Balsa splav "Kon-Tiki"

Kada su se konkvistadori Francisca Pissara 1526. spremali da krenu na svoje drugo putovanje sa Panamske prevlake na jug prema Peruu, jedan od brodova ekspedicije se donekle odvojio od glavnih snaga i krenuo u izviđanje prema ekvatoru. Kada je stigao do sjevernih regiona modernog Ekvadora, Španci su primijetili brod na moru koji im je išao pod jedrima. Ispostavilo se da je to veliki splav od balze koji je krenuo na sjever. Na splavu je bilo 20 ljudi, a teret je bio 36 tona. Prema jednom od španskih mornara, ravni splav je imao bazu od balvana prekrivenu palubom od trske. Toliko je podignuta da teret nije navlažila voda. Trupci i trska bili su čvrsto vezani užetom od biljnih vlakana. Špance su posebno iznenadila jedra i opremanje splava: „Bio je opremljen jarbolima i dvorištima od vrlo dobrog drveta i nosio je pamučna jedra iste vrste kao i naš brod. Od spomenutog henequina, koji podsjeća na konoplju, pravi se odličan pribor; dva kamena, slična mlinskom kamenju, služila su kao sidra.”

Tako su se Evropljani upoznali sa neobičnim brodovima koji su bili naširoko korišteni kod zapadne obale Južne Amerike. Međutim, Španci su za njih čuli i ranije - od Indijanaca iz Paname. Ispričali su Vascu Nunezu de Balboi - prvom Evropljaninu koji je vidio Tihi okean - o moćnoj državi na jugu, čiji stanovnici plove na brodovima s jedrima i veslima, tek nešto manjim od španskih brodova. Do nas su stigli opisi splavova koje su Inke koristile čak i za veoma duga putovanja. Svi su napravljeni od neparnog broja trupaca, a najveći je mogao nositi do 50 ljudi (uključujući teško naoružane španske ratnike) i nekoliko konja.

Kroničar je zabilježio: „Najveći splavi peruanskih Indijanaca koji žive u blizini šuma, recimo, u lukama Paita, Manta i Guayaquil, sastoje se od sedam, devet i čak više trupaca. Evo kako se prave: balvani koji leže u blizini su vezani lozom ili užadima, koji takođe hvataju druge poprečno položene trupce. Srednji balvan u pramcu je duži od ostalih, sa obe strane su postavljeni kraći balvani, tako da izgledom i proporcijama daju pramcu splavi sličnost sa prstima ruke, a krmi; je nivo. Povrh trupaca se postavlja podnica tako da voda koja odozdo prodire u pukotine između trupaca ne kvasi ljude i odjeću.” Na splavovima je postavljena "nadgradnja" (koliba od bambusa), a na krmi je predviđeno posebno mjesto za kuhanje. Za kontrolu splava i manevriranja, Indijanci su koristili guare - dugačke široke daske umetnute u pukotine između trupaca, analogni evropskim centralnim pločama koje su se pojavile mnogo kasnije.

"Kon-Tiki"

U 20. veku Istraživači koji proučavaju istoriju naseljavanja pacifičkih ostrva skrenuli su pažnju na čudnu okolnost: mnoge biljke koje su uzgajali Polinežani potiču iz Južne Amerike. Postojale su čak i teorije da naseljavanje ostrva nije došlo iz Azije, već sa američkog kopna. Istina, kasnije su ove teorije prepoznate kao neutemeljene, ali vjerojatnost kontakata između južnoameričkih Indijanaca i Polinezije izgledala je sasvim realno. Međutim, postojale su velike sumnje: da li je splav od balze sposoban za tako dugo putovanje? Hoće li se utopiti kada se trupci napune morskom vodom? Kako će se "primitivna" struktura ponašati tokom oluje?

Jedan od entuzijasta koji je branio teoriju o kontaktima Indijanaca i Polinežana bio je norveški naučnik i putnik Thor Heyerdahl. Saževši informacije kojima je raspolagao, odlučio je da otplovi preko Tihog okeana na splavu od balze. Uspio je pridobiti podršku predsjednika Perua, koji je početkom 1947. dao zeleno svjetlo za izgradnju splava u vojnoj luci Callao.

U čast heroja indijskih legendi, splav je nazvan "Kon-Tiki". Sastojao se od devet balzanih trupaca, a - kako se pretpostavljalo u skladu sa drevnim predanjima - središnji je bio najduži, a krajnji najkraći. Povrh njih, u razmacima od jednog metra, ojačani su tanki poprečni trupci, na koje je bila položena paluba od rascjepkanih bambusovih debla, na vrhu prekrivena prostirkama. Na sredini splava, malo prema krmi, od bambusovih grana sagrađena je mala otvorena kabina, a ispred nje jarbol u obliku slova A od mangrova drveta. Veliko četvorougaono jedro (na kojem je ekspedicijski navigator Eric Hesselberg nacrtao sliku Kon-Tikija) bilo je pričvršćeno za dvorište napravljeno od dva bambusova stola. Na pramcu je bio mali bedem za zaštitu od talasa. Maksimalna dužina konstrukcije bila je 13,5 m, širina - 5,5 m. Posadu je činilo pet Norvežana i jedan Šveđanin.

