Stirling շարժիչը այն շարժիչն է, որը կարող է աշխատել ջերմային էներգիայի միջոցով: Այս դեպքում ջերմության աղբյուրը բացարձակապես կարևոր չէ: Գլխավորն այն է, որ կա ջերմաստիճանի տարբերություն, որի դեպքում այս շարժիչը կաշխատի։ Հեղինակը պարզել է, թե ինչպես կարելի է նման շարժիչի մոդել պատրաստել Coca-Cola-ի բանկաից:

Նյութեր և գործիքներ
- մեկ փուչիկ;
- 3 բանկա կոլա;
- էլեկտրական տերմինալներ, հինգ հատ (5A-ի համար);
- պտուկներ հեծանիվների ճառագայթների ամրացման համար (2 հատ);
- մետաղական բուրդ;
- 30 սմ երկարությամբ և 1 մմ խաչմերուկով պողպատե մետաղալարերի մի կտոր;
- 1,6-ից 2 մմ տրամագծով պողպատից կամ պղնձից պատրաստված հաստ մետաղալարի կտոր;
- 20 մմ տրամագծով փայտից պատրաստված քորոց (երկարությունը 1 սմ);
- շշի կափարիչ (պլաստիկ);
- էլեկտրական լարեր (30 սմ);
- սուպեր սոսինձ;
- վուլկանացված ռետին (մոտ 2 քառակուսի սանտիմետր);
- ձկնորսական գիծ (երկարությունը մոտ 30 սմ);
- հավասարակշռելու համար զույգ կշիռներ (օրինակ, նիկել);
- սկավառակներ (3 հատ);
- հրում կապում;
- ևս մեկ թիթեղյա տուփ կրակատուփի արտադրության համար.
- Ջերմակայուն սիլիկոն և թիթեղյա բանկա ջրի սառեցում ստեղծելու համար:

Քայլ առաջին. Պահածոների պատրաստում
Նախևառաջ պետք է երկու բանկա վերցնել և դրանցից կտրել գագաթները։ Եթե ​​գագաթները կտրված են մկրատով, ապա ատամնավոր եզրերը պետք է հեռացնել ֆայլով:
Հաջորդը, դուք պետք է կտրեք տուփի հատակը: Դա կարելի է անել դանակով:

Քայլ երկու. բացվածքի ստեղծում
Որպես դիֆրագմ հեղինակն օգտագործել է փուչիկ, որն ամրացվել է վուլկանացված կաուչուկով։ Գնդակը պետք է կտրել և քաշել բանկայի վրայով, ինչպես ցույց է տրված նկարում։ Այնուհետև վուլկանացված կաուչուկի մի կտոր սոսնձված է դիֆրագմայի կենտրոնում: Սոսինձը կարծրանալուց հետո դիֆրագմայի կենտրոնում անցք է բացվում մետաղալարը տեղադրելու համար: Դա անելու ամենահեշտ ձևը սեղմակով է, որը կարելի է թողնել անցքի մեջ մինչև հավաքումը:

Քայլ երրորդ. Կափարիչի վրա անցքեր կտրելը և բացելը
Ծածկույթի պատերին պետք է 2 մմ անցք անցկացվի, դրանք անհրաժեշտ են լծակների առանցքային առանցքը տեղադրելու համար։ Կափարիչի ներքևում պետք է մեկ այլ անցք փորել, դրա միջով մետաղալար է անցնելու, որը կմիանա տեղահանողին։

Վերջնական փուլում կափարիչը պետք է կտրվի, ինչպես ցույց է տրված նկարում։ Սա թույլ չի տա, որ տեղահանող մետաղալարը կծկվի ծածկույթի եզրերին: Նման աշխատանքի համար կենցաղային մկրատը հարմար է:

Քայլ չորրորդ. Մենք հորատում ենք
Բանկում դուք պետք է երկու անցք անցկացնեք առանցքակալների համար: Այս դեպքում դա արվել է 3,5 մմ փորվածքով։

Քայլ հինգ. Դիտման պատուհանի ստեղծում
Շարժիչի պատյանում պետք է կտրված լինի ստուգման պատուհանը: Այժմ հնարավոր կլինի դիտարկել, թե ինչպես են աշխատում սարքի բոլոր հանգույցները։

