Inženjering toplote kotla se vrši kako bi se utvrdilo njegove karakteristike tehničkih specifikacija za opskrbu (zahtjevi kupca), odnosno kako bi se utvrdila prikladnost testirani kotla za energetsku instalaciju plovila. Testovi se izvode na punim, maksimalnim, minimalnim i djelomičnim opterećenjima tokom ručnog i automatskog upravljanja.

Prilikom testiranja odlučno:

- Karakteristike specifikacije kotla - Potrošnja goriva, parametri pare kotla, vlažnost zasićenog para, efikasnost, količina visokog otpora, kao i koeficijent za višak zraka, kao i toplotne hemijske karakteristike Kotao (sol koji sadrži vodu kotla, pregrijana parna, pročišćavanje, itd.);

- Pouzdanost kotla općenito i svi njegovi elementi koji se ocjenjuju temperaturnim režimom elemenata, čvrstoću dizajna kotla, gustoće pojačanja i obloga, kvalitete ciglansko zidanje i izolaciju, stabilnost procesa paljenja i održavanja nivoa vode u parničnom kolektoru itd.;

- Manevarne karakteristike kotla - trajanje ožičenja, podizanja i pražnjenja tereta, stabilnost parametara pare;

- Operativne karakteristike kotla - praktičnost, dostupnost i trajanje demontaže i montaže pojedinih dijelova kotla (Gorlowin, Lazovotni kapci, unutarnji dijelovi sakupljača pare, kolekcionara PP itd.) Dostupnost čišćenja i inspekcija , Održavanje (pogodnost za šivanje cijevi, popravljaju dijelove kotla, PP, mi, VP), učinkovitosti kadulje, pogodnost kontrole rada kotla.

Testovi za inženjeriranje topline provodi se u dvije faze:

1) Prilagođavanje - na kabini proizvođača, tokom kojih rade svi sustavi kontrole i zaštite, proizvode uklanjanje pogrešaka režima izgaranja i vode, provjerite usklađenost karakteristika karakteristika projekta, pripremaju ugovor za testove isporuke;

2) garancija - u uvjetima kada sveobuhvatno razmotri značajke rada brodskih instalacija energije (SEU) za koji je namijenjen test kotla; Ovi testovi se izvode na nominalnoj i maksimalnoj opterećenju, kao i na načinu kapitala koji odgovaraju 25-, 50-, 75-100% tereta na potrošnju goriva. Testovi za inženjering toplote kotlova za recikliranje provode se tijekom SEU testiranja.

Detaljno testiranje kotla i posluživanje njegovih sistema, kao i test pare, prethodi se postavljanjem testova. Njegov je cilj provjeriti gustinu i snagu kotla i njegovih pojedinih dijelova, kao i deformaciju elemenata kotla tijekom postepenog zagrijavanja. Prema rezultatima uzorka pare, postavljeni su sigurnosni ventili.

Prije početka isporuke, bojler bi trebao raditi bez čišćenja najmanje 50 sati. Na osnovu rezultata uzastopnih testova, sve karakteristike kotla konačno postavljaju i prilagođavaju dokumentaciju; tehnički uslovi Za opskrbu, tehnički obrazac, opis i upute za upotrebu.

Uzorak postavljanja postolja za termičke i toplotne hemijske testove prikazan je na Sl. 8.1.

Parovi iz bojlera za paru 1 Upišite se putem uređaja za hidratantni gas 2 u kondenzatoru 6 gdje pumpa kondenzata 7 Šalje kondenzat u merne tenkove 9 . Obično je jedan rezervoar napunjen, a iz druge pumpe 10 Kotao se napaja. Strelice 5 Označen je kotlom sa dodatnom vodom. Za mogućnost promjene kemijskog sastava kotlovske vode postoje mjerni rezervoari 5 koji su ispunjeni rješenjima različitih hemijskih reagensa. Snabdijevanje reagensima može se izvesti direktno u kotlu sa posebnim raspršivačima za pomak.

Da bi se osiguralo da gorivo kotla i mjeri njenu potrošnju, mjeri se rezervoari za gorivo 13 od kojih je jedan ispunjen gorivom, a iz drugog goriva se poslužuje kroz filtere 15 Pumpa 14 do mlaznice. Kada se kotao radi na gorivnim ulje i motornim gorivima, grijač za gorivo i sustav za recikliranje za predgrijavanje goriva do temperature od 65-75 ° C koristi se na temperaturu od 65-75 ° C. Zrak do kotla dolazi od ventilatora 18 .

