Modelių mėgėjams, lakštai, pagaminti iš suspausto ir prakeikto medinės faneros, visada buvo viena iš labiausiai pageidaujamų medžiagų. Jie lengvai supjaustyti, puikiai apdorojami, laivų brėžiniai iš faneros yra lengva rasti tinkle, todėl jis yra nuo faneros modelių, kad daugelis meistrų pradeda būti susipažinęs su įvairių laivų modeliavimu.

Padaryti modelius su savo rankomis - užduotis yra labai sunku, todėl reikia didelės žinių bagažo ir tam tikrų įgūdžių. Straipsnyje mes tik papasakosime apie pagrindinius metodus, ir jūs mažinsite tolesnius įgūdžius.

Medžiagos darbui

Jei norite padaryti nedidelį laivo modelį, jums reikės tokių medžiagų:

• Medis - kedaras, liepenas, veržlė arba kita mediena, pageidautina minkšta ir ne pluoštinė. Medienos ruošiniai turi būti lygūs, be kalės ir žalos. Mediena gali būti naudojama tiek kaip pagrindiniams modelio elementams (kūno, denio) medžiagai ir mažoms detalėms.
• Fanera yra galbūt labiausiai pageidaujama medžiaga. Dėl laivų statybos, "Balsa" ar beržo yra naudojamas, nes tai yra šios medienos rūšys, kurios suteikia minimalų smulkinimo skaičiaus pjovimo metu. Modelio shippwer, kaip taisyklė, turi storis nuo 0,8 iki 2 mm.

Pastaba! Nedidelio storio buko faneros lakštai kartais naudojami kaip alternatyva beržui: nors jie yra prastesni jėga, tačiau tai yra daug lengviau.

• Fanera - plonos natūralios medžių plokštės Gerbiamosios veislės. Paprastai jis naudojamas fanerai, t.y. Pučia paviršius iš nebrangios medžiagos.
• Tvirtinimo detalės - plonos grandinės, nėriniai, siūlai, žalvaris ir vario skiltelės.

Be to, mes būtinai reikia klijų medienos, kartono ir atsekti šabloną ir tt Mažos detalės yra pagamintos iš metalinių liejimo. Arba metalas gali būti naudojamas dažyto polimero molio.

Suvenyrų laivas

Pasirengimas darbui

Bet koks darbas prasideda mokymu, o modeliavimas jokiu būdu nebus išimtis.

• Pirmiausia turite nuspręsti, kad mes statysime. Jei anksčiau dirbote su laivų statyklų menu, rekomenduojame atsisiųsti laivo brėžinius nuo faneros tinkle: kaip taisyklė, jose yra visa reikalinga informacija ir net naujokas yra suprantamas.

Pastaba! Nustato galimus rinkinius, kurie leidžia surinkti laivą nuo gatavų dalių. Naujokai tokie rinkiniai bus įdomūs (nors daugumos jų kaina yra labai svarbi), tačiau geriau plėtoti technologijas su Azov.

• Išnagrinėjus brėžinį, patikrinkite, ar viskas, ko jums reikia. Iš esmės, jei trūksta kažko, bus galima įsigyti šiek tiek vėliau, nes laivo pastatas (nors ir miniatiūra) yra precedento neturintis dalykas!

• Piešimo spausdinimas, pagrindinių dalių šablonai.
• Šablonai perduodami.

Iškirpti ir rinkti duomenis

Jūs galite sumažinti ruošinius tiek naudodami rankinį ir naudojant elektrinį modelį dėlionės.

Pastarasis yra brangesnis, bet jūs esate mažiau su juo, kai mažinate mažas dalis:

• Faneros lakšte mes pradedame pradinę skylę, į kurią mes įterpiame peloną arba dėlionės lobį.
• Gerkite elementą, bandydami tiksliai judėti pažymėtu kontūru.
• Nukrito tuščią apdorojimą su failu, pašalinant mažą slenkstį per kraštus ir pašalina neišvengiamų lustų ir blauzdų.

Patarimas! Dirbdami su vienu elementu (deniu, šonuose, šonuose ir tt), mes nedelsdami iškirsime visas surinkimo detales. Taigi mes praleisime daug mažiau laiko ir dirbsime greičiau.

Kai viskas yra pasirengusi, pradedame surinkti savo laivą.