Քայլ վեց. Տերմինալների փոփոխություն
Դուք պետք է վերցնեք տերմինալները և հեռացնեք դրանցից պլաստիկ մեկուսացումը: Այնուհետև վերցվում է փորվածք և անցքեր են արվում տերմինալների եզրերին: Ընդհանուր առմամբ, պետք է հորատել 3 տերմինալ, մինչդեռ երկուսը չպետք է հորատվեն:

Քայլ յոթերորդ. Լծակների ստեղծում
Որպես լծակների ստեղծման նյութ օգտագործվում է 1,88 մմ տրամագծով պղնձե մետաղալար։ Ինչպես ճիշտ թեքել տրիկոտաժի ասեղները, ներկայացված է նկարներում: Կարող եք նաև պողպատե մետաղալար օգտագործել, պարզապես պղնձի հետ աշխատելն ավելի հաճելի է։

Քայլ ութերորդ. Առանցքակալների ձևավորում
Առանցքակալները պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է երկու հեծանիվ խուլ: Պետք է ստուգել անցքերի տրամագիծը: Հեղինակը դրանք փորել է 2 մմ գայլիկով:

Քայլ իններորդ. Լծակների և առանցքակալների տեղադրում
Լծակները կարող են տեղադրվել անմիջապես դիտման պատուհանի միջոցով: Լարի մի ծայրը պետք է երկար լինի՝ վրան ճանճով: Առանցքակալները պետք է սերտորեն տեղավորվեն իրենց տեղում: Եթե ​​կա հակադարձ, դրանք կարող են սոսնձվել:

Քայլ տասներորդ. Ստեղծեք տեղահանող
Տեղահանիչը պատրաստված է պողպատե բրդից փայլեցման համար: Տեղահանող սարք ստեղծելու համար վերցվում է պողպատե մետաղալար, վրան կարթ է պատրաստում, իսկ հետո մետաղալարի շուրջը պտտվում է բամբակի քանակությունը։ Տեղահանիչը պետք է լինի այնպես, որ այն կարողանա ազատ տեղաշարժվել բանկում: Տեղահանողի ընդհանուր բարձրությունը չպետք է գերազանցի 5 սմ:

Արդյունքում բրդի մի կողմում պետք է մետաղալարից պարուրաձև ձևավորել, որպեսզի այն բրդից դուրս չգա, իսկ մյուս կողմից՝ մետաղալարից օղակ: Հաջորդը, ձկնորսական գիծը կապված է այս հանգույցին, որը հետագայում քաշվում է դիֆրագմայի կենտրոնով: Վուլկանացված ռետինը պետք է լինի տարայի մեջտեղում։

Քայլ 11. Ստեղծեք ճնշման անոթ
Դուք պետք է կտրեք տարայի հատակը, որպեսզի դրա հիմքից մոտ 2,5 սմ մնա։ Տեղահանիչը դիֆրագմայի հետ միասին պետք է տեղադրվի ջրամբարում: Դրանից հետո այս ամբողջ մեխանիզմը տեղադրվում է պահածոյի վերջում: Դիֆրագմը պետք է մի փոքր սեղմել, որպեսզի այն չկռվի։

Այնուհետև դուք պետք է վերցնեք չփորված տերմինալ և դրա միջով ձգեք ձկնորսական գիծը: Հանգույցը պետք է սոսնձված լինի, որպեսզի այն չշարժվի։ Հաղորդալարը պետք է լավ յուղված լինի յուղով և միևնույն ժամանակ համոզվեք, որ տեղահանողը հեշտությամբ քաշում է գիծը դրա հետ:
Քայլ 12. Ստեղծեք հրում ձողեր
Հրման ձողերը միացնում են դիֆրագմը և լծակները: Դա արվում է 15 սմ պղնձե մետաղալարով:

Քայլ 13. Ճանապարհի ստեղծում և տեղադրում
Ճանապարհի ստեղծման համար օգտագործվում են 3 հին ձայնասկավառակներ։ Որպես կենտրոնական մաս օգտագործվում է փայտե ձող։ Թռչող անիվը տեղադրելուց հետո ծնկաձողային լիսեռի ձողը թեքվում է, ուստի ճանճն այլևս չի ընկնի:

