Gjerdet til en husholdning er "ansiktet" til eierne, en indikator på deres status og smak, beskyttelse mot støv, inntrengere og fremmede dyr. Porter gir gjestene det første inntrykket av huset, og derfor får de alltid spesiell betydning.

bilder

Egendommer

Utformingen av svingporter har blitt testet ikke bare i årevis - i årtusener; de fleste mennesker over hele planeten foretrekker nettopp slike porter og det er fortjent.

Hengslede rammeverk er et enkelt og praktisk festesystem som løser flere problemer på en gang og har en liste over utvilsomme fordeler:

• Enkel produksjon og installasjon, økonomisk overkommelighet lar deg installere dem selv.
• Pålitelighet og holdbarhet under bruk.
• Allsidighet – bruk i nesten alle typer lokaler og gjerder.
• Utvalg av designalternativer, bredt størrelsesområde.
• Ingen obligatorisk oppstøping av området rundt.

I løpet av deres eksistens har svingporter fått et stort utvalg både i designfunksjoner og i utseende og design.

bilder

Slags

I dag er det et stort utvalg typer svingporter, dette forklares av den raske utviklingen av konstruksjonsteknologier, produksjon av innovative materialer med nødvendige tekniske egenskaper, et bredt spekter av teksturer og en omfattende fargepalett som kan tilfredsstille de mest krevende smak.

De er delt inn etter antall ventiler og kan være enfløyet eller tofløyet.

De kan også ha en port innebygd i en av dørene, dette sparer plass i små rom (garasjer, små områder).

Hvis passasjen må gjøres bred, brukes foldeporter. Foldedørene deres i to eller som et trekkspill blokkerer ikke territoriet. Du kan lage brettet bare en av dem.

Basert på utvendig design skiller de mellom ensidige dører, dekorert kun på forsiden, og dobbeltsidige dører, som har to dekorerte sider.

Avhengig av materialene som brukes, er porter laget av metall; treporter er tunge og solide; de ​​som er laget av metallprofiler, polykarbonat og sandwichpaneler er lettere. Det er gjennomsiktige laget av smidde elementer eller fra kombinasjoner av forskjellige materialer.

bilder

Moderne innganger er forskjellige i kontrollmetoden: mekanisk, som må åpnes for hånd, og automatisk, med en elektrisk stasjon, lar de sjåføren åpne og lukke porten uten å forlate bilen.

Alle svingporter, inkludert hjemmelagde, kan utstyres med et automatiseringssett.

I henhold til deres formål og bruksområde er det industriporter, inngangsporter og gateporter, som begrenser passasjen av biler inn i gårdsplassene til bygninger med flere etasjer, og som vanligvis kontrolleres automatisk. Plasseringen av inngangen påvirkes også av brannforskrifter og sikkerhetskrav.

Materialer

Valget av materiale som portene er laget av påvirkes av følgende faktorer:

• Formål, installasjonssted.
• Kontrolltype – manuell eller automatisk.
• Generell arkitektonisk design, harmonisk kombinasjon med resten av gjerdet eller kontrast.
• Vindbelastninger, vindstyrke og andre eksterne faktorer.

Lette porter laget av korrugerte plater eller polykarbonat, samt sveisede metallgitterporter, nettingporter, med et strammet stålnett på en metallramme laget av korrugerte rør eller euro-gjerde brukes oftest i strukturer kontrollert av automatisering, deretter dørene åpne og lukke lett. Stikkgjerdeporter festes raskt og ser elegant ut.

Tredører ser mer miljøvennlige og imponerende ut, men mindre holdbar, siden tre er utsatt for påvirkning av et aggressivt ytre miljø og kan forringes over tid. Solen og fuktigheten som faller på treverket gjør det til et gunstig miljø for utvikling av bakterier, sopp, insekter, og prosessen med å råtne begynner. For å gi dette materialet stabilitet, er det impregnert med antiseptika og hydrofobe forbindelser, og belagt med lakk for ekstern bruk eller maling. Barer er valgt fra mer holdbare treslag, som eik.

Treporter er vanligvis installert på private tomter og i landhus.

Metallprofiler og stål- eller aluminiumsplater kan sees i alle garasjer i landet; de er ofte plassert på gateportene til gjerder i forskjellige territorier, organisasjoner og private hus. Smidde porter eller metallporter med gitterelementer for å lette strukturen ser veldig uttrykksfulle og elegante ut. Kostnaden for slike porter er høyere enn vanlige uten dekorasjon, men resultatet vil imponere gjester og naboer.

