Greitas pristatymas: prekių siuntimas iš sandėlių Rusijoje

Ypač populiarus šalyje pastaruoju metuįsigyja sklandytuvą FPV skraidymui, jų matmenys tampa vis įspūdingesni. Pilotai taip pat neignoruoja sparnuotės modelių. Ne visada yra patogios sąlygos paleisti modelius, o ne visi modeliai turi važiuoklę. Paleidimas dažnai atliekamas iš rankų be asistento. Katapulta gali būti išeitis. Internete gausu jo gamybos schemų ir variantų, tačiau ne taip dažnai matote modeliuotojų, pradedančių veikti nuo katapultų, srityje. Taigi, oro klubo „Diar -Fly“ prekių linija buvo lengvai papildyta komanda - sulankstoma katapulta su pėdų valdymas pradžiai FPV sklandytuvai ir sparnuotės modeliai.

Rankinis modelių paleidimas gali būti problema, daugumai pilotų sunku paleisti modelius. Šią nuostabią paleidimo sistemą lengva transportuoti (atsukite 6 varžtus ir ji sulankstoma per pusę) ir leis jums paleisti modelius reikiamu pradiniu greičiu! Viskas, ko jums reikia, jau yra komplekte ( metalinės spynos, amortizatoriaus laidas 2 metrai, vinys, varžtai, veržlės ir kt.).

Charakteristikos:

Surinkti matmenys:

Ilgis - 1060 mm

Galinis aukštis - 240 mm

Priekinis aukštis - 460 mm

Kreipiamojo bėgio plotis - 470 mm

Medžiaga:

Rėmas - stiklo pluošto vamzdis su plastikinėmis jungtimis

Pėdų paleidimo sistema - fanera su gumine juostele (2 metrai)

Įprasta katapultos schema:

Paleisdami su katapulta, laikykitės saugos taisyklių:

1. Važiuodami ramentu į žemę, pakreipkite jį į šoną, priešingą diržų traukos vektoriui.

2. Įsitikinkite, kad ramentas yra tvirtai įleistas į žemę iki pakankamo gylio ir kad žemė gali atlaikyti diržų įtempimą.

3. Tvirtai pritvirtinkite katapultą ir pedalą prie žemės.

Mestas modelis-pusiau lėktuvo „Su-24“ kopija. Modelis buvo sukurtas ir pagamintas Rybinsko miesto vaikų ir jaunimo techninės kūrybos centro orlaivių modeliavimo laboratorijoje pradedantiesiems orlaivių modeliuotojams. Prototipas buvo modernus viršgarsinis bombonešis su kintamos geometrijos sparnu Su-24, kuris tarnauja Rusijos oro pajėgose. Tokių modelių pristatymas visada sukelia susidomėjimą tiek būrelio nariams, tiek auditorijai. Ir dėl gamybos paprastumo, šio modelio reaktyvinis lėktuvas sulaukė didelės sėkmės priemiesčių vaikų centruose.

Medžiagoms pusiau kopijoms reikės labiausiai prieinamos kainos: putų plastiko PS-4-40 (300x210x3 mm) lakšto, 3 mm faneros snapeliui, orlaivio modelio gumos ir PVA klijų. Ir iš įrankių jums reikia tik skalpelio, žymeklio, pieštuko, liniuotės, žirklių ir smeigtukų.

Modelio gamyba. Dauguma dalių yra išpjautos iš putplasčio. Tik nosis pagaminta iš faneros. Geriausia polistireną apdoroti terminiu pjaustytuvu, kurio pjovimo elementas yra kaitrinis elektros šokas nichromo viela.

Pradedantiesiems modeliuotojams patogiausia pažymėti dalių kontūrus naudojant iš anksto paruoštus šablonus storas kartonas, na, vyresni vaikinai, naudodami anglies popierių, gali naudoti dalių konfigūracijos perkėlimo iš piešinio į putplasčio ir faneros metodą. Kad piešinys nepablogėtų tuo pačiu metu, prasminga jį apsaugoti. plastiko pakuotė.

Modelio gamyba prasideda pažymint modelio dalių kontūrus ant 3 mm putplasčio lakšto, kurio matmenys yra 300 × 210 mm. Šis darbas turi būti atliktas maksimaliai tiksliai - nuo to priklauso pusės kopijos skraidymo savybės. Lankas pažymėtas ant 3 mm faneros lapo. Reikėtų pažymėti, kad modeliui reikalingas dvigubas sparnų konsolių ir fiuzeliažo pusių komplektas bei šeši ginklų pakabos pilonų rinkiniai.

1 - sparninės konsolės; 2 - fiuzeliažo šoninės sienelės; 3 - viršutinė korpuso dalis; 4 - apatinė korpuso dalis; 5- pusė stabilizatoriaus; 6 - kilis; 7- pertvara; 8- gargarotas; devyni - nusilenkti fiuzeliažas; 10 - ginklo pakabos pilonai (6 vnt.)

