Kuriant stabilizatorių klasifikavimą, buvo atsižvelgta į stabilizatorių klasifikavimą, sukauptą vidaus ir užsienio patirtį naudojant cheminių priedų (stabilizatorių) ir rišiklių, skirtų dirvožemio savybių gerinimui kelių tiesimo darbuose. Tačiau, atsižvelgiant į vidaus praktikos kelių tiesimo, du lygiagrečiai esamų, tačiau iš esmės skirtingos technologijos turėtų būti aiškiai atskirti: dirvožemio stabilizavimo ir dirvožemio stiprinimo technologija.

Stabilizacijos technologija Jis pasižymi, kad molio dirvožemiai yra tvarkomi tik tų tipų stabilizatoriai, kuriuose nėra rišiklių kaip struktūros formavimo elementų, t. Y. Pagal bendrą klasifikaciją (žr. Paveikslą), jie turėtų apimti katijonišką (katijonišką), anijonišką (anijonišką), universaliąsias ir nanostruktūruotas stabilizatorius.

Su stabilizavimo technologija pagalba, beveik visą kompleksą vandens ir fizinių savybių molio dirvožemio pokyčius teigiamai pusėje. Jis padidina jo hidrofobiškumą. Sumažinant filtravimo koeficientą, jo vandens pralaidumas sumažėja. Taip pat sumažėja, iki visiško išimčių, dirvožemio kekių ir paauglių. Kapiliarinės didinimo aukštis ir optimali drėgmė su tuo pačiu metu padidėja didžiausias tankis su standartiniu antspaudu (GOST 22733-2002) yra sumažintas.

Stabilizacijos technologija Turėtų būti rekomenduojama naudoti dirvožemiams, sukrautoms žemės drobės darbiniame sluoksnyje, nes intensyviausi vandens terminio režimo (-ų) ir drėgmės perdavimo procesai daugiausia paveikia viršutinę žemiškos tankios kelių konstrukcijos dalį. Tuo pačiu metu darbo sluoksnio dirvožemio stabilizavimas ne tik paveiks BTR, bet ir suteiks galimybę nustatyti vietinius tirenijos dirvožemius, anksčiau netinka naudoti šiame kelio konstrukcijos elemente dėl didėjimo jų vandens-fizinių savybių pagal vandens pralaidumą (GOST 25584-90), deginimas (GOST 28622-90), patinimas (GOST 24143-80) ir kiekio (GOST 5180-84) į reikiamus reikšmes.

Išsami stabilizavimo technologija Jis išsiskiria tuo, kad molio dirvožemiai apdoroja struktūrizuotais stabilizatoriais (žr. 1 pav.), Ty tuos, kuriuose yra sutraukiantys, arba bet kokie kiti stabilizatoriai, kurių suma neviršija 2 masės% dirvožemio masės arba visų kitų tipų Stabilizatoriai taikomi. Pagal jų bendrą klasifikaciją (žr. 1 pav., 2 pav.), bet papildomai prisidedant prie rišiklio dirvožemio tų pačių kiekiais.

Sudėtingų molio dirvožemių stabilizavimo technologijos, be jų vandens ir fizinių savybių gerinimo, prisideda prie standžių kristalizacijos obligacijų formavimo, kuri turi teigiamą poveikį dirvožemio fizikinės savybių padidėjimui ir visų pirma, kaip keitimo stiprumo ir deformacijos modulis.

Sudėtingų stabilizuotų molio dirvožemių stiprumo ir deformacijos charakteristikų padidėjimas leidžia juos naudoti ne tik darbo sluoksniui, bet ir už rooks, taip pat pagrindo kelių drabužių ir vietos (kaimo) dangų pagrindai. keliai. Didinant rišiklio kiekį, naudojamą dirvožemio perdirbimo per 2% masės apdorojant sumą, išlaikant į dirvožemio įvestų stabilizatorių kiekį (iki 0,1% masės) iš dalies verčia dirvožemio stabilizavimo technologiją į dirvožemio stiprinimo technologiją, \\ t Kuris, atsižvelgiant į priedų buvimą, turėtų būti apibūdinamas kaip visapusiška dirvožemio stiprinimo technologija.

