GOST 12.3.018-79

T58 grupė

TARPTAUTINIS STANDARTAS

Darbuotojų saugos standartų sistema

Vėdinimo sistemos

Metodai aerodinaminiai bandymai

Darbuotojų saugos standartų sistema.
Vėdinimo sistemos. Aerodinaminių bandymų metodai

Įvedimo data 1981-01-01

ĮVADAS dekretu Valstybinis komitetas SSRS pagal 1979 m. Rugsėjo 5 d. Standartus N 3341

Galiojimo laikotarpio apribojimas buvo panaikintas Valstybinio standarto 01.24,86 N 182 nutarimu

REPUBLIKACIJA. 2001 m. Kovo mėn


Šis standartas taikomas pastatų ir konstrukcijų vėdinimo sistemų aerodinaminiams bandymams.

Standartas nurodo rezultatų matavimo ir apdorojimo metodus bandant vėdinimo sistemas ir jų komponentus oro srauto greičiams ir slėgio nuostoliams nustatyti.

1. MATAVIMO TAŠKŲ RINKIMO METODAS

1.1. Norint išmatuoti oro judėjimo ortakiuose (kanaluose) slėgį ir greitį, reikia pasirinkti sekcijas su matmenų sekcijų vieta mažiausiai šešių hidraulinių skersmenų atstumu. , m, už srauto trikdymo vietos (šakos, vartai, diafragmos ir kt.) ir mažiausiai du hidrauliniai skersmenys priešais ją.

Jei nėra reikiamo ilgio tiesių pjūvių, leidžiama pastatyti išmatuotą pjūvį toje vietoje, kuri padalija matavimui pasirinktą pjūvį santykiu 3: 1 oro judėjimo kryptimi.

Pastaba. Hidraulinis skersmuo nustatomas pagal formulę

kur, m ir, m, atitinkamai, ruožo plotas ir perimetras.

1.2. Išmatuotą ruožą leidžiama pastatyti tiesiai į staigaus srauto išsiplėtimo ar susitraukimo vietą. Tokiu atveju matmenų sekcijos dydis laikomas mažiausiu kanalo ruožu.

1.3. Slėgių ir greičių matavimo taškų koordinates, taip pat taškų skaičių lemia išmatuoto pjūvio forma ir matmenys pagal 1 ir 2 pav. Maksimalus matavimo taškų koordinačių nuokrypis nuo tų brėžiniuose nurodyta vertė neturėtų viršyti ± 10%. Matavimų skaičius kiekviename taške turi būti bent trys.

Cilindrinio pjūvio ortakių slėgio ir greičio matavimo taškų koordinatės

Stačiakampių ortakių slėgio ir greičio matavimo taškų koordinatės

1.4. Naudojant anemometrus, matavimo laikas kiekviename taške turėtų būti bent 10 s.

2. APARATAI

2.1. Aerodinaminiams vėdinimo sistemų bandymams turėtų būti naudojama ši įranga:

bet) kombinuotas imtuvas slėgis - matuoti dinaminius srauto slėgius, kai oro greitis yra didesnis nei 5 m / s, ir statinį slėgį pastoviais srautais (3 pav.);

b) pilno slėgio imtuvas - bendram srauto slėgiui matuoti esant didesniam nei 5 m / s oro greičiui (4 pav.);

c) slėgio skirtumo matuokliai, kurių tikslumo klasė yra nuo 0,5 iki 1,0 pagal GOST 18140-84, ir slėgio matuokliai pagal GOST 2405-88 - slėgio kritimo registravimui;

d) anemometrai pagal GOST 6376-74 ir karšto laido anemometrai - skirti matuoti oro greitį, mažesnį kaip 5 m / s;

e) barometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 - slėgiui aplinkoje matuoti;

f) gyvsidabrio termometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 pagal GOST 13646-68, ir termoporos - oro temperatūrai matuoti;

g) ne mažesnio kaip 1,0 tikslumo klasės psichrometrai pagal TU 25.1607.054-85 ir psichrometriniai termometrai pagal GOST 112-78 - oro drėgmei matuoti.

Pagrindiniai kombinuoto slėgio keitiklio pagrindinės dalies matmenys

__________

* Skersmuo neturi viršyti 8% stačiakampio ortakio apvalaus arba pločio (vidiniu matavimu) vidinio skersmens.

Pagrindiniai viso slėgio imtuvo priimančiosios dalies matmenys

* Skersmuo neturėtų viršyti 8% stačiakampio ortakio apvalaus arba pločio (vidiniu matavimu) vidinio skersmens.

Pastaba. Matuojant oro greitį, viršijantį 5 ​​m / s, srautuose, kur sunku naudoti slėgio keitlius, leidžiama naudoti anemometrus pagal GOST 6376-74 ir karšto laido anemometrus.

2.2. Dulkių srautų greičiui ir slėgiui matuoti naudojamų prietaisų konstrukcijos turi leisti juos išvalyti nuo dulkių darbo metu.

2.3. Atliekant aerodinaminius bandymus gaisrui ir sprogimui pavojingose ​​pramonės šakose, turėtų būti naudojami prietaisai, atitinkantys pramoninių patalpų kategoriją ir grupę.

3. PARUOŠIMAS BANDYMAMS

3.1. Prieš bandymą turėtų būti parengta bandymų programa, nurodant įrangos paskirtį, darbo režimus ir bandymo sąlygas.

3.2. Turi būti patikrintos vėdinimo sistemos ir jų elementai bei pašalinti visi nustatyti defektai.

3.3. Indikatoriai (diferencialiniai manometrai, psichrometrai, barometrai ir kt.), Taip pat ryšiai su jais, turėtų būti išdėstyti taip, kad būtų pašalinta oro srovių, vibracijų, konvekcinės ir spindulinės šilumos įtaka jiems, veikianti rodmenis. prietaisų.

3.4. Įrenginiai bandymams turi būti paruošti vadovaujantis prietaisų sertifikatais ir dabartinėmis jų veikimo instrukcijomis.

4. BANDYMŲ ATLIKIMAS

4.1. Bandymai turėtų būti atlikti ne anksčiau kaip po 15 minučių nuo vėdinimo įrenginio paleidimo.

4.2. Testų metu, atsižvelgiant į programą, išmatuokite:

aplinkos barometrinis slėgis oro aplinka, kPa (kgf / cm);

atitinkamai sauso ir drėgno termometrų transportuojamo oro temperatūra ir ° С;

oro temperatūra darbo zona patalpos, ° С;

dinaminis oro srauto slėgis išmatuoto ruožo taške, kPa (kgf / m);

statinis oro slėgis išmatuoto ruožo taške, kPa (kgf / m);

bendras oro slėgis išmatuoto ruožo taške, kPa (kgf / m);

anemometro judėjimo išmatuoto ruožo plote laikas, s;

mechaninio anemometro posūkių skaičiavimo mechanizmo padalijimų skaičius apvažiuojant ruožą .

Kada

žymėjimas:

1. Statinio arba bendro slėgio matavimai atliekami nustatant ventiliatoriaus sukeltą slėgį ir slėgio nuostolius ventiliacijos tinkle ar jo sekcijoje.

