/kurį Danilkinas apibūdina ir kaip Trojos arklį, ir kaip sovietinę „gegužės gėlę“/ Danilkino knygoje pristatoma be laukiamų naujų detalių.

Yra BBC filmas „Ciuricho revoliucijos traukinys“ – ten irgi akcentuojamas užantspauduotas vežimas ir įvykiai apie vežimo važiavimą per Vokietiją.

Egzistuoja RT projektas, kuriame, atrodytų, atsekamas kiekvienas žingsnis

Yra detalių apie šią legendinę kelionę, apie kurią daugelis net neįsivaizduoja.

Pavyzdžiui, vienas sertifikuotas istorikas neseniai man pasakė manantis, kad Leninas iš Šveicarijos į tėvynę grįžta vienas (daugiausia su šeima).

Kelionę sandariu vežimu daugelis įsivaizduoja kaip išskirtinai vokiečių žvalgybos operaciją – Leninas buvo pasodintas į sandarų vežimą ir jis kažkokiu būdu ja puolė per kariaujančią Europą ir Suomijos stotyje įšoko į šarvuotą mašiną.

Dauguma/iš jų Tie, kurie išmano istoriją, kurio man pavyko paklausti / nežino, kad didžioji dalis Lenino kelionės vyko ne Vokietijoje ir ne užantspauduotame vežime.

Danilkinas: " dar 1917 m., iškart po šarvuotų automobilių pasirodymo, „užantspauduotas automobilis“ virto pop istorijos faktu ir amžinai žaliuojančiu popkultūros hitu, generatoriumi. muilo burbuliukai, kurių kiekvienas atspindi vaivorykštės putų Lenino įvaizdį; Leninui primestas „atributas“, jo svetimumo simbolis ir metafora. Ši frazė yra pagrindinis elementas spalį kaip „sabotažas prieš Rusiją“ ir bolševikų kaip „sąmokslininkų grupę“, kaip ir tie, kurie nužudė Rasputiną. Kaip atsidūrė bolševikai? vokiškas auksas"? Taip, aišku, kaip: „užsandarintame vežime“.

Tačiau bandant suburti įgulą paaiškėjo, kad ne visi norėjo grįžti į Rusiją kartu su Leninu. Martovas bijojo, todėl būrio stuburą sudarė bolševikai, kurių Šveicarijoje nebuvo tiek daug: visa Ženevos kamera - aštuoni žmonės, Ciuricho celė - dešimt, įskaitant Leniną ir Krupskają. Nebuvo įmanoma susitarti su ideologiškai artimais „vperjodistais“ - kaip Lunačarskis; jis išvyko į kitą skrydį su Martovu. Laimei, Šveicarijoje knibždėte knibždėte knibždėte knibžda neaiškios partijos politinių emigrantų ir beveik kiekvienas turėjo galimybę savaitę mėgautis Lenino niurzgėjimu ir Radeko juoku. Apie skaičių tų, kurie iš principo norėtų dalyvauti statybose naujoji Rusija ir pamatyti šeimų kapus, galima spręsti pagal politinių emigrantų grąžinimo į Rusiją komitete registruotųjų sąrašą: 1917 metų kovą – 730 žmonių.

2013 metais Lenino kovo telegrama, kurioje minimas Romainas Rollandas, buvo parduota už 50 tūkstančių svarų: pasirodo, Leninas norėjo jį pamatyti ir tarp savo kaimynų kupė.

[Leninas] keliauja su Nadežda Konstantinovna ir Inesa Fedorovna – matyt, tame pačiame kupe; Šiuo klausimu yra įvairių įrodymų. (Tikrai žinoma, kad po Stokholmo kupė kartu su VI ir NK keliavo IF ir gruzinų bolševikas Suliašvilis.)
Zinovjevas mėgavosi savo dviejų žmonų – buvusios ir esamos – draugija.
Tarp keleivių buvo du maži vaikai (savo sudėtingo likimo), kuriuos VI laikė įpareigojančiu pramogauti ir surengė su jais savo parašą.
Prie emigrantų pasienyje prisijungė du vokiečių eskorto karininkai; jie apsimetė, kad nesupranta rusiškai.
Leninas, pamatęs šiuos ponus, tuoj pat išsitraukė iš kišenės kreidos gabalėlį, nubrėžė storą liniją ir buvo pasiruošęs švilpti po menkiausio kastuvo ženklo. Vagone taip pat buvo „nulinis keleivis“, nevykęs: kažkoks Oskaras Blumas, kuris dėl įtarimų dėl bendradarbiavimo su policija nepraėjo patvirtinimo procedūros visuotiniame balsavime, bet pateko į vagoną.

Revoliucionierių „atsisveikinimas“... apėmė du etapus – iškilmingą atsisveikinimo vakarienę restorane „Zernigergorf“, adresu Mülegasse 17 (dabar čia yra trijų žvaigždučių viešbutis Scheuble, pastatas aiškiai senas, su nuožulniu kampu), ir vakarėlis „Eintrachte“, kuriame dalyvauja aborigenų partijos funkcionieriai, studentai ir darbininkai, dūsaujantys už tėvynę; Vienas 60-metis rusas buvo palydėtas iki pat pritūpimo ant scenos. Išvykstantieji pasirašė įsipareigojimą, kad supranta, kad kelionės apmokamos pagal standartinį Vokietijos tarifą, o Vokietijos vyriausybė revoliucionierių kelionių neremia.

Kelionės sąlygos buvo griežtai reglamentuotos: laikykis arba atsisveikink; kita grupė, kuri po mėnesio vyks į Rusiją, jausis kur kas laisviau – revoliucionieriai pakeliui net išsirengs ekskursiją prie žavingo Reino krioklio; Susiraukęs ir netvarkingas Leninas, visą pasaulį įtaręs, kad jo elgesį ketina interpretuoti neigiamai, bendražygiams neleido žengti nė žingsnio į šalį.

Vokiečiai garantavo, kad techninių trikdžių kelionėje nebus ilgiau nei parą.
Visi, kurie pareiškė norą įvažiuoti į vežimą, bus įleisti į Vokietiją be kratos; pasienyje keleiviai įgyja anonimiškumą – bet jie praeina pro patikros punktą, pasiskirstę į moteris ir vyrus ir vietoj paso rodydami lapelį su numeriu – „kad pakeliui vienas iš mūsų nedingtų arba pakeitęs Rusijos bolševikas su vokiete jauna panele nepalieka revoliucijos užuomazgos Vokietijoje“, – juokauja Radekas, kurio pasą reikėjo patikrinti ir pašalinti iš bėgimo: jis buvo austras, tai yra, patraukė į Rusiją. kaip „kiškis“ (dėl to kartais būdavo įdėtas į bagažo skyrių).