Վերջնական փուլում ամբողջ մեխանիզմը հավաքվում է:

Ստերլինգի շարժիչը. Գրեթե ցանկացած DIY-ի համար այս հրաշալի բանը կարող է իսկական թմրանյութ դառնալ: Բավական է դա անել մեկ անգամ և տեսնել աշխատանքի ժամանակ, ինչպես ուզում եք անել դրանք նորից ու նորից։ Այս շարժիչների հարաբերական պարզությունը թույլ է տալիս դրանք բառացիորեն աղբից պատրաստել: Ընդհանուր սկզբունքների ու կառուցվածքի վրա չեմ անդրադառնա։ Այս մասին շատ տեղեկություններ կան համացանցում։ Օրինակ՝ Վիքիպեդիա։ Եկեք անմիջապես սկսենք ցածր ջերմաստիճանի ամենապարզ գամմա-Ստիրլինգի կառուցումից:

Մեր սեփական ձեռքերով շարժիչ կառուցելու համար մեզ անհրաժեշտ է ապակե տարաների երկու ծածկ: Նրանք հանդես կգան որպես սառը և տաք մաս։ Այս ծածկոցներից մկրատով եզր է կտրված

Կենտրոնում մեկ կափարիչի մեջ անցք է արվում։ Փոսի չափը պետք է լինի մի փոքր պակաս, քան ապագա մխոցի տրամագիծը:

Stirling շարժիչի մարմինը կտրված է պլաստիկ կաթի շշից: Այս շշերը պարզապես բաժանված են օղակների։ Մեզ մեկը պետք կգա: Հարկ է նշել, որ շշերը կարող են մի փոքր տարբերվել կաթի տարբեր տեսակների համար:

Մարմինը կպչում է ծածկույթին պլաստիկ էպոքսիդով կամ հերմետիկով:

Մարկեր մարմինը կատարյալ է, ինչպես գլան: Այս մոդելում գլխարկը տրամագծով ավելի փոքր է, քան բուն մարկերը և կարող է դառնալ մխոց:

Մարկերից մի փոքր հատված կտրված է։ Գլխարկի մոտ վերևից մի հատված կտրված է։

Դա տեղահանող է։ Stirling շարժիչի աշխատանքի ընթացքում այն ​​տանից ներս օդը տեղափոխում է տաք մասից սառը և հակառակը։ Պատրաստված է աման լվացող սպունգից։ Կենտրոնում սոսնձված է մագնիս:

Քանի որ վերին ծածկը պատրաստված է մետաղյա թիթեղից, այն կարող է մագնիսականորեն ձգվել: Տեղահանողը կարող է խրվել: Որպեսզի դա տեղի չունենա, մագնիսը պետք է լրացուցիչ ամրացվի ստվարաթղթե շրջանակով:

Կափարիչը լցված է էպոքսիդով: Երկու ծայրերում անցքեր են փորվում՝ մագնիսը և միացնող գավազանի ամրակը միացնելու համար: Անցքերը խփում են անմիջապես պտուտակով: Այս պտուտակները անհրաժեշտ են շարժիչը լավ կարգավորելու համար: Մխոցի մեջ գտնվող մագնիսը սոսնձված է պտուտակին և կարգավորվում է այնպես, որ գտնվելով մխոցի ստորին մասում, այն ձգում է տեղահանողը: Այս մագնիսի վրա անհրաժեշտ կլինի նաև սոսնձել ռետինե խցան: Հեծանիվների խողովակի կամ ռետինի մի հատվածը կկատարի: Կանգառը անհրաժեշտ է, որպեսզի մխոցի և տեղահանողի մագնիսները շատ չգրավեն: Հակառակ դեպքում ճնշումը չի կարող բավարար լինել մագնիսական կապը կոտրելու համար:

Մխոցի վերին մասում սոսնձված է ռետինե միջադիր: Այն անհրաժեշտ է պինդ լինելու և պատյանը պատռվելուց պաշտպանելու համար։

Մխոցի պատյանը պատրաստված է ռետինե ձեռնոցից: Դուք պետք է կտրեք փոքրիկ մատը:

