Frižider možete sami popraviti, ali za to morate imati određene vještine i znanje. Važan dio pripreme za popravak je dijagnostika, a za to morate znati princip rada hladnjaka. Pokušajmo shvatiti kako je organizirana shema rada ovog uobičajenog kućnog uređaja.

Shema rada hladnjaka

Frižider se može podijeliti na tri velike komponente. Kvar jedne jedinice čini cijeli hladnjak neispravnim, ali ne utiče na radno stanje ostalih elemenata. Zamrzivač se sastoji od isparivača, kondenzatora i kompresora. Kompresor uključuje relej i motor.

Sistem rada je zatvoren. Rashladno sredstvo se ispumpava iz isparivača pomoću kompresora, a zatim se njime pod visokim pritiskom dovodi u kondenzator. U kondenzatoru se podvrgava hlađenju, što pospješuje prijelaz iz plinovitog u tekuće stanje, a zatim se ponovo kreće u isparivač, prirodno drenirajući. Dakle, rad se neprekidno ponavlja.

Za razliku od ostalih komponenti, kompresor nije stalno uključen. Pokreće se signalom temperaturnog senzora kada temperatura u frižideru pređe dozvoljenu granicu. U tom slučaju relej pokreće motor, zbog čega kompresor počinje obavljati svoju radnu funkciju. Kada temperatura počne odgovarati normi, relej se isključuje.

Prvi vanjski znak kvara kompresora je povećanje temperature u odjeljku hladnjaka, sve do njegovog odmrzavanja. Prije nego što počnete popravljati kompresor vlastitim rukama, morate shvatiti koji je točno kvar ovog uređaja. Doći do kompresora nije tako lako - on je hermetički zatvoren kućištem, gdje je u ulju.

Većina kompresora ima sličan uređaj. Glavne komponente su motor i startni relej. Relej se zatvara kada se od senzora primi signal i pokreće motor. Ako se motor ne pokrene, onda sistem ne radi. U većini slučajeva problem s kompresorom u praznom hodu leži upravo u motoru. U takvoj situaciji potrebna je ugradnja novog motora, nešto rjeđe je potrebna potpuna zamjena kompresora hladnjaka. Analizirajmo slučajeve kada je najlakše popraviti i zamijeniti kompresor hladnjaka.

Ispitivanje struje i otpora

Uzrok kvara može biti kabel, nije tako rijetko da banalan prekid postane izvor ozbiljnih problema. Zamjena kabla je najlakša situacija za popravku. U svakom slučaju, prije nego što počnete bilo kakav rad vlastitim rukama, morate provjeriti struju i otpor kako se ne biste ozlijedili.

Da biste provjerili otpor, morate pronaći mjesto bez boje ili ga malo obrisati vlastitim rukama. Pričvrstite multimetar na kontakt i na kućište, uređaj ne bi trebao pokazivati ​​nikakve vrijednosti, inače je prilično opasno nastaviti popravljati kompresor hladnjaka vlastitim rukama. Prilikom rada s motorom i startnim relejem, moraju se poštovati mjere opreza.

Da biste provjerili struju, potreban vam je radni relej, odnosno prije početka testova morate biti sigurni da radi. Najpogodnije je provjeriti struju multimetrom, gdje se kontakt ostvaruje kleštima. Sa snagom motora od 140 W, struja je 1,3 ampera. Omjer vrijednosti ostaje isti za ostale pokazatelje snage motora.

Svi kvarovi u radu uređaja mogu se podijeliti u dvije vrste. U prvom slučaju na prvi pogled sve radi dobro, odnosno motor zuji, lampica je upaljena. Razlog može biti curenje rashladnog sredstva, to je prilično lako provjeriti vlastitim rukama. Dovoljno je dodirnuti kondenzator, trebao bi biti jako vruć. U slučaju curenja rashladnog sredstva, kondenzator će biti na sobnoj temperaturi. Drugi čest uzrok je kvar termostata, odnosno signal o povećanju temperature jednostavno ne stiže.

