Modeller av gliderpike fra katapulten - dette er noen av de enkleste og interessante modeller. De holdes perfekt i luften. De er enkle å gi moderne former og attraktivt utseende. Men den største fordelen med slike modeller er deres "rene" og raske flytur, evnen til å utføre pilotstall. Ikke rart at miniatyrfly av en slik klasse er veldig attraktiv for flymodeller, spesielt nybegynnere. Når du designer en slik glidermodell, bør det huskes at det skal være lettere. Og sentrum av hennes tyngdekraft er å falle sammen med forkanten av vingen (på vingen rektangulær form) eller med Lobik av den midterste aerodynamiske akkordet (under sveipfløyen). Til tross for den relative enkelheten, bør gliderens modell ha svært perfekt aerodynamikk - bare i dette tilfellet vil det vise gode resultater på løpet av flyet og renheten av utførelsen av pilotstallene. Så, i fremstillingen, er det svært ønskelig å utstyre det med en vinge med en flat profil, og ikke en kryssfinerplate med en litt avrundet foran og bakre kanter. En konsekvent effekt på flyet på flyet har en betydelig effekt: nøye samlet og polerte modeller flyter bedre. Når du velger en aerodynamisk krets, bør den tas i betraktning at modeller med en feiefløyen er mer motstandsdyktige i flyturen, og stabilisatoren kan ikke installeres under en stor negativ vinkel.

Vi tilbyr tre katapulter av glider modeller

Først Modellen til glideren er svært befolket - laget helt av lys furu. Å begynne med, velg eller håndter baren rektangulær tverrsnitt 35x20 mm. Den er plassert på oversikten over fuselagen i utseende på siden, plassering og form av lysbildene under vingen, stabilisatoren og kølen. Deretter kuttet av arbeidsstykket, konturen i fuselagen er plassert i planen og behandlet til slutt dette modellelementet. Vingen, kjølen og stabilisatoren til glideren er kuttet ut av furupulver. Maksimal tykkelse på vingen i fuselage-siden er 5 mm, i endingen - 3 mm. Profil - flat, med maksimal tykkelseLigger i en avstand på 1/3 av akkordene fra Lobik Wing. I fremstillingen blir den nøye overvåket av symmetrien til høyre og venstre halvparten med de enkleste malene fra tynn kryssfiner. Likevel tilhører nøye produksjonen av stabilisatoren og kølen. Den ferdige vingen, stabilisatoren og kjølens innsats i sporene i skroget. Vingen er dessuten fastsatt av nelliker. Hvis sporene dannes under installasjonen, fylles de med trebiter, festing med lim. Etter tørking av limet, kontroller du igjen symmetrien til høyre og venstre halvdel av vingen, forsiktig sug på modellen. Etter det, fest på fuselagen startkroken fra ståltråd Eller bare spiker og senter den uregelmessige. Som allerede nevnt, bør tyngdekraften falle sammen med Lobik av den midtre aerodynamiske akkordet (ved en høy befolkning fra symmetriplanet til den midterste aerodynamiske akkord på ca 70 mm). Hvis modellen til modellen er for lys, er den utstyrt med skiver av bly. Når likevekten oppnås, blir brikkene fjernet, ledningen i hullet tørket i nesen helles. På slutten er Model of the Glider malt, de er helt slipende og farget med nitroemal: den øvre delen er rød, bunnen er blå. På toppen av malingen anbefales det å bruke et lag. parkettlakk. Massen av den ferdige modellen skal være ca. 60 g.

Sekund Modell H-glideren er noe forskjellig fra den første. Spesielt er hun en medisinsk vinge. Teknologien til produksjonen er nesten den samme. Den eneste forskjellen er innebygd i Fuselage Wing. Glideren er malt med "sølv", hytta og kølen er adskilt av blå maling, tall og stjerner som bruker stencils "ting" rødt nitroemal. Endelig finish - Også parkettlakk. Den gjennomsnittlige regningen er svært vellykket i design og riktig justering Enkelt utfører en etter en annen to Nesterov Loops. Massen av den ferdige modellen er ca. 50 g.