1917 m. balandžio 9 d., Ciuricho stotis, trečia valanda po pietų. Trumpas susitikimas tiesiai ant platformos (užtemdytas susirėmimo su socialiniais patriotais; prieš kelias dienas įvykęs susitikimas Ženevoje baigėsi muštynėmis, per kurias buvo sunkiai sužeisti keli bolševikai), bendražygių rankos paspaudimas tarp Lenino ir Lunačarskio, draugiškas glostymas. būsimų Kominterno kolegų Radeko ir Miunzenbergo pečiai („Arba po trijų mėnesių tapsime ministrais, arba būsime pakarti“), ritualinis „Internacionalo“ atlikimas – keturiomis kalbomis vienu metu ir lydimas menševikinių švilpukų, raudonas. vėliavos skara iš vežimo lango: "Fertig!" dirigentas, epizodas su Blumo atradimu (Leninas turi tiesiogine prasme griebti jį už apykaklės ir be reikalo nedelsdamas – tai prisiminė jį matantieji – mesti jį ant platformos), „Fertig, fertig! - jis paruoštas, o 15.10 keiksmų ir grasinimų apipiltas traukinys atsiskiria nuo perono ir rieda link Vokietijos sienos: prasideda romantiška kelionė per audrą.

Socialistai išvyko į kelionę paprastu Šveicarijos traukiniu – pagal grafiką 15:10 iš Ciuricho balandžio 9 /1917/.

Plattenas: „Taingene buvo atliktas Šveicarijos muitinės patikrinimas, o pasai netikrinti Dėl to, kad su mumis paimtos maisto atsargos – daugiausia šokoladas, cukrus ir kt. – viršijo valdžios leidžiamą normą, perteklius buvo paimtas. toli, o aukoms buvo suteikta teisė išsiųsti konfiskuotas maisto atsargas giminėms ir draugams į Šveicariją Gotmadingeno traukinių stotyje buvome laikinai izoliuoti trečios klasės salėje. užantspauduotas treneris II-III klasė. Vaikai ir moterys užėmė minkštas sėdynes, vyrai buvo patalpinti į trečią klasę.
Tada socialistai nakvojo Singene, laukdami reikiamo traukinio.
Vokiečiai nesudarė atskiro traukinio „Lenino grupei“ - prie pravažiuojančių traukinių buvo pritvirtintas specialus vagonas).

Tie. Pirmą dieną Lenino bendražygiai nuvažiavo 70 km

Antra diena: per Štutgartą, Manheimą, Karlsrūhę, Frankfurtą – į Berlyną.

Toks jausmas, lyg jie būtų varomi ratu).
Traukiniai Vokietijoje /dabar/ taip nevažiuoja /matyt, ne visi vadovėlio punktai tikslūs)/

Automobiliu - 1100 km

Berlyne apsistojome dieną ir naktį ir keliavome į Sassnitz keltu.

Nuo Berlyno iki Zasnico 320 km.
Tie. Leninas per 2 su puse dienos keliavo ne daugiau kaip 1500 km per Vokietijos teritoriją.
Iš 7

Plokštelė:
„Frankfurte įvyko incidentas su Radeku, kurį sukėlė jo „brantyvacija su kariais“.
Prisipažįstu, kad esu kaltas, kad leidau vokiečių kareiviaiįvažiuoti į vežimą.
Trys mūsų vežimo durys buvo užplombuotos, ketvirtos, galinės vagono durys, atsidarė laisvai, nes pareigūnams ir man buvo suteikta teisė išlipti iš vežimo. Arčiausiai šių laisvų durų esanti kupė buvo skirta dviem mus lydintiems pareigūnams.
Koridoriaus grindyse nubrėžta kreidos linija be neutralios zonos skyrė vokiečių užimtą teritoriją, viena vertus, nuo Rusijos teritorijos, kita vertus.
Herr von Planitz griežtai laikėsi nurodymų, kuriuos jam davė ponas Schüleris, Vokietijos ambasados ​​atašė, kuris perdavė mūsų partiją abiem Gotmadingeno pareigūnams, šie nurodymai reikalauja, kad nebūtų pažeistas ekstrateritorialumas.
Darant prielaidą, kad aš nepaliksiu vežimo Frankfurte, abu pareigūnai jį paliko.
Aš pasekiau jų pavyzdžiu, nes sutikau susitikti su vienu savo draugu Frankfurto stotyje.
Bufete nusipirkau alaus ir laikraščių ir paprašiau kelių kareivių už atlygį pasiimti alų į vežimą, pakviečiau prie valdymo stovintį darbuotoją, kad įleistų kareivius.

Pateikiu šią informaciją tik norėdamas paaiškinti įvykį.

Toliau pateikta nuotrauka labai sujaudino daugelį keliaujančių.
Frankfurto darbininkai skubėjo įlipti į kaimo traukinio vagonus.
Pro mūsų vežimą pralėkė ilga eilė išsekusių, pavargusių žmonių, kurių veiduose nesimatė nė menkiausios šypsenos.
Ši laidotuvių procesija tarsi žaibas nušvietė mums situaciją Vokietijoje ir pažadino keliaujančių emigrantų širdyse viltį, kad jau ne už kalnų valanda, kai Vokietijoje susikels žmonių masės prieš valdančiąsias klases.

Ir iš tiesų, 1918-ųjų lapkritį Vokietijoje kilo revoliucija – ji atėjo pavėluotai, bet vis dėlto įvyko.

Turiu priminti dar vieną aplinkybę, kuri turėjo didelę politinę reikšmę.
Tai akivaizdžiausiai parodo, kokie santykiai egzistavo tarp Vokietijos profesinių sąjungų generalinės komisijos ir Vokietijos vyriausybės.

Iš mano 1917 m. balandžio 8 d. laiško daktarui Klöti aišku, kad „Lenino kelionės“ klausimą Vokietijos vyriausybė ir vyriausioji karinė vadovybė sprendė ne be žinios ir, be abejonės, generolo parama. Vokietijos profesinių sąjungų komisija. Štutgarte ponas Jansonas įsėdo į mūsų traukinį ir per kapitoną fon Planicą (mūsų konduktorius – karininkas) paprašė leidimo su manimi pasikalbėti.
P. Jansonas man pasakė, kad Vokiečių profesinių sąjungų generalinės komisijos vardu sveikina keliaujančius emigrantus ir norėtų asmeniškai pasikalbėti su bendražygiais. Buvau priverstas jam pasakyti, kad keliaujantys emigrantai nori išlaikyti ekstrateritorialumą ir atsisakė ką nors priimti į Vokietijos teritoriją.

Mano žinutė sukėlė keliaujančiųjų linksmybių sprogimą. Po trumpo susitikimo buvo nuspręsta P. Jansono nepriimti ir jo sveikinimo neatsakyti. Manęs buvo paprašyta išvengti įkyrių bandymų, o jei jie kartotųsi, nuspręsta gintis jėga.

Skirtingai nei Frankfurte, Berlyne perono izoliacija ir vagonų apsauga buvo labai griežta. Man irgi nebuvo leista išeiti iš perono be palydos.
Vokiečiai bijojo, kad užmegsime santykius su bendraminčiais vokiečiais.

