Jeg formåede at besøge en bred vifte af byggepladser, der spænder fra boligbyggeri til store projekter af termiske og atomkraftværker, men på byggepladsen af \u200b\u200bskyskrabere har jeg aldrig været. Jeg har for nylig fyldt denne GAP i Skt. Petersborg, efter at have besøgt den højeste skyskraber i Rusland og i Europa. Generelt betragtes denne skyskraber i mange henseender mest, men om alt i orden.

I dag ser vi, hvordan Lakhta Center bliver bygget. Fuld te med cookies, fordi denne rapport vil være den samme som skyskraberen).

Opførelsen af \u200b\u200btårnet begyndte i 2013 fra nulcyklusen. I første omgang blev der lavet entreprenørudstyr, så burbillende bunker blev installeret, en boksfundament blev rejst, og arbejdet begyndte at skabe en pit, som blev afsluttet i 2014.

Oprettelsen af \u200b\u200bpiten blev forudset ved at sætte væggen i jorden, en dybde på 30 meter. Det var nødvendigt for at beskytte fremtiden pitted fra shuffling og grundvand. Derefter drives bunkerne, og derefter - dangen af \u200b\u200bgruben. Dens dybde var 21 meter.

Jeg, som mange spørgsmål, opstod spørgsmålet - hvordan kunne du bygge en skyskraber i sumpen? Faktisk er tårnet ikke bygget på sumpen. Selvfølgelig er jorden på overfladen ikke den sværeste, men på en bestemt dybde begynder meget tæt og solid rock.

Sømedimenter, taget ud i boreprocessen.

Denne præcise fortælling sender bestemt ikke omfanget af nulcyklusen, men billedet taler for sig selv.

I alt blev der installeret 264 bunker i jordens tætte lag, hver dybde på 82 meter og en diameter på 2 m. De blev installeret fundament. Den samlede belastning på bunkerne er 670.000 tons.

Små infographics for større klarhed.

Så de gjorde armokarkas til bunkerne, som er under tårnet

Under en multifunktionel bygning (MFZ) og buen, 848 bunker med en diameter på 1,2 m og 968 bunker med en diameter på 60 cm under stilobatet (underjordisk parkering).

Et boxed fundament består af tre tætforstærkede plader, den nedre tykkelse på 3,6 m. Forstærkningens diameter er 32 mm, forstærkningstrinnet er 16,5 cm, 15 mesh niveauer installeres i bundpladen.

Mellem tre plader af kassen kælder vil være underjordiske gulve i skyskraberen. Også fra kernen til den eksterne perimeter er der 10 radiale vægge. Deres tykkelse er 2,5m, og højden er 5,5 m.

Forstærket gitter, som snart vil udfylde beton ned med 3,6 meter.

Forresten, når man betegner bundpladen af \u200b\u200bfundamentet af tårnet, den 1. marts 2015, blev en post installeret i "Guinness Book of Records" som den største kontinuerlige udfyldning af beton i verden. I 49 timer uden stop blev 19.624 m³ beton oversvømmet, hvilket var 3000 m³ overskredet den tidligere verdensrekord.

Efter grundlaget for fundamentet blev nulcyklusen afsluttet, og tårnets vækst kommer.

Ordningen af \u200b\u200bopførelsen af \u200b\u200bvores skyskraber er sådan - først den forstærkede betonkerne er bygget, så den bliver gradvist væggene og overlapningerne. Kernen giver designet af tårnstabiliteten, og der er kommunikation, 34 elevatorer, tekniske lokaler og sikkerhedszoner inde i den.

Forresten har kernen i Lakhta Center den højeste grad af brandbeskyttelse REI240 - evnen til at modstå ild i 4 timer uden at ændre egenskaberne af beton og stål.

Byggeri på anlægget er 24 timer om dagen uden fridage i tre skift. I hver ændring arbejder 4 tusind mennesker.

Dette er, hvad de første 16 etager i tårnet ser ud, som er samlet fra 22.000 elementer forbundet med 200.000 bolte.

Et par måneder senere dækkede tårnets kerne gulvene og steg endnu højere. I nærheden kan du se bygningen af \u200b\u200bMFZ, som består af to dele kombineret med et fælles tag.
Maj 2016.

Staten i byggeri i februar 2017. Venstre - Tower Scheme.

Hvis kernen giver tårnet lodret stivhed, svarer den vandrette stivhed til de rammende gulve, på grund af hvilken stabiliteten af \u200b\u200btårnet vil blive sparet, selv når 30% af understøtningsstrukturer fjernes. I skyskraberen vil der være 4 par hængende gulve hver 70 m i hele bygningens højde.

Så de ser indefra. Her kan du se, at metalstrukturerne er dækket af højstyrkebeton.

Og det er gulve i gulvene, lige fra bunden og slutter med den øvre. Lakhta-tårnets særegenhed er, at ansigterne i den pentagonale bygning er snoet opad, hvilket giver det et karakteristisk arkitektonisk volumen.

Således lignede Lakhta Center i foråret 2017.

På denne collage kan du se, hvordan Centerets Lachta Center er vokset fra september 2015 til april 2017.

Og dette er et nyt billede fra den konstruktion, som jeg fjernede i begyndelsen af \u200b\u200baugust.

Jeg steg til 76. etage. Kraner er fastgjort til tårnets kerne på flere etager. Lidt senere vil jeg vise, hvordan det ser ud. På toppen er der 4 kraner og i alt på opførelsen af \u200b\u200bdem 16.

Disse er de største kraner med Machova-arrowet, produceret af Liebher. Afgang af deres pile er 45, 50 og 60 meter. Maksimal belastningskapacitet - 64 tons, hastighed af lastbevægelse - 176 meter pr. Minut.

Nå, nu går vi til byggepladsen.

Da tyrkiske entreprenører arbejder her, og mange udenlandske arbejdstagere, bliver advarselsskilte dupliceret på tyrkisk og engelsk.

MFZ bygning.

I nærheden af \u200b\u200btårnet ser meget imponerende ud.

Elevatorer blev installeret i marts 2017. Du ser de blå døre - de er netop de.

Her i hver elevator sin egen løfter. Efter afslutningen af \u200b\u200bopførelsen af \u200b\u200bdøren til elevatoren vil man se begge velkendte, men under konstruktionen ser alt ud sådan. Der er transplantationsnoder fra den nederste zone til midten, og fra midterzonen til toppen. En særlig elevator vil også blive installeret, hvilket vil være uden overførsler for at levere passagerer til et sightseeingsted.

Vægge betrukket krydsfiner til et uheld ikke ødelægge dem. Ved løft fra første sal til øverste niveau, næsten altid anchlag. Dette er en meget hurtig elevator, stigningen på øverste etage vi tog kun 40 sekunder.

Den midlertidige elevator, der går fra de gennemsnitlige niveauer til toppen, ser lettere ud. I slutningen af \u200b\u200bbygningen vil den blive erstattet.

Lidt interessant om elevatorer i Lachta Center.

Og dette er en udsigt over Peter og omgivelser fra 76 etager. Der er ingen briller her.

På denne etage er vandhanerne fastgjort til de kompositforstærkede betonkolonner af tårnet, ved bunden af \u200b\u200bhvilke stålkerner er i form af det maltesiske kors, der giver dem stivhed.

Disse kerner er placeret i bunden af \u200b\u200bkolonnerne.

Også kraner er fastgjort til kernen. Således modstår de de stærke vindstød, som ikke er ualmindelige i denne højde.

Herfra er de nærliggende områder af Peter godt synlige.

Yacht Club.

Elite område.

Mindre elite område.

Termisk kraftværk.

Mere end 22.000 tons metalstrukturer vil gå til opførelsen af \u200b\u200btårnet - 189.000 forskellige dele, hvoraf de er de samme - kun to. Det skete på grund af det faktum, at tårnet er snoet, og hver overlapning adskiller sig fra de følgende 0,82 grader. En anden 2000 tons vil gå til spire, hvis højde vil være 90 meter. Spire vil have forskellige udstyr. Metalkonstruktioner til Lachta Center er fremstillet på tolv fabrikker, hvoraf ti er russisk.

