Չինական մեծ պատը կոչվում է նաև «Երկար պատ»։ Նրա երկարությունը 10 հազար լի է, կամ ավելի քան 20 հազար կիլոմետր, իսկ բարձրությանը հասնելու համար մեկ տասնյակ մարդ պետք է կանգնեն միմյանց ուսերին... Այն համեմատվում է Դեղին ծովից մինչև Տիբեթյան լեռները ձգվող ճկվող վիշապի հետ։ Երկրի վրա նման այլ կառույց չկա։

Երկնքի տաճար. Կայսերական զոհաբերության զոհասեղան Պեկինում

Չինական մեծ պատի կառուցման սկիզբը

Պաշտոնական վարկածի համաձայն՝ շինարարությունը սկսվել է պատերազմող պետությունների ժամանակաշրջանում (մ.թ.ա. 475-221 թթ.), Կին Շի-Հուանգ կայսեր օրոք՝ պետությունը Սյոննու քոչվորների արշավանքներից պաշտպանելու նպատակով և տևել տասը տարի։ Մոտ երկու միլիոն մարդ կառուցեց պատը, որն այն ժամանակ կազմում էր Չինաստանի ընդհանուր բնակչության մեկ հինգերորդը: Նրանց թվում կային տարբեր դասերի մարդիկ՝ ստրուկներ, գյուղացիներ, զինվորներ... Հրամանատար Մենգ Թյանը վերահսկում էր շինարարությունը։

Լեգենդն ասում է, որ կայսրն ինքն է նստել կախարդական սպիտակ ձիու վրա՝ գծելով ապագա կառույցի երթուղին: Եվ որտեղ նրա ձին սայթաքեց, այն ժամանակ պահակաշտարակ կանգնեցվեց... Բայց սա ընդամենը լեգենդ է: Բայց Վարպետի և պաշտոնյայի միջև վեճի պատմությունը շատ ավելի հավատալի է թվում:

Փաստն այն է, որ նման զանգված կառուցելու համար պահանջվում էին տաղանդավոր արհեստավոր-շինարարներ։ Չինացիների մեջ դրանք շատ էին։ Բայց մեկը առանձնանում էր հատկապես խելքով ու հնարամտությամբ։ Նա այնքան հմուտ էր իր բիզնեսում, որ կարող էր ճշգրիտ հաշվարկել, թե քանի աղյուս է անհրաժեշտ նման շինարարության համար ...

Կայսերական պաշտոնյան, սակայն, կասկածի տակ դրեց Վարպետի կարողությունը և պայման դրեց. Եթե, ասում են, Վարպետը սխալվում է միայն մեկ աղյուսի հետ, ապա նա ինքն է այս աղյուսը տեղադրելու աշտարակի վրա՝ ի պատիվ արհեստավորի։ Եվ եթե պարզվում է, որ սխալը երկու աղյուս է, ապա թող նա մեղադրի իր ամբարտավանությանը. կհետևի դաժան պատիժ ...

Շինարարության համար օգտագործվել են բազմաթիվ քարեր և աղյուսներ։ Չէ՞ որ պարսպից բացի բարձրացել են նաև պահակային աշտարակներ։ Ամբողջ երթուղու երկայնքով դրանք եղել են մոտ 25 հազար։ Այսպիսով, այս աշտարակներից մեկի վրա, որը գտնվում է հայտնի հնագույն Մետաքսի ճանապարհի մոտ, կարելի է տեսնել մի աղյուս, որը, ի տարբերություն մյուսների, նկատելիորեն դուրս է ցցված որմնադրությանը։ Ասում են՝ սա այն է, որ Պաշտոնյան խոստացել է դնել հմուտ վարպետի պատվին։ Հետեւաբար, նա խուսափել է խոստացված պատժից։

Չինական մեծ պատը - աշխարհի ամենաերկար գերեզմանոցը

Բայց նույնիսկ առանց որևէ պատժի, Պատի կառուցման ժամանակ այնքան շատ մարդիկ են զոհվել, որ այդ վայրը նաև անվանվել է «աշխարհի ամենաերկար գերեզմանատունը»։ Շինարարության ողջ երթուղին ծածկված էր մահացածների ոսկորներով։ Ընդհանուր առմամբ, ըստ փորձագետների, դրանք մոտ կես միլիոն են։ Պատճառն աշխատանքային վատ պայմաններն էին։

Ըստ լեգենդի, սիրող կինը փորձել է փրկել այս դժբախտներից մեկին: Ձմռան համար տաք հագուստով շտապեց նրա մոտ։ Տեղում իմանալով ամուսնու մահվան մասին՝ Մենգը,-այդպես էր կոչվում այդ կինը,- դառնորեն լաց եղավ, և առատ արցունքներից նրա պատի հատվածը փլվեց։ Եվ հետո կայսրն ինքը միջամտեց. Կամ նա վախենում էր, որ ամբողջ Պատը կսողա կանանց արցունքներից, կամ հավանում էր իր վշտի մեջ գեղեցիկ այրին, մի խոսքով, հրամայեց տանել նրան իր պալատ։

Եվ նա սկզբում կարծես համաձայն էր, բայց պարզվեց, միայն թե կարողանա արժանապատվորեն թաղել ամուսնուն։ Իսկ հետո հավատարիմ Մեյնը ինքնասպան եղավ՝ նետվելով փոթորկոտ առվակի մեջ... Եվ քանի՞ այդպիսի մահ է եղել։ Այնուամենայնիվ, հետևվու՞մ է զոհերին, երբ պետական ​​մեծ գործեր են արվում…

Իսկ որ նման «պարիսպը» պետական ​​մեծ նշանակություն ունեցող օբյեկտ էր, կասկած չկար։ Ըստ պատմաբանների՝ պարիսպն այնքան չի պաշտպանել մեծ «Միջին Թագավորության Միջին Թագավորությունը» քոչվորներից, որքան հսկել է հենց չինացիներին, որպեսզի նրանք չփախնեն իրենց քաղցր հայրենիքից... Ասում են՝ չինացի ամենամեծ ճանապարհորդը. Սուան-ցանգը ստիպված էր մագլցել պատի վրայով, գաղտագողի, կեսգիշերին, սահմանապահի նետերի կարկուտի տակ ...

Արևելքը նուրբ հարց է. Ահա թե ինչ է ասել Վերեշչագինը լեգենդար «Անապատի սպիտակ արևը». Եվ պարզվեց, որ նա ճիշտ էր, ինչպես երբեք։ Իրականության և չինական մշակույթի առեղծվածի բարակ գիծը զբոսաշրջիկներին հուշում է դեպի Երկնային կայսրություն՝ առեղծվածները բացահայտելու համար:

Չինաստանի հյուսիսում, ոլորապտույտ լեռնային արահետների երկայնքով, բարձրանում է Չինական Մեծ պատը` աշխարհի ամենահայտնի և արտասովոր ճարտարապետական ​​կառույցներից մեկը: Գոնե մեկ անգամ, բոլորը, ովքեր քիչ թե շատ հետաքրքրված են պատմությամբ, փնտրել են, թե ինչ տեսք ունի Չինական մեծ պատը քարտեզի վրա և արդյոք այն այդքան վեհաշուք:

Չինական մեծ պարսպի սկիզբը Հեբեյ նահանգի Շանհայգուան քաղաքի մոտ է։ Չինական մեծ պարսպի երկարությունը, հաշվի առնելով «ճյուղերը», հասնում է 8851,9 կմ-ի, սակայն ուղիղ գծով չափվելու դեպքում երկարությունը կկազմի մոտ 2500 կմ։ Լայնությունը տարբեր գնահատականներով տատանվում է 5-ից 8 մետր: Գիտնականները պնդում են, որ այն կառուցվել է այն ակնկալիքով, որ 5 ձիավորներից բաղկացած պարեկը հեշտությամբ կարող է անցնել դրա միջով։ Բարձրանալով մինչև 10 մետր բարձրությամբ, պաշտպանված դիտաշտարակներով և անցքերով, պարիսպը պաշտպանում էր արևելյան իշխանությունը քոչվոր ժողովուրդների հարձակումներից: Չինական մեծ պարսպի վերջը, շրջանցելով անգամ Պեկինի մերձակայքը, գտնվում է Գանսու նահանգի Ջայյուգուան քաղաքի մոտ։

