Prinsippet for drift av ovnen er å varme opp luften på grunnlag av spilloljen. På en lignende måte er det lett å varme opp forskjellige bygninger, for eksempel drivhus, verksteder eller garasjer. Det mest populære oppvarmingsalternativet er å installere en komfyr i biltjenester, hvor det er mye gruvedrift.

Hovedindikatorene for bruk av spillolje i ovnen:

• Ved utbrent frigjøres ingen røyk og sot;
• Varmeinstallasjon er enkel å bruke;
• Materiell sikkerhet (resirkulert olje antennes ikke, bare dampene brenner).

Oljeovn i garasjen, laget for hånd

Ulemper ved å bruke dette stoffet:

• Olje hentet fra tekniske tjenester kan ikke brukes i kjeler, siden den har forskjellige tilsetningsstoffer, for eksempel vann, alkohol og så videre. Bruken av et slikt stoff danner stagnasjon og blokkeringer i installasjonens filtre, og hvis injektorene er overbelastet, kan det til og med eksplodere. Derfor anbefales det fortsatt å filtrere den brukte oljen.
• Det anbefales ikke å holde disse stoffene ved for lave temperaturer, siden væsken begynner å fryse. For å gjøre dette, velg et oppvarmet sted eller grav et fat i bakken til en dybde der bakken ikke fryser.

Ovns typer og egenskaper

De mest populære installasjonene er spilloljeovner: pyrolyse og i form av et brennerrør. I den første versjonen varmes gruvedriften opp på grunn av en liten mengde oksygen i et av hovedkamrene, der olje nedbrytes. De nedbrutte produktene brennes i et annet kammer med den nødvendige mengden oksygen, noe som gjør det mulig å generere varme i rommet. Temperaturregimet reguleres av luftstrømmer som kommer inn i pyrolysekammeret. Den største ulempen med å bruke denne ovnen er behovet for regelmessig rengjøring av oljekamrene. Nok en minus oppvarmingsovn- mangel på automatisk temperaturstøtte.

Diagram over pyrolyseovnen til spillolje

En annen type turbo-brennerovn bruker resirkulert olje, hvis drift er i samsvar med prinsippene for dieselmotorer. Væsken som brukes må sprayes inn i kammeret, og oljedampe egner seg til forbrenningsprosessen. En betydelig ulempe ved en slik innretning er et høyt nivå av følsomhet for olje, dette bestemmer oppvarmingen av stoffet før det helles. Det er forskjellige alternativer for ovner, noen av disse er laget av sylindere, mens andre har en vifte eller drypp drivstoffinstallasjon.

Montering av ovnstrukturen fra en gassflaske

En gjør-det-selv-komfyr for bearbeiding kan lages av forskjellige beholdere, for eksempel for gass, oksygen eller karbon. Dette materialet har en brukbar sideveggbredde, og derfor kan denne strukturen vare i flere år. For eksempel er en komfyr fra en sylinder i stand til å varme opp et område opp til 90 kvadratmeter som er veldig gunstig.

Avfall olje komfyr tegninger

En gassflaskeovn kan fungere på enten en resirkulert væske eller et vannsystem. I en slik enhet trenger du ikke å overvåke luftreguleringen, fordi væsken gradvis kommer inn i sylinderen. Det viktigste er å ta hensyn til den omtrentlige oppvarmingstemperaturen når du monterer slik at skallet ikke overopphetes. For å bygge en komfyr med egne hender, må du kjøpe følgende enheter:

• skorsteinsrør, hvis tykkelse ikke skal være mer enn 0,2 cm, og diameteren på 10 cm eller mer; total lengde - 4 meter;
• en beholder for spillolje fra 8 til 16 liter;
• brenner rør;
• matlaging og nødvendig tilbehør til det;
• hjørner av stål;
• Bulgarsk;
• elektrisk bor og boresett;
• bygningsnivå og målebånd.

For å montere ovnen velger vi hvilken som helst sylinder som må være uten sveisesøm. Beholderen skal ha en kapasitet på omtrent 50 liter. Det anbefales å velge et objekt med en veggtykkelse på 1,5 cm. Det anbefales ikke å velge en mer komprimert struktur, ellers slipper ovnen ikke lenger varme gjennom.

Oljens kokepunkt kan være omtrent 300 grader, og i drivstoffkammeret stiger denne figuren til 600. Før du fortsetter med monteringen av strukturen, anbefales det å fjerne overflødig lukt fra sylinderen. Dermed bør kondensat- eller sylinderfyllingen tømmes og skylles grundig med vann flere ganger. Etter det installeres sylinderen vertikalt i en bestemt pall og fylles helt med vann. Videre har alle verk følgende sekvens:

Driftsregler

Etter at ovnen er bygget, anbefales det å helle resirkulert olje over 2/3 av ovnen. Etter det, tenn et lite ark og legg det forsiktig på overflaten av oljen. Videre er strukturen lukket med et lokk. Etter en stund vil temperaturen i enheten bli høyere og gradvis øke. Resirkuleringen vil ikke brenne, men bare fordampe. Faktisk vil bare damper brenne i installasjonen, noe som gir oppvarming til rommet.

Driftsdiagram for avfallsoljeovn

Viktig! Det anbefales ikke å helle olje i ovnen mens den er i drift. Det er forbudt å bruke parafin og bensin som hjelpestoffer. Når all oljen i installasjonen brenner ut, er det nødvendig å rengjøre sylinderen for videre bruk.

Det er ikke vanskelig å lage en komfyr som fungerer på spillolje, det er bare viktig å velge de rette materialene. For bedre å forstå konstruksjonens monteringssystem, anbefaler vi å se en video av ovnen under testing på lenken:

Blant de forskjellige utformingene av varmeenheter, er ovner som opererer på spillolje preget av effektivitet og rimelig pris. Prinsippet om drift og bruk av drivstoff gjør denne oppvarmingsmetoden uten sidestykke. Denne enheten kan være laget av materiale som er tilgjengelig, og dette krever ikke spesifikk kunnskap og spesialverktøy.

Driftsprinsipp

Når du prøver å tenne den brukte oljen, vil du få et ekstremt ubehagelig resultat i form av et barn og ubehagelig lukt, som utelukker bruk av direkte forbrenning av slikt drivstoff. I en arbeidsovn flytende drivstoff når den varmes opp, spaltes den, og allerede nedbrytingsprodukter blir brent. Enhetens utforming sørger for to kamre som er sammenkoblet av et perforert rør.

I det nedre kammeret varmes drivstoffet opp og fordamper av komponentene. Dannet flyktige stoffer stiger og blandes med oksygenet i luften gjennom røret. Når du kommer inn i den øvre delen, antennes den resulterende blandingen. Videre foregår forbrenningsprosessen i det andre kammeret. Under denne prosessen frigjøres en stor mengde termisk energi med dannelse av et akseptabelt volum røykgasser.

Ovn for å trene fra en gassflaske

For nedbrytning av oljer brukes en mer effektiv og sofistikert teknologi. I dette tilfellet er det nedre kammeret utstyrt med en metallskål. Et dråpeaktig drivstoff tilføres den varme overflaten, som umiddelbart blir til damp. Brenning gir en lyseblå glød som ligner på plasma. Navnet på slike enheter er en plasmaskålovn.

For å oppnå maksimal effektivitet til varmeren, er det nødvendig å organisere tilførselen av drivstoff i så små porsjoner som mulig. Ideelt sett kommer gruvedrift i form av dråper.

Fordeler og ulemper ved arbeidsovner

Den største fordelen med ovner med dette designet er bruken av billig drivstoff, som er et produksjonsavfall. I tillegg er arbeidsovnen i seg selv en økonomisk enhet, siden en liter olje er nok for driften i en time. Effektiviteten til enheten er på et høyt nivå og er omtrent 75%.

Enkelheten i utformingen av enheten lar deg montere den fra materialet for hånden med minimale ferdigheter i arbeid med metall.

Betjeningen av denne enheten krever ikke mye oppmerksomhet. Ovnen fungerer uten menneskelig inngripen, det er nok å fylle på drivstoff og tilsette det med jevne mellomrom.

I løpet av forbrenning av drivstoff dannes praktisk talt ikke sot og røyk. Det vil si at ovnen ikke forurenser miljø og hjelper til med avhending av miljøfarlig industriavfall.

Designet er så enkelt og består av deler som ikke utsettes for mekanisk skade.

Derfor kan verken frost eller grov håndtering av enheten skade og forstyrre driften.

Arbeidsovnen kjennetegnes av sin mobilitet, da den raskt installeres og demonteres lett for videre transport.

På grunn av det faktum at olje er ganske vanskelig å få til å brenne under normale forhold, er ikke enheten i stand til å forårsake brann.

I tillegg er muligheten for å forbedre og forbedre enheten et betydelig pluss av designet.

