GOST vėdinimo sistemų aerodinaminiai bandymai. Vėdinimo reikalavimai

Aerodinaminiai bandymai vėdinimo sistemos apima oro kondicionavimo, ventiliacijos, apsaugos nuo dūmų veikimo patikrinimą ir oro šildymas. Patikra atliekama tik po pilno montavimo, kai sumontuotos ir išbandytos visos pagalbinės sistemos (elektros tiekimas, santechnika ir kt.).

Vėdinimo analizė ir reikalavimai jai

Vėdinimas reikalingas norint palaikyti pastovią patalpų oro kokybę (švarą, normalų drėgmės lygį) ir vienodą jo pasiskirstymą. Mes kalbame apie užteršto oro pašalinimą (iš nemalonūs kvapai, dūmai, anglies dioksidas ir kitos dujos, dulkės, užterštos bakterijomis ir pan.), taip pat šviežio (sąlygiškai švaraus) oro patekimas į patalpą.

Įrenginiuose būtina kontroliuoti oro mainus naudojant vėdinimo sistemas Civilinė inžinerija, pirma, buitinėse patalpose (virtuvėse, vonios kambariuose, vonios kambariuose, dušuose, praustuvuose), antra, gyvenamosiose patalpose (studijose, miegamuosiuose, vaikų kambariuose, holuose ir kt.). Prie objektų pramoninė statyba Visų pirma verta stebėti oro mainus darbo vietose, kuriose yra kenksmingų ir pavojingomis sąlygomis darbas (pavyzdžiui, kai yra įvairių toksiškų dujų ir aerozolių, yra didelis oro užterštumas bakterijomis, pavyzdžiui, medicinos ir veterinarijos laboratorijose, šildymo mikroklimate plieno gamyboje, taip pat atliekant suvirinimo ir kitus darbus) . Be to, gamybinėse patalpose stebima bendra vėdinimo sistema.

Vėdinimo tipai:

1) Natūrali ventiliacija(vėdinimo sistema, kuria oras patenka ir pašalinamas iš patalpos per durų ir langų angas, vėdinimo kanalus be papildomo mechaninio impulso);

2) Dirbtinis vėdinimas (vėdinimo sistema, susidedanti iš tiekimo ir ištraukimo mazgų, kurie mechaniškai skatina oro srautą ir pašalinimą iš patalpos). Dirbtinė ventiliacija gali būti tik priverstinė ištraukiamoji ventiliacija, arba tik tiekiamas oras, prie jo galima derinti oro šildymą;

3) Kombinuotas vėdinimas (natūralaus ir dirbtinio vėdinimo sistemų derinys įvairių variantų, skirtingiems tikslams).

Aerodinaminio vėdinimo bandymo parametrai

Vėdinimo sistemų bandymo metu tikrinama:

— vėdinimo sistemų faktinių eksploatacinių charakteristikų atitiktis deklaruotiems projektiniams rodikliams (oro srautas, oro mainų greitis, našumas priklausomai nuo laiko ir kt.);

Vėdinimo sistemos veikimas kartu su technologinė įranga ir pastarųjų įtaką pačiai vėdinimo sistemai (tuo pačiu metu specialistai reguliuoja aerodinaminius srautus sistemoje);

Montavimo defektų buvimas atskiros dalys vėdinimo sistema (palaidi elementai, blogai pritvirtinti atskiri mazgai mazgas, netinkamai įdiegtas vibracijos slopinimas, triukšmo mažinimo sistemos ir kt.).

Vėdinimo ir vėdinimo sistemų matavimo tvarka

Darbas su vėdinimo sistemų aerodinaminiais bandymais prasideda nuo užsakovo paraiškos analizės, dalies svarstymo projekto dokumentacija skyriuose apie šildymą ir vėdinimą, svarstymai techninę dokumentacijąįjungta išmetimo sistemos, pasai, atitikties sertifikatai ir kt kitas etapas ILC specialistai iš UralStroyLab LLC nustato konkretų matavimų, kurie bus atliekami vietoje, skaičių ir jų kainą, parengia techninę specifikaciją ir darbų sąmatą. Po susitarimo įgaliojimai ir užsakovo atliktų darbų sąmatas, nejonizuojančiosios spinduliuotės matavimo skyriaus specialistai vyksta į vietą ir viską atlieka per trumpiausią įmanomą laiką reikalingi išmatavimai ir bandymai. Paskutiniame etape matavimo rezultatai kliento pageidavimu įforminami atitinkamais vėdinimo įrenginių ir sistemų protokolais arba pasais.

