Lijm voor geprefabriceerde modellen: basisconcepten. De beste lijm voor modellen - een overzicht Hoe een geprefabriceerd plastic model te lijmen

En uiteindelijk beslis jij kopen en stel het model samen. We hebben het juiste gereedschap verzameld, het model gekozen en je hebt een vraag - wat voor soort lijm moet ik gebruiken? In eerste instantie zult u denken dat dit een te simpele vraag is. Ja, dit is waar, maar als u enkele functies kent. Het zijn precies deze functies die in dit artikel worden besproken.

De lijmkeuze hangt af van het materiaal van de onderdelen van het model zelf. Hier zijn enkele voorbeelden van materialen:

  • onderdelen van plastic modellen zijn meestal gemaakt van polystyreen;
  • karton en papier;
  • hout;
  • hars onderdelen;
  • metaal, draad, foto-geëtste details.

Soorten lijm

  • polystyreen (het werk is gebaseerd op het smelten van plastic);
  • op waterbasis (bijvoorbeeld PVA);
  • cyanoacrylaat (bijvoorbeeld "Super Glue");
  • op basis van epoxyhars.

Dus je ontdekte de soorten materialen en lijm en besloot door te gaan naar de volgende stap - montage.

Lijm voor plastic modellen

Heb je een regulier plastic model gekocht, dan kies je voor piepschuim. Het wordt meestal geproduceerd door fabrikanten van geprefabriceerde modellen, bijvoorbeeld - Ster, Revell, Tamiya, Italeri, enz. Dit type werkt volgens het principe van plastic melting, dat wil zeggen, nadat het is aangebracht, dringen de plastic deeltjes in elkaar en harden ze uit. Het gelijmde deel kan na 1-2 uur worden gebruikt en na een dag volledig drogen. Om het aanbrengen te vergemakkelijken, maken sommige fabrikanten speciale flessen, bijvoorbeeld Revell maakt een fles met een naald en Tamiya maakt een fles met een borstel. Beide opties zijn zeer eenvoudig te gebruiken. Lijm van Zvezda Het wordt geleverd in een gewone fles, maar kan na afloop in een Revell-naaldpot worden gegoten. Een fles met een borstel is handig om te gebruiken waar er grote openingen zijn, bijvoorbeeld een verbindingsnaad tussen de romp en de vleugelconsole. Houd er rekening mee dat deze soort niet geschikt is voor het verlijmen van transparante onderdelen!

Lijm voor papieren modellen

Deze PVA-lijm is ideaal voor papier- en kartonmodellen. Het gebeurt in verschillende viscositeiten en vloeibaarheid - het hangt af van de fabrikant en de houdbaarheidsdatum. Meestal wordt het na verloop van tijd dikker.

Cyanoacrylaatlijm

Dit is de zogenaamde - "Super-lijm". Dik, zeer snel drogend, sterke maar brosse hechting. Geschikt voor het monteren van oliemodellen (Resin Kits) en het aansluiten van transparante onderdelen. Geproduceerd in verschillende dichtheidsverhoudingen.

Epoxylijm

Zijn taak is dat de epoxy samen met de verharder uithardt, waardoor een sterke verbinding van de onderdelen ontstaat. Deze lijm is geschikt voor modellen gemaakt van hout en glasvezel, draaddelen, foto-etsen, maar is volledig gecontra-indiceerd voor modellen gemaakt van polystyreen, omdat de hars vanwege zijn eigenschappen niet aan plastic kan hechten.

Alle soorten lijm voor modellen zijn giftig, het is raadzaam om ermee te werken in goed geventileerde ruimtes. Als er dampen in de ogen of mond komen, spoel dan met veel water. Voordat u met de werkzaamheden begint, is het raadzaam om de instructies te lezen.

We hopen dat dit artikel u heeft geholpen bij het samenstellen van uw modellen.

>> >> Modellijm

is uw gids in de wereld van schaalsimulatie!

