Zorgen voor beveiliging in het laden en lossen van arbeidsbescherming tijdens het laden en lossen van werken, de regels van Cargo stapelen in verschillende containers. Methoden voor de vorming van stapels van verschillende goederen, afmetingen van stapels, de omvang van de reizen die stapel

Stukbelastingen, getransporteerd in een container of zonder verpakking, worden opgeslagen in havens in overdekte magazijnen of open sites in een stapel bepaalde vormen en maten. De ladingstapel wordt gevormd, afhankelijk van hoe de lading komt - het stuk of in de pakketten. Het grondgebied in het overdekte magazijn of op een open gebied, ontworpen om de lading op te slaan, moet worden gereinigd uit het afval, de ingang van het plein moet vrij zijn. Ongeacht het type plaatsing van de site of vloer van het magazijn, moeten alle goederen worden gelegd op de subtifters - droge houten planken, schilden, bars, logs, enz. Afmetingen, vorm en hoogte van subtoelen worden bepaald door de specifieke kenmerken van De lading, de lengte van de opslag en de status van het magazijngebied.
Bij toelating tot de haven elk lading Het wordt afzonderlijk van elkaar opgeslagen. De stapels worden gevormd door een Blangon of bonus, vorm en afmetingen ervan worden bepaald door de kenmerken van de lading en de grootte van opslagplaatsen in de haven. In alle gevallen van opslag wordt de mogelijkheid om de toestand van de volledige lading en aanpak van elke plaats van stapel te controleren, voldaan aan de regels van brandveiligheids- en arbeidsveiligheidseisen.
In overdekte magazijnen is de afstand tussen de stapels en wanden van het magazijn 0,7 m; tussen belastingen van lading - niet minder dan 2 m; De breedte van de transversale en longitudinale doorgangen wordt geaccepteerd met 3,5 m voor het passeren van laders; De belangrijkste passages tussen de groepen van stapels - 6 m. De hoogte van de opslag van lading is afhankelijk van de sterkte van de container, de werkwijze voor het vervaardigen van werk en de toegestane belasting op de vloer van het magazijn. Met handmatige plaatsing van goederen is de hoogte van de stapel gewoonlijk 1,75-2 m, met een gemechaniseerde-3,5-5 m.
Ladingen moeten worden vastgelegd, de stapel mag geen leegte hebben. Op een kleine hoogte van de stapel (maximaal 2 m) kan de breedte ervan overal hetzelfde zijn. Als de hoogte groter is dan 2 m, dan voor stabiliteit, wordt de stapel precipiterend gemaakt. Grote batches van homogene tas, gekookte en andere stukgoederen worden opgeslagen voor kortetermijnopslag in grote stapels (rebretes). Het is belangrijk dat het bovenste deel van de stapel correct is gelegd. Top van stapels gedekte magazijnen Moet glad en vlak zijn; Stapels gestapeld op open gebieden moeten een convexe vertex hebben voor een vrije stroom water door zeildoek, dat bedekt is met een stapel.
Formatie I. demontage stapels Met behulp van de kraan wanneer portierarbeiders, moet de stapel in de stapel langs zijn gehele gebied worden geproduceerd, en, afhankelijk van het type lading en het type verpakking, zijn de volgende uitsparingen toegestaan: voor zakgoederen - tot 1,5 m; gekookt (behalve rubber) - tot 1 m; Rubber - tot 4 instrumentatie (in hoogte van stapel); kleine laden - tot 1,2 m; Grote dozen - 1 lade; Juiste vaten - 1e plaats; Lading in pakketten - 1 pakket.

Typische technologiekaart (TTK)

Laden en lossen en warehousing van goederen

Warehousing, lijnen, laden en lossen van hout

1 gebruiksgebied

1 gebruiksgebied

Typische technologische kaart is ontworpen voor warehousing, lijnen, laden en lossen van hout.

TTK is ontworpen om werknemers en engineering en technische werknemers vertrouwd te maken met de regels voor de productie van werken, evenals met het oog op het gebruik van bouwprojecten, bouwprojecten, andere organisatorische en technologische documentatie.

2. Algemene bepalingen

Basic Guild-richtlijnen

1. Materialen, apparatuur moet worden geplaatst op genivelleerde en geramde sites, en in de winter is het op gepelde en ijs gezuiverd.

Van magazijnplatforms moeten worden georganiseerd met verwijdering van oppervlaktewateren door drainagekanalen.

2. Op voorraad, tussen stapels, moet er een breedte van ten minste 1,0 m breed zijn en wanneer voertuigen door het opslaggebied bewogen - de doorgang van ten minste 3,5 m breed.

3. Om producten in de stapel op te slaan. Het is noodzakelijk op de stempels met dezelfde naam, de inscripties van postzegels moeten worden aangepakt naar de passages en de opening van 5-10 cm blijft tussen hen.

De stapels moeten zijn uitgerust met tekenen waarmee de passage wordt geconfronteerd met het nummer en het type product.

4. Voering en pakkingen in stapels moeten in één verticaal vlak worden geplaatst, in de buurt van de montagelussen, en hun dikte bij het opslaan van panelen, blokken, enz. Er moet meer uitstekende montagelussen zijn met 20 mm.

Het gebruik van pakkingen van de ronde sectie wanneer het stabbelen van bouwmaterialen in de stapel verboden is.

5. Bij het uitvoeren van werkzaamheden op een stapel van een hoogte van meer dan 1,5 m, moeten draagbare inventaristrairs worden toegepast.

6. Om te leunen (beschrijven) materialen en producten tot hekken en elementen van tijdelijke en kapitaalgebouwen is verboden.

7. De afstand van de stapels materialen en apparatuur tot de hoogten van de opgraving (potten, loopgraven) moet worden benoemd met de berekening van de stabiliteit van hellingen (bevestigingsmiddelen), in de regel, buiten het prisma van ineenstorting, maar niet minder dan 1,0 m op het voorhoofd van de natuurlijke helling of de graafbevestiging.

8. Opslagmaterialen en producten moeten niet dichterbij zijn dan 3,5 m van het gebouw in aanbouw.

9. Bij het opslaan van materialen en producten in de buurt van spoorwegen, moet de afstand tussen de stapels en de dichtstbijzijnde rail minimaal 2 m zijn.

Opslag van hout

Het opslaggebied wordt gezuiverd van droog gras, korst, chips. De pakkingen worden symmetrisch longitudinale as van de stapel geïnstalleerd op een afstand van de uiteinden van de logboeken van niet meer dan 1 m aan elke kant. Timber plaatste comulats en hoekpunten in tegenovergestelde zijden en geëgaliseerd met een van de zijkanten van de Stabel.

Hout (spaties) van één ras, dikte, breedtes en variëteiten moeten in blokpakketten en blokketten worden geplaatst. Niet toegestaan \u200b\u200bmet het leggen van hout torsie.

Rond en gezaagd hout opgeslagen in stapels moeten worden gestapeld op kleinere basen van antiseptische voeringen (figuur 1, 2) of geprefabriceerd betonelementen met een hoogte van ten minste 0,35 m.

Figuur 1. Methode voor het leggen van ronde houtblokpakketten in stapel

Hout moet worden gelegd door de juiste stapels. De afmetingen van de ronde houtstapels mogen de breedte van de lengte van het logboek niet overschrijden, in lengte van 100 m. De stapel moet in groepen worden gevormd. Het aantal stapels in één groep mag niet hoger zijn dan 12 op de limietlengte van de groep 150 m en een breedte van 15 m.

Fig. 2. Iconfed base voor gezaagd hout

Rales tussen stapels in één groep moeten minimaal 2 m zijn (fig. 3).

Fig.3. Locatie van stapels hout op voorraad (in de groep vier stapels)

Met langetermijnopslag moet het hout worden gelegd en gesorteerd in overeenstemming met GOST 2292-88; Tegelijkertijd moeten de volgende vereisten en regels worden gevolgd:

Rond hout opgeslagen in stapels (Fig. 4), die een natuurlijke droging van hout verschaft, tussen rijen van houtinstallaties stopt tegen rollen;

Fig.4. Ronde houtstapel

Hardhout hout in stapels leggen vóór houten naaldrassen;

Met een droge opslagmethode worden de boring ronde materialen gestapeld in normale stapels waarin de installatie van de soorten in de rijen strak wordt gemaakt, of in een rarefied-stapel met een afstand tussen de assortimenten in een rij van ten minste 50 mm, tussen de rijen om pakkingen van gezond hout te starten;

Lumber binnen het magazijn in de zomer, zet de stapel onmiddellijk in als de levering wordt uitgevoerd door blockpakketten, of niet later dan twee dagen als het aanbod wordt uitgevoerd door verstrooiing; Tegelijkertijd wordt dennenzaagthout afzonderlijk van vuren opgeslagen;

Lumber van hogere variëteiten (tot aan de tweede klasse inclusief) vochtigheid van minder dan 25%, evenals droge timmerhout vaste hardhout van de eerste klas die is opgeslagen onder loodsen of in gesloten geventileerde magazijnen, droog hout van andere variëteiten om op te slaan op open opslaglocaties in dichte stapels die bescherming bieden tegen atmosferische neerslag;

Sawnwood met vochtigheid van meer dan 25% opgeslagen in stabels die natuurlijk drogen levert; Om houtstapels te beschermen tegen blootstelling aan direct zonlicht en atmosferische neerslag over stapels, regelen een vast dak;

Fig.5. Timmerhout

Fig.6. Droog hout, dwarsliggers met handmatige leging

3. Organisatie en technologie voor het uitvoeren van werk

Opslag van logboeken en gezaagd hout

De logboeken en hout opgeslagen in de openluchtstapels en hout bestemd voor schrijnwerk, parket, afwerkingswerken - onder een luifel. De stapels logboeken worden op de voering gelegd met een dwarsdoorsnede van ten minste 250x250 mm. De afmetingen van de stapels zijn afhankelijk van het type magazijn, de uitrusting ervan. Met handmatige leging kan de hoogte van de stapel 2-3 m worden goedgekeurd, met een gemechaniseerde 8-10 m, lengte 100-120 m. De breedte van de stapel wordt bepaald door de maximale loglengte. De afstand tussen de individuele stapels moet ten minste 1 m zijn. Tussen groepen stapels zijn de breuken van ten minste 10 m breed geïnstalleerd. De logboeken worden op verschillende manieren gelegd door bosrassen, variëteit en dikte: cellulair (fig. 7, maar), Gewoon met pakkingen (zie Fig. 7, b.), Gewoon zonder pakkingen (zie Fig. 7, in), batch (zie Fig. 7, g.) Stapels.

Fig.7. Opslag van logboeken en hout:

maar - Cellulair; b. - Gewoon met pakkingen; in - Gewoon zonder pakkingen; g. - partij; d. - Rechtdoor; e. - Cross Stack

In de celstapel van logboeken van elke bovenste rij, loodrecht op de logboeken van elke onderste rij. Een dergelijke legmethode wordt voornamelijk gebruikt voor het bevestigen van opslag of batchstapels (zie Fig. 7, g.). In een privéstapel logboeken scheidden parallelle rijen van elkaar met stroken met een dikte van 60-80 mm. Privéstapels hebben goede toegang, handig bij het laden. Een batchstapel wordt gestapeld door afzonderlijke rhombische of rechthoekige pakketten die worden gescheiden door pakkingen. Het voordeel van dit type stapels is het gemak en de snelheid van uitglijdende logboeken in grote hoeveelheden, de maximale belasting van de kraan, en het nadeel is een aanzienlijke behoefte aan pads. Van walsen, batch- en stapelstapels worden beschermd door de aanslag (zie Fig. 7, maar, g.).

