„Lenkimas“ skamba kaip paprastas procesas, tačiau iš tikrųjų tai labai sudėtinga.
„Lakštas“ ir „lenkimas“ nėra labai susiję su aukštosiomis technologijomis. Tačiau norint sulenkti „neklaužadą“ paklodę, reikia specialių žinių ir didelės patirties. Paaiškinkite technikui, kuris nėra susipažinęs su lakštiniu metalu, kad mūsų labai techniniame pasaulyje neįmanoma nuosekliai pasiekti 90° lenkimo kampo nekeičiant nustatymų. Kartais pavyksta, kartais ne!

Nekeičiant programos, kampas pasikeis, jei, pavyzdžiui, 2 mm storio lakštas pagamintas iš nerūdijančio plieno arba aliuminio, jei jo ilgis yra 500 mm, 1000 mm arba 2000 mm, jei lenkimas atliekamas išilgai arba skersai pluoštų. , jei lenkimo linija yra apsupta štampuotomis arba lazeriu išpjautomis skylutėmis, jei lakštas turi skirtingą elastinę deformaciją, jei paviršiaus sukietėjimas dėl plastinės deformacijos yra stipresnis ar silpnesnis, jei... jei...

KOKĮ LENKIMO BŪDĄ PASIRINKTI?

Yra 2 pagrindiniai metodai:
Mes kalbame apie "oro lenkimą" arba "laisvą lenkimą", jei tarp lakšto ir V formos štampelio sienelių yra oro tarpas. Šiuo metu tai yra labiausiai paplitęs metodas.
Jei lakštas iki galo prispaudžiamas prie V formos štampelio sienelių, šį metodą vadiname „dydžio nustatymu“. Nors šis metodas yra gana senas, jis naudojamas ir netgi turėtų būti naudojamas tam tikrais atvejais, kuriuos panagrinėsime toliau.

Laisvas lenkimas

Suteikia lankstumo, tačiau turi tam tikrų tikslumo apribojimų.

Pagrindinės funkcijos:

• Traversas, naudodamas perforatorių, įspaudžia lapą iki pasirinkto gylio išilgai Y ašies į matricos griovelį.
• Lakštas lieka „ore“ ir nesiliečia su matricos sienelėmis.
• Tai reiškia, kad lenkimo kampą lemia Y ašies padėtis, o ne lenkimo įrankio geometrija.

Šiuolaikiniuose presuose Y ašies reguliavimo tikslumas yra 0,01 mm. Koks lenkimo kampas atitinka tam tikrą Y ašies padėtį? Sunku pasakyti, nes kiekvienam kampui turite rasti tinkamą Y ašies padėtį. Y ašies padėties skirtumus gali lemti skersinės galvutės nuleidimo eigos reguliavimas, medžiagos savybės (storis, atsparumas tempimui, darbo grūdinimas) arba lenkimo įrankio būklė.

Žemiau esančioje lentelėje parodytas lenkimo kampo nuokrypis nuo 90° esant įvairiems Y ašies nuokrypiams.

a° /V mm	1°	1,5°	2°	2,5°	3°	3,5°	4°	4,5°	5°
4	0,022	0,033	0,044	0,055	0,066	0,077	0,088	0,099	0,11
6	0,033	0,049	0,065	0,081	0,097	0,113	0,129	0,145	0,161
8	0,044	0,066	0,088	0,110	0,132	0,154	0,176	0,198	0,220
10	0,055	0,082	0,110	0,137	0,165	0,192	0,220	0,247	0,275
12	0,066	0,099	0,132	0,165	0,198	0,231	0,264	0,297	0,330
16	0,088	0,132	0,176	0,220	0,264	0,308	0,352	0,396	0,440
20	0,111	0,166	0,222	0,277	0,333	0,388	0,444	0,499	0,555
25	0,138	0,207	0,276	0,345	0,414	0,483	0,552	0,621	0,690
30	0,166	0,249	0,332	0,415	0,498	0,581	0,664	0,747	0,830
45	0,250	0,375	0,500	0,625	0,750	0,875	1,000	1,125	1,250
55	0,305	0,457	0,610	0,762	0,915	1,067	1,220	1,372	1,525
80	0,444	0,666	0,888	1,110	1,332	1,554	1,776	1,998	2,220
100	0,555	0,832	1,110	1,387	1,665	1,942	2,220	2,497	2,775

Laisvo lenkimo pranašumai:

• Didelis lankstumas: nekeisdami lenkimo įrankių galite pasiekti bet kokį lenkimo kampą tarp V formos formos atidarymo kampo (pvz., 86° arba 28°) ir 180°.
• Mažesnės įrankių sąnaudos.
• Palyginti su kalibravimu, reikia mažesnės lenkimo jėgos.
• Galite „žaisti“ su jėga: didesnis matricos atidarymas reiškia mažesnę lenkimo jėgą. Jei griovelio plotis padvigubinamas, jums reikės tik pusės jėgos. Tai reiškia, kad galite sulenkti storesnę medžiagą didesnėje angoje su tokia pačia jėga.
• Reikia mažiau investicijų, nes presas turi mažesnę jėgą.

Tačiau visa tai yra teorinė. Praktiškai sutaupytus pinigus galite išleisti įsigydami mažesnės jėgos presą, leidžiantį išnaudoti visas oro lenkimo galimybes papildomai įrangai, pavyzdžiui, papildomoms ašims ar manipuliatoriams.

Oro lenkimo trūkumai:

• Mažiau tikslūs lenkimo kampai plonoms medžiagoms.
• Medžiagos kokybės skirtumai turi įtakos pakartojamumui.
• Netaikoma konkrečioms lenkimo operacijoms.

Patarimas:

• Lakštams, kurių storis didesnis nei 1,25 mm, patartina naudoti oro lenkimą; Jei lakšto storis yra 1 mm ar mažesnis, rekomenduojama naudoti kalibravimą.
• Mažiausias vidinis lenkimo spindulys turi būti didesnis už lakšto storį. Jei vidinis spindulys turi būti lygus lakšto storiui, rekomenduojama naudoti kalibravimo metodą. Vidinis spindulys, mažesnis už lakšto storį, leidžiamas tik ant minkštos, lengvai deformuojamos medžiagos, pavyzdžiui, vario.
• Didelis spindulys gali būti pasiektas lenkiant orą, naudojant laipsnišką atgalinio matuoklio judesį. Jei didelis spindulys turi būti kokybiškas, rekomenduojamas tik specialus įrankio kalibravimo metodas.

