Modeliavimo mėgėjams presuotos ir klijuotos medienos lukšto lakštai visada buvo viena paklausiausių medžiagų. Juos lengva pjaustyti, puikiai apdirbti, tinkle nesunku rasti fanerinių laivų brėžinius, todėl su faneros raštai daugelis meistrų pradeda savo pažintį su įvairių laivų modeliavimu.

Modelių kūrimas savo rankomis yra labai sudėtinga užduotis, reikalaujanti nemažo žinių bagažo ir tam tikrų įgūdžių. Straipsnyje papasakosime tik apie pačius pagrindinius metodus, o tolesnius įgūdžius patobulinsite patys.

Medžiagos darbui

Jei norite pagaminti mažo laivo modelį, jums reikės šių medžiagų:

• Mediena – kedras, liepa, riešutmedis ar kita mediena, geriausia minkšta ir nepluoštinė... Medienos ruošiniai turi būti lygūs, be mazgų ir pažeidimų. Mediena gali būti naudojama tiek kaip pagrindinių modelio elementų (korpuso, denio) medžiaga, tiek smulkioms detalėms.
• Fanera yra bene paklausiausia medžiaga... Laivų modeliavimui naudojama balza arba beržas, nes būtent šios medienos rūšys pjaunant suteikia minimalų drožlių kiekį. Modelis laivo fanera paprastai yra nuo 0,8 iki 2 mm storio.

Pastaba! Mažo storio buko faneruotės lakštai kartais naudojami kaip alternatyva beržui: nors ir prastesnio stiprumo, bet daug lengviau lankstosi.

• Fanera - plonos plokštės natūrali mediena brangios veislės... Paprastai jis naudojamas faneravimui, t.y. klijuoti paviršių nebrangi medžiaga.
• Tvirtinimo detalės – smulkios grandinėlės, raišteliai, siūlai, žalvario ir vario smeigės.

Be to, mums tikrai prireiks medienos klijų, kartono ir atsekamojo popieriaus šablonams perkelti ir kt. Smulkios detalės pagamintos iš metalo liejinio. Kaip alternatyvą metalui galite naudoti dažytą polimerinis molis.

Suvenyrinio laivelio gaminimas

Pasiruošimas darbui

Bet koks darbas prasideda nuo pasiruošimo, o modeliavimas jokiu būdu nebus išimtis.

• Pirmiausia turite nuspręsti, ką mes statysime. Jei anksčiau nesusidūrėte su laivų modeliavimo menu, rekomenduojame tinkle atsisiųsti laivo brėžinius iš faneros: paprastai juose yra visa reikalinga informacija ir jie yra suprantami net pradedantiesiems.

Pastaba! Parduodami rinkiniai, leidžiantys surinkti valtį iš gatavų dalių. Pradedantieji bus suinteresuoti tokiais rinkiniais (nors daugumos jų kaina yra labai reikšminga), tačiau geriau įsisavinti technologiją nuo nulio.

• Išanalizavę brėžinį, patikriname, ar viskas, ko reikia, yra sandėlyje. Iš principo, jei kažko trūksta, galite nusipirkti šiek tiek vėliau, nes laivo (kad ir miniatiūrinio) statyba nėra greitas verslas!

• Atspausdinę piešinį, gaminame šablonus pagrindinėms dalims.
• Perkelti šablonus į.

Dalių pjovimas ir surinkimas

Pjaustyti ruošinius galite tiek rankinio, tiek elektrinio modelio dėlionės pagalba.

Pastarasis yra brangesnis, bet su juo mažiau nukentėsite pjaunant smulkios dalys:

• Faneros lakšte padarome pradinę angą, į kurią įkišame dildę arba dėlionės geležtę.
• Mes išpjauname dalį, stengdamiesi tiksliai judėti pažymėtu kontūru.
• Nupjautą ruošinį apdorojame dilde, pašalindami nedidelius nuožulnius kraštuose ir pašalindami neišvengiamus drožles ir įbrėžimus.

Patarimas! Dirbdami prie vieno elemento (denio, bortų, kilio ir kt.), iš karto išpjauname visas surinkimui reikalingas dalis. Taip sugaišime žymiai mažiau laiko, o darbai vyks greičiau.

Kai viskas bus paruošta, pradedame montuoti savo laivą.

• Pirmiausia išilginė sija- kilis - uždedame skersinius rėmus. Kiekvieno rėmo apačioje paprastai yra griovelis, skirtas tvirtinimui prie faneros kilio.
• Sujungimui galite naudoti standartinius klijus arba galite naudoti specialius klijų mišinius, skirtus laivų modeliavimui.
• Viršutines rėmų dalis pritvirtiname prie pakloto. Paprastiems modeliams denis yra vienas faneros lapas, o sudėtingiems modeliams jis gali būti kelių lygių.
• Kai klijai ant rėmų išdžiūvo, šonus pradedame apklijuoti plonomis faneros juostelėmis. Medžiagos storis turi būti ne didesnis kaip 1,5 mm, nes tik tokiu atveju galėsime sulenkti odą nerizikuodami jos pažeisti.
• Galima kaitinti ir drėkinti lenkimui. Po to medžiaga be vargo sulenks ir laikui bėgant įgis stabilią formą.