Hout wordt recht opgeslagen (zie Fig. 7, d.) of kruisgewijs (zie Fig. 7, e.) Stapels in rassen, merk en houtdikte. Met een rechte leging tussen houtsteunen elke 1-2 m, pakkingen met een dikte van 25-30 mm, een breedte van 50-75 mm. Om end-to-end ventilatie te garanderen, worden hout van hoge luchtvochtigheid in horizontale rijen geplaatst met een interval van 150 mm, een gemiddelde luchtvochtigheid - 100 mm en een droge - 50 mm. De hoogte van de handgemaakte stapel mag niet hoger zijn dan 3 m, en gemechaniseerd - 8 m. Tussen de stapels, de gaten blijven gedurende ten minste 2 m, de gaten tussen de groepen van stapels zijn ten minste 6 m.

Struikellogboeken, gezaagd hout en houten producten

Struikelende logboeken en gezaagd hout. Logboeken en hout tijdens het laden en lossen met hijsgoederen. De meest eenvoudige, betrouwbare en goedkope zijn universele en lichtgewicht stroppen. Heflogs Universele pluggen worden getoond in Fig.8. Het nadeel van deze methode ligt in de duur van de haak en het glijden van de lading.

Fig.8. Struikende logboeken:

maar - Universele lijnen; b. - Lichtgewicht verliezers met een vrije haak; in - Traverse met zelfontladingslijnen; g. - Traverse Capture; 1 - stalen touwen met lussen; 2 - Kettingen; 3 - Scharnier; 4 - vouwhaken; 5 - Georgics; 6 - Traverse; 7 - rocker; 8 - Beam-trommelts; 9 - haak; 10 - lichtgewicht sling; 11 - oorbel

Voor het opheffen van logboeken en hout, kunt u met succes een sling gebruiken met een vrije haak, gemakkelijk langs het touw beweegt, afhankelijk van de grootte van de opgeheven belasting. Na het verlagen en leggen van logboeken of hout wordt de lus snel verwijderd van de beweegbare haak en haalt zich gemakkelijk uit van onder de lading. Het apparaat is erg handig in gebruik en gewoon in de productie.

De inrichting met zelfverkoppelingslijnen bestaat uit stalen touwen met lussen, kettingen, vouwhaken die in scharnieren worden ingeschijnd onder de werking van goederen, en doortrijsten opgehangen aan de kraanhaak. Liberation Logs treedt automatisch voor na het verlagen van de haak en leggen ze op zijn plaats. Tegelijkertijd worden de touwen bevrijd van de spanning neergelaten. De vouwhaken in het kader van de werking van gewichten van de gewichten veranderen in scharnieren, en de lus van de touwen dia's van de haken. Voor volledige afgifte van logboeken van de touwen, moet u de haak van de kraan verhogen en de uiteinden van het touw van onder de lading uittrekken.

Log-pakketten laden en lossen. Het voordeel van de batch-methode van de lijnen van logboeken is om het gebruik van de kracht van hefkranen te maximaliseren. Bij het laden en lossen van logboeken is het raadzaam om een \u200b\u200bspeciale opnamekrans toe te passen met twee lange verlichte pinnen.

Voor de lijnen van het pakket gelegd op het platform of in de stapel, worden twee diagonaal gelegen loops van de stroppen uit de haken verwijderd, waarna ze de haak van de kraan verhogen en de slingen uitstrekken totdat een compleet uitkijken .

Het lange ronde bos is verpakt met behulp van flexibele stroppen van multi-turn. In deze percelen bestaat het onderste dragerdeel uit korte links van stripstaal en verbonden door vierhoekige frames. Top sluitende deel - ketting met een hefboomslot. Vrachtwagenringen zijn bevestigd aan de eindkoppelingen van het dragergedeelte. Pakketgedeelte Ovaal. Bij het leggen in de auto is het afgevlakt, waardoor zijn container goed gebruik is. Laadvermogen van een strip - 5 T, eigen gewicht - 15 kg, de maximale massa van het pakket -10 t, de lengte van de logboeken in het pakket - 4,5-6,5 m.

Podulair transport van logboeken met grote diameter worden uitgevoerd met behulp van ticky grip of speciale haken. De mijtgreep bestaat uit een paar hefbomen en traverses en is geschikt voor het opheffen van een of twee logboeken. Capture met puntige haken, paarsgewijs bevestigd aan de groepsling, verhoogt tegelijkertijd twee, vier, zes en kortere, maar dikke boomstammen. De logboeken worden vastgelegd door door te vinken, hun squabs treedt op als gevolg van halfautomatische aanvallen en de lijnen van puntige haken - handmatig.

Sling van planken, bars en slapers. Voor de lijnen van dergelijke goederen, behalve gewone verzendmiddelen, wordt framecapture gebruikt (fig. 9). Het bestaat uit een frame, clips, kabel of keten striae. Hangers zijn op het frame gefixeerd. De opname valt op het materiaal dat bedoeld is voor het opheffen, voorafgesloten op de voering.

Fig.9. Slinger van planken, Brusev, dwarsliggers met frame inbeslagname:

1 - kader; 2 - Klemmen; 3 - Keten strekken; 4 - Opschorting

Onder het pakket worden metalen staven gevoed, waarvan de uiteinden worden gevochten in de schuine suspensie. De verhoogde lading heeft de hefbomen strak gecomprimeerd, waardoor het tegen de breuk beschermen wanneer swing. Pakketten van hout niet gebonden aan stijve of semi-stijve apparaten kunnen worden overbelast met behulp van een speciaal aangrijpend apparaat. De opname bestaat uit twee scharnierende kikkers die zijn verbonden in het bovenste deel van de 2-wegstraal, en in de bodem-P-vormige balk, bijgesneden met een boom en een klemklem. In het middengedeelte heeft het scharniersysteem twee assen waaraan de haken op de ketens zijn gesuspendeerd. De haken zetten aan de uiteinden van de stroppen, hun lengte moet gelijk zijn aan de omtrek van het pakket. De bovenste balk wordt opgehangen aan de kraanhaak. Bij het optillen wil elke viersterren uitwerken en de onderste bundel drukt op het pakket en biedt de veilige en betrouwbare overbelasting. Laadvermogen van een laadapparaat 5 ton.

Round Forest Package Overload - Long niveau. Voor overbelasting van pakketten van het ronde bos in semi-stijve pluggen wordt een semi-automatische grijpinrichting gebruikt, die bestaat uit traverse, die wordt opgeschort met een hefkraan op de haak. Haken die bij de tas zijn inbegrepen, zijn bevestigd aan de traverse ketens opgehangen aan de onderkant. In het frame zijn de traverses twee assen gemonteerd, die aangepaste hefbomen met besturingskabels zijn. Shafts zijn verbonden door versnellingssectoren en retournering. Om haken op de traverse te regelen, is een slot geïnstalleerd, dat is geassocieerd met de schacht. In de niet-werkende staat worden de hendels onder de actie van de massa van de lading verlaagd naar de extreem lagere positie, en de kabels verzwakken. De haken zijn gratis en wanneer je een zweefting op het pakket hebt, heb je een halve rij-ringen. Na het fotograferen beweegt het pakket de kraan naar het magazijn of op de bewegende samenstelling. Bij het leggen op de traverse-plek, verlaagt u naar beneden. Tegelijkertijd zijn vrachtketens verzwakt, de hefbomen onder de actie van de veren roteren, de stuwkracht worden opgeheven en het slot in de bovenste positie vastgelegd. Bij het optillen van de traverse zijn de besturingskabels gespannen en verwijderen de haken van de betrokkenheid met de schilderijen van de strip, de opname wordt bevrijd van de lading.

Overbelasten korter ronde bos. Voor de overbelasting van de korte lading - ronde bos - breng de slingers aan (fig. 10) en containers. Speciale sloppen zijn vooraf gelegd in meetmachines. De sling bestaat uit twee touwen. Een van hen met lussen en grovezen aan beide uiteinden staan \u200b\u200bonder het pakket. Haken met rollen in het oog van een ander touw worden in de lus van de eerste geplaatst. In het proces van het tillen is het pakket vertraagd. Het touw wordt vrijgegeven in het proces van het leggen van het pakket op zijn plaats vanwege de uitvoer van een van de haken van de lus van het eerste touw.

Fig.10. Overbelasting van een korte ronde bos: maar - Slings vooraf gelegd in een meetmachine; b. - Vertraging van het pakket in het proces van tillen; in - Capture met een container "Donugi"; 1 - stalen sling; 2 - Traverse; 3 - staven; 4 - Haken die buisvormige soliccanen aangaan aan de onderkant van de container

Bij het overbelasten van ronde-houtpakketten in speciale containers "Donuges" gebruiken vier stalen plots bevestigd aan de Traverse Crane Hook. Aan het onderste deel van de stroppen worden staven gemaakt van ronde staal gesuspendeerd, die buisvormige koolstoffen aan de onderkant van de container inschakelen. De lengte van de staven moet overeenkomen met de hoogte van de container.

Fig.11 toont manieren van warehousing hout. Bij het opslaan van het bos (zie fig.11, maar) Het opslaggebied wordt gezuiverd uit droog gras, korst, chips of bekleed met een laag zand, aarde of grind met een dikte van ten minste 150 mm. Pakkingen zetten een symmetrische longitudinale as van stapels niet verder dan 1 m van de uiteinden van de logboeken aan elke kant. Timber plaatste comulats en hoekpunten in tegenovergestelde zijden en geëgaliseerd met een van de zijkanten van de Stabel. Einde van hout mag niet meer dan 0,5 m uitvoeren.

Fig.11. Opslag van hout:

maar - Rond bos; b. - rijen van gezaagd hout; in - Leg timmerhout in cellen; g. - Droge balk, dwarsliggers met handmatige leging; 1 - nadruk; - Lengte van de voering; - Lentelier Length

Methoden voor het leggen van goederen moeten leveren:

Stabiliteit van stapelaars, pakketten en ladingen in het styling;

Gemechaniseerde demontage van de stapel en het opheffen van de lading door gemonteerde aanvallen van hef- en transportapparatuur;

Veiligheid die aan een stapel of in de buurt van hem werkt;

De mogelijkheid van het toepassen en normale werking van beschermende uitrusting voor werk- en branduitrusting;

Circulatie van luchtstromen met natuurlijke en kunstmatige ventilatie in gesloten pakhuizen;

Naleving van de vereisten voor de beveiligingszones van stroomleidingen, engineeringcommunicatie- en voedingssites.

4. Vereisten voor de kwaliteit van het werk

Warehousing-vereisten voor hout

Bosmateriaalopslagplatforms moeten zich op niet-gelekte gebieden bevinden. Ze moeten zorgvuldig worden gepland, gereinigd van vegetatie, en in de winter van sneeuw, zegel en jas met een dunne laag van extra grote limoen. Het is niet toegestaan \u200b\u200bom de pads van zaagsel, schors en ander houtafval uit te lijnen.

In magazijnen is het noodzakelijk om tijdelijke coatingwegen en zonder coating te organiseren, afhankelijk van de levensduur van het magazijn, met grind en zanderige of puinbasis. Indien nodig is het noodzakelijk om sloten te organiseren voor het verwijderen van regen- en overstromingswateren. De breedte van de toegangswegen en de hoeken van hun beurten moeten worden genomen op basis van de technische kenmerken van de gebruikte transport- en laad- en losmiddelen, maar niet minder dan 3 m, de breedte van de passages tussen de stapels is ten minste 1 m. De site moet worden aangestoken, omheind, een voogd bewaker en uitgeruste brandblusmiddelen.

