Nije tako lako napraviti pilanu vlastitim rukama, ali ako želite, lako možete sami napraviti ovu mašinu za piljenje drva.

Stanovnici malih gradova dobro su svjesni uloge koju svaki uređaj za obradu drveta igra u njihovom životu, jer mnogi u svom radu koriste alat. Danas na tržištu postoji veliki izbor različitih uređaja za obradu drveta, od kojih su najčešće pilane. Ovi proizvodi se dijele na disk, okvir i traku. Većina trgovina prodaje konstrukciju okvira. Razlikuje se po vrsti reznog elementa.

Elementi potrebni za izradu pilane:

• pila;
• lanac;
• električni motor;
• hodni traktor;
• metalna ploča;
• kanal;
• cijev za vodu;
• električna bušilica.

Kako izgraditi pilanu guma?

Takav uređaj se sastoji od okvira, steznih elemenata, kolica, valjaka, elektromotora, gume i turpije. Okvir pilane je lagan, tako da se lako može transportovati u prtljažniku automobila. Pilana se može lako premjestiti i montirati blizu predmeta koji treba da se pili.

Na pilani za gume možete vlastitim rukama rezati trupce gotovo bilo koje dužine. Ako dizajn predviđa ugradnju velikog dijela, tada se dužina obratka može povećati za nekoliko metara. Preporučljivo je koristiti takav uređaj u procesu izgradnje podova kuće. Stezni graničnici su jednostavnog dizajna. Na kraju i početku izratka se postavljaju stezaljke, a trupac se pričvršćuje vijcima na zastavice radi naglašavanja. Prilikom testerisanja biće moguće spustiti zaporne elemente na potreban nivo. Crteži pilane guma mogu biti različiti, ali je prikazan najjednostavniji.

Volan je postavljen na jednu od zvjezdastih čahura, koje se nalaze u vanjskim dijelovima vodilica. Nakon toga možete početi graditi uređaj za pričvršćivanje radnih komada. Da biste to učinili, morat ćete umetnuti šipke u cijevi promjera 3-4 cm, koje bi trebale stati u čep na odgovarajućoj visini. Elementi se mogu pričvrstiti pomoću M8 vijaka. Na vrh šipki ćete morati pričvrstiti stezaljke i stezne elemente dužine više od 1,5 cm.

Kolica se mogu napraviti od metalne ploče debljine 6-7 mm. Trebao bi imati volan i kut za oslonac. Zatim ga treba instalirati na valjke. Možete koristiti element iz kombajna kao lanac za pomicanje kolica. Korištenjem oštre pile možete osigurati gladak rez na bazi. Takvu datoteku treba montirati na kočiju, koja će se kretati duž okvira zahvaljujući prisutnosti šina.

Ovaj element se može izraditi od više metalnih kanala dužine 8 m i visine 0,14 m. Na udaljenosti od 1-1,5 m po dužini kanala potrebno je napraviti udubljenja u koja će se ugraditi spone od komada cijevi. Cijela konstrukcija mora biti postavljena na regale. Pogonski mehanizam na pilani autobusa je trofazni elektromotor snage 6 kW. Brzina piljenja je 18 m/s. Elektromotor se nalazi na vrhu na uglovima koji su prethodno zavareni.

Šipka i lanac na pilani koriste se obični. Tokom procesa rezanja, krutost gume eliminira stvaranje raznih nedostataka. Preciznost piljenja može doseći +/-1 mm na 6 m dužine. Na kraju, trebali biste instalirati zgodan uređaj za pričvršćivanje trupaca.

Kako napraviti pilanu guma?

Krevet je konstruisan od kanala. Koriste se i metalni uglovi i šine. Dijelovi moraju biti ravni. Po dužini kanala potrebno je napraviti udubljenja promjera oko 15-16 mm na udaljenosti od 1,5 m.

Na osnovu broja udubljenja, spojnice se izrađuju od komada cijevi za odvodnju. Elementi su pričvršćeni vijcima. Sve komponente se sklapaju zajedno i postavljaju na police. Broj regala je određen dužinom uređaja. Uz rubove stalka, vodilice treba postaviti na udaljenosti od 1 m od kraja.

Da biste uređaju dali krutost, morat ćete pravilno pričvrstiti protege. Zatim treba montirati kolica, koja se mogu napraviti od metalne ploče. Za kolica morate odabrati stezne ploče i brtve. Ovi dijelovi će biti odgovorni za osiguranje nesmetanog kretanja uređaja. Važno je osigurati da je jaz minimalan. Zaptivke treba zategnuti vijcima. Preporučljivo je postaviti kolica na kotače.

Na osovinu elektromotora utisnut je metalni profil s nekoliko žljebova. Sila od motora se prenosi preko 2 remena na remenicu koja se nalazi na reznom nosaču. Pogonska remenica prenosi silu preko valjka, koji se okreće na nekoliko ležajeva, na lančanik i lanac.

Lanac se mora koristiti za pomicanje kolica sa testerom i električnim motorom. Lanac i pojasevi na pilani guma vlastitim rukama trebaju biti dobro zategnuti. Elementi moraju biti pričvršćeni s nekoliko vijaka i matica. Dodatno, preporučuje se ugradnja posebnog vijka na zatezač lanca. Međutim, u nekim slučajevima, sila kliješta može biti dovoljna za pravilno zatezanje lanca. Da bi se olakšao njegov rad, element mora biti podmazan mašinskim uljem.

Izgradnja pilane guma vlastitim rukama je složen proces, ali ako postoji želja, čak i osoba bez odgovarajućeg radnog iskustva može napraviti takvu strukturu.

Kako koristiti takav dizajn?

