For elskere af modeller har ark lavet af komprimeret og forbandet træfiner altid været et af de mest efterspurgte materialer. De skærer let, perfekt behandlet, tegninger af skibe fra krydsfiner er let at finde på netværket, og derfor er det fra krydsfinermønstre, som mange herrer begynder at være bekendt med modelleringen af \u200b\u200bforskellige fartøjer.

Gør modeller med egne hænder - opgaven er meget vanskelig, hvilket kræver betydelig videnagage og en vis færdighed. I artiklen vil vi kun fortælle mig om de mest grundlæggende teknikker, og du vil vælte yderligere dygtighed.

Materialer til arbejde

Hvis du vil lave en lille model af skibet, så skal du have sådanne materialer:

• Træcedar, Linden, møtrik eller andet træ, fortrinsvis blødt og ikke fibrøst. Træemner skal være glatte, uden tæve og beskadigelse. Træ kan bruges både som et materiale til hovedelementerne i modellen (krop, dæk) og for små detaljer.
• Krydsfiner er måske det mest krævede materiale. For skibsadodelisme anvendes enten en balsa eller birk, da det er disse træarter, der giver et minimum antal chipping under savning. Model shippower, som regel, har en tykkelse fra 0,8 til 2 mm.

Bemærk! Arkene af bøgfiner af en lille tykkelse bruges undertiden som et alternativ til birk: Selvom de er ringere i styrke, men det er meget lettere.

• Finer - tynde plader af naturlige træ kære racer. Som regel bruges den til krydsfiner, dvs. Blæser overflader fra et billigt materiale.
• Fastgørelsesanordninger - tynde kæder, snørebånd, tråde, messing og kobber fed.

Derudover vil vi nødvendigvis have brug for klæbemiddel til træ, karton og sporing af sporing af skabelon mv. Små detaljer er lavet af metallisk støbning. Alternativt kan metallet anvendes malet polymer ler.

Gør et souvenirskib

Forberedelse til arbejde

Ethvert arbejde begynder med træning, og simuleringen vil under ingen omstændigheder være en undtagelse.

• Først skal du beslutte, at vi vil bygge. Hvis du tidligere har behandlet værftet kunst, anbefaler vi at downloade skibets tegninger fra krydsfiner på netværket: Som regel indeholder de alle de nødvendige oplysninger, og selv nybegynder er forståelig.

Bemærk! Indstiller tilgængelige kits, der giver dig mulighed for at samle et skib fra færdige dele. Nybegyndere sådanne kits vil være interessante (selvom prisen på de fleste af dem er meget vigtig), men det er bedre at udvikle teknologi med Azov.

• Efter at have analyseret tegningen, skal du kontrollere, om alt hvad du behøver, er tilgængeligt. I princippet, hvis der mangler noget, vil det være muligt at købe lidt senere, fordi bygningen af \u200b\u200bskibet (omend en miniature) er en hidtil uset sag!

• Udskrivning af tegningen, lav skabeloner af hoveddelene.
• Skabeloner overføres til.

Skære og samle detaljer

Du kan skære emnerne både ved hjælp af manuel og ved hjælp af en elektrisk model puslespil.

Sidstnævnte er dyrere, men du er mindre med ham, når du skærer små dele:

• I krydsfinerarket gør vi det starthul, hvor vi indsætter pylonen eller lobbyen på puslesaven.
• Drikke varen, forsøger at flytte nøjagtigt af den markerede kontur.
• Faldet blank behandling med en fil, fjernelse af lille afskærmning over kanterne og fjernelse af de uundgåelige chips og burrs.

Tip! Arbejde på et element (dæk, sider, køl osv.) Skærer vi straks alle de detaljer, der er nødvendige for forsamlingen. Så vi vil bruge meget mindre tid, og arbejdet vil bevæge sig hurtigere.

Når alt er klar, begynder vi at samle vores skib.

