Hus med innebygget garasje. Praktisk prosjekt av et hus med garasje

oppreist enetasjes hus med en garasje, prosjekter og bilder som tiltrekker seg med sin funksjonalitet og skjønnhet, i dag foretrekker alle flere mennesker. Landlivet uten bil er veldig problematisk, så tilstedeværelsen av en garasje på stedet blir obligatorisk. Men hva er bedre: bygg det separat eller design det under samme tak som et boligbygg? Som praksis viser, er det andre alternativet mer attraktivt av flere grunner, siden området er betydelig lagret under byggingen, og det ferdige objektet ser solid, harmonisk og mer estetisk ut. Å lage et prosjekt for et slikt hus vil kreve en kompetent tilnærming slik at den endelige versjonen oppfyller forventningene så mye som mulig, og dens design passer harmonisk inn i det omkringliggende landskapet.

Fordeler med en-etasjes hus med garasje

Hus og garasje kombinert under ett tak er det mest praktiske, økonomiske arkitektonisk løsning. En slik konstruksjon har en rekke fordeler:

Ideell for små områder da det frigjør tilstøtende territorium, gjør den mer romslig praktisk. Tunet ser visuelt større ut, noe som gir rom for utformingen av nettstedet.

Tillater uten ekstra kostnader gjøre garasjerommet oppvarmet ved å koble det til sentralen varmesystem hjemme. Det er ikke noe gap mellom disse sonene, så det vil ikke være noen problemer med å legge kommunikasjon, og varmetapene vil bli betydelig redusert, i motsetning til oppvarming separat stående garasje. Det samme gjelder VVS og kloakk, som aldri vil være overflødig i et garasjerom, noe som gjør det mye mer praktisk.

Sparer konstruksjon og Dekorasjonsmaterialer. Veggene og taket på huset er felles for bolig- og garasjedelene, så byggekostnadene, materialkostnadene for en slik bygning vil være en størrelsesorden lavere enn for et separat kompleks av et lignende område. Som et minimum kan du spare på konstruksjonen av en vegg, så vel som fundamentet under den, takmaterialer. Etter samme prinsipp reduseres byggehastigheten, noe som er viktig når et hus bygges i begynnelsen av en kuldeperiode og er viktig hver dag.

Alt for komfort

Å kombinere lokalene under ett tak sikrer uhindret bevegelse fra boligdelen til garasjen. Denne faktoren er spesielt viktig under uønsket værforhold- snøfall eller regnvær vil ikke hindre huseieren i å bli tørr til bilen, for alt som kreves er å krysse terskelen mellom boligdelen og garasjen. Denne funksjonen hjelper deg raskt å bringe store møbler eller kjøp inn i huset, det er nok å bringe dem inn i garasjen uten å forlate dem uten tilsyn utenfor, og deretter gradvis overføre dem inn i huset.

Separat er det verdt å merke seg det faktum at i et en-etasjes hus med en kombinert garasje økes sikkerheten betydelig. Spesielt gjelder dette sikkerheten til det som oppbevares i garasjen. Eierne av huset hører nesten alle lydene som kommer fra husholdningsdelen. Dette kan hindre inntrengere, mens de fra en frittliggende garasje nærmest uhindret er i stand til å ta ut eiendom.
En etasjes bygning med en garasje er veldig praktisk med tanke på drift hvis barn eller eldre bor i huset, siden det ikke er trapper, og alle rommene er på samme nivå.

Tilstedeværelsen av en bil er visse funksjoner oppsett tilstøtende tomt- her er det viktig å vurdere plasseringen av ikke bare hovedboligen, men også garasjen. Selvfølgelig er det ønskelig å utstyre det tekniske rommet med en separat bygning, for ikke å skape noen ulempe for husholdningen. Men hva om tomten er liten og flere bygninger rett og slett ikke kan plasseres på den? Det beste alternativet- garasje under samme tak med huset. Når du ser på bildene av slike komplekser, vil du se at denne ideen kan ha flere forskjellige implementeringer samtidig. Deretter vil vi vurdere funksjonene til prosjekter av en-etasjers og to-etasjers bygninger med en garasjeboks og finne ut hvordan du kan kombinere slike forskjellige gjenstander under ett tak.