Pastaba! Dažymui skirtas korpusas gali būti apklijuojamas kietu lakštu. Tačiau norint imituoti lentų apvalkalą, geriau naudoti iki 10 mm pločio juosteles (priklausomai nuo mastelio).

• Suklijuotą fanerą tvirtiname spaustukais ir spaustukais ir paliekame išdžiūti.

Galutinė apdaila

Apskritai čia baigiasi dailidės įgūdžiai ir prasideda menas.

Kai korpusas surenkamas ir išdžiovinamas, mums reikia:

• Gaminkite iš plonos faneros ir pritvirtinkite denio antstatus.

• Šonus pastatykite taip, kad jie išsikištų virš denio plokštumos.
• Įklijuokite denio paviršių medžio lukštas arba piešti yla, imituojant įlipimą.
• Padarykite ir sumontuokite visas mažas dalis, pvz., vairą ir vairo mentę.
• Pritvirtinkite stiebus su visais papildomų įrenginių(vadinamieji špagatai), nustatykite bures ir ištempkite visą šią konstrukciją naudodami takelažo sriegius.

Galiausiai visas faneros dalis reikia beicuoti ir nulakuoti. Taip mūsų suvenyras išliks bent porą dešimtmečių.

Išvestis

Beveik kiekvienas gali savo rankomis pasigaminti paprastą valtį iš faneros - užtenka kantrybės ir minimalių įgūdžių dirbant su pjūklu (taip pat skaitykite straipsnį). Bet jei norite įgyvendinti sudėtingą brėžinį su daugybe mažų detalių, turėsite sunkiai dirbti. Todėl patariame pradėti nuo paprasčiausių modelių, palaipsniui tobulinant savo įgūdžius!

Šiame straipsnyje pateiktame vaizdo įraše rasite papildomos informacijos šia tema.

Panašios medžiagos

Šioje trumpoje pamokoje sužinosite, kaip iš medžio sukurti „pasidaryk pats“ laivų modelius. Pirmiausia nusprendžiau nupjauti mažas pavyzdys... Būkite kantrūs ir vadovaukitės mano patarimais.

Dėmesio: Tokio gaminio gamyboje naudojami kiti aštrūs daiktai. Aš neatsakau už bet kokią jums padarytą žalą.

Į šį straipsnį taip pat įtraukiau pakankamai nuotraukų. Manau, jūs tai įvertinsite.

„Pasidaryk pats“ laivų modeliai

Remiantis tuo

1 žingsnis. Medžiagos

Viskas ko reikia norint išplaukti:

Baras (jei reikia, pamatysite)

Medinis peilis

Kaltas (vietoj jo turėjau atsuktuvą)

Plaktukas

Super klijai / karštieji klijai / kiti klijai

Plonas audinys

Virvė

Medinė smailė

Laiko / kantrybės

aš paėmiau daugiau dalykų nei reikalaujama. Tiesiog paaiškėjo, kad po ranka turėjau daugiau strypų, kai nusprendžiau į kaladę įtraukti keletą elementų.

Pradejau dirbti su kaltu, viska dilde + nuimau senus plokščiagalvius varžtus. Nesunku, viską baigiau per 2 minutes.

1. Baras (vėliau taps laivu)

1. Tai padės jums pasirinkti dydį

1. Kaltas

1.audinis

2 žingsnis. Nuėmimas

Reikia daugiau planuoti

Geriau dirbkite su pažeidimais

Žingsnis 3. Brėžinys ir siūlai

Savo produktui aš pasirinkau standartinis dizainas... prisijungiau žaliavos ir tada sukūriau savo dizainą. Pieštuku pieškite eskizą ant bloko. Po to pradėkite medienos apdorojimą. aštrus peilis... Ašmenų pakreipimas turi būti maždaug dešimt laipsnių. Būk kantrus. Atminkite, kad jei padarysite klaidą, ją ištaisyti bus labai sunku. Planuokite sluoksnį po sluoksnio. Stenkitės kuo sklandžiau apdirbti bloką, o viršutinę ir apatinę dalis laikykite lygiagrečiai.

Neišmeskite drožlių, jos gali būti naudojamos kaip mulčias.

"Bounty". Jis puikus!