Պատյանը սոսնձվելուց հետո վերևում սոսնձված է մեկ այլ ռետինե միջադիր: Ռետինե միջադիրների և պատյանի միջով անցք է բացվում թմբուկով: Միացնող գավազանի ամրակը պտուտակված է այս անցքի մեջ: Այս ամրակը պատրաստված է պտուտակից և զոդված լվացքի մեքենայից:

Էպոքսիդային փաթեթը կատարյալ էր որպես ծնկաձև լիսեռի կրող: Ճիշտ նույն բանկա կարելի է վերցնել փրփրացող վիտամինների կամ ասպիրինի տակից։

Այս բանկայի հատակը կտրված է և անցքեր են բացվում: Վերևում - ծնկաձև լիսեռը պահելու համար: Ներքևի մասում - միացնող գավազանին մուտք գործելու համար:

Ծնկաձողն ու միացնող ձողը մետաղալարից են։ Սպիտակ կտորները սահմանափակում են: Պատրաստված է chupa chups խողովակից։ Այս խողովակից կտրվում են փոքր կտորներ, իսկ ստացված մասերը կտրվում են երկայնքով։ Սա հեշտացնում է դրանք դնելը: Ծնկների բարձրությունը որոշվում է կիսով չափ տարածությամբ, որը մխոցը պետք է անցնի ամենացածր կետից մինչև ամենաբարձր կետը, որտեղ մագնիսական կապը դադարում է գործել:

Այսպիսով, մենք ամեն ինչ պատրաստ ենք առաջին փորձարկումների համար։ Նախ անհրաժեշտ է ստուգել խստությունը: Դուք պետք է փչեք գլան: Բոլոր հոդերը կարելի է մաքրել աման լվացող հեղուկով: Ամենափոքր օդի արտահոսքը և շարժիչը չի աշխատի: Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է խստության հետ կապված, կարող եք տեղադրել մխոցը և ամրացնել պատյանը ռետինե ժապավենով:

Մխոցի ստորին դիրքում տեղահանողը պետք է քաշվի դեպի վերև: Այնուհետեւ ամբողջ կառույցը դրվում է մի բաժակ տաք ջրի վրա։ Որոշ ժամանակ անց շարժիչի ներսում օդը կսկսի տաքանալ և դուրս մղել մխոցը: Որոշակի պահի մագնիսական կապը կխախտվի, և տեղահանիչը կընկնի հատակը: Այսպիսով, շարժիչի օդն այլևս չի շփվի տաքացվող մասի հետ և կսկսի սառչել։ Մխոցը կսկսի հետ քաշվել: Իդեալում, մխոցը պետք է սկսի շարժվել վեր ու վար: Բայց դա կարող է տեղի չունենալ: կա՛մ ճնշումը չի բավականացնի մխոցը շարժելու համար, կա՛մ օդը շատ կջերմանա, և մխոցը մինչև վերջ չի քաշվի: Համապատասխանաբար, այս շարժիչը կարող է մեռած գոտիներ ունենալ: Դա իսկապես սարսափելի չէ: Գլխավորն այն է, որ մեռած գոտիները շատ մեծ չեն։ Մեռած գոտիները փոխհատուցելու համար անհրաժեշտ է թռչող սարք։

Այս փուլի մեկ այլ շատ կարևոր մասն այն է, որ այստեղ դուք կարող եք զգալ, թե ինչպես է աշխատում Stirling շարժիչը: Հիշում եմ իմ առաջին ոճավորումը, որը չստացվեց միայն այն պատճառով, որ չկարողացա հասկանալ, թե ինչպես և ինչպես է աշխատում այս բանը: Այստեղ, օգնելով մխոցին ձեր ձեռքերով վեր ու վար շարժվել, կարող եք զգալ, թե ինչպես է ճնշումը մեծանում և նվազում:

Այս դիզայնը կարող է մի փոքր բարելավվել՝ վերին գլխարկին ներարկիչ ավելացնելով: Այս ներարկիչը նույնպես պետք է տնկվի էպոքսիդային նյութի վրա, ասեղակալը պետք է մի փոքր կտրված լինի: Մխոցի դիրքը ներարկիչում պետք է լինի միջին դիրքում: Այս ներարկիչով դուք կարող եք կարգավորել օդի ծավալը շարժիչի ներսում: Սկսելը և կարգավորելը շատ ավելի հեշտ կլինի:

