nebo, a crvenom - nacrtajte središnju liniju, startnu i sletnu oznaku.

Napravite nagnuti štit od lista šperploče i pričvrstite ga s dvije ili tri petlje na prednji dio zone slijetanja. Lako je pogoditi svrhu ovog štita: zatvara pistu odozdo i ispravlja greške pilota pri slijetanju modela.

Skupite gotove ploče zajedno i prilagodite jednu drugoj po visini. Zatim ih pričvrstite kukama. Mogu se pokupiti gotove ili napravljene od njih lim 2 mm debljine.

Opremiti prostor za polijetanje katapultom i uređajem za lansiranje. Catapul

to može biti svežanj od pet do osam niti modela avionske gume dužine 1,5 m. Jedan kraj snopa pričvrstiti za zadnji štit, a drugi kraj za duralumin povodac.

Uređaj za pokretanje je sastavljen od nosača, pin-locka i kabla. Savijati spajalicu od lima debljine 1 mm, držač - od žice 02 mm. Pričvrstite kabl za zasun - jak navoj dužine 16,5 m. Pričvrstite nosač vijcima na središnju šinu štita.

Instalirajte kočni uređaj u zoni sletanja (na prve tri daske). Namijenjen je za slijetanje aviona sa upaljenim motorom (čelična kuka je pričvršćena za rep modela). Uređaj se sastoji od šest kočnih navoja (najlonska ili ribarska konopa debljine 0,6-1 mm), postolja i tereta.

Savijte dvanaest stupova od žice od 01,5-2 mm i pričvrstite ih okomito, po četiri na svakom od tri štita zone slijetanja. Pazite da šarke stubova budu na udaljenosti od 40-50 mm od površine dasaka. U njih uvucite niti dužine 5 m i na njihove krajeve zavežite vreće s pijeskom težine 100-150 g.

Dakle, glavni posao je obavljen, ostaje odabrati pogodno mjesto za aerodrom (najmanje 50x50 m) i sastaviti pistu na licu mjesta.

Instalacija aerodroma i lansiranje modela

Ako je lokacija koju ste odabrali neasfaltirana, noge štitova plitko ukopajte u zemlju (5-10 cm). Zatim se odmaknite od trake spremne za ispitivanje za 5-6 m, zabijte stupove u zemlju i preko njih povucite Erevku.

Odmotajte liniju i pomjerite model duž središnje linije piste kako biste pronašli centar kordodroma. Stavite prethodno izrezani krug od šperploče u sredinu jastučića i pričvrstite ga, na primjer, dugim ekserom. Stanite u ovaj krug, primite se desna ruka kontrolno dugme i zamolite asistenta da nosi model u krug. Na taj način možete osigurati da strani predmeti ne ometaju let modela.

Sada je došlo znanje da pripremimo model za lansiranje: ugradite držač u držač, povucite gumeni pojas za katapult i stavite povodac na prednji stajni trap, zakačite model repnom kukom na držač, pokrenite motor i postavite nivo aviona na sletnoj traci. Nakon završetka svih ovih operacija, pomoćnik donosi pilotu startno uže.

Pilot provjerava upravljački sistem i, nagnuvši dizalo za 2-3 ° prema gore, lijevom rukom izvlači bravu uređaja za pokretanje. Avion, nošen katapultom i potiskom motora, brzo polijeće. Nadalje, njegovo upravljanje se ne razlikuje od uobičajenog.

Moguće je poletanje sa piste i bez startne sprave, ako asistent drži model sa upaljenim motorom i pusti ga na znak pilota, odnosno kao što se to radi na svim takmičenjima u modeliranju kordova.