1. Stenkitės, kad blokas būtų kuo lygesnis

2.Daug drožlių

1.Planuokite lėtai ir atsargiai

1. NENAUDOKITE šio gabalo. Paruoškite jį kuo plokščiau.

2. Viršutinė

1. Aštrus peilis

4 žingsnis. Siūlai priekyje ir šonuose

Dabar nubrėžkite priekį, nugarą ir apačią. Tada iškirpkite šias dalis taip pat, kaip ir ankstesnes.

Stenkitės, kad jie būtų lygūs. Kad gaučiau valties laivapriekį, nupjoviau gabalą iš priekio, tada peiliu apvalinau pjūklą. Darydamas lanką, aš bandžiau pakreipti ašmenis atgal link laivagalio. Per daug nesistengiau, bet pavyko puikiai.

1. Nosis

2. Nubraižytas kampas

1. Dvi pusės yra paruoštos

1. Pabrėžkite medienos tekstūrą, šlifuokite šį pjūvį

2. Pabandykite padaryti taip, kaip nuotraukoje.

5 žingsnis. Laivo denio kalimas

Iškirpkite denį. Nubrėžkite liniją 2-3 mm atstumu nuo kraštų iki viršaus. Pastatykite pjaustytuvą vienoje linijoje ir švelniai bakstelėkite plaktuku arba akmeniu (su akmeniu dirbti lengviau nei su plaktuku).

Pradėkite pjauti pjaustytuvo galiuką spausdami ranka, o ne plaktuku. Kartokite keletą kartų, kol pasieksite norimą gylį. Tačiau nepersistenkite, mano kūryba dėl to įtrūko.

1. Puikus kaltas

1. Šią dalį paruošiau kuo plokštesnę, įstačiau į lizdus

1. Kontūras neturi būti per gilus (~ 1 mm)

1. Iškirpti 1 sluoksnį

1. Antras ratas

1. Įtrūkimas

6 žingsnis. Skylių gręžimas ir takelažo montavimas

Turėjau keletą kaiščių ir išgręžiau keletą skylių, šiek tiek didesnių nei pačios sijos. Nedarykite per daug skylių, nes jis įtrūks ir gali nutekėti. Be to, tai darydami nenaudokite klijų. Tai apsunkins jūsų tolesnį darbą.

1. Nupjaunu galiuką, kad jis gerai tilptų į skylutę.

1. Patikrinimas. Nenaudokite klijų.

7 žingsnis. Valties laivapriekis

Kad nosis atrodytų gražiai, nukirpkite mažas gabaliukas nuo smailės ir padarė jos galą trikampį. Tada paimkite ašmenis ir nupjaukite viršutinės dalies kampą, kad gale padarytumėte mažą vagą.

Toliau raižykite vagą, kad tilptų trikampė smailė. Kai baigiau, smailę pritvirtinau super klijais.

1. Platus ir trikampis

1. Iškirpti griovelį

1. Puiku!

1. Nosis sujungiama superklijais.

8 veiksmas. Pašaras

Laivagalio dalį pastačiau palyginti stačiakampę. Po to nusprendžiau pridėti keletą elementų. Reikia pridėti modifikuotų lazdelių.

Gaminį suspaudžiau spaustukais ir kaltu bei plaktuku šiek tiek nupjoviau iš abiejų indo galų.

Vieną detalę pritvirtinau priešais laivagalį, prieš tai atlikęs atitinkamus matavimus pieštuku.

Tada jis juos nukirto. Taip pat padariau dar 2 gabalus šonams. Jų laikymui naudojau super klijus.

1. Šis gabalas yra paruoštas. Dar kartą primenu, kad stiebų klijuoti nereikia.

1. Papildomas medžio gabalas

1. Laivo pločio matavimas

1. Mediena šonams

Žingsnis 9. Pradėkite statyti bures

Pirmiausia nuspręskite, kiek plokščių norite. Aš padariau 4 pirmam ir antram ir 3 paskutiniam. Paimkite daugiau medinių smailių ir nupjaukite (žr. nuotrauką). Sudėjau juos, kad būtų aiškumo.

1. Stiebas 3

Tada nubraižiau audinio eskizą kiekvienam ir kiekvienam ir iškirpau audinį trapecijos pavidalu, įskaitant apatinį kaištį. Įsitikinkite, kad nupiešėte 1 gaminį daugiau nei kiekvienos struktūros dalies skirtukų skaičius. Darydami eskizus ir piešdami eskizus ant audinio įsitikinkite, kad atstumas tarp dviejų kaiščių yra didesnis nei atstumas tarp jų valtyje. Taip pat įsitikinkite, kad gaminiai neturi įlinkimų. Kalbant apie mane, aš turiu per daug kreivių. Trapecinių konstrukcijų atskirai daryti nepradėjau, nes vėliau jas tvirtinti bus labai sunku. Nupjaukite didžiausią trapecijos formą ir prijunkite atitinkamą kaištį.