• Indledningsvis den langsgående stråle - Kiel - vi sætter på de tværgående swarthhums. I bunden af \u200b\u200bhver spline er der sædvanligvis en rille til fastgørelse på krydsfiner kølle.
• For forbindelsen kan du bruge standardlim, og du kan - specielle klæbende blandinger beregnet til skibsgivelisme.
• Top stykker af spline angriber til dækket. Simple Deck-modeller repræsenterer et ark krydsfiner, og i vanskeligt kan det være multi-level.
• Efter limen på spangles tørre, skal du begynde at chokke brædderne med tynde krydsfiner striber. Materialets tykkelse må ikke være mere end 1,5 mm, da vi kun i dette tilfælde kan bøje trimmen uden risiko for at skade det.
• Til bøjning kan du varme og fugt. Derefter vil materialet blive bragt uden vanskelighed, og over tid - vil erhverve en stabil form.

Bemærk! Sag under farven kan gemmes med et solidt ark. Men det er bedre at bruge strimler med en bredde til 10 mm bred for at simulere et malkedæksel (afhænger af skalaen).

• Trykte phaneur fix clips og klemmer og lad det tørre.

Endelig finish

I det store og stort er dette snedkerarbejde afsluttet, og kunst begynder.

Når huset er samlet og tørret, har vi brug for:

• Gøre fra fine krydsfiner og reparere dæk overbygning.

• Imagine boards på en sådan måde, at de udførte over dækkets plan.
• Overfladen af \u200b\u200bdækket er fanget med en træfiner eller spredt med et sy, efterligner en mandlig dækning.
• Lav og installer alle de små detaljer som rattet og styrebladet.
• Sikre master med alle ekstra enheder (den såkaldte swing), installer sejl og strækker alt dette design ved hjælp af Rigging Tråd.

Endelig skal alle krydsfinerdele behandles med et vers og klemme. Dette vil give vores souvenir i mindst et par dusin års sikkerhed.

Produktion

En simpel sko fra krydsfiner kan gøre næsten alle - nok tålmodighed og minimal færdigheder til at arbejde med en puslespil (læs også en artikel). Men hvis du vil implementere en kompleks tegning med mange små detaljer, så skal du arbejde smukt. Derfor råder vi dig om at starte med de nemmeste modeller, gradvist øge færdigheden!

I videoen, der præsenteres i denne artikel, finder du yderligere oplysninger om dette emne.

Relaterede materialer.

Frigate Scarlet Sails.

Trin-for-trin instruktion

fremstilling

Kinesisk Johnka.

