Manuelle enheter for løfteutstyr. De enkleste løfte- og transportmekanismer på bygging av hytter og hus

Jo høyere veggene i huset under konstruksjonen vokser, jo vanskeligere er det å levere byggematerialer til stedet. Lei en løfte kran er en dyr ting, hvordan å være? Problemer løser oppkjøpet de enkleste løftemekanismene.

I arsenalen av varehus og store rack av noe ikke: transportbånd, rulletrapper, gravitasjonsinstallasjoner, lastere, kraner.

I privat konstruksjon brukes enheter vanligvis enklere: blokker, heiser, vinsjer og jacks. Noen midler er i stand til å bevege lasten bare vertikalt, andre, om nødvendig, trukket opp og opp og horisontalt og til og med diagonalt.

Vinnende når løfting er lik å miste

Den første assistenten på byggeplassen er en blokk, et hjul med en rillet rode med en rad eller spor. Enheten lar deg heve og senke lasten med mindre innsats. Han sikret høyere akse i blokken, og trekker tauet, heve murstein, mørtel, etc., som virker på muskler og forlater all sin vekt.

Imidlertid er det således 100 kg allerede knapt strammet. Det er et apparat som består av flere blokker for å hjelpe og kommer til redning.

Polyspaster. Gir gevinster på grunn av tap i det fjerne. Det vil si når en tung last er pålagt å øke på tauet på nivået i andre etasje gjennom en polyspaster, vil styrkene bli brukt så mye som hvor halvparten av denne lasten løftes, men til nivået i tredje etasje . Når det gjelder stor tyngdekraften, er størrelsen på sentner og over, polyspaster, den samme kraftenheten, blir uunnværlig.

Polyaste Design

Den enkleste polyspaster består av to blokker forbundet med ett tau. Stenden er festet på den øvre strålen, så går tauet gjennom rennen til den nedre bevegelige blokken, deretter den øvre faste blokken. Den faste blokken festet til strålen lar deg enkelt trekke for den frie enden av tauet.

Den nedre mobilenheten holder lasten, som på en sving, på to tau. For å løfte, er det nødvendig å feste dobbelt så mye innsats enn løftevekten. Effekten oppnås på grunn av dobbelt zoom av tauet lengden, som må trekkes ut.

Polyspaster bestående av to bevegelige og to faste blokker, kombinert i par, er allerede en firedoble gevinst i kraft, etc. Det finnes andre måter å koble til blokker på. For eksempel gir en sekvensiell tilkobling av flere bevegelige blokker med en fast, en mer signifikant gevinst. Det er ikke nødvendig å personlig gjøre slike løfteinnretninger, de er på salg.

Velge tal.

Håndkjede tal., en liten levende løfteanordning, lar deg øke belastningen som veier opptil 5 tonn med bare muskulær strøm. Når du velger, er det først og fremst verdt å navigere i bæreevne. Forresten, det er Tali med den innebygde kraftenheten - en polyspaster - og uten den.

Selvfølgelig, velg en heis, må du ta hensyn til de stående oppgavene. I de mekaniske modellene av kjedens lengde varierer fra 1,5 til 12 m, slik at det betyr høyden på heisen. Selvfølgelig er vekten av Tali selv viktig, som ikke bare bestemmer muligheten for at den er installert på strålen, men også muligheten for transport. Letthåndtak Manuell Tali veier opp til 20 kg. Og oppkjøpet av vognen for Tali gir en mulighet i noen manøvrering. Vognen er suspendert på en 2-veis stråle og beveger heisen langs den sammen med lasten i det horisontale planet.

Utslett eller trekk

Den manuelle tlf har beskjedne dimensjoner, består av en trommel med en sårkabel, en girstråling og en stasjon.

Ved typen overføringsmekanisme er Tali delt inn i orm og gir. Det er verdt å merke seg at ormen mekanismen gir en større gevinst i kraft, men på grunn av friksjonsdelene bryter oftere oftere. Gearmekanismen viste seg mer pålitelig.

I henhold til typen drivmekanisme skiller tali Lever og kjede. I tilfelle av en håndtak oppstår økningen på grunn av de vibrasjonsbevegelsene til drivhåndtaket utføres manuelt. Kjede tal har to kjeder, trekkraft og last. Enheten er suspendert på strålen, slingene er festet på kroken, og arbeideren trekker trekkkjeden til lasten heves til ønsket høyde. En funksjon av moderne design er en ny patentert mekanisme som gjør at du kan bli arbeidet til side fra den løftede lasten.

Elektrisk trekkraft

I dag, i løfteutstyret, sammen med muskelstyrken, er den elektriske maskinen mye brukt, det sparer fysiske krefter for andre verk. Transporthastigheten ved hjelp av elektrisk løfteutstyr er betydelig høyere enn under manuell arbeid, noe som fører til en betydelig reduksjon i byggeperioder. Men med små mengder arbeid er kostnaden for løfteinnretninger som opererer fra nettverket er ikke tilstrekkelig til mottatt gevinst. Og ikke alltid på byggeplassen er det elektrisitet, i det minste med et overskudd i kraft.

Power Winch.

Den såkalte "LEBY" (Moving Cargo av ulven) ga navnet på samme navn. Men gjemmer den moderne vinsjen, den kan brukes til å løfte lasten.

Du kan finne flere alternativer for manuelle vinsjer - trommel, spak, med en trekkmekanisme ... hvilken trekkmekanisme er basert på en manuell vinsj-enhet, valgkriteriene er alltid det samme - løftekapasiteten og kabelens lengde. Noen ganger selges vinsjer uten en kabel, og deretter indikerer en slik parameter som stangen. En viktig parameter er også en trekkvirkning som viser mulighetene for utstyrshorisontal bevegelse. Som regel er en trekkraft mer enn en lastekapasitet.

Manuell trommel vinsje

Den enkleste varianten av vinsjdesignet består av et hus, to glidende lagre, en tromme med en kabel og drivhåndtak. Vinner i kraft oppstår på grunn av bruk av en ikke-like overføringspakke, porten. Hvis den vanlige spaken øker lasten på skulderen, løfter porten lasten på den eksisterende kabellengden. Skulderen til styrken til en slik vinsj er avstanden fra aksen til håndtaket, skulderen til lasten er avstanden fra aksen til omkretsen av kabelviklingen. En skulder kan være lengre enn ytterligere 2-3 ganger, så det vil bli en seier. Etter overføringstype er trommelvinser delt inn i gir og orm. En funksjon i bruk er behovet for deres feste til et solidt grunnlag.