Tada prieš juos klijuojant iš pradžių suklijuoti trečią stiebą (galinę) ir aštriu peiliuku padaryti mažus įdubimus ant burių šakų (tiesą sakant, nežinau kaip jos vadinasi).

Pritvirtinkite kiekvieną šakelę atitinkama įpjova, turėdami omenyje, kad jos iš tikrųjų nėra priklijuotos prie stiebo. Apačioje priklijuokite kraštų vidurį prie burių tiesiai prie jo. Įsitikinkite, kad "plokštės" nėra sulenktos.

1 gal net daugiau nei ši dalis

1. Turi būti burė

10 veiksmas. Spragtuko montavimas

Pakartokite 9 veiksmą su viduriniais ir priekiniais diržais. Padarykite vidurinį stiebą už galo (dabar sujunkite juos), o dabar – priekinį.

1. Galinio stiebo burės ir kaiščiai ant jų

1.1 stiebas

2. Paskutinis žingsnis

1.2 stiebas

1.3 stiebas

2. Kiti keli žingsniai

11 žingsnis. Viršutinė skraidanti burė

Nupieškite ir iškirpkite formą iš audinio kaip.

Paimkite virvelę ir pritvirtinkite prie priešingo kampo ir klijuokite, palikdami galus iš abiejų pusių. Tą patį padarykite su kitais 2 kampais.

Padarykite antgalį mažo trikampio pavidalu (turėtų būti didesnis nei pritvirtintas siūlas). Nupjaukite perteklių, palikdami ~ 5 mm. Klijai mažas gabaliukas sriegiai iki valties viršaus, šiek tiek aukščiau nei valties laivapriekis.

Išmatuokite verpalų gabalą nuo priešingo kampo (turėtų būti mažesnis, bet ilgesnis) iki priekinio stiebo „gabalo“ apatinės šakos vidurio. Nupjaukite išmatuotą siūlą ir priklijuokite galiuką į atitinkamą vietą (žr. nuotrauką).

Palikite šiek tiek siūlų kiekvienoje pusėje, patraukite atgal ir įklijuokite valties viduje, tada nupjaukite virvės perteklių. Viršutinė "skydelė" yra paruošta.

12 veiksmas. Galinis skydelis

Iš smailės iškirpkite kitą ploną kaištį. Galinės plokštės gale padarykite nedidelę įpjovą ir ant jos priklijuokite ploną kaištį. Tai užtruks ilgai.

Dabar nupjaukite antrą ploną kaištį. Jis turėtų būti šiek tiek ilgesnis nei pirmasis. Pabaigoje nupjaukite kampą.

Pritvirtinkite jį išvirkščia pusė galinė burė. Tada išmatuokite ir supjaustykite, kad tilptų ant 2 skirtukų, ir priklijuokite juos kampuose.

Žingsnis 13. Pasislėpimas besileidžiančios saulės spinduliuose

Dabar viskas paruošta. Laivelį galima dažyti, bet manau, kad natūralaus medžio spalva atrodo daug geriau.

1. Dažykite valtį savo nuožiūra

2. Ačiū už dėmesį

Modeliuojant fanera yra pati paklausiausia medžiaga. Taip yra dėl aukštų kokybės rodiklių, taip pat dėl ​​naudojimo paprastumo. Faneros lakštus labai lengva pjaustyti, gana paprasta apdirbti. Naudodami tinkamą schemą (brėžinį), savo rankomis galite pagaminti laivus iš faneros.

Fanera yra universali medžiaga kurį lengva pjaustyti ir tvarkyti Skirtingi keliai, todėl būtent nuo faneros raštų rekomenduojama pradėti pažintį su modeliavimu.

Pačiam statyti laivą yra gražu įdomi veikla... Tačiau norint pradėti kurti sudėtingus modelius, reikia pasitreniruoti su lengvesniais.

Medžiagos ir įrankiai

Norint sukurti tinko raštus laive, reikia paruošti savo kompoziciją, iš kurios galima formuoti reljefus. Tirpalui reikia paruošti šiuos įrankius ir medžiagas:

• medienos dulkės;
• PVA klijai (vidutiniškai vienam laivo modeliui gali prireikti apie pusę litro klijų);
• plastilinas mažiems nelygumams ir raštams sukurti;

Laivo modeliavimo metu naudojamos medžiagos ir įrankiai:

Beržo fanera pjaunant suteiks minimalų drožlių kiekį.

• reikiamo storio fanera;
• Super klijai;
• švitrinis popierius paviršiaus apdorojimui;
• nailono siūlai;
• dėlionės detalėms išpjauti;
• statybinis peilis;
• mediena stiebui. Geriau naudoti pušį, nes ją daug lengviau apdoroti;
• dažai;
• maži šepečiai;
• Kinijos lazdelės;
• burių audinys;
• siūlas;
• pieštuko liniuotė.