Arbeidsovn - økonomisk

Ulempen med ovner som opererer på spillolje er eksplosjonsfare ved bruk av drivstoff som er forurenset med urenheter. I beste fall vil slikt drivstoff tette de teknologiske åpningene i dysene og tette filteret, så det bør filtreres før bruk.

Utformingen av skorsteinen og selve ovnen krever regelmessig rengjøring. I tillegg avgir enheten en ganske sterk brumming under drift.

Typer hjemmelagde ovner

Arbeidsovner er delt inn i følgende typer:

• laget av stålplate eller ved bruk av en gassflaske;
• kompressor;
• fra dryppsystem drivstofftilførsel.

Den første gruppen av varmeenheter er den enkleste å designe. Amatørdesignerne deres bruker sveising og er konstruert av metallplater, rør og andre materialer. Bruken av en gammel gassflaske som et ovnemne letter i stor grad monteringen av strukturen. I dette tilfellet bør alle forholdsregler tas for å forhindre eksplosjon av gassrester.

For organisering av trykk, suppleres ovnenheten med en vifte. Dette skaper en luftstrøm slik at det meste av luften kommer inn i det andre kammeret. Denne fordelingen av oksygentilførsel forbedrer kvaliteten på forbrenningsprosessen og fordeler varmestrømmen i det oppvarmede rommet jevnt.

Dryppdrivstofftilførselsanordningen er vanskelig å organisere i håndverksmessige forhold... Som regel er slike enheter samlet på spesialiserte virksomheter. Fra fabrikken er det mulig å produsere relativt billige, sikre og svært effektive oppvarmingsinnretninger som kan kombinere trykk og dryppoljetilførsel.

Avansert oljefyrt ovn

Effektiviteten til spilloljeovner kan forbedres ved å redesigne eller legge til utstyr til den.

For å muliggjøre bruk av disse ovnene i et varmesystem utstyrt med radiatorer, er det installert en vanntank på overflaten av en varmeutstyrsenhet. Som et resultat oppstår varmeoverføring når kjølevæsken beveger seg varmesystem, som i stor grad øker effektiviteten til enheten.

Effektiviteten kan økes ved å installere en vifte som utfører tvungen luftstrøm. I dette tilfellet øker skyvekraften betydelig, og som en konsekvens øker intensiteten av forbrenning av drivstoff. Viften oppfordrer også til mer trafikk luftmasser, som lar deg øke det oppvarmede området.

Under bruk av enheten blir den øvre delen oppvarmet til en betydelig temperatur. For at varmen skal brukes effektivt, kan denne overflaten brukes til forskjellige husholdningsformål, inkludert matlaging.

Metallpipen kan erstattes med en murstensstruktur. En enhet som er så grov, lar deg lagre energi og bruke varme selv når ovnen slutter å brenne.

Er ikke fullstendig liste mulige oppgraderinger av ovnen under testing. For hvert enkelt tilfelle kan du finne en måte å forbedre effektiviteten i strukturen på, men du bør ta hensyn til kravene i sikkerhetsregler når du bruker slike enheter.

Bearbeidingsovn

Produksjonsprosessen av slike varmeenhet utføres i følgende rekkefølge.

I henhold til tegningen av den valgte ovnens design, utføres merking og kutting av deler under utvikling.

Tegning

Først er den nedre delen av kammeret konstruert, som vil være koblet til drivstofftanken. I form ser det ut som en rektangulær eller avrundet tank, som er utstyrt med to rør. Den første av dem er nødvendig for drivstofftilførselen, og den andre er for tilkobling med røret til midtdelen. Før montering rengjøres alle elementene grundig og kobles til ved sveising.

Bunnen er koblet til veggene i tanken. Hjørner er sveiset til dem, som vil fungere som støtter.

Hull er laget i den delen som omslaget skal opprettes fra. En av dem ligger i sentrum og har en diameter på 100 mm, og den andre med en diameter på 60 mm er i kanten. Det anbefales å gjøre lokket avtakbart for å forenkle vedlikeholdsprosedyren for enheten.

Luftforsyningsrøret er 370 mm langt og 100 mm i diameter og har hull med jevnt mellomrom.

Røret er festet til bunnen av enheten vinkelrett på dekkflaten. Denne utformingen innebærer et luftspjeld som er boltet eller naglet. Hullet er 60 mm stort. Ved hjelp av drivstoff tilføres og antennes.

Den øvre delen av konstruksjonen er montert på samme måte som beskrevet ovenfor. Det anbefales å velge et rør med en diameter på 350 mm som emne for denne delen.

Det dannes et hull i bunnen av dette elementet med en forskyvning mot kanten, hvis diameter er 100 mm. Det er sveiset et 110 mm langt grenrør, som er nødvendig for tilkobling til forbrenningskammeret.

Den øvre delen av varmeenheten utsettes for høye temperaturer, og derfor bør det brukes et tykt ark (minst 6 mm) for konstruksjonen. For å installere skorsteinen er det nødvendig å kutte et hull i lokket.

Etter det blir skorsteinen installert og fikset. For å øke strukturens stivhet, er det installert et avstandsstykke mellom kamrene.

Til slutt er produktet malt med et spesielt varmebestandig belegg.

Ovn for å trene fra en gassflaske

Montering av utformingen av spilloljeovnen følger algoritmen beskrevet nedenfor.

Før du starter arbeidet, bør du forberede stedet og det nødvendige materialet.

Arbeidsovn

Bena som produktet skal stå på er laget av metallhjørne sveiset til kroppen.

Den brukte sylinderen fungerer som ovnlegemet.

Arbeidsstykket installeres vertikalt og hull med en diameter på 100 mm er kuttet i den øvre delen for montering av skorsteinen. Den må være minst 4 m lang.

Det er kuttet et hull i røret, som er utstyrt med en bevegelig klaff. En slik innretning er nødvendig for å regulere lufttilførselen. Når du installerer skorsteinen, bør du følge den strenge vertikale posisjonen til denne delen, noe som forhindrer opphopning av sot. Etter det er strukturen sveiset.

Med et innrykk på 100 mm fra sveisen, blir det laget et hull, hvis diameter er 2-3 mm. Etter å ha steget 5 mm høyere, bores et nytt hull. Deretter gjentas prosedyren til ti hull oppnås gjennom hvilke luft vil komme inn i ovnen.

For å montere et annet rør kuttes et hull med en diameter på 60-70 mm i siden av sylinderen. Den settes inn horisontalt og sveises til kroppen.

I den øvre delen av sylinderen, tidligere avskåret fra den, lages en åpning med en størrelse på 100 mm, som er nødvendig for å fylle drivstoffet og tenne det.

Ferdig ovn for å trene fra en gassflaske

Sikkerhetstiltak under produksjon og bruk

For problemfri drift av ovnen med spillolje, bør anbefalingene nedenfor følges.

Installasjon av oppvarmingsenheten er påkrevd på en overflate laget av ikke-brennbart materiale... Vegger i umiddelbar nærhet av enheten må være ferdig med varmebestandige materialer.

Ikke installer enheten i trekk for å unngå brann.

Det er ikke tillatt å plassere brennbare gjenstander i nærheten av ovnen.

Olje som brukes for andre gang må rengjøres fra urenheter.

I øyeblikket med intens forbrenning av flammen er det ikke lov å tilsette olje.

Når enheten tennes, må drivstofftanken fylles til to tredjedeler av volumet. For å skape gunstige forhold for antenning av drivstoff, tilsettes et løsningsmiddel eller bensin på toppen av oljen i små mengder.

Tenningen utføres med en brennende veke som ledes inn i hullet som er beregnet for å fylle drivstoffet.

Arbeidsovnen er ikke standard, men veldig effektiv løsning for oppvarming av tekniske rom, bilverksteder og garasjer. Dette designet er designet for rask og økonomisk oppvarming på minimumskostnader og høy effektivitet. Med tanke på at produksjonsanlegg sjelden er isolert, bør ovnens kraft være høyere enn standard, som beregnes med formelen 5 kV / 50 m 2. I vår artikkel lærer du hvordan du lager en gjør-det-selv-ovn for å trene: tegninger fra en gassflaske, en lanseringsvideo, fordeler og ulemper med dette designet.

Med tanke på kompleksiteten i produksjonen og kostnadene for drivstoff, er ovnen for å trene fra en gassflaske den mest budsjettmessige og mest effektivt alternativ... Formen i seg selv hjelper mye - en sfærisk, faktisk en ideell brannkammer. For enhver ovn er tilstedeværelsen av to hull grunnleggende - innløpet, hvor drivstoffet fylles, og utløpet, hvorfra de behandlede gassene kommer ut, og dette er enkelt å gjøre fra en ferdig sylinder. Formen er også egnet ved at sylinderen holder det nødvendige trykket, mens metallforbruket er minimalt.