Den tredje Glideren er forskjellig fra de forrige hovedsakelig av det faktum at han har en vinge, en kjøl og stabilisator er laget av kryssfiner. På vingen, installasjonsvinkelen på null; Stabilisatoren er negativ: 2-3 °. Veldig presis justering kreves. Spesiell oppmerksomhet Det er nødvendig å bruke til eliminering av vingen og stabilisatorforvrengningen. En nøye justert modell med høy hastighet utfører eksklusive flyreiser fra skjønnheten. Flyet er malt med hvit eller aluminiumsmaling, drosje og ratt - blå og stjerner og trimmere - rød. Tallene viser varianten av anvendelsen av "sømmer" mellom kappens kapper, som kan avbildes med flytende svart nitroemal eller svarte inhales ved bruk av en raisfeceder. Sant, etter kadaver, må modellen dekkes med ett lag med parkettlakk.

Enhet av katapulten og lanseringen av gliderens modell

Catapult - ut av 15 filamenter av flymodellen vevd inn i spytt. I sløyfen i enden av gummi ledningen er metallringer laget. Den totale lengden på ledningen er 1,5 m. Katapulten inneholder også en spesiell PEG, på toppen av hvilken kroken under ringen av gummikabelen er festet. Den katapultable modellen til glideren anbefales å kjøre bare der det ikke er noen mennesker og bygninger, siden mini-fly utvikler en ganske større hastighet og noen ganger blomstret ganske langt unna. På tidspunktet for lanseringen fremover i 90 graders sektor bør det ikke være noen. Først produserer test (justering) flyreiser med en svak spenning av gummi ledningen. Hvis modellen faller på vingen, så er dette vanligvis på grunn av skråmen av vingen eller kølen. Defekten korrigerte bøyningen av vingen eller kølen til siden motsatt til dumpingen. Hvis modellen utfører stigende "fat", så avbøyet baksiden av stabilisatoren ned eller legg nesen. Etter å ha oppnådd et bærekraftig fly, blir et mini-fly lansert med en full spenning av gummikabelen til katapulten. En veljustert modell med høy hastighet utfører Nesterovs løkke, gjør et lysbilde og, snu, stadig planer. Noen ganger kommer det ut av sløyfen rett over starten av starten eller til og med bak lanseringen, så ved oppstart må du nøye følge flyet banen nøye. Ellers hastighetsmodell Kan forårsake alvorlig skade på en idrettsutøver.

Catapulted Model of a Glider of Pine Mild.

Catapulted Model of A Glider-High Pine Plane.

Catapulted Glider Modell med kryssfinerfløyen, køl og stabilisator og med en fuselage av lys furu.

Catapult å starte en glider: 1 - PEG; 2 - krok; 3-pre-wine ledning på 15 filamenter av flybelastning gummi; 4 - ring; 5 - Modell.

Path-banen til de katapulierte modeller av glideren, avhengig av spenningen i gummikabelen til katapulten: A er en dobbeltsløyf med en overgang til planlegging fra en annen sving; B - sløyfe med et lysbilde og planlegging; B er en dobbel sløyfe med et hastighetstap på toppspunktet for den andre svingbanen og en sammenbrudd i en corkscrew; G er en løkke med en overgang til en semi-flush med et kupp gjennom vingen (IMMELMAN).

Modellen av glidebryter som pisker av katapulten er en av de enkleste og mest interessante modellene. De holdes perfekt i luften. Det er enkelt for dem å gi moderne former og et attraktivt utseende. Men den største fordelen med slike modeller er deres "rene" og raske flytur, evnen til å utføre pilotstall. Ikke rart at miniatyrfly av en slik klasse er veldig attraktiv for flymodeller, spesielt nybegynnere.

Når du designer en slik glidermodell, bør det huskes at det skal være lettere. Og tyngdekraftenes midtpunktet er å falle sammen med krøften av vingen (med taket av den rektangulære formen) eller med Lobik av den midtre aerodynamiske akkordet (under ankomstfløyen). Til tross for den relative enkelheten, bør gliderens modell ha svært perfekt aerodynamikk - bare i dette tilfellet vil det vise gode resultater på løpet av flyet og renheten av utførelsen av pilotstallene.