Modeliavimo mediena turi būti minkšta, ne pluoštinė. Populiariausi variantai yra kedras, liepa, graikinis riešutas. Visi mediniai ruošiniai turi būti visiškai plokšti, be mazgų ir pažeidimų. Jis gali būti naudojamas kaip papildomas elementas kurti dekoratyvines detales. Taip pat iš medžio galima sukurti pagrindinius modelio elementus, tokius kaip denis, korpusas.

Fanera modeliuojant yra pati paklausiausia medžiaga. Tokia kryptimi kaip modeliavimas dažniausiai naudojama beržo arba balzos fanera. Taip yra dėl to, kad šių rūšių mediena pjovimo metu praktiškai nesmulkina. Norėdami pagaminti valtį iš faneros, būtina naudoti 0,8-2 mm storio lakštus.

Paprasta faneros laivo modelio schema.

Fanera - lakštinė medžiaga, labai plonas, pagamintas iš vertingų medienos rūšių. Daugeliu atvejų fanera naudojama kaip apdailos medžiaga... Jie klijuojami ant gaminių, pagamintų iš nebrangių medžiagų.

Tvirtinimo detalės atliks ne tik pagrindinę detalių tvirtinimo užduotį, bet ir atliks dekoratyvinis vaidmuo... Norint sukurti valties modelį, reikia paruošti plonas grandines (galima naudoti kelis dydžius), raištelius, siūlus, varinius ar žalvarinius vinius. Norint perkelti piešinį iš lapo į fanerą, geriausia naudoti atsekamąjį popierių ir pieštuką. Taip piešinys bus detalesnis. Naudokite klijus, kad išlaikytumėte fanerą kartu. Smulkias detales galima atlikti liejant metalą, naudojant polimerinį molį arba savarankiškai paruošti tirpalą iš medienos dulkių ir PVA klijų. Visiškai išdžiūvus tokia masė yra labai patvari, ją galima nudažyti norima spalva.

Grįžti į turinį

Parengiamieji darbai

Jei faneros laivas modeliuojamas pirmą kartą, rekomenduojama įsigyti komplektus, kuriuose visos detalės jau nupjautos ir apdorotos. Tačiau jo kaina kartais gali būti gana didelė. Todėl su dideliu noru ir kruopštumu galima įgyti patirties atliekant savo laivo surinkimo darbus.Modeliavimas, kaip ir kiti darbai, būtinai prasideda nuo parengiamojo etapo. Pirmiausia reikia pradėti nuo to, koks laivas bus modeliuojamas. Pirmiausia verta pažvelgti į įvairius brėžinius ir baigtus darbus, tai labai palengvins modelio pasirinkimą.

Išnagrinėjus visą brėžinį, verta patikrinti, ar yra visų reikalingų medžiagų ir įrankių darbui užbaigti. Laivų modeliavimas yra brangakmenių dėklas. Tam reikia daug laiko ir užsispyrimo.

Parengiamajame etape visoms dalims būtina pagaminti popierinius arba kartoninius šablonus. Po to jie visi perkeliami į fanerą. Ant šito paruošiamasis etapas darbas gali būti laikomas baigtu.

Grįžti į turinį

Dalių gamyba

Norėdami pagaminti visas dalis, iškirpkite jas faneros lapas, reikia naudoti atitinkamą įrankį. Darbui galite naudoti rankinis dėlionė bet, jei įmanoma, geriau naudoti elektrinio modelio parinktį. Antrosios parinkties naudojimas žymiai sumažins visų elementų gamybos laiką. Tai ypač pasakytina apie smulkiausias detales.

Išpjauti ruošiniai apdorojami dilde, pašalinant drožles ir atplaišas.

Norint išpjauti dalį, faneroje padaroma skylė, į kurią įdedama dėlionė. Verta labai atsargiai iškirpti visas detales, laikantis visų kontūro ribų, nes netiksliai nupjautos dalys gali sugadinti išvaizda visas laivas. Kiekvienas nupjautas ruošinys turi būti dildinamas iš galų. Atliekant tokį pašalinimą, būtina pašalinti nedidelę nuožulnų dalį, kurioje susidarė drožlės ir įbrėžimai. Pjaunant šio momento negalima išvengti.

Surinkti laivą reikia, kai visos dalys išpjautos, o galai apdirbti. Tai leis jums praktikuoti surinkimo darbai nesiblaškydami iškirpdami trūkstamas dalis.

Pabandykite nupjauti tokį laivą. Toks amatas tikrai patiks jūsų artimiesiems, padėdamas jį matomoje vietoje, pavyzdžiui, ant lentynos. Norėdami pagaminti tokį amatą, jums reikės šių dalykų:

Pjovimo įrankiai.

