Asdu udnævnelse. Forsendelses- og overvågningssystem for tekniske systemer

Skabelsen af ​​forsendelsessystemer er en af ​​NORVIKS-TECHNOLOGY-virksomhedens nøgleaktiviteter.

Et forsendelsessystem er et sæt software og hardware, der tillader fjernstyring af tekniske systemer for et eller flere objekter.

Et automatiseret afsendelseskontrolsystem (ADCS) er nødvendigt for at kontrollere ingeniørudstyr, der er fordelt geografisk og også placeret på svært tilgængelige steder. Som regel er afsendelse inkluderet i styringssystemet for multifunktionelle faciliteter med kompleks teknisk infrastruktur, såsom kontorbygninger, indkøbs- og underholdningscentre samt industrikomplekser og andre industrielle virksomheder.

Følgende undersystemer kan indgå i forsendelsessystemet:

  • elforsyning; gasforsyning;
  • varme- og vandforsyning, energimåling;
  • sikkerheds- og brandalarmsystemer, brandsluknings- og røgfjernelsessystemer;
  • Ventilation og aircondition;
  • videoovervågning, kontrol og adgangsstyring;
  • elevatorfaciliteter og andre.

Essensen af ​​at designe forsendelsessystemer er at løse problemet med at visualisere information om ingeniørsystemernes funktion og give operatøren mulighed for direkte at styre udstyr fra kontrolcentret. Data om status for teknisk udstyr kommer fra lokale automationscontrollere og overføres til serveren. De behandlede procesdata med den nødvendige analytiske information ankommer til afsendelsesserveren og vises på computerskærme på operatørernes arbejdsstationer i en visuel, dynamisk grafisk form.

Fordele ved et overvågningssystem til tekniske systemer af strukturer

Data modtaget og behandlet af forsendelsessystemet formes til meddelelser af forskellige typer, som arkiveres i langtidslagring. Baseret på denne information, der er tilgængelig til enhver tid, genereres rapporter.

Forsendelsessystemet giver vigtige fordele ved håndtering af et objekt:

  • konstant centraliseret kontrol af driften af ​​tekniske systemer;
  • hurtig reaktion i nødsituationer;
  • reducere indflydelsen af ​​den menneskelige faktor;
  • optimering af dokumentflow og rapporteringssystemer.

NORVIKS-TECHNOLOGY virksomhed gennemfører forsendelsesprojekter af varierende grad af kompleksitet.

Sammen med konventionelle systemer tilbyder virksomheden forsendelsessystemer med tredimensionel visualisering baseret på den nye generations løsning GENESIS64. Dette er et kvalitativt nyt niveau af afsendelsesovervågningsfunktioner, som giver operatøren mulighed for at se et realistisk billede af objektet med alle parametre knyttet til specifikke knudepunkter. Afsenderen kan interaktivt ændre detaljerne i visualiserede objekter, fjerne elementer fra bygninger og installationer og se dem indefra. Tredimensionel visualisering giver mulighed for virtuel navigation gennem afbildede objekter, tilbyder værktøjer til animation og dynamik i tredimensionelle billeder og andre fordele ved 3D-teknologier.

En anden kilde til stolthed for virksomhedens medarbejdere er evnen til at designe og implementere storskala, geografisk distribuerede forsendelsessystemer, der ikke kun giver dataindsamling fra fjerne objekter, men også distribueret databehandling, arkivering på flere niveauer og backup.

Har din virksomhed brug for at oprette et forsendelsessystem? Kontakt NORVIX-TECHNOLOGY specialister for rådgivning.

Gennemgang af et automatiseret afsendelses- og kontrolsystem (ADCS) som anvendt på moderne datacentre: løsningsarkitektur, muligheder, fordele og operationelle funktioner.

Den moderne verden er i stigende grad afhængig af informationssystemer. Det er ingen hemmelighed, at der for forretningssucces er brug for højeffektive it-løsninger, som på den ene side fuldt ud ville tilfredsstille forretningens behov, og på den anden side ikke ville blive en tung byrde for virksomhederne i form af øgede omkostninger til IT og deres support. Moderne databehandlingscentre (DPC'er) er omkostningseffektive løsninger, der konsoliderer en organisations it-ressourcer og kan reducere de samlede it-omkostninger betydeligt gennem implementering af en centraliseret computermodel. Den konstante komplikation af IT-infrastrukturen, stigningen i energiforbrug og varmeafledning i datacentret stiller dog en række yderligere krav til driften af ​​servicerende tekniske undersystemer: meget høj pålidelighed, håndterbarhed, sikkerhed og tilpasningsevne til forretningsmæssige ændringer.