2. Užpildo vertė ( , kPa, kgf / m) ir statinis (, kPa, kgf / m) slėgis yra atitinkami srauto su barometriniu slėgiu bendro ir statinio slėgio skirtumai. aplinka... Skirtumas laikomas teigiamu, jei atitinkama vertė viršija aplinkos slėgį, kitaip ir - neigiamas.

4.3. Matuojant slėgį ir srautus oro kanaluose ir matuojamos atkarpos vietą tiesioje atkarpoje, kurios ilgis ne mažesnis kaip 8, leidžiama atlikti matavimus statinis slėgis oro srautas ir atskiruose skerspjūvio taškuose - bendras slėgis iš kombinuoto slėgio imtuvo.

4.4. Tarpai tarp matavimo prietaisų ir skylių, per kurias jie įvedami į uždarus kanalus, bandymų metu turi būti užplombuoti, o skylės - po bandymų.

5. MATAVIMO REZULTATŲ APDOROJIMAS

5.1. Remdamiesi pagal programą išmatuotomis vertėmis, nustatykite:

santykinė gabenamo oro drėgmė,%;

gabenamo oro tankis, kg / m (kgf / m);

oro greitis, m / s;

oro suvartojimas , m / s;

bendras slėgio nuostolis vėdinimo tinkle arba atskiruose jo elementuose, kPa (kgf / m);

vėdinimo tinklo ar jo elementų slėgio nuostolių koeficientas

5.2. Santykinis pernešamo oro drėgnumas nustatomas pagal sauso ir drėgno termometrų rodmenis pagal prietaiso pasą.

5.3. Transportuojamo oro tankis nustatomas pagal formulę

kur yra statinis arba bendras srauto slėgis, matuojamas kombinuotu slėgio imtuvu arba bendru slėgio imtuvu viename iš matuojamos sekcijos taškų;

- koeficientas, atsižvelgiant į transportuojamo oro temperatūrą ir drėgmę.

Vertė nustatomas pagal 1 lentelę.

Koeficiento priklausomybė nuo temperatūros ir
gabenamo oro drėgmė

1 lentelė

5.4. Vidutinio oro greičio dinaminį slėgį, kPa (kgf / m), nustato dinaminio slėgio vertės, išmatuotos taškuose (1 arba 2 pav.), Naudojant kombinuotą slėgio imtuvą pagal formulę

5.5. Oro greitis, m / s išmatuoto ruožo taške pagal matavimus dinaminis slėgis nustatoma pagal formulę

5.6. Vidutinis oro judėjimo greitis, m / s išmatuotoje atkarpoje pagal dinaminio slėgio taškuose matavimus (pagal 1 arba 2 pav.) Nustatomas pagal formulę

5.7. Matuojant anemometrais, oro judėjimo greitis atskiruose išmatuoto ruožo taškuose nustatomas pagal prietaiso rodmenis ir prietaiso individualaus kalibravimo grafiką (); kur Vidutinis greitis oro judėjimas nustatomas pagal formulę

5.8. Tūrinis srautas, m / s oras nustatomas pagal formulę

5.9. Statinis srauto slėgis matmenų skyriuje nustatomas pagal šias formules:

a) matuojant pilną ir dinaminį slėgį;

b) matuojant statinį slėgį;

c) matuojant srautus ir bendrą slėgį.

5.10. Bendras srauto slėgis išmatuotoje atkarpoje apskaičiuojamas pagal formules

5.11. Bendras tinklo elemento slėgio nuostolis nustatomas pagal formulę

kur ir yra bendras slėgis, nustatytas pagal 5.10 punktą, 1 ir 2 matmenų sekcijose, atitinkamai esančiose prie elemento įleidimo angos ir išleidimo angoje iš jo.

5.12. Bendras tinklo elemento, esančio tinklo įleidimo angoje, slėgio nuostolis nustatomas pagal formulę

5.13. Bendras tinklo elemento, esančio tinklo išleidimo angoje, slėgio nuostolis nustatomas pagal formulę

5.14. Tinklo elementų slėgio nuostolių koeficientas nustatomas pagal formulę

kur dinaminis slėgis (pagal 5.4 punktą) matmenų skyriuje pasirinktas kaip charakteristika.

5.15. Ventiliatoriaus dinaminis slėgis kPa (kgf / m) nustatomas pagal formulę

kur yra ventiliatoriaus išleidimo angos plotas.

5.16. Statinis ventiliatoriaus slėgis kPa (kgf / m) nustatomas pagal formulę

kur ir yra statinis slėgis 1 ir 2 matmenų sekcijose prieš ventiliatorių ir už jo, nustatytas pagal 5.9 punktą;

Dinaminis slėgis 1 matuoklio skyriuje prie ventiliatoriaus įleidimo angos, nustatytas pagal 5.4 punktą.

5.17. Bendras ventiliatoriaus slėgis, kPa (kgf / m), yra lygus bendriems tinklo nuostoliams ir nustatomas pagal formulę

Pastaba. Parametrai, apibūdinantys paties ventiliatoriaus aerodinamines savybes (jo visuminio, statinio ir dinaminio slėgio koeficientus, taip pat oro srauto koeficientą), nustatomi, jei tai numatyta bandymo programoje, pagal GOST 10921-90 pateiktas formules. .

5.18. Bandymų programoje numatytais atvejais maksimali paklaida nustatant oro srautą apskaičiuojama pagal matavimo rezultatus. Skaičiavimo procedūra atliekant matavimus naudojant pneumometrinį antgalį kartu su slėgio skirtumo matuokliu pateikiama rekomenduojamame 1 priedėlyje.

6. SAUGOS REIKALAVIMAI

6.1. Atliekant vėdinimo sistemų aerodinaminius bandymus, reikia laikytis saugos reikalavimų pagal GOST 12.4.021-75.

6.2. Aerodinaminiai bandymai neturi pakenkti ventiliacijai ir sukelti sprogių dujų koncentracijos kaupimąsi.

PRIEDAS (rekomenduojama). ORO SRAUTO MATAVIMO KLAIDŲ SU KOMBINUOTU SLĖGIO GAVIKLIU SKAIČIAVIMAS DERINANT DIFFERENCINĮ MANOMETRĄ

Iš 4.3–4.8 punktų lygčių seka:

Šiuo atveju ribinė santykinė paklaida nustatant oro srautą procentais išreiškiama šia formule:

kur yra santykinė vidutinio kvadrato paklaida dėl matavimų netikslumo bandymo metu;

- ribinė santykinė paklaida nustatant oro srauto greitį, susijusį su netolygiu greičių pasiskirstymu matmenų pjūvyje; vertės pateiktos šio priedo 1 lentelėje.

1 lentelė

Apriboti santykinę klaidą, kurią sukelia
netolygus greičių pasiskirstymas matmenų pjūvyje

Matmenų pjūvio forma	Matavimo taškų skaičius	,%, atstumu nuo srauto trikdymo vietos iki išmatuotos sekcijos hidrauliniais skersmenimis

Vėdinimo sistemos užduotis yra tvarkyti, transportuoti, tiekti ir šalinti orą. Norint užtikrinti projektinius parametrus veikiant vėdinimo įrenginiams, reikalingi aerodinaminiai bandymai. Tokie bandymai yra būtini funkcionalumui patikrinti vėdinimo sistema... Sistemos veikimo bandymai atliekami po montavimo ir paleidimo. Įranga montuojama dalyvaujant klientui. Po patikrinimo išduodamas vėdinimo sistemos pasas ir aerodinaminių bandymų ataskaitos.