Zatim ćete morati instalirati pilanu. Mora se pričvrstiti za šine pomoću nekoliko valjaka za potporu. Valjci se mogu napraviti od zatezača za hodne traktore. Vrijedno je zapamtiti da lanac i šipka moraju biti dizajnirani za uzdužno rezanje. Svaki dan ćete morati mijenjati 3-4 lanca.

Da bi se mogla odrediti debljina izratka koji se reže, potrebno je predvidjeti ugradnju vertikalnog vijka, u kojem će se okvir za vrijeme rotacije pomicati s uređajem za rezanje.

U početku je potrebno postaviti veličinu pomoću ravnala, a nakon nekog vremena bit će moguće podesiti debljinu trupaca na temelju okretaja vijka. Na početku rada radni komad mora biti osiguran prema crtežu. Snaga kojom se domaća pilana kreće duž šine bit će mala.

Kako izgraditi lančanu strukturu?

Preporučljivo je izgraditi lančanu pilanu vlastitim rukama za one ljude koji žive u privatnoj kući i često obavljaju popravke. Prije svega, morate odlučiti gdje će se nalaziti mini-pilana. Ovaj uređaj je težak, što ga čini teškim za nošenje. Preporučljivo je postaviti konstrukciju u radionicu ili u dvorište.

Domaća lančana pilana ima nekoliko metalnih kanala u svom dnu. Visina i dužina zavise od ličnih preferencija vlasnika. Metalni predmeti moraju biti glatki. Vrijedno je znati da od motorne pile možete napraviti lančanu pilanu vlastitim rukama. Prikazan je crtež takvog dizajna.

Na udaljenosti od 1,2-1,5 m duž dužine dijelova potrebno je izbušiti udubljenja promjera 15 mm. Udaljenost između rupa treba biti ista. Zatim morate pripremiti dijelove vodovodnih cijevi od 2,5 cm. Potrebni su vijci za spajanje spojnica na kanale. U isto vrijeme trebate sastaviti i pričvrstiti police, koje se sastoje od kanala, cijevi i uglova. Broj nosača može varirati ovisno o dužini uređaja. Za konstrukciju dužine 8 m potrebno je pripremiti 4 stalka. Okvir treba postaviti tako da se vanjski stupovi nalaze na udaljenosti od 1 m od krajeva vodilica. Da biste konstrukciji dali horizontalni položaj ispod stupova, morate iskopati tlo. Druga opcija je ugradnja nogu na letvice ili šipke.

Zatim morate pričvrstiti uglove na kolicima u koja će se postaviti električni motor. Nakon toga lanac se zateže. U ovom slučaju radnje će biti iste kao u slučaju izgradnje sabirnice. Nije teško izgraditi lančanu pilanu vlastitim rukama, samo trebate slijediti redoslijed radnji.

DIY tračna pilana

Slijed proizvodnje će biti sljedeći:

1. Prije svega, morate odabrati sobu. Preporučena površina radionice je 18 m².
2. Fajl će ostati nepomičan tokom rada. Trup koji se pili stavlja se na kolica, koja se pomiču ručno. Stoga prvo morate ugraditi metalni okvir za pričvršćivanje pile. Ispod njega treba postaviti šine od ugla po kojima će se kretati kolica sa trupcem.
3. Piljenje će se vršiti u horizontalnoj ravni. Trebalo bi razmisliti o tome kako će se visina pile promijeniti dok sečete trupce. Da biste to učinili, okvir može biti opremljen posebnim uređajem koji funkcionira na principu stezaljke.
4. Zatim se pravi baza. Ovisno o dimenzijama izratka, možete koristiti metalni ugao ili kanal. Bit će potrebno osigurati kruto pričvršćivanje ove konstrukcije okvira na mjesto ugradnje.
5. U sljedećoj fazi, kotači su pričvršćeni na dno konstrukcije.

Budžetska struktura ove vrste može se lako izgraditi vlastitim rukama. Da biste sve učinili ispravno, morate odlučiti koja će se pilana graditi. Ako slijedite tehnologiju, možete napraviti pilanu vlastitim rukama za nekoliko dana.

Moderno građevinsko tržište prepuno je raznih modela pilana guma, koji se međusobno razlikuju po cijeni i kvaliteti. Međutim, uopće nije potrebno kupovati gotovu opremu za obradu drveta, jer se pilana guma može napraviti vlastitim rukama. Neće vam trebati previše vremena i truda, ali će vas rezultat ovog rada oduševljavati dugi niz godina, jer će vam pilana guma uradi sam služiti koliko i model poznate kompanije .

Pilana je nezamjenjiv alat pri preradi drveta i gradnji od ovog materijala.

Pilana guma je nezaobilazna oprema za obradu drveta za mnoge stanovnike naše zemlje koji žive u malim gradovima ili selima. Svaki stanovnik sela dobro je svjestan velike uloge koju ova oprema ima u obavljanju poslova obrade drveta.

Za izradu pilane trebat će vam dva kanala dužine 8 m i visine 0,14 m

Samostalna pilana guma postat će pouzdan pomoćnik pri obavljanju kućanskih poslova. Uradi sam prilično je jednostavan; za proizvodnju okvira koriste se sljedeće:

• dva čelična kanala dužine 8 m i visine 0,14 m.
• šine;
• u nekim slučajevima metalni uglovi.

Vrlo je važno osigurati da svi vaši radni komadi budu savršeno ravni, inače vaša oprema neće ispravno funkcionirati.