Het werk aan een grootschalig geprefabriceerd model bestaat uit een continue verbinding van individuele werkfasen - elementen van constructie en montage. Net zoals een vliegtuig wordt gemaakt in een vliegtuigfabriek. Eerst de ene stap, dan de andere. In de grootste vliegtuigfabrieken ter wereld (zoals Boeing) staat het vliegtuig doorgaans op een platform dat continu beweegt tijdens de montage (van het begin van de assemblagewerkplaats tot de finish).

En als we willen krijgen echt staand model — we moeten de efficiëntie van elk afzonderlijk onderdeel van het assemblageproces verbeteren. Immers, als één element slecht is, dan is het veel moeilijker om de volgende te maximaliseren. Als het al zin heeft.

Vaak wordt een groot aantal tekortkomingen veroorzaakt door onvoldoende uitwerking van de voorgaande fasen.

U kunt bijvoorbeeld al uw zenuwen besteden aan het verwijderen van de verbindingen van onderdelen - lijmnaden, het voorbereiden van het lichaam van het model om te schilderen. Vaak is na dergelijk werk het gebruik van een primer vereist.

Dit had allemaal voorkomen kunnen worden. oorspronkelijk hoogwaardige lijmonderdelen. Zodat het gewricht is keurig, verbinding duurzaam, en de naad onopvallend.

MAAR HOE DAT TE DOEN?

Hier moet u verschillende soorten lijmen gebruiken.

Over het algemeen vermoedde ik tot een bepaalde tijd niet het bestaan ​​van verschillende soorten lijmen die worden gebruikt bij schaalmodellering. Gewoonlijk met behulp van de eenvoudigste basistype lijm. Die waarmee we in de Sovjet-Unie modellen hebben gelijmd. En ik heb niet gelet op een redelijk rijk assortiment modellijmen in online winkels.

En pas nadat ik het werk van Japanse modelbouwers in het Tamiya Custom-videomateriaal goed had bekeken, besloot ik dit probleem nader te onderzoeken. Kijk wat ze doen. Welke lijmen worden gebruikt en in welke stadia. Daarna kocht ik alle lijmen beetje bij beetje. En ik begon te experimenteren.

Verschillende modellen van verschillende fabrikanten werden gebruikt om verschillen in kunststoffen te verklaren. Immers, bijvoorbeeld plastic van Italeri verschilt van Zvezdovsky. En dezelfde Revell.

Het bleek dat alle lijmen hun eigen specialisatie hebben. Dit verbetert de kwaliteit en efficiëntie van het werk aanzienlijk. U hoeft alleen de kenmerken van de samenstelling en het gebruik van elke afzonderlijke lijm te kennen. En van tevoren om het assemblageproces op te splitsen in de juiste elementen - subassemblages .

We zullen dus alle soorten lijm op volgorde analyseren. En we beginnen bij het begin.

Lijm voor plastic modellen: normale samenstelling
LIJM VOOR GEMONTEERDE MODELLEN: REGULAR

Deze lijmsoort is bij iedere modelleur bekend, omdat de kennismaking met het maken van geprefabriceerde kunststof schaalmodellen ermee begint. In feite was dit type lijm tot op zekere hoogte in het dagelijks leven van modelbouwers. Veel later introduceerden Japanse productiebedrijven andere gespecialiseerde lijmsoorten in hun assortiment.

In de Sovjet-Unie, later in Rusland, gebruiken de meeste modelbouwers (vooral modelbouwers uit de middenklasse die van tijd tot tijd modellen assembleren) het alleen in hun werk voor al hun jarenlange praktijk.

Daarom kan dit type lijm worden aangeduid als: universele standaard .

De belangrijkste componenten zijn butylacetaat + polystyreen. Hechting wordt bereikt door het gecombineerde effect van de twee soorten actie.

De eerste is het gedeeltelijk oplossen van de kunststof op beide te verlijmen oppervlakken. Wanneer we de te lijmen oppervlakken met elkaar verbinden en vervolgens laten uitharden, vermengt het opgeloste plastic zich met elkaar en verbindt de randen van de delen met elkaar. Het resultaat is een "solide, enkel stuk." De verbinding is solide en duurzaam. Klaar voor verdere verwerking.