Putovanje je počelo 28. aprila 1947. godine, a tegljač peruanske flote, Guardian Rios, odveden je 50 milja od luke Callao Kon-Tiki. Nakon što je splav stigao do Humboltove struje, započela je njegova samostalna plovidba. Putnici će upravljati splavom uz pomoć guara i kormilarskog vesla pričvršćenog za krmu. Zbog nedostatka iskustva, to nije uvijek bilo uspješno, pokazalo se da Kon-Tiki nije bio dovoljno upravljiv. Ali, prema Heyerdahlu, splav od balse „...nije se mnogo ljuljao. Jahala je valove mnogo stabilnije od bilo kojeg broda iste veličine.” Postepeno smo uspjeli riješiti problem kontrole tako što smo naučili koristiti guar.

Morska stihija je nekoliko puta pokazala svoju oštru narav, ali se dogodio samo jedan istinski opasan incident - čovjek je pao u more. Hermanna Vacingera je spasilo samo čudo. 30. jula mornari su ugledali kopno: splav je prošao kraj krajnjeg ostrva arhipelaga - Tuamotu. Uspjeli su doći do Polinezije, ali je ostao još jedan težak zadatak za rješavanje: sletjeti na obalu bez pada na grebene. Početkom avgusta, uprkos pokušajima otočana da pomognu Heyerdahlovoj ekipi, nije bilo moguće prići ostrvu Angatau. Na kraju, splav je 101. dana putovanja - 7. avgusta - odnesen na greben u blizini malog nenaseljenog ostrva. Na sreću, niko iz ekipe nije teže povređen. Nekoliko dana kasnije, Polinežani su pronašli putnike i prevezli ih na naseljeno ostrvo Roiroa, a splav je odvučen u lagunu tokom plime. Tada su Thor Heyerdahl i njegovi hrabri drugovi otišli na Tahiti, a odatle u Evropu. Tamo je stigao i Kon-Tiki, isporučen na palubi norveškog teretnog broda. Danas zauzima počasno mesto u muzeju posvećenom njemu u Oslu.

Heyerdahlova knjiga "Putovanje Kon-Tikija" prevedena je na mnoge jezike, a film snimljen tokom putovanja dobio je Oskara za najbolji dokumentarac 1951. godine. Nakon toga, preduzeto je još nekoliko uspješnih putovanja balsa splavom od obala Južne Amerike do Polinezije. Teorija o kontaktima naroda koji naseljavaju ove dijelove svijeta dobila je dosta potvrda.

Ko u djetinjstvu nije isklesao čamac od borove kore da bi krenuo na putovanje uz zvonki izvorski potok? Ali dječačka latentna želja da se napravi model broda od kore ponavlja misao najstarijih brodograditelja: ovo je jedan od najživahnijih materijala. To je sjajno potvrdio norveški antropolog Thor Heyerdahl 1947. godine.

U to vrijeme, nepoznati naučnik je pretpostavio da su prije hiljadama godina, u zoru čovječanstva, ljudi hrabro prelazili okeane i mora kako bi razvili nenaseljena područja. Thora Heyerdahla posebno je zanimala činjenica da stanovnici američkog kontinenta - Peruanci i Polinezijski otočani - imaju mnogo zajedničkog u načinu života i jeziku. Ali kako su drevni ljudi mogli preći Tihi okean, kada ni danas svi brodovi ne stignu do odredišne ​​luke?

Thor Heyerdahl je znao da su Peruanci koristili splavove napravljene od balsa drveta, koje je veoma čvrsto i lagano – lakše od plute! - drvo nalik na borovu koru. Inače, slične posude nalaze se i na drevnim kamenim slikama.

Nakon pažljivih priprema, Thor Heyerdaya je sagradio splav od devet velikih stabala balze, kojima je povjerio sudbinu sebe i svojih pet drugova.

Hrabri putnici, privučeni Humboltovom strujom, krenuli su preko Tihog okeana. Trebao im je 101 dan dok konačno nisu uspjeli uzviknuti: „Cilj postignut!“ Lanac ostrva na horizontu bio je Polinezija. (U skorije vrijeme, Thor Heyerdahl, koji je postao poznati putnik, napravio je još jedno izvanredno putovanje: napustivši Maroko na papirusnom brodu "Ra-2", ekspedicija, u kojoj je učestvovao sovjetski doktor Jurij Senkevič, stigla je do obala Amerike.)

Danas našim čitaocima nudimo model splava Thora Heyerdahla „Kon-Tiki“, koji su izradili maketari iz Njemačke Demokratske Republike.

Veoma je dekorativan i egzotičan. Kao i za izradu prototipa korišteni materijal je balsa drvo. Potreban vam je i komad javorovog drveta za jarbol, dvorišta, kormilo, nekoliko borovih dasaka za konstrukciju lukobrana i kobilice, slama koja imitira pletene zidove kabine i pod na palubi. Jedro se može izrezati od tankog platna.