Forresten vil observationsdækket være over, på 86. etage, i en højde på 360 m. Og det vil være det højeste i Europa.
Udsigt over den anden side.

Bygger tættere på skyskraberen.

Selvom jeg ikke rigtig kan lide højde, og jeg var i en meter fra det sted, hvor glasset endnu ikke var installeret, var det ikke helt skræmmende, snarere tværtimod. Der er mere end 300 meter højde.

Men for at være på stedet for disse arbejdere ville jeg slet ikke have lyst til trods for de spændende synspunkter.

Det vigtigste, når du arbejder, glem ikke om sikkerhedstekniker.

I Instagram. "Hvordan det er gjort" Et spørgsmål blev spurgt om stigningen i kranens højde, jeg svarede ovenfor, men jeg vil gerne supplere kraners arbejde. Kranere rider op til 55 etager på elevatoren, som du allerede har set. Derfra - på trappen til bindingstårnet og kranen går til masten af \u200b\u200bkranen, så går trappen inde i kranen til førerhuset.

Kranen kan ikke gå ned igen. De selv middag i deres cockpit, hvor den leveres fra jorden.

Ny "Passagerhavn i St. Petersborg", til krydstogt og færgeforbindelser.

Faldt ned i flere etager nedenfor. Her arbejder de på sådanne mini kraner.

Og disse er fastgørelseselementer til dobbeltglaserede vinduer. I modsætning til konventionelle høje spiritus, i Lakhte, er centrum for dobbelte glaserede vinduer hængt på disse parenteser, og de er ikke knyttet hårdt på bygningens bærebelægning. Vægten af \u200b\u200bden samme glaspakke er ca. 740 kg. Jeg vil fortælle om funktionerne i glasfacaden lige nedenfor.

Gulve under 70 etager glaseret.

Til venstre er der ikke mere ruder, det er allerede der.

Faldt endnu lavere og befandt sig på rammerne. De, som jeg skrev ovenfor, giver vandret stivhed skyskraber.

Væggene på disse gulve er meget massive end på almindelige gulve. Outreeger niveauer udfører også funktionerne i de tekniske gulve.

På nogle etager er der cylindre med vand og engangs kopper.

Og nu lidt om glasfacaden af \u200b\u200bLachta Center. For at glasere skyskraberen, var det ikke nødvendigt at glurt fladt glas, men buet på grund af den spiralformede form af bygningen. Den tyske producent, der lavede briller til tårnet, åbnede specielt planten i Leningrad-regionen, for ikke at udføre Tyskland og lindre logistik.

Glas blev skåret på en kold måde, hvilket ikke forringer sine egenskaber. Med denne metode til glas deformeret på flyet til 4 cm i et hjørne. Den laminerede pakke på 2,8 M x \u200b\u200b4,2 m er stablet i en aluminiumsramme, der ligger i en vandret position, og under sin egen vægt af glasenheden deformeres, bøjes under form af rammen. Vægten af \u200b\u200bglaspakken er ca. 740 kg.

De fleste af de termoruder er lidt forskellige fra hinanden, og derfor har hver glaspakke sin plads.

Glasene blev fremstillet ifølge flerlagsformlen: Glas 8 mm + 1,5 mm film + 8 mm glas + 16 mm argon + 8 mm glas, i alt - 4,15 cm tykt. Det indre lag af glas er KalenNy, på grund af hvilket glasset ikke giver store og skarpe fragmenter i tilfælde af skade.

Området for at glasere centrum af Lakhta Center - 72.500 m². Vægten af \u200b\u200bglasdelen af \u200b\u200bfacaden er omkring 13 tusind tons.

Træk ved det ydre lag af glas - termo-reflekterende egenskaber. For at beskytte mod overskydende solstråling på glasset påføres en speciel spray, som giver glasfladen af \u200b\u200btårnet kold gråblå farvetone.

Takket være sprøjtningen og det faktum, at glasset på facaderne er "oplyst", dvs. Med det mindste mulige indhold af "gul" jernoxid ser tårnet med forskellige lys på forskellige måder. Nuancer afhænger af belysning. Om eftermiddagen, med en lys sol og refleksion af himlen - glasblå, i overskyet vejr, er de grå og bronze.

For de øverste etager i skyskraberen er der opvarmet stilk, som forhindrer glasur.

For at rense facaden af \u200b\u200bcentrum af center for forurening eller at erstatte beskadigede briller, bruges der en særlig elevator. I rips af tårnet mellem de forreste paneler er der riller, og i vugge-liften selv - klemmer med stænger, der er fastgjort i facadeens groader. Dette fastgørelsessystem giver dig mulighed for helt at eliminere vuggenes rocking i højden.

Og på dette sted bliver tårnens hal.

Disse er allerede underjordiske gulve, fremtidens skyskraber parkering.

I en af \u200b\u200blokalerne er generatorer.

Vandforsyningssystem.

Lille infographics om emnet vandforsyning af Lakhta Center.

Tekniske gulve er næsten klar.

Det er især værd at nævne BIM-programmet - opbygning af informationsmodellering. Denne bygning informationsmodel af bygningen, hvor bygningens fysiske og funktionelle egenskaber er givet - geometri, rumlige relationer, geografisk beliggenhed, materialernes egenskaber mv. BIM arbejder på alle faser: Fra at skabe et koncept før obstruktionen og driften af \u200b\u200bobjektet.
Når en ændring i en af \u200b\u200bparametrene i design eller konstruktion, skal BIM'en automatisk ændre resten forbundet med objektet af parametre og objekter, helt op til tegninger, visualiseringer, specifikationer og kalendergrafik.

Bimmodellen er således en enkelt informationskilde om objektet for alle konstruktionsdeltagere - kunder, designere og entreprenører. Derudover garanterer projekter skabt af BIM højhastighedstog, nøjagtighed og rentabilitet af byggeri. Og omkostningerne ved at opbygge bygningen, når du bruger BIM, falder med 20-30%. Samtidig opnås bygningerne nøjagtigt, da de oprindeligt repræsenterede arkitekten og kunden.

Og dette er allerede en multifunktionel bygning (MFZ), udsigt fra indersiden. Den består af to blokke. Bygningen er aftappet - forskellen fra 22 til 85 meter. Det højeste punkt i det sydlige Corps fjernes fra tårnet, og nord er rettet mod tårnet og byen.

Her vil være: Sportskompleks, Fitnesscenter, Rehabiliterings- og afslapningscentre, Børneforsknings- og Uddannelsescenter "Videnskabens Verden", et Exploratorium med interaktive udstillinger, et transformerende rum med en kapacitet på 500 personer og et åbent amfiteater for at se vand-shows med en kapacitet på op til 2000 mennesker.

Lille infographics.

På dette sted vil der være et planetarium i form af en diameter på 16 meter.

Taget ved MFZ vil være glas.

Herfra er det tydeligt synligt for bugten.

Dette vil ligne Lakhta Center i slutningen af \u200b\u200b2018. Byggeri er planlagt at blive afsluttet i 3. kvartal 2018.

Tak til alle, der læser til slutningen!
Tak af pressetjenesten af \u200b\u200bLakhta Center for Invitation og en interessant udflugt!.

Hvis du har en produktion eller tjeneste, som du vil fortælle vores læsere, skal du skrive Aslan ( [E-mail beskyttet] ) Og vi vil gøre den bedste rapport, der ikke kun vil se de læsere i samfundet, men også webstedet

I mere end to dage fortsatte kontinuerlig fyldning af fundamentet ved bunden af \u200b\u200bLakhta Center Skyskraber, som er bygget på bredden af \u200b\u200bden finske bugt i stedet for det kontroversielle projekt i Gazprom Tower, og denne præstation vil falde ind i Guinness Book af poster. På trods af den økonomiske krise går opførelsen af \u200b\u200bet 462 meter tårn i henhold til planen og skal udfyldes i 2018, NTD-rapporter.

Den nye Guinness-rekord for kontinuerlig beton er officielt registreret i opførelsen af \u200b\u200bLakhta Center Skyskraber i Skt. Petersborg. Inden for 49 timer blev 19264 kubikmeter beton oversvømmet ved bunden af \u200b\u200bTower Foundation. Dette er 3.000 kubikmeter mere end mængden af \u200b\u200bden foregående post.