Vėdinimo bandymai ir reguliavimas

Prieš pradedant tinklus, reikia atlikti bandymus, kurių rezultatai įrašomi į aktą. Bandymai atliekami norint patikrinti vėdinimo sistemos veikimą ir veikimą, neatitikimas projektavimo duomenims neturėtų viršyti + \ - 10%.

Pradedant testus įvertinami keli rodikliai:

1. Faktinių ir projektinių rodiklių neatitikimų kontrolė;
2. Statybos vykdymas ir techninius standartus montuojant vėdinimo įrenginius;
3. Ieškokite nuotėkio oro paskirstymo kanaluose, patikrinkite jungčių kokybę;
4. Informacijos apie oro slėgį ir vėdinimo įrenginių veikimą atitikimas;
5. Oro srauto, praleisto per oro skirstytuvus, valdymas;
6. Atliekamas kontrolinis šildymo elementų veikimo bandymas.

Nuotolinis ir autonominis valdymas paleidžiamas kartu su bandymais vėdinimo įrenginys. Tolerancija rodikliai - 10 proc. Protokole pateikiama informacija apie įrenginių patikrinimą, data ir tikrintojų parašai. Remdamasi šiuo aktu, komisija duos leidimą pradėti vėdinimo ir dūmų šalinimo sistemas.

Vėdinimo reguliavimas vyksta etapais - montavimas, paleidimas, ventiliatoriaus patikrinimas, bandymai prieš paleidimą ir įrenginio paleidimas.

Vėdinimo tinklų montavimą atlieka specializuota organizacija. Kadangi montuotojai yra atsakingi už teisingą vėdinimo vamzdžių ir ventiliatorių variklių montavimą.

Vėdinimo sistemas paleidžia profesionalus techninės priežiūros specialistas. Naudojant specialius bandymo įtaisus, nespecialistai negalės įdiegti.

Pirmasis žingsnis paleidžiant ventiliacijos sistemas yra patikrinti ventiliatoriaus veikimą. Prijunkite ventiliatorių prie elektros tinklas patikrinti rato sukimosi kryptį. Jei sukimosi kryptis neteisinga, vėdinimo įrenginio veikimas sumažės.

Pradėjus vėdinimą ir bandymus, tinklas veikia.

Sanitarinių, priešgaisrinių, aplinkos ir kartais kitų patikrinimų reikalavimai įpareigoja periodiškai tikrinti vėdinimo būklę. Tikrinimai atliekami kartą per metus. Jei patikrinus paaiškės neatitikimas projektui, diegimas bus pakoreguotas, o prireikus komponentai bus pakeisti, kad būtų atkurtas tinklo funkcionalumas. Perėjimas yra sunkesnis nei pradinis paleidimas, nes įranga jau yra sena, oro kanalai yra nesandarūs ir paslėpti. Todėl neįmanoma užtikrinti projekto veikimo nereguliuojant ir nepakeičiant įrangos.

Ventiliacijos sistemų aerodinaminių bandymų prietaisų charakteristikos

Instrumentų naudojimas nulems instaliacijos našumą. Prietaiso matavimo metodas leis jums rasti ventiliacijos sutrikimo priežastį ir atlikti reguliavimą.

Aerodinaminiams ventiliacijos kanalų įrenginių bandymams naudojama speciali įranga:

• kombinuotas slėgio imtuvas, matuojantis dinaminę srauto galvą esant 5 m / s oro greičiui ir statinį slėgį pastoviais srautais;
• matavimo prietaisas oro slėgis matuoti bendrą oro srauto slėgį, viršijantį 5m / s;
• slėgio skirtumo matuokliai (GOST 18140-84) ir grimzlės matuokliai (GOST 205-88) slėgio skirtumui registruoti;
• vėjo matuokliai (GOST 6376-74) ir termometrai, skirti matuoti mažesnį kaip 5 m / s greitį;
• barometrai, matuojantys slėgį išorinė aplinka;
• gyvsidabrio termometrai (GOST 13646-68) - išmatuokite oro temperatūrą;
• termometrai (GOST 112-78), matuojantys oro drėgmę.

Laikoma, kad atstumas tarp matavimo įrankio ir skylės matavimo prietaisui įrengti yra nepriimtinas.

Kartais naudojamas lauko paleidimo būdas, kuris atliekamas popieriaus lapo pagalba. Popierius prilimpa prie grotelių - ventiliacija veikia. Šis metodas yra apgaulė, nes popieriaus gabalą laiko ne oro srautas, o slėgio skirtumas. Dūmų bandymo metodas Rūkantis cigaretę į oro įleidimo angą patenka dūmai. Į oro išleidimo angą traukiasi dūmai - ventiliacija yra gerai.

Autonominio ir neautonominio oro kondicionieriaus nustatymas

Įmonės gamina dviejų tipų oro kondicionierius: autonominius ir neautonominius.

Oro kondicionierius su įmontuotu varikliu laikomas autonominiu. šaldymo mašina... Papildomai oro kondicionieriai autonominis tipasįrengti elektriniai šildytuvai (šilumos tiekimui) arba oro šildytuvai (oro drėkinimui). Pagal šaldymo įrenginio aušinimo metodą autonominiai oro kondicionieriai skirstomi į du tipus: oru ir vandeniu. Įrengiami oru aušinami oro kondicionieriai, kuriuose ventiliatorius pučia aušintuvo kondensatorių langų angos pastatai ir automobilių angos. Kondicionieriams su vandens aušinimu - vanduo tiekiamas iš išorės. Autonominio oro kondicionieriaus nustatymas susideda iš įrengimo ir tinkamumo patikrinimo komponentų oro kondicionierius.

Internetiniai oro kondicionieriai yra oro kondicionieriai, neturintys aušinimo ir šilumos tiekimo reguliatoriaus. Tokiems oro kondicionieriams veikti tiekiami aušinimo skysčiai ir šilumos nešikliai tinkami parametrai... Internetinio oro kondicionieriaus konstrukciją sudaro vėdinimo įrenginys, ventiliatoriaus blokas ir vandens bakas. Neautonominio oro kondicionieriaus veikimo nustatymas prasideda patikrinus pasirinkto tipo oro kondicionieriaus atitiktį projektui. Tada patikrinkite elementų tvirtinimą ir patikrinkite ventiliatoriaus ratą. Tada jis vykdomas bandomasis Bėgimas trikčių šalinimui.

Sistemų aerodinaminių bandymų technika

Tinklų aerodinaminio bandymo technika vyksta keturiais etapais:

1. Nustatę slėgio matavimo vietą ir oro srauto judėjimo greitį, jie pradeda tikrinti. Norėdami tai padaryti, paimkite atkarpas su pjūviais, lygiais 6 hidraulinių skersmenų atstumu už sekcijos ir 2 hidraulinių skersmenų atstumu priešais jį. Reikiamo ilgio vėdinimo kanalo tiesių dalių trūkumas reiškia išmatuoto pjūvio išdėstymą toje vietoje, kur išmatuotas plotas 3: 1 padalijamas oro masių judėjimo kryptimi.