Konstrukcija ne predstavlja nikakve posebne poteškoće, pa se s njom može nositi i najneiskusniji brodomaketaš.

Balsa splav Kon-Tiki izgrađen je kao kopija drevnog južnoameričkog indijanskog splava. Splav se sastojao od devet balsa trupaca dovezenih iz Ekvadora i njime je upravljao tim od šest ljudi sa Thorom Heyerdahlom. Kon-Tiki isplovio iz Perua 28. aprila 1947. i 101 dan kasnije stigao do Polinezije, prešavši udaljenost od nešto manje od 7.000 km. Dokazana je mogućnost migracije predaka Polinežana iz Južne Amerike.

SADRŽAJ KOMPLETA BRODSKOG MODELA

U svom modelu broda, italijanska kompanija Mantua koristi istu laganu balzu kao i na pravom splavu. Uredne okrugle balsa blanke promjera oko 25 mm posebno su hrapave, obojene tamnom bojom (uključene u komplet), zalijepljene i dodatno vezane debelim koncem. Jedina koliba-koliba napravljena je originalnom tehnologijom sa imitacijom pruća, a na vrhu ima baldahin od širokog palminog lišća.

Veliki razmjeri vam omogućavaju da napravite splav ne samo pomoću ljepila, već i da povežete trupce, napravite poprečne grede, niske bedeme, nisku pramčanu stranu, pričvrstite primitivni jarbol i napravite okov. Slika drevnog Boga na jedru napravljena je pomoću priložene šablone. Model broda je opremljen i veslima i ljestvama od užadi do jarbola.

Uputstva imaju oko 150 fotografija u boji korak-po-korak sastavljanja modela i praktično nemaju tekst objašnjenja, jer Sa fotografija je sve vrlo jasno u razmeri 1:18 dužine 590 mm

Prije 65 godina - 28. aprila 1947. - norveški naučnik Thor Heyerdahl, zajedno sa pet drugova, isplovio je iz Perua na drvenom splavu. Ekspedicija je imala važnu, iako pomalo ludu misiju - da dokaže da su južnoamerički Indijanci prešli Tihi okean i naselili ostrva Polinezije. Heyerdahl je tvrdio da su preci Inka mogli prekriti ogromna prostranstva vode na običnim splavovima. Kako bi dokazao svoju teoriju, Norvežanin je krenuo na putovanje navodnom "migracionom rutom". Na drvenom splavu preko okeana.

Thor Heyerdahl je svoj splav nazvao po legendarnom polinezijskom heroju Kon-Tiki. Isti onaj koji je sa svojim plemenom prešao Tihi okean pre hiljadama godina. Putovanje do Kon-Tikija trajalo je 101 dan. Posada od šest ljudi, probijajući se kroz oluje i desetine drugih nevolja, stigla je do atola Raroia u Polineziji. Ova avantura donijela je Heyerdahlu ogromnu slavu, a on je sam napisao knjigu "Kon-Tiki ekspedicija", koja se pretvorila u bestseler. Diveći se hrabrosti norveškog naučnika, Redigo govori o tome šta je Hejerdal uradio da bi postigao uspeh, zasipajući tekst citatima iz sopstvene knjige.
Bio je uvjerljiv i napravio sve veze
“Uz bocu dobrog viskija vlasnik je rekao da je zainteresovan za našu ekspediciju. Ponudio nam je finansijsku pomoć pod uslovom da napišemo nekoliko članaka za novine i da po povratku napravimo prezentacije u više gradova.”
Thor Heyerdahl
U početku niko nije vjerovao u Heyerdahlovu ludu ideju - "preobraziti se" u Indijance i preći Tihi ocean na splavu. Stranci su vrtjeli prstima na sljepoočnicama, stručnjaci su se smijuljili, a prijatelji su bijesno odvraćali Norvežanina od njegove lude ideje. Međutim, Heyerdahlovoj upornosti nije bilo granica. Pričajući o svom snu desetinama skeptičnih istraživača, putnika, pomoraca i običnih ljudi, Tur ne samo da nije izgubio samopouzdanje, već je ostao i "profitabilan", stekavši mnoga nova poznanstva.
Vremenom je Norvežanin pronašao istomišljenike, koji su, zauzvrat, počeli da traže načine da dođu do sponzora i bilo koga ko bi mogao da pruži podršku. “Virusni marketing” je odradio svoj posao: nekoliko novina pisalo je o raftingu, Heyerdahl je održavao jedan poslovni sastanak za drugim – čak i sa delegatima UN-a. Među pomoćnicima je bilo i Ministarstvo rata SAD. Nakon teških pregovora sa zvaničnicima Pentagona, putnik je osigurao da ekspedicija dobije obroke hrane. Osim namirnica, vojska je Heyerdahlu dala i korisnu opremu kao što su vreće za spavanje i specijalne cipele. Kasnije, već u Peruu, tvrdoglavi Tour je uspio da se sastane s predsjednikom zemlje i zatraži dozvolu za izgradnju splava u pomorskoj luci Callao.

