Tegenwoordig heeft bijna elk tweede gezin dat in een stedelijke of voorstedelijke woning woont een eigen auto. Het is dan ook niet verwonderlijk dat garages erg populair zijn. Bovendien is er de laatste jaren een speciale vraag naar garages voor 2 auto's geworden. Hiermee kunt u auto's betrouwbaar beschermen tegen alle weersomstandigheden en dieven.

Houd er echter rekening mee dat bij het bouwen ervan een aantal vereisten en kenmerken in acht moeten worden genomen.

Eigenaardigheden

Een goede garage voor 2 auto's is vrij moeilijk te bouwen. Je kunt het gerust vergelijken met het bouwen van een huis. Bij het ontwerpen is het inderdaad noodzakelijk om aan alle normen en normen te voldoen, plus er zijn ook enkele eigenaardige nuances. Een garage voor meerdere auto's zal vooral relevant zijn voor eigenaren van chalets.

Ondanks de hoge kosten van het bouwen van een dubbele parkeerplaats, zullen velen het leuk vinden. U kunt de garage immers niet alleen gebruiken voor de eigenaren van het huis, maar ook voor hun gasten. Dit geldt vooral bij niet al te mooi weer.

Een garage voor twee wagens heeft enkele voordelen ten opzichte van een conventionele garage:

• ten eerste zijn er minder bouwmaterialen voor nodig dan voor de bouw van twee aparte garages;
• ten tweede vindt de communicatie eenmalig plaats;
• ten derde, als er twee auto's in de familie zijn, zijn ze allebei beschermd.

Bij het ontwerpen van een dubbele garage moet rekening worden gehouden met de sterkte. De constructie zal immers niet alleen plaats bieden aan twee auto's. Er moet nog steeds ruimte worden vrijgemaakt voor het opslaan van reserveonderdelen, gereedschappen, apparatuur en andere dingen. Het is noodzakelijk om van tevoren te bedenken of het wordt uitgerust met een zwenkkraan, of dat het verschillende cilinders, brandbare en explosieve gassen zal bevatten.

En ook, voordat u met het ontwerp begint, moet u duidelijk begrijpen hoe u de garage wilt gebruiken, hoe de structuur in de toekomst kan worden verbeterd, bijvoorbeeld door een zolder uit te breiden of toe te voegen. Bij het bouwen van een garage in een garagecoöperatie is het absoluut noodzakelijk om informatie te verzamelen over aangrenzende gebouwen, in het bijzonder waar hun funderingen van gemaakt zijn.

In de garage moet een inspectieput met stationaire verlichting aanwezig zijn. De standaard putmaat is 0,9x4 meter... Met deze grootte van de put kunt u de auto gemakkelijk en veilig repareren. Houd er rekening mee dat het in een garage voor twee auto's beter is om het kijkgat ten opzichte van de poort te verplaatsen.... Je kunt een garage maken, waarin een gat in de kelder apart wordt gemaakt, zodat het handiger is om benzine, banden, enzovoort op te slaan.

Het is belangrijk dat het gebouw een goede luchtverversing heeft door geforceerde of natuurlijke toe- en afvoerventilatie. Je kunt het beste kiezen voor een axiaalventilator met een vermogen van 80-100 W. Let op de aanwezigheid van terugslagkleppen in de ventilator.

Een kwalitatieve garagefundering is erg belangrijk. Bovendien is het noodzakelijk om rekening te houden met het klimaat van het gebied en de kenmerken van de bodem. Muren worden pas opgetrokken nadat de fundering volledig is ingekrompen.... Het dak van de garage moet zo worden gekozen dat het betrouwbaar beschermt tegen weersinvloeden.

Het is niet overbodig om van tevoren na te denken over wat voor soort apparatuur in de garage zal staan. Sommige apparaten worden immers gevoed door 380 V, wat betekent dat je een transformator moet installeren. Het is ook belangrijk zorg voor de verlichting in de garage, die tegelijkertijd plafond en muur moet zijn.

De garage voor 2 auto's kan worden uitgerust met een of twee poorten. Een bijzonder belangrijk punt hierbij is de correcte installatie van de poort. Anders zullen ze scheef staan ​​en zullen er problemen bij het gebruik ontstaan.

En ook de garage kan worden uitgerust met verwarming, zodat het in het koude seizoen comfortabeler is om de auto te repareren. Vaak wordt autonome verwarming of gemeenschappelijk met het huis gebruikt. Het type verwarming wordt gekozen op basis van de ligging van de garage ten opzichte van het huis.

Een plaats voor een gebouw voor het opslaan van auto's wordt gekozen op basis van:

• vanaf de diepte van de passage van grondwater en communicatie;
• vocht en vloeibaarheid van de grond, de diepte van bevriezing;
• reliëf van de aarde (bij voorkeur vlak terrein);
• gemak van de oprit.

Bouwstoffen

Vaak wordt een garage voor twee auto's gebouwd volgens een kapitaal- of framemethode. Voor een kapitaalstructuur wordt beton of baksteen gebruikt. Deze methode wordt gekenmerkt door een hoge arbeidsintensiteit, het gebruik van zwaar materieel en individuele vaardigheid. De laatste tijd winnen echter kozijngarages, evenals gebouwen gemaakt van gasbeton en schuimblokken, steeds meer aan populariteit.

Om beter te begrijpen welk materiaal nog beter is om te kiezen, is het de moeite waard om de voor- en nadelen van elk van hen nader te bekijken.

