas. Nors jis yra sukurtas tam tikroje izoliacijoje nuo šalies realiosios ekonomikos ir turi požymių potemkin kaimų, tačiau tai yra daugelio bandomųjų projektų likimas.

Rusijoje vis dar vyrauja didžiulės būsto statybos industrializacijos eros, prasidėjo su Chruščiovo laikais. Iki šiol milijonai suaugusių vaikų gyvena su tėvais, milijonai išsiskyrę sutuoktinių ir toliau dalinasi gyvenamąją erdvę, jau nekalbant apie milijonus žmonių, gyvenančių bendruomenėse ir nuskendo namuose. Nauji pastatai vis dar konkuruoja dėl pirkėjų piniginės su tuo pačiu Chruščiovo ir Brezhnev: toks prastas konkurencingas fonas nežudo mums specialios kokybės ekonominės klasės namų statant ir gerinant miestų planavimo aplinką. Vakarų šalyse, priešingai, būsto perprodukcija, todėl nėra tokios masinės būsto statybos srities, kurti ten daug mažiau, tai reiškia, kad konkurencija yra daug didesnė ir geresnė kokybė. Tai taip pat taikoma socialiniam būstui, kuris taip pat yra pastatytas, bet valstybės įsakymais ir nėra tokia masta, kaip mes galime naudoti atskirų projektų kiekvienai konkrečiai svetainėje ir net pritraukti gerai žinomus architektus šiems projektams.

Tik rimta konkurencija būsto statybos srityje gali atgaivinti realių architektūrinių konkursų institutą ir grąžinti architektūros kokybę į naują statybą. Kaip jau pastatytas "Anthills", tada, deja, mes gyvename su juo ir labai ilgai.

Tačiau būtina suprasti, kad progresuojančios miesto tendencijos nepažeidžia pastato tankio sumažėjimo mūsų miestuose, ji ir toliau augs su urbanizacijos tempu. Tai tęsis bent iki šio amžiaus vidurio, kai miestuose, pagal prognozes, gyvens 70% pasaulio gyventojų. Bet tai gali būti visiškai skirtingi miestai.

- Policentrinis arba monokentrinis kūrimas, aglomeracija ar aglomeracija - koks kelias turėčiau pasirinkti Maskvą ir Petersburg?

- bendrųjų planuotojų ir pzz abiejų megacities, taip pat visi Rusijos miestų planavimo kaip mokslas, vis dar grindžiami pagrindiniais principais miesto planavimo pramonės visuomenėje nuo pramoninių apsisukimų XIX a. Tai reiškia: "Prozons" buvo pastatyti nuo "Downtowan" ir netoliese esantys miegoti gyvenamieji rajonai, stadionai, laisvalaikio parkai buvo pastatyti atskirai, ir tt Tačiau, jei atsikratysime tokių funkcinių zonavimo ir zonavimo miestų senose centrų schemose Post-Industrial Society gyvenimas, sukuriant mišrią pastatą, kuriame būsto, mažmeninės prekybos, biurų, mokyklų, universitetų, kultūros ir sporto įrenginių bus harmoningai egzistuotai kartu gerai įrengtos ir žaliosios gatvės ir kvadratų, tada tolesnį augimą miesto tankio dėl to Statybinių sandėlių padidėjimas galės būti atliekamas nesunaikindamas tokios harmonijos, bet, priešingai, mažinant dienos migracijos poreikį. Tai, kad dabar dauguma gyventojų gyvena viename darbe - kitoje, ir eina apsipirkti ar atsipalaiduoti - trečia, tik generuoja transporto žlugimą. Atsakymas į šį iššūkį yra mūsų miestų policentrinis vystymasis.

- Tai jau tapo įprasta vieta, kad kūrėjai architektai "nereikalingo gražumo" ir kūrėjų architektų kūrėjams - supaprastinti projektus į kokybės nenaudai. Ar galima derėtis dėl šių šalių? Ir kaip?

- tai yra amžinas ginčas ir kova už biudžeto dalį. Kūrėjas sieks, jei nebūtų sumažintas, tada labai optimizuojant biudžetą, skirtą architektūriniam išraiškingumui, dalių kokybei ir tobulinimui. Ir architektas, priešingai, bus (ir yra įpareigotas pagal apibrėžimą) spręsti estetikos ir kokybės biudžeto padidėjimą. Bet jūs galite sutikti. Jei, pavyzdžiui, priima minimalizmo principą tokiu aukštu supratimu, kuriame jis buvo suformuluotas [vokiečių architektas Ludwig] Mist Van Der Roe: "Mažiau - tai reiškia daugiau." Tai tik ne kūrėjas, o ne pareigūnas, bet architektas.