Na glavnoj parni oblozi instaliran je parni pozitivni uređaj iz kojeg se uzorak pare šalje na kondenzator 3 . Rezultirajući kondenzat dolazi direktno u Solemeru ili na tikvicu 4 I dalje - u laboratoriju za hemijsku analizu. Rezultati analize omogućava vam utvrđivanje sadržaja vlage pare. Uzorkovanje kotlarne vode provodi se kroz hladnjak 17 iz koje se hlađena voda spaja u plovilu 16 Za daljnju hemijsku analizu. Sastav proizvoda sa izgaranja određuje ga analizator plina. Ti se podaci koriste za izračunavanje viška koeficijenta zraka. Voda uklonjena iz kotla na vrhu i donjem puhanju, kroz hladnjak 12 ulazi u mjerni kapacitet 11 . Parametri pare, hranjivih voda, zraka, proizvoda

Legend instrumenti

<жиннь/й монометр для замера (г) давлений пара р } топлива р?л

TJ ~ oblikovan nanometar zli mjerenje ^ 2 Statički pritisci B, Vtopke. D) outman

®ye, i termometri (termokoboksi) za mjera temperature zraka TR B J7Ion / LU-VA T 7 FI, odlazni gasovi y ^ x.

Sl. 8.1. Koncept postolja za termalne i toplotne hemijske testove kotlova

izgaranje se mjeri pomoću instrumenata, od kojih neki imaju uređaje za automatsko čitanje. Da bi se utvrdila toplotna inženjerstva i operativne karakteristike kotla u širokom rasponu opterećenja, izvršite njegove testove ravnoteže tokom stacionarnog načina rada.

Steam izlaz kotla određuje se protokom prehrambene vode na konstantnom nivou vode u parenom kolektoru i čvrsto zatvorenim ventilima gornje i donje čišćenja, pod ovim uvjetima
.

Troškovi hranjivih sastojaka i goriva mjere se korištenjem prečaranih mjernih rezervoara. Da biste to učinili, morate mjeriti promjenu nivoa
Voda (gorivo) u spremniku tokom .

Tada se protok protok hranjive vode (goriva) može izračunati formulom

Potrošnja pare se također određuje uz pomoć dijafragmi protoka ugrađene na glavnu paru. Temperatura vode, goriva, zraka mjeri se tehničkim življenim termometrima, a temperatura odlaznih gasova - termopapura; Pritisak pare, hranjivih voda i goriva - proljetni mjerući tlaka i pritisak u plin-zračnim stazom - u obliku vodovoda u obliku slova U-u obliku slova U-u obliku. Čitanja svih uređaja za kabine fiksirani su ukupnim signalom nakon 10-15 minuta. Trajanje izlaza u stacionarnom režimu je 2 sata. Način se smatra nepomičnim (instaliranim), ako je očitavanje instrumenata koji mjere osnovne parametre ne prelaze dopuštene odstupanja od prosječne vrijednosti. Tokom mjerenja su dozvoljene odstupanja: pritisak parametara ± 0,02 MPa, pritisak plinova i zraka je ± 20 pa; Temperatura hranjivih sastojaka i odlaznih gasova ± 5 ° C. Prosječne vrijednosti čitanja instrumenta na vrijeme pronađene su kao srednje zrake tokom testiranja. Izračun ne uzima vrijednosti koje se razlikuju od prosjeka, dopunjivije. Ako broj takvih indikacija prelazi 17% od ukupnog broja mjerenja, tada se iskustvo ponavlja.

K. P. Kotao je određeno formulama (3.13) i (3.14), toplotnim gubicima od odlaznih gasova i iz hemikalije Formule (3.3), (3.24), (3.26) i (3.27) i gubitak okoliša , izračunato jednadžbom ravnoteže topline

Za izračunavanje viška koeficijenta zraka A Koristite podatke o analizi plina i ovisnosti o proračunu (2,35) - (2,41). Prema rezultatima ispitivanja, grafika je izgrađena grafika (Sl. 8.2), što ovisno o potrošnji goriva U. Tako puni obim testova dizajniran je za novorazvijene kotlove. Za serijske uzorke, testnu volumen se može smanjiti, što je predviđeno posebnim programima.

