Принципот на секое осигурување, вклучително и задолжителното осигурување од автоодговорност, е да се добие надомест на штета предизвикана од осигурени ризици, токму оние наведени во договорот за осигурување.

Но, MTPL е посебна полиса, таа ја покрива вашата одговорност кон другите учесници во сообраќајот во случај на осигурен настан. Односно, ако сте оштетиле нечиј имот или сте предизвикале здравствена штета до еден или друг степен на кој било корисник на патот, тогаш осигурителот ќе ги надомести загубите.

Максималниот износ на плаќања за осигурување според MTPL за предизвикана штета:

• имот- 400 илјади рубли;
• здравје- 500 илјади рубли.

Износите се доста големи, а осигурителните компании прават се за да ги намалат овие прагови и да исплатат многу помалку од она што е предвидено во договорот за осигурување на MTPL.

Кој има право на бенефиции за осигурување?

Правилата за MTPL велат дека следните лица можат да аплицираат до осигурителот за надомест на штета:

1. жртва(сопственикот на автомобилот кој претрпел штета);
2. корисник(лицето наведено од имателот на полисата во договорот за MTPL да прима исплати во случај на осигурен случај);
3. наследници на жртвата, освен ако во договорот за MTPL не е наведен друг корисник.

Ајде да се обидеме да го разбереме проблемот користејќи примери.

Во секојдневниот живот се случуваат различни ситуации, понекогаш едно лице се занимавало со регистрација на одговорност за моторно возило, сосема друго лице смее да вози, а трето лице е номинален сопственик.

Чест пример е дека едно семејство купило возило, синот отишол да се осигура, а автомобилот бил регистриран на мајката.

Три различни лица се регистрирани во полисата MTPL:

1. синот бил носител на полисата;
2. таткото на семејството се вози наоколу со автомобил;
3. мајката е наведена како номинален сопственик на автомобилот.

Кој од нив има право на надоместок по задолжително осигурување од автоодговорност доколку е оштетен имот?

Во секоја ситуација, плаќањата за осигурување ќе бидат вратени само на сопственикот на возилото, без разлика кој го вози автомобилот. Или граѓанинот кој е заверен на нотар со полномошно да добива надоместок за осигурување.

Во трагичен случај на смрт, плаќањата може да примаат наследниците на починатото лице.

Понекогаш и двете возила се оштетени во сообраќајна несреќа и двајцата возачи се повредени. Се случи. Кој од нив во овој случај има право на надомест на задолжително осигурување од автоодговорност и во колкав износ?

Ситуацијата може да се развие во две сценарија:

1. Угледните осигурителни компании плаќаат половина од трошокот за компензација дозволена при појава на овој осигурен настан.
2. Никој не е платен ништо, осигурениците одбиваат да платат, објаснувајќи ја својата позиција едноставно - неможноста да се идентификува вистинскиот виновник.

Последното сценарио е многу тажно, но повеќето осигурителни компании го прават токму тоа, повикувајќи се на законодавната норма на Граѓанскиот законик - став 2 од член 1083: надоместокот е дозволен кога е утврден степенот на вина на насилникот, плаќањата се вршат според тоа.

Но, со меѓусебна штета, многу е тешко да се открие овој степен на вина, па затоа бескрупулозните осигурителни компании се жалат на овој член.

Нашите адвокати постојано се среќаваа со слична ситуација, а во секој случај, некој е сепак повеќе виновен со компетентен пристап кон судењето, идентификувајќи ги сите важни околности, ги добивме судовите во корист на нашите клиенти. Нашите експерти се подготвени да пружат каква било помош за сите што контактираат, само треба да го пополните онлајн формуларот наведен на страницата.

Запомнете! Правилната постапка по несреќа ја зголемува можноста за примање исплати за осигурување според задолжителното осигурување од автоодговорност.

За да избегнете проблеми со плаќањата во рамките на задолжителното осигурување од автоодговорност, прочитајте.

Постапка за плаќања по задолжително осигурување од автоодговорност

Надоместокот за штета причинета на транспорт според договорот за MTPL се врши на два начина:

1. исплата на средства;
2. организација и плаќање на реставраторски поправки.

До неодамна, изборот на методот на компензација беше оставен на барателот.

Но, на 28 април 2017 година стапи на сила Законот за приоритет на надоместокот во натура по задолжително осигурување од автоодговорност и сега осигурениците испраќаат автомобил оштетен во несреќа на реставрација.

Можете да дознаете како тие го прават тоа и во кои случаи сè уште можете да сметате на паричен надомест со читање на соодветната статија на нашата веб-страница.

Доколку сегашната ситуација вклучува примање пари од задолжително осигурување од автоодговорност, тогаш исплатата на осигурувањето ќе се изврши врз основа на следнава пресметка:

1. На секоја жртва му се плаќа износот на штетата во рок од 400 илјади рубли, пропорционално на степенот на предизвикана штета.
2. Ако некое лице е повредено во несреќа, тогаш без оглед на бројот на жртвите, секоја од нив може да смета на сума до 500 илјади рубли.
3. Ако има смртни случаи, тогаш наследникот може да добие 475 илјади рубли, а веднаш му се дава дополнителна сума до 25 илјади за погребни услуги. Сите блиски роднини можат да добијат исплати, максималниот износ ќе биде поделен меѓу нив еднакво.
4. Кога регистрацијата на несреќа се одвива според поедноставена шема– без присуство на полициски претставник, т.н. тогаш ограничувањето на износот на плаќањата обично не надминува 100 илјади. (со изменета на 01.06.2018 година). Но, во територијалните области на Москва и Санкт Петербург (и во областите во непосредна близина до нив), овие плаќања можат да бидат до 400 илјади рубли.
5. За да добијат максимални плаќања според европскиот протокол, учесниците во сообраќајот се обврзани да и достават на осигурителната компанија видео или фотографски снимки од сите оштетувања и снимки од навигаторите преку рускиот систем, во спротивно плаќањата ќе бидат во рамките на само 100 илјади рубли.