Zasnice palikome Vokietijos teritoriją; Prieš tai buvo patikrintas keleivių skaičius, nuo bagažo automobilio nuimtos plombos, bagažas perkeltas. Keleivinis laivas Trelleborg nuplukdė mus į Švediją.
Jūra buvo banguota.
Iš 32 keliautojų tik 5 žmonės nesirgo jūros liga, tarp jų Leninas, Zinovjevas ir Radekas; stovėdami prie pagrindinio stiebo jie karštai susiginčijo.
Ganetskis ir Švedijos delegacija mus pasitiko krante.

Pagrindinė Lenino maršruto dalis niekaip nebuvo susijusi su Vokietija, „užantspauduoti vagonai“ / bagažo vežimas ir 3 iš 4 keleivių vežimo durų buvo užplombuoti.


Zasnice socialistai išsikrovė iš „sandarinto vežimo“, įsėdo į švedų keltą „Queen Victoria“ [Plattenas kažkodėl rašo apie garlaivį „Trelleborg“] ir išplaukė į Treleborgą....

Tai visai kita istorija – mano nuomone, daugiau įdomi dalis prasidėjo vėliau – per likusias 4 kelionės dienas).

/Tikiuosi vėliau paaiškinsiu/

„Lenino karieta“ – beje, kiek suprantu, vienos versijos, kaip jis atrodė, nėra

„Užsandarintas vežimas“
Keleivių sąrašas

Sąrašas paimtas iš V. Burcevo laikraščių „Bendra reikalas“ 1917-10-14 ir 1917-10-16.

Leninskio karieta
1. ULYANOVAS, Vladimiras Iljičius, gim. 1870 04 22 Simbirskas, (Leninas).
2. SULISHVILI, Deividas Sokratovičius, gim. 1884 m. kovo 8 d. Suramas, Tifd. lūpos
3. ULYANOVA, Nadežda Konstantinovna, gim. vasario 14 d 1869 metais Petrograde.
4.ARMANDAS, Inesa Fedorovna, gim. 1874 metais Paryžiuje.
5. SAFAROVAS, Georgijus Ivanovičius, gim. 1891 metų lapkričio 3 dieną Petrograde
6. MORTOCHINA, Valentina Sergeevna, gim. 1891 metų vasario 28 d
7. KHARITONOVAS, Mozė Motkovas, gim. 1887 m. vasario 17 d. Nikolajevas.
8. KONSTANTINOVICH, Anna Jevgenievna, gim. rugpjūčio 19 d '66 Maskvoje.
9. USIEVICH, Grigorijus Aleksandrovičius, gim. rugsėjo 6 d., 90 Černigove.
10.KON, Elena Feliksovna, gim. 93 vasario 19 d., Jakutske.
11.RAVVICH, Sarra Naumovna, gim. rugpjūčio 1 d., 79 Vitebske.
12.TSKHAKAYA, Michailas Grigorjevičius [Mikha], gim. 1865 metų sausio 2 d
13.SKOVNO, Abramas Anchilovičius, gim. 1888 metų rugsėjo 15 d
14.RADOMYSLSKY, [G. Zinovjevas], Ovsey Gershen Aronovich, 1882 m. rugsėjo 20 d. Elisavetgrade.
15.RADOMYSLSKAJA, Zlata Evnovna, gim. 82 sausio 15 d
16.RADOMYSLSKY, Stefanas Ovseevičius, gim. Rugsėjo 17, 08 d
17.RIVKIN, Zalmanas Berkas Oserovičius, gim. Rugsėjo 15 d., 83 Veliže.
18.SLUSAREVA, Nadežda Michailovna, gim. Rugsėjo 25 d. „86
19.GOBERMAN, Michailas Vulfovičius, gim. Rugsėjo 6 d. 92 Maskvoje.
20.ABRAMOVIČIAS, Maja Zelikovas, gim. 81 kovo 27 d
21.LINDE, Johanas Arnoldas Joganovičius, gimęs 88 m. rugsėjo 6 d. Goldingene.
22. DIAMONTAS, [Sokolnikovas], Grigorijus Jakovlevičius, gim. 88 rugpjūčio 2 d., Romnys,
23. MIRINGOF, Ilja Davidovič, gim. spalio 25 d 77 Vitebske.
24. MIRINGOF, Marija Efimovna, gim. 86 kovo 1 d., Vitebske.
25.ROZENBLUM, David Mordukhovich, gim. rugpjūčio 9 d., 77 Borisove.
26. PAYNESON, Semjonas Geršovičius, gim. Gruodžio 18 d., 87 Rygoje.
27.GREBELSKAJA, Fanya, gim. 1991 m. balandžio 19 d. Berdičeve.
28.POGOVSKAJA, Bunya Khemovna, gim. 89 liepos 19 d. Rikine (su sūnumi Rubenu, gimusiu gegužės 22 d., 13 d.)
29. EISENBUND, Meer Kivov, gim. 1981 05 21 Slucke.

Rusijos socialdemokratų darbo partija (RSDLP)
1. AXELROD, Tovija Leizerovič, su žmona.
2. APTEKMANAS, Juozapas Vasiljevičius.
3. AZIJAS, Sosipatras Samsonovičius.
4. AVDEEV, Ivanas Ananevičius su žmona ir sūnumi.
5. BRONŠTEINAS (Semkovskis), Semjonas Julijevičius, su žmona.
6. BELENKY, Zacharijus Davidovičius, su žmona ir vaiku.
7.BOGROVA, Valentina Leonidovna.
8. BRONŠTEINAS, Rosa Abramovna.
9.BELENKY [A. I.].
10. BAUGIDŽĖ, Samuelis Grigorjevičius.
11.VOIKOVAS, Petras Grigorjevičius [Lazarevičius].
12.VANADŽĖ, Aleksandras Semenovičius.
13. GIŠVALINERIS, Petras Iosifovičius.
14.GOGIASHVILI, Polikarpas Davidovičius, su žmona ir vaiku.
15.GOKHBLITAS, Matvejus Iosifovičius.
16. GUDOVICHAS.
17. GERONIMAS, Juozapas Borisovičius.
18.GERSTEN.
19.ŽVIF (Makaras), Semjonas Moisejevičius.
20.DOBGOVITSKIS, Zacharijus Leibovas.
21.DOLIDZĖ, Saliamonas Jasjevičius.
22. IOFE, David Naumovich, su žmona.
23.KOGANAS, Vladimiras Abramovičius.
24.KOPELMAN.
25.KOGAN, Izraelis Iremievičius su žmona ir vaiku.
26.CHRISTI, Michailas Petrovičius.
27.LEVINA.
28.LEVITMAN, Liba Berkovna.
29. LEVINAS, Jochimas Davidovičius.
30. LIUDVINSKAJA [T. F.].
31. LEBEDEVAS (Polianskis), Pavelas Ivanovičius, su žmona ir vaiku.
32.LUNAČARSKIS, Anatolijus Vasiljevičius.
33. MENDERIS (3. Orlovas), Fiodoras Ivanovičius.
34.MGELADZE, Vlasa Džarismanovičius.
35.MUNTYAN, Sergejus Fedorovičius su žmona.
36.MANEVICH, Abramas Evelas Izrailevičius su žmona.
37. MOVSHOVICH, Mozė Solomonovičius su žmona ir vaiku.
38. MANUILSKIS, Dmitrijus Zacharjevičius su žmona ir 2 vaikais.
39. NAZAREVAS, Michailas Fedorovičius.
40. OSTAŠINSKAJA, Rosa Girš-Arapovna.
41. ORŽEROVSKIS, Markas su žmona ir vaiku.
42. PIKERIS (Martynovas), Semjonas Julijevičius, su žmona ir vaiku.
43.POVES (Astrovas), Izaokas Sergejevičius.
44.POZINAS, Vladimiras Ivanovičius.
45. PSHYBOROWSKI, Stefanas Vladislavovas.
46.PLASTININAS, Nikanoras Fedorovičius su žmona ir vaiku.
47.ROKLINAS, Mordha Vulfovičius.
48.REITMANAS su žmona ir vaiku.
49.RABINOVIČIUS, Skeneris Pilia Iosifovna.
50. RUZER, Leonidas Isaakovičius, su žmona.
51. RYAZANOVAS [Goldendachas], Davidas Borisovičius su žmona.
52.ROZENBLUM, vokietis Khaskelev.
53.SOKOLINSKAJA, Gitlija Lazarevna su vyru.
54. SOKOLNIKOVA, su vaiku.
55. SAGREDO, Nikolajus Petrovičius, su žmona.
56.PASTATAS.
57.SADOKAYA, Juozapas Bezhanovičius.
58. TURKINAS, Michailas Pavlovičius.
59. PEVZAYA, Viktoras Vasiljevičius.
60. FINKEL, Moisey Adolfovich.
61.KHAPERIA, Konstantinas Al.
62. TSEDERBAUM (Martovas), ​​Julijus Osipovičius.
63.SHAKEMAN, Aaronas Leiboaichas.
64.ŠIFRINAS, Natanas Kalmanovičius.
65. EHRENBURGAS, Ilja Lazarevičius.