Så, i fremstillingen, er det svært ønskelig å utstyre det med en vinge med en flat profil, og ikke en kryssfinerplate med en litt avrundet foran og bakre kanter. En konsekvent effekt på flyet på flyet har en betydelig effekt: nøye samlet og polerte modeller flyter bedre. Når du velger en aerodynamisk krets, bør den tas i betraktning at modeller med en feiefløyen er mer motstandsdyktige i flyturen, og stabilisatoren kan ikke installeres under en stor negativ vinkel.

Vi tilbyr tre katapulter av glider modeller

Den første modellen til glideren er svært befolket - laget helt av lys furu. Til å begynne med er den valgt eller revet en bar av en rektangulær seksjon 35x20 mm. Den er plassert på oversikten over fuselagen i utseende på siden, plassering og form av lysbildene under vingen, stabilisatoren og kølen. Deretter kuttet av arbeidsstykket, konturen i fuselagen er plassert i planen og behandlet til slutt dette modellelementet. Vingen, kjølen og stabilisatoren til glideren er kuttet ut av furupulver.

Maksimal tykkelse på vingen i fuselage-siden er 5 mm, i endingen - 3 mm. Profilen er et fly, med en maksimal tykkelse plassert i en avstand på 1/3 av akkordet fra Lobika-vingen. I fremstillingen blir den nøye overvåket av symmetrien til høyre og venstre halvparten med de enkleste malene fra tynn kryssfiner. Likevel tilhører nøye produksjonen av stabilisatoren og kølen. Den ferdige vingen, stabilisatoren og kjølens innsats i sporene i skroget.

Vingen er dessuten fastsatt av nelliker. Hvis sporene dannes under installasjonen, fylles de med trebiter, festing med lim. Etter tørking av limet, kontroller du igjen symmetrien til høyre og venstre halvdel av vingen, forsiktig sug på modellen. Etter det er de festet til fuselagen en startkrok laget av ståltråd eller bare spiker og senter den uregelmessige. Som allerede nevnt, bør tyngdekraften falle sammen med Lobik av den midtre aerodynamiske akkordet (ved en høy befolkning fra symmetriplanet til den midterste aerodynamiske akkord på ca 70 mm).

Hvis modellen til modellen er for lys, er den utstyrt med skiver av bly. Når likevekten oppnås, blir brikkene fjernet, ledningen i hullet tørket i nesen helles. På slutten er Model of the Glider malt, de er helt slipende og farget med nitroemal: den øvre delen er rød, bunnen er blå. På toppen av malingen anbefales det å bruke et lag med parkettlakk. Massen av den ferdige modellen skal være ca. 60 g.

Den andre modellen H-glideren er noe forskjellig fra den første. Spesielt er hun en medisinsk vinge. Teknologien til produksjonen er nesten den samme. Den eneste forskjellen er innebygd i Fuselage Wing. Glideren er malt med "sølv", hytta og kølen er adskilt av blå maling, tall og stjerner som bruker stencils "ting" rødt nitroemal. Endelig finish er også en parkettlakk. Gjennomsnittlig regning er svært vellykket i designet, og med riktig justering utfører enkelt en etter en annen to Nesterov-løkker. Massen av den ferdige modellen er ca. 50 g.

Den tredje glideen er forskjellig fra de forrige hovedsakelig av det faktum at han har en vinge, køl og stabilisator er laget av kryssfiner. På vingen, installasjonsvinkelen på null; Stabilisatoren er negativ: 2-3 °. Veldig presis justering kreves. Spesiell oppmerksomhet bør betales for å eliminere vingen og stabilisatorforvrengningen. En nøye justert modell med høy hastighet utfører eksklusive flyreiser fra skjønnheten.

Flyet er malt med hvit eller aluminiumsmaling, drosje og ratt - blå og stjerner og trimmere - rød. Tallene viser varianten av anvendelsen av "sømmer" mellom kappens kapper, som kan avbildes med flytende svart nitroemal eller svarte inhales ved bruk av en raisfeceder. Sant, etter kadaver, må modellen dekkes med ett lag med parkettlakk.