Այսպիսով, դուք կարող եք տեղավորել ծնկաձև լիսեռի ամրակը: Գլանին միացնող գավազանի բարձրությունը ճշգրտվում է պտուտակով:

Ճանապարհը պատրաստված է CD սկավառակից: Փոսը կնքված է պլաստիկ էպոքսիդով: Այնուհետև անհրաժեշտ է փոս փորել հենց կենտրոնում: Կենտրոն գտնելը շատ հեշտ է։ Մենք օգտագործում ենք շրջանագծի մեջ ներգծված ուղղանկյուն եռանկյան հատկությունները: Նրա հիպոթենուսը անցնում է կենտրոնով։ Դուք պետք է թղթի թերթիկ կցեք սկավառակի եզրին ճիշտ անկյան տակ: Կողմնորոշումը կարևոր չէ. Սկավառակի եզրի հետ թերթիկի կողքերի հատման կետում մենք նշում ենք: Այս նշանների միջով գծված գիծը կանցնի կենտրոնով: Եթե ​​մենք գծում ենք երկրորդ գիծը այլ վայրում, ապա խաչմերուկում մենք ստանում ենք ճշգրիտ կենտրոնը:

Ամբողջ շարժիչը պատրաստ է։

Ստիրլինգի շարժիչը դնում ենք մի բաժակ եռման ջրի վրա։ Մենք մի փոքր սպասում ենք, և նա պետք է ինքն իրեն վաստակի։ Եթե ​​դա տեղի չունենա, դուք պետք է մի փոքր օգնեք նրան ձեր ձեռքով:

Արտադրության գործընթացը տեսանյութում.

Stirling շարժիչն աշխատում է

Սպառման էկոլոգիա Գիտություն և տեխնոլոգիա. Stirling շարժիչը առավել հաճախ օգտագործվում է այն իրավիճակներում, երբ պահանջվում է ջերմային էներգիայի փոխակերպման սարք, որը պարզ և արդյունավետ է:

Ավելի քիչ, քան հարյուր տարի առաջ ներքին այրման շարժիչները փորձում էին իրենց արժանի տեղը գրավել այլ հասանելի մեքենաների և շարժվող մեխանիզմների միջև մրցակցության մեջ: Ընդ որում, այդ օրերին բենզինային շարժիչի գերազանցությունն այնքան էլ ակնհայտ չէր։ Գոլորշի շարժիչների վրա գոյություն ունեցող մեքենաներն առանձնանում էին իրենց անդորրությամբ, այն ժամանակվա համար գերազանց հզորության բնութագրերով, սպասարկման հեշտությամբ և տարբեր տեսակի վառելիք օգտագործելու ունակությամբ։ Շուկայի համար հետագա պայքարում ներքին այրման շարժիչները գերակշռեցին իրենց արդյունավետության, հուսալիության և պարզության շնորհիվ։

Ագրեգատների և շարժիչ մեխանիզմների կատարելագործման հետագա մրցավազքը, որոնց մեջ մտան 20-րդ դարի կեսերին գազատուրբինները և շարժիչների պտտվող տեսակները, հանգեցրեց նրան, որ չնայած բենզինային շարժիչի գերակայությանը, փորձեր արվեցին ներմուծել «խաղադաշտ» մտավ շարժիչի բոլորովին նոր տեսակ՝ ջերմային, որն առաջին անգամ հորինել է դեռևս 1861 թվականին Ռոբերտ Սթերլինգ անունով շոտլանդացի քահանայի կողմից: Շարժիչը ստացել է իր ստեղծողի անունը։