Manuell spak vinsje

Håndtaket har også en trommel som kabelen er såret, sannheten er trommelen med mindre diameter. Men hovedforskjellen er ikke i dette. Kjøreturen til viklingen av kabelen til trommelen her utføres ved hjelp av en sperre mekanisme (eller sperre), det vil si når man utfører svingende bevegelser med en håndtak.

Disse enhetene er kompakte, praktiske å jobbe i vanskelige steder. En annen av deres "pluss" - ingen hard fiksering av saken er nødvendig. Men det er både "minus" i spaken vinsjer - de er betydelig dårligere enn andre modeller i lengden på kabelen.

Vinsj med montering trekkmekanisme (MTM)

Vinsen med MTM har ikke en trommel. Kabelen går gjennom hele kroppen, og begge endene kommer ut. Innvendig er det spesielle kameraer som beveger kabelen og skaper den nødvendige innsatsen når du svinger håndtaket.

En slik ting er interessant for sin allsidighet. Matlaging kroken på vinsjerskolen for enhver stasjonær design, ved hjelp av en slik enhet kan du flytte lasten ved ulven langs det horisontale eller skrånende planet for å løfte vekter av vinsjen med MTM som festes til strålen. Og enheten er egnet for demontering av arbeid (for eksempel riving av strukturer) eller til og med fremvoksende stubbe. Mangelen på MTM vinsjer er økt følsomhet for slitasje slitasje, derfor fører forurensningen av mekanismen til sin raske feil.

To ord om jack

I konstruksjon for løfting og senking av last på en liten høyde brukes kontakter av forskjellige typer. Dermed kan monteringsmønstrene av jacks ha flere gir og forskjellig i stor løftekapasitet. I tillegg takket være den smale fangsten eller fangen kan du løfte direkte fra jordens overflate.

Skruejakker har minst mulighetene for å utføre varer, men høy løftehøyde. En av varianter av skruetaket er en krympekompensator - den brukes til å regulere krympingen av et hakket hus.

I den hydrauliske kontakten oppstår løftingen av lasten på grunn av at trykket av fluidet gjengis til stempelet. Trykket er opprettet av pumpen, som krever en mindre muskelapplikasjon, og hastigheten på heisen viser seg å være jevn.

Original Xiaomi Mijia Dr. Bay Tooth Foss Portable Velger Tenner ...

Blokker og polystanser - Enkle mekanismer som brukes til å heve varer eller med liten innsats, eller med et forsøk på en brukervennlig posisjon.

Blokker og polystikker består av to deler: hjul med en sirkelrute (remskive) og tau eller kabel. En blokk, som regel kalles en enhet som består av en remskive i en ramme med suspensjon og en kabel. Polyspaster er en kombinasjon av remskiver og kabler. Prinsippet om arbeidet ligner på spakenes arbeid - gevinsten i kraft påvirker den økende avstanden i den teoretiske likestilling av arbeidet som utføres.

Disse mekanismene kan brukes uavhengig av andre løfteenheter, for eksempel: vinsjer, heiser, kraner, så vel som deres deler.

Tallene viser driftsprinsippet. blokk og polystest:

I fig. 1, og vekten av W1 heves ved hjelp av en enkelt blokk med en innsats P1 lik vekt. I figur 1 løfter B gods W2 den enkleste multiple polyspaster bestående av to blokker, en innsats P2, lik halvvekt W2. Effekten av denne vekten er delt like mellom kabelgrenene som remskiven B2 er suspendert med A2-remskiven ved hjelp av C2-kroken. Derfor, for å øke lasten W2, til grenen av kabelen som passerer gjennom A2-remskiven, er det tilstrekkelig å påføre kraften P2 som er halvparten av vekten av W2; Dermed gir den enkleste polyspaster en dobbel gevinst. Fig. 1, B forklarer Polyspasters arbeid med to trekk, som hver har to rennere. Her er kraften P3 nødvendig for å heve lasten W3 bare en fjerdedel av vekten. Dette oppnås på grunn av fordelingen av hele vekten av W3 mellom de fire suspensjonskablene i blokken B3. Legg merke til at mangfoldet for å vinne i kraft når løftevekter alltid er lik antall kabler som mobilenheten B3 henger på.

Fig. 2.

Tidligere som en kabel for blokker og polyspers Et fleksibelt og slitesterkt hamptau ble brukt. Det var gladdt av en scythe av tre tråder, som hver besto av mange små tråder. Polyaste med slike tau ble brukt overalt, hvor varer det var nødvendig å klatre: på sjøskip, i landbruket, på byggeplassen. Den vanskeligste av dem (figur 2) ble ofte brukt på seilskip. Der var de nødvendig for å jobbe med seil, detaljer om masten og en annen bevegelig snap.

Over tid kom stålkabler og kabler laget av syntetiske og mineralfibre for å erstatte HEMP-kanten. De er mer holdbare og slitesterke. Polyaste Med stålkabler og flerutfordrede remskiver er integrerte deler av løfteanordene i hele det moderne løfteutstyret. Skip blokker Vanligvis roterer du på rullelager og alle deres bevegelige overflater smøres med tvang.

I byggeprosessen er det veldig ofte nødvendig å flytte alle slags last, byggematerialer, detaljer, etc. Den mest tidkrevende av disse bevegelsene - vertikalt. For eksempel, løfte murstein, bøtter med mørtel, blokker for stillas eller på overlappingen i andre etasje. Slike bevegelser krever store fysiske og tidskostnader.

Selvfølgelig er den enkleste avgjørelsen å invitere en løftekran. Men det er dyrt, og løser ikke alltid problemet. Så, mange murstein på skogen øker ikke, de vil rett og slett ikke stå. Og å heve i mannlig - tar hensyn til kostnaden for kranens arbeid og hastigheten på å legge denne mursteinen - murveggen vil være bare gylden.