Pagrindinės modelio detalės(dalių numeracija atitinka surinkimo schemos pozicijas)

Kita operacija yra pjovimas aštriu skalpeliu išilgai visų putplasčio dalių žymėjimo. Šiuo atveju patartina naudoti metalinę liniuotę. Pradedantiesiems modeliuotojams šią operaciją geriau atlikti žirklėmis. Supjaustytų dalių galai turi būti išlyginti švitriniu popieriumi.

Sunkiausia ir daug laiko reikalaujanti modelio dalis yra nosis: ji išpjauta iš 3 mm faneros dėlionės pagalba ir apdorojama dilde bei švitriniu popieriumi. Modelio paleidimo katapultos guminių juostų įtraukimo griovelis neturėtų turėti aštrių briaunų, kitaip ant jų esanti guma greitai sutrūkinės.

Putų dalių surinkimas atliekamas su PVA klijais, naudojant įprastus siuvėjo kaiščius, kad dalys būtų laikinai pritvirtintos viena kitos atžvilgiu. Taip stabilizatorius pirmiausia priklijuojamas prie korpuso viršaus. Jei klijai yra stori, prieš darbą juos reikia šiek tiek praskiesti vandeniu, kad paviršiai būtų geriau padengti.

Šoninės ir viršutinės nagelių dalys yra sujungtos kaiščiais, po to sąnariai iš vidaus padengiami klijais. Pabaigoje., Apatinės variklio dalys uždengia klijais ir yra klijuojamos tarp šoninių sienelių, pritvirtinant jas kaiščiais.

Tada turite pasirinkti reikiamą sukamųjų (prototipo) sparnų konsolių valymą ir priklijuoti jas prie centrinės sekcijos, įterpdami jų šaknines dalis į lizdus korpuso šoninėse sienose, o tada klijuokite trumpiklį viduryje fiuzeliažo uodegos dalis.

Po to, kai klijai visiškai išdžiūvo, nuimami technologiniai kaiščiai, kurie buvo naudojami klijuojamoms dalims tvirtinti, o modelio nosies elementas sujungiamas su fiuzeliažo dėže, o siūlės iš vidaus kruopščiai padengiamos PVA klijais .

Prie fiuzeliažo galinės dalies priklijuotas kilis, laikinai pritvirtinamas tais pačiais kaiščiais. Ant modelio korpuso viršaus klijuojamas gargarotas, taip pat supjaustytas iš putplasčio juostelės. Po to, kai klijai išdžiūsta, ginklo pakabos pilonai yra sumontuoti savo vietose pagal modelio surinkimo schemą.

Modelio apdaila. Kaip jau minėta, metimo modelis yra pusiau šiuolaikinio viršgarsinio bombonešio kopija, todėl patartina jį dažyti pagal orlaivio prototipo spalvą. Šiam tikslui rekomenduojame naudoti neištrinamus žymeklius, kurių pagalba galite pavaizduoti sraigtų, atvartų, vairo, technologinių jungčių, oro įleidimo angų kontūrus, taip pat žvaigždes ir uodegos numerius.

Jei norite kopijuoti daugiau, modelį galite dažyti šviesiai mėlyna nitro emaliu su aerografu. Geriausia tai padaryti specialiai vėdinamoje vietoje arba ant lauke toli nuo ugnies. Naudojant aerografą, užpildytą nitro emaliu, rekomenduojama jį laikyti 150-200 mm atstumu nuo modelio, kad putos neištirptų; Tokiu atveju dažus reikia skiesti tik acetonu.

Modelio subalansavimas. Jo svorio centro (CG) padėtis nurodyta pusės kopijos surinkimo schemoje, kuri garantuoja stabilų modelio skrydį su 35 ° sparnu. Kai šlavimas pasikeičia aukštyn arba žemyn, centravimas parenkamas eksperimentiškai, naudojant plastiliną, pridėtą prie orlaivio nosies ar uodegos.

Modelio paleidimas ir paleidimas. Prieš paleidžiant iš katapultos, modelis turėtų būti sureguliuotas sklandančiais bandomaisiais skrydžiais iš rankos. Jei modelis nuolat planuoja ir skrydžio nuotolis yra 10-15 m, tuomet jį galima paleisti iš katapultos. Katapulta yra žiedas, pagamintas iš guminių siūlų, kurio skerspjūvis yra 2 × 1, o ilgis - 400 mm. Pririšę žiedą, pirštais suspauskite mazgą. Kita ranka suimkite modelio uodegą ir, traukdami atgal, atleiskite. Jei modelis gerai sumontuotas, iškart po sėkmingo paleidimo jis turėtų padaryti arba Nesterovo kilpą, arba „pusiau negyvas“ ir efektyviai nusileisti.