Fordeler med et hus med garasje

Du kan fortsatt ikke bestemme deg for om alternativet for et kombinert hus og garasje passer spesielt for ditt tilfelle? Kanskje fordelene med en slik kombinasjon vil fremskynde tankegangen din:

Redusere byggekostnadene - du vil ikke bygge to separate objekter, men en kompleks struktur, som vil gjøre det mulig å spare på materialer.
Brukervennlighet - daglig bruk av garasjen under felles tak det er mye mer komfortabelt med et hus enn med en separat bygning, siden takket være foreningen forsvinner behovet for å regelmessig gå ut for å komme til bilen. Denne fordelen er spesielt relevant i den kalde årstiden.

Et hus med garasje er veldig praktisk for små tomter

Sparer plass - konstruksjonen av et kombinert kompleks lar deg bruke området på nettstedet rasjonelt.
Å øke funksjonaliteten til garasjen - i designprosessen kan du tenke gjennom utformingen på en slik måte at garasjerommet ikke bare oppfyller sin direkte funksjon, men også fungerer som et vaskerom.

Hvis alle de ovennevnte fordelene har overbevist deg om behovet for å bygge et hus med en garasje, la oss begynne å studere funksjonene til prosjektene. La oss starte med alternativene for plassering av teknisk rom.

Garasjeplassering

Når du utvikler et prosjekt for et hus med garasje under felles tak, er det viktig å tenke i detalj på plasseringen av de to objektene i forhold til hverandre. Og hvis alt er entydig og klart med hovedbygningen, er det tre alternativer for å plassere en bilboks:

Underjordisk - garasjen er utstyrt rett under bolighus: på første etasje eller i kjelleren. Dette alternativet gjør det mulig å redusere den totale høyden på bygningen betydelig og redusere mengden arbeid med jorda. Underjordisk måte plasseringen av garasjen er veldig praktisk i områder med en naturlig helling av terrenget.
Nedre over bakken - en teknisk boks er plassert i bunnen av hovedbygningen, og alle boligkvarter er ferdigstilt over den. Dette alternativetøker høyden på huset, men lar deg la plassen rundt det være upåvirket.
Bakkeside - garasjen er plassert til høyre eller venstre for boligbygget. Dette alternativet er praktisk ved at den tekniske boksen kan festes både under byggingen av hovedbygningen og etter.

Underjordisk garasjeprosjekt

Enetasjes hus med garasje

Blant alle prosjektene til hus med garasje under felles tak, er de mest populære alternativene der en-etasjes bygning. Og dette er ikke overraskende, fordi et slikt kompleks har to karakteristiske fordeler:

enkel prosjektgjennomføring - det er ikke nødvendig å utstyre trappepassasjer og tak;
lav vekt av bygningen - gjør det mulig å begrense deg til en lett versjon av fundamentet.

Siden huset er en-etasjes, må alle rom plasseres på samme nivå - det er viktig å unngå nabolaget med soverom og barnerom med garasje. Det beste alternativet- plassere bad og kjøkken mellom stuene og teknisk boks.

Råd. Det er ikke nødvendig at garasjen er tett ved siden av huset - du kan gjøre en liten overgang mellom dem, gjøre den om til et verksted, ovn eller pantry.

Når det gjelder taket, er huset og garasjen oftest kombinert under en felles sadeltak- dette er mest billig alternativ. Men hvis du er interessert originale løsninger, kan bli gjort ødelagt struktur tak: over huset - enfas tak, over teknisk boks - flatt. I det andre tilfellet er det nødvendig å gi i prosjektet kvalitetssystem avløp i området av takkaken.