Vėdinimo sistemų gamybos kontrolė Uralo integruotoje pramoninės ir civilinės statybos laboratorijoje

GOST 12.3.018-79

T58 grupė

TARPVALSTINIS STANDARTAS

Darbo saugos standartų sistema

VĖDINIMO SISTEMOS

Aerodinaminių bandymų metodai

Darbo saugos standartų sistema.
Vėdinimo sistemos. Aerodinaminių bandymų metodai


Įvedimo data 1981-01-01

ĮSIgaliojo nutarimu Valstybinis komitetas SSRS pagal 1979 m. rugsėjo 5 d. standartus N 3341

Galiojimo laikas buvo panaikintas 1986 m. sausio 24 d. Ukrainos valstybinio standarto dekretu N 182

PAKARTOTOJI IŠLEIDIMAS. 2001 m. kovo mėn


Šis standartas taikomas pastatų ir konstrukcijų vėdinimo sistemų aerodinaminiams bandymams.

Standartas nustato rezultatų matavimo ir apdorojimo metodus bandant vėdinimo sistemas ir jų elementus oro srautams ir slėgio nuostoliams nustatyti.

1. MATAVIMO TAŠKŲ PASIRINKIMO METODAS

1.1. Norint išmatuoti slėgį ir oro greitį ortakiuose (kanaluose), turi būti parinktos zonos, kuriose matavimo sekcijos būtų išdėstytos mažiausiai šešių hidraulinių skersmenų atstumu. , m, už tėkmės sutrikimo vietos (šakos, vartai, diafragmos ir kt.) ir ne mažiau kaip du hidrauliniai skersmenys prieš jį.

Jeigu nėra reikiamo ilgio tiesių ruožų, matavimo ruožą leidžiama pastatyti vietoje, dalijančioje matavimui pasirinktą atkarpą santykiu 3:1 oro judėjimo kryptimi.

Pastaba. Hidraulinis skersmuo nustatomas pagal formulę

kur , m ir , m yra atitinkamai atkarpos plotas ir perimetras.

1.2. Matavimo sekciją leidžiama pastatyti tiesiai prie staigaus srauto išsiplėtimo ar susitraukimo taško. Šiuo atveju matavimo sekcijos dydis imamas taip, kad atitiktų mažiausią kanalo skerspjūvį.

1.3. Slėgio ir greičio matavimo taškų koordinatės, taip pat taškų skaičius nustatomos pagal matavimo sekcijos formą ir matmenis pagal 1 ir 2 brėžinius. Didžiausias matavimo taškų koordinačių nuokrypis nuo nurodytų brėžiniai neturi viršyti ±10%. Matavimų skaičius kiekviename taške turi būti bent trys.

Slėgio ir greičio matavimo taškų koordinatės cilindriniuose ortakiuose

Slėgio ir greičio matavimo taškų koordinatės stačiakampiuose ortakiuose

1.4. Naudojant anemometrus, matavimo laikas kiekviename taške turi būti bent 10 s.

2. ĮRANGA

2.1. Vėdinimo sistemų aerodinaminiams bandymams reikia naudoti šią įrangą:

A) kombinuotas imtuvas slėgis – dinaminiam srauto slėgiui, kai oro greitis didesnis nei 5 m/s, ir statiniam slėgiui esant pastoviems srautams matuoti (3 pav.);

b) bendro slėgio imtuvas – bendram srauto slėgiui matuoti esant didesniam kaip 5 m/s oro greičiui (4 pav.);

c) diferencinio slėgio matuokliai, kurių tikslumo klasė yra nuo 0,5 iki 1,0 pagal GOST 18140-84, ir grimzlės matuokliai pagal GOST 2405-88 - slėgio skirtumams registruoti;

d) anemometrai pagal GOST 6376-74 ir karštos vielos anemometrai - mažesniems nei 5 m/s oro greičiams matuoti;

e) barometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 – slėgiui aplinkoje matuoti;

f) gyvsidabrio termometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 pagal GOST 13646-68, ir termoporos - oro temperatūrai matuoti;

g) psichrometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 pagal TU 25.1607.054-85 ir psichrometriniai termometrai pagal GOST 112-78 - oro drėgmei matuoti.

Pagrindiniai kombinuoto slėgio imtuvo pirminės dalies matmenys

__________

* Skersmuo neturi viršyti 8% vidinio apvalaus skersmens arba stačiakampio ortakio pločio (pagal vidinį išmatavimą).

Pagrindiniai viso slėgio imtuvo priimančiosios dalies matmenys

* Skersmuo neturi viršyti 8 % vidinio apvalaus ortakio skersmens arba stačiakampio ortakio pločio (pagal vidinį išmatavimą).


Pastaba. Matuojant oro greitį, viršijantį 5 ​​m/s, srautuose, kuriuose sunku naudoti slėgio imtuvus, leidžiama naudoti anemometrus pagal GOST 6376-74 ir karšto laido anemometrus.

2.2. Dulkėtų srautų greičiams ir slėgiui matuoti naudojamų prietaisų konstrukcijos turi leisti juos nuvalyti nuo dulkių veikimo metu.