• Iš pradžių išilginės sijos - Kylis - mes įdėjome į skersinius swarthhums. Kiekvienos spline apačioje paprastai yra griovelio griovelis.
• Sudėtyje galite naudoti standartines klijus ir galite - specialūs lipnios mišiniai, skirti laivų statyklai.
• Į viršų gabalai spline atakų iki denio. Paprasti denio modeliai yra vienas faneros lapas, o sudėtingas jis gali būti daugiapakopis.
• Po klijų ant spangles sausas, pradeda šokinėti plokštes su plonomis faneros juostelėmis. Medžiagos storis turi būti ne didesnis kaip 1,5 mm, nes tik šiuo atveju galime sulenkti apdaila be pavojaus sugadinti.
• Lenkimui galite šildyti ir sudrėkinti. Po to medžiaga bus pateikta be jokių sunkumų, ir laikui bėgant - įgyja stabilią formą.

Pastaba! Byla po spalva gali būti išsaugota kietais lapais. Bet tai geriau naudoti juosteles su plotis iki 10 mm pločio, kad imituotų melžimo dangtelį (priklauso nuo skalės).

• Spausdinta Phaneur Fix klipai ir gnybtai ir palikite išdžiūti.

Galutinė apdaila

Ir didelis, šis stalys yra baigtas, o menas prasideda.

Kai korpusas yra surinktas ir džiovintas, mums reikia:

• Padaryti iš smulkių faneros ir fix denio antstato.

• Įsivaizduokite lentas tokiu būdu, kad jie atliktų ant denio plokštumos.
• Denio paviršius yra sugautas su medine fanera arba plitimu su siuvimu, imituojančiu vyrų danga.
• Padarykite ir įdiekite visas mažas detales, pvz., Vairo ratą ir vairo peilį.
• Saugūs stiebai su visais papildomais įrenginiais (vadinamuoju sūpynės), įdiegti bures ir ištiesti visą šį dizainą naudodami takelažo siūlus.

Galiausiai, visos faneros dalys turi būti traktuojamos su eilute ir išspausti. Tai suteiks mūsų suvenyrą bent jau keliolika metų saugumo.

Produkcija

Paprastas batas nuo faneros gali padaryti beveik kiekvieną - pakankamai kantrybės ir minimalių įgūdžių dirbti su dėlionės (taip pat skaityti straipsnį). Bet jei norite įgyvendinti sudėtingą brėžinį su daug mažų detalių, tada jūs turite dirbti gražiai. Štai kodėl mes rekomenduojame pradėti su paprasčiausiais modeliais, palaipsniui didinant įgūdžius!

Šiame straipsnyje pateiktame vaizdo įraše rasite papildomos informacijos apie šią temą.

Susijusios medžiagos

FRAGE SCARLET BURS

Žingsnis po žingsnio

gamyba. \\ T

Kinijos Johnka.