imati sa shruayya.pi

Modeli jedrilica koje polijeću iz katapulta jedni su od najjednostavnijih i zanimljivi modeli... Savršeno lebde u vazduhu. Nije im teško dati moderne forme i atraktivno izgled... Ali glavna prednost takvih modela je njihov "čist" i brz let, sposobnost izvođenja akrobatike. Nije ni čudo što su minijaturni avioni ove klase veoma atraktivni za proizvođače modela aviona, posebno za početnike. Prilikom dizajniranja takvog modela jedrilice, treba imati na umu da bi trebao biti, eventualno, lakši. A njegovo težište treba da se poklopi sa prednjom ivicom krila (sa krilom pravougaona) ili sa čelom srednje aerodinamičke tetive (sa zamašenim krilom). Unatoč relativnoj jednostavnosti, model jedrilice mora imati vrlo savršenu aerodinamiku - samo u tom slučaju će pokazati dobre rezultate u pogledu trajanja leta i čistoće akrobatike. Dakle, prilikom proizvodnje, vrlo je poželjno opremiti ga krilom ravnog konveksnog profila, a ne pločom od šperploče s blago zaobljenim prednjim i zadnjim rubovima. Završna obrada takođe ima značajan uticaj na kvalitet leta: pažljivo sastavljeni i polirani modeli lete bolje. Prilikom odabira aerodinamičke konfiguracije treba imati na umu da su modeli sa zamašenim krilom stabilniji u letu i da se stabilizator ne može ugraditi pod velikim negativnim kutom.

Nudimo tri modela jedrilica za izbacivanje

Prvi model jedrilice - visokoplana - u potpunosti izrađen od svijetlog bora. Za početak, podignite ili izrežite šipku pravougaonog presjeka 35x20 mm. Označava obrise trupa u bočnom pogledu, lokaciju i oblik utora ispod krila, stabilizatora i kobilice. Zatim se obradak odsiječe, kontura trupa je označena na planu i ovaj element modela se konačno obrađuje. Krilo, kobilica i stabilizator jedrilice izrezani su od borovih dasaka. Maksimalna debljina krila na bočnoj strani trupa je 5 mm, na vrhu - 3 mm. Profil - ravno-konveksan, sa maksimalna debljina nalazi se na udaljenosti od 1/3 tetive od čela krila. Prilikom proizvodnje pažljivo se prati simetrija desne i lijeve polovice pomoću najjednostavnijih šablona od tanke šperploče. Ista pažnja posvećena je izradi stabilizatora i kobilice. Gotovo krilo, stabilizator i kobilica zalijepljeni su u proreze na trupu. Krilo je dodatno fiksirano klinovima. Ako se prilikom ugradnje formiraju praznine, oni se popunjavaju komadima drveta, pričvršćenim ljepilom. Nakon što se ljepilo osuši, ponovo provjerite simetriju desne i lijeve polovice krila, pažljivo izbrusite model. Nakon toga, startna kuka je pričvršćena na trup od čelična žica ili samo zakucajte i centrirajte nemotor. Kao što je već spomenuto, njegovo težište treba da se poklapa sa čelom srednje aerodinamičke tetive (za visokoplan, udaljenost od ravni njegove simetrije do prosječne aerodinamičke tetive je oko 70 mm). Ako je nos modela previše lagan, nabijen je komadićima olova. Kada je ravnoteža postignuta, komadići se uklanjaju, tope i olovo se sipa u rupu izbušenu na nosu. Na kraju, model jedrilice je grundiran, ponovo poliran i farban nitro emajlom: gornji dio je crven, donji dio plave boje. Preporučljivo je nanijeti sloj laka za parket preko boje. Gotov model bi trebao biti težak oko 60 g.

Drugi model jedrilice se donekle razlikuje od prvog. Konkretno, ima srednje krilo. Tehnologija njegove proizvodnje je praktički ista. Jedina razlika je krilo ugrađeno u trup. Jedrilica je ofarbana u "srebrnu" boju, kokpit i kobilica opšiveni plavom bojom, brojevi i zvijezde su "punjeni" crvenim nitro emajlom pomoću šablona. Završna završna obrada- takođe lak za parket... Srednje krilo je vrlo uspješno u dizajnu i ispravno podešavanje lako izvodi dvije Nesterovljeve petlje jednu za drugom. Težina gotovog modela je oko 50 g.

