Prilikom izgradnje garaže važno je izgraditi ispravan krov, koji je odgovoran za toplinsku izolaciju i vlažnost u prostoriji. Prije nego što vlastitim rukama zatvorite krov garaže, morate odabrati vrstu konstrukcije, materijale za njegovu konstrukciju, a također i pravilno izvršiti instalaciju.

Budući da se garaža često nalazi u blizini kuće, njen krov bi također trebao imati estetski ugodan izgled. Pokušat ćemo razgovarati o tome kako napraviti pouzdan, jeftin krov i koji materijali su najprikladniji.

Prije nego što nastavite s izborom materijala za pokrivanje krova, neophodno je uzeti u obzir opterećenje na površini. Također, masa konstrukcije ne bi trebala stvarati jako opterećenje na remenima prostorije i na njenim zidovima.

Važno je uzeti u obzir takve karakteristike kao što su izdržljivost materijala, čvrstoća, pouzdanost, vanjske performanse, otpornost na vatru, koroziju i mnoge druge. Kako birate materijale za pokrivanje krova vaše garaže?

Slate

Montaža krovnog škriljevca.

Budući da je garaža često dio kuće ili se nalazi u blizini, preporučuje se korištenje identičnih krovnih materijala. Ako kuća ima krov od škriljevca, ovaj materijal treba koristiti i za garažu.

Proizvodi se lako sklapaju, ali imaju prilično veliku masu. Stoga se preporučuje da koristite posebnu opremu za dizanje ili da ne radite sami.

Njegove prednosti uključuju: tvrdoću i sposobnost držanja velike težine, nisku toplinu na suncu, apsorpciju zvukova i lakoću popravke. Glavna prednost se smatra jeftinošću. Glavni nedostatak premaza od škriljevca je ekološka prihvatljivost. Škriljevac je napravljen od mješavine azbesta i cementa.

Azbestna prašina je kancerogen, opasan po ljudsko zdravlje, stoga je u nizu zemalja zabranjena proizvodnja kućnih predmeta od nje. Također, očigledan nedostatak je njegova težina - jedan list teži najmanje 25 kg. Osim toga, škriljevac brzo gubi svoj atraktivan izgled i lako se uništava pod utjecajem vanjskih sila.

Ako je vlasnik zainteresiran za pitanje kako odabrati škriljevac za preklapanje krova garaže, trebao bi koristiti pomoć konzultanata u prodavnici željeza, jer kvaliteta materijala ovisi i o proizvođaču i očekivanom opterećenju.

Metalne pločice valovita ploča

Prije nego što kupite valovitu ploču za ugradnju krova, trebali biste uzeti u obzir sposobnost da izdržite veliku količinu snijega. Na primjer, ako je nagib krova pod vrlo tupim uglom, povećava se opterećenje na površini, što može uzrokovati potonuće krova.

Metalni profil je pričvršćen na sanduk pomoću samoreznih vijaka sa podloškama. Listovi se preklapaju, tako da je vjerovatnoća da voda uđe u rafter sistem svedena na minimum.

Garaža od valovitog kartona.

Općenito, profilirani lim odlikuje se dugim vijekom trajanja poda. Nema korozije ili mahovine zbog polimernih premaza. S pravim zatvaračima, lom ili provala se mogu izbjeći. Osim toga, jedan profilni list je najmanje 10 kilograma lakši od škriljevca.

Profilirani lim se također međusobno razlikuje po boji i veličini: širina proizvoda kreće se od 940 do 1150 mm, debljina profiliranih limova varira od 0,4-0,8 mm, a visina vala je 8-57 mm. Kako bi odgovarali boji profilnih ploča, možete odabrati greben, zaštitu od vjetra i oluke. Takav krov izgleda kao jedna cjelina.

U slučaju valovitog kartona, krov može trajati oko pola stoljeća, što je dobar pokazatelj. Moguće je izgraditi garažno preklapanje kako uz pomoć valovite ploče, tako i uz korištenje drugih materijala.

Bitumenska šindra

Još jedna popularna opcija preklapanja krova je šindre. Njegova glavna prednost je jednostavnost instalacije, tako da se vlasnik može lako nositi s tim sam. Također je važno napomenuti da se materijal može koristiti najmanje 40 godina. Očigledan nedostatak je visoka cijena materijala.

Fleksibilne šindre mogu izdržati velika opterećenja i otporne su na ekstremne temperature. Moći će pružiti pouzdanu zaštitu od prodiranja vlage u prostoriju. Na modernom tržištu možete pronaći veliki izbor boja i stilova u kojima proizvođači izvode sličan materijal.

To omogućava odabir sheme boja koja odgovara dizajnu stranice.

Vrste krovova

Vrste krovova za garažu.

Odlučivši se za krovni materijal, vlasnik će morati odabrati oblik krovne konstrukcije na osnovu arhitektonskih normi i estetskih pogleda. Možete napraviti ispravno preklapanje garaže koristeći različite oblike, od kojih svaki ima svoje prednosti i nedostatke.

U konstruktivnom smislu, postoje 2 vrste konstrukcija - ravne i nagnute. Kosi krovovi mogu imati jedan ili više nagiba. Nagib krova može biti od 10 stepeni do 60 stepeni, u zavisnosti od funkcionalnih karakteristika potkrovlja i ukusa vlasnika garaže.

Odabirom opcije potkrovlja možete izračunati zaštitu zgrade od vanjskih negativnih faktora, kao i osigurati sebi dodatni prostor za odlaganje ličnih stvari.

Plupa krov sa kosinom

Popularna opcija krovišta je kosi krov sa nagibom. Prilikom odabira ove opcije, vlasnik može računati na pouzdanu zaštitu od negativnih utjecaja vanjskih faktora. Njegov dizajn je jednostavan, tako da preklapanje garaže vlastitim rukama neće uzrokovati poteškoće.