Denne artikkelen vil jeg bare minne om enkle og kjente teknikker for raskt og generelt, det er ikke for tidkrevende metode for å flytte byggematerialer på et byggeplass.

Den enkleste av dem er en blokk. Som han ser ser ut alt, og jeg tar ikke engang sitt bilde, bare ordene. Betydningen av blokken er i å endre retningen for bruk av kraft. For eksempel, for blokk 1 i diagrammet (det enkleste tilfellet, referert til som en fast blokk), for å heve lasten opp, må du trekke kabelen ned. Og dette vil allerede tillate bruk av sin egen vekt på arbeideren å løfte lasten. For eksempel kan du lage noen sløyfe på kabelen, så en arbeidstaker som krysser dem som en taustige, vil lett øke lasten på 50-70 kilo nesten uanstrengt!

Blokk 2 (på diagrammet, bevegelig blokk) har en ende av kabelen som er fast ubevegelig og lar deg allerede øke kraften to ganger, og arbeideren som bruker en slik enhet, vil allerede kunne heve lasten på 100 kilo. Mangelen på den som kabelen må trekkes opp. Men hvis du kombinerer blokk 2 med blokk 1, kan løftebelastningen nå den doble vekten av arbeideren, som nå kan brukes igjen!

En lignende kombinasjon av flere blokker av type 1 og 2 kalles en polyspaster. Polyspaster gir en gyldig lik antall blokker. De. For å heve lasten som veier 1000 kg, har en polyaste i 6 mobile og 6 faste blokker, vil det være nødvendig med innsats på bare 85 kg!

Polyspaster er ganske kompleks, derfor brukes en blokk med to remskiver av forskjellige diametre eller en blokk på en tykk akse, som tjener som den andre blokken.

Så en blokk med type 3 (i diagrammet) gir en gevinster som er lik forholdet mellom radius av store og små blokker. Omtrent den berømte porten i brønnen er også arrangert. Du husker at en logg eller rør hvor en kjede eller et tau er sår, er signifikant mindre enn hjulet (eller radiusen til håndtaket) som porten roterer. Dette gjør at du enkelt kan løfte vannet fra brønnen til barn.

Blokker og polyspers av alle typer er gode i tilgjengelige. Imidlertid har de en betydelig ulempe - de beveger varene bare vertikalt. Derfor bør en mer verdifull løft og transportmekanisme bli anerkjent som den såkalte kranen - rocker.

Kranen er ikke noe mer enn den berømte Archimedes-spaken. Selv om han var kjent hvor, som før Archimedes, fortsatt i det eldgamle Egypt. Ved hjelp av kraner pepte Egypts arbeidstakere nilen i kanalene og Arykene.

Kranens sjarm i sin enkelhet, ekstrem cheapness og svært høy effektivitet. Jeg måtte selv bruke den. Det skjedde at ruinene i kjelleren ble dekket betydelig mer enn det var nødvendig, og det var nødvendig å heve unødvendig. Hvordan? Å bære bøtter på trappene? Arbeidet er ekstremt uproduktivt, tungt og utakknemlig. Jeg måtte raskt lage en kran fra støpene og historiene. Den enkleste måten var å henge pilen (rocker) kranen på en sterk kabel (for å transportere en bil). Nå løfter bøtte med murstein (mer enn 20 kg!) Etter å ha holdt 2-3 sekunder! (Det ble lastet lenger).

Kranen bruker også vekten av arbeideren selv. I tillegg kan du bruke motvekt, som også letter løftevekter.

Men den mest verdifulle kvaliteten - han beveger seg også lasten horisontalt! I radiusen til pilene, selvfølgelig. Derfor er det noen ganger fornuftig å bruke karavelet ikke bare for løfting, men også å flytte lasten fra sted til sted.

Kranen er nyttig og i tilfelle at det er nødvendig å heve lasten på en tilstrekkelig stor høyde. I dette tilfellet er pilen på kranen suspendert høyt nok, og hva arbeidet er i stand til å operere på thowime - til en vare til et godt tau eller en liten hjelper. På slutten av kranen er en fast blokk med et langt tau installert. Dette vil tillate 1 person å være helt fri til å løfte belastninger, for eksempel i andre etasje. Og det er i stedet for å bære dem på trappene eller gå.

Lignende de enkleste løftetransportmekanismer gjør det mulig å akselerere og legge til rette for rigging og byggearbeid uten ytterligere kostnader for organisasjonen. Påfør dem på konstruksjonen din, og du vil føle forskjellen!

Vinsen er en uunnværlig tilpasning, både i husstanden og i garasjen. Kjør takrullen Ruberoid, for å kaste et par sementposer i andre etasje-vinduet, trekk ut motoren fra det aktuelle rommet, og dra selvet selv i garasjen selv ... Dette er en ufullstendig liste over tilfeller som kan være lett utført alene med den.

Trommel type enheter for løfting eller bevegelse av vekter er preget av metoden for overføring dreiemoment. Fra skoleåret av fysikk vet vi hvordan skulderen fungerer. Å miste på fart eller avstand - vi vant i styrke. Frasen Archimedes: "Gi meg et poeng med støtte, og jeg vil slå jorden" bare beskriver prinsippet om vinsjen.

VIKTIG! Når du arbeider med en lignende enhet, er støttepunktene saken og stedet for å feste vinsjen. Begge elementene må være pålitelige.

Den manuelle vinsjen, ved hjelp av den påførte skulderen, øker den menneskelige styrke så mye at en operatør kan flytte biler eller løfte alvorlighetsgrad i flere hundre kilo. Med det samme (fra mekanikkens synspunkt), prinsippet om drift, har disse enhetene ulike måter å ytelse på.

Manuell trommel vinsj - varianter

Manuell vinsj med en trommel er en klassisk sjanger. I tillegg til det generelle elementet har remskiven, som er såret med kabelen, enhetene har forskjellige typer stasjoner.

Et stort hovedutstyr er fast festet til trommelen. På henne, og på fjellet, ligger alle belastninger. Derfor bør påliteligheten av elementene være på riktig nivå. I engasjementet med hovedet er det ledende utstyret plassert.