Treće jedrilica se razlikuje od prethodnih uglavnom po tome što su joj krilo, kobilica i stabilizator napravljeni od šperploče. Krilo ima nulti ugao podešavanja; za stabilizator je negativan: 2-3 °. Potrebno je vrlo fino podešavanje. Posebna pažnja potrebno je obratiti pažnju na otklanjanje izobličenja krila i stabilizatora. Pažljivo podešen model pravi letove izuzetne lepote velikom brzinom. Avion je ofarban u bijelo ili aluminijumsko, kokpit i kormila su plave, a zvijezde i trim jezičci su crveni. Na slikama je prikazana varijanta nanošenja "šavova" između listova omotača, koji se mogu dočarati tečnim crnim nitro emajlom ili crnim mastilom uz pomoć hladnjače. Međutim, nakon maskare, model mora biti prekriven jednim slojem laka za parket.

Lansiranje katapultnog uređaja i modela jedrilice

Katapult je napravljen od 15 niti od gume modela aviona, upletenih u pletenicu. Metalni prstenovi su uvučeni u omče na krajevima gumenog užeta. Ukupna dužina gajtana je 1,5 m. U katapultu se nalazi i poseban klin u čijem gornjem dijelu je pričvršćena kuka ispod prstena gumenog gajtana. Preporučljivo je lansirati izbačene modele jedrilica samo tamo gdje nema ljudi i zgrada, jer mini-avioni razvijaju prilično veliku brzinu i ponekad odlete prilično daleko. U trenutku lansiranja, ne bi trebalo biti nikoga ispred u sektoru od 90 stepeni. Prvo, probni (podešavajući) letovi se izvode sa slabom zategnutošću gumenog kabla. Ako model padne na krilo, to je obično zbog iskošenog krila ili kobilice. Defekt se ispravlja savijanjem krila ili kobilice na stranu suprotnu od staja. Ako se model radi na gore, nagnite stražnji dio stabilizatora prema dolje ili opteretite nos. Postigavši ​​stabilan let, mini-avion se lansira sa punom napetošću na gumenom užetu katapulta. Dobro prilagođen model izvodi Nesterovljevu petlju velikom brzinom, pravi tobogan i, okrećući se, stabilno planira. Ponekad izlazi iz petlje odmah iznad mjesta lansiranja ili čak iza lansera, tako da prilikom lansiranja morate obratiti posebnu pažnju na putanju leta. U suprotnom bi brzinski model mogao ozbiljno ozlijediti sportistu.

Model jedrilice s izbacivanjem od svijetlog bora.

Model jedrilice za izbacivanje - sa visokim krilima od svijetlog bora.

Model jedrilice za izbacivanje sa krilom od šperploče, kobilicom i stabilizatorom i trupom od svijetlog bora.

Katapult za lansiranje jedrilice: 1 - klin; 2 - kuka; 3 - gumeni gajtan od 15 niti od gume modela aviona; 4 - prsten; 5 - model.

Trajektorije leta izbačenih modela jedrilica u zavisnosti od napetosti gumenog užeta katapulta: A - dvostruka petlja sa prelaskom na klizanje iz druge petlje; B - petlja s prijelazom na brdo i planiranjem; V - dvostruka petlja s gubitkom brzine u gornjoj tački putanje drugog skretanja i zaustavljanjem u okretu; G - petlja s prijelazom na polupetlju sa okretanjem kroz krilo (immelman).

Ova jednostavna mehanička igračka pružit će puno zadovoljstva mladim vitezovima koji opsjedaju neosvojive tvrđave.

Katapult Srednjovjekovno je opsadno oružje dizajnirano za bacanje ogromnog kamenja i drugih teških granata u neprijateljska utvrđenja. Uz pomoć dugačke poluge, pokretane protutegom, mogla je velikom brzinom bacati predmete teške i do 150 kg na udaljenosti od nekoliko stotina metara. Granata je bila postavljena u remen razvučen duž platforme. Prilikom ispaljivanja, duga poluga, zajedno sa zavezanom remenom, brzo se podiže okomito i jedan od krajeva remena se oslobađa, omogućavajući projektilu da odleti do cilja.