Правилата MTPL (клаузула 3.5) укажуваат на обврската на возачите вклучени во сообраќајна незгода самостојно да пополнат известување за сообраќајна незгода, без оглед на тоа како инцидентот бил снимен од страна на сообраќајните полицајци кои пристигнале на местото на настанот.

Доколку во несреќата се оштетени два автомобили и нема несогласувања, се пополнува еден формулар за известување. Во сите други случаи, секој учесник во несреќата пополнува сопствен формулар за известување, наведувајќи ги причините поради кои не може заедно да го пополнат формуларот.

Доколку осигурителната компанија не се согласува со аргументите што ги наведовте, контактирајте ги нашите правни експерти за поддршка за да ги добиете доспеаните плаќања според задолжителното осигурување од автоодговорност.

Сметководство за абење

Важните промени во новите правила вклучуваат земање предвид на амортизацијата на возилата, која не може да биде повеќе од 80% - наместо досегашните 50%.

• При пресметување на степенот на абење на каросеријата се зема предвид датумот на гаранцијата.
• Кога заменувате гуми, измерете ја висината на шарата.
• За пластичните компоненти се применува највисок степен на абење.
• За други компоненти - возраста на самиот автомобил.

Треба да се напомене дека кога оштетениот автомобил ќе биде испратен на поправка, тој ќе биде обновен со користење на нови делови. Тоа значи дека кај надоместокот во натура по задолжително осигурување од автоодговорност, не се зема предвид истрошеноста на автомобилот.

Аплицирање за плаќања

Новите правила ги обврзаа сите осигуреници да контактираат само со фирмата каде што ја подигнале полисата за осигурување на MTPL - сега нема избор.

И покрај истото правило за сите, можни се посебни случаи.

1. Контактирањето со вашиот осигурител е можно под услов да се почитуваат условите за директно обештетување (DCL):

• Во несреќата се оштетени 2 автомобили;
• не е причинета штета по здравјето на учесниците во сообраќајот;
• и двајцата возачи имаат валидна MTPL полиса за оштетеното возило.

2. Доколку недостасуваат ставки од оваа листа, треба да го контактирате осигурителот на лицето одговорно за несреќата:

• Доколку се оштетат 3 или повеќе возила, се контактира со осигурителот на лицето одговорно за несреќата.
• Ако несреќата предизвика штета на здравјето, жртвата мора да се јави кај осигурителот на лицето одговорно за несреќата. Истите правила важат и во случај на смрт на еден од учесниците на патот.

3. Каде да се обратите ако осигурителот на виновникот е исклучен од PES?

Таканаречениот PSP помеѓу учесниците во плаќањата за осигурување по задолжително осигурување од автоодговорност е посебен договор за директни плаќања за сите жртви. Но, има и фирми кои го немаат потпишано овој договор, па затоа, не ја плаќаат штетата предизвикана според општите правила. Што да направите ако виновникот е осигуран од таква компанија?

Нема потреба од паника, туку одете директно кај вашиот осигурител - ќе се извршат плаќања по задолжително осигурување од автоодговорност, а средствата ќе бидат рефундирани од фондот РСА.

Одбивањето на осигурителната компанија да прифати документи поради исклучување од ПЕС е незаконско и е основа за поднесување жалба до РСА.

4. Одземање на лиценца или стечај на друштвото за осигурување.

Доколку на осигурителната компанија и е одземена лиценцата за вршење на оваа дејност, директна жалба за исплата на компензација до Сојузот на автоосигурувачи, сите плаќања ќе се вршат преку оваа организација. Истата одредба се применува и ако компанијата се прогласи за стечај.

Ако сообраќајна несреќа потпаѓа под PPV, одземање на лиценца или стечај на осигурителна компанија не е причина за одбивање на плаќањата за осигурување според задолжителното осигурување од автоодговорност:

• ако лиценцата на вашиот осигурител е одземена или е воведена стечајна постапка, контактирајте со осигурителната компанија на лицето одговорно за несреќата;
• Доколку осигурителот на лицето одговорно за несреќата нема лиценца, контактирајте со вашата осигурителна компанија.

Осигурителните компании мора да извршат доспеани плаќања за осигурување според задолжителното осигурување од автоодговорност, кое последователно ќе биде компензирано од РСА.

5. Направена е штета, но недостига втората страна - каде да напишам за обесштетување?

Никаде, овие случаи не се покриени со плаќања за осигурување според MTPL.

6. Ако виновникот е пронајден или е целосно отсутен?

• Ако е предизвикана штета на имотот, ќе помогне само правната наплата од лицето кое ја предизвикало штетата, нема други опции.
• Доколку е предизвикана штета по здравјето (и/или животот), мора директно да ја контактирате RSA за исплата на компензација. Можно е да се врати моралната штета од лицето одговорно за несреќата на суд.

7. Исплати на компензација од РСА

Во согласност со законот за задолжително осигурување од автоодговорност, лицата повредени во сообраќајни несреќи имаат право на исплати за компензација од Сојузот на автомобилски осигурителни компании на Русија за да се надомести штетата предизвикана на имот, живот или здравје, доколку е невозможно да се примат според договор за задолжително осигурување од автоодговорност:

1. Доколку на друштвото за осигурување му е одземена лиценцата за вршење на оваа дејност.
2. Доколку компанијата одговорна за несреќата биде прогласена за стечајна.
3. Виновникот за несреќата не е идентификуван.
4. Виновникот за несреќата не е осигуран од МТПЛ.

Ако сè уште имате прашања или вашиот случај не е опишан во нашата статија, можете да добиете бесплатна онлајн консултација од нашите специјалисти.

Рокови за пријавување

Треба да започнете со тоа што ќе повикате претставник на осигурителната компанија и ќе го известите за несреќата, можете да ги дадете деталите.

Сите информации за контакт за осигурителот (локација, средства за комуникација, поштенски адреси на претставниците на осигурителот) мора да бидат прикачени на самата полиса за MTPL.