2.3. Atliekant aerodinaminius bandymus gaisrui ir sprogimui pavojingose ​​pramonės šakose turi būti naudojami prietaisai, atitinkantys gamybinių patalpų kategoriją ir grupę.

3. PASIRENGIMAS BANDYMAMS

3.1. Prieš bandymą turi būti sudaryta bandymų programa, kurioje būtų nurodyta įrangos paskirtis, darbo režimai ir bandymo sąlygos.

3.2. Vėdinimo sistemos ir jų elementai turi būti tikrinami ir aptikti defektai turi būti pašalinti.

3.3. Rodymo prietaisai (diferencialiniai slėgio matuokliai, psichrometrai, barometrai ir kt.), taip pat ryšiai su jais turi būti išdėstyti taip, kad būtų išvengta oro srautų, virpesių, konvekcinės ir spinduliuojančios šilumos įtakos, kuri turi įtakos prietaisų rodmenys.

3.4. Prietaisų paruošimas bandymui turi būti atliekamas pagal prietaisų pasus ir galiojančias jų veikimo instrukcijas.

4. TESTAVIMAS

4.1. Bandymai turi būti atliekami ne anksčiau kaip po 15 minučių nuo vėdinimo įrenginio paleidimo.

4.2. Bandymo metu, priklausomai nuo programos, matuojama:

aplinkos barometrinis slėgis oro aplinka, kPa (kgf/cm);

tiekiamo oro temperatūra atitinkamai pagal sausą ir drėgną termometrą ir , °C;

oro temperatūra in darbo zona kambariai, °C;

dinaminis oro srauto slėgis matavimo sekcijos taške, kPa (kgf/m);

statinis slėgis oras matavimo sekcijos taške, kPa (kgf/m);

bendras oro slėgis matavimo sekcijos taške, kPa (kgf/m);

anemometro judėjimo matavimo sekcijos plote laikas, s;

mechaninio anemometro apsisukimų skaičiavimo mechanizmo padalų skaičius per sekcijos apvažiavimą .

At

žymėjimas:

1. Statinio arba bendro slėgio matavimai atliekami nustatant ventiliatoriaus sukuriamą slėgį ir slėgio nuostolius vėdinimo tinkle arba jo atkarpoje.

2. Pilnos reikšmė ( , kPa, kgf/m) ir statinis (, kPa, kgf/m) slėgiai reiškia atitinkamus srauto bendro ir statinio slėgio skirtumus su barometriniu slėgiu. aplinką. Skirtumas laikomas teigiamu, jei atitinkama vertė viršija aplinkos slėgį, kitu atveju Ir - neigiamas.

4.3. Matuojant slėgius ir srauto greičius ortakiuose ir matavimo sekcijos vietą tiesioje atkarpoje, kurios ilgis ne mažesnis kaip 8, leidžiama matuoti statinį oro srauto slėgį ir atskiruose ruožo taškuose bendras slėgis su kombinuotu slėgio imtuvu.

4.4. Tarpai tarp matavimo priemonių ir angų, per kurias jos įleidžiamos į uždarus kanalus, bandymo metu turi būti užsandarintos, o po bandymo angos uždaromos.

5. MATAVIMO REZULTATŲ APDOROJIMAS

5.1. Remdamiesi vertėmis, išmatuotomis pagal programą, nustatykite:

pernešamo oro santykinė drėgmė, %;

pernešamo oro tankis, kg/m (kgf/m);

oro greitis, m/s;

oro srautas , m/c;

bendrieji slėgio nuostoliai vėdinimo tinkle arba atskiruose jo elementuose, kPa (kgf/m);

vėdinimo tinklo ar jo elementų slėgio nuostolių koeficientas

5.2. Santykinė tiekiamo oro drėgmė nustatoma pagal sausų ir drėgnų termometrų rodmenis pagal įrenginio duomenų lapą.

5.3. Pernešamo oro tankis nustatomas pagal formulę

kur yra statinis arba bendras srauto slėgis, išmatuotas kombinuotu slėgio imtuvu arba viso slėgio imtuvu viename iš matavimo sekcijos taškų;

- koeficientas, priklausantis nuo judinamo oro temperatūros ir drėgmės.

Reikšmė nustatyta pagal 1 lentelę.

Koeficiento priklausomybė nuo temperatūros ir
pernešamo oro drėgnumas

1 lentelė

5.4. Vidutinio oro greičio dinaminis slėgis, kPa (kgf/m) nustatomas iš dinaminio slėgio verčių, išmatuotų taškuose (1 arba 2 pav.) kombinuotu slėgio imtuvu pagal formulę.