1. U čeličnim kanalima cijelom dužinom potrebno je napraviti rupe promjera oko 15 mm na udaljenosti ne većoj od 1,5 m.
2. Zatim, ovisno o broju ovih rupa, morat ćete napraviti posebne vezice. Kao materijal za njih možete koristiti komade metalne vodovodne cijevi.
3. Nakon toga, svi gotovi dijelovi moraju biti sigurno pričvršćeni pomoću navojnih šipki ili redovnih vijaka.
4. Sada sve komponente strukture buduće pilane vlastitim rukama, koje ste prethodno pripremili, potrebno je sakupiti na jednom mjestu, a zatim postaviti na police.

Broj regala direktno zavisi od veličine i dužine vaše pilane. Važno je zapamtiti da krajnji stupovi moraju biti postavljeni najmanje 1 m od kraja vodilica.

Pročitajte također:

Izrada i montaža kolica

Izgradnja pilane.

Da biste strukturi pilane dali potrebnu krutost, morate sigurno pričvrstiti nosače. Nakon toga na njega ugradite pokretna kolica, za čiju se izradu koristi čelična ploča. Da biste to učinili, njegova debljina treba biti od 4 do 6 mm, a dužina približno 60 cm. Međutim, parametri mogu biti različiti, ovisno o veličini samog elektromotora. Za gotova kolica za pilanu, morat ćete odabrati stezne ploče i neke odstojnike.

Ovi elementi su neophodni da bi se osiguralo slobodno kretanje čitavog mehanizma kolica u pilanama guma DIY. Ali u isto vrijeme, za normalan rad opreme potreban je minimalni mogući razmak. Za zatezanje brtvi možete koristiti obične vijke. Zatim ćete morati ukloniti bočni zazor, za koji jednostavno pričvrstite zaustavni kut na kolica za pilanu. Treba napomenuti da se ova kolica mogu ugraditi ili na valjke ili na ležajeve.

Povratak na sadržaj

Karakteristike motora za pilanu guma

Na osovinu motora (obično je električni) utisnut je aluminijumski profil na kojem se nalaze dva remena. Dok motor radi, sila sa motora se prenosi preko dva remena na remenicu koja se nalazi na nosaču za rezanje. Sve remenice koje se nalaze na vanjskoj ivici moraju imati prečnik od 80 mm. Ako imate hodni traktor, možete ih uzeti odatle. Preko gonjene remenice, sila motora se prenosi na valjak koji se okreće na dva ležaja, zatim na lančanik i na kraju na lanac testere.

Povratak na sadržaj

Lanac testere uradi sam na pilani

Jedinica pile i radni dijagram pilane.

Lanac služi za pomicanje metalnih kolica na kojima se nalaze pila i motor pilane. Vrlo je važno osigurati da lanac nije dobro zategnut. Potrebna napetost lanca i remena pilane može se lako podesiti vlastitim rukama, jednostavno ga pričvrstiti s dva vijka i navrtkama. Osim toga, možete ugraditi i poseban zatezni vijak na zatezač lanca pilane; međutim, kako praksa pokazuje, sila kliješta je obično dovoljna da osigura da je lanac opreme uvijek vrlo dobro zategnut. Za lakši i duži rad lanca preporučuje se redovno podmazivanje mašinskim uljem.

Volan pilane treba montirati direktno na jednu od čahura lančanika koja se nalazi na rubovima vodilica. Zatim morate započeti izradu uređaja za pričvršćivanje dnevnika. U tu svrhu se u cijevi promjera 30-40 mm ubacuju posebne pomične šipke koje se vijkom M8 ubacuju u čep na željenoj razini. Zatim trebate pričvrstiti potrebne dijelove za presovanje (trebaju biti dugački oko 1,5 cm) i stezaljke na vrhu ovih šipki.

Povratak na sadržaj

Ugradite sami i koristite pilanu guma

Crtež jednostavne pilane napravljene od motorne testere.

Sada kada je vaša "uradi sam" pilana potpuno spremna, možete započeti njenu instalaciju. Da biste to učinili, pilanu treba postaviti na vodilice pomoću četiri potporna valjka. Treba napomenuti da se ovi valjci često pretvaraju iz zatezača za hodne traktore. Prilikom postavljanja pilane, vrlo je važno zapamtiti da gume i lanac pile moraju biti dizajnirani samo za uzdužno piljenje. Pobrinite se da lanac bude vrlo oštar kako biste mogli mnogo brže sjeći drvo. Za normalan rad pilane, morat ćete promijeniti najmanje dva lanca u toku jednog dana.

Da biste mogli podesiti debljinu drvenih ploča koje sečete, potrebno je ugraditi poseban vertikalni vijak. Kada se okreće, okvir sa jedinicom testere će se pomerati gore ili dole, prema vašim potrebama. U početku možete samo postaviti tačnu veličinu ploče pomoću ravnala. Međutim, kasnije, kada postanete istinski iskusan uokvirivač, lako ćete podesiti potrebnu debljinu praznina, samo fokusiranjem na zavoje vijka.

Prilikom izgradnje bilo kojeg objekta potrebno je drvo: za rogove, stepenice, podne daske, namještaj. Vrlo je skupo kupovati gotove proizvode. I zašto? Sve možete sami. Sve što vam treba je želja i malo materijala.

Namjena pilane guma

Ljudski život zahtijeva drvo različitih vrsta, svaka za svoju svrhu. Nekada se obrađivao isključivo sjekirama i ručnim pilama. Zamijenili su ih i.

Oprema se stalno modernizuje, a pojavljuju se sve praktičnije moderne mašine. To uključuje pilane guma. Oni ne mogu zamijeniti druge strojeve, kao što su stroj za zaokruživanje ili kronorez, ali uspješno obavljaju svoje funkcije u preradi drveta.