Pirmiausia turite paruošti savo stalą, ant kurio dirbsite. Ant jo neturėtų būti nereikalingų daiktų ir kiekvienas įrankis turi būti po ranka. Ne kiekvienas turi savo darbalaukį ir tikriausiai jau galvojo apie jo kūrimą. Padaryti stalą nesudėtinga – sunku jam išsirinkti vietą namuose. Tobulas variantas- tai apšiltintas balkonas, kuriame bet kada galėsite užbaigti savo amatus. Apie lentelės paruošimą jau rašiau atskirame straipsnyje ir stengiausi kuo detaliau aprašyti visą jos kūrimo procesą. Jei nežinote, kaip paruošti savo darbo vieta tada perskaitykite šį straipsnį. Baigę stalo kūrimo procesą, pabandykite pradėti rinktis būsimus amatus.

Kokybiškos medžiagos pasirinkimas

Pagrindinė medžiaga yra fanera. Jos pasirinkimas visada sunkus. Tikriausiai kiekvienas iš mūsų yra susidūręs su tokia problema kaip faneros lupimasis nuo galinės dalies ir uždavėme klausimą, nuo ko delaminacija? Na, žinoma, tai daugiausia dėl žemos kokybės faneros. Jei tai ne pirmas kartas, kai imate dėlionę į rankas, tuomet galite pasiimti fanerą iš ankstesnio amato likučių. Jei pjovimo srityje nesate naujokas ir neturite faneros, pirkite ją techninės įrangos parduotuvėje. Visada sunku pasirinkti pjovimo medžiagą. Fanerą visada reikėtų rinktis atidžiai, dažniau pasidomėti medienos defektais (mazgai, įtrūkimai) ir daryti išvadas. Sunkumas renkantis fanerą slypi tame, kad nesvarbu, kaip neteisingai apskaičiuoti jos defektai ir galiojimo laikas. Pavyzdžiui, nusipirkai fanerą, išvalei, išvertei piešinį ir staiga ji pradėjo sluoksniuotis. Žinoma, taip nutiko beveik visiems ir oi, kaip nemalonu. Tad geriau atkreipti dėmesį renkantis ir rinktis gera fanera... Parašiau specialų straipsnį, kuriame žingsnis po žingsnio aprašomi visi faneros pasirinkimo principai.

Faneros nuėmimas

Fanerą valome švitriniu popieriumi. Kaip jau žinote, „vidutinio grūdėtumo“ ir „smulkiagrūdė“ oda naudojama faneros valymui pjovimo metu. V statyti parduotuves Tikriausiai matėte odeles (kitaip švitrinį popierių), jų mums reikia. Darbe jums reikės „stambiagrūdžio“, „vidutinio grūdėtumo“ ir „smulkiagrūdės“ odos. Kiekvienas iš jų turi savo savybę, bet visiškai skirtingą purškimą, kuriam jis priskiriamas. „Grubioji“ oda naudojama stambiai fanerai apdirbti, t.y. kuri turi daug defektu, drožlių, taip pat įtrūkimų.
„Vidutinio grūdėtumo“ oda naudojama faneros apdirbimui po „stambios“ odos ir turi nedidelį dulkėjimą. „Smulkiagrūdė“ arba kitaip „Nulevka“. Šis švitrinis popierius naudojamas kaip galutinis faneros lupimo procesas. Tai suteikia fanerai lygumo pojūtį, todėl fanera bus maloni liesti. Nuimtą fanerą šlifuokite etapais, pradedant vidutinio grūdėtumo ir baigiant smulkiu švitriniu. Šlifuokite išilgai sluoksnių, o ne skersai. Gerai nušlifuotas paviršius turi būti lygus, idealiai lygus, šviesiai blizgus ir šilkinis liesti. Kaip geriausia paruošti fanerą pjovimui ir kokį švitrinį popierių geriau rinktis Skaitykite čia. Po nuėmimo patikrinkite, ar faneroje nėra įbrėžimų ir nedidelių nelygumų. Jei nėra matomų defektų, galite pereiti prie brėžinio vertimo.

Piešinio vertimas

Man piešinio vertimas visada buvo pagrindinis mano darbo procesas. Papasakosiu keletą taisyklių, taip pat patarimų, kaip kokybiškai išversti piešinį. Daugelis piešinį ant faneros verčia ne tik pieštuku ir kopijuodami, bet ir „Juodosios juostelės“ pagalba, piešinį klijuoja fanera, tada piešinį nuplauna vandeniu ir piešimo žymės lieka ant faneros. Apskritai yra daug būdų, bet aš jums papasakosiu apie labiausiai paplitusią būdą. Norėdami perkelti piešinį ant paruoštos faneros, turite naudoti kopiją, liniuotę, aštrų pieštuką ir nerašomą rašiklį. Mygtukais pritvirtinkite piešinį faneroje arba tiesiog laikykite jį kaire ranka. Patikrinkite, ar brėžinys atitinka matmenis. Laikrodžio brėžinį išdėstykite taip, kad galėtumėte kuo ekonomiškiau naudoti faneros lakštą. Išverskite piešinį nerašomu rašikliu ir liniuote. Nereikia skubėti, nes jūsų būsimas amatas priklauso nuo piešinio.