Kokios pastangos?
Dėl skirtingų medžiagų savybių ir plastinių deformacijų poveikio lenkimo zonoje reikiamą jėgą galima nustatyti tik apytiksliai.
Siūlome 3 praktinius būdus:

1. Lentelė

Kiekviename kataloge ir ant kiekvieno preso galite rasti lentelę, rodančią reikiamą jėgą (P) kN 1000 mm lenkimo ilgio (L), priklausomai nuo:

• lakšto storis (S) mm
• tempiamasis stipris (Rm) N/mm2
• V - matricos angos plotis (V) mm
• sulenkto lakšto vidinis spindulys (Ri) mm
• mažiausias sulankstytos lentynos aukštis (B) mm

Tokios lentelės pavyzdys
Reikalinga jėga sulenkti 1 metrą lakšto tonomis. Tempiamasis stipris 42-45 kg/mm2.
Rekomenduojamas parametrų ir jėgos santykis

2. Formulė

1,42 yra empirinis koeficientas, kuriame atsižvelgiama į trintį tarp matricos kraštų ir apdorojamos medžiagos.
Kita formulė duoda panašius rezultatus:

3. „8 taisyklė“

Lenkiant mažai anglies turintį plieną, matricos angos plotis turi būti 8 kartus didesnis už lakšto storį (V=8*S), tada P=8xS, kur P išreiškiamas tonomis (pvz.: storiui). 2 mm, matricos anga \/=2x8=16 mm reiškia, kad jums reikia 16 tonų/m)

Lenkimo jėga ir ilgis
Lenkimo ilgis proporcingas jėgai, t.y. jėga pasiekia 100% tik esant 100% lenkimo ilgiui.
Pavyzdžiui:

Patarimas:
Jei medžiaga surūdijusi arba netepta, prie lenkimo jėgos reikia pridėti 10-15 proc.

Lakšto storis (S)
DIN leidžia gerokai nukrypti nuo vardinio lakšto storio (pavyzdžiui, 5 mm lakšto storiui norma svyruoja nuo 4,7 iki 6,5 mm). Todėl jums reikia apskaičiuoti tik faktinio išmatuoto storio arba maksimalios specifikacijos vertės jėgą.

Tempimo stipris (Rm)
Šiuo atveju leistinos nuokrypos taip pat yra reikšmingos ir gali turėti didelę įtaką apskaičiuojant reikiamą lenkimo jėgą.
Pavyzdžiui:
St 37-2: 340-510 N/mm2
St 52-3: 510-680 N/mm2

Patarimas:
Negailėkite lenkimo jėgos! Tempimo stipris yra proporcingas lenkimo jėgai ir negali būti reguliuojamas, kai to reikia! Tikrasis storis ir atsparumas tempimui yra svarbūs veiksniai renkantis tinkamą mašiną su tinkama jėga.

V - matricos išplėtimas
Pagal nykščio taisyklę V formos matricos anga turi būti aštuonis kartus didesnė už lakšto storį S iki S = 6 mm:
V=8xS
Norėdami padidinti lakšto storį, jums reikia:
V=10xS arba
V=12xS

V formos matricos atidarymas yra atvirkščiai proporcingas reikiamai jėgai:
didesnė anga reiškia mažesnę lenkimo jėgą, bet didesnį vidinį spindulį;
mažesnė anga reiškia daugiau jėgos, bet mažesnis vidinis spindulys.

Vidinis lenkimo spindulys (Ri)
Naudojant oro lenkimo metodą, dauguma medžiagos yra elastingos deformacijos. Po lenkimo medžiaga grįžta į pradinę būseną be nuolatinės deformacijos („atsimušimas“). Siauroje srityje aplink jėgos taikymo tašką medžiaga patiria plastinę deformaciją ir po lenkimo išlieka tokioje būsenoje amžinai. Kuo didesnė plastinė deformacija, tuo medžiaga tampa tvirtesnė. Mes tai vadiname „įtempimo grūdinimu“.

Vadinamasis „natūralus vidinis lenkimo spindulys“ priklauso nuo lakšto storio ir štampo angos. Jis visada yra didesnis nei lakšto storis ir nepriklauso nuo perforavimo spindulio.

Natūraliam vidiniam spinduliui nustatyti galime naudoti tokią formulę: Ri = 5 x V /32
V=8xS atveju galime sakyti Ri=Sx1,25

Minkštas ir lengvai deformuojamas metalas leidžia pasiekti mažesnį vidinį spindulį. Jei spindulys per mažas, medžiaga gali susiraukšlėti viduje ir įtrūkti lenkimo išorėje.

Patarimas:
Jei reikia nedidelio vidinio spindulio, sulenkite lėtu greičiu ir prieš grūdus.

Minimali lentyna (B):
Kad flanšas nepatektų į štampavimo griovelį, reikia laikytis šio minimalaus flanšo pločio:

Elastinė deformacija
Kai kurios elastingai deformuotos medžiagos „atsispyruos“ pašalinus lenkimo jėgą. Kiek laipsnių? Tai aktualus klausimas, nes svarbus tik realiai gautas lenkimo kampas, o ne teoriškai apskaičiuotas. Dauguma medžiagų pasižymi gana pastovia elastine deformacija. Tai reiškia, kad tokio pat storio ir tokio paties tempimo stiprumo medžiaga atsispyrė tiek pat, kai tuo pačiu lenkimo kampu.

Tamprioji deformacija priklauso nuo:

• lenkimo kampas: kuo mažesnis lenkimo kampas, tuo didesnė elastinė deformacija;
• medžiagos storis: kuo storesnė medžiaga, tuo mažesnė elastinga deformacija;
• tempiamasis stipris: kuo didesnis tempiamasis stipris, tuo didesnė elastinė deformacija;
• pluošto kryptys: elastinė deformacija skiriasi lenkiant išilgai arba skersai pluoštų.

Parodykime tai, kas buvo pasakyta aukščiau dėl tempimo stiprumo, išmatuoto esant sąlygai V = 8xS:

Visi lenkimo įrankių gamintojai, siūlydami laisvuosius lenkimo įrankius, atsižvelgia į elastinę deformaciją (pvz., 85° arba 86° atidarymo kampas, kai lenkiamas laisvas nuo 90° iki 180°).

Kalibravimas

Tikslus, bet nelankstus būdas

Taikant šį metodą, lenkimo kampas nustatomas pagal lenkimo jėgą ir lenkimo įrankį: medžiaga visiškai prispaudžiama tarp perforatoriaus ir V formos matricos sienelių. Tamprioji deformacija lygi nuliui, o įvairios medžiagos savybės praktiškai neturi įtakos lenkimo kampui.

Grubiai tariant, kalibravimo jėga yra 3-10 kartų didesnė už laisvo lenkimo jėgą.

Kalibravimo privalumai:

• lenkimo kampų tikslumas, nepaisant storio ir medžiagos savybių skirtumo
• Visos specialios formos gali būti pagamintos naudojant metalinius įrankius
• mažas vidinis spindulys
• didelis išorinis spindulys
• Z formos profiliai
• gilūs U formos kanalai
• Galima pagaminti visas specialias formas iki 2 mm storio naudojant plieninius perforatorius ir poliuretano štampus.
• Puikūs stabdžių presavimo rezultatai, kurių tikslumas nėra reikalingas laisvam lenkimui.

Kalibravimo trūkumai:

• reikalinga lenkimo jėga yra 3 - 10 kartų didesnė nei laisvai lenkiant;
• jokio lankstumo: specialus įrankis kiekvienai formai;
• dažni įrankių keitimai (išskyrus dideles serijas).

Mažo skersmens vamzdžius, žinoma, galima sulenkti naudojant įprastą veržlę. Bet ką daryti su vamzdžiais, kurių skersmuo yra gana didelis? Šiems tikslams yra specialios staklės, leidžiančios lenkti lakštinį metalą ir vamzdžius be deformacijų ir pažeidimų, atsižvelgiant į metalo, iš kurio jie pagaminti, storį ir plastiškumą, taip pat nustatant kreivio spindulį, kuris yra labai svarbus. .

