Paesi esteri:

Stepan Akimovich Krasovsky(-) - Leader militare sovietico, Maresciallo dell'Aria , Eroe dell'Unione Sovietica ().

Biografia

Guerra civile

Ho deciso la mia scelta di vita prima ancora di iniziare Guerra civile, avendo aderito Guardia Rossa durante gli eventi Rivoluzione d'Ottobre in ottobre 1917. CON 1918 servito dentro Armata Rossa, era un meccanico aeronautico, allora capo delle comunicazioni del 33esimo squadrone di aviazione a Fronte orientale. Al fronte, a causa della carenza di personale, ha anche padroneggiato la specialità di pilota osservatore e ha effettuato dozzine di missioni di combattimento. Da ottobre 1919- Commissario del distaccamento dell'aviazione della 4a Armata, da maggio 1920- Commissario del 1° distaccamento aereo dell'Azerbaigian nell'11a aeronautica militare. Combatté contro gli eserciti dell'ammiraglio A. V. Kolchak, ha preso parte ai combattimenti Transcaucasia.

Periodo tra le due guerre

La Grande Guerra Patriottica

Sui fronti Grande Guerra Patriottica da agosto 1941 quando fu nominato comandante dell'Aeronautica Militare 56a Armata. Quindi - comandante dell'aeronautica Fronte di Brjansk. Da maggio a luglio 1942- comandante 2a Armata Aerea. Da novembre 1942 marciare 1943- comandante 17a Armata Aerea. Da marzo 1943 fino alla fine della guerra - di nuovo comandante 2a Armata Aerea. Le unità sotto il suo comando combatterono sui fronti meridionale, Bryansk, sudoccidentale, Voronezh e sul primo fronte ucraino; partecipò alle battaglie difensive per Rostov sul Don e Stalingrado, alla battaglia di Kursk, all'attraversamento del Dnepr, alla liberazione di Kiev, alle operazioni di Korsun-Shevchenko, Lvov-Sandomierz, Bassa Slesia, Berlino e Praga.

Per l'abile leadership dell'esercito aereo e il coraggio e l'audacia personali Colonnello Generale il titolo è stato assegnato all'aviazione S. A. Krasovsky Eroe dell'Unione Sovietica con decreto del 29 maggio 1945.

Il dopoguerra

Nel 1961-1966 ne fu membro Commissione centrale di controllo del PCUS.

Premi

• Eroe dell'Unione Sovietica (29.05.1945).
• Sei Ordini di Lenin.
• quattro Ordine della Bandiera Rossa.
• Ordine di Suvorov I e II grado.
• Ordine di Kutuzov Mi laureo.
• Ordine di Bohdan Khmelnytsky Mi laureo.
• Ordine "Per il servizio alla Patria nelle forze armate dell'URSS" III grado.
• Medaglie.
• Ordini esteri.

Memoria

Scrivi una recensione dell'articolo "Krasovsky, Stepan Akimovich"

Appunti

Collegamenti

Marescialli d'artiglieria 1 Ora vivo. 2 Successivamente ricevette il grado di Capo Maresciallo d'Artiglieria. 3 Spogliato del grado nel 1952, restaurato nel 1953. 4 Retrocesso al grado di Maggiore Generale di artiglieria nel 1963. 5 Maresciallo Capo dell'Artiglieria, in precedenza ricopriva il grado di Generale dell'Esercito.