Можно е да се поднесе апликација со испраќање по препорачана пошта - датумот на испраќање ќе се смета за датум на прием на апликацијата.

Доделени се само 5 работни дена за поднесување барање за плаќање по задолжително осигурување од автоодговорност за тоа време треба да ги подготвите сите документи и да ги доставите до осигурителот на кој било достапен начин.

Формуларот за апликација за компензација по задолжително осигурување од автоодговорност или PPV можете да го преземете на овој линк:

Пакет документи

Оштетениот мора строго да се придржува до рокот за поднесување барање за надомест на штета од задолжително осигурување од автоодговорност, а отсуството на некои документи потребни за барањето, како и нивното неправилно извршување, не е причина за одбивањето на осигурителната компанија. да прифаќа документи.

Друштвото за осигурување е должно на денот на поднесувањето на барањето (доколку е испратено по пошта - во рок од 3 работни дена) да го извести барателот за некомплетноста на документите и да укаже комплетна листа на потребната документација.

За време на апликацијата, жртвата мора да ја достави следната листа на документи:

1. Рачно напишана изјава од сопственикот на автомобилот.
2. Фотокопија од лична карта, возачка дозвола, документи за регистрација на автомобил (STS,), политика на OSAGO. Доколку сопственикот е странско лице, тогаш се обезбедуваат заверени и преведени копии од сите наведени документи.
3. Документи кои го потврдуваат овластувањето на овластениот претставник (во случај на пријава од претставник на сопственикот на автомобилот).
4. Извод од банка со број на сметка каде ќе се префрлат средствата.
5. издадена од одделот за сообраќајна полиција (при регистрирање на сообраќајна несреќа од страна на сообраќајните полицајци).
6. Фотокопија од протокол за административен прекршок пополнета од сообраќаен полицаец.
7. Доколку е поведено управно гонење - фотокопија од решението.

И, исто така, во зависност од конкретниот случај, на апликацијата мора да се приложи следново:

• Во случај на оштетување на имот различен од автомобилот, основата за имотот (чекови, потврди, итн.).
• При компензација за загубата на имот - доказ дека биле во автомобилот и основа за сопственост - фотографии од нивната локација, состојба по несреќата, потврди за нивна набавка, независен експертски извештај за висината на штетата (доколку таква проценка беше спроведена).
• Ако оштетениот автомобил бил во сопственост под право на изнајмување или лизинг - релевантни договори.
• За плаќања за штета на здравјето - потврди од медицинска установа со епикриза, во кои се е детално опишано (природа на повредите, дијагноза, период на спреченост за работа), како и, доколку е достапно, заклучок за губење на способноста. за работа, потврда за инвалидитет, потврда од амбулантна станица.
• Доколку повредениот умрел потврда за неговата смрт.
• Заклучоци на независен експерт (извештај, договор) + потврда за плаќање за неговите услуги.
• Ако автомобилот бил влечен од местото на несреќата - потврда.
• Доколку оштетениот автомобил е на чување - потврда.
• Проверки за поштарина.
• Наведете го начинот на известување на осигурителната компанија за појава на осигурен настан (ако имало повик, можете да го наведете името на вработениот).

Целата документација е дадена во оригинална и фотокопирана верзија.

Но! За да спречите засекогаш изгубени оригинални документи, подобро е да поднесете копии заверени на нотар.– тоа е дозволено според правилата за осигурување.

Самата апликација е придружена со листа на поднесена документација, листа на оригинали и фотокопии.

При прифаќање на пакетот, на имателот на полисата треба да му се даде дојдовен број, тој да биде запишан и можете да го користите за следење на напредокот на вашиот случај на осигурување. Можете одделно да прашате кој конкретно ќе се занимава со прашања во врска со вашите плаќања - обидете се да ги дознаете неговите информации за контакт.

Преглед на возилото

За време на 5 денаод денот на поднесувањето на барањето за плаќање по задолжително осигурување од автоодговорност, потребно е оштетеното возило (неговите останки) да се достават на преглед.

Осигурителот е должен да го оцени автомобилот (имотот) во следните 5 денаи го информира подносителот на барањето за резултатите.

Во овој случај, скриената штета честопати осигурителот намерно не ја зема предвид, што значително ја потценува висината на штетата.

Запомнете дека штетата што не е рефлектирана во извештајот за инспекција нема да ви ја плати осигурителот.

Доколку не се согласувате со заклучоците на осигурителот, инсистирајте на организирање независно испитување, во тој случај трошокот за проценка е вклучен во загубите и е предмет на компензација според договорот за задолжително осигурување од автоодговорност.

Презентираното видео содржи совет од адвокат за тоа на што треба да внимавате при преглед:

Директно плаќање

За сите исплати на осигурување е предвиден еден рок - 20 дена, со исклучок на неработните празници, по поднесување на целата документација и признавање на случајот како осигурен.

Во спротивно, осигурителот мора да издаде образложено одбивање и да го испрати до барателот.

Прекршувањето на предвидениот рок се казнува со повеќе мерки:

1. Наплата на казни од несовесен осигурителво износ од 1 процент од износот што се плаќа за секој ден доцнење. За да добиете казна, доволно е да поднесете соодветна апликација до осигурителот во која е наведена формата на плаќање (во случај на безготовинско плаќање, приложете банкарски податоци).
2. Исто така, можно е осигурителот да не ја извести жртвата за одбивањето навремено. применуваат финансиска санкција(0,05 отсто од осигурената сума за секој ден доцнење).
3. И во оваа ситуација се применува Законот за заштита на правата на потрошувачите (клаузула 6 од член 13). На суд е можно да се опорави од осигурителот парична казна од 50 отсто од висината на штетата.

Навремената исплата на плаќањата за осигурување според задолжително осигурување од автоодговорност, како и издавањето образложено одбивање, е под контрола на Банката на Русија

Законот предвидува можност да се поврати од виновникот за незгода износот што останува незадоволен по добивањето на плаќањето за осигурување според задолжителното осигурување од автоодговорност.