I dag lægges der stor vægt på pålideligheden af ​​sådanne systemer og foregribelsen af ​​fremtidige problemer. Døgnet rundt overvågning, omfattende analyse af udstyrsparametre, forebyggelse af fejl og minimal responstid er de vigtigste krav til forsendelsestjenester, der kontrollerer datacentrets tekniske undersystemer, og personalet i sådanne tjenester bliver mere og mere ansvarligt. Det er værd at bemærke, at til den daglige overvågning af tekniske delsystemer er der brug for specialister inden for forskellige områder, såsom el, ventilation og aircondition samt vedligeholdelse af forskelligt specialudstyr.

Det automatiserede afsendelses- og kontrolsystem (ASDS) er en integreret platform til styring af alle tekniske undersystemer og er skabt som et automatisk multi-level system, der giver statusovervågning og kontrol af datacenterteknologisk udstyr med dataoutput til skærmene på automatiserede operatørarbejdsstationer. ASDU overvåger løbende ingeniørsystemer med registrering af grundlæggende parametre og sørger for kontrol og styring af ingeniørkomplekset fra et enkelt dispatchcenter.

Organiseringen af ​​et dispatchcenter baseret på en automatiseret kontrolsystemløsning gør det muligt at indføre nye kvalitetsstandarder i styringen af ​​drifts- og supportudstyr, øge datacentrets driftsklarhed, reducere de nuværende omkostninger til styring af tekniske systemer, sikre dokumentation og logning af fejl, og skabe grundlag for hurtig afhjælpning af nødsituationer.

Løsningsarkitektur

Moderne ADCS har en arkitektur i tre niveauer (fig. 1). Det nederste niveau består af perifere enheder og teknisk udstyr, der genererer primære data. Det andet niveau består af controllere, der modtager og behandler information, og et datatransmissionsnetværk. Det øverste niveau er software, der giver værktøjer til visualisering, arkivering og offentliggørelse af indgående data. Dispatcher-arbejdsstationer (AWS) modtager struktureret, konsolideret information i det krævede format. Det analytiske modul overvåger konstant driftsparametrene for systemer for afvigelser fra normen og er i stand til automatisk at starte procedurer i henhold til indlejrede instruktioner, for eksempel at slå en alarm eller starte en nøddieselgenerator. En vigtig opgave for det analytiske modul er tidlig advarsel om forestående fejl.

De indsamlede data kan være:

  • formidle til operatører og præsentere dem i en letlæselig form;
  • gem i databasen;
  • analysere og præsentere i form af statistiske rapporter;
  • bruges som et styresignal, når du reagerer på bestemte hændelser for at starte systemer i automatisk tilstand.

    Løsningen kan omfatte et videoovervågningssystem, som samtidig med et alarmsignal viser et billede af nødundersystemet på operatørens skærm. Systemet har som regel en webgrænseflade, derudover kan det integreres med datacenterets IT-infrastrukturovervågningssystemer.

    Når integrerede administrationssystemer såsom IBM Tivoli eller HP OpenView bruges i datacentret, får administratorer kontrol over og tilhørende software- og hardwareressourcer i datacentret. ADMS kan integreres med lignende løsninger, og så vil tekniske undersystemer have en direkte forbindelse med overordnede systemer, hvilket vil øge den operationelle tilgængelighed af datacentret.

    Eventregistrering og behandling

    Datacentersystemer består af mange indbyrdes forbundne udstyr, så når der opstår en alarmerende hændelse, kan det være svært at afgøre, hvor problemet præcist opstod. Lad os for eksempel tage et problem i strømkredsløbet mellem fordelingspanelet og det aktive netværksudstyr (fig. 2). Systemet lokaliserer problemet, bestemmer niveauet for mulige konsekvenser og viser information om et specifikt system i alarmvinduet. Systemdiagramskærmen viser forholdet mellem sammenkoblet udstyr og de mulige konsekvenser af fejl i individuelle komponenter.

    Det automatiserede kontrolsystem registrerer hændelsen centralt i databasen og underretter afsenderen om forekomsten af ​​et problem og behovet for at løse det. Dernæst bestemmer systemet hændelsens sværhedsgrad og tildeler hændelsen en vis prioritet. Prioritet er nødvendig for at forbedre effektiviteten af ​​personalets reaktion på en hændelse. For eksempel, hvis en alarm indikerer, at filteret til klimaanlægget skal udskiftes, skal operatøren forstå, hvor hurtigt og med hvilken prioritet man skal løse situationen.

    Systemet viser meddelelser om overvågede parametre, der går ud over tidligere fastsatte grænser, samt meddelelser om den kritiske driftstid for det driftstekniske udstyr. Det kan for eksempel være data om batteriernes tilstand, temperatur og luftfugtighed i stativer. Oplysningerne præsenteres i en tilgængelig og letlæselig form for administratorer og koordinatorer.