Un estratto che caratterizza Krasovsky, Stepan Akimovich

Quando Pierre si svegliò completamente la mattina dopo, non c'era nessuno nella capanna. Il vetro tremava nelle piccole finestre. Il bereitor lo spinse da parte.
“Eccellenza, Eccellenza, Eccellenza...” disse ostinatamente il bereitor, senza guardare Pierre e, evidentemente, avendo perso la speranza di svegliarlo, dondolandolo per la spalla.
- Che cosa? Iniziò? È ora? - Pierre ha parlato, svegliandosi.
"Se sentite gli spari," disse il bereitor, un soldato in pensione, "tutti i signori se ne sono già andati, gli stessi più illustri se ne sono andati da tempo."
Pierre si vestì velocemente e corse fuori sul portico. Fuori era limpido, fresco, rugiadoso e allegro. Il sole, appena uscito da dietro la nuvola che lo oscurava, schizzava raggi mezzi spezzati sui tetti della strada di fronte, sulla polvere della strada coperta di rugiada, sui muri delle case, sulle finestre dei il recinto e sui cavalli di Pierre in piedi davanti alla capanna. Nel cortile si sentiva più chiaramente il ruggito dei cannoni. Un aiutante con un cosacco trottava lungo la strada.
- È ora, Conte, è ora! - gridò l'aiutante.
Dopo aver ordinato di condurre il suo cavallo, Pierre si incamminò lungo la strada fino al tumulo da cui ieri aveva guardato il campo di battaglia. Su questo tumulo c'era una folla di militari, si sentiva la conversazione francese dello stato maggiore, e si vedeva la testa grigia di Kutuzov con il suo berretto bianco con una fascia rossa e la nuca grigia, affondata nei suoi capelli. le spalle. Kutuzov guardò attraverso il tubo più avanti lungo la strada principale.
Entrando nei gradini d'ingresso al tumulo, Pierre guardò davanti a sé e rimase congelato in ammirazione per la bellezza dello spettacolo. Era lo stesso panorama che aveva ammirato il giorno prima da questo tumulo; ma ora tutta questa zona era ricoperta di truppe e del fumo degli spari, e i raggi obliqui del sole splendente, che sorgeva da dietro, a sinistra di Pierre, gettavano su di essa nell'aria limpida del mattino una luce penetrante dai riflessi dorati e rosa tinta e ombre scure e lunghe. Le lontane foreste che completavano il panorama, come scolpite in una preziosa pietra giallo-verde, erano visibili con la loro linea curva di cime all'orizzonte, e in mezzo a loro, dietro Valuev, tagliava la grande strada di Smolensk, tutta ricoperta di truppe. Campi dorati e boschi cedui scintillavano più vicini. Le truppe erano visibili ovunque: davanti, a destra e a sinistra. Era tutto vivace, maestoso e inaspettato; ma ciò che colpì soprattutto Pierre fu la vista del campo di battaglia stesso, Borodino e il burrone sopra Kolocheya su entrambi i lati.
Sopra Kolocha, a Borodino e su entrambi i lati, soprattutto a sinistra, dove nelle rive paludose Voina sfocia in Kolocha, c'era quella nebbia che si scioglie, si offusca e risplende quando esce il sole splendente e magicamente colora e delinea tutto visibile attraverso di esso. A questa nebbia si univa il fumo degli spari, e attraverso questa nebbia e fumo i lampi della luce mattutina lampeggiavano ovunque: ora sull'acqua, ora sulla rugiada, ora sulle baionette delle truppe affollate lungo le rive e a Borodino. Attraverso quella nebbia si vedeva una chiesa bianca, qua e là i tetti delle capanne di Borodin, qua e là masse solide di soldati, qua e là casse verdi e cannoni. E tutto si muoveva, o sembrava muoversi, perché nebbia e fumo si estendevano in tutto questo spazio. Sia in questa zona della pianura vicino a Borodino, coperta di nebbia, che al di fuori di essa, sopra e soprattutto a sinistra lungo tutta la linea, attraverso boschi, attraverso i campi, in pianura, sulle cime dei rilievi, cannoni, a volte solitarie, apparivano costantemente da sole, dal nulla, a volte rannicchiate, a volte rare, a volte frequenti nuvole di fumo, che gonfiandosi, crescendo, vorticando, fondendosi, erano visibili in tutto questo spazio.
Questi fumi di spari e, strano a dirsi, i loro suoni producevano la principale bellezza dello spettacolo.
Soffio! - all'improvviso si vide un fumo rotondo e denso, che giocava con i colori viola, grigio e bianco latte, e boom! – il rumore di questo fumo si udì un secondo dopo.
"Poof poof" - due fumi si alzarono, spingendosi e fondendosi; e "boom boom": i suoni confermavano ciò che l'occhio vedeva.
Pierre si voltò a guardare il primo fumo, che lasciò come una palla rotonda e densa, e già al suo posto c'erano palle di fumo che si estendevano di lato, e poof... (con una pausa) poof poof - altri tre, altri quattro sono nati, e per ciascuno, con gli stessi arrangiamenti, boom... boom boom boom - hanno risposto suoni belli, decisi, veri. Sembrava che questi fumi corressero, che fossero in piedi, e foreste, campi e baionette lucenti correvano davanti a loro. Sul lato sinistro, attraverso i campi e i cespugli, apparivano costantemente questi grandi fumi con i loro echi solenni, e ancora più vicino, nelle valli e nelle foreste, piccoli fumi di cannone divampavano, senza avere il tempo di concludersi, e allo stesso modo hanno dato i loro piccoli echi. Tah ta ta tah: le pistole crepitavano, anche se spesso, ma in modo errato e scarso rispetto ai colpi di pistola.
Pierre voleva essere dove c'erano questi fumi, queste baionette e cannoni lucenti, questo movimento, questi suoni. Tornò a guardare Kutuzov e il suo seguito per confrontare le sue impressioni con quelle degli altri. Tutti erano esattamente come lui e, come gli sembrava, aspettavano con ansia il campo di battaglia con lo stesso sentimento. Tutti i volti ora brillavano di quel calore nascosto (chaleur latente) di sentimento che Pierre aveva notato ieri e che aveva compreso perfettamente dopo la conversazione con il principe Andrei.
"Vai, mio ​​​​caro, vai, Cristo è con te", disse Kutuzov, senza distogliere lo sguardo dal campo di battaglia, al generale in piedi accanto a lui.
Dopo aver ascoltato l'ordine, questo generale passò davanti a Pierre, verso l'uscita dal tumulo.
- Alla traversata! – disse freddamente e severamente il generale rispondendo ad uno dei membri del personale che gli chiedeva dove stesse andando. "E io, e io", pensò Pierre e seguì il generale nella direzione.
Il generale montò sul cavallo che il cosacco gli aveva consegnato. Pierre si avvicinò al suo cavaliere, che teneva i cavalli. Dopo aver chiesto quale fosse più silenzioso, Pierre salì sul cavallo, afferrò la criniera, premette i talloni delle gambe tese sulla pancia del cavallo e, sentendo che gli occhiali cadevano e che non riusciva a staccare le mani dalla criniera e dalle redini , galoppò dietro al generale, suscitando i sorrisi dello staff, che dal tumulo lo guardava.