ՍՏԻՌԼԻՆԳ՝ ԽՆԴԻՐԻ ՖԻԶԻԿԱԿԱՆ ԿՈՂՄԸ

Հասկանալու համար, թե ինչպես է աշխատում Stirling էլեկտրակայանը, պետք է հասկանալ ջերմային շարժիչների շահագործման սկզբունքների մասին ընդհանուր տեղեկություններ: Ֆիզիկապես գործողության սկզբունքը մեխանիկական էներգիայի օգտագործումն է, որը ստացվում է, երբ գազը տաքանալիս ընդլայնվում է, իսկ սառչելիս սեղմվում։ Գործողության սկզբունքը ցուցադրելու համար կարող եք օրինակ բերել սովորական պլաստիկ շշի և երկու կաթսայի հիման վրա, որոնցից մեկը սառը ջուր է պարունակում, մյուսը՝ տաք։

Շիշը սառը ջրի մեջ ընկղմելիս, որի ջերմաստիճանը մոտ է սառույցի առաջացման ջերմաստիճանին, պլաստիկ տարայի ներսում օդի բավարար սառեցմամբ, այն պետք է փակել խցանով։ Ավելին, երբ շիշը դրվում է եռացող ջրի մեջ, որոշ ժամանակ անց խցանն ուժգին «դուրս է թռչում», քանի որ այս դեպքում տաքացած օդը մի քանի անգամ ավելի մեծ աշխատանք է կատարել, քան արվում է հովացման ժամանակ։ Փորձի կրկնակի կրկնությամբ արդյունքը չի փոխվում:

Առաջին մեքենաները, որոնք կառուցվել են Stirling շարժիչի միջոցով, հավատարմորեն վերարտադրել են փորձի ժամանակ ցուցադրված գործընթացը։ Բնականաբար, մեխանիզմը պահանջում էր բարելավել ջերմության մի մասի օգտագործումը, որը գազը կորցրեց հովացման գործընթացում հետագա ջեռուցման համար, ինչը թույլ էր տալիս ջերմությունը վերադարձնել գազին՝ տաքացումը արագացնելու համար:

Բայց նույնիսկ այս նորամուծության կիրառումը չէր կարող փրկել իրերի վիճակը, քանի որ առաջին Stirlings- ն առանձնանում էր իրենց մեծ չափերով և ցածր հզորությամբ: Ապագայում մեկ անգամ չէ, որ փորձ է արվել արդիականացնել դիզայնը՝ հասնելու 250 ձիաուժ հզորության: հանգեցրեց նրան, որ 4,2 մետր տրամագծով բալոնով իրական հզորությունը, որը 183 կՎտ հզորությամբ Ստիրլինգի էլեկտրակայանն էր, ընդամենը 73 կՎտ էր:

Բոլոր Stirling շարժիչները գործում են Stirling ցիկլի սկզբունքով, որը ներառում է չորս հիմնական և երկու միջանկյալ փուլեր: Հիմնականներն են ջեռուցումը, ընդլայնումը, հովացումը և կծկումը։ Անցումը սառը գեներատորին և անցումը ջեռուցման տարրին համարվում են անցումային փուլ: Շարժիչի կատարած օգտակար աշխատանքը հիմնված է բացառապես ջեռուցման և հովացման մասերի ջերմաստիճանի տարբերության վրա:

ԺԱՄԱՆԱԿԱԿԻՑ ՍՏԻՐԼԻՆԳ ԿՈՄՖԻԳՈՒՐԱՑԻՆԵՐ

Ժամանակակից ճարտարագիտությունը տարբերակում է նման շարժիչների երեք հիմնական տեսակներ.

• ալֆա ոճավորում, որի տարբերությունը առանձին բալոններում տեղակայված երկու ակտիվ մխոցների մեջ է։ Բոլոր երեք տարբերակներից այս մոդելն ունի ամենաբարձր հզորությունը՝ ջեռուցման մխոցի ամենաբարձր ջերմաստիճանով.
• բետա-ստիլինգի հիման վրա մեկ գլան, որի մի մասը տաք է, իսկ մյուսը սառը;
• գամմա-ստիլինգ, որը, բացի մխոցից, ունի նաև տեղահանող։

Stirling էլեկտրակայանի արտադրությունը կախված կլինի շարժիչի մոդելի ընտրությունից, որը հաշվի կառնի նման նախագծի բոլոր դրական և բացասական կողմերը։

ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐՆ ՈՒ ԹԵՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ

Իրենց նախագծային առանձնահատկությունների շնորհիվ այս շարժիչներն ունեն մի շարք առավելություններ, սակայն դրանք զերծ չեն թերություններից:

Stirling-ի աշխատասեղանի էլեկտրակայանը, որը հնարավոր չէ գնել խանութում, այլ միայն սիրողականներից, ովքեր ինքնուրույն հավաքում են նման սարքեր, ներառում են.