Draadframe

Voor de frameconstructie worden standaard units en onderdelen gebruikt. In de frameconstructie worden in principe montagewerkzaamheden uitgevoerd. Van de voordelen van framegarages is het allereerst de moeite waard om hun lage gewicht op te merken, omdat ze geen betonnen fundering hebben. Bovendien kunnen de meeste werkzaamheden zelfstandig worden uitgevoerd.

Voor een framegarage wordt meestal een zwevende of zuilvormige fundering gebruikt, minder vaak een stripfundering met een diepte van ongeveer 40 centimeter.

De voordelen van een kozijnbouw omvatten ook het gebruik van meestal natuurlijke milieuvriendelijke materialen, eenvoud en snelheid van constructie, de mogelijkheid om op elk moment van het jaar werkzaamheden uit te voeren.

Steen

Bakstenen garages behoren tegenwoordig tot de meest populaire. Het grootste nadeel van zo'n garage is natuurlijk het hoge gewicht. Voor baksteenconstructies wordt noodzakelijkerwijs een stripfundering met een diepte van 0,6 tot 1,2 meter gebruikt. Bovendien moet de breedte minimaal 0,4 meter zijn. Om de fundering meer stevigheid te geven, wordt aanvullend wapening of puinsteen gebruikt.

Houd er rekening mee dat de volledige uitharding van het betonmengsel ongeveer drie weken duurt. Om het droogproces te versnellen, kunt u speciale additieven toevoegen. Om scheuren te voorkomen, moet de fundering periodiek worden bevochtigd en bedekt met een zeildoek. Bovendien heeft de basis van de fundering isolatie en waterdichting nodig.

De dikte van het metselwerk van de muren wordt in de regel gekozen voor anderhalve baksteen... Op elke vierde of vijfde rij bakstenen worden stalen wapeningsstaven gebruikt om de muur te versterken. Ze worden in horizontale naden gelegd. Verticale wapening wordt gebruikt om hoeken te versterken met uitsteeksels.

Van schuimblokken

Garages gemaakt van schuimblokken houden de warmte perfect vast, zijn snel en eenvoudig te bouwen, ze hebben geen zware fundering nodig. Tegelijkertijd hebben de wanden, ondanks hun lage gewicht, een goede geluidsisolatie, verhoogde vorstbestendigheid en zijn ze brand- en vochtbestendig. Schuimblokken zijn bio-resistent materiaal en zijn milieuvriendelijk. Een van de voordelen van dit materiaal is ook de lage kosten.

Ondanks het grote aantal voordelen heeft dit materiaal ook een aantal nadelen. De belangrijkste daarvan is de kwetsbaarheid van schuimblokken, er kunnen gemakkelijk chips op worden gevormd. Op de tweede plaats komt de waarschijnlijke krimp van de muren als er veel vocht naar binnen komt. En ook muren gemaakt van schuimblokken moeten worden afgewerkt. MAAR om iets aan zo'n muur te hangen, heb je speciale bevestigingsmiddelen nodig.

Van gasbeton

Garages gemaakt van gasbetonblokken zijn lichtgewicht, waardoor het mogelijk is om geen massieve fundering te gebruiken. En ook dergelijke blokken zijn duurzaam, milieuvriendelijk, warmte- en geluidsisolatie. Bovendien is gasbeton bestand tegen hoge temperaturen en is het brandveilig. Het is vrij eenvoudig om, zoals in de toekomst, van gasbeton te bouwen en te bedienen.

Zoals elk materiaal heeft cellenbeton ook enkele nadelen. Bijvoorbeeld, als je het gebouw verlaat zonder buitenafwerking, dan zal het binnen erg vochtig zijn... Dit komt door de hoge hygroscopiciteit van gasblokken. Cellenbetonblokken vereisen speciale pleister, geen cement met zand... De belangrijkste nadelen zijn ook de kwetsbaarheid van de blokken en de noodzaak om speciale steunen te gebruiken om zware dingen aan de muren te plaatsen.

Afmetingen (bewerken)

Bij het ontwerpen van een garage met twee zitplaatsen moet u eerst naar de voorschriften kijken. Volgens hen zouden de afmetingen van een parkeerplaats voor één auto als volgt moeten zijn:

• lengte- vanaf 5,5 meter;
• breedte- vanaf 2,3 meter;
• hoogte- vanaf 2,2 meter, maar het is de moeite waard om rekening te houden met de hoogte van de auto.

Bij het kiezen van de minimale grootte van een gebouw voor 2 auto's, moet er rekening mee worden gehouden dat de afstand tot de zijvlakken minimaal 50 centimeter moet zijn.

Bij het berekenen van de hoogte van de garage, moet u er rekening mee houden hoe handig het zal zijn om erin te zijn. Om de hoogte zo comfortabel mogelijk te maken, is het de moeite waard om de lengte van de langste persoon in het gezin te nemen en er nog eens 0,5 meter aan toe te voegen. Bij het berekenen van de grootte van een garage voor twee auto's is het ook belangrijk om er rekening mee te houden dat er in de toekomst een auto met andere afmetingen zal worden gekocht. En ook bij de berekeningen moet rekening worden gehouden met de dikte van de muren en blinde gebieden. Dit is ook nodig om de buitengrenzen van de constructie te bepalen.

In een garage voor twee auto's de lengte van de ingang moet ongeveer 5,5 meter zijn... Zo is de gemiddelde sedan 1,7 meter breed en 4,5 meter lang. Zo wordt de breedte van het gebouw voor twee auto's minimaal 3,4 meter. Bij het berekenen is het de moeite waard om te overwegen hoe de ruimte rond de auto zal worden georganiseerd, zodat het voor passagiers en de bestuurder gemakkelijk is om in of uit de auto te stappen.