Stabilizatoriaus priedų buvimas sustiprinto molio dirvožemyje lemia reikiamą rišiklio suvartojimą ir, antra, leidžia padidinti spirituotų dirvožemio atsparumą šalčiui ir smūgiams.

Išsamiai įtvirtinti dirvožemiai, taip pat sustiprinti drabužiai turi būti taikomi kaip pagrindai kelių drabužių dizaino pagal GOST 23558-94.

Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta, stabilizatorių kelių klasifikacija (žr. 2 pav.) Sudaro tikslinės dirvožemio gydymo funkcijos su priedais. Tai reiškia, kad, priklausomai nuo galutinio funkcijos perdirbtų stabilizatorių ir dirvožemio, tam tikro tipo dirvožemio gydymas yra pasirinktas, atsižvelgiant į dirvožemio savybes pagal pH ir suderinamo stabilizatoriaus, suderinamo su šia dirvožemiu.

Taip pat, atsižvelgiant į dirvožemio savybių funkciją, nustatoma iš esmės į pageidaujamą struktūrinį kelių drabužių elementą ir kelio drobės paskirtį. Todėl stabilizatorių kelių klasifikavimo prigimtis išreiškiama funkcine orientacija, t.y. Tai aiškiai atspindi tikslą ir plotą naudoti stabilizatorių kelių tiesimo. Todėl skiriamos šios pagrindinės tikslinės funkcijos:

Pirmoji funkcija - dirvožemio hidrofobizacija darbo sluoksnyje.

Antroji funkcija - Struktūrizavimas (kartu su hidrofobizacija) dirvožemio kelių drabužių pagrindais.

Trečioji funkcija - Didinti šalčio ir smūgio atsparumą įtvirtintų dirvožemių dizaino sluoksnių kelių drabužių.

Visos pasirinktos tikslinės funkcijos, veikiančios dirvožemyje pagal stabilizatoriaus priedus, yra įgyvendinamos naudojant panašias technologijas, užuolaida yra pagrįsta dirvožemio sąjunga su priedais ir jo antspaudu optimaliu drėgnumu.

Dirvožemio mišinio fizikinės ir mechaninių savybių skirtumas priklauso nuo stabilizatoriaus ir rišiklio tipo ir kiekybinių santykių ir pastarųjų formos. Todėl, kaip pagrindas padalijant dažniausiai ir plačiai paplitusią koncepciją, šios pagrindinės savybės yra parenkamos kaip dirvožemio papildų tvarkymo pagrindas.

Klasė: Nustatomas poveikio gylis ir struktūrinių ir fizinių bei mechaninių svarų charakteristikų laipsnis.

Peržiūrėti: Nustatomas pagal priedų tipą ir jų kiekybinį santykį, su kuriuo įgyvendinamas reikiamas svaro fizikinės charakteristikų pokyčių lygis.

Populiariausi: Nustatomas pagal stabilizatoriaus jonų įkrovimo ženklo suderinamumo suderinamumo sąlygas ir pH (rūgšties, šarminio, neutralaus tipo).

Sukurta stabilizatorių klasifikacija, laikomos tik tos medžiagos ir priedai, taip pat dirvožemio rūšys ir rūšys, kurios tapo plačiausia programa ir turi teigiamą praktinę patirtį. Kelių klasifikavimo šaltinio produktas yra stabilizatoriai, kurių rūšys atitinka jų bendrą klasifikaciją (žr. Paveikslėlį).