Dit effect wordt ook wel laseffect .

De tweede is de extra bevestiging van onderdelen met polystyreendeeltjes die deel uitmaken van de lijm. Ze versterken de moleculaire bindingen in het opgeloste plastic en helpen zo een nieuwe vaste verbinding te vormen.

Het bijzondere van het gebruik van dit type lijm is dat het op de te verlijmen oppervlakken wordt aangebracht voordat de onderdelen worden samengevoegd. Die. u moet eerst lijm aanbrengen op elk voegoppervlak. En zet ze dan bij elkaar. Voor de beste doorstroming van het lijmproces is het noodzakelijk om de lijm de tijd te geven om het plastic van elk onderdeel afzonderlijk op te lossen. Wacht 1-2 minuten. En pas dan de onderdelen aansluiten.

WERKENDE CHIP

Tijdens het werken aan een model hebben veel modelbouwers te maken met de situatie dat er een dunne, ondiepe uitsparing ontstaat op de plaats van de lijmlijn. Dit is mogelijk wanneer de oppervlakken niet voldoende zijn voorbereid en de randen van de te verlijmen delen een andere hoek dan 90 graden hebben.

Om dergelijke problemen na het drogen te voorkomen, grenzend aan het gebruik van stopverf, moet u het volgende doen. Tijdens het lijmen is het niet alleen nodig om de onderdelen met elkaar te verbinden, maar ook om ze stevig tegen elkaar aan te drukken. Duw het ene stuk op het andere. Hierdoor komt het gesmolten plastic naar buiten. Nadat u de onderdelen in deze positie hebt vastgezet, laat u ze drogen. Verwijder vervolgens eenvoudig overtollig plastic van het voegoppervlak met een boetseermes. En dat is alles - de lijmnaad heeft een uitstekende vorm die geen extra bewerking vereist.

Er is hier één voorwaarde. U moet van tevoren oefenen op onnodige details. Verschillende kunststoffen van verschillende fabrikanten hebben verschillen in hun structuur. Daarom kan dezelfde drukkracht een heel ander effect veroorzaken. Door het te overdrijven met druk, kunt u gemakkelijk de details van het model bederven.

Hier zijn, zoals altijd, voorzichtigheid en nauwkeurigheid belangrijk. en voorbereiding

LIJM VOOR GEMONTEERDE MODELLEN: SUPER FLUID

Over het algemeen zou de naam van dit type lijm moeten klinken als "lijm met een verhoogd capillair effect". Het is een vloeibare lijm met een zeer hoog penetrerend vermogen, goede vluchtigheid, hoge vloeibaarheid, geen vulmiddel (verlijming wordt bereikt door het plastic gedeeltelijk op te lossen op de te verlijmen oppervlakken).

Het belangrijkste voordeel van dit type lijm is de mogelijkheid van penetratie - vloeien in de voeg tussen gevouwen delen . Met andere woorden, terwijl je aan het model werkt, verbind je de onderdelen met elkaar, trek je een penseel met lijm langs de voeg. En hij dringt door zijn hoge vloeibaarheid zelfstandig in het gewricht. De werking van deze lijm is snel. Het laseffect treedt zeer snel op. Ook het verlijmen en stollen hoeft niet lang te wachten.

Vaak wordt deze lijm geleverd in containers met een ingebouwde borstel. Maar als je Akan Profi-lijm gebruikt, heb je een penseel nodig. Normale borstel, bij voorkeur synthetisch. Een of nul.

Een ander interessant kenmerk van high-flow lijm is dat wanneer het het oppervlak van het plastic raakt, het praktisch geen sporen achterlaat als het uithardt. Het verdampt snel en laat een troebel, ruw oppervlak achter. Wat niet essentieel is voor verdere kleuring, en waarvoor geen primer nodig is.