De ruimte voor een auto met de deuren open is zo'n tien tot vijftien centimeter. Om de lengte te meten, moet u een voorraad van anderhalve meter nemen.

Bij het plannen van een garageproject is het de moeite waard om te overwegen wat er nog meer mee zal worden gedaan, bijvoorbeeld een werkplaats, een zolder. In dit geval moeten de afmetingen aanzienlijk worden vergroot. Maar het is ook handig om rekening te houden met de behoefte aan ruimte voor het opbergen van reserveonderdelen en gereedschappen. De optimale oppervlakte van een garage voor twee auto's is 50 m2..

Project

Het garagebouwproject zal veel problemen ophelderen. Het is vooral nodig voor een garage voor twee auto's. Bij het maken van een project wordt een bouwplan opgesteld, waarvan de kosten worden geschat.

Het is vermeldenswaard dat u met een zorgvuldige planning en ontwerp een garagestructuur kunt bouwen met minimale kosten. Bovendien zal het garageproject het mogelijk maken om het werk redelijk te verdelen als de constructie niet met de hand wordt uitgevoerd.

Wat betreft de opties voor projecten van moderne garages, er zijn er veel. Van typische garages met één verdieping met een kijkkuil, kelder of schuur, tot opties met twee verdiepingen en een tweede woonverdieping. En ook het garagegebouw kan worden uitgerust met werkplaatsen, opslagruimten, salons, gastenkamers, biljartkamers en andere extra kamers.

Het ontwerpen van een garage voor twee auto's kan zowel onafhankelijk als met een kant-en-klare optie worden gedaan. Onder de projecten kunt u zowel een typisch project kiezen, waarvan een groot aantal wordt aangeboden, als een individueel project van een architect.

Zones

De gewenste zones dienen vooraf in het project vastgelegd te worden. Garageruimte beperkt zich immers vaak niet alleen tot het parkeren van auto's. Er moet een kleine maar zeer belangrijke landingsplaats worden voorzien.

Vaak is er een werkplaats in de garage. Op zichzelf zou het op zijn minst een plaats moeten zijn die is gereserveerd voor het opslaan van gereedschap en reserveonderdelen. Voor het gebruiksgemak is de garage vaak niet alleen uitgerust met een kijkgat, maar ook met een lift. Dit alles moet worden voorzien tijdens de planning.

Als er tijdens de constructie een nutsblok is, moet ook rekening worden gehouden met de zone ervan. Van tevoren hebben bedacht hoe de ingang ernaar zal worden georganiseerd (vanuit de garage of vanaf de straat). De woonverdieping in de garage wordt meestal de tweede gemaakt, en het is ook de moeite waard om voor een gemakkelijke ingang te zorgen. Ook recreatiegebieden worden vaak van tevoren voorzien.

Als u dus van tevoren voor de zonering van de garageruimte zorgt, kunt u niet alleen een functionele, maar ook een gezellige en aangename ruimte krijgen.

Voorbeelden van gebouwen

Onder de voorbeelden van garagegebouwen zijn er enkele behoorlijk interessante moderne opties die aandacht verdienen.

• Garage voor twee auto's van schuimblokken afmeting 6x11 meter met een nutsblok... Voor dit gebouw werd gekozen voor een monolithische plaat als fundering en schuimblokken voor de muren. Het dak van de garage is gemaakt van spanten en als dak zijn metalen tegels gekozen. De muren van de garage zijn betegeld met bakstenen. Wat de poorten betreft, deze zijn automatisch sectioneel. Het nutsblok is gemaakt in dezelfde stijl als de garage. Het enige dat hem opvalt, is zijn hoogte. De ingang van het nutsblok is gemaakt vanaf de straat en vanuit de garage, waardoor het nog handiger in gebruik is.

• Garage voor twee auto's 7x13 meter met woonverdieping en nutsblok... Voor dit gebouw werden een monolithische fundering en muren van schuimblokken van 2 centimeter dik gebruikt. Bovendien zijn de muren geïsoleerd. Het dak is gemaakt van een gevel met een hellingshoek van 25 graden. Als dak wordt een metalen tegel gebruikt. De wanden zijn afgewerkt met imitatiehout, waardoor ze comfortabeler zijn. De poorten in deze garage worden automatisch opgerold. In dit project beslaat de garage een kleiner oppervlak dan een woonverdieping met een wooneenheid. Het is compact ontworpen met een handige check-in. Er is geen directe toegang tot de woning vanuit de garage. Van buitenaf wordt het echter afgedekt door een vizier dat over de eerste verdieping hangt, waar het huishouden zich feitelijk bevindt. De woonverdieping werd de tweede.

Deze indeling is ideaal voor een kleine buitenwijk waar er geen wens of mogelijkheid is om een ​​groot woongebouw te bouwen. Alles wat je nodig hebt voor het leven is handig gecombineerd met een garage en neemt niet veel ruimte in beslag.

• Garage voor twee auto's frame 6x10 meter met een zolder is ook een interessante optie. Als fundering wordt een monolithische plaat gebruikt. Framewanden zijn aan één kant van de OSB omhuld. Vanuit de garage leidt een houten trap naar de zolder. Flexibele shingles fungeren als een garagedak.

Wat betreft de buitendecoratie van het gebouw, het wordt weergegeven door gevelbeplating en decoratieve steen. De garageramen zijn beglaasd met kunststof ramen met dubbele beglazing.

De poorten in dit project worden automatisch opgerold. Het uiterlijk van zo'n garage is heel eenvoudig, maar tegelijkertijd is hij ruim van binnen en is er niet alleen plaats voor het stallen en repareren van een auto, maar ook voor rust. Deze optie is een uitstekende oplossing voor zowel een buitenwijk als een garagegemeenschap.