Metalo lenkimo koncepcija

Metalo apdirbimo operacija – lakštinio metalo lenkimas – tai veiksmų serija, kurios metu metalo lakštas įgauna reikiamą formą pagal brėžinį, nenaudojant suvirinimo ar kitų sujungimo technikų, kurios daro didelę įtaką metalo struktūrai, sumažindamos jo struktūrą. stiprumo lygis ir tarnavimo laikas. Proceso metu išoriniai lakštinio metalo sluoksniai ištempiami, o vidiniai sluoksniai suspaudžiami.

Technologijos esmė slypi tame, kad dalis ruošinio kito atžvilgiu yra sulenkta tam tikru, iš anksto nustatytu kampu. Lenkimo proceso metu metalas deformuojasi. Leistinos deformacijos lygis priklauso nuo metalo storio, jo lenkimo kampo, medžiagos trapumo ir lenkimo proceso greičio.

Procedūra atliekama naudojant specialią lakštinio metalo lenkimo įrangą, kuri leidžia gauti gatavą gaminį be defektų. Jei metalas sulenktas neteisingai, daugybė mikroįtrūkimų išprovokuos medžiagos susilpnėjimą lenkimo vietoje, todėl gatavas produktas šioje vietoje gali sulūžti pačiu netinkamiausiu momentu.

Metalo lenkimo technologija dažniausiai naudojama metalo lakštams, kurių storis yra skirtingas. Lenkimo įtempis turi viršyti tamprumo ribą. Be to, ruošinio deformacija turi būti plastikinė. Tik tokiu atveju, pašalinus apkrovą, ruošinys išlaikys savo formą.

Tarp šio metalo apdirbimo metodo privalumų būtina pažymėti aukštą našumą, galimybę automatizuoti procesą ir dėl to gauti vientisą dizainą, kuris padidina gaminio atsparumą korozijai ir stiprumą.

Tačiau suvirintose konstrukcijose po tam tikro laiko suvirinimo zonoje prasideda korozijos procesas, nuo kurio negalima apsaugoti net specialios dangos pagalba. O lakštinio metalo lenkimo technologija gali užtikrinti metalinės konstrukcijos vientisumą, apsaugoti ją nuo priešlaikinio rūdžių susidarymo.

Metalo lenkimo rūšys

Metalo lenkimas gali būti atliekamas rankiniu būdu arba naudojant specializuotą įrangą. Metalo lenkimas savo rankomis yra gana daug darbo reikalaujantis procesas, reikalaujantis daug laiko ir dirbant su replėmis bei plaktuku. Plono metalo lenkimas atliekamas plaktuku.

Procedūrai mechanizuoti naudojami specialūs skardos lenkimo įrenginiai - volai, presiniai stabdžiai ir ritininio lenkimo staklės. Norint suteikti lakštui cilindrinę formą, įprasta naudoti hidraulinius arba rankinius volus arba elektra varomus volus. Su jų pagalba galite gauti tokias tūrines dalis kaip kaminai, vamzdžiai ir latakai.

Dažniausiai lakštinis metalas lenkiamas naudojant presavimo stabdį. Įrangos plėtra šiandien pasiekė tokį lygį, kad lakštų lenkimo staklės gali pagaminti sudėtingas dalis su keliomis lenkimo linijomis per vieną darbo ciklą. Lenkimo įrankis pakeičiamas greitai, todėl staklės gali būti greitai perkonfigūruojamos į kitą gaminį per trumpiausią įmanomą laiką.

Taikymo sritis

Metalo lenkimo procedūra dažniausiai naudojama smulkiose pramonės šakose ir namų ūkiuose gaminant įvairių dydžių profilius, surenkamas pertvaras, korpusinius gaminius, kampus, kanalus, šlaitus, latakus, metalinius karkasus ir pakabinamų pastatų sistemas bei kitus metalo gaminius.

Pramonėje ir kasdieniame gyvenime negalime išsiversti be vamzdžių. Tačiau reikia pažymėti, kad jų jungčių konfigūracija kartais yra gana sudėtinga. Norint sumažinti sujungiamų elementų skaičių ir sumažinti srieginių jungčių skaičių, vamzdžiams galima suteikti tam tikrą konfigūraciją, lenkiant juos reikiamu kampu.

Metalo lakštų lenkimo savo rankomis procedūra leidžia minimaliomis sąnaudomis gauti reikiamą kanalizacijos, vandens tiekimo ir dujų tinklų geometriją, užtikrinant mažiausią pasipriešinimą kanalų viduje.

Lakštinio metalo lenkimo staklės skirtos plieno, vario ir aliuminio apdirbimui. Tokia įranga leidžia sulenkti medžiagas, turinčias cinko arba dažų dangas. Metalo lenkimo proceso įrangos mobilumas leidžia atlikti daugybę darbų tiesiogiai vietoje, sutaupant pinigų ir laiko transportavimui.

Mašinos funkcionalumas

Naminė metalo lenkimo mašina yra atskira šio tipo mašinų atstovų kategorija. Galite patys pasigaminti tokią mašiną, skirtą naudoti privačiuose namų ūkiuose, pavyzdžiui, vandens tiekimo sistemos klojimui ir šiltnamio statybai. Norint sukurti metalo lenkimo mašiną, nereikia parengti išsamių brėžinių. Tačiau norėdami tai padaryti, turite paruošti šabloną iš medžio ar kitos medžiagos, kuri sektų tam tikros lenkimo formos kontūrą.

Lenkiant ruošinį svarbu teisingai nustatyti jo matmenis. Ruošinio ilgį rekomenduojama skaičiuoti atsižvelgiant į lakštinio metalo lenkimo spindulius. Dalims, kurios lenkiasi stačiu kampu nesudarant kreivių viduje, ruošinio lenkimo pašalpa turi būti 0,6–0,8 metalo storio.

Savo rankomis lankstyti galite tik dalis ir ruošinius, pagamintus iš kaliųjų metalų – aliuminio, žalvario, nesugrūdinto plieno ir vario. Minimalaus lenkimo spindulio dydis priklauso nuo ruošinio medžiagos techninių savybių, lenkimo technikos ir paviršiaus kokybės. Mažo kreivio spindulio dalis rekomenduojama gaminti tik iš plastikinių medžiagų, jos taip pat gali būti iš anksto atkaitintos.

DIY vamzdžių lenkimas

Yra keli vamzdžių lenkimo tipai: „kalach“, kai vamzdis sulenktas puslankiu ir užtikrina 180 laipsnių pasukimą; „Kroniklis“ - lenktas vamzdis, panašus į raidę „P“; „kompensatorius“, skirtas išvengti kliūčių; „antis“ - lenkimas, panašus į anglišką raidę „N“ ir kt.

Suvirinti ir besiūliai vamzdžiai, vamzdžiai be užpildo ir su užpildu (sausas upės smėlis) gali būti lankstomi, o tai apsaugo vamzdžių sieneles nuo raukšlių ir klosčių susidarymo lenkimo vietose. Remiantis teorija, lakštinio metalo ir vamzdžių lenkimas namuose atliekamas tik šaltoje būsenoje.