Apdorojimo stabilizatoriai turėtų būti naudojami optimaliam drėgnumui: dirvožemiai su plastiškumo plokštele nuo 1 iki 22, o smėlio dalelių kiekis yra ne mažesnis kaip 40% masės ir WL derliaus stiprumo ne daugiau kaip 50%, taip pat visų didelių veislių mikroschemos ir smėlio dirvožemiai, kurių sudėtyje yra jų dulkių ir molio dalelių kiekis ne mažiau kaip 15% masės, su lengvai tirpių druskų kiekiu - sulfatu - ne daugiau kaip 2% masės, chloridai - ne daugiau kaip 4% Pagal svorį humusas - ne daugiau kaip 2% masės ir gipso priemaišos - ne daugiau kaip 10%.

Norminės nuorodos:

• GOST 29213-91 (ISO 896-77) paviršiaus veikliosios medžiagos. Sąvokos ir apibrėžimai.
• GOST 25584-90 dirvožemiai. Filtravimo koeficiento laboratorinio nustatymo metodai
• GOST 24143-80 dirvožemiai. Patinimo ir susitraukimo charakteristikų laboratorinio nustatymo metodai
• GOST 23161-78 dirvožemiai. Sedelio charakteristikų laboratorinių nustatymo metodas.
• GOST 25100-95 dirvožemiai. klasifikacija
• GOST 5180-84 dirvožemiai. Fizinių savybių laboratorijos apibrėžimo metodai
• GOST 22733-2002 dirvožemiai. Didžiausias tankio laboratorinio nustatymo metodas

Dirvožemio stabilizavimas

Iki Vadybininkas:

Apie kelių tiesimo mašinas

-

Dirvožemio stabilizavimas

Kelių konstrukcijoje naudojami dirvožemiai turi tam tikrų ribinių patvarumo rodiklių, t. Y. Galėsite atlikti tam tikrą apkrovos kiekį iš judančio transporto.

Pastaraisiais metais buvo sukurtas naujas dirvožemio stiprumo metodas, sudarydamas privalomų medžiagų priedus - cemento, kalkių, bitumo, dervų. Šis metodas vadinamas dirvožemio sutraukiamų medžiagų stabilizavimu. Dirvožemis sustiprintas pagal šį metodą yra naudojamas kurti kelio pagrindus kapitalo dangų nuo asfalto betono ir už lengvų dangų, o ne asfalto betono statybos. Statybos priežasčių ir dangų kaina nuo stabilizuoto dirvožemio 3,5-5 kartus pigiau nei trinamų bazių ar asfalto betono dangų statyba. Bazinis sluoksnis stabilizuoto dirvožemio su 30 cm storio yra lygus 18-20 cm storio sluoksnis; Šviesos danga stabilizuoto dirvožemio su 15-20 cm storio yra lygus asfalto betono dengimui su 6-10 cm storio.

Anksčiau kelių paviršiai buvo pastatyti į akmens dangos (akmeninio greitkelio) forma arba dedant rugsėjo sluoksnį su 6-15 cm storiu, maitinamas įgulų ar kelių volų ratukais (trinamas arba "baltas" greitkelis) . Kuriant automobilių judėjimą, šių greitkelių stiprumas buvo nepakankamas.

-

Pagrindinė greito baltųjų greitkelių ratų sunaikinimo priežastis yra silpnas individo sujungimas su viena su kita.

Be to, dėl didelio variklinių transporto priemonių greičių pateikiami nauji reikalavimai - dengimo, žalos ir geros padangų sankabos lygiai.

Dangos dangos ryšio padidėjimas pasiekiamas įvedant organinių surišimo medžiagų dengimo storį - bitumeną arba dervą, o tai padidina kelio stiprumą ir drėkinimą. Privalomų medžiagų buvimas danga leidžia sklandžiai nuleisti jo paviršių su ritiniais, susieti dulkes ir taip paneigti kelią ir pagerinti padangų sankabą. Ekologinis rišiklis apgaubia mineralines daleles su plona plėvele ir juos jungia tarpusavyje.