Ako se hladnjak uopće ne uključi, onda se u 20% slučajeva problem svodi na kvar motora. Ako motor radi, ali je potrebno popraviti kompresor hladnjaka vlastitim rukama, morate uzastopno provjeravati glavne elemente - senzor temperature i relej. Svaki uređaj treba zamijeniti ako se pokvari. Ako sve radi dobro, morate promijeniti sam kompresor, mi ćemo vam reći kako to učiniti sami.

Kako zamijeniti kompresor?

Da biste popravili kompresor vlastitim rukama, morate pripremiti odgovarajuće alate:

• skladištenje freona;
• ventili za probijanje i odabir;
• gorionik.

Kompresor se mora izvući i lagano podići, a cijev za punjenje slomljena. Uređaj se pokreće pet minuta, tokom kojih freon u potpunosti prelazi u kondenzator. Spojen je ventil za probijanje na koji je spojeno crijevo iz cilindra. Ventil se odvrne 30 sekundi, ovo vrijeme je dovoljno da se prikupi sav plin.

Umjesto cijevi za punjenje potrebno je lemiti bakrenu cijev, u tu svrhu koristi se plamenik, ali možete koristiti i obično lemilo. Zatim se na kapilarnom ekspanderu napravi rez dužine nekoliko centimetara, zatim se cijev lomi, a filter se lemi od kondenzatora.

Sada morate potpuno odvojiti kompresor od cijevi (najčešće ih ima dva - za pritisak i isisavanje viška plina), odnosno kompresor mora biti odlemljen. Da biste instalirali novi kompresor, morate ponoviti sve korake obrnutim redoslijedom. Nakon svih radova, provjerite radi li relej. Ako je lansiranje bilo uspješno, onda je sve urađeno kako treba.

Ako se motor-kompresor pokvari, poziva se majstor da zamijeni dio. U ovom slučaju, mnogi su zbunjeni pitanjem cijene - sam kompresor nije jeftin, a također morate platiti popravke, čija cijena može biti nekoliko hiljada rubalja. Ako uspijete sami zamijeniti motor, dovoljno je saznati koliko košta novi kompresor i ne preplatiti popravke. Naoružani detaljnim uputstvima i potrebnim alatima, možete privremeno postati majstor za popravku vlastitog frižidera.

U nastavku ćemo opisati kako se mijenja motor-kompresor i ulje u njemu.

Da biste zamijenili motor, morate temeljito poznavati princip rada hladnjaka, moći ispravno dijagnosticirati kvar, obraćajući pažnju na znakove. Prije rada upoznajte se s uređajem opreme, glavnim uzrocima kvara motora i njihovim simptomima.

Može se grubo podijeliti na tri glavna dijela:

• isparivač;
• kondenzator;
• kompresor (sastoji se od motora i releja).

Ako jedan od njih ne radi, a preostali čvorovi rade, performanse hladnjaka su i dalje izgubljene.

Sistem karakterišu zatvoreni parametri. Freon se iz isparivača pumpa kompresorom, nakon čega pod visokim pritiskom prolazi u kondenzator, gdje se hladi, pretvara iz plina u tekućinu i vraća se nazad u isparivač. Ovo je kontinuirani ciklus rada rashladne opreme.

Za razliku od ostalih dijelova, motor je uvijek uključen. Počinje nakon signala temperaturnog senzora, koji javlja povećanje temperature u komorama. Relej pokreće motor kako bi započeo hlađenje odjeljaka. Kada se postigne podešena temperatura, relej se aktivira i motor se zaustavlja.

Prvi znak po kojem se može utvrditi kvar je temperaturni skok u glavnoj komori. Tamo može biti toliko toplo da će se sva hrana pokvariti. Postoje i drugi znakovi kvara glavnog dijela frižidera:

• led je narastao na zidovima (posebno za modele sa funkcijom No Frost);

• motor bruji, ali ne proizvodi hladnoću, nema curenja rashladnog sredstva;
• čuju se klikovi, zveckanje i drugi strani zvukovi: buka, zveckanje, vibracije.
• motor radi neprekidno bez zaustavljanja;
• hrana u komorama se previše smrzava.

