Siden 2016 har det israelske selskapet Gett, i tillegg til passasjertransporttjenester, levert frakttjenester.

Hvor er Gett-budtjenesten tilgjengelig

Opprinnelig, i Russland, var det bare innbyggere i Moskva (innenfor den tredje transportringen) som kunne bruke pakkeleveringstjenesten med transport. Nå fungerer også budtjenesten Gett i St. Petersburg, Krasnodar, Kazan, Novosibirsk. Det er mulig at tjenesten i nær fremtid vil være tilgjengelig for innbyggere i andre større byer.

Gett courier: betingelser og muligheter for å tjene

Hvis for å jobbe i en taxi må du ha en bil av et visst produksjonsår (avhengig av byen), så for å jobbe i en budtjeneste, spiller klassen og alderen på bilen ingen rolle. Det er ingen begrensninger på alder og kjøreerfaring. Uansett må budet være minst 18 år, da det først fra denne alderen er tillatt å kjøre bil.

Alt du trenger for å jobbe i Gett-systemet som bud:

• bil;
• en enhet som kan støtte Gett-applikasjonen;
• bankkort for overføring av midler.

For å koble til systemet må du velge en offisiell Gett-partner i byen din. Dette er enkelt å gjøre ved å skrive inn søket "Gett Moscow" eller for eksempel "Gett Novosibirsk".

Søknad om jobb fylles ut på selskapets partnernettsted. For dette legges kontaktdetaljer inn: navn, telefonnummer. Etter å ha akseptert søknaden, ringer selskapets spesialist tilbake og avklarer detaljene.

Hvem kan jobbe som kurer gett

Enhver person som har fylt 18 år, har førerkort og er statsborger i den russiske føderasjonen eller et av CIS-landene kan få jobb som Gett-bud.

Ved søknad om jobb fremvises pass, førerkort, PTS. Som opplæring inviteres sjåføren (budet) til å se en kort, men informativ video som inneholder svar på de vanligste spørsmålene om fremtidig arbeid.

Gett taxisjåfører kan også jobbe som bud og ta imot bestillinger for pakkelevering.

Et viktig poeng: enhver Gett-drosjesjåfør kan jobbe som kurer. Men kureren kan ikke akseptere bestillinger for transport av passasjerer. For å gjøre dette må han registrere seg som sjåfør.

Søknad om jobb som kurer Gett

For å jobbe som Gett-bud, brukes samme applikasjon som for å jobbe som taxisjåfør - Gett Drivers. Programvaren kan installeres på en Android- eller iOS-enhet. Applikasjonen er gratis. Det anbefales å laste den ned kun på pålitelige ressurser, for eksempel i Play Market eller App Store.

Hvordan Gett budtjeneste fungerer

Arbeidsskjemaet til Gett-budet er som følger:

1. Aksept av bestillingen, avgang til mottaksstedet for pakken.
2. Mottar pakken, pakker den i en spesiell pakke.
3. Levering av pakken til adressen til mottakeren (utført så raskt som mulig, men underlagt alle regler).
4. Venter på mottaker, overføring av pakken (eller levering på døren, levering av pakken).
5. Viser tilleggstjenester i applikasjonen (hvis noen), lukker bestillingen.

Jobber som kurer i Gett, sjåføren mottar fra 3-4 tusen rubler om dagen, med en 8-timers arbeidsdag. I løpet av denne tiden mottas 30 eller flere bestillinger. Systemet velger ut de kundene som er nærmest sjåføren. Veien til stedet for mottak av pakken av kureren overstiger vanligvis ikke 15 minutter. Den totale leveringstiden avhenger av avstand og trafikkintensitet.

Den gjennomsnittlige sjekken i Moskva er omtrent 500 rubler. I andre byer litt mindre: ca 400 rubler i St. Petersburg, 300-350 rubler i Kazan, Krasnodar og Novosibirsk.

Inntektsbeløpet avhenger direkte av hvor mye tid kureren vil bruke på arbeid.

Betalinger til kortet overføres i henhold til tidsplanen som er avtalt med den offisielle partneren som kureren jobber gjennom. Oftest daglig.

Tariffer Gett Delivery

Gett kurerer betjener både privatpersoner og bedriftskunder. Leveringskostnaden er fast, tilsvarer økonomitariffen i en taxi. Tariffering i byer er annerledes.

For eksempel, i Moskva, i økonomi + klasse, koster de første 10 minuttene 149 rubler. Videre - 15 rubler per minutt.

I Novosibirsk, i økonomiklasse, betaler kundene 89 rubler for de første 7 minuttene og 3 km. I fremtiden - 2 rubler / min. og 4 rubler / km (opptil 15 km), og 2 rubler / min. pluss 16 rubler/km (etter 15 km).