Er zijn elke dag meer en meer autobezitters, en sommigen van hen bezitten niet één, maar twee auto's tegelijk. Dit is erg handig als er meerdere autoliefhebbers in de familie zijn, als je in een herenhuis buiten de stad woont en in veel andere omstandigheden. In dit geval kunt u denken aan het bouwen van een garage voor 2 auto's.

Naast gemakkelijke en veilige opslag van auto's, hun bescherming tegen dieven en slecht weer, vervult de garage ook andere functies. De kamer kan de rol spelen van een voorraadkast, waar ze inventaris zullen opslaan die thuis geen plaats had, fietsen, tuin of bouwmaterialen, elementen voor autoreparaties.

Bovendien kan een garage voor twee auto's worden uitgerust met een nutsblok of een kijkgat.

Eigenaardigheden

In de moderne wereld is een auto niet langer een luxe, maar een simpele noodzaak, een handig vervoermiddel. Dit geldt vooral voor degenen die buiten de stad in een huisje wonen en elke dag lange afstanden moeten afleggen. Maar een garage voor twee auto's is meer dan alleen een ruimte voor twee voertuigen om dicht bij elkaar te zitten.

Voordat u doorgaat met het ontwerp en de constructie van een dubbele garage, moet u rekening houden met belangrijke nuances:

• Bepaal een plaats om wielen en uitrusting voor voertuigreparaties op te slaan, evenals voldoende ruimte voor onderhoud.
• Plan de mogelijkheid van veilig parkeren.
• Denk aan het type garagedeuren en hun aantal, evenals het materiaal van de muren, het dak en de vloeren.
• Plan de verbinding tussen de garage en het huis.
• Houd er rekening mee dat de volgende machine met andere afmetingen kan worden gekocht.
• Om de mogelijkheid te plannen dat twee auto's tegelijk de garage naderen.

Misschien is de beste optie een garageplan waarbij het onderhoud en de bediening van de ene auto het gebruik van de tweede auto op geen enkele manier in de weg staat.

Meestal wordt hiervoor de installatie van twee afzonderlijke poorten gebruikt.

Afmetingen (bewerken)

Om de minimale grootte van de garage te berekenen, moet u rekening houden met de afmetingen van de auto's die in de kamer geparkeerd staan. Om de breedte te bepalen, wordt bij de afmetingen van elke machine minimaal een meter ruimte opgeteld. Bij de uitgang komt dit overeen met een halve meter spleet aan weerszijden van de parkeerplaats, dit is nodig voor het vrij openen van de deur en probleemloos parkeren.

Om de optimale lengte te berekenen, telt u een afstand op die gelijk is aan de lengte van de auto plus nog eens anderhalve meter. Hierdoor kan de poort vrij open gaan en ook ongehinderd toegang tot de kofferbak van de auto.

De vereiste hoogte wordt gekozen op basis van de lengte van de langste autobezitter in het gezin. Dit cijfer wordt aangevuld met 0,5 meter. Als de hoogte van de auto de lengte van een persoon overschrijdt, moet rekening worden gehouden met de grootte met een open kofferbak.

Gemiddelde kamergrootte voor twee auto's: 7 meter breed, 7 meter lang en 2,5 meter hoog, dat is ongeveer 50 m2. De handigste lay-out vereist echter dat rekening wordt gehouden met de afmetingen van andere elementen die in de garage zijn geplaatst. Als u van plan bent planken of gereedschap voor reparatie te installeren, moet u rekening houden met hun afmetingen en ook minimaal een halve meter toevoegen, zodat u gemakkelijk toegang hebt.

Bij de aanleg van een inspectieput met lift is het noodzakelijk om de plaatsing van de auto zo te plannen dat deze zich op enige afstand van de ondergrondse constructie bevindt. Dit komt door het feit dat elke ondergrondse ruimte een bron van vocht wordt, dat de metalen elementen van de auto door corrosie kan vernietigen.

De bovenstaande afmetingen zijn typerend voor de interne parameters van de kamer. Voor de juiste berekening tijdens de bouw is het noodzakelijk om de dikte van de in het werk gebruikte bouwmaterialen, de afmetingen van de isolatie en de bekleding op te tellen. Dus bij het bouwen van een bakstenen gebouw moet je minimaal 5-10 cm toevoegen, een blokgebouw - 15-20 cm.De isolerende laag vereist minimaal nog 7 cm breedte om rekening mee te houden.

Gips dat als bekledingsmateriaal wordt gebruikt, voegt ten minste drie centimeter breedte, gipsplaat of voering toe - 1,5 cm.

De afmetingen van de deuren worden berekend afhankelijk van de parameters van het voertuig. 30-50 cm wordt toegevoegd aan de hoogte van de carrosserie, een toename van 15-20 cm aan de breedte Dit zijn de minimale parameters en het is het beste om ze te vergroten om onaangename situaties te voorkomen. Daarnaast is de hoogte direct afhankelijk van het type poort. Voor sommige modellen is het dus verplicht om een ​​plaats toe te wijzen waar een doos met een vleugelsluitsysteem zal worden geplaatst.

Maar de eerste stap bij het berekenen van de poortgrootte is het kiezen van het aantal ingangen. Voor een kamer met één poort moet u de berekende breedte verdubbelen, de hoogte blijft hetzelfde. Zo'n structuur heeft een vrij groot oppervlak, daarom moet het de basis versterken, omdat de mate van belasting aanzienlijk toeneemt. Bovendien is het noodzakelijk om de garage extra uit te rusten met een deur, omdat bij frequente opening van het poortblad warme lucht snel de kamer zal verlaten.