Ako planirate izgraditi seosku kuću ili dachu od drveta, tada će vam trebati dosta materijala. A ako se u blizini nalazi šuma i postoji mogućnost da se zalihe njome, onda je najbolje napraviti pilanu guma vlastitim rukama kako biste je preradili i napravili građevinski materijal.

Izrada pilane vlastitim rukama pomoći će riješiti bilo koji problem u vezi s drvenim proizvodima: napraviti štalu ili sjenicu, kuću od brvana.

Samostalna pilana guma može proizvesti:

• visokokvalitetno piljenje trupaca u uzdužnom smjeru;
• na njemu možete dati trupce istog oblika i veličine;
• izrežite ih na daske, grede, letvice i mnoge druge elemente.

Domaća pilana guma proizvodi male serije nestandardnih drvenih zareza i obrađuje drvo različitih vrsta.

Postavljanje i projektovanje pilana guma

Da biste instalirali pilanu guma, nije vam potrebna velika površina. Može se instalirati na malom prostoru.

Napravljen vlastitim rukama, može biti stacionarni, u koji je ugrađen električni motor, ili mobilni (koristeći benzinski motor). To će omogućiti premještanje opreme za piljenje na bilo koju lokaciju, uključujući proizvodnju drvne građe u šumi.

Svojim rukama izrađuju sljedeće dizajne za pilane guma:

Vanjski pogled na pilanu autobusa sa elektromotorom

• Sa kretanjem radne jedinice duž obrađenog stabla.
• Uzdužnom metodom dovoda drva u jedinicu.

Prednost prvog tipa pilane guma je kontrola nad radnom jedinicom u cijeloj dionici duž trupca. To osigurava ravnomjerno sečenje i veliku brzinu.

U drugom slučaju, kontrola piljenja je složenija. Snažan pritisak od drveta može uzrokovati zaglavljivanje lanca ili pregrijavanje motora. Prednost je nepostojanje velikog broja električnih žica koje se kreću iza jedinice.

Komponente pilane

Radna jedinica se sastoji od:

• Kreveti:
• gume;
• električni motor;
• mehanizam kvačila.

Alat za rezanje ovdje je lanac za motornu pilu. Kada koristite lančanu pilu dizajniranu za uzdužno testerisanje za mehanizam za testerisanje, površina rezanja je zagarantovana glatka.

Pogonska jedinica je trofazni elektromotor snage 5,5 kW ili četverotaktni benzinski motor snage 5,5 konjskih snaga.

Osnova pilane je okvir duž kojeg se kreću pokretna kolica s pilom postavljenom u vodoravnom položaju. Podloga mora biti visokog kvaliteta kako bi se smanjile vibracije.

Dizajn kreveta:

• dvije čelične ili šine dužine 8 metara i visine 14 cm;
• Po cijeloj dužini kanala postavljene su vezice od presjeka metalne cijevi;
• u kanalima se prave rupe i u njih se postavljaju vezice svakih 1-1,5 metara.

Istaknuti rad

Pilana guma se postavlja u bilo kojoj prostoriji ili otvorenom prostoru.

Pravila rada:

Pilana guma se može postaviti na bilo koje mjesto koje vam odgovara

• Prostorija mora biti dobro prozračena i osvijetljena, jer je jedinica klasifikovana kao opasna.
• Električna oprema na otvorenom mora biti zaštićena od padavina.
• Područje za opremu mora biti ravno. Ako je površina neravna, šinski kolosijek se postavlja na ankere.
• Tračnica i guma moraju biti horizontalni.
• Pilana je postavljena na četiri potporna valjka koja je kotrljaju po vodilicama.
• Debljina piljene ploče reguliše se vertikalnim vijkom, koji pri rotaciji podiže ili spušta kolica sa jedinicom pile.
• Tokom rada pilane, trupac je nepomično fiksiran duž okvira.
• Stezni graničnici za podupiranje trupaca imaju jednostavan i praktičan dizajn: vijci pritiskaju trupac na granične zastavice.

Kako radi pilana?

Rezanje se vrši pomoću lančane šipke postavljene na kolica koja se polako kreću duž trupca. Imajte na umu da je lanac namijenjen uzdužnom testerisanju i da mora biti oštar kako bi se olakšalo testerisanje. Ako se lanac koristi za poprečno rezanje, on mora biti naoštren pod drugim uglom pogodnim za rezanje uz podelu.

Lančana testera pričvršćena na mačku ima dug radni vek i brzo se i lako postavlja. Ako se pogonski lančanik istroši, mora se zamijeniti prije stavljanja novog lanca.

Kočija sa gumom se pomera ručno. Visina gume se takođe podešava ručno pomoću posebne ručke na vijku. Šipka se može podići ili spustiti na određenu udaljenost kako bi se osigurala potrebna debljina rezanja.

Napetost lanca se mora podesiti i to se stalno prati tokom rada. Stalni protok ulja iz kante za ulje je organizovan u prednji lančanik gume.

Kvalitet rezanja na pilani guma ne trpi čak i ako je lanac loše naoštren. Krutost gume omogućava da se održi na odličnom nivou, bez valovitosti ili bure.

DIY montaža pilane guma

Napraviti vlastitu pilanu guma nije teško, iako je problematično. Morate pripremiti odgovarajuće materijale i alate:

• dijagram uređaja;
• kanal ili šina;
• čelične cijevi za cijevi i odstojnike;
• elektromotor ili benzinski motor;
• guma, pogonski lančanik (može se uzeti iz motorne testere);
• oprema za zavarivanje s elektrodama;
• Alati za bušenje i rezanje metala;
• pomoćni materijali: kreda, čekić, metar.