    En af de vigtigste funktioner i det automatiserede kontrolsystem er rettidig meddelelse om opståede situationer til alle ansvarlige personer, der servicerer datacenterets undersystemer. Systemet har funktionerne til hurtig underretning af koordinatorer, administratorer og ledere af anlægget via e-mail eller via SMS-beskeder og integrerer også med andre tilgængelige signaleringsmetoder i overensstemmelse med etablerede regler.

    Tilgængelighed og sikkerhed

    Algoritmer og regler for reaktionshandlinger på en hændelse, der er opstået, er programmeret i det automatiserede kontrolsystem, og driftsklarhed afhænger direkte af den korrekte konfiguration af sådanne regler. Det er også nødvendigt at bestemme de specifikke personer, der udfører en bestemt handling (udstyrskontrol, bekræftelse af en alarmmeddelelse osv.). For at afgrænse ansvaret for at servicere forskellige systemer, har det automatiserede kontrolsystem mulighed for at styre koordinatorernes beføjelser. Det automatiserede system giver funktioner til at begrænse adgangen til forskellige grupper af dispatchere med reference til specifikke opgaver eller kontrollerede systemer. Ellers, hvis alarmer og beskeder leveres til en abstrakt "dispatcher" uden henvisning til en specifik person, er det svært at afgøre, hvem der er ansvarlig for at reagere på en bestemt nødsituation.

    Nedenfor beskriver vi kort de vigtigste styrede delsystemer og overvågningsparametre for det automatiserede styresystem.

    Overvågning og registrering af kritiske ændringer i datacentrets miljøparametre. Udstyrsfejl kan skyldes ikke kun en for høj temperatur, men også en hurtig temperaturændring. Systemet overvåger temperatur og luftfugtighed på niveau med udstyrsstativer og underretter afsenderen om, at der er registreret potentielt farlige temperatur- og luftfugtighedsværdier. Historiske data og miljøparametre kan vises i letlæselige grafer (figur 3).

    Overvågning og registrering af ændringer i strømforbrug af aktivt udstyr. Efterhånden som nyt udstyr føjes til datacentret, kan strøm- og kølebehov overstige de tilgængelige ressourcer, hvilket kan resultere i serviceafbrydelser. Datacentersystemer kræver især ekstra opmærksomhed, efterhånden som UPS-batterier ældes. Batteriernes aldring afhænger af intensiteten af ​​deres brug og temperatur. ASDU'en overvåger strømforbruget for hver gren af ​​kredsløbet eller racket og underretter ansvarlige personer om situationer, der truer forekomsten af ​​overbelastning. Den informerer dem også om enhver UPS, der falder under den minimale driftstid eller overskrider en belastningstærskel.

    Strømovervågning af udstyr. Fejl i udstyr eller strømforsyningsledninger samt ukorrekte handlinger fra vedligeholdelsespersonale kan føre til strømtab til udstyret. ASDU'en underretter straks afsenderen om tilstedeværelsen eller fraværet af forsyningsspænding hos forbrugerne.

    Overvågning af kvalitative og kvantitative egenskaber for strømforsyning. Strømforsyning af dårlig kvalitet fører til fejl eller for tidligt slid på udstyret. Ændring af belastningen på strømforsyningssystemet (tænd/sluk for klimakontroludstyr, tilføjelse af datacenterudstyr osv.) kan føre til en situation, hvor det uafbrydelige strømforsyningssystem ikke er i stand til at levere redundans. Det automatiserede kontrolsystem giver vedligeholdelsespersonalet centraliseret information om kvaliteten af ​​strømforsyningen og belastningsfordelingen på tværs af datacentret i realtid, og gemmer også denne information i en database for yderligere identifikation af årsagerne til udstyrsfejl.

    Bestemmelse af strømforsyningens pålidelighed. Driftsovervågning af status for udstyr, der giver garanteret og uafbrudt strømforsyning (UPS, dieselgeneratorsæt) er umulig uden centraliseret indsamling og visning af information fra disse enheder. Det automatiserede kontrolsystem giver afsenderen centraliseret information om det understøttende udstyrs tilstand.

    Sikring af temperaturforhold for udstyrsdrift. De klimatiske forhold i datacentret kan blive forstyrret på grund af forkerte driftstilstande for klimastyringsudstyret. På grund af den ujævne fordeling af udstyr i datacentret opstår der nogle gange lokale overophedningszoner, hvilket kan kræve ændringer i klimaanlæggets driftstilstande. Vedligeholdelsespersonale bemærker ikke altid midlertidige temperatur- eller fugtighedsniveauer uden for normale grænser, hvilket vil føre til problemer med at bestemme årsagerne til fejl i driften af ​​aktivt udstyr. Derudover kan klimaforholdene i datacentret blive forstyrret på grund af forkerte driftstilstande eller uheld på klimaanlæg. ASDU'en overvåger temperaturen og fugtigheden i telekommunikationsstativer (fig. 4) og meddeler afsenderen, at de har nået potentielt farlige værdier, og gemmer også denne information i databasen og viser den i en form, der er praktisk til efterfølgende analyse. Systemet giver afsenderen en grænseflade til ændring af driftstilstande for klimastyringsudstyr og underretter straks de ansvarlige om fejl i driften (fig. 5).