Visoko ekonomičan i siguran rad kotla na plovilu može se osigurati ispunjavanjem svih zahtjeva USSR registra, koji nadgleda njihovu primjenu. Ovaj nadzor započinje razmatranjem tehničke dokumentacije, crteža, proračuna, tehnoloških karata itd. Nadzor podložan je svim glavnim, pomoćnim i recikliranjem kotla, njihovim superheatrom, ekonomijskim i višestrukim pritiskom 0,07 MPa i više.

Predstavnici SSSR-a su podvrgnuti kotlovima ispitivanjem, koji se mogu podudarati s inspekcijom posude u cjelini ili se sami izvede. Oni su početni, sljedeći i godišnji.

Početni Ispitivanje se vrši kako bi se utvrdila mogućnost dodjele klase plovila (istovremeno uzima u obzir tehničko stanje i godinu izgradnje plovila, mehanizama, uključujući kotlove), uključujući kotlove), uključujući kotlove), uključujući kotlove), uključujući kotlove) redovan- nastaviti klasu plovila i provjeriti usklađenost tehničkog stanja mehaničke opreme i kotlova sa zahtjevima USSR registra; godišnje Ispitivanje je potrebno za kontrolu rada mehanizama i kotlova. Nakon popravke ili nesreće, brod prolazi izvanredan pregled. Tokom ispitivanja, predstavnik registra može proizvesti unutrašnje i vanjske inspekcije, hidrauličke testove kotlova, podešavanja i ispitivanja za pokretanje ventila; Inspekcija pripreme i opskrbe hranjivim tvarima, gorivom i zrakom, armatura, instrumentacija, sistema za automatizaciju; Provjera pokretanja zaštite itd.

Hidraulički testni test obično čine
Ali ne manje od
MPa ( Radni pritisak). Za supertreatters i njihove elemente
ako rade na temperaturama jednak 350 ° C i višim.

0,1 0,2 0,3 V, kg / s

Sl. 8.2. Karakteristike kotla

Parni kotao i njegovi elementi (PP, VE i softver) čuvaju se u testnom pritisku 10 minuta, a zatim se pritisak svodi na radnika i nastavi da pregledava kotao i njegovo pojačanje. Hidraulički testovi smatraju se uspješnim ako se testni pritisak nije smanjio 10 minuta, a tijekom pregleda ne postoje propuštanja, vidljive promjene oblika i preostale deformacije dijelova kotla.

Podešavanje sigurnosnih ventila moraju se izvesti na sljedećem otvaranju: za
MPa;
za
Mpa.maksimalni pritisak pod djelovanjem sigurnosnog ventila
.

Tokom ispitivanja, vanjske inspekcije kotlova se proizvode zajedno sa cjevovodima, pojačanjem, mehanizmima i sistemima na paru.

Rezultati ispitivanja unose se u registarsku knjigu pare kotla i glavne parne linije, koji izdaje inspektor USSR registra na početnom pregledu svakog kotla.

Do Menadžer:

ODRŽAVANJE I POPRAVAK KOTLOVA I PARASOW CARS

Tehnički pregled kotlova

Kotlovi za dizalice kao posude pod pritiskom moraju zadovoljiti zahtjeve pravila uređaja, instalacije, sadržaja i ispitivanja parni kotlovi, parni parnim parom i ekonomizeri vode.

Prema ovim pravilima, svaki eksploatirani kotao podvrgnut je tehničkom pregledu inspektorat Kotlonadzora. Svrha inspekcije je provjeriti tehničko stanje kotla, zdravlja uređaja i rasporeda i ispravnost kotlovske usluge.

Vrste i uvjeti tehničkih pregleda kotla postavljeni su na sljedeći način: - Vanjski pregled - barem jednom godišnje; - interna inspekcija - barem jednom u tri godine; - Hidraulički test - barem jednom u šest godina.

Uz hidraulično testiranje kotla potrebno je njegov interni pregled. Kada se kotao pod radnim uvjetima ne može zaustaviti za tehnički pregled u propisanom vremenu, a prema njenom tehničkom stanju, njegova daljnja eksploatacija ne uzrokuje zabrinutost, razdoblje inspekcije može se proširiti inspekcijom pridržavanja kotla u tri mjeseca .