Prvo se konstruiše pravougaoni okvir:

• guma je pričvršćena u sredini okvira na njegovoj osnovi;
• pričvršćivanje mora izdržati povećano opterećenje i biti pouzdano.

Slijedite određeni redoslijed proizvodnje mašine za gume:

• Rezni element je postavljen na osovinu od čelika visoke čvrstoće. Da biste to učinili, koristite rupu koja se nalazi na pogonskom lančaniku.
• Zahvaljujući osi, pila se ne može kretati horizontalno.
• Kako bi se spriječilo vertikalno pomicanje, ležajevi su postavljeni na osovinu s obje strane direktno pored gume.
• Ležajevi su stegnuti čahurom, osovina je zavarena na okvir.
• Sa druge strane nalazi se motor i jedinica za kontrolu zatezanja lanca. Svi rezervni dijelovi se mogu uzeti gotovi iz motorne testere.
• Pogonski bubanj je montiran na osovinu elektromotora i pričvršćen uzdužnim ključem.
• Struktura je centrirana i sigurno fiksirana u tijelu.

Motor zahteva posebnu pažnju. Da bi se izbjegle jake vibracije, kolica ispod njih moraju imati dovoljnu krutost. Montira se od čeličnog lima debljine 4-6 mm. Da bi se eliminisao poprečni zazor, na kolica je pričvršćen zaustavni ugao.

Ugradnja konstrukcije na bazu

Nakon završene montaže radne jedinice, ona se fiksira na metalni okvir, koji se može izraditi i ručno.

Redoslijed ugradnje okvira:

• Zavarite dva dijela u obliku slova U od izdržljivih čeličnih cijevi.
• Zavarite ili pričvrstite gornje dijelove radnih komada.
• Zavarite 4 cijevi okomito u sredini okvira.
• Napravite udubljenja na vanjskoj strani svake cijevi na udaljenosti od 20 mm jedna od druge.
• Zavarite četiri cijevi na radnu jedinicu. Postavljaju se na cijevi okvira.

Dizajn pruža jedinici za piljenje slobodu kretanja u vertikalnom smjeru. Za fiksiranje jedinice u određenom okomitom položaju, moraju se ugraditi vijci.

Stacionarna jedinica

Betonska podloga se ponekad pravi za stacionarnu jedinicu za piljenje.

Možete sami ugraditi kvačilo. Ovo je srednji mehanizam prijenosa od motora do pogonskog zupčanika. Prijenos se vrši kaiševima koji su zategnuti preko remenica i zupčanika motora. Pojasevi se pritiskaju posebnim valjcima. Ovaj uređaj čini pilanu efikasnijom.

Proces montaže je višestepeni, ali sasvim je moguće napraviti takvu jedinicu vlastitim rukama. Instalacija pilane guma na seoskoj parceli ili u seoskoj kući donijet će mnogo prednosti. Uostalom, uz njegovu pomoć možete napraviti veliki asortiman potrebnih drvenih proizvoda, umjesto da trčite okolo tražeći skupe materijale po trgovinama. Ručno rađeni proizvod neće zahtijevati velike troškove.

Stanovnici prigradskih područja često se suočavaju s potrebom da na svojim parcelama koriste razne uređaje za obradu drveta koji se koriste u kućne svrhe. Danas na tržištu ručnih i stacionarnih građevinskih alata postoji širok izbor uređaja za obradu drveta, ali su prilično skupi. Najpopularnije od njih su pilane. U ovom članku ćemo govoriti o tome kako napraviti pilanu guma.

Namjena autobuske pilane

Bilo koji građevinski radovi ili održavanje zgrada praćeni su ogromnim finansijskim troškovima vezanim za preradu drveta, na primjer, piljenje drva, priprema dasaka, izradu rogova, greda ili namještaja.

Glavni zadatak domaće pilane guma je izvođenje visokokvalitetnog uzdužnog rezanja trupaca bilo koje vrste drva za proizvodnju neobrađenih i obrubljenih dasaka, furnira, letvica, kolica, greda i rezanja tankog profila. Pilana guma je dizajnirana za proizvodnju manjih serija rezane građe, obradu neformatnih zaliha za proizvodnju specijalne građe.

Pilana za benzinske gume ne zahtijeva veliku površinu i lako se može instalirati na ograničenom zemljištu. Postoje stacionarni uređaji koji rade iz električne mreže i autonomni koji rade na benzin. Posljednja opcija je vrlo zgodna za odlazak u šumu i žetvu potrebne građe na licu mjesta.

Maksimalna dužina radnog komada koji se vlastitim rukama može obraditi na pilani guma doseže sedam metara. U tom slučaju poprečni presjek radnog komada ne prelazi 40 cm.

Prosječna brzina rezanja za dasku dužine 3 m od borovog trupca promjera 25 cm bit će otprilike 7 minuta na pilani domaćih guma.

Vrste pilana guma

Možete sami izraditi dvije vrste mašina za gume:

• sa pomeranjem radne jedinice u odnosu na obrađene predmete
• uzdužnom metodom dovoda trupaca.

Nemoguće je nedvosmisleno reći da su neke pilane lošije, a neke bolje, jer oba tipa pilana imaju svoje prednosti i nedostatke. Na primjer, prilikom pomicanja radne jedinice duž radnog predmeta, osoba može kontrolirati primijenjene sile, osiguravajući glatkije kretanje i rezanje drva velikom brzinom. A ako se radni komad dovodi prema mehanizmu za piljenje, kontrola piljenja postaje znatno otežana. Najmanje povećanje sile guranja drva uzrokuje naglo povećanje opterećenja na šipki i lancu. Kao rezultat toga, lanac se može zaglaviti ili se motor može pregrijati. Međutim, ova verzija pilane nema dodatne žice koje se kreću iza glavne jedinice.