Kinijos Johnka.
Taigi mes turime svarbiausią svetainės dalį.
Dydžiai, aš duosiu jums apytikslį
Kadangi aš padariau laivą ant akies ir neatsižvelgiau į dydžius. Aš jų neįrašiau tiksliai, bet kas yra nieko. Aš tavęs nesikreipsiu į jūrų sąlygas, nes jie nėra stiprus, bet aš parašysiu viešai prieinamą. Na, pagrindiniai terminai, kuriuos žinote. Tai yra kaip denis, stiebas, riaušės, kelis. Čia su keel mes pradėsime savo darbą, bet pirmiausia atlikti tam tikrą parengiamąjį darbą. Mes paimame faneros lapą su gulėjimu ant bet kokio pasakojimo ar lentos, ir gerai tepinėlės klijai. Aš galiu nustatyti mygtukus, kad lapas nesirengia džiovinimo. Darbo pradžia, ilgis 45 cm
Priekinės dalies aukštis yra 12 cm galinis 8 cm. Jei aukščio dydis yra daugiau nei baisu, visada galite nutraukti per daug. Po to, kai keel buvo iškirpti šiek tiek emerijos. Mes pašalinsime blizgesį, ir jei yra tekstūrinė danga, ji visiškai visiškai pašalinama.
Aš kvepiu klijų viena ranka ir palikite išdžiūti. Galite tepti su dviem, kaip esate patogiau. Nors visi išdžiūsta laivo kraštų ženklinimą. Mes gaminame vieną tuščią modelį. Ribo plotis 16 cm, aukštis 6 cm. Lizdos gylis, skirtas įterpti kilpą 1,5 - 2 cm. Lizdos plotis yra būtent meno kilpos storis. Be to, pereikite prie kilio mentelės. Kas nežino, kaip tai daroma
aš sakau. Faneer režimas ant juostelių tik didesnis nei kilpos plotis. Mes įjungiame geležies iki pilnos galios, bet, su faneros, fanera nėra sudeginta. Mes įdėjome į kilpą ir geležies arčiau iki visiško klijavimo. Perteklinis fanera yra supjaustytas ir išvalytas su šlifavimo popieriumi, supakuota ant baro.
Po faneros Kiel mes padarysime denį ir liktų likusias laivo šonkaulius. Denio ilgis yra 45 cm, plotis yra 16 cm. Išmatuokite jį iš vienos pusės 15 cm, tai bus nosies apvalinimo pradžia. Nuo nugaros aš gyvenu 11 cm, tai taip pat bus apvalinimo pradžia. Denio nugaros plotis yra 4,5 cm. Foto 5 rodo denį. Dabar mes pradedame problemų su likusia šonkauliais. Kadangi kamštis yra išlenkta mūsų vidinėje pusėje, jis natūraliai pakeis šonkaulių aukštį, palyginti su vidine kilpos dalimi į denį. Bandysiu paaiškinti, kaip tai geriau daryti. Savarankiškai
Supratau tik tada, kai aš padariau penktąjį laivą. Ir taip sulenkite. Lent kil ant pluošto gabalo, kaip parodyta nuotraukoje 1. Iš priekio, mes pažymimame 8 cm, taip pat su nugara. Ir skersmenų juosteles Kielyje. Turėtų būti maždaug taip
galinė pusė yra 8 cm, priekis yra 5 cm. Keel priekyje, mes darome žingsnį sustabdyti denio (5 nuotrauka). Tada pabandykite ant denio, nuimkite per daug ir pasukite į kilpos viršų. Mes randame mažiausią tašką tarp kilpos ir denio ir nustatykite pirmąjį kraštą. Nedelsiant atlikite žymeklius ant kilpos ir ant denio, kur įdiegiate šonkaulius. Mes darome kitą kraštą. Jis bus įrengtas denio priekio pradžios pradžioje.
Rib Plotis 16 cm. Merm aukštis nuo denio į kilpą, atsižvelgiant į lizdą. Pavyzdys. 14 cm krašto plotis. Aukštis nuo vidinės dalies kilpos iki 3 cm + 2 cm lizdo gylis ir 5 cm. Be to, mes imame pirmąjį tuščią raštą. Žemas ant būsimo krašto stačiakampio, derinant viršutinę dalį ir dešinįjį viršutinį kampą. Parašykite kontūrą. Mes taip pat darome su kairiuoju kampu. Ruošinio aukštis pasikeis, bet pagrindinė šonkaulio konfigūracija
sutaupyti. Mes taip pat padarome galinę dalį ir vieną iš jų krašto. Po to mes padarome nosies modelio dalis. Apytikslė atstumas tarp šonkaulių yra 3 cm. Tas pats yra iš nugaros. Po šonkaulių yra paruošti ir pritaikyti su jais, leiskite jiems pritaikyti ir klijuoti denį.
Kai visi padarėme, mes padarome įterptus tarp šonkaulių aplink perimetrą. Be to, mes švariame ir nuvalome ant kraštų su laivo nosu ir gale. Po to, nuo faneros lakšto, mes supjaustėme centrinės laivo dalies dydį, mes plauname klijus, leiskite jam išdžiūti ir klijuoti su geležimi. Mes einame į daugiausiai laiko vartojančius darbą su Phanem Laivo apačioje juostelėmis. Jie turi mane
plotis yra 6 mm. Mes paimame paruoštą faneros lapą ir supjaustykite. Po juostos supjaustytos, būtina gydyti kraštus, valyti sėją ir ne didelius pažeidimus. Stripes su klijais centrinėje dalyje