Da biste to učinili, morate unaprijed voditi računa o različitim visinama bočnih zidova. Mauerlat je pričvršćen na njih, nakon čega se pričvršćuju rogovi. Zatim morate napraviti sanduk i početi instalirati krov.

Za rogove u sličnom dizajnu možete koristiti drvo, metalne grede ili jednostavno spojiti dvije ploče.

Kosi krov ima mnoge prednosti, uključujući:

• pristupačna cijena krova;
• jednostavnost instalacije;
• brzina izgradnje;
• visoke karakteristike performansi.

Postoji jedan nedostatak koji svakako treba uzeti u obzir. Takav krov se može realizovati samo u garaži širine ne više od 4,5 m. U slučaju da je garažna površina veća, potrebno je razmisliti o implementaciji nosača. Ako vlasnik može ugraditi dodatne nosače, onda prostorija može biti široka do 16 m.

Zabatni krov

Dvovodni krov za garažu.

Od davnina se zabatni krov smatrao jedinom pravom opcijom krova.

Mnogi ljudi tako misle i sada, jer ova vrsta konstrukcije ima brojne prednosti:

• ispod potkrovlja pojavljuje se soba u kojoj vlasnik može pohraniti stvari ili opremiti toalet;
• nagib je efikasniji protiv snježnih nasipa u zimskoj sezoni, što sprječava da se strop progiba;
• atraktivnog izgleda.

Što se tiče nedostataka, u ovom slučaju važno je shvatiti da što je veći porast, to će više materijala biti potrebno za ugradnju konstrukcije.

Krov od dva nagiba izrađen je u jednoj od nekoliko opcija, koje se međusobno razlikuju po tehnologiji ugradnje:

1. Nagnuta opcija.
   Morat ćete ugraditi dva nosača za grede za grede. Jedan od njih će se morati ugraditi u nadstrešnicu, a drugi u greben. Donji dio je pričvršćen za mauerlat, a gornji za gredu, koja se oslanja na stupove ili unutarnju stranu zida. Takav sistem će vršiti pritisak na zidove prostorije, tako da njegova upotreba nije relevantna u svim slučajevima.
2. Viseća opcija.
   U ovoj verziji remene će se oslanjati isključivo na potporne konstrukcije, pa čak i s velikim slojem snježnog pokrivača neće vršiti pritisak na zidove prostorije. Ova opcija je relevantna za garaže napravljene pomoću sendvič panela.
3. Opcija bez okvira.
   Ovo je najlakša opcija dizajna. Za potporu se mogu koristiti zabati od opeke. Važno je uzeti u obzir da u ovoj izvedbi dužina prostorije ne može biti veća od 9 metara.

Zabatni krov je estetski najugodnija opcija krova.

Krovni krov

Mansardni krov za garažu.

Mansardni tip krova pretpostavlja najefikasnije korištenje raspoloživog prostora. Odlikuje se originalnim izgledom i minimalnim gubitkom toplote kroz krov.

U slučaju da je garaža postavljena na visokokvalitetne temelje, umjesto jednokatne garaže možete napraviti strukturu na dva nivoa. Realno je izvoditi građevinske radove čak i bez posebnog iskustva, glavna stvar je pridržavati se tehničkog plana. U pogledu faza ugradnje, mansardni krov se ne razlikuje mnogo od zabatnog krova.

Instalacija uključuje:

• stvaranje mauerlata, koji je osnova;
• polaganje podnog bloka;
• izrada regala i nosača;
• pričvršćivanje rogova i drugih važnih elemenata.

Zbog razbijenog izgleda konstrukcije značajno je povećan volumen korisne površine, koja se može iskoristiti za uređenje dodatne prostorije.

Krov u tri i četiri nagiba

Trovodni ili četverovodni krovovi postavljaju se isključivo u garažama velike površine. Zbog jedinstvenosti krova, garaža će dobiti originalan izgled, a toplina će duže ostati u prostoriji.

Ovisno o kutu nagiba i površini prostorije, može biti potrebna različita količina materijala. Završetkom visokog krova možete stvoriti još jednu prostoriju iznad garaže. Krov će biti potrebno podići po nestandardnom sistemu, a može se ojačati zbog jake glavne grede u sredini.

Izrađujemo krovni rešetkasti sistem

Sistem krovnih rešetki.

Splavi su glavni element krovne konstrukcije i o njegovoj konstrukciji vrijedi razmisliti unaprijed. Potrebno je pravilno izračunati ugao nagiba i težinu konstrukcije koja će podržati rogove. Sistem krovnih rogova treba postaviti u zavisnosti od vrste krova koju odabere vlasnik.

U slučaju kosog krova, trebat će vam rogovi s poprečnim presjekom od najmanje 50 * 150 mm. Vlasnik može sam odabrati nivo nagiba, na osnovu klimatskih uslova regije.

Za dvovodni krov potrebno je postaviti poseban greben u sredinu, koji povezuje cijeli sistem krovnih rogova. Najteža za ugradnju je verzija četverovodnog krova, stoga je bolje povjeriti njegovu izradu profesionalcu.

Preklapanje krova sa škriljevcem i ondulinom

Kao krovni materijal, vlasnici garaža često preferiraju škriljevce ili ondulin. Po izgledu se praktički ne razlikuju. Jedina razlika je u tome što je ondulin fleksibilniji i praktičniji za rad, ali škriljevac je mnogo jeftiniji. Osim toga, ondulin je napravljen od ekološki prihvatljivijih materijala.

Radove na polaganju potrebno je započeti ugradnjom okvira. Nakon toga, polaganje materijala počinje od donjeg ugla.

Koristimo valoviti karton i metalne pločice

Konstrukcija krovnih limova.