Vamzdžiams, kurių skersmuo yra 10-15 milimetrų, sulenkti naudokite plokštę su skylutėmis, į kurias atitinkamose vietose įtaisomi kaiščiai, kurie yra sustojimai lenkimo metu. Vamzdžiai, kurių skersmuo iki 40 milimetrų ir dideli kreivio spinduliai, dažniausiai šaltai lenkiami naudojant fiksuotą įtvarą. Yra ir kitų būdų lenkti plieninius vamzdžius, tačiau jiems reikia sukurti specialų įrenginį.

Šaltasis duraliuminio, vario ir žalvario vamzdžių lenkimas turi tam tikrų ypatumų. Prieš pradedant procedūrą, įprasta atkaitinti vamzdžius - varį 600-700 laipsnių Celsijaus temperatūroje, aušinant vandenyje, žalvarinius vamzdžius 600-700 laipsnių temperatūroje su aušinimu oru, duraliuminio gaminius 350-400 laipsnių temperatūroje. laipsnių su oro aušinimu . Žiūrėkite šį lakštinio metalo lenkimo vaizdo įrašą, kad pamatytumėte, kaip tai daroma.

Vamzdis turi būti užpildytas išlydyta kanifolija, parafinu arba steariumu, tada leiskite užpildui atvėsti. Po lenkimo procedūros užpildas turi būti lydomas pradedant nuo galų, nes kaitinant vamzdžio vidurį, kuriame yra užpildas, jis plyšta.

Lenkimo principai

Pagrindiniai lenkimo principai aptariami naudojant kronšteino sukūrimo pavyzdį. Prieš pat lenkimo pradžią būtina pagal brėžinį nustatyti metalinės juostos ar ruošinio ilgį, taip pat apskaičiuoti lakštinio metalo lenkimą. Tokiu atveju kiekvienam lenkimui reikia skirti 0,5 juostos storio ir 1 milimetrą, kad būtų galima užpildyti galus šone. Jei reikia, išlyginkite ruošinį ant priekalo, pagal brėžinį paduokite ir pažymėkite lenkimo taškus.

Juostelė sulenkiama veržlėmis su kvadratiniais žandikauliais tokia seka. Įsukite ruošinį į veržlę lenkimo lygyje, pirmąjį lenkimą atlikite plaktuko smūgiais, perstatydami ruošinį veržlėje ir suverždami kartu su bloku. Tada padarykite antrą sulenkimą.

Turite išimti ruošinį ir pažymėti segtukų kojelių ilgį. Įprasta kronšteiną su įtvaru sulenkti į veržlę, sulenkiant abi kojas. Patikrinkite posūkius kvadratu ir, jei reikia, pataisykite juos įtvaro bloku ir plaktuku. Baigę lenkti, supjaustykite detalę iki reikiamo dydžio.

Jau supratote, kad metalo lankstymas turi didelę reikšmę kasdieniame gyvenime. Tačiau tam jums reikės specialios mašinos ir galimybės ją naudoti. Atminkite, kad lakštinio metalo lenkimo kainai įtakos turi daug veiksnių. Jei lenkimo procesas atliekamas pažeidžiant technologijas ir taisykles, taip pat neatsižvelgiant į tokiam darbui būdingas savybes, gausite žemos kokybės gatavą gaminį.

Lakštinio metalo lenkimas atliekamas naudojant presą, su galimybe montuoti įvairius štampus ir perforatorius. Įrangos matmenys priklauso nuo jų techninių charakteristikų ir metalo lenkimo būdų.

Kalibravimas: Metalinis lakštas tvirtinamas tarp štampo ir perforatoriaus, tada sulenkiamas reikiamu kampu. Kampas nustatomas pagal įrangos ypatybes. Metalo savybės neturi įtakos procesui, nes lenkimo tikslumas priklauso tik nuo veikiančių jėgų. Trūkumas: keičiant ruošinio tipą būtina keisti įrangą.

Lakštinis metalas sulenkiamas elastoplastinės deformacijos būdu, kuri įvairiose lenkto ruošinio pusėse vyksta skirtingai. Lenkimo viduje metalo sluoksniai trumpinami ir suspaudžiami išilgine kryptimi, o skersine kryptimi sluoksniai tempiami. Tarp šių dviejų sluoksnių (sutrumpinto ir pailginto) yra neutralus sluoksnis, lygus originalaus ruošinio ilgiui.

Laisvas - oro lenkimas

Vienas iš praktiškiausių metalo lenkimo būdų yra lenkimas oru. Iš anksto nustačius gylį, perforatorius nuleidžiamas į štampą, nereikia turėti tokio paties spindulio ir kampo kaip ir baigtoje dalyje. Dėl šios priežasties įrankis yra labai universalus. Galimybė sulenkti kelis kampų diapazonus tiksliai nustatant perforatoriaus judėjimo gylį, o tai leidžia susilaikyti nuo dažnų įrankių keitimų.

Dėl nedidelių jėgų, reikalingų tokiam lenkimui, atsiranda galimybė naudoti sudėtingos formos ir siaurus perforatorius (įvairių tipų profiliams). Apdorojimo tikslumas, naudojamas šiuo lenkimo metodu, yra vidutiniškai ±15’–30’. Viskas priklauso nuo perforatoriaus judėjimo tikslumo, metalo storio svyravimo nuo iš anksto nustatyto ir nuo to, kaip metalas spyruos lenkimo proceso metu.

• Privalumai: didelis našumas, viena matrica skirtingiems kampams.
• Trūkumai: Negalite naudoti plonesnio nei 1,2 mm metalo keičiant metalą, reikia papildomo reguliavimo.

Antspaudavimas

Štampavimas arba kalimas (Coining) – tai metodas, kuris yra pats tiksliausias, bet ne pats populiariausias dėl to, kad reikalauja didelių išlaidų įrangai ir įrankiams. Matrica ir perforatorius gaminami griežtai pagal norimo lenkimo kampo formą.

Taikant šį lenkimo būdą dedamos pastangos yra iki 25 kartų didesnės nei lenkiant oru, o tai reiškia, kad bet kokie medžiagos storio nukrypimai neturi įtakos kaldinimo tikslumui. Maksimalus metalo storis 2mm.

Be to, dėl savo masyvumo jis neleidžia sulenkti sudėtingų elementų. Pagrindinis šio tipo lenkimo trūkumas yra būtinybė turėti įrankių rinkinį skirtingiems kampams ir spinduliams.

Kiti lakštinio metalo lenkimo būdai gamyboje

Gana populiarus lenkimo būdas yra Sulankstoma. Principas yra toks, kad lenkimo metu ant stalo esantis spaustukas prilaiko detalę, todėl sumažėja detalės paviršiaus pažeidimo galimybė. Metalo storio svyravimai neturi įtakos kampo tikslumui. Maksimalus metalo storis 2mm.

Lakšto lenkimas naudojant iš anksto nustatytos formos matricą vadinamas - Apatinis. Labai brangus metodas iš esmės, nes kiekvienam metalo lakštų lenkimo kampui ir storiui reikia turėti visą įrankių rinkinį. Turi didesnį tikslumą nei oro lenkimas ±15’. Lakštinio metalo storis tokiam lenkimui yra ne didesnis kaip 5 mm.

Metalo lenkimas atliekamas CNC staklėmis. Tai gali būti ir lakštų lankstikliai: presiniai, rotaciniai ir rotaciniai, 3-4 ritinėlių staklės ir automatiniai lenkimo kompleksai.