Hout moet worden opgeslagen in stapels in gesorteerd formulier. Bij de houtstapel moet een bord zijn dat het aantal, het sorteren van rots, formaten, variëteiten, het aantal houtmaterialen, het begin en het einde van de leg-, modus en de beoogde opslagtijd, zijn.

Transport en acceptatie van hout geïnfecteerd met schimmels, voor magazijnen en bouwplaatsen zijn verboden. Voertuigen waarin het bos vervuild door schimmels voordat het laden van gezond hout zorgvuldig moet worden gereinigd van chips en afval; Ze moeten worden gedesinfecteerd met een antiseptische oplossing van 3%.

Hout opgeslagen in het magazijn moet systematisch worden geïnspecteerd, minstens één keer per maand. Wanneer de paalmal op hout wordt gedetecteerd op hout, moet de vorm van stapels overweldigd zijn, verwijdert het getroffen hout, en de site waar materialen werden opgeslagen, om te desinfecteren in overeenstemming met de vereisten van het GOST.

Bij het transporteren en opslaan en opslaan van hout, houten producten en structuren, is het noodzakelijk om maatregelen te nemen tegen hun hydraterende, opwarming, mechanische schade, kraken en contaminatie.

Houten producten moeten worden opgeslagen in droge geventileerde kamers met relatieve luchtvochtigheid niet meer dan 60%.

Opslag van hout

Ronde bos

Fig.12. Warehousing Round Forest

Het opslaggebied wordt gezuiverd van droog gras, korst, chips.

De pakkingen worden symmetrisch longitudinale as van de stapel geïnstalleerd op een afstand van de uiteinden van de logboeken van niet meer dan 1 m aan elke kant.

Timber plaatste comulats en hoekpunten in tegenovergestelde zijden en geëgaliseerd met een van de zijkanten van de Stabel.

Opslag van gezaagd hout

Timmerhout

Fig.13. Rij leggen en liggen in houtcellen

Timmerhout

Fig.14. Warehousing Dry Timber, Sleepers met handmatige leging

Veiligheidseisen voor het leggen van gezaagd hout, bouwmaterialen, structuren en producten

Materialen, producten, apparatuur

Werkwijze voor het leggen

Beperk hoogte van het leggen

Aanvullende installatie-instructies

Ronde bos

In stabel

Met pakkingen tussen rijen en installatie van stops tegen rollen. Stapelbreedte minder dan de hoogte is niet toegestaan

Timmerhout

In stabel

Om te leunen, beschrijf een stapel naar producten, muren, enz. Elementen van hekken zijn verboden

a) Gewone leggen

0,5 Breedte van stapels

b) het leggen in cellen

1.0 Stabelbreedte

5. De behoefte aan materiële en technische middelen

Timmerhout

Hout verschillende rassen hebben verschillende eigenschappen en wordt gebruikt voor verschillende doeleinden.

Meestal wordt de bouw van naaldrotsen (dennen, aten, lariks, ceder, fir) gebruikt, die gekenmerkt worden door goede externe en mechanische eigenschappen: glitter, mooie textuur, geur van turpidar, microstructuur van 3 tot 25-jarige lagen Per 1 cm gesneden, hoog genoeg sterkte, lage hardheid, goed behouden metalen bevestigingsmiddelen. Naaldrassen zijn niet gebogen, omdat ze een laag vermogen hebben om dit te doen.

Grote rotsen (eiken, as, berk, lindelen, beuken, enz.) Hebben verschillende eigenschappen. Eikenhout wordt bijvoorbeeld gekenmerkt door hoge sterkte en hardheid, weerstand tegen rottend, heeft een prachtige textuur en kleur. Een asboom heeft vergelijkbare eigenschappen. De as wordt vaak gebruikt voor de vervaardiging van handvat voor gereedschappen en trapleuningen.

Het berkenhout is zeer goed verzet tegen de slag, uniform in structuur en kleur, maar is vatbaar voor rottend. Het is gemaakt van gepelde fineer, faneur, spaanplaat, meubels, verpakking van het. Berk hout is van toepassing en in de bouw.

Lipa heeft lage mechanische eigenschappen, het zachte en lichtgewicht hout is goed gesneden, het scheurt weinig en zwak opgravingen. Het wordt vaak gebruikt voor houtdraad, productie van tekenplaten, houten gerechten, potloden, enz.

Hout, die in de bouw worden gebruikt, hebben hun eigen specifieke namen. Ze verschillen afhankelijk van de dikte en de verhouding van de breedte tot de dikte.

Bij het bord moet deze houding niet meer zijn dan 2. De maximale dikte van de planken is 100 mm.

Als de timmerkende dikte niet hoger is dan 100 mm, maar de verhouding van de breedte tot de dikte is minder dan 2, wordt het gezaagde hout bar genoemd.

Een gezaagd hout is meer dan 100 mm dik is de naam van het hout.

De maximale lengte van het gezaagd hout gemaakt van hardhouten bomen is 5 m. Naaldhout hout kan langer bedragen tot 6,5 m.

Externe inspectie is genoeg om hout ondeugden te identificeren: teef, godslastering, rot, wormwort.

Een teef wordt een deel van de tak genoemd, afgesloten in het hout van de kofferbak. Bij het zagen van houtsecties van teef blijken vaak op het oppervlak te staan. Over de vorm en locatie ten opzichte van de gezichten van het bestuur of hout, zijn de teven verdeeld in rond, ovaal, langwerpig, plastic, rand, rand, gestikt, einde, verspreid, groep, vertakt (figuur 15).

15. Variëteiten van teef:

maar - Ronde; b. - ovaal; in - langwerpig; g. - Plastieva; d. - rand; e. - scherp; j. - genaaid; z. - Groep; en - vertakt

De aanwezigheid van teef vermindert de sterkte van het hout aanzienlijk, omdat het zijn homogeniteit schendt, en als de teef zich loodrecht op de longitudinale as bevindt (het wordt een stiefmoeder genoemd), wordt een bord of een bar als ongeschikt geacht voor het afwerken van werkzaamheden en verantwoordelijk bouwplaatsen. Dergelijk hout behoort tot de derde klas.

Lage kwaliteit en hout met tabaksecten van licht of donkerbruin - ze zijn gemakkelijk te benadrukken onder andere, omdat het hout in de teef gemakkelijk wordt gereinigd en in het poeder wordt gewreven. De aanwezigheid van een dergelijke teef is alleen toegestaan \u200b\u200bin het hout van de derde klas en dat als de grootte van de teef de Y5-diameter * -logboek niet overschrijdt.

________________

* De tekst komt overeen met het origineel. - Opmerking databasefabrikant.

Te hobbelig hout voor zaken is niet geschikt. Afhankelijk van de locatiedichtheid is hout verdeeld in variëteiten. In het hout van de eerste klas mag de diameter van de teef niet hoger zijn dan delen van de logdiameter, in het hout van de tweede klas - 1/3. Als hout meer dan één teef op een 2 rij-meter een dichtheid van teef heeft, behoort het tot de derde klas.

Teken van de Rustelor is een spiraalvormige richting van externe vezels en scheuren. De aanwezigheid van de creditling vermindert dramatisch (tot 90%) de kracht van hout. Op 1 m lengte mag de verplaatsing niet hoger dan 1/3 van de logdiameter, afhankelijk van de verscheidenheid aan hout.

Slaw-kernels worden daarom niet toegepast in de verdiepingen en in het algemeen waar zelfs kleine belastingen mogelijk zijn.

De breuk van hout langs de vezels wordt een spleet genoemd. Op de locatie kunnen de scheuren plastic, rand en foetaal zijn, en per type - nauwgezet, ijzig, drogen en rimpelingen. Soorten scheuren worden getoond in Fig.16.

Fig.16. Soorten scheuren in het hout:

I - Plastics; II - EDGE; III - EINDE; maar - nauwkeurig; b. - Frosty; in - Crack-puin; g. - Oefotable

Cracks verminderen ook de sterkte van gezaagd hout, dus ze zijn alleen toegestaan \u200b\u200bals de totale scherptediepte niet hoger is dan -1/3 delen van de logdiameter, afhankelijk van de houtsoort. In dit geval mag de lengte van elk van de scheuren niet hoger zijn dan 1/3 van 3-1 / 2 delen van de logdiameter voor de eerste en tweede variëteiten.

Het bevat ook wormwormen aan houten ondeugden, dat wil zeggen, de bewegingen en gaten die zijn opgeleid in insecten in het hout. De mate van schade aan de Wormiff wordt bepaald door de diepte van de penetratie in de reeks hout en de diameter van het gat gedaan.

Als alleen de bovenste laag hout wordt getroffen door de bovenste laag en diep is het niet doorgedrongen, kan het gezaagd hout in de constructie worden gebruikt, echter met beperkingen, omdat de Wormochin ook de kracht van hout vermindert. Met diepe penetratie van wormwormen wordt hout los en trommel.

Het rotten van hout kan verschillende soorten zijn en niet elk van hen geeft het hout volledig weer. De rot is een gevolg van de schimmelziekte van het hout, en vele houten paddenstoelen maken hout volledig ongeschikt. Maar er zijn ook zodanig dat, met een goede verwerking en opslag van hout, hun effect ophoudt. De rot kan in het hout verschijnen op het moment dat de boom niet wordt gesneden, op de root (bijvoorbeeld wit, scène, drumend rot), of al tijdens opslag in voorraad (Sabot Rot). Van Rotten kun je het hout van het hout verwijderen, het hout verdoemen, de actie zal niet worden hervat als het hout correct wordt opgeslagen.

Bewaar gezaagd hout is nodig in stapels, en zelfs voordat ze in de stapel liggen, moeten ze in grootte worden gesorteerd. De stapel moet zodanig worden gekookt dat de lucht vrij kon doorstaan. Het is noodzakelijk voor luchtdrooghout.

Afhankelijk van de dikte van het bestuur elke 0,5-0,7 m tussen de stapelborden, is het noodzakelijk om pakkingen van deze omvang te effenen, zodat de opening van 10 cm overblijft. Het is noodzakelijk om de stapel te positioneren, zodat de lange zijde van de planken staat loodrecht op de richting van de dominante wind. Zodat de uiteinden van dikke planken en bars niet barsten, moeten ze bedekt zijn met limoen.

Je moet geen stapel van meer dan 3 meter hoog construeren. Van de regen en andere sedimenten die in de stapel hout worden gelegd, moeten worden beschermd met behulp van een enkelpolig dak of rubberen. Het moet de stapel van ten minste 0,5 m overlappen.

Voor weerstand tegen schade en kraken is hout van verschillende rassen verdeeld in twee klassen.

De insectenschade is beter dan anderen weerstaan \u200b\u200bhet dennenhout, berk, beuken, hol, esdoorn, els, populier, juffrouw. Deze rassen van bomen geven hout van de eerste klasse van weerstand. De meeste naaldachtige rotsen, evenals eiken en as verwijzen naar de tweede klasse.

De Fungal Defeat is goed weerstaan: Spar, eiken, esdoorn, ILM-ras, Yavor, Ash, die de eerste klasse van weerstand vormen. De tweede klas omvat: Spruce, Pine, Lariks, Ceder, Alder, Aspen, Poplar, Birch, Beech, Holb, Linden.

Het is goed om te weerstaan \u200b\u200bkrakende hout, dennen, dennen, dennen, els, espen, lindelen, populier en berk - dit zijn rassen met betrekking tot de eerste klasse van weerstand. De tweede behoort tot het hout van lariks, beuken, grijp, ilm rassen, juffrouw, esdoorn, eiken en as.