   Išmatuotas profilis dedamas netikėtai padidėjusiam ar sumažėjusiam srautui. Išmatuoto pjūvio dydis prilygsta kanalo skerspjūvio vertei.

2. Darbai iki aerodinaminių bandymų pradžios apima: bandymų programos sudarymą, ventiliacijos sistemos elementų patikrinimą, defektų pašalinimą, teisinga vieta matavimo prietaisai... Bandymai prasideda po 15 minučių įjungus vėdinimo įrenginį.
3. Atliekant aerodinaminius bandymus, matuojama:

• biometrinis aplinkinės oro erdvės slėgis;
• gabenamo oro temperatūra;
• dinaminis, statinis ir pakankamas oro srauto slėgis išmatuoto pjūvio taške;
• oro temperatūra pastate;
• anemometro judėjimo išilgai matavimo sekcijos atkarpą;

aerodinaminių bandymų rezultatai sumuojami taikant santykinio drėgmės kiekio ir oro srauto tankio, judėjimo greičio ir oro masių srauto greičio, viso slėgio praradimo apskaičiavimo metodą. ventiliacijos kanalas ir slėgio nuostolių indeksas.

Pakankamo ir pastovaus slėgio apskaičiavimas atliekamas nustatant ventiliacijos siurblio slėgį ir sumažinant slėgį ventiliacijos tinkle. Pakankamo ir pastovaus slėgio dydis yra oro masių srauto ir barometrinio išorinio slėgio jėgos skirtumas. Teigiamas skirtumas, kai rodmuo viršija išorinį slėgį, skirtumas neigiama pusė, kai slėgio skirtumo su priešinga verte indikatorius.

Skerspjūvio taškuose leidžiama išmatuoti pastovų oro masės srauto slėgį. Pakankamas slėgio matavimas atliekamas su sudėtiniu slėgio keitliu.

Santykinė oro srovės drėgmė išmetimo įrenginiai apskaičiuotas remiantis termometrų, matuojančių sausumą ir drėgmę, rodmenimis.

Aerodinaminių bandymų patikimumas grindžiamas GOST 12.4.021-75. Ugniai pavojingo dujų kiekio kondensavimasis ir kambario ventiliacijos pablogėjimas yra indikacijos, kurių aerodinaminių bandymų atlikti neįmanoma.

Apibendrinimas.

Tik po to, kai bandymo rezultatai bus užfiksuoti dokumentuose, vėdinimo tinklas bus paruoštas naudoti. Sukurti standartai, nustatantys aerodinaminių bandymų duomenų apdorojimo metodą ir metodą. Standartų pažeidimas yra neteisėtas ir nepriimtinas. Rangovai dažnai nesilaiko vėdinimo sistemų įrengimo taisyklių, o tai gali sukelti tragiškas pasekmes. Straipsnis padėjo suprasti vėdinimo tinklų klausimą, kuris gali būti naudingas daugeliui.

Vėdinimo sistemos yra išbandytos:

L) vertinant naujai užsakytas sistemas, siekiant nustatyti atitiktį projekto duomenims;

2) reguliariai tikrinant sanitarines ir higienines darbo sąlygas (ne rečiau kaip kartą per dvejus metus);

3) tiriant apsinuodijimo darbe atvejus;

4) esant normalaus sistemos veikimo pažeidimams ir kt.

Bandymai atliekami dviem etapais, kurie apima techninius bandymus ir sanitarinio bei higieninio efektyvumo bandymus.

Vėdinimo sistemos efektyvumas atliekant techninius bandymus vertinamas pagal išmatuotų parametrų atitiktį apskaičiuotiems, o atliekant sanitarinį ir higieninį patikrinimą - faktinių meteorologinių parametrų (temperatūros, santykinės drėgmės, oro judrumo) atitiktimi, nes taip pat leistinas garų, dujų ir dulkių kiekis.

Be to, rekonstravus vėdinimo sistemas, nustatomas jų socialinis ir ekonominis efektyvumas, kuris susideda iš oro aplinkos būklės darbo vietose gerinimo, sergamumo, traumų ir darbuotojų kaitos mažinimo bei darbo našumo didinimo. Specialusis poveikis vertinamas pagal darbuotojų, kuriems pagerintos darbo sąlygos, skaičių, socialinis ir ekonominis poveikis apskaičiuojamas vertės forma, naudojant specialią metodiką.

Prieš pradedant bandymus, patikrinama, ar sumontuota vėdinimo įranga, oro kanalų maršrutas ir skersmenys, oro skirstytuvų ir oro įleidimo angų konstrukcija ir pagrindiniai matmenys atitinka projektinius duomenis.

Atliekant techninius bandymus, bendras slėgis, ventiliatoriaus rato greitis, nuotėkiai ir nuotėkiai per ventiliacijos įrangos jungtis, į patalpą tiekiamo ir iš įrangos ar darbo vietų pašalinto oro kiekis, nustatomas į patalpas tiekiamas oras, kurį reguliuoja specialūs įtaisai.

Bandymų metu deklaruoti projektinių duomenų nuokrypiai neturėtų viršyti:

10% - sunaudojant orą (nutekėjimų ar nuotėkių kiekis);

± 10% - pagal oro greitį ventiliacijos grotelėse;

± 5% - pagal santykinę tiekiamo oro drėgmę;

± 2 ° 0С - pagal tiekiamo oro temperatūrą.

Esant dideliems nuokrypiams, reguliavimas atliekamas siekiant suderinti sistemą su projektavimo duomenimis.

Testai dokumentuojami aktu, rezultatai įrašomi į pasą, kuris saugomas mechanikos (energetikos) skyriuje.

Vyriausiasis inžinierius yra atsakingas už bendrą pramonės įmonių vėdinimo sistemų būklę. Techninius nurodymus ir eksploatavimo kontrolę, savalaikį remontą atlieka įmonės vyriausiasis mechanikas (energetikas) per savo skyrių, kuriame yra ventiliacijos biuras, inžinierius ar ventiliacijos technikas.

Slėgių matavimas ir greičių bei tiekimo (oro srauto) nustatymas vėdinimo sistemose

Oro srautas kanalu juda veikiant vakuumui arba ventiliatoriaus sukeltam slėgiui, palyginti su atmosferos slėgiu, kuris paprastai laikomas nuliu. Išmatuokite statinį, dinaminį ir bendrą slėgį, t. jų suma. Slėgio pasiskirstymo įsiurbimo ir išleidimo oro kanaluose schema parodyta 3 pav.

3 pav. Slėgio pasiskirstymo schema įsiurbimo ir išleidimo oro kanaluose

Statinis slėgis P cm (Pa) - atmosferos slėgio ir ortakio, judančio ortakiu, skirtumas, būtinas norint įveikti oro trinties atsparumą ortakio sienelėms, lemia galimą oro srauto energiją. Tai gali būti daugiau ar mažiau nei atmosferos.

Dinaminis (dideliu greičiu) slėgis P dyn - slėgio skirtumas, reikalingas orui judėti kanalu, rodo srauto kinetinę energiją
(v yra srautas, m / s; p - oro tankis, kg / m 3. Dinaminio slėgio vertė lemia „oro greitį ortakyje:

Bendras slėgis P n yra algebrinė statinio ir dinaminio slėgio arba energijos suma, kurią orui suteikia ventiliatorius.