За да ги искористите сите достапни можности и максимално да ги покриете загубите предизвикани од несреќа, контактирајте со нашите експерти за правна поддршка. Добијте бесплатна правна консултација со опишување на вашата ситуација во скокачкиот прозорец.

Во огромното мнозинство на случаи, плаќањата за осигурување според задолжителното осигурување од автоодговорност не ги покриваат сите трошоци за враќање на автомобилот. Осигурениците намерно ги потценуваат плаќањата, знаејќи дека не секој незадоволен барател ќе оди на суд за обесштетувањето што се должи со закон.

За да ги добиете сите плаќања, користете го следниов алгоритам:

1. Навремено поднесете пријава за настанување на осигурен случај по MTPL и документи до осигурителната компанија.
2. Обезбедете го оштетениот автомобил на осигурителот за првична проверка.
3. Контактирајте независен експерт од трета страна за проценка.
4. Почекајте ја исплата на осигурување според MTPL.
5. Контактирајте го судот со барање за надомест и за недоволно платениот износ и за сите направени трошоци.

Доколку вашиот агент за осигурување ја прекрши процедурата пропишана со законот за задолжително осигурување од автоодговорност или го потцени износот на достасаните плаќања, секогаш можете да се обратите до нашите адвокати за помош преку Интернет.

Ова се пет работни дена во кои клиентот може да се премисли за користење на договорот за доброволно осигурување и да го раскине, враќајќи ги парите за полисата.

Овој рок го постави Банката на Русија. Но, тоа може да биде подолго. Барем осигурениците имаат право да го зголемат, но не и да го намалат. Овој период се смета од датумот на склучување на договорот. Но, ако осигурениот настан се случи во рок од пет дена, „периодот на ладење“ ќе истече.

Може ли да одбијам какво било осигурување?

За малку. Централната банка состави посебна листа. Како што објасни прес-службата на Централната банка, таа ги вклучува скоро сите популарни видови на доброволно осигурување:

• осигурување на живот;
• осигурување од несреќа и болест;
• медицинско осигурување (VHI);
• осигурување на возила за копнен транспорт (каско осигурување);
• осигурување на имот;
• осигурување на граѓанска одговорност на сопственици на автомобили и сопственици на возила за воден транспорт;
• осигурување на граѓанска одговорност за штета на трети лица;
• осигурување од финансиски ризици.

Дали е можно да се одбие патничко осигурување?

Излегува дека не. Според заменик-директорот на правниот оддел на компанијата, Игор Шчербаков, „периодот на ладење“ не се однесува на доброволното осигурување, кое предвидува плаќање за медицинска нега за руските туристи во странство (и плаќање за враќање на нивните останки во Русија), за VHI за странски државјани и лица без државјанство кои престојуваат на територијата на Русија и за доброволно осигурување, што е задолжителен услов за прием на поединец за вршење на професионални активности во согласност со руското законодавство.

Дали осигурувањето мора да биде „принудено“?

Новите правила беа развиени токму за борба против наметнувањето на доброволни видови осигурување покрај задолжителното (најчесто задолжително осигурување од автоодговорност) или кредит. Но, можете да одбиете осигурување, дури и ако никој не го принудил клиентот да купи полиса, но по некое време тој одлучи дека тоа не е профитабилно за него. И воопшто не е неопходно договорот да биде склопен покрај некоја друга финансиска услуга.

Како да го откажете осигурувањето?

Треба само да отидете во вашата осигурителна компанија и да напишете изјава. Штом осигурителот ќе го добие, договорот ќе се смета за раскинат.

Доколку компанијата одбие да ја прифати апликацијата, тогаш ќе мора да напише жалба до Банката на Русија. „Жалбата може да се поднесе во писмена форма со испраќање писмо до локалната филијала на Банката на Русија или електронски преку делот на веб-страницата на Банката на Русија“, велат од Централната банка.

Дали парите ќе бидат вратени во целост?

Доколку договорот за осигурување е веќе стапен во сила, компанијата може да задржи дел од премијата сразмерно на бројот на денови од почетокот на нејзината важност. „Ако периодот на осигурување не е пристигнат, премијата не се задржува“, објаснува Наталија Великоселскаја, директор на правниот оддел на компанијата.

Што значи „пропорционално“?

„Износот на повратната премија се пресметува на следниов начин: цената на полисата се дели со бројот на денови во годината и се множи со бројот на денови што поминале од склучувањето на договорот“, објаснува Игор Шчербаков.

Да речеме дека полисата за осигурување за една година чинела 5 илјади рубли. Клиентот реши да го откаже три дена по неговото започнување. Осигурувачот мора да ги одреди трошоците за осигурување дневно со делење на цената за 365 дена и множење на добиената бројка со 3 (три дена од користењето на полисата). Во нашиот случај, тоа е 41,1 рубли. По одбивањето на оваа провизија, осигурителната компанија мора да ја врати исплатената премија.

Ќе се вратат парите веднаш?

Не, осигурителот има десет работни дена да го направи тоа од датумот на прием на апликацијата на клиентот.

По пет дена ќе биде невозможно да се раскине договорот?

Можеби, но по поинаков редослед. И тука осигурителот може да воспостави свои правила и процедури, а висината на плаќањата ќе ја одреди самиот осигурител, додека има право воопшто да не врати ништо на клиентот. Процесот на предвремено одбивање мора да биде опишан во договорот или во правилата за осигурување, кои се објавени на веб-страницата на осигурителот.

Кој од нас не наиде на пожолтени советски полиси за осигурување меѓу старите документи во комодата на баба?

Тие некогаш биле давани на деца и внуци со надеж дека ќе заштедат повеќе или помалку пристојна сума за нивната свадба или полнолетство. , а во средината на 90-тите државата ги призна придонесите направени во државните осигурителни организации пред 1 јануари 1992 година како внатрешен долг. Тој зборува за тоа како денес можете да добиете пари од советските осигурителни полиси. Раководител на Центарот за организирање исплати на компензација на Росгострах ООД Татјана Бабурина.