Forholdet mellom antall tenner og det er et girforhold. Enkelt sagt - gevinstkoeffisienten. Drivutstyret er en med en drivaksel. Siden vi snakker om et manuell instrument - håpet håndtaket for rotasjon på akselen.

Lengden på spaken påvirker også graden av forsterkning. Skulderhåndtakene er mer - jo mindre innsats for å feste.

Med hjelp av slike enheter kan du alene øke flere lastsentrene eller flytte bilen som veier 2-3 tonn. I dette tilfellet er rotasjonshastigheten til trommelen høy nok.

Designet består av to eller flere par gir, som hver har en forsterkningskoeffisient til dusinvis av ganger. Med konsekvent engasjement, blir disse koeffisientene foldet, gjentatte ganger øker kraften.

Omvendt side av medaljen er en proporsjonal reduksjon i fart. Etter å ha en så vinsj, kan du utøve en langsom vertikal løfting av varer flere tonn, men hvis du må jobbe med to sementposer - stigningen er støyt for titalls minutter.

Uten Boom Lightweight Cranes Med en bæreevne innen 1 tonn, er det ikke mulig å gjøre med ulike elektriske, installasjons- og byggearbeid. Takket være deres design, installasjon av enheter i ulike åpningsåpninger eller overlapper, så vel som deres bevegelse for praktisk bruk. De har enkel montering og installasjon, og om nødvendig kan de raskt demontere dem til komposittelementer og flytte den til et passende sted.

Bruken av slike strukturer er rasjonelt i fravær av muligheten for utnyttelse av andre typer gpm. Det er mange typer kraner med ulike konstruktivt design. De er delt inn i stasjonære og mobile. Boom-enhetene er utstyrt med en elektrisk lastbevegelsesmekanisme. Kranens arbeid utføres ved manuell kontroll.

Konstruksjon minisran

Du kan lage en rekke verktøy og apparater, så nødvendig under bygging og andre typer arbeid. Til tross for at mini-løftekranen, med egne hender, er preget av en begrenset bærbar vekt av lasten (ikke mer enn 250 kg), vil et slikt design forenkle implementeringen av den mest del av byggearbeidet.

Hovedoppgaven er å velge alle verktøyene og elementene som er nødvendige for å opprette og følge operasjonen. Vekten av prefastanordningen kan nå opptil 300 kg, avhengig av materialene som brukes. Samtidig har den kompakte dimensjoner og muligheten for å bevege seg uten å pre-parsing ved hjelp av en bil.

Løftekran gjør det selv: Montering

Ved hjelp av en girkasse på en ormbasis dannes en last vinsj. Det kan også gi en manuell stasjon som forenkler monteringen av Booler-vinsjen. Basen for skrue av eksterne deler bygger støtter. Alle elementene som presenteres ovenfor, utgjør grunnlaget for designet. I tillegg trenger du trommer for vinsjer. Det er verdt å merke seg at deres uavhengige produksjon ikke er helt i kraft, da prosessen er preget av kompleksitet og kompleksitet, samt behovet for spesialisert utstyr og erfaring med et slikt arbeid.

Utgangen fra situasjonen blir rotorer fra den elektriske motoren, som kan brukes som grunnlag, og betydelig forenkler oppgaven. Spesiell oppmerksomhet bør betales til overholdelsen av størrelsen på elementene som brukes og fremtidig enhet. For dette er ytterligere målinger laget med en linjal.

Ekstra elementer

For å forenkle bevegelsen, er plattformen utstyrt med hjul. Elementer fra transportbåndet kan være nyttig. Under etableringen av designet, bør du ikke glemme dette tillegget, siden det er takket være at den enkleste løftende kranen beveger seg, med egne hender montert. For å gjøre dette trenger du bare å fjerne de eksterne støtteelementene, som ikke forårsaker spesielle vanskeligheter og gjøres på kort tid. Det er spesielt viktig å overholde sikkerhetsteknikker, spesielt bommen skal installeres på nullnivå for å forhindre tap av likevekt og kranens fall.

Funksjoner

Den optimale høyden på bommen er 5 meter. For produksjonen anvendes et rør med en diameter på ca. 8 cm. Profilen til to hjørner er montert i basen. Du må også lage en roterende mekanisme for å snu og løfte bommen, for denne bilnavet er egnet fra et hvilket som helst lastbil. For en motvekt er det ikke nødvendig med spesielle materialer, siden de kan ta standard murstein for dem. Opprett en løftekran med egne hender kan også være basert på sporede kanaler, og senger. Det siste elementet kan tas fra en ubrukt maskin.

Det er verdt å merke seg mangelen på nødvendighet i bremsen for rotasjonsmekanismen og vinsjen, da den ikke er nødvendig under driften av kranen, og driften av den ferdige anordningen vil bli gjort med lav hastighet.

Fordeler med bygging

Det rektangulære røret er egnet for dannelsen av den eksterne utformingen av bæreren og den samlede basen. For sistnevnte, ifølge spesialister, blir det optimalt å bruke en kanal for 200. Lengden på de stædige skruene skal være innenfor 50 cm, på grunn av hvilken kranen kan monteres på en hvilken som helst overflate, inkludert med et stort antall uregelmessigheter. Dermed er det ikke nødvendig å forberede nettstedet som bygningen er bygget på.

Vanskeligheter oppstår noen ganger med hjul, siden på løs jord kan de godt bla og bryte inn i den. Derfor er arbeidet ønskelig på solid grunn. Etter å ha fullført konstruksjonen er designet demontert i komposittlagringselementer.

Hva kan gjøres for garasjen

Med uavhengig reparasjon oppstår bilen ofte behovet for å fjerne motoren, så mange bileiere blir spurt om hvordan man skal lage en løftekran med egne hender. Det enkleste alternativet er heisen, for å skape en manuell vinsj, rack på trekantede støtter med hjul og et tverrrør.

På toppen av rekkene med sveising av faste festemidler for røret. En manuell vinsje er sveiset til vertikal stativ, og rullene er montert på strålen, de brukes deretter til å bevege kabelen. Samtidig er det ikke nødvendig å kjøpe en vinsj, som du kan gjøre dette designet selv.