Når du jobber med bedriftskunder, er kostnaden for levering "til døren" inkludert i kostnaden for bestillingen. Ved arbeid med enkeltpersoner betales levering av pakken "til døren" som en tilleggstjeneste. I Moskva - 150 rubler, i St. Petersburg - 140 rubler, i Kazan, Krasnodar og Novosibirsk - 100 rubler.

Hvis pakken ikke kunne leveres til mottakeren, returneres den til avsender. Dette er en tilleggstjeneste. Kostnaden i Moskva er 490 rubler.

For bedrifter er det utviklet spesialpriser, avhengig av antall pakker. Oppgjør med selskaper gjøres en gang i måneden.

25.02.2016, tor, 15:22, Moskva-tid , Tekst: Tatyana Korotkova

Gett - en internasjonal tjeneste for bestilling av drosjer og andre hverdagstjenester gjennom en mobilapplikasjon, som opererer i 58 byer rundt om i verden - annonserte lanseringen av en ny tjeneste - "Gett Courier". Innen 20 minutter etter bestillingen vil en av de spesialtrente Gett-sjåførene komme til brukeren og hente pakken. Tjenesten vil operere i Moskva fra 9.00 til 21.00 på hverdager og i helger, og kostnadene vil være p 400 innenfor den tredje ringveien og p 600 innenfor Moskva ringvei, sa Gett til CNews.

For å bruke tjenesten må du velge "Courier"-klassen i Gett-mobilapplikasjonen, spesifisere avsenderens adresse, telefonnummer og mottakers adresse. Levering utføres av spesielt utvalgte og opplærte Gett-sjåfører, understreket selskapet. En spesiell merkevarepakke er utarbeidet for hver forsendelse. Budet vil hente pakken innen 20 minutter etter bestillingen og raskt levere den uten ekstra stopp. Det vil være mulig å spore hele leveringsruten i sanntid i selve applikasjonen, og ved ankomst til stedet vil kureren ringe mottakeren på oppgitt telefonnummer. Avgang og levering av pakker er mulig fra ethvert punkt innenfor Moskva ringvei, mens kun bankkort aksepteres for betaling.

«Gett har gjennom årene klart å redusere leveringstiden og minimumskostnaden for reisen. Våre teknologier og erfaring har gitt brukerne muligheten til å spare tid, få de nødvendige tjenestene i løpet av få minutter. Lanseringen av "Gett Courier" vil bidra til å løse mange problemer, enten det er å sende en bukett, en gave eller viktige dokumenter, er administrerende direktør for Gett i Russland sikker Vitaly Krylov. – Tjenesten vil være etterspurt ikke bare blant private brukere: nå utvikler vi en budtjeneste for Gett bedriftskunder, og i fremtiden – en unik tjeneste for vårt marked – levering av kjøp fra nettbutikker innen en time.

I slutten av april 2015 lanserte Gett nye tjenester i én enkelt mobilapplikasjon og lot brukere raskt motta mange nødvendige tjenester i hverdagen. Blant hovedkategoriene av tjenester som Gett planlegger å utvikle er transport, mat, skjønnhet, medisin og hjemmetjenester. Siden juli 2015 har Gett Sushi-tjenesten vært tilgjengelig for Moskva-brukere i Gett-appen. I november Gett

Ikke mange vet om eksistensen av et slikt tillegg til tjenesten. Men nylig begynte kureren Gett å få berømmelse, inkludert på det russiske markedet, uten å føle seriøs konkurranse. Spesielt mot denne bakgrunnen skiller fraværet av en sammenhengende budtjeneste fra andre aggregatorer presentert på det russiske markedet seg ut. Ja, og hvis du studerer sjåførenes anmeldelser, liker mange den kombinerte formen, når du kan velge både en enkel bestilling med en passasjer og ta varene til den angitte adressen. I fremtiden vil vi se nærmere på selve prinsippet til Gett-budet, så vel som dets fordeler. I tillegg vil vi lære førstehånds hvordan du bruker tjenesten, hva som trengs for dette, samt reglene for behandling av en "pakke".

Hvordan bruker jeg Gett budtjeneste?

Du kan bruke alternativet Gett courier gjennom applikasjonen. Dessuten er dette samme programvare som for vanlige bilbestillinger for en tur. Hvordan bestille:

• Åpne applikasjonen, i den tilsvarende menyen angi at du trenger levering.
• Velg deretter adressen til pakken og hvor du vil levere den.
• Fyll ut tilleggsfelt for informasjon, for eksempel om du trenger heis til gulvet. Forresten, du må betale ekstra for sistnevnte, omtrent 150 rubler. Men generelt, om tariffer, litt senere.
• Til slutt klikker du på "Opprett"-fanen.