Baltas greitkelis, gydomas bitumu ar dervomis, įsigyja juodą spalvą, todėl tokios dangos vadinamos "juoda".

Dirvožemio stabilizavimas gali būti atliekamas tiek vietiniuose, tiek importuojamuose dirvožemiuose. Stabilizuoti tinkamiausią yra maišai ir Saigki. Stabilizuojant dirvožemius, viršutinės augmenijos sluoksnis (DERD) su žolelių ir krūmų šaknimis turi būti pašalintas, nes augmenijos puvimo metu susidaro tuštumos sukimas.

Dirvožemio stabilizavimas susideda iš šių pagrindinių operacijų: - dirvožemio juostos paruošimas; - dirvožemio sprogimas ir šlifavimas; - privalomos medžiagos pasiskirstymas; - sumaišykite šlifavimo dirvą su rišikliu; - Laistymas ir galutinis maišymas su pjaustytų dirvožemio vandeniu, sumaišyti su miltelių rišikliais stabilizuojant cementą ar kalkes; - Strip, stabilizuotas dirvožemis.

Grupės paruošimas yra pašalinti durpių sluoksnį ir kelmų ir krūmų šaknis bei juostelės planavimą. Su vietinių depresijų ir klaidų ir iškilimų pjaustymu.

Tuo pačiu metu, žemiškojo drobės profilis ir supjaustykite šonines cuvettes. Veikia juostelės paruošimui atlieka buldozeriai ir, jei reikia, su patiekalais, taip pat greideriu arba dideliais vairuotojais.

Jei vietiniai dirvos stabilizuoja, tada atitinkama žemės patrankos juosta yra sulaužyta ir šlifuojama. Jei stabilizavimas yra ne vietiniame dirvožemyje, tuomet būtinas dirvožemis išvedamas iš vairavimo karjeros su kabėmis, traktorių priekabomis ar automobiliais, platinti ir pasodinti ant žemės drobės ir tada sulaužykite ir susmulkintų.

Nuplėškite tankius, sunkius suvartojamus ir šaulius yra patartini traktoriaus plūgai ir akėčiams.

Šviesos dirvožemiai laužo su prikabinamais traktoriaus malūnais, kurie tada susmulkino palaidą dirvą. Pasiskirstymas ir šlifavimas atlieka kelios perdirbtos juostos mašinų ištraukos.

Kuo intensyvesnis yra susmulkintas dirvožemis, tuo geriau jis yra tolygiai sumaišytas su rišikliu ir stipresnis stabilizuotas sluoksnis. Įprastu šlifavimo žemėje dalelių, kurių dydis yra 3-5 mm, skaičius neturi viršyti 3-5 masės%, kurį tikrina specialieji mėginiai.

Stabilizavimo cementas

Cementas ar kalkės patenka į darbo vietą cemento tarifų ar automobilių ir rankiniu būdu seminarai yra vienodai paskirstytos ant perdirbtos juostos, priešais maišant sausą. Specialios cemento ir kalkių paskirstymo mašinos dar nėra pagamintos.

Dirvožemis yra sumaišytas su rišikliais sausais, tada laistyti vandeniu iš autoglionatoriaus, po kurio jis pagaliau maišomas keliais ištraukiamų frezavimo pjaustytuvo ir užplombuoti lietų.

Bitumo ar dervų stabilizavimas

Bitumas ar dervos atneša ir išlaiko autogudaronator prieš pat maišydami taip, kad privalomas nebūtų atšaldomas.

Dirvožemis su rišikliu maišoma keliais ištraukiamų frezavimo pjaustytuvais ir užsandarinti pūlingą.

Stabilizuotas sluoksnis yra sandarinimas su pneumatiniu voleliu D-219 ant priekabos prie automobilio ar rato traktoriaus. Vilkimo ritinėlis Caterpillar traktorius yra nepriimtinas dėl nuskaitymo juostos paviršiaus vikšras.