Enetasjes hus med garasje

To-etasjes hus med garasje

På en liten tomt er det veldig vanskelig å bygge et hus som med hell kan huse en stor familie. Kanskje den eneste reelle sjansen til å skaffe seg komfortabel bolig i dette tilfellet er toetasjes hus.

Det er forskjellige layoutprosjekter for komplekser med flere nivåer med garasje. Den vanligste ordningen: bilboks - i første etasje; kontorlokaler, inkludert et bad, en ovn og et kjøkken, samt en stue - i første etasje; barnehager, soverom, kontor - i andre etasje. Alle nivåer er forbundet med trapper: rett marsjering, spiral, bolt eller andre.

Svært ofte blir kjelleren utvidet - dette lar deg utstyre en terrasse på et ekstra sted over garasjen. Sistnevnte kan på sin side gjøres både åpen og lukket. Fordelen med et slikt prosjekt er at terrassen vil avlede oppmerksomheten fra den tekniske boksen og gi huset en viss sjarm og letthet.

To-etasjes hus med garasje

En annen populært prosjekt- et langstrakt hus med garasje i enden av bygget. En slik teknikk vil lette ut- og innkjøring av en bil, siden portene til boksen vil gå direkte til gaten. Derfor er det rasjonelt å lage to innganger til boligen her - fra siden av tunet og fra siden av garasjen. Ved siden av boksen kan du plassere et bad, et pantry og et kjøkken, og i andre etasje - alt stuer.

Generelle trekk ved å designe et hus med en garasje

Til tross for eksistensen av helt forskjellige alternativer for hus med garasje, avhenger suksessen med implementeringen alltid direkte av den samme faktoren - av hvor detaljert byggearbeid. Derfor, uansett hvilken konfigurasjon av komplekset du velger, er det viktig å vite om vanlige trekk prosjektering av fellesbygg.

For det første er det nødvendig at alle løsningene som er inkludert i prosjektet nøyaktig oppfyller sanitær- og brannsikkerhetsstandardene, ellers kan det ikke være snakk om sikkerheten og komforten ved å betjene huset og garasjen.

Husk at det er uønsket å plassere stuer ved siden av garasjen

For det andre involverer de fleste prosjekter felles grunnlag hus og bilboks, så det er tilrådelig å bygge begge bygningene samtidig: hvis du først bygger hovedbygningen, og først deretter fortsetter til garasjen, vil fundamentet under huset ha tid til å synke og bunnen av hele bygningen vil vise seg å være på flere plan.

Råd. Hvis prosjektet ditt antar at garasjen er utstyrt på siden av hovedbygningen etter konstruksjonen, er det ekstremt viktig å observere veggforbindelsen.

For det tredje må prosjektet sørge for en kraftig ventilasjonssystem- hvis det ikke er det, alt ubehagelige lukter, røyk, partikler av oljer og bensin vil komme inn i boligdelen av huset.

For det fjerde, ikke glem vanntetting - legg den inn i dreneringsarrangementsplanen for å sikre optimale fuktighetsforhold i boksen.

Et hus med garasje under felles tak - et eksempel på det maksimale rasjonell bruk område tomt. Men for at komplekset ikke bare skal være ergonomisk, men også trygt og komfortabelt, er det viktig å ikke glemme alle de ovennevnte funksjonene ved å kombinere gjenstander - bare i dette tilfellet kan du stole på vellykket implementering valgt prosjekt.

Prosjekter av hus med garasje: video

Hus med garasje: foto

Tilstedeværelsen av en garasje i et landsted er nesten en konstant for enhver fremtidig huseier. Derfor er det ganske naturlig å ønske å ta hensyn til et sårt tiltrengt element i fremtidens liv når man designer et hus. Det første spørsmålet som oppstår i dette tilfellet er om man skal bygge en garasje inn i husets struktur eller bygge den separat. Det virker ganske åpenbart at en godt designet og riktig bygget garasje i huset er mye mer komfortabel. Imidlertid okkuperer et slikt hus mer plass, er det vanskeligere å passe det inn i den eksisterende tomten.