„Nisam želeo da regrutujem posadu mornara, jer je malo verovatno da su oni bolje upoznati sa splavovima od nas. Osim toga, nisam želio da, ako ekspedicija bude uspješna, njen uspjeh bude pripisan činjenici da smo bili iskusniji pomorci od drevnih graditelja splavova iz Perua.
Thor Heyerdahl
Zvuči čudno - kako je bez mornara? Otići na otvoreni okean tri ili četiri mjeseca bez ijednog profesionalca na brodu? Međutim, Thor Heyerdahl je bio uvjeren da će mu "morski vukovi" biti samo teret na putu. Njegovo iskustvo u komunikaciji sa iskusnim pomorcima pokazalo je da oni apsolutno nemaju razumijevanja za vožnju splavova, iako su, naravno, znali mnogo o brodovima. Da li bi njihove vještine bile korisne na ekspediciji? Teško.
Međutim, Heyerdahlov tim je i dalje uključivao osobu koja je direktno povezana s brodogradnjom. Postao je Eric Hesselberg, umjetnik koji je u mladosti završio nekoliko putovanja oko svijeta (kasnije je postao poznat; među prijateljima su mu bili Picasso i Simenon). Tur se sprijateljio sa još jednim članom ekspedicije u kući norveških mornara u Bruklinu. Bio je to Hermann Watzinger, inženjer koji je došao u New York da proučava rashladne uređaje. Njegovo poznavanje meteorologije i hidrografije moglo bi se pokazati korisnim tokom putovanja. U tim su bili pozvani i Knut Haugland i Thorstein Raaby, signalisti koji su učestvovali u Drugom svjetskom ratu (Raaby je postao poznat po tome što je nekoliko mjeseci prenosio izvještaje Engleskoj o tome šta se dešava na njemačkom bojnom brodu Tirpitz). Heyerdahl je u Peruu upoznao šestog člana ekspedicije - bio je to Bengt Danielsson, crvenokosi Šveđanin koji je proučavao život planinskih Indijanaca. Danielsson je bio jedini stranac u timu - svi ostali su bili Norvežani. On je jedini govorio španski.

“Pronašao sam dnevnike prvih Evropljana koji su kročili na pacifičku obalu Južne Amerike. Sadržavale su mnoge crteže i opise velikih indijskih splavova napravljenih od balzanih trupaca. Svi su imali četvrtasto jedro, daske kobilice i dugačko veslo za upravljanje na krmi.”
Thor Heyerdahl
Putnik je savršeno dobro shvatio da mu je potreban splav sličan onima koje su koristili stari Indijanci. Ni malo moderniji - inače njegov eksperiment jednostavno ne bi imao smisla. Nakon što je proveo nekoliko sedmica u bibliotečkim arhivama i razgovarao sa upućenim ljudima, Thor Heyerdahl je otkrio od čega mu je potrebno da napravi splav. Trebalo je pronaći balzu - rijetka stabla sa vrlo jakim i laganim drvetom. Inke su od balze izdubile svoje kanue i napravile praistorijske splavove.
Heyerdahl je mislio da bi lako mogao pronaći balsa trupce za splav upravo u Ekvadoru, gdje je prvi put poletio sa svojim drugovima. Međutim, pokazalo se da pilane nemaju potreban materijal. Stablo je bilo presušeno ili jednostavno pogrešne veličine. Grupa Norvežana morala je da se popne u unutrašnjost (koristili su teretni avion), do podnožja Anda - do mesta gde su rasla džinovska stabla eukaliptusa, gde su živeli planinski Indijanci i gde su rudari zlata još radili. Na jednoj od lokalnih farmi putnici su pronašli čitav gaj pogodnih stabala balse. Nakon što su napravili devet trupaca i vezali ih u privremene splavove, momci su ih spustili niz rijeku do Guayaquila, a zatim su ih parobrodom prevezli u Callao, glavnu morsku luku Perua.