Bendroji žydų darbininkų sąjunga Lietuvoje, Lenkijoje, Rusijoje (BUND)
1. ALTER, Esther Izrailevna, su vaiku.
2. BARAKAS.
3.BOLTINAS, Leizeris Chaimovičius.
4. VEINBERGAS, Markusas Arapovičius.
5.GALPERINAS.
6.DRANKIN, Wulfas Meerovičius, su žmona ir vaiku.
7.DIMENTAS, Leizeris Nachumovičius.
8. DREISENSTOKAS, Anna Meerovna.
9.ZANINAS, Mayromas Menašejevičius.
10.IOFFE, Pincus Ioselev.
11.IDELSONAS, Markas Lipmanovas.
12.KLAVIRAS, Levas Solomonovičius.
13.KONTORSKY, Pats. Srulis Davydovičius.
14. LIUBINSKIS, Mečislavas Abramas Osipovičius su žmona ir vaiku.
15. LEVITAS (Gellert-Levit), Eidelis Meerovna, su vaiku.
16. LIUKSEMBURGAS, Mozė Solomonovičius.
17.LIPNIN, Judas Leibovas.
18.MEEROVICH, Movsha Gilelev.
19.LERNERIS, Deividas.
20.MAHLINAS, Taiva-Zeilikas Zelmanovičius.
21. TUSENEVAS, Izaokas Markovičius.
22.RAKOV, Mozė Iljičius.
23.NACHIMZONAS, Meris Itskovičius.
24. RAIN (Abramovičius), Rafailas Abramovičius, su žmona ir 2 vaikais.
25. ROSENAS, Chaimas Judas su žmona.
26.SKEPTORAS, Jakovas Leyvinovas.
27. SLOBODSKIS, Valentinas Osipovičius.
28. SVETITSKY, A. A.
29.HEFEL, Abramas Jakovlevičius.
30.PIKLIS, Meras Bencionovičius.
31.ZUKERSTEIN, Solomon Srulev su 2 vaikais.
32. ŠEINIS, Izeris Chaimovičius.
33. ŠAINBERGAS.

Lenkijos Karalystės ir Lietuvos socialdemokratija (SDKPiL)
1. GOLDBLUM, Roza Mavrikievna.

Latvijos socialdemokratų darbo partija
1. MIESTO, Erns Ivanovich, su žmona ir vaiku.
2. ŠUSTERIS, Ivanas Germanovičius su žmona ir vaiku.

Lenkijos socialistų partija (PPS)
1.KON, Feliksas Jakovlevičius su dukra ir žentu.
2. LEVINSONAS (Lapinskis), Meras Abramovičius.
3. ŠPAKOVSKIS, Janas Ignacijus Aleksandrovičius.

Socialistų revoliucijos partija (SR)
1. VESNSTEIN, Izraelis Aronovičius.
2.VINOGRADOVA, Elizaveta Ievrovna.
3. GAVGONSKIS, Dimitrijus Osipovičius.
4. KALYAN, Evgenia Nikolaevna.
5. KLIUŠINAS, Borisas Izrailevičius su žmona.
6. LEVINSONAS, Meris Abramovičius, su žmona ir vaiku.
7.LUNKEVICH, Zoja Pavlovna.
8. DAHLINAS, Davidas Grigorjevičius su žmona ir vaiku.
9. NATANSONAS (Bobrovas), Markas Andrejevičius, su žmona (V.I. Aleksandrova).
10. BALEEVA (Ures), Marija Aleksandrovna, su vaiku.
11.PEREL, Rebeka.
12. PROŠJANAS, Tronas Peršovičius.
13. ROSENBERGAS, Levas Iosifovičius su žmona ir 2 vaikais.
14.USTINOVAS (Bežemis), Aleksejus Michailovičius.
15. ULYANOVAS, Grigorijus Karlovičius.
16. FREIFELD, Levas Vladimirovičius, su žmona ir vaiku.
17. TENDELEVICH, Leonidas Abramovičius su žmona ir 2 vaikais.

Anarchistiniai komunistai
1. BUTSEVICH, Aleksandras Stanislavovičius.
2. VYUGIN, Jakovas su žmona ir 2 vaikais.
3. GITERMANAS, Abramas Moisejevičius su žmona ir vaiku.
4. GOLDŠTEINAS, Abramas Borisovičius.
5. JUSTINAS, Deividas.
6. LIDPITZAS, Olga su vaiku.
7. MAKSIMOVAS (Jastržembskis), Timofejus Feodorovičius.
8.MILERIS, Abramas Lipovičius, su žmona ir 2 vaikais.
9.RUBINČIKAS, Efraimas Abramas Aronovas.
10.RIVKIN, Abramas Jakovlevas.
11. SEGALOVAS, Abramas Vulfovičius su žmona.
12. SKUTELSKIS, Juozapas Isakovičius.
13. TOYBISMAN, Vetya Izrailevna.
14.ŠMULEVIČIUS, Estera Isaakovna.