Rani hidraulični test kotla proizvodi pregled testa kotla u slučajevima kada: - kotla prije početka rada bio je neaktivan više od jedne godine; - kotao je demontiran i preuređen na drugu dizalicu ili neko drugo mjesto; - zamijenio je više od 50% ukupnog broja ekrana i ključanja ili 100% od grijača pare, ekonomizer i pušačke cijevi; - zamijenjeno je više od 15% ukupnog broja priključaka bilo kojeg zida kotla; - zamjena barem dijela lista zidova bojlera ili obrnuta najmanje 15 u blizini ili najmanje 25% svih zakovica u bilo kojem šavu; - Prilikom popravljanja kotla primijenjena je zavarivanje njegovih dijelova u radnom tlaku (s izuzetkom tubularnih grijaćih površina); - Prilikom popravljanja kotla, oni su se ispravili, udubljenja na glavne elemente njegovih elemenata (toplinske cijevi, slojevi krijesnika, bubnjeva itd.).

Inspektor viketalnog telefona pruža se u pravu na pravo ispitivanja bilo koje vrste kotla prije vremena, ako je ovaj test potreban njenom državom. Razlozi koji su uzrokovali rano ispitivanje kotla zabilježeni su u kablu.

Vanjska inspekcija proizvodi inspektor CALEL-a tokom rada kotla. Istovremeno provjerava vanjsko stanje kotla i njegove pojačanje, znanje o kranoj brigada pravila tehničke operacije kotla.

Do interne inspekcije kotla mora biti na odgovarajući način pripremljeni. Ohlađena je, oprana, čista, čista iz razmjera i čađe, uklonite brtvu, uklonite izolaciju duž šavova kotla i u fitingima na raspolaganju na mjestima odvojenih mjesta.

U slučaju, uvjetima zidova, veza, zakovice i zavarivanja, gustoće formiranja cijevi, gleda da li nema pukotina, odbijenih, kotlozijskih metalnih kotlova i drugih nedostataka i objediniti pažnju na čistoću zidova kotla. Interna inspekcija se obično izvodi sa prosječnom i remontom dizalice.

Hidraulički testiranje kotla je podvrgnut provjeru njene čvrstoće, gustoće cijevi, zakovice i zavarenih veza. Prilikom testiranja kotla je napunjena vodom koja se pumpa pod pritiskom pumpe. Tlak tijekom ispitivanja treba biti za kotlove koji rade po pritisku od preko 5 kg / cm2, 25% veći od radnog tlaka, ali ne manje od +3 kg / cm; Za kotlove, radni pritisak koji su manji od 5 kg / cm2, - za 50% više radnog pritiska, ali ne manje od 2 kg / cm2. Pod ispitnim pritiskom, kotler mora biti u roku od 5 minuta. Podizanje i smanjeni pritisak proizveden postepeno. Pritisak jednak radniku održava se tijekom cijelog vremena potrebnog za pregled kotla.

Probni pritisak mjeri se kontrolnom manometrom stropnog inspektora. Kotao je prepoznat kao u hidrauličkim testom ako: - nema znakova jaza; - nije odabrano da protok; Istovremeno, prinos vode kroz zakovice šavove u obliku fine prašine ili kapljica ("suze"), kao i izlaz vode zbog labave armature - protok se ne smatra ako nema pad Ispitni pritisak; - Nisu primijetili preostale nakon testiranja deformacija.

Sa izgledom "suza" i znojenja u zavarama, bojler se smatra da nema zadovoljavajuće testove. Neispravna mjesta takvih šavova rezane i ponovo piraju.

U hidrauličkom testu se proizvodi i interna inspekcija kotla.

Rezultati inspekcije čine unos u knjizi pare kotla (oblik Yakua br. 1), vezan za brtvu voska. Pored ove knjige postoji još jedna knjiga pare kotla (obrazac yaku br. 2).