Da er det bare å vente til en av sjåførene tar bestillingen. Noen ganger kan ventetiden bli lengre, men som regel skjer dette i rushtiden, når taxien jobber i forbedret modus eller pakken er i utkanten eller til og med utenfor byen. Men ikke desto mindre vil ikke søknaden din stå uten oppmerksomhet.

Tariffer og regler Gett courier

Gett courier jobber på tariffer, med en fast minstesats. Så, taxi Gett kurerpriser:

• Grunnkostnaden, uavhengig av reisedagen, er 150 rubler. Det vil si at prisen er inkludert her, både for 1 km og 1 min.
• Men det er verdt å vurdere at i visse tidsrammer øker tariffen. Så, på en hvilken som helst dag, fra 7:00 til 9:59, vil minimumskostnaden være 225 rubler.
• I tillegg gir det 5 gratis minutter med venting.
• Ytterligere kilometer 8 rubler.
• Et minutt er også 8 rubler.

Hvor er tjenesten tilgjengelig?

Til dags dato blir arbeidet til Gett-budtjenesten bare testet i Moskva-regionen, nærmere bestemt byen Moskva, så vel som de nærmeste forstedene (TTK). Snart lover selskapet å lansere lignende alternativer i andre regioner, først og fremst St. Petersburg og Kazan, som de to uuttalte hovedstedene i Russland.

I tillegg til transport av pakker, samarbeider tjenesten med ulike restauranter, kafeer, barer, så du kan også bruke en slik tjeneste som Gets "matprodukter". Mer informasjon om dette finner du på den offisielle nettsiden til selskapet. Når du bestiller mat på en restaurant, vil du også bli tilbudt muligheten for levering gjennom Gett-aggregatoren.

Hvordan bestille Gett Delivery?

Budlevering innenfor TTK er tilgjengelig hvis vekten av pakken ikke er mer enn 20 kg. I tillegg bør dimensjonene i tre dimensjoner ikke overstige 170 cm. Ekspresslevering er pakket i spesielle trygge pakker, slik at du ikke trenger å bekymre deg for sikkerhet og integritet.

Når det gjelder kostnaden, er den løst i applikasjonen, i henhold til den valgte ruten. Men husk at minimumstariffen er 150 rubler, som allerede nevnt i TTC. I tillegg beregnes prisen basert på kjørelengde og ventetiden.

Taxitjeneste Gett lanserer ekspresslevering i Moskva. Shahar Waisers tjeneste kommer til å konkurrere om levering fra nettbutikker med tradisjonelle budtjenester

GetTaxi-sjef Shahar Waiser (Foto: RIA Novosti)

Tjenesten for å bestille en taxi gjennom Gett-applikasjoner lanserer en budtjeneste i Moskva "Gett Courier". Nå, ved å bruke Gett-applikasjonen, vil brukere i Moskva ikke bare kunne bestille en taxi, men en kurer som kan levere en liten pakke til ønsket adresse innenfor Moskva ringvei, fortalte selskapets representant Alena Balakireva til RBC.

"Vi la merke til at våre kunder ofte ikke bruker drosjer for klassiske turer, men for å sende gaver, dokumenter, undervisningsmateriell, glemte nøkler og andre gjenstander," sier Balakireva. Men en taxitur, spesielt med tanke på trafikkork i Moskva, viser seg å være dyrere enn budlevering. Derfor, for den nye tjenesten, kansellerer Gett fakturering per minutt og introduserer en enkelt tariff: 400 rubler. innenfor den tredje transportringen og 600 rubler. innenfor Moskva ringvei.

Små bedrifter, ifølge Balakireva, bruker også jevnlig taxitjenesten som budleveranse, hovedsakelig for å sende dokumenter. Tjenesten skal også brukes aktivt av små blomsterbutikker, bokhandlere, godteributikker og gavebutikker, håper hun.

Den nye tjenesten kan også appellere til nettbutikker. Vitaly Krylov, administrerende direktør i Gett i Russland, tror at ved hjelp av den nye tjenesten vil kunder i Moskva kunne motta bestillingene sine innen en time. Hvilke spesifikke butikker drosjetjenesten allerede forhandler om samarbeid med, opplyste han ikke.