Dirvožemio stabilizavimas ir stiprinimas

Bendrovė "Stroylust" siūlo savo klientams veiksmingą technologiją - kelių statybą pagal dirvožemio stabilizavimo metodą. Šis metodas pradėjo būti naudojamas 80-ųjų pradžioje Amerikoje, o tada Europoje. Dirvožemio stabilizavimas yra dirvožemio stiprumo charakteristikų gerinimo procesas, įvedant tam tikrą privalomų agentų skaičių. Stabilizavimas dirvožemio statybos, struktūrų statybos ir pastatų pramonės ir paplitimą, taip pat per įvairių darbų srityse su klampio dirvožemio ir kitų sudėtingų geologinių ir geodezinių parametrų yra būtina.

Pagrindinė tokio metodo taikymo sritis kaip dirvožemio stabilizavimas: kelių tiesimas, jų rekonstrukcija ir remontas. Mes naudojame šį prietaiso metodą:

laikinas, pagalbinis, technologinis ir purvo keliai (purvinių kelių stabilizavimas);

• tBO ir pavojingų medžiagų poligonai;
• sraigtasparnių svetainės ir kilimo ir tūpimo takai;
• uosto konteinerių terminalai;
• geležinkelio takų pagrindai;
• šaligatviai, parkas, dviračių ir pėsčiųjų takeliai;
• automobilių stovėjimo aikštelė, stovėjimo aikštelės, prekybos ir sandėliavimo centrai ir terminalai;
• stadionų, sporto ir žaidimų aikštelių pagrindai;
• grindų plokščių, pramoninių grindų klojimo pagrindai ir kt.

Dirvožemio stabilizavimo technologija

Pasirinktas (didžiulis) ir paviršiaus stabilizavimas dirvožemio. Su gylio technologija, rišiklis yra skiriamas 5 metrų gylis, o paviršiaus - priedai paskirstomi virš paviršiaus, tada sumaišyti su dirvožemiu pjovimo priemonėmis.

Dirvožemio stabilizavimo technologija grindžiama šlifavimu, po to maišant tiesiogiai statyti rišiklio (paprastai cemento) su vietiniu dirvožemiu ir tuo pačiu metu įvardijant kompleksą tikrai pasirinktose medžiagose. Taigi, statant bazę, nenaudojama medžiaga (susmulkinto akmens, smėlio) ir vietinio stiprinto dirvožemio su tam tikromis charakteristikomis.

Dirvožemio stabilizavimas, kurių kaina nustatoma pagal įvairius veiksnius, turi daug metodikų, skirtų rišiklio sudėčiai atlikti. Tokios medžiagos skirstomos į grupes:

• sausa;
• vandens emulsija;
• kombinuotas (mišrus).

Klasikinė "sausa" technologija (kalkių dirvožemio stabilizavimas ir dirvožemio stabilizavimas) buvo populiariausias. Šiuo atveju reikalingas išankstinis drėkinimas: norėdami nustatyti cementą, dirvožemyje yra pakankamai drėgmės. Jei natūralaus vandens kiekis yra didelis, tada padidinkite kalkių mišinio turinį, kuris prisideda prie perteklinės drėgmės pašalinimo. Siekiant tiksliai nustatyti medžiagų suvartojimą, atliekamas laboratorinis dirvožemio analizė.

Mes atliekame darbą su specialia įranga, kuri apima aukštos kokybės modernus antžeminio maišymo kelio pjaustytuvus - perdirbėjams ir dirvožemio stabilizatoriams. Šis metodas reikalauja tiksliai laikytis technologijų, laboratorinių kontrolės visų darbo etapų. Mūsų specialistai, dėka daugelio metų patirtį ir aukštos kvalifikacijos, suteikia optimalios sudėties komponentų, priklausomai nuo nustatytų sąlygų ir reikalingų charakteristikų pasirinkimą.