Il generale, dietro al quale Pierre galoppava, scese dalla montagna, svoltò bruscamente a sinistra e Pierre, dopo averlo perso di vista, galoppò tra le file dei soldati di fanteria che camminavano davanti a lui. Tentò di uscirne, ora a destra, ora a sinistra; ma ovunque c'erano soldati, con volti altrettanto preoccupati, impegnati in qualche compito invisibile, ma evidentemente importante. Tutti guardavano con lo stesso sguardo insoddisfatto e interrogativo quest'uomo grasso con un cappello bianco, che per qualche motivo sconosciuto li calpestava con il suo cavallo.
- Perché guida in mezzo al battaglione! – gli gridò uno. Un altro spinse il cavallo con il calcio e Pierre, aggrappandosi alla prua e trattenendo a malapena il cavallo che sfrecciava, saltò davanti al soldato, dove c'era più spazio.
C'era un ponte davanti a lui e altri soldati stavano sul ponte e sparavano. Pierre si avvicinò a loro. Senza saperlo, Pierre si recò al ponte su Kolocha, che si trovava tra Gorki e Borodino e che i francesi attaccarono nella prima azione della battaglia (dopo aver occupato Borodino). Pierre vide che davanti a lui c'era un ponte e che su entrambi i lati del ponte e nel prato, in quelle file di fieno steso che aveva notato ieri, i soldati stavano facendo qualcosa nel fumo; ma, nonostante le continue sparatorie avvenute in questo luogo, non pensava che quello fosse il campo di battaglia. Non sentiva il rumore dei proiettili che urlavano da tutte le parti, né le granate che volavano su di lui, non vedeva il nemico che era dall'altra parte del fiume, e per molto tempo non vide i morti e i feriti, sebbene molti caddero non lontano da lui. Con un sorriso che non abbandonava mai il suo volto, si guardò intorno.
- Perché questo tizio guida davanti alla fila? – gli gridò di nuovo qualcuno.
“Prendila a sinistra, prendila a destra”, gli gridarono. Pierre si voltò a destra e inaspettatamente si trasferì con l'aiutante del generale Raevskij, che conosceva. Questo aiutante guardò con rabbia Pierre, ovviamente con l'intenzione di gridare anche a lui, ma, riconoscendolo, gli fece un cenno con la testa.
- Come stai qui? – disse e continuò a galoppare.
Pierre, sentendosi fuori posto e inattivo, temendo di interferire di nuovo con qualcuno, galoppò dietro all'aiutante.
- Questo è qui, cosa? Posso venire con te? - chiese.
"Adesso, adesso", rispose l'aiutante e, galoppando verso il grasso colonnello in piedi nel prato, gli porse qualcosa e poi si rivolse a Pierre.
- Perché sei venuto qui, Conte? - gli disse con un sorriso. -Siete tutti curiosi?
"Sì, sì", disse Pierre. Ma l'aiutante, voltato il cavallo, proseguì.
"Grazie a Dio qui", disse l'aiutante, "ma sul fianco sinistro di Bagration c'è un caldo terribile".
- Veramente? chiese Pierre. - Dov'è questo?
- Sì, vieni con me sul tumulo, possiamo vedere da noi. "Ma la nostra batteria è ancora sopportabile", ha detto l'aiutante. - Beh, vai?
"Sì, sono con te", disse Pierre, guardandosi intorno e cercando con lo sguardo la sua guardia. Qui, solo per la prima volta, Pierre vide i feriti, vagare a piedi e portati in barella. Nello stesso prato con profumati filari di fieno attraverso i quali ha guidato ieri, attraverso i filari, con la testa girata goffamente, un soldato giaceva immobile con uno shako caduto. - Perché la questione non è stata sollevata? - iniziò Pierre; ma, vedendo il volto severo dell'aiutante, che guardava indietro nella stessa direzione, tacque.
Pierre non trovò la sua guardia e, insieme al suo aiutante, guidò lungo il burrone fino al tumulo Raevskij. Il cavallo di Pierre rimase indietro rispetto all'aiutante e lo scosse in modo uniforme.
"A quanto pare non sei abituato a cavalcare, conte?" – chiese l'aiutante.
"No, niente, ma salta molto", disse Pierre sconcertato.
"Eh!... sì, è ferita," disse l'aiutante, "davanti, sopra il ginocchio." Deve essere un proiettile. Congratulazioni, Conte”, disse, “le bapteme de feu [battesimo del fuoco].
Dopo aver attraversato nel fumo il sesto corpo, dietro l'artiglieria che, spinta in avanti, sparava assordante con i suoi colpi, arrivarono ad un boschetto. La foresta era fresca, silenziosa e profumava d'autunno. Pierre e l'aiutante scesero da cavallo ed entrarono a piedi nella montagna.
- Il generale è qui? – chiese l'aiutante, avvicinandosi al tumulo.
“Adesso eravamo lì, andiamo qui”, gli hanno risposto, indicando a destra.
L'aiutante guardò di nuovo Pierre, come se non sapesse cosa fare con lui adesso.
"Non preoccuparti", disse Pierre. – Andrò al tumulo, ok?
- Sì, vai, da lì si vede tutto e non è così pericoloso. E ti verrò a prendere.
Pierre andò alla batteria e l'aiutante andò oltre. Non si videro più e molto più tardi Pierre apprese che quel giorno il braccio di questo aiutante era stato strappato.

Krasovsky Stepan Akimovich

Abstract dell'editore: Le memorie di S. A. Krasovsky coprono un periodo di mezzo secolo e sono una storia emozionante su molti eventi della storia della flotta aerea russa. S. A. Krasovsky, entrato in servizio nel 1916, ha fatto molta strada da soldato a maresciallo dell'aeronautica. Il libro racconta come i piloti combatterono coraggiosamente sul fronte delle guerre imperialiste e civili, come il primo stato socialista del mondo creò la sua aeronautica militare nel 1916. il primo piano quinquennale La maggior parte delle memorie sono dedicate agli affari militari durante la Grande Guerra Patriottica. L'autore, uno dei più importanti leader militari sovietici, valuta le azioni della nostra aviazione nelle principali battaglie. I capitoli finali raccontano la sua vita quotidiana nel dopoguerra.