Jis matuojamas ventiliacijos sistemose, siekiant nustatyti dinaminį slėgį ir stebėti ventiliatoriaus veikimą.

Tiekiamo oro kanaluose, esančiuose sistemose po ventiliatoriaus, nuo ventiliatoriaus iki oro kanalo galo, slėgis yra didesnis nei atmosferos slėgis.

Įsiurbimo kanaluose (iki ventiliatoriaus) ventiliatorius sukuria vakuumą, dėl kurio oras įsiurbiamas į sistemą. Ortakio slėgis yra žemesnis nei atmosferinis, todėl statinis ir bendrasis slėgis yra neigiamas. Pagal GOST 12.3.018-79 / 2 / slėgis ortakiuose matuojamas skystais mikromanometrais, naudojant slėgio imtuvus (pneumometrinius vamzdelius), kurie matavimų metu yra tarpusavyje sujungti. Slėgių ortakiuose matavimas pagrįstas jų palyginimu su atmosferos slėgiu ir šių slėgių subalansavimu su skysčio kolona prietaiso vamzdyje. Šiuo metu šiems tikslams naudojamas MMN-200 (5) -1,0 tipo mikromanometras.

MMN-2400 (5) -1,0 tipo mikromanometras (4 pav.) Susideda iš hermetiškai uždaryto rezervuaro, pritvirtinto ant atramos, ir nuo 300 mm ilgio pasvirusio stiklo vamzdžio, hermetiškai sujungto; tarpusavyje. Rezervuaras ir vamzdis su tvirtinimo įtaisu tvirtinami ant pagrindo su lygiais ir dviem reguliavimo varžtais-kojomis.

4 pav. Mikromanometras MMN-2400 (5): 1 - stovas; 2 - reguliavimo varžtai-kojos; 3 - jungiamosios detalės "-" ir "+"; 4- bakas su alkoholiu; 5 - trijų krypčių vožtuvas; 6 - skysčio lygio reguliatorius; 7 - trijų krypčių vožtuvo rankena; 8 - lygiai; 9 - skląsčio rankena; 10 - stovas vamzdžio tvirtinimui; 11 - stiklinis vamzdelis

Trijų krypčių vožtuvas su jungiamosiomis dalimis (pažymėtas „+“ ir „-“ ženklais), skirtas prijungti slėgio imtuvą ir skysčio lygio vamzdelyje padėtį reguliatorių, yra ant rezervuaro dangčio.

Per „+“ jungtį rezervuaro ertmė perduodama su atmosfera, per „-“ jungtį naudojant lanksčią vamzdelį su viršutiniu stiklo vamzdžio galu. Kai vožtuvo rankena yra ties „+“ ženklu, jungiamųjų detalių angos uždaromos, o prieš „-“ ženklą atidaromos.

Skysčio lygis nuskaitomas ant stiklo vamzdžio padengtos skalės (mm). Vamzdis turi penkias rankenos fiksuotas pozicijas, ant stovo nurodytas skaičiais (0,2; 0,3; 0,4; 0,6; 0,8), o tai atitinka 15, 25, 30, 45, 75 ° nuolydžio kampus. .Skaitmeniniai pavadinimai vadinami vamzdžio nuolydžio santykiu
(p yra alkoholio tankis 809 kg / m3; nuodėmė - vamzdelio pasvirimo kampo sinusas). 2 prietaiso matavimo diapazonas yra 2400 Pa (0,2 - 240 mm vandens kolonėlė).

Slėgio imtuvą (pneumometrinį vamzdelį) (5 pav.) Sudaro du metaliniai L formos vamzdeliai, įkišti vienas į kitą. Vidinio vamzdžio galai yra atviri iš abiejų pusių ir paprastai pažymėti „+“ ženklu. Išorinio vamzdžio galai ant sulenkto snapelio ir priešingo galo yra užkimšti, tačiau snapelis per visą perimetrą turi skylutes, per kurias žiedinė erdvė bendrauja su atmosfera. Kitame gale žiedinė erdvė per droselį perduodama su atmosfera. Šoninės skylės ir spenelis pažymėtos ženklu „-“. Slėgio imtuvas visada dedamas į kanalą L formos nosimi srauto link ir lygiagrečiai kanalo sienoms (6 pav.). Šiuo atveju per atvirą vidinio vamzdžio galą "+" visas slėgis perduodamas į mikromanometrą, o per šonines skyles "-" - statinis slėgis.

Atliekant matavimus, slėgio imtuvas į oro kanalą įvedamas per specialiai tam skirtas liukas arba per skylutes, kurios matavimų metu išmuštos oro kanalo sienose.

Pagal GOST 12.3.018-79 / 2 / slėgio oro kanaluose matavimui sekcijos parenkamos su matmenų sekcijų vieta mažiausiai šešių hidraulinių skersmenų atstumu
.

(F yra plotas, P - atkarpos perimetras) už srauto sutrikimo vietos (šakos, vartai ir kt.) Ir mažiausiai dviejų skersmenų priešais juos.

Jei nėra reikiamo ilgio tiesių pjūvių, leidžiama pastatyti išmatuotą pjūvį toje vietoje, kuri matavimui pasirinktą pjūvį padalija santykiu 3: 1, oro judėjimo kryptimis.

Išmatuotą sekciją leidžiama pastatyti tiesiai ortakio išsiplėtimo ar susitraukimo vietoje. Tokiu atveju išmatuoto ruožo dydis yra lygus atitinkamam minimaliam kanalo ruožui.

Apvalių ir stačiakampių ortakių slėgio matavimo taškų koordinatės ir skaičius, atsižvelgiant į skersmenį ir matmenis, nustatomi pagal GOST 12.3.019-79 rekomendacijas.

7 paveiksle parodyta 250 mm skersmens apskrito ortakio slėgio matavimo taškų padėtis.

Matuojant slėgį, slėgio imtuvo prijungimo prie mikromanometro būdas priklauso nuo vėdinimo sistemos tipo (išmetimo ar tiekimo). Matuojant slėgį, mikromanometras ne visada prijungiamas prie slėgio imtuvo taip, kad slėgis virš alkoholio bakelyje būtų didesnis nei matavimo vamzdelyje. Tuo pačiu metu alkoholio kiekis rezervuare mažėja, o vamzdyje padidėja. Slėgio matavimo schema parodyta 6 pav.

Slėgio P (Pa) vertė nustatoma pagal formulę P =
kur
-skirtumas tarp skirtumo tarp galutinio ir pradinio rodmenų; K - prietaiso konstanta (vamzdžio pasvirimo kampo koeficientas); 10 9,81 m / s2.

7 pav. Slėgio matavimo taškų išdėstymas apskritame ortakyje

DARBO SAUGOS STANDARTŲ SISTEMA

Vėdinimo sistemos

AERODINAMINIAI BANDYMŲ METODAI

GOST 12.3.018-79

SSRS VALSTYBĖS STANDARTŲ KOMITETAS

Maskva

SSR SĄJUNGOS VALSTYBINIS STANDARTAS

Darbuotojų saugos standartų sistema Vėdinimo sistemos Aerodinaminių bandymų metodai Darbuotojų saugos standartų sistema. Vėdinimo sistemos. Aerodinaminių bandymų metodai

GOST 12.3.018-79

SSRS valstybinio standartų komiteto 1979 m. Rugsėjo 5 d. Dekretu Nr. 3341 nustatomas galiojimo laikas.

nuo 01.01. 1981 metai

iki 01.01. 1986 metai

Šis standartas taikomas pastatų ir konstrukcijų vėdinimo sistemų aerodinaminiams bandymams.

