Scharnierende apparatuur. Scharnierend voor MotoBlocks, verscheidenheid aan apparatuur en consoles Hoe u uw eigen handen voor MotoBlock kunt maken

Door een assistent in de winkel te kopen om te werken aan een DACHA, inheemse of kleine boerderij, moet worden herinnerd dat zelfs diesel zware motorblokken zelf niet meer zijn dan een dierbaar speelgoed met een krachtige motor. Multifunctionele assistent, ze maken een verscheidenheid aan armaturen voor het Motoblock. De meeste fabrikanten Minitics produceren verschillende extra apparatuur voor het configureren van hun modellen van MotoBlocks, maar veel eigenaren geven de voorkeur aan een verscheidenheid aan apparaten en sproeiers voor hun motorblok om hun eigen handen te maken, op zoek naar hun allerlei soorten schema's en tekeningen hiervoor.

Getrokken en scharnierende apparatuur

Ondanks de verscheidenheid aan extra apparatuur, kan het in twee groepen worden verdeeld:

  • Trailers;
  • Scharnierende apparatuur voor motoblocks.

Maar deze scheiding is inderdaad voorwaardelijk, omdat de meeste van deze aggregaten kunnen worden gemonteerd zoals direct op de vezelplaat en op speciale aanhangers - adapters. In het eerste geval wordt het gemonteerd en in de tweede, gefixeerd op de adapter, verandert in getrokken. Van de volledige grote lijst worden alleen de primer- en wegingsmiddelen uitsluitend bevestigd aan bevestigingen voor het motorblok actief en worden ze niet gebruikt in de koppeling, maar hun doel is om de hechting van het apparaat met de grond te verbeteren, dus zij zijn Niet zo veel productie-apparatuur, maar eerder accessoires voor het MotoBlock.

De werkbijlagen omvatten:

  • ploegen;
  • cultivators;
  • snijders;
  • sakers;
  • bodems;
  • pompen;
  • maaiers.

Scharnierende apparatuur voor het MOTOBLOCK is niet beperkt tot deze lijst - er zijn nog steeds veel bijlagen, meestal zelfgemaakt.

De lijst met eigenlijk trailer-werkapparaten voor MOTOBLOCKS is niet zo lang:

  • speciale koppeling (adapters).

Met behulp van deze apparaten kunt u een uniaxiale eenheid inschakelen in een minitractor met twee assen, om te werken waarop het veel gemakkelijker en veiliger zal zijn. Bijna alle jas op de fiberboard kan op speciale koppeling worden opgehangen. Vaak worden de hosts tegelijkertijd gebruikt, twee sets gemonteerde apparatuur: één wordt direct op het MOTOBLOCK geplaatst en de tweede reeks bijlagen staat op de adapter, waardoor de prestaties van het apparaat met de helft worden verhoogd.

Wat is beter: fabrieks- of zelfgemaakte bijlagen?

Het lijkt erop dat de vraag niet zo eenvoudig is. Het is duidelijk dat het Factory Prefix aan het Motoblock beter is dan de zelfgemaakte, maar het probleem is dat het vaak alleen geschikt is voor de uitrusting van één merk.

Wat werkt het? Je hebt een Motoblock, er is een fabrieksmaaier voor hem, maar er was geen hitch voor haar, en je maakte een zelfgemaakte koppeling. In deze situatie gebeurt het misschien wel dat u problemen ondervindt met de montage van uw zelfgemaakte hapering voor de MotoBlock en de fabrieksmaaier in één eenheid - of de montage zal verdwijnen, of iets anders dock niet.

In feite, voor veel eigenaren om bijlagen te maken voor MotoBlocks met hun eigen handen - gedwongen maatregel. Immers, de totale waarde van alle nodige armaturen en apparaten, zonder dat het multifunctionele werk van dit mechanisme gewoon onmogelijk is, vaak in een dozijn, en dan en een half hoger dan de kosten van het model zelf. Daarom, door een MotoBlock te kopen, om extra apparatuur aan te kopen voor veel mensen, vooral niet per zak, vooral als we het hebben over het kopen van krachtige dieselmodellen, waarvan de kosten 1,5-2 keer hoger zijn dan de kosten van hun benzinemeelden.

Een andere reden die de eigenaren van binnenlandse merken van een andere uitweg niet verlaten, hoe een onafhankelijke apparatuur te maken, of het nu een gemonteerde of trailer is, voor zijn MotoBlocks - het ontbreken van hoogwaardige fabrieksanaloguheden. Daarom, in plaats van stitogen om geïmporteerde apparatuur te kopen en vervolgens te proberen het uit te voeren op hangende binnenlandse modellen, veel gemakkelijker en goedkoper om afgewerkte of bevestigingsapparatuur voor uw motorblok met uw eigen handen te maken.

Bovendien betekent zelfgemaakte - niet slecht, lage kwaliteit. De compiler geassembleerd van undergraduate materialen geeft niet kleiner, en vaak zelfs gunstiger dan de fabriek op basis van de transporteur. Ze wordt tenslotte door hun eigen handen verzameld, in zijn minimum aan complexe knopen en maximale bruikbaarheid. Bovendien wordt dergelijke apparatuur verkregen zoals aangepast aan de opluchting van dat landcommissie waarop hij moet werken. Het belangrijkste is dat dit voorvoegsel correct is verzameld en met de maximale veiligheidsconformiteit met zijn werking.

De meest onverwachte zelfgemaakte armaturen

Het meest, waarschijnlijk, het gemeenschappelijk gebruik van het Motoblock na de verwerking van de bodem en het goederenvervoer is een Woodwood waarmee u grote bakken kunt splitsen, niet fysiek bijzonder spannen. TRUE, Eigenlijk is de houtsnede op een apart bed gemonteerd en alleen de werkmotor wordt gebruikt van de minitehns.