Metalo lakštų lankstymo įranga

• Lakštų lenkimo staklės leidžia gaminti profilius ar metalines plyteles, metalinius karkasus, vėdinimo sistemų komponentus, surenkamas pertvaras, pakabinamus pastato elementus, kabelių sistemų apkalas.
• Siūlių valcavimo staklės skirtos stogo dangų gamybai.
• Zig staklės – naudojamos metalui raukšlėti, lenkti, taip pat didelių lakštų storio tiesiam ir apskritam lenkimui. Zig mašina atlieka kampų lenkimą, apvalų lankstymą, gofravimą, specialaus profilio lankstymą, tempimą, užspaudimą ir nutekėjimo vamzdžių pjovimą bei platinimą.
• Valcavimo staklės (staklės) – skirtos lenktų formų gamybai.
• Mašinos lygiagrečių standžiųjų briaunų uždėjimui – gali pagaminti tiek U, tiek Z formos profilius.
• Išvyniotuvai – pagalbinė įranga – skirti metalo ritinėlių ir metalinės juostos išvyniojimui ir tiekimui į lenkimo ir pjovimo įrenginį.

Savo rankomis pagaminti skardos lenkimo stakles nėra sunku, tačiau kol kas mažai namų meistrų ir specialistų, kurie savo veikloje naudoja lenktus lakštinio plieno gaminius, gamina tokią įrangą savo reikmėms. Tuo tarpu toks prietaisas, kuris pasižymi gana dideliu patikimumu ir paprastu valdymu, padės jums nemažai sutaupyti.

Vienas iš prieinamiausių lakštų lankstytuvų yra buitinis LGS-26, kurio kaina yra apie 38 tūkst. Atpiginsime ir optimizuosime pagal Jūsų poreikius

Lakštų lankstymo staklių gamyba ir naudojimas ypač svarbus tiems, kuriems technologines lakštinės medžiagos lenkimo operacijas reikia atlikti ne kasdien ir dideliais kiekiais, o periodiškai.

Lakštų lankstytuvų tipai ir jų konstrukcija

Prieš pradėdami gaminti naminį rankinį lakštų lenktuvą, turėtumėte aiškiai apibrėžti užduočių, kurioms jis reikalingas, sąrašą. Pagrindinė tokio įrenginio paskirtis priklausys nuo to, pagal kokią schemą jis bus įgyvendintas.

Paprasčiausias yra įtaisas, kuriame skarda išlenkiama naudojant specialią traversą. Naudodami tokį įrenginį, galite lengvai sulenkti metalo lakštą 90 laipsnių kampu, naudodami tik rankos jėgą be papildomų įtaisų, jei lakšto plotis neviršija 0,5 metro. Lakšto pagrindas tvirtinamas spaustukais arba veržle, o jo lenkimas atliekamas dėl traverso daromo slėgio. Kai kuriais atvejais, norint gauti tiksliai 90 laipsnių lenkimo kampą, gali prireikti įterpto tarpiklio (paveikslėlyje dešinėje), kuris yra įprasta metalinė juostelė, kuri padės kompensuoti lakšto elastingumą.

Sudėtingesnė konstrukcija yra presavimo stabdys, kurį sudaro štampas ir perforatorius. Lakštinis metalas tokiame įrenginyje yra ant matricos, o perforatorius nuleidžiamas ant ruošinio iš viršaus, suteikiant jam reikiamą profilį. Namuose vargu ar bus naudojamas presavimo stabdys, nes jis yra gana sudėtingas ir nesaugus naudoti.

Naminio preso stabdžio versija, veikianti kartu su. Jei jau turite presą, tada jį papildyti siaurų metalo lakštų lenkimo prietaisais nebus sunku. Gausite kažką panašaus:

Daug pažangesnė yra lakštų lenkimo mašina, kurioje metalas lenkiamas veikiant trims velenams. Tokia įranga vadinama pralaidumu. Vienas iš pagrindinių privalumų yra tai, kad reguliuojami ritinėliai leidžia lenkti skirtingus spindulius. Toks metalo lenkimo įrankis gali būti varomas rankiniu būdu arba elektra, o jo ritinėliai gali būti skirtingos konstrukcijos.

• Volai su lygiu darbiniu paviršiumi skirti atlikti daugumą lakštinio metalo darbų, kurių metu lenkiami ruošiniai, gaminamos didelio skersmens vamzdžių dalys ir kt.
• Profiliuoti volai būtini stogo konstrukcijų lenkimui (kraigoms, slėniams, latakams, flanšams ir kt.).
• Pravedimo lakštų lenkimo staklės gali būti papildomai komplektuojamos su atrama, spaustuku ir traversu, todėl ją galima naudoti rankiniam ruošinių lenkimui.

Tokiose staklėse yra sumontuotas įvairaus profilio velenų komplektas, kurį taip pat galima įsigyti papildomai, kad įranga būtų universalesnė.

Kur pradėti gaminti lakštų lenkimo mašiną

Norėdami pagaminti lakštinio metalo lenkimo mašiną, jums reikės tokio įrenginio brėžinio arba išsamių jo nuotraukų. Be to, reikia atsižvelgti į keletą svarbių veiksnių, pavyzdžiui, jėgą, kurią reikės taikyti norint naudoti lakštų lenkimo mašiną, jos svorį ir matmenis (nuo kurių priklauso mobilumas), kainą ir komponentų prieinamumą. Dėl to gauname tokius pradinius parametrus.

• Maksimalus lakšto plotis, kurį reikės sulenkti, yra 1 m.
• Maksimalus lakštinės medžiagos storis: cinkuotas – 0,6 mm, aliuminis – 0,7 mm, varis – 1 mm.
• Darbo ciklų, kurie bus atliekami be reguliavimo ar remonto, skaičius yra 1200.
• Maksimalus metalinio profilio lenkimo kampas, gaunamas be rankinio apdailos, yra 120 laipsnių.
• Labai nepageidautina naudoti ruošinius, pagamintus iš specialaus plieno (pavyzdžiui, nerūdijančio plieno).
• Projektuojant lakštų lenkimo mašiną reikėtų vengti suvirintų jungčių, kurios neatlaiko kintamų apkrovų.
• Turėtumėte kuo labiau apriboti lakštų lenkimo staklių dalių, kurias turėsite užsakyti iš išorės, naudojant tekinimo arba frezavimo stakles, skaičių.

Labai sunku rasti įrenginio brėžinį, kuris atitiktų visus šiuos reikalavimus, tačiau sėkmingiausią galima modifikuoti.

Populiariausias lakštų lenkimo dizainas ir jo tobulinimas

Rankinio lakštų lenkimo staklių konstrukcija, parodyta brėžinyje Nr. 1, gali būti lengvai patobulinta. Iš aukščiau pateikto brėžinio matyti, kad lakštinio metalo lenkimo įtaisas susideda iš šių elementų:

Brėžinys Nr. 1: Norėdami sukurti savo lakštų lenkimo mašiną, naudosime šią diagramą

1. pagalvė pagaminta iš medžio;
2. atraminė sija iš kanalo 100–120 mm;
3. skruostas, kurio gamybai naudojamas 6–8 mm storio lapas;
4. apdorojamos medžiagos lapas;
5. slėgio sija iš 60–80 mm kampų, sujungtų suvirinant;
6. ašis, skirta pasukti traversą (pagaminta iš metalinio strypo, kurio skersmuo 10 mm);
7. pati traversa yra kampas, kurio matmenys 80–100 mm;
8. prietaiso rankena pagaminta iš 10 mm skersmens strypo.