    ASDU er også betroet funktionerne med at minimere konsekvenserne af en brand i datacentret. Hvis der opstår en brand, kan utidig underretning af personale samt driften af ​​klimaanlæg og inkonsekvens i driften af ​​andre delsystemer i datacentret komplicere driften af ​​brandslukningssystemet og reducere dets effektivitet. ASDU'en underretter afsenderen om aktivering af brandalarm og brandslukningsstation, og har desuden mulighed for automatisk at slukke for aircondition og ventilation. Efter at brandslukningssystemet er aktiveret, er det nødvendigt at bestemme luftkvaliteten i lokalerne og vise disse oplysninger på afsenderens arbejdsstation.

    At definere og spore datacenterets parathedsmålinger er en kompleks og kontroversiel opgave. ADCS fungerer her som et middel til at integrere alle tekniske og teknologiske undersystemer i datacentret i et holistisk og overskueligt system. Den analytiske del af det automatiserede kontrolsystem giver værktøjer til at bestemme årsagerne til nedetid og planlægge redundansniveauet for tekniske systemer.

  • Elektronisk tidsskrift Cloud of Science. 2013. Nr. 4

    http://cloudofscience.ru

    Udsigter for brugen af ​​digitale afsendelseskontrolsystemer i elindustrien

    P. V. Tertyshnikov

    Moskvas teknologiske institut "VTU"

    Anmærkning. For at forhindre, at der opstår nødsituationer på el-anlæg, samt for at sikre, at anlæg fungerer uden fast vedligeholdelsespersonale, er der behov for at anvende automatiserede ekspeditionskontrolsystemer

    Nøgleord: automatiserede forsendelseskontrolsystemer, sikkerhed ved elkraftanlæg, automatisering i elkraftindustrien.

    For at forhindre, at der opstår nødsituationer på el-anlæg, samt for at sikre, at anlæg fungerer uden fast vedligeholdelsespersonale, er der behov for at anvende automatiserede dispatch control systems (ADCS). Brugen af ​​automatiserede kontrolsystemer gør det muligt at sikre streng overholdelse af teknologiske standarder for elektrisk energi, forebyggelse af ulykker, kontinuerlig overvågning af driftsformer for kraftanlæg og overholdelse af krav og regler for energienheder.

    Automatisk kontrolsystem af understationer er et distribueret hierarkisk system, på hvert niveau, hvor et obligatorisk grundlæggende sæt opgaver løses, hvilket sikrer implementeringen af ​​hovedfunktionerne i operationel og teknologisk styring (fig. 1).

    Konventionelt kan ACS-hierarkiet opdeles i to niveauer: nedre og øvre niveau. Det lavere niveau indsamler og behandler i første omgang information fra kontrollerede objekter, løser lokale problemer med signalering, målinger, diagnostik, kontrol og beskyttelse og overfører resultaterne af arbejdet til højere niveauer af kontrolsystemet i hierarkiet. Til dette bruges programmerbare controllere (PLC'er) i kombination med sensorer til at måle strøm, spænding, effekt osv. med et standard output analogt eller pulsnummersignal. Udstyr på dette niveau er placeret direkte ved kontrolfaciliteter (understationer). Det øverste niveau tjener til efterfølgende bearbejdning, opbevaring, præsentation, dokumentation af information, til driftskontrol og styring samt til overførsel af information til et højere ledelsesniveau. For at implementere det øverste niveau bruges en pc.

    D. G. Pikin

    Udstyr til funktionen af ​​det øverste niveau er placeret i kontrolcentret på den centrale distributionsstation (CDS).

    Ris. 1. Interaktionsskema mellem niveauerne i det automatiske afsendelseskontrolsystem

    Det første (lavere) niveau er et netværk af programmerbare mikroprocessorcontrollere, der leder processen med at indsamle og forbehandle primær information og udføre lokale udstyrskontrolopgaver. Low-level devices (PLC) er placeret direkte ved hver understation

    ENERGI

    Videnskabens sky. 2013. Nr. 4

    tæt på strøm og måleudstyr, hvorfra information aflæses. Controlleren fungerer som en gateway-hub, som organiserer driften af ​​digitale beskyttelser og udveksling af information med det øverste niveau af systemet. Da ændringen i de overvejede grundmængder (strøm, spænding) har et fast tidsinterval på 20 ms (50 Hz), udveksles der ifølge systemets standardanmodning information om ændringer i udstyrets tilstand pr. 1500 ms i forhold til hver PLC.