Het tweede frequente gebruik van dit mechanisme is om het in een sneeuwscooter of moeras te veranderen. Het meest opvallende ding is dat de folk ambachtslieden erin slagen om deze transformatie uit te voeren, praktisch niets zonder het ontwerp van het aggregaat te veranderen.

Ten eerste klampt de trailer vast aan het MOTOBLOCK om een \u200b\u200bvier-assige vierwielige eenheid te hebben en vervolgens lucht van alle wielen te produceren. Speciale zelfgemaakte bodems gelanceerd op de versnipperde wielen. Hun breedte is 2-3 keer breder dan de standaardbreedte van het gewone wiel. Dan pompen ze de wielen weer, die, toenemen in volume, nauwgezet worden gewaardeerd aan de bodemplaten bovenop hen.

Vanwege de breedte van de wielen is een dergelijke inrichting 2-3 keer minder druk op de grond dan gewone wielen, maar ten koste van zijn spikes heeft het een voldoende koppeling daarmee, dus de "OBHTABLE" in dergelijke armaturen van de eenheid trekt voldoende stijgen door vuil en in de sneeuw. Maar er moet worden opgemerkt dat op het ruige terrein op een dergelijk voertuig nog steeds niet samenwerkt.
Er zijn nog steeds veel prachtige apparaten uitgevonden door folk naadloos, die elk een apart verhaal verdient.

De huidige boeren vertegenwoordigen hun activiteiten niet zonder speciale uitrusting. De meesten verzamelen scharnierende apparatuur voor het motoblock met hun eigen handen, omdat deze auto aan de uitverkoop komt met een minimum set van extra hulpmiddelen voor de verwerking van de aarde.

Voor zomerse bewoners en inwoners van het platteland, dat een vrij groot deel van het land vereist, is deze techniek een echte redder, waardoor het beoogde werk snel, efficiënt en zonder ernstige fysieke inspanning kan uitvoeren. Alleen hier vertegenwoordigt het MotoBlock zelf de waarde van de tractor, om verschillende grondwerk uit te voeren, moet u bijdragen of bijlagen met uw eigen handen maken.

Er zijn veel extra gereedschap voor deze auto, dus het is alleen voordelig voor grote boeren en degenen die omgaan met landwerk om te bestellen. Maar om voldoende klein land te behandelen of om op te slaan, kunt u al deze hulpmiddelen met uw eigen handen maken. Vaak adviseren deskundigen nog steeds om een \u200b\u200bkoppeling in de winkel te kopen, omdat het een vrij belangrijke rol in het werk voldoet en een universeel type heeft. Het is gewoon noodzakelijk voor MotoBlocks, met zijn hulp bij de gemonteerde apparaten, zoals: ploeg, trailer, aardappelen, belachelijk en nog veel meer, die nodig zal zijn in het werk van de boer. Helaas past deze koppelingseenheid niet bij de techniek, dus het zal afzonderlijk moeten worden gekocht. Maar veel vakmensen in het geval van mislukte zoekopdrachten van de koppeling maken het zelfstandig.

Hoe maak je een koppelingsknoop?

Dit item moet worden gemaakt van duurzaam materiaal, omdat het een verband is tussen het gereedschap voor gebruik en de tractiekracht van het MOTOBLOCK. Dit knooppunt moet aan beide zijden duurzame fixatie-elementen hebben.

Voor de productie hebt u de volgende hulpmiddelen en materialen nodig:

  1. Metaal of chapellerie. Ze zullen nodig zijn om de hoofdbehuizing van het knooppunt te creëren.
  2. Elementen van bevestiging in de vorm van bouten, noten en stalen staven.
  3. Om ervoor te zorgen dat de positie van het knooppunt wordt gewijzigd, moet u nadenken over welk aanpassingsitem noodzakelijk is. Het moet een duurzame en metalen hendel zijn.
  4. Om dit detail van het Motoblock te bouwen, hebt u een lasmachine nodig, een set sleutels, boor en boor voor metaal.

Dergelijke zelfgemaakte armaturen moeten overeenkomen met de afmetingen en draagvermogen van de machine. Het knooppunt moet voldoende duurzame bevestigingsdelen hebben en in grootte passen bij de hoofdapparatuur.

Natuurlijk moet u een universele koppeling maken, omdat deze kan worden aangesloten, zowel zelfgemaakte apparaten als gekocht.

Het universele knooppunt is geassembleerd in de volgende volgorde:

  1. Om te beginnen is het noodzakelijk om 2 dezelfde metalen bogen van de P-vormige-vormige metalen bogen te nemen, het kanaal is perfect geschikt voor hun vervaardiging. In elke metalen plaat moet u gaten boren: in één - 6 stks., En in de andere - 8 stks.
  2. De behuizing is een complexer onderdeel en wordt geassembleerd met behulp van een lasmachine. Het moet duidelijk worden gemeten en geboorde gaten voor het aansluiten van elementen en op een van de beugels is het noodzakelijk om na te denken over hoe een bewegende verbinding moet worden uitgevoerd.
  3. Het moeilijkste in dit werk is de vervaardiging van een hendel, of liever, het mechanisme van het aanpassen van de positie van het MOTOBLOCK. De hoofdonderdelen zijn schroef, beugel en handvat.

Om dit werk uit te voeren, wordt aanbevolen om een \u200b\u200bspeciale machine te gebruiken waarop alle benodigde onderdelen kunnen worden aangescherpt. Wanneer de koppeling wordt verzameld en klaar om te werken, is het de moeite waard om de sterkte van de bijlage te controleren en het werkapparaat voor het MOTOBLOCK te bevestigen.