Standartas nurodo rezultatų matavimo ir apdorojimo metodus bandant vėdinimo sistemas ir jų komponentus oro srauto greičiams ir slėgio nuostoliams nustatyti.

1. MATAVIMO TAŠKŲ RINKIMO METODAS

1.1. Norint išmatuoti oro judėjimo ortakiuose (kanaluose) slėgį ir greitį, reikia pasirinkti sekcijas su matmenų sekcijų vieta mažiausiai šešių hidraulinių skersmenų atstumu.D h , m už srauto trikdymo vietos (šakos, vartai, diafragmos ir kt.) ir mažiausiai du hidrauliniai skersmenys priešais ją.

Jei nėra reikiamo ilgio tiesių pjūvių, leidžiama pastatyti išmatuotą pjūvį toje vietoje, kuri padalija matavimui pasirinktą pjūvį santykiu 3: 1 oro judėjimo kryptimi.

Pastaba. Hidraulinis skersmuo nustatomas pagal formulę

Kur F, m 2 ir P, m, atitinkamai, ruožo plotas ir perimetras.

1.2. Išmatuotą ruožą leidžiama pastatyti tiesiai į staigaus srauto išsiplėtimo ar susitraukimo vietą. Tokiu atveju matmenų sekcijos dydis laikomas mažiausiu kanalo ruožu.

1.3. Slėgių ir greičių matavimo taškų koordinates, taip pat taškų skaičių lemia matmenų pjūvio išilgai linijų forma ir matmenys. ir. Didžiausias matavimo taškų koordinačių nuokrypis nuo nurodytų brėžiniuose neturėtų viršyti ± 10%. Matavimų skaičius kiekviename taške turi būti bent trys.

Slėgio matavimo taškų koordinatės

ir kanalų greičiai

cilindrinis pjūvis

Slėgio ir greičio matavimo taškų koordinatės

stačiakampiuose ortakiuose

1.4. Naudojant anemometrus, matavimo laikas kiekviename taške turėtų būti bent 10 s.

2. APARATAI

2.1. Aerodinaminiams bandymams atlikti. vėdinimo sistemose turėtų būti naudojama ši įranga:

a) kombinuotas slėgio imtuvas - skirtas dinaminio srauto slėgiui, kai oro greitis yra didesnis nei 5 m / s, ir statiniam slėgiui pastoviems srautams matuoti (3 pav.);

b) bendro slėgio imtuvas - bendram srauto slėgiui matuoti, kai oro greitis yra didesnis nei 5 m / s (4 pav.);

c) slėgio skirtumo matuokliai, kurių tikslumo klasė yra nuo 0,5 iki 1,0 pagal GOST 11161-71, GOST 18140-77, ir slėgio matuokliai pagal GOST 2648-78 - slėgio kritimo registravimui;

d) anemometrai pagal GOST 6376-74 ir karšto laido anemometrai - skirti matuoti oro greitį, mažesnį kaip 5 m / s;

e) barometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 - slėgiui aplinkoje matuoti;

f) gyvsidabrio termometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 pagal GOST 13646-68, ir termoporos oro temperatūrai matuoti;

g) psichrometrai, kurių klasė yra mažesnė nei 1,0 pagal GOST 6353-52, ir psichrometriniai termometrai pagal GOST 15055-69, skirti oro drėgmei matuoti.

Pastaba. Matuojant oro srautus, viršijančius 5 m / s, srautuose, kuriuose sunku naudoti slėgio keitlius, leidžiama naudoti anemometrus pagal GOST 6376-74 ir karšto laido anemometrus.

Pagrindiniai kombinuoto priėmimo dalies matmenys

slėgio imtuvas

* Skersmuo d neturėtų viršyti 8% stačiakampio ortakio apvalaus arba pločio (vidiniu matavimu) vidinio skersmens.

2.2. Dulkių srautų greičiui ir slėgiui matuoti naudojamų prietaisų konstrukcijos turi leisti juos išvalyti nuo dulkių darbo metu.

2.3. Atliekant aerodinaminius bandymus gaisrui ir sprogimui pavojingose ​​pramonės šakose, turėtų būti naudojami prietaisai, atitinkantys pramoninių patalpų kategoriją ir grupę.

Pagrindiniai imtuvo priimančiosios dalies matmenys

pilnas slėgis

* Skersmuo dneturėtų viršyti 8% stačiakampio ortakio apvalaus arba pločio (vidiniu matavimu) vidinio skersmens.

6.2. Aerodinaminiai bandymai neturi pakenkti ventiliacijai ir sukelti sprogių dujų koncentracijos kaupimąsi.

PRIEDAS

ORO SRAUTO MATAVIMO KLAIDŲ SU KOMBINUOTU SLĖGIO GAVIKLIU SKAIČIAVIMAS DERINANT DIFFERENCINĮ MANOMETRĄ

Iš pp lygčių. 4.3–4.8:

Šiuo atveju ribinė santykinė paklaida nustatant oro srautą procentais išreiškiama šia formule:

Kur sL yra santykinė vidutinio kvadrato paklaida, kurią sukelia matavimų netikslumas bandymo metu;

dj- ribinė santykinė klaida nustatant oro srauto greitį, susijusį su netolygiu greičių pasiskirstymu matmenų pjūvyje; dydžiųdjyra pateikti lentelėje. Šio priedo 1 p.

Kiekis sL atvaizduojamas kaip:

Kur sD yra vidutinė kvadratinė paklaida nustatant matmenų pjūvio matmenis, priklausomai nuo oro kanalo hidraulinio skersmens; esant 100 mm£ Dh 300 mm dydis sD = ± 3%, kai Dh> 300 mms D = ± 2%;

s p, s B, st - srauto dinaminio slėgio Pd, barometrinio slėgio Ba, srauto temperatūros t vidutinės kvadratinės matavimo paklaidos, vertės p, s B, st yra pateikti šiame priede.

Naudojant lentelę. 1 ir 2 ir pateiktose formulėse apskaičiuojama didžiausia paklaida nustatant oro srauto greitį.

1 lentelė

Santykinės klaidos ribojimas d j sukeltas nevienodo greičių pasiskirstymo matmenų pjūvyje

Matmenų forma	Taškų skaičius	d,%, atstumu nuo srauto trikdymo vietos iki išmatuotos sekcijos hidrauliniais skersmenimis D h
	matavimai
aikštė

Pavyzdys. Matmenų pjūvis yra 3 skersmenų atstumu už 300 mm skersmens ortakio alkūnės. s D = ± 3%). Matavimai atliekami naudojant kombinuotą slėgio imtuvą 8 matuojamos sekcijos taškuose (t. Y. Pagal 1 lentelę) d j= + 10%). Prietaisų (slėgio matuoklio, barometro, termometro) tikslumo klasė - 1,0. Visų prietaisų rodmenys atliekami apytiksliai skalės viduryje, tai yra pagal lentelę. 2, s p = s B = s t = ± 1,0%. Ribinė santykinė paklaida matuojant oro srautą bus.