1. Gassflaske 50 liter
2. Stålrør for utløp av brennende gasser, med perforeringer, med en diameter på 100 mm med en veggtykkelse på 3-5 mm.
3. Stålrør på varmeveksleren med en diameter på 100 mm med en veggtykkelse på opptil 3-5 mm.
4. Skille mellom fordampningskammeret og forbrenningskammeret, stålplate 4 mm tykk.
5. Visir over varmeveksleren, øker effektiviteten til røroppvarming, stålplate 4 mm tykk.
6. Fordamperskål, bilbremseskive kan brukes.
7. Kobling.
8. Halvtommers vannforsyningsrør for tilførsel av avfall til forbrenningskammeret.
9. Drivstoffreguleringsventilen er en konvensjonell rørleggerkuleventil.
10. Drivstofftilførselsslange, fleksibelt, ildfast rør er tillatt.
11. Lagringstank for gruvedrift, noen vil gjøre ballong med integrert nåleventil.
12. Luftstrømssvirvel. Det brukes to sveisede firkanter med en flensbredde på 50 mm.
13. Kanalvifte.

Trinnvis produksjonsveiledning

1. Før du fortsetter med den faktiske opprettelsen av varmeenheten, er det nødvendig å frigjøre all gass og kondensat. For å sjekke hvor mye sylinderen er ledig, smør utløpet på ventilen med såpe eller konsentrert vaskemiddel- så snart det slutter å boble, kan du begynne.
2. Hvis ventilen er avtakbar, må du fjerne den forsiktig. Hvis ikke, lag et hull i bunnen med en bor og vri ventilen. Merk imidlertid at selv om all gassen slipper ut, er det fortsatt en eksplosjonsfare. For å beskytte deg selv, prøv å ikke presse boret med makt under boringen og hell hele tiden vann på boret.

1. Etter at ventilen er fjernet, fyll sylinderen med vann og la den stå i noen minutter for å fjerne alle gasselementene.
2. Skjær to hull på sylinderen, som vist på bildet. Bredde - innenfor en tredjedel av sylinderdiameteren. Gjør den første åpningen 20 cm høy, den andre 40 cm høye, jumperen mellom dem er minst 5 cm. Så du fikk et improvisert forbrenningskammer der du til og med kan bruke fast drivstoff.

1. Nå må du skille forbrenningskammeret og varmeveksleren mellom deg. For å gjøre dette, kutt en sirkel fra et metallplate 4 mm langs sylinderdiameteren (standard - 2,95 cm). Deretter, i midten av denne sirkelen, kutt ytterligere 10 cm i diameter, som er nødvendig for brenneren.

1. Brennerproduksjon. Ta et rør med en diameter på 10 cm med en veggtykkelse på 4 mm og en høyde på 20 cm og bor flere hull rundt omkretsen. Diameteren er vilkårlig - 1,5-2 cm.

Sørg for å frese alle hullene. Hvis dette ikke blir gjort, vil sedimenteringssoten over tid føre til at de smelter og forverres ovnens egenskaper når du arbeider fra en propansylinder.

Sett en membran på fakkelen og sveis den med varm sveising nøyaktig i midten.

Sett arbeidsstykket inn i sylinderen og sveis langs hele omkretsen. Hvis røret er sveiset langs den nedre grensen til skilleveggen, vil det være mulig å fylle på ovnen under utviklingen, ikke bare med brukt olje, men også med fast drivstoff - flis, briketter, granulater, etc.

1. Klargjør fordamperskålen. Siden vi snakker om eller et bilverksted, er en bremseskive ideell for dette formålet.

Hvis dette ikke er for hånden, lager du tykkelsen av noe varmebestandig metall som ikke vil deformeres fra ekstreme temperaturer.

1. Bryg bunnen og lokket, og la det være en bred åpning for spilloljen å strømme inn i. Dette er en grov versjon av ovnen, som imidlertid er den mest populære (se videoen).

Video 1 Oppstart av spilloljeovnen

Du kan forbedre designet ved å sveise et rør på lokket i en vinkel på opptil 40 grader og kutte det av slik at du får en "nese". Dette gjøres slik at det er praktisk å helle olje.

Og hvis du skrur en vanlig kuleventil på røret (se bilde), vil designen også vise seg å være trygg. Siden det vil tillate deg å stenge av drivstofftilførselen i tilfelle problemer med tanken.

1. Varmevekslerproduksjon

Et rør med en diameter på 10 cm fungerer også som en varmeveksler som kommer inn i huset strengt vannrett.

For å konsentrere varm luft, kan et varmereflekterende skjold laget av 4 mm metallplate sveises til enden av røret.

Ovndesign med vannkrets

Dette alternativet er en forbedret modell av en hjemmelaget ovn for å trene fra oksygenflaske, som om nødvendig til og med kan varme opp et boareal. For å gjøre dette, må det være innebygd i det generelle varmesystemet i huset.

Det er to hovedmetoder for å organisere en ovn for å trene med en vannkrets:

• binde kroppen med en spole;
• lage en "jakke" på brenneren.

Den første metoden er veldig enkel og økonomisk. Men effektiv nok. Som en spole kan du bruke et vanlig kobberrør som kutter inn i husets varmesystem for å sikre sirkulasjonen av kjølevæsken.

Den andre metoden er mer komplisert, som innebærer produksjon av en separat vannkappe, som deretter settes på selve brenneren.

Fordeler og ulemper

Som alle andre varmeapparat, ovnen for å trene fra en gassflaske på 5 liter har sine fordeler og ulemper.

• den enkleste ordningen som lar deg bygge en komfyr på bare noen få timer;
• problemfri enkel konstruksjon, der det ganske enkelt ikke er noe å bryte og mislykkes i;
• stopper umiddelbart så snart drivstofftilførselen stopper, avkjøles relativt raskt;
• uavhengighet fra energikilder, siden hovedovnen i arbeidsovnen er spillolje;
• allsidighet - slike ovner kan brukes ikke bare i garasjer og bilverksteder, men også i drivhus, industrilokaler osv .;
• minimum forbruk drivstoff - opptil 2 liter brukt olje i timen.

• åpne hull øker risikoen for brann flere ganger;
• det er strengt forbudt å la ovnen være uten tilsyn;
• Det anbefales ikke å bruke sterkt forurenset gjenvinning. Det anbefales å føre det gjennom et filter eller installere et eget filter på inntaket;
• minimum høyde skorstein - 400 cm, for å eliminere risikoen for forgiftning fra behandlede gasser;
• hver gang du har brukt ovnen, må den og skorsteinen rengjøres;
• støyende ovndrift.

Sikkerhetsteknikk

Med tanke på at ovnen for å arbeide av (oljebearbeiding) er ekstremt brannfarlig, er det nødvendig å følge en rekke forholdsregler under drift under drift:

• ovnen er bare installert på en stasjonær, ikke-brennbar base - en betong- eller sementplattform, fliser, metallplater;
• når enheten er i bruk, bør det ikke være trekk i rommet slik at brannen ikke sprekker ut av det åpne hullet;
• brennbare gjenstander skal plasseres i en avstand på minst 3-5 meter fra ovnen.

Driftsforhold for ovnen under gruvedrift

For å starte ovnen er det nødvendig å helle spillolje på bunnen, helle parafin eller diesel på toppen. Sett deretter fyr på en turné av papir eller stoff og skyv den inn i hullet.

Det anbefales å rengjøre ovnen hver gang du har brukt ovnen. Sot og sot samler seg på metalloverflater, isoler metallets reflekterende egenskaper og reduser ovnens effektivitet betydelig.

Det anbefales at du bare lager en ovn for å trene fra en gassflaske med egne hender hvis du har slikt drivstoff. Det er ikke vanskelig å finne det, siden bilverksteder må avhende brukt olje. Men noen "forretningsmenn" klarer til og med å selge slik olje. Bedømt av prisene i nettverket, varierer gjennomsnittsprisen for en liter brukt olje i regionen fra 5 til 15 rubler.

Ovnen for å arbeide av (brukt motorolje) er et aktivt diskutert tema, men ikke nytt. Gjør-det-selv gratis oppvarming i Russland og SNG har en ganske lang historie. Nå ser vi hans gjenfødelse.

Hvordan ble hun født?

Nikita Sergeevich Khrushchev er, som hele Sovjetunionen, veldig tvetydig, og ikke bare i geopolitisk forstand. Under ham ble det mulig for vanlige borgere å skaffe seg personbiler, garasjekooperativer ble opprettet, sommerhus ble distribuert med makt og hoved. Intensivt mekanisert Jordbruk... Og så, på 60-tallet, brøt de første skuddene av økologisk tenkning gjennom.

Garasjer og landsteder måtte varmes opp. Drivstoff (i dag - energibærere) koster en krone - bokstavelig talt er en liter 66. bensin 2 kopekk, og 76. er 7 kopekk. - men til og med en krone måtte spares, lønningene var små. Og de ble bøtelagt for sluket, og mye, opptil en tredjedel av lønnen om gangen kom ut. Og det var dyrt å frakte kull til dachaen, og flaskebensin var generelt eksotisk. For uautorisert felling av skog for ved var det mulig å gå i fengsel på en helt sovjetisk måte - uten unødvendig snakk og langvarig forhandling. Som et resultat dukket det opp en spilloljeovn.