Չինական մեծ պատի կառուցում - պատմական մոտեցում

Աշխարհի պատմաբանները համաձայնել են, որ Չինական մեծ պարիսպը սկսել է կառուցվել մ.թ.ա. 3-րդ դարում: Ռազմական պատմական իրադարձությունների պատճառով գլոբալ շինարարությունը ընդհատվեց և փոխեց առաջնորդներին, ճարտարապետներին և ընդհանուր առմամբ դրա նկատմամբ մոտեցումը: Այս հիմքով դեռ վեճեր են ընթանում թեմայի շուրջ՝ ո՞վ է կառուցել Չինական մեծ պատը։

Արխիվներն ու հետազոտությունները հիմք են տալիս ենթադրելու, որ Չինական մեծ պարիսպը սկսել է ստեղծվել կայսր Ցին Շիհ Հուանգի նախաձեռնությամբ։ Պատերազմող պետությունների ժամանակաշրջանը տիրակալին մղեց նման կարդինալ որոշման, երբ երկար մարտերի ընթացքում Երկնային կայսրության 150 նահանգները կրճատվեցին 10 անգամ։ Քոչվոր բարբարոսների և զավթիչների աճող վտանգը վախեցրեց Կին կայսրին, և նա գեներալ Մենգ Թյանին հանձնարարեց ղեկավարել դարի զանգվածային շինարարությունը:

Չնայած վատ լեռնային ճանապարհներին, խորդուբորդներին և կիրճերին, առաջին 500 աշխատողները մեկնեցին հյուսիսային Չինաստան: Սովը, ջրի բացակայությունը և ծանր ֆիզիկական աշխատանքը հյուծել են շինարարներին։ Բայց, ըստ բոլոր արևելյան խստության, նրանք, ովքեր համաձայն չէին, խստագույնս պատժվեցին։ Ժամանակի ընթացքում Չինական Մեծ պարիսպը կառուցած ստրուկների, գյուղացիների և զինվորների թիվը հասավ միլիոնի։ Նրանք բոլորն աշխատում էին օր ու գիշեր՝ կատարելով կայսեր ցուցումները։

Շինարարության ընթացքում օգտագործվել են ձողեր և եղեգներ՝ կավով և նույնիսկ բրնձի շիլաներով։ Որոշ տեղերում երկիրը պարզապես խփվել է կամ ստեղծվել են խճաքարերի կուտակումներ։ Այդ ժամանակաշրջանի շինարարական նվաճումների գագաթնակետը կավե աղյուսներն էին, որոնք անմիջապես չորանում էին արևի տակ և շարք-շարք շարվում։

Իշխանափոխությունից հետո Ցինի սկիզբը շարունակեց Հան դինաստիան։ Նրանց օգնության շնորհիվ մ.թ.ա. 206-220 թվականներին պարիսպը ձգվեց ևս 10000 կմ, իսկ որոշ հատվածներում հայտնվեցին դիտաշտարակներ։ Համակարգն այնպիսին էր, որ նման մեկ «աշտարակից» կարելի էր տեսնել երկուսին կողք կողքի կանգնած։ Այսպիսով, կապ է իրականացվել պահակների միջև։

Տեսանյութ - Չինական մեծ պատի կառուցման պատմությունը

Մինգ դինաստիան, որը գահ բարձրացավ, սկսած 1368 թվականից, մաշված և ոչ շատ ամուր շինանյութերի մի մասը փոխարինեց դիմացկուն աղյուսներով և հսկայական քարե բլոկներով: Նաև նրանց օգնությամբ ներկայիս Ջիանանի տարածքում պատը վերականգնվել է մանուշակագույն մարմարով։ Այս փոփոխությունը ազդեց նաև Յանշանի մոտ գտնվող հատվածի վրա։

Սակայն Չինաստանի ոչ բոլոր կառավարիչները պաշտպանեցին այս գաղափարը։ Ցին դինաստիան, գալով իշխանության, պարզապես հրաժարվեց շինարարությունից։ Կայսերական ընտանիքը չտեսավ պետության ծայրամասում քարե բլոկ ստեղծելու նպատակահարմարությունը։ Միակ բանը, որով նրանք անհանգստանում էին, Պեկինի մոտ կանգնեցված դարպասն էր։ Դրանք օգտագործվել են իրենց նպատակային նպատակների համար:

Միայն տասնյակ տարիներ անց՝ 1984 թվականին, չինական իշխանությունները որոշեցին վերականգնել Չինական Մեծ պատը։ Աշխարհից մի պարանի վրա - և շինարարությունը նորից սկսեց եռալ: Աշխարհի հոգատար հովանավորներից և հովանավորներից հավաքված գումարներով պատի մի քանի հատվածներում ավերված քարե բլոկները փոխարինվեցին:

Ի՞նչ պետք է իմանա զբոսաշրջիկը:

Պատմության գրքերը կարդալուց և լուսանկարները դիտելուց հետո կարող եք անդիմադրելի ցանկություն զգալ գնալ և ինքներդ ձեզ փորձարկելով՝ բարձրանալ Չինական մեծ պարիսպը։ Բայց նախքան ձեզ որպես կայսր պատկերացնելը քարե զանգվածի գագաթին, դուք պետք է հաշվի առնեք մի քանի կետ:

Նախ, դա այնքան էլ պարզ չէ: Խնդիրը միայն թղթաբանության չափի մեջ չէ. Դուք պետք է վերադարձնեք երկու անձնագրերի պատճենները, դիմումի ձևը, լուսանկարները, երկկողմանի տոմսերի պատճենները և ձեր հյուրանոցի ամրագրման պատճենը: Բացի այդ, ձեզանից կպահանջվի տեղեկանք աշխատանքի վայրից, որտեղ ձեր աշխատավարձը չպետք է ցածր լինի 5000 գրիվնայից։ Եթե ​​դուք գործազուրկ եք, դուք պետք է ունենաք բանկային քաղվածք ձեր անձնական հաշվի վիճակի վերաբերյալ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, այն պետք է ունենա առնվազն 1500-2000 դոլար: Եթե ​​հավաքել եք բոլոր անհրաժեշտ ձևաթղթերը, պատճենները և լուսանկարները, ապա ձեզ կտրամադրվի վիզա մինչև 30 օր առանց երկարաձգման հնարավորության։

Երկրորդ՝ նպատակահարմար է նախապես ծրագրել այց Չինական Մեծ պարիսպ։ Արժե որոշել ճարտարապետության հրաշքից առաջ և ինչպես ժամանակ անցկացնել այնտեղ։ Դուք կարող եք ինքնուրույն գնալ հյուրանոցից պատին: Բայց ավելի լավ է պատվիրել պլանավորված էքսկուրսիա և հետևել էքսկուրսավարի կողմից տրված պլանին:

Չինաստանում ամենահայտնի էքսկուրսիաները ձեզ կտանեն պատի մի քանի բաց հատվածներ:

Առաջին տարբերակը Բադալին բաժինն է։ Շրջագայության համար դուք պետք է վճարեք մոտ 350 յուան ​​(1355 գրիվնա): Այս գումարով դուք ոչ միայն կզննեք պատը և կբարձրանաք բարձունքներ, այլ նաև կայցելեք նույն Մինգ դինաստիայի դամբարանները։

Երկրորդ տարբերակը Mutianyu բաժինն է։ Այստեղ գինը հասնում է 450 յուանի (1740 գրիվնա), որի դիմաց պատն այցելելուց հետո ձեզ կտեղափոխեն Արգելված քաղաք՝ Մինգ դինաստիայի ամենամեծ պալատական ​​համալիրը։

Կան նաև բազմաթիվ մեկանգամյա և կարճատև էքսկուրսիաներ, որոնց համատեքստում կարելի է կամ քայլել Չինական Մեծ պատի հարյուրավոր քայլերով, կամ զբոսնել ճոպանուղով, կամ պարզապես հիանալ գեղատեսիլ տեսարանով։ աշտարակների գագաթները.