Scharnierende apparaten voor motoblock

Om de aarde te behandelen en een aantal landbouwwerkzaamheden op een kleine tractor uit te voeren, zijn de volgende extra apparaten nodig:

  1. Hark.
  2. Ploegen.
  3. Golopen.
  4. Aardappelen en aardappelen.
  5. Eggen.
  6. Eigenschappen en maaiers.
  7. Houtsneden.
  8. Spuitmachines.
  9. Bodems.

Al deze apparaten zullen eerder of later nodig hebben, maar meestal gebruikt, harken, ploegen, goden en apparaten voor het planten en verzamelen van aardappelen.

Hoe maak je een sapper?

De eenvoudigste zelfgemaakte bevestiging is een vuur. Voor de montage van dit apparaat zijn de volgende gereedschappen en -materialen nodig:

  1. 2 schijven van dezelfde grootte van duurzaam metaal. Ze kunnen onafhankelijk worden gemaakt, of nemen van de zaaimachine van gediend hun tijd.
  2. Bouten, noten, metalen assen en wasmachines, glijdende lagers.
  3. Metalen frame T-vormig.
  4. Racks - 2 stuks.
  5. Voor de juiste aanpassing van de hoek van de rotatie van de schijven is het noodzakelijk om schroefkolven te kopen.

In het midden van de schijven zijn er adapters, met hun hulp wordt de montage naar het frame gemaakt. Racks moeten idealiter op dergelijke apparaten worden bevestigd, zodat u in de toekomst de afstand tussen de schijven kunt aanpassen. De resterende onderdelen worden verzameld door lassen en bouten.

Aardappel graafmachine

Deze aanpassing is onmisbaar tijdens de oogst van de tubercultuur, vooral aardappel. Dergelijke homeminen voor de MotoBlock doen het zelf niet zo eenvoudig. Vóór het werk moet u tekeningen van gemonteerde apparatuur maken en na te denken over elk detail.

Rama, zoals het hoofdlichaam, gemaakt door lassen van metalen hoeken of kamers. Het moet sterk genoeg en stabiel zijn.

Om rechtstreeks knollen te verzamelen, zijn 1 of 2 metalen platen met afgeronde randen nodig, dit gebeurt zo dat ze geen aardappelen snijden. Ook vereiste metalen balken, die aan de plaat zijn gelast. Alles bij elkaar wordt dit ontwerp Lemem genoemd - dit is een beweegbaar stukje van dit apparaat.

Geen minder belangrijke apparatuurelement is de redactionele montage. Voor de vervaardiging is het noodzakelijk om 2 metalen cilinders te kopen, ze zijn ontworpen om 2 mouwen aan te sluiten die de interactie van de assen garanderen.

Case voor het reinigen van knollen. Het is vrij moeilijk om een \u200b\u200bonervaren meester te maken. Voor zijn montage moet u rollenketens, stalen staven kopen, het is met hun hulp die u nodig heeft om een \u200b\u200bontwerp te verzamelen, dat in zijn uiterlijk op een wiel voor eiwit zal lijken. Dit wiel moet stevig worden gefixeerd op 2 speciale staven op een zodanige manier dat de trommel kan roteren.

Geschikt verzamelde items kunnen dit apparaat al vele jaren toepassen, en het kwalitatieve resultaat zal genieten.

Sneeuwverwijdering

Het is niet moeilijk om het uit te voeren, want zijn schepping is het nodig om 2 metalen buizen en beugels te bereiden. De zogenaamde dump kan worden gemaakt van metalen vel. De staven zijn aan zijn lichaam bevestigd met behulp van lassen en de haakjes staan \u200b\u200bu toe om haar hellingshoek en de locatie ten opzichte van het vastklankningsknooppunt op te lossen. Dit mobiele partner kan worden afgenomen van de zelfrijdende techniek.

Kotatoofelias

Om deze bijlage te monteren, moet u de volgende gegevens voorbereiden:

  1. Het frame is het hoofdlagelement, het kan worden gelast van metalen hoeken en kanalen.
  2. De metaalas moet worden bevestigd aan het frame waaraan de wielen worden bijgevoegd.
  3. Aan de onderkant van het frame bevestigde een aardappelbunker.
  4. De haakspinnen moeten op de juiste manier aan het frame worden bevestigd en verbinden met het aanpassingsmechanisme.

Speciale aandacht moet worden besteed aan de juiste aangepaste regeling van sterren, aangezien de verdeling van knollen in de bodem hiervan zal afhangen tijdens de landing. De wielen op dit apparaat kunnen verschillende diameters zijn, het hangt allemaal af van de afmetingen van het motorblok zelf en bijlagen.

Sommige vakmensen beheren om universele armaturen voor grondwerken te creëren, bijvoorbeeld door onderdelen toe te voegen of te verwijderen, kunt u aardappelen maken van de motor-cultivator en de hark is gemakkelijk om in de Harrow te herhalen, door de hoofdplaslates op het frame te veranderen. Als u dit probleem competent nadert en met kennis van de zaak, kunt u geleidelijk het gehele benodigde tool verzamelen voor huishoudelijk en agrarisch werk aan de MotoBlock.

Scharnierende apparatuur voor MotoBlocks is altijd van bijzonder belang geweest voor de meesters van zelfgemaakte. Eenvoudig en tegelijkertijd kan het universele apparaat van de Power Unit of Medium en Heavy Motoblocks u verschillende soorten aangesloten hulpmiddelen maken. Dit betekent dat al deze relatief eenvoudige apparaten een MotoBlock, een huidige concurrent voor de moderne tractor zullen maken.

Zelfgemaakte scharnierende apparatuur voor motoblocks

Voor Medium en High Power Motoblocks vandaag bieden leveranciers en fabrikanten een enorme hoeveelheid bijlagen en apparaten die mechanisatie van vele bewerkingen bieden. Ondanks, ondanks zulke aantrekkelijke aanbiedingen en kant-en-klare sets, geven veel eigenaren er de voorkeur aan om bevestigingsapparatuur voor het motoblok met hun eigen handen te maken. En de reden is niet dat de zelfgemaakte goedkoper is. Door iedereen, als we de kosten van materialen nemen, dan is het absoluut verkeerd. Het probleem ligt in de andere. Inventarisatie voor MotoBlock, dit wordt meestal universeel gekozen in hun kwalitatieve parameters van arbeidsinstrumenten die voldoen aan de eisen van een bepaalde persoon.