Håndverkerne trengte ikke pusle på lenge over handlingsprinsippet - kerogas var den vanligste i dachaer og i private hus. Det fordampede parafinet i det ble brent ut i et spesielt kammer, i motsetning til en primus eller en blåselys, der allerede høyt oppvarmede drivstoffdamp brenner. Derfor var parafingass relativt sikker i drift, og et brudd på forbrenningsregimet signaliserte seg med stank og sot lenge før det utviklet seg til en ulykke. Arbeidsovnen fungerer på samme prinsipp, det var bare nødvendig å finne ut hvordan man fullstendig brenner sterkt forurenset viskøst drivstoff ved hjelp av enkle husholdningsmetoder.

Kerogaz "Leningrad" med et eksternt kammer

De andre forfedrene til oljeovnen var gassgeneratorer, som ble mye brukt under krigen, da drivstoff av høy kvalitet gikk til fronten. Voksne på 60-tallet kjente dem godt, altså generell ordning komfyrens arbeid skjedde tydelig:

• Bruk den primære lille energireserven til kjemisk lat drivstoff for nedbrytning til lettere og mer aktive fraksjoner, som i en gassgenerator.
• Det som skjer er å brenne det i to eller tre trinn, som i parafingass.

Miljømerker i våre dager

Dagens arbeidsovner gjentar ikke designene fra disse dager, bortsett fra, som vil bli diskutert hver for seg. Og det er gode grunner til det.

På 60-tallet ble forbrenning til karbondioksid og vanndamp ansett som absolutt ren og sikker. I dag er begge, dessverre, klimagasser, hvis effekt allerede er ganske håndgripelig på vår egen hud i bokstavelig forstand. Det er umulig å brenne enda dypere, men effektiviteten til ovnen er av spesiell betydning.

Da var det ingen syntetiske motoroljer, og geniale tilsetningsstoffer til dem. De gjør det mulig å halvere eller mer redusere liter drivstofforbruk til en forbrenningsmotor sammenlignet med den gang, men med ufullstendig forbrenning gi kreftfremkallende stoffer, giftstoffer, mutagener og Gud vet hva mer. Og da var folk generelt sunnere og mer motstandsdyktige. Igjen kan ingenting gjøres - på litt mer enn et halvt århundre har jordens befolkning økt 2,5 ganger og fortsetter å vokse. Når det gjelder komfyren, må du brenne den 100% og ikke noe mindre.

Til slutt kunne den daværende motoroljen - en naturlig petroleum rettet fra mettede hydrokarboner - ikke utvikle veldig høye temperaturer under forbrenning. Derfor ble svært skadelige og farlige nitrogenoksider i datidens ovner bare dannet av separate molekyler. Og den nåværende enkle komfyren for å arbeide av kan kaste dem ut i mengder som er merkbare for helsen. Så det er verdt å dvele ved nitrogenoksider mer detaljert.

Nitrogenoksider

Alle nitrogenoksider er farlige for mennesker. I medisin brukes den letteste av dem til anestesi - lystgass, lattergass, men strengt i henhold til doseringen under tilsyn av en anestesilege. Jo mer nitrogen kombineres med oksygen, desto farligere blir resultatet. Oksidasjonsbeholderne til kampmissiler er fylt med nitrogentetraoksid N2O4 - et drivstoff “søster” som er verdig dets kaustisitet og toksisitet - heptyl (asymmetrisk dimetylhydrazin), som det oksyderer. Den helvete fyllingen av moderne maskiner med masseødeleggelse lurer ikke bare i stridshoder.

Hvordan kan et oksid oksidere? Faktum er at nitrogenoksider er endotermiske forbindelser; energi må brukes på dannelsen; nitrogen og oksygen "ikke liker" hverandre, forskjellen i deres elektrokjemiske potensialer og kvanteegenskapene til elektronskallene tillater ikke at de binder seg sterkt. Når de samhandler med forbindelser som har reduserende egenskaper (lett å kombinere med oksygen, halogener og deres slektninger i henhold til det periodiske systemet), avgir nitrogenoksider oksygen like lett som oksidasjon med frigjøring av energi, dvs. forbrenning. Som brukt på raketter, gir et drivstoff med en tung molekylvekt med en tung oksidasjonsmiddel en stor eksosmasse og en kraftig strålekraft.

Når det gjelder ovner, her trenger du å vite følgende:

1. Ved temperaturer fra 900 grader dannes nitrogenoksider i merkbare mengder.
2. Hvis det er et overskudd av oksygen i gass-luftblandingen, "avskjærer" den ved høy temperatur drivstoffpartiklene, og nitrogenoksider går lenger langs røykveien.
3. Ved omtrent 600 grader blir den oksidative aktiviteten til nitrogenoksider høyere enn oksygen, og de begynner å oksidere uforbrente drivstoffpartikler; resultatet er nitrogen, helt ufarlig i enhver forstand, karbondioksid og vanndamp.
4. Hvis temperaturen synker under 400 grader, faller nitrogenoksider inn i den andre "stabilitetsgropen" i fasediagrammet deres; De kan ikke lenger oksidere tungt organisk materiale (også oksygen) og gå ut med røykgasser.

Drivstoffpris

Motoroljen tappes ikke hver dag, og du må varme den regelmessig om vinteren. Donasjoner fra velvillige kan ikke være regelmessige. Hvis du må kjøpe drivstoff til ovnen, hvor mye koster det?

Salgsprisen for brukt olje i Russland varierer fra 5 til 14 rubler / liter. selvhenting, det er fortsatt ca 5 rubler / km med bil med tilhenger. Og det er ikke lett å kjøpe: gruvedrift betraktes som farlig avfall, du trenger lisens for behandling. Videre er grossistkjøpere tilbakeholdne med å selge og ikke etter normer for bøttebeholder. De omdanner oljen til mørk fyringsolje. Lønnsomheten er høy, og hvem vil gi de verdifulle råvarene billig?

Men det er et interessant trekk her. Bedrifter kjøper ofte fersk motorolje i den generelle strømmen av drivstoff og smøremidler, fordi streng bokføring av kjøpene hans er ikke nødvendig. Det må tas hensyn til utarbeidelse, men hvem vet da hvor mye det kom ut? Det er fornuftig å hengi seg til slike maskineringer - det er mindre problemer med miljøet, og inntektene fra salg av gruvedrift i produksjonsskala er lite. Derfor gir bedrifter ofte brukt motorolje gratis eller for en krone, hvis de bare ble tatt ut. Det vil si at du vet hvordan du er enig - det vil være noe å drukne.

To prinsipper i ett prinsipp

En hjemmelaget ovn for å trene er kanskje ikke mye mer komplisert enn en panne, men prosessene som foregår i den er veldig, veldig vanskelige. Ellers fullstendig forbrenning med høy effektivitet og en ufarlig eksos kan ikke oppnås. For å forstå dem fullt ut og velge et passende design for utførelse, eller en prototype for din egen, må du først huske Coriolis-styrken.

Coriolis styrke

Det er kjent at Coriolis-kraften stammer fra jordens rotasjon; dette er levende eksempel hvordan det store og det sakte manifesterer seg i det lille og det raske. Det er Coriolis-kraften som spinner vannet som strømmer fra badekaret. Siden vannstrømningshastigheten i røret er mye mindre enn lydhastigheten i den (strømningshastigheten til røykgasser i skorsteinen er også), blir Coriolis-virvelen - den forekommer bare i de vertikale delene av røret - overført tilbake , og dannelsen av en vortex avhenger av lengden på den vertikale delen av grenrøret.

Det er lett å sørge for dette: Vi tar en vanlig trakt, plugger vannkannen med fingeren, fyller den med vann og slipper fingeren. Vannet flyter jevnt ut. Nå tar vi på en vannkanne et stykke slange fra en meter eller mer, lar det henge nede og gjør det samme. Vannet virvlet rundt.

Størrelsen på Coriolis-kraften avhenger også av forholdet mellom tettheten av mediet og dets viskositet, derfor er det vanskeligere å vri gassen "i Coriolis". I tillegg er gasser komprimerbare, så Reynolds-tallet og andre faktorer manifesterer seg også. Høyt rør fyrrommet kan avgi en jevn kolonne med damp.

Men hvorfor virvle røykgassene? Uten dette er det umulig å oppnå fullverdig og sikker forbrenning av drivstoff av høy kvalitet. For at varmen fra den første forbrenningen av de lette fraksjonene skal gå til splitting av de tunge, som deretter vil gi mesteparten av varmen, må blandingen blandes grundig hele tiden. Du kan vri den med forskjellige dyser, trykk osv., Men slike design (vi vil også vurdere dem) er vanskelige for en vanlig DIYer å lage. Men Coriolis-styrken er lettere å bruke; vi vil se nærmere hvordan.