“Stručnjaci koji su pregledali naš splav nisu nam obećali ništa dobro. Oluje ili uragan će nas isprati preko palube, valovi će se prevrnuti preko splava i na najlakšem povjetarcu, a naša odjeća, natopljena slanom vodom, postepeno će nam nagrizati kožu i uništiti sve što ponesemo sa sobom.”
Thor Heyerdahl
Dakle, splav je bio spreman. Iznad devet moćnih balsa balvana, vezanih užadima, uzdizala se matcha sa džinovskim (27 kvadratnih metara) pravokutnim jedrom. Paluba je bila prekrivena bambusom. U sredini splava stajala je mala, ali prilično čvrsta koliba s krovom od lišća banane. Po izgledu, drvena posuda je bila tačna kopija drevnih peruanskih i ekvadorskih splavova.
Zahvalivši radnicima na pomoći u izgradnji Kon-Tikija, Heyerdahl i njegove kolege pripremili su se za prijem delegacija. Svi su želeli da pogledaju splav koji je trebalo da pređe Tihi okean - od admirala i novinara do važnih zvaničnika. Tu su putnici morali prebroditi prvu oluju - od zajedljivih kritika i oštrih prognoza. Iskusni morski vukovi nisu ostavili kamen na kamenu oko Kon-Tikija, raspravljajući o njegovoj nespretnosti i veličini. Neki su vjerovali da je splav premali i da neće preživjeti ni jednu oluju, drugi su mislili da je, naprotiv, prevelik i da će se prepoloviti na vrhuncu prvog snažnog vala. Ljudi su se čak kladili koliko će dana biti potrebno da splav potone. Heyerdahl, kao vođa ekspedicije, nosio je svoj dio podsmijeha. Ali, zahvaljujući svojoj tvrdoglavosti i neverovatnoj psihičkoj stabilnosti, putnik je ignorisao većinu kritika. Nije bilo kuda da se povuče, verovao je Norvežanin, a prijatelji su ga u potpunosti podržavali.
Sa sobom sam ponio veliku zalihu hrane i naučio pecati.
“Na putu smo morali saznati da li je moguće pecati na otvorenom moru i sakupljati kišnicu. Vjerovao sam da smo sa sobom trebali ponijeti porcije koje smo dobili tokom rata.”
Thor Heyerdahl
Norvežanin je želio precizno ponoviti putovanje Indijanaca, ali je ipak odlučio da ne eksperimentiše s hranom. Znao je da su se Aboridžini nekada lako zadovoljili sušenim slatkim krompirom i suvim mesom tokom svojih putovanja. Međutim, korištenje drevnih "recepata" u trenutnoj situaciji bilo je rizično. Ako bi se zalihe hrane iznenada pokvarile, šest odraslih muškaraca bi jednostavno moglo umrijeti od gladi.
Pentagon je opskrbio putnike većinom namirnica. Nekoliko stotina kutija konzervirane hrane utovareno je na splav, prekriveno tankim slojem asfalta da spriječi ulazak vlage. Njihova zaliha je trebala biti dovoljna za četiri mjeseca. Osim toga, posada se opskrbila velikom količinom voća koje sazrijeva, kokosa, kao i ribolovačke opreme: bilo je potrebno razumjeti kako stvari idu s ulovom usred otvorenog oceana. I riblji rezervati dubokog mora nisu razočarali. Tokom putovanja, posada Kon-Tiki je bila iznenađena kada je shvatila da im plen dolazi u ruke. Svakog jutra, Heyerdahl i njegovi pratioci su na palubi nalazili desetine letećih riba, koje su odmah poslate u tiganj (na splavu je bila mala Primus peć). Okean je vrvio od tune, skuše i palamide. Nakon što su se prilagodili morskom ribolovu, prijatelji su čak počeli da hvataju ajkule, ponekad ih vukući na splav jednostavno hvatajući njihov grubi rep. Ipak, naši heroji su shvatili da im je zaliha konzervirane hrane pomogla da prežive dug put, koju su mogli jesti i u tišini i za vrijeme nevremena.

„U tropima, za vrućih dana, možete uliti toliko vode u sebe da će vam ona iscuriti nazad iz usta, ali ćete i dalje osjećati žeđ. Organizmu nije potrebna voda, već, začudo, so.”
Thor Heyerdahl
Pedeset kontejnera sa 1.100 litara izvorske vode utovareno je na Kon-Tiki prije otplovljavanja na polinezijska ostrva. Ova zaliha bi lako trajala za nekoliko mjeseci putovanja. Iako su nakon nekoliko sedmica putnici osjetili da se voda pokvarila i da je imala odvratan okus.
Heyerdahl je često razmišljao o tome kako su se njegovi indijski prethodnici nosili sa žeđu. Čuvali su vodu u osušenim izdubljenim tikvicama i debelim bambusovim deblima. Pili su vodu iz rupa, nakon čega su rupe začepili jakim čepovima. Osim toga, aboridžini su imali tajne s kojima su preživljavali čak i kada je voda presušila. Ulovljenu ribu su „cijedili“, što je rezultiralo oslobađanjem tečnosti koja im je mogla utažiti žeđ. Bez pribjegavanja tako ekstravagantnoj metodi, Heyerdahl i kompanija su ipak naučili kontrolirati svoje potrebe za vodom. Shvativši da je organizmu potrebna so (koju gubi tokom znojenja), pomešali su slatku vodu sa morskom vodom. I ubrzo su naučili piti samu morsku vodu - kada su slučajno saznali da zrna zobi gotovo potpuno uništavaju njegov neugodan slan okus.
Upravljao jedrom i ušao u pravu struju
“Najveća prijetnja za nas su bili podmukli vrtlozi sadašnjeg južnog dijela ostrva Galapagos. Mogli bi biti kobni za nas ako upadnemo u njih. Jake morske struje mogle bi pokupiti naš splav i odnijeti ga do obala Srednje Amerike, bacajući ga na sve strane.”
Thor Heyerdahl
Jednom na otvorenom moru (splav je izvučen s obale uz pomoć tegljača), posada Kon-Tikija počela je čekati jak vjetar. Međutim, glavni uvjet za normalno kretanje splava nisu bili toliko pasati koliko ispravna struja. Ili bolje rečeno Humboltova struja, za koju je Thor Heyerdahl dobro čuo. Upravo to je trebalo da nosi splav na sjeverozapad, do ostrva Polinezije. Nakon što su na početku putovanja naišli na malu oluju i proveli nekoliko dana učeći kako da kontrolišu jedro i kobilicu, putnici su na kraju prilično brzo pojurili u pravom smjeru brzinom od 55-60 nautičkih milja dnevno.
U početku su se naši heroji plašili svakog velikog talasa. Međutim, ubrzo je postalo jasno da se teški i masivni Kon-Tiki lako nosi sa nevoljama. Splav je, poput džinovskih saonica, jednostavno "zavezao" na vrh vala i "skliznuo" dole na isti način. Voda je ispirala posudu stotine puta dnevno, ali je odmah nestala kroz pukotine u balvanima. Samo radi zabave, Heyerdahl je izračunao da skoro 200 (!) tona vode pada na krmu svakog dana. Tokom oluja, ova brojka je dostigla 10 hiljada tona vode dnevno. Međutim, splav nije mario. Lagani, ali vrlo jaki balsa trupci izdržali su svaki pritisak.