Fordeler med et hus og en garasje under ett tak:

Komfortable boforhold i huset og enkel betjening av maskinen. For å losse noe som er brakt i en bil, eller omvendt å laste noe hjemmefra, vil det ta mye mindre innsats. Og det er absolutt mye mer behagelig å kjøre uten å forlate hjemmet, spesielt når det regner eller minus 25 grader ute;
Økonomisk effektivitet av konstruksjon. En innebygd garasje vil betydelig redusere (i det minste med kostnadene for en vegg i garasjen og fundamentet under den, og hvis den er riktig planlagt, også en del av taket) byggekostnadene. I tillegg, avhengig av visse designløsninger, vil det nesten helt sikkert oppnås besparelser på bygging av rør-, varme- og avløpsanlegg som ikke må legges i en separat garasje;
Mulighet for å bruke garasjelokalene til formål som ikke er relatert til bilen (verksted, lager, fyrrom, etc.);
Forlenget kjøretøylevetid takket være de beste forholdene Oppbevaring.

Hovedpunktene som skal vurderes i design og påfølgende konstruksjon:

Garasjen skal i første omgang inngå i prosjektet. Gjør endringer på egenhånd prosjektdokumentasjon vil ikke føre til noe godt;
Plassering av en garasje i en kjeller eller kjeller må nødvendigvis beregnes økonomisk;
Varmesystemet felles for hus og garasje bør ta hensyn til muligheten for å øke varmetapet gjennom vegger og garasjeporter. Det bør også utvikles et garasjeventilasjonssystem for å hindre at avgasser fra en kjørende bil kommer inn i huset;
Legg til rette for mulighet for innkjøring i garasjen både fra gate og fra ikke-boliglokaler hjemme.

Finnes stor mengde allerede ferdige prosjekter et bredt utvalg av hus med garasje under ett tak.

Lite 2-etasjes hus med stue på forsiden (se bilde)

Fordeler:

Med relativt små størrelser hus (boareal - 105,4 kvm, totalt - 125,8 kvm) kompetent planlegging lar deg plassere i huset:

en spisestue med et areal på 19 kvm;
kjøkken (9,1 kvm);
fire rom;
to bad (ett for hver etasje);
garasje (20,4 kvm);

Lokalene er tydelig strukturert:

en stor godt opplyst plass i 1. etasje - dagareal;
tre soverom med felles bad i 2. etasje - nattsone;
En komfortabel terrasse (utgang fra det store soverommet) gir mulighet for sommersone rekreasjon;
Byggebruk moderne materialer sikre påliteligheten og kvaliteten på konstruksjonen:
veggene ble bygget av lett luftbetong;
gulvtype - armerte betongplater;
tak - PVC-membran.

Feil:

lite område (bolig og felles);
trappen tar opp mye plass og er plassert i midten av huset;
utilstrekkelig autonomi for soverommene.

En-etasjes hytte med garasje for to biler (se bilde)

Fordeler:

Praktisk for folk som verdsetter lavblokker og ikke liker å klatre selv til andre etasje;
Romslig spisestue med et areal på 41,3 kvm. med utgang til terrasse;
Romslig garasje (50 kvm) for to biler;
Standard, men ikke mindre moderne og høy kvalitet Bygningsmaterialer, nemlig:

vegger - skumblokker;
type gulv - på bjelker av trebjelker;
tre mulige alternativer fliser - keramikk, metall, sement-sand - som takbelegg vil tillate deg å møte kravene til den fremtidige eieren så mye som mulig.

Feil:

Med relativt stort område hjemme (153,4 kvm / 203 kvm) arealet av rommene er tydeligvis utilstrekkelig;
Som et resultat er det faktisk en overbetaling for boareal.