- Jūs sutinkate, kad architektas galėtų padaryti gerą projektą pigiai, bet yra profesionalus iššūkis? Ar turite tokių projektų?

- Visiškai sutinku, tai iš esmės yra aukščiausias egzaminas. Žinoma, už bet kokį architektą, didelė sėkmė yra gauti neribotą biudžetą savo architektūrinių sapnų ir fantazijų įgyvendinimui, bet mano nuomone, sukurti daug garbingesnį nuopelnus mažame biudžete ir didesnę užduotį verta plojimų.

Neseniai mes turime tokį užsakymą - tipiško gyvenamojo namo nuomos projektą. Rezultatas turėtų būti nuomos namų sąvoka, kuri bus centralizuotai priklauso ir valdys vieną namų savininką. Kad šis verslas būtų sėkmingas rinkoje, naujasis namų savininkas privalo pasiūlyti ne tik prieinamą mokestį, bet ir labai patrauklią apgyvendinimą potencialiems nuomininkams apgyvendinimui kokybei ir estetikai. Tai yra užduotis ir profesionalus iššūkis, kurį prašote.

- neseniai vykusiame forume apie aukštą statybą Jekaterinburge tapote idealaus miesto ateities vaizdu. Ką jis turėtų būti?

- Taigi dauguma jos gyventojų yra patogu gyventi jame, o ne svajoti judėti į kitą miestą. Taigi, kad žmonės, gimę, norėjo gyventi gyvenime. Mes kalbame apie ekologiškai ir socialiai saugią urbanizuotą miesto erdvę harmonijoje su aplinka ir užtikrinant - pagal jos planavimo ir funkcinės konfigūracijos - patogi ir paprasta prieiga prie pagrindinių elementų sudėtingos socialinės infrastruktūros, įskaitant užimtumo, švietimo, sveikatos , kultūra, prekyba, poilsis ir sportas. Kalbant apie transportą, jos struktūra jau keičiasi su "pašalinimo" proceso ir su nepilotuojamų automobilių ir dronų išvaizda, ir ateities asmens tikslas, mano nuomone, yra mažiau judėti aplink miestą automobilyje ir Eikite daugiau pėsčiomis ir (arba) naudokite dviračius ir giroskotus. Dienos migracijos modelis miesto funkcija jau pradėjo keistis, internetu apsipirkimo ir kurjerių tapo lėtai, tačiau tai yra teisinga nužudyti tradicinę prekybą, išsivysčiusiose šalyse, kuriose yra mažmeninės prekybos centrai ir prekybos centrai su didelėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis. Lėtai miršta kaip klasė. Tačiau žmonės turi išlikti gana mobilūs kelionėms tarp miestų ar keliauti visame pasaulyje. Manau, kad virtualioji realybė sumažins verslo turizmo ir verslo kelionių dalį, žmonės keliaus aplankyti giminaičius ar pamatyti pasaulį. Ir jei turistai masiškai siekia kai kuriam miestui, tai reiškia, kad jis jau yra sėkmingas ir taip laimėjo savo vietą dabartinėje ir ateityje.

Kiek laiko atlikote per šį laiką? Ar nėra jokių atsilikimų nuo grafiko? Kas dabar vyksta statybvietėje?

Dabar atliekamas statybvietės inžinierius. Sukurta vairavimo takai. Jau yra statybos miestai, mes apibendrinsime inžinerinius tinklus būsimam kompleksui.

Mūsų pirmasis ir pagrindinis objektas yra pats bokštas. Statybos, statybos ir montavimo darbai vyksta daugiausia dvi rūšis - vadinamojo sienos statyba žemėje, ty, apsauginė duobės tvora būsimam bokšto pagrindui ir pačios pamatų pamatai kaip polių laukas. Fondas bus labai galingas, todėl poliai naudoja neįprastą. Kiekvieno - 2 m skersmens, ir jie panardinami į žemę, jie yra 72-82 m (tai yra panaši į 35 aukštų namų aukštį). Iš viso po bokšto pagrindu bus 260 boro gimusių polių. Be to, šie poliai nėra užsikimšę - šuliniai bus pamišę už juos, fotografavimas ir matavimai atliekami, o plieno rėmai yra panardinami į šulinius, kurie pilami su betonu. Kadangi projektas įgyvendinamas pakrantėje, beveik vandenyje, dauguma mes esame susiję su patikima struktūrų apsauga nuo vandens įsiskverbimo. Tai gana sunku, bet dar nebuvo jokių kritinių situacijų. Nėra jokio grafiko atsilikimo, bet mes norėtume, kad tam tikras darbas būtų greitesnis.