Enhet av katapulten og lanseringen av gliderens modell

Catapult - ut av 15 filamenter av flymodellen vevd inn i spytt. I sløyfen i enden av gummi ledningen er metallringer laget. Den totale lengden på ledningen er 1,5 m. Katapulten inneholder også en spesiell PEG, på toppen av hvilken kroken under ringen av gummikabelen er festet. Den katapultable modellen til glideren anbefales å kjøre bare der det ikke er noen mennesker og bygninger, siden mini-fly utvikler en ganske større hastighet og noen ganger blomstret ganske langt unna.

På tidspunktet for lanseringen fremover i 90 graders sektor bør det ikke være noen. Først produserer test (justering) flyreiser med en svak spenning av gummi ledningen. Hvis modellen faller på vingen, så er dette vanligvis på grunn av skråmen av vingen eller kølen. Defekten korrigerte bøyningen av vingen eller kølen til siden motsatt til dumpingen. Hvis modellen utfører stigende "fat", så avbøyet baksiden av stabilisatoren ned eller legg nesen.

Etter å ha oppnådd et bærekraftig fly, blir et mini-fly lansert med en full spenning av gummikabelen til katapulten. En veljustert modell med høy hastighet utfører Nesterovs løkke, gjør et lysbilde og, snu, stadig planer. Noen ganger kommer det ut av sløyfen rett over starten av starten eller til og med bak lanseringen, så ved oppstart må du nøye følge flyet banen nøye. Ellers kan høyhastighetsmodellen forårsake alvorlig skade på en idrettsutøver.

Catapulted Model of a Glider of Pine Mild.

Catapult å starte en glider: 1 - PEG; 2 - krok; 3-pre-wine ledning på 15 filamenter av flybelastning gummi; 4 - ring; 5 - Modell.

Path-banen til de katapulierte modeller av glideren, avhengig av spenningen i gummikabelen til katapulten: A er en dobbeltsløyf med en overgang til planlegging fra en annen sving; B - sløyfe med et lysbilde og planlegging; B er en dobbel sløyfe med et hastighetstap på toppspunktet for den andre svingbanen og en sammenbrudd i en corkscrew; G er en løkke med en overgang til en semi-flush med et kupp gjennom vingen (IMMELMAN).

Guttene - folket er uforutsigbare, mischievous og veldig munter. Hodene deres er konstant tilstoppet med kampstrategier, fiktiv festning. De vet helt godt hva en slingshot er katapult. Og veldig ofte kan det bygge dette våpenet fra kjæresten. Men hvordan barnas hjerte er opprørt når katapulten innrømmet med store vanskeligheter, er spredt etter det første bildet! Barnet vet fortsatt ikke hvordan man skal lage en katapult som vil bli preget av styrke og utvalg av skyting. Gi din sønn hjelp. Gjør deg selv et slikt våpen med stort arbeid vil ikke være. Og du vet sikkert, eller du kan finne ut hvordan du lager en katapult med dine egne hender.

Big Catapult.

Et lignende verktøy er beregnet for underholdning i ferien på hytta eller i noen andre herregård. Ikke bruk den hjemme, i leiligheten. Og selvfølgelig, ikke glem sikkerhetsteknikken. Ikke la barna være uten tilsyn med denne enheten!

Det er best hvis du planlegger å planlegge hvordan du skal lage en katapult. Han vil gjerne slå på i prosessen med kreativitet. Og gitt. trinnvis instruksjon Fortell meg hvordan du lager en katapult med dine egne hender.

Hvor skal du begynne?

Kos deg!

Mini-Catapult.

Forutsi aldri nøyaktighet når du trenger en katapult. Det kan være en fin måte å ta et barn hvis du må vente lenge, og barn, som regel, ikke liker å vente. Med hjelp av et slikt instrument kan du ordne den mest virkelige konkurransen mellom venner. Barn vil sette pris på din innsats. Og hvis produksjonen av en stor katapult krever arbeidsstykket av materialer og voksne mannlig kraftOpprettelsen av et mini-alternativ er enda et barn.

Så hvordan lage en mini-katapult? For seg selv enkelt alternativ Gode \u200b\u200bwands fra iskrem. De trenger 9 stykker. Forbered fem tannkjøtt. Du kan bruke konvensjonelle hårgummier eller for penger. Du trenger fortsatt et lokk fra plast flaske.