laivas yra vienas į nosį ir laivo laivo kraipą. Prieš žurnalą šviežių klijų klijai. Štai ką mes padarėme. Dabar viskas bus išvalyta ir pereis prie papildomų denių gamybos. Denio priekis prasideda nuo apvalinimo pradžios ir atlieka 3 cm. Nosies 9 cm pločio plotis. Apvalkalo dalies plotis yra 16,6 cm. Po klijavimo, jis bus apdorotas, suapvalintas ir bus sklandžiai pagrindinio denio plotis.
Atgalinė dalis prasideda nuo 16,6 cm apvalinimo, atlieka 4 cm. 9,5 cm nugaros plotis. Papildomi deniai dabar buvo priklijuoti į dabartinę tvarką (taip pat galite klijuoti jį naudojant geležies).
Klijai pirmiausia denio gale. Tada jis yra fanas. Po to pagrindinis denis yra fane prieš pradedant nuo apvalinimo ir montavimo papildomo denio gale pradžios. Kitas klijų galinė dalis. Jis negali būti išgalvotas, nes jis yra sutampa su denio perpardavimu. Deniai buvo klijuojami, suapvalinti ir pereiti prie modelio galo. Iškirpkite dvi juosteles su 4 cm pločiu. Ilgis, kurį jūs apibrėžiate. Nuo apvalinimo vietos. Šono gale yra dislokuota
105 laipsnių kampas. Po juostų iškirptų jų gabalus toje vietoje, kur jie bus
sulenkite palei denio ir tepinės klijų kontūrą. Klijai bando fanny. Suteikite iš dviejų faneros juostų pločio ir klijais, naudojant geležies, tuo pačiu metu lankstu juos palei denio kontūrą. Šoninės lentos padarė, bet kadangi jie turėtų būti dislokuoti, mes tvarkingai prenumeruoti kampu, bandydami ant denio. Tada mes juos klijuojame. Padarykite galinę lentos dalį, jums nebus sunku. Toliau eikite į K.
denio antstatas modelio gale. Nuotrauka rodo, kaip atrodo. Add-in denio konfigūracija turėtų būti kieta. Mažas nuotraukos paaiškinimas. Pusė. \\ T
Žaidimų aikštelės turi būti ilgesnės 1,5 cm iki modelio galo. Po to, kai padarėte denį, mes padarysime įterpti su langais ir kitais įdėklais į laiptų angas. Kai mes visi įdėklai yra paruošti ir konfiskuoti, mes klijuojame juos į denį ir tada klijuotumėte patį denį. Denis buvo priklijuotas ir po to jis buvo fanas. Be to, atlikite toliau pateiktą denio antstatą ir įdėkite su "Windows". Šonų gale nebebus dislokuota, bet stačiu kampu. Po paskutinio denio padarė, įstrigo ir į mentelę
Apdailos valdyba. Su galinio denio antstato, mes baigėme judėti į modelio nosį. Taip pat padarykite priekinę pusę
115 laipsnių kampas. Jie taip pat prasideda nuo papildomo denio pradžios. Įdiegti ir įstrigę bordai. Eikite į įdėklų gamybą su langais ir viršuje. Viršutinės platformos dydžiai. Ilgis 15 cm, (išskyrus balkoną) priekinio 12 cm pločio. Atlieka 6 cm. Svetainės galas yra šiek tiek platesnis nei 7-8 mm kiekvienoje pusėje. Po to, kai padarėte platformą ir įdėkite su "Windows", glit. Tada yra fanas. Be to, mes valdome centrinę modelio dalį. Supjaustykite 2 juostas, juos pasakykite iš vidaus, vieta
Patrankos prievadai ir juos supjaustykite. 1,5 cm dydis 1,5 cm. Atodo tarp uostų taip pat yra 1,5 cm. Uostai yra virš denio lygio 5-6 mm.
Su šonais baigė vykdyti išorinio laivo fanerą. Po transporto priemonės phans, mes gaminame ponias. Su moterimis baigė judėti į turėklą. 4 mm pločio juostos režimas. Sumontuokite juos iš trijų pusių, mes klijuojame atsitraukimą nuo 1 mm krašto, važiuojame ant ūsų. Be to, įdėkite juos ir gręžkite skyles įdiegti Pilaster po patys turėklai. Po to mes sau turėsime turėklą. Taip pat, juostelės režimas, bet vienintelis kraštas. Mažas triukas. Nuotrauka rodo, kad kampiniai pilastrai yra šiek tiek didesni už likusį. Tai yra patogiau įrašyti.
Gręžta skylė, bandoma ant stulpelio, pažymėjo kitus Pilastero taškus. Po to, kai buvo įdiegta turėklai. Nupjaukite daugiau nereikalingų, švaresnių ir
Phanem. Mes taip pat darome laivo nosyje. Be to, transporto priemonės šoninių kraštų phangai ir mes išvalome visą laivą. Eikite į stiebo žymėjimą ir montavimą. Stiebo ilgis jūsų nuožiūra. Stiebo skersmuo apačioje yra 10-12 mm. 4-5 mm. Kas galėjo išgręžti skylę, skirtą diegti vėliavą iš dantų krapštukų. Laivas yra visiškai paruoštas ir pereina prie jo jūros. Morim tos dalys, kad manote, kad būtina. Morilka baigė. Mes gaminame 2 papildomas tvirtinimo detales lynams (24 nuotrauka) ir du blauzdos didinimui (25 nuotrauka). Dar reikia patikrinti modelį, padaryti burius ir tada juos įdiekite. Dėl burių mums reikės medžiagos, Watmano lakšto pelėsių, medinių apvalių skewers ir artimiausio seminaro pritaikant ir remontuojant drabužius. Tikiuosi, kad tvarkysite burių gamybą ir įrengimą.