“Knut i Torstein su uvijek bili zauzeti svojim mokrim baterijama, lemilicama i raznim radio krugovima. Bilo je potrebno svo njihovo iskustvo i spretnost stečeni tokom rata da bi mala radio stanica, uprkos prskanju i vlazi, radila nesmetano.”
Thor Heyerdahl
Prije početka putovanja, članovi ekspedicije nisu imali dugo i čvrsto prijateljstvo. Momci se praktično nisu poznavali i znali su samo jedni druge o profesionalnim vještinama. Svi su imali različite karaktere. Provesti više od tri mjeseca u društvu istih ljudi nije šala. Bilo je jasno da se posada može spasiti od bilo kakvog sukoba pravilnom raspodjelom odgovornosti i stalnim zapošljavanjem.
I s tim nije bilo problema - na splavu je uvijek bilo posla. Dežurstvo straže zamijenjeno je pecanjem, a pecanje kuhanjem večere. Putnici su naizmjence obavljali kuharske dužnosti. Knut Haugland i Thorstein Raaby svakodnevno su tapkali Morzeove tipke, sam Heyerdahl je marljivo vodio dnevnik zapažanja, bilježeći svaki mali detalj (na osnovu ovih zapisa kasnije je napisao knjigu koja je postala poznata). Etnolog Bengt Danijelson je sa sobom na splav poneo 70 radova iz sociologije i pretvorio se u knjiškog molja. Hermann Watzinger je stalno petljao s meteorološkim instrumentima i drugim mjernim instrumentima. Eric Hesselberg je popravljao jedra i pravio smiješne crteže svojih bradatih drugova i morskih stvorenja.
Napravljeni repati i krilati drugovi
“Uspostavili smo prijateljske odnose sa ajkulom koja je danas plivala za nama. Za vreme ručka smo je hranili i stavljali komade direktno u usta. Ponašala se kao pas, za koje se ne može sa sigurnošću reći da li je ljuta ili ljubazna.”
Thor Heyerdahl
Na splavu tokom putovanja nije bilo šest, već sedam članova ekspedicije. Sedmi je bio zeleni papagaj, kojeg je Herman donio sa sobom. Razbarušena ptica sjedila je u kavezu i brbljala na španskom, neprestano zabavljajući one oko sebe. Ubrzo je papagaj postao odvažniji, počeo da šeta po splavu i sprijateljio se sa radio-operaterima, redovno trčeći u njihov ugao. Nažalost, nakon nekoliko mjeseci putovanja, pticu je veliki val odnio u more. Okean je progutao papagaja za nekoliko sekundi i nikada više nije viđen.
Međutim, putnici su počeli steći nove prijatelje. Rak Johannes se smjestio u jednu od rupa na splavu: živio je nedaleko od kormilarskog vesla i radovao se što će mu dati sljedeću porciju hrane. Zgrabivši kandžama kolačić ili komad ribe, rak je jurnuo u rupu, gdje je brzo zgrabio poslasticu. Riba pilot se sprijateljila i sa posadom, prateći Kon-Tiki stotinama kilometara i dirljivo čekajući da ljudi počnu da peru suđe kako bi mogli da progutaju ostatke hrane. Ali Heyerdahlov najneočekivaniji "prijatelj" bila je ajkula koja se zalijepila za splav nekoliko dana. Putnici su hranili grabežljivicu ribom i zamalo je ošamarili po bokovima. Međutim, ajkula je ubrzo otišla, uvrijeđena što su je njegovi prijatelji pokušali zgrabiti za rep.