Naravno, konačni izbor vrste uređaja ovisi o individualnim potrebama svake osobe. Međutim, bez obzira na odabranu vrstu pilane, vrijedi obratiti posebnu pažnju na stvaranje visokokvalitetne baze koja osigurava smanjenje vibracija. Metalni kanali ili šine najbolja su podloga na kojoj će stajati pilana guma. Crteži takvih uređaja dostupni su u velikim količinama na Internetu. Potrebno je samo da se odlučite za vrstu mašine i možete početi sa kreiranjem.

Prije početka procesa montaže trebate kupiti sve potrebne materijale i alate. Da biste napravili pilanu autobusa, čiji je video o stvaranju prikazan u nastavku, trebat će vam:

• tačan šematski crtež
• metalni kanal ili šina
• cijevi različitih prečnika
• elektromotor
• guma i pogonski lančanik od motorne testere
• aparat za zavarivanje i elektrode
• električna brusilica i bušilica
• čekić, metar i kreda.

Da biste napravili pilanu za gume, možete koristiti komponente obične motorne pile. Radni dio uključuje gumu, električnu jedinicu i sistem kvačila, koji se nalaze u zasebnom kućištu.

Prije svega, trebate napraviti okvir u obliku pravokutnika. U sredini baze nalazi se guma. Uzimajući u obzir činjenicu da će okvir biti podvrgnut velikim opterećenjima, mora biti sigurno pričvršćen s obje strane. Pogonski lančanik često ima rupu koja je dizajnirana za montiranje elemenata na metalnu osovinu izrađenu od legure visoke čvrstoće. Osovina omogućava izbjegavanje pomicanja gume u horizontalnoj ravni.

Kako bi se spriječilo vertikalno pomicanje, potrebno je na gumu na osovini sa obje strane pričvrstiti dva ležaja što je moguće čvršće. Zatim morate staviti čahuru koja pričvršćuje ležajeve, nakon čega osovinu treba zavariti na jednu stranu okvira.

Na suprotnoj strani će se nalaziti elektromotor i sistem kontrole zategnutosti lanca. Ovdje čak ne morate ništa izmišljati, samo koristite tvorničke rezervne dijelove za motornu testeru. Glavni bubanj je montiran na osovinu elektroagregata i učvršćen uzdužnim ključem.

Završna faza montaže može se nazvati centriranjem i pouzdanom fiksacijom u tijelu. Prilikom obavljanja DIY radova posebnu pažnju treba obratiti na ugradnju motora, koji će snažno vibrirati tokom piljenja. Iz tog razloga, potrebno je osigurati čvrst okvir.

Sada znate kako napraviti pilanu guma vlastitim rukama. Ova jedinica osigurava kvalitetno piljenje drva. Glavne karakteristike autobuske pilane: tačnost, kompaktnost, niska cijena, jednostavan dizajn, pouzdanost, mala težina, ergonomija tokom rada, lakoća transporta.

Domaća pilana guma, video

Stanovnici malih gradova ili sela dobro su svjesni uloge bilo koje opreme za obradu drveta u njihovim životima, koju su najvjerovatnije mnogi morali koristiti u svom poslu. Danas je građevinsko tržište prepuno velikog broja različitih modela opreme za obradu drveta, a najpopularnije su pilane. Sve pilane se dijele na okvirne, diskovne i tračne, koje se razlikuju po vrsti reznog alata. Pilana guma radikalno se razlikuje od njih po svom dizajnu.

Namjena pilane guma

Čovjek već dugo koristi drvo različitih vrsta za izradu predmeta koji su mu neophodni za život. Za to vrijeme ljudi su radili na modernizaciji opreme za obradu drveta. Ručne testere, koje su se koristile u prošlosti, praktično su potonule u zaborav. Zamijenjene su modernijim i praktičnijim mašinama, koje uključuju motornu testeru, višestruku testeru i brijač, kao i pilane guma.

Svaka gradnja ili održavanje objekata praćena je velikim finansijskim izdacima, što je povezano sa preradom drveta: piljenjem drveta, pripremanjem dasaka, izradom rogova, greda ili delova nameštaja. Sve to, naravno, možete kupiti u maloprodaji u maloprodajnom lancu, ali kada kupite novu pilanu guma svi troškovi će vam se brzo isplatiti, a uz pomoć vlastite mašine za obradu drveta izgradićete kuću, kupatilo, garaža, seoska kuća i ljetna sjenica.

Osnovna namjena domaće pilane guma je visokokvalitetno uzdužno piljenje trupaca bilo koje vrste drveta za proizvodnju neobrađenih i obrubljenih dasaka, furnira, letvica, kolica, greda i piljenje tankih profila. Pilane ovog tipa dizajnirane su za proizvodnju malih serija drvne građe, obradu nestandardnih trupaca i dobijanje posebnih veličina radnih komada.

Pilane guma ne zahtijevaju veliku površinu za ugradnju i mogu se slobodno instalirati na ograničenom zemljištu. Naravno, lančana pilana neće zamijeniti cilindričnu pilu ili krunski rezač, ali možete sjeći drvo i napraviti daske vlastitim rukama. Na fotografiji pilana guma vidjet ćete da postoje mašine koje rade iz električne mreže i stacionarne su instalacije, kao i autonomne opcije koje rade na benzin, s kojima možete otići u šumu i požnjeti potrebnu građu.