Galimi planavimo trūkumai pašalinami lenkiant kilio ir stabilizatoriaus užpakalinius kraštus. Sparno šlifavimo ir kraštų įlinkio kampų keitimas uodegos vienetas, galite priversti modelį atlikti akrobatinį skraidymą - tokius kaip „statinė“, „kilpa“, „immelman“, „varpas“ ir kt.

A - nardant stabilizatoriaus ašmenų užpakaliniai kraštai yra sulenkti aukštyn; B - statant aukštyn, stabilizatoriaus mentės užpakaliniai kraštai yra sulenkti žemyn; B - kairiojo sparno galinio krašto lenkimas padės atsikratyti kairiojo ritinio; D - įprasto skrydžio metu modelis stabiliai slysta 10-15 m atstumu; D - sureguliuotas modelis paleidžiamas naudojant guminių siūlų katapultą

Pagal „Su-24“ modelio tipą mūsų laboratorija sukūrė ir pagamino pusiau kopijas „MiG-29“, „Su-27“, „MiG-25“, „R-18“ ir „R-16“. Visi jie yra skirtingo dydžio ir svorio, tačiau juos vienija įspūdingas skrydis, patrauklus išvaizda ir gamybos paprastumas.

Norint lavinti pradedančiųjų modeliuotojų projektavimo įgūdžius, remiantis šiais modeliais galima sukurti eksperimentines kopijas. skirtingos schemos: be uodegos, skraidantis sparnas, antis ir kt.

Modeliuotojų, turinčių pusiau kopijų modelius, varžybose vertinamas kopijų skaičius, skrydžio laikas, akrobatinio skraidymo grynumas ir kūrimo originalumas (eksperimentiniams modeliams).

Apibendrinant reikėtų pažymėti, kad galima pagaminti didesnius modelius, todėl linijiniai matmenys padidėja pusantro karto. Tokiu atveju galite naudoti 5 mm plokštes, paruoštas naudojant terminį pjaustytuvą iš gana nebrangių pakavimo putų.

„Su-24“ orlaivio pusiau kopijuoto modelio techniniai duomenys
Sparnų plotis, mm;
15 ° kampu ... 280
68 ° kampu ... ... 210
35 ° pasukimo kampu ... .. 260
Ilgis, mm ………………………………. 285
Aukštis, mm …………………………… .. 80
Modelio svoris, g ……………………… 20

S. KOLONSKOVAS, mokytojas papildomas išsilavinimas aukščiausia kategorija TsDYuTT, Rybinskas

Ar pastebėjote klaidą? Pažymėkite jį ir paspauskite Ctrl + Enter kad mus žinotų.

Šis paprastas mechaninis žaislas suteiks daug malonumo jauniesiems riteriams, apgultiems neįveikiamas tvirtoves.

Katapulta Tai viduramžių apgulties ginklas, skirtas į priešo įtvirtinimus mesti didžiulius akmenis ir kitus sunkius sviedinius. Naudodama ilgą svirtį, kurią sujudino atsvaras, ji dideliu greičiu galėjo išmesti iki 150 kg sveriančius daiktus kelių šimtų metrų atstumu. Korpusas buvo įdėtas į diržą, ištemptą palei platformą. Iššaunamas ilgas svirtis kartu su pririštu diržu greitai pakilo vertikaliai ir vienas stropo galas buvo paleistas, todėl sviedinys galėjo nuskristi į taikinį.

Pradėkite nuo platformos sukūrimo

1. Iškirpkite šonus iš 6 mm storio klevo lentos BET ir platforma IN pagal "Medžiagų sąraše" nurodytus matmenis. Padėkite platformą ant 3 mm storio pagalvėlių ir priklijuokite šonus prie kraštų, sulygiuodami dalių galus (1 pav ir 1a).Įsitikinkite, kad klijavimas yra kvadratinis, ir pritvirtinkite dalis spaustukais.

2. Iškirpkite atraminius strypus iš 13 mm storio medžiagos SU... Į pjūklą įdėkite 6 mm storio plyšinį diską. Naudodami kampinį (kryžminį) atramą su mediniu pamušalu ir kamščiu, atraminiuose strypuose 25 mm atstumu nuo galų išpjaukite 3 mm gylio griovelius (1 pav.), pasukus dalis 180 ° po kiekvieno praėjimo.

Greitas patarimas! Patikrinkite bandomojo pjovimo nustatymus. Su dviem pravažiavimais su dalies posūkiu net dvigubas netikslumas padvigubėja, o reikiamo atstumo tarp griovelių nepavyksta gauti. Išbandykite to paties ilgio pjūvį ir, jei reikia, pakeiskite nustatymus.

Klijai, tvirtinami spaustukais, atraminiai strypai C prie platformos šonų A. Padėkite išorinius strypus, kaip parodyta nuotraukoje, o vidinius - 51 mm atstumu nuo jų.

Sutepkite griovelius klijais ir priklijuokite strypus prie platformos šonų (1 pav ir nuotrauka A).