Om de afmetingen van het tweerichtingssysteem te bepalen, moet u ongeveer een meter breedte bij het eenrichtingssysteem optellen. Daarnaast zal het belangrijk zijn om rekening te houden met de dikte van het frame en de isolatielaag. Twee poorten maken de garage gebruiksvriendelijker en voldoen bovendien aan de veiligheidsnormen. Als er zich een onaangenaam incident voordoet, kunnen de auto's ongehinderd vertrekken, onafhankelijk van elkaar.

De twee openingen verminderen het warmteverlies in het gebouw en verminderen ook de spanning op de deuropeningsmechanismen.

Lay-out

Voordat u begint met de bouw van een garage, is het noodzakelijk om een ​​gedetailleerd plan op te stellen om fouten bij het uitvoeren van werkzaamheden te voorkomen. Op het typische plan wordt de locatie van ramen en deuren, poorten genoteerd, rekening gehouden met de plaats voor hun opening en sluiting.

Dubbele doos kan van twee soorten zijn:

• eendelige;
• tweedelig.

Het is vermeldenswaard dat u bij het bouwen van meerdere secties rekening kunt houden met de afmetingen van de voertuigen en het ene deel van het dak hoger kunt maken dan het andere.

Het bouwen van een garage voor twee auto's heeft bepaalde voordelen:

• Kostenbesparing, omdat de hoeveelheid benodigde bouwmaterialen aanzienlijk wordt verminderd.
• Het leggen van communicatie moet slechts één keer worden gedaan.
• De auto's staan ​​naast elkaar.

Hij heeft ook nadelen:

• Het regelen van een check-in kan lastig zijn.
• Het is noodzakelijk om een ​​\u200b\u200bvoldoende groot gebied toe te wijzen voor constructie.
• Als je problemen hebt met parkeren, kun je een tweede auto raken.
• Bij een calamiteit, bijvoorbeeld brand of wateroverlast, worden beide voertuigen tegelijk geraakt.

Bij het plannen van een project moet rekening worden gehouden met de ruimte voor de garage. Aan de buitenkant is het de moeite waard om te zorgen voor de bouw van een kleine schuur die hem zal beschermen tegen regen of zon, in het geval dat het geen zin heeft om de auto lang binnen te parkeren. De dubbele garage heeft ook de mogelijkheid om extra binnenruimte te organiseren. Een van zijn typen kan een huishoudblok zijn - een uitstekende oplossing voor het opslaan van verschillende dingen, die ook als werkplaats kunnen dienen. De kelder is ook handig voor het opslaan van verschillende conserven en benodigdheden voor de winter.

Bij het ontwerpen van een nutsblok is het de moeite waard om ongeveer 2-3 meter aan de breedte van de kamer toe te voegen. Bovendien is de opstelling van de partitie noodzakelijk. Hozblok bevindt zich meestal aan de andere kant van de poort. In het geval dat de garage aan het huis is bevestigd, moet het nutsblok worden geplaatst tussen de plaats waar de auto's staan ​​en de muur van het huis. Dergelijke maatregelen zullen het geluidsniveau van de garage verminderen en het warmteverlies verminderen.

Een andere optie voor een gecombineerde garage is een kamer voor 2 auto's met een zolder. Het dak kan ook worden gebruikt voor het opbergen van verschillende dingen en zelfs om te wonen. De zolderkamer wordt vaak gebouwd om ruimte op de site te besparen en de bouwkosten te verlagen. Bij het bouwen van de tweede verdieping van de garage is het absoluut noodzakelijk om de dragende muren en fundering te versterken, evenals de muren van de kamer te isoleren en de werking van het ventilatiesysteem te verbeteren. Dit komt doordat anders de geur van uitlaatgassen uit de auto en koude lucht van de straat vanaf de eerste verdieping te horen is.

Als het de bedoeling is dat de garage direct in het huis wordt geplaatst, is het belangrijk om rekening te houden met het grondwaterpeil. Als deze te hoog is, mag u de garage in geen geval in de kelder plaatsen. Als de garage zich in een bijgebouw bevindt, is het noodzakelijk om de vloeren zo te egaliseren dat er geen verschillen zijn tussen het dekkingsniveau in verschillende kamers.

Een ander belangrijk detail om rekening mee te houden bij het plannen is muurisolatie. Er wordt aangenomen dat extra isolatie niet nodig is, tenzij de garage een woonruimte is en er in de winter ook geen werkzaamheden zullen worden uitgevoerd. Een machine die in een warme ruimte staat, heeft meer kans op corrosie. Dit gebeurt omdat de verhoogde condensvorming begint nadat een auto van een koude straat naar een warme garage rijdt.

Een garageproject kan besteld worden bij vakmensen die de nodige metingen uitvoeren en een kant-en-klaar plan aanleveren. Of u kunt het zelf maken, maar tegelijkertijd is het erg belangrijk om alle noodzakelijke factoren correct te meten en in aanmerking te nemen, zodat het gebouw vele jaren dienst zal doen en gemakkelijk te gebruiken is.

Bouwstoffen

Bij het oprichten van een object is het noodzakelijk om een ​​schatting van de bouwkosten op te stellen. Daarom is het al in de ontwerpfase noodzakelijk om te beslissen van welk materiaal de garage zal worden gebouwd.

• Steen. Het is een zeer populair bouwmateriaal. Bakstenen gebouwen trekken de aandacht met een representatieve uitstraling, ze onderscheiden zich door hun duurzaamheid en kwaliteit. Dergelijke gebouwen zijn vaak te vinden bij eigenaren van herenhuizen.