Podna obloga i metalne pločice se koriste podjednako često. Izbor valovite ploče uvelike će pojednostaviti ugradnju materijala za vlasnika, jer je profil jednostavan i dovoljno lagan. Takvi materijali pružaju visoku otpornost na vanjske vremenske uvjete i mogu služiti dugo vremena.

Preklapanje krova rolo materijalima

Ovo je najlakši način pokrivanja krovova koji koriste moderne građevinske kompanije jer je jednostavan za rukovanje i montažu. Valjani materijali se ne mogu nazvati izdržljivim: njihov vijek trajanja je kraći od ondulina ili valovitog kartona.

Rolni materijali se najčešće koriste kao zakrpe na prethodno napravljenom preklopu, ako je već postao neupotrebljiv.

Ishod

Opremljen tehničkim informacijama, potrebnim materijalima i prirodnom genijalnošću, svaka osoba će moći samostalno, bez pomoći profesionalaca, preklopiti krov garaže. To će vam pomoći uštedjeti novac na pozivu tima stručnjaka i steći jedinstveno iskustvo.

Moderno tržište nudi veliki broj materijala koji se koriste za podizanje ili preklapanje krova. Vlasnik može sam odabrati građevinski materijal, kao i oblik krova, ali u proračunima ne smije zanemariti ni arhitektonske norme.

Garaža je veoma vrijedan prostor ne samo za vlasnike automobila. Ovdje možete opremiti radionicu, skladište ili čak kupatilo. Stoga krov garaže mora biti pouzdan kao i zidovi. A kako bi krov izdržao sva klimatska i fizička opterećenja, morate posvetiti maksimalnu pažnju pitanjima njegovog preklapanja. Da biste to učinili, morate uzeti u obzir sve karakteristike dizajna, značajke instalacije i specifičnosti korištenih materijala. To će, kao rezultat, pomoći da se krov zatvori vlastitim rukama brzo i efikasno.

Krovni slojevi

Može biti mnogo dizajna. Najegzotičnije se, na primjer, mogu nazvati tambura, multi-klijesta i polu-bok. Naravno, svaki takav krov ima svoje tehničke karakteristike. Ali najčešći tipovi su:

1. Šupa ili s blagim nagibom - smatra se najjeftinijim pri izračunavanju financijskih troškova. Budući da pruža kvalitetnu zaštitu prostorije, a istovremeno zahtijeva najmanje materijala i truda za pokrivanje.
2. Zabat - skuplji u smislu troškova, ali omogućava stvaranje dodatnog prostora, koji se često koristi kao potkrovlje, gdje se pohranjuju manje važni ili rijetko korišteni predmeti. Površina takve prostorije direktno ovisi o visini krova u sredini i širini bočnih zidova.
3. Zabat neravan - najbolja je opcija između dva prethodna dizajna. Što se tiče troškova, jeftiniji je od klasičnog dvovodnog krova, ali u isto vrijeme ne može osigurati potkrovlje. U pravilu se koristi u regijama s velikim padavinama.
4. Trostruki i četiri nagiba su skupi, pa stoga nisu najčešća opcija. Ali, u isto vrijeme, to se ne odnosi na egzotične opcije. Pruža dobru odvodnju snijega i vode tokom padavina i atraktivan izgled konstrukcije.
5. Mansardnaya je finansijski najskuplja opcija koja se može naći u Rusiji. Postoje i složena dizajnerska rješenja i upotreba velikog broja materijala. Ali, s druge strane, omogućava stvaranje prilično prostranog dodatnog prostora za potkrovlje. Zapravo, takvi krovovi se mogu nazvati dvokatnim.

Zabatni krov

Koje je materijale bolje koristiti

Da biste pravilno pokrili krov garaže, morate odabrati prave materijale. Asortiman na tržištu danas je prilično velik, što ponekad komplicira proces odabira. Na temelju pokazatelja kao što su minimalna cijena i jednostavnost ugradnje, sljedeći premazi su među najpopularnijim:

1. Podna obloga i pločice su profilisani pocinčani limovi. Najčešće korišteni polimerni premaz. Odlikuje se visokom otpornošću na vanjske destruktivne faktore, dugotrajnom upotrebom i malom težinom. Također, instalacija je prilično jednostavna, jer se pričvršćivanje vrši samoreznim vijcima. A hidroizolacija se izvodi pomoću zaštitnog filma - membrane.
2. Škriljevac - prodaje se u ravnom ili valovitom formatu. Postoje i azbestno-cementni ili ondulinski, ali su prvi popularniji. Pogodan po tome što nije podložan sagorijevanju, ne zagrijava se od sunčeve svjetlosti, ima dug vijek trajanja, ne stvara buku tokom kiše. Također, ako krov u garaži prokišnjava ili su neki listovi oštećeni, tada se popravak obavlja prilično jednostavno i brzo zamjenom pojedinačnih ploča.
3. Ondulin je vrlo neobičan materijal za krovove, jer je napravljen od organskih vlakana zasićenih mineralnim komponentama i bitumenom. Razlikuje se po tome što se lako savija duž vala, može se koristiti 50 godina, otporan je na plijesan i plijesan, a također nije osjetljiv na kiseline. Ali tokom instalacije to je složenije od prethodnih materijala. Budući da je prije polaganja ondulina potrebna upotreba posebnih brtvi. Vrlo je teško tolerirati nagle promjene temperature zraka koje mogu dovesti do omekšavanja materijala.
4. Bitumenske šindre - izrađene na bazi bitumena, mekane su i jednostavne za ugradnju. Ugradnja se vrši lijepljenjem na podnožje njihovih ploča ili šperploče. Ne ruši se od promjene temperature zraka, a također nije podložan koroziji i propadanju. Ali potrebno je premazivanje mineralnim čipovima.