Een dergelijke aanpak van de vorming van een vloot van landbouwmachines maakt het mogelijk om rekening te houden met het ontwerpen en assembleren van inventaris van alle mogelijke kenmerken van zowel de site als de eigenaar zelf.

Ontwikkelde apparatuur voor het apparaat is voorwaardelijk verdeeld in apparatuur:

  • universele bestemming;
  • zeer gespecialiseerde oriëntatie;
  • accessoires en apparaten die het gemakkelijk maken om de controle van het Motoblock te vereenvoudigen.

Het universele middel omvatten primitieve adapters en verschillende soorten aanhangers die een universeel transportplatform maken voor zowel transport van goederen als als een handig voertuig. Aparte modellen van MotoBlocks kunnen snelheid tot 25 km per uur ontwikkelen. Hoewel het comfort van de Mini Tractor nog ver hier verre is, maar het loopt niet langer te voet.

Niet-gespecialiseerde soorten apparatuur zijn meestal bedoeld om slechts 1 of maximaal 2 operaties uit te voeren. Het is echter precies de meest gewilde gereedschappen voor hoogwaardige bodemverwerking, het uitvoeren van gewassen voor gewassen, oogsten van voeding en zelfs toegepast in de bouw. Mede moet worden opgemerkt dat er relatief eenvoudige soorten gereedschappen zijn onder zelfgemaakte speciale doeleinden - ploegen, snijders. Dit is wat kan worden gemaakt van vriendin en met het zeer eenvoudige elektriciteitstool. Maar meer complexe elementen worden vervaardigd met behulp van aggregaten van andere apparatuur.

Nou, natuurlijk, het feit dat de controle - contragewichten op de fiberboard, wielgewichten en antislip-ketens, allemaal hierdoor kunnen werken, kunt u het hele jaar door met het aggregaat werken.

MOTOBLOCK Zelfgemaakt

De vraag van wat te beginnen met het ontwerpen van bijlagen voor MotoBlocks is redelijk. Het feit is dat bijna alle motorblokken zijn uitgerust met trailers, een fabrieksmonster om standaard apparatuurtypen toe te passen. Het is noodzakelijk om te verduidelijken, terwijl het de standaardapparatuur is die niet voldoet aan de verzoeken van klanten - getrokken systemen zijn te zacht en breekbaar bij het gebruik van hen in harde bedrijfsomstandigheden.

Voor binnenlandse motoblocks zijn achtergestelde apparaten voornamelijk gemaakt van staal gelast, maar voor massale Chinese productie is het voornamelijk gietijzeren gieten of metaallegering. Het is duidelijk dat voor één geval ploeg, zelfs de krachtigste gietijzeren adapter niet opstaan.

Omdat het eerste wat u nodig hebt om te creëren, wordt met uw eigen handen naar het Motoblock geleid voor de ploeg. Hier is het beter om een \u200b\u200bstandaardschema aan te nemen als basis voor het ontwerp - de adapter is een scharnier met de mogelijkheid om de ploeg in verschillende posities te bevestigen, wat vooral handig is voor het ploegen van kleine gebieden wanneer de ploeg zowel met links en met de juiste dump.

Een dergelijke optie zal het helpen om het te gebruiken voor het ploegen en voor het onderdompelen en om de stoelenadapter voor maaier of ros te installeren om het hooi op het hooi te draaien.

Universele trailer voor MOTOBLOCK

De aanwezigheid van een trailer biedt mobiliteit, omdat het één ding is om een \u200b\u200bvezelplaat met reeds geïnstalleerde eenheden te besturen, de andere wanneer de ploeg, freesnijder of eenvoudig op de trailer geladen en worden vervoerd door het motorblok zelf.

Bereken de parameters van getrokken apparatuur voor het MOTOBLOCK moet gebaseerd zijn op zijn kracht, het principe hier is eenvoudig - 1 liter. van. betekent de mogelijkheid om 100 kg payload op de trolley te vervoeren. De eenvoudigste en betrouwbare is een diagram van een uniaxiale trailer met een belasting op de centrale as. En hoewel het draagvermogen van een dergelijke trailer klein is, net tot 500 kg, is het voldoende voor het installeren van een stoel en het besturen van een aanhangwagenzitting op een trailer.

Het moeilijkste hier om de nodige componenten te kiezen. Het is het gemakkelijkst om kant-en-klare details te gebruiken. Bijvoorbeeld, een hub voor een motoblok met hun eigen handen is gemaakt van automotive, voor personenauto's. Hiermee kunt u standaard automotive-wielen en banden gebruiken voor apparatuur van het apparaat. Aan de andere kant is de hub van de VAZ-klassiekers perfect geschikt om andere nuttige homeminen - bodems, lieren, wielen van wielen te maken.

Voor de trailer wordt de constructie van een rechthoekige buis voornamelijk gebruikt, maar een kanaal en een tweedehandiger kunnen worden gebruikt als een framebasis. Borf voor de trailer is beter om afneembaar te leveren. Het heeft de voorkeur om onmiddellijk te voorzien in de mogelijkheid om op een platform te installeren voor verschillende soorten zijden:

  • houten of metaal voor het vervoer van bulkvracht;
  • longen, gaas voor groene massa-voorbereiding voor dieren;
  • vouwen, met de mogelijkheid om het bruikbare gebied voor het wagen van het hooi te verhogen.