Počnite tako što ćete napraviti svoju platformu

1. Izrežite stranice od javorove ploče debljine 6 mm A i platforma V prema dimenzijama navedenim u "Popisu materijala". Položite platformu na jastučiće debljine 3 mm i zalijepite stranice na njene rubove, poravnavajući krajeve dijelova (sl. 1 i 1a). Uvjerite se da je lijepljenje kvadratno i pričvrstite dijelove stezaljkama.

2. Izrežite potporne šipke od materijala debljine 13 mm WITH... Postavite disk sa žljebovima od 6 mm u mašinu za testeru. Pomoću ugaonog (poprečnog) graničnika sa drvenom perlom i graničnikom izrežite žljebove dubine 3 mm u potpornim šipkama na udaljenosti od 25 mm od krajeva (sl. 1), okretanje dijelova za 180° nakon svakog prolaza.

Brzi savjet! Provjerite postavke na probnom rezu. S dva prolaza s okretom dijela, čak se i mala nepreciznost udvostručuje, a ne može se postići potrebna udaljenost između žljebova. Napravite probne prolaze na rezu iste dužine i promijenite postavke ako je potrebno.

Ljepilo, fiksiranje stezaljkama, potporne šipke C na bočne strane platforme A. Postavite vanjske šipke kao što je prikazano na fotografiji, a unutrašnje na udaljenosti od 51 mm od njih.

Podmažite žljebove ljepilom i zalijepite šipke sa strane platforme (sl. 1 i fotografija A).

Dodajte police

1. Izrežite police od materijala debljine 13 mm D... Koristite sto za glodanje za iskošenje širine 3 mm duž vanjskih rebara, kao i duž krajeva svakog stupa (sl. 1). Izbušite 5 mm rupe za mjedenu šipku na naznačenim mjestima.

2. Napravite četiri kopije predloška proteza E... Od daske debljine 6 mm izrežite praznine za podupirače i pričvrstite šablone na njih pomoću aerosolnog ljepila. Koristeći slagalica ili tračna pila ispiliti dijelove i izbrusiti ih do linije konture. Uklonite šablone krpom namočenom u rastvarač.

3. Nanesite ljepilo na dugu ivicu dva proteza E... Zalijepite ih na stalak D u ravni sa donjim krajem i unutrašnjom ivicom (bez ivica). Zalijepite drugi par podupirača na drugu rešetku.

Zalijepite sastavljene podupirače na stranice platforme A tako što ćete ih povezati mesinganom šipkom i poravnati u sredini preko srednjih potpornih šipki C.

4. Za pričvršćivanje gotovih regala D / E na montiranu platformu A / B / C Uzmite mjedenu šipku od 5 mm i otpilite komad dužine 108 mm kako biste pomogli u poravnanju stupova. Nanesite komad ljepila duž donje ivice svakog sklopa podupirača i podupirača. unutra... Umetnite mesinganu šipku u rupe na stupovima (fotografija B). Zalijepite podupirače na stranice platforme, centrirajući ih na par srednjih nogu. WITH... Kada se ljepilo osuši, uklonite mesinganu šipku.

Poluga sa jastučićima

1. Ispilite radni komad za polugu F... Napravite kopiju predloška poluge i koristite ljepilo u spreju da ga pričvrstite na radni komad. Ispilite polugu i izbrusite do linije konture. Izbrišite šablon.

Bilješka. Nakon lijepljenja jastučića izbušite rupu od 5 mm prikazanu na šablonuG.

2. Od materijala debljine 19 mm izrežite radni komad veličine 35 × 305 mm za prekrivke G... Napravite dvije kopije šablona za prekrivanje i pričvrstite ih na radni komad pomoću ljepila u spreju. Ispilite slojeve i obrusite ih duž konture.

3.Using bušilica izbušite ivice preklopa G rupe promjera 3 i 5 mm na mjestima navedenim na predlošku.

Stezanjem dijela u drvenu ručnu škripcu, na pločicama G na mjestima naznačenim na predlošku, izrezuju se ukošene površine širine 3 mm.