„AiF“: - Татјана Ивановна, како се пресметува износот на плаќањата? Дали сумата акумулирана за време на советскиот период некако е индексирана?

Т.Б.:- Пред сè, потребно е да се разбере: не е осигурената сума што е предмет на надоместок, туку само премиите платени од 1 јануари 1992 година според акумулативни договори за лично осигурување. Износот на надоместокот се пресметува од износот на премиите платени според договорот за осигурување од тој датум. За пресметка се применуваат соодветни коефициенти во зависност од годината на прием на осигурувањето или откупниот износ. Категориите на граѓани кои имаат право да добијат компензација се утврдуваат годишно со соодветниот член од Федералниот закон за федералниот буџет, а постапката за плаќање и висината на прелиминарниот надомест се утврдуваат со уредба на Владата на Руската Федерација.

Кој треба

Денес, придонесите по договори за брачно осигурување, договори за „детски“, договори за мешовито осигурување на живот и договори за дополнително пензиско осигурување подлежат на надоместок. Граѓаните родени пред 1945 година вклучително, вклучително и нивните наследници, можат да добијат надомест во износ од трикратно од состојбата на депозитите (придонесите) заклучно со 1 јануари 1992 година, како и граѓаните родени 1946-1991 година и нивните наследници - во двоен износ. на салдото на депозитите (придонеси). Висината на надоместокот се намалува за износот што претходно го добиле. Во случај на смрт на носителот на полисата или на осигуреното лице, наследниците - без старосни ограничувања - имаат право да добијат надоместок и плаќање за погребни услуги во износ до 6 илјади рубли. Инаку, граѓаните родени пред 1945 година заклучно, кои веќе добиле надомест пред 2010 година, годинава имаат право на доплата, некои - двојно поголема. Во случај на нивна смрт, наследниците имаат право да ги добијат овие пари, како и надоместок за погребални услуги. Во зависност од договорот, износот на плаќањата може да биде повеќе од 6 илјади рубли. Им препорачувам на осигурениците да ги проверат документите и да аплицираат за плаќање.

„АиФ“: - Колкави количини изнесуваше првично овој јавен долг и колкава сума е веќе платена?

Т.Б.:- Од 1 јануари 1992 година, 52 милиони руски граѓани склучија акумулативни договори за лично осигурување со Гострах. Во цените во 1991 година, износот на придонесите платени за нив беше 29,4 милијарди рубли. Севкупно, од август 2001 година до денес, граѓаните добија компензација во вкупна вредност од 12,5 милијарди рубли според 15,2 милиони договори.

Како да се добие

“AiF”: - Која е процедурата за плаќање?

Т.Б.:- Нашата осигурителна компанија во овој случај делува како оператор. Апликациите од граѓани од цела Русија ги прима Центарот за порамнување за исплата на компензација (RCCP) на нашата компанија во Рјазан. Овде информациите се внесуваат во електронска база на податоци, се пресметува висината на надоместокот за секоја апликација и се поднесуваат барања за плаќање. Следно, документите се испраќаат до Федералното Министерство за финансии за регионот Рјазан, а Федералното Министерство за финансии префрла средства директно на сметките на граѓаните.

„AiF“: - Кои документи мора да се достават при аплицирање за плаќања?

Т.Б.:- Пред се, самата апликација - нејзиниот образец може да се преземе од нашата веб-страница или да се преземе од РОСГОССТРАХ БАНКА, преку која се вршат плаќањата. Дополнително, треба да приложите копии од страниците 2, 3 и 5 од вашиот пасош, копија од вашата книшка и целосни банкарски податоци од сметката на која ќе се префрли плаќањето. Ако вашето име или презиме е променето, мора да го поднесете соодветниот документ. Ќе ви треба и копија од документ со кој се потврдува склучувањето на договор за осигурување и плаќањето на премиите според него. Доколку не е зачуван, во барањето за надомест потребно е да се наведат датумот на склучување и истекување на договорот, видот на осигурувањето, местото каде што е склучен договорот и целото име на носителот на полисата и на осигуреникот. лице. Користејќи ги овие податоци, специјалистите на RCCV бараат договор за осигурување во електронска база на податоци. Во отсуство на договор за осигурување, RCCV ќе го извести барателот со писмо. Сите копии од наведените документи не бараат заверка од нотар.

Колку долго да чекам

„AiF“: - Колку време трае целата процедура за плаќање: од пишување апликација до добивање на парите?

Т.Б.:- Законските документи со кои се регулира постапката за плаќање на компензација не утврдуваат временски рокови за разгледување на барањата. Исплатата на компензација се врши од федералниот буџет, а сите документи добиени од граѓаните бараат внимателна проверка и разумни пресметки. Специјалистите на RCCV писмено ги информираат клиентите за исчезнати документи или за одбивање да платат.

„АиФ“: - Каде треба да се испратат документите?

Т.Б.:- Документите мора да се испратат преку Руската пошта до центарот за порамнување за исплата на компензација на Rosgosstrakh OJSC на адреса: 390046, Рјазан, ул. Введенскаја, 110. Телефон за прашања: 8-800-200-0-900 (бесплатен повик).

Што најмногу сака секој сопственик на автомобил повреден во сообраќајна несреќа?

Добијте плаќање за осигурување според задолжителното осигурување од автоодговорност што е можно побрзо

Така што плаќањето на осигурувањето по задолжително осигурување од автоодговорност е доволна за поправки, а можеби останало уште...

Што бара осигурителната компанија кога сопственик на автомобил аплицира за задолжително осигурување од автоодговорност?

Самостоен преглед по несреќа во Санкт Петербург - foto-hyundai

Извршете плаќања за осигурување според задолжителното осигурување од автоодговорност што подолго

Плати што е можно помалку...