Dirvožemio stabilizavimas ir stiprinimas: nauda

Dirvožemio stabilizavimas, kurį vykdo bendrovės "Stroylust", stabilizavimas, turi šiuos privalumus.

• Galimybė atlikti darbą drėgnomis sąlygomis.
• Nereikia eksportuoti nepanaudotų dirvožemio.
• Galimybė naudoti bendro pramoninius produktus kaip žaliavas.
• Sumažinti importuotų medžiagų skaičių.
• Sumažinti poveikį aplinkai.
• Sumažinant statybinių medžiagų pirkimo ir perkėlimo išlaidas, pastatytų objektų turinį.
• Sumažinti bendrą kelių statybos išlaidas (iki 20%).
• Mažinti žemės darbų skalę ir visumą.
• Užtikrinti aprėpties ilgą tarnavimo laiką, aukšto lygio atsparumo šalčiui ir atsparumo vandeniui.
• Gauta danga pagerina jo talpą kaip išnaudojimą.

Atlikdami tokį metodą kaip dirvožemio stabilizavimą, kaina nustatoma pagal naudojamo metodo tipą ir charakteristikas, pridėtinės medžiagos sudėtingo sudėtį ir sumą, darbo apimtį. Siūlome didžiausią įmanomą darbo našumą minimaliomis kainomis.

Kelių stabilizavimas - aukštos kokybės ir ekonominis kelių statybos būdas

Įmonė "Nacionaliniai ištekliai" dirbo statybos ir įrangos kelių priežasčių.

Jis užsiima visišku kompleksu kelių paviršiaus ir priežasčių statybos, taip pat pramoninės ir saugyklos, dirvožemio stiprinimo ir stabilizavimo metodas naudojant įvairias medžiagas.

Kokybiškai sukurto ir įvykdyto projekto garantija yra daug metų įmonės patirtis - vienas iš pagrindinių mūsų privalumų.

Profesionalų komanda yra pasirengusi dirbti sunkiausiomis oro sąlygomis su beveik bet kokio tipo dirvožemiu. Didžiosios praktinės patirties dėka ir sukaupta žinių bazė dirvožemio analizei, naudojant šiuolaikinę įrangą, bendrovė "NR" suteikia optimalią stabilizuojančio mišinio sudėtį, kuri yra kelių bazės garantija ir garantija iki 15 metų.

Projektų, darbų ir medžiagų kokybei yra glaudus bendradarbiavimas su Rusijos ir NVS šalių profilių institucijomis, kurios suteikia mums dar labiau pasitikėjimą tiek naudojamų technologijų ir jų aukštais rodikliais. Kiekvienas dirvožemio ir kelių paviršių mėginys perduoda laboratorinius tyrimus specialiai modeliuojamose sąlygose, o tai leidžia išvengti klaidų keliuose.

Užsakymų ir profesinio bendradarbiavimo apžvalgos, taip pat mokslinis bendradarbiavimas, atnaujintų projektų atnaujinimas ir mūsų garantija suteikia jūsų pasitikėjimą kuriant ar remontuojant kelius pagal bendrovės "nacionalinius išteklius".

Bendrovė "NR" turi veiksmingą ir produktyvią įrangą, skirtą visiškam kelių stabilizavimo ir perdirbimo paslaugų rinkiniui.

Bendrovės laivynas naudoja didžiausią ir produktyvų Wirtgen WR250 perdirbimą. Vieno reskurerio našumas yra 8000 m2 per pamainą. Antspaudo gylis pasiekia 560 mm.

"Wristgen WR250" atkūrimo laivynas 10vnt. Leidžia atlikti sunkiausią darbą laimės metu.

Be to, atsargų bendrovėse naudojami: cemento varomi, volai, automobilių vairuotojai ir saikingi stabilizatoriai (skirti naudoti mažose vietose).