Nakon završetka svih popravnih radova (prije nanošenja zaštitni premazi i izolacije) Parni kotlovi podvrgnuti su hidrauličkim testnim i parom u uzorku u prisustvu registra inspektora.
Hidraulički testovi Pod uslovom punom punjenjem kotla s uklanjanjem vode i zraka, u prisustvu dva brtvena maruma tlaka i na temperaturi vode i ambijentalnog zraka ne niže od + 5 s. Istovremeno, razlika u vodi i Temperature u okolini zraka trebaju isključiti mogućnost goriva.
Prilikom testiranja pritisak se ne bi trebao brzo povećavati, zabranjeno je obavljati rad na plovilu koji uzrokuje buku ili kucanje.
Hidraulički test se vrši sljedećim redoslijedom: pritisak pritiska radnikom, preliminarnom inspekciji pri radnom tlaku, pritiskom pritiska na suđenje sa brzinom zatvarača (sa invaliditetom) za 10 minuta, smanjujući pritisak na rad i pregled.
Ako će, tijekom hidrauličkog testa u kotlu čuti ili ostale nenormalne pojave, testovi se prekidaju i nakon puštanja vode bojler je pažljivo ispitan za određivanje mjesta i prirode oštećenja. Nakon eliminacije kvara, test se ponavlja.
Kotao je prepoznat u dobrom stanju ako nema curenja, preostale deformacije, šav i drugi znakovi ometanja integriteta bilo kojeg dijela i spojeva tokom inspekcije.
Uzorak pare kotla se vrši u kompleksu s ojačanjem, mehanizmima koji poslužuju opremu i cjevovodima, na radnom tlaku. Istovremeno, potrebno je provjeriti stanje vodootpornih uređaja (vodeno staklo, probnim dizalicama, udaljenim pokazivačima vodostaja, itd.), Kao i gornji i donji duh kotla. Provjerite stanje pojačanja, djelovanje pogona, nedostatak prolaza pare, vode, goriva u žlijezdama, prirubnicama i drugim vezama.
Sigurnosni ventili Provjerite akciju na pokretanjem. Moraju se prilagoditi sljedećem otvaranju: R Otvoreno. Manje od 1,05p (sa RR-om manje od 1,0 MPa); P otvoren Više od 1,03rd (sa PP-om više od 1,0 MPa), gdje je RR radni pritisak.
Maksimalni dopušteni otvaranje ventila ne smije prelaziti 1,1 pp. Sigurnosni ventili koraka moraju se prilagoditi za aktiviranje s malo bojnih ventila.
Proverite akciju Ručni pogoni podrivanja sigurnosnih ventila. Sa pozitivnim rezultatima brtvljenje inspektora registra.
Provjerite rad automatskog upravljačkog sistema MCC-a: pouzdanost i pravovremenost odgovora signalnih, zaštitnih i blokiranih uređaja (s smanjenjem nivoa vode u kotlu ispod dopuštenog, prestajenog dovoda zraka u peć, otkup baklja u peći i u drugim slučajevima koje pruža automatizacijski sustav).
Provjerite rad MCC-a prilikom prelaska sa automatskih uključenog ručna kontrola i obrnuto.
Nakon završetka uzorka pare i eliminirati otkrivene nedostatke, ona se obrađuje na izolaciji kotla. Površina kotla da bude nasipala, kao i okvir i koža je pročišćena i obojena sužinom ili bojama Al 177.
Izolacioni materijal ispušta se u tople vode i nanosi se na vruću izoliranu površinu slojem od 10-30 mm. Nakon sušenja prvog sloja, oni su napisali drugo i tako dalje, sve dok se ne dobije izolacija željene debljine. Debljina izolacije ovisi o temperaturi radnog medija (za kotlove - 60-100 mm).
Azbest, azbestni tkanini, azbestski karton, asbasitni kabel, dijamitis (kombinacija azbesta sa diatomitom) i newvel - MGO MGO i MGO magnezijum magnezijum magnezijum magnezijum magnezijum magnezijska magnezija 2 sa azbestnim magnezijama 2 sa azbestnim magnezijama 2 sa azbestnim magnezijama 2 sa azbestnim magnezijama 2 sa azbestnim magnezijama 2 sa azbestom.
Da biste sačuvali skupe izolacijske materijale (Sobelit, Newvel), izolacija se sastoji od različitih materijala. Na primjer, prvi sloj je 10 mm - nanose se iz azbest-pahuljica, drugi - 40-50 mm debljine - iz sovjetske ili newvel, trećeg - debljine 10 mm je od ASBOZURIT-a.
Izolacijski materijali nametnuti na površini kotlova pričvršćeni su metalnom mrežom i prekriveni pocinčanim krovnim preklapanjem. OBD preklapaju čelične zavoje. Kotlovi su također izolirani madraci od azbesta sa punilom iz Sovjeta ili Newvela. Madraci se šive sa mesinganim žicom, postavljenim na izolacijskim dijelovima kotla, zategnite zavojima i prekriveni metalnim kućištem.
Zidovi hladnije komore i plinskih cijevi kotlova cijevi su obrezani uklonjivim štitnicima od tankih čeličnih limova, izolirani azbest karton (ili drugi izolacijski materijal) s debljinom od najmanje 10 mm. Azbest su pričvršćeni na vijke o štitnicima, a štitnici su pričvršćeni na okvir kotla na drveću. Svi spojevi za pecivo kotla vrše se na azbestnim brtvima, nego što se postiže objektivnost kože.