Profilerte plater er nå svært populært som materiale for rammekledning.

Det har utvilsomt fordeler:

• Lett vekt er en viktig egenskap for automatiseringsdrift.
• Økonomisk inkludering.
• Praktisk og holdbarhet til korrugerte plater takket være profilering og belegg.
• Enkel å kutte og installere, rask installasjon.
• Et stort utvalg av teksturer og farger, effekter, for eksempel imitert tre, stein, belagt med lysende eller varmeindikerende maling, muligheten til å bruke alle utskrifter.

Moderne alternativer inkluderer polykarbonat-, plast- og filmporter, som bevarer mikroklimaet i industrielle lokaler.

Kombinasjoner av forskjellige materialer er også mulig. Du kan bruke en profil for rammen, og dekke dørene med tre, PVC eller tre-polymer kompositt. Metallplater ser vakkert ut med smidde elementer og dekorative strimler på toppen.

Portstøttestolper er laget av metallrør, som styrker stolpen, sikrer stabiliteten til strukturen og tar hovedbelastningene. Det kan være murverk eller en betongmonolit rundt røret.

Konstruksjoner

Svingporter har en veldig enkel design. De krever ikke et fundament, som glidende rulleporter, som har ruller, hjul og føringer. Ytterligere detaljer er mulig, for eksempel prøver de å gjøre portene til verkstedene isolerte og lufttette, slik at de fester en gummipakning til dørene. Ekstra belysning er montert på murstolper.

Alle typer slagporter inneholder følgende strukturelle elementer:

• Støttesøyler. For lette porter og gjerder er montering på skrupeler mulig.
• Hengsler som rammene er festet til. På tunge porter brukes sylindriske hengsler, forsterket med lagre, de er også justerbare.

• Holdere. De begrenser åpningen av porten og kobler dem i lukket tilstand i en linje; låsene kan være med en fjær eller en støtdemper.

• Forstoppelse, deadbolt, lås, sikrer dørene i låst tilstand.

Porten åpnes utover når det indre området er lite, da må drivverket monteres skjult, under overflaten av bakken, og aksene til portene må være lengre for å feste drivspakene ordentlig.

Hvis dørene åpnes innover, kan spakene festes direkte til dørbladet, og mekanismen kan festes til portstolpen.

For å flytte rammene trenger du ledig plass med en flat overflate. Vindstyrke og vindbelastning på rammen er også viktig. Ved høye vindhastigheter anbefales gitterklaffer som luft passerer gjennom, og dermed reduseres vindstyrken.

For å åpne en enkel port, må du gå ut av bilen, deretter åpne dørene en etter en, kjøre inn i territoriet, gå ut igjen og lukke dørene. I regn, vind og snø er det langt og ubehagelig å gå ut av bilen og gjøre alt dette manuelt, så portene er utstyrt med sett med stasjoner og automatisering for dem.

Åpningsmekanismer

Drives for å flytte rammene er lineære og spak. Basert på deres driftsprinsipp er de delt inn i elektromekaniske og hydrauliske. I henhold til nivået på plassering - over bakken og under bakken.

Det lineære elektromekaniske systemet er det desidert mest populære, den er billig, enkel å installere og åpner dørene utover. Det ser ut som en avlang sak, hvorfra det kommer en pilformet stang. En skrue, rotert av en elektrisk motor med lav effekt, beveger mutteren langs føringen, konverterer rotasjonsmomentet til et lineært og beveger portbladet. For jevn drift er lineærdriften utstyrt med en kontrollenhet. Installasjon av et slikt system gjøres i bunnen av porten.

Spaken drives også av en elektrisk motor gjennom en girkasse. En vertikal aksel som det er festet en sveivmekanisme til som åpner dørene. Spesielle brytere og sensorer, lukkere, sikrer jevn drift. Dette drevet gjør det mulig å åpne innover selv med brede søyler.

Spakmekanismer kan monteres under jorden, men i dette tilfellet må de plasseres i en metallboks, betong og beskyttes mot vann og frysing. Spaken er på utsiden.

Den hydrauliske stasjonen er dyrere enn andre, den brukes i tunge, ofte brukte porter og er utstyrt med et automatiseringssett. En reversibel elektrisk pumpe leverer olje til sylindrene som beveger porten.