Konklusjon om Coriolis-styrken: når du gjentar ovnsdesign, er det nødvendig å opprettholde de angitte dimensjonene og proporsjonene nøyaktig. Fra manglende overholdelse - barn, fråtsing, gift.

Hovedprinsippet

Oljeovn - varmeapparat for tungt, dårlig brennende og sterkt forurenset drivstoff kompleks sammensetning... For at den skal brenne helt, må de tunge komponentene deles i lettere; oksiderer alt i oljen, oksygen er for seigt. Å brenne ut det som allerede er delt er en enklere oppgave.

Spaltingsprosessen kalles pyrolyse, eller flammespalting. Til slutt brukes forbrenningsvarmen til selve drivstoffet til pyrolyse; det er en selvbærende og selvregulerende prosess, som er veldig bra. Men for å starte pyrolyse må drivstoffet fordampes, og dampene må varmes opp til en bestemt starttemperatur (300-400 grader), hvorpå pyrolysen vil øke og alt vil brenne ut. Det er to måter å oppnå dette hjemme.

Prinsipp ett

I den første metoden blir oljen i tanken ganske enkelt antent. Den varmes opp og begynner å fordampe, og så skjer alt i et enkelt vertikalt rør med forlengelser og muligens bøyninger. Skjematisk diagram enheten til en slik ovn er vist på figuren.

Luft kommer inn i tanken med brennende olje gjennom halsen med en gassventil; med sin hjelp er forbrenningskraften regulert, dvs. varmeeffekt ovner uten å forstyrre forbrenningsmodus. For at dette skal være mulig, må gass-luft-blandingen blandes kontinuerlig langs røret. Dette er hvor Coriolis-styrken kommer til unnsetning, når den er riktig valgt i henhold til drivstoffets egenskaper, lengden på den vertikale skorsteinen og dens diameter.

Det kreves også praktisk talt fri luftstrøm inn i forbrenningskammeret, i hvilket reservoaret passerer, ovnen fungerer normalt med et overskudd av oksygen. Derfor er forbrenningskammeret perforert. Hetten til etterbrenneren (utvidelse over forbrenningskammeret) trenger ikke være en hette, som i diagrammet. Det kan også være en ufullstendig skillevegg når forbrenningskammerets utløp med skorsteinen er horisontalt fordelt. Men det er helt nødvendig å skille sonen med oksygen etterforbrenning og nitrogenoksid, og organisere et tilsvarende temperaturhopp mellom dem, ellers vil oksygen som fremdeles er for varmt ta bort "mat" fra nitrogenoksider, og i mellomtiden vil de avkjøles ned til en grop i fasediagrammet og gå inn i røret gjennom hele dets skadelighet.

Tegninger av en ovn for denne typen gruvedrift er vist i den store fig. under henne utseende og en monteringstegning - på fig. ovenfor. Dette er en velkjent og velprøvd design for hjemmebyggere. Tenn den med en liten fakkel gjennom et helt åpent gasshull. Skorsteinshøyde (rett!) - ikke mindre enn 4 m.

Mini

Her, i figuren, er det også en veldig populær mini-ovn for gruvedrift og oljeslam blant hjemmelagde mennesker. Materialtykkelse, konvensjonelt stål, fra 4 mm. Ovnen veier ca 10 kg mot 27-30 for den forrige, og dimensjonene i form av plan bestemmes av tankens. Forfatteren av designet anbefaler for ham bunnen og toppen av en standard gassflaske. Ganske rimelig, hvis det er en - veldig sterk, og bare en sveis. Men enhver annen beholder med de angitte størrelsene pluss / minus 20 mm er også egnet for tanken.

Denne komfyren har en rekke funksjoner:

• Blandesonen til luft-drivstoffblandingen er forbrenningskammerets nedre trakt. På grunn av utvidelsen dveler blandingen her og elter lenge.
• Lengden på den vertikale delen av skorsteinen er begrenset til ca 3,5 m. Ellers suger trekk blandingen ut før den kan brenne ut.
• Etterbrenningssonen er ikke delt og representerer forbrenningskammerets øvre trakt. Før røykgassene smalner inn i skorsteinen, henger de igjen og brenner ut godt, men igjen - med moderat trekk.

Som et resultat er ovnens termiske effekt begrenset til 5-6 kW; Det er rett og slett farlig å "varme opp" denne ovnen i overkant av tiltaket. Men på den annen side er drivstofforbruket ca 0,5 l / t, og ovnen er relativt enkel å rengjøre. Designet er sammenleggbart, skjøtene til forbrenningskammeret med reservoaret og skorsteinen trekkes sammen med klemmer. Demontert kan denne komfyren bæres med deg i kofferten - til dacha, i jakthytte etc.

Tanking

La oss si at du ikke er for lat til å bygge en forlengelse for ovnen og mate den inn i huset varmt vann... Den første oppgaven som må løses, er å mate ovnen i det minste for natten. Det er umulig å øke reservoaret: oljen vil ikke varme opp og ovnen vil ikke antennes ordentlig. Men løsningen har lenge vært kjent: kontinuerlig tanking etter prinsippet om å kommunisere fartøy.

Kravene til en slik sminke fremgår tydelig av figuren; gassen på tanken vises ikke konvensjonelt, men det er selvfølgelig fortsatt nødvendig. Av funksjonene er det bare forbrenningsregulering som gjenstår, og dette er et stort pluss for brannsikkerhet... Ellers må du helle brannfarlig væske i en ild eller en rødglødende beholder, eller vent til ovnen er avkjølt. Sett veken inn i drivstoffledningen som i blåselampe, det er ubrukelig: det vil umiddelbart tette seg under arbeid.

Trykk

Hva med en blåseovn? Det er tross alt kjent at det øker effektiviteten og varmeeffekten til ovnene. Ja, men du kan bare ikke bygge luftstrøm i en selvbrent komfyr. Blås inn i ovnen, dvs. tanken er ubrukelig - vi vil bare balansere det selvregulerende forbrenningssystemet. Ovnen vil fort antennes, og når de lette brøkdelene av drivstoffet brenner ut, vil den slukke: luftstrømmen tar bort varmen som er nødvendig for fordampning av de tunge. Parametere oljeovn på selvbrenning, blåser inn i brannkammeret, akk, kan ikke forbedres.

Men å blåse (mer presist å blåse) kan brukes til et annet formål. Kunstig økning av trekk, du kan lage en skorstein med kinks: fra skorsteinen (halsen på forbrenningskammeret) - lang, til hele veggen, horisontalt rør, og først da den vertikale skorsteinen. Dette vil forbedre oppvarmingen av rommet med minimale merkostnader, uten å forstyrre forbrenningsmodus i ovnen.

For å øke skyvekraften, kan du bruke to metoder for trykk i skorsteinen: injeksjon (pos. A i figuren) og ejektor, pos. B. Den første er veldig enkel og fullstendig trygg: når trykkstoppingen stoppes, beholdes noe trykk. Komfyren vil rett og slett varme opp verre og forbruke mer drivstoff. Men du trenger en kilde til trykkluft. Og et tynt rør (1-3 mm lumen), en slitasje og en justeringsventil.

For utkaststrykk er en hvilken som helst laveffektvifte tilstrekkelig: en 12 V datamaskinvifte med en diameter på 120-150 mm, en kjøkkenavtrekksvifte, en industriell VN-2-vifte eller lignende. Den nødvendige kapasiteten er minst 1500 l / t, og diameteren på utløserhalsen på utkasteren er 20-50% større diameter skorstein.

Imidlertid, hvis ejektorblåsingen stopper, vil røykgassene gå inn i rommet, og derfor er det nødvendig med en klaffventil med svak returfjær (slamming) mellom viften og ejektoren. Med tanke på at koblingen av skorsteinen med utkasteren bare ser enkel ut i diagrammet (som alt utstyr generelt), viser designen seg å være ganske komplisert.

Video: arbeidsovn med trykk og tanking

Luftoppvarming

En oljeovn er en kompakt (konsentrert) varmekilde, og oppvarmingen av rommet fra den vil være ujevn, spesielt hvis den ikke er isolert og med tynne vegger. Du kan finne anbefalinger for å gjøre den første av de beskrevne ovnene til en mer effektiv luftvarmer ved å sveise metallribber på etterbrenneren (knotten). Men etterbrenningen fra dette vil avkjøles mer enn tillatt, og driftsmodus for ovnen vil bli forstyrret.

La oss nå huske: enhver grådig person samler mer enn han trenger. Og oljeovnen har en stabilitetsmargin for regimet, som uttrykkes i veldig spesifikke kilowatt varme. Mer presist - 15-20% av termisk kraft, dvs. du kan velge opptil 2-3 kW. Bare du trenger å ta det forsiktig og gradvis jevnt fra overalt, slik at den grådige ikke fanger seg selv.