Het vochtgehalte van vers gehakte dennen en dennenhout is 50-60%. Na 1,5-2 jaar drogen neemt de luchtvochtigheid af tot 15-18%. Hout in dit geval wordt halve droog genoemd. Hout met een kleinere luchtvochtigheid wordt droog genoemd. Om te werken, is het noodzakelijk om hout te gebruiken door vochtigheid niet meer dan 20%, anders zal het vatbaar zijn voor rottend. Opgemerkt moet worden dat het vocht van hout onder voorwaarden van constante behoud van positieve temperaturen verder wordt verminderd. Daarom moet voor binnendeuren bijvoorbeeld droog hout worden gebruikt, zodat wanneer de deuropening de slots en schevers niet in de deurcanvase voorkomen.

Afhankelijk van het ontwerp van het ontwerpelement, dat een of ander hout gebruikt, is het noodzakelijk om zijn afmetingen te bepalen:

Voor spanten, de balken van de basis en intergenereren vloeren, evenals de dorre trappen van trappen en externe platbands, hout van de tweede en derde klas met een dikte van 50 mm, 150-180 mm breed en een lengte van 4,0-6.5 M;

Voor rekken van framewanden, scheidingswanden, omsnoering, riglels, leuningen van trappen en submondraden - de tweede en derde klasse 50 mm dik, 100 mm breed en een lengte van 2,7-6,5 m;

Voor Balasine-railing van trappen en kratten van het dak - de tweede en derde klas van 50 mm dik, 50 mm breed en een lengte van 3,5-6,5 m;

Voor rekken van framewanden, onderste omsnoering, rafaling-elementen en vloerenvloeren - de tweede en derde klas met een dikte van 40 mm, 100-150 mm breed en een lengte van 2,7-6,5 m;

Voor craniale bars, dakrassen en fontone-frames - een derde klas met een dikte van 40 mm, 50 mm breed en een lengte van 1,5-6,5 m;

Voor platbanden van interne afwerking van ramen en deuren - een tweede klas met een dikte van 25 mm, 80-150 mm breed en een lengte van 2,4-6,5 m;

Voor architecturale elementen van de gevel, platbanden en wanddoek - een tweede klasse, een dikte van 19 mm, een breedte van 50-150 mm en een lengte van 2,4-6,5 m;

Voor de suspensie van partities en bijnamen - de derde klas met een dikte van 16 mm, 80-150 mm breed en een lengte van 3,5-6,5 m;

Als betegelde planken om het plafond te bedekken, om de wanden en voorzijde te bedekken - een tweede klas met een dikte van 16 mm, 80-150 mm breed en een lengte van 3,5-6,5 m.

Voor decoratie van houten elementen kunt u een chalet kopen met een dikte van 7-19 mm, tientallen dikke 22-35 mm, dunne en dikke borden. De platen kunnen worden genomen als puur drogen, met een rechthoekig gedeelte langs de gehele lengte en met een stom of acuut opkomend, evenals ongebonden (fig. 17).

Fig.17. Soorten gezaagd hout:

maar - Two-toned hout; b. - Triple Bar; in - vier-getinte hout; g. - onbewerkte bord; d. - Schoonmaakbord: 1 - Plase; 2 - rand; 3 - rand; 4 - einde; e. - Geschilde bord met stompig stom; j. - Geschilde bord met acuut ondervraging; z. - bar; en - Obapol Hill; naar - Opolapol verzonnen; l. - slapers van de mouwen; m. - Snijdende slaper

Antiseptica worden gebruikt om hout te beschermen tegen rotten: in een waterige oplossing - olie, in een organische oplossing - in de vorm van pasta. Antiseptica moet veilig zijn, het is gemakkelijk om in het hout te dringen naar de gewenste diepte, niet wegspoelen en niet verminderen wanneer de sterkte van het hout is geïmpregneerd. Bovendien zijn ze onderworpen aan de volgende vereisten: antiseptica moet giftig zijn voor champignons, om jong te zijn, niet om metalen corrosie te veroorzaken en lage kosten te hebben.

Olie-antiseptica hebben een hoge toxiciteit en vernietigen de flamsorzende paddenstoelen, insecten en mariene wandelaars. Ze vliegen niet en spoelen niet hout. Olie-antiseptica worden op een beperkte schaal gebruikt, omdat ze een scherpe onaangename geur hebben, geschilderd hout in een donkere kleur en de ontvlambaarheid vergroten.

Antiseptica opgelost in pentachloorfenole worden gebruikt in timmerwerkproducten. Ze zijn niet-vluchtig en resistent tegen wheeling, behandeld met hen goed gelijmd, gepolijst en geverfd.

Tabel 5.1

Dichtheid van hout van verschillende rassen, kg / m

Ministerie van Marine Fleet

Instructies voor typische manieren
En recepties van laden en lossen
Werk aan universele overbelasting
Complexen van zeehavens

1983

Ontwikkelde

Leningrad tak van het Staatsontwerp en Research and Research Institute of Maritime Transport (SizhuzorniaProject) - Lenmorniniproject

De Tak van Odessa van het Staatsontwerp en Restaurant en Research Institute of Sea Transport (SizmorniaProject) - Chernoreniatront

Hoofd ingenieur

V.m. RAM

Hoofd Laboratoriumtechnologie en operationele havens - Kandelaars. tehn Wetenschap

A.I. Brumus

Ontwikkelingsmanager

Mg Greenshpun

Verantwoordelijke ontwerpartiesten:

N.k. Gering

V.p. Navoatsky

V.a.a. Sotnikova

V. Gajhev

V.S. Tolkun.

N.k. Gering

V.p. Navoatsky

het eerste pakket wordt ingesteld door een lange zijde op een beperkende (algemene) lijn;

de tweede en derde pakketten zijn er dichtbij geïnstalleerd, waardoor een transversale reeks van de eerste laag van de stapel ( 1n.);

het wordt erop gezet zonder verplaatsing naar pakketten van lagere pakketten van de tweede en derde rijen ( 2ya, 3Y.), het vormen van een dwarsrij van stapels;

vervolgens worden de eerste transversale reeks van de eerste dwarsregelaar dicht bij de pakketten van het eerste transversale bereik geïnstalleerd ( 2n.) De eerste, tweede en derde lagen ( 1ya, 2ya, 3Y.);

pakketten van de vierde laag worden op de pakketten van de derde tier geplaatst met een verplaatsing in het beslag en op hen - de pakketten van de vijfde tier ( 4Y. en 5ya), het vormen van een tweede transversale rij ( 2n.);

pakketten van de derde transversale rij zijn dicht bij het gevormde deel van de stapel ( 3n.) op de volledige hoogte van de stapel (vijf rijen) en de vierde dwarse rij ( 4n.);

pakketten van de vijfde (laatste) transversale rij ( 5n.) Ze zijn in drie niveaus gestapeld, waardoor het creëren van een vaste ladingstapel.

2.1.4. Single-rij-stapels worden gevormd door pakketten in drie niveaus in hoogte te installeren zonder richels.

2.1.5. Parameters van stapels uit onstabiele pakketten worden in elk geval door de poort bepaald.

2.1.6. Disbating De stapel is gemaakt in omgekeerde volgorde.

2.2. Warehousing van goederen in pakketten op wegwerppallets en in verpakkingslijnen

2.2.1. Ladingen in pakketten op wegwerppallets en in de verpakkingslijnen worden in twee - drie tiers en breedtes van ten minste twee pakketten gestapeld (afhankelijk van de kenmerken van de stabiliteit in het pakket).

De hoogte van de opslag van de specifieke lading gevormd in de pakketten wordt ingesteld door de poort en is aangegeven in RTK.

2.2.2. Stapels ladingen in pakketten op wegwerppallets worden gevormd door laders met vorkgz, en ladingen in verpakkingspaden - laders met verschillende GZ of met een pijl en haaksuspensie op zo'n manier dat door twee pakketten in hoogte een breedte van één pakket in hoogte zijn van het deel van de stapelrichting en Kommersant-poluetakes met twee andere kanten.

2.2.3. De volgorde van de vorming van de stapels wordt getoond in het voorbeeld van warehousing van goederen in een stapel met vier rijen (Fig.):

volgens een werkwijze voor het vormen van een stapel pakketten op pallets 1200 × 1600 mm, worden vier pakketten van de eerste transversale rij eerst ingesteld op elkaar ( 1n.);

de tweede tierpakketten zijn erop geïnstalleerd ( 2ya);

dicht bij de pakketten van de eerste dwarse rij ( 1ya en 2ya) Pakketten van de tweede transversale serie zijn geïnstalleerd ( 2n.):

de eerste en tweede tier van vier pakketten, de derde tier - drie pakketten met een verplaatsing op het beslag;

de pakketten van de derde en vierde transversale rijen zijn ook ingesteld;

laatste transversale pakket-serie ( 5n.) wordt hetzelfde gevormd als de eerste rij ( 1n.), in de hoogte in twee niveaus.

2.2.4. Bij het vormen van een stapel onstabiele pakketten tussen tiers is scheiding (pakkingen) gestapeld. In dit geval wordt de volgende volgorde van stapelvorming overwogen:

na het leggen van de pakketten van de eerste transversale reeks van de eerste tier ( 1n. - 1ya) Een pakking wordt op het bovenste vlak van het pakket gelegd om de stabiliteit van de eerste en daaropvolgende lagen te creëren. De lengte van de pakking moet gelijk zijn aan de gehele lengte van de dwarsregels (van vier pakketten) of groter zijn dan de lengte van twee pakketten; In het eerste geval is het tweede niveau van pakketten op de pakking gestapeld en wordt de laatste gestapeld (dicht bij de uiteinden die al worden gelegd) zodat het de resterende lengte van twee andere pakketten overlapt, en vervolgens zijn de tweede lagenpakketten gestapeld;

de scheiding tussen de pakketten van de eerste en tweede lagen in alle transversale rijen is vergelijkbaar;

indien nodig wordt scheiding onder de derde laag gelegd in het bovenste vlak van de tweede laag.

Opmerkingen. 1. Pakketten van de bovenste lagen moeten ten minste twee borden worden geïnstalleerd die symmetrisch op de pakketten van de onderste laag parallel zijn gelegd aan de dwarsregels.

2. In sommige gevallen legt de scheiding ook de onderste tierpakketten vast (achtereenvolgens onder elke transversale reeks).

3. De kwestie van de noodzaak om de scheiding (pads) te leggen, de methode van hun plaatsing, hoeveelheid en lengte wordt in elk geval door de poort opgelost.

2.2.5. In overeenstemming met het bovenstaande, twee-, drie-, vijfrijst, enz. Stapels.

2.2.6. Het ontbinden van een stapel pakketten op wegwerppallets en in de verpakking wordt in de omgekeerde volgorde gemaakt.

2.3. Warehousing van goederen in de palen

ten eerste wordt de eerste laag gevormd, bestaande uit de hoogte van drie - vier horizontale rijen van het systeem van een totale hoogte van niet meer dan 1,5 m; Kips worden gestapeld door "opheffen" in één richting;

vóór de vorming van een tweede laag voor de bovenste horizontale reeks instrumentatie van de eerste laag, wordt de scheiding gestapeld waarop de "liften" van de tweede lading van de tweede tier worden gestapeld;

op de omtrek van de stapel van de eerste laag wordt het grootboek achtergelaten door de breedte van de stapel stapels en hetzelfde als de eerste laag, de tweede laag van de KAI is gestapeld;

de hoogte van de tweede laag moet gelijk zijn aan de hoogte van de eerste laag;

de derde laag wordt gevormd volgens de tweede met een richel in één en een halve stapels.