Brzi savjet! DZa precizno poravnanje dijelova i mesingane šipke potrebno je pažljivo izbušiti rupe od 5 mm. Tako da središte rupe u tvrdom javorovom drvu bude tačno na pravom mjestu, umjesto uobičajenog spiralna bušilica koristite bušilicu sa središnjom tačkom. Kako bi rupe bile poravnate, provjerite je li stol za bušenje postavljen tačno 90 ° u odnosu na osu bušenja.

Sada glodajte kosine širine 3 mm duž naznačenih rubova i krajeva preklopa s obje strane. (fotografija C). Izbrišite šablone. Za bezbedno rukovanje ovim malim delovima, držite ih na mestu drvenim ručnim stegama i minimizirajte praznine oko rezača umetanjem u montažna ploča zamjenjivi prsten odgovarajućeg prečnika. Ako vaš stol za glodanje nema ovu opciju, upotrijebite donji “Craftsman’s Tip” za jednostavnu alternativu.

Nema zamjenjive prstenaste ploče? Koristite preklapanje!

Postoji jednostavan i brz način da napravite takav preklop. On će zatvoriti razmak oko rezača, postajući umetak bez zazora i pružiti pouzdanu podršku. sitni dijelovi omogućavajući njihovu bezbednu obradu. Štoviše, koštat će vas prilično jeftino - za njegovu izradu potreban je samo komad lesonita.

• Izrežite komad lesonita od 6 mm koji je dovoljno velik da možete bez smetnji pomicati drvenu ručnu škripcu s dijelom stegnutim u njemu.
• U sredini komada izbušite rupu u koju bi ležaj rezača trebao slobodno proći.
• Lagano spuštajući rezač, stavite komad lesonita s rupom na njegov ležaj i pričvrstite ga na stol za glodanje pomoću stezaljki ili dvostrane trake.
• Uključite glodalicu i podignite glodalicu malo više nego što je potrebno za iskošenje.
• Spustite rezač na željenu visinu i iskosite dijelove.

4. Mesta za lepljenje jastučića G označeno na predlošku poluge F... Zalijepite jednu podlogu na polugu i pričvrstite je stezaljkom. Kada se ljepilo osuši, izbušite rupu od 5 mm u poluzi za mjedenu šipku (Fotografija D). Zatim, kada zalijepite drugi jastučić na polugu, poravnavajući rupe mjedenom šipkom (fotografija E).

(Fotografija D) Nakon što zalijepite jedan od jastučića G na krak F, izbušite rupu od 5 mm u ruci kroz rupu na podlozi. (Fotografija E) Zalijepite drugu oblogu G na drugu stranu, poravnavajući je sa mesinganom šipkom umetnutom u središnju rupu.

Napravite kutiju za protivteg

1. Od daske debljine 6 mm izrežite stranice N kao i prednji i zadnji I zidovi i dno J... Dodatno izrežite još jedan donji dio koji će se koristiti kao odstojnik prilikom sastavljanja kutije. Označite, turpijajte i izbrusite uglove na bočnim zidovima H (sl. 2). Sad spakuj kutiju (fotografija F i G).

(Fotografija F) Nanesite ljepilo na krajnje ivice donjeg J. Koristite stezaljke da pritisnete prednju i zadnji zid I umetanjem odstojnika za nivelisanje između njih. (Fotografija G) Sada nanesite ljepilo na rubove donje, stražnje i prednje I/J strane. Pritisni ih stezaljkama bočnim zidovima N.

2. Mill on vani bočnim zidovima N ivice širine 3 mm (sl. 2).

3. Izrežite prekrivke od materijala debljine 13 mm TO i izbušite 6 mm rupe u njima koristeći bušilicu sa središnjom tačkom. Zatim napravite uglove širine 6 mm. Zbog mala velicina Izbrusite ove dijelove ručno pomoću brusne ploče i brusnog papira granulacije 100.

4. Zalijepite jastučiće TO do bočnih zidova N, poravnajte ih u sredini sa udubljenjem od 13 mm od vrha i učvrstite stezaljkama.

Završetak

1. Izbušite polugu F pilot rupa 1,5 × 6 mm za vijke sa prstenastom glavom (sl. 3). Zatim izbušite rupu 1,5 x 10 mm na gornjem kraju ruke za šipku za spajanje dužine 16 mm. Zavrnite prstenasti vijak i zakačite u rupe, ostavljajući izbočinu od 6 mm.