Bitan! Još jedan popularan materijal kojim možete pokriti krov garaže su keramičke pločice, čija je cijena, međutim, vrlo visoka. Zbog toga se ovaj materijal ne koristi tako često kao drugi.

Krovna shema

Tehnologija preklapanja garaža uradi sam

Ovisno o odabranom materijalu, postupak pokrivanja krova će se razlikovati. Stoga, svaka vrsta ima svoje upute.

Kako pravilno pokriti krov krovnim filcom

U pravilu se polaganje vrši u tri sloja i na sanduku. Koriste se punila od vruće mastike i zagrijanog bitumena. Za davanje traženih svojstava najprikladniji su:

1. Prašnjava piljevina.
2. Vlaknasti proizvodi kao što su azbest i drugi.
3. Mješavina prva dva materijala.

Prvo morate očistiti sanduk od prljavštine, smolastih naslaga i masti, a također ukloniti stari premaz. Zatim podmažite podlogu bitumenskom smjesom, kako biste osigurali hidroizolaciju, najbolje je koristiti dva sloja. Nadalje, sam krovni materijal se polaže direktno, u linijama u jednom smjeru i s preklapanjem od 15 centimetara. Također, ne smijemo zaboraviti na preklapanje traka za povlačenje vode. Kako bi se izbjegle nepravilnosti i mjehurići, površina koja je već prekrivena krovnim materijalom mora biti zaglađena.

Pokrivanje krovnim materijalom

Pokrivanje valovitom pločom ili metalnim pločicama

Za garažu se na sanduk postavlja i valoviti krov. Za parnu i hidroizolaciju možete koristiti film sa svojstvima protiv kondenzacije. Potrebno ga je postaviti po širini krova, odnosno po kosini, i pričvrstiti na rogove građevinskom klamericom. Progib rogova ne bi trebao biti veći od 5 centimetara.

Nadalje, na vrhu filma montiraju se šipke čija debljina treba biti najmanje 5 centimetara. Pričvršćivanje se vrši samoreznim vijcima. Tek tada se direktno na rešetke puni sanduk dasaka. Debljina svake bi trebala varirati između 15-25 milimetara. Veličina letvice se određuje ovisno o materijalu. Dakle, kada koristite valovitu ploču, udaljenost između ploča može biti 0,5 metara. Prilikom polaganja metalnih pločica, nagib letve treba odrediti na način da se svaki posmični val može fiksirati.

Listovi su pričvršćeni samoreznim vijcima, u donjem valu. Perilica treba biti malo stisnuta, ali ne i stisnuta. Ima 4-5 šrafova po kvadratnom metru. Tada je neophodno postaviti greben, vjetar i vijence.

Pokrivanje od valovitog kartona

Preklapanje krova sa škriljevcem i ondulinom

Prvo morate sastaviti sanduk od ploča, debljine 15 milimetara za ondulin i 25 milimetara za azbestno-cementne škriljevce. Korak u obje verzije bit će 30 centimetara. Zaštitu od prodora vode osigurava filc za oblaganje, čije su trake zalijepljene bitumenom.

Polaganje se vrši u nekoliko redova. Istovremeno, kako biste izbjegli iskrivljenje, morate razdvojiti obje vrste materijala, mijenjajući lokaciju za otprilike polovinu lista za svaki sljedeći red. Listove morate staviti odozdo, prema određenoj shemi. Za pričvršćivanje vrijedi koristiti posebne čavle sa brtvom. Zatim ćete morati montirati greben i popraviti vijenac kako biste zapečatili prostor ispod materijala.

Pokrivanje od škriljevca

Za mnoge muškarce garaža je drugi dom. Ovdje se mogu opustiti, raditi ono što vole. Važno je da takva struktura bude udobna. Uostalom, često stečene strukture nisu u najboljem stanju. Osim toga, ako ćete naknadno ostaviti automobil u garaži, tada će visoka vlažnost negativno utjecati na stanje transporta. Auto će pokvariti u kratkom vremenskom periodu, što znači da ćete potrošiti novac na popravke.

Danas na tržištu možete pronaći mnogo krovnih materijala kojima možete pokriti krov garaže. Morate dati svoju prednost opciji koja vrijedi.

U ovom članku

Materijal za rad

Prije nego što razmislite o tome kako pokriti krov garaže, trebali biste se odlučiti za glavni krovni materijal. Među širokom paletom, postoji nekoliko osnovnih materijala koji se aktivno koriste u naše vrijeme. Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke. Treba ih pažljivo proučiti, odvagnuti prednosti i nedostatke i donijeti najbolju odluku. Mnoge zanima koliko košta pokrivanje krova garaže. Izbor materijala (ili bolje rečeno njegove cijene) direktno utječe na budžet programera.

Krovni materijal

Ovaj materijal se koristi već duže vrijeme. Dokazao se sa dobre strane. Lako je raditi s njim i ima pristupačnu cijenu. Krovni materijal se koristi kao samostalni krovni materijal, te kao dodatni, koji služi kao hidroizolacija. Prilikom odabira krovnog materijala obratite pažnju na njegovu površinu. Ne smije imati pukotine, a debljina na različitim dijelovima treba biti ista. Osim toga, savjestan proizvođač nužno daje garanciju za svoje proizvode.

Metalne pločice i valovita ploča

Metalne pločice i valovita ploča su metalni materijali. U završnoj fazi izgradnje krova, upotreba ovih materijala je idealna. Metal je tanak, lagan, presvučen specijalnim polimerima. Montaža valovite ploče i metalnih pločica je jednostavna, traje minimalno vrijeme. Trajanje rada od 20 godina, pričvršćivanje se vrši samoreznim vijcima. To je izdržljiv i pouzdan materijal.