1. Koble til 7 pinner sammen. I begge ender, fest dem av stasjonære gummibånd.
2. De resterende to pinnene foldes sammen og sikkert sikkert på den ene siden. Motsatt ender splittet, og legg på den tilberedte bunken med syv pinner. Prøv å markedsføre bunten som du har det bra. Denne posisjonen festes med to gummibånd for styrke i korsets posisjon.
3. Til toppen av katapulten (en av de splittede pinnene), lim dekselet fra plastflasken. For å gjøre dette, er det best å bruke nok holdbart lim, for eksempel "øyeblikk". Du kan søke

Mini-katapult er klar. Ha det bra, og selvfølgelig, seire i konkurranser!

Katapult av papir

Er du overrasket? Og du kan ikke forestille deg hvordan du skal lage en katapult fra papir? Faktisk er origami varianter mye. Den enkleste og rimeligste er et vanlig fly. Det er alt sannsynlig å kjøre dem, helt uansett alder og kjønn. Det viktigste i produksjonen av å gjøre reglene for aerodynamikk og plukke opp papir av høy kvalitet.

Og hvordan vil du at flyet ditt steg over og fløy lenger. Dette er veldig enkelt å oppnå, hvis du vet nøyaktig hvordan du skal lage en katapult.

På bunnen av papiret ditt "Letuna" fest tannkjøttet. Det er denne enkle enheten, og en blyant vil bidra til å forsegle flyet over de andre.

For å starte dette miraklet, klamrer du tyggegummien for slutten av blyanten. Flyet er forsinket tilbake og slipper.

Den raske flyet til en stor avstand er garantert.

Katapult fra blyanter

Du kan lage en katapult fra nesten alle elementer. Selv fra vanlige blyanter, som alltid vil være i huset, kan du skape et utmerket titt på hvordan du lager en katapult fra blyanter.

For en slik fixtur trenger vi ti blyanter, fjorten gummibånd og en flaske deksel.

1. Lag en kvadratur fra fire blyanter - det vil være grunnlaget for katapulten. Steder av skjæringspunktet vil nøye feste med gummibånd.
2. I hvert sted med krysset, sett inn vertikalt på blyanten. Fikse sin posisjon med flere gummibånd.
3. Vertikale blyanter kobler til to og skraper. Racks of the Catapult er klare.
4. Til de øvre monteringene på stativene, legg til en annen blyant, plasser den horisontalt. Fikse posisjonen ved hjelp av gummibånd.
5. På den ene siden av basen (se på tegningen), legg den siste blyanten og konsolidere nøye. Det vil være en katapultspak.
6. Ved den frie enden av spaken, lim plastdekselet.
7. Ved den øverste horisontale blyanten, fest det siste elastiske bandet, som strekker seg under spaken.

Catapult er klar. Finne meg!

Catapult fra "LEGO"

Originale våpen er hentet fra den vanlige "LEGO" designeren. Svært ofte, mange detaljer, hvorav en gang, i henhold til instruksjonene, ble mesterverkene bygget, støv uten å måtte ha i esker. Og barnet ber flere og flere nye konstruktører. Skal jeg umiddelbart kjøpe dem? Tross alt, fra mange detaljer, kan du selvstendig bygge fantastiske kreasjoner, som ikke vil bli gitt til de som er beskrevet i butikkens anbefalinger. Det tar litt tid og fantasi.

Gi barnet ditt til å få alle unødvendige detaljer i LEGO. "Hvordan lage en katapult?" - Spør ham. Bare ikke la det være en, hjelp til å starte byggeprosessen. Du selv vil bli overrasket over hvor raskt babyen din vil slå på i kreativitet. Barn er veldig utviklet fantasi, men for hennes stimulering trenger barnet et trykk. Interegive ham. Hvis du selv ikke kan forestille deg hvordan du lager en katapult, hvor du skal begynne, se på bildene.

I dine øyne er det mest fantastiske og unike mesterverket opprettet - frukten av barnets fantasi, den beste katapulten i verden! Lov babyen og beundre hans skaperverk. Du vil ikke ha tid til å se tilbake, som soldater, tårn, slott bygget av en og eneste arkitekt - ditt barn vil vises nær den byggede katapulten!