    Denne metode til at konstruere et system gør det muligt at oprette et operationelt kontrolcenter på hver understations territorium, som omfatter et sæt tekniske midler til beskyttelse, kontrol, behandling og udstedelse af information om tilstanden af ​​strømudstyr, der er tildelt en given understation og understøtter online dataudveksling med det øverste niveau af systemet - afsenderens arbejdsstation TsRP. Controlleren har mulighed for at udveksle information ved hjælp af følgende protokoller: MODBUS, KBUS, IEC 60870-5-103.

    PLC'en leverer territorial indsamling af diskrete og analoge oplysninger om tilstanden og driften af ​​strøm- og omkoblingsudstyr på understationen, primær behandling af information, kontrol af parametre, identifikation og registrering af hændelser i normal- og nødtilstande, akkumulering af information om parametre for nødtilstand, generering og udstedelse af kontrolhandlinger på aktuatorer under udførelse af kontrolprocedurer autonomt eller ved kommandoer fra systemets øverste niveau.

    Til tilslutning af styresensorer og koblingsudstyr til PLC'en anvendes et MGSHVE 3x0,75 elektrisk kabel. Controlleren er udstyret med RS 232, RS 485, Ethernet-grænseflader og er forbundet via et parsnoet til porten på et PLC-modem, som konverterer protokollen til at organisere fjern HF-kommunikation over elledninger ved hjælp af Power Line-teknologi til det højeste niveau af kontrol . Et centralt PLC-modem (med mulighed for at organisere et netværk til 65536 adresser, dvs. 16-bit adresserum) er installeret i kontrolrummet i det centrale distributionscenter, som modtager et dedikeret RF-signal fra hver understation, konverterer det til Ethernet for SCADA-serveren og understøtter også proceduren for at sende anmodninger til pollede objekter - understationer.

    Hovedelementet på det øverste niveau er den automatiske arbejdsstation (AW) for afsenderen, baseret på en pc og en SCADA-server. Adskillelse og samtidig udførelse af operationspersonalets funktioner ved brug af en enkelt informationsdatabase i systemet indebærer at øge det nødvendige antal brugerforbindelser for at overvåge databasen med begrænsede styringsrettigheder. Al software og hardware på topniveau er forbundet med et højhastigheds lokalt netværk TCP/1P, hvortil

    D. G. Pikin

    Analyse af statistik over ulykker og fejl i elektriske netværk i Murmansk

    De autonome abonnenters rettigheder omfatter også gateways til systemmoduler på lavere niveau. Til udveksling af operationelle og teknologiske oplysninger i systemkomplekset af det højeste niveau af virksomhedsledelse (ERP) bruges en separat kommunikationsserver som standard.

    Fjernstyring af koblingsgrupper på understationer kan udføres af den centrale distributionscentral fra sin arbejdsstation ved at styre driften af ​​de tilsvarende PLC-udgangsrelæer.

    Således giver det digitale automatiserede forsendelseskontrolsystem omfattende kontrol og beskyttelse af elektriske kraftanlæg i alle driftsformer.

    Litteratur

    Mashkovtsev A.V., Pedyashev V.N. Muligheder for at bruge innovative teknologier // Uddannelse - vejen til succes. Internationalt Forum "YEES 2012": Samling af videnskabelige artikler. - M.: MTI "VTU", 2012. S. 130.

    Troitsky A. A. Om den økonomiske vurdering af energiinnovationer i udviklingen af ​​termiske kraftværker i Rusland // Elektriske stationer. 2013. nr. 7. S. 3-7.

    Pilipenko G.V. Tendenser i at konstruere et teknologisk kommunikationsnetværk til elindustrien under moderne forhold // Elektriske stationer. 2014. nr. 3. s. 26-29.

    Tertyshnikov P.V., kandidatstuderende, Moskvas teknologiske institut "VTU"

    bybusser (ASDU-A/M)

    Automatiseret ekspeditionskontrolsystem til bybusser (ASDU-A/M) er et moderne, højeffektivt computerstyret system til kontinuerlig ekspeditionskontrol af passagertransport.