Bitumenske pločice, škriljevci

Posebno su popularne bitumenske pločice, škriljevci. Relativno su izdržljivi. Padovi temperature za škriljevce nisu strašni, ali ljeti omekšava, odnosno, čvrstoća se smanjuje nekoliko puta. Ali gljivice se ne razmnožavaju na ovom materijalu.

Pričvršćivanje bitumenske šindre na letvu vrši se metodom lijepljenja. Nažalost, vijek trajanja takvog materijala je manji od gore navedenog.

Proučite detaljnije svojstva svakog krovnog materijala i tada ćete znati kako tačno pokriti krov garaže. Zapamtite, to direktno utječe na trajanje rada strukture u cjelini.

Zapamtite, prije nego počnete graditi krov, trebali biste pripremiti građevinski projekt. Barem šematski. Tako ćete o svemu razmisliti i ništa ne propustiti. Na primjer, postavljanje posebnih cijevi koje su dizajnirane za odvod padavina mora se unaprijed osmisliti.

Ondulin ili škriljevac za krov garaže

Za mnoge ljude, porijeklom iz SSSR-a, poznat je odgovor na pitanje: "šta je bolje pokriti krov". Naravno, to je škriljevac. Ovaj materijal je i danas popularan. Njegov moderni pandan je ondulin. Kako pokriti krov ovim materijalom?

Pripremamo bazu, odnosno gradimo visokokvalitetni sanduk. Za ondulin koristimo dasku debljine 1,5 cm sa korakom od 35-50 cm, za škriljevce - dasku od 2,5 cm, korak od 20-30 cm.

Polaganje hidroizolacije (često krovnog materijala), zalijepljenog u preklopima bitumenom.

Položite listove odozdo prema gore. Najbolje je izvršiti instalaciju u obliku šahovnice. Pričvršćivanje se vrši pocinčanim ekserima sa brtvama u gornjem valu. Instalirajte skejt.

Preklapanje krova garaže metalom

U stvari, metalni krovovi i valovita ploča imaju mnogo zajedničkog. Najčešće se valovita ploča koristi za izgradnju garažnog krova. Stoga ćemo razmotriti kako pravilno pokriti krov garaže vlastitim rukama od valovitog kartona.

Prije svega, morate izračunati potrebnu količinu materijala. Da biste to učinili, morate znati ugao nagiba krova i njegovu površinu. Postoje online kalkulatori koji će vam pomoći da pravilno izračunate količinu potrebnog materijala. Stručnjaci savjetuju da se metal kupuje s rezervom. Pripremite alate za rad, pričvršćivače unaprijed.

Zapamtite da visokokvalitetni profilirani lim karakterizira povećana čvrstoća i krutost. U takvom listu postoje i poprečni i uzdužni elementi za ukrućenje. Svaka osoba koja ima malo iskustva u građevinskoj industriji može izvršiti ugradnju valovite ploče. Morate znati kako pravilno postaviti listove i popraviti ih. Glavna stvar je slijediti preporuke stručnjaka.

Zapamtite da postavljanje metalnog profila vlastitim rukama osigurava preklapanje. Na krovovima sa uglom većim od 30 stepeni horizontalno preklapanje treba da bude 14 cm. Ako je ugao nagiba manji od 30, a veći od 15 stepeni, preklop treba da bude 20 cm. Manji ugao nagiba podrazumeva preklapanje veće od 20 cm.

Osim toga, ako je ugao nagiba manji od 14 stepeni, svi spojevi (vertikalni i horizontalni) moraju biti zaptivni kako bi se spriječilo curenje krova tokom rada. Za to se koriste brtvila čija je osnova silikon.

Prije polaganja krovnog materijala, morate voditi računa o visokokvalitetnoj hidro i toplinskoj izolaciji. U tom slučaju morate ostaviti mali razmak, tako da će zrak cirkulirati, a materijal će "disati". Ako se to ne predvidi, uskoro će se pojaviti visoka vlažnost u prostoriji i gljivice.

Pričvršćivanje profiliranog lima vrši se u smjeru odozdo prema gore. Za pričvršćivanje je bolje koristiti posebne samorezne vijke sa šiljastim krajem. Obavezno koristite neoprenske brtve za brtvljenje montažne rupe.

Bolje je pričvrstiti greben dugim samoreznim vijcima. Ne zaboravite ostaviti praznine oko grebena za cirkulaciju zraka.

Krovni filc

Krov možete sami pokriti krovnim materijalom. Prije svega, morate biti sigurni da je materijal visokog kvaliteta. Drugo, osnova krova mora biti ravna. Ako su ova dva uvjeta ispunjena, onda će posao ugradnje krovnog materijala biti lak i brz.

Krovni materijal je odlična opcija za izgradnju ravnih krovova. Posebnu pažnju treba posvetiti izgradnji visokokvalitetnog čvrstog sanduka. Bolje je koristiti sanduk s troslojnim premazom, koji je odličan sastav punila i zagrijanog bitumena. U ovom slučaju se dobiva posebna homogena mastika.

Prije preklapanja, sanduk se mora temeljito očistiti od otpadaka, prljavštine i prašine, premazati prajmerom i premazati lanenim uljem. Nakon toga se nanosi debeli sloj mastike, na koji se polaže krovni materijal. Imajte na umu da preklapanja moraju biti veća od 20 cm.

Zaključak

Svaki od ovih materijala je dobar. Trebali biste odabrati opciju koja vam savršeno odgovara. Koliko je krov od profilisanog lima bolji od ondulina zavisi od vas. Zapamtite da je visokokvalitetan krov ključ za dugotrajan rad cijele konstrukcije.

Nakon završetka izgradnje zidova buduće garaže, postavlja se pitanje kako pravilno i pouzdano pokriti krov garaže, tako da pruža efikasnu zaštitu automobila koji ovdje stoji od atmosferskih i drugih vanjskih utjecaja. Prilikom pokrivanja krova mogu se koristiti razne konstrukcije i krovni materijali, ovaj članak će vam reći više o tome.