Informazioni biografiche: Stepan Akimovich KRASOVSKY, nato il 20/08/1897 nel villaggio di Glukhi, ora distretto di Bykhovsky, regione di Mogilev. Russo. Membro del PCUS. Partecipante alla guerra civile, pilota osservatore, commissario del distaccamento dell'aviazione. Successivamente comandò una brigata aeronautica. Si laureò in corsi di formazione avanzata per il personale di comando dell'aeronautica nel 1926 e presso l'Accademia di ingegneria dell'aeronautica intitolata a N. E. Zhukovsky nel 1936. Durante la guerra sovietico-finlandese del 1939 - 40 assistente comandante della 14a aeronautica militare, nel 1941 comandante dell'aeronautica distrettuale. Durante la Grande Guerra Patriottica - comandante dell'aeronautica militare della 56a armata del fronte di Bryansk, poi della 2a e 17a armata aerea. Per l'abile comando degli eserciti aerei, il coraggio personale e l'eroismo, il 29 maggio 1945, il colonnello generale Krasovsky ricevette il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica. Dopo la guerra comandò l'aeronautica militare di numerosi distretti militari. Maresciallo dell'aeronautica (1959). Nel 1956-1970 - capo dell'Accademia aeronautica Yu A. Gagarin. Dal 1970 - nel gruppo degli ispettori generali del Ministero della Difesa dell'URSS. Membro della Commissione Centrale di Controllo del PCUS nel 1961 - 1966. Insignito di 6 Ordini di Lenin, Ordine della Rivoluzione d'Ottobre, 4 Ordini della Bandiera Rossa, Ordine di Suvorov 1° grado, Ordine di Kutuzov 1° grado, Bogdan Khmelnitsky 1° grado, Suvorov 2° grado, Stella Rossa, "Per il servizio alla Patria nelle forze armate dell'URSS" 3° grado, medaglie, ordini stranieri e medaglie. Morto il 21/04/1983. Una strada a Voronezh prende il nome dall'Eroe. (Eroi dell'Unione Sovietica. Breve dizionario biografico. Casa editrice militare. 1988. Vol. 1. pp. 774-775).

Albeggia ottobre

Addio, caro Glukhi

La strada verso una vita fantastica

Per il potere dei sovietici

Nella Transcaucasia

Ali in crescita

"Lavoratori, costruite una flotta aerea!"

Prende il nome dai lavoratori di Ivanovo

I falchi maturano in volo

L'inizio di tempi difficili

Il collasso del mondo

Per il bene della vita sulla terra

Entroterra della Russia

Battaglia nell'interfluenza

Anno decisivo

Alla vigilia dello scontro

L'operazione Cittadella fallì

Ogni volo è una leggenda

Il sole è di nuovo sopra Kiev

Padroni del cielo

Sotto l'ala - Transniper

Direzione Lviv e Sandomierz

L'amicizia nata nel fuoco

Dalla Vistola all'Oder e Neisse

La fine della Germania nazista

Dopo la guerra

Le preoccupazioni dei giorni sereni

In Estremo Oriente

Fucina di cornici alate

Appunti

Albeggia ottobre

Addio, caro Glukhi

Gli anni volano. Volano via come gru autunnali. Ma le gru ritornano e portano sulle loro ali calde albe, piene di canti di tromba e fascino primaverile. E gli anni passano in eterno, e ad ogni primavera sono sempre meno. E poi una persona vuole ricordare: come sono, proprio quegli anni che sono rimasti per sempre oltre l'orizzonte della tua vita? Ricordateli e raccontateli a coloro che stanno alla fonte luminosa dell'esistenza. E se questo ricordo del cuore accende una fiamma in altri cuori, la persona dirà tranquillamente a se stessa: “Sono felice!”

Mezzo secolo fa, quando ero tanto lontano da una discussione filosofica sul significato della vita quanto la ventesima primavera lo era dalla settantesima, ho pronunciato queste due parole. Ma poi suonavano diversi e il loro contenuto era completamente diverso. Ero semplicemente felice da giovane con la sensazione del primo decollo.

Ciò accadde all'inizio della primavera del 1917 presso l'aerodromo del 25 ° distaccamento dell'aviazione del corpo. Atterrato nel suo Voisin, il pilota Mikutsky spense il motore e, ammiccando, mi chiese:

Beh, ti è piaciuto, Icarus?

Apparentemente, il mio viso esprimeva un sentimento misto di paura che non si era ancora placato - la terra si muoveva sotto la mia ala protettrice - ammirazione per il panorama verde della cittadina di Vileika e crescente sorpresa: ecco cosa sono, la terra e il cielo della Russia!

Sorridendo allegramente, il pilota mi strinse la mano e, come se fosse un festeggiato, disse:

Congratulazioni, Stepan! Credo che volerai molto di più.

L'eccitazione gioiosa mi ha sopraffatto. Mi sono allontanato dall'aereo - così si diceva allora: "aereo", "macchina volante" - e ho cominciato a riprodurre mentalmente l'avvincente immagine del volo. Colleghi e ragazzi sconosciuti sono accorsi da me e mi hanno letteralmente bombardato di domande:

Era spaventoso?

La terra è rotonda in alto?