Maar om comfortabel te zijn om te bewegen op de wegen waard om vleugels op het motoblok te maken. Indien mogelijk, onmiddellijk spatborden op hen vaststellen. Immers, niet alle wegen hebben asfalt en vaste coating.

Het MOTOBLOCK met een trailer om het voertuig te bellen volgens de wet, het is vandaag onmogelijk, maar dit betekent niet dat de trailer niet mag worden uitgerust met een lichte alarm.

Zorg ervoor dat u ten minste 4 reflecterende elementen op de aanhangwagen - 2 rood in achterkant en 2 wit vooruit installeert. Dit zal de autoduurder helpen om de wagen in het donker te bepalen.

Bodemverwerking Guns - ploeg en saus voor een motoblock met hun eigen handen

Voordat u een jas op een bodemverwerking maakt, is het noodzakelijk om te beslissen wat belangrijker en uitbreidingsprioriteiten is in het proces van verwerking van de site. Voor grote gebieden die worden gebruikt voor het planten van aardappelen, rootgewassen, zouden korrelgewassen de optimale versie van de coach zijn voor het motoblock met hun eigen handen. Het gemakkelijker en eenvoudiger maken. Maar voor bedden onder plantaardige gewassen, voor het verwerken van de bands tussen rijen van de tuin of de eindverwerking, is het beter om een \u200b\u200bmolen te maken. Het maakt het veel gemakkelijker voor verder werk.

Bij de afgewerkte koppeling op het motorblok is de vorm het moeilijkst bij de vervaardiging van de ploeg. De behuizing heeft een gecompliceerde vorm voor het vormen en daarom is het beter om een \u200b\u200bploeg uit verschillende componenten te maken. De geluiddemper voor het Motoblock is beter gemaakt van staal. Een grote inspanning die dit element zal ervaren, mag niet leiden tot de vervorming ervan. Bovendien is het de koppeling die verantwoordelijk is voor de diepte van het verlagen van de ploeg.

De Lemche-ploeg moet worden gemaakt van het maximale massieve metaal. Dit is het deel van de ploeg dat in de grond wordt gecrasht en zijn laag snijdt. De kracht en het vermogen van dit element kunnen werken met een ploeg, zowel onder de voorwaarden van akkerland en een voorlopige verwerking van maagd maken. Ondanks de complexiteit van het ontwerp van de dump maakt het vrij eenvoudig. Voor een gebogen dump is het beter om de afgewerkte knuppelronde of ovale vorm te nemen. Hieruit nam de tekening de dump. De ambachtslieden gebruiken typisch grote buizen van 350 mm in diameter of gascilinders. Dump in dit geval, het blijkt bijna perfecte vorm.

Een van de vragen hoe u een ploeg voor een MOTOBLOCK kunt maken, is de vervaardiging van een veldbord - een stabiliserend element voor een ploeg die de richting van zijn beweging instelt bij het werken op akkerland.

Soka met hun eigen handen voor het Motoblock, net als een ploeg die uit verschillende elementen gaat. Waar, om bodems in de bodemverwerking te gebruiken, is het beter om een \u200b\u200btak uit de versterking te verschaffen, zodat tijdens de verwerking de grond zo laag mogelijk uitzag toen de reservoir draait. In het ontwerp van de Sokh is het beter om geen frontale dump te bieden, maar een dubbelzijdige dump met versterkende staven.

Frees met je eigen handen

Scharnierende apparatuur voor het motoroblok in de vorm van grostyfreza kan voornamelijk worden gebruikt voor lichte en middelgrote eenheden. Voor zware modellen met een afzonderlijk vermogensverzamelmechanisme en koppeloverdracht aan getrokken eenheden voor de motorblokoptimale molens met een kettingtransmissie.

De meest eenvoudige bodemdoosjesmolens kunnen vier segment Sabre Cutters zijn. Structureel is een dergelijke molen een pijp waaraan Sabre Cutters star zijn geplant. Voor middelgrote en lichte semi-as-eenheden voor het motoblock maken inklapbaar. U kunt dus de breedte en snelheid van de bodemverwerking aanpassen. Als twee segmenten met elk van de versnellingsbak zijn geïnstalleerd, is de verwerkingssnelheid aanzienlijk hoger. Waar, de breedte in dit geval zal klein zijn. Voor semi-assen van twee of zelfs vier elementen kan de gripbreedte worden verhoogd tot 1,5 meter.

Scharnierde aggregaten voor het Motoblock zijn gemaakt van hun eigen handen uit de profielpijp. Het profiel is gemakkelijker te installeren op de wielen van de wielen. Ja, en om ze te vermijden wanneer het gebouw veel gemakkelijker en gemakkelijker is.

Het is genoeg om ze in elkaar in te voegen en te beveiligen met studs. De semi-assen voor het MOTOBLOCK zijn gemaakt van een vierkante of zeshoekige pijp met dikke muren. Voor 1 sets hebt u nodig:

  • leidingen voor de romp van de semi-assen met een dikte van de wanden van 2,5-3 mm 50-80 cm lang;
  • om de pijpsegmenten van een kleinere diameter met een lengte van 50-60 cm aan te sluiten;
  • 8 SABER-elementen voor het werklichaam;
  • sloten op de semi-assen - 4 stuks;

De molens zelf worden aanbevolen uit een stalen strook met een dikte van 5 mm en meer. De beste oplossing voor de vervaardiging van messen is het gebruik van zelfklevend metaal. In dit geval is de kracht hoger en het is niet nodig om vaak het gereedschap te slijpen. Het wordt aanbevolen om te gebruiken bij het ontwikkelen van een frees voor een motorblok met uw eigen handen de tekeningen van de meest succesvolle modellen - een sabel, gebogen of snijder met een driehoekig puntig element.