Fordeler med fjernkontroll åpne/lukke:

• Rekkevidde – opptil 30 meter, kan styres hjemmefra.
• Åpnes innen 10-15 sekunder etter at du har trykket på knappen.
• Enkelt, pålitelig og holdbart system.
• Rask stopp av stasjonen i tilfelle feil eller ulykke.
• Fungerer på standard enfaset elektrisk ledning.

Ferdige kontrollsett selges, som inkluderer:

• Mottaksantenne.
• Signallampe.
• Styreenhet med elektronisk tavle og relé.
• Elektromagnetisk lås.
• Fotoceller, objektposisjonssensorer, induksjonskretser.

Alle ledninger og kabler er isolert med metallkorrugert slange og skjult under et lag med betong. Automatikken er testet for drift før installasjon. Styreenheter monteres i spesielle nisjer i stolper eller bokser.

Dimensjoner

Riktig plassering og dimensjoner, kompetent beregning og merking, dimensjoner og vekt på hele konstruksjonen vil sikre sikker og pålitelig drift og lang levetid for porten.

Når du designer et gjerde og velger type stasjon og automatisering, er dimensjonene på stolpene og bredden på inngangen, avstanden fra stolpen til bladet og tykkelsen på bladene svært viktig. Alle disse figurene må være tydelig angitt på tegningen. Det er nødvendig å merke posisjonen til alle deler, låser og mekanismer.

Minimumsbredden på porten som er tilstrekkelig for passasje av enhver type transport er 280 cm. Ved beregninger bør innkjøringsvinkelen til kjøretøyet tas i betraktning. Hvis lastebilen ikke kan komme inn på territoriet i rett vinkel, må bredden på passasjen økes med 1,2-1,5 ganger. Du bør også legge til dobbel tykkelse på rammene. Maksimal bredde kan være 6 meter; det krever strukturell forsterkning, kraftig automatisering og drivkraft.

Høyden fra bakken til underkanten av portene, slik at de ikke setter seg fast ved flytting, skal være minst 8-10 cm.Høyden på porten, lik 2 m, er tilstrekkelig for passasje av ordinært personbiler. For produksjons- og verkstedporter skal høyden tillate passasje av alle nødvendige transporttyper.

Tverrsnittet av armeringsrøret for støttepilarer er 80-100 m. Profiler til rammen er nødvendig med en diameter på 2,5 til 4,5 cm.For diagonal eller tverrgående forsterkning trenger du en profil med tverrsnitt på 2 -4 cm.

Tekniske krav

Som ethvert byggearbeid utføres installasjonen av gjerder og porter strengt i samsvar med standardene og reglene:

• Overflaten på plattformen er jevn gjennom hele åpningsradiusen, den minste hindring kan føre til fastkjøring og skade på drivverket.
• Bredden på inngangen og dørbladet skal være tilstrekkelig for sikker og fri passasje av kjøretøy. For biler er det 3,5 m, for lastebiler anbefales det 4 m.
• Brannsikkerhetsstandarder krever en portbredde på minst 4 m dersom huset er plassert vekk fra et kryss.
• Minimumshøyden på rammene er 1,8 m.
• Utseendet og designet skal være i harmoni med det generelle utseendet til gaten og huset.
• Porten skal være utstyrt med alle nødvendige sikkerhetssystemer, varselskilt og skilter.

Sikkerhetsenheter

For uavbrutt drift av svingsystemet er det nødvendig å iverksette en rekke tiltak for å hindre personer, barn, dyr og biler som befinner seg innenfor svingeradiusen for å unngå skader og uventet avgang av kjøretøy. Til dette formålet er det festet spesielle varselskilt og skilt, reflekterende elementer og signalbelysning. En hørbar alarm og blinkende sidelys brukes også.

Det er obligatorisk å installere systemer for å oppdage ulike fremmedlegemer i bevegelsesbanen til lerretene. Slike systemer er fotoceller og sensorer for posisjon og bevegelse av dørene, samt posisjon og bevegelse av kjøretøyet eller tilstedeværelse av fremmedlegemer. I dette tilfellet er kontrollenheten aktivert, drivverket blokkeres og stopper automatisk. Fotoceller monteres i en avstand på minst 1 meter fra gjerdet på spesielle stolper og på hovedportstolpene. Den induktive sløyfen legges under jordoverflaten i en dybde på 3 til 10 cm i tre eller fire lag.

DIY-laging

Det er fullt mulig å konstruere porten selv ved å bruke de nødvendige verktøyene og observere teknologien og tørketiden til betongen.