Էլ ի՞նչ արժե իմանալ Չինական Մեծ պատի մասին:

Չինական մեծ պարիսպը, ինչպես և ամեն ինչ Երկնային կայսրությունում, պարուրված է լեգենդներով, հավատալիքներով և առեղծվածներով:

Չինացիների մեջ լեգենդ կա, որ նույնիսկ պատի կառուցման սկզբում Մեն Ցզյանուին սիրահարված ուղեկցել է իր նորաստեղծ ամուսնուն շինարարությանը։ Սակայն երեք տարի նրան սպասելուց հետո նա չդիմացավ բաժանմանը և մոտեցավ պատին՝ սիրելիին տեսնելու և տաք հագուստ նվիրելու համար։ Դժվար ուղին անցնելուց հետո միայն՝ պատի մոտ, իմացավ, որ ամուսինը մահացել է սովից և տքնաջան աշխատանքից։ Վշտից կոտրված Մենգն ընկել է ծնկների վրա ու հեկեկալ, որից պատի մի մասը քանդվել է, իսկ քարերի տակից հայտնվել է մահացած ամուսնու մարմինը։

Տեղի բնակիչները նման լեգենդներն ամրապնդում են հավատալիքներով։ Նրանք կարծում են, որ պատի քարերին ականջ դնելով՝ կարելի է լսել այն բանվորների հառաչներն ու աղաղակները, ովքեր թաղվել են Չինական մեծ պարսպի կառուցման ժամանակ։

Տեսանյութ - Չինական մեծ պատի հիասքանչ

Այլ հեքիաթասացներ պնդում են, որ շինարար ստրուկների զանգվածային գերեզմանները հարգանքի տուրք են բարձրագույն ուժերին: Քանի որ, հենց որ Կին կայսրը հրամայեց կառուցել պաշտպանական կառույց, պալատական ​​հրաշագործը եկավ նրա մոտ։ Նա ասաց կայսրին, որ Մեծ պատը կավարտվի միայն այն ժամանակ, երբ Երկնային կայսրության 10000 բնակիչները թաղվեն քարերի տակ, իսկ Վանգ անունով մի չինացի մահանա: Ոգեշնչված կախարդի ելույթներից՝ կայսրը հրամայեց գտնել այդ անունով մի առարկա, սպանել նրան և պարսպապատել նրան պատերի մեջ։

Կա նաև ավելի պարզ պատմություն, որը շատերի համար պարզապես առասպել է թվում: Բանն այն է, որ 2006 թվականին Վ.Սեմեյկոն հոդված է հրապարակել գիտական ​​ամսագրերից մեկում։ Դրանում նա ենթադրում էր, որ քարե սահմանի հեղինակներն ու կառուցողները եղել են ոչ թե չինացիները, այլ ռուսները։ Հեղինակն իր միտքն ամրապնդում է նրանով, որ աշտարակները ուղղված են դեպի Չինաստան՝ կարծես դիտելով արևելյան նահանգը։ Իսկ այն, որ շինարարության ընդհանուր ոճն ավելի բնորոշ է ռուսական պաշտպանական պատերին, իբր, անվերապահորեն վկայում է ճարտարապետական ​​ֆենոմենի սլավոնական արմատների մասին։

Արդյո՞ք սա ճիշտ է, թե պարզապես կեղծիք, դարեր շարունակ առեղծված կմնա: Սակայն զբոսաշրջիկները հաճույքով գալիս են Չինաստան՝ քայլելու աշխարհի յոթ նոր հրաշալիքներից մեկի քայլերով: Կանգնեք աշտարակի մոտ և թափահարեք ձեր ձեռքը դեպի երկինք այն հույսով, որ ինչ-որ տեղ ուղեծրում ինչ-որ մեկը անպայման կտեսնի նրանց: Սա ուղղակի այն տեսությունն է, որ Չինական Մեծ պարիսպը կարելի է տեսնել ուղեծրից, սուտ է: Միակ երկնային պատկերները, որոնցով պատը կարող է պարծենալ, արբանյակային տեսախցիկի լուսանկարներն են: Բայց այս փաստը նաև առանձնահատուկ վեհություն է հաղորդում պատին։
Եվ, ինչպես որ լինի, Չինական մեծ պարիսպն իր ողջ երկիմաստությամբ ու առեղծվածով Սելեստիալ կայսրության զանգվածային, հզորության և մեծության լավագույն խորհրդանիշն է: Նրա վեհությունը և նորարարության և միստիկայի հաջողված սիմբիոզը:

Երկնային կայսրության այցեքարտը՝ Չինական մեծ պարիսպը, պահպանվում է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի կողմից 1987 թվականից՝ որպես ամբողջ աշխարհի պատմական ժառանգություն։ Հանրության որոշմամբ այն համարվում է աշխարհի նոր հրաշալիքներից մեկը։ Այս երկարությամբ այլ պաշտպանական կառույց մոլորակի վրա չկա։

«Աշխարհի հրաշքի» պարամետրերն ու ճարտարապետությունը

Ժամանակակիցները հաշվարկել են չինական մեծ ցանկապատի երկարությունը։ Հաշվի առնելով այն հատվածները, որոնք չեն պահպանվել, կազմում է 21196 կմ։ Որոշ ուսումնասիրությունների համաձայն՝ պահպանվել է 4000 կմ, մյուսները նշում են 2450 կմ ցուցանիշ, եթե հնագույն պարսպի սկզբի և վերջնակետը միացնես ուղիղ գծով։

Որոշ տեղերում նրա հաստությունը և բարձրությունը հասնում է 5 մ-ի, որոշ տեղերում՝ 9–10 մ-ի, դրսից պատը լրացվում է 1,5 մետրանոց պատնեշների ուղղանկյուններով։ Պատի ամենալայն հատվածը հասնում է 9 մ-ի, ամենաբարձրը երկրի մակերևույթից՝ 7,92 մ։

Պահակակետերում իրական ամրոցներ են կառուցվել։ Պարսպի ամենահին հատվածների վրա՝ յուրաքանչյուր 200 մ պարիսպների վրա կառուցված են նույն ոճի աղյուսներից կամ քարերից աշտարակներ։ Կան դիտահարթակներ և բացեր՝ զենքի պահեստարաններով։ Որքան հեռու է Պեկինից, այնքան ավելի հաճախ են հանդիպում այլ ճարտարապետական ​​ոճերի աշտարակներ։

Նրանցից շատերն ունեն ազդանշանային աշտարակներ՝ առանց ինտերիերի: Նրանցից պահակները կրակ են վառել՝ ազդարարելով վտանգի մասին։ Այն ժամանակ սա նախազգուշացման ամենաարագ միջոցն էր։ Ըստ լեգենդի՝ Տանգ կլանի օրոք աշտարակների վրա պահակները տնկում էին կանանց, ովքեր զրկված էին իրենց ոտքերից, որպեսզի նրանք առանց թույլտվության չլքեն իրենց պաշտոնները։

«Աշխարհի ամենաերկար գերեզմանոցը».

Չինական մեծ կառույցի կառուցման սկիզբը թվագրվում է մ.թ.ա 7-րդ դարով, վերջը` 17-րդ դարով: Ըստ պատմաբանների՝ այն կառուցելու համար ջանքեր են գործադրել չինական փոքր նահանգների առնվազն 10 կառավարիչներ։ Նրանք պարսպապատեցին իրենց ունեցվածքը բարձր հողակույտերով։

Ցին Շի Հուանդին միավորեց փոքր իշխանությունների հողերը մեկ կայսրության մեջ՝ վերջ տալով պատերազմող պետությունների երկու հարյուրամյա դարաշրջանին: Պաշտպանական ամրությունների օգնությամբ նա որոշեց ապահովել պետության հուսալի պաշտպանությունը քոչվորների, հատկապես հոների արշավանքներից։ Նա ղեկավարել է Չինաստանը մ.թ.ա 246-210 թվականներին։ Պաշտպանությունից բացի, պատը ամրացրել է պետության սահմանները։

Ըստ լեգենդի՝ գաղափարը ծնվել է պալատական ​​մարգարեի մարգարեությունից հետո՝ հյուսիսից եկող քոչվորների կողմից երկիրը կործանելու մասին։ Ուստի նրանք սկզբում նախատեսում էին պատ կառուցել երկրի հյուսիսային սահմաններին, իսկ հետո շարունակեցին կառուցել արևմուտքում՝ Չինաստանը վերածելով գրեթե անառիկ սեփականության։

Ըստ լեգենդի՝ վիշապը կայսրին ցույց է տվել պատի ուղղությունն ու տեղը։ Նրա հետքերով սահման գծվեց. Որոշ հետազոտողներ պնդում են, որ վերևից պատի տեսքը հիշեցնում է թռչող վիշապի։