Ponekad je za kvar kriv kabel ili pokidana žica, pa prije početka popravki morate izmjeriti otpor kako biste se zaštitili od ozljeda.

Da biste provjerili otpor, pronađite mjesto gdje nema boje. Ako takvih mjesta nema, obrišite premaz otapalom. Uzmite tester i pričvrstite njegove sonde na tijelo i kontakt. Ako se ništa ne prikaže, uređaj radi, a ako se na ekranu multimetra nalaze brojevi, vrlo je opasno popraviti kompresor kod kuće. Ako se odlučite za rad s takvim kompresorom, budite izuzetno oprezni.

Da biste provjerili struju, provjerite radi li startni relej. Uzmite multimetar s kleštima - pogodnije je provjeriti s takvim uređajem. Ako je snaga motora, na primjer, 140 W, mjerni uređaj bi trebao pokazati struju od 1,3 A. Omjer ovih pokazatelja je isti ako je snaga motora različita.

Kvarovi se mogu podijeliti u dvije grupe:

• Sve na prvi pogled radi dobro - kompresor zuji, lampica je upaljena. U tom slučaju može biti relevantno curenje rashladnog sredstva, a to možete provjeriti sami - dodirnite kondenzator. Ako je vruće, onda zaista postoji curenje.

• Regulator temperature je pokvaren, pa ako je komora topla, nema signala o tome.

Ako oprema uopće ne radi, u svakom petom slučaju kriv je motor. Ako to nije slučaj, vrijedi provjeriti relej i senzor temperature. Kada pokvare, potrebno ih je zamijeniti. Ako nema kvarova u radu dijelova, kriv je motor i treba ga zamijeniti.

Teško je zamijeniti ovaj dio bez pomoći majstora, ali je moguće. Pročitajte kako to učiniti.

Prije nego što počnete, pripremite alate:

• akumulator za plin freon;
• ventili (potrebni za probijanje i odabir);
• gorionik.

Bitan! Vrijedi dati prednost gorioniku s kisikom i propanom.

Za zamjenu kompresora u hladnjaku "Ariston", "Indesit", "Atlant", "Stinol" ili bilo koji drugi, postupite na sljedeći način:

Pogledajte video da to bude ispravno:

Kako promijeniti ulje u kompresoru

Ako se nakon zamjene kompresora ili releja pokazalo da nema dovoljno ulja u sistemu, onda ga morate zamijeniti ili dodati. Prije ispuštanja, zamjene ili dopunjavanja ulja, posavjetujte se sa iskusnim majstorom.

Kada još trebate dopuniti ulje? Odlučili smo razmotriti ovo pitanje u okviru ove publikacije, jer postoje slučajevi kada se ulje ne puni u novi motor, onda to morate učiniti sami.

Bitan! Ako se kompresor ne isključi nakon zamjene, tehnologija punjenja je narušena. Pri radu sa tehničkim tečnostima strogo se pridržavajte uputstava.

1. Spremnik s novim uljem ne smije se otvarati dok se ne iskoristi.
2. Kupujte tekućinu u posudama takve zapremine da je dovoljna za jednu benzinsku stanicu, inače ćete morati prekinuti proces i kupiti još.
3. Ne prebacivati ​​ulje iz jedne boce u drugu i ne miješati ulja čak ni iste marke.
4. Prilikom uklanjanja istrošenog ulja, radite koristeći LZO - zaštitne naočale, gumene ili neoprenske rukavice. To je zbog činjenice da ulje može sadržavati kisele nečistoće.
5. Da biste razumjeli koliko je ulja potrebno za stari kompresor, vodite se količinom ispuštene tekućine.