A cosa stavi pensando in cielo, Stepan?

Un soldato basso di circa diciannove anni, con il naso camuso e le lentiggini, chiese:

Hai visto il tuo villaggio? Tutti risero.

Sì, non ci sono molti villaggi nella Rus'?...

Oh, tu armeno.

Probabilmente la sua terra natale è lontana...

Dov'è il tuo villaggio? - il soldato lentigginoso non si arrese.

A duecento verste da qui, nel distretto di Bykhovsky, nella provincia di Mogilev.

Lontano», disse deluso il meticoloso interlocutore.

Dietro le fitte foreste e le paludi paludose c'era la mia nativa Glukhi, dove ho trascorso la mia infanzia, quattro anni di studio e ho imparato il valore del duro lavoro contadino. Da lì, da Glukh, la strada verso l'aviazione ha portato me, una nuova recluta.

Nel secondo anno della guerra imperialista il villaggio fu completamente impoverito dai contadini. Uomini, donne e adolescenti molto anziani lavoravano nei campi. Stavo arando la terra sul mio magro appezzamento quando arrivò un messaggero e annunciò che io e altri ragazzi della mia età saremmo stati convocati a Bykhov, al quartier generale distrettuale del comandante militare.

La mattina dopo il caposquadra volost radunò i mobilitati. Caricarono gli zaini sul carro e il corteo, festante e triste, partì. Lasciati indietro c'erano una serie di miserabili capanne dal tetto di paglia, una chiesa, un "monopolk", un'amministrazione volost e una scuola pubblica quadriennale.

Fuori dalla periferia apparve il fiume Grezlya, che scorreva lentamente dal lago Stoyachy a Drut. In estate qui c'è libertà: nuota, tuffati, pesca! I bambini nuotano anche nella pineta dall'altra parte del villaggio. E ci sono fiori e bacche nelle radure e nelle radure, e funghi nei boschetti. Ma tutto questo non era per me e per i miei amici di famiglie povere. Dall'età di otto o nove anni non ci restava quasi più tempo per il divertimento e il relax sereni: dovevamo comprendere l'eterna scienza dei movimento terra.

Nella nostra famiglia, tutti gli affari erano gestiti dal "patriarca" - nonno Ermolai. Quattro figli, incluso il maggiore, mio ​​​​padre Akim, gli obbedirono senza fare domande. C'era poca terra e la divisione era fuori questione. Basso, tozzo e forte, il nonno aveva una grande saggezza contadina e insegnava ai figli e ai nipoti a sopportare le fatiche e le fatiche della vita.

Nonostante la necessità, su insistenza di mio nonno Ermolai, nell'autunno del 1910 mio padre mi portò a Bykhov.

«Impari a leggere e a scrivere», disse il «patriarca», «è disgustoso vivere in questo mondo senza...

I ricordi dell'infanzia furono interrotti dalle donne che gridarono per l'ultima volta alle reclute. Mia madre mi toccò dolcemente sulla spalla:

Salutiamoci, Stepa! La gente si preparava a tornare, doveva seminare.

Cominciò a piangere. Ho pianto perché la guerra non era ancora finita e avrei potuto essere ucciso al fronte, così come furono uccisi centinaia di migliaia di contadini “per la loro fede, per lo Zar e per la Patria”...

Servi onestamente, figliolo, non disonorare il nome del guerriero russo...

Le lacrime della madre mi hanno bruciato l'anima. E quando lei, insieme ad altre donne Glukhina, asciugandosi con un fazzoletto, è tornata indietro, forse per la prima volta nella mia vita, ho pensato al mio debito impagabile nei suoi confronti. Non importa quanto cercasse di nascondere il suo affetto per me, suo figlio maggiore, non importa quanto cercasse di condividere equamente il calore del suo cuore tra i suoi sette figli, mi sembrava che mi amasse più degli altri. Coraggiosa e vivace, mi ha difeso, proteggendomi dai delinquenti, e non ha avuto paura di discutere con lo stesso nonno Ermolai.

Nato in una famiglia contadina. bielorusso. Nel 1915 si diplomò alla scuola elementare.

Nell'esercito imperiale russo

Arruolato nell'esercito russo nel maggio 1916. Completò i corsi di meccanico del telegrafo senza fili, fu promosso sottufficiale e fu nominato capo della stazione radio in un distaccamento di aviazione d'armata sul fronte occidentale. Membro della prima guerra mondiale.

Guerra civile

Decise la sua scelta di vita ancor prima dell'inizio della Guerra Civile, unendosi alla Guardia Rossa durante gli eventi della Rivoluzione d'Ottobre nell'ottobre 1917. Dal 1918 prestò servizio nell'Armata Rossa, fu meccanico aeronautico, poi capo delle comunicazioni per il 33 ° distaccamento aereo sul fronte orientale. Al fronte, a causa della carenza di personale, ha anche padroneggiato la specialità di pilota osservatore e ha effettuato dozzine di missioni di combattimento. Dall'ottobre 1919 - commissario del distaccamento dell'aviazione come parte della 4a armata, dal maggio 1920 - commissario del 1o distaccamento dell'aviazione dell'Azerbaigian nell'aeronautica dell'11a armata. Combatté contro gli eserciti dell'ammiraglio A.V. Kolchak e prese parte alle ostilità in Transcaucasia.