Buriavimo laivai skirstomi į friguotus ir linijinius. Galingiausi trijų tūrio laivai yra linijiniai, kuriems būdingas komandos perkėlimas, ginklai ir skaitmeninė sudėtis.

Ši burlaivių klasė kilo iš XVII a., Su artilerijos (ginklų) atsiradimu, galinčiu sukelti linijinį mūšį (tuo pačiu metu nuo visų laive šautuvų iš šono linijos).
Sutrumpintoje versijoje jie vadinami "linkers".

Modelių brėžiniai nemokamai atsisiųsti, galite svetainėje arba iš kitų šaltinių.

Gegužės 1715 m. Rusijos patrankos battleship of 3 Rank Ingermanland (64 ginklai) buvo pradėta ant Vanduo nuo Sankt Peterburgo "Admiralty Shipyard". Petras I pats dalyvavo savo brėžinių kūrimo. Karo laivas buvo įspūdingas dydis tuo metu: 52m ilgio; Plotis - 14m; Slyvų gylis yra 6 m. Auksinis standartas Petras buvo pastatytas ant jo stiebo. Šis laivas buvo ilgas rusų laivyno pavyzdys.

Laivo gretas buriavimo laivyno:

• Pirmasis rangas yra trijų tikslų arba keturių dienų, didžiausias buriavimo laivas (nuo šešiasdešimt iki šimto trisdešimt ginklų).
• Antrasis rangas yra trasa (laivas su trimis deniais) (nuo keturiasdešimt iki devyniasdešimt aštuonių ginklų).
• Trečiasis rangas yra twodeal (nuo trisdešimt iki aštuoniasdešimt keturių ginklų).
• Ketvirtas rangas yra twodeal (nuo dvidešimt iki šešiasdešimt ginklų).

L "Artemeee.

L "Artemiz buvo patrankos fregata iš Prancūzijos laivyno metrų 20 centimetrų.

Fraigatai, vadinami karine vienos dienos ar twodeal trijų suderintų laivų. Jie skyrėsi nuo mažesnių karo laivų. Jų paskirties vieta yra kruizinė paslauga, tyrinėjimas (ilgas), staigus ataka prieš objektą, kad būtų galima toliau užfiksuoti ar sunaikinti. Didžiausi modeliai buvo vadinami linijiniais frigaistais. Pasak statistikos, atsisiunčiate nemokamus frigatų modelius daugiau nei "Battleships".

Faneros modeliavimo modeliavimas yra labiausiai pageidaujamas po medžiagos. Taip yra dėl aukštos kokybės rodiklių, taip pat darbo patogumo. Faneros lakštai yra labai lengva supjaustyti, tiesiog tvarkomi. Naudojant tinkamą schemą (brėžinį), galite padaryti laivus nuo faneros su savo rankomis.

Fanera yra universali medžiaga, kurią lengva supjaustyti ir apdoroti įvairiais būdais, todėl būtent iš faneros chroopers pradėti savo pažintį su modeliavimu.

Laivo dizainas yra savarankiškai gana įdomi okupacija. Tačiau norint pradėti atlikti sudėtingus modelius, būtina dirbti lengvesniu.

Medžiagos ir įrankiai. \\ T

Norėdami sukurti modelius iš "Stucco" laive, turite pasiruošti savo kompozicijai, iš kurios galite sudaryti reljefus. Sprendimui būtina paruošti šias priemones ir medžiagas:

• medienos dulkės;
• pVA klijai (vidutiniškai vienas laivo modelis gali būti maždaug pusė litro klijų);
• plastilinas kurti mažus pažeidimus ir modelius;

Medžiagos ir įrankiai, naudojami laivų modeliavimo metu:

Beržo fanera suteiks minimalų smulkinimo skaičių pjovimo metu.