Sta ti treba:

• Vakuumska pumpa;
• crijevo za punjenje sa zapornim ventilom i navojnim priključkom;
• manometar.

Proces zamjene

1. Usisajte sistem.
2. Zatvorite servisne ventile na motoru.
3. Spojite vakuum pumpu na jedan od ventila.
4. Smanjite pritisak kompresora na minimum (oko 0,1 bar). Zaustavite pumpu.
5. Odvrnite čep za ulje na kompresoru i navrnite crijevo za punjenje sa zapornim ventilom.
6. Otvorite usisni ventil i pustite freon u kompresor da malo poveća pritisak. Zatvorite ventil.
7. Otvorite zaporni ventil na crijevu za punjenje kako biste ispustili zrak.
8. Otvorite kantu za ulje i uronite vrh crijeva u posudu dok ne dođe do dna.
9. Zatvorite zaporni ventil. Ponovo pokrenite vakuum pumpu.
10. Nakon što tlak u motoru padne ispod atmosferskog, pažljivo odvrnite zaporni ventil. Sada možete napuniti kompresor uljem.
11. Da biste odredili njegovu razinu, pratite punjenje kroz prozorčić na motoru.
12. Zatvorite zaporni ventil.
13. Zaustavite pumpu i postavite blagi pozitivan pritisak podešavanjem otvaranja usisnog ventila.
14. Skinite crijevo za punjenje. Zavrnite čep za ulje.

Video u nastavku će vam pomoći da bolje shvatite proces punjenja goriva:

Ova metoda punjenja osigurava da u sistemu nema vlage ili zraka. Postoji mogućnost manjeg curenja rashladnog sredstva, što se može popraviti odgovarajućim alatima.

Bitan! Prilikom dopunjavanja goriva pazite da se posuda za ulje ne isprazni do dna, inače će zrak ući u sistem. Ako je došlo do presedana, tada se zatvara čep za punjenje ulja, a sistem se evakuiše.

Ako je potrebno dopuniti ulje, to je lakše učiniti. Koristite za ovu svrhu špric za ulje. Nemojte se bojati da će zrak ući u sistem kada se otvori čep za ulje, to je isključeno.

Ako imate pumpu za ulje, onda je koristite - ona dozira punjenje ulja bez obzira na pritisak u motoru.

Koliko traje frižider nakon zamene kompresora? Sve zavisi od brige i tačnosti vašeg rada. Ako vam je Liebherr, Samsung ili bilo koji frižider pokvaren, znate kako zamijeniti kompresor i napuniti ulje. Ako vam se ovaj posao čini teškim, igrajte na sigurno i pozovite mehaničara.

Poštovani klijenti! Na sva vaša pitanja odgovara naš dežurni majstor. Pozivom nas odmah dobijate stručan savet o kvaru u radu frižidera.

Pažnja! Od 10. juna 2016. godine naš servisni centar uvodi novi, fleksibilni sistem popusta kako za penzionere i građane sa niskim primanjima, tako i za obične kupce. Visina popusta zavisi od vrste popravke i može dostići 10%. Kontaktiraj nas! Sve posebne ponude

Poštovani klijenti! Budi pazljiv! Danas ukupni minimalni trošak zamjene motor-kompresora ne može biti manji od 6000-00 rubalja. Niko neće raditi s gubitkom. Ako vam se ponudi da zamijenite motor-kompresor hladnjaka za manji iznos, razmislite o tome.

Svi želimo da dobijemo dobar rezultat za minimalan novac. Ali razmislite o tome koliko često imate sreće da dobijete kvalitetan proizvod ili uslugu po skromnoj cijeni? Kada birate servis za popravku frižidera, uvijek imajte na umu gdje je besplatni sir.