Kinesisk Johnka.
Så vi kom til den vigtigste del af webstedet.
Størrelser, jeg vil give dig omtrentlig
Da jeg gjorde skibet på øjet og ikke var opmærksom på størrelserne. Jeg registrerede dem ikke præcis, men hvad er der noget. Jeg vil ikke plage dig med marine vilkår, fordi det ikke er stærkt i dem, men jeg vil skrive offentligt tilgængelige. Nå, de grundlæggende vilkår, du kender. Disse er som dæk, mast, oprør, køl. Her med kølen vil vi begynde vores arbejde, men først lave nogle forberedende arbejde. Vi tager et ark med finer med en løgn på enhver fane eller et bord og godt smear lim. Jeg kan rette de knapper, som arket ikke krøller ved tørring. Kom godt i gang, længde 45 cm
Højden på den forreste del er 12 cm bag 8 cm. Hvis størrelsen af \u200b\u200bhøjden er mere end skræmmende, kan du altid afskære for meget. Efter kølen blev skåret ud en lille smør. Vi vil fjerne glans, og hvis der er en tekstbelægning, fjernes den helt fuldstændigt.
Jeg lugter lim på den ene side og forlader at tørre. Du kan smøre med to, da du er mere praktisk. Mens alle tørrer, gør mærket af skibets kanter. Vi laver et blankt mønster. Ribbredde 16 cm, højde 6 cm. Dybden af \u200b\u200bspalten for at indsætte kølen 1,5 - 2 cm. Slots bredde er netop tykkelsen af \u200b\u200btrowel kølen. Dernæst fortsæt til kølelens trowel. Hvem ved ikke, hvordan det er gjort
jeg fortæller. Fineer-tilstand på striber kun større end kølen på kølen. Vi tænder på jernet til den fulde effekt, men det, med krydsfiner, er finer ikke brændt. Vi sætter finer på kølen og jern tættere på fuld limning. Overskydende finer er skåret og rengøres med sandpapir, pakket på linjen.
Efter krydsfiner Kiel, vil vi lave et dæk og gøre resten af \u200b\u200bribbenene på skibet. Længden af \u200b\u200bdækket er 45 cm, bredden er 16 cm. Mål den fra den ene side af 15 cm, det vil være begyndelsen af \u200b\u200bnæsens afrunding. Fra ryggen bor jeg 11 cm, det vil også være begyndelsen af \u200b\u200bafrundingen. Bredden på bagsiden af \u200b\u200bdækket er 4,5 cm. I foto 5 viser et dæk. Nu starter vi besværet med resten af \u200b\u200bribbenene. Da kølen er buet på vores indre side, vil det naturligvis ændre ribbenets højde i forhold til den indre del af kølen til dækket. Jeg vil forsøge at forklare, hvordan det er bedre at gøre. Selv
Jeg forstod kun, da jeg lavede det femte skib. Og så bøj. Lånt en kil på et stykke fiberplade som vist på billedet 1. Fra forsiden markerer vi også 8 cm med ryggen. Og diametre striber på Kiel. Bør være ca.
bagsiden er 8 cm, forsiden er 5 cm. På forsiden af \u200b\u200bkølen gør vi et skridt til at stoppe dækket (foto 5). Prøv derefter på dækket, skær for meget, og drej til toppen af \u200b\u200bkølen. Vi finder det laveste punkt mellem kølen og dækket og sæt den første kant. Gør straks markører på kølen og på dækket, hvor du installerer ribbenene. Vi laver den næste kant. Det vil blive installeret i begyndelsen af \u200b\u200bstarten af \u200b\u200bforsiden af \u200b\u200bdækket.
Ribbredde 16 cm. Merim Højde fra dækket til kølen, under hensyntagen til spalten. Eksempel. Bredden af \u200b\u200bkanten 14 cm. Højde fra den indre del af kølen til dækket 3 cm + dybden af \u200b\u200bspalten 2 cm og den 5 cm. Næste tager vi det første blanke mønster. Lav på rektanglet af den fremtidige kant, der kombinerer den øverste del og højre øverste hjørne. Skriv på konturen. Vi gør også med venstre hjørne. Højden af \u200b\u200bemnet ændres, men hovedkonfigurationen af \u200b\u200bribben
gemme. Vi gør også den bageste del og en af \u200b\u200bkanten mellem dem. Derefter gør vi ribbenene på den næselige del af modellen. En omtrentlig afstand mellem ribbenene er 3 cm. Det samme er fra bagsiden. Efter ribbenene er klar og justeret med dem, lad dem passe og lime dækket.
Når alle gjorde, laver vi indsatser mellem ribbenene omkring omkredsen. Dernæst rene vi og gør klemmer på kanterne med skibets nasale og bagside. Derefter skærer vi fra finerpladen et stykke af størrelsen af \u200b\u200bden centrale del af skibet, vi vasker limen, lad det tørre og lim med jernet. Vi fortsætter til det mest tidskrævende arbejde med Phanem bunden af \u200b\u200bskibet med strimler. De har mig
bredden er 6 mm. Vi tager et forberedt ark af finer og skærer det. Efter bands skåret, er det nødvendigt at behandle kanterne, rense såning og ikke store uregelmæssigheder. Striber med lim i den centrale del