• reikalingas faneros storis;
• super klijai;
• popieriaus emeris paviršiaus apdorojimui;
• sriegis Kaponas;
• "Lobzik" pjovimo dalims;
• statybos peilis;
• mediena stiebai. Geriau naudoti pušį, nes jis yra daug lengviau valdyti;
• dažyti;
• Šepečiai mažų dydžių;
• kinijos lazdelės;
• audiniai buriams;
• sriegis;
• pieštuko valdovas.

Mediena modeliavimui turėtų būti naudojamas minkštas, o ne pluoštinis. Populiariausia galimybė yra kedras, lindenas, veržlė. Visi mediniai ruošiniai turi būti puikiai lygūs, be kalės ir žalos. Jis gali būti naudojamas kaip papildomas elementas, kad būtų sukurtos dekoratyvinės dalys. Be to, mediena gali būti naudojama siekiant sukurti pagrindinius modelio elementus, pvz., Denį, būstu.

Faneros modeliavimas yra populiariausia medžiaga. Šia kryptimi, kaip modeliavimas, dažniausiai naudoja beržo ar balso ventiliatorių. Taip yra dėl to, kad šie medžių veislės praktiškai nesuteikia lustų pjovimo metu. Norėdami padaryti valtį iš faneros, būtina naudoti lakštus storio 0,8-2 mm.

Paprasta schema iš laivo modelio nuo faneros.

Faneer - lakštų medžiaga, labai plona, \u200b\u200bpagaminta iš vertingų uolų medienos. Daugeliu atvejų fanera yra naudojama kaip veido medžiaga. Jis padengtas produktais, kurie pagaminti iš nebrangios medžiagos.

Tvirtinimo detalės bus atliekamos ne tik pagrindinei uždaviniui pritvirtinti dalis, bet ir atlikti dekoratyvinį vaidmenį. Norėdami sukurti modelį, laivas turi paruošti subtilius grandines (galite naudoti keletą dydžių), nėriniai, siūlai, vario ar žalvario skiltelės. Norint perkelti brėžinį iš fanerru lapo, geriausia naudoti atsekamumą ir pieštuką. Taigi piešinys bus išsamus. Dėl faneros tvirtinimo dalių reikia naudoti klijus. Puikus detalumas gali būti atliekamas metalo liejimo metodu, naudokite polimero molį arba nepriklausomai paruošti medienos dulkių ir PVA klijų tirpalą. Po visiško džiovinimo, toks daug yra labai stiprus, ir jis gali būti nudažytas į norimą spalvą.

Grįžti į kategoriją

Parengiamieji darbai

Jei laivas nuo faneros yra imituojamas pirmą kartą, rekomenduojama įsigyti rinkinius, kuriuose visos dalys jau yra supjaustytos ir apdorojamos. Tačiau jo kaina kartais gali būti pakankamai didelė. Todėl, su dideliu troškimu ir pastangomis, patirtis gali būti gaunama laikydami darbą savo laivo surinkimo procese. Modeliavimas, kaip ir kitas darbas, prasideda parengiamuoju etapu. Pirmas dalykas, kurį reikia pradėti dirbti, yra tai, kas bus modeliuojama laivas. Norėdami pradėti, verta žiūrėti įvairius brėžinius ir paruoštus darbus, jis labai palengvins modelio pasirinkimą.

Išnagrinėjęs visiškai piešinį, verta tikrinti visas reikalingas medžiagas ir įrankius darbui atlikti. Modelių laivai yra papuošalų verslas. Tam reikia daug laiko ir amplitudės.

Parengiamuoju etapu būtina atlikti visų dalių popierių arba kartono šablonus. Po to jie visi yra perkelti į Phaneur. Dėl šio parengiamojo darbo etapo gali būti laikoma baigta.

Grįžti į kategoriją

Detalių gamyba

Norint padaryti visas detales, išjunkite juos iš faneros lakšto, turite naudoti tinkamą įrankį. Galima naudoti rankinį šiukšlių darbui, bet jei yra galimybė, geriau naudoti elektrinį modelio parinktį. Antrojo varianto naudojimas žymiai sumažins visų elementų gamybos laiką. Tai ypač pasakytina apie mažiausias detales.

Nukritę ruošiniai apdorojami failais, pašalinant lustus ir blauzdas.

Norint sumažinti dalį, skylė yra pagaminta į fanerą, kuris yra įsikūrusi Jigsawlet. Iškirpkite visas detales yra labai atsargūs, stebint visus kontūro ribas, nes netiksliai supjaustytos dalys gali sugadinti viso laivo išvaizdą. Kiekvienas "Dubbed Billet" būtinai turi būti apdorojama su galais. Tokios juostelės procese būtina pašalinti nedidelę atmintuvo dalį, kurioje buvo suformuoti lustai ir blauzdos. Kai geriate šį momentą neįmanoma išvengti.