Kitas žingsnis yra duobės tarpinės sistemos įrenginys, ty papildomas sienų tvirtinimo įtaisas, kad pradėtumėte pradėti paties pagrindą. Duobės gylis bus 21 m. Tikimės, kad darbas bus baigtas iki kitų metų spalio.

- Kaip bus sukurtas visas kompleksas "Lachta centras"? Eilės?

Ne, visi objektai bus sukurta tuo pačiu metu. Kadangi pats bokšto statyba yra ilgesnis procesas ir būtina užtikrinti sunkių didelių įrenginių prieigą, tada gretimi pastatai pradės statyti šiek tiek vėliau. Visų komplekso pastatų noras bus su maždaug šešių mėnesių pertrauka, ir tuo pačiu metu juos visus eksploatuoti. Manome, kad niekas negalės dirbti įprastai biuruose, kurie bus įsikūrusi bokšte, jei yra statybvietė.

Kaip ji planuojama išspręsti problemą su inžinerinės infrastruktūros komplekso teikimu? Ir kurių sąskaita bus?

Visa inžinerinė infrastruktūra yra sukurta ir pastatyta mūsų sąskaita. Šios objektų išlaidos bus apie 1,5 mlrd. Rublių. Darbas vyksta ant pagrindinio kanalizacijos kolektoriaus ir maitinimo sistemos organizavimą.

Baigus statybą, visa inžinerinė infrastruktūra yra surinkėjas, elektrinė pastotė - mes suteiksime miesto pusiausvyrą, o mūsų poreikių talpa bus naudojama apie ketvirtadalį. Likusi yra pateikti Primorsky rajono gretimų teritorijų išteklius.

- Ar planuojama plaukti srautu statybos metu?

Mūsų objektas yra netoli Vyriausybės vertės. Jo neįmanoma užblokuoti. Tol, kol medžiagos pristatymas būtų atliekamas naktį ir nesivargina vietos gyventojų. Tačiau iki kitų metų pavasarį, kai mes užsiimame bokšto pamatų, situacija su pristatytų prekių apimtis pasikeis, nes mes pereisime prie pirmiau minėtos bokšto dalies ir daugiafunkcinio pastato statybos . Turime atnešti didelius ir ilgus ir ilgus produktus. Tačiau šiuo atveju nėra jokių priežasčių. Pirma, mes statysime laivybos būdu. Antra, dabar mes dirbame su Komitetu dėl transporto infrastruktūros plėtros, dėl papildomų posūkių atsiradimo pajūrio greitkelio. Ir jei miestas eina susitikti su mumis, jie gali pasirodyti iki kitų metų pabaigos. Vienas posūkis yra suplanuotas viaduko už tramvajaus žiedo savushkina gatvėje, o antrasis yra tarp pajūrio greitkelio ir Primorskaya gatvės.

- Ar yra panašių Europoje panašių dangoraižių, panašių į jūsų projektą? Kas yra statybos unikalumas?

- "Lakhta centras" bus didžiausia statyba Europoje, ir dėl tokios geografinės platumos - pasaulyje. Anglijoje, pavyzdžiui, dangoraižiai yra pastatyti 260-270 m aukščio, mes turime 465 m.

Mūsų šiaurinėse klimato sąlygose, statybos ir veikimo aukščio, mes susiduriame su aštriu temperatūros lašai per dieną, didelė drėgmė. Pavyzdžiui, Sankt Peterburge yra toks objektas kaip televizijos bash, jo aukštis yra 326 m. Tai reiškia, kad mes neišvengiamai susidursime su visomis funkcijomis, kurios dabar egzistuoja jos veikimo metu, todėl turėtų "išdėstyti" jų sprendimą pačiam projektui. Taigi, debesų dienomis televizoriaus, pusiau uždarytas debesimis. Turėsime tą patį. Tuo pačiu metu televizorius turi visiškai skirtingą struktūrų tipą. Viršutinės dalies ir bokšto bokšto apledėjimas, klimato parametrus pastato viduje su skirtingomis kasdienėmis temperatūromis, valymo fasadai yra tik dalis problemų, kurias reikia išspręsti.