Den enkleste måten å gjøre dette på er den vanlige romvifte, gulv eller bordplate, blåser av ovnen fra en avstand på 1,5-2 m. Hele ovnen vil avkjøles litt fra den, men det er ingen temperaturhopp i løpet av gasser som kan få ned modusen. En strøm av varm luft vil varme opp rommet raskt og jevnt. - det beste alternativet.

Mini varmtvannsbereder

La oss nå se hvordan du organiserer varmtvann eller oppvarming av vann fra ovnen på selvbrenningen. Å hakke opp en vanntank på etterbrenneren betyr igjen å få ned forbrenningsmodus. Derfor tar vi nå varmen der selve ovnen ikke lenger er nødvendig. Hvordan du gjør dette vises i figuren til høyre. For den første av de beskrevne ovnene må varmeabsorberen bygges inn i strukturen under montering, ellers vil etterbrenneren forstyrre.

I stedet for en spole kan en vannkappe sveises, og det er ikke nødvendig med en varmereflekterende skjerm laget av galvanisert, tinn eller aluminium. Men uansett må det være et gap på minst 50-70 mm mellom varmeabsorbenten og forbrenningskammerets yttervegg for fri lufttilgang, og minst 120-150 mm i bunnen hvis det er et ønske om å gjør skjorten høyere. Men dette gir ikke mye mening, omtrent 75% av den termiske strålingen kommer fra den øvre tredjedelen av forbrenningskammeret og det tilstøtende området av etterbrenneren.

Totalt er et slikt varmeapparat i stand til å gi opp til en tredjedel av sin termiske effekt, med tvungen sirkulasjon kjølevæske. Ganske nok. For en sommerbolig er 20% nok, da kan sirkulasjonen i systemet sitte igjen med en termosyfon.

Merk: en ekspansjonstank trenger i begge tilfeller en lav og bred, minst 50 liter, og alltid atmosfærisk, ikke en membran, og med en nødavløp i tilfelle kokende. Alternativet er komplisert: automatisering som regulerer gassen etter vanntemperaturen i systemet. Det andre alternativet er ikke enklere, men enda dyrere - å fylle systemet med høytkokende frostvæske. Du trenger en grundig tetting av skjøtene om en spesiell drenering i ekspansjonstanken, som ikke koster mindre enn automatisering.

Ulemper ved selvforbrenning

Alle selvbrente ovner har alvorlige ulemper. For det første er dette enheter med åpen flamme og varme deler tilgjengelig for berøring - forbrenningssonen "med full gass" er rødglødende. Derfor er det uakseptabelt å plassere dem i boliglokaler, og å bruke dem som varmeenheter er 100% ikke en forsikret hendelse. Det er nødvendig å sette den i en separat brannsikker forlengelse og sørge for valg og fjerning av varme, i det minste som beskrevet ovenfor.

For det andre gir det ingen mening å forvente å få en termisk effekt på mer enn 15 kW ved å øke størrelsen. Intensiteten av fordampning av olje som kreves for dette kan ikke oppnås ved spontan forbrenning; bare røyk og sot vil gå.

For det tredje er det bare mulig å slukke en utbrent komfyr karbondioksid brannslukker... Pulver - Gud forby, når du treffer det rødglødende metallet, vil pulveret umiddelbart eksplodere! Med gassen helt lukket, vil nok luft passere gjennom hullene i forbrenningskammeret for å varme opp flammen som et lys i et glass. Det nytter ikke å ordne utsikten hvor som helst - øyeblikkelig røyk og røyk. Hvis det allerede er varmt, skal drivstoffet brenne helt ut.

Merk: utsikten mellom reservoaret og forbrenningskammeret er spesielt farlig. Oljedamp er tett; deres trykk er høyt, og kokingen vil ikke stoppe umiddelbart. Brennende olje kan sprute ut, og hvis gassen også er lukket, kan ovnen eksplodere.

For det fjerde er utvinning av varme for oppvarming eller varmtvannsforsyning vanskelig, selv om det er mulig. Overdreven kjøling ytre overflater bryter temperaturregimet inne i ovnen, noe som i beste fall fører til en forverring av effektiviteten og avsetningen av sot. Oljeovnen er en grådig ovn. Det gir ikke opp varmekapitalen akkurat slik.

For det femte, når du fyller drivstoff med høyt vannet drivstoff, er voldsom øyeblikkelig koking mulig samtidig i hele tankens volum. Enkelt sagt - eksplosjonen av ovnen.

Til slutt, selv om ovnen er økonomisk (ikke mer enn 1,5 l / t olje), kan ikke de tyngste brøkdelene av drivstoffet fordampe og legge seg i slammet i tanken. 5-6 ovner, og du må rake den ut, men det er ikke lett. Tanken er nødvendigvis sveiset i ett stykke. En sammenleggbar design av enhver tenkelig hjemmebygger vil ikke holde kokende brennende olje i seg selv. Konsekvensene er åpenbare.

Prinsipp to

Er det mulig å lage en spilloljeovn fri for disse manglene? Slik at den kan settes på kjøkkenet, og la den varme seg selv? Ja, det er mulig, men du må jobbe hardere og bruke alle dine ferdigheter.

Hvis du ser nærmere på, kan du tydelig se at kilden til alle farene ved selvbrennende ovner er en tank med brennende olje. For å bli kvitt det, må du fordampe og spray drivstoffet på en annen måte. Sonene med pyrolyse, forbrenning og etterforbrenning kombineres best i en flammefakkel, slik at varmeutvinning fra røykgasser ikke forstyrrer driften av ovnen. Og det er høyst ønskelig at ovnen skal kunne arbeide med vannet drivstoff. Teknisk sett trenger du en brenner.

Under industrielle forhold blir nesten alt drivstoff brent rent i dyser, den øvre posisjonen i fig. For at full forbrenning skal finne sted i en fakkel, brukes to- og tretrinns dannelse av en drivstoff-luftblanding: trykkluft trekker atmosfærisk luft, og membranen separerer og virvler luftstrøm... Alt blir brent i dysen, inkludert lensevannet til skipene.

Merk: lensevann - en cocktail av sjøvannslekkasjer, drivstoff, avløpsvann, lastesamling helt nederst i lasterommet. Samlet i lenselinjen. Kloakkoppsamler i stor by sammenlignet med lensevann - en strand på Kanariøyene.

For normal drift av dysen kreves ikke bare produksjon med høy presisjon og spesielle materialer. Det er også behov for et helt lite verksted for forberedelse av drivstoff: en homogenisator av innholdet i drivstofftankene, dens spredning i rørledninger, pumper, filtre, et drivstoffvarmesystem og automatisering som styrer alt dette.

Men selv dette er ikke nok til å jobbe. Årsaken til dette er de samme tunge bituminøse komponentene. Dysen for testing må suppleres med en brannmantel og en etterbrenner med varmeisolasjon, den nedre posisjonen i fig.

Og likevel eksisterer en brenner for testing, tilgjengelig for egenproduksjon. Og til og med i flere former.

Flammende bolle

Operasjonsprinsippet er enkelt - drivstoff drypper ned i en varm bolle, fordamper eksplosivt, blusser opp og brenner (pos. A på fig.). Atmosfærisk luft tilføres også her med trykk fra en laveffektvifte; når du bruker en sentrifugalventilator, må den skrus på, som et fast løpehjul kan installeres for ved åpningen av luftkanalen.

For den første oppvarmingen av bollen må brenneren antennes, derfor brukes flamme bollen sjelden, i industrielle forhold, men hjemmelagde mennesker bruker den med suksess. Utformingen sørger for nesten fullstendig forbrenning i umiddelbar nærhet av bollen, derfor oppnås en arbeidskjele med flammeskål på den mest avslappede måten, noe som også er angitt i fig. 3/4 av røykgassomsetningen er indikert for klarhet. Det må du faktisk gassblanding rullet litt mer inn, så blir effektiviteten høyere. Men hvis sentrifugeringen er for sterk, er forbrenningen ufullstendig. Å bygge en flammeskål fra bunnen av krever mye kompetanse og erfaring.

Pyrolyse i en flammeskål skjer på en spesiell måte: nedbrytningen av tunge fraksjoner tilveiebringes ikke bare av høy temperatur, men også av komplekse fysisk-kjemiske prosesser i en eksploderende dråpe, som er vesentlig forskjellige fra de i en stor masse materie. Egentlig er dette ikke lenger pyrolyse, og bollen i rødglødende tilstand opprettholdes ikke bare ved forbrenning, men også av energien som frigjøres under oppløsningen av molekyler.

Når du bruker spillolje som drivstoff, er det fremdeles nødvendig med etterforbrenning utenfor bollen, for hvilke hull og spalter er laget i luftkanalen. Det viser seg noe som et forbrenningskammer enkle ovner på å jobbe av, slått ut og ut. Tegningen av en ovn av denne typen med en kapasitet på ca. 15 kW ved et drivstofforbruk på 1-1,5 l / t, avhengig av kvaliteten, er gitt nedenfor.