Ցին Շի Հուանգը նշանակեց ամենահաջողակ գեներալ Մենգ Թյանին՝ վերահսկելու աշխատանքը: Միավորելով արդեն գոյություն ունեցող հողային պարիսպները՝ դրանք ամրապնդվեցին և ավարտվեցին ավելի քան կես միլիոն ստրուկների, գյուղացիների, ռազմագերիների և գերիների կողմից։ Կայսրը դեմ էր Կոնֆուցիոսի ուսմունքին, ուստի բոլոր կոնֆուցիացի գիտնականներին կապանքների մեջ դրեց և ուղարկեց շինհրապարակ։

Ավանդություններից մեկն ասում է, որ նա հրամայել է նրանց պատել պատի մեջ՝ որպես զոհաբերություն հոգիներին։ Սակայն հնագետները չեն գտել աշտարակներում հայտնաբերված առանձին թաղումների ծիսականության հաստատում: Մեկ այլ լեգենդ պատմում է ֆերմերի կնոջ՝ Մեն Ցզյանի մասին, ով հագուստ է բերել իր ամուսնուն, ով մոբիլիզացվել էր շինհրապարակում: Բայց նա այդ ժամանակ արդեն մահացել էր։ Ոչ ոք չէր կարող ասել, թե որտեղ է նա թաղված։

Կինը պառկեց պատի մոտ և երկար լաց եղավ, մինչև որ քարը ընկավ՝ բացահայտելով ամուսնու աճյունը։ Մեն Ցզյանը նրանց տարավ իր հայրենի նահանգ և թաղեց ընտանեկան գերեզմանատանը: Հնարավոր է, որ շինարարությանը մասնակցած բանվորները թաղված են եղել պատի մեջ։ Ուստի ժողովուրդն այն անվանել է «արցունքների պատ»։

Երկու հազարամյա շինարարություն

Պարիսպն ավարտվել և վերակառուցվել է մաս-մաս՝ տարբեր նյութերից՝ հողից, աղյուսից, քարերից։ Ակտիվ շինարարությունը շարունակվել է 206-220 թվականներին Հան կլանի կայսրերի կողմից։ Նրանք ստիպված եղան ուժեղացնել Չինաստանի պաշտպանությունը հոների արշավանքների դեմ։ Հողե պարիսպները ամրացվել են քարերով, որպեսզի պաշտպանեն դրանք քոչվորների կողմից ոչնչացումից: Չինաստանի բոլոր կառավարիչները հսկում էին պաշտպանական կառույցների անվտանգությունը, բացառությամբ Յուան մոնղոլական կլանի կայսրերի։

Հսկայական կառույցների մեծ մասը, որոնք պահպանվել են մինչ օրս, կառուցվել են Մինգ կայսրերի կողմից, ովքեր կառավարել են Չինաստանը 1368-1644 թվականներին: Նրանք ակտիվորեն զբաղվում էին նոր ամրությունների կառուցմամբ և պաշտպանական կառույցների վերանորոգմամբ, քանի որ պետության նոր մայրաքաղաք Պեկինից ընդամենը 70 կիլոմետր էր, ուստի բարձր պարիսպները նրա անվտանգության երաշխավորն էին։

Ցին Մանչու կլանի օրոք ամրությունները կորցրին իրենց արդիականությունը, քանի որ հյուսիսային հողերը գտնվում էին նրա վերահսկողության տակ։ Նրանք դադարեցին ուշադրություն դարձնել վիթխարի կառույցին, պատը սկսեց փլվել։ Դրա վերականգնումը սկսվել է Մաո Ցզեդունի ցուցումով 20-րդ դարի 50-ական թվականներին։ Բայց «մշակութային հեղափոխության» ժամանակ դրա մեծ մասը ոչնչացվեց անտիկ արվեստի հակառակորդների կողմից։

Առնչվող տեսանյութեր

Չինաստանի ամենահայտնի խորհրդանիշը, ինչպես նրա երկար ու կենսունակ պատմությունը, դարձել է Չինաստանի մեծ պատը... Այս մոնումենտալ կառույցը բաղկացած է բազմաթիվ պարիսպներից և ամրացումներից, որոնցից շատերն անցնում են միմյանց զուգահեռ։ Ի սկզբանե բեղմնավորվել է քոչվորների արշավանքներից պաշտպանվելու համար կայսր Ցին Շի Հուանգի կողմից (մոտ 259-210 մ.թ.ա.): Չինական մեծ պատ (Չինաստան)դարձավ մարդկության պատմության ամենահավակնոտ շինարարական նախագծերից մեկը:

Չինական մեծ պարիսպ. հետաքրքիր փաստեր

Ահա ամենահետաքրքիր փաստերը Չինական Մեծ պատի մասին.
VKS-ն աշխարհի ամենաերկար պատն է և հնության ամենամեծ շենքը:
Ցնցող տեսարան՝ Ցինհուանգդաոյի լողափերից մինչև Պեկինի շրջակայքի քարքարոտ լեռները:

Բաղկացած է Չինաստանի մեծ պատըբազմաթիվ բաժիններից.

• Բադալին
• Huang Huangcheng
• Ջույոնգուան
• Ջի Յոնգուան
• Շանհայգուան
• Յանգգուան
• Սպունգ
• Ջանկու
• Ջին Շան Լինգ
• Մուտիանյու
• Սիմաթայ
• Յանգմենգուանգ

Եվ ահա մի հետաքրքիր փաստ. Ինչու՞ են Մեծ Կիտասի պատի սողանցքները նայում դեպի Չինաստան:? Փաստորեն, լուսանկարից երևում է, որ նրանք նայում են միանգամից երկու ուղղությամբ, այսինքն՝ արված են այն ակնկալիքով, որ հնարավոր է երկու կողմից էլ պաշտպանվել։

Չինական մեծ պարսպի երկարությունը կիլոմետրերով

• Հակառակ տարածված կարծիքի, պատը հնարավոր չէ տեսնել տիեզերքից առանց լավ խոշորացման:
• Արդեն Ցին դինաստիայի օրոք (մ.թ.ա. 221-207թթ.) շինարարության համար օգտագործվում էր սոսինձ բրնձի խմոր՝ որպես քարե բլոկների ամրացման մի տեսակ նյութ։
• Շինհրապարակի աշխատուժը զինվորականներ էին, գյուղացիներ, դատապարտյալներ և բանտարկյալներ, բնականաբար, ոչ իրենց կամքով։
• Չնայած պաշտոնապես 8851 կմ է, սակայն հազարավոր տարիների ընթացքում կառուցված բոլոր ճյուղերի և հատվածների երկարությունը գնահատվում է 21197 կմ: Հասարակածի շրջագիծը 40075 կմ է։

Չինական մեծ պարիսպ (Չինաստան). ստեղծման պատմություն

Նշանակությունը. մարդու կողմից երբևէ կառուցված ամենաերկար ամրությունը:
Շինարարության նպատակը՝ չինական կայսրության պաշտպանությունը մոնղոլական և մանչուական զավթիչներից։
Զբոսաշրջության համար նշանակություն. ամենամեծ և միևնույն ժամանակ ամենահայտնի գրավչությունը ՉԺՀ-ում:
Նահանգներ, որտեղով անցնում է Չինական Մեծ պարիսպը՝ Լիաոնինգ, Հեբեյ, Տյանցզին, ​​Պեկին, Շանսի, Շանսի, Նինգսիա, Գանսու։
Սկիզբ և վերջ՝ Շանհայգուանի լեռնանցքից (39.96N, 119.80E) մինչև Ցզյայու գոտի (39.85N, 97.54E): Ուղիղ հեռավորությունը՝ 1900 կմ։
Պեկինին ամենամոտ հատվածը՝ Ջույոնգուան (55 կմ)

Ամենաշատ այցելվող կայք՝ Բադալին (63 միլիոն այցելու 2001 թվականին)
Տեղանքը՝ հիմնականում լեռներ և բլուրներ: Չինական մեծ պատ, Չինաստանտարածվում է Բոհայի ափից Ցինհուանգդաոյում, Չինաստանի հարթավայրի հյուսիսային մասի շուրջը, Լոս սարահարթի միջով: Այնուհետև, այն անցնում է անապատային Գանսու նահանգի երկայնքով, Տիբեթյան բարձրավանդակի և Ներքին Մոնղոլիայի Լեսս բլուրների միջև:

Բարձրությունը ծովի մակարդակից՝ ծովի մակարդակից մինչև 500 մետր:
Տարվա ամենահարմար ժամանակը Չինական մեծ պարիսպ այցելելու համար. Պեկինի մոտ գտնվող վայրերն ավելի լավ է այցելել գարնանը կամ աշնանը: Jiayuguan - մայիսից հոկտեմբեր: Shanhaiguan Pass - ամռանը և վաղ աշնանը:

Չինական մեծ պարիսպը ամենամեծ գերեզմանոցն է։ Դրա կառուցման ընթացքում ավելի քան մեկ միլիոն մարդ է զոհվել։

Ինչպես կառուցվեց Չինական Մեծ պատը

Բոլորը զարմանում են ինչպես է կառուցվել Չինական Մեծ պատըկառույցները։ Ահա ամբողջ պատմությունը ժամանակագրական կարգով:
7-րդ դար մ.թ.ա. ֆեոդալ պատերազմական ղեկավարները սկսում են Չինական Մեծ պարսպի կառուցումը:
Ցինի դինաստիա (Ք.ա. 221-206 թթ.)՝ պարսպի արդեն կառուցված հատվածները միացվել են (Չինաստանի միավորմանը զուգընթաց):
206 մ.թ.ա - 1368 մ.թ.՝ վերակառուցում և ընդլայնում պարիսպը, որպեսզի թույլ չտա քոչվորներին թալանել երկիրը:

Մին դինաստիա (1368-1644). Չինական մեծ պարիսպը հասավ իր ամենամեծ չափերին:
Ցին դինաստիա (1644-1911). Չինական մեծ պարիսպը և հարակից հողերը հանձնվեցին Մանչու զավթիչներին դավաճան գեներալի հետ դաշինքով: Պատերի սպասարկումը դադարեցվել է ավելի քան 300 տարի:
20-րդ դարի վերջ. Չինական Մեծ պարսպի տարբեր հատվածներ դարձան ճարտարապետական ​​հուշարձաններ:
Չինական մեծ պատը աշխարհի քարտեզի վրա:

Չինական մեծ պատը Չինաստանի հնագույն ճարտարապետական ​​հուշարձաններից է և չինական քաղաքակրթության հզորության խորհրդանիշը: Այն ձգվում է Պեկինից հյուսիս-արևելք Լիաոդոնգ ծովածոցից հյուսիսային Չինաստանով մինչև Գոբի անապատ: Նրա ստույգ երկարության մասին մի քանի կարծիք կա, բայց վստահաբար կարելի է ասել, որ այն ձգվում է ավելի քան երկու հազար կիլոմետր հեռավորության վրա, և եթե հաշվի առնենք նրանից ձգվող մյուս պարիսպները, ապա ընդհանուրը 6000-6500 է։ կմ.

Մեծ պատի բարձրությունը 6-ից 10 մետր է, իսկ լայնությունը՝ 5,5-ից 6,5 մետր: Պարսպի տարբեր հատվածներում կառուցվել են դիտաշտարակներ, կազեմատներ և ազդանշանային աշտարակներ, իսկ գլխավոր լեռնանցքներում՝ ամրոցներ։

Մեծ պատը տարբեր ժամանակներում կառուցվել է նույնքան առանձին տարրեր: Յուրաքանչյուր գավառ կառուցեց իր պատը և աստիճանաբար դրանք միաձուլվեցին մեկ ամբողջության մեջ: Այդ օրերին պաշտպանիչ կառույցներն ուղղակի անհրաժեշտ էին, և ամենուր կառուցված էին։ Ընդհանուր առմամբ, վերջին 2000 տարվա ընթացքում Չինաստանում կառուցվել են ավելի քան 50,000 կիլոմետր պաշտպանական պատեր:

Հիմքը սովորաբար կառուցված էր ժայռաբեկորներից։ Որոշների չափերը հասնում էին 4 մետրի: Վերևում կառուցվել են պարիսպներ և աշտարակներ։ Այս ամենը ամրացված էր արտասովոր ամրության կրաշաղախով։ Ցավոք, այսօր այս խառնուրդի բաղադրատոմսը կորել է։ Պետք է ասեմ, որ Չինական մեծ պարիսպն իսկապես անհաղթահարելի խոչընդոտ դարձավ բազմաթիվ նվաճողների ճանապարհին։ Սյունու, կամ գունաս, կիդանի, չուրջենի - նրանց խելագար հարձակումները մեկ անգամ չէ, որ բախվել են Մեծ պատի մռայլ մոխրագույն քարերին: Անգամ առանց զինված ջոկատների այն լուրջ խոչընդոտ էր ստեղծում քոչվորների համար։ Նրանք պետք է ինչ-որ կերպ ձիեր քարշ տան դրա վրայով և նույնիսկ իրենց վրայով անցնեն: Այս ամենը որոշակի դժվարություններ ստեղծեց։ Դրանք հատկապես զգացվել են փոքր ջոկատների մոտ, որոնք հնարավորություն չունեին իրենց հետ մեծ քանակությամբ տախտակներ տանելու և մեծածավալ հարթակներ կառուցելու։ Լիսեռի բարձրությունն ընդամենը 6 մետր էր։ Քիչ կթվա, բայց դրան մոտենալու համար անհրաժեշտ էր երեք հարյուր մետրի սկզբում բարձրանալ գրեթե զառիթափ լեռը, այն էլ ծանր զենքերով՝ նետերի ու քարերի կարկուտի տակ։ Նույնիսկ հարյուրավոր տարիներ անց Չինգիզ խանի գերազանց բանակը, անմիջապես ջնջելով ամեն ինչ իր ճանապարհին, մեծ դժվարությամբ հաղթահարեց այս ահռելի խոչընդոտը երկու տարվա հյուծիչ պաշարումից հետո:

Պարսպի առաջին հատվածները կառուցվել են մ.թ.ա 7-րդ դարում։ ե., այն ժամանակ, երբ Չինաստանը դեռ բաժանված էր բազմաթիվ փոքր պետությունների: Տարբեր իշխաններ ու ֆեոդալ կառավարիչներ այս պարիսպներով նշում էին իրենց ունեցվածքի սահմանները։ Մեծ պատի հետագա կառուցումը սկսվել է մ.թ.ա. 220-ական թվականներին կառավարիչ Ցին Շի-Հուանգդիի հրամանով և նպատակ ուներ պաշտպանել երկրի հյուսիս-արևմտյան սահմանը քոչվոր ժողովուրդների արշավանքներից: Մեծ պատի կառուցումը շարունակվել է հարյուրավոր տարիներ և կանգ չի առել միայն Ցին դինաստիայի հիմնադրումից հետո։

Պատի կառուցման ժամանակ անհրաժեշտ էր կատարել միանգամից մի քանի պայմաններ. Օրինակ՝ պարսպի աշտարակներից յուրաքանչյուրը պետք է գտնվեր երկու կից աշտարակների տեսանելիության գոտում։ Նրանց միջև հաղորդագրությունները փոխանցվել են ծխի, թմբուկի կամ կրակի միջոցով (մթության մեջ): Հատուկ հաշվարկվել է նաեւ պատի լայնությունը՝ 5,5 մետր։ Այդ օրերին դա թույլ էր տալիս հինգ հետևակայինների անընդմեջ արշավել կամ հինգ հեծելազորի կողք կողքի: Այսօր նրա միջին բարձրությունը ինը մետր է, իսկ դիտաշտարակների բարձրությունը՝ տասներկու։

Ենթադրվում էր, որ պատը պետք է դառնար չինացիների ծրագրված էքսպանսիայի ծայրահեղ հյուսիսային կետը, ինչպես նաև պաշտպաներ «Երկնային կայսրության» հպատակներին կիսաքոչվորական ապրելակերպի մեջ ներքաշվելուց և բարբարոսների հետ ձուլվելուց։ Նախատեսվում էր հստակորեն սահմանել չինական մեծ քաղաքակրթության սահմանները, նպաստել կայսրության միավորմանը մեկ ամբողջության մեջ, քանի որ Չինաստանը նոր էր սկսում ձևավորվել բազմաթիվ նվաճված պետություններից։

Դիտորդական աշտարակները կառուցվել են ամբողջ Մեծ պարսպի երկայնքով՝ միատեսակ հատվածներով և կարող էին ունենալ մինչև 40 ֆուտ բարձրություն: Դրանք օգտագործվել են տարածքը հսկելու համար, ինչպես նաև ամրոցներ և զորքերի կայազորներ։ Դրանք պարունակում էին անհրաժեշտ սննդի և ջրի պաշարներ։ Վտանգի դեպքում ազդանշան էր տրվում աշտարակից, վառվում էին ջահեր, հատուկ փարոսներ կամ պարզապես դրոշակներ։ Մեծ պարսպի արևմտյան հատվածը, երկար աշտարակներով, ծառայում էր քարավանների պաշտպանությանը, որոնք անցնում էին Մեծ Մետաքսի ճանապարհով, որը հայտնի առևտրային ճանապարհ էր։