Preklop garažnog krova bira se između sljedećih tipova ovisno o ukusu i potrebama vlasnika:

• omogućava vam da organizirate prostor iznad glavne prostorije gdje se može urediti potkrovlje, na primjer, za odlaganje raznih materijala i alata. Površina tavanskog prostora ovisit će o visini središnjeg dijela takvog krova i odstupanja krajeva krova od njegovog središta.
• Krovni prozori za garaže su jedan od najskupljih tipova garažnih krovova. Njegov trošak se značajno povećava zbog visokih troškova materijala tokom izgradnje, ali vam omogućava da opremite drugi kat garaže kao punopravnu sobu.
• Najjeftiniji tip je jednovodni krov za garažu, koji zahtijeva najmanje građevinskih materijala tokom izgradnje: za ovu vrstu krova potrebno je samo postaviti podnu ploču i sipati sloj katrana na ploču. Još jeftinija opcija je ugradnja škriljevca umjesto katrana.
• Dvovodni neravni krov garaže se postavlja u slučajevima kada je izgradnja zabatnog ravnog krova nemoguća zbog velike debljine snježnog pokrivača zimi i udarnog ugla vjetrova.

Odabrani tip krova također određuje dizajn njegovog sistema rogova.

Danas širok izbor materijala može otežati odabir čime ćete pokriti krov svoje garaže. Najpopularniji su ondulin i azbestno-cementni škriljevci, kao i valovita ploča.

Prednosti ovih materijala su njihova relativno niska cijena i dostupnost instalacije, koja ne zahtijeva posebne vještine i sposobnosti od programera i omogućava vam da uštedite na pozivu stručnjaka.

Keramičke i fleksibilne bitumenske šindre su atraktivniji, ali i skuplji materijali koji se mogu koristiti za pokrivanje krova garaže.

Pogledajmo pobliže različite vrste krovnih premaza za garaže:

• Metalne pločice ili valoviti limovi su pocinčani profilisani metalni limovi, koji su često obloženi polimerima. Prednosti ovih materijala uključuju njihovu malu težinu, povećanu čvrstoću, dug radni vijek, jednostavnost ugradnje (pričvršćivanje se vrši samoreznim vijcima) itd. Membrane se koriste kao hidroizolacijski sloj pri pokrivanju krova garaže ovim materijalima.
• Škriljevac je fleksibilan i lagan valoviti krovni materijal izrađen od organskih vlakana sa primjesama minerala i bitumena. Njegov vijek trajanja doseže 50 godina. Preklapanje krova ovim materijalom također je prilično lako napraviti vlastitim rukama bez uključivanja stručnjaka treće strane. Prednosti azbestno-cementnog škriljevca i ondulina su otpornost na kiseline, gljivice i plijesan, kao i niska apsorpcija vode. Među nedostacima može se izdvojiti niska otpornost na nagle promjene temperature, kao i omekšavanje materijala ljeti, što zahtijeva posebne brtve za pričvršćivanje.
• Bitumenska šindra je prilično mekan materijal koji uključuje bitumen. Njegova ugradnja je također prilično jednostavna procedura - pločice se jednostavno lijepe na podlogu od OSB-a, obrubljenih ploča ili obične šperploče. Ovaj materijal izrađen je po modernim tehnologijama, vrlo je otporan na klimatske i temperaturne promjene, te je dobro zaštićen od propadanja i korozije. Gornji sloj bitumenske šindre prekriven je bazaltnim ili mineralnim čipovima.

Priprema rafter konstrukcije

Nakon što je napravljen izbor koji će se krov postaviti i kako pokriti krov garaže, možete pristupiti direktnoj izgradnji krova.

U članku se razmatraju mogućnosti preklapanja jednoslojnog garažnog krova pomoću krovnog materijala i azbestno-cementnog škriljevca, kao i pokrivanja krova garaže valovitom pločom.

Za opremu sistema rogova koriste se drvene ploče ili grede bez čvorova, čija se debljina odabire ovisno o udaljenosti između nogu rogova, njihovoj dužini i ukupnoj masi krova.

Instalacija rafter sistema počinje ugradnjom Mauerlat-a, koji se sastoji od posebnih greda postavljenih oko perimetra, na zidove garaže. Na ove grede rogovi su pričvršćeni šiljcima umetnutim u gnijezda.

Važno: kako bi se izbjeglo rušenje krova u slučaju jakog udarnog vjetra, rogove treba prikovati za zidove, prethodno ih pričvrstiti žičanim kablovima na štake prethodno pričvršćene u zid.

Kao podloga na koju se postavlja krov bira se ili neprekidna i razmaknuta letvica ili podnica od drveta. Prvo se šipke polažu s korakom od 50-100 centimetara paralelno s grebenom, a zatim se daske polažu na vrh šipki.

Važno: prije pokrivanja krova garaže treba se uvjeriti da drvo nije čvorno i da nije vlažno, jer ove nesavršenosti mogu dovesti do oštećenja krovišta.

Nakon što je rafter sistem završen, počinje ugradnja odabranog krovnog materijala.

Preklapanje krova garaže filcom

Prilikom pokrivanja krova garaže, krovni materijal se najčešće postavlja na sanduk s troslojnim premazom koji se nanosi pomoću zagrijanog bitumena i vrućeg mastičnog punila.

Sljedeći materijali mogu poslužiti kao punilo:

• prašina poput troske, gipsa, mljevenog krečnjaka, piljevine, itd.;
• vlaknaste, kao što je azbest;
• kombinirani u obliku mješavine praškastog i vlaknastog materijala.

Prije nanošenja smjese na sanduk, mora se propisno očistiti i premazati uljem za sušenje i bojom. Ako se koristi drveni sanduk, u njemu treba sanirati sve moguće pukotine, pore i pukotine, a bitumen se prije nanošenja zagrijati.