Zamjena kompresora (motora) hladnjaka je složen i dugotrajan proces. Rad na njegovoj zamjeni odnosi se na složenu (veliku) popravku. Da biste zamijenili kompresor (motor), prvo morate ukloniti rashladno sredstvo iz rashladne jedinice, zatim zamijeniti sam kompresor (motor) i startni relej, dok će tokom popravke možda biti potrebno zamijeniti još neki dotrajali komponente. Nakon izvođenja gore navedenih operacija, nepropusnost sistema se vraća lemljenjem na visokoj temperaturi. Zatim se sistem oslobađa od vazduha i puni određenom količinom rashladnog sredstva određene marke.

Koliko košta zamena kompresora frižidera?

Minimalno ukupno trošak zamjene kompresora rashladne jedinice u našem servisnom centru - 7500 rub . Cijena zavisi i od marke i od modela frižidera.

Ispod je procijenjena cijena zamjene kompresora samostojećih hladnjaka najčešćih marki.

Još jednom vam skrećemo pažnju na to procijenjeni trošak. Samo poslovođa ili dežurni inženjer (stariji predradnik) će moći navesti tačan trošak zamjene kompresora vašim modelom frižidera nakon odobrenja narudžbe.

Vlasnici frižidera Samsung, Electrolux, Liebherr, LG, Bosch i drugih brendova visoke tehnologije trebaju biti svjesni da se na njihove rashladne jedinice može ugraditi inverter kompresor. Trošak zamjene inverterskog kompresora značajno se razlikuje od uobičajenog. Minimalna nabavna cijena takvog kompresora je 180 USD.

Na slici ispod: inverter motor-kompresor. Kao što možete vidjeti spolja, ne razlikuje se od motora-kompresora s klipnim ili klackastim motorom instaliranim na velikoj većini hladnjaka. Odrediti inverter ili konvencionalni kompresor (motor) koji je instaliran na vašem hladnjaku, u pravilu je moguće tek nakon dijagnostike ili po serijskom broju, šifri proizvoda jedinice.

Zamjena kompresora hladnjaka - posao za profesionalca

Glavni detalj svakog frižidera nakon ormarića je kompresor. Obično se ne pokvare dugi niz godina, ali ponekad, zbog prenapona u mreži, hladnjak može pokvariti.

Vaš frižider je prestao da radi i želite da zamenite kompresor.

U pravilu, majstori imaju dugogodišnje iskustvo u zamjeni kompresora, ali često dolazi jučerašnji kratkotrajni student čija je kvalifikacija nula, tako da morate biti svjesni nekih važnih nijansi:

• Odabir novog kompresora. Bolje je kupiti kompresor iste kompanije, tada neće biti problema. Ako ste odabrali analogni, onda pazite da tehničke karakteristike novog kompresora točno odgovaraju onima kompresora koji je instalirao proizvođač.
• Obratite pažnju na kapacitet hlađenja oba kompresora. Moraju se tačno podudarati. To se može utvrditi provjerom radnih dijagrama starog i novog kompresora. Ponekad možete odabrati jači kompresor, ali to je pod uvjetom da su svi ostali indikatori identični.
• Proverite da li vaš frižider ima sistem za hlađenje ulja. Ako postoji, onda bi i novi kompresor trebao imati takav sistem. Ako odaberete drugi model kompresora, zavojnica izmjenjivača topline neće raditi.
• Važno je zapamtiti da postoje kompresori s malim i visokim početnim momentom. Ako vaš frižider ima kapilarnu cijev, tada morate instalirati LST (low starter) kompresor. Ako vaš frižider ima samo kontrolni ventil za regulaciju pritiska, onda će vam odgovarati HST (high starter) kompresor.