En slik enhet vil ikke klatre i rommet, det kan demonteres, og en separat tverrbjelke og støttene vil ikke ta mye plass. Løfte kran, med egne hender for garasjen som er opprettet, er i stand til å løfte og flytte belastningen som ikke veier mer enn 800 kg. Hans største fordel er mangelen på nødvendighet i å skaffe seg dyre materialer.

Som nevnt tidligere, kan vinsjen gjøres uavhengig. Dette vil kreve en trommel utstyrt med en kabel, den må registreres på designene av rør som har en firkantet seksjon. Et lite kjedehjul med en kjedetransmisjon er installert på elektrisk stasjon, og stor på kanten av trommelen. For å lage en manuell vinsjaksel, utstyrt med en trommel, komplettert med håndtak.

For å erstatte og reparere de fleste deler i bilen krever en overpack eller grop, med deres fravær, kan du bruke heisen. Til tross for de tilgjengelige risikoene i å utføre arbeid med en lignende enhet, er dens skapelse berettiget av økonomiske fordeler og praktiske fordeler.

Bridge løfte kran-handlekurv, med egne hender med en vinsj samlet, er den enkleste versjonen av heisen for bilen, mens maskinen er installert på plattformen etter å ha løftet ønsket høyde. Det er også en saksekonstruksjon, som er preget av fravær av en kabelbrudd, som ikke kan garantere det forrige alternativet.

Saksekran

Basen og plattformen til saksheisen er laget av challers. To-seksjon distributør, pumpe, ermet, hydraulisk sylinder og kanalable bjelker er nødvendige for saks.

Løfte kran på UAZ, med egne hender, kan løftebelastninger som veier mer enn 500 kg. Også, etter fullføring av arbeidet, kan den fjernes. Hovedformålet med enheten er å fikse de uttrekkbare støttene. Grunnlaget for strukturen utføres fra en tykkvegget firkant, festet på rammen ved hjelp av flere bolter. Retractable Pores holdes på støtfangeren og heve baksiden av bilen.

Kran "pioner9rdquo;

Mekanismen lar deg forenkle implementeringen av mange reparasjons- og byggearbeid, samt å sikre handlinger som ikke kan utføres uten ytterligere løfteinnretninger. Designet er egnet for last med forskjellig volum og størrelsesorden, mens den kan installeres på overlappene av husene i husene, i gropen og på taket.

Blant de viktigste komponentene er det verdt å merke en svivel og støtteramme, elektrisk vinsj, kontrollpanel. Enheten forårsaker ikke vanskeligheter i bruksprosessen og anvendelse av betydelig fysisk innsats. Ledelse under hver persons kraft, ikke engang å ha relevant erfaring.

Mange eiere av private hus og landsteder er engasjert i å skape løftestrukturer. Distribusjonen er forårsaket av at hver del av mekanismen, uavhengig av kompleksiteten, kan utføres på ønsket måte med den nødvendige funksjonaliteten. I tillegg til å flytte tunge belastninger, som monolitiske blokker, gir slike kraner levering av lette gjenstander til en stor høyde.

Dessverre er opprettelsen av hydrauliske enheter vanligvis ikke mulig. Men til tross for dette, løftekranen (med egne hender), er bildet av som presenteres nedenfor, preget av enkel drift og tilstrekkelig løftekapasitet.

Kran montering "pioner9rdquo;

Mange detaljer kan bli funnet, uansett hvor overraskende, i deponi. For en selvstendig mekanisme er hovedkomponentene et rektangulært rør og et boutique. Det er viktig at sistnevnte lett kan plasseres i røret. For å skape en teleskopisk montering for en bunke, er glidende guider produsert. Det er verdt å merke seg at de skal smøres av spesielle komposisjoner for å redusere graden av friksjon.

For funksjonen til enheten krever også kabler med en liten diameter. De kan kjøpes i en byggbutikk. For å feste svivel- og støtterammer, brukes en Chaserler ofte. Det gir også tett installasjon av enheten på en hvilken som helst overflate. Som regel står det for taket av bygningen under bygging. I samsvar med sikkerhetsreglene kreves produksjonen av en rektangulær plattform som ballast, mens det vil redusere sannsynligheten for problemer på den tiden mens løftekranen drives, med egne hender montert. Den elektriske motoren som er koblet til vinsjen, brukes til å starte løfteprosessen.

Unforgivable feil i filmer som du sikkert aldri har lagt merke til, sannsynligvis er det svært få mennesker som ikke ville elske å se på filmer. Men selv i den beste filmen er det feil som kan legge merke til revisor.

Hva er jomfruen i 30 år? Hva er interessant, kvinner som ikke hadde sex praktisk talt til middelalderen oppnådde.

Det er 10 sjarmerende stjernebarn som i dag ser ganske annerledes tid fluer, og en dag blir små kjendiser voksne personligheter som ikke lenger vet. Miltoid gutter og jenter blir til s.

9 av de berømte kvinnene som ble forelsket i manifestasjonen av interesse, ikke til motsatt kjønn ikke er noe uvanlig. Du er usannsynlig å bli overrasket eller risting noen hvis du finner deg selv.

Topp 10 av de ødelagte stjernene viser seg, noen ganger enda den høyeste herligheten med en feil, som i tilfelle av disse kjendiser.

13 tegn på at du har den beste mannens ektemann, er virkelig flotte mennesker. Hva synd at gode ektefeller ikke vokser på trærne. Hvis andre halvdel gjør disse 13 tingene, så kan du med.

De enkleste løfte- og transportmekanismer på bygging av hytter og hjemme.

Seksjon. Landbygging og forbedring

Denne artikkelen vil jeg bare minne om enkle og kjente teknikker for raskt og generelt, det er ikke for tidkrevende metode for å flytte byggematerialer på et byggeplass.

Polyspaster er ganske kompleks, derfor brukes en blokk med to remskiver av forskjellige diametre eller en blokk på en tykk akse, som tjener som den andre blokken.

Kranen bruker også vekten av arbeideren selv. I tillegg kan du bruke motvekt, som også letter løftevekter.

Garasje: Hjemmelaget løfteutstyr

Hjemmelaget løfteinnretninger er et uunnværlig garasjeverktøy, som er planlagt å utføre alvorlig bilreparasjon. Med denne hjelpeinnretningen kan du enkelt fjerne motormotoren, øke kanten av kroppen eller til og med hele bilen.