2. Da napravite remen, uzmite dvije dužine gajtana od 220 mm i komad čvrste tkanine ili antilop 25x90 mm. Upotrijebite šilo da napravite rupe na krajevima materijala na naznačenim mjestima. Zavežite kraj jednog komada užeta za rupu na remenu, a drugi kraj za prsten za zavrtanj na kraju ruke. Zatim zavežite podlošku od 6 mm na jedan kraj drugog komada, a preostali kraj zavežite za slobodnu rupu na remenu.

3. Prije ugradnje kraka kraka sa jastučićima F / G između regala D uvijte 5 × 20 upuštenih vijaka u rupe od 3 mm na poklopcima G do dubine od oko 13 mm (sl. 1). Zatim umetnite sastavljena jedinica F / G između stubova provlačenjem osovine od mesinganog štapa promjera 5 mm u rupu i dodavanjem podloški od 6 mm između obloga G i stalci D.

4. Za kačenje kutije protivutega H / I / J / K pričvrstite na oba jastučića TO vijci promjera 6 mm pomoću M6 matica bez zatezanja (sl. 1). Zatim gurnite prstenove za vijke na vijke uvučene u jastučiće kraka i zategnite pričvršćivače. (fotografija N i I).

(Fotografija H) Postavite očne vijke na vijke uvrnute u oblogu G. Učvrstite očne vijke maticama. (Fotografija I) Zavijte zavrtnje dublje u umetke G da biste bezbedno pričvrstili vijke za uši. Protivteg bi se, međutim, trebao lako ljuljati.

5. Na kraju izbrusite sve dijelove katapulta brusni papir granulacije do 220 jedinica i nanesite završni premaz po vašem izboru. Jedva čekate da doživite mašinu za bacanje u akciji? Pročitajte okvir “Kako katapult puca” za savjete o tome kako efikasno i sigurno koristiti ovu igračku. Sada je vrijeme da se objavi rat neprijatelju!

Kako puca katapult?

Princip njegovog rada je isti kao i kod divovskih ratnih mašina iz srednjeg veka, ali ovaj mali model je zamišljen kao sredstvo zabave i namenjen je bacanju male stvari kao što je nerafinisano lješnjaci ili slatkiša da pogodite kutiju, korpu ili drugu metu. Radi sigurnosti i kako biste osigurali da vam katapult bude što ugodniji, slijedite ove savjete.

Zbog sigurnosti

• Nosite zaštitne naočare.
• Nikada nemojte ciljati na osobu ili životinju.
• Ne koristite metalne ili oštre predmete za bacanje.

Za gađanje iz katapulta

• Stavite male utege kao što su podloške ili kovanice u kutiju protivutega. Broj utega ovisi o vrsti predmeta koji se baca, potrebnoj putanji njegovog leta i udaljenosti paljbe. Optimalna količina tereta se utvrđuje empirijski. U našem slučaju, bilo je potrebno 14 M6 podloški da se kikiriki u ljusci baci oko 5 m.
• Stavite "projektil" u remen i gurnite podlošku vezanu za labav uže remena na polugu kuke na vrhu poluge F. Bilješka. Savijte udicu lagano gore ili dolje kako biste promijenili trenutak bacanja i putanju "projektila".
• Proširite remen duž platforme B, podižući protivuteg sve dok kraj ruke kraka ne dodirne platformu. Usmjerite katapult na metu i otpustite remen, koji će napraviti precizan hitac.

Predlošci

Borba igračka katapult , 5.0 od 5 na osnovu 1 ocjene

Bacanje modela-polukopije Su-24. Model je razvijen i proizveden u laboratoriji za modeliranje aviona Centra za dječiju i omladinsku tehničko stvaralaštvo u Rybinsku za početnike aviomodelare. Prototip je bio savremeni nadzvučni bombarder sa promenljivom geometrijom (zamahom) krila Su-24, koji je u službi ruskog ratnog vazduhoplovstva. Lansiranje ovakvih modela uvijek izaziva zanimanje kako članova kruga tako i publike. A zbog jednostavnosti izrade, model je ovaj mlaznjak postigao veliki uspjeh u prigradskim dječjim centrima.