Het nadeel is een vrij hoge prijs en een lange bouwtijd. Bij het bouwen van een bakstenen gebouw is het belangrijk om de fundering te versterken, omdat dit een vrij zwaar materiaal is.

• Hout. Het voordeel van het gebruik van hout is dat het een milieuvriendelijk materiaal is met vrij lage kosten en toch van hoge kwaliteit. Hout wordt gekenmerkt door een laag gewicht en een goede thermische isolatie.
• Betonnen schuimblokken. Dit is een andere vrij populaire optie voor het bouwen van een garage. Een garage gemaakt van schuimblokken vereist geen sterke financiële investeringen. De voordelen liggen niet alleen in de lage prijs, maar ook in de lange levensduur en weerstand tegen brand. Het enige nadeel is niet erg aantrekkelijk uiterlijk.

Bouw een garage voor 2 auto's - in moderne constructie is dit niet langer een overschot, maar een noodzaak. In een privéwoning of in een garagecoöperatie, in al deze gevallen zal een goed uitgevoerd project helpen om de beste optie te krijgen voor meerdere auto's in een klein gebied. Hier moet u rekening houden met de mogelijkheden en behoeften van de eigenaren en de kenmerken van de te bouwen site.

Laten we eens nader bekijken wat belangrijk is om te overwegen bij het opstellen van een project voor een garage voor 2 auto's.

Informatie die u nodig heeft bij het plannen van een garage voor 2 wagens

Om projectdocumentatie op te stellen, is het noodzakelijk om verschillende punten te kennen waarvan het gemak en de veiligheid van het gebruik van de doos afhangt.

Soorten garageboxen

Een garage voor 2 auto's kan in 2 types gebouwd worden:

1. Ingebouwd. Dit type is bedoeld voor de bouw van een gebouw samen met de plaatsen waar de auto is geïnstalleerd. Ze kunnen worden geïnstalleerd in een semi-kelderruimte of op de 1e verdieping. Maar bij het inrichten van een box onder het maaiveld is het belangrijk om rekening te houden met de diepte en het gemak van de voertuigen. Om dit te doen, moet u zorgen voor de optimale hellingshoek van de aankomst en de lengte van de toegangsweg. Bij het opstellen van een project en een bouwplan moet u rekening houden met de maximale afmetingen van de auto, niemand weet welke auto in uw gezin zal verschijnen. Het wordt aanbevolen om een ​​structuur te maken met een schuur of een werkplaats.
2. Vrijstaand gebouw. Het project van een garage voor 2 auto's, los van het hoofdgebouw op de site of tijdens de bouw in een garagecoöperatie, houdt ook rekening met de kenmerken van de site voor constructie en de grootte van de auto's. Als de box op een binnenplaats wordt gebouwd, kan deze met een warme overgang worden aangesloten op het hoofdgebouw, of er kan eenvoudig een aparte framegarage voor 2 auto's worden gemaakt.

Waar moet je op letten bij het maken van een plan

Bij het bepalen van de vorm en het type constructie moet met verschillende punten rekening worden gehouden:

• externe en interne afmetingen van de doos;
• vermogen en type funderingskussen;
• de dikte en het materiaal van toekomstige muren en vloeren;
• hoeveel en hoe groot de poorten in de garage voor 2 auto's zullen zijn;
• het schema moet rekening houden met het type en het materiaal van de dakconstructie;
• voor het gemak moet de lay-out rekening houden met de plaatsen van levering van communicatie.

Bij de indeling dient rekening te worden gehouden met het ventilatiesysteem, de geluidsisolatie van de poorten en het materiaal van de muren en poorten. Als de auto met uw eigen handen wordt gerepareerd, moet u de kamer uitrusten met een lift of een kijkgat. Hier moet u een kamer maken met een werkplaats en handige plaatsen voor het opbergen van gereedschap en accessoires. Indien het de bedoeling is om ondergronds te bouwen, wordt rekening gehouden met de hellingshoek en de lengte van de toegangswegen.

Afmetingen gebouw

1. Voertuigafmetingen en breedtemeting. Om de totale minimumbreedte te bepalen, moet u aan elke kant minimaal 500 mm bij de maat van elke auto optellen. Met dit formaat kunt u de deuren vrij openen en zelfverzekerd parkeren. Als u van plan bent om rekken te installeren of een slotenmakerwerkbank te installeren, moet u rekening houden met deze maat bij het bepalen van de breedte van de doos.
2. De afmetingen van een garage voor een lengte van 2 auto's helpen om de kennis van de basisformule te berekenen - er wordt minimaal 1500 mm toegevoegd aan de grootte van uw auto. Deze duidelijke afstand stelt u in staat om de kofferbak en motorkap vrij te openen en rond de auto te lopen. Bij het opstellen van de tekening moet rekening worden gehouden met het plannen van de installatie van garagemeubilair, of als de zijkant met een luifel zal zijn.
3. De benodigde hoogte is afhankelijk van de lengte van het langste gezinslid en de grootte van de auto. Bij de lengte van een persoon wordt 500 mm opgeteld en bij het bepalen van de afmetingen wordt, afhankelijk van het merk van de auto, rekening gehouden met de lichaamslengte of de afmeting vanaf het vloerniveau tot de bovenrand van de open kofferbak.

Houd bij het berekenen rekening met de gemiddelde grootte van een garage voor twee auto's:

• breedte en lengte van het gebouw - minimaal 7 m;
• hoogte - 2,5 m;
• totale bruikbare oppervlakte - 50 m2.