Kodėl reikia stabilizavimas dirvožemio Per kelius? Visų pirma, tai yra galimybė padaryti aukštos kokybės ir ekonomiškai. Techniškai tai yra natūralių dirvožemių inžinerinių savybių pagerėjimas, sumaišant su jais specialias ingredientas, priedus ir stabilizuojančius priedus.

Stabilizavimas ir darbo stiprinimas

Kelių konstrukcijoje naudojami dirvožemiai turi tam tikrų ribinių patvarumo rodiklių, t. Y. Galėsite atlikti tam tikrą apkrovos kiekį iš judančio transporto. Technologijos stabilizavimas ir dirvožemio stiprinimas Leidžia jums pasiekti įtvirtintą kelio fondą, atsižvelgiant į prastesnės už asfalto betono dengimą.

Tiesą sakant, dirvožemio neorganinių surišimo medžiagų stabilizavimo metodas yra komponentų - cemento, kalkių, bitumo ir kt. Dirvožemis sustiprintas pagal šį metodą yra naudojamas kurti kelio pagrindus kapitalo dangų nuo asfalto betono ir už lengvų dangų, o ne asfalto betono statybos.

Statybos priežasčių ir dangų kaina nuo stabilizuoto dirvožemio 3,5-5 kartus pigiau nei trinamų bazių ar asfalto betono dangų statyba. Bazinis sluoksnis stabilizuoto dirvožemio su 30 cm storio yra lygus 18-20 cm storio sluoksnis; Šviesos danga stabilizuoto dirvožemio su 15-20 cm storio yra lygus asfalto betono dengimui su 6-10 cm storio.

Dirvožemio stabilizavimo metodas

žinios dirvožemio stiprinimas Su šia technologija, tai įmanoma tiek vietos, tiek į importuotas dirvožemis. Stabilizuoti tinkamiausią yra maišai ir Saigki. Naudojant neorganinius rišiklius, neleidžiama naudoti dirvožemių, kurių sudėtyje yra humuso medžiagų 2% masės.

Dirvožemio stabilizavimas susideda iš šių pagrindinių operacijų:

• žemės ruožo paruošimas (didelio pavaros profiliavimas);
• dirvožemio sulaužymas ir šlifavimas;
• binder medžiagos pasiskirstymas;
• pjaustytų dirvožemio maišymas su rišančiu medžiaga (naudojant kelių perdirbtuvą);
• laistymas ir galutinis maišymas su susmulkinto dirvožemio vandeniu, sumaišytu su rišikliais stabilizuojant cementą ar kalkes;
• sandarinimo juosta, stabilizuotas dirvožemis.

Svarbus paraiškos veiksnys stabilizacijos ir stiprinimo technologijakontroliuoja visų statybos etapų kokybinį įgyvendinimą. Kuo intensyvesnis yra susmulkintas dirvožemis, tuo geriau jis yra tolygiai sumaišytas su rišikliu ir stipresnis stabilizuotas sluoksnis. Įprastu šlifavimo žemėje dalelių, kurių dydis yra 3-5 mm, skaičius neturi viršyti 3-5 masės%, kurį tikrina specialieji mėginiai.

Dirvožemio stiprinimo technologijos, taip pat speciali įranga - daug, ši kryptis yra plėtojama nuo praėjusio amžiaus 80-ųjų. Tačiau šiandien įvestos technologijos progresyvumas ir veiksmingumas, palyginti su standartiniais statybos metodais, neįmanoma nuvertinti.

Lankstus nuolaidų sistema galioja! Individualus požiūris į kainodaros politikos formavimą kiekvienam klientui!

Dirvožemio stabilizavimas vadinamas kelių lakšto pagrindo kūrimo procesu, kuris apima kruopštų dirvožemio šlifavimą, maišant jį su organinių ir neorganinių medžiagų rišikliais ir vėlesniu antspaudu. Tai yra modernus, palyginti naujas kelių žemės paruošimo metodas. Toks dirvožemio stiprinimas turi savo privalumus per klasikinį (smėlio vištienos pagalvę). Stabilizuotas gruntas yra daugiau šalčio ir atsparus vandeniui, taip pat patvaresnis ir elastingas.