Jums reikia surinkti laivą, kai visos dalys yra supjaustytos, o galai apdorojami. Tai leis pasiekti surinkimo darbus be išsiblaškio pjaustant trūkstamas dalis.

Kai kurie žmonės turi keistą, bet labai didelę ir spalvingą aistrą. Jis vadinamas transporto priemonių surinkimu iš medžio. Ką reikia padaryti tokį gražų dalyką. Medžio modelis nėra toks paprastas. Iš šio straipsnio išmoksite, kaip sukurti savo rankas iš medžio. Ir taip pat mes padarysime nedidelę ekskursiją istorijoje.

Francis Dreyk.

Daugelis istorijos mėgėjų žino savo tėvynės "geležinio piratų" vardą buvo Anglija. Jis tapo buriavimo laivo kapitonu tik 16 metų amžiaus. Iš pradžių jis buvo kunigas, o tada paprastas jūrininkas. Bet jo šlovė tikrai griauna, kai jis tapo drąsus ir labai didžiulis piratas. XVI a. Jis nepadarė mažai plaukimo ir dalyvavo nemažai mūšių.

Golden Lan.

Aušros metu atvyko keli buriavimo laivai. Jo pagrindinis pavyzdinis buvo laivas "Pelican". Šis laivas sudarė penkių padengtų twearchatch. Valdyboje buvo 20 artilerijos ginklų. Visų rūšių jūrų istorijų retai pasakoja, kad laivas, kuris jau turi pavadinimą gali būti pervadintas, tačiau tai buvo su "Pelican" tokia istorija įvyko. 1578 m. Francis Drake pakeitė šio laivo pavadinimą į "auksinį užpakalinį" (rusų kalba, šis pavadinimas skamba kaip "Golden Lan"). Tai buvo pagal šiuos duomenis, kad jis buvo parašyta blizgantis aukso laiškus į pasaulinės istorijos navigatorių. Francis Dreyk nebuvo mažų svaiginančių aktų dėl jo, kuri vėliau buvo pasakyta istorijoje ir nuotykių knygose.

Tai yra tokie nuostabūs laivai, kurie daro daug rinkti modelius transporto priemonių iš medienos su savo rankomis. Daugelio panašių dizainų brėžiniai dažnai gali būti rasti internete. Taigi, įkvėpė senosios jūros gėrybių istorijos, mes mokomės iš šio straipsnio informacijos apie tai, kaip daryti kažką panašaus.

Medinis laivo modelis su savo rankomis: nuo pradžios iki vaivorykštės horizontų

Tiesą sakant, modelių istorija susideda iš kelių etapų. Tuo pačiu metu kiekvienas iš šių etapų yra susijęs su keliomis funkcijomis. Miniatiūrinio laivų statybos lavinimas turėtų galėti pakeisti turimas medžiagas. Taip pat svarbu išplėsti modeliavimo objektų pasirinkimą. Po to, kai jis vystosi, jis gali turėti masinę modelių gamybą. Kitas etapas bus stendų parodų modelių kūrimas iš tų rinkinių, kuriuos jis jau turi. Vėliau galima plėtoti prieš individualius segmentus. Tai gali būti bet kas - nuo laivų modelių ir kūnu į atskirų motociklų, sunkvežimių, taip pat visų kitų automobilių rūšių kopijas.

Modeliai laivų iš medžio su savo rankomis: brėžiniai, instrukcijos, įrankiai

Taigi, gerai, pradėkime sukurti panašų laivą. Iškirpkite surenkamuosius modelius iš medžio transporto priemonių nėra lengviausia okupacija. Jums reikės daug įrankių. Tarp jų yra: peilis, kalnelis, plaktukas, baras (ir reikia ir pjūklo), plonas audinys, superchalteris, ilgas medinis spirė, lynas, gręžimas. Be to, jums reikės dviejų labai svarbių parametrų. Pirma, atėjo laikas ir, antra, svarbi kokybė tų žmonių, kurie užsiima tuo, kad jie sukuria surenkamų modelių laivų iš medienos - kantrybės.