Redoslijed rada

• Prvo, frižider se isključuje iz mreže. Vrlo pažljivo, kako ne biste slomili čelične cijevi, savijte ove cijevi tako da se pojavi razmak. Zatim pažljivo podignite kompresor i gurnite ga malo naprijed. Ne više od 5 cm.
• Zatim uklonite sve rashladno sredstvo iz kompresora. Da biste to učinili, potrebno je imati ventil za probijanje i poseban cilindar na kojem postoji vakuum. Ako vaš kompresor još može malo raditi, to će uvelike olakšati zadatak majstora. Tada ovaj postupak ne traje više od 5 minuta. Rashladno sredstvo se pumpa u kondenzator. Majstor razbija cijev za punjenje i jednostavno steže kapilarnu cijev. Zatim uključuje frižider i radi 4 minuta. Zatim pažljivo probuši filter-sušač, uzme ventil, popravi ga i pričvrsti na cilindar. Nakon što otvori cilindar, on će lako upumpati sve rashladno sredstvo u njega.
• Sada je potrebno posebno lemilo kako bi se filter sušač odlemio od kondenzatora, a zatim zamijenila cijev za punjenje. Preporučuje se upotreba bakrene cijevi promjera 6 milimetara i dužine 10-15 centimetara. Zatim majstor prelazi na završnu demontažu kompresora. U posljednjoj fazi mora odlemiti, očistiti i staviti čepove na cijevi za ubrizgavanje i usis.
• Utikači su na novom kompresoru. Čarobnjak ih uklanja i pričvršćuje krajeve cijevi hladnjaka na krajeve cijevi na kompresoru. Zatim lemite spojeve. Takođe treba da zalemi novi filter sušač. Kada završi sa ovim, treba da prekrije mesta gde su lemljeni emajl bojom.
• Zatim će, prema uputama, majstor napuniti kompresor rashladnim sredstvom. Koristi se samo potreban volumen. To će se obaviti kroz cijev za punjenje.

Nakon što ste napravili detaljnu dijagnozu vaše Atlante, jeste li ustanovili da je uzrok kvara u kompresoru?

Pamtimo fiziku

Iz školskog predmeta fizike znamo za strukturu motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Kompresor funkcionira na sličan način. Šema njegovog rada za Indesit ili Atlantu je ista. Sistem klipa i ventila komprimira freon, šaljući zagrijano rashladno sredstvo u kondenzator. Tamo prelazi u tečno stanje, ulazi u kapilarni ekspander. Kompresor komprimira freon, a zatim hladi plin u kondenzatoru, osiguravajući njegovu cirkulaciju u rashladnom sistemu. Proces ima kontinuirani ciklični karakter. Kompresor se isključuje, uključuje se s vremena na vrijeme kako bi izvršio funkciju kompresije rashladnog sredstva.

Kakav frižider imate - bjeloruski Atlant ili Indesit sastavljen po talijanskom patentu, svi imaju isti motor, sličan raspored unutrašnjih kola. U Atlanti i Indesitu se koriste klipni kompresori. Klipni kompresor je opremljen elektromotorom s vertikalnim vratilom. Dizajn je izoliran hermetičkim kućištem. Uključeni motor pokreće radilicu, koja, rotirajući, pokreće klip. Rashladno sredstvo se ispumpava iz isparivača pomoću klipa i potiskuje u kondenzator.

Gdje započeti zamjenu kompresora hladnjaka vlastitim rukama

Popravak hladnjaka i zamjena kompresora može se obaviti samostalno utvrđivanjem uzroka kvara. Ako se kompresor zagrije nakon spajanja na mrežu, relej termostata najvjerovatnije nije u redu. Zamjenu releja kompresora hladnjaka izvodi čak i amater. Da li se motor iznenada gasi kada upalite frižider bez razloga? Zamjenu motora kompresora hladnjaka najbolje je prepustiti profesionalcima.

Ali možete pokušati zamijeniti kompresor u potpunosti.

Sta ti treba

Pogledajte video i fotografiju korak po korak procesa zamjene kompresora hladnjaka vlastitim rukama.

Zatim pripremite potreban alat:

• kisik-propanski plamenik;
• dva ventila: za bušenje i povlačenje rashladnog sredstva;
• detektor curenja;
• elektronski termometar;
• mali rezač cijevi
• filter sušač:
• bakrena cijev 6 mm;
• lemljenje;
• tok;
• kliješta za stezanje;
• Hansen spojnica;
• cilindar za punjenje;
• rezervoar za skladištenje freona;
• novi kompresor.