Išgręžiame skyles detalėse

Kaip jau pastebėjote, detalėse yra griovelių dalių, kurias reikia išpjauti iš vidaus. Norint iškirpti tokias dalis, reikia jose su pagalba išgręžti skylutes Rankinis grąžtas arba, kaip senoviniu būdu, padaryti skyles su yla. Beje, skylės skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 1 mm, kitaip galite sugadinti brėžinio elementus, kuriuos, deja, kartais sunku atkurti. Kad gręžiant skyles nepažeistumėte savo darbo stalo, po ruošiniu padėkite lentą, kad nepažeistumėte darbo stalo. Vien gręžti skyles visada sunku, todėl paprašykite draugo padėti jums jūsų versle.

Dalių pjovimas

Yra daug pjovimo taisyklių, tačiau reikia remtis dažniausiai pasitaikančiomis. Pirmiausia reikia iškirpti vidines dalis, tik tada išilgai išorinio rašto. Pjaunant nereikia skubėti. Svarbiausia, kad pjaunant pjūklą visada būtų tiesiai 90 laipsnių kampu. Pjaukite dalis išilgai linijų, kurias tiksliai pažymėjote. Dėlionė visada turi judėti tolygiai aukštyn ir žemyn. Taip pat nepamirškite stebėti savo laikysenos. Stenkitės vengti nuožulnų ir nelygumų. Jei pjovimo metu nukrypsite nuo linijos, nesijaudinkite. Tokius nuožulnius, nelygumus galima pašalinti naudojant plokščias dildes arba „Šurkštų“ švitrinį popierių.

Poilsis

Pjaudami dažnai pavargstame. Pirštai ir akys, kurie visada būna įsitempę, dažnai pavargsta. Darbo metu, žinoma, visi pavargsta. Norint sumažinti krūvį, reikia atlikti porą pratimų. Pratimus galite pamatyti čia. Atlikite pratimus kelis kartus proceso metu.

Valymo dalys

Visada turėtumėte kruopščiai išvalyti būsimo amato detales. Pačioje darbo pradžioje jau nuplėšėte fanerą švitrinis popierius... Dabar turite nedidelę faneros nuėmimo dalį. Vidutinio grūdėtumo švitriniu popieriumi nuvalykite dalių kraštus ir faneros nugarėlę. „Smulkiagrūdė“ oda laikoma paskutiniu dalių valymo etapu. Detalių priekį geriau nuvalyti smulkiu švitriniu popieriumi. Apdorodami fanerą neskubėkite. Taip pat galite naudoti suapvalintą dildę, su kuria patogu valyti interjeras skyles. Stenkitės gauti detales be įbrėžimų ir nelygybių.

Dalių surinkimas

Surinkti mūsų laivo dalis čia nėra taip sunku. Siekiant įgyvendinti teisingas surinkimas detales, kurias reikia perskaityti kitame straipsnyje, kuriame išsamiai parašyta apie visas surinkimo detales. Kai dalys be jokių problemų surenkamos į vieną bendrą amatą, pereikite prie jų klijavimo.

Suklijuojame detales

Būtina klijuoti lentynų dalis naudojant PVA arba titano klijus. Nereikia pilti daug klijų. Surinktas amatas geriau surišti klijais stipriu siūlu, priveržti ir padėti džiūti. Amatas klijuojamas kartu apie 10-15 minučių.

Degantys amatai

Norėdami papuošti mūsų laivą raštu (pavyzdžiui, išilgai laivo kraštų), jums reikės elektrinio degiklio. Gali būti labai sunku gražiai sudeginti raštą. Norėdami išdeginti raštus, pirmiausia turite piešti pieštuku. Čia galite perskaityti, kaip dirbti su elektriniu degikliu ir pridėti raštų prie lentynos.

Lakavimo amatai

Jei pageidaujate, galite transformuoti mūsų laivą, padengdami jį laku "Woodwork" geriau bespalvis. Perskaitykite, kaip geriausia lakuoti amatą. Stenkitės pasirinkti kokybišką laką. Lakavimą atlikite specialiu šepetėliu „For klijai“. Neskubek. Stenkitės nepalikti matomų dryžių ar įbrėžimų ant amato.

„Pasidaryk pats“ laivų modeliai yra labai jaudinantis hobis, kurį dabar daryti garbinga ir prestižinė.

Ne kiekvienas sugeba surinkti laivo modelį, kad ir kokio dydžio jis būtų. Tačiau tai, kas galiausiai išeina, gali tapti tikra priežastimi didžiuotis savimi. Jei jus domina ši tema, mūsų diagramos ir patarimai bus naudingi ir naudingi tinkamu metu. Pradedant užsiimti mini laivų statyba, jums bus naudinga tai žinoti ši profesija– tai ne berniukiška užgaida.