Medžių pjovimas

Pirmiausia turite dirbti Chisel. Turite apdoroti visą failą plius pašalinti senus varžtus, kurie turi plokščią galvą. Tai užtruks ne tiek daug laiko - tik dvi minutės. Per šias dvi minutes vėliau apdorotas baras taps laivu. Dabar jums reikia valyti juostą. Turėtumėte atidžiai nuimti žievę. Laikykite juostą tiesiai į įrankį. Paimkite standartinį dizainą kaip pavyzdį mūsų mažais modeliais laivų, kad mes statyti pagal toliau pateiktą principą. Paimkite pieštuką ir eskizuokite preliminarų eskizą Bruke. Be to, gydykite juostą su aštriu peiliu. Pats ašmenų nuolydis yra maždaug 10 laipsnių kampu kampu. Kai turite griežtai, atkreipkite dėmesį, kad tai nėra lengviausias darbas, todėl būkite kantrūs. Jūs neturėtumėte pamiršti, kad jei dėl kokių nors priežasčių bus klaidinga, tai bus pakankamai ištaisyti viską. Nuimkite lusto sluoksnį už sluoksnio, kol turite išbandyti ir apdoroti originalų juostą kuo sklandžiau. Svarbu, kad viršutinė ir apatinė dalis būtų lygiagrečiai.

Atkreipkite dėmesį, kad jums nereikia išmesti žetonų. Faktas yra tai, kad iš esmės jis gali būti naudojamas kaip papildoma medžiaga kaip mulčiavimas.

Raižyti laivo priekį ir šonus

Na, dabar turime atkreipti priekinį, apačią, taip pat galines dalis. Iškirpti juos bus visiškai lygiai taip pat, kaip buvo minėta. Būtina, kad šie duomenys būtų lygūs. Kad galėtumėte gauti laivo nosį, turėsite išsilieti priekio gabalėlį. Kitame, reikia apvalinti su peiliu. Kai padarysite nosį, pabandykite pakreipti peilio ašmenį. Jis turėtų būti nukreiptas į laivagalį.

Gręžimo skylės ir vėlesnė įranga

Turite turėti keletą spiralių. Todėl gręžkite tam tikrą skaičių skylių, jie turi būti šiek tiek didesni nei patys sijos. Svarbu, kad per Chur nėra jokių skylių. Priešingu atveju galite suformuoti įtrūkimą. Ir dėl įtrūkimų, kaip žinote, gali atsirasti griežta nelaimė - nutekėkite. Nenaudokite klijų! Jei tai padarysite, tolesnis darbas bus surengtas daug didesnių sunkumų.

Burų montavimas modelyje

Nuspręskite, kad pradėkite, kiek planų norite gauti savo galutiniame laive. Pasiimkite sąlygą, kad pirmuoju stiebu turėsime keturios plokštės ir antros ir trys už pastarąjį. Kitame, paimkite keletą medinių spiralių ir supjaustykite. Iškirpkite audinį trapecijos pavidalu. Tada pradėkite juos klijuoti. Padarykite balus burės šakelėms, apsaugokite kiekvieną šakelę su atitinkamu randu. Tada pasiimkite kraštų vidurį į bures. Pakartokite tą patį visiems stiebams. Tai geriausia, jei pirmą kartą statyti nugaros stiebą, tada vidurį ir tada nosies.

Dabar mes susidursime su viršutinės šikšnosparnių plaukiojimu. Iškirpkite figūrą nuo audinio, esančio oro gyvatės pavidalu. Paimkite temą ir prijunkite jį prie priešingos plokštės kampo. Palikite savo galus abiejose pusėse visiems kampams. Smulkinkite nedidelį siūlų gabalėlį tiksliai ant batų viršaus. Jis turėtų būti šiek tiek didesnis nei laivo nosis. Dalis priešingos kampo matuokite iki apatinės šakelės, esančios burės ant priekinio stiebo. Tada pati siūlai, kurią matuojate, supjaustėte ir klijuojate ant galo į atitinkamą vietą.

Kiekvienoje pusėje turite palikti mažą eilutę. Patraukite juos atgal ir klijuokite tiesiai į valties viduje. Po to galite sumažinti perteklių. Panašiai sukurkite ir pritvirtinkite galinį audinį. Jis turi būti pritvirtintas prie galinio burės galo. Išmatuokite, supjaustykite ir įsitikinkite, kad jis kreipėsi į dvi iškyšas. Po to klijuokite juos į kampus.

Na, dabar jūs sužinojote, kaip padaryti paprasčiausias modelius transporto priemonių iš medžio. Ir bent jau šiame straipsnyje viskas aprašyta tik apskritai, tikimės, kad tai padės jums tolesnę karjerą "Shipbuilder". Jei, žinoma, jus domina. Tikėkite, tai verta pamoka!