For selvstendig arbeid trenger du:

• Betongblander, spade;
• Nivå, målebånd, markør, firkant;

• Kverner, diamantskiver;

• Sveisemaskin;
• Skrutrekker, selvskruende skruer.

Ved bruk av svingsystemer faller hele hovedlasten på bærestolpene. For å gi strukturen stivhet og pålitelighet, er støttene forsterket med et stålrør og gravd ned i bakken til en dybde av jordfrysing på omtrent 1-1,5 m. Etter å ha markert plasseringen av støttene, graves et hull på disse punktene med en dybde på 1,5 m og en diameter dobbelt så stor som rørets tverrsnitt. Deretter helles sand og pukk på bunnen av gropen, og skaper en såkalt pute. Høyden er 20 cm.

Når du velger et gjerde for en hytte på landet, bør du velge svingporter laget av sandwichpaneler. Deres største fordel er et stilig og attraktivt utseende som passer godt til fasaden.

Design idé

Støttene som svingportpanelet henges på er en standard metallprofil. Murstein eller steinsøyler kan også brukes. For å øke stivheten og vindmotstanden til strukturer laget av murstein eller stein, plasseres metallarmering inne. Et feste er montert på de installerte støttene, som rammene henges på.

Horisontal plassering

Ulike materialer brukes til å lage dørbladet. De vanligste av dem er sandwichpaneler. De gir svingportdesignet ekstra stivhet og vindmotstand. En annen betydelig fordel med dette materialet er variasjonen av design og fargeløsninger som kan kombineres med alle typer fasade.

Sandwich med aluminiumsfyll

For å beskytte mot påvirkning av fuktighet og ultrafiolett stråling, er portstrukturen malt med anti-korrosjonsmidler ved bruk av multi-level malingsteknologi.

Det beste alternativet er flerlagsmaling i et varmekammer.

Et bilde av porten ved dacha er presentert nedenfor.

Modell DoorHan

De viktigste fordelene med porten

Svingporter er laget av forskjellige materialer. Den mest populære er imidlertid seksjonsmodellen laget av sandwichpaneler.

Alternativer for fylling av kappe

Avhengig av påføringsmetoden finnes følgende produkttyper:

• innenlands;
• industriell.

Variasjon av farger

Deres viktigste fordeler:

1. Enkel installasjon. Spesialister vil raskt utføre arbeidet med å installere portene i samsvar med de nødvendige reglene, noe som vil forhindre fremtidig svikt i systemet.
2. Sikkerhet og pålitelighet. På grunn av stivheten til strukturen er bruken av svingsystemet sikker, og styrken til panelene beskytter mot uautorisert inntreden.
3. God ytelse. Takket være installasjonen av automatisk fjernkontroll åpnes porten enkelt og lydløst. Designet kan vare i opptil 15 år uten å miste sitt attraktive utseende. Hvis panelene er delvis skadet, kan de skiftes ut uten å demontere portseksjonen helt.
4. Lett vekt produkt. Takket være den gode stivheten til strukturen kan vekten forbli lav, noe som sikrer enkel transport av porten og dens raske installasjon. Svingende industriporter motstår perfekt vindkast, påvirkning av nedbør og ultrafiolette stråler, og har også utmerkede anti-korrosjonsegenskaper.
5. Pent utseende. Porter er i de fleste tilfeller laget i brunt. Men hvis ønskelig, kan de males i en hvilken som helst annen farge som vil være i harmoni med fasaden og gjerdets generelle utseende.
6. Brannegenskaper. Dette lar deg installere dem på garasjen. Hvis det er brann innendørs eller utendørs, vil ikke produktet antennes eller smelte, uten å slippe ut eller slippe inn brann.

Kombinasjon med smiing

En annen fordel med å bruke porter laget av sandwichpaneler er deres evne til å holde på varmen. Derfor er garasjeversjonen deres mye brukt. Slike porter opprettholder godt ønsket temperatur inne i rommet, og takket være aluminiumsprofilen er de lette i vekt, noe som gjør installasjonen enkel.

Treimitasjon

Typer sandwichpaneler

Sandwichpanelet er en flerlags rammeløs struktur. Paneler er klassifisert i henhold til deres formål i følgende typer:

• taktekking;
• vegg, som brukes til fremstilling av porter.