Senovės amatai formoje geras darbas iš medinės lentos kuri atstovavo skirtingi tipai dideli laivai, buvo rasti faraonų kapuose. Logiška, kad į paskutinę kelionę su valdovu nieko nebuvo išsiųsta. Atitinkamai, išvada rodo, kad arba pats valdovas mėgo diriguoti Laisvalaikis, arba jam buvo įteiktos dovanos, kurios jam asmeniškai buvo labai brangios.
„Pasidaryk pats“ gabenkite modelius taip pat galite paruošti. Tinkle yra daug meistrų, kurie visuomenei pristato jau paruoštus darbus su kainų etiketėmis. Tokį daiktą perka kolekcionieriai arba norintys padaryti ypatingą dovaną. Išties tai kainuos labai brangiai, nes laiko teks „užmušti“ pakankamai. Norėdami pradėti, patariame įsigyti reikalingos literatūros, kuriame aiškiai parodomas kiekvienas Jūsų meno kūrinio kūrimo etapas. Pirmam bandymui visada turėtumėte pasiimti tokią medžiagą, kurią negailite sugadinti. Tai gali būti net papjė mašė laivas, šiame versle svarbiausia, kad ranka nedrebėtų. Visa kita ateis su patirtimi. Na? Sėkmės!

Kaip savo rankomis pasidaryti burlaivių modelius?

Norėdami pradėti, siūlome surinkti viską reikalingos medžiagos kurie jums pravers jūsų darbe.

Tai būtina fanera, kurios reikia ieškoti baldų dirbtuvėse. Net atliekos jums puikiai tinka, tik reikia žiūrėti į dydį ir kokybę. Yra daugybė jo veislių, gaukite kuo daugiau. Gerai, jei mediena minkšta, taip dirbti bus lengviau. Imkitės kokio storio rasite, nes mediena reikalinga ir plona, ​​ir stora. Bet kokiu atveju, atsargos neturi bėdų, todėl nedvejodami klauskite daugiau. Po faneruotės ieškokite gero kartono. Jo storis taip pat turėtų būti įvairus: nuo knygų viršelių iki įprastų kūdikio kartonas rinkiniuose. Kad galų gale baigtų „pasidaryk pats“ laivų modeliai, Jums reikės vyniojamojo popieriaus, senų, nereikalingų tapetų ir spalvoto popieriaus rinkinio (iš abiejų pusių dažyto). Jei statote burlaivį, jums taip pat reikės bėgių, prie kurių tiesiogiai pritvirtinsite bures. Klijai – PVA, kuriais galima klijuoti baldus ir super klijais, kai kantrybė nebėra. Norėdami papuošti modelio viešbučio dalis, jums reikės dažų, kuriuos verta pirkti vandens pagrindu. Be to, tiems, kurie yra ypač šališki, lakas bus reikalingas visam procesui sutvarkyti. Apdailos prisilietimas- tai siūlai, audiniai. Galite pasirinkti atitinkamai burių spalvą ir audinį. Pageidautina, kad tai būtų medvilnė, be sintetinių medžiagų. Reikėtų rinktis įprastus, bet tinkamo storio siuvimo siūlus (skaičiai 10, 40, 50). Kartais kai kurie pataria prie darbelio padėti vielą, nes ji pravers ten, kur per stora yla ir per plona adata. Apskritai tai yra viskas, ko reikia visaverčiam darbui pirmoje statyboje.

„Pasidaryk pats“ medinių laivų modeliai: diagramos ir brėžiniai

Pirmiausia reikia apsispręsti dėl būsimo laivo dydžio, nes taip bus lengviau dirbti su piešiniu. Prieš jus yra pats elementariausias piešinys, kuris padės jums sukurti darbo etapus.

Kai viskas bus padaryta, ji bus paruošta - verta pradėti konstrukcijos surinkimą, tai įmanoma kaip visumą, pradedant nuo apačios, arba etapais, dirbant per kiekvieną skyrių. Reikės kantrybės, kai reikės palaukti, kol kiekvienas klijavimas išdžius, nes ant dar neišdžiūvusio pagrindo naujų konstrukcijų sukrauti negalima. Apdaila yra pats paskutinis etapas, reikalaujantis beveik tiek pat kantrybės, kiek ir visi ankstesni darbai. Čia reikia būti itin atidiems, nes neteisingai pagamintas tepalas sugadins visą įspūdį. Nedvejodami užduokite klausimus atitinkamuose forumuose, kur patyrę specialistai visada patars, kaip rasti tinkamą sprendimą. Linkime sėkmės ir laukiame nuotraukos baigtas darbas kaip šiame paveikslėlyje.