Periodo tra le due guerre

Fino al 1925 continuò a prestare servizio nell'aviazione dell'Armata Rossa (Aeronautica Militare) delle Forze Armate dell'URSS in posizioni di commissario. Nel 1926 completò corsi di formazione avanzata per il personale di comando dell'aeronautica militare presso l'Accademia aeronautica N. E. Zhukovsky. Nel dicembre 1927 fu nominato comandante e commissario militare della 3a squadriglia aerea, di stanza a Ivanovo-Voznesensk. Prestò servizio a Ivanovo fino al marzo 1934, dopodiché fu trasferito nel distretto militare di Leningrado. Nel 1936 si laureò all'Accademia aeronautica intitolata a N. E. Zhukovsky, comandò una brigata aerea, un corpo aereo e un'area di base aerea nel distretto militare di Leningrado.

Partecipante alla guerra sovietico-finlandese del 1939-1940 come comandante della 13a aeronautica militare e allo stesso tempo comandante della brigata aerea di Murmansk.

Dal 1940 - capo della scuola di aviazione militare di Krasnodar per navigatori di volo e navigatori, dal gennaio 1941 - assistente comandante dell'aeronautica del distretto militare del Caucaso settentrionale per le istituzioni educative militari. Dal giugno 1941 - Comandante dell'aeronautica militare del distretto militare del Caucaso settentrionale.

La Grande Guerra Patriottica

Sul fronte della Grande Guerra Patriottica dall'agosto 1941, quando fu nominato comandante dell'Aeronautica Militare della 56a Armata. Quindi - comandante dell'aeronautica del fronte di Bryansk. Da maggio a luglio 1942 - comandante della 2a armata aerea. Dal novembre 1942 al marzo 1943 - comandante della 17a armata aerea. Dal marzo 1943 fino alla fine della guerra - di nuovo comandante della 2a armata aerea. Le unità sotto il suo comando combatterono sui fronti meridionale, Bryansk, sudoccidentale, Voronezh e sul primo fronte ucraino; partecipò alle battaglie difensive per Rostov sul Don e Stalingrado, alla battaglia di Kursk, all'attraversamento del Dnepr, alla liberazione di Kiev, alle operazioni di Korsun-Shevchenko, Lvov-Sandomierz, Bassa Slesia, Berlino e Praga.

Per l'abile leadership dell'esercito aereo e il coraggio e l'audacia personali, il colonnello generale dell'aviazione Krasovsky S.A. ricevette il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con decreto del 29 maggio 1945.

Il dopoguerra

Dopo la guerra continuò a comandare la 2ª Armata aerea di stanza in Austria fino al maggio 1947. Dal 1947 - Comandante dell'aeronautica dell'Estremo Oriente. Dal settembre 1951 all'agosto 1952 fu capo consigliere militare sovietico nell'aeronautica militare della Repubblica popolare cinese. Dal 1952 - Comandante dell'Aeronautica Militare del Distretto Militare di Mosca. Dal 1953 - Comandante dell'aeronautica militare del distretto militare del Caucaso settentrionale. Nel 1956-1968 - capo dell'Accademia aeronautica. Maresciallo dell'aeronautica (1959). Dal 1968 - in pensione. Dal luglio 1970 - nel gruppo degli ispettori generali del Ministero della Difesa dell'URSS.

Ha vissuto a Mosca. Morì il 21 aprile 1983. Fu sepolto nel villaggio di Monino, nella regione di Mosca.

Premi

• Eroe dell'Unione Sovietica (29/05/1945)
• Sei Ordini di Lenin
• Ordine della Rivoluzione d'Ottobre
• Quattro Ordini della Bandiera Rossa
• Ordine di Suvorov I e II grado
• Ordine di Kutuzov, 1° grado
• Ordine di Bohdan Khmelnytsky, 1° grado
• Ordine della Stella Rossa
• Ordine "Per il servizio alla Patria nelle forze armate dell'URSS" di III grado
• Medaglie
• Ordini esteri

Memoria

• A lui porta il nome una strada a Voronezh e nel villaggio di Monino, nella regione di Mosca.
• A Monino è stato installato un busto dell'Eroe.

Stepan Akimovich Krasovsky(1897-1983) - Capo militare sovietico, maresciallo dell'aria, Eroe dell'Unione Sovietica (1945).

Biografia

Nato l'8 (20) agosto 1897 nel villaggio di Glukhi, provincia di Mogilev (ora distretto di Bykhovsky, regione di Mogilev in Bielorussia) in una famiglia di contadini. bielorusso. Nel 1915 si diplomò alla scuola elementare.

Nell'esercito imperiale russo

Arruolato nell'esercito russo nel maggio 1916. Si diplomò ai corsi di meccanica del telegrafo senza fili, fu promosso sottufficiale e fu nominato capo della stazione radio in un distaccamento di aviazione di corpo sul fronte occidentale. Membro della prima guerra mondiale.

Guerra civile

Decise la sua scelta di vita anche prima dell'inizio della Guerra Civile, unendosi alla Guardia Rossa durante gli eventi della Rivoluzione d'Ottobre nell'ottobre 1917. Dal 1918 prestò servizio nell'Armata Rossa, fu meccanico aeronautico, poi capo delle comunicazioni per il 33 ° distaccamento aereo sul fronte orientale. Al fronte, a causa della carenza di personale, ha anche padroneggiato la specialità di pilota osservatore e ha effettuato dozzine di missioni di combattimento. Dall'ottobre 1919 - commissario del distaccamento dell'aviazione come parte della 4a armata, dal maggio 1920 - commissario del 1o distaccamento dell'aviazione dell'Azerbaigian nell'aeronautica dell'11a armata. Ha combattuto contro gli eserciti dell'ammiraglio A.V. Kolchak e ha preso parte alle ostilità in Transcaucasia.