Pridėti stelažus

1. Iškirpkite stelažus iš 13 mm storio medžiagos D... Naudokite frezavimo stalą 3 mm pločio išilgai išorinių briaunų ir kiekvienos atramos galų (1 pav.). Nurodytose vietose gręžkite 5 mm skersmens žalvario strypo angas.

2. Padarykite keturias petnešų šablono kopijas E... Iš 6 mm storio lentos išpjaukite breketų ruošinius ir pritvirtinkite prie jų šablonus, naudodami aerozolinius klijus. Naudojant dėlionės arba juostinis pjūklas nupjaukite dalis ir nušlifuokite iki kontūro linijos. Pašalinkite šablonus šluoste, suvilgyta tirpikliu.

3. Užtepkite klijus ant ilgo abiejų petnešų krašto E... Klijuokite juos prie stovo D lygiai su apatiniu galu ir vidiniu kraštu (be įbrėžimų). Antrą lentyną priklijuokite antrą petnešų porą.

Klijuokite surinktus statramsčius prie A platformos šonų, sujungdami juos su žalvariniu strypu ir išlygindami juos per vidurį per vidurinius atraminius strypus C.

4. Paruoštų lentynų tvirtinimui D / E. prie surinktos platformos A / B / C Paimkite 5 mm žalvario strypą ir nupjaukite 108 mm ilgio gabalą, kad padėtumėte išlyginti stulpus. Užtepkite klijų karoliuką išilgai kiekvieno statramsčio ir statramsčio mazgo krašto. viduje... Įstatykite žalvarinį strypą į stulpų skyles (nuotrauka B). Klijuokite statramsčius prie platformos šonų, nukreipdami juos per vidurinių kojų porą. SU... Kai klijai išdžiūsta, nuimkite žalvario juostą.

Svirtis su trinkelėmis

1. Pjaukite svirties ruošinį F... Padarykite svirties šablono kopiją ir purškimo klijais pritvirtinkite prie ruošinio. Pjaukite svirtį ir smėlį iki kontūro linijos. Ištrinkite šabloną.

Pastaba. Po klijavimo pagalvėlės gręžkite 5 mm skylę, parodyta šabloneG.

2. Iš medžiagos, kurios storis 19 mm, išpjaukite ruošinį, kurio dydis yra 35 × 305 mm G... Padarykite dvi perdangos šablono kopijas ir pritvirtinkite jas prie ruošinio, naudodami purškiamus klijus. Pjaukite perdangas ir šlifuokite jas išilgai kontūro.

3. Naudojimas gręžimo mašina gręžkite į perdangų kraštus G skylės, kurių skersmuo yra 3 ir 5 mm šablone nurodytose vietose.

Priverždami detalę medinėje rankinėje sruogoje, ant trinkelių G šlifuote nurodytose vietose sumalkite 3 mm pločio įpjovas.

Greitas patarimas! DNorint tiksliai suderinti dalis ir žalvario strypą, reikia kruopščiai išgręžti 5 mm skyles. Taigi, kad skylės centras masyvo klevo medienoje būtų tiksliai tinkamoje vietoje, o ne įprasta sukimo gręžtuvas naudokite grąžtą su centro tašku. Kad skylės būtų sulygiuotos, įsitikinkite, kad gręžimo stalas yra tiksliai 90 ° kampu gręžimo ašies atžvilgiu.

Dabar frezuojame 3 mm pločio išilgai nurodytų perdangų kraštų ir galų iš abiejų pusių. (C nuotrauka). Ištrinti šablonus. Kad saugiai tvarkytumėte šias mažas detales, laikykite jas medine rankiniu vise ir taip pat sumažinkite tarpus tarp pjaustytuvo, įstatydami į montavimo plokštė tinkamo skersmens keičiamas žiedas. Jei jūsų frezavimo stalas nenumato šios parinkties, naudokite paprastą alternatyvą žemiau esančiame „Amatininko patarime“.

Nėra keičiamos žiedinės plokštės? Naudokite perdangą!

Yra paprastas ir greitas būdas padaryti tokią perdangą. Jis uždarys tarpą aplink pjoviklį, taps įdėklu be atotrūkio ir užtikrins patikimą atramą. smulkios dalys leidžia juos saugiai apdoroti. Tuo pačiu tai jums kainuos gana nebrangiai - jam pagaminti reikia tik kietos plokštės gabalo.

• Išpjaukite pakankamai didelį 6 mm medienos drožlių plokštės gabalą, kad galėtumėte nepertraukiamai perkelti medinę rankinę kištuką su joje užspausta dalimi.
• Ruošinio viduryje išgręžkite skylę, į kurią pjovimo guolis turėtų laisvai praeiti.
• Šiek tiek nuleisdami pjaustytuvą, uždėkite medienos plaušų plokštės gabalą su skylute ant guolio ir pritvirtinkite jį frezavimo stalas naudojant spaustukus arba dvipusę juostą.
• Įjunkite maršrutizatorių ir pakelkite maršrutizatorių šiek tiek aukščiau, nei reikia nupjauti.
• Nuleiskite pjaustytuvą iki norimo aukščio ir nupjaukite dalis.