5.5. Oro judėjimo greitis m/s matavimo sekcijos taške, remiantis dinaminio slėgio matavimais, nustatomas pagal formulę

5.6. Vidutinis oro judėjimo greitis, m/s išmatuotame ruože, pagrįstas dinaminio slėgio matavimais taškuose (pagal 1 arba 2 brėžinį), nustatomas pagal formulę

5.7. Matuojant anemometrais oro judėjimo greitis atskiruose matavimo ruožo taškuose nustatomas pagal prietaiso rodmenis ir individualų prietaiso kalibravimo grafiką (); kurioje Vidutinis greitis oro judesiai nustatomi pagal formulę

5.8. Tūrio srautas, oro m/s nustatomas pagal formulę

5.9. Statinis srauto slėgis matavimo sekcijoje nustatomas pagal šias formules:

a) matuojant bendrą ir dinaminį slėgį;

b) matuojant statinius slėgius;

c) matuojant srautą ir bendrą slėgį.

5.10. Bendras srauto slėgis išmatuotame ruože apskaičiuojamas pagal formules

5.11. Bendras tinklo elemento slėgio nuostolis nustatomas pagal formulę

kur ir yra bendras slėgis, nustatytas pagal 5.10 punktą, 1 ir 2 matavimo sekcijose, esančiose atitinkamai prie elemento įėjimo ir išėjimo iš jo.

5.12. Bendras tinklo elemento, esančio prie įėjimo į tinklą, slėgio nuostolis nustatomas pagal formulę

5.13. Bendras tinklo elemento, esančio tinklo išleidimo angoje, slėgio nuostolis nustatomas pagal formulę

5.14. Tinklo elementų slėgio nuostolių koeficientas nustatomas pagal formulę

kur yra dinaminis slėgis (pagal 5.4 punktą) matavimo sekcijoje, pasirinktoje kaip charakteristika.

5.15. Dinaminis ventiliatoriaus slėgis, kPa (kgf/m), nustatomas pagal formulę

kur yra ventiliatoriaus išleidimo angos plotas.

5.16. Statinis ventiliatoriaus slėgis, kPa (kgf/m), nustatomas pagal formulę

kur ir yra atitinkamai statinis slėgis 1 ir 2 matavimo sekcijose prieš ir už ventiliatoriaus, nustatytas pagal 5.9 punktą;

Dinaminis slėgis 1 matavimo sekcijoje ventiliatoriaus įleidimo angoje, nustatytas pagal 5.4 punktą.

5.17. Bendras ventiliatoriaus slėgis kPa (kgf/m) yra lygus bendriems tinklo nuostoliams ir nustatomas pagal formulę

Pastaba. Bedimensiniai parametrai, apibūdinantys paties ventiliatoriaus aerodinamines savybes (jo bendras, statinis ir dinaminis slėgis, taip pat oro srauto koeficientas) nustatomi, jei tai numatyta bandymo programoje, pagal GOST 10921-90 pateiktas formules.

5.18. Bandymų programoje numatytais atvejais didžiausia paklaida nustatant oro srautą apskaičiuojama pagal matavimo rezultatus. Skaičiavimo procedūra atliekant matavimus su pneumometriniu priedu kartu su diferencinio slėgio matuoklis pateiktas rekomenduojamame 1 priede.

6. SAUGOS REIKALAVIMAI

6.1. Atliekant vėdinimo sistemų aerodinaminius bandymus, reikia laikytis saugos reikalavimų pagal GOST 12.4.021-75.

6.2. Atliekant aerodinaminius bandymus, neturėtų sutrikti ventiliacija ir susikaupti sprogios koncentracijos dujos.

APP (rekomenduojama). KOMBINUOTO SLĖGIO IMTUVO ORO SRAUTŲ MATAVIMO KLAIDŲ APSKAIČIAVIMAS SU DIFFERENCINIU SLĖGIO MATUOKLIU

Iš 4.3–4.8 pastraipų lygčių matyti:

Šiuo atveju didžiausia santykinė paklaida nustatant oro srautą procentais išreiškiama šia formule:

kur yra vidutinė kvadratinė santykinė paklaida dėl matavimų netikslumo atliekant bandymą;

- didžiausia santykinė paklaida nustatant oro srautą, susijusią su netolygiu greičių pasiskirstymu išmatuotame ruože; vertės pateiktos šio priedo 1 lentelėje.

1 lentelė

Didžiausia santykinė klaida, kurią sukelia
netolygus greičių pasiskirstymas matmenų pjūvyje

Matmenų sekcijos forma

Matavimo taškų skaičius

, %, atstumu nuo srauto sutrikimo vietos iki išmatuotos atkarpos hidrauliniais skersmenimis

DARBO SAUGOS STANDARTŲ SISTEMA

VĖDINIMO SISTEMOS

AERODINAMINIAI BANDYMO METODAI

GOST 12.3.018-79

TSRS VALSTYBINIS STANDARTŲ KOMITETAS

TSRS SĄJUNGOS VALSTYBINIS STANDARTAS

Darbo saugos standartų sistema

VĖDINIMO SISTEMOS

Aerodinaminių bandymų metodai

Darbo saugos standartų sistema.