Schijfcultivator voor MOTOBLOCK

Een van de meest gewilde typen scharnierende apparatuur voor het motoblock tijdens de periode van planten in de zomer is een cultivator. Motoroblok met uw eigen handen kan worden gedaan:

  • na het voorbeeld van een klassieke cultivator in de vorm van een getrokken ripper;
  • in de vorm van schijfbewoners die worden gebruikt om gewassen van rookplaten te verwerken.

Verwerkingstechnologie zorgt voor de doorgang van een motorblok tussen twee rijen gewassen of bij gebruik van veel CORPUS-cultivator van drie en zelfs vier rijen.

De ripper van de bezetter kan verschillende soorten gereedschappen hebben geïnstalleerd in één geval:

  • ripper;
  • twee twee-koningslangplaten;
  • 2 schijfeggen voor het vormen van een variëteit;
  • twee schijf beschermt.

Plantbeschermingsschijven voor het MOTOBLOCK met hun eigen handen zijn meestal gemaakt van plaatstaal. Afhankelijk van het doel van de inrichting waaraan ze op hun diameter worden toegepast. Voor snijders wordt meestal een diameter minder gesneden met 5-7 cm, en voor de cultivator moeten ze een diameter van 30-35 cm zijn. Simpelweg tijdens het frezen van het plantengebied hebben meestal een kleine hoogte. Maar de teelt wordt uitgevoerd wanneer planten een aanzienlijke groei bereiken, en hun uitsplitsing in deze fase kan de dood van de plantaardige cultuur beëindigen.

Middelgrote wielen kunnen universeel zijn, met een diameter van 20-25 cm. Het is noodzakelijk om te voorzien in het universele bevestigingssoort aan elk van de soorten bijlagen.

MOTOBLOCK AULTELIJKE UITRUSTING

Van de noodzakelijke verbeteringen van de MotoBlock in de vorm van bijlagen wordt aanbevolen om te worden gemaakt, behalve het bovenstaande, de volgende elementen:

  • wielen met primers voor werk op losse grond;
  • optillen;
  • scharnierende emmer-dump voor sneeuwreiniging.

Voor de ontwerpen van de wielen die worden gebruikt als de chauffeurs van het Motoblock op akkerland, worden de wielen met rubberen banden gebruikt. Hoe wielen voor een motorblok met bodems te maken, zal me de ervaring en het vermogen om met afgewerkte ontwerpen te werken, bijvoorbeeld met stalen schijven van de autoketens te werken.

Hiervoor heb je nodig:

  • 2 stalen schijven van een personenauto;
  • hoeken 25x25 cm;
  • elektrisch lassen;
  • bulgaars;
  • roulette en potlood.

De hoek wordt gesneden op de segmenten van 35-40 cm. Velgen van de schijf worden op gelijke segmenten geplaatst. Het beste van alles, als er 8 of 10 merken zijn gemaakt en worden hoeken op plaatsen gelast.

De lift doet het zelf voor het MOTOBLOCK Het is beter om een \u200b\u200bpijp te maken met een diameter van 100 mm. De lift zelf is gemaakt in de vorm van een roller op de beugel. Indien nodig verandert het zijn positie en maakt het mogelijk om het MOTOBLOCK op de ondersteuning op te tillen. In de gebruikelijke positie staat de liftschacht voorop op het apparaat en wordt deze gebruikt als referentierol bij het overwinnen van sloten en hengels.

Bucket kan worden gedaan:

  • van plaatmetaal met een dikte van 1,5-2 mm;
  • rigide plastic met een mes aan de onderkant van de metalen strip;
  • van multiplex met een dikte van 8-10 mm of OSB-platen 10-12 mm.

De emmer is stijf gefixeerd op het frame van het Motoblock. Om het werk te vergemakkelijken, kunt u een zwenkinrichting maken om de hellingshoek van het snijvlak naar het oppervlak van de weg te veranderen.

Zodat de emmer lange tijd werkte, wordt een referentieki opgenomen om op de beugel te komen. Dit maakt schoonmaken veiliger. Het snijoppervlak bevindt zich op een bepaalde hoogte boven de grond en raakt de grond niet aan.

Verbeter het huiswerk voor uw eigen vereisten zonder veel kosten. De scharnierende apparatuur op het motorblok kan immers onafhankelijk worden verzameld, alles met hun eigen handen.

Motoblock Werk met scharnierende apparatuur - Video

Voorwoord

Er is een enorm aantal modellen en merken van consoles voor motorblokken, en u moet goed navigeren in de benoeming van apparaten om ze correct te kiezen voor werk op de site.

Modern Motoblock doet heel erg denken aan een oude ploeg, alleen uitgerust met een krachtige motor en daarom niet nodig in een paard of os. Er is echter een verschil van meer dan significant en hoe precies de gemotoriseerde helper kan worden toegepast. We zullen het later over de verwerking van de aarde praten om mee te beginnen, overweeg dan individuele consoles. Stel dat de site al een zonnepad is geweest en voorbereid op de landing, nu moet je de situatie kiezen die je een fitting voor het Motoblock nodig hebt. Als je de graan legt, is een zaaimachine nodig, als het gepland is om aardappelen te laten groeien, een speciale plant met een bunker voor wortels, is een plug en een schipper bevestigd aan het Motoblock.

Wanneer de aarde irrigatie nodig heeft, is het de moeite waard om een \u200b\u200bdergelijke console als motorpomp te gebruiken, met een capaciteit van 15 kubieke meter per uur en een watertoevoer hoogte van 30 meter bij een zuigdiepte van maximaal 5 meter. Maar de noodzaak om water te voorzien, gebeurt niet vaak, vooral als absolute regenval eruit valt, waarna alles in groei gaat, bijvoorbeeld gras. En hier heb je een maaier nodig, een messegment of rotary, dat zowel vooraan als van achter het motoblock kan worden geïnstalleerd.