Enkel i produksjonen av hjemmelagde løftemekanismer gjør det lettere flere ganger og akselererer arbeid ikke bare i garasjen, men også i nærheten av huset. De er uunnværlige i konstruksjon og reparasjon, flytting av avfall, lossing av vekter.

Typer av løftemekanismer

Før du fortsetter med garasjekranenheten med egne hender, bør du velge hvilken mekanisme som er best for deg. Maskiner for løftefrakt tilhører en ganske viktig kategori av industri- og husholdningsutstyr. De er designet for å flytte ulike varer i vertikal eller tilbøyelig retning. Funksjon nyttig for bilister - evnen til å flytte lasten suspendert på kroken til side, og dermed frigjøre stedet for å fungere. Designe en heis for biler, det er ønskelig å supplere det med et lignende alternativ - slik at du kan utvide listen over handlinger produsert i garasjen.

Oppkjøpet av en ferdig løft er tegnet av betydelige finansielle kostnader, slik at mange garasjereiere er interessert i spørsmålet om hvordan man skal gjøre en lignende mekanisme selv. Til å begynne med, bør det forstås hvilke typer enheter som eksisterer enn de avviker fra hverandre, og hvilke funksjoner har. Klassifiseringen er produsert på ulike funksjoner: Handlingsprinsippet, hensikt, type aktuator. Tenk på de vanligste typer løftemaskiner:

Blokker - Manuelle mekanismer som bare bruker menneskelige muskler for å heve lasten. Strukturen i blokken er kjent fra skoleprogrammet: Den består av et hjul med en dypere rundt roterende rundt den stasjonære aksen. Gjennom utsparingen passerer tauet, tauet eller metallkjeden. Kraften som kreves for å øke vekten minker i geometrisk progresjon sammen med en økning i antall blokker i systemet.
Jack er en enkel spak som brukes til å heve den ene siden av bilen. Jacks kan være både manuelle og hydrauliske, pneumatiske og elektriske.
Tal - Manuell eller mekanisert armatur bestående av et system med sammenkoblede blokker. Avhengig av antall individuelle hjul (remskiver), er Tali delt inn i to-, tre-, fire-kabel, etc. Maksimalt antall remskiver som bruker lignende enheter er 12. Industrial Tali-utvalg - Polyspastet brukes ofte til flytte varer på skip.

I tillegg til standard løfteinnretninger finnes spesialiserte installasjoner:

Telferen er en forbedret TAL, utstyrt med en elektrisk stasjon. Takket være dette supplementet øker kraft- og lastkapasiteten til mekanismen, og når telten er plassert på den horisontale 2-veis strålen, vises muligheten for lastbevegelse langs rommet.
Kranen er en elementær enhet som fungerer på prinsippet om spaken. Til den ene enden av spaken fester kroken for å henge lasten, og til motsatt motvekt. Høyden på løftet av varer avhenger i stor grad av posisjonen til mekanismen selv, siden lengden på slaget forblir lite. Med hjelp av Caravel, kan du ikke bare løfte tyngdekraften, men flytte dem også langs banen beskrevet av spaken. Ofte erstatter kranen vellykket løftekranen, men på grunn av de større dimensjonene, er bruken av den i garasjen ikke praktisert.

Hvilke egenskaper skal garasjeheisen bli lagt ut

Siden enheten vil bli brukt i ganske trangt forhold i standard garasjen, blir spesifikke krav lagt fram til det. For det første bør det ikke være for stort - en slik billøft, til tross for den høye kraften, tar mye plass, noe som er veldig uønsket for et så lite område. For det andre anbefales det å gi preferanse til mekanismer med et lite vertikalt kurs, ellers risikerer du dem i taket.

Det andre kravet er en lastekapasitet. Den beregnes, skyve vekk fra typer arbeid, som autoheisen utvikles. Mekanismenes dimensjoner er avhengig av formålet. Hvis en vanlig jack er egnet for normal erstatning av hjulet, så for større arbeid, trenger en bilheis med en plattform, selv om det anbefales for slike ansvarlige tiltak for å ty til hjelp av profesjonelt utstyr.

Materialer og verktøy

Konstruere en garasjeheis Med egne hender må du ha i Arsenal, ikke bare tegningene i fremtidig enhet, men også bevæpnet med et sett med verktøy og kvalitative, stabile materialbelastninger. Først av alt, trenger du:

sveisemaskin;
bulgarsk med skjære sirkel for metall;
bolter og nøtter for festing;
stålrør med en diameter på 40-50 mm;
stål hjørne eller profilert rør med et tverrsnitt på 35-40 mm;
kabel;
hjemmelaget vinsj for garasjen (den kan også kjøpes, fabrikkproduksjonsalternativet vil være større pålitelighet).

Som den planlagte selvlagde garasjen vinsj vil bli legemliggjort i virkeligheten, kan listen over komponenter til den endres litt, avhengig av dine spesifikke krav til mekanismenheten.

Hvordan samle en enkel kran

Før du samler heisen med egne hender, bør du opprette en detaljert tegning med en indikasjon på størrelsen på alle deler og metoden for deres festing. På dette stadiet er typen mekanisme bestemt - det kan være en garasjebjelkkran, en vanlig vinsj, suspendert til taket, en kraftig jack med manuell, elektrisk eller hydraulisk kontroll. Ofte kan håndverkere designe selv slike komplekse enheter som en tohånds løft som er i stand til å motstå vekten av en personbil.

En av de mest enkle modellene som den selvlagde garasjevinsjen tilhører den konsoll-faste bommen installert på et vertikalt rack fra stålrøret. En vogn med en vinsj er montert på pilene. Det vertikale røret er sveiset til basen. Det kan være en massiv stålplate eller direkte grunnlaget for garasjen. Hjemmelaget vinsj for garasjen vil være mer pålitelig hvis den øvre enden av stativet på takrommet med utsikt over rommet.

Arbeidsdelen av mekanismen er en liten vinsj. Hvis det er selvtillit, vil kranen litt miste i pålitelighet, så det er bedre å kjøpe en enhet for fabrikkproduksjon.