Պետություն մտնելու համար անհրաժեշտ էր անցնել նրա անցակետերով, որոնք փակ էին գիշերը և ոչ մի դեպքում մինչև առավոտ չէին բացվում։ Խոսակցություններ կան, որ նույնիսկ Չինաստանի կայսրն ինքը ինչ-որ կերպ պետք է սպասեր լուսաբացին իր նահանգ մտնելու համար:

Ցին դինաստիայի օրոք (մ.թ.ա. 221 - մ.թ.ա. 206), չինական տարբեր տարածքները մեկ ամբողջության մեջ միավորելուց հետո, Երկնային կայսրության առաջին կայսր Ցին Շի Հուանգը միացավ երեք հյուսիսային նահանգների՝ Ցին, Չժաո (Ժաո) պատերին։ ) և Յան (Յան): Այս համակցված հատվածները ձևավորեցին առաջին «Wan Li Chang Cheng»-ը՝ 10 հազար լիտր երկարությամբ պատը։ Լին հին չինական չափանիշ է, որի երկարությունը հավասար է կես կիլոմետրի:

Հան դինաստիայի ժամանակ (մ.թ.ա. 206 - 220 թթ.) կառույցը տարածվել է դեպի արևմուտք՝ մինչև Դունհուանգ։ Բազմաթիվ դիտաշտարակներ կառուցվեցին՝ պաշտպանելու առևտրային քարավանները պատերազմող քոչվորների հարձակումներից։ Մեծ պարսպի գրեթե բոլոր հատվածները, որոնք հասել են մեր ժամանակներին, կառուցվել են Մինգ դինաստիայի ժամանակ (1368-1644): Այս ժամանակահատվածում դրանք կառուցվել են հիմնականում աղյուսներից և բլոկներից, ինչի շնորհիվ կառույցը դարձել է ավելի ամուր և հուսալի։ Այդ ընթացքում պատը ձգվում էր արևելքից արևմուտք՝ Դեղին ծովի ափին գտնվող Շանհայգուանից մինչև Յումենգուան ֆորպոստ Գանսու նահանգների և Սինցզյան-Ույգուրական ինքնավար շրջանի սահմանին։

Մանջուրիայի Ցին դինաստիան (1644-1911) հաղթահարեց Պատի պաշտպանների դիմադրությունը Վու Սանգուի դավաճանության պատճառով։ Այս ընթացքում շենքին վերաբերվել են մեծ արհամարհանքով։ Ցինի կառավարման երեք դարերի ընթացքում Մեծ պարիսպը գործնականում ավերվել է ժամանակի ազդեցության տակ։ Նրա միայն մի փոքր հատվածը, անցնելով Պեկինի մերձակայքով՝ Բադալինգը, պահպանվել է կարգին. այն օգտագործվել է որպես «մայրաքաղաք տանող դարպաս»։ Մեր օրերում պատի այս հատվածը ամենատարածվածն է զբոսաշրջիկների շրջանում. այն առաջինն էր բացվել հանրության համար 1957 թվականին, ինչպես նաև ծառայել է որպես 2008 թվականի Պեկինի Օլիմպիական խաղերի հեծանվավազքի ավարտական ​​կետ:

Վերջին ճակատամարտը պատի մոտ տեղի է ունեցել 1938 թվականին՝ չին-ճապոնական պատերազմի ժամանակ։ Պատի մեջ այն ժամանակների գնդակների բազմաթիվ հետքեր կան։ Չինական մեծ պարսպի ամենաբարձր կետը գտնվում է Պեկինի մոտ 1534 մետր բարձրության վրա, իսկ ամենացածրը՝ ծովի մակարդակին՝ Լաոլոնտուի մոտ։ Պատի միջին բարձրությունը 7 մետր է, իսկ լայնությունը տեղ-տեղ հասնում է 8 մետրի, սակայն ընդհանուր առմամբ այն տատանվում է 5-ից 7 մետրի սահմաններում։

1984 թվականին Դեն Սյաոպինի նախաձեռնությամբ կազմակերպվեց Չինական պատի վերակառուցման ծրագիր, և ֆինանսական օգնություն ներգրավվեց չինական և արտասահմանյան ընկերություններից։ Հավաքածու կար նաև անհատների մեջ, յուրաքանչյուրը կարող էր նվիրաբերել ցանկացած գումար։

Այսօր Չինաստանի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Շանսի շրջանում պատի 60 կիլոմետրանոց հատվածը ինտենսիվ էրոզիայի է ենթարկվում: Դրա հիմնական պատճառը երկրում ինտենսիվ գյուղատնտեսական պրակտիկաներն են, երբ 1950-ական թվականներից սկսած ստորերկրյա ջրերը աստիճանաբար չորացան, և տարածաշրջանը դարձավ ծայրահեղ սաստիկ ավազային փոթորիկների էպիկենտրոն։ Պատի ավելի քան 40 կիլոմետրն արդեն քանդվել է, և միայն 10 կիլոմետրը դեռ տեղում է, սակայն պատի բարձրությունը մասամբ նվազել է հինգից երկու մետր։

Շինարարության ժամանակ Չինական Մեծ պատը ստացել է մոլորակի ամենաերկար գերեզմանոց մականունը, քանի որ շինհրապարակում մեծ թվով մարդիկ են մահացել։ Մոտավոր հաշվարկներով՝ պատի կառուցումը արժեցել է ավելի քան մեկ միլիոն մարդու կյանք։

Պատը կառուցվել է երեք անգամ՝ ավելի քան 2700 տարի։ Շինարարության են քշել ռազմագերիներին, գերիներին ու գյուղացիներին, որոնց ընտանիքներից պոկել են և ուղարկել հյուսիսային շրջաններ։ Պատի կառուցման ժամանակ մոտ երկու միլիոն մարդ մահացավ, և նրանց մնացորդները պարսպապատվեցին դրա հիմքում: Ուստի Չինական Մեծ պատի բնակիչներին մինչ օրս հաճախ անվանում են չինական «Լացի պատ»։

Չինական լեգենդի համաձայն՝ Մեն Ցզյաննու անունով մի աղջկա ամուսնուն ուղարկել են Մեծ պատը կառուցելու հենց հարսանիքից հետո։ Երիտասարդ կինը երեք տարի սպասել է, իսկ ամուսինն այդպես էլ տուն չի վերադարձել։ Նրան տաք շորեր բերելու համար նա երկար ու վտանգավոր ճանապարհորդության մեկնեց դեպի պատը։ Հասնելով Շանհայգուանի ֆորպոստ՝ Մեն Ցզյանյուն իմացավ, որ ամուսինը մահացել է գերաշխատանքից և թաղված է պատի տակ: Երիտասարդ կինը դառնորեն հեկեկաց, իսկ հետո հանկարծակի փլուզվեց պատի մի մեծ հատված՝ բացահայտելով իր սիրելի ամուսնու դիակը։ Չին ժողովուրդը լեգենդներում հավերժացրել է պատ կառուցողների քրտնաջան աշխատանքի հիշատակը։

Պատի կառուցման ժամանակ մահացածներին թաղելու մի ամբողջ ավանդույթ կար։ Մահացածի ընտանիքի անդամները տանում էին դագաղ՝ վանդակով, որի վրա սպիտակ աքաղաղ էր։ Աքաղաղի ագռավները, ինչպես և սպասվում էր, արթուն էին պահում մահացածի ոգին, մինչև որ երթը նորից անցավ Մեծ պատը։ Հակառակ դեպքում ոգին ընդմիշտ կթափառի պատի երկայնքով:

Մինգ դինաստիայի օրոք ավելի քան մեկ միլիոն զինվոր կանչվեց պաշտպանելու երկրի սահմանները Մեծ պարսպի վրա գտնվող թշնամիներից: Ինչ վերաբերում է շինարարներին, ապա նրանց գրավում էին խաղաղ ժամանակ նույն պաշտպանները, գյուղացիները, պարզապես գործազուրկները և հանցագործները։ Բոլոր դատապարտյալների համար կար հատուկ պատիժ, և դատավճիռը նույնն էր՝ պատի կառուցման համար։