Materijali za polukopiju trebat će najpristupačniji: list pjenaste plastike PS-4-40 (300x210x3 mm), šperploča od 3 mm za izljev, model avionske gume i PVA ljepilo. A od alata su vam potrebni samo skalpel, marker, olovka, ravnalo, makaze i igle.

Izrada modela. Većina dijelova je izrezana od pjene. Samo nos je napravljen od šperploče. Polistiren je najbolje obraditi termičkim rezačem, čiji je rezni element žarulja strujni udar nihrom žice.

Modelarima početnicima najpogodnije je označiti konture dijelova pomoću unaprijed napravljenih šablona debeli karton, pa, stariji momci mogu koristiti metodu prijenosa konfiguracije dijelova s ​​crteža na pjenu i šperploču pomoću karbonskog papira. Kako se crtež ne bi pokvario, ima smisla zaštititi ga. plastična folija.

Proizvodnja modela počinje označavanjem kontura dijelova modela na 3 mm pjenastom listu dimenzija 300 × 210 mm. Ovaj posao mora biti obavljen s maksimalnom preciznošću - o tome ovise letne kvalitete polukopije. Luk je označen na listu šperploče debljine 3 mm. Treba napomenuti da model zahtijeva dvostruki set krilnih konzola i bokova trupa i šest kompleta pilona za vješanje oružja.

1 - krilne konzole; 2 - bočne stijenke trupa; 3 - gornji dio trupa; 4 - donji dio trupa; 5- polovina stabilizatora; 6 - kobilica; 7- pregrada; 8- gargrot; 9 - luk trup; 10 - stubovi za vješanje oružja (6 kom.)

Glavni detalji modela(numeracija delova odgovara pozicijama dijagrama montaže)

Sljedeća operacija je rezanje oštrim skalpelom duž oznaka svih dijelova pjene. U ovom slučaju, preporučljivo je koristiti metalni ravnalo. Za modelare početnike, ovu operaciju je bolje izvesti škarama. Krajevi izrezanih dijelova moraju se izravnati brusnim papirom.

Najteži i najzahtjevniji dio modela je nos: izrezan je od 3 mm šperploče ubodnom pilom i obrađen turpijom i brusnim papirom. Utor za zahvaćanje gumenih traka modela lansirnog katapulta ne bi trebao imati oštre ivice, inače će se guma na njima brzo izlizati.

Montaža pjenastih dijelova vrši se na PVA ljepilu pomoću običnih krojačkih igala za privremeno fiksiranje dijelova jedan u odnosu na drugi. Ovako se stabilizator prvo zalijepi na vrh trupa. Ako je ljepilo gusto, prije rada ga treba malo razrijediti vodom kako bi se površine bolje premazale.

Bočne i gornje dijelove gondola spajaju igle, nakon čega se spojevi iznutra premazuju ljepilom. Na kraju se na donje dijelove gondola nanosi ljepilo, koje se lijepe između bočnih zidova, pričvršćujući ih iglama.

Zatim morate odabrati potreban zamah rotirajućih (na prototipu) konzola krila i zalijepiti ih na središnji dio umetanjem njihovih korijenskih dijelova u proreze na bočnim stijenkama trupa, a zatim zalijepiti kratkospojnik u sredinu repni deo trupa.

Nakon što se ljepilo potpuno osuši, uklanjaju se tehnološke igle, kojima su pričvršćeni dijelovi koji se lijepe, a nosni element modela se spaja na kutiju trupa i spojevi se pažljivo premazuju iznutra PVA ljepilom.

Kobilica je zalijepljena na stražnji dio trupa, privremeno ga fiksirajući istim iglama. Gargrot, također izrezan od pjenaste trake, zalijepljen je na vrh trupa modela. Nakon što se ljepilo osuši, stupovi ovjesa oružja se postavljaju na svoja mjesta u skladu sa montažnom shemom modela.