Eva Norra, Dommer Bog Of Records Guinness: Jeg har allerede set før måling på byggepladser, jeg kender de tekniske krav. Og hvad jeg så nu er fantastisk! Jeg kan sige, at alt overholder vores standarder og vores regler.

Lakhta Center bør vokse til 462 meter. Det er bygget på kysten af \u200b\u200bFinske Bugt, hvor stærke vinde ofte er der. Dette vil skabe en ekstra byrde for bygningen. Desuden er det under opførelse nødvendigt at tage hensyn til jordens egenskaber og en usædvanlig vituy form af skyskraberen. Derfor tog det en så stor og robust plade.

Elena Morozova, leder af opførelsen af \u200b\u200bLakhta Center: Tårnens unikke karakter ligger i sin konstruktive kompleksitet, og som jeg sagde i funktionerne i lokationen, hvor den er konstrueret. For det første er dette den højeste bygning på en så nordlig breddegrad i verden.

Opførelsen af \u200b\u200bskyskraberen begyndte sidste år og skulle ende i 2018. På trods af den økonomiske krise i landet har Lakhta Center til hensigt at passere bygningen i drift inden for den planlagte periode.

Alexander Bobkov, direktør for IFC Lakhta Center JSC: Det er umuligt at nægte, hvad vi er i samfundet med alle andre emner af den russiske økonomi. Og vi føler selvfølgelig ændringen i markedssituationen. Men projektets gennemførelsesperioder forbliver beslutningstagere, i 2018 er vi forpligtet til at åbne - og de nuværende stadier går udelukkende i politikere.

Lakhta Center-projektet blev udviklet i stedet for det urealiserede Okhta Center-projekt. Denne skyskraber skulle bygges på Neva's højre bred. En sådan udsigt skabte en forstyrrelse fra St. Petersborg og klager fra specialister. De tællede, at skyskraberen ville forkæle udseendet af byen. Organisationen for UNESCO handlede også mod opførelsen af \u200b\u200b"OKTA-Center". Som følge heraf blev projektet annulleret.

Kilde NTD US Nord Amerika Tags

• 03:00

  Bloomberg-agenturet med henvisning til kilderne rapporterede, at den russiske premierminister Mikhail Mishustine instruerede regeringen til at udarbejde en plan for genopretning af forbindelser med den internationale organisation for økonomisk samarbejde og udvikling (OECD), som er baseret i Paris.

• 03:00

  Italiens regering anser en række foranstaltninger inden for rammerne af bekæmpelsen af \u200b\u200bcoronavirusepidemien.

• 03:00

  I den franske by af sandt har en væbnet mand en gravid kone og fem børn i sin lejlighed. Politiet hængte huset og forhandle med en mand, rapporterer BFMTV med henvisning til retshåndhævende myndigheder.

• 03:00

  Coronavirus bekræftet fra to medlemmer af det russiske hold Gazprom-Rusvelo, som udførte i den multi-dags "UAE Tour".

• 03:00

  Statens Duma-Udvalget for Gosstroit og Lovgivning støttede ændringen af \u200b\u200bforfatningen om ægteskab som en union af mænd og kvinder.

• 03:00

  Antallet af modsætninger fra virkningerne af infektion med coronavirus infektion Covid-19 i USA steg til ni.

• 03:00

  Russisk Daria Kasatkina slog Frankin Polin Parmerty i kampen i den første runde af den kvindelige Tennis Association Tournament (WTA) i Lyon.

• 03:00

  Specialister fra Institute of the Archaeology of the Russian Academy of Sciences kaldet Age of Terracotta hovedet af hovedet, fundet nær Cape Ak-Burun.

• 03:00

  Sanger Julia Samoilova, som repræsenterede Rusland i Eurovision i 2018, kommenterede deltagelse af den lille store gruppe i 2020-konkurrencen.

• 03:00

  Leder af Department of Studies of Den Europæiske Union IMEMO RAS, Yuri KVASHIN, kommenterede den russiske Gazproms beslutning om at reducere gasprisen for Bulgarien med 40%.

• 03:00

  Vi startede modtagelse af ansøgninger til den litterære præmie inden for sund helbred.

• 03:00
• 03:00

  Medlem af staten Duma Udvalget om sundhedsbeskyttelse Alexander Petrov foreslog at indføre mærkning for biologisk aktive tilsætningsstoffer.

• 03:00

  Lederen af \u200b\u200bgruppen "VA-Bank" Alexander F. Sklyar kommenterede beslutningen om deltagelse af den lille store gruppe i Eurovision fra Rusland.

• 03:00

  I Kaliningrad fortsætter de med at præsentere jubilæumsmedaljerne "75 års sejr i den store patriotiske krig fra 1941-1945".

• 03:00

  Americanist Yuri Roguluv værdsatte sanktionspolitikken i USA.

• 03:00

  Verdensmesteren i atletik, og nu Ioland Chen Telecommotimator kommenterede optagelsen i dokumenterne i Den Internationale Olympiske Komité (IOC) i tilfælde af russisk biathletes Olga Zaitseva, Olga Vilukhina og Yana Romanova falske underskriver af Verdens Anti-Doping Agency (WADA) af Grigory Rodchenkov.

• 03:00

  Den Højeste Mufti i Rusland Talgat Tajuddin støttede ændringen af \u200b\u200bRuslands forfatning, som indfører begrebet "statslige mennesker".

• 03:00

  Russisk premierminister Mikhail Mishustin udpegede stillingen som viceminister for finansiering af Rusland Timura Maksimov.

• 03:00

  Den portugisiske angriber "Juventus" Cristiano Ronaldo takkede fansen for deres støtte og sagde, at hans mor er i en stabil tilstand.

• 03:00

  Poet Andrei Usachev talte om ændringer i Moskva Metropolitan og på interessante historier på vejen.

• 03:00

  Efter mødet i Ukraine i Ukraine den 4. marts kan flere ministre forlade deres stillinger, herunder lederen af \u200b\u200bforsvarsministeriet Andrei Zagorodnyuk og ministeren for socialpolitik Julia Sokolovskaya, rapporterer "Gromudska" med henvisning til kilder fra " Russisk tjener ".

• 03:00

  Sevastopol-myndighederne erklærede hensigten om at skabe et turistpolis - et enkelt kontrolorgan for turistfaciliteter.

• 03:00

  På Stavropol-området er det planlagt at sende 747 millioner rubler fra føderale og regionale budgetter for modsatte aktiviteter i 2020.

• 03:00

  Lederen af \u200b\u200bUdmurtia, Alexander Brechavov, besøgte Mozhgin Museum "Nabat Memory".

• 03:00

  I nogle områder af Krasnodar-området blev der indført et særligt brandbekæmpelsesregime på grund af den tidlige begyndelse af varme og de hyppige tilfælde af græs ild.

• 03:00

  Flight Safety Specialist, den tidligere flybeder Alexander Romanov kommenterede oplysningerne om nødlanding af fly på grund af falske rapporter om minedrift.

• 03:00

  Ministeriet for nødsituationer kaldes den mulige årsag til sammenbruddet af væggen i en beboelsesbygning i Samara. Ifølge foreløbige data kan hændelsen forårsage aldersstrukturen i huset.

• 03:00

  Blogger Vadim Manukyan kommenterede beslutningen om at sende en gruppe lidt stor til Eurovision fra Rusland.

• 03:00

  Inden for rammerne af det regelmæssige Euroleague-mesterskab vandt litauisk Zalgiris Khimki nær Moskva.

• 03:00

  Petersburg-forskere, medarbejdere i Fakultetet for Sikkerhed af Informationsteknologier i ITMO-universitetet fremsatte et forslag om at kontrollere sikkerheden for ubemandede biler.

• 03:00

  Den officielle repræsentant for det iranske udenrigsministerium Abbas Musavi rapporterede, at Teheran modtog bistand til bekæmpelse af Covid-2019 Coronavirus infektion fra Verdenssundhedsorganisationen (WHO), samt Frankrig, Storbritannien og Tyskland.

• 03:00

  Natalia Katyushin boede i Genova Krymchanka kommenterede situationen med Coronavirus i Italien.