skibet er en til en til næsen og til skibets fartøjs bønner. Pre-magazine Fresh lim lim. Det var det, vi gjorde. Nu bliver alt rengjort og fortsæt til fremstilling af yderligere dæk. Forsiden af \u200b\u200bdækket begynder fra starten af \u200b\u200bafrundingen og udfører 3 cm. Bredden af \u200b\u200bnasaldelen 9 cm. Bredden af \u200b\u200brundingen er 16,6 cm. Efter limning vil den blive behandlet, afrundet og vil være glat bredden af \u200b\u200bhoveddækket.
Bagsiden starter fra afrundingsniveauet 16,6 cm, udfører 4 cm. Bredden på bagsiden af \u200b\u200b9,5 cm. Yderligere dæk er nu blevet limet sammen i den nuværende rækkefølge (du kan også limme det ved hjælp af et jern).
Lim ved først en ende af dækket. Så er det Phane. Derefter er hoveddækket Phane før starten af \u200b\u200bafrundingen og installationen af \u200b\u200bbagsiden af \u200b\u200bekstra dæk. Næste lim bageste del. Det kan ikke være fantasifulde, fordi det er overlappet med dækvirksomheder. Dækene blev limet, afrundet og fortsætter til fremstillingen af \u200b\u200bbagsiden af \u200b\u200bmodellen. Skær to strimler med en bredde på 4 cm. Længden du definerer dig selv. Begyndende fra stedet for afrunding. Bagsiden af \u200b\u200bsiden har en implementeret
vinkel på 105 grader. Efter båndene skære nedskæringen på dem på det sted, hvor de vil
bøj langs dækket af dækket og smøre lim. Lim forsøger at fanny. Sut af de to finerbånd i bredden og lim ved hjælp af et jern, samtidig bøjning af dem langs dækkekonturen. Sidepladerne gjorde, men da de skulle blive implementeret, abonnerer vi pænt i en vinkel, der forsøgte på dækket. Så glæder vi dem. Gør den bageste del af bestyrelsen, du vil ikke være svært. Næste, gå til K.
Deck overbygning af bagsiden af \u200b\u200bmodellen. Billedet viser, hvordan det ser ud. Konfigurationen af \u200b\u200badd-in dækket skal være solid. Lille forklaring på billedet. Side
legepladserne skal være længere på 1,5 cm på bagsiden af \u200b\u200bmodellen. Når du har lavet et dæk, laver vi en indsats med vinduer og andre indsatser i åbninger til trapper. Når vi alle indsatser er klar og beslaglagt, glæder vi dem til dækket og limter derefter selve dækket. Dækket blev limet og derefter var det en phane. Derefter skal du gøre følgende ombord på dækets overbygning og indsæt med Windows. Bagsiden af \u200b\u200bsiderne vil ikke længere have implementeret, men i rette vinkler. Efter det sidste dæk gjorde, fast og til trowel, gør
Forskydning bestyrelse. Med den bageste dæk overbygning er vi færdige med at flytte ind i modelsens næse. Også gøre forsiden med
En vinkel på 115 grader. De begynder også med begyndelsen af \u200b\u200bet ekstra dæk. Bords lavet installeret og fast. Gå til fremstilling af indsatser med Windows og Top Pad. Størrelser af den øverste platform. Længde 15 cm, (undtagen balkon) Bredden af \u200b\u200bden forreste del 12 cm. Udfører 6 cm. Bagsiden af \u200b\u200bwebstedet er lidt bredere end 7-8 mm på hver side. Når du har lavet en platform og indsæt med Windows, glitter dem. Så er der en Phane. Dernæst bestiller vi den centrale del af modellen. Skære 2 bands, fane dem indefra, sted
Cannon porte og skære dem. Portstørrelse 1,5 cm med 1,5 cm. Gabet mellem havne er også 1,5 cm. Portene er over dækniveauet med 5-6 mm.
Med sider færdig med at gå videre til finer af det ydre skib. Efter køretøjets phans, laver vi damer. Med damer færdig med at flytte til rækværket. Strip mode 4 mm bred. Faneless dem fra tre sider, vi limer tilbagetrækningen fra kanten af \u200b\u200b1 mm, der kører dem på overskæget. Dernæst placere dem og bore huller for at installere pilasteren under rækværkene selv. Derefter gør vi selve rækværket. Også striptilstanden, men FANE kun kanter. Lille trick. Billedet viser, at vinkelpilstrene er lidt højere end resten. Dette er at være mere bekvemt at skrive.
Boret et hul, prøvet på en søjle, bemærkede de andre punkter for pilaster. Efter alt blev rækværket installeret. Afskåret mere overflødig, renere og
Phanem. Vi gør også i skibets næse. Derefter kan fanerne på køretøjets sidekanter og vi renser hele skibet. Gå til mærket og installationen af \u200b\u200bmasten. Mast længde efter eget valg. Diameteren af \u200b\u200bmasten i bunden er 10-12 mm. Top 4-5 mm. Hvad kunne bore et hul til at installere en flagstang fra tandstikker. Skibet er helt klar og fortsætter til hans hav. Morim de dele, som du anser for det nødvendige. Morilka færdig. Vi laver 2 ekstra fastgørelsesanordninger til reb (foto 24) og to blokke til at hæve sejl (foto 25). Det er fortsat at kontrollere modellen, lave sejl og derefter installere dem. For sejlene skal vi bruge materiale, Watman Sheet for Forme, Wooden Round Skewers og det nærmeste værksted om skræddersyning og reparation af tøj. Jeg håber du vil håndtere fremstilling og installation af sejl.