Završetak modela. Kao što je već spomenuto, model za bacanje je polukopija modernog nadzvučnog bombardera, pa ga je preporučljivo obojiti u skladu sa bojom prototipa aviona. U tu svrhu preporučujemo korištenje neizbrisivih markera, pomoću kojih možete prikazati konture krilaca, zakrilaca, kormila, tehnološke spojeve, usisnike zraka, kao i zvijezde i repne brojeve.

Za veće kopiranje, model možete obojiti svijetloplavim nitro emajlom pomoću zračnog kista. Najbolje je to učiniti u posebno prozračenom prostoru ili na na otvorenom daleko od vatre. Kada koristite airbrush punjen nitro emajlom, preporučuje se da ga držite na udaljenosti od 150-200 mm od modela kako bi se spriječilo otapanje pjene; U tom slučaju boju treba razrijediti samo acetonom.

Balansiranje modela. Na dijagramu montaže polukopije naznačen je položaj njegovog centra gravitacije (CG), što jamči stabilan let modela sa zamahom krila od 35 °. Kada se zamah mijenja gore ili dolje, centriranje se odabire eksperimentalno korištenjem plastelina koji se dodaje na nos ili rep aviona.

Podešavanje i pokretanje modela. Prije lansiranja iz katapulta, model treba podesiti u kliznim probnim letovima iz ruke. Ako model stalno planira i domet leta je 10-15 m, onda se može lansirati iz katapulta. Katapult je prsten od gumenog navoja poprečnog presjeka 2 × 1 i dužine 400 mm. Nakon što vežete prsten, prstima stegnite čvor. Drugom rukom uhvatite rep modela i, povlačeći ga unazad, otpustite. Ako je model dobro sastavljen, onda bi odmah nakon uspješnog lansiranja trebao napraviti ili Nesterovljevu petlju ili "immelman-polu-mrt" i efikasno sletjeti.

Eventualni nedostaci u planiranju otklanjaju se savijanjem stražnjih ivica kobilice i stabilizatora. Promjena zamaha krila i uglova otklona rubova tail unit, možete natjerati model da izvodi akrobatiku - kao što su "bure", "petlja", "immelman", "zvono" i druge.

A - prilikom ronjenja zadnje ivice lopatica stabilizatora su savijene prema gore; B - pri podizanju, zadnje ivice lopatica stabilizatora su savijene prema dolje; B - savijanje zadnje ivice lijevog krila pomoći će da se riješite lijevog kotrljanja; D - u normalnom letu, model stabilno klizi na udaljenosti od 10-15 m; D - prilagođeni model se pokreće pomoću katapulta s gumenim navojem

Prema tipu modela Su-24, naša laboratorija je razvila i proizvela bacačke polukopije aviona MiG-29, Su-27, MiG-25, R-18 i R-16. Svi imaju različite veličine i težine, ali ih ujedinjuje spektakularan let, atraktivan izgled i jednostavnost izrade.

Da bi se razvile dizajnerske vještine početnika modelara, na temelju ovih modela mogu se razviti eksperimentalne kopije. različite šeme: bezrepi, leteće krilo, patka i drugi.

U konkurenciji modelara sa polukopijama modela, ocjenjuje se broj kopija, vrijeme leta, čistoća akrobatskih performansi i originalnost izrade (za eksperimentalne modele).

U zaključku, treba napomenuti da možete napraviti veće modele, povećavajući linearne dimenzije za jedan i pol puta. U ovom slučaju možete koristiti ploče od 5 mm, pripremljene pomoću termalnog rezača od prilično pristupačne pjene za pakiranje.

Tehnički podaci polukopije modela aviona Su-24
Raspon krila, mm;
pod uglom zamaha od 15°…. 280
pod uglom zamaha od 68 ° ... .. 210
pod uglom zamaha od 35 ° ... .. 260
Dužina, mm …………………………………………. 285
Visina, mm …………………………… .. 80
Težina modela, g ………………………………… 20

S. KOLONSKOV, nastavnik dodatno obrazovanje najviša kategorija TsDYuTT, Ribinsk

Jeste li primijetili grešku? Označite ga i pritisnite Ctrl + Enter da nas obavestite.