Konkurrentene tviler på at Gett for alvor vil kunne konkurrere i ekspressleveringsmarkedet for nettbutikker. "De vil ikke kunne jobbe med små bedrifter og nettbutikker, for da vil 95 % av taxibilene deres være fulle av esker med bestillinger," sier Philip Egorov, PR-direktør for Bringo budtjeneste (Bringo er en plattform som samler kurerordrer, som kan utføres av å bli en hvilken som helst "bringer" som har registrert seg på den). Slik levering er mer fokusert på enkeltpersoner, noe som gjør Gett-tjenesten mer som en concierge-tjeneste, sa han. Opplevelsen av samarbeid med private kurerer med egne biler var med logistikkselskapet DPD, sier Yegorov, men han ble snart forlatt: så snart bilen havner i en trafikkork, er dette en katastrofe for ekspresslevering, som forutsetter at kunden vil motta varene sine i løpet av en og en halv til to timer. Etter at DPD gikk over til samarbeid med Bringo, og lanserte ekspressleveringstjenesten DPD Now, sank leveringshastigheten i Moskva (nesten for en dag), kvaliteten på tjenesten og leveringskostnadene (på grunn av avslag på kurerer i biler) , bemerker Egorov .

Ekspressleveringsmarkedet i Moskva er mer enn 20 tusen varer daglig; Store aktører som DPD eller Pony Express står hver for 5-6 tusen forsendelser, så markedet er fortsatt ekstremt attraktivt, innrømmer Egorov.

Dmitry Petrov, grunnleggeren av budtjenesten Peshkariki, mener at Gett ikke vil kunne bli en veldig populær tjeneste blant nettbutikker, siden en av de mest populære kategoriene for ekspresslevering er klær: det er viktig for brukerne å kunne prøv ting og returner noen av dem sammen med budet til butikken, forklarer han. Gett vil ikke ha et slikt alternativ: sjåføren vil ikke gå opp med pakken "til gulvet", samt vente på returforsendelsen av varene; brukeren av applikasjonen må selv gå til bilen ved ankomsten av taxien. I tillegg er drosjer ofte dyrere bud enn fotleveringer. "Vi prøvde også å samarbeide med drosjesjåfører, men de krever 500-600 rubler for levering av en pakke, mens tjenesten vår koster 330 rubler," sier Petrov.

Ikke alle drosjesjåfører vil levere brukerpakker til Gett, men kun de som har gjennomført et spesielt kurs: det gjelder både sikkerhets- og serviceaspekter, sier Balakireva. "Fordi brukere ofte sender ganske verdifulle ting, for eksempel dokumenter, må vi stole 100 % på de som utfører leveransen, så disse er mest sannsynlig sjåfører med lang erfaring i Gett," bemerker hun. Sjåføren vil være ansvarlig for sikkerheten til lasten, sier de i Gett, av denne grunn vil spesielt verdifulle varer, som store, men skjøre husholdningsapparater, mest sannsynlig ikke bli akseptert for transport, påpeker hun. Gett vurderer også å innføre en minimumsforsikring for last, men beløpet er så langt ikke fastsatt. I tillegg må brukeren godta reglene for levering av budtjenester (mest sannsynlig vil dette skje ved bestilling på nett) og forplikte seg for eksempel til ikke å overføre ulovlige pakker med budet.

Ifølge Petrov er signering av en kontrakt for levering av budtjenester av avsenderen standard praksis. Teoretisk sett er det mulig å sende ulovlige varer sammen med tjenester, argumenterer han, men kureren har rett til å kreve å se innholdet i pakken eller til og med nekte å oppfylle bestillingen hvis han tviler på at innholdet stemmer overens med beskrivelsen. Det var få slike saker, men de fant sted, sier Petrov.

Leveringstjenesten Gett ble lansert i Tel Aviv på slutten av fjoråret, og har vært i drift i London siden begynnelsen av februar. Hva er volumet av bestillinger i disse byene, avslører ikke representanter for tjenesten, men merk at antallet deres "vokser hver dag."

Dette er ikke Getts første erfaring innen logistikktjenester: i juli 2015 kunngjorde Gett starten på japansk matlevering i Moskva, en av deres første partnere i prosjektet var kafékjeden Wabi-Sabi. I november lanserte Gett sin "Gett iMaster" iPhone nødreparasjonstjeneste. Grunnlagt av en innfødt fra Russland, en israeler, Shahar Waiser, opererer Gett-tjenesten for tiden i 58 byer rundt om i verden, inkludert New York, London, Moskva, St. Petersburg, Sotsji og andre. Ifølge selskapet selv, mer enn 10 millioner mennesker bruker Gett-tjenesten. Gett avslører ikke eksakte data om sine økonomiske resultater. Weiser spådde selv at innen utgangen av 2015 skulle selskapets omsetning nå 0,5 milliarder dollar.

Den amerikanske tjenesten Uber, som lanserte UberEATS restaurantlevering og UberRUSH kurerlevering i flere byer i USA, Canada og Paris, kan betraktes som en pioner innen levering av varer og tjenester ved hjelp av en taxiapplikasjon. Til tross for at tjenesten allerede er til stede i Russland i 11 byer, presenterer Uber levering av varer og produkter på det russiske markedet kun som engangskampanjer, for eksempel tilbyr det levering av blomster eller frokoster 8. mars.