    Systemet er baseret på tekniske, teknologiske og software-matematiske løsninger af det velkendte ASDU-A-system, som har fungeret pålideligt og effektivt i 18 år i 30 byer i Rusland og CIS-landene. I øjeblikket er der på grund af den udbredte brug af moderne, kompakte og kraftfulde computere samt små og effektive kommunikationsmidler opstået nye muligheder for teknisk support til kontinuerlig overvågning af bevægelsen af ​​bypassagertransport. Især i byen Omsk er det centrale computerkompleks ASDU-A blevet overført til personlige computere af IBM-PC-typen, og perifere kontrolenheder i busser og trolleybusser bliver gradvist erstattet med nye midler til kontinuerlig digital radiokommunikation, hvilket gør systemet mere effektivt, pålideligt og bekvemt. I Omsk, under kontrol af ASDU, kører alle bybusser døgnet rundt (130 ruter, 1060 mobile enheder på strækningen i myldretiden), en trolleybusrute med nye tekniske midler. Målindikatorer er blevet opnået: med hensyn til regelmæssighed af trafikken - 92%, med hensyn til opfyldelse af flyveplanen - 98,2%.

    Komplekset af tekniske og softwareværktøjer til computerstyret kontrol og styring af passagertransport foreslået til implementering i byen (fra 10 til 1000 eller flere mobile enheder) inkluderer:

    En kompakt specialiseret radiostation installeret i en bus eller trolleybus;

    Små radiofyrer placeret på byens gader for at bestemme placeringen af ​​et køretøj;

    Central dispatcher radiostation;

    En eller to IBM-PC-computere, der modtager og behandler trafikinformation.

    Implementeringen af ​​et sådant system giver følgende muligheder:

    Objektivt bestemme og registrere ved hjælp af en computer det faktiske tidspunkt for passering af kontrolpunkter i transportplanen under et arbejdsskift;

    Det er nok nøjagtigt at bestemme placeringen af ​​en bus, trolleybus, sporvogn til enhver tid for tydeligt at se på computerskærmen placeringen af ​​transportenheder langs ruten, herunder på en computer fjernt fra det centrale distributionscenter i en passagervirksomhed;

    Hav stemmekommunikation af høj kvalitet med chaufføren til enhver tid;

    Etablere et strengt og objektivt aflønningssystem for chauffører afhængigt af de gennemførte flyvninger og nøjagtigheden af ​​overholdelse af tidsplanen;

    Modtag objektiv og rettidig information til byadministrationen om kvaliteten af ​​passagertransport, og brug disse data, når du bruger budgetmidler til at finansiere transport.

    Det centrale computerkompleks ASDU-A/M består af et sæt personlige computere af IBM-PC-typen (filservere og arbejdsstationer) integreret i et lokalt netværk.

    Sammensætning af computerkomplekset:

    Filserver - 1 eller 2, (*)

    Arbejdsstation til modtagelse af mærker fra PE - 1 stk. for 3-4 USPO-moduler, (*)

    Operatør-teknolog arbejdsstation - 1 eller 2, (*)

    CDS dispatcher arbejdsstation - 1 stk. til PATP, (*)

    Rapport- 1 eller 2 (eventuelt kombineret med operatørens pc),

    Printere DFX-8000 - 1 eller 2 stk.,

    Kommunikationsarbejdsstation med terminaler i PATP - 1 eller 2 (service af radio- og telefonmodem er kombineret på en pc),

    Telefon- eller radiomodem HAYES-kompatible - 2 stk. til en fjernterminal,

    PATP dispatcher arbejdsstation (fjernterminal) - 1 stk. hos PATP,

    Softwareingeniør arbejdsstation - 1 eller 2,

    Arbejdsstationer for vagtlederen, planlægningsgruppeingeniøren,

    transportafdelingsingeniør mv. - efter behov,

    (*) - de arbejdsstationer, der kræves for at systemet kan fungere, er markeret.

    Listen over undersystemer og tilstande for det automatiserede bustrafikkontrolsystem baseret på IBM-PC-computere (ASDU-A/M) er vist i tabel 3.1

    Tabel 3.1- Liste over undersystemer og tilstande for det automatiserede bustrafikkontrolsystem (ASDU-A/M)


    Fortsættelse af tabel 3.1

    Navn på undersystem/tilstand

    Formål

    Tilstand til forberedelse af indledende regulatorisk referenceinformation (RNI) i Clipper DBMS:

    Udarbejdelse af master data arrays,

    Udarbejdelse af "manuelle" tidsplaner,

    Analyse af referencedata.

    Autonom generering, input, korrektion, visning, udskrivning og analyse af regulatoriske referenceoplysninger (RNI) og manuelle tidsplaner i henhold til muligheder.

    Tilstanden til at uploade referencedata til "SERVEREN".

    Registrering af stamdata og tidsplan muligheder på "SERVER" til videre brug i ASDU-A/M.

    "TECHNOLOGIST"-tilstand - tilstand til at vedligeholde og analysere informationsmuligheder på "SERVER":

    Sletning af tidsplan ruter,

    Sikring af PE og andre operationer.