De ploeg werd eerder niet tevergeefs genoemd, het is dit voorvoegsel dat wordt beschouwd als de belangrijkste voor de bereiding van de grond tot het aankomende zaaien door te ploegen. Maar het gebruik van dit apparaat moet te wijten zijn aan het grote gebied, voor kleine gebieden, het volstaat om de teelt van molens te gebruiken die in plaats van wielen zijn geïnstalleerd of worden opgehangen als een afzonderlijke motorblokapparatuur. Ze zijn ook aangesloten. Voor meer efficiëntie kan het Motoblock op de primer bewegen, wat beter is dan conventionele beschermer in contact brengen met de bodem.

Afzonderlijk geïnstalleerde snijders zijn handig omdat de wielen de bewegingsmototleerbaarheid geven, en de messen die in de tegenovergestelde richting draaien gemakkelijk in de grond worden ondergedompeld, zonder erop uit te trekken in vaste gebieden.

Een belangrijke aanpassing is de Harrow, het belangrijkste doel daarvan is de magie van de grond door de grote klontjes te breken, evenals het verwijderen van droge planten en de wortels van onkruid trekken. De voorvoegsels van dit type zijn roterend, schijf en tanden. Heel vaak, voor de vorming van soepele rijen bedden, zijn tapijten nodig, die V-vormige lemmers zijn, in een paar die gemakkelijk de grond in een hoge groef krimpt. Er zijn ook schijfmodellen, gecombineerde roterende elementen waarvan worden geïnstalleerd in een hoek van 45 graden naar de bewegingsvector.

De tijd van het jaar, het perceel moet op orde worden gehouden, wat betekent dat u de opgeheven bladeren en afgeschuinde gras van de grond moet reinigen, de nummers vegen, en in het winterseizoen, maak hun sneeuw schoon. Nadat de bovengenoemde maaier zijn taak heeft uitgevoerd, is het correct om gemonteerde harken te gebruiken die meestal worden geleverd met contragewicht en handvat om de opkomst te beheersen.

Het is handiger om de bladeren van het gazon en sporen met een speciale rotatieborstel te plaatsen, de hoogte van de rotatie over de grond kan worden aangepast. Met de hulp van hetzelfde voorvoegsel aan de MotoBlocks, is het gemakkelijk om met vers lege sneeuw te vechten. Als er 's nachts nogal massieve sneeuwmassa's zijn, kan een knolreiniger met een gemonteerd "pistool" omgaan met hen, die de slijpneeuw naar de afstand tot 20 meter schiet. Als de dorsen te groot zijn, gaat een speciale dump bewegen, of met andere woorden, een bulldozermes, dat fungeert als.

Het is tijd om het apparaat te overwegen dat een maximaal gemak in het werk zorgt, namelijk de adapteraanhangwagen waarmee alle motorblokken en aanpassingen aan hen compatibel zijn. In feite is het een vrij lange staaf met een bevestigd paar paar, dat een ritmodule wordt genoemd. Over de as die de wielen verbindt, is de stoel stijf vast, waarachter de koppeling zich bevindt voor bijlagen. Voor de bar zijn er voetsteunen, evenals de hefboomhendel.

Er is een andere vergelijkbare aanhanger van Nink-Purpose, deze is uitgerust met een instantie waaronder de as van het wielpaar passeert, de stoel is aan de voorkant geïnstalleerd. Er zijn voetsteun op de koppelstang, remhendel en vaak controle-instantie, die wordt getipt door handmatig of dumping. De massa van de toegepaste lading overschrijdt zelden meer dan 500 kilogram. Tegelijkertijd ontwikkelt het Motoblock met een dergelijke trailer geen snelheid van meer dan 10 kilometer per uur.

MotoBlock is een assistent van de verwerking van de bodem, in het goederenvervoer, bij het oogsten. Voor deze manipulaties moet het zijn uitgerust met extra bijlagen. Maar in de winkel kosten ze duur, de volledige reeks prijs is duurder dan het motorblok zelf. Veel vakmensenontwerp en maken zelfgemaakte voor een motoblock met hun eigen handen. Dit wordt geholpen door artikelen, foto's, instructies van internet.

De eenvoudigste vaardigheden bezitten bij het werken met een molen, een lasmachine, een boor, kunt u nuttige homeminen verzamelen van het gebruik van items. Zelfgemaakte structuren, vaak gemaakt van duurzamer metaal dan gekocht en sereren langer.

Koop een koppeling en volgde naar het MotoBlock in online winkels

Zelfgemaakte armaturen voor MOTOBLOCK

Het kan worden toegeschreven aan het noodzakelijke op de boerderij:

  • aardverwerking - ploegen, snijders, rippers;
  • om voor culturen te zorgen - goden;
  • hark;
  • sneeuwverwijdering schoppen;
  • zaaimachines, aanplantapparaten.

RAKER MOTOBLOCK

Zelfgemaakte harken tot motoblok worden gebruikt in het werkstuk van hooi voor vee in een kleine boerderij. Ze zijn gemaakt met hun eigen handen van smalle metalen buizen en hengels. Om een \u200b\u200brobuust ontwerp te krijgen, worden de details verzameld voor lassen.

Hark-homeminen maken vouwen voor het gemak van het transport.

Door onafhankelijk een rake te bouwen, kunt u de breedte van de Capture naar eigen goeddunken maken. De selectiehoogte van de rollen is instelbaar. Rabel's hengels worden gemaakt onder de verzameling hooi of afgeschuind gras op de plot. In het tweede geval en de breedte van het ontwerp, en de omvang van de tanden kan worden verminderd.

Zelfgemaakte molens "Goose PAPES" voor MOTOBLOCK

Help de grond diep te ontploffen, slijp grote sleutels van het land.

Dit apparaat is een solide gelaste structuur, dus het is sterker en sterker dan conventionele cultivators voor het MotoBlock. De snijplotter wordt de vaste grond zeer behandeld onder het zaaien van aardappelen. Het kan de grond onder de sneeuw ploegen.