Izgradnja autobuske pilane

Pilana se sastoji od okvira, steznih graničnika, pokretnih kolica, valjaka, kolica, elektromotora, gume i lančane testere. Okvir pilane je lagan, tako da se može transportovati u prtljažniku automobila. Pilana guma se relativno lako može premjestiti i postaviti u neposrednoj blizini trupaca koji se piluju - na drvetu ili gradilištu.

Na pilani za gume možete piliti trupce gotovo bilo koje dužine. A ako predvidite dodatnu ugradnju još jednog dijela na crtežu domaće pilane guma, tada možete povećati dužinu trupca za još nekoliko metara. Ovo se smatra vrlo korisnim prilikom izgradnje kuće ili seoske kuće za proizvodnju podova.

Dizajn steznih graničnika je prilično jednostavan i praktičan. Na kraju i početku trupca nalaze se dvije stege, trupac se vijcima pritišće uz zastavice. Tokom procesa testerisanja, graničnike možete spustiti na odgovarajući nivo.

Pokretna kolica se mogu montirati od čelične ploče debljine 5-6 milimetara. Opremljen je volanom i kutom potiska. Zatim se postavlja na valjke ili ležajeve. Možete koristiti lanac od kombajna kao lanac za pomicanje kolica. Upotreba naoštrene testere za cepanje će osigurati glatku površinu rezanja. Takva pila je pričvršćena na poseban nosač, koji se kreće duž kreveta pomoću šina.

Njegovu ulogu savršeno obavljaju dva čelična kanala, dužine 8 metara i visine 0,14 metara. Na udaljenosti od metar i pol duž cijele dužine kanala izrađuju se rupe u koje je uobičajeno ugraditi vezice, na primjer, iz dijelova vodovodne cijevi. Cijela konstrukcija pilane guma koju je sama izradila zahtijeva ugradnju na police.

Pogonska jedinica na pilani guma može biti trofazni elektromotor snage 5,5 kW, ili možete koristiti automatski četverotaktni benzinski motor snage 5,5 konjskih snaga. Brzina piljenja u ovom slučaju je 18,6 odnosno 9,7 metara u sekundi. Elektromotor je postavljen na vrhu na posebnim zavarenim uglovima.

Šipka i lanac na pilani koriste uobičajene. Prilikom testerisanja, krutost gume eliminiše pojavu brojnih nedostataka, kao što je, na primer, talas, a tačnost piljenja dostiže ±1 milimetar na 6 metara dužine. Kada se pili gumom, debljina reza nije veća nego kod upotrebe kružne pile. Na kraju se na pilanu guma ugrađuje zgodan uređaj za pričvršćivanje, koji je namijenjen za pričvršćivanje trupaca.

Princip rada pilane guma

Princip rada autobuske pilane sličan je radu tračne pilane. Prilikom obrade trupac leži nepomično, a rezanje se vrši pomoću pile, koja je postavljena na pokretni nosač. Glavna razlika između ovih modela leži u korištenju lančane pile pričvršćene na šipku.

Lanac pile je mnogo jeftiniji od onih koji se ugrađuju u tračne pilane, brži se i lakše priprema za rad i ima dug vijek trajanja. Ali krpa trake ne može se koristiti nakon rada 10 sati kako bi povratila svoja svojstva. Ako su zubi naoštreni ili nepravilno postavljeni, oštrica trake postaje neupotrebljiva, a drvo se ispostavlja da je loše kvalitete ili neprikladno za upotrebu.

Stoga je upotreba trake u privatnim domaćinstvima povezana s mnogim problemima. Lanci testera koji se koriste u pilanama autobusa ne zahtijevaju takvu brigu i pažljivu pripremu za rad, o čemu svjedoči video o pilani autobusa uradi sam. Lanac se naoštrava i odmah postavlja na pilanu. Osim toga, čak i uz lošu kvalitetu oštrenja, kvaliteta reza neće patiti: bit će izvrsna zbog krutosti gume, a valovitost i bačvast neće se pojaviti ni pod kojim okolnostima.

Pilane sabirnica mogu se ugraditi u bilo koji prostor ako je ispunjen uvjet zaštite električne opreme od izlaganja padavinama. To moraju biti zatvorene ili vanjske površine. Pilana je postavljena na ravnoj površini. Ako ga nema, uobičajeno je ugraditi ankere ispod šine. Tračnica i guma na vagonu postavljeni su horizontalno.

Piljenje na pilani guma vrši se u vodoravnoj ravnini, uz ručno pomicanje kolica s gumom. Kretanje se vrši duž elemenata za vođenje u odnosu na obrađeni trupac, koji se nalazi nepomično. Dugme za podešavanje visine se okreće ručno za spuštanje ili podizanje gume.

Da bi se produžio vijek trajanja novog lanca, preporučuje se prvo potopiti u ulje i držati u njemu preko noći. Ako je pogonski lančanik istrošen, ne možete staviti novi lanac na njega, jer je potrebno zamijeniti stari lančanik, kao što je prikazano u videu o pilani guma. Prilikom rukovanja lancem pazite na njegovu zategnutost, koja se mora pažljivo podesiti, i podmazivanje gume, pa redovno pumpajte ulje u prednji lančanik gume pomoću kanistera za ulje.

Intenzivan rad u pilani guma zahtijeva redovno oštrenje lanaca pile. U prosjeku, oštrenje se vrši svakih sat i pol do dva, ovisno o gustini drveta koje se seče. Da biste naoštrili lanac pile, trebate koristiti mašinu za oštrenje koja se lako može podesiti na bilo koji nagib pile i kut oštrenja. Kako biste spriječili da se proces piljenja zaustavi, preporučuje se da uvijek imate pri ruci rezervne lance pile.