Vėdinimo sistemos.

Aerodinaminių bandymų metodai

GOST

12.3.018-79

SSRS valstybinio standartų komiteto 1979 m. rugsėjo 5 d. dekretu Nr. 3341 nustatytas galiojimo laikas.

nuo 01.01 d. 1981 m

iki 01.01. 1986 m

Šis standartas taikomas pastatų ir konstrukcijų vėdinimo sistemų aerodinaminiams bandymams.

Standartas nustato rezultatų matavimo ir apdorojimo metodus bandant vėdinimo sistemas ir jų elementus, siekiant nustatyti oro srautą ir slėgio nuostolius.

1. MATAVIMO TAŠKŲ PASIRINKIMO METODAS

1.1. Norint išmatuoti slėgį ir oro greitį ortakiuose (kanaluose), turi būti parinktos zonos, kuriose matavimo sekcijos būtų išdėstytos mažiausiai šešių hidraulinių skersmenų atstumu. D h, m už tėkmės sutrikimo vietos (atšakos, vartai, diafragmos ir kt.) ir ne mažiau kaip du hidrauliniai skersmenys prieš ją.

Nesant tiesių reikiamo ilgio ruožų, matavimo sekciją leidžiama dėti į vietą, padalijančią matavimui pasirinktą atkarpą santykiu 3:1 oro judėjimo kryptimi.

Pastaba. Hidraulinis skersmuo nustatomas pagal formulę

Kur F, m2 ir P,m atitinkamai atkarpos plotas ir perimetras.

1.2. Matavimo sekciją leidžiama pastatyti tiesiai prie staigaus srauto išsiplėtimo ar susitraukimo taško. Šiuo atveju matavimo sekcijos dydis imamas taip, kad atitiktų mažiausią kanalo skerspjūvį.

1.3. Slėgio ir greičio matavimo taškų koordinates bei taškų skaičių nustato matavimo sekcijos forma ir matmenys pagal linijas. Ir . Didžiausias matavimo taškų koordinačių nuokrypis nuo nurodytų brėžiniuose neturi viršyti ±10%. Matavimų skaičius kiekviename taške turi būti bent trys.

Slėgio matavimo taškų koordinatės

ir greičiai oro kanaluose

cilindrinė dalis

Slėgio ir greičio matavimo taškų koordinatės

oro kanaluose stačiakampė sekcija

1.4. Naudojant anemometrus, matavimo laikas kiekviename taške turi būti bent 10 s.

2. ĮRANGA

2.1. Aerodinaminiams bandymams. vėdinimo sistemose turi būti naudojama ši įranga:

a) kombinuotas slėgio imtuvas – dinaminiams srauto slėgiams, kai oro greitis didesnis nei 5 m/s, ir statiniams slėgiams esant pastoviems srautams matuoti (3 pav.);

b) bendro slėgio imtuvas – bendram srauto slėgiui matuoti esant didesniam kaip 5 m/s oro greičiui (4 pav.);

c) diferencinio slėgio matuokliai, kurių tikslumo klasė nuo 0,5 iki 1,0 pagal GOST 11161-71, GOST 18140-77 ir traukos matuokliai pagal GOST 2648-78 - slėgio skirtumams registruoti;

d) anemometrai pagal GOST 6376-74 ir karštos vielos anemometrai - mažesniems nei 5 m/s oro greičiams matuoti;

e) barometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 – slėgiui aplinkoje matuoti;

f) gyvsidabrio termometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 pagal GOST 13646-68, ir termoporos oro temperatūrai matuoti;

g) psichrometrai, kurių tikslumo klasė ne mažesnė kaip 1,0 pagal GOST 6353-52 ir psichrometriniai termometrai pagal GOST 15055-69 - oro drėgmei matuoti.

Pastaba. Matuojant oro greitį, viršijantį 5 ​​m/s srautuose, kuriuose sunku naudoti slėgio imtuvus, leidžiama naudoti anemometrus pagal GOST 6376-74 ir karštos vielos anemometrus.

Pagrindiniai kombinuotos dalies priimančiosios dalies matmenys

slėgio imtuvas

* Skersmuo d neturi viršyti 8% vidinio apvalaus ortakio skersmens arba stačiakampio ortakio pločio (pagal vidinį išmatavimą).

2.2. Dulkėtų srautų greičiams ir slėgiui matuoti naudojamų prietaisų konstrukcijos turi leisti juos nuvalyti nuo dulkių veikimo metu.

2.3. Atliekant aerodinaminius bandymus gaisrui ir sprogimui pavojingose ​​pramonės šakose turi būti naudojami prietaisai, atitinkantys gamybinių patalpų kategoriją ir grupę.

Pagrindiniai imtuvo priimančiosios dalies matmenys

bendras slėgis

* Skersmuo d neturi viršyti 8% vidinio apvalaus ortakio skersmens arba stačiakampio ortakio pločio (pagal vidinį išmatavimą).