Važno: prajmer prvo treba naneti preko zrna drveta, a zatim duž.

Nakon što se prajmer osuši, sanduk se prekriva mastikom i na njega se postavlja krovni materijal. Drugi sloj materijala se polaže, lagano preklapajući prvi sloj na rubovima, treći na sličan način preklapa drugi.

Po cijeloj dužini krovnog materijala koji se postavlja, potrebno je promatrati njegovo preklapanje i osloboditi ga greben za oko 15 centimetara. Kako bi se izbjegla pojava mjehurića i prolazak vode, materijal treba pažljivo zagladiti prilikom ugradnje.

Preklapanje krova garaže azbestno-cementnim škriljevcem

Polaganje krovnog materijala na krov garaže

Preklapanje krova garaže sa azbest cementnim pločicama je prilično brzo i jednostavno. Škriljevac je položen na sanduk od dasaka, debljine 2,5 cm, a širine 10 cm. Presjek šipki je 6x6 centimetara.

Prije nego što nastavite s ugradnjom škriljevca, letvice treba prekriti slojem krovnog katranskog papira ili krovnog materijala, tako da naknadno neće doći do takve situacije kada krov u garaži prokišnjava.

Azbest-cementni crijep je prilično lagan i izdržljiv materijal koji je otporan na vatru, što im je omogućilo da postanu najčešći materijal za pokrivanje garažnih krovova.

Postoje dvije vrste pločica: friz i rub. Razlikuju se jedni od drugih samo po masi i površini, imaju istu širinu od 4 mm.

Čak iu proizvodnji ovih pločica, u njima su predviđene rupe za dugmad protiv vjetra koji se koriste za njihovo pričvršćivanje na sanduk zajedno sa čavlima za krov i spajalicama. Pločice treba polagati dijagonalno, uzimajući u obzir njihovo toplinsko širenje.

Listovi valovitog škriljevca razlikuju se od pločica po svojim dimenzijama. Koriste se zajedno sa uglovima, nogama i sljemenom za dvovodni krov. Pričvršćivanje takvih listova vrši se ili vijcima ili ekserima, za koje se moraju prethodno izbušiti rupe.

Škriljevac se polaže na prskalicu u horizontalnim redovima, a gornji sloj treba da ide 12-14 centimetara do donjeg reda.

Preklapanje krova garaže od valovitog kartona

Profilirani lim je čelični profilisani lim (širina profila je obično 20 mm), sa zaštitnim pocinčanim ili polimernim premazom.

Garaža sa valovitim zidovima i krovom

Ovaj materijal ima poprečnu krutost koja je rezultat valjanja različitih konfiguracija i visina, kao i dodatna rebra za ukrućenje koja povećavaju otpornost na dinamička opterećenja.

Preklapanje krova garaže s valovitom pločom je prilično jednostavno, glavna stvar je pravilno polaganje listova, ovisno o nagibu krova:

• Ako je nagib krova manji od 14º, horizontalno preklapanje treba biti veće od 200 mm;
• Sa nagibom od 15 do 30 º, preklapanje je 150-200 mm;
• Kada je nagib krova garaže veći od 30º, horizontalno preklapanje je 100-150 mm;
• U slučaju da je nagib krova manji od 14º, vertikalne i horizontalne preklope treba zabrtviti silikonskim zaptivačem.

Valovita ploča je pričvršćena na drvene elemente krova u donjem dijelu vala pomoću posebnih samoreznih vijaka sa neoprenskom brtvom i oštrom bušilicom. Greben je pričvršćen velikim samoreznim vijcima u gornjem dijelu.

Važno: kada pokrivate krov garaže valovitom pločom, neophodno je opremiti parnu i hidroizolaciju, a također ostaviti prazninu za ventilaciju prostora ispod krova.

Veličina letvice pri preklapanju krova garaže s valovitom pločom odabire se u skladu s visinom valovitosti korištenog lima i nagibom krova.

Ako nivo nagiba ne prelazi 15º, tada se izvodi kontinuirani sanduk sa dva talasa preklapanja. Ako je nagib veći od 15º, tada bi korak letvice trebao biti 35-50 centimetara.

To je sve što sam želio da vam kažem o tome kako najbolje pokriti krov garaže, osiguravajući njegovu snagu, pouzdanost i sigurnost. U ovom slučaju možete koristiti bilo koji materijal za krov, glavna stvar je da pravilno napravite i popravite sistem rogova, ne zaboravljajući na to, a zatim ga pripremite za polaganje pokrivača.

U kojem će automobil ostati podignut, postavlja se sasvim prirodno pitanje - kako zatvoriti krov garaže tako da padavine ne padaju u prostoriju, a toplina ne izlazi zimi. Kao preklop mogu se koristiti različiti materijali - lim ili rola. Pokušajmo pronaći najbolji način za pokrivanje krova garaže.

Ljudi biraju materijale za pokrivanje svoje garaže na osnovu sljedećih kriterija:

• cijena građevinskog materijala za krov;
• kvaliteta;
• stvar ukusa.

Neki ljudi više vole napraviti dvovodni krov kako bi se mogao napraviti mali tavan. Drugi su skloni vjerovanju da će kosi krov biti lakši i jeftiniji. Neko odluči da je mansardni krov u garaži idealna opcija, da tako kažem, dnevni boravak iznad vlastite garaže.

Bilješka! Ne vole svi ljudi napraviti mansardni krov, jer će za njegovu ugradnju trebati puno financija, truda i vremena. Ali, ako se ipak odlučite za takav projekt, tada će biti moguće stvoriti malu, ali ugodnu i potpuno prikladnu sobu za rekreaciju, pa čak i za život u njoj iznad garaže.