Žydų socialdemokratų darbo partija „Poalei Zion“ (ESDLP PT)
1.VOLOVNINAS, Alassa Ovseevna.
2.DINES, Rivka Khaimovna.
3.KARA.

Sionistų-socialistų darbininkų partija (SSWP)
1. ROSENBERGAS, Levas Iosifovičius.

„Laukiniai“ (paskelbė, kad nepriklauso jokiai partijai)
1. AVERBUKH, Šmulas Leibas Iosifovičius.
2. BALABANOVA, Angelika Isaakovna.
3.BRAGINSKY, Monusas Osipovičius.
4. GONIONDSKIS, Juozapas Abramovičius.
5. KIMMEL, Johanas Valdemaras.
6.KARAJAY, Georgijus Artemjevičius, su žmona.
7.ZIEFELD, Artūras Rudolfovičius.
8.MARARAM, Elya Evelich.
9.MAKAROVA, Olga Michailovna.
10. MEISNERIS, Ivanas, su žmona ir 2 vaikais.
11. ODOEVSKIS (Severovas), Afanasijus Semenovičius.
12. OKUDŽAVA, Vladimiras Stepanovičius.
13. RAŠKOVSKIS, Chaimas Pinkusovičius.
14. SLOBODSKIS, Solomonas Mordkovičius.
15.SOKOLOVAS, Pavelas Jakovlevičius.
16. STUČEVSKIS, Pavelas Vladimirovičius.
17.TROJANOVSKIS, Konstantinas Michailovičius.
18. ŠAPIRAS, Markas Leopoldovičius.

1917 m. balandžio 9 d. V.I. Leninas (tuo metu žinomas N. Lenino slapyvardžiu) su partijos bendražygiais išvyko iš Šveicarijos į Petrogradą.

Kaip žinoma maždaug Pastaraisiais metais trisdešimt, norėdama išplėšti iš Rusijos neabejotiną pergalę Pirmajame pasauliniame kare, Vokietija tremtyje užverbavo minią rusakalbių revoliucionierių. Ji įdėjo juos į slaptą, užantspauduotą vežimą ir išsiuntė į Sankt Peterburgą. Išsilaisvinę bolševikai, aprūpinti vokiečių milijonais, įvykdė perversmą ir sudarė „nepadorų taiką“.

Kad suprastume, kokia teisinga ši versija, įsivaizduokime, kad šiandieniniai Vakarai sugaus geriausius Rusijos opozicionierius nuo A. Navalno iki M. Kasjanovo, juos užplombuos, duos daug pinigų už internetą ir išsiųs į Rusiją koncertuoti. Ar valdžia nuo to žlugs? Taip, beje, visi šie piliečiai jau yra Rusijoje, ir su pinigais, atrodo, viskas gerai.

Esmė ta, kad suprantamas daugelio mūsų bendrapiliečių istorinis priešiškumas V.I. Leninas nėra pasiteisinimas nežabotam fantazavimui. Šiandien, kai švenčiame 99-ąsias Lenino išvykimo į Rusiją metines, verta apie tai kalbėti.

Kodėl per Vokietiją

Nuo 1908 metų Leninas buvo tremtyje. Nuo pat Pirmojo pasaulinio karo pradžios buvo ryžtingas ir viešas jo priešininkas. Nikolajaus II atsisakant sosto ir Vasario revoliucijos metu jis buvo Šveicarijoje. Rusija tuo metu dalyvavo kare: sąjungoje su Antantės šalimis prieš Keturvietį aljansą (Vokietija, Austrija-Vengrija, Turkija, Bulgarija).

Galimybė išvykti iš Šveicarijos jam buvo uždaryta.

1. Negalite keliauti per Antantės šalis – bolševikai reikalauja nedelsiant sudaryti taiką, todėl ten yra laikomi nepageidaujamais elementais;

2. Vokietijoje pagal karo meto įstatymus Leninas ir jo bendražygiai gali būti internuoti kaip priešiškos valstybės piliečiai.

Nepaisant to, visi maršrutai buvo rengiami. Taigi logistiškai fantastišką galimybę keliauti iš Šveicarijos per Angliją I. Armandas nesėkmingai ištyrė. Prancūzija atsisakė išduoti pasus bolševikams. Maža to, Anglijos ir Prancūzijos valdžia savo iniciatyva, taip pat Laikinosios vyriausybės prašymu sulaikė nemažai Rusijos socialdemokratų: L. Trockis, pavyzdžiui, apie mėnesį praleido britų koncentracijos stovykloje. Todėl po ilgų diskusijų ir abejonių buvo pasirinktas vienintelis galimas maršrutas: Vokietija – Švedija – Suomija – Rusija.

Lenino grįžimas į Rusiją dažnai siejamas su nuotykių ieškotoju (ir, tikėtina, vokiečių žvalgybos agentu) Parvusu – motyvuojant tuo, kad būtent jis pirmasis pasiūlė Vokietijos valdžiai padėti Leninui ir kitiems bolševikų lyderiams. Po to jie paprastai pamiršta paminėti, kad Leninas atsisakė Parvus pagalbos - tai liudija jo susirašinėjimas su revoliucionieriumi Ya, kuris bendravo su Parvusu:

„...Berlyno rezoliucija man nepriimtina. Arba Šveicarijos valdžia gaus vežimą į Kopenhagą, arba Rusijos valdžia sutiks visus emigrantus iškeisti į internuotus vokiečius... Aišku, negaliu naudotis žmonių, susijusių su „Varpo“ leidėju (t.y. Parvus – autorius).

Galiausiai dėl ištraukos buvo susitarta tarpininkaujant Šveicarijos socialdemokratų partijai.

Geležinkelio vagonas

Tas pats vežimas.

Istorija apie sandarų vežimą įsitvirtino lengva ranka W. Churchillis („...vokiečiai Leniną atvežė į Rusiją izoliuotu vežimu, kaip maro bacila“). Iš tikrųjų tik 3 iš 4 vežimo durų buvo užplombuotos – kad vežimą lydintys pareigūnai galėtų stebėti, kaip laikomasi kelionės sutarties. Visų pirma, tik Šveicarijos socialdemokratas F. Plattenas turėjo teisę bendrauti su Vokietijos valdžia kelyje. Jis taip pat veikė kaip tarpininkas derybose tarp Lenino ir Vokietijos vadovybės – tiesioginio bendravimo nebuvo.

Rusijos emigrantų kelionės per Vokietiją sąlygos:

"1. Aš, Fritzas Plattenas, prisiimdamas visą atsakomybę ir savo rizika, lydiu karietą su politiniais emigrantais ir pabėgėliais, grįžtančiais per Vokietiją į Rusiją.

2. Santykius su Vokietijos institucijomis ir pareigūnais palaiko išskirtinai ir tik Platten. Niekas neturi teisės įvažiuoti į vežimą be jo leidimo.

3. Vežimui pripažįstama eksteritorialumo teisė. Įvažiuojant į Vokietiją ar išvykstant iš jos neturėtų būti atliekama jokia pasų ar keleivių kontrolė.