4. Vietos trinkelėms klijuoti G pažymėtas svirties šablone F... Klijuokite vieną pagalvėlę prie svirties ir pritvirtinkite spaustuku. Kai klijai išdžiūsta, žalvario strypo svirtyje išgręžkite 5 mm skylę (Nuotrauka D). Tada, kai ant svirties priklijuojate antrą pagalvėlę, išlyginkite skylutes žalvariniu strypu (nuotrauka E).

(Nuotrauka D) Priklijavę vieną iš trinkelių G prie sijos F, per trinkelės skylę išgręžkite 5 mm skylę rankoje. (Nuotrauka E) Antroji apdaila G klijuojama kitoje pusėje, sulygiuojant su žalvariniu strypu, įkištu į ašinę skylę.

Padarykite atsvaro dėžutę

1. Nupjaukite šonus iš 6 mm storio lentos H taip pat priekyje ir gale Aš sienos ir dugnas J... Papildomai išpjovė dar vieną apatinę dalį, kuri bus naudojama kaip tarpiklis surenkant dėžę. Pažymėkite, nušlifuokite ir nušlifuokite šonines sieneles H (2 pav.). Dabar supakuokite dėžutę (nuotrauka F. ir G).

(Nuotrauka F) Užtepkite klijus ant apatinių J kraštinių kraštų. Spaustukais spauskite priekinę ir galinė siena I, įterpdamas tarp jų išlyginamąjį tarpiklį. (Nuotrauka G) Dabar tepkite klijais apatinės, galinės ir priekinės I / J pusių kraštus. Prispauskite prie jų spaustukais šoninės sienos N.

2. Malūnas laukešoninės sienos Hįpjovos 3 mm pločio (2 pav.).

3. Iškirpkite perdangas iš 13 mm storio medžiagos Į ir gręžkite 6 mm skylutes, naudodami gręžtuvą su vidurio tašku. Tada padarykite kampinius nuožulnius 6 mm pločio. Dėl mažas dydisŠlifuokite šias dalis rankiniu būdu, naudodami šlifavimo padą ir 100 grūdėtumo švitrinį popierių.

4. Klijuokite pagalvėles Į prie šoninių sienų H, sulygiuokite juos centre su įlenkimu 13 mm nuo viršaus ir pritvirtinkite spaustukais.

Baigimas

1. Gręžkite svirtį F bandomoji anga 1,5 × 6 mm varžtams su žiedinėmis galvutėmis (3 pav.). Tada išgręžkite 1,5 x 10 mm skylę viršutiniame rankos gale 16 mm ilgio sukabinimui. Prisukite žiedinį varžtą ir užsikabinkite į skyles, palikdami 6 mm iškyšą.

2. Norėdami pagaminti diržą, paimkite du 220 mm ilgio laidus ir 25 x 90 mm tvirto audinio ar zomšos gabalėlį. Naudokite sriegį, kad padarytumėte skylutes medžiagos galuose nurodytose vietose. Vieno laido galo galą pririškite prie stropo angos, o kitą - prie varžto žiedo, esančio rankos gale. Tada pririškite 6 mm poveržlę prie vieno antrojo gabalo galo, o likusį galą pririškite prie laisvos stropo skylės.

3. Prieš montuodami strėlės svirtį su trinkelėmis F / G tarp stelažų Dįsukite 5 × 20 įleistus varžtus į 3 mm skyles dangteliuose G iki maždaug 13 mm gylio (1 pav.). Tada įdėkite surinktas agregatas F / G tarp statramsčių, į skylę praleidžiant žalvario strypo ašį, kurios skersmuo 5 mm, ir tarp trinkelių pridedant 6 mm poveržles G ir stelažai D.

4. Atsvaros dėžutės pakabinimui H / I / J / K. pritvirtinkite ant abiejų trinkelių Į 6 mm skersmens akių varžtai, naudojant M6 veržles, jų nepriverždami (1 pav.). Tada priveržkite akutės varžtus ant varžtų, įsuktų į strėlės svirtis, ir priveržkite tvirtinimo detales. (nuotrauka N. ir Aš).

(Nuotrauka H) Užveržkite varžtus ant varžtų, įsuktų į pamušalą G. Užfiksuokite varžtus veržlėmis. (I nuotrauka) Įsukite varžtus giliau į tarpiklius G, kad patikimai pritvirtintumėte akių varžtus. Tačiau atsvara turėtų lengvai svyruoti.

5. Galiausiai nušlifuokite visas katapultos dalis švitrinis popierius smulkinti iki 220 vienetų ir tepti apdailos danga jūsų pasirinkimu. Negalite laukti, kol pajusite mėtymo mašiną veikiant? Perskaitykite langelį „Kaip šaudo katapulta“, kad gautumėte patarimų, kaip efektyviai ir saugiai naudoti šį žaislą. Dabar atėjo laikas paskelbti karą priešui!