Aerodinaminiai vėdinimo sistemų bandymai yra svarbi eksploatacijos pradžios dalis modernūs pastatai ir struktūros. Šis teiginys galioja ir gyvenamajam, ir pagalbinės patalpos butai ir privatūs namai bei gamybos cechai. Bandymai atliekami visiškai užbaigus statybą ir sumontavus visas pastato atramines sistemas. Vėdinimo sistemos tampa vis sudėtingesnės ir įvairesnės, didėja energijos vartojimo efektyvumo reikalavimai, todėl svarbu teisingai ir tiksliau sureguliuoti vėdinimo sistemas.

Vėdinimo tipai

Pastatuose ir statiniuose naudojama trijų rūšių ventiliacija. Paprasčiausias, bent jau išoriškai, vėdinimas yra natūralus. Oras patenka į kambarį ir pašalinamas iš jo per langų ir durų angas, ventiliacijos kanalus.

Dirbtinis vėdinimas yra sistema, susidedanti iš tiekimo ir išmetimo įrenginiai, kurie priverstinai užtikrina oro cirkuliaciją patalpoje.

Iki vėdinimo vamzdžiai o į tinklą iš išorės galima tiekti pašildytą orą. Tai jau yra kombinuota vėdinimo ir oro šildymo sistema.

Galima derinti du pagrindinius vėdinimo sistemų tipus skirtingų variantų priklausomai nuo tikslų ir uždavinių, formuojant trečią tipą - kombinuotą ventiliaciją.

Kokiam vėdinimui tinka konkrečios patalpos, nustatomi projektavimo etape, remiantis techniniais ir ekonominiais sumetimais, remiantis sanitarinių ir higienos normų ir taisyklių laikymusi.

Vėdinimo sistema atskiros patalpos ir visam pastatui būdingos keturios savybės. Tai yra jo paskirtis, aptarnavimo sritis, oro judėjimo būdas ir dizainas.

Vėdinimo reikalavimai

Pagrindinis vėdinimo tikslas yra palaikyti tam tikrus oro parametrus kambaryje. Tai švara ir drėgmės lygis. Oro masės turi tolygiai pasiskirstyti, o vėdinimo sistema taip pat turi tai išspręsti.

Užterštą orą reikia pašalinti iš kambario anglies dvideginis, dulkės, dūmai, nemalonūs kvapai ir į jį patekti - švieži, išvalyti nuo priemaišų.

Būtina stebėti oro mainus vėdinimo sistemose.

Gyvenamuosiuose pastatuose pirmiausia teisinga oro apykaita yra svarbi virtuvėse, tualetuose ir vonios kambariuose, po to miegamuosiuose ir darželiuose.

IN pramoninės patalposšis procesas yra gyvybiškai svarbus sprendžiant kenksmingų medžiagų arba į pavojingomis sąlygomis... Tai, pavyzdžiui, chemijos ir plieno gamyba. IN gydymo įstaigos ir veterinarijos laboratorijose, kur ore gali būti daug patogeninių bakterijų, būtina reguliariai valyti.

Kad oro charakteristikos ir sudėtis atitiktų standartus, atliekami aerodinaminiai vėdinimo bandymai.

Bandymo parametrai

Bandymų metu jie pirmiausia patikrina projektinių rodiklių apskaičiavimo teisingumą ir faktinių duomenų atitiktį jiems. Tikrinamas oro srautas, sistemos veikimas ir oro mainų greitis.

Aerodinaminiai bandymai tikrina našumą technologinė įranga ir jo poveikį ventiliacijos sistemai, sureguliuokite oro srautą joje.

Bandymų metu įranga visuose projektavimo taškuose pritaikoma projektinei galiai. Srovės indikatorius rodomas išmatavus ir palyginus ventiliatoriaus sukeliamą slėgį su projektiniu koeficientu.

Atskleisti montavimo defektus - laisvai prilipę elementai, blogai pritvirtinti mazgai, nepakankama apsauga nuo vibracijos ir triukšmo - tai taip pat užduotis, kurią išsprendžia aerodinaminiai vėdinimo sistemų bandymai.

Atliekamas esamų vėdinimo sistemų patikrinimas, siekiant patikrinti vėdinimo sistemų veikimą, nustatyti gedimų priežastis ir pašalinti gedimus.

Testo dokumentai

Norint nustatyti ventiliacijos sistemos patikrinimo darbų apimtį, reikia paaiškinimo (planas su plotų dekodavimu) ir pastato, kuriame bus atliekami aerodinaminiai bandymai, patalpų paskirtis. Be to, sudaryta grandinės schema vėdinimas, kur nurodomos visos atšakos, mazgai, įranga, kuriai surenkami pasai ar atitikties sertifikatai.

Jei patikrinamas galiojantis ir svarstomas jo pasas.

Nepriklausoma vėdinimo sistemų kontrolė

Darbą atlieka specialių laboratorijų darbuotojai, akredituoti atlikti tokius bandymus pagal tam tikrus GOST apibrėžtus metodus. Aerodinaminius vėdinimo sistemų bandymus sertifikuotieji atlieka beveik kiekviename daugiau ar mažiau dideliame mieste.

Profesionalai turėtų gerai žinoti sanitarinius standartus ir taisyklės, susijusios su administraciniais, buitiniais ir gyvenamaisiais pastatais, vėdinimo sistemomis ir

Vėdinimo sistemos pasą gali užpildyti jį įrengusi organizacija. Tačiau yra nedaug firmų, kurios patikrina save ir ištaiso klaidas galimos problemos be išorinio slėgio. Be to, trūkumai gali pasireikšti eksploatuojant pastato sistemas po ilgo laiko tarpo po darbų pabaigos ir atsiskaitymų su įrengimo organizacijomis pabaigos.

Todėl kontrolinius matavimus ir sertifikavimą turėtų atlikti nepriklausomi ekspertai priimant sistemą, o ne tada, kai reikia nustatyti, kodėl trūksta projektinio oro balanso.

GOST 12.3.018-79

Vėdinimo sistemų aerodinaminių bandymų metodai yra apibrėžti valstybiniame pramonės standarte, patvirtintame dar 1979 m. Sovietų Sąjungoje ir vis dar galiojančiame.

Standartas nustato matavimo taškų pasirinkimo ir bandymų rezultatų apdorojimo, matavimo paklaidos apskaičiuojant nustatant oro srauto greitį ir jo slėgio nuostolius, saugos reikalavimus darbo metu metodus.

Aerodinaminių bandymų metodai apima skerspjūvių, kuriais atliekami matavimai, pasirinkimą. Siekiant išvengti duomenų iškraipymo, tokie matavimo taškai pagal GOST reikalavimus turėtų būti išdėstyti tam tikru atstumu, ortakio sekcijos hidraulinio skersmens daugikliu, nuo kliūčių oro srauto kelyje (pavyzdžiui, vožtuvai ir grotelės) ir jo posūkiai.

Matmenų pjūvis taip pat gali būti tose vietose, kur aštriu kanalo skersmens pasikeitimu. Be to, atsižvelgiama į jo plotą mažiausias plotas skyrius susiaurėjime.