Како резултат на тоа што желбите на сопственикот на автомобилот повреден во сообраќајна незгода и на осигурителната компанија се директно спротивни, настанува непомирлива војна, во која денес најмногу победуваат осигурителните компании, поради недостаток на доволно знаење и алгоритам за дејствување на возачите. да добие плаќање по задолжително осигурување од автоодговорност по несреќа.

Во оваа статија детално ќе ја анализираме секоја точка, редоследот и карактеристиките на дејствијата за добивање плаќање на осигурување според задолжителното осигурување од автоодговорност по несреќа.

И така, да ја разгледаме секоја точка во детали и да дадеме сеопфатни коментари.

За помала штета - европски протокол или јавете се во сообраќајна полиција.

Во Законот:

На 1 јуни 2018 година стапија на сила измените на сообраќајните правила, кои предвидуваат дека во сообраќајна несреќа со помала штета (ако штетата предизвикана на жртвата е помала од 100.000 рубли), од возачите се бара да го расчистат коловозот доколку движењето на други автомобили се попречени. Во спротивно, ќе мора да платите парична казна.

Услови за регистрирање несреќа според Европскиот протокол:

Во несреќата учествувале 2 автомобили

Во несреќата нема жртви, оштетени се само автомобили

И двајцата возачи имаат валидни MTPL политики

Двајцата возачи немаат несогласување околу околностите на несреќата и кој е виновен за несреќата

Проценетата штета на жртвата е помала од 100.000 рубли

За да регистрирате несреќа, мора „правилно“ да го пополните формуларот за известување за несреќата.

Всушност:

Повеќето возачи не знаат како „правилно“ да пополнат формулар за известување за несреќа.

Осигурителните компании имаат строги барања за пополнување на формулар за известување за несреќа и користат каков било изговор за да одбијат плаќање. Избрав погрешно поле - одбивање, погрешно го нацртав дијаграмот - одбивање, не успеав да ја пополнам апликацијата во рок од 5 дена (за двајцата учесници) - одбивање итн.

Како резултат:

Со неправилно пополнување на известувањето, ќе го изгубите правото да добивате исплата на осигурување според MTPL!

Во случај на значителна штета.

Во Законот:

Со повикување на сообраќајните полицајци на местото на несреќата, ќе добиете одлука како резултат. Од 2018 година, сообраќајните полицајци повеќе не издаваат потврда f.154 со список на штети добиени од автомобил во сообраќајна несреќа.

Всушност:

Службениците на сообраќајната полиција често несовесно ги извршуваат своите должности, евидентирајќи го оштетувањето на автомобилот по редослед според зборовите на жртвата, која не го знае дизајнот на автомобилот или, во состојба на нервна напнатост, не е подготвена да ги именува сите оштетени елементи од неговиот автомобил.

Како резултат:

Осигурителната компанија, во процесот на плаќање на осигурување од задолжително осигурување од автоодговорност по сообраќајна незгода, се потпира на евиденцијата на сообраќајните полицајци за оштетување на автомобилот, доколку некои елементи не биле евидентирани во решението, осигурителната компанија нема да плати ти за нив!

Зошто е неопходно да се спроведе независен преглед пред да се посети осигурителната компанија?

Во Законот:

Согласно полисата MTPL склучена по 28.04.2017 година, осигурителните компании се обврзани да извршат исплати за осигурување само во неговата природна форма, односно со поправка .

Ако осигурителната компанија не може да го поправи автомобилот, тогаш се плаќа отштета предизвикана на автомобилот пари вклучувајќи и абење .

Всушност:

Осигурителната компанија го проверува вашиот автомобил, ги пресметува трошоците за поправки и висината на штетата, земајќи го предвид истрошеноста. Таа избира што е профитабилно за неа и или издава упат за поправка, или плаќа во готово, земајќи го предвид истрошеноста.

Истовремено, осигурителната компанија, како комерцијална организација, исто така сака да заработи.

Доколку ви дале упат за поправка и сте дошле во сервис, вработените во сервисната станица велат дека парите добиени од осигурителната компанија не се користат за „нормални“ поправки. Ќе ве замолат да доплатите од свој џеб. На тој начин се намалува исплатата на осигурителната компанија.

Ако те платат во готово, вештачки ќе го намалат за 10-50%. Не знаеш колку треба да ти платат.

Како резултат:

Во секој случај плаќате дополнително за поправки од сопствен џеб!!!

Вие спроведувате независен преглед по несреќа пред да ја посетите осигурителната компанија.

Во Законот:

Имате право да спроведете независен преглед во секое време, и пред и по посетата на осигурителната компанија.

Всушност:

Вие сте клиент на прегледот, плаќате пари, што значи дека за време на прегледот ќе бидат земени предвид сите ваши коментари, прегледот ќе се изврши во време погодно за вас и во најкраток можен временски период наведен во договорот ќе се набљудува. При прегледот ќе се земат предвид сите скриени дефекти, сите делови оштетени во несреќа, а квалитетот на прегледот ќе го контролирате при приемот на пакетот документи.

Како резултат:

Заштедувате време, добивате висококвалитетна услуга, знаете колку треба да добиете како резултат на плаќање на осигурување од задолжително осигурување од автоодговорност по несреќа. Можете да изберете сервисна станица за поправка на вашиот автомобил врз основа на износот што е пресметан да се плати и да спроведете аргументиран дијалог со претставниците на осигурителната компанија и во сервисната станица во врска со деловите што се поправаат и заменуваат.

Во Законот:

Согласно Законот за задолжително осигурување од автоодговорност, за да добиете исплата на осигурување од задолжително осигурување од автоодговорност по сообраќајна незгода, треба да се јавите во осигурителната компанија, да поднесете решение на сообраќајната полиција, а исто така да го презентирате вашиот оштетен имот на осигурителот.