Najjeftinija opcija za pokrivanje krova je izrada krova s ​​jednim nagibom. U ovom slučaju, prilično je lako instalirati konstrukciju splava, koja se zatim može prekriti katranom ili fiksiranim pločama škriljevca.

Kako odabrati materijale

Danas građevinske kompanije, čiji se proizvodi mogu naći na građevinskim pijacama i hipermarketima, nude širok asortiman različitih materijala, kako onih koji su odavno uobičajeni, tako i onih koji su još uvijek malo poznati. Među takvim proizvodima su azbestni škriljevci, ondulin, valovita ploča, metalne pločice, rolo materijali i još mnogo toga, što je popularno zbog niske cijene.

Nije teško i često jeftino prekriti krov garaže s takvim materijalima. Naravno, kada kupujete metalnu pločicu, primijetit ćete da je njena cijena mnogo veća od škriljevca, ali će krov od nje biti mnogo jači i izdržljiviji. Osim toga, većina radova s ​​krovom od takvih materijala može se obaviti ručno.

Kako izgraditi rešetkastu konstrukciju

Sljedeći materijali se mogu koristiti kao punilo:

1. Sastav poput prašine (prašina šljake, gipsa, krečnjaka).
2. Vlakna (azbest i srodni materijali).
3. Kombinacija prva dva tipa.

Bilješka! Prije nanošenja smjese na letve, grede se moraju očistiti, a zatim ponovo poprskati. Ako se radovi izvode sa sandukom od dasaka, u njemu se prije svega eliminiraju sve pukotine i pukotine, a bitumen se zagrijava neposredno prije početka rada. U ovom slučaju, tlo se prvo nanosi preko vlakana dasaka ili greda, a tek onda duž.

Kada se tlo osuši, sanduk se prekriva mastikom, a zatim se krovni materijal polaže s preklapanjem. Širina preklapanja treba biti oko 15 cm. Da bi se spriječilo pojavljivanje mjehurića, a krovni materijal ne propušta vodu, svugdje se mora pažljivo zagladiti.

Preklapanje krova sa škriljevcem

Preklapanje krova garaže sa pločama od škriljevca je brzo i jednostavno. Za polaganje škriljevca, letvica treba biti izrađena od dasaka 25 × 100 mm; ako se koriste grede, tada se može koristiti drvo s presjekom od 50 × 50 ili 60 × 60 mm. Letva je prekrivena slojem polietilenskog filma koji se preklapa - to će spriječiti curenje krova u budućnosti.

Kako pravilno popraviti ploču? Za njegovu ugradnju koriste se ekseri od škriljevca. Prvi list škriljevca polaže se u donji red, spajajući dno lima s rubom obloge. Sljedeći list sa strane polaže se s preklapanjem na prvi, zatvarajući jedan ili dva vala. U ovom slučaju, prvi list je pričvršćen čavlima samo s ruba krova. Zatim se šav listova fiksira čavlima, a drugi rub lima se ne fiksira ponovo - i tako dalje do kraja reda. Gornji listovi se polažu na vrh donjeg reda s preklopom od 12-14 cm. Ako je krov zabat, onda se na vrhu postavlja greben.

Bilješka! Ekseri se zabijaju u vrh vala. Da ne biste rascijepili lim od udarca, možete ponijeti bušilicu sa sobom na krov, samo je dobro pričvrstite na krov da se u slučaju pada ne pokvari.

Preklapanje krova ondulinom

Ponekad ljudi brkaju ondulin sa škriljevcem, i to nije iznenađujuće, jer su slični po obliku, što se ne može reći o sastavu. Ondulin je mekan, pa da biste njime prekrili garažu, prvo morate pokriti sanduk OSB pločama, inače će se saviti pod pritiskom snijega (i od vlastite težine). Prilikom ugradnje ondulina, pričvršćivanje se vrši posebnim ekserima u svakom valu.

Preklapanje krova sa valovitom pločom

Ovdje će se razmotriti metoda preklapanja krova na bazi valovitog kartona, ali umjesto ovog materijala mogu se koristiti drugi, na primjer, metalne pločice.

Šta je valovita ploča? To je limeni materijal profilnog presjeka širine profila do 20 mm, sa premazom-zaštitom od cinka i polimera. Takav materijal ima odličnu krutost potrebnu za krovove i može se nositi s opterećenjima od padavina.

Preklapanje krova garaže sa valovitim pločama je takođe lako. Važno je zapamtiti za sebe niz pravila kojima se vode iskusni krovopokrivači:

1. Ako je nagib krova manji od 14 °, tada se preklapanje listova pravi 20 cm ili više, a šavovi su zapečaćeni silikonom.
2. S nagibom do 30 °, vrši se preklapanje od 15 do 20 cm.
3. Krov s nagibom većim od 30 ° ima preklapanje listova od 10 do 15 cm.

Valovita ploča je pričvršćena na sljedeći način. Polaže se na sanduk i fiksira samoreznim vijcima u donjem dijelu vala. Za to se ne koriste obični metalni vijci, već posebni sa širokom glavom i neoprenskom brtvom, kao i oštrim svrdlom na vrhu. Za jedan list može biti potrebno oko 20 samoreznih vijaka, ili čak i više.

Bilješka! Prilikom uređenja krova od valovitog kartona ne treba zaboraviti napraviti parnu i hidroizolaciju, kao i ostaviti mali razmak kroz koji će se krov garaže ventilirati.

Letvica stvorena ispod valovite ploče je regrutovana sa korakom koji će omogućiti da se listovi metala na njega pričvrste jasno duž valova. Za krov s nagibom ne većim od 15 ° izrađuje se kontinuirani sanduk. Krov sa strmim nagibom može imati letvu sa nagibom od 35-50 cm.

Video

Pogledajte u ovom videu proces preklapanja krova garaže rubemastom: