2017

Kompass (i sjømenns fagtale: kompass) er et apparat som letter orienteringen i terrenget. Det er tre grunnleggende forskjellige typer kompass: magnetisk kompass, gyrokompass og elektronisk kompass.

skapelseshistorie
Antagelig ble kompasset oppfunnet i Kina 2000 f.Kr. e og ble brukt til å angi bevegelsesretningen i ørkenene. I Europa går oppfinnelsen av kompasset tilbake til XII-XIII århundrer. , men enheten forble veldig enkel - en magnetisk nål, festet på en kork og senket ned i et kar med vann. I vannet var korken med pil orientert på riktig måte. På begynnelsen av XIV århundre. italienske F. Joya forbedret kompasset betydelig. Han satte den magnetiske nålen på en vertikal hårnål, og festet en lys sirkel til pilen - en spole brutt rundt en sirkel i 16 punkter. I det XVI århundre. Introduserte inndelingen av spolen i 32 rumba og begynte å plassere boksen med pilen i gimbalen for å eliminere påvirkningen fra skipets vugging på kompasset. I det XVII århundre. Kompasset var utstyrt med en retningssøker - en roterende diametral linjal med sikteanordninger i endene, festet med midten på bokslokket over pilen.

Kompass, enhet for å bestemme horisontale retninger på bakken. Den brukes til å bestemme retningen som et hav, et fly, et landkjøretøy beveger seg; retningen fotgjengeren går; veibeskrivelse til et objekt eller landemerke. Kompass er klassifisert i to hovedklasser: magnetiske kompasser av nåltype, som brukes av landmålere og turister, og ikke-magnetiske, som gyrokompass og radiokompass.

Spansk nautisk kompass - 1853

Kompasskort. For å bestemme retningene i kompasset er det et kort - en sirkulær skala med 360 inndelinger (tilsvarende en vinkelgrad hver), merket slik at nedtellingen er med klokken fra null. Nord (nord, N eller C) er vanligvis 0, øst (ost, O, E eller B) 90, sør (sør, S eller S) 180, vest (vest, W eller З) - 270. Dette er de viktigste kompasspunktene (kardinalpunkter). Mellom dem er det "kvart" rumba: nord-ost, eller N-B (45), sør-øst, eller S-V (135), sør-vest eller SV (225) og nordvest, eller NV (315) ). Mellom hoved- og kvartpunktene er det 16 "major" punkter, som nord-nord-east og nord-nord-west (det pleide å være 16 flere punkter, for eksempel "nord-shadow-west", som ganske enkelt ble kalt poeng).

Magnetisk kompass.

Driftsprinsipp. I enheten som indikerer retningen, må det være en slags referanseretning, som alle de andre vil bli regnet fra. I et magnetisk kompass er denne retningen linjen som forbinder jordens nord- og sørpoler. I denne retningen er den magnetiske stangen installert av seg selv, hvis den er suspendert slik at den fritt kan rotere i horisontalplanet.

Pekerkompass. Dette er den vanligste typen magnetisk kompass. Den brukes ofte i en versjon i lommeformat. Nålekompasset har en tynn magnetisk nål som er fritt installert i midtpunktet på den vertikale aksen, som lar den rotere i horisontalplanet. Den nordlige enden av pilen er markert, og kortet festes koaksialt med den. Ved måling må kompasset holdes i hånden eller installeres på et stativ slik at pilens rotasjonsplan er strengt horisontalt. Da vil nordenden av pilen peke mot jordens nordmagnetiske pol. Et kompass tilpasset topografer er et retningssøkende apparat, d.v.s. instrument for måling av asimut. Den er vanligvis utstyrt med et teleskop, som roteres til det er på linje med ønsket objekt, slik at objektets asimut da kan leses av kortet.

Flytende kompass. Det flytende kompasset, eller det flytende kompasset, er det mest nøyaktige og stabile av alle magnetiske kompasser. Den brukes ofte på havgående fartøy og kalles derfor skipsbåren.

Flytende (skips) kompass: Det mest nøyaktige og stabile magnetiske kompasset av alle. 1 - hull for overløp av kompassvæske under ekspansjonen; 2 - påfyllingsplugg; 3 - steintrykklager; 4 - den indre ringen til universalleddet; 5 - kort; 6 - glassdeksel; 7 - overskriftslinjemarkør; 8 - aksen til kortet; 9 - flyte; 10 - plate av overskriftslinjen; 11 - magnet; 12 - bowlerhatt; 13 - ekspansjonskammer.

Kortet flyter på overflaten av kompassvæsken. Væsken lindrer også de gyngende vibrasjonene til rosen. Vann er ikke bra for et skips kompass da det fryser. Det brukes en blanding av 45 % etylalkohol med 55 % destillert vann, en blanding av glyserin med destillert vann, eller petroleumsdestillat med høy renhet.

Binnacle : skipskompassstativ, skipskompass er vanligvis installert i universalleddet. Binnakelen er stivt og sikkert festet til fartøyets dekk, vanligvis ved senterlinjen til sistnevnte.

Regnskap for kompasskorreksjoner. For tiden brukes en rekke forskjellige metoder for å ta hensyn til kompasskorrigeringer. Alle er like gode, og derfor er det nok å gi som eksempel bare en som er vedtatt av den amerikanske marinen. Avvikene og magnetisk deklinasjon mot øst anses som positive, og mot vest - negative.

(ordet "kybernetikk" i oversettelse fra gresk betyr "styrmann" eller "styrmann"). Denne vitenskapen krevde utseendet til spesielle enheter som ville hjelpe reisende å finne den rette veien. En av dem var kompasset - en enhet som indikerer retningen til den geografiske eller magnetiske meridianen. Moderne kompasser er magnetiske, mekaniske, radio og andre.

Ordet "kompass" ser ut til å være avledet fra et gammelt engelsk ord kompass, som betyr i XIII-XIV århundrer. "sirkel".

De første omtalene av oppfinnelsen av kompasset i Europa dateres tilbake til 1100-tallet. Denne enheten var ganske enkelt en jernmagnetisert pil, festet på en kork, flytende i et fartøy med vann. Så kom de på ideen om å styrke pilen på en akse festet i bunnen av bollen.

Men i Kina var kompasset kjent mye tidligere. Han ble kalt "chi-an". Kinesiske krøniker tilskriver oppfinnelsen sin til den semi-mytiske bogdykhan (keiseren) Huang-di, som regjerte i 2600 f.Kr.

En slik legende har overlevd i de kinesiske kronikkene. Keiser Huang-di kjempet med en mongolsk khan. Etter nederlaget begynte mongolene å trekke seg tilbake i ørkenen, og de kinesiske troppene forfulgte dem i lang tid. Imidlertid arrangerte de mongolske ryttere et triks: de reiste så mye støv at det blokkerte solen. Da støvet lettet, var mongolene allerede ute av syne. Forfølgerne kastet seg i den ene eller den andre retningen, men ingen steder så de engang tegn til menneskelig bolig. De innså at de var fortapt. De gikk tom for mat og begynte å lide av uutholdelig tørste. Og så husket keiser Huang-di om den lille jernmannen, som en vismann ga ham. Denne lille mannen, uansett hvordan du setter ham, pekte alltid mot sør med hånden. Keiseren satte den lille mannen på vognen sin og førte den utmattede hæren i retningen som mannens hånd pekte. Og snart så alle kjente steder.

Legenden kan selvfølgelig ikke tjene som en pålitelig kilde. Men det er annen informasjon om at kompasset faktisk ble oppfunnet i Kina, omtrent 100-200 år f.Kr. - 3 tusen år senere enn angitt i legenden. Men selv i dette tilfellet forblir kineserne fortsatt kompassets pionerer.

Det er også kjent at arabiske sjømenn brukte kompass for rundt 800 år siden. Kanskje adopterte de denne oppfinnelsen fra kineserne, hvis skip på 1000-tallet var utstyrt med kompass. Den arabiske enheten ble laget i form av en jernfisk. Den magnetiserte fisken ble senket ned i vannet, og hver gang snudde den alltid hodet mot nord. De venetianske kjøpmennene, som brakte den til Italia, lærte sannsynligvis om denne enheten fra araberne. Herfra ble kompasset kjent i alle middelhavsland, og derfra - i hele Europa. I alle fall er den første omtalen av bruken av en magnetisk nål i navigasjonen funnet i arbeidet til engelskmannen Alexander Neckam, skrevet i 1180, og han skriver om det som en ting som allerede er kjent.

Prototypen til det moderne kompasset ble oppfunnet av italieneren Flavio Gioia i det XIV århundre (de kaller til og med det nøyaktige året - 1302). Før dette tjente kompasset kun til å bestemme nord-sør-retningen. Og Joya foreslo å dele kompasssirkelen i 16 deler (punkter) for å bestemme andre kardinalpunkter. I tillegg satte han kompassnålen på hårnålen for bedre rotasjon.

I Italia er det en vakker legende knyttet til navnet Flavio Gioia.

En gang i tiden, da byen Amalfi sto, som Venezia, ved kysten, bodde det en fattig mann, Flavio Gioia, en gullsmed og encrustor. Han var forelsket i den vakre Angela, datteren til den velstående fiskeren Domenico. Hekken Domenico betraktet folk av annen klasse som de som ikke dro ut på havet på årer eller under seil, prøvde seg ikke i stormer og stormer. Og Flavio Joya tilhørte dessverre nettopp denne kategorien mennesker. Domenico ønsket ikke å ha en slik svigersønn, men han bestemte seg diplomatisk for å avslå søkeren for sin datters hånd, og satte derfor et vilkår: Flavio må minst en gang om natten eller i tåken seile i en båt i en strengt rett linje. På den tiden var en slik oppgave umulig. Selv hans kamerater, garvede sjømenn, lyktes ikke med dette.