Pos. B i fig. over - en bolle med lav effekt (opptil 5 kW) med et porøst brannbestandig fyllstoff 2. Den plasseres direkte på risten 1 på enhver komfyr, til og med en mageovn. Drivstofftilførselen reguleres av ventil 3, og luften kommer inn gjennom standardblåseren 4. Vi vil snakke mer om dette designet senere.

På pos. I en svært effektiv, men kompleks enhet for fullstendig forbrenning av enhver form for flytende drivstoff - en Babington-brenner, eller en BB-brenner, eller bare en B-brenner. Basen er en hul varm metallkule 1 med hull på 0,2-0,5 mm i diameter . Luft blåses inn i sfæren gjennom rør 2, og drivstoff drypper fra drivstoffrøret 6 på det. Luft som slipper ut fra hullene forstøver den og den brenner ut. Uforbrente rester samles i en kollektor 3 og føres tilbake til drivstoffledningen av en drivstoffpumpe 4 gjennom en bypassventil 5.

Merk: for å kunne arbeide, trenger pumpen en girpumpe. Den andre vil snart mislykkes fra forurensning.

Babington-brenneren har ikke en glød, som man vanligvis tror, ​​men to. For det første, siden luft blåses ut av hullene, fungerer BB-brenneren stabilt på det mest forurensede drivstoffet. For det andre, på grunn av overflatespenning, omslutter drivstoffet sfæren med en tynn film, og den fysiske kjemien i filmene er helt annerledes enn i stoffets aggregater. Det er separate vitenskaper - fysikk og kjemi av tynne filmer. Vitenskapen er kompleks, men essensen er enkel: BB-brenneren er helt røykfri, og dens miljøvennlighet avhenger praktisk talt ikke av drivstoffets sammensetning eller av forbrenningsmodus. Derfor kan BB-brenneren bygges inn i hvilken som helst ovn uten behov. For tenning brukes en liten del fyringsolje i et ringformet brett under sfæren.

Merk: drivstoffoppsamleren rett under brenneren vises betinget. For brannsikkerhetens skyld faller underbrente dråper faktisk ned i en trakt og strømmer ned et smalt rør i en oppsamlingsbeholder. Mens strømmen er på, vil de gå ut.

Om vannovner

En vannkomfyr er slett ikke en komfyr med varmtvannskrets. Dette er en kraftig fyringsoljeovn med en dyse, i hvilken flammen faller vanndråper. De fordamper umiddelbart fra varmen og sprayer drivstoff som brenner.

Folk i den eldre generasjonen husker bitumenkjelene med vanndyser, som veiarbeiderne og byggherrene hadde med seg. Drivstoffet var den samme bitumen, hvor deler ble lagt inn i smeltekammeret. I dag er vannovner nesten ute av bruk, og i noen land er de forbudt av miljøhensyn. De gir en gjennomsiktig eksos, men veldig skadelig. Årsaken er dannelsen av fritt hydrogen i flammen, et sterkt reduksjonsmiddel. Det binder seg med atmosfærisk nitrogen, og sammen reagerer de aktivt med mettede hydrokarboner i drivstoffet og gir skadelige organiske stoffer.

Fra historien underveis. Vanninjeksjon (senere - en vann-metanol-blanding) ble oppfunnet i BMW, og produserte deretter flymotorer for Luftwaffe, i 1937, for en kortsiktig økning i motoreffekten. Først forble innovasjonen forgjeves - en kostbar motor i denne modusen produserte en ressurs på 20 minutter. Men i 1944 dukket Bf-109G3 med vanninjeksjon på Østfronten... I motsetning til hva mange tror, ​​er kampkvaliteten til Messers en kortsiktig "skrik" fra 1900 til 2300 hk. forbedret seg ikke - manøvreringsevnen til maskinen "på et skrik" gikk helt tapt, og det var mulig å fly bare i en rett linje. Men med en hastighet på 710 km / t. Fakta er at erfarne tyske piloter i øst på den tiden nesten ble slått ut, og det var umulig å flykte fra Yak-3, La 5/7 eller "Airacobra" uten å "skrike".

Det var få messere på vestfronten, de ble holdt for øst. Grunnlaget for parken besto av tung, men høy høyde FW-190. Hvis "Messers" falt mot vest, var "squealing" allerede fjernet av enhetene for lettelse: det var færre manøvrerbare "hundedumper" over skyttergravene, og Spitfire MkVIII og Mustang P-51D (begge med den engelske Rolls -Royce Griffon XII "i 2200 hk stab) taklet strålen Me-262.

Historien om en mageovn

Forfatterens foreldre hadde en dacha med en mageovn, og han (“Du er allerede stor, du kan ikke klatre ut av skogen) ble belastet med forberedelse av drivstoff. Siden dacha-foreningen spredte seg over et område på rundt 400 hektar, med tomter fra 6 til 20 mål, ble omgivelsene alltid ranet ikke bare til en splint - til et tørt gressklipp, og ofte måtte de tygge tørket til lunsj kjøtt, smaksatt med foreldrenes bebreidelser.

Og så kom gutten over en bok av Raymond Priestley "Antarctic Odyssey". Historien er utrolig - 6 personer, det nordlige partiet for ekspedisjonen til Robert Scott, ble forlatt i Antarktis på tampen av vinteren. Ingen varme klær, ingen trygge ly, nesten ingen mat eller drivstoff.

Snøstormer ble reddet fra den kalde og vanvittige Antarktisvinden ved å grave ut en hule i snøen. Sjøkniver og isøkser klarte å drepe nok sel for ikke å dø av sult til våren. Men i hulen var det nødvendig å holde temperaturen litt under null, på -60 og under utenfor, ellers ville det ikke være mulig å overleve, til og med å ligge i soveposer hele tiden. Og spekk på spekk røykte mer enn varmet og strålte.

Og så gjorde et av partimedlemmene, en enkel sjømann Harry Dickason, en oppfinnelse som reddet alle. Han helte spekk i et brett fra en boks med boks, kastet i de samme fragmentene av selbein og satte fyr på den. Det smeltede fettet av tetningen, som passerer gjennom porene i det varme beinet, fordampet og brennes med en sterk, lys flamme, nesten uten røyk. Polarutforskere kunne nå ikke bare være redde for å fryse, men også lage mat varmt. Og de stekte til og med en pingvin på høytiden.

Til våren så de ut som ildsteder med floker på hodet og kunne knapt holde seg på beina. Men likevel klarte alle seks å overvinne flere hundre kilometer på isen og kom tilbake til basen, hvor de lenge hadde blitt ansett som døde.

Da de kom tilbake, lærte disse menneskene, som gjennom hele livet anerkjente seg selv som helter, at det velutstyrte hovedpartiet, ledet av kaptein Scott selv, nådde Sydpolen etter Amundsen, og på vei tilbake døde de alle sammen.

Ideen ble født umiddelbart - å overføre ovnen til oljeslam. På oljedepotet ga de det så mye du vil gratis. Og eksperimentene ble utført på arbeid fra naboer-bilister.

For bollen ga donatorvakten en skål i rustfritt stål. Hans trofaste følgesvenn, ulvehunden, anklageren kjente bare igjen en fajanse. Knuste murstein erstattet tetningsbenet; funnet for en dropper kobberrør og et stykke gummi. På bensintank gikk en ubrukelig vasketank med vanlig skrudd inn nederst i stedet for lager vannkran... Det var den mest kostbare og plagsomme delen av jobben: et rørgjenget hull kostet den sovjetiske søppelstandarden - en boble. Videre gikk utbrent låsesmed ikke med på "Moskva-spesialen" 2.87, og krevde "Stolichnaya" i 4.12. Bortsett fra å forklare foreldrene hvorfor den 13 år gamle gutten trengte en flaske vodka.

Potbelly komfyren ble tent på den bare fungerte - olje ble tillatt i bollen til den ble vist over mursteinen. Så ble en krøllet avis kastet inn i ovnen. Etter et minutt eller to ble den tilsynelatende oljet, og deretter brent. Etter ytterligere 3-4 minutter. flammen forsterket og lyste kraftig, som i en parafinlampe; det var et tegn på at det var på tide å droppe dråpene. En 5-liters servant om våren og høsten var nok til en dag med oppvarming og matlaging. Etter 3-4 ovner var det nødvendig å slå mursteinsmulene, sintret med slam, ut i bollen til en monolit, men eksosen var ren, selv om du lukter den.

Ovnen fungerte skikkelig i 4 år, til foreldrene skulle flytte til en annen by, og ble også overlevert til den nye eieren i full fungerende stand. Hva som skjedde med hennes neste er ukjent.