Dit zijn de optimale binnenafmetingen van het gebouw. Bij het berekenen van buitenmaten wordt rekening gehouden met de minimale dikte van bouwmaterialen en afwerkingen. Als het gebouw van baksteen is, neemt de minimummaat toe met 100 mm en voor blokgebouwen met 200 mm. De thermische isolatielaag vereist een toevoeging van 70 mm. Het pleisteren van afgewerkte oppervlakken verhoogt de contouren van de structuur met 15 mm en gipsplaat tot 50-70 mm. Bij het berekenen van een kozijngarage moet rekening worden gehouden met de dikte van het kozijn, afwerking en warmte-isolerende plaatmaterialen.

Poortgrootte:

Een garage voor 2 auto's kan worden uitgerust met één poort, maar voor een dergelijk ontwerp moet voor een veiligheidsmarge worden gezorgd en moet het gewicht van de deur en de vleugelstructuur worden verhoogd. Er is een groot risico dat de constructie na verloop van tijd verzakt en in de toekomst onaangename situaties. Daarom is de beste optie een gebouw met 2 aparte poorten. Naast de breedte is het belangrijk om rekening te houden met de afmetingen in hoogte. Ze moeten de maximaal mogelijke hoogte van de auto met 500 mm overschrijden en minimaal 200 mm bij de afmetingen in de breedte optellen.

Bij het ontwerpen is het belangrijk om direct rekening te houden met het type en het ontwerp van de vleugels. Sommige modellen hebben extra ruimte nodig voor de opstelling van de ontvangstbox. Het is gebruikelijk om de tweede vleugel even groot te maken als de eerste, ongeacht het type en merk auto.

Extra ruimte ontwerpen

Een framegarage voor 2 auto's kan met uw eigen handen worden gemaakt en met een luifel worden gedaan, maar hiervoor moet u de afmetingen van de buitenmuren op de site voorzien en plannen. Deze toevoeging voorkomt dat regen of sneeuw binnendringt en beschermt het interieur tegen zonnestralen. Extra opstelling van de box met bijkeuken is mogelijk.

Deze oplossing is vooral acceptabel bij het ontwerpen van een woongebouw met een inbouwdoos. Dergelijke projecten van garages voor 2 auto's kunnen het beste worden gedaan in de ontwerpfase van het gehele wooncomplex. Door een doos uit te rusten met een stookruimte, een wasruimte of een badhuis, krijgt u de mogelijkheid om de bruikbare oppervlakte van het hoofdgebouw te sparen. Voor gemakkelijke en langdurige opslag van voorraden voor de winter, moet u de kamer uitrusten met een diepe kelder.

Concluderend merken we op.

Dit zijn slechts enkele van de gegevens die nodig zijn voor het ontwerp en de afmetingen van een garage voor 2 auto's. Dergelijke gebouwen vereisen kennis van specifieke gegevens, of het nu gaat om een ​​schuur of bijgebouwen. Daarom is het beter om het opstellen van het plan en de schattingen voor de bouw toe te vertrouwen aan professionals die de belastingen berekenen, de optimale grootte en het type fundering en de totale hoeveelheid bouwmaterialen selecteren.

Door een auto in de buurt van het huis te plaatsen, wordt een modern persoon mobieler, wat tijd en moeite bespaart bij het oplossen van alledaagse taken. Tegelijkertijd zal uw "stalen paard" u alleen trouw dienen met de juiste zorg, waaronder de aanwezigheid van een handige garage - een functionele structuur op een privéperceel in de buurt van een woonhuisje. Het bedrijf Domamo biedt garageprojecten aan - volledig kant-en-klare standaardontwerpen met de mogelijkheid om te corrigeren volgens de eisen van de klant, handig en economisch.

Wat moet een moderne garage zijn?

De belangrijkste kenmerken van een modern garageproject zijn ergonomie en veelzijdigheid. Dat wil zeggen, uw nieuwe garage kan niet alleen een plaats worden om een ​​auto te plaatsen, maar ook nog een paar "taken" uitvoeren:

• Verenig je met de werkplaats - in dezelfde ruimte of in een aparte ruimte onder één dak,
• Uitgerust met een bijkeuken voor het opbergen van gereedschap en apparatuur,
• Heb extra ruimtes die als hobby kunnen dienen of van een garage een gastenverblijf kunnen maken.

Dat wil zeggen, een aantal functionele gebieden kan worden overgebracht naar een gebouw dat oorspronkelijk bedoeld was voor een garage, wat handiger is om buiten woonkamers te gebruiken. Tegelijkertijd kan de structuur van de structuur zelf deel uitmaken van het hoofdgebouw of een apart gebouw, worden gepland voor een, twee of meer auto's, een ander gebied en een ander aantal verdiepingen hebben (inclusief een zolder), worden uitgerust met ramen, meerdere ingangen, een overkapping voor straatwerk, enz. ...

Voordelen van het kopen van een project

De Domamo-catalogus bevat opties voor garageprojecten, zowel technisch als architectonisch doordacht. Ze zullen niet alleen een betrouwbare schuilplaats voor uw auto worden, maar ook een waardige decoratie van de omgeving.
De keuze van een typisch voorbeeld op de site wordt vergemakkelijkt door de aanwezigheid van foto's en tekeningen van lay-outs voor elke ontwikkeling. Het voltooide garageproject kan op uw verzoek worden aangevuld of gecorrigeerd (qua indeling, het belangrijkste materiaal van de muren, decoratie, enz.), En ook volledig individueel worden gemaakt - volgens de persoonlijke behoeften van de toekomstige eigenaar.