Gjennom sporet i vinsjblokken hoppet over stålkabel, på slutten av hvilken kroken er installert. Roterende håndtaket på vinsjen, du vil ta med en blokk med en kabel i bevegelse, øke lasten til den angitte høyden.

Konklusjon om emnet

Garasjen med heisen er drømmen om mange bilister, fordi med en lignende enhet blir det til sin egen, komfortable og gratis bilservice.

Beskrive heisen i garasjen med egne hender er ganske enkelt. Bare stockpenter som trengs av de nødvendige materialene, verktøyene, og definer tydelig en liste over oppgaver som enheten skal utføre.

Hvordan kan jeg øke bourgeoisens effektivitet

Typer kjeler og bruk dem til garasjeoppvarming

RKERATOR AIR: Gjør det bare selv

Styrke hjemmelagde løfteinnretninger

Hjemmelaget løfteinnretninger blir for tiden stadig mer populært. Under konstruksjonen, når du arbeider i garasjen, er det ofte en fraktvektsbelastning. I konstruksjon tar manuell transport betydelig tid, og det er ikke alltid mulig å installere ramper eller skoger. I alle fall er det mye enklere og mer effektivt å bruke heiser.

Løfte kranskjema

Det samme gjelder for bilindustriens emner, garasjen med heisen er mye mer praktisk i drift. De mest enkle heiser er en vanlig stråle som er stivt festet i den ene enden, og den bevegelige blokken er installert i den andre enden. Et tau kastes gjennom blokken, med hvilken last er forsinket manuelt.

En slik hjemmelaget heis er ganske enkel i produksjonen, men fra et praktisk synspunkt er det svært ubehagelig. Først stiger lasten uansett manuelt, og for det andre tar demontering og installasjon av bjelker fra ett sted til et annet enda mer tid enn den enkle vektens enkle dra. Slike mekanismer brukes i hakkede hus.

Bygge et hakket hus

Materialer og verktøy:

søyler;
tre topp stråle;
metal Guide;
hjul-remskive;
lagrene;
kjede tal;
gjenoppretter;
talje;
sveisemaskin.

Hvis spørsmålet om hvordan du gjør heisen selv for en tømmerhytte, får du til å tenke, så en ganske enkel løsning. På 2 vertikalt dekket poststøtter, er den øvre strålen satt til litt lenger enn lengden på den fremtidige strukturen. Et slikt gap gjør det mulig å dra loggene direkte fra stabelen til installasjonsstedet.

Trebjelke er nødvendig fra oven for å gi en metallveiledning som mekanismen vil bevege seg. Deretter er teknologien enkel, rulleskiven på lageret er forbundet med den M-formede metalldelen, til en annen ende av hvilken den manuelle kjedeheis er festet med en bæreevne på minst 750 kg. Et slikt minimum er forklart av det faktum at vekten av den tretti-saltede membranen i skrapingsområdet varierer fra 270 til 400 kg, avhengig av fuktighetsinnholdet i treet.

Søylene for et slikt design må være minst 20 cm i diameteren, og strålen, basert på lasten, er en bar på minst 15x20 cm i et tverrsnitt.

Guiden er et kutt av forsterkning, som spiker tipsene sveises på like avstander, ikke mer enn en halv meter. De vil feste guiden til trebjelken.

Strålen er festet av et par dusin cm fra polene for å unngå koblingen av transportanordningen og innlegget.

For å styrke designet til en neglelam, settes mellomrom. Hvis høyden på søylene er 4-5 m, så for stabilitet, må de settes inn i bakken til 1 m og etablere plass fra den andre siden som stråleskiftet er.

Remskive, det er ønskelig at han hadde flyreiser, satt på guiden og heisen er klar for arbeid.

Hjemmelaget løftekran

Ved individuell konstruksjon er det ikke nødvendig uten en løftekran, som også kan gjøres om nødvendig.

Hjemmelaget kran vil bidra til å montere overlappene, grunnlaget og alle andre elementer i designet, på grunn av sin evne til å falle under nullmerket med 2,5 m og stige til høyden på ca 2 m.

En slik kran lar deg transportere last på en avstand innen 3 m. For hjemmebygging bør det være nok muligheter.

I et slikt design er det ikke gitt en roterende mekanisme, siden ventilen ikke er konstruert for last mer enn 300 kg og enkelt roteres manuelt sammen med hele strukturen.

For å gjøre en løftekran med egne hender, trenger du:

4 teleskopiske rør med ytre diameter 140 mm,
tre meter dobbeltråd,
metal hjørner for støttestrukturer,
telfer eller manuell vinsj.

Hjemmelaget løftekran

Teleskoprør er parvis sveiset med endene av bjelkene som består av to tilstøtende hjørner med en lengde på 1,5 og 0,5 m, således er 2 p-formede strukturer oppnådd, som er sveiset for motstand mot stråle basert på basen og styrkes med triangulære oppløsninger.

Til en mindre ramme som vil utføre funksjonen til den bakre støtten til kranen, blir ytterligere støttehjørner sveiset, og forhindrer tipping av fremtidig løftingsanordning.

Senteret i den nedre delen av de horisontale bjelkene er sveiset en kanalbar stråle slik at en mindre ramme er på kanten av bunken, og litt ytterligere 1,5 m fra den mindre.

En vinsj er montert på den nedre delen av Ductava, som vil være en horisontal mobilenhet, mens teleskopsystemet vil bidra til å flytte varene i vertikal retning.

Løft i garasjen

Hvordan lage en hjemmelaget heis i garasjen? Bilentusiaster tyder ofte på uavhengig reparasjon av kjøretøyet, og for å fjerne bilmotoren manuelt - oppgaven er ikke lungene.

For slike formål er det bare nødvendig å ha en garasjeheis, selv om du er laget med egne hender. Den sammenleggbare kranen til strålen tar ikke mye plass, og er laget av:

tverrgående rør
square racks på trekantede støtter utstyrt med hjul
hånd vinsj.

Røret settes inn i vedleggene, sveiset til toppen av stativene og er festet av bolter. Vinsen er sveiset til vertikal stativ, og 2 ruller sveises til strålen, som beveger kabelen fra vinsjen. Vinsen i garasjen er også med enkel hånd.