    Ændring af stamdata og tidsplaner efter behov:

    Sletning (indtastning af) ruteplaner,

    Indtastning af planlagt ikke-udgivelse,

    Dannelse af planlagt information om ruter,

    Tildeling af PE til rute- og udrejseplanen,

    Analyse af referencedata.

    Det indledende lanceringsundersystem er "OPERATOR".

    Undersystemet er designet til at bringe informationsunderstøttelse til sin oprindelige tilstand, hvorfra ADDU-A/M kan udføre funktionerne i alle andre undersystemer.

    Opstartstilstand for morgensystemet.

    Valg af en variant af PE-skemaer på ruter.

    Et undersystem til modtagelse, behandling, sammenkædning og lagring af information om anmodninger om mobile enheder.

    Undersystemet er designet til at indtaste mærker fra PE i computeren og forberede dem til behandling af undersystemer og tilstande.

    Mode til modtagelse og behandling af information fra PE.

    Indtastning og behandling af ansøgninger fra PE.

    Tilstanden til indsamling og lagring af primær inputinformation for PE-anmodninger på den modtagende computer.

    Designet til bekvemmeligheden ved at analysere applikationer med hensyn til PE, CP, PE-bevægelsesretning, tid osv.

    Subsystem for normal funktion af systemet (NF).

    Delsystemet er designet til at overvåge og operationelt styre bussernes bevægelser i realtid for at akkumulere rapporteringsdata for dagen.

    Fortsættelse af tabel 3.1

    Navn på undersystem/tilstand

    Formål

    "DISPATCHER"-tilstand - afsenderens funktionsmåde i løbet af dagen.

    Operationelle justeringer af planlagte opgaver baseret på den faktiske indtastning af PU'er på ruter, overvågning af udførelsen af ​​PU-bevægelsesplaner langs ruter, gensikrede PU'er, indtastning af PU-afsporinger, indtastning af meddelelser om funktionsfejl i perifert udstyr, indtastning af "off-road"-meddelelser, etc.

    Mode til indtastning af information om udledning til næste dag.

    Modtagelse af basisordrer på PE for ruter i henhold til afgangsplaner for de næste dage.

    Undersystem til modtagelse af rapporteringsoplysninger.

    Delsystemet er designet til at opsummere resultaterne af systemets drift for dagen og udstede output-skemaer.

    Tilstand til behandling og generering af information til videre brug i rapporter.

    Nødvendig for at udskrive filer i fremtiden.

    Tilstand til generering og udskrivning af rapporter.

    Udskrivning af rapporter om enkelte enheder, ruter, transportvirksomheder, sammenslutninger af transportvirksomheder, kumulative rapporter.

    Tilstand til oprettelse og lagring af information efter dag og måned for kumulative formularer.

    Tilstanden er designet til at akkumulere ASDU-A/M-oplysninger i løbet af det seneste døgn og arbejde videre med dem.


    Et foreløbigt skøn over omkostningerne ved at implementere et sådant system for en lille by (op til 20 enheder rullende materiel på en linje) er mindre end 10 tusind russiske rubler per enhed med komplet levering og nøglefærdig levering af systemet. De specifikke omkostninger ved systemet pr. mobilenhed falder, efterhånden som det samlede antal kontrollerede køretøjer stiger. Samtidig gør engangsomkostninger det muligt at opnå flere gange større effekt på grund af rationel brug af eksisterende køretøjer og reducere behovet for at købe nye.

    Infor det automatiserede bustrafikstyringssystem (ASDU-A/M) er vist i figur 3.1.

    Figur 3.1 - Skema for informationsinteraktion for det automatiserede bustrafikstyringssystem (ASDU-A/M)

    Det automatiserede forsendelses- og teknologiske kontrolsystem (ADCS) er et software- og hardwarekompleks på flere niveauer, herunder værktøjer til indsamling af information, kommunikationskanaler, pc'er og behandlingsprogrammer. ASDU tillader:

    Forsyne ekspeditions- og regimepersonale, energiforsyning, energitilsyn, styring af energisystemet og netværksvirksomheder med operationel information om aktuelle prognoser og retrospektive forhold;

    Organiser effektiv kontrol over det nuværende regime i elsystemet;

    Øge gyldigheden af ​​beslutninger truffet af afsenderen;

    Forøg kvaliteten og pålideligheden af ​​strømforsyningen til forbrugerne;

    Udfør operationel og daglig kontrol af balancen mellem strøm og elektricitet og forbedre planlægningen af ​​intradag og nuværende tilstande;

    Få maksimal fortjeneste på grund af optimale driftstilstande, sparer brændstof og elektricitet;

    At introducere den mest moderne computerteknologi, såvel som applikationssoftware, i kommerciel drift så hurtigt som muligt.