4. Keleiviai bus priimami į vagoną, nepaisant jų pažiūrų ir požiūrio į karo ar taikos klausimą.

5. Platten įsipareigoja aprūpinti keleivius traukinio bilietus įprastomis bilietų kainomis.

6. Jei įmanoma, kelionę reikia užbaigti be pertraukų. Niekas neturėtų pagal valią, nei gavus įsakymą palikti vežimą. Tranzitas neturėtų vėluoti, nebent tai techniškai būtina.

7. Leidimas keliauti išduodamas keitimo pagrindu vokiečių ar austrų karo belaisviams ar internuotiesiems Rusijoje.

8. Tarpininkas ir keleiviai įsipareigoja asmeniškai ir privačiai siekti 7 punkto įgyvendinimo iš darbininkų klasės.

9. Kiek įmanoma greičiau, kiek tai techniškai įmanoma, persikelkite nuo Šveicarijos sienos prie Švedijos sienos.

(Pasirašytas) Fritzas Plattenas

Šveicarijos socialistų partijos sekretorius“.

Be Lenino, tuo pačiu keliu į Rusiją grįžo daugiau nei 200 žmonių: RSDLP nariai (įskaitant menševikus), Bundas, socialistų revoliucionieriai, anarchistai-komunistai, nepartiniai.

Nadežda Krupskaya savo išleistose knygose Sovietų valdžia savo atsiminimuose ji rašė apie „slaptą keleivių sąrašą“ be jokios paslapties:

„...Mes važiavome Zinovjevai, Usievičiai, Inessa Armand, Safarovai, Olga Ravich, Abramovičius iš Chaux-de-Fonds, Grebelskaja, Charitonovas, Lindė, Rosenblumas, Boicovas, Micha Chakaya, Mariengofai, Sokolnikovai. Radekas jojo prisidengęs rusu. Iš viso keliavo 30 žmonių, neskaitant kartu su mumis keliavusio keturmečio Bundovkos sūnaus garbanoto Roberto. Fritzas Plattenas lydėjo mus.

Kas ką naudojo?

L. Trockis apibūdino Vokietijos valdžios ir Vokietijos generalinio štabo dalyvavimą ištraukoje: „...leisti rusų revoliucionierių grupei keliauti per Vokietiją buvo Ludendorffo „nuotykis“, dėl sunkios karinės padėties Vokietijoje. Leninas naudojo Ludendorffo skaičiavimus, turėdamas savo skaičiavimus. Ludendorfas pasakė sau: Leninas nuvers patriotus, o tada aš pasmaugsiu Leniną ir jo draugus. Leninas pasakė sau: aš keliausiu Ludendorffo karieta ir sumokėsiu jam už paslaugą savaip.

„Lenino atsipirkimas“ buvo revoliucija pačioje Vokietijoje.

Pinigai

Lėšos kelionėms apmokėti buvo gautos iš įvairių šaltinių: RSDLP (b) kasos, Šveicarijos socialdemokratų pagalbos (daugiausia paskolos). Vokiečių agentų pasiūlytos finansinės pagalbos Leninas atsisakė dar anksčiau nei organizacinės pagalbos, apie kovo 24–26 d.

Grįžęs į Rusiją, Leninas sugalvojo balandžio tezes (balandžio 17 d., paskelbtas 20 d., o balandžio pabaigoje bolševikų partijos priimtas kaip programa), kurios tapo teorinis pagrindas Spalio mėn.

Taigi matome paprastus faktus:

„Vasario revoliucijos laimėjimams“ Lenino atvykimas iš tiesų pasirodė lemtingas;

Jis neišgelbėjo Vokietijos imperijos;

„Nepadori“ Brest-Litovsko sutartis, sudaryta po metų, taip pat neišgelbėjo Vokietijos, o išgelbėjo bolševikų galią.

Kalbant apie Rusiją, žinoma, yra požiūris, kad ją visiškai ir visiškai sunaikino bolševikai, o dabar mes joje negyvename. Tačiau tiems, kurie ir toliau atkakliai gyvena Rusijoje, toks požiūris vargu ar įdomus.

Socialistinės revoliucijos lyderiui ir sovietinės valstybės įkūrėjui Vladimiras Iljičius Leninas Po SSRS žlugimo nebuvo lengva. Visapusišką pagarbą sovietmečiui pakeitė ne mažiau žiaurūs politiko priekaištai ir kaltinimai visomis mirtinomis nuodėmėmis. Be to, Leniną keikė ir kaltino tie patys istorikai, kurie anksčiau buvo pelnę akademinius laipsnius už jo pagyrimą.

Tarp daugybės kaltinimų bolševikų lyderiui vienas dažniausių yra teiginys, kad Leninas veikė pagal vokiečių žvalgybos nurodymus ir vokiečių pinigais.

„Leniną į Rusiją atvežė vokiečiai sandariu vežimu, kad jis sužlugdytų šalį“, – tokie žodžiai apie nuskriaustą lyderį skambėjo 1990-aisiais ir iki šių dienų.

Tuo pačiu metu kaltintojai labai dažnai turi labai miglotų minčių apie tai, kas buvo „užantspauduotas vežimas“. Labiausiai pasiruošę nurodo žodžius Winstonas Churchillis, kuris teigė, kad vokiečiai Leniną į Rusiją atvežė izoliuotu vežimu, tarsi „maro bacila“.

Taigi, kas iš tikrųjų atsitiko ir ar „užantspauduotas vežimas“ yra Lenino darbo Vokietijos žvalgybai įrodymas?

Nepageidaujamas „grįžtasis“

Po Vasario revoliucijos pergalės Rusijoje naujoji valdžia suteikė visiems užsienyje buvusiems politiniams emigrantams teisę grįžti į tėvynę. Tai galiojo ir bolševikų partijos lyderiams, įskaitant Leniną.

Tačiau sugrįžti sutrukdė didžiulė problema, vadinama Pirmuoju pasauliniu karu. Rusų emigrantams buvo nepaprastai sunku patekti į Rusiją per apkastą Europą.

Laikinoji vyriausybė skyrė lėšų opozicionieriams grąžinti į Rusiją, tačiau bolševikai ir daugelio kitų partijų atstovai negalėjo tikėtis tokios pagalbos.

To priežastis buvo skirtingas požiūris į karą. Laikinoji vyriausybė iškėlė šūkį „Karas iki pergalingos pabaigos“ ir domėjosi, kad juo besidalijantys grįžtų į Rusiją.

Neigiamas Lenino ir bolševikų požiūris į karą buvo gerai žinomas – ši pozicija buvo vieša paslaptis nuo 1914 m. Šiuo atžvilgiu Laikinoji vyriausybė, nepasukdama draudimų keliu, neketino padėti bolševikų vadams grįžti į tėvynę.

„Juodasis pacifistų sąrašas“

Šią situaciją akylai stebėjo ir kitų Pirmajame pasauliniame kare dalyvavusių šalių atstovai, kurie siekė apginti savo interesus. Anglijai ir Prancūzijai buvo svarbu išlaikyti Rusiją kaip sąjungininkę Vokietija buvo suinteresuota Rusijos pasitraukimu iš karo.