To-etasjes villa med garasje og balkong over inngangen (se bilde)

Fordeler:

Store rom (292,0 kvm / 354,6 kvm - henholdsvis bolig- og fellesarealer) skaper en følelse av komfort;
Badstue i første etasje, biljard i andre etasje lar deg diversifisere fritiden din og ha en flott fritid;
Fire soverom i andre etasje uten problemer vil gi komfort selv veldig stor familie eller selskaper med gjester til gjestfrie verter;
Romslig garasje for to biler med et areal på 48,2 kvm.

Feil:

Det eneste og viktigste er kostnaden for huset. Prisen på prosjektet alene er 90,8 tusen rubler, som er henholdsvis 2,1 og 2,7 ganger dyrere enn de to tidligere prosjektene. Byggekostnadsforholdet vil sannsynligvis være det samme.

Prosjekter av hus med garasje er i konstant etterspørsel fra utviklere. Tross alt, forestill deg livet moderne mann uten bil, og til og med å bo utenfor byen, er rett og slett ikke mulig. Det er derfor tilstedeværelsen av en garasje i prosjektet til huset er en viktig faktor ved kjøpstidspunktet. Naturligvis kan du bestille et garasjeprosjekt separat. Men garasjen i huset er mye mer praktisk. Og viktigst av alt, det vil koste mindre enn en separat

Et hus med garasje er planlagt slik at bilen kan nås ikke bare fra gaten, men også direkte fra boligområdet. Det er ikke nødvendig å gå ute i dårlig vær. Som regel er inngangen til garasjen arrangert fra kjøkkenet eller gangen. Det er en til positivt øyeblikk i en slik ordning: hvis du tok med for eksempel produkter fra butikken, er det veldig praktisk å overføre dem umiddelbart til kjøkkenet.

Prosjekter av hus med garasje for hele familien

Det må huskes at garasjen for en moderne bil må være minst 18 m 2. Samtidig er det ønskelig å opprettholde alle avstandene anbefalt av eksperter: fra veggen til bilen - 50 cm, til venstre og høyre - 70 cm hver, du kan begrense deg til 20 cm bak. Vanligvis, prosjektet sørger for en port med en inngang forskjøvet til venstre. Dette gjøres for å gjøre det mer behagelig å komme ut av bilen. Så inn høyre side garasjen har plass til stativer med verktøy og bildeler. Standard bredde port - 2,5 m. Høyden er beregnet slik at en voksen kan passere - 1,8-2,0 meter.

For at garasjen skal være komfortabel, må rommet være riktig utformet. Det er nødvendig å gi praktisk tilgang til stativene og tenke ikke bare på elektrisk, men også på naturlig lys. Det ville vært greit å forutse nok stikkontakter, der det om nødvendig vil være mulig å slå på et elektroverktøy, og i den kalde årstiden - en varmeapparat. Og hvis du planlegger å bruke mer seriøst elektrisk utstyr, så ta vare på å installere en stikkontakt designet for trefasestrøm på forhånd.

Forresten, en varmeovn er kanskje ikke nødvendig hvis du sørger for oppvarming av garasjen. Dessuten for å koble den til felles system oppvarming av hjemmet er ganske enkelt. Og i tillegg kan du i garasjen utstyre et ekstra verksted eller pantry for inventar.

Og for de kundene som har to biler per familie, kan vårt firma tilby et husprosjekt med garasje for to biler. Et slikt valg vil tillate en gang for alle å løse problemer med parkering, og spare deg for å søke egnet sted under en garasje for en annen bil.

Hvis du bestemmer deg for å bo i forstedene, kan det være under ett tak optimal løsning. For det er ikke bare vakkert, samhold med naturen og å bo på et rolig sted, men også et stort bidrag til tilrettelegging og forbedring av livet. En av nødvendige elementer livet på landet- bil.

I USA har det utviklet seg en hel kultur med såkalte komfortbyer. Dette er så små byer som nesten er som soveområder i megabyer. De har lave bygninger, stillhet, grønt og ynde. Derfra pendler folk til jobb hver dag. For eksempel fra New Jersey, som generelt sett er en nabostat, til New York. Der, nesten uten unntak, alle prosjekter av hus med garasje.