• 03:00

  TV Presenter Yana Churikova kommenterede deltagelse af den russiske gruppe, der er lidt stor i Eurovision-konkurrencen.

• 03:00

  Medlem af Rådets udvalg af Føderation for Socialpolitik Vladimir-runde foreslog gratis medicinske masker under epidemierne for virussygdomme.

• 03:00

  Formanden for Udvalget for Information og Presse på Kursk Region Denis Mikhailov sagde, at Sovjetunionens helt Mikhail Bulatov blev tilbudt at fortsætte minde om helten af \u200b\u200bhelten.

Et højhuse i St. Petersburg kaldes ofte Gazprom Tower. Denne konstruktion vil være den højeste i den nordlige kapital og den næststørste i Europa efter Ostankino Tower. Skyskraberen er opført af Gazprom, og hovedkvarteret for denne bekymring og hans firma vil være placeret i det.

Husk, at opførelsen af \u200b\u200bet forretningscenter på 400 meter i første omgang blev gennemført på en grund på 4,7 hektar, i centrum af den nordlige hovedstad, hvilket forårsagede en skarp protest af byens redaktionelle og offentligheden. Objektet faldt i sikkerhedszonen, hvor monumenter, der er indeholdt i listen over UNESCO-objekter, er placeret.

Snart annullerede guvernøren i St. Petersburg Valentina Matvienko at afgørelsen, så udvikleren skulle afvige fra den højde, der var tilladt på dette sted på 100 meter.

En ny grund på 14 hektar til opførelsen af \u200b\u200bLakhta Tower ligger i den nordlige del af St. Petersborg på vejen fra byen mellem den finske bugt og havet motorvej. Afstanden fra byggepladsen til byens centrum er ca. 10 km. Ifølge eksperter, nu Lakhta Tower, selvom det vil være synligt fra næsten alle områder af byen, men det vil ikke lukke seværdighederne i St. Petersborg og dominere historiske objekter.

På samme tid vil tårnet være helt synligt fra havet, det bliver en slags fyr, møde sejlads til byen ved havet. Det vil være det ikoniske objekt af havfacaden af \u200b\u200bden nordlige hovedstad.

I modsætning til det gamle projekt, i Lakhta Center, bortset fra kontordel, vil lokalerne i den sociale infrastruktur blive arrangeret.

Kontordelen vil tage lokalerne i tårnet selv, og bygningerne på dets fundament vil blive fjernet under sociale formål - butikker, sports- og medicincentre, et børneuddannelsescenter og planetarium.

Ovenpå vil tårnet placere observationsdækket, en roterende restaurant og et konferencerum.

Lakhta Center Tower - Kort beskrivelse

Kunden og investor i projektet - Gazprom NEFT, projektet har opfyldt det britiske arkitektoniske bureau RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.

Generel entreprenør - Renaissance Construction Turkish Company (oprettet i Skt. Petersborg i 1990'erne, der blev oprettet af tyrkiske forretningsmænd). Snesevis af institutioner og byggeorganisationer deltager i bygningen.

Højden på bygningen med spiren vil være 462 meter, og tårnets samlede vægt med al infrastruktur, ruder og endda med møbler og mennesker - 670 tusind tons.

Området på et kontorgulv er fra 668 til 2060 kvadratmeter. meter.

Fra siden af \u200b\u200bden finske bugt, vil Lakhta Center vist sig i al sin storhed i form af en forhastet spier. Det kan også sammenlignes med en dråbe vand, der flyver op.

Peter Den første blev opfattet Petersburg som Ruslands havkapital. Og på planen af \u200b\u200bforfatterne af projektet, fra fjernt, fra havet, vil Lakhta Center ligne en snehvid yacht.

Projektet giver mulighed for flere arkitektoniske rosiner, hvoraf det er et moderne planetarium og et åbent amfiteater.

Planetarium.

Planetarium, designet til 140 personer, vil tage et usædvanligt sted - i højden af \u200b\u200bfemte sal i en af \u200b\u200bstrukturen ved siden af \u200b\u200btårnet. Det vil se ud som en enorm bold, som syntes at blive kastet i bygningen fra hele omfanget, og han klæbemiddel til facaden. Selvfølgelig kan en sådan spektakulær form af bygningen ikke men interessere alle, der passerer eller går forbi.

Under sessioner vil der blive brugt en række særlige effekter - flytende køn og illusion af lynnedslag og regn, virtuel røg og lugt.

Amfiteater.

Ideen om at skabe et åbent amfiteater mod havet er forbundet med behovet for en jævn overgang fra et højt tag til akvatisk plads. Her vil seerne være i stand til at beundre vand springvand og forskellige shows på vand, samt deltage i teatralske ideer og konkurrencer.

• Ved bookmarking af fundamentet blev der taget mange principper fra naturen. Så bunker ved bunden af \u200b\u200bbygningen, som om rødderne i et kæmpe træ, går til jorden med 82 meter. Over bunker bygget "Box" Foundation på 17 meter høj, hvilket garanterer stabiliteten af \u200b\u200bbygningen
• Den maksimale tilladte afvigelse af strukturen fra lodret er i hele højden - ikke mere end 6 millimeter. Ikke at være forvirret med amplitude af oscillation af bygningen under storm vinden
• Dobbeltglasede vinduer har bestået en række tests: under højt vandtryk, luftstrøm og brand. Briller er lavet ved hjælp af en speciel film, der ikke tillader glas at kollapse i fragmenter
• Alle materialer, der anvendes i konstruktion, ikke brændbart eller med flammehæmmende. Men på trods af dette betragtes evakueringen af \u200b\u200bmennesker så meget som muligt. I tilfælde af brandalarm til den centrale kerne, fremstillet af armeret beton, injiceres luften, hvilket forhindrer den fra røg. Gå til den centrale kerne, hvor der er trapper, en person er sikker
• Til vaske vinduer vil der blive brugt et specielt system, der bevæger sig langs skinnerne arrangeret på tårns ribben
• Med en stærk vind kan toppen af \u200b\u200bstrukturen afviges med 46 cm fra lodret, og på niveauet af observationsdækket (i en højde af 357 meter) vil den maksimale afvigelse være 27 cm
• Så fuglene ikke styrtes ind i vinduerne, er glasvinduerne kantet med et uigennemtrængeligt materiale, og selve glaset er ikke-eksternt. Derudover vil baggrundsbelysningen være "bange." Således vil fuglene se brillerne.

Præst territorium

På østsiden af \u200b\u200bbygningen arrangeres på kontoret for kontorspersonale. Denne del af komplekset vises i form af en bue med et spænd på 100 meter.

Fra den sydøstlige side begynder en fodgængerzone med en længde på 8 km. Det vil omfatte en bro og et stort rum til massive vandre- og festlige begivenheder.

Den nordlige del af territoriet vil blive brugt under forskellige udstillinger, og i fremtiden vil jernbaneplatformen og metrostationen blive bygget her.

Derudover vil der være parkering til turistbusser og Museum of Poltava skibet nær tårnet.

Transportinfrastruktur

I fremtiden er mellem Lakhta, centrum og stationer i Metro "Black River" og den "gamle landsby" planlægges at etablere en overførsel. I 2025 er det planlagt at bygge en metrostation.

Udviklingen af \u200b\u200btransportinfrastruktur bidrager primært til VM. I 2018 åbnes metrostationen "Runovaya", hvoraf den ene er placeret i en afstand af en lidt mere end en kilometer fra centrumets centrum, det vil sige i fodgængertilgængelighed.

Lachta Tower Center bliver centrum for det nye forretningskvarter i St. Petersborg, du kan sige Petersburg City, og udviklingen af \u200b\u200btransportinfrastruktur vil gøre dette ikke udstyret område af den nordlige kapital til prøven af \u200b\u200bden moderne og høj- kvalitetsby miljø. Husk, at levering af anlægget er planlagt i 2018.