    Principper for opbygning af en ASDU

    ASDU er udviklet ud fra følgende principper:

    Funktionel fuldstændighed - systemet skal sikre udførelsen af ​​alle funktioner, der er nødvendige for at automatisere kontrolobjekter;

    Fleksibilitet af strukturen - evnen til hurtigt at justere under skiftende driftsforhold for kontrolobjektet;

    Åbenhed - skal give mulighed for at tilføje nye funktioner til systemet;

    Overlevelsesevne er evnen til at opretholde et systems funktionalitet i tilfælde af fejl i dets individuelle elementer;

    Ensretning - maksimal brug af standardsystemsoftware og systemkompatibilitet med internationale standarder med henblik på videreudvikling og inklusion i et regionalt computernetværk på tværs af niveauer;

    Distribution af informationsbehandling i et heterogent computernetværk;

    Udvikling af standardløsninger på "pilot"-projekter med efterfølgende anvendelse på andre faciliteter;

    Kontinuitet med hensyn til de aktuelt drevne automatiserede kontrolsystemer af elsystemet, der giver mulighed for fælles drift af eksisterende kontrolanordninger på kraftanlæg (telemekanik, relæbeskyttelse og automatisering) og indførte mikroprocessorsystemer med efterfølgende udskiftning af forældede enheder;

    Informationskompatibilitet på forskellige ledelsesniveauer.

    Krav til ASDU hardware og software

    ASDU skal opfylde følgende krav:

    Brug af moderne mikroprocessorterminaler og controllere med det nødvendige svar: elektriske processer - ikke mere end 1-5 ms, termomekaniske processer - ikke mere end 250 ms;

    Mulighed for at overføre data fra controllere og telemekaniske enheder med et tidsstempel (til beregning af energi- og strømbalancen og registrering af nødprocesser);

    Forøgelse af datatransmissionshastigheden via telemekaniske kanaler;

    Mulighed for at bruge standard industrielle controller netværk og brug af controllere i disse netværk;

    Brug af standarderne fra International Electrotechnical Commission (IEC) og russiske GOST'er;

    Brug af standard lokalnetværk (LAN);

    Brug af standard operativsystemer, standard relationel databasestruktur;

    Sikring af den nødvendige nøjagtighed og respons på hændelser i normale og nødsituationer.

    Det automatiserede styresystem skal have en åben netværksarkitektur, både hvad angår konfigurationen af ​​dets udstyr og med hensyn til universaliteten af ​​funktionelle softwarepakker, hvilket sikrer en høj grad af fleksibilitet. Den er bygget på basis af multiprocessorstyringssystemer, integreret i lokale (LAN) og regionale (RBC) computernetværk, og inkluderer kraftfulde computere.

    På alle niveauer af det automatiserede kontrolsystem bør der anvendes en integreret database (IDB), inklusive SQL-kompatible databaser og realtidsdatabaser (RTD), der implementerer et enkelt informationsrum.

    IDB skal sikre den nødvendige fuldstændighed, integritet og pålidelighed af informationslagring.

    Organisatorisk og funktionel struktur af ASDU

    ASDU er et sæt komplekser af ASDU TsDP (centralt kontrolpunkt) af JSC-Energo, ASDU PES og RES, automatiserede processtyringssystemer for kraftværker og transformerstationer, ASKUE-systemer, udveksling af information via telemekaniske kanaler eller gennem TsKI (informationskoblingscenter ). I overensstemmelse med det territoriale princip om vedligeholdelse og styring af objekter kan automatiserede kontrolsystemer implementeres på tre eller fire ledelsesniveauer:

    I. Serviceniveau og afdelinger af JSC-Energo og energisalg (CDP, energisalg).

    II. Niveau af elektriske netværksvirksomheder (DP PES, energisalgsafdeling).

    III. Niveau af distrikter af elektriske og termiske netværk (understation af regionale eldistributionsnetværk, energisalgsområde). Store elnetvirksomheder er opdelt i distrikter.

    IV. Niveau af energianlæg (kraftværk, transformerstation).

    Hvert niveau af ASDU opererer på basis af lokale (LAN) eller regionale computernetværk, styret af specialiserede computere.

    ASDU's opgaver

    ASDU's opgaver bør generelt være ens for alle energivirksomheder (med undtagelse af Energosbyt, hvor der kun er ASKUE-opgaver). Dette er et af de grundlæggende principper for at bygge en enkelt vertikal ASDU af AO-Energo. ADCS omfatter følgende grupper af opgaver:

    Opgaver med operationel kontrol og ledelse;

    Teknologiske opgaver;

    Automatiske kontrolopgaver;

    Problemer med kontrol og bogføring af elektrisk energi.