“Mnogi brodovi u području arhipelaga Tuamotu bili su zarobljeni podvodnim grebenima i razbijeni u komade o koralima. S mora nismo mogli vidjeti podmuklu zamku. Hodali smo prateći pravac talasa i videli samo njihove okrugle grebene koje su blistale na suncu, koje su nestale na putu do ostrva.”
Thor Heyerdahl
Nakon 90 dana putovanja, Heyerdahlov tim je počeo da osjeća približavanje Zemlje. Na nebu su se pojavile jate ptica koje su namjerno letjele prema zapadu. Splav je bez sumnje vodio pravo prema jednom od mnogih ostrva Polinezije raštrkanih po okeanu. 30. jula putnici su konačno ugledali kopno - to je bilo ostrvo Puka-Puka u arhipelagu Tuamotu. Ali radost je brzo ustupila mjesto razočarenju: struja je odnijela loše kontrolirani splav pored komada zemlje i odvukla ga dalje.
Nekoliko dana kasnije, Thor Heyerdahl je otplovio na atol Raroia. Ovdje je posadu čekao čitav niz prepreka: da bi se spustio na zemlju, tim je morao pronaći prolaz kroz zid od koralnih grebena oštrih kao žilet. Bilo je važno spriječiti žrtve i ne izgubiti splav - inače bi uspjeh ekspedicije bio doveden u pitanje. Iscrpljeni pokušavajući da probiju greben, putnici su odlučili da ga "jašu" u vrijeme plime. Čvrsto se držeći za splav, preživjeli su nekoliko strašnih sati pod udarima snažnih valova. Nakon toga su uspjeli prijeći greben i gaziti do pješčane obale. Splav je spašen i misija obavljena! Pred ekipom su bili plesovi sa domorocima, svečane ceremonije na Tahitiju i svečani povratak kući - već na putničkom brodu.

Nakon 101 dana putovanja, Kon-Tiki tim je kročio na kopno jednog od ostrva atola Raroia.

Opis projekta

1. Ne baš dug uvod

Nijedan pravi istraživač ne insistira na konačnim i neopozivim zaključcima iz svog istraživanja. Najvjerovatnije bi se jednim od njih mogao smatrati poznati norveški putnik Thor Heyerdahl.

Njegove istraživačke aktivnosti nakon služenja u norveškim specijalnim snagama bile su usmjerene na dokazivanje hipoteze o mogućnosti preseljenja južnoameričkih Indijanaca na primitivne čamce na otoke Polinezije. Istovremeno, tvrdi se da su drevni moreplovci prevalili razdaljinu od više od pet hiljada kilometara preko okeana... Sudeći po Heyerdahlovim riječima, hipoteza je dugo stajala u pozadini u glavama naučnika, ali odlučujući faktor koji je sprečio njegovo uvođenje u naučni promet bio je nedostatak odgovarajućih uređaja za plutanje.

Thor Heyerdahl je skrenuo pažnju na rast svijetlog balsa drveta u južnoameričkim šumama. Ova činjenica mu je poslužila kao osnova da formuliše hipotezu o preseljavanju Indijanaca u Polineziju na splavovima od balze nakon što su prešli udaljenost od više od pet hiljada kilometara preko Tihog okeana. U ovom slučaju, odlučujući sociološki razlog preseljenja trebala je biti iznenadna prirodna katastrofa ili iznenadni napad jakih i moćnih neprijatelja.

Godine 1947. njegovo čuveno putovanje dogodilo se na džinovskom splavu Kon-Tiki, napravljenom od balsa drveta. Učesnici međunarodne ekspedicije stigli su do željenih ostrva Polinezije u Tihom okeanu, što se, sa stanovišta organizatora Thora Heyerdahla, pokazalo kao eksperimentalni dokaz hipoteze o uspešnom preseljavanju južnoameričkih naroda na ostrva Polinezije. . Čitav proces izrade splava i plovidbe na njemu opisan je u njegovoj knjizi „Putovanje na Kon-Tiki“. Ova i mnoge druge njegove knjige prevedene su na mnoge jezike svijeta, uključujući i ruski.

Kako je opisano u spomenutoj knjizi, sam splav je napravljen od balsa drveta koje raste u šumama Ekvadora. Stabla su posječena savremenim željeznim alatom (iako, kako slijedi iz njegove knjige, s velikim poteškoćama). Zatim su pojedinačni materijali dopremani na obalu, a od njih je sastavljen splav.

Pogledajmo ovaj splav malo detaljnije i razmislimo o tome koje tehnologije bi njegovi graditelji morali imati da ga naprave (sam crtež je preuzet sa stranice http://hobbyarea.ru/article_info.php?tPath=5&articles_id=33 %29)

Na slici se vidi da su u konstrukciji splava korišteni:
- balsa drvo
- drvo mangrove
- bor
- bambus
- platno
Stoga su graditelji splavova morali imati sljedeće tehnologije:

Vještine obrade balsa drveta

Mogućnost obrade drveta mangrova

Mogućnost obrade bora

Vještine obrade bambusa

Sposobnost uzgoja lana ili konoplje i sposobnost izrade platna od njih, kao i sposobnost izrade jedara od platna.