Da biste provjerili snagu strukture, kvalitet njegove proizvodnje svi elementi kotla, a zatim kotla sastavljen hidrauličkim testiranjem testnog pritiska r PR. Hidraulički testovi se provode na kraju svih rad za zavarivanjeKada se izolacije i zaštitni premazi još uvijek nedostaju. Snaga i gustoća zavarenih i valjkastih veza elemenata provjeravaju testnom pritiskom r PR \u003d 1,5 r p, ali ne manje r P + 0,1 MPa ( r P - radni pritisak u kotlu).

Veličine elemenata testirane sudskim pritiskom r P + 0,1 MPa, kao i elementi testirani testnim pritiskom većim od gore opisanih gore, moraju biti izloženi proračunu testa za ovaj pritisak. U ovom slučaju, napon ne smije prelaziti 0,9 jačina prinosa materijala σ t, mpa.

Nakon konačne skupštine i ugradnje armature, kotler je podvrgnut konačnom hidrauličkom testu pritisku. r PR \u003d 1,25 r p, ali ne manje r P + 0,1 MPa.

Sa hidrauličkim testovima, kotao je ispunjen vodom i donosi radni pritisak vode na sudski pritisak r PR posebna pumpa. Rezultati ispitivanja određuju se vizuelnim pregledom kotla. Kao i stopa pada pritiska.

Kotao je prepoznat kao izdržava test ako pritisak u njemu ne padne i nema propuštanja, lokalnih pitanja, vidljivih promjena oblika i preostale deformacije tokom inspekcije. Fokus i izgled malih kapljica vode u kotrljajućim vezama nije završen. Međutim, izgled rose i suza u zavarama nije dozvoljeno.

Parni kotlovi nakon instalacije na plovilu treba podvrgnuti uzorku pare pri radnom tlaku, koji se sastoji od činjenice da je kotla dat u operativnom stanju i provjerava se u djelu prema radnom tlaku.

Plinske šupljine recikliranja kotlova testiraju se pritiskom zraka 10kpa. Plinski kanali pomoćnog i kombiniranog računara nisu izloženi testovima.

4. Vanjski pregled kotlova ispod trajekta.

Vanjski pregled kotlova zajedno s opremom, oprema za posluživanje opreme i izmjenjivači topline, sustavima i cjevovodima izrađuju se ispod trajekta na radnom tlaku i ako je moguće, kombinira se s provjerom radnih mehanizama.

U slučaju inspekcije, potrebno je provjeriti u dobrom stanju svih vodootpornih uređaja (vodene naočale, testne dizalice, udaljenih pokazivača vodostaja, itd.), Kao i u dobrom učinku gornjeg i donjeg puhanja bojlera .

Stanje opreme mora se provjeriti, suvišnost pogona, nedostatak pare, vode i goriva u žlijezde, prirubnicama i drugim vezama.

Sigurnosni ventili moraju se provjeriti u akciji na aktiviranju. Ventili moraju biti podešeni na sljedeći pritisak:

tlak otvaranja ventila

R Otvoreno ≤ 1,05 R rob za R Slave ≤ 10. kgf / cm 2 ;

R Otvoreno ≤ 1,03. R rob za R Slave\u003e 10. kgf / cm 2 ;

Maksimalni dopušteni pritisak pod djelovanjem sigurnosnog ventila R Max ≤ 1.1. R rob

Sigurnosni ventili koraka moraju se prilagoditi za aktiviranje s malo bojnih ventila.

Mora se testirati u akcijskim ručnim pogonima koji potkopaju sigurnosne ventile.

Uz pozitivne rezultate vanjskog inspekcije i testiranja u akciji, jedan od sigurnosnih ventila kotla mora ga koristiti inspektore.