Հատկապես այս շինհրապարակի համար չինացիները հնարել են միանիվ ձեռնասայլակ և օգտագործել այն Մեծ պատի կառուցման ողջ ընթացքում: Մեծ պարսպի ամենավտանգավոր մասերից մի քանիսը շրջապատված էին պաշտպանական խրամատներով, որոնք կա՛մ լցված էին ջրով, կա՛մ թողնվում էին որպես խրամատներ։

Պատը Չինաստանի խորհրդանիշն է։ Մաո Ցե Տունի մակագրությունը, որը արվել է վերականգնված մասի մուտքի մոտ, ասվում է. «Եթե չեք այցելել Չինական մեծ պարիսպ, ապա իսկական չինացի չեք»։ Սխալ կարծիք է այն, որ Պատն այցելում են միայն զբոսաշրջիկներ։ Այնտեղ ավելի շատ չինացիներ կան, քան ճանապարհորդներ։ Եվ հասկանալի է, Չինական մեծ պարիսպ այցելելը յուրաքանչյուր իրեն հարգող չինացու պարտականությունն է։

Մեծ պատը 1987 թվականին ներառվել է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցանկում՝ որպես Չինաստանի ամենամեծ պատմական վայրերից մեկը: Բացի այդ, սա աշխարհի ամենաշատ այցելվող տեսարժան վայրերից մեկն է՝ տարեկան մոտ 40 միլիոն զբոսաշրջիկ է գալիս այստեղ։

Չինական մեծ պատը տեսնելու ամենահայտնի վայրերը

Շանհայի ֆորպոստ

Շանհայի ֆորպոստը գտնվում է Հեբեյ նահանգի Ցինհուանգդաո քաղաքից հյուսիս-արևելք: Այն կոչվում է Մեծ պատի առաջին ֆորպոստ: Ֆորպոստն ունի չորս դարպաս՝ արևելք, հարավ, արևմուտք և հյուսիս։ Բայց խոսելով «Երկնային կայսրության առաջին ֆորպոստ»-ի մասին, նրանք նկատի ունեն Շանհայի ֆորպոստի Արևելյան դարպասը: Շատ տպավորիչ է ֆորպոստի արևելյան ճակատի տեսարանը, վերևում, հենց տանիքի տակ դրված է «Երկնային կայսրության առաջին ֆորպոստը» հիերոգլիֆներով: Արևելյան դարպասի դիմաց կառուցվել է կիսաշրջանի տեսքով լրացուցիչ ամրացվող պարիսպ, բացի այդ, ավելի մեծ ամրության համար պարսպի հիմքում կառուցվել են խճճված հողաթմբեր, ֆորպոստի շուրջը ջրով լցված խրամատ է։ Ֆորպոստի տարածքում կան զորանոցներ, որտեղ տեղակայված էին զորքերը, և ազդանշանային աշտարակ։ Մի խոսքով, Շանհայի ֆորպոստը Մինգի դարաշրջանի լավ ամրացված պաշտպանական կառույցի օրինակ է:

Ժանջյակու

Հեբեյ նահանգի Սուանֆու գյուղի մոտ գտնվող Մեծ պատի երթուղու վրա գտնվում է ռազմավարական նշանակություն ունեցող լեռնանցքը՝ Ժանգզյակու։ Այստեղ 1429 թվականին Մինգ կայսր Խուանդեի օրոք կառուցվել է փոքրիկ ամրոցի ֆորպոստ։ Չենխուա կայսեր օրոք (1480 թ.) ֆորպոստը ընդլայնվեց, և կայսր Ցզյակինգի (1529 թ.) ձեռնարկած աշխատանքի արդյունքում ֆորպոստը նորից վերակառուցվեց՝ վերածվելով հզոր ամրոցի։ Այնուհետև այն անվանվեց Ժանգզյակու ֆորպոստ։ 1574 թվականին Վանլի կայսեր օրոք բոլոր շենքերը նորից աղյուսապատվեցին։ Zhangjiakou-ն կարևոր անցուղի է Հյուսիսային Չինաստանից Ներքին Մոնղոլիա տանող ճանապարհին: Իր չափազանց կարևոր ռազմավարական նշանակության պատճառով («Չինաստանի մայրաքաղաքի հյուսիսային դարպասը») Չժանցզյակու ֆորպոստը մեկ անգամ չէ, որ եղել է մի կետ, որի տիրապետման իրավունքը վիճարկվել է պատերազմող կողմերի կողմից։

Lanyakou ֆորպոստ

Lanyakou ֆորպոստը գտնվում է Longxiutai գյուղի (Լինգկիու շրջան, Շանսի նահանգ) և Lanyakou գյուղի (Ylaiyuan շրջան, Հեբեյ նահանգ) հանգույցում: Այն կառուցվել է Մինսկի ժամանակաշրջանում։ Ֆորպոստն իր անունը ստացել է «Լանյակոու» (Գայլի ատամներ), քանի որ այն գտնվում է ատամնավոր, ատամնավոր լեռան գագաթին (բարձրությունը 1700 մետր): Ֆորպոստը կառուցվել է երկու հզոր լեռնագագաթներ բաժանող թամբի մեջ։ Ֆորպոստի երկու կողմերում կա լավ պահպանված բերդի պարիսպ՝ շարված աղյուսներով։ Պահպանվել է նաև կամարակապ դարպասը, որով ճանապարհն անցնում էր հարավից հյուսիս։

Huangyaguan ֆորպոստ

Huangyaguan ֆորպոստը գտնվում է Չոնգշանլինգ գագաթի գագաթին, Ջիքսյան շրջանի հյուսիսային մասում, Տյանցզինի մոտ: Վարչաշրջանի անունով ֆորպոստը կոչվում է «Հյուսիսային Ջի ֆորպոստ»։ Պարսպի հարակից հատվածի կառուցման սկիզբը թվագրվում է 557 թվականին, երբ այս վայրերում էր Հյուսիսային Ցիի թագավորությունը։ Մինսկի ժամանակաշրջանում հին պատը վերականգնվել է և երեսապատվել աղյուսներով։ Արևելքում Ջի պարսպի հատվածի սահմանը լեռնաշղթայում զառիթափ ժայռ է, իսկ արևմուտքում՝ կտրուկ բարձրացող լեռնաշղթան։ Այս պահին պատը հատում է գետը: Ֆորպոստը լավ հագեցված էր երկարաժամկետ պաշտպանության համար անհրաժեշտ ամեն ինչով՝ շրջակայքում կառուցվել էին դիտաշտարակներ և ազդանշանային աշտարակներ, անձնակազմի զորանոցներ և այլն, ավելին, բարդ տեղանքը դժվարացնում էր պարսպի տեղական հատվածը հակառակորդի համար։ հասնել. Ի տարբերություն Մեծ պատի մյուս հատվածների, այս վայրում կառուցվել են բարձր արվեստով ճարտարապետական ​​կառույցներ՝ Ֆենհուանգի Թերեմը, Հյուսիսային Գազեբոն, քարե սյուների պուրակը պահպանվել է, կա թանգարան և «քաղաք ութ հոգու ոգով։ եռագիր - բագուա»:

Բադալինի ֆորպոստ

Բադալինգ ֆորպոստը գտնվում է Ջյույոնգուան լեռնանցքից հյուսիս՝ 60 կմ: Պեկինից։ Մեծ պարսպի այս հատվածի կառուցման սկիզբը թվագրվում է Մինգ կայսր Հոնջիի գահակալության 18-րդ տարով (1505 թ.): Զբոսաշրջիկը, ով բարձրանում է Բադալինգի ամենաբարձր կետը, գեղեցիկ տեսարան է բացում դեպի հյուսիս և հարավ պատի երկայնքով բարձրացող դիտաշտարակներ և ազդանշանային հարթակներ: Պատի միջին բարձրությունը 7,8 մետր է։ Պատի հիմքը շարված է գրանիտե երկարավուն բլոկներով, պատի լայնությունը թույլ է տալիս անընդմեջ վարել հինգ ձի կամ 10 հետիոտ: Պատի արտաքին կողմում պատն ամրացնող եզրեր են կանգնեցվել, յուրաքանչյուր 500 մետրի վրա կա դիտաշտարակ և անձնակազմեր տեղավորելու, զենք պահելու և պահակային ծառայություն իրականացնելու սենյակներ։