Lakšto lenkimo traversas (7 punktas), kuris pagal originalų brėžinį turėtų būti pagamintas iš kampo, paprastai rodomas kaip variantas, pagamintas iš kanalo. Toks modernizavimas žymiai padidins traverso ištvermę, kuri, naudojant kampą, tam tikru momentu neišvengiamai išsilenks per vidurį ir šioje vietoje nebesukurs kokybiško lakšto įlinkio. Pakeitimas kanalu leis padaryti ne 200 lenkimų neištiesinus ar nepakeitus šio elemento (o tai daugiau ar mažiau aktyviam darbui yra nemažai), o daugiau nei 1300.

Tokios lakštų lenkimo mašinos, pagamintos namuose, dizainą galima dar patobulinti, todėl ji bus efektyvesnė ir universalesnė.

Brėžinys Nr. 2: Pagrindiniai lakštų lenkimo staklių elementai

Brėžinys Nr. 2 leidžia išsamiau suprasti naminio lakštų lenkimo konstrukciją:

1. naminis spaustukas, pagamintas iš tinkamo kampo (40–60 milimetrų) ir varžtas su kulnu ir rankenėle;
2. skruostas;
3. kanalas, veikiantis kaip mašinos atraminė sija;
4. tvirtinimo sijos laikiklis, pagamintas iš 110 mm kampo;
5. paties lakštų lankstytuvo presavimo sija;
6. traverso sukimosi ašis;
7. pati traversa.

Slėgio sijos stiprinimas

Žemiau pažvelgsime į suspaudimo strypo sutvirtinimo schemą. Tačiau, jei iš pradžių turite gana masyvų kampą kaip spaustuką ir neplanuojate lenkti per storų lakštų ant lakštų lenkimo staklės, tai visiškai įmanoma nesutvirtinus suveržimo strypo aprašytu būdu.

Norint pailginti slėgio sijos tarnavimo laiką ir jį palyginti su traverso tarnavimo laiku, šis konstrukcinis elementas, kuris iš pradžių buvo pagamintas iš kampo pagal brėžinį, turėtų būti papildytas pagrindu, pagamintu iš metalinės juostos, kurios matmenys 16x80 mm. Šio pagrindo priekiniam kraštui turi būti suteiktas 45 laipsnių kampas, kad jo plokštuma būtų suderinta su paties užveržimo kampo plokštuma, o šio elemento darbinis kraštas turi būti nuskleistas apie 2 milimetrus.

Brėžinyje Nr. 2 gauta dalis pavaizduota papildomame paveikslėlyje viršutiniame dešiniajame kampe. Šios priemonės leis metaliniam spaustukui dirbti ne lenkiant (o tai labai nepageidautina), o suspaudžiant, o tai labai padidins tarnavimo laiką be remonto.

Papildomas 60 kampų kampas, privirintas prie pagrindinio suspaudimo kampo galinio flanšo, neleis jam lenktis aukštyn. Brėžinyje Nr. 2 tai išsamiau parodyta papildomame paveikslėlyje viršuje, kairėje.

Taip pat turėtumėte pasirūpinti apatinės slėgio sijos plokštumos, kuri sudaro lenkimą, frezavimu. Šios plokštumos nelygumai pagal visuotinai priimtas taisykles neturi viršyti pusės lenkiamo ruošinio storio. Priešingu atveju nebus įmanoma sulenkti ruošinio tolygiai, be patinusios lenkimo linijos. Reikėtų nepamiršti, kad sija turi būti pateikta frezavimui tik tada, kai joje jau yra visos suvirinimo siūlės, nes jų įgyvendinimas lemia geometrinių konstrukcijos parametrų pasikeitimą.

Didiname mašinų tvirtinimo detalių patikimumą

Yra dar vienas didelis lakštų lenkimo staklės trūkumas – tai, kaip ji tvirtinama prie darbo stalo. Šiame įrenginyje esantys spaustukai yra labai nepatikimas tvirtinimo variantas, ypač turint omenyje greitą suvirinimo siūlių nuovargį. Tokių tvirtinimo detalių galima visiškai atsisakyti, tai taip pat nereikės naudoti suvirintų jungčių ir žandikaulių. Šią problemą gali išspręsti šie veiksmai:

• padaryti atraminę siją, kuri išsikiš už darbalaukio;
• atraminės sijos galuose padaryti U formos akis;
• atraminės sijos tvirtinimas prie darbo stalo varžtais (M10) ir forminėmis veržlėmis su nagais.

Jei patobulintoje lakštų lenkimo staklėje nebėra žandikaulių, kaip prie jos pritvirtinti skersinę siją? Šią problemą galima išspręsti gana paprastai: naudokite drugelių durų vyrius, kurie dažniausiai naudojami sunkiųjų metalinių durų kabinimui. Tokie vyriai, užtikrinantys gana didelį tikslumą, gali būti tvirtinami naudojant įleidžiamus varžtus. Tai toliau iliustruojama brėžinyje Nr. 2 apačioje dešinėje.

Lakštų lenkimo staklėje su traversu, pritvirtintu prie drugelio vyrių, galite sulenkti daugybę ruošinių, nes šie vyriai yra labai patikimi.

Pilna struktūra

Po surinkimo patobulintas metalinio profilio gamybos įrenginys atrodo taip:

1. sustiprinta atraminė sija;
2. smagratis – srieginis elementas;
3. sija, užtikrinanti ruošinio prispaudimą;
4. spaustukas prietaiso tvirtinimui prie darbastalio;
5. traversa, kurios pagalba iš tikrųjų galite sulenkti apdorojamą ruošinį.

Brėžiniuose pavaizduoti slėgio smagračiai, kuriuos praktiškai turi nedaugelis. Dažniau naudojami įprasti varžtai su suvirintomis apykaklėmis. Suvirinus rankenėles, būtina nuimti ant jų esančius sriegius, nes suvirinimas gali turėti itin neigiamą poveikį.

Kitos lakštų lankstymo versijos brėžiniai

Detalūs lakštų lenkimo staklių brėžiniai, labai panašios konstrukcijos, bet skiriasi skersiniu tvirtinimu. Diagramose rodomi matmenys, kuriuos, žinoma, galima keisti priklausomai nuo mašinos naudojimo paskirties.

Atraminė sija Atraminės sijos brėžinys Skersinės sijos galas Skersinės sijos brėžinys
Slėgio pluoštas Slėgio sijos brėžinys Bendras agregato vaizdas Apkabos tvirtinimas

Kas yra zig mašina ir kaip ją pasidaryti

Zig mašina (arba raukšlių įtaisas) leidžia sulenkti lakštinio metalo gaminių standiklius, kurie vadinami zigais. Tokios mašinos priklauso specialios įrangos kategorijai ir gali būti valdomos elektra arba rankiniu būdu. Rankinės zig mašinos, taip pat pritvirtintos spaustuku, gali būti gana kompaktiškos ir gali būti gabenamos įprastame maiše darbo įrankiams.