Kaip užsidega katapulta?

Jo veikimo principas yra toks pat kaip ir viduramžių milžiniškų karo mašinų, tačiau šis mažas modelis sukurtas kaip pramogų priemonė ir skirtas mesti smulkių daiktų pavyzdžiui, nerafinuotas lazdyno riešutai ar saldainiai, kad pataikytumėte į dėžutę, krepšį ar kitą taikinį. Siekdami užtikrinti jūsų saugumą ir užtikrinti, kad jūsų katapulta būtų kuo malonesnė, vadovaukitės šiais patarimais.

Dėl saugumo

• Dėvėkite apsauginius akinius.
• Niekada nesitaikykite į žmogų ar gyvūną.
• Metimui nenaudokite metalinių ar aštrių daiktų.

Šaudymui iš katapultos

• Į atsvarų dėžę įdėkite mažus svorius, pvz., Poveržles ar monetas. Svorių skaičius priklauso nuo metamo objekto tipo, reikalingos jo skrydžio trajektorijos ir šaudymo atstumo. Optimalus krovinio kiekis nustatomas empiriškai. Mūsų atveju prireikė 14 M6 poveržlių, kad žemės riešutai į lukštus būtų išmesti maždaug 5 m atstumu.
• Įdėkite „sviedinį“ į stropą ir stumkite poveržlę, pririštą prie laisvo diržo virvės, ant kabliuko, esančio svirties F viršuje. Pastaba. Šiek tiek sulenkite kablio strypą aukštyn arba žemyn, kad pakeistumėte metimo momentą ir „sviedinio“ trajektoriją.
• Ištraukite diržą palei platformą B, pakelkite atsvarą taip, kad strėlės galas liestų platformą. Nukreipkite katapultą į taikinį ir atleiskite stropą, kuris atliks tikslų smūgį.

Šablonai

Kovoti žaislinė katapulta , 5,0 iš 5, remiantis 1 įvertinimu

Sklandytuvų modeliai, kylantys iš katapultos, yra vieni iš paprasčiausių ir įdomūs modeliai... Jie puikiai tvyro ore. Jiems nėra sunku duoti šiuolaikinės formos ir patraukli išvaizda. Tačiau pagrindinis tokių modelių privalumas yra jų „švarus“ ir veržlus skrydis, galimybė atlikti akrobatinį skraidymą. Nenuostabu, kad miniatiūriniai šios klasės orlaiviai yra labai patrauklūs orlaivių modeliams, ypač pradedantiesiems. Kuriant tokį sklandytuvo modelį reikia prisiminti, kad jis turėtų būti, galbūt, lengvesnis. O jo svorio centras turi sutapti su priekiniu sparno kraštu (su sparnu) stačiakampio formos) arba su vidurinio aerodinaminio akordo kakta (nušluostytu sparnu). Nepaisant santykinio paprastumo, sklandytuvo modelis turi turėti labai tobulą aerodinamiką - tik tokiu atveju jis parodys gerus rezultatus skrydžio trukmės ir akrobatinio sklandumo požiūriu. Taigi, gaminant jį, labai pageidautina, kad jis būtų aprūpintas sparnu su plokščiu išgaubtu profiliu, o ne faneros plokšte su šiek tiek suapvalintais priekiniais ir galiniais kraštais. Apdaila taip pat daro didelę įtaką skrydžio kokybei: kruopščiai surinkti ir poliruoti modeliai skraido geriau. Renkantis aerodinaminę konfigūraciją, reikia turėti omenyje, kad modeliai su nulenktu sparnu yra stabilesni skrydžio metu ir stabilizatoriaus negalima sumontuoti dideliu neigiamu kampu.