Proizvodnja pilane guma

Samostalna pilana guma postat će pouzdan pomoćnik na imanju. Okvir se obično izrađuje od 2 čelična kanala, koji imaju dužinu od 8 i visinu od 0,14 metara. Osim toga, koriste se metalni uglovi ili šine. Potrebni praznini su oni koji imaju idealan pravi oblik. Po dužini kanala izrađuju se rupe promjera približno 14-16 milimetara na udaljenosti od približno 1,5 metara, što se može vidjeti na crtežima pilana guma.

U skladu sa brojem rupa, potrebno je napraviti posebne vezice od dijelova cijevi za dovod vode. Dijelovi moraju biti pričvršćeni vijcima ili navojnim šipkama. Komponente strukture pilane, koje su prethodno pripremljene, potrebno je sastaviti zajedno i postaviti na police. Broj nosača zavisi od dužine. Ekstremni stalci se postavljaju na udaljenosti do jednog metra od kraja vodilica.

Da bi se konstrukciji dala krutost, nosači bi trebali biti racionalno fiksirani. Zatim ugradite pokretna kolica, koja se mogu montirati od čelične ploče, debljine 4-6 milimetara i dužine 0,6 metara, ovisno o veličini elektromotora. Odaberite stezne ploče i odstojnike za kolica.

Elementi su odgovorni za osiguranje slobodnog kretanja mehanizma, kao što je prikazano u videu o domaćim pilanama guma. Istovremeno, potreban je izuzetno minimalan razmak. Zaptivke se pričvršćuju pomoću vijaka. Uklonite bočni zazor pričvršćivanjem zaustavnog ugla na kolica. Kolica se mogu montirati na valjke ili ležajeve.

Na osovinu elektromotora utisnut je aluminijumski profil sa dvije žice. Sila od motora se prenosi kroz dva remena na remenicu koja se nalazi na reznom nosaču. Remenice, koje imaju promjer od 80 milimetara duž vanjske ivice, mogu se uzeti sa hodnog traktora. Pogonska remenica prenosi silu kroz valjak koji se okreće na dva ležaja na lančanik, a zatim na lanac pile.

Lanac se koristi za pomicanje kolica sa testerom i motorom. Lanac na pilani guma treba dobro zategnuti, kao na fotografiji domaće pilane guma. Zatezanje remena i lanca može se obaviti ručno, učvršćeno sa dva vijka i navrtkama. Na zatezač lanca možete dodatno ugraditi zatezni vijak, ali je sila kliješta dovoljna da lanac bude dobro zategnut. Da biste olakšali rad lanca, preporučuje se da ga stalno podmazujete mašinskim uljem.

Volan je postavljen na jednu od čahura lančanika, koje se nalaze duž ivica vodilica. Nakon toga možete pristupiti izradi uređaja za pričvršćivanje trupaca: pokretne šipke se ubacuju u cijevi promjera 3-4 centimetra, koje se vijkom M8 ubacuju u čep na željenoj visini. Dijelovi za presovanje koji su dugi najmanje 1,5 cm i grebene stezaljke su pričvršćene na vrh šipki.

Korištenje domaće pilane

Nakon što ste napravili domaću pilanu guma, možete pristupiti njenoj montaži. Pilana se postavlja na vodilice pomoću četiri potporna valjka. Valjci se mogu pretvoriti iz zatezača istog hodnog traktora. Zapamtite da šipka i lanac moraju biti posebni za uzdužno testerisanje. Što je lanac oštriji, lakše je sjeći drvo. Morat ćete promijeniti od 2 do 4 lanca dnevno. Na fotografiji pilana guma možete vidjeti karakteristike lanca i šipke.

Da biste podesili debljinu dasaka koje se režu, možete ugraditi vertikalni vijak u kojem se, kada se okreće, okvir pomiče s jedinicom pile. Za početak postavite veličinu pomoću ravnala, a kada postanete iskusni uokvirivač, moći ćete podesiti debljinu praznina na osnovu okretaja vijka.

Na početku rada vlastitim rukama pričvrstite trupac prema crtežima pilane guma, otvorite slavinu na rezervoaru za ulje, pokrenite električni motor, spustite okvir vijkom i možete početi pomicati pilanu guma. Sila kojom će se pilana kretati duž šina je mala. Ovaj pokazatelj ovisi o debljini trupca, vrsti i čvoravosti drveta, stanju drveta - suhom ili svježem, kao io stepenu oštrenja lanca.

Samostalna pilana sposobna je piliti bilo koje drvo, ali je preporučljivo koristiti svježe posječeno drvo, a ne sušeno, kako kažu, pareno drvo. Lakše je piljenje trupaca četinara, mekog tvrdog drveta - johe, javora, topole, jasike, tvrđeg - jasena, brijesta, hrasta. Najteže je raditi sa poparenim bagremom, jer ova vrsta ima veoma gusto i tvrdo drvo.

Domaća pilana je sposobna rezati trupce čija je maksimalna dužina 7 metara, a maksimalni promjer 40 centimetara. Brzina piljenja drvenog materijala može se okarakterizirati na sljedeći način: trometarska daska od borovih praznina, koja ima promjer od 25 centimetara, isječe se za 7 minuta.

Tako ste naučili kako sami napraviti pilanu guma. Autobusnu pilanu odlikuje visokokvalitetno piljenje drveta, tačnost, kompaktnost, niska cijena autobuske pilane, jednostavnost dizajna, pouzdanost, mala težina, ergonomija u radu, lakoća transporta, izdržljivost i sigurnost. Ako vam predstoji veliki građevinski projekat, onda je vrijeme da razmislite o izradi mašine za gume koja je dizajnirana za uzdužnu obradu trupaca.