Sejlskibe er opdelt i fregater og lineære. De mest kraftfulde tre-volumenskibe er lineære, som er præget af forskydning, våben og den numeriske sammensætning af holdet.

Denne klasse af sejlbåde stammer fra det syttende århundrede, med fremkomsten af \u200b\u200bartilleri (våben), der kunne lede et lineært slag (på samme tid fra alle de indbyggede våben fra siden af \u200b\u200bsiden).
I den forkortede version kaldes de "linkers".

Tegninger af modeller Gratis download, du kan på webstedet eller fra andre kilder.

I maj 1715 blev det russiske kanonkampe af 3 rank Ingermanland (64 våben) lanceret på vandet fra Admiralty Shipyard i byen St. Petersborg. Peter Jeg selv deltog i udviklingen af \u200b\u200bhans tegninger. Battleshibet havde en imponerende størrelse for den tid: 52m lang; Bredde - 14m; Plumdybden er 6m. Golden Standard Peter blev bygget på sin mast. Dette skib var lang tid i flagskibet i den russiske flåde.

Skibet rækker i sejladsflåde:

• Den første rang er et tre-purpose eller fire-dages, det største sejlskib (fra tres til hundrede tredive våben).
• Den anden rang er en threedal (skib med tre dæk) (fra fyrre til halvfems otte pistoler).
• Den tredje rang er TWODEAL (fra tredive til 80-fire våben).
• Den fjerde rang er Twodeal (fra tyve til trespistoler).

L "Artemise.

L "Artemiz var en kanonfregat af den franske flåde. Magicienne Frigate klasse, vægt 600 tons, ombord 32 våben, hvoraf 26 - seks-pin. I Toulon blev fregatten i december 1791 lagt. Jeg havde en længde på 44 meter 20 centimeter.

Fregatter, kaldet militær single-dag eller twodeal tre-matchede skibe. De adskiller sig fra slagskibene mindre. Deres destination er en cruising service, udforskning (lang), et pludseligt angreb på objektet for at videreføre eller ødelægge. De største modeller blev kaldt lineære fregater. Ifølge statistikker downloader du gratis modeller af fregats mere end slagskibe.

I modelleringen af \u200b\u200bkrydsfiner er det mest eftertragtede materiale. Dette skyldes højkvalitetsindikatorer, samt lette arbejde. Krydsfinerpladen er meget nemme at skære, ganske enkelt behandlet. Ved hjælp af den relevante ordning (tegning) kan du lave skibe fra krydsfiner med dine egne hænder.

Krydsfiner er et universelt materiale, der er let at skære og processer på forskellige måder, så det er netop fra krydsfiner chroopers for at starte sin bekendtskab med modellering.

Skibets design er uafhængigt en temmelig interessant besættelse. Men for at begynde at udføre komplekse modeller er det nødvendigt at arbejde på lettere.

Materialer og værktøjer

For at skabe mønstre fra Stucco ombord på skibet, skal du forberede dig på din egen sammensætning, hvorfra du kan danne reliefs. For løsningen er det nødvendigt at forberede følgende værktøjer og materialer:

• træstøv;
• pVA lim (i gennemsnit en model af skibet kan gå omkring halv liter lim);
• plastik til at skabe små uregelmæssigheder og mønstre;

Materialer og værktøjer, der bruges under skibsmodellering:

Birch krydsfiner vil give et minimum antal chipping under savning.

• krydsfiner kræves tykkelse;
• super lim;
• papir emery til overfladebehandling;
• trådkapron;
• lobzik til skære dele;
• konstruktion kniv;
• træ til mast. Det er bedre at bruge fyr, da det er meget lettere at håndtere;
• maling;
• børster små størrelser;
• kinesiske pinde;
• stof til sejl;
• en tråd;
• pencil lineal.

Træ til modellering skal anvendes blødt, ikke fibrøst. Den mest populære mulighed er Cedar, Linden, Mot. Alle træemner skal være helt glatte, uden tæve og beskadigelse. Det kan bruges som et ekstra emne til at skabe dekorative dele. Også træ kan bruges til at skabe hovedelementerne i modellen, såsom dæk, hus.

Krydsfiner i modellering er det mest populære materiale. I denne retning, som modellering, bruger oftest birk eller balsa fan. Dette skyldes, at disse træ racer praktisk talt ikke giver chips under savning. For at lave en båd fra krydsfiner er det nødvendigt at bruge plader tykt i området fra 0,8-2 mm.

Enkel skema af skibets model fra krydsfiner.

Fineer - arkmateriale, meget tyndt, fremstillet af træ af værdifulde klipper. I de fleste tilfælde bruges fineren som et vendende materiale. Det er dækket af produkter, der er lavet af billigt materiale.

Fastgørelsesanordninger udføres ikke kun hovedopgaven for at fastgøre delene, men også for at udføre en dekorativ rolle. For at oprette en model skal et skib udarbejde subtile kæder (du kan bruge flere størrelser), snørebånd, tråde, kobber- eller messingfisker. For at overføre tegningen fra arket på Faneru er det bedst at bruge sporing og blyant. Så tegningen vil blive detaljeret. Til fastgørelsesdele af krydsfiner skal du bruge lim. Fin detaljer kan fremstilles ved metalstøbningsmetode, brug polymer ler eller uafhængigt udarbejdet en opløsning af træstøv og PVA-lim. Efter fuldstændig tørring er sådan meget meget stærk, og den kan males i den ønskede farve.

Tilbage til kategorien

Forberedende arbejde

Hvis skibet fra krydsfiner simuleres for første gang, anbefales det at købe sæt, hvor alle dele allerede er skåret og behandlet. Men dets omkostninger kan undertiden være høj nok. Derfor kan erfaringerne med et stort ønske og en indsats opnås i færd med at holde arbejde på forsamlingen af \u200b\u200bdit skib. Modellering, som en anden type arbejde, begynder med forberedelsesfasen. Den første ting at starte arbejdet er, hvad skibet vil blive modelleret. Til at begynde med er det værd at se forskellige tegninger og færdigt arbejde, det vil i høj grad lette valget af model.

Efter at have studeret en fuldt tegning er det værd at kontrollere alle de nødvendige materialer og værktøjer til udførelse af arbejde. Modelskibe er en smykker forretning. Det kræver meget tid og amplitude.

På forberedelsesfasen er det nødvendigt at lave papir- eller kartonskabeloner af alle dele. Derefter overføres de alle til Phaneur. På dette forberedende fase af arbejdet kan betragtes som afsluttet.

Tilbage til kategorien

Produktion af detaljer.

For at gøre alle detaljer, skære dem ud af krydsfinerarket, skal du bruge det relevante værktøj. Det er muligt at bruge en manuel junk til arbejde, men hvis der er mulighed for, er det bedre at bruge en elektrisk modelindstilling. Brug af den anden mulighed vil reducere tiden for fremstillingen af \u200b\u200balle elementer betydeligt. Dette gælder især for de mindste detaljer.

Faldte emner behandles med en fil, fjernelse af chips og burrs.

For at skære delen er der lavet et hul i krydsfiner, som er placeret i jigsawlet. Skær alle detaljerne er meget forsigtige, mens de observerer alle konturgrænserne, da unøjagtigt skåret dele kan så forkæle udseendet af hele skibet. Hver kaldet billet skal nødvendigvis behandles med en fil med ender. I processen med en sådan strimmel er det nødvendigt at fjerne en lille del af afskæringen, hvor chips og burrs blev dannet. Når du drikker dette øjeblik, er det umuligt at undgå.

Du skal samle skibet, når alle dele skæres, og enderne er behandlet. Dette vil gøre det muligt at engagere sig i montage virker uden at blive distraheret ved at skære de manglende dele.

Nogle mennesker har en mærkelig, men meget bemærkelsesværdig og farverig lidenskab. Det kaldes montering af køretøjer fra træ. Hvad du skal gøre sådan en smuk ting. Modellen fra træet er ikke så nemt. Fra denne artikel vil du lære at oprette dine egne hænder ud af træ. Og også vi vil lave en lille udflugt i historien.

Francis Dreyk

Mange elskere af historien kender navnet på "Iron Pirate" af hans hjemland var England. Han blev kaptajnen på sejlskibet lige i alderen 16 år. Først var han en skibpræst, og derefter en simpel sømand. Men hans herlighed torerede virkelig, da han blev modig og meget formidabel pirat. I det 16. århundrede gjorde han ikke lidt svømning og deltog i en betydelig mængde kampe.

Golden Lan.

På tidspunktet for daggry ankom flere sejlskibe i sin ejendom. Hans vigtigste flagskib var skibet "Pelican". Dette skib repræsenterede en fempleteret threematch. Om bord var der 20 artilleri våben. Alle sorter af marine historier fortæller os sjældent, at skibet, der allerede har navnet, kan omdøbes, men det var med "Pelican" en sådan historie skete. I 1578 ændrede Francis Drake navnet på dette skib til "Golden Hind" (på russisk, dette navn lyder som "Golden LAN"). Det var under disse data, at han blev skrevet af Glittering Gold Letters i Navigators verdenshistorie. Francis Dreyn lavede ingen lille svimlende handlinger på ham, som senere blev fortalt i historie og eventyrbøger.

Det er sådanne vidunderlige skibe, der får mange til at samle modeller af køretøjer fra træ med egne hænder. Tegninger af mange lignende designs kan ofte findes på internettet. Så inspireret af den gamle skaldyr historie lærer vi af denne artikel oplysninger om, hvordan man gør noget lignende.

Træskibsmodel med egne hænder: Fra start til Rainbow Horizons

Faktisk består modellernes historie af flere faser. Samtidig er hvert af disse faser forbundet med flere funktioner. En elskede af miniature skibsbygning bør kunne ændre de tilgængelige materialer. Det er også vigtigt at udvide valget af modelleringsobjekter. Når det udvikles nok, så kan han have en masseproduktion af modeller. Næste fase vil være udviklingen af \u200b\u200bstandudstillingsmodeller fra de sæt, som han allerede har. Derefter er det muligt at udvikle sig før dannelsen af \u200b\u200bindividuelle segmenter. Det kan være alt - fra skibsmodeller og i kødet til kopier af individuelle motorcykler, lastbiler, såvel som alle slags andre biler.

Modeller af skibe fra træ med egne hænder: Tegninger, instruktioner, værktøjer

Så godt, lad os begynde at skabe et lignende skib. Skær de præfabrikerede modeller af køretøjer fra træ er ikke den nemmeste besættelse. Du skal bruge mange værktøjer til dette. Blandt dem er: en kniv, mejsel, hammer, en bar (og i nød og sav), tyndt stof, superchalter, lang træ spire, reb, bore. Derudover skal du have to flere meget vigtige parametre. For det første er det tid, og for det andet den vigtige kvalitet af de mennesker, der er involveret i, at de skaber præfabrikerede modeller af skibe fra træstål.

Træskæring

Først skal du arbejde mejsel. Du skal behandle hele filen plus for at fjerne gamle bolte, der har et fladt hoved. Det vil tage dig ikke så meget tid - kun to minutter. I løbet af disse to minutter bliver den forbehandlede bar senere en båd. Nu skal du rengøre baren. Du bør omhyggeligt skrabe en bark. Hold baren selv direkte mod værktøjet. Tag et standard design som et eksempel på vores små modeller af skibe, som vi vil bygge efter princippet nedenfor. Tag en blyant og skitsere en foreløbig skitse på bruk. I det følgende skal du behandle baren med en skarp kniv. Hældningen af \u200b\u200bbladet selv er under vinklen på ca. 10 grader i en vinkel. Når du er nødt til at strenge, bemærk, at det ikke er det nemmeste job, og derfor være tålmodig. Du bør ikke glemme, at hvis du af en eller anden grund vil blive forvekslet, så vil det være nok til at rette op på alt. Fjern chiplaget bag laget, mens du skal forsøge at behandle den oprindelige bjælke så glat som muligt. Det er vigtigt, at den øvre og nedre del skal være parallel.

Bemærk venligst at du ikke behøver at smide chips. Faktum er, at det i princippet kan bruges som et yderligere materiale som en mulch.

Carving forsiden og siderne af skibet

Nå, nu skal vi trække fronten, bunden, såvel som bageste dele. Skær dem vil være helt nøjagtigt på samme måde som det var førnævnte. Det er nødvendigt at gøre disse detaljer glatte. For at du kan få næsen af \u200b\u200bfartøjet, bliver du nødt til at spilde et stykke forside. I det næste skal du runde op med en kniv. Når du laver en næse, så prøv at vippe knivbladet selv. Det skal rettes mod sternen.

Boringshuller og efterfølgende udstyr

Du skal have flere spirer. Bor derfor et bestemt antal huller, de skal være noget større i størrelse end bjælkerne selv. Det er vigtigt, at der ikke er huller gennem chur. Ellers kan du danne en revne. Og på grund af revnerne, som du ved, kan en hård katastrofe forekomme - gå for at lække. Brug ikke lim! Hvis du gør dette, vil der blive holdt yderligere arbejde med meget større vanskeligheder.

Installation af sejl på modellen

Beslut, for en start, hvor mange planeste du ønsker at komme i dit endelige skib. Tag betingelsen om, at vi vil have fire paneler til den første mast og den anden, og tre for sidstnævnte. I det næste skal du tage et par træ spirer og skære. Skær stoffet i form af en trapezoid. Så begynder at limme dem. Gør scoringer på sejlkviger, fastgør hver kvist med det tilsvarende ar. Så tag midten af \u200b\u200bkanterne til sejlene. Gentag det samme for alle master. Det er bedst, hvis du først bygger en rygmast, så midten og derefter nasalen.

Nu vil vi håndtere installationen af \u200b\u200bden øverste flagermus sejl. Skær figuren fra stoffet i form af en luftslange. Tag en tråd og fastgør den til det modsatte hjørne af panelet. Forlad dine ender på begge sider for alle hjørner. Slid et lille stykke tråde netop på toppen af \u200b\u200bskoen. Det skal være lidt højere end bådens næse. En del af det modsatte hjørne måler op til midten af \u200b\u200bden nederste kvist af sejlet på frontmasten. Derefter har tråden selv, som du har målt, skåret og lim spidsen til det rette sted.

På hver side skal du forlade en lille streng. Træk dem tilbage og lim lige inde i båden. Derefter kan du afskære et overskydende reb. Ligeledes oprette og fastgør den bageste klud. Det skal fastgøres på bagsiden af \u200b\u200bbagsiden. Mål, skære og sørg for, at den nærmede sig to fremspring. Derefter lim dem i hjørnerne.

Nå, nu har du lært, hvordan man laver de enkleste modeller af køretøjer fra træet. Og i det mindste i denne artikel beskrives alt kun generelt generelt, vi håber, at det vil hjælpe dig i din yderligere karriere "ShipBuilder". Hvis du selvfølgelig er interesseret i den. Tro det, det er værd at lektionen!