• մեծ չափսեր, որոնք պայմանավորված են աշխատանքային մխոցի մշտական ​​սառեցման անհրաժեշտությամբ.
• բարձր ճնշման օգտագործումը, որն անհրաժեշտ է շարժիչի աշխատանքը և հզորությունը բարելավելու համար.
• ջերմության կորուստ, որը տեղի է ունենում այն ​​պատճառով, որ թողարկված ջերմությունը փոխանցվում է ոչ թե բուն աշխատանքային հեղուկին, այլ ջերմափոխանակիչների համակարգի միջոցով, որի ջեռուցումը հանգեցնում է արդյունավետության կորստի.
• հզորության կտրուկ նվազումը պահանջում է հատուկ սկզբունքների կիրառում, որոնք տարբերվում են ավանդական բենզինային շարժիչներից:

Թերությունների հետ մեկտեղ, Stirling բլոկների վրա աշխատող էլեկտրակայաններն ունեն անհերքելի առավելություններ.

• ցանկացած տեսակի վառելիք, քանի որ, ինչպես ցանկացած շարժիչ, որն օգտագործում է ջերմային էներգիա, այս շարժիչը կարող է աշխատել ցանկացած միջավայրում ջերմաստիճանի տարբերությամբ.
• շահութաբերություն։ Այս սարքերը կարող են հիանալի փոխարինել գոլորշու ագրեգատներին արևային էներգիայի մշակման անհրաժեշտության դեպքում՝ տալով 30%-ով բարձր արդյունավետություն;
• շրջակա միջավայրի անվտանգություն. Քանի որ կՎտ սեղանի էլեկտրակայանը չի ստեղծում արտանետման պահ, այն չի առաջացնում աղմուկ և վնասակար նյութեր չի արտանետում մթնոլորտ: Սովորական ջերմությունը հանդես է գալիս որպես էներգիայի աղբյուր, և վառելիքը գրեթե ամբողջությամբ այրվում է.
• կառուցողական պարզություն. Իր աշխատանքի համար Stirling-ը չի պահանջում լրացուցիչ մասեր կամ հարմարանքներ: Այն կարող է ինքնուրույն սկսել՝ առանց մեկնարկիչ օգտագործելու;
• ավելացել է ծառայության ժամկետը. Իր պարզության շնորհիվ շարժիչը կարող է ապահովել ավելի քան հարյուր ժամ շարունակական աշխատանք:

STIRLING ՇԱՐԺԻՉՆԵՐԻ ԿԻՐԱՌՈՒՄՆԵՐ

Stirling շարժիչը ամենից հաճախ օգտագործվում է այն իրավիճակներում, երբ պահանջվում է ջերմային էներգիայի փոխակերպման սարք, ինչը պարզ է, մինչդեռ այլ տեսակի ջերմային ագրեգատների արդյունավետությունը զգալիորեն ցածր է նմանատիպ պայմաններում: Շատ հաճախ նման ագրեգատները օգտագործվում են պոմպային սարքավորումների, սառնարանային խցիկների, սուզանավերի, էներգիա պահող մարտկոցների սնուցման համար:

Stirling շարժիչների օգտագործման խոստումնալից ոլորտներից մեկը արևային էլեկտրակայաններն են, քանի որ այս միավորը կարող է հաջողությամբ օգտագործվել արևի ճառագայթների էներգիան էլեկտրական էներգիայի վերածելու համար: Այս գործընթացն իրականացնելու համար շարժիչը տեղադրվում է հայելու կիզակետում, որը կուտակում է արևի ճառագայթները, որն ապահովում է տաքացում պահանջող տարածքի մշտական ​​լուսավորությունը: Սա թույլ է տալիս արևային էներգիան կենտրոնացնել փոքր տարածքի վրա: Այս դեպքում շարժիչի վառելիքը հելիումն է կամ ջրածինը: կողմից հրապարակված