Atitinkamai, Europos galios su Rusijos politikais elgėsi priklausomai nuo jų požiūrio į karą.

Tie, kurie palaikė šūkį „Karas iki pergalingos pabaigos“, namo grįžo per Angliją, iš kur Archangelske, Murmanske ar per Skandinaviją jūra išvyko į Rusiją. Dėl vokiečių povandeninių laivų puolimo pavojaus keleiviniai laivai keliavo saugomi britų karinio jūrų laivyno karo laivų, o visą transportą kontroliavo Didžiosios Britanijos Admiralitetas, Užsienio reikalų ministerija ir policija.

Būtent tokį kelią iš pradžių svarstė Šveicarijoje buvę bolševikų lyderiai, vadovaujami Lenino.

Tačiau labai greitai paaiškėjo, kad šis kelias jiems uždraustas – britų žvalgybos tarnybos griežtai atkirto tuos rusų emigrantus, kurie nepritarė karo tęsimui.

Be to, Antantės žvalgybos tarnybos turėjo „juodąjį pavojingiausių pacifistų sąrašą“, į kurį buvo suimti pakeliui į Rusiją.

Būtent dėl ​​šios priežasties vienas iš Socialistų revoliucijos partijos įkūrėjų ir vyriausiasis teoretikas buvo suimtas Didžiojoje Britanijoje pakeliui į Rusiją. Viktoras Černovas. Rusijoje tai sukėlė pasipiktinimo audrą, o įsikišus Laikinajai Vyriausybei socialinis revoliucionierius buvo paleistas ir išsiųstas į tėvynę. Bolševikai neturėjo tikėtis tokio rezultato.

Vokiška versija

Ir jie susidūrė su amžinu rusų klausimu „Ką daryti?

Idėją grįžti į Rusiją per Vokietiją Berne pirmasis išsakė ne Leninas, o buvęs kovos draugas, o tuo metu nesutaikomas priešas menševikas. Julijus Martovas. Leninas iš pradžių skeptiškai žiūrėjo į Martovo idėją: keliauti per priešiškos šalies teritoriją neatrodė pats geriausias pasirinkimas.

Tačiau laikas praėjo, prašymai į Laikinąją vyriausybę pagalbos liko neatsakyti, o kelias per Didžiąją Britaniją žadėjo areštą. Vokietijos generalinis štabas išreiškė norą padėti įstrigusiems „pacifistams“. Čia nėra nieko stebėtino - juk tomis pačiomis dienomis britų laivynas apėmė „karo iki pergalingos pabaigos“ šalininkų sugrįžimą į Rusiją. Europos šalys uoliai stengėsi išnaudoti situaciją Rusijoje savo naudai...

Kitas šiandien nedažnai nuskambėjęs faktas – Šveicarijoje buvę rusų emigrantai tiesiogiai kreipėsi į Laikinąją vyriausybę, prašydami leisti keliauti per Vokietijos teritoriją. Tačiau Laikinoji vyriausybė tylėjo dėl aukščiau paminėtų priežasčių.

Šioje situacijoje Leninas kreipėsi į Šveicarijos socialdemokratų partijos sekretorių Fritzas Plattenas su prašymu pradėti derybas su Vokietijos ambasadoriumi Šveicarijoje Rombergas apie rusų emigrantų perėjimą per šios šalies teritoriją.

Lenino devynios sąlygos

Vokietija buvo noriai pasirengusi perleisti rusus, bet emigrantai, paradoksalu, Vokietijos pusei iškėlė savo sąlygas:

„Sąlygos rusų emigrantams pereiti per Vokietiją

1. Aš, Fritzas Plattenas, prisiimdamas visą atsakomybę ir savo rizika, lydiu karietą su politiniais emigrantais ir pabėgėliais, grįžtančiais per Vokietiją į Rusiją.

2. Santykius su Vokietijos institucijomis ir pareigūnais palaiko išskirtinai ir tik Platten. Niekas neturi teisės įvažiuoti į vežimą be jo leidimo.

3. Vežimui pripažįstama eksteritorialumo teisė. Įvažiuojant į Vokietiją ar išvykstant iš jos neturėtų būti atliekama jokia pasų ar keleivių kontrolė.

4. Keleiviai bus priimami į vagoną, nepaisant jų pažiūrų ir požiūrio į karo ar taikos klausimą.

5. Platten įsipareigoja aprūpinti keleivius traukinio bilietus įprastomis bilietų kainomis.

6. Jei įmanoma, kelionę reikia užbaigti be pertraukų. Niekas neturėtų palikti vežimo nei savo noru, nei įsakymu. Tranzitas neturėtų vėluoti, nebent tai techniškai būtina.

7. Leidimas keliauti išduodamas keitimo pagrindu vokiečių ar austrų karo belaisviams ar internuotiesiems Rusijoje.

8. Tarpininkas ir keleiviai įsipareigoja asmeniškai ir privačiai siekti 7 punkto įgyvendinimo iš darbininkų klasės.

9. Kiek įmanoma greičiau, kiek tai techniškai įmanoma, pereiti nuo Šveicarijos sienos prie Švedijos sienos.

Šias sąlygas Vokietijos pusė priėmė, po to sprendimas keliauti buvo patvirtintas.

Kelionė iš Ciuricho į Petrogradą

Pats kelionės faktas nebuvo itin slaptas. Išvykimo dieną, balandžio 9-ąją, Ciuricho stotyje susirinko ir 32 išvykstantys, ir gedintieji, tarp kurių buvo ir nepritariančių tokiai kelionei. Priėjo net apsikeisti nemaloniomis pastabomis.

15:10 vietos laiku 32 emigrantai išvyko iš Ciuricho į Vokietijos pasienio stotį Gotmadingeną. Ten jie įsėdo į sandarų vežimą, lydimi dviejų vokiečių generalinio štabo karininkų.

Iš tikrųjų vežimas nebuvo visiškai izoliuotas nuo išorinis pasaulis. „Trys mūsų vežimo durys buvo užplombuotos, ketvirtos, galinės vagono durys atsidarė laisvai, nes pareigūnams ir man buvo suteikta teisė išlipti iš vagono. Arčiausiai šių laisvų durų esanti kupė buvo skirta dviem mus lydintiems pareigūnams. Ant koridoriaus grindų nubrėžta kreidos linija atskyrė - be neutralios zonos - vokiečių užimtą teritoriją, viena vertus, nuo Rusijos teritorijos, kita vertus... Vyriausioji vadovybė įsakė savo atstovams neleisti bet kokiam kontaktui su vokiečių gyventojų. Griežtos taisyklės galiojo ir pačiame vežime. Keliautojai griežtai laikėsi susitarimo“, – savo atsiminimuose rašė Fritzas Plattenas.