6.2. Atliekant aerodinaminius bandymus, neturėtų sutrikti ventiliacija ir susikaupti sprogios koncentracijos dujos.

TAIKYMAS

Šaknies vidurkio kvadratinės paklaidossp,sB,st prietaiso rodmenis

Įrenginio skaitymas trupmenomis

sp, sB, st, %, tikslumo klasės prietaisams

skalės ilgis

Pavyzdys. Matavimo sekcija yra 3 skersmenų atstumu už 300 mm skersmens ortakio alkūnės (t. y. sD = ± 3%). Matavimai atliekami kombinuotu slėgio imtuvu 8 matavimo sekcijos taškuose (t.y. pagal 1 lentelę dj = + 10%). Prietaisų (diferencialinio manometro, barometro, termometro) tikslumo klasė yra 1,0. Visų instrumentų rodmenys daromi maždaug skalės viduryje, t.y. pagal lentelę. 2, sp = sB = st = ± 1,0%. Didžiausia santykinė paklaida matuojant oro srautą bus:

*informacija skelbiama informaciniais tikslais, atsidėkodami pasidalinkite nuoroda į puslapį su draugais. Galite siųsti įdomią medžiagą mūsų skaitytojams. Mielai atsakysime į visus jūsų klausimus ir pasiūlymus, taip pat išgirsime kritiką ir pasiūlymus adresu [apsaugotas el. paštas]

Sudėtingas pramonines sistemas vėdinimo sistemoms atliekami įvairūs bandymai, vienas iš jų – aerodinaminis bandymas. Pabandykime paprastais žodžiais paaiškinti jo esmę.

Apkraunant vėdinimo sistemą, jos efektyvumas matuojamas valdymo taškuose naudojant įvairią įrangą. Šių matavimų dėka galite sukonfigūruoti sistemą optimaliam veikimui. Darbo metu gali būti naudojami oro kokybės, oro greičio, slėgio analizatoriai, išmetamųjų dujų jutikliai, termohigrometrai, manometrai, barometrai ir anemometrai. Atkreipkite dėmesį, kad aukštos kokybės ventiliacijos įrengimą galite užsisakyti mūsų bendražygių svetainėje naudodami nuorodą.

Vėdinimo sistemų aerodinaminiai bandymai turi būti atliekami iškart po montavimo, kad būtų galima atlikti visus reikiamus sistemos pakeitimus. Panašius bandymus gali atlikti nepriklausomos komercinės įmonės. Yra GOST reglamentas Šis tipas testai - GOST 12.3.018-79.

Pastaba!Įrenginį galima pradėti eksploatuoti tik su veikiančia vėdinimo sistema. Reguliarūs patikrinimai vėdinimo sistemos yra privalomos, o aerodinaminiai bandymai gali būti atliekami reguliariai. Tuo pačiu metu vėdinimo sistema turi būti sumontuota taip, kad būtų galima pasiekti jungiamuosius įrenginius. Deja, internete neradome vaizdo įrašo, tiesiogiai atstojančio radiologinius vėdinimo sistemų tyrimus, bet štai vaizdo įrašas apie didžiulio pramoninio ventiliatoriaus bandymą.

Užsakymas jūsų produkcijai, kavinei, sporto salė išbandydami vėdinimo sistemą, įsitikinkite, kad šį darbą atliekanti įmonė yra kompetentinga. Ir įsitikinkite, kad turite sertifikatus, licencijas ir leidimus.

Sistemos galimybės ir trūkumai

Atskirai atkreipiame dėmesį į vėdinimo laboratorijas, kurios užsiima vėdinimo sistemos paleidimu, sertifikavimu, priežiūra ir testavimu. Laboratorijose taip pat nuolat vykdoma pramoninė vėdinimo sistemų kontrolė. Norėdami gauti daugiau informacijos, naudokite paiešką mūsų svetainėje.

Vėdinimo sistemos užduotis yra apdoroti, transportuoti, tiekti ir pašalinti orą. Norint užtikrinti projektinius parametrus vėdinimo įrenginių eksploatavimo metu, reikia atlikti aerodinaminius bandymus. Tokie bandymai būtini norint patikrinti vėdinimo sistemos funkcionalumą. Sistemos veikimo testai atliekami po montavimo ir paleidimo. Įrangos montavimas atliekamas dalyvaujant klientui. Po patikrinimo išduodamas vėdinimo sistemos pasas ir aerodinaminių bandymų protokolai.

Ventiliacijos testavimas ir reguliavimas

Prieš paleidžiant tinklus, reikalingi paleidimo bandymai, kurių rezultatai įrašomi į ataskaitą. Atliekami bandymai vėdinimo sistemos veikimui ir veikimui patikrinti, neatitikimas projektiniams duomenims neturi viršyti +\-10%.