Valg av garasjetype

Før du planlegger konstruksjon, må du velge. Tross alt er tilnærmingen til å velge et prosjekt fundamentalt annerledes hvis du bygger, om enn for hyppige besøk, og et familierede hvor flere generasjoner av familien skal bo de neste hundre årene. Samt med tanke på livsstilen. Har du ofte gjester? Eller trenger du kanskje et snekkerverksted for sjelen?

Det andre trinnet er å vurdere dine økonomiske evner. Bygging kan være vanskelig. Selv med de mest strenge beregningene, vil noe definitivt gå galt, så du må definitivt gi minst en liten tilbakeslag for uforutsette situasjoner. Vel, og selvfølgelig, prøv å ikke bli ledet av vanlige stereotyper og ikke spare på materialer, for ikke å gjøre om og reparere det på et år.

Når det gjelder garasjer, må du svare på noen ganske enkle spørsmål:

Hvor mange biler får garasjen plass til?
Vil du reparere bilen i den?
Trenger du et sted å oppbevare noe annet enn bilrekvisita?
Hva er formen på stedet og hvor er inngangen?
Hvor og hvordan planlegger du å bygge et hus?

Så du vil forstå hvilke behov som er viktige og hvilke som kan neglisjeres.

Frittliggende garasje

Garasje kan plasseres separat. I USA vitner det ofte om den ærverdige alderen til huset som ble bygget, selv når bilene luktet vondt. Vi har fortsatt nesten ingen andre alternativer. Fordelene med denne typen inkluderer:

Brannsikkerhet. Siden garasjen ofte har tilgang på bensin og annet drivstoff og smøremidler, blir du mye roligere dersom en utilsiktet brann ikke sprer seg til huset.
Støyisolering ved bilreparasjon. Hvis du planlegger å gjøre reparasjoner selv, beskytt husholdningen din mot støy og støv. Ja og visningshull i egen stiftelse vil være billigere og enklere å gjøre enn under huset.
Muligheten til å sette inn et hvilket som helst punkt på nettstedet der det er en innsjekking. Dette spiller en avgjørende rolle hvis du har et landareal kompleks form eller det er nødvendig å plassere bygninger for ikke å rive det som allerede er på det (for eksempel en hage).

Den største ulempen er for det første at det er dyrt hvis det gjøres kapitalbygging med porebetongfundament el murstein. Men selv om du bygger en lettvektsversjon, kan ledningsføring av kommunikasjon koste en pen krone.

Garasjer knyttet til huset

Hvor kan jeg få et prosjekt?

Mange tilbud kan bli funnet på Internett: i det minste gratis prosjekter, i det minste betalte standardprosjekter, og enda mer individuelle for alle dine behov. På samme sted, på nettsidene til byggefirmaer eller arkitektbyråer, kan du legge inn en bestilling og kontakte lederen.

Finner du et passende gratisprosjekt sparer du ca. 10 % av totalprisen på huset. Omtrent hvor mye det vanligvis koster å lage et prosjekt fra bunnen av. Hvis du velger et typisk tilbud byggefirma, så får du i tillegg til en hyggelig pris en fordel til. Tiltro til at dette allerede er et utprøvd prosjekt, det er allerede bygget et hus på det, og muligens mer enn ett.

Men hovedrisikoen for både typiske og gratis prosjekter: de er som en katt i stikk. Passer kanskje ikke til strukturen på nettstedet ditt: geodetiske egenskaper, jordtype, topografi, form. Kommunikasjonsledninger passer kanskje ikke deg. Det virker som en bagatell, men å flytte fra et hjørne til et annet er ikke alltid et gledelig eventyr. Og ikke i alle tilfeller er det klart om en liten omarbeiding vil være en punktintervensjon, eller vil kreve globale endringer. For eksempel kan bytte av materialer være et problem på grunn av forskjeller i designbelastninger, og du må beregne alt på nytt generelt, fra grunnlaget.