Paslauga. \\ T	Technologijų tipas	Charakteristikos. \\ T		Kaina už 1M2 (įskaitant PVM), patrinkite.
		gylis / apimtis	plotis, mm.	iki 3 tūkst. m2	iki 5 tūkst. m2	5-10 tūkst. M2.	10-20 tūkst. M2.	20-30 tūkst. M2.
Refliging.	Atšaukti Wirtgen WR 2000	iki 500 mm	2000	120	110	100	90	80
Refliging.	Regeneratoriaus maišytuvas CATERPILLAR RM300	iki 500 mm	2400	120	110	100	90	80
Refliging.	Stabilizacijos pjaustytuvas SBF 24 l	iki 400 mm	2400	80	70	60	50	50
	Sauso platintojas SW 10 ta	10 m3.	2450	10	10	10	10	10
Privalomų medžiagų pasiskirstymas	Sauso platintojas SBS 3000	3 m3.	2400	5	5	5	5	5
Privalomų medžiagų pasiskirstymas	Sauso skirstytuvo SBS 6000	6 m3.	2400	5	5	5	5	5

Dėl šiuolaikinės įrangos galimybių, sutraukianti medžiaga yra labai tiksli ir įvedama iki 50 cm gylio viename leidime. Labiausiai prieinamos medžiagos šiandien yra kalkės ir cementas. Optimalus šių medžiagų kiekis nustatomas pagal laboratorinius metodus, paprastai tai yra 3 - 10% kiekvienos medžiagos iš sustiprintos žemės masės. Pirmasis stabilizavimo etapas yra įžanga į žemę ir maišant su ja, antrojo cemento.

Dirvožemio stabilizavimas, po kurio yra esamo kelio paviršiaus medžiagų naudojimas yra šaltas perdirbimas. Su juo galima atkurti visą gylį šalies keliais ir miesto gatvėmis. Kitaip tariant, viename leidime esamos dangos šlifavimas ir jo sumaišymas su pagrindine medžiaga ir mezgimo medžiagų mažinimu. Visa tai tapo įmanoma dėl naujų aukštos kokybės automobilių atsiradimo rinkoje.

Šiuo metu stabilizavimo technologija yra plačiai naudojama, pavyzdžiui, mažuose teritoriniuose keliuose, kuriuose laikoma lengvo ar trumpalaikio tipo dangos (pvz., Naminių gyvenviečių statybos metu). Tokiais atvejais prietaisas yra tvirtas, patvarus pagrindas, naudojant mažiausiai importuotų medžiagų - optimalus sprendimas. Be to, didelio našumo įranga statybos sezonui gali gaminti dešimtis kilometrų kelių. Be to, antspaudas (rezervavimas) sėkmingai naudojamas logistikos kompleksų, pramoninių pastatų statyboje. Čia ši technologija naudojama betoninių grindų ir gamybos vietų dangų pagrindai.

Stabilizacijos darbai negali būti atliekami kokybiškai be specialios įrangos naudojimo. Dozatoriaus rišiklio (sausas arba emulsijos pavidalu) reikalingas bunkeris, reikalingas išsamias jo intervencijas į žemę - montuojamiems malūnuose.

Kad mūsų specialistai apskaičiuotų perdirbimo paslaugų kainą ir galėjo tinkamai pasirinkti reikiamą įrangą, turite turėti tokią informaciją: kuris objektas ir kur jis yra, jo plotas kvadrate. m, darbo laikas, taip pat, kokie dirvožemiai dominuoja vietovės, kokio tipo paskirstymo gylis yra reikalingas ir kokie rišikliai yra pageidautini.