Ako test sigurnosnih ventila na kotlu za korištenje na parkiralištu nije moguć zbog potrebe dugi posao Glavni motor ili nemogućnost opskrbe parom od pomoćnog kotla koji radi na gorivu, a zatim provjeravanje prilagođavanja i brtvljenja sigurnosnih ventila može izvršiti brodovlasnik u letu s dizajnom odgovarajućeg čina.

Kada se ispita, može se provjeriti automatska kontrola ugradnje kotla.

Trebalo bi provjeriti da se rad alarma, zaštite i blokiranja radi pravilno i aktiviraju se pravovremeno, posebno sa smanjenjem vodostaja u kotlu ispod dozvoljenog, s prestankom doplate zraka u peć , kada je otkupljena baklja u peći i u drugim slučajevima predviđenim sistemom automatizacije.

Također biste trebali provjeriti rad ugradnje kotla prilikom prelaska sa automatskim na ručno upravljanje i obrnuto.

Ako se otkrije oštećenja tokom vanjskog inspekcije, uzrok tome ne može biti utvrđen ovim inspekcijama, inspektor može zahtijevati interni pregled ili hidraulički test.

Hidraulički testovi kotlova Završeno nakon završetka svih radova na zavarivanju i na ugradnju izolacije i nanošenje zaštitnih premaza. Prilikom testiranja snage i gustoće dizalica i ventila (proljeće) zaustavit će ili muff. Kotao je ispunjen vodom na temperaturi koja nije niža nego plus 70c. A ne viši od 40-500 C. Temperatura u kotlovskoj sobi ne bi trebala biti niža od + 50c. Pritisak se stvara ručna pumpa S provjerom upravljačkog manometra. Vrijeme podizanja pritiska je 10-15 minuta. Ispitani smo na radnom tlaku (10 min), sa suđenjem (5 min) i opet po radnom pritisku. Ako nema curenja, ruptura zavarivanja, preostale deformacije i druge nedostatke, kotla je prepoznata kao inspekcija. Rezultati ispitivanja zabilježeni su u kablu kotla.
Vrijednost TRP testnog pritiska za kotlove postavljena je za dva slučaja: - u proizvodnji ili popravci; - u sastavljenom obliku zajedno sa armaturom. Vrijednosti ispitanika ovise o vrsti kotlova i uvjetima njegovog rada. Za kotlove, pare, ekonomizere i njihove elemente, zračenje na temperaturama do 3500 ° C, ispitni tlak je 1,5 vrijednosti radnog pritiska PP, ali ne manje (PP +0.1) MPa. A u sastavljenom obliku sa armaturom - 1,25PRO, ali ne manje (PP +0.1) MPa.
Za korake i njihove elemente koji rade na temperaturama iznad 3500C, ispitni tlak izračunava formulom:

gdje je jačina prinosa materijala na temperaturi od 3500S, MPa.
- Snaga prinosa materijala radna temperatura, MPa.
Okov kotlova testiraju se za dvostruki radni pritisak, sa ispitivanjima za zatvaranje brtve - po pritisku od 1,25p. Hranjivi ventili kotlova testirani su za pritisak 2.5p. I plinske šupljine recikliranja kotlova - zrak pod pritiskom 0,01mp.
Nakon hidrauličkih testova, uzorak pare kotla vrši se po radnom tlaku. Sigurnosni ventili treba regulirati na sljedećem otvaranju (u MPA):

Za parna ispitivanja Pritisak raste u koracima i sa zaustavljanjem, tokom kojih se proizvode posredni inspekcije. Pri radnom tlaku kotla se provjerava najmanje 30 minuta.
Vez za testove kotla se vrši nakon uzorka pare. Njihov cilj je prilagoditi i provjeriti u akciji na radnom kotlu svih sistema, uređaja i alata za automatizaciju. Pomoću veznih testova procjenjuje se pouzdanost ugradnje kotla i određuju se operativni parametri, a proširivanje temperature kotla na nosačima se nadgleda.
Konačna faza je test pokretanja. Istovremeno, definira se pouzdanošću i sigurnošću cjelokupne instalacije kotla na određene načine i opsežnim testovima topline se provode.
Prilikom popravljanja kotlova, kompletan test program određuje se u regiji - Strom. Količina programa ovisi o kategoriji popravka.