Periodo tra le due guerre

Fino al 1925 continuò a prestare servizio nell'aviazione dell'Armata Rossa (Aeronautica Militare) delle Forze Armate dell'URSS in posizioni di commissario. Nel 1926 completò corsi di formazione avanzata per il personale di comando dell'aeronautica militare presso l'Accademia aeronautica N. E. Zhukovsky. Nel dicembre 1927 fu nominato comandante e commissario militare del 3o distaccamento di aviazione, di stanza a Ivanovo-Voznesensk. Prestò servizio a Ivanovo fino al marzo 1934, dopodiché fu trasferito nel distretto militare di Leningrado. Nel 1936 si laureò all'Accademia aeronautica intitolata a N. E. Zhukovsky, comandò una brigata aerea, un corpo aereo e un'area di base aerea nel distretto militare di Leningrado.

Partecipante alla guerra sovietico-finlandese del 1939-1940 come comandante della 14a aeronautica militare e allo stesso tempo comandante della brigata aerea di Murmansk.

Dal 1940 - capo della scuola di aviazione militare di Krasnodar per navigatori di volo e navigatori, dal gennaio 1941 - assistente comandante dell'aeronautica del distretto militare del Caucaso settentrionale per le istituzioni educative militari. Dal giugno 1941 - Comandante dell'aeronautica militare del distretto militare del Caucaso settentrionale.

La Grande Guerra Patriottica

Sul fronte della Grande Guerra Patriottica dall'agosto 1941, quando fu nominato comandante dell'Aeronautica Militare della 56a Armata. Quindi - comandante dell'aeronautica del fronte di Bryansk. Da maggio a luglio 1942 - comandante della 2a armata aerea. Dal 15 novembre 1942 al 26 marzo 1943 - comandante della 17a armata aerea. Dal marzo 1943 fino alla fine della guerra - di nuovo comandante della 2a armata aerea. Le unità sotto il suo comando combatterono sui fronti meridionale, Bryansk, sudoccidentale, Voronezh e sul primo fronte ucraino; partecipò alle battaglie difensive per Rostov sul Don e Stalingrado, alla battaglia di Kursk, all'attraversamento del Dnepr, alla liberazione di Kiev, alle operazioni di Korsun-Shevchenko, Lvov-Sandomierz, Bassa Slesia, Berlino e Praga.

Per l'abile leadership dell'esercito aereo e il coraggio e l'audacia personali, il colonnello generale dell'aviazione Krasovsky S.A. ricevette il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con decreto del 29 maggio 1945.

Il dopoguerra

Nel dopoguerra, fino al maggio 1947, continuò a comandare la 2a Armata Aerea di stanza in Austria. Dal 1947 - Comandante dell'aeronautica dell'Estremo Oriente. Dal settembre 1951 all'agosto 1952 fu capo consigliere militare sovietico nell'aeronautica militare della Repubblica popolare cinese. Dal 1952 - Comandante dell'Aeronautica Militare del Distretto Militare di Mosca. Dal 1953 - Comandante dell'aeronautica militare del distretto militare del Caucaso settentrionale. Nel 1956-1968 - capo dell'Accademia aeronautica. Maresciallo dell'aeronautica (1959).

Nel 1961-1966 fu membro della Commissione centrale di controllo del PCUS.

Dal 1968 - in pensione. Dal luglio 1970 - nel gruppo degli ispettori generali del Ministero della Difesa dell'URSS.

Ha vissuto a Mosca. Morì il 21 aprile 1983. Fu sepolto nel cimitero militare commemorativo di Monino nel villaggio di Monino, nella regione di Mosca.

Premi

• Eroe dell'Unione Sovietica (29/05/1945).
• Sei Ordini di Lenin.
• Ordine della Rivoluzione d'Ottobre.
• Quattro Ordini della Bandiera Rossa.
• Ordine di Suvorov I e II grado.
• Ordine di Kutuzov, 1° grado.
• Ordine di Bohdan Khmelnitsky, 1° grado.
• Ordine della Stella Rossa.
• Ordine "Per il servizio alla Patria nelle forze armate dell'URSS" di III grado.
• Medaglie.
• Ordini esteri.

Memoria

• A lui porta il nome una strada a Voronezh.
• Una strada nel villaggio di Monino, nella regione di Mosca, prende il nome da S. A. Krasovsky.
• Il 17 agosto 1997 è stato eretto a Monino un busto-monumento al Maresciallo (costruito in onore del centenario della nascita del Maresciallo. Autore e scultore N. F. Vengrin).
• Una piazza e una strada nella città di Bykhov, nella regione di Mogilev, portano il suo nome.
• Il nome del maresciallo fu dato alla scuola media n. 3 del villaggio di Monino, dove nel cortile fu installato un busto dell'Eroe dell'Unione Sovietica.
• Usando i propri fondi, il maresciallo dell'aeronautica S. A. Krasovsky costruì un condominio per il personale militare dell'accademia nel villaggio di Monino (Aviation Street, edificio 4).
• Il nome del maresciallo è stato dato al club degli aviatori, creato nel Museo Centrale dell'Aeronautica Russa nel villaggio. Monino.
• Il nome del maresciallo è stato dato a una strada di Cherkassy, ​​in Ucraina (nel 2016 il nome è stato cambiato nel processo di cosiddetta decomunizzazione).
• Il nome del maresciallo è stato dato a una strada di Brovary, in Ucraina (nel 2016 il nome è stato cambiato nel processo di cosiddetta decomunizzazione).