Bandymo įranga

GOST "Aerodinaminių bandymų metodai" (Nr. 12.3. 018-79) pateikia ne tik matavimams reikalingos įrangos sąrašą, bet ir jos tikslumo klases pagal valstybinius standartus.

Kombinuotas slėgio daviklis ir viso slėgio daviklis yra naudojami matuojant dinaminį ir bendrą slėgį greitu srautu esant didesniam nei 5 m / s greičiui, taip pat statiniam slėgiui pastoviame sraute.

Norint išmatuoti santykinį ir absoliutų oro drėgnumą, dujos ir dulkės teka nuo 10 iki 90% dalelių kiekio, oro temperatūra nuo 0 iki 50 ° C, rasos taškas ir oro srauto greitis, naudojamas kombinuotas įtaisas, kuris apima anemometras ir termohigrometras. Tokius prietaisus galite naudoti atskirai. Tai priklauso nuo specializuotos laboratorijos įrangos, pavyzdžiui, IVTM-7 M2 termohigrometro ir anemometro su įmontuotu sparnuote TESTO 417.

Manometras naudojamas slėgio, slėgio skirtumo ir diferencialo matavimui dujų ir oro srautuose.

Matavimui Atmosferos slėgis naudoti metrologinį barometrą.

Oro temperatūrai nustatyti naudojami įprasti termometrai, o jo drėgmė - psichrometrai.

Prietaisų konstrukcija, ypač matuojant dulkėtoje srovėje, turi užtikrinti, kad jie yra lengvas valymas, geriausia savo rankomis ar teptuku.

Aerodinaminis bandymas neįmanomas be tūrinio oro srauto piltuvėlio. Jis naudojamas kartu su anemometru. Dėl vėdinimo tinklelių geometrijos pažeidžiamas matavimams reikalingo oro srautų tolygumas ir kryptis. Todėl šio prietaiso pagalba srautas nukreipiamas į zondo jutiklį, esančius varpelyje, toje jo dalyje, kur matavimų kokybė yra labiausiai patenkinama.

Visas matavimo priemones periodiškai tikrina standartizacijos ir sertifikavimo įstaigos.

Sistemos paruošimas bandymams

Aerodinaminiai ventiliacijos tinklų bandymai atliekami su visiškai atvirais droselio įtaisais, kurie sumontuoti tiek ant bendro oro kanalo, tiek ant visų jo atšakų. Paprastai projektuojant oro skirstytuvus tiekimo vienetai yra įmontuoti reguliavimo įtaisai. Jie taip pat turi būti visiškai atviri. Šiomis sąlygomis priverstinės ventiliacijos sistemos ventiliatoriaus variklis gali perkaisti esant maksimaliam oro srautui.

Jei taip atsitiktų, pagrindinio srauto droselis uždarytas, o jei jo nėra numatyta, tarp flanšų įkišama iš plono stogo plieno pagaminta diafragma, sumažinanti oro srautą įtekant arba pašalinant oro mases.

Tada įrenginiai ir įranga yra sumontuoti, kaip numatyta GOST. Aerodinaminiai bandymai turėtų būti atliekami taip, kad prietaisų rodmenys nebūtų iškreipti spinduliuojančios ir konvekcinės šilumos, vibracijos ir kitų pašalinių veiksnių.

Prietaisai yra paruošti naudoti pagal jų sertifikatus arba naudojimo instrukcijas.

Veikimo tvarka

Tikrinama atitiktis techninė dokumentacija statybvietei pagal šildymą, oro kondicionavimą ir vėdinimą, pasus ir technologinės įrangos atitikties sertifikatus. Tai pirmasis etapas, nuo kurio pradedami vėdinimo sistemų aerodinaminiai bandymai.

Tada laboratorijos specialistai nustato kiekį reikalingi matavimai, plėtoti techninė užduotis, nustatykite darbo kainą ir įvertinkite išlaidas.

Ant Kitas žingsnis visi reikalingi aerodinaminiai bandymai ir matavimai atliekami prietaisų ir įrangos pagalba. Matuojamas oro slėgis ir temperatūra kambaryje, dinaminis, statinis ir bendras srauto slėgis, fiksuojamas laikas, per kurį anemometras yra sraute, ir fiksuojamas jo rodmenų pokytis.

Tikrinamas oro srautas, jo drėgmė ir srautas, bendras slėgio nuostolis, tinkamas grotelių ir įvairių vožtuvų montavimas sistemoje; perteklinis oro slėgis matuojamas apatiniuose aukštuose, vestibiuliuose, liftų šachtose; taip pat slėgio kritimas skersai uždarytos durys evakuacijos keliai; nustatomas degimo produktų pašalinimo greitis ir daug daugiau. Aerodinaminių bandymų metodus reglamentuoja valstybinis pramonės standartas.

Atliekant darbus būtina užtikrinti, kad matavimo proceso metu nesusidarytų sveikatai pavojingos dujos ar jų sprogstamoji koncentracija.

Darbo rezultatas - tinkamai įforminti dokumentai. Tai yra darbo aktai ir protokolai, jei reikia, vėdinimo sistemos pasai ir atskiri įrenginiai.

Baigiamieji dokumentai

Pirminio tyrimo metu natūrali ventiliacija surašomas tokios apklausos aktas. Patikrinus dirbtinę ventiliaciją, surašomas matavimo protokolas aerodinaminiai parametrai vėdinimo sistemos ir pateikiama išvada apie jų faktinių parametrų atitiktį projektiniams.

Aerodinaminius vėdinimo bandymus galima užbaigti aktu, kuriame pateikiama informacija apie technologinės įrangos veikimą, jos produktyvumą, oro mainų greitį pastatuose, vėdinimo kanalų veikimą ir oro filtrų pralaidumą bei vizualinės apžiūros duomenis.

Įjungiamas sparnuotės tipas ir skersmuo, skriemulio apsisukimai ir skersmuo, bendras srauto slėgis ir ventiliatoriaus talpa; elektros variklio tipas, apsisukimai, galia, sukimo momento perdavimo būdas, skriemulio skersmuo; slėgio kritimas, surinkimo procentas ir pralaidumas- filtrams; prietaiso tipas, cirkuliacijos modelis ir šilumnešio tipas, bandymų rezultatai - šildytuvams ir oro kondicionieriams.

Vėdinimo sistemos pase, kurio reikalaujama atliekant sanitarinės priežiūros institucijų patikrinimus, turi būti duomenys apie jos paskirtį ir vietą, veikimą ir kitas technologinės įrangos charakteristikas bei bandymų rezultatus.

Vėdinimo schema su visais oro paskirstymo įtaisais taip pat turi būti pase.

Patikrinus esamą ventiliaciją, paaiškėja jos gedimai, rekonstrukcijos ar valymo poreikis.

Kodėl ir kaip tikrinamos vėdinimo sistemos, aerodinaminių bandymų metodai bendrasis metodas ir dokumentacija, kuri yra parengta remiantis bandymų rezultatais, - generaliniams rangovams, klientams gyvenamųjų namų statybai ir viešieji pastatai, valdymo įmonių specialistai ir inžinerinių paslaugų vadovai pramonės įmonėsšios informacijos reikia bent jau norint suprasti, kokius dokumentus reikia parengti, kur kreiptis dėl vėdinimo sistemų sertifikavimo ir patikrinimo.