Over de Akan Profi-lijm wil ik nog een apart woordje kwijt. Het behoort ook tot de categorie van high-flowing. Maar werken met hem impliceert een hoge mate van voorzichtigheid. Hij - " nucleair". Het dringt niet alleen gemakkelijk door in het vlak van de kruising van delen, maar lost ook zeer actief plastic op. Als deze lijm over een oppervlak met kuilen en onregelmatigheden wordt gegoten, zal het de taak om schoner te egaliseren dan stopverf aan te kunnen. Hij erg goed lost plastic op. Getest op Ital en Zvezda.

Bij het aanbrengen moet u er ook voor zorgen dat u het niet op het model morst. Pro alleen in zeer kleine doses laat geen sporen achter. Zelfs een middelgrote druppel kan voldoende zijn om een ​​gesmolten inkeping te vormen.

Ik kon lange tijd niet aan deze lijm wennen, maar ik hield van zijn kracht. Daarom heb ik meer geëxperimenteerd. Toen hij de kenmerken van de toepassing in de praktijk had ontdekt, maakte hij het de belangrijkste werkende lijm bij het samenstellen van modellen.

Over het algemeen is high-flow lijm op dit moment het belangrijkste voor mij tijdens het werken aan het model. Of het nu Akan Pro of Tamiya ExtraThin Cement is. Ik gebruik gewone lijm alleen voor het verbinden van grote onderdelen.

LIJM VOOR GEMONTEERDE MODELLEN: TRANSPARANT

Over het algemeen zou men, na de bovengenoemde soorten lijm te hebben overwogen, kunnen stoppen. Dankzij hen kunnen we immers solide resultaten boeken. Maar dat zou verkeerd zijn. Er is nog een heel specifiek type lijm.

zogenaamde. "transparante lijm". De vertegenwoordiger is "Contacta Clear" van Revell. Het enige doel is om transparante onderdelen te verlijmen. Zowel onderling als met het plastic van het model zelf. In feite is dit een soort van dezelfde universele lijm. Alleen is er geen laseffect. De verlijming wordt uitgevoerd door de basis, die transparant wordt wanneer deze is gedroogd.

De lijm wordt in een dunne laag aangebracht op de oppervlakken van beide te verlijmen delen. Daarna moet het ongeveer 5-10 minuten drogen (zodat de lijmlaag nog plakkerig is). Knijp vervolgens voorzichtig in de te lijmen delen.



Kunststof modellijm: cyanoacrylaat lijm voor alle doeleinden
LIJM VOOR GEMONTEERDE MODELLEN: CYANOACRYLATE

Cyanoacrylaatlijm, beter bekend als "superlijm", wat een Russische vertaling is van het handelsmerk Super Glue. Deze naam in de voormalige USSR werd een begrip.

Super Glue werd voor het eerst verkregen in 1942 (tijdens de Tweede Wereldoorlog) door de Amerikaanse chemicus Harry Coover, die voor Eastman Kodak werkte, tijdens experimenten om transparante kunststoffen voor optische bezienswaardigheden te vinden. De stof werd echter afgekeurd vanwege overmatige plakkerigheid. In 1951 ontdekten Amerikaanse onderzoekers, terwijl ze op zoek waren naar een hittebestendige coating voor cockpits van jagers, per ongeluk de eigenschap van cyanoacrylaat om verschillende oppervlakken stevig te lijmen. Deze keer waardeerde Coover de mogelijkheden van de stof, en in 1958 kwam voor het eerst superlijm op de markt, waardoor de markt opgeblazen werd.

In Rusland wordt superlijm ook verkocht onder de merken Claybury, Sila, Cyanopan, Glue, Secunda, Monolith, Elephant, Super Moment, enz. In de USSR werd lijm geproduceerd onder de naam " cyacrine".

Lijmen op basis van cyanoacrylaten zijn gemakkelijk bestand tegen belastingen van 150 kg/cm2 en meer geavanceerde, zoals Loctite's Black Max - 250 kg/cm2. De hittebestendigheid van de voeg is laag en vergelijkbaar met de hittebestendigheid van acrylplexiglas: van 70-80 °C voor conventionele lijmen, tot 125 °C voor gemodificeerde lijmen.