Arkitekt Philipp Nicandrov fortæller, hvordan Gazpromovsky "Okhta Center" i St. Petersburg er blevet til "Lakhta Center", og forklarer, hvorfor arkitekten skal være de vigtigste udviklere og embedsmænd

Chief Architect "MountainXt" Philip Nikandrov / Evgeny egorov / vedomosti

Philipp Nikandrov designet til St. Petersburg og Moskva, som har alle chancerne for at blive nye bykymboler, er "Lakhta Center" tårne \u200b\u200bpå kysten af \u200b\u200bFinske Bugt og Evolution i "Moskva City". Arkitekt i 15 år arbejdede på Det Internationale Bureau of RMJM, i Great Storbritannien og i Mellemøsten, hvorfra han vendte tilbage til Rusland i 2004, begyndte han at designe i 2000, der arbejdede i Dubai. Homelandet blev ledet af udformningen af \u200b\u200bto skyskrabere i henhold til deres begreber, der vandt i internationale arkitektoniske konkurrencer, udviklingen tårn i "Moskva City" i 2005 og Gazprom-komplekset i Skt. Petersborg i 2006

Lachta Center Tower i St. Petersborg, hvor Gazproms strukturer vil bevæge sig i efteråret 2018, bliver det den højeste bygning i Europa (462 m).

- Opførelsen af \u200b\u200b"Lakhta Center" er afsluttet. Men på et tidspunkt forårsagede beslutningen om at opbygge et tårn til Gazprom i Skt. Petersborg en skandale. Fortæl mig om projektets historie, og hvorfor flyttede du med Ohta til Lakhta?

- Denne historie begyndte på et plot på ca. 5 hektar på det sted, hvor OHTA flyder ind i Neva. På stedet for Petrozavod nedrevet i 2008 var Okhtin værftet en gang i XVI-XVII århundrederne. Der var en svensk fæstning Nienshanz, og før det, tilbage i det XIII århundrede, - den svenske fæstning af Landskron. Faktisk, St. Petersborgs historie, da den begyndte at i 1703 Peter tog jeg Nienshanz Siege, og tre uger senere grundlagt den nye by under Neva, begyndte at bygge en fæstning på en Hare Island. Den gamle jordårige befæstning af Nienshanz blev efterfølgende ødelagt. Når i 2006 " Gazprom. "Annonceret en lukket international konkurrence om opførelse af hovedkvarter på dette område, jeg samarbejdede med det britiske selskab RMJM, som faldt i en kort liste, der var udarbejdet af solide prician-laureatre. Vi formåede at præsentere et interessant koncept, at jeg kunne lide kunderne og de fleste medlemmer af juryen, samtidig med at de besejrede i åben online afstemning og afstemning ved udstillingen af \u200b\u200bkonkurrencedygtige projekter.

Konceptet udbredes ikke kun den historiske genetiske kode på stedet i sine former - vi foreslog museumifikationen af \u200b\u200bnienscans og Landskrons til sporingen af \u200b\u200bsine slibninger i belægningen og i mange atriumrum af komplekset, som også gav et arkæologisk museum til artefakter fundet under Gazproms pengeøvelser. TRUE, arkeologer, der har modtaget deres vederlag, erklærede hele Petersburg Troy-platformen og krævede et forbud mod opførelse, samtidig med at der ikke havde nogen videnskabelige planer for bevarelse af webstedet eller genskabe en jordforening, bortset fra selvfølgelig rent Novodel - at opbygge en brudt i XVII århundrede. Fortification fra nul er genåbnet, og derefter erklære dette af et monument. Efter at have bestået koordineringen af \u200b\u200bGlavgosexpertiseringen i 2010 blev projektet lukket, og myndighederne i St. Petersburg erklærede straks hele stedet af monumentet og forbudt nogen opførelse på den.

Men projektet på Ohta blev primært lukket, ikke engang på grund af UNESCOs protester for selve kendsgerningen om høj opbygning i det såkaldte bufferområde nær det historiske centrum, og på grund af den afslørede illegitimitet af byens højhøjdebestemmelser , da grov overtrædelser blev opdaget, når de vedtog det som en del af PZZ [regler for arealanvendelse og udvikling] af Skt. Petersborg. I 2010 annullerede Højesteret ham. Derefter blev omkring 120 projekter faktisk suspenderet omkring det historiske centrum, som UNESCO overvejede bufferzonen (en sådan status til bestemmelse af grænserne for det historiske centrum af Skt. Petersborg som et verdensarvsmonument, der stadig ikke er). Men al denne historie udviklede sig på baggrund af den nye valgpolitiske protest, hvor opførelsen af \u200b\u200btårnet til oppositionsbevægelser i Skt. Petersborg symboliserede en bestemt handling af magt over magten over kultur og historie, dermed den forskellige slags sammenligning af Tårnene med phallic billeder og græde en del af intelligentsia om "defloration det kulturelle rum i byen" (opfundet det samme!). Bygget i 1960'erne. 300 meter tv-bash på baggrunden af \u200b\u200bPetropavlovka-spiren og tre dusin Rygning Industrielle rør overstiger toppen af \u200b\u200btoppen af \u200b\u200bDome Isaacia, ingen syntes at bemærke. Det vil sige, alt dette var ikke så meget om arkitekturen som om politik, fra dette ikoniske projekt for meget "lugtede magt."

Philip Nikandrov.

Chief Architect "Gorproekt"

Født i 1968 i Leningrad. Han tog eksamen fra det arkitektoniske fakultet for Leningrad Engineering and Construction Institute. I 1994 sluttede sig til Unionen af \u200b\u200bArkitekter i Rusland

Arbejder i Lengiprogore: Workshop nummer 3, deltagelse i projekter til Severodvinsk

Skiftet til personlig kreativ arkitektonisk værksted (PTT) Yu. K. MityReva

Han blev chefsarkitekten i Hovedstaden Storbritannien, Mellemøsten og Rusland af det internationale arkitektoniske selskab RMJM Scotland Ltd. (Fra 2011 - Direktør og kollega for European Studio RMJM). I 1999 modtog en faglig licens til at gennemføre uafhængige arkitektoniske aktiviteter

Udnævnt chefarkitekt CJSC Gorproekt

I starten blev ideen ikke accepteret i bajonetterne, i 2006 blev den arkitektoniske konkurrence afholdt, der var en åben udstilling af alle begreber, der var en kontrovers, men i 2007 flygtede alvorlige penge ind i protestkampagnen for at diskreditere projektet på Okhta. Hvem finansierede det, jeg ved ikke præcis, men det handlede om at flytte fra hovedstaden i landets største skattepligtige, hvis skattefradrag var sammenlignelig med det kumulative årlige budget for Skt. Petersborg, og for meget indflydelsesrige kræfter var Interesseret, hvis ikke at stoppe, i det mindste sænke dette skridt fra en region til en anden.

- Du selv opfattede ikke projektet som en trussel mod St. Petersborgs historiske udseende?

- ikke. Det ville helt sikkert flov over, hvis det blev bygget, sig modsat paladspladsen eller Petropavlovsk fæstning på den analoge af den 300 meter London Tower of the Shard, der stod gennem Themsen direkte modsat tårnet, UNESCOs verdensarvmonument. Vores websted var langt ud over de historiske byens ensembler. Vi byggede derefter en 3D-model af byen, gennemførte vores landskabs-visuelle analyse, betragtede alle de punkter, hvorfra gaderne vil være synlige og kun fandt 5-6 gader på den akse, hvoraf en ny dominerende sad, og alle Disse gader var uden for den såkaldte gyldne trekant. Fem kilometer fra Palace Square - dette er ret en anstændig afstand.

Men Gazprom vedtog til sidst en strategisk korrekt beslutning - for at udsætte byggepladsen fra det omstridte område og væk fra det historiske centrum. Siden 2011 udvikler projektet i Lakhte, på kysten af \u200b\u200bFinske Bugt på stedet for et slidt område, 5 km fra grænsen til det historiske centrum. RMJM kunne ikke overleve den internationale økonomiske krise og yderligere begrebet arbejde med hende ikke gik. Så sammen med projektet "Lakhta Center" flyttede jeg til arbejde til hovedarkitekten i Gorproekt, som vandt buddet for det generelle design af anlægget i 2011. Siden da har projektet været helt og gentagne gange omarbejdet, kun ideen om silhuet af edderkopsetårnet, der symboliserer flammen, der var tilbage fra det foregående koncept, hvilket bringer Gazprom-folkene. Men nu er det 462 m, det vil være i mange år forud for den højeste skyskraber, ikke kun Rusland, men også i Europa.

Nu "Lakhta Center" som en ny social- og forretningsklynge er flagskibet af agglomeration næsten i centrum af ringen af \u200b\u200blagunen i den finske bugt, der gætter på ringvejen, hvis bane er en stor St. Petersburg og vilje udvikle sig i xxi århundrede. Og tårnet på kysten af \u200b\u200bbugten som en ny bywide dominanta danner havfacaden af \u200b\u200bbyen lige overfor den nye passagerport, der er vært for sommerturistsæsonen på 5-7 krydstogtskibe på samme tid, og disse er flere turister end dagligt ankommer gennem Pulkovo lufthavn.

- Hvad var før på dette sted?

- blev slibet - holdt sand til konstruktion.

- Så står tårnet på sandet?

- Nej, det koster 264 bunker med en diameter på 2 m til 82 m dybde, de passerer de første 30 m svage jordbund og hviler i faste lerarter. Stiftelsespladen blev kontinuerligt hældt over to dage (Guinness Book Record).

Området på første fase site er 8 hektar, der vil være store komfortable rum: tre offentlige områder, et åbent amfiteater med en scene på baggrund af bugten, museet for underholdende videnskab med planetarium, en koncertsal. Tårnet er afsluttet ikke kontoret for virksomhedens hoved, men en tilgængelig sightseeingplatform, et ubetinget center for turister. Formålet er også certificeret til Golden Standard LEED, hvilket gør det på et nationalt plane flagskib med hensyn til energibesparelse og omhyggelig holdning til miljøet, trods alt, at dette hovedkvarter i det største energiselskab, der udvikler sig til fods med fremskridt.

- Hvad er forholdet mellemrum, som Gazprom vil optage og offentlige områder?

- Under kontorfunktioner er mindre end 45% af alle områder tildelt, resten vedrører offentlige rum og funktioner, herunder rekreation. Gazprom har en anden platform i 7 hektar, der vil blive bygget der anden fase, hvor der vil være mere kontorlokaler.

- betaler for alle Gazprom?

- Investor i første fase - " Gazprom NEFT. "Dette firma var oprindeligt en udvikler og en udvikler af projektet gennem datterselskabet. Men i sidste ende vil alle større mærker af Gazprom-koncernen af \u200b\u200bvirksomheder bosætte sig i komplekset. Nu bor de i St. Petersborg sammenlignelige pladser i forskellige forretningscentre, betaler til leje. I det lange løb er en privat bygning en entydig besparelse for dem.

- Antages du, at "Lachta" venter på skæbnen i ikke Monparnas, og Eiffeltårnet? (Montparnas 210 meter tårnet, den eneste skyskraber i det historiske centrum af Paris, blev genstand for kritik. To år efter det var det forbudt at bygge højhuse på dette område.)

- Jeg håber virkelig det, men vil dømme historien. Enhver arkitekt er imidlertid overbevist om hendes ret. Selvom jeg tror, \u200b\u200bat skaberen af \u200b\u200bMontparnas Tower også stolte af det også. Vi er arkitekter, designere - vi lever og arbejder i en vanskelig tid i sammenhæng med ideologi af universelle forbrugende, som styrker mange af vores kolleger til at dræbe deres egne bygninger, gå langs den momentumarkitektiske mode, konstant opfinde nye stilarter og devaluere værdien af \u200b\u200bde tidligere. Dette gør investorernes liv vanskelige, især hvis vi taler om en højhus. Byggeetiden med høje stigninger er direkte proportional. Og det kan være at være, at det, der opfylder begrebet trendy på tidspunktet for start af projektet, får du genstanden moralsk på tidspunktet for færdiggørelsen af \u200b\u200bbyggepladsen. Derfor er der så mange pseudoklassiske bygninger i Rusland (som betragtes som en dårlig smag i Europa) - derfor forsøger kunderne at redde investeringer og bedrage tid. Men beder kun sig selv, alle disse "pseudo" og "kvasi" vil aldrig være en klassiker, og vil for evigt forblive i kategorien af \u200b\u200belendige parodier. Stylistik af facader og former for "Lacht Center", det er ikke knyttet til nogen arkitektonisk måde.

- Forstærket beton tårn?

- Forstærket betonkerne i center- og promotensionale stålkolonner langs periferien, mellem dem, stålbjælker og forstærkede betonggulve over stålprofessionel gulvbelægning er den mest populære stil med et design til Meganeb Scribb, det hedder Composite. I 2020, når tårnet vil blive fuldstændigt befolket, vil den ikke falde ind under listen over de 20 højeste tårne \u200b\u200bi verden. Men vi lever i forbindelse med Europa, og opgaver sætter høje registreringer var ikke. Opgaven blev oprindeligt fundet en harmoni med et sted i byens planlægningskontekst i Skt. Petersborg.

- Hvordan byggede de det?

- Mange brugte avancerede konstruktionsteknologier er allerede blevet udarbejdet tidligere på andre genstande, men i en mere beskeden skala. Unik, for eksempel facader: Dette er verdens største koldfremstillede facade (efter "evolution" tårnet): Glaset er buet og følger strengt spiral geometrien af \u200b\u200bformularen, som om man flyver kontinuerligt. Derudover anvendes den intelligente ventilerede facade her: Om sommeren forhindrer den opvarmning af lokalerne med åbne ventlipaner, og om vinteren er det at akkumulere solenergi på grund af drivhuseffekten, hvilket reducerer energiforbruget til opvarmning på lukkede ventlipaner. Facade Service System er også unikt: Specialskinner lægges i form af bygningen, som vil flytte bjælker med en vugge til vask eller udskifte glasvinduerne. I disse samme skinner integreres arkitektonisk belysning og anti-issystemer. Foranstaltninger til bekæmpelse af isning her er yderst vigtige - ingen har bygget sådanne høje bygninger på en så nordlig breddegrad og i et sådant vådt klima. Særlige sensorer vil sikre, at lokal opvarmning skal medtages på steder, hvor der forekommer icicles i løbet af den kolde årstid.

Byen har absolut brug for sådanne genstande, de placerer det meget længere end sin sædvanlige niche i bymuseet eller det nordlige Venedig. Petersburg - som Venedig - en flad by. Men højden af \u200b\u200bden almindelige bygning uden for det historiske centrum er vokset flere gange, og den dominerende højde er nej, nu er den gennemsnitlige højde af den historiske arkitektoniske dominerende i centrum 50-60 m, som den gennemsnitlige boligbygning i udkanten. Og denne nye skala dikterer og omfanget af ny højhøjde dominerende. Men indtil for nylig blev sådanne dominer ikke bygget i byen.

Fotogalleri

Det viste sig at være den højeste

Skyskrabere og højhøjde konstruktion generelt - en tendens forbundet med væksten af \u200b\u200btætheden af \u200b\u200bvores byer og megalopolis, samt alle fænomener i vores liv. Trenden er positiv, hvis professionelle fagfolk er ansat i byplanlægning, samt design og konstruktion af skyskrabere og et skræmmende fænomen, hvis amatørerne er involveret i dette, og det sker også.

- Tror du, at en stigning i bygningsdensiteten er progressiv?

- En stigning i bygningsdensiteten er gradvist og uundgåelig. Progressivt, som generelt på planeten, med en stigning i tæthed, bliver indkvartering stadig mere kompakt, og derfor forbliver betydelige territorier på balancen af \u200b\u200bnaturlige økosystemer, forbliver eller fritaget. Uundgåeligt, da med væksten af \u200b\u200bverdens befolkning, øges den generelle tendens til ressourcebesparelse, herunder energi og alle typer af infrastrukturer.

- Nu siger de meget om, at byhaven skal bygge, men Murani-byen fortsætter med at bygge. Hvad skal der ske for samfundet for at sejre progressive urbane tendenser?

- I en nøddeskal skal du ikke svare. Rusland er nu i fangenskab samtidig flere tendenser - et industrisamfund råder over, men i Metropolis, hvor traditionel produktion erstattes af en innovativ og serviceøkonomi, er elementerne i den postindustrielle offentlige økonomi allerede synlige. For eksempel kan SKOLKOVO ses som en prototype eller snarere udstillingslokalet i en sådan haveby. Selv om det er skabt i en eller anden isolation fra landets reale økonomi og har tegn på Potemkin-landsbyer, men dette er skæbnen i mange pilotprojekter.

I Rusland, hersker stadig massiv boligbyggeri af industrialiseringsperioden, startet med Khrushchev gange. Hidtil lever millioner af voksne børn med forældre, millioner af skilt ægtefæller fortsætter med at dele boligarealet, for ikke at nævne de millioner af mennesker, der bor i kommunale og forfaldne hjem. Nye bygninger konkurrerer stadig om købers tegnebøger med samme Khrushchev og Brezhnev: En sådan dårlig konkurrencedygtig baggrund lover ikke os den særlige kvalitet af økonomiklasse huse under opførelse og forbedring af byplanlægningsmiljøet. I de vestlige lande er der tværtimod overproduktionen af \u200b\u200bboliger, derfor ikke noget sådant omfang af massiv boligbyggeri, bygge der meget mindre, det betyder, at konkurrencen er meget højere og bedre kvalitet. Dette gælder også for sociale boliger, som også er bygget, men i statsordrer og er ikke så massivt som vi har, hvilket tillader brug af individuelle projekter for hvert enkelt websted og endda tiltrække kendte arkitekter til disse projekter.

Kun seriøs konkurrence inden for boligbyggeri er i stand til at genoplive instituttet for reelle arkitektoniske konkurrencer og returnere kvaliteten af \u200b\u200barkitekturen til nybyggeri. Hvad angår de allerede bygget "anthills", så lever vi desværre med det, og i meget lang tid.

Men det er nødvendigt at forstå, at progressive urban trends ikke lover et fald i bygningsdensiteten i vores byer, vil det fortsætte med at vokse med en stigning i tempoet i urbaniseringen. Som vil fortsætte i det mindste indtil midten af \u200b\u200bdette århundrede, når i byer ifølge prognoser vil leve 70% af verdens befolkning. Men det kan være helt forskellige byer.

- Polycentrisk eller monocentrisk udvikling, agglomeration eller en byby - Hvilken vej skal jeg vælge Moskva og Petersborg?

- De generelle planlæggere og PZZ af begge megacities samt alle russiske byplanlægning som videnskab er stadig baseret på de grundlæggende principper for byplanlægning af industrivirksomhed siden de industrielle revolutioner af XIX århundrede. Dette betyder: Prozones blev bygget fra Downtowan, og sovende boligområder var placeret i nærheden, stadioner, fritidsparker blev bygget separat osv. Men hvis vi slippe af med sådanne funktionelle zoneinddeling og zoning byer i gamle ordninger af centric, og vi vil bygge Livet i det postindustrielle samfund, der skaber en blandet bygning, hvor boliger, detailhandel, kontorer, skoler, universiteter, kulturelle og sportsfaciliteter vil have harmonisk coexist langs veludstyrede og grønne gader og kvadrater, så yderligere vækst i byens tæthed på grund af En stigning i bygningshuset vil kunne udføres uden at ødelægge en sådan harmoni, men tværtimod reducere behovet for daglig migration. Det faktum, at nu flertallet af befolkningen bor i et arealarbejder - i den anden og går til shopping eller slappe af - i det tredje, genererer kun en transportkollaps. Svaret på denne udfordring er den polycentriske udvikling af vores byer.

- Det er allerede blevet et fælles sted, at udviklerne scold Architects for "unødvendig smukhed" og arkitekter af udviklere af udviklere - for at forenkle projekter til skade for kvaliteten. Er det muligt at forhandle disse parter? Og hvor?

- Dette er en evig tvist og kamp for en andel i budgettet. Udvikleren vil stræbe, hvis ikke at skære, så ekstremt optimering af budgettet tildelt til arkitektonisk ekspressivitet, kvaliteten af \u200b\u200bdele og forbedringer. Og arkitekten vil tværtimod (og er forpligtet pr. Definition) at håndtere stigningen i budgettet for æstetik og kvalitet. Men du kan være enig. Hvis for eksempel vedtager princippet om minimalisme i den høje forståelse, hvor den blev formuleret [tysk arkitekt Ludwig] Mist van der Roe: "Mindre - det betyder mere." Det er kun ikke en udvikler, ikke en tjenestemand, men en arkitekt.

- Du er enig i, at arkitekten for at lave et godt projekt billigt, men er en professionel udfordring? Har du sådanne projekter?

- Helt enig, dette er i princippet den højeste eksamen. Selvfølgelig for enhver arkitekt er et held og lykke at få et ubegrænset budget til implementering af sine arkitektoniske drømme og fantasier, men efter min mening at opbygge en meget mere hæderlig fortjeneste i et lille budget og en højere mission, der er værdig til bifald.

For nylig har vi en sådan ordre - et projekt af en typisk boligbygning til leje. Resultatet skal være begrebet et lejehus, som vil blive centralt ejet og administrere en enkelt boligejer. For at denne virksomhed skal lykkes på markedet, skal den nye boligejer ikke kun tilbyde et overkommeligt gebyr, men også en yderst attraktiv indkvartering for potentielle lejere indkvartering med hensyn til kvalitet og æstetik. Dette er opgaven, og den professionelle udfordring, som du spørger.

- På det seneste forum om høj konstruktion i Yekaterinburg malede du et billede af den ideelle by i fremtiden. Hvad skal han være?

- Så de fleste af dets indbyggere er det bekvemt at leve i det, ikke drømme om at flytte til en anden by. Så folk født i det ønskede at leve livet i det. Vi taler om miljøvenligt og socialt sikkert urbaniseret byrum i harmoni med miljøet og sikrer - i kraft af sin planlægning og funktionskonfiguration - bekvem og nem adgang for borgerne til hovedelementerne i den komplekse sociale infrastruktur, herunder beskæftigelse, uddannelse, sundhed , Kultur, handel, rekreation og sport. Med hensyn til transport ændrer dens struktur allerede med "fjernelse" -processen og med udseendet af ubemandede biler og droner, og målet for fremtidens person efter min mening er mindre at bevæge sig rundt i byen i bilen og Gå mere til fods og / eller brug cykler og gyroscotes. Mønster af daglige migreringer i byens funktion er allerede begyndt at ændre, online shopping og kurerer er blevet langsomme, men det er rigtigt at dræbe traditionel handel, i udviklede lande Street Retail, indkøbscentre og hypermarkeder med store parkeringspladser er langsomt døende som en klasse. Men folk skal forblive helt mobile for ture mellem byer eller rejse rundt om i verden. Jeg tror, \u200b\u200bat virtuel virkelighed vil reducere andelen af \u200b\u200bbusiness turisme og forretningsrejser, folk vil rejse for at besøge slægtninge eller at se verden. Og hvis turister massivt stræber efter en by, betyder det, at han allerede er helt sikkert succesfuld og dermed vandt sit sted i nutiden og fremtiden.

Hvornår har du gjort i løbet af denne tid? Er der ingen lags fra skemaet? Hvad sker der på byggepladsen nu?

Nu udføres ingeniørforberedelsen af \u200b\u200bbyggepladsen. Kørestier er oprettet. Der er allerede byggebyer, vi vil opsummere engineeringsnetværk til det fremtidige kompleks.

Vores første og hovedobjekt er tårnet selv. For sin konstruktion, byggeri og installationsarbejder er hovedsagelig i gang to arter - opførelsen af \u200b\u200bden såkaldte væg i jorden, det vil sige beskyttende hegn af pit for det fremtidige fundament af tårnet og fundamentet af fundamentet selv som et bunkefelt. Stiftelsen vil være meget kraftfuld, så bunkerne bruger usædvanlige. Diameteren på hver - 2 m, og de er nedsænket i jorden, de er 72-82 m (det er sammenligneligt med højden af \u200b\u200b35-etagers hus). I alt under bunden af \u200b\u200btårnet vil der være 260 borfødte bunker. Desuden er disse bunker ikke tilstoppet - brøndene vil blive pithed for dem, fotografering og målinger udføres, og derefter er stålrammer nedsænket i brønde, som hældes med beton. Da projektet implementeres på kystlinjen, i næsten vand, er de fleste af alt bekymret for pålidelig beskyttelse af strukturer fra vandindtrængning. Det er ret vanskeligt, men der har ikke været nogen kritiske situationer endnu. Der er ingen forsinkelse fra grafen, men vi vil gerne have noget arbejde at være hurtigere.