2.3.2. Ladingen in gestolde palen worden gestapeld door laders met zij GZ (afhankelijk van de daaropvolgende ontbinding van stapel door laders met hetzelfde GZ) als volgt (Fig., b.):

ten eerste wordt de eerste "lift" van de eerste verticale serie (stapels) vastgesteld, zonder de verplaatsing van de tweede (derde) "lift", rekening houdend met de hoogte van een aantal zes kips;

daarnaast zijn (op dezelfde lijn) ingesteld "stijgingen van de tweede en daaropvolgende verticale reeks (stapels) tot de gewenste breedte (lengte) van de stapel, terwijl de afstand tussen de stapels afhangt van de dikte van de grijporganen en zou moeten niet meer dan 500 mm;

vervolgens wordt een tweede transversale reeks stapels dicht bij de reeds gevestigde Kipam geïnstalleerd in dezelfde sequentie tot de hoogte van maximaal acht.

evenzo worden alle daaropvolgende dwarsrijen van stapels opgericht, met uitzondering van deze laatste, waarvan de hoogte zich moet zijn aan de hoogte van de eerste-zes-instrumentatie.

aanvankelijk, de stapels van het onderste horizontale bereik over de gehele basis van de stapel;

de eerste rij is door één aan de andere kant gestapeld zonder verplaatsing van de stapel van de tweede horizontale reeks (zie Fig., in) of de tweede rij is gestapeld door de "cel" (omkeren naar aanzicht) (Fig., g.);

de scheiding wordt op het bovenste vlak van de eerste laag geplaatst, waarop de tweede, en vervolgens de derde laag van de stapel;

de stapels van de tweede en derde niveaus worden zodanig ingesteld dat de pool-perimeter een grootboek in de randbreedte was, de hoogte van de rijen is twee stapels.

2.3.4. Het ontbinden van de belastingen in de KIPA wordt uitgevoerd in de omgekeerde volgorde die is beschreven in PP. -.

2.4. Opslag van rod-vaten

aanvankelijk zijn de vaten van de onderste leeftijd dicht bij elkaar gespeld;

op de vaten van de onderste leeftijd met een richel in één vat rond de omtrek van de stapel, wordt het tweede laag van vaten geïnstalleerd zonder een verplaatsing ten opzichte van de onderliggende laag (bij gebrek aan scheiding);

evenzo zijn alle volgende rijen gevormd.

Opmerking. Indien nodig wordt scheiding gelabeld tussen de vaten van de vaten, en moet elk van de rijtuigen van de bovenste laag ten minste twee planken vertrouwen.

ten eerste is de eerste "lift" gestapeld, waaruit een stapel zowel in lengte als in de breedte is gevormd;

voordat u de tweede "lift" voedt, is twee extreme reizen vanaf de zijde van de doorgang of de rand van de vaten van de vaten veilig vervaagd;

de tweede "lift" ligt dicht bij de eerste, zodat de vaten worden geschud met beide uiteinden;

bij het aanmeren van de vorming "stijgingen" worden langs de gehele lengte of breedte van de stapel gestapeld en in de laatste "lift" de voorlaatste en de laatste tot de doorgang van de vaten worden veilig gevoed door te vormen;

bij het aanmeren van de uiteinden, zijn extreme vaten, evenals de tweede van de rand van het vat in elke "lift" gedraaid langs de gehele lengte of breedte van het magazijn, en in de toekomst wordt het leggen van "liften" uitgevoerd in de dezelfde manier zonder de vaten te onderwerpen op de laatste rij van "liften" waarin de extreme vaten uit de passage en de voorlaatste vaten ook vult zijn;

de eerste laag van de vaten is gestapeld scheiding (pakkingen) en op het evenals de eerste laag, de tweede laag wordt gevormd, maar met een richel in één loop uit de twee tegenovergestelde zijde van de stapel; De stapel heeft de vorm van een afgeknotte piramide.

b) Opslag zonder pakkingen wordt als volgt gemaakt (Fig., in):

de volgorde van het leggen van de vaten van de eerste laag is vergelijkbaar met die in paragraaf., A;

de vaten van de tweede laag worden gestapeld in de verdieping tussen de naburige vaten van de eerste laag;

net als de tweede laag worden daaropvolgende vatbewijzen gevormd; De stapel heeft de vorm van een afgeknotte piramide.

2.4.3. Ladingen in vaten, overbelast in de positie "per formulier", passen in de stapels met laders die zijn uitgerust met multi-gekleurde (pin) grijpers, als volgt (zie Fig., in):

de eerste "lift" wordt op de magazijndekking geplaatst (ofwel voor scheiding); De extreme en voorlaatste vaten (van de grens van het magazijn) zijn subvloer;

de "liften" van de volgende lengte in hoogte wordt gestapeld op het onderste niveau van "liften" langs de gehele breedte (lengte) van de onderliggende tier in de verdieping tussen de vaten van de onderliggende leeftijd;

dicht bij de eerste verticale rij van de vaten in dezelfde volgorde, worden de vaten van de tweede en daaropvolgende verticale rijen gestapeld; De stapel heeft de vorm van een afgeknotte piramide.

op de voorbereide magazijncoating (het eerste "tillen" van verschillende rollen (afhankelijk van het type GZ), is ingesteld op de voorbereide magazijnbedekking (verschoven door vellen papierkaarten of andere scheidingsmaterialen); De volgende "stijgingen" naar de gewenste hoogte wordt zonder offset geïnstalleerd;

nabij in de richting loodrecht op de beweging van de lader, is de volgende stapel "verhogingen" geïnstalleerd; De afstand tussen de stapels hangt af van de dikte van de aangrijpende organen van de lader en in de regel is in de regel niet hoger dan 500 mm;

de tweede en de volgende dwarsrijen van stapels worden gevormd, evenals de eerste rij; De hoogte van het extreme van de uiteinden van de stapel van de stapel op één rol hieronder.

2.4.5. Disbating De stapels rechts-vat-cargo is gemaakt in omgekeerde volgorde (pp. -).

2.5. Warehousing van goederen in laden

2.5.1. Ladingen in laden met een gewicht van meer dan 100 kg zonder pakketten worden gevormd in een stapel kraan met een directe metselwerk of "cel".

Opslag met een kraanmethode van directe leging wordt als volgt uitgevoerd (Fig., maar):

in lagen of stapels ingestelde dozen van de eerste tier tot 2 m;

de tweede laag van de stapel wordt op dezelfde manier geïnstalleerd als de eerste, met een dergelijke berekening, zodat de omtrek van de stapel een blad van ten minste 1,5 m was;

de derde laag is geïnstalleerd als de tweede; Bij het vormen van een stapel na elke laag zijn de dozen gestapeld.

De vorming van de "cel" (Fig., b.) wordt als volgt gedaan:

de eerste rijboxen zijn gestapeld;

na het bekijken is het tweede aantal dozen gestapeld;

dienovereenkomstig zijn de eerste en de tweede gestapeld door alle volgende rangen in alle niveaus;

na elke laag zijn de dozen gestapeld.

De hoogte van elke laag is 2 m en de omtrek moet een richel van 1,5 m breed worden achtergelaten.

2.5.2. Ladingen in dozen met een gewicht van meer dan 100 kg worden gestapeld door laders met vork GZ-gladde rijen, een breedte van ten minste twee dozen, een hoogte van een of vier lagen (Fig., in);

indien nodig wordt scheiding gestapeld voor het bedekken van het magazijn, evenals pakkingen (voor dozen zonder salazzo);

elke volgende tier wordt geïnstalleerd op de onderliggende met een richel van twee zijden op de helft van de ladebreedte;

bij het opslaan van dozen zonder sleden tussen tiers en onder de onderste leeftijd, zijn pakkingen gestapeld.

2.5.3. Het ontbinden van de stapels is gemaakt in omgekeerde volgorde.

2.6. Opslag van metalen

2.6.1. Stapels non-ferrometaalgoederen in pakketten zonder pallets worden gevormd met behulp van laders met zij- en vorkheftiende GZ-vloeiende rijen, niet minder dan twee pakketten in de breedte, drie - vier in hoogte, als volgt (Fig., maar en b.):

de eerste stapel "heffen" tot een hoogte van twee - vier pakketten is geïnstalleerd;

naast deze stapel is ingesteld op de tweede met de minimaal mogelijke breuk (wanneer de laders met de zijkant GZ) sluiten (bij het werken met vorkheftrucks), enz. op de gehele breedte van de eerste transversale reeks van stapel;

dicht bij de eerste rij, ook op een hoogte van twee - vier pakketten instellen de tweede transversale serie;

de volgende transversale rijen worden ook gevormd.

In de vorming van stapels ladingen van non-ferro metalen in pakketten zonder pallets in sommige gevallen om de stapel te leveren en de creatie van grotere stabiliteit tussen de "liften" van elke laag, worden pakkingen gestapeld, indien mogelijk gedurende de breedte van de stapel, indien mogelijk , in de dwarsrichting.

speciale stops zijn geïnstalleerd of stopt van dezelfde lading die op de pallets worden gelegd (Fig., g.);

dicht bij de rest (met enige vooringenomenheid) is de eerste "lift" tot vorm; Van de buitenkant is deze "lift" subvloer;

dicht bij het eerste "tillen" en de volgende "stijgingen" worden op de hoogte gebracht; Baaien (cirkels) van de laatste "tillen" aan de buitenkant zijn ook ondervwalend;

de tweede verticale serie is zodanig op de onderste rij ingesteld dat baaien (cirkels) in de verdieping vallen tussen aangrenzende baaien (cirkels) van de onderliggende leeftijd;

dicht bij het gevormde deel van de stapel in dezelfde reeks, is de volgende groep van "verhogingen" gevestigd, enz. Op de volledige lengte van de stapel.

2.6.3. De stapels ladingen van de draad in de baaien (cirkels) worden gevormd met behulp van kranen die zijn uitgerust met vork GZ, hetzij per stroppen, op de wijze aangegeven in clausule, maar geen transversale verticale rijen, maar stapelen.

2.6.4. Metaal in packs worden gestapeld door een kraanmethode van direct metselwerk en de "cel".

Warehousing van het metaal in pakketten met slurrymethode van rechte metselwerk (Fig., maar) wordt als volgt gedaan:

de eerste "lift" wordt op de magazijndekking geplaatst;

de volgende "lift" past niet bij het volgende, enz.;

de volgende stapels zijn gestapeld voor de gevormde stapel pakketten op de gehele breedte van de stapels, zodat het met het verder ontbinden van de stapel het mogelijk is om te beginnen tussen de belasting van de stroppen of GZ;

de "stijgingen" van de volgende serie zijn ook uitgerust met de eerste dwarsregels.

Opmerking. Bij het vormen van een stapel metaal in bundels zonder Salazzo onder de onderste leeftijd en de pakkingen worden gestapeld tussen de "tillen" -achtergrond.

Warehousing van goederen "cel" (pakken zonder Salazzo) (Fig., b.) wordt als volgt gedaan:

het eerste "heffing" wordt geplaatst op pakkingen die op de coating worden gelegd;

de tweede "lift" wordt loodrecht op de eerste geplaatst, zodat de uiteinden van de pakketten verder gaan dan de grenzen van het lagere "opheffend" symmetrisch;

de derde "lift" wordt op dezelfde manier gelegd als de eerste (exclusief pakkingen), enz.;

na het leggen van de eerste stapel "liften", wordt de tweede stapel gevormd en de volgende.