Layout av det fremtidige produktet

Følgende typer fyllstoffer brukes i produksjonen av sandwichpaneler:

Panelsammensetning

For større pålitelighet og motstand av panelene mot miljøpåvirkning, brukes en kombinert isolasjon, som inkluderer flere lag med forskjellige fyllstoffer.

Gjør-det-selv-portinstallasjon: trinnvise instruksjoner

På grunn av sin enkle design og enkle installasjon, er det ikke vanskelig å installere en sandwichport med egne hender. Først må du forberede materialer, som inkluderer:

• direkte panelene selv er laget av aluminium eller stål;
• metallhjørner med et tverrsnitt på 65 mm;
• profil 100x100 mm;
• hengslede hengsler;
• forbruksvarer for montering av støtter (pukk, sand, sement).

Produksjonsmuligheter

Enhver type port på stedet, inkludert svingporter, krever stabile støtter. Installasjonsarbeidet inkluderer følgende trinn:

1. Først graver de hull for støttene. Det kan være to eller tre av dem, avhengig av tilstedeværelse eller fravær av en wicket. Dybden på hullene kan variere fra 1 til 2,5 meter avhengig av jordsmonnets tilstand. Sand og liten pukk legges i bunnen og komprimeres godt.
2. Forbered deretter en løsning for å helle støttene. I dette tilfellet brukes sement og sand.
3. En metallprofil med et tverrsnitt på 100x100 mm settes inn i de forberedte gropene. Metallmateriale vil sikre en lengre levetid for strukturen. For større stabilitet er plater eller et lite gitter sveiset til bunnen av støtten.
4. Installerte og i tillegg forsterkede metallsøyler er fylt med forberedt betongmørtel. Plasseringen av støttene må være strengt vertikal.

Ordning for å installere søyler og lage en ramme

Den støpte strukturen får stå i to til tre uker for at betongen skal herde helt. I løpet av denne tiden lages portblader.

Det er bedre å utføre arbeid i et åpent område, som er flere meter større enn den ferdige strukturen.

Metoder for støping av pilarer

Arbeidet utføres i følgende rekkefølge:

1. Ta nøyaktige mål mellom søylene. Det er et gap på 2 cm mellom rammene og støttene på begge sider.
2. På det forberedte stedet er metallhjørner lagt ut i henhold til tegningen, som er sveiset ved hjelp av punktmetoden. Deretter kontrolleres rammen med nivå for horisontalitet og sømmene sveises til slutt. Baldakinene er sveiset til stolpene. Rammen er festet til dem og sveiset direkte. Etter å ha kontrollert og justert bevegelsen til rammene, sveises kalesjene stivt til støttene.
3. Panelene monteres på rammene som er fjernet fra markisene. De er plassert på stedet i en horisontal posisjon. Aluminium eller galvaniserte panelemner skal være innfelt i metallhjørner. Prisen på aluminiumspaneler er litt høyere, men de er mer holdbare.
4. Ved hjelp av selvskruende skruer skrus hvert panel en etter en til metallrammen. For å gjøre dette bores hull med ønsket diameter i hjørnet. Rammene festes til kalesjene og bevegelsen deres kontrolleres. Det siste trinnet er å feste håndtakene.

Layout med hovedelementer

Resultatet av arbeidet ovenfor vil være vakre og pene svingporter.

De mest populære designene av tilgangsenheter for tiden er porter (et annet navn for dem er skyve eller skyve). Skyvedører, for alle deres fordeler, har en ulempe - for å åpne dem trenger dørbladet et sted langs veggen eller gjerdet. Hvis det ikke er et slikt sted (for eksempel en port i en garasje, som ligger i en rad med lignende strukturer i CAS), så gjenstår det bare å bruke en svingkonstruksjon.

Svingportdesign

Utformingen av svingporter er veldig enkel og, som alle enkle ting, pålitelig. Hva er hun? To søyler i kantene av døråpningen som dørene er festet på. Dørene er karmer laget av profilert metall med en viss fylling. Det er hele strukturen.

• dørene skal åpne innover og utover, lett og lydløst;
• det skal ikke blåse i døren. De må opprettholde den innstilte temperaturen inne i rommet, uavhengig av utetemperaturen;
• dørene skal motstå enhver inntrenger, og bør enkelt svinge opp for eieren etter å ha trykket lett på knappen på nøkkelbrikken;
• utseendet til dørene skal "behage øyet" til eieren og forårsake sunn misunnelse blant naboer.