Kaip buvo sutarta, vežimas su emigrantais kuo greičiau pajudėjo į Zasnico stotį, kur jie įsėdo į garlaivį Queen Victoria ir persikėlė į Švediją. Per Švedijos, o vėliau ir Suomijos teritoriją Leninas ir jo bendražygiai pasiekė Rusiją, 1917 metų balandžio 16 dieną atvykę į Suomijos stotį Petrograde.

Leninas su grupe rusų politinių emigrantų Stokholme kelionės iš Šveicarijos į Rusiją dieną. (1917 m. kovo 31 d./balandžio 13 d.). V. Malmströmo nuotr. Šaltinis: www.globallookpress.com

Tas, kurio nėra su mumis, yra šnipas

Įdomu tai, kad „užantspauduotas vežimas“ bus minimas kaip Lenino darbo Vokietijos žvalgybai „įrodymas“ vėliau, pradedant 1917 m. liepos mėn., kai konfliktas tarp bolševikų ir laikinosios vyriausybės pasiekė virimo tašką ir buvo pradėta byla. bolševikų lyderis, apkaltintas šnipinėjimu.

Kaltinimas, beje, buvo absoliučiai tipiškas tam laikotarpiui, naudojamas politiniams oponentams diskredituoti. Rusijos revoliucionierius Nikolajus Sukhanovas, kuris lygiavosi į menševikus ir vėliau tapo auka Stalino represijos, rašė: „Išskyrus bolševikus, visi pastebimi internacionalistai buvo tiesiogiai ar netiesiogiai apkaltinti tarnavimu vokiečiams arba ryšiais su vokiečių valdžia. Aš asmeniškai tapau mėgstamiausiu Recho taikiniu ir mane vadino tik epitetu: „geras vokiečio širdžiai“ arba „gerai vertinamas vokiečių“. Beveik kiekvieną dieną pradėjau gauti laiškus iš sostinės, provincijos ir kariuomenės; Vienuose buvo priekaištų ar pašaipų, kituose – klausimai: „Pasakyk, kiek paėmėte?

Bet 1917 m. balandį, kartoju, Laikinoji vyriausybė nepareiškė jokių kaltinimų Leninui, o atvykę bolševikai pristatė savo kelionės per Vokietiją priežastis ir aplinkybes Petrogrado sovietams, ir šis paaiškinimas buvo laikomas gana patenkinamu.

Tačiau pagrindinis dalykas, apie kurį dabar mažai kalbama, yra tai, kad garsusis Lenino „užantspauduotas vežimas“ jokiu būdu nebuvo vienintelis. Kiek vėliau rusų emigrantai dar du kartus keliavo per Vokietijos teritoriją tais pačiais „užantspauduotais vežimais“, ir tai buvo ne bolševikai, o menševikai, socialistai revoliucionieriai, anarchokomunistai ir kitų politinių jėgų atstovai, atmetę šūkį „Karas į pergalinga pabaiga“.

Iš viso per Vokietiją tranzitu keliavo apie 300 Rusijos politikų ir jų šeimų narių.

Ar tai reiškia, kad jie visi buvo vokiečių agentai? Jei taip, tada paaiškėja, kad tie, kurie keliavo per Didžiąją Britaniją, taip pat pasiaukojamai tarnavo Didžiosios Britanijos karūnos interesams.

Bolševikų pergalė

O pažvelgus dar giliau, galima sutikti, kad 1917 metais vokiečių generalinis štabas knibždėte knibžda bolševikų agentų – juk galiausiai Lenino „užantspauduotas vežimas“ prisidėjo ne tik prie bolševikų pergalės Rusijoje, bet ir revoliucijos, kurios pagrindinė jėga buvo Iljičiaus vokiečių ideologiniai bendražygiai, žlugimo Vokietijos imperija.

Realybėje, žinoma, viskas yra kiek paprasčiau. 1917 m. pavasarį įvairios politinės jėgos kūrė savo kombinacijas, tikėdamosi laimėti pasitelkdamos kitas.

Nugalėtojais galiausiai tapo bolševikai, vadovaujami Lenino, kurie aplenkė absoliučiai visus.

„Pirmosiomis bolševikų perversmo dienomis Vorovskis man pasakė, kad netiki nei šio bolševikų užgrobto valdžios stiprumu, nei bolševikų sugebėjimu padaryti ką nors vertingo, nes perversmą laiko juokinga avantiūra. Kur Leninas, šis nepagrįstas svajotojas, gali padaryti ką nors teigiamo, bet jis negali sukurti“ (iš G. A. Solomono knygos „Tarp raudonųjų lyderių“). Leninas nepažino nei gyvenimo, nei Rusijos, nei rusų valstiečių, tiesą sakant, jis nežinojo, ką jis bandė vadovauti ir ką bandė įtraukti į savo komunistines dogmas. Apie tai Borisas Bažanovas rašė savo knygoje „Sekretoriaus Stalino atsiminimai“, kur nurodė, kad visa bolševikų veikla po pergalės pilietiniame kare išvirto į tuščius teorinius vaidus ir ginčus Kremliuje kas vyko šalyje. Leninas buvo išskirtinai partinis padaras. Jokioje pasaulio šalyje jis negalėjo būti ministru, bet bet kurioje šalyje galėjo būti konspiracinės partijos galva, nes buvo siauras partijos sąmokslininkas iki širdies gelmių, fanatikas ir bolševizmo stabas. O stabas yra niekas pasaulyje. 1914 m. birželio 20 d. Tarptautinio socialistų biuro konferencijos posėdyje Briuselyje Plechanovas atvirai pareiškė, kad Pagrindinė priežastis Lenino nenuolaidumas slypi tame, kad jis nenori paleisti iš rankų partijos pinigų, kurių dalį pasisavino vagys. Plechanovas pranašiškai prieš pat Spalio revoliuciją pareiškė, kad jei Leninas taps Rusijos vadovu, tai būtų šalies pabaiga, o Lenino taktikos triumfas atneš tokį pražūtingą ir siaubingą ekonominį sugriovimą, kad dauguma gyventojų. prakeiktų revoliuciją, kas ir įvyko. O dešiniesiems menševikams bolševizmas apskritai buvo kontrrevoliucija, menševikų-gynėjų lyderis Potresovas gynė proletariato ir buržuazijos suvienijimo idėją vardan nacionalinės vienybės ir valstybingumo triumfo. Tai yra, patys revoliucionieriai ir buvę Lenino bendražygiai jį keikė. Intensyvus kalimas į dabartinės ne Rusijos vyriausybės galvas tezės, kad Rusija 1917 m. neturėjo kito kelio, išskyrus bolševikų kelią, yra dar vienas jų velniškas triukas. Rusija turėjo laimėti karą dėl 1917 m. vasaros puolimo, kurį sustabdė bolševikų propagandistai, ardydami kariuomenę, ir tapti Versalio sutarties laimėtoja, dėl šios pergalės gavusi savo teritorijas ir savo reparacijas ir toliau progresuojančią ekonominę plėtrą ir nenuslyskite į chaoso bedugnę, civilinis karas, niokojimas, badas ir pamatų sunaikinimas.