2.6.5. Het metaal in bundels is gestapeld door laders met vork GZ. Vergelijkbaar met de vorming van een stapel met een factor in een directe metselwerkmethode (zie Fig., maar).

Opmerking. In het geval, in de toekomst kan de stapel worden ontbonden door een kraan, de "lift" -stapels moeten zodanig worden gelegd dat de slingen kunnen worden gestart tussen hen of de GZ.

de eerste stapel "liften" is gevormd, waarvan de pakkingen zijn gestapeld, waarvan de hoeveelheid en plaatsing afhankelijk is van de lengte van de vellen en hun kenmerken;

de volgende stapels van "verhogingen" vormen dan, terwijl de afstand tussen aangrenzende stapels wordt bepaald op basis van de toestand van de mogelijkheid van het opheffen van goederen bij het ontbinden van de stapels.

b) bij het opslaan van de "cel" (Fig., g.):

op de pakkingen zijn gestapeld door verschillende "liften";

de volgende "stijgingen", enz. Worden gestapeld in de dwarsrichting. tot de volledige hoogte van de stapel.

op de pakkingen zijn gestapeld in de transversale richting "stijgingen" van de eerste tier op zo'n afstand van elkaar, zodat de mogelijkheid van hun lijnen bij het ontbinden van de stapel;

langs de "liften" van de eerste tier worden de pakkingen gestapeld onder de "stijgingen" van de tweede laag, enz.;

met een stapelhoogte van meer dan 3 m van twee zijden van de stabel, wordt een richel van 1,3 m breedte verstrekt;

Lassen zonder pakkingen "kooi" wordt gemaakt door de werkwijze uiteengezet in paragrafen, B (Fig., e.).

de eerste laag van leidingen en de extreme leidingen van dezelfde zijde van de stapel langs de vorming zijn veilig gevoed;

op de onderste laag in de verdieping tussen aangrenzende leidingen zijn de leidingen van de volgende laag gestapeld, enz. naar de vereiste hoogte van de stapel.

b) Bij het opslaan van een directe leging met pakkingen (Fig., b.):

op de pakkingen passen, zoals met een manier van rechte metselwerk zonder pakkingen, de eerste laag van leidingen;

de pakkingen zijn erop gestapeld en ze zijn de volgende tier met een richel op één pijp van twee kanten van de Stabel; De extreme buizen van de tweede laag langs de generatoren zijn veilig spleet;

de volgende pijplagen worden gestapeld als de tweede.

aanvankelijk worden betrouwbare stops vastgesteld op de plaats van opslag van leidingen (binnen de grenzen van de stapel);

het eerste "hefwerk" van de leidingen wordt op de pakkingen dicht bij de resten geplaatst en drie extreme buizen worden bevestigd met een draad, kabels of klemmen;

evenzo is de laatste "lift" van de onderste laag gestapeld, waarvan de drie leidingen het dichtst bij de rest bevoegd zijn;

de leidingen van alle bovenste niveaus worden gestapeld in de verdieping tussen de aangrenzende leidingen van de onderliggende rijen.

installeer betrouwbare stops van drie aan elke zijde van de stapel: één in het middelste deel van de buis, twee op een afstand van 1 m van de buizen van de pijp;

op de plaats van opslag op de coating worden de voering van planken met een dikte van 40 mm gestapeld met de snelheid van ten minste drie door de lengte van de pijp; De wiggen worden vooraf genageld op de voering, waartussen de afstand moet zijn:

de hoeveelheid (stap) van wiggen in de breedte van de stapel hangt af van de kenmerken van de leidingen en de hoogte van de stapel, maar in elk geval moeten elke drie leidingen van de onderste laag worden onderworpen;

de eerste buis is in de buurt van de rest gemonteerd en alle leidingen van de onderste leeftijd zijn volgende geïnstalleerd (indien nodig, de tussenstops gemonteerd op de deelzijde van de stapel, tegenover de legrichting, moeten worden verschoven naar het moment van dicht aangrenzend aan de extreme buis);

vóór de opslag van leidingen van de tweede en daaropvolgende lagen moeten de vijf leidingen van het onderste laag aan elke zijde van de stapel worden gekoppeld: de eerste drie leidingen zijn gemonteerd met een diameter van maximaal 24 mm met een diameter van 2 garens; Derde en vijfde kabels van 3 draden; De spanning van de kabel wordt uitgevoerd met een TALP.

de vorming van de tweede en daaropvolgende lagen van de stapels wordt uitgevoerd consequent vanaf het midden naar de rest;

de buizen van de tweede laag worden gestapeld in de verdieping tussen de leidingen van de onderste laag vanaf het zadel tussen de eerste en tweede leidingen;

de leidingen van de derde laag zijn gestapeld met een verschuiving in één pijp naar het midden van de stapel;

in de toekomst worden zelfs rijen net zo goed gestapeld als de tweede, oneven - als de derde.

Opmerking. Het type en diameter van de kabels voor het bevestigen van de leidingen worden door de poort geselecteerd, afhankelijk van de grootte van de leidingen, de hoogte van stapelen en het ontwerp van de haltes.

2.6.12. Tolstolische staal, ligamenten van gerolde ferro metalen en leidingen, leidingen en andere producten worden op de volgende manier gestapeld door kranen met elektromagneten:

tolstolisch staal wordt geplaatst door verticale stapels zonder pakkingen (onder voorbehoud van meningsverschil van stapels met elektromagneten) en de "cel" (verstrekt verder ontbinden met vastgelegt met de vastgelegde pinnen) in overeenstemming met de paragrafen;

het variëteitaal en leidingen in bundels zijn gestapeld en de "cel" -methode die is vermeld in paragrafen;

leidingen met een diameter van maximaal 1420 mm zijn gestapeld in overeenstemming met PP. -.

Opmerking. De kraan, die overbelastingen met meerdere stalen, ligamenten, leidingen en andere metaalmachines, moet worden uitgerust met een aandringende inrichting en een omkeermechanisme dat in de gewenste richting "Opheffen" organiseert (bij het vormen van een stapel) en magneten (bij ontbonden).

2.6.13. Gietijzer in baccasters, schroot, metalen ballen worden opgeslagen met behulp van kranen met magneten, terwijl de stapel in de richting van de vasthoudwanden in het midden van de stapel moet worden gevormd.

2.6.14. Het ontbinden van de stapels is gemaakt in omgekeerde volgorde.

2.7. Opslag van bosvracht

op de pakkingen zijn dicht bij elkaar ingericht in de buurt van elkaar in het stapelgebied (de hoogte van de tier is één pakket);

de eerste laag van de pakketten gestapeld de pakkingen en de tweede laag van de pakketten is vastgesteld, rekening houdend met de vorming van een richel rond de omtrek van 1,3 m breed;

daaropvolgende lagen zijn geïnstalleerd als de tweede.

b) bij het opslaan in de uitsparing tussen de pakketten (Fig., b.):

om het magazijn of op de pakking te bedekken, worden de pakketten van de eerste tier dicht bij elkaar gestapeld;

pakketten van de tweede laag worden op het eerste niveau gestapeld in de verdieping tussen de pakketten van de eerste laag, terwijl over de perimeter worden verschaft door een richel van een breedte van ten minste 1,3 m; Net zoals de tweede, pakketten van latere rijen zijn gestapeld.

2.7.2. Het bos rond langer dan 3 m in pakketten is gestapeld met het stapelen van ze in de verdieping tussen de lagere pakketten en de "cel".

a) Wanneer het stapelen in de uitsparing tussen de stapelpakketten worden gevormd door de methode die is opgegeven in de p. B, maar rond de perimeter na het leggen van elk laag moet worden verschaft door een breedte van 1,5 m (Fig., in).

b) Bij het opslaan van de "cel" met een tierhoogte van 1 m (Fig., g.):

de pakketten van de eerste tier zijn gestapeld in het stabelgebied;

pakketten van elke volgende laag staan \u200b\u200bloodrecht op de pakketten van elke onderliggende tier, terwijl elke twee tier in de omloop van de stapel wordt uitgevoerd door een blad van ten minste 1,5 m.

2.7.3. Hout in pakketten stapelen als volgt (Fig., d.):

gedurende het stabelgebied zijn de "liften" van de eerste laag, bestaande uit drie (hoogte) horizontale serie, gestapeld; De hoogte van de laag is maximaal 3 m;

de tweede laag van "liften" wordt gelegd met een richel rond de omtrek van 1,5 m.

2.7.4. Bos rond langer dan 3 m zonder pakketten. De cirkelvormige stapel rond bos wordt gevormd door de kranen die zijn uitgerust met bosgrepen of pips.

De stapels bevinden zich met de richting van "liften" loodrecht op de pierlijn en hun dimensies moeten voldoen aan de normen van technisch ontwerp van mariene havens (VNTP 01-78).

Pre-binnen de breedte van de stapel zijn geïnstalleerd stops (racks), ontworpen voor het schot. Het aantal koppige rekken moet minstens twee zijn langs de lengte van "tillen".

De stapels worden gevormd door lagen met een hoogte van één "lift", variërend van de haltes naar het midden van de stapel langs de gehele breedte van de stapel.

De hoogte van de stapel mag de hoogte van de stutten van de haltes niet overschrijden, maar in elk geval mag er niet meer dan 6 m zijn wanneer de lading wordt geleverd met kranen en niet meer dan 10 m tijdens het werk van de grab (onderwerp naar de daaropvolgende ontbinding van de stapel met een grapple met een grapple).

De stapels moeten op een zodanige manier worden gevormd dat individuele logboeken niet presteren per dimensies die worden opgericht door paragraaf.

2.7.5. Handicaps voor bosladingen worden in omgekeerde volgorde gemaakt.

2.8. Opslag van bulkvracht

2.8.1. De bulkgoederen zijn gestapeld op open opslaglocaties, beschermd door het vasthouden van muren. De vorming van de stapel moet in de richting van de vasthoudwanden naar het midden gaan. De hoogte van de lading bij de vasthoudwand moet onder de muur zijn op 20 - 30 cm.

3. Typische methoden en technieken voor de uitvoering van hulpprr bij het opslaan van goederen

3.1. Voorbereiding van stabelvorming

3.1.1. De fabrikant van het werk bepaalt de plaats, de grootte van de stapel en de methode van zijn formatie.

3.1.2. Plaats van opslag van lading, passages en passages worden gereinigd van afval, ijs en sneeuw.

3.1.3. In de toegewezen plaats (zone) is de nodige scheiding, subtang- en bevestigingsmateriaal (planken, staven, subtifters, enz.) Geconcentreerd, dat een stabiele positie van de stapel verschaft en de schade opneemt.

3.1.4. De basis onder de stapel moet horizontaal zijn. Als een uitzondering is een klein helling (1 - 2 °) platform toegestaan.

3.1.5. Indien nodig zijn de voering of pakkingen van tevoren op de site, de sublinks zijn gestapeld, de stops worden genageld of geïnstalleerd, enz.

Bij het vormen van een stapel van goederen door laders en de behoefte aan installatie onder lading van pads, zijn ze gestapeld voordat ze "heffen" alleen in plaatsen van vorming van de stapel worden ingevoerd, op een zodanige manier dat de pakkingen niet interfereren met de ingang.

3.1.6. Wanneer warehousing op de open gebieden van de binnenopslag, moet de hoogte van de pakkingen (subtifters) de mogelijkheid van vrachtoleratie uitsluiten.

De uiteinden van de pakkingen mogen niet buiten de stapel van meer dan 10 cm liggen.