Pradiniai bandymai įvertina keletą rodiklių:

  1. Faktinių ir projektinių rodiklių neatitikimų stebėjimas;
  2. Statybos vykdymas ir techninius standartus montuojant vėdinimo įrenginius;
  3. Ieškoti nesandarumo oro paskirstymo kanaluose, tikrinti jungčių kokybę;
  4. Informacijos apie oro slėgį ir vėdinimo įrenginių veikimą atitikimas;
  5. Oro, praeinančio per oro skirstytuvus, tūrio kontrolė;
  6. Atlikti šildymo elementų veikimo kontrolinius bandymus.

Nuotolinio ir autonominio valdymo paleidimas vyksta kartu su testavimu vėdinimo įrenginys. Tolerancija rodikliai – 10 proc. Protokole yra informacija apie įrenginių patikrą, data ir inspektorių parašai. Remdamasi šiuo aktu, komisija duos leidimą paleisti vėdinimo ir dūmų šalinimo sistemas.

Vėdinimo reguliavimas vyksta etapais - montavimas, paleidimas, ventiliatoriaus bandymas, bandymas prieš paleidimą ir įrenginio paleidimas.

Vėdinimo tinklų įrengimą atlieka specializuota organizacija. Kadangi montuotojai yra atsakingi už teisingą montavimą vėdinimo vamzdžiai ir varikliai ventiliatoriams.

Vėdinimo sistemas užsako profesionalus montuotojas. Specialių testavimo prietaisų naudojimas neleis montuoti ne specialistui.

Pirmasis žingsnis paleidžiant vėdinimo sistemas yra ventiliatoriaus veikimo patikrinimas. Prijunkite ventiliatorių prie elektros tinklas patikrinti rato sukimosi kryptį. Jei sukimosi kryptis neteisinga, vėdinimo įrenginio našumas sumažės.

Pradėjus vėdinimą ir testavimą, tinklas yra paruoštas naudoti.

Sanitarinių, priešgaisrinių, aplinkos, o kartais ir kitų patikrinimų reikalavimai įpareigoja periodiškai tikrinti ventiliacijos tinkamumą. Patikrinimų dažnumas – kartą per metus. Jei patikrinimo metu nustatoma neatitikimų su projektu, įrenginys bus koreguojamas ir, jei reikia, pakeičiamos sudedamosios dalys, kad būtų atkurtas tinklo funkcionalumas. Keitimas yra sunkesnis nei pradinis paleidimas, nes įranga jau sena, ortakiai nesandarūs ir paslėpti. Todėl nederinant ir nekeičiant įrangos neįmanoma užtikrinti projekto veikimo.

Vėdinimo sistemų aerodinaminio bandymo prietaisų charakteristikos

Prietaisų naudojimas lems įrenginio veikimą. Prietaisai ir matavimo metodas leis rasti ventiliacijos gedimo priežastį ir atlikti koregavimus.

Vėdinimo kanalų įrenginių aerodinaminiams bandymams naudojama speciali įranga:

  • kombinuotas slėgio imtuvas, matuojantis srauto dinaminį slėgį esant 5 m/s oro greičiui ir statinį slėgį esant pastoviems srautams;
  • matavimo prietaisas oro slėgis, matuojant didesnį kaip 5 m/s oro srauto bendrą slėgį;
  • klasės diferencinio slėgio matuokliai (GOST 18140-84) ir traukos slėgio matuokliai (GOST 205-88) slėgio skirtumams registruoti;
  • vėjo matuokliai (GOST 6376-74) ir termo-vėjo matuokliai, skirti matuoti mažesnius nei 5 m/s greičius;
  • barometrai, matuojantys slėgį išorinė aplinka;
  • termometrai su gyvsidabriu (GOST 13646-68) - matuoja oro temperatūrą;
  • termometrai (GOST 112-78), matuojantys oro drėgmę.

Atstumas tarp matavimo įrankio ir matavimo prietaiso montavimo angos laikomas nepriimtinu.

Kartais jie naudoja ne instrumentinį paleidimo metodą, kuris atliekamas naudojant popieriaus lapą. Popierius prilimpa prie grotelių – ventiliacija veikia. Šis būdas yra apgaulė, nes popierių laiko ne oro srautas, o slėgio skirtumas. Dūmų tyrimo metodas Žmogus, rūkantis cigaretę, išskiria dūmus į oro įsiurbimo įrenginį. Dūmai pasiekia ventiliacijos angą – ventiliacija veikia tinkamai.

Autonominio ir neautonominio oro kondicionavimo nustatymas

Įmonės gamina dviejų tipų oro kondicionierius: autonominius ir neautonominius.