Pridržavajte se sigurnosnih mjera. Ne počinjite sa radom kada je uređaj uključen. Oprema za popravku mora biti uzemljena. Radovi se obavljaju na plin - prostorija treba biti dobro prozračena. Oslobodite frižider tako da ga možete lako podići i okrenuti.

Radni proces

Prilikom zamjene kompresora hladnjaka Atlant ili nekog drugog rashladnog uređaja, kompresor se mora malo izdužiti. Podižući ga, odvojite cijev koja puni freon, prethodno je izrezavši turpijom.

Zatim morate pustiti gas. Uključite frižider ne više od 5 minuta. Rashladno sredstvo će se preseliti u kondenzator. Pričvrstite ventil za probijanje sa crevom cilindra spojenim na njega, odvrnite ga 30 sekundi. Gas će se skupljati u kontejneru.

Zalemite bakarnu cijev na mjesto slomljene cijevi. Ovdje se koristi plinski gorionik, u nedostatku gorionika, pogodno je lemilo. Na kapilarnom ekspanderu se napravi rez od nekoliko centimetara kako bi se odvojila cijev i odlemio filter od kondenzatora. Kompresor je povezan sa rashladnom jedinicom sa dve cevi (jedna za pritisak, druga za uklanjanje viška gasa).

Mora se zalemiti od ovih cijevi ili odrezati rezačem cijevi. Filter sušač je odsječen na udaljenosti od 15 mm od kondenzatora. Uklonite startni relej. Rastavite kompresor i izvadite ga iz rashladne vitrine. Prije lemljenja novog kompresora, očistite cjevovod.

Prilikom ugradnje novog kompresora, svi koraci se ponavljaju obrnutim redoslijedom:

1. stavite kompresor u hladnjak, pričvrstite ga na traverzu;
2. čepovi na mlaznicama moraju biti uklonjeni;
3. važno je smanjiti pritisak iz jedinice 5 minuta prije lemljenja;
4. prilikom uklanjanja čepova provjerite da nema viška tlaka zraka u kompresoru (na to će ukazivati ​​šum izlaznog zraka;
5. postupno priključiti cijevi za pražnjenje, usis i punjenje na mlaznice kompresora, cijev za punjenje mora biti promjera 6 mm i dužine 60 mm;
6. počnite lemiti šavove na cijevima, pridržavajući se sljedećeg redoslijeda: punjenje, usis, pražnjenje, pazite da plamen plamenika ne uđe u mlaznicu kompresora;
7. nakon uklanjanja čepova iz filter-sušara, pričvrstite ga na kondenzator, spojite na njega kapilarnu cijev;
8. zalemiti filter na šavovima;
9. i staviti na ventil poluspojnicu cijevi za punjenje;
10. provjerite kvalitetu lemljenja svih šavova, trebali bi biti glatki, bez lemljenih mjesta;
11. napuniti gorivo freonom spajanjem vakuum stanice za punjenje na spojnicu i uklanjanjem vlage iz sistema;
12. montirajte relej za pokretanje na kompresor spajanjem električnih žica;
13. uključite frižider, napunite sistem freonom, ostavite 5 minuta;
14. upotrijebite detektor curenja da provjerite je li nepropusnost šavova prekinuta;
15. izvršite sekundarnu evakuaciju frižidera, ostavite da radi 20 minuta;
16. stisnite cijev za punjenje, uklonite spojnicu, zalemite cijev.

Rezultati

Vaš frižider je spreman za rad, upalite motor. Nakon toga morate provjeriti funkcioniranje releja. Ako počne, onda ste završili zadatak.

Nakon što ste vlastitim rukama stekli pozitivno iskustvo, sada možete dati savjet ako netko od vaših rođaka ili prijatelja ima sličan problem. A u teškim vremenima možete zaraditi dodatni novac obavljanjem operacije popravke rashladnog uređaja, što vam više nije teško.