La oss vurdere ett av kravene ovenfor: opprettholde den innstilte temperaturen inne i rommet, uavhengig av utetemperaturen. Dette kravet gjelder dører i kjølerom, butikk, lager og andre lokaler. Dette oppnås ved å bruke isolasjon for å fylle rammen til portbladet. Følgende materialer kan brukes som isolasjon: sandwichpaneler, mineralull og andre materialer. Vurder bruk av sandwichpaneler.

Monteringsskjema for slagporter med sandwichpaneler.

Sandwichpaneler i slagporter.

Portrammer med sandwichpaneler er vanligvis laget av metall: aluminium eller galvanisert stål med polymerbelegg. For dagligvarekjøleskap er de ofte laget av slitesterk PVC. En aluminiumsprofil er montert rundt omkretsen av rammen. For å forhindre korrosjon er dørbladet ofte beskyttet med polymer. Luftutveksling begrenses ved å tette med silikonmateriale.

Innsiden av dørene er fylt med komprimert polystyrenskum. Gjennomsiktige polykarbonatvinduer er installert i den øvre delen, og den nedre delen er forsterket med hard polyetylen for å beskytte mot støt.

For å redusere varmetapet er det montert en gangdør i porten.

For å vurdere kvaliteten på portene vi produserer, klikk på bildet nedenfor:

Industrielle porter laget av sandwichpaneler etter serie:

Portstørrelse	Portpris
3000*3000	45 000
4000*4000	70 000

Prisene er angitt for porter med følgende design:

Industriell port laget av sandwich, økonomisk alternativ (Prisen er angitt uten montering):

Portstørrelse	Portpris
3000*3000	33 000
4000*4000	46 000

Installasjon på forespørsel fra klient kommer i tillegg.

Slike produkter kan produseres både i den klassiske versjonen i form av svingporter, og i form av skyve garasje- eller gatedører. For eksempel slik:

Stadier av produksjon av isolerte industriporter.

1. Produksjon av portblader:

Rammen er laget fra vinkel nr. 90. Hjørnet kuttes til ønsket størrelse. Rammen til den fremtidige rammen er sveiset. Det er veldig viktig på dette stadiet å opprettholde dimensjonene og diagonalene riktig, noe som i stor grad vil lette installasjonen av industriporter i fremtiden.

Trekanter (tørkle) er sveiset av metallplater i hjørnene av rammen. Dette vil øke styrken på rammen, noe som vil bidra til å unngå henging i fremtiden.

Omkretsen av rammen må skåldes med et hjørne.

Merk! Det er nødvendig å male porten fra innsiden, fordi etter installasjon av sandwichpanelene vil dette være problematisk!

2. Sandwichfyll:

3. Sandwich-komprimering:

For å feste sandwichen i rammen, må du krympe den på toppen med et 45m hjørne. Vi lager en ramme nøyaktig samme størrelse som rammen og plasserer den rundt omkretsen av panelet.

Deretter er det nedre hjørnet av rammen sveiset til et 45 hjørne, tidligere presset så mye som mulig mot panelet. Deretter skummer vi avstanden mellom sandwichen og hjørnet for bedre tetting av porten. Dermed får vi en portkonstruksjon isolert med sandwichpaneler.

4. Maling av porten:

Generelt utføres malearbeid hele tiden under montering. Siden når monteringen er fullført, vil det ikke lenger være mulig å male de innvendige delene av den isolerte portkonstruksjonen, er det verdt å ta vare på dette under monteringen. Alle innvendige deler av strukturen males FØR krympevinkelen legges.

_____________________________________________________________________

Selskapet Gate ProM LLC presenterer sine løsninger for portkonstruksjoner laget av sandwichpaneler. Dette er en spesiell designløsning for industriporter av denne typen. Dimensjonene til slike strukturer kan overstige 6-7 meter, noe som gjør isolerte porter til en ideell løsning for industrielle hangarer, produksjonsanlegg og verksteder.

Slike portkonstruksjoner har vanligvis en sandwichtykkelse i dørbladet fra 50 mm til 120 mm, noe som gjør det mulig å opprettholde ønsket temperatur inne i rommet.

Porten er en kraftrammeramme laget av et massivt hjørne - som er bærende og omslutter bygningsåpningen til rommet og dørene som består av et mindre hjørne. Sandwichpaneler isolert med mineralull settes inn i rammene.