Siūlome tris išmetimo sklandytuvų modelius

Pirmas sklandytuvo modelis - vysokoplana - yra visiškai pagamintas iš lengvos pušies. Norėdami pradėti, pakelkite arba supjaustykite juostą stačiakampio pjūvis 35x20 mm. Jis žymi fiuzeliažo kontūrą iš šono, plyšių vietą ir formą po sparnu, stabilizatorių ir kilį. Tada ruošinys nukerpamas, plane pažymimas fiuzeliažo kontūras ir galiausiai apdorojamas šis modelio elementas. Sklandytuvo sparnas, kilis ir stabilizatorius išpjauti iš pušies lentų. Didžiausias sparno storis fiuzeliažo šone yra 5 mm, antgalyje - 3 mm. Profilis - plokščias išgaubtas, su maksimalus storis esančių 1/3 akordo atstumu nuo sparno kaktos. Gamybos metu, naudojant paprasčiausius šablonus, pagamintus iš plonos faneros, atidžiai stebima dešinės ir kairės pusės simetrija. Tas pats dėmesys skiriamas stabilizatoriaus ir kilio gamybai. Gatavas sparnas, stabilizatorius ir kilis yra įklijuoti į fiuzeliažo angas. Sparnas papildomai tvirtinamas smeigėmis. Jei montavimo metu susidaro tarpai, jie užpildomi medžio gabalėliais, pritvirtinami klijais. Po to, kai klijai išdžiūvo, dar kartą patikrinkite dešinės ir kairės pusės simetriją, atsargiai nušlifuokite modelį. Po to prie kėbulo pritvirtinamas pradinis kabliukas iš Plieninė viela arba tiesiog prikalkite ir centre ne variklį. Kaip jau minėta, jo svorio centras turėtų sutapti su vidurinio aerodinaminio akordo kaktą (aukštakulniam lėktuvui atstumas nuo jo simetrijos plokštumos iki vidutinio aerodinaminio akordo yra apie 70 mm). Jei modelio nosis yra per lengva, į jį įkeliami švino gabalėliai. Pasiekus pusiausvyrą, gabalai pašalinami, ištirpinami ir į nosyje išgręžtą skylę pilamas švinas. Pabaigoje sklandytuvo modelis gruntuojamas, dar kartą poliruojamas ir dažomas nitro emaliu: viršutinė dalis yra raudona, apatinė - mėlyna. Ant dažų rekomenduojama tepti parketo lako sluoksnį. Gatavas modelis turėtų sverti apie 60 g.

Antras sklandytuvo modelis šiek tiek skiriasi nuo pirmojo. Visų pirma, jis turi vidurinį sparną. Jo gamybos technologija yra praktiškai ta pati. Vienintelis skirtumas yra fiuzeliaže įterptas sparnas. Sklandytuvas yra nudažytas „sidabru“, kabina ir kilis apipjaustyti mėlynais dažais, skaičiai ir žvaigždės „įdarytos“ raudonu nitro emaliu, naudojant trafaretus. Galutinė apdaila- tas pats parketo lakas... Vidurys yra labai sėkmingas projektuojant ir teisingas sureguliavimas lengvai atlieka dvi Nesterovo kilpas viena po kitos. Baigto modelio svoris yra apie 50 g.

Trečioji sklandytuvas skiriasi nuo ankstesnių daugiausia tuo, kad turi sparną, kilį ir stabilizatorių, pagamintą iš faneros. Sparnas turi nulinį nustatymo kampą; stabilizatoriui jis yra neigiamas: 2-3 °. Reikalingas labai tikslus reguliavimas. Ypatingas dėmesys būtina atkreipti dėmesį į sparno ir stabilizatoriaus iškraipymų pašalinimą. Kruopščiai sureguliuotas modelis atlieka išskirtinius skrydžius dideliu greičiu. Lėktuvas yra nudažytas balta arba aliuminio spalva, kabina ir vairai yra mėlyni, o žvaigždės ir apdailos skirtukai raudoni. Nuotraukose pavaizduotas „siūlių“ tarp apvalkalo lakštų pritaikymo variantas, kurį galima pavaizduoti skystu juodu nitro emaliu arba juodu rašalu, naudojant šaldytuvą. Tačiau po tušo modelis turi būti padengtas vienu parketo lako sluoksniu.

„Katapultos“ įrenginio ir sklandytuvo modelio pristatymas

Katapulta pagaminta iš 15 orlaivio modelio gumos gijų, supintų į pynę. Metaliniai žiedai sriegiami į kilpas guminio laido galuose. Visas laido ilgis yra 1,5 m. Katapulta taip pat apima specialų kaištį, kurio viršutinėje dalyje po guminės virvelės žiedu pritvirtintas kabliukas. Rekomenduojama išleisti sklandytuvų modelius tik ten, kur nėra žmonių ir pastatų, nes mini lėktuvai išvysto gana didelį greitį ir kartais išskrenda gana toli. Paleidimo metu 90 laipsnių sektoriuje niekas neturėtų būti priekyje. Pirma, bandomieji (reguliavimo) skrydžiai atliekami esant silpnai guminei virvei. Jei modelis nukrenta ant sparno, dažniausiai tai atsitinka dėl pasvirusio sparno ar kilio. Defektas ištaisomas sulenkiant sparną ar kilį į priešingą kioskui pusę. Jei modelis atlieka kylančius „ritinius“, tada pakreipkite stabilizatoriaus galą žemyn arba pakraukite nosį. Pasiekus stabilų skrydį, mini lėktuvas paleidžiamas visiškai įtempiant guminį katapultos laidą. Gerai sureguliuotas modelis dideliu greičiu atlieka Nesterovo kilpą, daro skaidrę ir, sukdamasis, nuolat planuoja. Kartais jis išeina iš kilpos tiesiai virš paleidimo vietos ar net už paleidimo priemonės, todėl paleisdami turite atkreipti ypatingą dėmesį į skrydžio trajektoriją. Priešingu atveju greičio modelis gali rimtai sužeisti sportininką.