I stedet for fengsel

Catapult er et veldig enkelt anlegg. Og hvis spørsmålet oppsto hvordan du lager en katapult med egne hender, ikke bekymre deg. Det viktigste, avgjøre hvilke materialer du vil skape et slikt instrument. Bekjempe alle nødvendige komponenter i fremtidig mesterverk. Og sammen med barnet ditt, begynn å erobre toppene av uavhengig kreativitet.

Hvilke gutter beundrer ikke slike strukturer som fly? Og produserte flymodeller fra takfliser Med egne hender er dette en flott gave til fondant barn. Spesielt hvis de deltok i forsamlingen av glideren. Artikkelen vil fortelle deg hvordan du lager en enkel modell av flyet fra takflisene.

AVIA modellisme

Byggingen av flymodellene er en populær type teknisk sport, som er interessant for skolebarn, studenter, arbeidere og ingeniører. Samtidig velger hver klassen av flymodeller som reagerer på hans interesser.

I aircodellisme er det tre ganske store løsninger av modeller av fly som presenteres i tabellen:

Klassemodell	Funksjoner
	I slike modeller er det umulig under flyets inngrep av designeren. Alle justeringer og innstillinger av flyet er fullført når det starter. De kan være: - Inspektør - Glidere; - Med den enkleste, svært små, motoren intern forbrenningsom er festet til kroppen med et gummibånd. Motormodeller fungerer i noen sekunder for å kaste lett strukturer opp til hundre meter opp, og så faller de jevnt ned. For å slå av motoren og overføring av rattet til planlegging, blir timere eller spesielle timemekanismer servert.
	Slike modeller idrettsutøver kontrollerer trådtråder kalt ledninger. Enhetene flyr i en sirkel med en diameter på ca. 40 meter. Den "pilot" ligger i sitt senter med et kontrollhåndtak. Etter å ha trukket håndtaket, avvikes høyden, og enheten lydig tar opp. Og avviket av håndtaket fra seg selv fører til at modellen reduseres. Enhetene er: Post, i stand til å utføre alle former av den høyeste piloten. Høyhastighets, utviklingshastighet opptil 300 km per time. Racing, kombinere effektivitet, pålitelighet av motor lansering, bekvemmelighet av service og høy kvalitet på flukt.
	Kontrollert eksternt, uten ledninger. For å gjøre dette er det et sett med radioutstyr der senderen inneholder operatørens hender, og mottakeren med styrekontrollmekanismene montert ombord på modellen.

AVIA modelleringsenhet

Tips: Før du lager et fly fra takflisen, er det nødvendig å bli kjent med sin design.

Enheten av alle modeller er svært like. De viktigste nodene av den radiostyrte modellen til flyet presenteres på bildet.

Den:

• Fuselage. Dette er grunnlaget for hele modellen som:

1. bærende strukturer;
2. hale del;
3. chassis.

Innsiden er installert:

1. motor;
2. utstyr for kontrollert fly: mottaker, styringskontroll, batterier.

• Vinge. Brukes til å skape løftekraft. Vingen holder modellen i luften.
• Ailerones - Styreflater plassert på baksiden av vingen og avvike opp eller ned i antiphase. De tillater flyet å lene til venstre og høyre.
• Hale plumage.. I sin sammensetning er den vertikale delen kilen, og den horisontale er stabilisatoren. Denne enheten gir et stabilitetsfly slik at det kan fly rett og jevnt, ikke KWWWING på himmelen, kaotisk endring av bevegelsen av bevegelsen.

På baksiden av kjølen er rattet installert.

• Chassis. Tillat modellene ta av fra overflaten og sett deg på den.

Tips: I fravær av chassiset skal startmodellen gjøres fra hendene, og plante flyet "på magen".

• Motor. Oppretter bevegelsen av modellen, lar den få den ønskede høyden, og opprettholde deretter den angitte hastigheten.
• Tank. Brukes til drivstoff som kreves for motoroperasjon.

• Mottaker. Mottar et sendersignal, forbedrer det, behandles. Og deretter overfører styremaskiner.
• Styremaskiner. Konverter et signal som forlater mottakeren i å flytte modellene til modellen gjennom tilkoblet trekkraft.
• Mat mottaker og maskin kjører fra innebord batteri. Vanligvis er disse fire "finger" -elementet.