Vårt firma produserer porter fra sandwichpaneler i serie, ved hjelp av tegninger utviklet av profesjonelle ingeniører og overholder alle GOST-er og SNiP-er. Alt monterings- og installasjonsarbeid utføres på totalentreprise, eller levering uten montering utføres i henhold til dine dimensjoner og krav. Industrielle slagporter produseres internt. Overdimensjonerte, store porter monteres i deler i verkstedet, transporteres til din plass, og deretter utfører våre mobile installasjonsteam den endelige monteringen av porten.

Våre kunder er rundt 100 industribedrifter i Ural-regionen som stadig bruker våre løsninger og tjenester. Sandwichporter er slitesterke, takket være en slitesterk og gjennomtenkt ramme. Portene våre er praktiske, pålitelige og holdbare, og i tilfelle uforutsette omstendigheter (for eksempel påkjørt av en bil), kan de repareres fullstendig. Du trenger ikke kjøpe ny port. Det vil være mulig å klare seg med enkle reparasjoner.

Denne typen dør har en rekke fordeler fremfor leddporter:

1. Prisen er mye billigere enn seksjoner i alle design.
2. Dørstørrelser kan være betydelig større sammenlignet med maksimalstørrelser på leddporter
3. Pålitelighet - vil vare i mange år.
4. Vedlikeholdbarhet. Leddporter kan repareres, men i noen tilfeller kan reparasjonskostnaden ikke være mye mindre enn kostnaden for en ny dør. Dette skiller våre industriporter fra overheadporter.

Selskapet "Gate ProM LLC" garanterer problemfri drift av slike strukturer og gir en garanti ikke i ord, som absolutt er spesifisert i kontrakten.

Løftende leddporter av industritype

Hvis du er interessert tegninger av industrielle slagporter :

Du kan bestille slike porter ved å kontakte oss på telefon, samt bruke tilbakemeldingsskjemaet

Det er fullt mulig å lage svingende garasjeporter fra smørbrød. Dessuten vil de se ganske estetisk tiltalende ut.

Å montere strukturen er ikke så komplisert, du trenger bare å gjøre alt i en bestemt rekkefølge. Det er også verdt å se på bilder og videoer om dette emnet, og da vil du forstå alt raskere.

Klassifisering og funksjoner

Hvis vi snakker generelt om strukturen til boksene, er det viktig å forstå at de kan avvike betydelig fra hverandre, fordi dette inkluderer volum, type utvidelse, plassering og andre faktorer.

Svingporter	Som du vet, i dag er denne typen struktur veldig vellykket; den er laget av to dører. Hvis du har en tegning, kan du alltid lage en slik struktur med egne hender, og du må ha ferdigheter i å bruke en sveisemaskin.
	Som du kan gjette fra navnet, vil dørbladet i dette tilfellet bli flyttet til siden, slike porter fungerer i henhold til ordningen med en garderobe, i dag er dette alternativet populært.
	Bestående av spesielle fragmenter som begynner å bryte i en vinkel og stiger mot taket, kan vi trygt si at sandwichpaneler for et slikt design vil være det mest optimale alternativet.
Løfte- og svingporter	De er preget av et solid lerret, som igjen er i stand til å bevege seg i vertikal stilling.
	Denne modellen tar svært liten plass. Men når det gjelder sikkerhet, er de mye mindre effektive enn de tidligere alternativene. Selv om lokalene er beskyttet, er de helt egnet.

Egenskaper og funksjoner til sandwichpaneler

Garasjeporter laget av sandwichpaneler har sine egne særtrekk. Du bør kjenne dem før du tar en installasjonsbeslutning.

• Dette produktet er preget av høykvalitets isolasjon. Kunden har også mulighet til å legge to lag med beleggmateriale. Dessuten har den unike fordeler når det gjelder utførelse, noe som betyr at du kan velge dem for foring av sving- og skyvedører.
• Mange materialer kan fungere som fyllstoff. Men den mest populære er mineralull. Det vil vare lenge nok og vil ikke krympe over tid.

Oppmerksomhet: Det er viktig å merke seg at termisk isolasjon for en garasje er en viktig betingelse, og du må være klar over det. Temperaturen i rommet bør ikke endres brått, men gradvis. Dette vil bidra til å bevare bilen.

• Brannsikkerhet skal ikke komme sist derfor, når du velger mineralull, vil du sikkert vite at den har en viktig fordel - ikke-brennbarhet.
• Ekspandert polystyren og polyuretanskum anses å være utmerkede varmeisolatorer. Men da vil prisen på porten øke, dette materialet er dyrere enn mineralull.