3.1.7. Bij het vormen van een stapel ladingen uit buizen, moeten draden in baaien en een aantal andere goederen op plaatsen van vorming van de stapels vooraf de nodige stops worden geïnstalleerd, ontworpen om de juiste lading te houden.

3.1.8. Bij het installeren van pads tussen individuele "lijnen", moet de dikte ervan zorgen voor de onbelemmerde conclusie van de GZ van onder de lading. Het aantal pakkingen onder de belasting wordt geselecteerd op basis van de kenmerken van de belasting, de lengte en stabiliteit van de stapel.

3.1.9. Pasters voor individuele ladingen moeten van één hoogte zijn en symmetrisch zijn gelegen ten opzichte van de basis van lading, dichter bij de randen.

3.2. Schuilplaats (openbaarmaking) met gefermenteerd

3.2.1. Sluit omhoog met een baldicht door te rollen, en open met een rollende methode. Deze operaties moeten twee werknemers produceren.

3.2.2. De stapel is als volgt door een zeildoek gesloten:

roll-gerolde zeildoek, gelegd op een platte pallet, kraan met hangers voor pallets wordt toegevoerd aan de bovenkant van de stapel dichter bij het midden:

twee werknemers, die ervoor zorgen dat de stabiliteit van de stapel en zijn individuele plaatsen, op de hand van de gronde trappen stijgen naar de stapel, implementeren pallet en verwijderen het zeildoek eruit;

lege palletkraan wordt uit de stapel verwijderd;

rollen van zeildoek op de bovenkant van de stapel werknemers rollen af, zonder de randen van de stapel dichterbij 1 m te naderen;

aanvankelijk rolden de zeildakken, de schuilkelige zijden van de stapel uit, waarvoor rollen worden geïnstalleerd op de rollende plaatsen parallel aan de zijkant van de stapel en zijn de uiteinden bindend aan de vegetatiekabel;

daarna, met de hulp van insecten, worden rolletjes naar beneden (werknemers in een positie, exclusief de mogelijkheid van hun val);

dan sluit het zeildoek het middelste deel van de stapel, terwijl het elk van de reeds gelegde zearps ten minste 0,5 m moet overlappen;

de werknemers in de terugtrekkingstaart worden van de stapel neergelaten en monteren het zeildoek op de onderste basis van de stapel van een plantaardige kabel, waarvan één uiteinde in de lussen aan de randen van het dekzeil is bevestigd.

3.2.3. De openbaarmaking van de stapel wordt als volgt uitgevoerd:

werknemers maken zeildoek uit van bevestigingen aan de voet van de stapel;

op de gronde trappen stijgen naar de bovenkant van de stapel;

een luifel van medium zeildoek met een plantaardige kabel stijgt naar de stapel;

een deel van het zeildoek, gelegen op de stapel, rolt in de rol en met behulp van insecten wordt het zeildoek gereset van de stapel;

de bevestigingsmiddelen die twee andere zeildoek verbinden, worden verwijderd en de werknemers, die op een stapel zijn, met behulp van insecten worden de tarpars ingesteld;

daarna dalen de werknemers langs de intrekkingstaarten uit de stapel en zeilde zeil en zeolven ze op de magazijncoating en zetten ze op de pallets (indien nodig, met behulp van een kraan of een lader).

3.2.4. De afmetingen van de tarpars die worden gebruikt om de stapels te sluiten, moeten overeenkomen met de grootte van de stapels.

3.3. Ondersteuning van scheiding voor stapel

3.3.1. Kleine scheiding tot 1 m lang (wiggen, balken, voering, enz.) Wordt vervoerd in metalen emmers met vorkheftrucks met vork, hetzij in de lichamen van auto's met gesloten zijden.

3.3.2. Scheiding met een lengte van meer dan 1 m wordt gevormd in stevig gekoppelde pakketten met een hoogte van niet meer dan 1,2 m.

3.3.3. Scheidingsspakketten tot 3 m lang toegestaan \u200b\u200bte worden getransporteerd op de vilas van een lader, meer dan 3 m - alleen in autolicheurs of op aanhangers met betrouwbare bevestiging.

3.3.4. Bevestigingsmiddelen (verhalen, clips, haken, etc.) worden getransporteerd in metalen emmers of gestapeld op pallets, betrouwbaar verbonden en vervoerd door laders met Forking GZ.

3.3.5. Het aanbod van scheidings- en bevestigingsmaterialen wordt uitgevoerd op de stapels kranen die zijn uitgerust met geschikte GZ of laders met vorkheftiende GZ in overeenstemming met alle veiligheidseisen.

4. Veiligheidseisen

4.1. Samen met de vereisten van deze RD, in het werk van werkzaamheden aan de vorming en ontbinding van stapels, moeten de regels van arbeidsveiligheid, technische operationele regels, de regels van het maritieme transport van gevaarlijke goederen die worden uiteengezet in bestaande regelgevingsdocumenten worden geleid.

4.2. Typische werkwijzen en technieken van werk, met behulp van overbelastingsmachines, uitgerust met GZ, worden uitgevoerd met de vereisten van de RD 31.41.06-82.

4.3. Elke zijde van de basis van de stapel mag niet minder zijn dan de hoogte.

4.4. Vervaardiging van werkzaamheden aan de schuilplaats-openbaarmaking van de stapels tijdens Tarp-ijsvorming is verboden.

Bij het plaatsen van goederenstapels in magazijnen en op sites, is het noodzakelijk om:

De passages tussen de stapels van goederen erop is tot 1,2 m, de breedte van I m, en tussen de stapels van grotere hoogte -2m;

Passages tussen stapels en een muur of een andere obstakbreedte van 0,7 m;

Passages tussen stapels in combinatie met overgangen via kraan en spoorwegsporen, niet minder dan 2 m breed;

Passages voor laders met een breedte van ten minste 3,5 m;

Belangrijkste reizen tussen groepen stapels wijd niet minder B M, maar voor groot-tonnagecontainers.

Ladingen moeten niet dichter bij 2 meter van de buitenrand van de kop van het elektrische spoorwegbaan worden geplaatst wanneer de opslaghoogte tot 1,2 m is en niet dichter bij 2,5 m - bij het opslaan van een grote hoogte.

De afstand van de luidsprekers van de kraanportaal naar de belastingstapel moet ten minste 0,7 m zijn.

Werkwijzen voor het vormen van een stapel moeten de veiligheid van het werk garanderen, om de veiligheid van goederen te waarborgen en de mogelijkheid van hun ineenstorting te elimineren.

Technologie leggende goederen in een stapel, gebruikte machines en hulpmiddelen moeten worden gespecificeerd in RTK en poriën.

Het hoogte van de belastingen wanneer ze worden geformuleerd met behulp van machines wordt beperkt door de fysisch-mechanische eigenschappen van de lading, de sterkte van de verpakking, de technische kenmerken van de machines, waarmee de stapel is gevormd, magazijngrootte en toelaatbare belastingen op de Magazijndekking, evenals de vereisten van bestaande regelgevende documenten voor het ontwerp en de plaatsing van goederen op magazijnen.

De hoogte van de stapel van elke specifieke lading moet gerechtvaardigd zijn en worden aangegeven onder technische specificaties, evenals in RTK en POR.

De hoogte van de lading lading tijdens het werken op de stapel mag niet langer zijn dan 6 m.

Het leggen van goederen op grote hoogte is toegestaan \u200b\u200bonder de ontwikkeling van maatregelen om de veiligheid van het werken aan de stapel te waarborgen, en hun coördinatie met de technische inspectie van arbeid.

Het leggen (Demontage) Lading in stapels met behulp van een kraan tijdens het werken op een stapelaar volgt lagen. De hoogte van de laag met handmatige leging met ontbarring (formatie) van de stijging mag niet hoger zijn dan 1,5 m, zonder te ontbinden (vorming) tillen - de hoogte van de lading in één lift.

Het is verboden om de stapel te demonteren door de lagere vracht in de laag te bemachtigen.

De grootte van de bovenkant van de stapel, evenals de breedte van de richel in lagen (lagen) van de lading moet voldoende zijn voor de veilige productie van werk. Werknemer zou kunnen kunnen bewegen

op een afstand van minstens 5 m van de plaats van het leggen van lading (als er geen andere instructies op de plaats van locatie zijn), en de afstand van de plaats van zijn locatie naar de rand van de stapel (tier) niet zou moeten zijn minder dan ik.

Bij het uitvoeren van werkzaamheden op een stapel op een afstand van minder dan 1 m van de rand van de stapel op een hoogte van meer dan 3 m van de bodem, moet de site of het grootboek van de stapelwerkers worden verstrekt en veiligheidsgordels met veiligheid wordt geleverd touw en karabijn. Aankoop van de Carborn-veiligheidsgordel moet de fabrikant van het werk aangeven.

Als het onmogelijk is om veiligheidsgordels te gebruiken, is het noodzakelijk om een \u200b\u200bandere veilige manier te ontwikkelen om werk te produceren, waardoor de val van werknemers uit de hoogte wordt geëlimineerd (het gebruik van viaduct, torens, telescopische liften en andere soorten apparatuur die een veilige werkomstandigheden garanderen).

Bij het vormen van een stapel in een binnenopslagruimte, een methode waarbij de werknemers op een stapel betrokken is, de afstand tussen het bovenste platform van de stapel, waarop de werknemers zich bevinden, en de laagste delen van het magazijn overlappende, evenals De verbijsterende draden moeten minimaal 2 m zijn.

Voor een veilige lift naar de stapel (laag van de stapel) of een afzonderlijke ladingsplaats, moet een hoogte van meer dan I m worden gebruikt door mobiele gemechaniseerde vallen of andere apparaten die voldoen aan de veiligheidseisen en in de afwezigheid van draagbare inventaristreden. De lengte van draagbare trappen is afhankelijk van de hoogte van de stapel of laag van lading (H) en moet ten minste H / 0,96 + 1,0 m, maar niet meer dan 5 m.

Om de belasting op de coating van het magazijn te verspreiden, de preventie van vervorming en vernietiging van vrachtplaatsen, de vervormingen van de sanitaire lussen en de veiligheid van het werk van het werk tijdens de trim (verwijdering) van lading, vrachtstukgoed moet worden gelegd op de voering van de rechthoekige dwarsdoorsnede.

De grootte en het aantal voeringen en pakkingen, evenals de locaties van hun installatie, moeten worden gerechtvaardigd en worden aangegeven onder de technische specificaties, evenals in RTC en POR.

Voering en pakkingen voor lading moeten worden gelegd voordat de goederen op de plaats van opslag dienen. De uiteinden van de pakkingen en voering mogen de afmetingen van de vergrendelde belasting niet overschrijden met meer dan 0,1 m.

Het is verboden om de positie van voering en pakkingen onder de lading over hen te veranderen.

Om de stapels te sluiten, moet u goede tarpars gebruiken met apparaten om ze te koppelen en te bevestigen. Serveer zeildoek op een stapel van meer dan 1,5 m hoogte met heffaciliteiten. Sluit omhoog met zeildoekstapels volgt de rollende methode en om te onthullen - het gebruik van de walsmethode. Voer dit werk uit mogen niet minder dan twee werknemers. Met de kracht van wind zijn meer dan vier punten om stapels te streamen, onder leiding van de fabrikant van het werk.

Het bevestigen van tarpars op de stapel moet worden uitgevoerd in overeenstemming met RTK en poriën.

Methoden voor de opslag en opslag van gevaarlijke goederen moeten voldoen aan de vereisten van de huidige transportregels voor het transport van gevaarlijke goederen door riviertransport en andere documenten die het transport en de opslag van deze goederen regelen.