Tokie įtaisai leidžia vienu praėjimu atlikti kokybišką flanšą ne tik ant apvalių gaminių (tų pačių metalinių konteinerių korpusų), bet ir ant tiesių metalinių lakštų. Šie įrenginiai yra tiesiog nepakeičiami gaminant atskiras stogo konstrukcijų dalis.

Zig mašinos darbiniai elementai yra volai, o jo naudojimas leidžia žymiai sutaupyti perkant gamykloje pagamintus stogo konstrukcinius elementus. Jei žiūrite vaizdo įrašą, kuriame parodytas tokio įrenginio veikimas, tampa aišku, kad jis gali būti naudojamas net ir tiesioginio stogo konstrukcijos montavimo vietoje.

Norėdami pasirinkti tinkamą įrenginį, skirtą lenktų elementų gamybai iš lakštinio metalo, galite laikytis šių rekomendacijų.

• Namų meistrui, kuriam periodiškai reikia lakštų lenkimo staklių, gana tinka paprastas prietaisas, pagamintas iš improvizuotų medžiagų.
• Tiems, kurie retkarčiais atlieka stogo dangos įrengimo užsakymus, reikės rankinės skardos lenkimo staklių ir paprastos ziginės staklės.
• Specialistams, kurie nuolat užsiima stogo konstrukcijų elementų gamyba ir skardos darbais, reikalingas gamyklinis skardos lenkimo įrenginys.
• Instrukcija naudinga tiems, kurie profesionaliai gamina stogo konstrukcijų elementus. Optimalus tokių specialistų pasirinkimas – profesionali įranga, kuri pasižymi didesniu patikimumu ir ilgaamžiškumu.

Rusijoje pagamintas lakštų lankstiklis SKS-2v1, kaina 64 tūkst

Jei vis dėlto jūsų planuose yra aktyvus naminės lakštų lenkimo mašinos naudojimas dirbant daugiau ar mažiau dideliu srautu, būkite pasirengę tam, kad tam tikru momentu jūsų gamyba gali sustoti dėl gedimo. Kadangi plienas, kurį namų meistrai naudoja lakštų lenkimo staklėms savo rankomis gaminti, greičiausiai neatlaikys didelių apkrovų, greitai pavargs ir tiesiog plauks.

Tačiau buitinėms, ne itin apkrautoms programoms, namų lakštų lenkimo mašina bus puikus pagalbininkas ir sutaupys daug pinigų. Turite į tai atsižvelgti ir nesitikėti ištvermės ir našumo stebuklų iš paprastos naminės mašinos.

Prieš gamindami lakštų lenkimo mašiną savo rankomis, galite ne tik ištirti daugybę panašių įtaisų brėžinių, paskelbtų internete, bet ir žiūrėti mokomąjį vaizdo įrašą. Galbūt aprašyto lakštų lankstytuvo dydis kai kam gali pasirodyti per mažas, tuomet galite apsvarstyti galimybę pasirinkti naminį didesnio formato lakštų lankstytuvą. Žinoma, tai nebėra mobili mašina, ji tinka mažoms privačioms dirbtuvėms:

Naminio lakštinio lankstymo privalumai

Savo rankomis pasigaminti lakštų lankstymo stakles arba įsigyti rankinį lankstymo mašiną, dažnai domina tuos, kurie nori sutaupyti perkant masinės gamybos gofruotus lakštus. Paprasta teorinė aritmetika rodo: jei patys sulenksite gofruotus lakštus naudodami tokį įrenginį, pastarojo kaina bus 40% mažesnė, palyginti su gamyklos gaminių kaina. Bet tai nėra taip paprasta.

Jei įsigysite gamyklinę rankinę gofruotųjų lakštų pralaidumo mašiną, atsižvelgdami į nedidelio masto vidaus gamybą, tai kainuos apie 60 tūkstančių rublių. Tuo tarpu tokia rankinė lakštų lenkimo mašina negarantuoja stabilios jos pagalba gautų gofruotų lakštų kokybės. Problema ta, kad riedėjimas vienu pravažiavimu greičiausiai lems per daug priveržtų kampų atsiradimą, dėl kurių vėliau gali atsirasti įtrūkimų. O vieno lakšto valcavimas pakartotinai, palaipsniui keičiant slėgio laipsnį, yra per ilgas, daug darbo reikalaujantis ir galiausiai nepelningas. Bet naudojant jį gana patogu gaminti paprastesnes detales iš lakštinio plieno.

Už visavertę Kinijoje pagamintą gofruoto kartono valcavimo liniją teks sumokėti apie 20 000 USD. Žinoma, jis sunaudoja gana daug elektros energijos (nuo 12 kW) ir jo įrengimui reikalingas didelis plotas, kuris akivaizdžiai netelpa į daugumos namų meistrų planus ir biudžetą.

Svarbiausias dalykas, į kurį reikia atsižvelgti perkant lakštinio metalo lankstymo stakles, yra greito atsipirkimo galimybė. Tokį įrenginį privačiai naudojančiam meistrui tai pasiekti gana sunku. Šiuo atveju labiau patartina naudoti savadarbę lakštų lenkimo stakles, tinkančias bet kokio tipo lenktų lakštų gaminiams gaminti. Naudodami tokią įrangą galite sulenkti tiek standartinių dydžių lakštus, tiek nestandartinius gaminius, kurie turi didelę paklausą atliekant stogo dengimo darbus, ir daugelį kitų.

Kaip veikia lakštų lenkimo mašina?

Prieš užduodami sau klausimą, kaip padaryti lakštų lenkimo mašiną, turėtumėte suprasti tokios įrangos dizaino ypatybes. Visų pirma, tokie įrenginiai skiriasi savo pavaros tipu. Taigi yra įrenginių su mechanine, elektrine, hidrauline ir rankine pavara.

Varomuose presiniuose stabdžiuose gali būti naudojamas smagratis su sankaba ir švaistikliu arba skriemulių, svirčių ir trosų su krentančio svorio sistema. Tokie prietaisai, kuriems būdingas smūginis impulsas darbo eigos pradžioje, kuris vėliau palaipsniui silpsta, dėl savo darbo mechanikos rezultato kokybei toli gražu nėra idealūs ir naudojami vis rečiau.

Lakštinio metalo lenkimo įrangos, ant kurios sumontuota elektrinė pavara, efektyvumas pastebimai krenta didėjant apkrovai, nes sumažėja ruošinio dydis arba padidėja jo stiprumas. Jei bandysite sulenkti ruošinį iš kieto metalo (pavyzdžiui, nerūdijančio plieno) tokia lakštų lenkimo stakle, galite susidurti su tuo, kad elektros variklio rotorius pradės slysti, sumažindamas sukimo momentą ir padidindamas elektros sąnaudas.

Įranga su hidrauline pavara leidžia tiksliai pritaikyti sukuriamą jėgą prie ruošinio pasipriešinimo, tačiau tai nėra pigu. Įprastas hidraulinis kėliklis, kuris gali būti naudojamas ir kaip lakštinio metalo lenkimo pavara, neužtikrina vienodo jėgos pasiskirstymo per visą lenkimo ilgį.