Velg modell

Tips: Velge et fly fra takflisen For å produsere med egne hender, er det nødvendig å sikre at det primært er pålitelig å ta av og sette seg ned, og deretter tilfredsstille estetiske forespørsler.

Fly-modellen må ha slike eiendommer:

• Å være stabil: å bli holdt godt i luften uten å delta i piloten.
• Det er lett å tilbakebetale som gir flymodeller fra takflisene.
• Tilstrekkelig styrke, men uten fordommer til flyegenskaper: å tåle harde landinger, og fly godt.

Deretter foreslås det å bli kjent med hvordan man lager radiostyrte modeller fra takflisene.

Gjør deg selv

Verktøy og materialer vil være nødvendig for arbeid:

Produksjon av ethvert design, inkludert flymodell, begynner med utviklingen av tegninger. For å gjøre dette, kan du bruke tjenestene til spesialister eller kopiere dem fra nettsteder ved å skrive ut maler på skriveren eller trekker i størrelse.

Etter skriveren:

• Skriver ut på formatene til A4-ark blir avvist på en flat overflate på ordinære tall. Som et resultat bør bildet av elementene i flyet i en naturlig verdi oppnås.
• Alt de nødvendige lister limt sammen.
• Ved liming av ark uten å forstyrre størrelsen og geometrien til det fremtidige flyet.
• Skjæringslinjen er planlagt ved å koble spesielle krysser trukket langs hjørnene som bestemmer grensene til bildet.
• De resulterende tegningene av flyet fra takflisene med fragmenter av designet er forbundet, limet påføres ikke-kuttet kanter, og forsiktig alle deler limt slik at leddene deres er svært nøyaktig sammenfalt.

• Så limt alle de fragmenterte elementene i modellen.
• Papirmaler er kuttet med saks.

Produksjon av emner

Fra takflisene på de forberedte malene, er blankene kuttet for å montere flyet.

Tips: Slik at arkene ikke skiftes fra flisene, må de festes på overflaten av materialet med lim. Etter at markeringen er fullført, har limet ikke tid til å tørke, og papiret er lett fjernet uten å skade for videre bruk.

• For å markere enkle deler, med rette linjer, en tilstrekkelig nål for å pierce alle sine hjørner.
• Fjern stencilen og ved hjelp av en linjal fra tilstøtende punkteringspunkter på flisen, kutter kniven materialet.
• Linjalen skiftes til følgende tilstøtende punkter, til hele kuttet er fullført.
• Støvel kompleks formÅ ha avrundede fester, kan du kutte ned malen helt.

• Hvert element er fortrinnsvis merket, for å lette destinasjonen, i henhold til monterings tegning.

Montering av fly

Før du begynner å montere alle detaljene, er det bedre å se video.

En flysamlingsteknologi kan være omtrent beskrevet på denne måten:

• Doble partisjoner limes sammen, bestående av flere deler, som øker sin styrke. For eksempel, fuselage partisjoner.

Tips: å jobbe, bruk titan lim, prisen er rimelig for nybegynnere modeller. Påfør limet mer praktisk til sprøyten uten en nål med den som en dispenser.

• Til enden av de kuttede delene var glatt, de rengjøres emery Paper..
• Sideveggsskriften er satt på bordet slik at forsiden er utenfor flyet. Alle monteringshullene er kuttet på den.
• Ifølge denne detalj utføres de samme hullene i andre halvdel av fuselagen.
• På den limte siden av billetten på forsiden av rommet er lim påført og delen er trykket på installasjonsstedet. Etter å ha vinket sammensetningen på den konjugerte delen, separeres emnene og etterlates for delvis tørking av limet, ca. 30 sekunder. Delene er igjen tilkoblet og presset med innsatsen på ca. 10 sekunder.
• Når du monterer flyet, juster du om nødvendig dimensjonene på rommet under batteriet, og kontrollerer stadig vinkelrettheten til de roggede delene av karbon eller linjal.
• Så gradvis samler de alle fuselage partisjonene.