De planning en constructie van een garage heeft tegenwoordig veel belangrijke vereisten, waarvan de naleving verplicht is. Bij het bouwen van een garage, wanneer er een mogelijkheid is om niet te worden beperkt in grootte, is het beter om meer bruikbare ruimte te maken. Vaak berekenen mensen de minimaal vereiste grootte van een garage voor 2 auto's en worden dan gijzelaars van de gecreëerde omstandigheden.

Een gekochte nieuwe auto met grotere afmetingen kan een echt probleem worden, omdat het problematisch zal zijn om de garagedeur in te rijden en soms gaan de poorten niet eens dicht. Geef dus bij het bouwen van deze bruikbare ruimte de voorkeur aan de maximaal mogelijke afmetingen. Vergeet ook de lay-out niet. Overweeg deze processen in meer detail.

De minimaal mogelijke grootte van de garage - we gaan uit van de parameters van de auto

Voordat u een garage bouwt, moet u de afmetingen van uw auto kennen en goed nadenken over een mogelijke verandering van auto. Als je in de nabije toekomst niet van vervoer verandert, neem dan de afmetingen van je auto, tel daar 1 meter bij op en ook nog eens een halve meter tussen twee auto's. U moet de hoogte meten volgens de comfortabele locatie van de persoon. Het is ongeveer 2,5-2,7 meter. Maar u kunt de garage hoger maken door comfortabele planken onder het plafond te plaatsen.

Het is de moeite waard om deze metingen met een voorbeeld te begrijpen. Stel dat u de grootte van een garage voor 2 auto's wilt weten om geweldige comfortabele ruimtes te bouwen voor uw twee auto's met dezelfde gemiddelde afmetingen. De breedte van de auto's zal ongeveer 1,6 meter zijn, de lengte - ongeveer 4,5 meter, en de hoogte interesseert ons niet al te veel. De berekeningen worden als volgt gemaakt:

• de lengte van de garage moet minimaal 5,5 meter - 50 centimeter zijn aan elke kant van de auto's;
• tussen de auto's moet een ruimte van ongeveer 1,2-1,5 meter worden gemaakt om de deuren niet aan te raken bij het openen;
• de breedte zal bestaan ​​uit de breedte van de auto's, 0,5 meter extra vanaf de muren van de garage en 1,5 meter tussen de auto's - 5,2 meter;
• als u de eigenaar bent van een minibus of hoge SUV, moet de hoogte ongeveer 1 meter boven de auto worden gepland.

Ook belangrijk is de juiste maat van de poort voor de toegang van auto's. Als de poort niet breed genoeg is, kan rijden in het donker of na een lange en vermoeiende reis een echte uitdaging worden. Daarom is het beter om aan elke kant van de auto minimaal 0,5 meter tolerantie te maken om vrij de garage in te rijden en geen problemen te ervaren.

Maar onthoud dat deze afmetingen alleen bedoeld zijn voor het gemakkelijk plaatsen van twee auto's in de garage. Dergelijke afmetingen geven u niet de mogelijkheid om dozen met gereedschap te plaatsen, comfortabel winterbanden te plaatsen en extra handige ruimte te krijgen. Dit is slechts het absolute minimum.

Kenmerken van de indeling van een garage voor twee auto's

Elke chauffeur wil een handige en praktische garage die kwaliteitsruimte biedt voor het benodigde gereedschap, seizoensbanden en bepaalde units voor auto-onderhoud. En voor andere doeleinden kunt u extra vierkante meters verwerven.

De belangrijkste elementen bij de indeling van een garage voor twee auto's is de indeling van de ruimte tussen de auto's. Hier mag niets overbodigs zijn. Vaak openen passagiers deuren zonder naar mogelijke interferentie te kijken. Dit veroorzaakt onaangename schilfers en krassen op de deuren van uw auto. Houd bij het plannen van uw garage rekening met het volgende:

• je kunt een handig rek organiseren voor gereedschap, materialen en andere dingen die met de auto te maken hebben;
• het is mogelijk om de lengte van de garage een orde van grootte groter te maken om extra ruimte te krijgen voor uw behoeften;
• als u de staat van de auto zelfstandig wilt controleren en soms wilt onderhouden, heeft u een inspectieput nodig;
• al tijdens de bouw is het mogelijk om planken onder het plafond te voorzien, die zullen dienen om rubber op te slaan.

Er zijn tegenwoordig veel ideeën voor het uitrusten van een garage. U kunt ze accepteren en de bestaande parameters gebruiken, of u kunt uw ideale garage voor twee auto's creëren, waarbij alleen rekening wordt gehouden met uw behoeften en ambities.

Hoe meer nuttige ruimte u in de garage voor uzelf kunt voorzien, hoe beter en handiger het zal zijn om die ruimte te gebruiken. Overweeg ook om van voertuig te veranderen. Als je een jeep op ware grootte wilt kopen, past hij gewoon niet in een garage, berekend volgens de minimale parameters van een kleine auto. Het is beter om de garage erg groot te maken dan om de auto te parkeren, zoals de held van de volgende video:

Opsommen

Hoge en ruime garages bieden meer dan alleen functionele voordelen. Ze zijn een bron van trots voor de eigenaar, omdat je er auto's mee kunt neerzetten zonder het risico te lopen ze aan de deur te krassen. Een goede garage voor twee auto's is te bedenken in een groot aantal indelingen en bouwmethoden. Het belangrijkste is dat het gekozen schema voor het bouwen van een garage voor u acceptabel is in termen van geld en bouwtijd.

Ik vraag me af of een van onze lezers het probleem is tegengekomen om de grootte van een garage voor twee auto's te berekenen? Het zal informatief zijn om meer te weten te komen over uw ervaringen en waarschuwingen voor toekomstige eigenaren van dergelijke garages.