Men Flavio tok utfordringen. Han tok en avlang magnetisk stein, som han festet horisontalt på en rund flat kork. På den øvre overflaten av korken installerte han en skive med inndelinger. Slik ble det følsomme elementet i det magnetiske kompasset - rosekortet.

For at kortet kunne rotere i et horisontalt plan, gjennomboret Flavio det med en vertikal akse med skarpe ender, som hvilte mot støttene installert i enhetens kropp - koppen. På grunn av trykket fra kortet på den nedre støtten oppsto det imidlertid et stort friksjonsmoment, som hindret kortet i å rotere og forårsaket store feil på enheten. Så helte Flavio vann i en kopp. Korken fløt opp, trykket på den nedre støtten avtok, rotasjonen av kortet ble jevn og fri. På ett sted på kanten av koppen tegnet Flavio en tynn linje, og delte hele omkretsen av platen i 16 like deler - punkter.

Testdagen har kommet. Flavio gikk inn i båten og satte opp instrumentet sitt slik at den tynne linjen på koppen var på linje med båtens lengdeakse. Kortet, som svaiet rundt sin akse, stoppet i en slik posisjon at den ene enden av den langstrakte magnetiske steinen pekte nordover. Flavio la merke til at rammen satt mot den tynne linjen på koppen og traff veien. Han trengte bare å navigere båten slik at mens han beveget seg mot den tynne linjen på koppen var det samme punktet.

Så Flavio taklet oppgaven og giftet seg med Angela.

Mange forskere mener at Flavio Gioia er en fiktiv skikkelse ... Dette forhindret imidlertid ikke takknemlige italienske etterkommere fra å reise to monumenter til oppfinneren av kompasset: i Napoli og i Gioias hjemland – i byen Amalfi.

Ja, ja, dette er ikke en feil: Vitenskapen om lovene som styrer prosessene for kontroll og overføring av informasjon – kybernetikk – har fått navnet sitt fra det eldgamle greske navnet på navigasjonskunsten!

Til tross for de semi-mytiske referansene til navigasjonsenheten blant de gamle kineserne, samotrakerne og grekerne, er spørsmålet mer interessant - hvem oppfant kompasset og når i dets moderne form? Hvis denne enheten i XII-XIII århundrer var en magnetisert nål satt inn i et stykke bark av et korktre som fløt i vannet, ga en innbygger i den italienske byen Amalfi, kaptein Flavio Gioia, kjent på den tiden, rundt 1300 dette navigasjons-og geografiske tilbehør utseendet til det maksimale nær moderne. Han satte en magnetisert nål på spissen av nålen og plasserte dette designet i en rund boks, på bunnen av denne ble det påført 16 spisser. To århundrer senere begynte sjøfolk å bruke kompass med trettito-punkts sammenbrudd. For å forbedre nøyaktigheten av navigasjonsobservasjoner på 1600-tallet, ble enheten utstyrt med et "sikte", som besto av to diametralt motsatte sikteapparater montert på en fritt roterende linjal, som hadde et rotasjonssenter over nålen til magnetnålen. .

Samtidig fikk kompasset mange nyttige tillegg, en av dem er gimbalen, som reduserer effekten av skipets pitching på

indikasjon av pilen til enheten.

Der det gyroskopiske kompasset ble oppfunnet

Det første gyroskopiske kompasset ble patentert i 1908 av den tyske ingeniøren Hermann Anschütz-Kempfe. Dens avlesninger avhenger ikke av plasseringen av jordens magnetiske poler, og den påvirkes ikke av magnetiske stormer og geomagnetiske anomalier. I dag gyroskopisk navigasjon

Historien om opprettelsen av kompasset vil være interessant ikke bare for spesialister. Kompasset kan trygt inkluderes i listen over menneskehetens største funn. Takket være ham ble kartografi senere opprettet, noe som gjorde det mulig for en person å lære om nye. Det er kompasset vi skylder Tross alt, før det dukket opp, ble reisende bare guidet av stjerner og geografiske objekter. Men disse landemerkene var svært avhengige av været. Vanlige skyer kan lett avvæpne den reisende. Siden oppfinnelsen av kompasset har disse problemene forsvunnet. Men historien om opprettelsen av kompasset krever en mer detaljert historie. Vel, la oss komme i gang!