- Beje, kas bus bokšto stiklai? Concialholders daugiau nei vieną kartą apkaltino projektą į tai, kad ji bus matoma prieš istorinio vystymosi fone, ypač jei jie daro akinius su veidrodiniais.

Pastato išoriniai fasadai bus skaidrūs. Ir jie neturės įtakos istorinių perspektyvų suvokimui. Ypač nuo to laiko, kai miestas jau seniai pasikeitė - jis nebeturuoja iki penkiolikos metų rūšies.

Vidiniai fasadai bus šiek tiek purškimo, tačiau jie nebus "džiaugsis". Be to, pastato dvigubai stikliniai langai padarys iš vadinamojo sulenkto stiklo - jis nebus paprastas, bet išlenktas paviršius. Kiekvieno stiklo paketo plotas bus 11 kvadratinių metrų. m.

- Kaip planuojate plauti langus tokiu aukščiu?

Dabar mes svarstoime keletą būdų. Pagal projektą fasadai beveik neturi lygiagrečių struktūrų. Vertikalios ašys yra susiaurintos, tada išplėsti. Viena iš svarstomų variantų yra "krekerių" arba kabinų naudojimas ant bėgių, ant išorinių guolių stulpelių. Cradles bus aprūpintas specialiu mechanizmu po grindų lygiu, kuris leis pakeisti ratų transportavimo plotį.

- Kokios kitos šiuolaikinės technologijos bus taikomos statybos ir tolesnio išnaudojimo metu?

Tower planuojama speciali oro kondicionavimo sistema. Visame pastate norime sukurti vienodą patogią temperatūrą ir drėgmę, organizuoti oro srautą per išorines konstrukcijas. Pažangios klimato kontrolės sistemos bus perskirstyti per didelę šilumą nuo saulės pusės ant šešėlio, kad temperatūra ir sudėtis oras yra vienodi visuose kambariuose ir yra visiškai patogūs žmonėms.

- Ar žinoma, kiek aukštų bus "Lachta centre"?

Mūsų pastate bus aštuoniasdešimt šeši aukštai ir dar vienas kepimas. Dabar jos dizainas yra sukurtas. Norint turėti patikimą informaciją apie išorines apkrovas, Kanados laboratorijose yra aerodinaminiai tyrimai, ty panašios geografinės platumos. Buvo atliktas sumažintas pastato modelis, sąlygos, kuriomis pats bokštas ir jo dizainas bus valdomi, yra fasadas, sferevalinis ir tt Be kondensato, mes prisiminame abi vėjo apkrovas. Daugiau organizacijų dalyvauja eksperimentuose, ir mes turime rimčiausią mokslinę paramą projekto.

- Kas atsitiks paskutiniai, aštuoniasdešimt šešta, grindų?

Lookout ir besisukantis restoranas. Norime įdiegti didelės spartos liftus, lipti arba nusileisti, su kuriais jis bus ne daugiau kaip per minutę. Atsižvelgiant į apkrovą piko valandomis, manome, kad galimybė įsigyti dviejų aukštų liftus.

- Kokie yra jūsų reikalavimai dėl statybvietės generalinio rangovo, kurį turite pasirinkti iki metų pabaigos?

Taip, mes tikrai norėtume idealiai nuspręsti dėl generalinio rangovo iki gruodžio 29 d. Tačiau sutartis iki metų pabaigos neturės laiko pasirašyti. Manome, kad užsienio organizacijos gali susidoroti su tokiu darbu, kad bent trys dideli projektai su objektų aukščiu buvo įgyvendinti virš 250 m. Todėl mes turime labai siaurą ratą, o svarbiausias kriterijus patirs patirties ir žinių.

- Kiek darbuotojų bus statybvietėje ir kur planuojate juos įdėti?

Dabar mes turime rusų ir Vakarų Europos kvalifikuotą personalą. Dirba, kad mes atliekame specialias technines žinias. Tuo pačiu metu beveik visi jie atliekami sudėtingoje aukštos tikslumo įrangoje. Šiandien bendras darbuotojų skaičius svetainėje yra 250 žmonių. Kalbant apie vėlesnius statybos etapus, ji turės pritraukti papildomų darbuotojų. Bet mes jau nusprendėme, kad apgyvendinimas ir pristatymas darbuotojų bus centralizuotas, tai yra, niekas neleis jiems gyventi statybvietėje ir skleisti aplink apylinkes.

Tekstas: Svetlana Kovalenko