Mutianyu ֆորպոստ

Mutianyu ֆորպոստը գտնվում է Սանդուհե Վոլոստում, Huaiju County, 75 կմ: Պեկինից հյուսիս-արևելք. Այս հատվածը կառուցվել է Մինգ կայսրեր Լոնգցին և Վանլի օրոք։ Այստեղ պարսպի արահետը կտրուկ թեքվում է՝ ուղղություն վերցնելով դեպի հյուսիս-արևելք։ Տեղի լեռների ռելիեֆը հոյակապ է և ահեղ՝ առատ լանջերով և ժայռերով։ Տեղանքի հարավ-արևելյան եզրին՝ 600 մետր բարձրության վրա, մի տեղ է, որտեղ միանում են պարսպի երեք ճյուղերը։ Այստեղ վեր է խոյանում Անկյունային աշտարակը, մոտակայքում կա «Ջյանկու» դիտաշտարակը, դրա հետևում 1044 մետրանոց գագաթն է, որն ասում են, որ անհասանելի է նույնիսկ ճախրող արծվի համար։

Սիմաթայ

Սիմաթայի Մեծ պարսպի տեղը թերեւս միակ վայրն է, որտեղ պատը չի վերանորոգվել և պահպանել է իր սկզբնական տեսքը։ Այն գտնվում է Գուբեյկոու քաղաքում, որը գտնվում է Պեկինի մոտ գտնվող Միյուն շրջանից հյուսիս-արևելք։ Սիմաթայ հատվածի երկարությունը 19 կմ է։ Տեղանքի արևելյան հատվածը, որտեղ մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա պահպանվել են 14 դիտաշտարակների մնացորդներ, մինչ օրս զարմացնում է իր ահռելի անմատչելիությամբ։ Հատկապես աչքի են ընկնում աստիճանավոր պատն ու «Հեքիաթային աշտարակը»։

Wei պատ

Պատերազմող պետությունների դարաշրջանում Վեյ թագավորության տիրակալը ձեռնարկեց ամրոցի կառուցումը, որպեսզի փակի արևմտյան Քին թագավորության զորքերի ճանապարհը, որն այդ ժամանակ ավելի ուժեղ էր դարձել և սկսեց արշավներ ձեռնարկել իր հարևանների դեմ: . Պատի այս հատվածը պահպանեց Վեյի անունը: Հարավում պատի այս հատվածը սկսվում է Չաոյունդոնգ քաղաքից՝ Չանջյան գետի արևմտյան ափին, Հուաշան լեռան հյուսիսային հոսանքից ոչ հեռու (Հուայնիշ քաղաք, Շանսի նահանգ): Այնուհետև, պատը գնում է դեպի հյուսիս, որի երթուղին կարելի է հետևել Հոնգյան և Չենգնան գյուղերի պարսպի մնացորդների երկայնքով: Լավագույն պահպանված Վեյ պատը գտնվում է Չենգնան գյուղում:

Զառիթափ հատված

Պատմական գրառումները Մեծ պարսպի այս հատվածն անվանում են «Պատի արևմտյան հատված»: Այն գտնվում է 8 կմ. Գանսու նահանգի Ջայյուգուան ֆորպոստից հյուսիս: Կառուցվել է Մինսկի ժամանակաշրջանում։ Այստեղ պարիսպը, հետևելով լեռնային ռելիեֆի ոլորաններին, զառիթափ իջնում ​​է խորշի մեջ, իսկ ճեղքում պարիսպն այնպես է կառուցվել, որ հնարավոր չի լինում բարձրանալ։ Ճեղքում պատը գործնականում հավասարաչափ է ընթանում և չի քամվում, ինչպես հարևան հատվածները, ոլորուն գագաթի երկայնքով: Դրա համար նա ստացել է «զառիթափ» մականունը: 1988 թվականին վերականգնվել է զառիթափ պարսպի մի հատվածը, իսկ 1989 թվականին այն բացվել է զբոսաշրջիկների համար։ Բարձրանալով դիտաշտարակ՝ ազդանշանային լույսի համար, դուք կարող եք տեսնել պատի երկու կողմերում գտնվող համայնապատկերը:

Պատի տափաստանային հատվածը

Պատի այս հատվածը սկսվում է Ջինչուան կիրճից, որը գտնվում է Շանդան պրով. շրջանի քաղաքից արևելք։ Գանսու. Կիրճի երկարությունը 35 կմ է։ Ձորի հատակից 5 մետր բարձրության վրա գտնվող քարքարոտ ժայռի վրա փորագրված են «Ջինչուան միջնաբերդ» կերպարները։ Կիրճից ելքից հյուսիս գտնվում է Մեծ պարիսպը։ Այստեղ այն մտնում է տափաստանային շրջան, որտեղ պատի բարձրությունը 4-5 մետր է։ Տափաստանային հատվածի երկարությունը 30 կմ է։ Պահպանվել է պարապետ, որը երկու կողմից ամրացնում է պատը։

Յանգգուան ֆորպոստ

75 կմ. Դունհուանգ քաղաքից հարավ-արևմուտք գտնվում են Մեծ պարսպի հնագույն ֆորպոստի՝ Յանգգուանի ավերակները: Հին ժամանակներում Յանգգուան-Յումենգուան մայրուղու պատը 70 կմ երկարություն ուներ։ Այնտեղ կային դիտաշտարակներ և պահակային ազդանշանային աշտարակներ, որոնք այժմ ավերված են։ Դատելով Յանգգուան ֆորպոստին մոտ գտնվող քարերի կույտերից և հողային պարիսպներից՝ կային ավելի քան մեկ տասնյակ պահակային ազդանշանային աշտարակներ։ Դրանցից ամենամեծն ու ամենալավ պահպանվածը ազդանշանային աշտարակն է Դանդոնգ լեռան գագաթին, Յանգգուան ֆորպոստից հյուսիս:

Jiayuguan ֆորպոստ

Մինգի ժամանակաշրջանում Jiayuguan ֆորպոստը Մեծ պատի արևմտյան ծայրն էր: Մեծ պարսպի երթուղու բոլոր ֆորպոստներից Ջայյուգուան ֆորպոստն ամենալավ պահպանվածն է և, ավելին, ամենամեծերից մեկն է։ Ֆորպոստն իր անվանումն ստացել է Ցզյայու կիրճի անունից, որը ձգվում է Ծիլյանշան լեռների և Սև լեռնաշղթայի միջև և ունի 15 կմ երկարություն։ Ջայյուգուան ֆորպոստը կառուցվել է կիրճի մեջտեղում՝ նրա արևմտյան լանջին։ Դրա կառուցումը թվագրվում է 1372 թվականին (Մինգ կայսր Հոնգվուի գահակալության 5-րդ տարին)։ Ամրացման անսամբլը ներառում է ներքին պարիսպ, գլխավոր դարպասի դիմաց կիսաշրջանաձև տեղադրված լրացուցիչ պարիսպ, պարսպի երկու կողմերում հողաշեն պարիսպ, արտաքին գորշ պարիսպներ և պարսպի դիմաց փորված խրամ։

Ֆորպոստի երեք կողմերում՝ արևելյան, հարավային և հյուսիսային, կան ամրացնող թրթուրներ, որոնք կոչվում են «արտաքին պատեր»: Ներքին (միջուկ) պատի արևմտյան և արևելյան դարպասներն ունեն լրացուցիչ պատերի արտաքին կիսաշրջաններ, որոնք կապված են ներքին պատի կմախքի հետ։ Առանձնահատուկ հետաքրքրություն է ներկայացնում պատի անկյունային հատվածը Գուանհուամեն դարպասից դեպի հյուսիս գտնվող դիտաշտարակի և պատի արևելյան հատվածի միացման կետում:

Մեծ պարսպի առաջին հիմքի աշտարակը

Մինգ շրջանի Մեծ պարսպի հարավային վերջում, Ջայյուգուան ֆորպոստից 7,5 կմ հեռավորության վրա, կա հիփոթեքային հսկա աշտարակ՝ Մեծ պատի սկզբի խորհրդանիշը: Այս աշտարակը կանգնեցվել է զինվորական Տաոտայ Լի Հանի կողմից 1539-1540 թվականներին (Մինգ կայսր Ցզյակինգի կառավարման 18-19-րդ տարիները)։ Այս աշտարակը կոչվում է նաև Թաոլայհե՝ այստեղ հոսող Թաոլայհե գետի անունով։ Աշտարակից բացվում է հոյակապ տեսարան դեպի Գոբի ձգվող Մեծ պատի լեռնաշղթան:

Նյութերի հիման վրա՝ tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net