Vi lager porten selv

Garasjeporter laget av sandwichpaneler er ikke vanskelige å installere, men du må følge en viss rekkefølge og lytte til noen tips. Instruksjonene vil hjelpe med dette.

Montering av monteringsrammen

For stiv festing må du lage en monteringsramme langs åpningen. Porten må stå stødig og ikke vibrere. Her kan du lage kantlisten med en kanal, det er også mulighet for innstøping av søylene, denne egner seg hovedsakelig for metallkonstruksjoner.

Oppmerksomhet: Dette alternativet er tradisjonelt, siden det er enkelt, fordi hvis du tar mursteinssøyler, vil det i alle fall være umulig å gjøre uten å installere et fundament, og dette vil være ekstra innsats og tid.

I tillegg vil en person som ikke har kunnskap på dette området ikke kunne gjøre alt dette, så hvis du er en amatør, må du foretrekke det første alternativet, det er av høy kvalitet. Og når det gjelder levetid vil det aldri være dårligere enn mursteinssøyler, husk dette.

Så:

• Garasjeslagporter av sandwichpaneler skal monteres i flat åpning. Tross alt finnes panelene allerede og de har riktig form. Sørg derfor for riktig konfigurasjon når du installerer selen. Bruk lodd og vater.
• Hvis du installerer søyler, må du huske at du alltid må gi betongen tid til å herde og tørke, vanligvis er en uke nok for dette. I løpet av denne perioden må du klargjøre de profilerte rørene, og dermed bli kvitt korrosjon og avleiringer, og dette må gjøres. Den enkleste og enkleste måten å utføre denne operasjonen på er med en vanlig kvern, så det vil ikke være noen problemer.

Etter at betongen har tørket, kan du begynne å sveise, for dette må du bruke et profilrør, og du må sveise innerrøret til det, det må på sin side ha de nødvendige dimensjonene.

• I tilfelle det kun er nødvendig med ensidig foring, festes røret nærmere kanten, fordi dette er den viktigste betingelsen. Dessuten må du sveise røret med små klemmer, noe som betyr at du må være forsiktig og forsiktig.
• Så snart rammen er klar, må den slipes grundig, deretter påføres det siste laget med primer på lerretet - alt er enkelt og enkelt hvis du utfører hvert trinn av arbeidet nøye og effektivt.

Oppmerksomhet: Også på dette stadiet av arbeidet kan du male panelene; spesialmaling brukes til dette; du kan velge fargen du trenger.

Sy sandwichpaneler. Viktige nyanser

Etter at du har begynt å male panelene og malingen har tørket, kan du sy stoffet. Faktisk kan denne typen arbeid utføres med stor letthet hvis du gjør alt riktig og nøye.

Oppmerksomhet: Først må du ta hensyn til at for denne typen port er det vanlig å bruke spesielle paneler; de kjennetegnes av et stålbelegg og har samme geometriske form, og det er derfor det er så viktig å følge alle rådene av eksperter.

• Profilen må kuttes riktig; for dette brukes de riktige dimensjonene til svingportene, fordi du vil være klar over dem.
• Først kutter vi metallet i ønsket størrelse og klemmer det sammen. La oss ta den. Slik lager vi to rammer.
• Etter det prøver vi dem i åpningen. Om nødvendig gjøres retting.
• Nå gjør vi den siste sveisingen.
• Du må sveise en ramme fra profilen, rengjøre sveisesømmene nøye.
• Karmen skal utføres riktig, ifølge tegningen, som betyr at du må være forsiktig, og for begge dørene hver for seg.
• Du må feste platen til rammen; for å gjøre dette, bruk selvskruende skruer, da de kan gi en pålitelig og holdbar feste.
• Alt som gjenstår å gjøre er å sveise hengslene riktig og installere selve porten. Eksperter anbefaler å fjerne emballasjematerialet fra panelene først når installasjonen er fullført, så prøv å ta hensyn til denne tilstanden.

Nå vet du at det er mulig å lage svingporter med egne hender. Du trenger bare å ha ferdigheter og erfaring på dette feltet, ha de passende og nødvendige materialene for hånden, og porten vil tjene i lang tid.

Tross alt, i dag foretrekker mange mennesker dette designet, og nå vil du sannsynligvis også gjøre det. Prisen deres vil ikke være høy, og instruksjonene vil hjelpe deg å gjøre alt riktig.