Det næste skridt er enheden af \u200b\u200bspacer systemet i hulen, det vil sige yderligere tværs af væggene for at begynde at begynde at gøre fundamentet selv. Dybden af \u200b\u200bgraven vil være 21 m. Vi håber, at arbejdet på det vil blive afsluttet indtil oktober i det næste år.

- Hvordan vil hele komplekset "Lachta Center" blive bygget og bestilt? Køer?

Nej, alle objekter vil bygge på samme tid. Da konstruktionen af \u200b\u200btårnet selv er en længere proces, og det er nødvendigt at sikre adgangen til svært stort udstyr, så begynder de tilstødende bygninger at bygge en lidt senere. Villigheden af \u200b\u200balle bygninger i komplekset vil være med en pause på omkring seks måneder og give dem alle i drift på samme tid. Vi mener, at ingen vil være i stand til at arbejde normalt i kontorer, der vil være placeret i tårnet, hvis der er en byggeplads.

Hvordan er det planlagt at løse problemet med levering af et kompleks af ingeniørinfrastruktur? Og på hvis udgift vil de bygge det?

Alle ingeniørinfrastruktur er designet og bygget på vores bekostning. Disse objekter omkostninger vil være omkring 1,5 milliarder rubler. Arbejdet er i gang på den vigtigste kloaksamler og organisationen af \u200b\u200bstrømforsyningssystemet.

Efter konstruktionen er afsluttet, er hele ingeniørinfrastrukturen en samler, en elektrisk understation - vi vil give byens balance, og kapaciteten til vores behov vil blive brugt omkring en fjerdedel. Resten er at give ressourcerne til de tilstødende territorier i Primorsky District.

- Er det planlagt at flyde trafik under opførelsen af \u200b\u200bkomplekset?

Vores objekt er placeret nær sporet af regeringsværdien. Det er umuligt at blokere det. Så længe levering af materialer udføres om natten og ikke generer den lokale befolkning. Men ved foråret næste år, når vi er involveret i grundlaget for tårnet, vil situationen med de leverede varer ændres, da vi vil fortsætte med opførelsen af \u200b\u200bovennævnte del af tårnet og en multifunktionsbygning . Vi skal medbringe store og lange og lange produkter. Men i dette tilfælde er der ingen grund til bekymring. For det første laver vi et væddemål på forsendelsesvejen. Og for det andet, nu arbejder vi sammen med Udvalget om Udvikling af Transportinfrastruktur, spørgsmålet om fremkomsten af \u200b\u200byderligere drejninger på havets motorvej. Og hvis byen går til at møde os, kan de forekomme indtil udgangen af \u200b\u200bnæste år. En tur er planlagt til viadukt bag sporvognen på Savushkina Street, og den anden er mellem havet Highway og Primorskaya Street.

- Er der skyskrabere ens i Europa svarende til dit projekt? Hvad er den unikke bygning?

- "Lakhta Center" vil være den højeste konstruktion i Europa og på en sådan geografisk breddegrad - i verden. I England er skyskrabere for eksempel bygget 260-270 m høje, vi har 465 m.

I vores nordlige klimatiske forhold, i opbygningen og driften af \u200b\u200bhøjden, konfronteres vi med skarpe temperaturdråber i løbet af dagen, høj luftfugtighed. For eksempel er der i St. Petersburg et sådant objekt som en tv-bash, dens højde er 326 m. Det betyder, at vi også uundgåeligt vil støde på alle de funktioner, der findes nu under driften, og derfor bør "lægge" deres beslutning til selve projektet. Så i fjernsynets skydedage, halvt lukket med skyer. Vi vil have det samme. På samme tid har fjernsynet en helt anden type strukturer. Isektionen af \u200b\u200bden øverste del og spiren til vores tårn, der leverer klimaparametre inde i bygningen med forskellige daglige temperaturer, er rengøringsfacader bare en del af de problemer, der skal løses.

- Forresten, hvad bliver ruderne i tårnet? Cityholds mere end engang beskyldte projektet i, at det vil være synligt på baggrund af historisk udvikling, især hvis de laver briller med spejlet.

Eksterne facader af bygningen vil være gennemsigtig. Og de vil ikke påvirke opfattelsen af \u200b\u200bhistoriske perspektiver. Især siden byen har længe ændret sig - svarer den ikke længere til arten selv femten år siden.

Interne facader vil være med en lille spejlsprøjtning, men de vil ikke "være glad". Derudover vil termoruder i bygningen gøre fra det såkaldte bøjede glas - det vil ikke være ligetil, men en buet overflade. Området for hver glaspakke vil være 11 kvadratmeter. m.

- Hvordan planlægger du at vaske vinduerne i en sådan højde?

Nu overvejer vi flere måder. Ifølge projektet har facaderne næsten ikke parallelle strukturer. Lodrette akser er indsnævret, og udvides derefter. En af de pågældende muligheder er brugen af \u200b\u200b"crackers" eller førerhuse på skinnerne på de ydre lejekolonner. Vuggene vil være udstyret med en særlig mekanisme under gulvniveauet, hvilket giver dig mulighed for at ændre bredden af \u200b\u200btransporthjul.

- Hvilke andre moderne teknologier vil blive anvendt under opførelse og yderligere udnyttelse?

Et særligt system med aircondition er planlagt i tårnet. I hele bygningen ønsker vi at skabe en ensartet behagelig temperatur og fugtighed, organisere luftstrøm gennem eksterne strukturer. Intelligente klimakontrolsystemer vil omfordele overdreven varme fra solsiden af \u200b\u200bbygningen på skyggen, så luftens temperatur og sammensætning er de samme i alle værelser og er absolut komfortable for folk i dem.

- Er det kendt, hvor mange gulve der vil være i "Lachta Center"?

I vores bygning vil der være otteogtyve gulve, og en anden spire. Dens design udvikles nu. For at have pålidelige oplysninger om eksterne belastninger er der aerodynamiske tests i Canadas laboratorier, det vil sige på en lignende geografisk breddegrad. Der er foretaget en reduceret bygningsmodel, de betingelser, hvorunder tårnet selv og dets design vil blive betjent, er facade, sifrieval osv. Udover kondensat husker vi begge vindbelastninger. Flere organisationer, der er involveret i forsøg, og vi har den mest alvorlige videnskabelige støtte fra projektet.

- Hvad sker der på den sidste, otteoghalvfjerdede, gulv?

Lookout og roterende restaurant. Vi ønsker at installere elevatorer med højhastighedstog, klatre eller nedstigning, som det ikke bliver mere end i minuttet. I betragtning af belastningen i spidsbelastningen overvejer vi muligheden for at købe to-etagers elevatorer.

- Hvad er dine krav til den generelle entreprenør af byggepladsen, som du skal vælge inden årets udgang?

Ja, vi vil virkelig gerne beslutte den generelle entreprenør ideelt indtil 29. december. Men kontrakten indtil årets udgang vil ikke have tid til at underskrive. Vi mener, at udenlandske organisationer kan klare et sådant arbejde, at mindst tre store projekter med højden af \u200b\u200bobjekter er blevet implementeret over 250 m. Derfor har vi en meget smal cirkel at vælge, og det vigtigste kriterium vil opleve erfaring og viden.

- Hvor mange arbejdstagere vil være på byggepladsen, og hvor planlægger du at placere dem?

Nu har vi russisk og vesteuropæisk kvalificeret personale. Fungerer, som vi udfører, kræver særlig teknisk viden. Samtidig udføres næsten alle dem på komplekst høj præcisionsudstyr. I dag er det samlede antal arbejdstagere på webstedet 250 personer. Hvad angår de efterfølgende faser af byggeriet, bliver det nødt til at tiltrække yderligere personale. Men vi har allerede besluttet, at indkvartering og levering af arbejdere vil blive centraliseret, det vil sige, at ingen vil tillade dem at leve på byggepladsen og spredes rundt om det omkringliggende område.

Tekst: Svetlana Kovalenko