Cyanoacrylaat is een sterke, snel uithardende, snellijm. Hecht gemakkelijk niet-poreuze en waterhoudende materialen. Zet in minder dan een minuut en bereikt maximale sterkte in twee uur. De afschuifsterkte is echter laag, dus secondelijm wordt soms gebruikt als schroefdraadborgmiddel of om een ​​werkstuk op een draaibank vast te houden.

Er is gebruik gemaakt van informatie van het Wikipedia-portaal.

Bij grootschalige modellering vond cyanoacrylaat, vanwege het vermogen om structuren te lijmen die totaal verschillend zijn in hun eigenschappen, ook zijn plaats - het bezette zijn niche. We gebruiken het om foto-geëtste producten en conversies gemaakt van epoxyhars te repareren.

Vaak gebruiken we superlijm, gekocht bij drukkerijen of bouwmarkten. Tegelijkertijd zijn gespecialiseerde cyanoacrylaat-modelleerkleefstoffen al lang opgenomen in het assortiment van fabrikanten van modelchemie. Hoewel hun verschil in wezen alleen in een speciale verpakking zit, wat handig is voor het werk van een modelleur - scaler. Er is dus niet veel verschil tussen hen. En wat te gebruiken - iedereen beslist voor zichzelf, op basis van persoonlijke voorkeuren.

Het is de moeite waard om te overwegen dat superlijm twee soorten consistentie heeft: normaal en gelachtig. De tweede is dikker, geleiachtig. Het vergemakkelijkt het aanbrengen van de lijm precies op de lijmpunten en vermijdt strepen.

LIJM VOOR GEMONTEERDE MODELLEN: EPOXY

Ten slotte is het noodzakelijk om tweecomponenten epoxylijmen te vermelden.

Hun belangrijkste eigenschap is dat epoxyhars, gemengd met een verharder, een sterke en zeer duurzame verbinding van onderdelen verkrijgt. Maar naar mijn mening hebben ze geen brede toepassing gevonden op het gebied van modellering met geprefabriceerde plastic modellen.

Deze lijm is geschikt voor hout- en glasvezelmodellen, draaddelen, foto-geëtste delen. Maar het is gecontra-indiceerd voor polystyreenmodellen, omdat epoxy niet aan plastic kan hechten.

Epoxy tweecomponentenlijmen zijn ook verkrijgbaar in twee versies - normaal en model. Een van de meest interessante verpakkingsvormen voor conventionele cyanoacrylaatopties is contactlijm. Door de vorm van de buis kun je met één beweging zowel de hars als de verharder uit de twee delen in gelijke verhoudingen persen. In de uitlaat worden ze automatisch gemengd. Van de speciale modelleringsopties ken ik alleen Tamiya-lijm.

Maar nogmaals, persoonlijk zie ik het nut niet in van het gebruik van epoxy in ons geval. Als iemand het ziet, geef dan uw mening weer in de opmerkingen. Het zal interessant zijn voor alle leden van onze gemeenschap.

Tot nu toe hebben we alle soorten lijm behandeld die bij schaalmodellering worden gebruikt. Welke soorten lijm je gebruikt, is natuurlijk aan jou. Maar om een ​​duurzaam goed resultaat te behalen, is het gebruik van gespecialiseerd gereedschap noodzakelijk.

Daarom verschillende model lijmen - ZIJN !

Dat is alles voor vandaag!
Veel succes!
En mooie modellen!
Vond je het artikel leuk? Vertel je vrienden zeker:
Op zoek naar meer inhoud over dit onderwerp? Lezen:


Het is erg moeilijk om een ​​lijm van goede kwaliteit te vinden die twee plastic oppervlakken zeer snel aan elkaar plakt en lang meegaat. Om niet op zoek te gaan naar een betrouwbare fabrikant en geen geld te verspillen aan verschillende merken lijm, moet u de lijm zelf maken.