Klar ovner

Avfall olje er billig og tilgjengelig utsikt brensel. Og ovnen som fås fra den, biter heller ikke til en pris. Ovnen er derimot en veldig økonomisk og faktisk en universell oppvarmingsenhet. Og ikke alle vet hvordan de skal tukle, og ganske ansvarlige konstruksjoner. Er disse ovner masseprodusert? Og i så fall, hvor mye koster en fabrikkovn for å jobbe av?

Produsert og i konstant etterspørsel. Verdensledende innen produksjon er Tyrkia og Italia. Prisene, med tanke på etterspørselen etter produktene, er ikke små: komfyren er bare litt klarere enn den først beskrevne, koster rundt $ 1000, og de som opererer i henhold til prinsippet: "Jeg fyller den, trykker på knappen og glemmer it ", med en vannoppvarmingskrets - fra $ 8000.

Det er også husholdningsovner til salgs for tungoljeprodukter og oljeslam - KChM, Indigirka, Tunguska og andre. Men det er den største etterspørselen etter gassgenererende varmtvannsbereder "GeKKON" designet av Kurlykov, den er masseprodusert, og den brukte motoroljen er inkludert i listen over drivstoff som anbefales av produsenten.

Enheten til "GeKKON" kjelen er vist på figuren; stillinger er som følger:

1. Eksplosjonsventil deksel;
2. Røykrør;
3. Varmeisolasjon;
4. Etterbrennerkammer;
5. Varmebærer;
6. Dekorative paneler;
7. Luft blåser;
8. Air mottaker;
9. Drivstoffledning;
10. Justerbare ben;
11. Fordamper;
12. Slaggesamler;
13. Askepanne;
14. Gass-luft strømning virvel;
15. Pyrolysekammer;
16. Varm kropp.

Kurlykovs kjele fungerer på prinsippet om en flammeskål med etterbrenning i et rørkammer. Automatisk tenning er ikke gitt, men skorsteinshøyden er ikke regulert, og i "GeKKON'e" brenner det vanligste "slammet" virkelig helt ut. "GeKKON'y" produseres for kraft fra 15 til 100 kW; produsentens pris, henholdsvis fra 44.000 til 116.000 rubler.

Merk: Kurlykovs kjele er patentert. Å lage det på egen hånd for salg vil være et brudd på copyright.

Endelig

Brennende varetekt er generelt sett en palliativ. Du vet aldri hva som har samlet seg i denne oljen under drift. Men generelt, når det gjelder økologi, er forbrenningen av brukte motoroljer fremdeles å foretrekke fremfor behandlingen, derfor brukes i utviklede land fra 4% til 12% av prosessen til forbrenning; i Russland - 5% av de registrerte.

Det er fornuftig å starte en ovn for gruvedrift også fordi teknologien for å skaffe ovnbrensel fra samme gruvedrift og oljeslam forbedres og prisen faller sakte men sikkert. Og hvis ovnen spiser gruvedrift, kan du mate det bedre drivstoff uten problemer.

Utvikling av det samme autonom oppvarming- en seriøs retning i verdens miljøpolitikk. Opptil 30% av varmen går tapt i oppvarmingsnettet, og den totale effektiviteten til varmeanlegg overstiger sjelden 60%, og ovnen gir opptil 80%. Dette er ikke å nevne besparelsene på rør og jordfjerningsutstyr, og metallurgi er ikke fra rene industrier.

Video: et eksempel på en ferdig hjemmelaget ovn for å trene med forklaringer

Dagens artikkel er viet til hvordan man lager en ovn fra en gassflaske for å trene med egne hender. Vi vil se på nøyaktig hvordan du kan varme opp rommet ved bruk av spillolje og en gammel sylinder - det vil være en tilsvarende video og tegninger. Denne metoden har sine egne egenskaper som alle burde vite, men vi vil snakke om dette videre.

Fordeler og ulemper med å "jobbe"

Denne metoden brukes ofte i ikke-boliglokaler som garasjer, verksteder, lager osv. Alt fungerer ganske enkelt - først varmes gruvedriften opp, hvoretter oljedamp dannes, som også brenner, og mye mer intens enn selve det flytende drivstoffet. Som et resultat har vi en ganske effektiv ovn fra en gassflaske når den arbeider, som er i stand til å varme opp et lite rom for en veldig liten mengde.

Denne metoden for oppvarming av rommet er veldig populær i bilverksteder - det er alltid gratis olje som er drenert fra gamle biler. I dette tilfellet er varmen vanligvis oppnådd gratis, pluss alt, det er ikke nødvendig å se etter hvordan du skal kaste den gamle oljen. Det eneste øyeblikket er før bruk det må rengjøres slik at der det var ingen all slags urenheter.

Etter å ha lest listen nedenfor, kan du endelig bestemme om det er verdt, som det er mange nyanser tilknyttet både enheten og typen drivstoff som brukes i den.

Fordeler:

Kostnaden for ovnen, som arbeider med gruvedrift, er minimal. Hvis du ikke vil kjøpe, kan du lage det eller metallplater. Det er mange tegninger og videoer på Internett, selv en person med minimale ferdigheter vil kunne gjenta hele prosessen.

Les også: Lage en mageovn for gruvedrift

På andreplass, selvfølgelig, prisen på drivstoffet selv- hvis du kjøper den "klar til bruk", vil prisen per liter ikke være mer enn 15 rubler. Det selges ofte for priser fra 8 til 12 rubler(avhenger av sesongmessighet og region).

Designet og selve drivstoffet er trygt. En sylinderovn gir nok varme, mens ingen stygg lukt eller svie / sot. Dette skyldes at når oljen varmes opp, avgir den damp, og når de brenner, gir de "tilførsel" av varme til rommet.

Minuser:

Spillolje som ikke er renset, må ikke brukes i ovnen. I dette tilfellet vil injektorene raskt bli tette og ballongen kan eksplodere Videre er effektiviteten til en slik olje tvilsom.

Brensel bør lagres under spesifikke forhold... Ved lave temperaturer fryser oljen og blir ubrukelig. Tenk deg, du kommer til garasjen, du vil raskt varme den opp, og ovnen viser seg å være helt ubrukelig, siden oljen har blitt til is.

Vi lager en komfyr fra en gassflaske med egne hender: tegninger og detaljerte instruksjoner

Du kan lage en slik ovn av en oksygen- eller karbonflaske. Den største fordelen er at veggene til det originale materialet er tykke (noen ganger opptil en og en halv centimeter). Dette betyr at utstyret vil kunne fungere veldig lenge. Selv det enkleste alternativet fra en liten sylinder vil varme opp rommet uten problemer. 70-80 firkanter.

Det er ett pluss til - arbeider av kommer av seg selv. I tillegg trenger du ikke å være smart med opprettelsen av et lufttilførselssystem - dette er rett og slett ikke nødvendig med denne typen ovn.

For å lage en ferdig ovn med egne hender, trenger vi også detaljerte tegninger følgende verktøy / materialer: kvern, fil, bor, målebånd, ~ 10 liter kapasitet (for drivstoff), samt rør med en tykkelse på minst 2 mm. og stryke "hjørner".

Les også: Badstueovnen når den fungerer

Tykkelsen på sylinderen er viktig på grunn av at veggene blir varme opptil 600 grader og mer... Tynne vegger kan "smuldre" fra slik eksponering. Beholderen i seg selv må skylles godt med vann for å kvitte seg med all fremmed væske og lukt.

Først må du fikse ballongen. Men ikke gjør det selv. Det er best å grave den 10-15 centimeter i bakken, og først deretter begynne å jobbe med en kvern. Vi kutter av den øvre delen (da vil det være nødvendig å lage et hull i den), men i intet tilfelle kaster den bort - den vil bli brukt som et "deksel".

Vi gjør det samme med bunn- vi kuttet den av. Det vil fungere som et "kamera". Vi sveiser til bunnen jernhjørner, som vil tjene som ben for den fremtidige ovnen.

Et røyk eksosrør må kobles til hullet i den øvre delen av sylinderen. Diameteren skal være omtrent 10 centimeter, og lengden skal være minst 4 meter. Det er nok å sveise røret (dette kan gjøres etter installasjonen av selve ovnen).

Deretter må du jobbe med dette røret. Det er nødvendig å lage 10 hull i den på kort avstand fra hverandre. Hullstørrelsen er ca 3 mm. Et av hullene må være 5-7 centimeter- til den sveiser vi et rør med en lengde på 2 m., Som er parallelt med gulvet (faktisk avgår det "sidelengs" fra vertikalen og fungerer som en skorstein).

Vi trenger et hull med samme diameter på samme rør for å regulere intensiteten på lufttilførselen. Den må dekkes med en plate.

Som du kan se, er det ikke så vanskelig å lage en ferdig ovn fra en sylinder med egne hender, men tekstinstruksjoner er ikke alltid nok, så vi anbefaler deg å studere diagrammer og video nøye før du begynner å handle.