Og ikke stol for mye på bildet av huset. De vil ikke fortelle deg noe virkelig viktig, dette er et reklameelement som skaper en attraktiv atmosfære. Her er detaljplanen. Tegninger, kommunikasjonskoblingsskjema, plassering, deres størrelse og orientering mot solen - det er det som betyr noe. Det avhenger av om huset blir varmt, lett, komfortabelt.

Prosjekter av hus med garasje under ett tak: forskjellige oppsett

Selv om du ikke planlegger å reparere "svalen" der på lang tid og vedvarende, føler du fortsatt støyen og lukten. Derfor er dette viktig:

kombinere en garasje med tekniske rom. Boder, fyrrom, kjøkken i klem;
alle sider ved siden av huset, både fra siden og ovenfra, hvis du planlegger noe over garasjen, må varme- og lydisoleres nøye, siden garasjen ofte ikke er oppvarmet eller dårlig oppvarmet;
sørg for at den er pålitelig i forhold til den nevnte varmeisolasjonen, og lukker ganske enkelt sikkert. Ikke bare for å sikre bilen, men også fordi det er en dør inn til huset, som vanligvis ikke er sikret eller helt glemt å være lukket;

ikke planlegg over garasjen soverom, la det være eller noe sånt.

Viktig! Når du planlegger en innebygd garasje, sørg for pålitelig brannbeskyttelse. Det bør være en klasse som ikke er lavere enn beskyttelsen av hele huset.

I alle andre henseender, når du velger et husprosjekt, vær veiledet av familiens behov. I gjennomsnitt, for 4 personer, er et hus på 120 kvadratmeter ganske passende. m. Spørsmålet er bare hvordan de skal distribueres. Men avhengig av familiens sammensetning og behov, kan dette området variere.

Enetasjes hus med garasje

Det er enklest å feste en garasje til et enetasjes hus hvis det ikke var opprinnelig planlagt. Og i lite hus det vil komme i tillegg effektivt område hvor du kan legge bort unødvendige ting for sesonglagring, hold forsyninger.

Tips: gi opp alternativet der garasjen ligger ved siden av. Eksos kan ødelegge ferien og etterlate gjenstridig skitt på vinduene.

To etasjes hus med garasje

Hus med loft finner du oftere og oftere. De dukket opp i middelalderen for å unngå skatt på gulv. Og så ble de et fristed for poeter og kunstnere. Tross alt er loftet, spesielt hvis du legger det til med et takvindu, romantisk og koselig sted. Og praktisk! Fordi det lar deg bruke all tilgjengelig plass til bolig. Spesielt hvis du har en idé.

Prosjekter av hus med garasje og loft – mellomliggende mellom de to første typene. På den ene siden er de ikke så vanskelige å utstyre, på den andre siden er dette en av de mest økonomiske alternativer utvidelser. Avhengig av kan et slikt prosjekt være enten budsjettalternativ"kun for soverom", og kanskje en hel etasje. Men byggekostnadene øker proporsjonalt. Generelt er prinsippet enkelt: jo høyere taket er, jo skarpere er vinkelen på skråningen mindre plass du taper på høydeforskjellen.

Tradisjonelt amerikansk to-etasjes hus med garasje og loft. Frontonet over garasjen "bevarer" det totale arealet av huset

Uansett må valget av et husprosjekt med eller uten garasje tilnærmes så nøye som mulig. Tross alt er det ikke engang så skummelt hvis noe presserende må endres eller seriøst gjøres om i prosessen. Det mest ubehagelige er å legge hele sjelen i huset, og så finne ut at du føler deg dårlig og ukomfortabel i det.

Derfor, ikke skynd deg inn i valget. Ingen grunn til å bli trollbundet vakre bilder i kataloger. Det er bedre å bruke mer tid, men finn en arkitekt som tegnet hus for ditt område. Se de vanligste prosjektene. Du kan til og med chatte med naboene dine for å finne ut hvilke problemer det er i huset deres. Så du kan være sikker på at du har sørget for alt behagelig liv i ditt eget hjem.