(1897–1983), maresciallo dell'aeronautica (1959), eroe dell'Unione Sovietica. Partecipante alla 1a Guerra Mondiale, sottufficiale. Nella Guardia Rossa dall'ottobre 1917. Nel dicembre 1917, come parte di un distaccamento aereo, fu trasferito nella città di Efremov, nella provincia di Tula, dove nel febbraio 1918 si offrì volontario per l'Armata Rossa. Partecipante alla guerra civile. Dopo la guerra continuò a prestare servizio nell'Aeronautica Militare con incarichi di commissario. Dal 1923 - Commissario del 47o squadrone aeronautico consolidato (Baku). Dal 1924 fu commissario militare del 14 ° distaccamento dell'aviazione (Mosca), presto riorganizzato nel 30 ° squadrone dell'aviazione intitolato alla Mosca Rossa. Nel 1926 completò i corsi di addestramento avanzato per il personale di comando dell'Aeronautica Militare presso l'omonima Accademia dell'Aeronautica Militare. NON. Zhukovsky (Leningrado). Dal 1926 - capo della flotta aerea (Mosca). Dal novembre 1927, comandante-commissario militare del 3o distaccamento aereo del distretto militare di Mosca (Ivanovo), dal marzo 1934, comandante della 253a brigata aerea d'attacco del distretto militare di Leningrado. Dal 1935 fu mandato a studiare. Nel 1936 si laureò all'Accademia dell'Aeronautica Militare. NON. Zhukovsky. Dal dicembre 1936, comandante della 147a brigata di aviazione ad alta velocità (Leningrado). Dal novembre 1937 comandò il corpo aereo nel distretto militare di Leningrado e dall'ottobre 1939 fu a capo dell'area della base aerea (Murmansk). Partecipante alla guerra sovietico-finlandese del 1939-1940. nelle posizioni di comandante dell'aeronautica militare della 14a armata e allo stesso tempo - comandante della brigata aerea di Murmansk, dal gennaio 1940 - vice comandante dell'aeronautica militare della 14a armata per l'aviazione da bombardamento. Dal marzo 1940, capo della Scuola di aviazione militare di Krasnodar, dal gennaio 1941, assistente comandante dell'aeronautica del distretto militare del Caucaso settentrionale per le istituzioni educative militari. Dal giugno 1941, comandante dell'aeronautica militare del distretto militare del Caucaso settentrionale. Partecipante alla Grande Guerra Patriottica dall'ottobre 1941 come comandante dell'Aeronautica Militare della 56a Armata del Fronte Meridionale. Dal gennaio 1942 comandò l'aeronautica militare del fronte di Bryansk. Nel maggio-ottobre 1942, comandante della 2a armata aerea sui fronti di Bryansk e Voronezh. Nel novembre 1942 fu nominato comandante della 17a armata aerea sui fronti di Stalingrado e sud-occidentale. Dal marzo 1943 fino alla fine della guerra comandò nuovamente la 2a armata aerea. Unità di questo esercito sotto il suo comando combatterono sul fronte sudoccidentale, Voronezh e sul primo fronte ucraino, parteciparono alla battaglia di Kursk, all'attraversamento del Dnepr, alla liberazione di Kiev, a Korsun-Shevchenko, Proskurov-Chernovtsy, Lvov-Sandomierz, Bassa Operazioni della Slesia e di Berlino. Con decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS del 29 maggio 1945. Il colonnello generale dell'aviazione S.A. Krasovsky è stato insignito del titolo di Eroe dell'Unione Sovietica con l'Ordine di Lenin e la medaglia della Stella d'oro. Dopo la guerra, fino al maggio 1947, continuò a comandare la 2a Armata Aerea (in Austria). Dal maggio 1947, comandante dell'aeronautica dell'Estremo Oriente. Dal settembre 1951 all'agosto 1952 fu capo consigliere militare dell'aeronautica militare cinese. Nell'agosto 1952 - giugno 1953. - Comandante dell'aeronautica militare del distretto militare di Mosca, giugno 1953 - aprile 1955. Comandante dell'aeronautica militare del distretto militare del Caucaso settentrionale. Nell'aprile 1955 - aprile 1956 Comandante della 26a armata aerea (distretto militare bielorusso). Aprile 1956 – maggio 1968 Capo dell'Accademia dell'aeronautica militare (ora intitolata a Yu.A. Gagarin). Dall'ottobre 1968, Air Marshal S.A. Krasovsky è in pensione. Nel luglio 1970, con decisione del Politburo del Comitato Centrale del PCUS e del Consiglio dei Ministri dell'URSS, fu reintegrato nelle Forze Armate e nominato ispettore-consigliere militare nel Gruppo degli Ispettori Generali del Ministero della Difesa dell'URSS. Membro della Commissione centrale di controllo del PCUS nel 1961-1966. Professore (1960). Premiati con 6 Ordini di Lenin, Ordine della Rivoluzione d'Ottobre, 4 Ordini della Bandiera Rossa, Ordini di Suvorov 1° e 2° grado, Ordini di Kutuzov 1° grado, Bogdan Khmelnitsky 1° grado, Stella Rossa, “Per il servizio alla Patria nelle Forze Armate dell'URSS" 3° grado, medaglie, premi stranieri, tra cui l'Ordine "Al Valor Militare" (Polonia), Leone Bianco "Per la Vittoria" 1° grado (Cecoslovacchia, 1969), medaglie della Polonia.