Apibendrinant visa tai, kas išdėstyta pirmiau, paaiškėja, kad rankinis lakštų lankstiklis yra geriausias pasirinkimas namų amatininkams. Jis gali būti gaminamas įvairių dizainų.

(balsai: 5 , Vidutinis reitingas: 5,00 iš 5)

Komentarai:

Kaip sulenkti metalą savo rankomis? Atliekant statybos darbus dažnai tenka lenkti metalinius elementus. Pavyzdžiui, gali tekti lankstyti lakštą ar vamzdžius. Mažo skersmens vamzdžiai sulenkiami naudojant veržlę.

Metalo lakštų lenkimas lenkimo staklėje vyksta be suvirinimo ir nesuardo metalo struktūros.

Dažnai atliekant statybos darbus reikia sulenkti didelio skersmens vamzdžius. Tokiam darbui reikalingos specialios staklės, kurios lenkia vamzdžius ir metalo lakštus. Tokiu atveju lenkimo elementas nepažeidžiamas.

Lenkiant detales atsižvelgiama į medžiagos plastiškumą, storį, nustatomas kreivio spindulys.

Kas yra metalo lenkimo technologija?

Naminio lakštinio lankstymo surinkimo schema: 1 – pagrindas; 2 – rankinio rato veržlė; 3 – spaustukas; 4 – lankstomas lakštas; 5 – spaustukas; 6 – užspaudimas.

Lakštinio metalo lankstymas – tai tam tikrų veiksmų atlikimas, dėl kurių metalo lakštas įgauna norimą formą. Detalė lenkiama be suvirinimo ar kitų jungčių, mažinančių medžiagos stiprumą ir ilgaamžiškumą.

Kai gaminys yra sulankstytas, jo išoriniai sluoksniai ištempiami, o vidiniai sluoksniai suspaudžiami. Lenkimo technologija apima vienos detalės dalies lenkimą kitos atžvilgiu reikiamu kampu.

Lenkimo metu medžiaga deformuojasi. Galimos deformacijos dydis priklauso nuo medžiagos storio, lenkimo kampo, plastiškumo ir lenkimo greičio.

Lenkimas atliekamas naudojant detalių lenkimo įrangą. Ši įranga sulenkia elementą taip, kad nebūtų pažeista gatava konstrukcija.

Neteisingai sulenkus elementą, jo paviršiuje atsiras įvairių defektų, dėl kurių medžiaga išilgai lenkimo linijos bus pažeista, kad baigta konstrukcija gali sulūžti. Lankstymas atliekamas įvairaus storio lakštams.

Medžiagos lenkimo įtempis turi būti didesnis už jos tamprumo ribą. Dėl lenkimo turėtų atsirasti plastinė medžiagos deformacija. Tokiu atveju baigta konstrukcija po lenkimo operacijos išsaugos tą formą, kuri buvo suteikta.

Lakštų lankstymo brėžinys (detaliai): 1 – spaustukas; 2 – skruostas; 3 – bazė; 4 – laikiklis; 5 – suvirintas spaustukas; 6 – ašis; 7 – perforatoriaus kampas.

Lenkimo proceso pranašumai:

1. Procesas pasižymi dideliu našumu.
2. Dėl lenkimo gaunamas ruošinys, kuriame nėra siūlės.
3. Užbaigta konstrukcija yra labai atspari korozijai.
4. Produktas yra labai patvarus.
5. Gaminio lenkimo vietoje rūdžių neatsiranda.
6. Dizainas tvirtas.

Trūkumai:

1. Rankinis lenkimo procesas yra gana daug darbo jėgos.
2. Lenkimo įranga yra brangi.

Skirtingai nuo konstrukcijų, pagamintų lenkiant lakštinį metalą, suvirintose konstrukcijose yra korozijai ir rūdijimui jautri siūlė.

Gaminiai sulankstomi rankiniu būdu arba naudojant įrangą. Rankų lenkimas yra labai daug darbo reikalaujantis dalykas. Tai atliekama naudojant plaktuką ir reples. Mažo storio lankstymo medžiaga atliekama plaktuku.

Lakštinis metalas lenkiamas naudojant volelius, presus arba ritinines mašinas. Norint suteikti lakštui cilindro formą, naudojami rankiniai, hidrauliniai arba elektra varomi volai. Šiuo metodu gaminami vamzdžiai.

Darbinio eigos surinkimo schema: 1 – medinis įdėklas; 2 – bazė; 3 – dešinysis skruostas; 4 – lankstomas lakštas; 5 – spaustukas; 6 – perforavimo ašis; 7 – smūgis; 8 – perforavimo svirtis.

Metalo lenkimas naudojamas namų statyboje latakų, profilių, metalinių karkasų, vamzdžių ir kitų konstrukcijų gamybai. Lankstydami lakštą savo rankomis, galite pagaminti įvairaus skersmens vamzdžius. Naudojant mašinas, cinkuota medžiaga išlenkiama.

Jei jums reikia lenkti metalą namuose, lenkimo stakles galite pasigaminti patys. Norėdami pagaminti mašiną, iš medžio turite padaryti šabloną, turintį tam tikros, išlenktos formos kontūrą.

Lenkdami gaminį turite nustatyti jo matmenis. Konstrukcijos ilgis apskaičiuojamas atsižvelgiant į lakšto lenkimo spindulį. Ruošiniams, išlenktiems stačiu kampu, nesudarant apvalinimų, lenkimo pašalpa turi būti 0,6 lakšto storio.

Savo rankomis galite sulenkti konstrukcijas iš kaliųjų metalų: vario, žalvario, aliuminio. Lenkimo spindulys priklauso nuo medžiagos kokybės ir lenkimo būdo. Produktai su nedideliu kreivio spinduliu yra pagaminti iš plastikinių medžiagų.

Grįžti į turinį

DIY metalo lankstymas

Grįžti į turinį

Kaip padaryti laikiklį naudojant lenkimo metodą

Lenkiant plieninę juostelę voleliu, viršutinė juostos plyšys turi atitikti juostos dydį.

Medžiagos ir įrankiai:

• metalo lakštas;
• vice;
• plaktukas;
• rėmas;
• baras;
• elektrinis pjūklas metalui.

Pirmiausia turite apskaičiuoti ruošinio juostos ilgį pagal diagramą ir apskaičiuoti metalo lakšto lenkimą.

Skaičiuodami kiekvienam lenkimui, padarykite 0,5 juostos storio ir 1 mm paraštę galams sulenkti į šoną.

Pagal schemą ruošinys išpjaunamas ir daromos žymės lenkimo taškui. Ruošinys sulenktas veržlėje su kvadratais.

Pirmiausia ruošinį reikia įspausti į veržlę lenkimo lygyje. Tada naudokite plaktuką, kad padarytumėte pirmąjį lenkimą.

Tada ruošinys perstatomas į veržlę ir užspaudžiamas rėmu kartu su bloku. Tada padarykite antrą lenkimą.

Po to ruošinys ištraukiamas ir daromos žymės pagal kabės kojelių ilgį.

Laikiklis su rėmo rėmu sulenktas veržlėje, o abi jo kojos sulenktos. Posūkis nurodomas trikampiu. Jei lenkimas padarytas neteisingai, jis koreguojamas plaktuku ir rėmo bloku. Po lenkimo proceso konstrukcija nupjaunama iki reikiamo dydžio.