De kwaliteit van het ploegen hangt af van de mate van verscherping van de snijders. Het land wordt prachtig, stijgt met 5-10 cm, als de randen van de platte bezuinigingen scherp zijn. Ze slijpen grote en kleine wortels, vernietigen schadelijke kevers en draden, verzadigd met zuurstofgrond.

Zelfgemaakte "ganzenpoten" voor standaard ingangsbevestiging moet worden gemaakt met een diameter van 52 cm, vastleggen - 1,25 m, het aantal stralen is 30 stuks. Elke straal is bevestigd aan de spoel op de bouten.

Zelfgemaakte ploeg

Ploeg-zelfgemaakte voor ploegen is gemakkelijk om zelfs een persoon te maken met minimale vaardigheden in het werken met een metaal. Draaien worden gebruikt voor het reeds gebruikt de aarde. De ploeg wordt behandeld met een maagd en een blinde vaste grond. Het heeft een grotere veiligheidsmarge. Ploeg is duur, het kan het niet elk zomerhuis kopen, maar je kunt proberen het met je eigen handen te maken.

Het duurt een plaat met een dikte van 4-5 mm en een pijp met de muur van dezelfde dikte. Het ontwerp op het frame is bijgevoegd. Het hoofdelement van de inrichting is een gescherpte plaat, het moet worden gesneden met een molen in de vorm van een dump. Lemeh heeft een uitgebreide platte trapeziumvorm. Bevestig de pijp en verzamel het ontwerp volledig. Naar het MOTOBLOCK treedt ze aan bij de hapering.

Draaiende ploeg

De ploeg van dit ontwerp is een beetje ingewikkelder. Van bovenstaande homematen is de afgeronde veer bevestigd. Niet alleen het ploegen van de aarde gebeurt, maar ook de snijreservoirdump - bij het verwerken van de Maagd, is het noodzakelijk. De complexe structuur van de draaiende ploeg omvat de vervaardiging van zijn professionele master, die de exacte parameters van elk onderdeel kan berekenen.

Eén variëteiten van dergelijke ontwerpen zijn ploeg Zykov. Voor de vergadering heb je een rek nodig met de hulp waarvan het aan het MotoBlock klampt, direct de ploegbehuizing met een Lemeh, een plan voor de halte en een gebogen mes om de lagen te draaien. De ploeg touw is gemaakt van een pijp met een diameter van 50 cm.

Dump-schop

Motoblock kan landpercelen uitlijnen voor de constructie van economische structuren. Het als een bulldozer kan trottoirs en paden van vuil en besneeuwde sneeuwbanken schonen. Voor de vervaardiging van zelfgemaakte dump moet u een metalen plaat in 2 mm dik nemen. Voor duurzaamheid binnen zijn de platen van het dikkere metaal verticaal gelast - ze zullen de achterwand van de dump niet laten. Je hebt nog steeds de bodem van de schop nodig, ze is bijgesneden met het blik, zodat de bodem niet vastzit in de grond of sneeuw. De onderkant van de schoppen naar de bodembasis bevindt zich in de rechte hoek.

Zelfstimulans voor een motoblock met hun eigen handen kunnen worden gemaakt van buitensporige materialen.

Voor de vervaardiging van zelfgemaakte schoppen heeft u een zaag nodig voor metaal, boor- en lasmachine. Het materiaal past bij de 200-liter stalen vat. Het moet langs de hoogte van 3 delen worden gesneden en de extreme twee van hen las. Metalen vat heeft voldoende dikte voor de sterkte van het apparaat.

Kotatoofelias

Zeer gewilde en onmisbare apparatuur in de tuin is zelfgemaakte aardappelen. Het heeft een extender voor knollen met een gat aan de onderkant en schijven voor injectie ze in de grond. Het achterwiel aan de binnenkant zou de plaat moeten sluiten zodat het plantmateriaal niet onder het stuur van het motoblok valt. Het hele ontwerp is bevestigd aan het stalen frame. Diepte van het is instelbaar.

De bunker kan worden gemaakt van multiplex of gegalvaniseerd dunne vel. Houten doos kan met waterdicht worden geschilderd. Aan de knollen beschadigen, in het bunkerkielrubber.

Het landingsapparaat bestaat uit een metalen buis met een diameter van 10 cm, waarop de bank is gemonteerd voor het rubberen snijden. De hoogte ervan, wat de diepte van de groef betekent, wordt geregeld door de verticale beweging van de structuur.

De groeven zijn gesloten met schijven die in een hoek naar elkaar toe gericht zijn. Ze bewegen ten koste van lagers. De breedte van de rij wordt gewijzigd door de verzwakking van de roerbouten en het verschuiven van de schijven. Op volgorde van de aarde waren er geen sporen van de wielen van de plant, kan het land worden losgemaakt door teeltpoten, gelast aan het frame.

Riool Seedman voor een MotoBlock is bevestigd aan een metalen basisframe.

Schijfruiter

Van de vriendin, met hun eigen handen, kunt u een comfortabel apparaat verzamelen voor het onderdompelen van plantaardige gewassen met rijen. De belangrijkste elementen van het zelfgemaakte monster zijn twee metalen covers van de steelpan of schijven van dezelfde grootte. De diameter van hen is minstens 50 cm. De randen van de deksels of metaalschijven moeten worden verscherpt als snijders. Dit zijn de basisdetails van de rang. Platte hoezen draaien binnen met een hamer.

Schijven, het verzamelen van land in een roller rond de stelen van aardappelen of andere culturen, worden versterkt op het metalen frame. Aan de onderkant gelaste kleine wielen voor ondersteuning. Het is noodzakelijk om de staven van de schijven beweegbaar te maken, zodat u de hellingshoek van de verwerkingsoppervlakken kunt aanpassen.