Lengvo pušies išmetimo sklandytuvo modelis.

Išmetimo sklandytuvo modelis - aukštų sparnų iš šviesios pušies.

Išmetimo sklandytuvo modelis su faneros sparnu, kiliu ir stabilizatoriumi bei lengvu pušies fiuzeliažu.

Sklandytuvo paleidimo katapulta: 1 - kaištis; 2 - kablys; 3 - guminis laidas, pagamintas iš 15 orlaivio modelio gumos gijų; 4 - žiedas; 5 - modelis.

Išstumiamų sklandytuvų modelių skrydžio trajektorijos, priklausomai nuo katapultos guminio laido įtempimo: A - dviguba kilpa su perėjimu į sklandymą iš antrosios kilpos; B - kilpa su perėjimu į kalną ir planavimas; В - dviguba kilpa, praradusi greitį viršutiniame antrojo posūkio trajektorijos taške ir užstringa į sukimąsi; G - kilpa su perėjimu į pusę kilpą su apversimu per sparną (immelman).

Kai kuriuos modelius sunku išmesti iš rankų, tačiau važiuoklės nėra. Tokiems modeliams yra katapulta. Mano versija buvo sukurta remiantis esamais analogais, atsižvelgiant į turimas medžiagas.

Sukurta, išbandyta, perprojektuota ir iš naujo išbandyta paleidimo katapulta „Funjet Ultra“.
Gamybai jums reikėjo: 3 lentjuosčių 30x40x2000; plaukų segtukas М8х1000 pjautas į 3 dalis; 6 M8 sparninės veržlės + 6 M8 veržlės su užraktu; 2 plokšti kampai; 2 varžtai М5 + 2 veržlės; 4 savisriegiai varžtai.

Pats stovas yra sulankstomas. Galima sulankstyti plokščią ir išardyti į lazdelių ryšulį.

Be to, guma: 4 gabalėliai 3 mm ir 4 gabalėliai 4 mm žvejybos gumos, po 15 m. Skaitikliai, matyt, taip pat yra guminiai, nes visos dalys yra skirtingo ilgio. Bet tai nėra labai svarbu, nes ištempus, skirtumas nesimato. Plieninis žiedas pritvirtintas prie gumos tolimoje pusėje, dar du žiedai pritvirtinti prie laido (virvės) iš kito galo. Virvelė su žiedais yra padalinta maždaug per pusę ir ši vieta pritvirtinta prie gumos.
Be to, reikalingas pagrindinis inkaras - didelis laužtuvo formos kaištis, skirtas važiuoti į žemę. Ir mažesnis kaištis gaidukui. Turiu mažesnį M12 kaištį su aštriu galu.
Nusileidimas yra ilga lazda, kurios gale yra skylė, o viduryje - „kojos“ atrama. Iš šono atrodo kaip vaikiškos sūpynės.

Kaip tai veikia: mes išmatuojame mažiausiai 4 gumos ilgius tarp kaiščių išilgai vėjo linijos (paleidžiame prieš vėją), plakame juos į žemę, traukiame gumą, pirmiausia uždedame pagaliuką su skylute ant gaiduko kaiščio, tada žiedas. Norėdami nusileisti, jums tereikia užlipti ant kito lazdos galo. Paprasta, pigu, greitai pagaminama. Toliau montuojame katapultą ir lėktuvą taip, kad antrasis žiedas būtų uždėtas ant lėktuvo kabliuko.
Vilkimo kablys buvo pagamintas iš 5 mm strypo (elektrodo), nupjautas sriegis, padaryta skylė plokštumoje, armatūra įklijuota iš anglies plokštės gabalo išorėje ir medinės liniuotės gabalas viduje .
Įjungus RV maksimaliai.

Nubraižė schemą. Geltona nesąmonė yra trigeris. Pats katapultos stovo nepiešiau, atrodo, kad viskas aišku.

Reikia dar vieną pastabą. Kuo kablys arčiau modelio CG, tuo labiau jis pakels nosį pradžioje. Sklandytuvai, paleisti su guma, paprastai skrenda vertikaliai aukštyn, tačiau tai nebėra katapulta.

Aš tai padariau atsitiktinai, atstumas nuo kabliuko iki CG yra gana didelis, daugiau nei 100 mm. Jis skrenda horizontaliai, įsibėgėja iki tinkamo greičio, kuriuo tampa kontroliuojamas.

Savaitgalį padariau dar 3 startus, viskas pavyko puikiai. Šiek tiek pagalvojau, kas vyksta, prieš tai emocijos ir drebulys nedavė. Kol vyksta pagreitis, modelis niekaip nereaguoja į visiškai pakeltą RV. Tada jis smarkiai pakyla ir kablys atkabinamas. Šiame pereinamajame etape galima duoti dujų. Dar kartą įsitikinau tokios pradžios patikimumu.