Kompass: historien om oppdagelsen

Selve ordet "kompass" kommer fra det gamle britiske "kompasset", som betyr "sirkel". De fleste moderne historikere hevder at kompasset ble oppfunnet i Kina i det 1. århundre f.Kr. f.Kr NS. Selv om det er bevis på at denne enheten eksisterte så tidlig som i det 2. årtusen f.Kr. NS. I alle fall, så var kompasset et lite stykke magnetisert metall, som var festet til en trestang, som var i et kar med vann. Et slikt kompass ble brukt når man kjørte gjennom ørkenene. Den ble også brukt av astrologer.

Historien om oppdagelsen av kompasset sier at det dukket opp i den arabiske verden på 800-tallet, og i - først på 1100-tallet. Italienerne var de første til å adoptere den navngitte enheten fra araberne. Så begynte spanjolene, portugiserne og franskmennene å bruke kompasset. Tyskerne og britene var de siste som fikk vite om den nye enheten. Men selv på den tiden forble kompassanordningen så enkel som mulig: den magnetiske nålen ble festet på korken og senket ned i vannet. Det var i vannet korken, supplert med en pil, ble orientert deretter. I XI århundre. alt i det samme Kina dukket det opp en kompassnål som var laget av en kunstig magnet. Som regel ble den laget i form av en fisk.

Historien om opprettelsen av kompasset ble videreført i XIV århundre. Stafettpinnen ble overtatt av italieneren F. Joya, som klarte å forbedre denne enheten betydelig. Spesielt bestemte han seg for å sette en magnetisk nål på en vertikal hårnål. Denne enkle, ved første øyekast, bidro til å forbedre kompasset betydelig. I tillegg ble det festet en spole til pilen, delt inn i 16 punkter. To århundrer senere var delingen av spolen allerede 32 poeng, og boksen med pilen begynte å bli plassert i en spesiell gimbal. Dermed sluttet gyngingen av skipet å påvirke kompasset. I det XVII århundre. kompasset var utstyrt med en roterende linjal, som bidro til å lese retningen mer nøyaktig. I det XVIII århundre. han fikk en veiviser.

Men historien om opprettelsen av kompasset slutter ikke der. I 1838 ble det funnet en måte å nøytralisere påvirkningen fra skipets jernprodukter på denne enheten. Og i 1908 dukket det opp et gyrokompass, som ble hovednavigasjonsenheten. Det er han som alltid peker mot nord. I dag kan man finne den nøyaktige bevegelsesretningen ved hjelp av satellittnavigasjon, likevel er mange skip utstyrt, de brukes til ytterligere kontroller eller ved tekniske problemer. Dermed er historien om opprettelsen av kompasset ikke engang hundrevis, men tusenvis av år gammel.

Spør du en person hva som hjelper ham å navigere i en ukjent villmark langt fra bosetninger, vil han svare at dette er en GPS-navigator. I dag stoler turister mer på det. Men i nyere tid ville svaret vært annerledes - et kompass. Det var denne innretningen som var en trofast assistent og følgesvenn i alle fjerne vandringer av mennesker. Og selv nå er det ennå ikke i luften, og er fortsatt en nyttig og relevant oppfinnelse. Og menneskeheten skylder dette ...

Kinesisk Song-dynastiet

Song-dynastiet satte en stopper for uenigheten i Kina som fortsatte etter Tang-perioden. Siden rundt 960 e.Kr. har det vært et betydelig oppsving i de økonomiske, politiske og sosiale sfærene av det kinesiske livet. Imperiet fikk en kraftig drivkraft for utvikling, der utenrikshandelsrelasjoner med andre land var spesielt veiledende.

Dette er viktig, for det var takket være en slik utvikling at behovet oppsto for å navigere i terrenget. Velstående campingvogner med varer måtte reise store avstander og ikke gå seg vill underveis.

Utseendet til det første kompasset

Det var under Song-dynastiet at historikere tror at det første kompasset dukket opp. Utseendemessig lignet den en skje som fritt roterer på en tallerken i form av en tallerken, der kardinalretningene ble brukt. Overflaten på "faten" var så polert at skjeen kunne rotere fritt i alle retninger.

Hvis du legger til det faktum at håndtaket var litt magnetisert, kan du få en ide om nøyaktig hvordan det fungerte. Uansett hvor uvridd «skjeen», pekte håndtaket alltid mot sør.

Det var også gaveartikler som ble presentert for embetsmenn og keiseren selv. De var dyktig innlagt, utsmykket med edelstener og var et ekte kunstverk.

Til å begynne med ble slike kompasser bare brukt i ørkener og andre land, og deretter ble de gradvis overført til sjøbruk, hvor de viste seg å være utmerket og spredt over hele verden.

For øyeblikket er det en rekke kompassalternativer. Det finnes til og med elektroniske versjoner som enkelt kan installeres på en vanlig smarttelefon. De tjener perfekt trofast for en person og vil neppe noen gang bli fullstendig erstattet av GPS-navigatorer.