Etter bruk er den hjemmelagde kranen av strålen demontert med 2 støtter og en tverrbjelke, som er plassert i et hvilket som helst hjørne av garasjen. Fordelen med en slik kranbjelke er at dens skapelse ikke krever spesielle ferdigheter og materialer, alt kan bli funnet på hånden.

I tillegg vil kranstrålen tillate løft og transport i utvalget av last til 800 kg.

Hjemmelaget vinsj for garasjen. Utformingen av vinsjenen antyder tilstedeværelsen av en trommel med en kabel, som er festet til akselen til rammen på kvadratet av firkantet tverrsnitt. En stor stjerne er festet til den ytre kanten av trommelen, og liten på kjedeutstyret er festet til stasjonen. Hvis vinsjen er planlagt manuell, er knappen festet til akselen som håndtaket er festet til.

Auto Lift i garasjen. For å fikse bilen i garasjen bør det være en grop eller en overgang, men det er lettere å organisere en heis. Selv om dette er en ganske risikabel hendelse, men å utstyre heisen i garasjen med egne hender, har en praktisk og økonomisk betydning.

Den enkleste bilheisen er den allerede beskrevne brokranen med vinsjen, i dette tilfellet, etter å ha løftet den nødvendige høyden på bilen satt på plattformen. Men det er fare for kabelbrudd, så det er en annen garasjeheis.

For produksjon av sakseløft, trenger du:

schweller, hvorfra nettstedet er laget og grunnlaget,

og for fremstilling av saks vil passe:

matbjelker,
hydraulisk sylinder
bushings
pumpe,
distributør i to seksjoner.

Bjelkene er bundet av bushinger på saksprinsippet, og den hydrauliske sylinderen med håndtaket bidrar til å øke saksen til ønsket høyde.

Utvalg av en kjele for garasjeoppvarming

Hvordan hjemme for å øke effektiviteten til bourgearies

Lag en selvstyrt vinsj kan nesten alle som nå kan. Det viktigste er å ha en liten mengde kjæresteverktøy. Og å kjøpe noen nødvendige materialer i butikken i butikken. For tiden, i butikken kan du finne spesielle gjengede studs som vi trenger for den selvlagde vinsjen. En slik enhet kan tjene oss med en god girkasse for fremstilling av vinsjens løftebryisme.

Winch-enheten må begynne med en skisse. Hele prinsippet om vårt arbeid er at det enkelt kan rotere denne gjengede studen, og festeutslutten trenger ikke å gi vår aksel for å bla. Hvis vinsj-enheten skal gjøre slik at mutteren ikke beveger seg langs studen, må innsatsen med en slik bevegelse av vinsjen måtte bruke mye mindre enn det er nødvendig å rotere standard vinsjmekanismen fra butikken. Dermed vil du spare ikke bare penger, men også lette prosessen med å løfte tyngdekraften ved hjelp av en selvlaget vinsj.

Vi tar hårnålen som er kjøpt av oss, og dets ender er festet i lagrene som skal installeres på støttene. Mutter på en slik hårnål, oftest er en liten rektangulær jernplate. Som flere vanlige nøtter er sveiset. En slik plate er nødvendig for at nøtter ikke rulles.

Også denne platen må være festet til kabelen som vil heve, og senke lastene dine. Denne kabelen må hoppes over gjennom en av de to støttene, samt overføre det gjennom blokken.

I motsatt ende av kabelen kan du binde en fast krok eller et lite slyngeanlegg. Alt avhenger av hvilken hensikt du vil bruke den.

Stiletto kjører seg i hjemmelaget vinsj du setter inn manuelt. For enkelhet i denne prosessen, på en av endene av vinsjmekanismen, må du fikse remskiven eller moderne utstyret.
Dermed alt med noen få kjæreste, vil du enkelt og raskt lage en vinsj for husholdningsbehov.

I låven, i hjemmeverkstedet eller i garasjen, kan det være en slik ting som en vinsj eller tal. I butikken blir disse armaturene ikke solgt ofte, dessuten er de anstendig. Å gjøre vinsj Det er ikke så vanskelig og mye billigere.

Først av alt, for produksjon av vinsjen er det verdt oppkjøpet i butikken eller på et loppemarked som slike ting som en hårnål med en utskjæring. De møtes til 2m lange, som er akkurat det som må kjøpes, fordi jo lengre tråden er - jo høyere lastet kan heves, i dette tilfellet vil dets arbeidsvognen være ca 180 cm. Caliper eller ramme vinsjer kan gjøres fra eikebjelker, men det er å foretrekke å gjøre det fra en chapellery eller metallprofil. Kaliperen kan også sveises fra metall.

Så, gjør en ramme i form av bokstaven "P", bor i sidesiden av hullet for lagrene, hvor endene av den gjengede studen vil bli satt inn. Til en rektangulær tallerken med et koaksial hull med hull under hælen, rase på begge sider av mutteren, denne noden og vil være en trekkmutter. Det skal bore et hull under tauet, tykkelsen på den må være betydelig som du gjør vinsj .

Tenk over taket der taket blir din vinsj. Fra dette vil avhenge av hvilken side stasjonen vil være lokalisert, som vil bli hevet av reparasjonsenheten for å være den reparerte forsamlingen. Med siden av deg sveiser du hjørnet som du fester blokken under kabelen. På den annen side vil det være en remskive. Til sin indre diameter, hente en av endene av hårnålen.

Det skal bemerkes at du kan bruke stjerner i stedet for remskiver, ved hjelp av en utfordret kjede for håndlaget trykk, da utformingen av denne vinsjen er utformet for å heve nok tunge vekter. Men hvis den elektriske stasjonen er å foretrekke for deg, er det mulig å bruke en billig elektrisk drill med en strøm på opptil 500W. Da må du sette en remskive på vinsj Og den andre remskiven er festet på gulvet.

Og noen få ord om bygningsmontering. Ikke lag på kraften og mengden av feste vinsjen til taket. Bruk lange ankerbolter hvis taket på rommet ditt har jernbjelker av overlapping, punkt som peker mot en av dem, i tillegg boltede bolter. Så du vil spare og laste fra å falle, og deg selv fra skader.