We nodigen je uit om een ​​video te bekijken over hoe lijm wordt gemaakt om thuis zelf plastic onderdelen te maken, met behulp van geïmproviseerde materialen.

Om lijm voor plastic te maken, hebben we nodig:
- technische aceton;
- piepschuim;
- een kleine glazen injectieflacon;
- elektrische tape;
- polystyreenkrullen.


Giet aceton in een injectieflacon. We moeten het derde deel van de bubbel vullen.




Voeg wat piepschuim toe aan de acetonfles. Piepschuim laat zich niet in kleine stukjes verkruimelen, onder invloed van aceton lost het vanzelf op. We hebben genoeg van een stuk dat zo groot is als onze pink.




We knippen een aantal van dergelijke stukjes van hun schuimplastic met een schaar en lossen ze op in een flacon in aceton. Het maakt niet uit hoeveel schuim je daar toevoegt, het zal oplossen, de vloeistof in de pot zal troebel van kleur zijn.


Nadat je alles hebt opgelost, moet de pot hermetisch worden afgesloten. Om dit te doen, plakt u het deksel met tape op de pot.


Vervolgens moet u additieven maken van polystyreen. Als voorbeeld ziet u op de foto lijm gemaakt van aceton, piepschuim en piepschuim.

We keren weer terug naar onze nog niet klaar gemaakte lijm. Het blijft aan ons om er een beetje schaafsel aan toe te voegen, dat is genomen uit een struik plastic polystyreen.


We vullen een pot aceton en schuim met schaafsel en laten het oplossen. Vergeet niet de pot luchtdicht te maken en omwikkel alles opnieuw met isolatietape.

Als u geïnteresseerd bent in het maken van plastic modellen (vliegtuigen, auto's, schepen), dan bent u waarschijnlijk op zoek naar een kwaliteitslijm voor plastic. Het moet immers ook op een gladde ondergrond goed blijven zitten en dat is niet altijd even gemakkelijk te realiseren.

Doel van lijm

Bij het lijmen van onderdelen van een product wordt de juiste lijm voor modellen meestal gebruikt als bevestigingsmiddel voor plastic elementen. Hiermee kunt u gemakkelijk elke fantasie van het samenstellen van een vliegtuig uit verschillende onderdelen werkelijkheid maken.

Iedereen die een goed gemonteerd model wil krijgen, zoals op de foto, probeert elk detail zorgvuldig af te werken en uit te werken. Als er een fout wordt gemaakt bij het monteren van een element, ziet de hele structuur er rommelig uit of wordt deze onvoldoende stabiel.

Soorten lijm

U hebt dus alle benodigde plastic onderdelen en reserveonderdelen voor uw toekomstige model gekocht, het blijft alleen om het te monteren. Wat voor soort lijm voor vliegtuigmodellen om te kiezen?

Veel ambachtslieden geven de voorkeur aan Russische fabrikanten. Een daarvan is een speciale lijm voor plastic modellen genaamd "Star", die wordt gebruikt om producten te assembleren. Maar haast u niet om de voorgestelde tool meteen aan te schaffen, bepaal eerst uit welk type materiaal uw ontwerp bestaat. Het zou kunnen:

  • karton of papier;
  • hars onderdelen;
  • plastic onderdelen;
  • metalen details.

Laten we nu verder gaan met de volgende stap - we zullen de middelen bepalen om onderdelen van het product van verschillende soorten materiaal te bevestigen. Het model kan worden verlijmd met de volgende soorten lijm:

  1. Polystyreen - ontworpen voor werk op basis van het smelten van plastic onderdelen.
  2. Lijmen op basis van water.
  3. cyanoacryl.
  4. Op epoxy gebaseerde producten.

Dit zijn de meest voorkomende opties voor het bevestigen van modelonderdelen door ze aan elkaar te koppelen. Tegenwoordig is lijm voor plastic modellen zo gewoon dat het in elke speciaalzaak kan worden gekocht.