Bewaar de goederen van dierlijke oorsprong is noodzakelijk in overeenstemming met de regels van transport van dieren, producten en grondstoffen van dierlijke oorsprong.

Ladingen in defecte verpakking en verpakkingen moeten op speciaal aangewezen plaatsen met afzonderlijke stapels worden opgeslagen.

Werk aan de overbelasting van goederen in een defect pakket en verpakking is niet nodig onder leiding van de fabrikant van het werk.

Stukbelastingen, getransporteerd in een container of zonder verpakking, worden opgeslagen in havens in overdekte magazijnen of open sites in een stapel bepaalde vormen en maten. De ladingstapel is gevormd, afhankelijk van hoe de lading zich bevindt, - individueel of in pakketten. Het grondgebied in het overdekte magazijn of op een open gebied, ontworpen om de lading op te slaan, moet worden gereinigd uit het afval, de ingang van het plein moet vrij zijn. Ongeacht het type deksel van de site of vloer van het magazijn, moeten alle goederen worden gelegd op de sublinks - droge houten planken, schilden, bars, logs, enz. Afmetingen, vorm en hoogte van subdivocks worden bepaald door de specifieke kenmerken van De lading, de lengte van de opslag en de staat van het magazijngebied. Prints in de haven Elke partij lading wordt afzonderlijk van een andere opgeslagen. De stapels worden gevormd door een Blangon of bonus, vorm en afmetingen ervan worden bepaald door de kenmerken van de "lading" en de grootte van opslagplaatsen in de haven. In alle gevallen van warehousing moet de mogelijkheid om de staat van alle belastingen en benadering van elke plaats van stapel te controleren, worden gecontroleerd, worden de regels van brandveiligheids- en arbeidsveiligheidseisen waargenomen. In binnenpagazijnen is de afstand tussen stapels en magazijnwanden 0,7 m; tussen belastingen van lading - niet minder dan 2 m; De breedte van de transversale en longitudinale doorgangen wordt geaccepteerd met 3,5 m voor het passeren van laders; Hoofdreis tussen groepen stapels - 6m. De hoogte van de opslag van lading is afhankelijk van de sterkte van de container, de werkwijze voor de productie van werk en de toegestane belasting op de vloer van het magazijn. Met handmatige plaatsing van goederen is de hoogte van de stapel gewoonlijk 1,75-2 m, met een gemechaniseerde - 3,5-5 m.

De vorming en demontage van de stapel met behulp van de kraan terwijl het vinden van havenarbeiders op de stapel moeten worden geproduceerd in lagen langs het gehele gebied, en, afhankelijk van het type lading en het type verpakking, zijn de volgende uitsparingen toegestaan: voor tasgoederen - tot 1,5 m; gekookt (behalve rubber) - tot 1 m; Rubber - tot 4 instrumentatie (in hoogte van stapel); kleine laden - tot 1,2 m; Grote dozen - 1 lade; rod-vat - 1e plaats; Lading in pakketten - 1 pakket.

Bij het opslaan van stukgoed, moet u de structuur van de stapel kiezen, de afmetingen en de relatieve positie van de stapels op het magazijngebied bepalen. Om deze kwesties op te lossen, is het noodzakelijk om de aard van de verpakking van de lading, de kenmerken van het verslag van vrachtplaatsen, luchtvochtigheid en de toestand van de goederen zelf te kennen. De stapel laden van ketelproducten bestaat uit stapels, rijen en niveaus (fig. 20). De vrachtplaatsen van dezelfde vorm en maten leggen een op de andere verticale verticaal, vormen een stapel stapels langs de lengte - de longitudinale rijen en in de breedte - transversaal. De horizontale stapel, beperkt door de hoogte van vrachtplaatsen, is een laag of laag.

Algemene belastingen van de juiste geometrische vorm met een stuk magnifieke opslag worden gelegd in een rechte metselwerkstapel (gladde rijen), d.w.z. Cargo-plaatsen van dezelfde maten worden op een zodanige manier geplaatst dat elke bovenliggende plaats samenvalt met de onderliggende plaats. In de hoge stapels als gevolg van de kwetsbaarheid van de container of onjuiste leging van de cargo-voertuigen mogelijk. Om dit te vermijden, leggen de extreme rijen van stapels met een kleine voorspanning in het midden, waarvoor de prismatische pakkingen voor hen worden ingediend of ze maken een "verband" van een aantal stapels door twee of drie rijen met planken met a Dikte van 2,5 cm. Bij afwezigheid van stapellagen worden ze aangelegd door richel of verplaatsing het midden van de stapel op de helft van de laadlocatie. In de vorming van de stapel. Om te zorgen voor een grotere sterkte van de lading, zal het kruis worden vastgelegd, backstage, tee of vijf. Ladingen in een defecte container moeten alleen op speciaal aangewezen plaatsen met afzonderlijke stapelshoogte in één rij of pakket worden opgeslagen. De kosten van vrachtopslag heeft een aantal nadelen: de deelname van een groot aantal werknemers heeft inmagazijnoperaties, een grote arbeidsintensiteit van overbelasting, een korte levensduur van de container en belangrijke ladingsverliezen als gevolg van talrijke overslag. Met batchopslag worden deze nadelen geëlimineerd. Vormladingen in pakketten op platte pallets kunnen op verschillende manieren zijn. Het opslagproces wordt uitgevoerd door machines. Pakketten in het magazijn worden op een hoogte van maximaal vier rijen geïnstalleerd. Als de pallets worden geladen met lichtbelasting en wordt hun draagcapaciteit door onvolledigheid gebruikt, kunt u pakketten in vijf rijen van de stapelhoogte installeren voordat de stapel stapelpakketten de richels moet worden aangelegd. Opslag van tas lading.Bij het opslaan van zakken tassen, worden de tassen in gesloten droge en zuivere magazijnen afzonderlijk van lading met een specifieke geur geplaatst. Opslag van zakken tassen in open gebieden is toegestaan, maar het is noodzakelijk om de stapels met een tarpaulter te versterken. In alle gevallen worden de stapels op de sublinks gevormd. Inloggen op de stapel zakken wordt op de volgende manieren uitgevoerd: Rechtmetaal; met verschuiven op vloerzak, beginnend vanaf de hoogte van de stapel ; terugwinning of kruiselings; Cellen - T-stuk, Pizhalik, Nou. Het leggen van de put biedt goede ventilatie van lading en wordt gebruikt als de lading in de tassen nat is en het gevaar bestaat voor verwarming en schade. Met de ontwikkeling van batchtransport door poorten, worden verschillende manieren om tassen in pakketten op platte pallets en in slingcontainers voorgesteld te vormen. Afhankelijk van de maten van tassen op de pallet, kunt u 15-60 zakken van 3-8 tiers plaatsen. Op de pallet zijn de tassen tweemaal weggegooid, de T-stukdoorgang, de chimeter, Pizhalik, Firstvice, een Perevikovka verandert aan het aannemen, de achtdraaiing. Evenzo kunnen pakketten in slingcontainers worden gevormd. In de stapel worden dergelijke pakketten op een hoogte van 3-4 tiers gestapeld. Opslag van laden . Voorwaarden voor het opslaan van goederen in laden zijn afhankelijk van het eigendom van de lading. De meeste kleinschalige vakken worden opgeslagen in binnenruimtes, terwijl voor zware en grote dozen, in de regel, dit niet. Vereist. Afdrukken De prachtige vorming van de stapel dozen wordt op een manier van rechte metselwerk of een cel geplaatst. Toegestane belastingen moeten in aanmerking worden genomen op 1 m 2 magazijnvloer of pier. Volgens speciale regels worden dozen met glas opgeslagen. Pakketten van laden worden gevormd door de dozen van kruiskruis, T-shirt, Pitaiki te stylen, afhankelijk van de grootte van de dozen en sites waarop ze worden geplaatst. Dozen worden geplaatst in pakketten met parallelle rijen die leiden. Bij het verpakken van lading in kartonnen dozen, is het noodzakelijk om de hoeken van het pakket van bouts te beschermen. Bij het opslaan van laden in pakketten die zijn gevormd op platte pallets, worden de laatste geïnstalleerd in een stapel stapels op elkaar.

Opslag van gekookte lading . Ladingen in de palen zijn ongeveer 15-20% van het totale volume van boards overbelast in zeehavens. De meeste gekookte goederen worden beïnvloed door atmosferische neerslag en zijn bang voor vervuiling, dus ze moeten in gesloten magazijnen worden opgeslagen. Bijvoorbeeld, katoen, luiheid andere vezelige goederen, in de regel, moeten worden opgeslagen in droge magazijnen of onder loodsen. Opslag is toegestaan \u200b\u200bin open gebieden, maar tegelijkertijd moeten kips op speciale vloeren worden gelegd en. De stapels zijn veilig bedekt. Boiler-ladingen worden in de stapel van meestal op dezelfde manier gelegd als beide dozen, maar vanwege het feit dat katoen en andere vezelige goederen betrekking hebben op de groep van gevaarlijke, tijdens opslag, moeten ze worden gevolgd door de relevante regels van brandveiligheid. Opslag van rod-vatenlading . De kenmerken van de vorming van belastingen van deze categorie worden bepaald door de eigenschappen van de inhoud van de vaten, hun vorm (cilindrisch of conisch), de pluglocatie (kurk in het vat moet opstaan) en de middelen van mechanisatie, waarmee de goederen in de stapel worden gelegd. Vatbelastingen worden op twee manieren in de stapel geplaatst; Met de installatie van vaten tot het einde (verticale positie) of op de vorming (horizontale positie). Bij het opgeslagen op de uiteinden van het vat van de onderste laag moet op het gehele einddeel zijn gebaseerd. De opslag van de vaten tot de vorming wordt uitgevoerd door gladde rijen met pakkingen van de planken voor elke tier en het verpletteren van extreme rijen: "T-stuk" - de vaten van de bovenste laag zijn gestapeld in de uitsparing tussen de bank van de lagere tier ; "PITAIKOM" - Het vat van de bovenste laag is gebaseerd op vier onderste vaten. Opslag van containers. Ontwikkeling van containersverzendingen vereiste de constructie van gespecialiseerde ligplaatsen - containerterminals (fig. 23). Opslaggebieden van Marine Container-terminals bereiken 500 hectare en zijn uitgerust met hoogwaardige overbelastingsapparatuur. The Sea Cargo Front, waar het laden (lossen) van de container trucks in de regel is gemaakt, heeft één - drie ligplaatsen in de rij. De breedte bereikt 15-50 m. Slaaptechnologische gebieden op het grondgebied zijn gepland om aanzienlijke diepten (tot 1000 m) te zijn. Afhankelijk van de gebruikte autotechnologie in het Warehouse Process Area, zijn het opslagruimte en de containerontvangstzone gemarkeerd, geplaatste locaties van containers, speciale stroken voor de beweging van overbelastingsmachines op de zeevracht voor de technologische gebieden van de magazijnen van De configuratie is bedekt met een oppervlakte van 10-40. duizend M2, het meest vaak achter het terreingebied. Het ontwerp van de magazijnen van de configuratie is zeer divers op de planning en de aanwezigheid van een oprit. De hoogte van het vloerniveau van de magazijnen biedt verwerking door de overgangsbruggen van containers die op het chassis staan. In magazijnen worden aankomende ladingen gelost, sorteer ze en compleet voor laden in containers van één richting. Magazijnen zijn uitgerust met radiocommunicatie en telecons, waardoor het mogelijk is om de aanpak te controleren.