Всушност:

Повеќето осигурителни компании имаат организирано единствени центри за прием на барања за задолжително осигурување од автоодговорност и проверка на оштетените автомобили. Во овие центри ќе поминете повеќе од еден час, а често и речиси цел ден, за да поднесете барање за задолжително осигурување од автоодговорност и, доколку вашиот автомобил работи (си го возел), да му ја презентираш штетата на „стручњакот“ на друштво за осигурување. Твојот автомобил ќе биде прегледан површно (што тие го гледаат), местото за проверка не е опремено да идентификува скриени дефекти, само да речеме на улица, на паркинг. И ако атмосферските фактори (дожд, снег, студ, време од денот) го попречуваат процесот на инспекција, тогаш не очекувајте дека плаќањето на осигурување од задолжително осигурување од автоодговорност по несреќа ќе биде соодветно за поправките.

Како резултат:

Со контактирање на осигурителната компанија веднаш по несреќата, ризикувате да платите значителен дел од поправките од свој џеб.

Спроведовте независен преглед пред да ја контактирате осигурителната компанија и да го прикажете вашиот оштетен автомобил заедно со резултатите од испитувањето.

Во Законот:

Имате право да аплицирате за плаќање според MTPL во рок од три години по несреќата, според европскиот протокол во рок од 5 дена по несреќата.

Од вас се бара да го презентирате вашиот имот на проверка од осигурителната компанија.

Осигурителната компанија е должна да изврши уплата или да издаде упат за поправка во рок од 20 календарски дена.

Всушност:

Избирате погодно време да напишете апликација до осигурителната компанија и заедно со апликацијата приложувате независен експертски извештај.

Ако вашиот автомобил работи, прикажете му ја штетата на претставник на осигурителната компанија. Ако не сакате да седите во ред за преглед, можете да изневерувате (на крајот на краиштата, според сообраќајните прописи, разни штети, вклучително и оштетување на уреди за осветлување, забрана за движење на возила), во пријавата за плаќање на осигурување под задолжително осигурување од автоодговорност по несреќа, укажуваат на тоа дека автомобилот не работи и осигурителната компанија ќе испрати свој „стручњак“ на паркингот. Истото важи и ако автомобилот не работи.

Како резултат:

Контактирајте со осигурителната компанија кога ви одговара, знаете колку треба да ви платат, заштедувате време и нерви. Рокот на плаќање од 20 календарски дена започнува од моментот на пишување на апликацијата, а не од моментот кога вашиот автомобил ќе биде прегледан од „експерт“ на осигурителната компанија, освен недела или две.

Во Законот:

Осигурителната компанија, откако ќе напишете барање, е должна во рок од 20 календарски дена да плати целосен надомест за штетата од несреќата.

Всушност:

Ќе ја добиете таканаречената „неспорна исплата“, што осигурителните компании го нарекуваат мал дел од задолжителното осигурување од автоодговорност по несреќа на која имате право, а што тие го плаќаат. Штом погледнаа во очи, платија. Плаќајќи малку, осигурителните компании се потпираат на инертноста и недостатокот на знаење на возачите. Навистина, според статистичките податоци, само еден од десет возачи, откако добил потценета исплата, спроведува независен преглед по несреќа и пишува барање до осигурителната компанија.

Како резултат:

Добивате „некои пари“ и не разбирате дали се многу или малку. Без разлика дали имате доволно за поправки или не. Како резултат на тоа, обично завршувате да плаќате дополнително за поправки од вашиот сопствен џеб.

Откако го плативте вашето MTPL осигурување по несреќа, сфативте дека сте малку платени, а добиените пари не се доволни за поправки

Во Законот:

Имате право да поднесете барање пред судење до осигурителната компанија, оправдувајќи го со резултатите од независно испитување по несреќа.

Всушност:

Откако првично платиле малку, осигурителната компанија се потпира на вообичаената статистика, бидејќи 9 од 10 повредени возачи, откако добиле потценета исплата, не одат никаде и не додаваат поправки од сопствениот џеб.
Доколку осигурителната компанија не го задоволи побарувањето, случајот ќе оди на суд и ќе се докаже дека осигурителната компанија платила помалку отколку што требало, ќе и се изрече глоба од 50% од износот на недоволното плаќање на осигурителната компанија. плус казна од 1% на ден од износот на недоволното плаќање, што ја зема предвид должината на судската постапка во просек 3-4 месеци ќе изнесува 100% од недоволното плаќање. Едноставно, ако осигурителната компанија го изнесе случајот на суд, ќе плати 2,5 пати повеќе, што е многу неисплатливо. На пример, недоволното плаќање на осигурителната компанија беше 20.000 рубли, казната ќе биде 10.000 рубли, казната ќе биде 20.000 рубли, осигурителната компанија ќе плати вкупно 50.000 плус сите правни трошоци.

Поради големите казни, осигурителните компании многу активно плаќаат за претходна постапка, потребно е само да напишете барање.

Како резултат:

Напишавте барање и во рок од 10 календарски дена ги добивате неисплатените пари.

Напишавте барање, бевте платен 100%, ви „фрлија уште една коска“, ви платија малку пари или „разумно“ одбија

Во Законот:

Осигурителната компанија е должна или да го задоволи побарувањето или да даде образложено одбивање во рок од 10 календарски дена.

Има значителни казни за непочитување на роковите за плаќање.

Според одлуката на Пленумот на Врховниот суд, ако разликата меѓу пресметките на различни експерти е помала од 10%, тогаш оваа разлика е во границите на просечната статистичка грешка.

Всушност:

Во големите осигурителни компании дневно се поднесуваат стотици барања за задолжително осигурување од автоодговорност и десетици штети, а роковите се толку кратки - 20 дена за плаќање и 5 дена за обработка на побарувањето. Задачата на осигурителните компании е по секоја цена да ги почитуваат роковите и соодветно на тоа, најголем дел од плаќањата и штетите се обработуваат внимателно и скрупулозно, а дел од нив се обработуваат. Вашето барање може да падне во кој било дел, и соодветно на тоа резултатот може да биде различен. Можеби вашето барање ќе биде исполнето 100%, или можеби ќе биде одбиено од апсолутно смешна причина.