• Etter å ha installert alle partisjoner, limes den andre sideveggsfuselagen.
• Nesen til flyet og festingen av rammen under motoren kommer.
• Den øvre delen av fuselaget er installert.
• Billets hale. Samtidig er beslag laget av forsterket tape for å fikse roret i retningen og tannplukkene for stivhet legges.

• Limingen er klemmet med bord og klemmer, som vil sikre glatt liming.
• Setter inn i sin plass i halen.
• Kontrollert og strengt tåler de vertikale elementene.
• Slip høydyret. I dette tilfellet er bambusskisse og tape for å fikse rattet lagt inn. For påliteligheten av liming av halvdeler av taket, kan båndet perforeres med hull.
• Elementene komprimeres av bord og klemmer, og er igjen i omtrent en dag til limtørking.
• Kantene går på med sandpapir eller en stein i en vinkel på 45 °, som vil tillate modellene i modellen til modellen som skal fjernes i hverandre.
• Vingen er samlet, det er linjer på den for å limere delene av stivhet, neryurov, spars.

• En treakse eller en spars kan være laget av en trelinje på 50 centimeter lang.
• Lengre rake limes.
• Junksjonen i midten er forbedret med to små lameller.
• Polyfoam Neryrars er klistret.
• Den ønskede formen på vingeplanet er satt. For dette rulles substratmaterialet eller taket på et stykke rør.
• Lim på alle parringselementer påføres, og den endelige limingen utføres. Classroom Wing. limsammensetning Fast noen rimelig måte: Cargo, Clothespins, Scotch.

• Små bukser dannet fra klutpinnene er sandpapirsandpapir.
• I midten av vingen er hulrommene stengt, innleggene er limt inn.
• Etter tørking av limet er ailons plassert. Samtidig er det nødvendig å ytterligere se noden på klaring for ikke å falle på partisjonen.
• På begge sider kutter kutteren, er den ferdige aileron fjernet.
• Åpnede hulrom er rushed av striper av fliser.
• Alerona kan limes umiddelbart forsterket med tape eller senere, opp til hovedinspeksjonen av flymodellen.
• Forsiden av vingen kan styrkes med forsterket skotsk.
• Hele modellen er dekket med en scotch, som tjener til skjønnhet, og viktigst gir strukturen med stor styrke, som vil tillate produktet å tåle slag fra høsten.
• Scotch er uklart av et varmt jern, som endelig vil feste det til takflisen.
• I flyets kropp er et spor laget der vingen er installert.
• På vingen er installert servo. For dette blir elementene påført og rullet med en markør, landingsplassen er kuttet.
• Strukket ledninger hjemmelaget heklet wire.
• Tvert imot er kabarer og stiv ledning knyttet til serverne.
• To servo sjokk er installert i flyet fuselage, for roret av retning og høyde.
  For å fikse det er bedre å bruke bilateralt tape stapt på alle kontaktseksjoner.
• Elementer er installert på plass og dessuten limt støtte vegger. Sett fra den harde ledningen tøff til rullene.
• En ramme for festing av motoren er laget.
• Fra siden av bindingen av motoren lyses en tynn kryssfiner, boltene for fiksering vil bli skrudd inn i den.
• En motorramme limes til sin plass.
• Front av fuselagen er montert, motordriveren er montert, ledningene vises gjennom ventilasjonsvinduet og er tilkoblet.

Automocation, motor blank, polyolaner. Installere en motor

• Rotasjonsretningen er sjekket.
• Det setter på stedet for fairing og festes med scotch.
• For å forbedre installasjonsstedet til vingen, må den festes med kryssfiner og tynn Dunca.
• En mottaker er satt, og alle ledninger samles fra all elektronikk.
• Bunnen av fuselaget limes, lukkeren er kuttet for batterimonteringen.
• Den totale massen av modellen er ca 450 gram.
• Du kan fly flymodellen. Videoen vil fortelle deg hvordan du gjør det.

Samle flyene fra takfliser - dette er det enkleste alternativet som om ønskelig kan utføre en nybegynnerelskere av fly. Hovedbetingelsen er å gjøre alt nøye, fulgte på forsamlingsteknologien, og det er bedre å bruke råd fra en spesialist.

Men hva vi gjorde (video)