Soorten producten voor plastic

Er is een groot aantal bedrijven betrokken bij de productie van lijm uitsluitend voor kunststofconstructies. Het type polystyreen is perfect voor het samenstellen van modellen. Fabrikanten zoals Zvezda, Tamiya, Italeri, Revell en anderen zijn actief betrokken bij de release ervan.

Maar ze zijn allemaal vergelijkbaar in hun eigenschappen. Afhankelijk van de dichtheid worden ze echter meestal in groepen verdeeld:

  1. Vloeistof - worden voornamelijk geproduceerd in polyethyleen flessen en hebben een speciale applicator die het werk vergemakkelijkt. Voorbeelden: Italeri, Faller, Star, Humbrol, Revell, Auhagen en Tamiya.

  2. Medium dichtheid - verkrijgbaar in duurzame glazen flacons, de kit bevat ook een applicator in de vorm van een borstel op de kurk.

  3. Dik - verkrijgbaar in kleine buizen. Het grote voordeel is dat dergelijke lijm veel langer droogt dan andere, waardoor u langzaam kunt werken en niet hoeft na te denken over het vervangen van een niet succesvol gelijmd onderdeel.

Zoals eerder vermeld, werkt polystyreenlijm volgens het principe van smeltend plastic. Met andere woorden, bij het aanbrengen van Zvezda of een ander middel dringen de kleinste deeltjes door in de te lijmen oppervlakken en harden vervolgens uit, waardoor de plastic onderdelen van het model in elkaar grijpen. Ten slotte drogen de reserveonderdelen binnen een dag uit, maar het is mogelijk om ze na 60-120 minuten te gebruiken.

Revell lijmfabrikanten maken speciale jerrycans met een naald voor maximaal gebruiksgemak. In de video kun je zien hoe je het kunt gebruiken. Tamiya maakt penseelblikken. Zo kan de injectieflacon u helpen als u te maken heeft met spleten. Maar de Zvezda-lijm bevat geen ander apparaat in de kit om het gebruik ervan te vergemakkelijken.

Andere types

Wat betreft andere lijmopties, is het gebruik ervan bij het verbinden van delen van een plastic model nogal twijfelachtig. Een gereedschap dat bijvoorbeeld is ontworpen om papieren onderdelen te koppelen, is op geen enkele manier geschikt voor het verlijmen van metaal of hetzelfde plastic. Hetzelfde kan gezegd worden over andere soorten lijm. Daarom is het bij het kopen van dit materiaal beter om er opnieuw voor te zorgen welke lijm voor plastic modellen voor u geschikt is.

Lijm voor geprefabriceerde modellen is een van de meest populaire verbruiksartikelen voor de ontwerper. Zonder dit is de constructie van de meeste kopieën van auto's en vrachtwagens, militaire uitrusting, schepen en vliegtuigen niet compleet. Door lijm te gebruiken, kunt u het model naar eigen inzicht samenstellen. Met zijn hulp kan de ontwerper zelfs onderdelen uit verschillende sets samenvoegen (als zijn idee dit vereist).

In de online winkelsite kunt u lijm kopen voor geprefabriceerde modellen van zowel Russische als buitenlandse productie. Wij bieden Tamiya, Aurora Hobby, Revell, Zvezda en Airfix merken. Volgens de beoordelingen van de ontwerpers is de lijm voor geprefabriceerde modellen van het bedrijf Zvezda de beste in termen van prijs en kwaliteit (de foto staat op de website). Het is al getest door de tijd.

Lijm voor plastic modellen gebeurt:

cyanoacrylaat. Deze samenstelling is optimaal wanneer het nodig is om geëtste of van epoxy gemaakte delen van een schaalmodel te verbinden. Het kan ook worden gebruikt voor het verlijmen van onderdelen van karton, hout en andere materialen. Hoewel dit type lijm snel hardt en droogt, heeft de modelleur na het aanbrengen op het oppervlak wat tijd om de positie van de onderdelen te corrigeren.