Во повеќето случаи, побарувањата се задоволуваат, бидејќи првичното плаќање, по правило, се врши за надворешна штета или оние штети што ги „види експертот на осигурителната компанија“.

Некои осигурителни компании се однесуваат уште полукаво и плаќаат доволно за побарување, така што разликата помеѓу пресметката на независен експертски извештај по несреќа и исплатата на осигурителната компанија е 9-9,5% во овој случај, формално не можете оди на суд, бидејќи, според образложението на пленумот Врховен суд, оваа разлика е во рамките на просечната статистичка грешка.

Како резултат:

Можете да добиете 100% компензација според MTPL со поднесување барање.

Може да добиете неразумно одбивање со упатување дека извештајот за независно испитување не е во согласност со руското законодавство.

Можете да добиете исплата од 90-91% и не можете да одите на суд.

Вашето барање е одбиено со причина или сте биле малку платени, но не сите

Во Законот:

Во случај на образложено одбивање на побарување или делумно недоволно плаќање, имате право да одите на суд.

Доколку на суд се докаже дека осигурителната компанија платила помалку отколку што требало, осигурителната компанија ќе биде подложена на парична казна од 50% од недоволното плаќање плус казна од 1% на ден од износот на недоволното плаќање од датумот на плаќање или одбивање на побарувањето до одлуката на судот. Казните не можат да бидат повеќе од 100% од износот на недоволното плаќање.

Всушност:

Повеќето возачи се плашат од судовите и не веруваат дека можат да ја постигнат правдата кога плаќаат осигурување од задолжително осигурување од автоодговорност по несреќа. На што навистина сметаат осигурителните компании.

Искуството покажува дека кога се обраќате до специјализирани адвокати, можете да сметате на 100% успех на суд.

Специјализирани адвокати за плаќања за осигурување во рамките на задолжително осигурување од автоодговорност по несреќа ќе го анализираат вашиот случај и ќе дадат сеопфатни одговори за изгледите за победа на случајот на суд. Изјавата за побарување ќе го наведе износот на недоволно плаќање, висината на глобите и казните што ви се должат со закон.

Како резултат:

Како резултат на одење на суд со помош на специјализирани адвокати, ќе го добиете исчезнатото осигурување од задолжително осигурување од автоодговорност по несреќа, ќе добиете 50% парична казна и казни, а исто така ќе ви бидат обесштетени сите правни трошоци.

Сте купиле патничко осигурување пред да патувате во странство. Случајно се случил осигурениот настан. Во вашата земја на живеење, моравте да платите значителна сума за лекови и лекување. Како да ги вратите парите потрошени на полиса за осигурување?

Постапка за надомест на парични трошоци

Се разбира, важно е да разговарате за тоа како ќе ви бидат обезбедени придобивките од осигурувањето пред да купите полиса. Сосема е можно условите што ќе ви ги даде претставникот на осигурителната компанија да не ви одговараат. Доколку сте купиле полиса, можете уште еднаш да го разјасните алгоритмот за примање плаќање од операторот кога ќе контактирате со компанијата за да пријавите осигурен настан.

Вообичаено, компензацијата во такви случаи се претпоставува во една од двете опции:

1. Осигурувачот самостојно префрла средства на сметката на болницата или авиокомпанијата што им го обезбедила летот на осигурените туристи;
2. Плаќањето се врши директно на осигурителот, со што се враќаат тие трошоци што туристот ги платил од свој џеб.

Важно е да се запамети дека дури и оние трошоци што сте ги платиле сами мора да се договорат со осигурителот. Ако плаќате за неодобрени услуги, постои голем ризик осигурителот да одбие да плати компензација.

По пристигнувањето дома, треба да ја посетите канцеларијата на осигурителната компанија со пакет документи и да пополните апликација за осигурен настан. Важно е да го запазите рокот поставен за вашата апликација. Како по правило, тоа е наведено во самиот договор. Неуспехот да се почитува наведениот рок без добра причина ќе резултира со одбивање на плаќањето.

Кои документи мора да му се достават на осигурителот?

За да добиете исплата на осигурување од компанијата, треба да подготвите одредени документи:

• Самата изјава за настанување на осигурен случај;
• Полиса за осигурување;
• Сите медицински документи кои биле издадени за време на третманот, вклучително и медицинското досие на пациентот со дијагнозата и рецептите за лекови, мора да бидат заверени од лекарот што посетува;
• Потврди и потврди за плаќање на препишаните лекови;
• Потврди за плаќање за транспортни услуги, вклучително и фактури за плаќање за услуги за транспорт на телото во татковината;
• Оригинални билети за патување;
• Телефонска сметка за пријавување на осигурен настан;
• Детали за сметката за пренос на наведениот надоместок за осигурување.

Важно е да се запамети дека договорот за патничко осигурување обично одредува на кои јазици може да се обезбедат документи. Ако јазикот на кој се произведени документите што сте ги поднеле не е вклучен во оваа листа, тогаш мора да издадете превод на еден од наведените јазици со задолжителна нотарска заверка.

Патувањето не успеа: право на компензација

Во случаи кога летот од вашата матична земја бил неуспешен поради осигурен настан, можете да ја разгледате опцијата за добивање на надомест од осигурителната компанија. Се разбира, треба да контактирате со осигурител само ако самиот договор за осигурување или правилата за осигурување на овој конкретен осигурител предвидуваат такви услови. Не сите осигурителни компании имаат право на такви исплати за компензација.

За да добиете таков надомест, мора да му обезбедите на осигурителот:

• Барање за исплата на надоместок за осигурување;
• Изјава за фактот на осигурен настан;
• Копија од пасошот на апликантот;
• Копија од меѓународен пасош;
• Договор со туристичка компанија со платени сметки;
• Документарен доказ за загубите настанати од имателот на полисата поради нелетување.

Осигурителот може, доколку е потребно, да побара од вас да обезбедите некои дополнителни документи.