Istovremeno se automatski pojavio zahtjev za područje na kojem je trebao biti napravljen ovaj splav: Indijanci su morali znati za mjesta na kojima raste svaki od navedenih predstavnika biljnog svijeta. Ova područja uzgoja moraju biti smještena blizu jedno drugom, inače bi Indijanci mogli jednostavno otići kopnom u drugo područje i jednostavno ne bi morali plivati ​​preko okeana.

Dalje. Za izradu brodova potrebno je obraditi drvene materijale, a za to su vam potrebni alati: sjekire, pile, bušilice. Takvi alati mogu biti kameni ili metalni. I ovi i drugi morali su biti sposobni da naprave i koriste.

Što se tiče kamenog oruđa, ono je moglo biti napravljeno od strogo ograničenog skupa kamenja. Generalno, za arheologe i rekonstruktore ljudske istorije, proces izrade oruđa od otpadnog materijala, kamena ili kosti, oduvek je bio težak zadatak. Izvorni prirodni materijal za takve alate morao se lako pronaći i lako obraditi.

Nešto slično se može reći i za metalne alate: da biste ih napravili, morate imati rudu, i to na plitkim mjestima, a također i topljivu. U suprotnom se ne mogu izraditi metalni alati.

Jednom riječju, organizatori ovog projekta smatraju da treba preispitati naučno naslijeđe predstavljeno u knjigama Thora Heyerdahla. Njihovo mišljenje: Predstavljena naučna logika Thora Heyerdahla je manjkava sa sljedećih tačaka gledišta:

Sa stanovišta dostupnosti prirodnih sredstava za proizvodnju alata, posebno sa stajališta mineralogije i metalurgije

Sa sociološke tačke gledišta, ovo je pokušaj testiranja mogućnosti da visoko razvijeno pleme jednostavno, u slučaju opasnosti, pobjegne od neprijatelja u planine, bez pokušaja da pliva kroz vode Tihog okeana.

2. Opis predloženog projekta

Ako iz procesa izrade splava od balze izuzmemo bilo kakvu metalurgiju, logično bi bilo pretpostaviti da je rađen oruđem od primitivnijih metala (olovo, bronza) ili jednostavno kamenim ili koštanim alatima.

Na osnovu toga, najveću naučnu vrednost donela bi ekspedicija koja bi kombinovala dva procesa:

Proces izrade alata za izradu balsa splavova

Proces izrade balsa splavi pomoću ovih alata

Završni proces izrade samih splavova od balse, zauzvrat, bi se podijelio u sljedeće faze:

Proces sječe balsa drveta u tropskoj šumi*

Proces transporta na obalu ili obalu vodene površine, uz koju bi se mogao isporučiti u okean

Proces prerade drveta dok se ne pripremi za pletenje u gotovu splav

Proces izrade vezivnih materijala (užadi), opet, od dostupnih sirovina (tradicionalna verzija ne govori od čega su napravljena jedra u nedostatku lana ili konoplje, tradicionalnih materijala)

Završni proces izrade splava od gotovih materijala

* - (kao napomena): Sam Heyerdahl je odbacio mogućnost izrade plovaka od balsa drveta posječenog tokom vjetra, jer bi njegovo drvo brzo nabubrilo, dobilo na težini, gubilo lakoću i postalo neprikladno za korištenje kao materijal za splav

Proces izrade alata treba da se odvija od lokalno dostupnih sirovina, striktno prema preporukama stručnjaka za lokalne minerale. Upravo dostupnost pogodnih materijala za izradu alata treba da bude odlučujući faktor za prvu fazu ekspedicije.

Sami instrumenti moraju biti izrađeni pred velikom većinom (ako ne i svih) članova ekspedicije.

Proces sječe balsa drveta u tropskoj šumi (piljenje ili sječa) mora se odvijati striktno koristeći samo one alate koje su sami sudionici napravili u prvoj fazi. Drugim riječima: ako ste uspjeli napraviti bronzanu sjekiru - uz pomoć bronzane sjekire, ako ste uspjeli napraviti samo olovnu - uz pomoć olovne sjekire, ako ste uspjeli napraviti pilu za kosti ili kamen ili sjekira - uz pomoć ove pile ili ove sjekire. Proces obrade treba da se odvija na isti način.

Proces njegovog transporta do obale ili obale rezervoara, duž kojeg bi se materijal mogao isporučiti u okean, također se mora odvijati striktno korištenjem tehnologija dostupnih čovjeku u najprimitivnijoj fazi ljudskog razvoja. Može proizaći iz upotrebe čoporskih životinja koje su porijeklom iz regije.

Proces izrade cementnih materijala trebao bi izgledati potpuno isto - striktno od lokalno dostupnih materijala. T baš kao i proces pravljenja jedra.

U posljednjoj fazi, učesnici ekspedicije će završiti izradu splava sklapanjem od prethodno pripremljenih materijala.

3. Razumijevanje dobijenih rezultata

Ako bi se u bilo kojoj fazi bilo koja od tehnoloških operacija pokazala nemogućom, to bi poslužilo kao signal da se odustanu od daljnjih faza ekspedicije i proglase potreba za naučnom korekcijom rezultata Thora Heyerdahla i o tome obavijestite sve zainteresirane