Oro kondicionierius su įmontuotu varikliu laikomas autonominiu šaldymo mašina. Papildomi oro kondicionieriai autonominis tipasįrengti elektriniai šildytuvai (šilumai tiekti) arba oro šildytuvai (orui drėkinti). Pagal šaldymo įrenginio aušinimo būdą autonominiai oro kondicionieriai skirstomi į du tipus: oru ir vandeniu. Oru aušinami oro kondicionieriai, kuriuose ventiliatorius pučia orą virš šaldymo mašinos kondensatoriaus. langų angos pastatų ir automobilių langų. Vandeniu aušinamiems oro kondicionieriams vanduo tiekiamas iš išorės. Autonominio oro kondicionieriaus nustatymas susideda iš įrengimo ir tinkamo veikimo patikrinimo komponentai oro kondicionierius

Neautonominiai kondicionieriai – tai kondicionieriai, kurie neturi vėsinimo ir šilumos tiekimo reguliatoriaus. Tokių oro kondicionierių veikimui tiekiamas aušinimo skystis ir šilumos perdavimo skysčiai tinkami parametrai. Neautonominio oro kondicionieriaus konstrukcija susideda iš vėdinimo įrenginio, ventiliatoriaus bloko ir vandens rezervuaro. Neautonominio oro kondicionieriaus veikimo nustatymas prasideda nuo patikrinimo, ar pasirinktas oro kondicionieriaus tipas atitinka projektą. Tada patikrinkite elementų tvirtinimą ir apžiūrėkite ventiliatoriaus ratą. Tada jis vykdomas bandomasis Bėgimas trikčių šalinimui.

Sistemų aerodinaminio bandymo metodika

Tinklų aerodinaminio bandymo metodas vyksta keturiais etapais:

  1. Nustačius oro srauto slėgio ir greičio matavimo vietą, prasideda bandymas. Norėdami tai padaryti, paimkite dalis su pjūviais, lygiais 6 hidraulinių skersmenų atstumui už sekcijos ir 2 hidraulinių skersmenų atstumui priešais. Trūkstant reikiamo ilgio vėdinimo kanalo tiesių dalių, išmatuotą atkarpą reikia pastatyti tokioje vietoje, kur matuojamas plotas judėjimo kryptimi yra padalintas 3:1 oro masės.

    Dozavimo profilis dedamas ten, kur netikėtai padidėja arba sumažėja srautas. Išmatuoto pjūvio dydis atitinka kanalo skerspjūvį.

  2. Darbas prieš aerodinaminių bandymų pradžią apima: bandymų programos sudarymą, vėdinimo sistemos elementų patikrinimą, defektų šalinimą, teisinga vieta matavimo prietaisai. Bandymai pradedami vėdinimo įrenginiui įjungus 15 minučių.
  3. Aerodinaminių bandymų metu jie matuoja:
  • supančios oro erdvės biometrinis slėgis;
  • tiekiamo oro temperatūra;
  • dinaminis, statinis ir pakankamas oro srauto slėgis išmatuoto pjūvio taške;
  • oro temperatūra pastate;
  • anemometro judėjimo matavimo ruože trukmė;
  • aerodinaminių bandymų rezultatai sumuojami apskaičiuojant santykinį drėgmės kiekį ir oro srauto tankį, oro masių greitį ir srautą, bendro slėgio nuostolius vėdinimo kanalas ir slėgio praradimo indeksas.
  • Pakankamo ir pastovaus slėgio apskaičiavimas atliekamas nustatant vėdinimo siurblio slėgį ir sumažinant slėgį vėdinimo tinkle. Pakankamo ir pastovaus slėgio dydis yra oro masių srovės stiprumo skirtumas su barometriniu išoriniu slėgiu. Teigiamas skirtumas, kai rodmuo viršija išorinį slėgį, skirtumas yra neigiama pusė, kai slėgio kritimo indikatorius yra priešingos vertės.

    Taškinėse skerspjūvio atkarpose leidžiama matuoti pastovų oro masių srauto slėgį. Pakankamas slėgis matuojamas naudojant sudėtinės konfigūracijos slėgio imtuvą.

    Santykinė oro srauto drėgmė išmetimo agregatai apskaičiuojamas pagal termometrų rodmenis, matuojančius sausumą ir drėgmę.

    Aerodinaminių bandymų patikimumas pagrįstas GOST 12.4.021-75 Degiųjų dujų kondensacija ir patalpos vėdinimo pablogėjimas yra rodikliai, kuriems atlikti aerodinaminiai bandymai yra neįmanomi.

    Apibendrinimas.

    Tik įrašius bandymų rezultatus į dokumentaciją, vėdinimo tinklas paruoštas darbui. Sukurti standartai, nustatantys aerodinaminių bandymų duomenų apdorojimo metodą ir metodą. Standartų pažeidimas yra neteisėtas ir nepriimtinas. Rangovų įmonės dažnai nesilaiko vėdinimo sistemų įrengimo taisyklių, o tai gali sukelti tragiškų pasekmių. Straipsnis padėjo suprasti vėdinimo tinklų problemą, kuri gali būti naudinga daugeliui.