Բոլոր տեսակի ավտոտնակներ: Մետաղյա և աղյուսով ավտոտնակներ. Կողմ և դեմ

Գլուխ 2. Ավտոտնակի տեսակները և չափերը

Շինարարության համար կայքի որոշումից հետո դուք պետք է որոշեք, թե ինչպիսի ավտոտնակ եք ցանկանում կառուցել: Անհրաժեշտ է հաշվի առնել, թե որ մեքենայի կամ մեքենաների համար է նախատեսված ավտոտնակը: Դժվար թե դուք պետք է առաջնորդվեք միայն ձեր ընթացիկ մեքենայի չափսերով: Ի վերջո, ոչ ոք ապահովագրված չէ մեքենան ավելի ընդարձակ մեքենայի փոխելու հնարավորությունից կամ անհրաժեշտությունից և՛ մեկ տարում, և՛ 10 տարում: Բացի այդ, որքան ավելի ընդարձակ լինի ձեր ավտոտնակը, այնքան ավելի շատ գործիքներ կարող եք պահել դրա մեջ: Դուք կկարողանաք ազատորեն քայլել պատի և մեքենայի միջև և վերանորոգել այն ավտոտնակում, այլ ոչ թե բաց երկնքի տակ:

Անձնական ավտոտնակի չափի համար պարտադիր չափանիշներ չկան: Այնուամենայնիվ, 6 մ երկարությամբ, 4 մ լայնությամբ և 2,5 մ բարձրությամբ ավտոտնակը հարմար է մարդատար ավտոմեքենաների մեծ մասի համար: Այս չափերը, դատելով դրանց տարածվածությունից, պնդում են, որ դառնում են ավտոտնակների շինարարության ոչ պաշտոնական չափանիշ:

Եթե ​​միջոցները թույլ են տալիս, կարող եք կազմակերպել ավտոտնակ `տանիքով (նկ. 2.1): Նման բարելավումը թույլ կտա մեքենայի ավելի հարմարավետ վերանորոգում և սպասարկում, ինչպես նաև լրացուցիչ կայանատեղի կտրամադրի երկրորդ մեքենայի համար: Նկ. 2.2 -ը ցույց է տալիս նման ավտոտնակի պլանի տարբերակը:

Եթե ​​դուք մտադիր եք ավտոտնակում տեղադրել երկու մեքենա, կամ միկրոավտոբուս, կամ ջիպ, ապա ավտոտնակի չափը պետք է մեծացվի: Նկ. 2.3 -ը ցույց է տալիս երկու մեքենաների համար ավտոտնակի պլանի տարբերակ: Այս ավտոտնակը երկու մեքենայի համար ապահովում է մեկ միասնական ծավալ: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք կառուցել առանձին ավտոտնակ, որն, իհարկե, ավելի թանկ կարժենա:

Չափից բացի, ավտոտնակի դասավորությունը նույնպես կարևոր է: Որպեսզի կարողանաք հարմարավետ վերանորոգել ձեր մեքենան և սնունդ պահել, խորհուրդ է տրվում կառուցել ավտոտնակ ՝ դիտման անցքով և նկուղով (նկ. 2.4): Եթե ​​լրացուցիչ կոմունալ տարածքների կարիք չկա, ապա, իհարկե, ավելի էժան է կառուցել մեկ մակարդակի ավտոտնակ ՝ առանց նկուղի և միջնահարկերի:

Բրինձ 2.1.Ավտոտնակի պլանի տարբերակ ՝ ավտոտնակով

Բրինձ 2.2.Երկու մեքենաների համար նախատեսված ավտոտնակի հատակագիծը. 1 - ավտոկայանատեղի; 2 - կոմունալ սենյակ; 3 - աստիճաններ դեպի նկուղ; 4 - մուտքի գավիթ

Բրինձ 2.3.Պառակտված ավտոտնակի ծրագիր երկու մեքենաների համար `կոմունալ սենյակներով

Ավտոտնակի չափը որոշելիս պետք է նաև հաշվի առնել, որ բացի օդափոխությունից և լավ լուսավորությունից, սենյակը պետք է ապահովի անվտանգ կայանման սարք, լվացարան, ջրահեռացման ջրահեռացում, հրդեհային ազդանշան տվիչներ, հրդեհաշիջման սարքավորումներ (կրակմարիչ և տուփ ավազով), բավարար քանակությամբ էլեկտրական վարդակներ, աշխատանքային հագուստ, գործիքներ պահելու դարակներ, պահեստամասեր և տեխնիկա, որոնք օգտագործվում են մեքենայի վերանորոգման համար:

Անկախ շենքի չափից, տեղում ավտոտնակների կառուցման մի քանի տարբերակ կա: Այսպիսով, տարբերեք կապիտալ ավտոտնակների անկախ, կցված և ներկառուցված տարբերակները: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները:

Ներկառուցված էավտոտնակների տեսակը նախատեսված է տան նախագծման փուլում և կառուցվում է տան հետ միասին: Այլ դեպքերում, նման ավտոտնակի կազմակերպումը կպահանջի ամբողջ տան վերակառուցում և նյութական և աշխատանքային մեծ ծախսեր: Բայց այս տեսակի ավտոտնակի կառուցվածքը կփրկի կայքի տարածքը `օգտագործելով գազոնի կամ այգիի օգտագործելի տարածքը: Բացի այդ, զբաղեցնելով նկուղային տարածք կամ առաջին հարկի մի մաս, նման ավտոտնակը կարող է տեղավորել մի քանի մեքենա:

Բրինձ 2.4.Ավտոտնակ `դիտման անցքով և նկուղով. 1 - երեսպատման տախտակ; 2 - գլանվածք տանիք (տանիքի զգացում և այլն); 3 - հատակի ճառագայթ; 4 - կախովի առաստաղի ճառագայթ; 5 - միջհարկային վահան; 6 - միջհարկային ծխնու հանգույց; 7 - կույր տարածք; 8 - հիմք; 9 - ստուգման փոս; 10 - նկուղ; 11 - աշխատասեղան, դարակաշարեր, փոխնակ

Այս տեսակի ավտոտնակ կառուցելիս պետք է հաշվի առնել մի քանի հատուկ պահանջներ: Քանի որ սա տեխնիկական սենյակ է, այն պետք է հագեցած լինի հրդեհային անվտանգության համակարգով, բոլոր պատերը պետք է լինեն հրակայուն և դրանք պետք է մշակվեն հատուկ բաղադրությամբ, որը թույլ չի տա օրգանական ծխերի մուտքը տան բնակելի հատված: Պատը, որը սովորական է ավտոտնակի և տան համար, պետք է լինի ամուր և մեկուսացված: Անհրաժեշտ է հոգ տանել օդափոխության, ջրամատակարարման և ջեռուցման համակարգերի մասին, որոնք համատեղելի են տան հիմնական մասում օգտագործվող համակարգերի հետ `անհամապատասխան ջերմության կորուստը բացառելու համար:

Առանձին կանգնածավտոտնակի տեսակը ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Նման ավտոտնակ կարելի է կառուցել անկախ տան կառուցումից: Ավտոտնակի գտնվելու վայրը և դրա դասավորությունը կախված են միայն ձեր անհատական ​​կարիքներից և ցանկություններից: Ավտոտնակը կարող է տեղադրվել անմիջապես ցանկապատի մոտ, ինչը կհեշտացնի մուտքը դեպի ճանապարհ: Նման ավտոտնակն ավելի անվտանգ է, քանի որ հրդեհի դեպքում կրակն ավելի քիչ հավանական է, որ տեղափոխվի տուն և այլ շենքեր: Նման ավտոտնակի անբավարարությունը հողամասի տարածքի նվազումն է, որը կարող է օգտագործվել այլ նպատակների համար: Նման ավտոտնակի մեկ այլ խնդիր է ջեռուցումը: Ի վերջո, սառը ավտոտնակ կառուցելը այնքան էլ պայծառ հեռանկար չէ, իսկ առանձնացված շենքի ջեռուցումը թանկ է: Դա անելու համար դուք ստիպված կլինեք խողովակներ անցկացնել ամբողջ հատվածով կամ տեղադրել ինքնավար ջեռուցման համակարգ, որը կպահանջի ոչ միայն նյութական ծախսեր, այլև ֆիզիկական ջանքեր:

Կցված էավտոտնակ-միջանկյալ տարբերակ ներկառուցվածի և ազատ կանգնածի միջև: Կցված ավտոտնակը տարբերվում է ներկառուցվածից առաջին հերթին նրանով, որ այն կարող է տեղադրվել հենց տան կառուցումից հետո: Բայց միևնույն ժամանակ, նման ավտոտնակը պահպանում է ներկառուցված ավտոտնակների առավելությունների համալիրը: Այստեղ դուք կարող եք ապահովել ջրամատակարարման, ջեռուցման և էլեկտրական լարերի մեկ համակարգ: Նման ավտոտնակը տան հետ ունի առնվազն մեկ պատ, և չի բացառվում ընդհանուր տանիքի տարբերակը: Որպես կանոն, նման ավտոտնակները կառուցվում են տան հետևի մասում, իսկ ընդհանուր պատը, նույնիսկ առանց ավտոտնակի առանձին ջեռուցման, ձմռանը կապահովի դրական ջերմաստիճան:

Անկախ շինարարության տեսակից, ավտոտնակ կառուցելու կանոնները նույնպես կտարբերվեն `կապված շինանյութի ընտրության հետ: Կան, օրինակ, մետաղ, բետոն, աղյուս, փայտե ավտոտնակներ, ինչպես նաև մոխրի բլոկից կամ փրփուր բլոկներից կառուցված ավտոտնակ: Նյութի ընտրությունը որոշվում է ինչպես տնտեսական, այնպես էլ գեղագիտական ​​նկատառումներով: Ակնհայտ է, որ բնակելի շենքի հետ նույն ոճով կառուցված ավտոտնակը ավելի օրգանական և բնական տեսք կունենա, չնայած այս կանոնը, ինչպես մյուս բոլորը, առանց բացառությունների չէ:

Առաջին հերթին, ավտոտնակները բաժանված են մետաղական և ոչ մետաղական:

Մետաղական ավտոտնակը կարող է տեղափոխվել: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք ապամոնտաժել ավտոտնակը և տեղադրել այն այլ վայրում: Մետաղական ավտոտնակի մեկ այլ առավելություն նրա ցածր գինն է: Մետաղը դիմացկուն նյութ է: Մետաղական կոնստրուկցիան կարիք չունի պատի սվաղման կամ բետոնե հատակի թափման, տանիքի, ջրամեկուսացման: Մետաղյա ավտոտնակում կարող եք պահել ձմեռային և ամառային անվադողեր, տարբեր ավտոպահեստամասեր, ինչպես նաև բոլոր իրերը, որոնք ավելորդ են դարձել տանը կամ բնակարանում:

Մետաղական ավտոտնակի անբավարարությունը ցածր ջերմամեկուսացումն է: Արդյունքում, ավտոտնակի ներսում ջերմաստիճանի կտրուկ փոփոխությունների դեպքում գոլորշիով հագեցած օդից դուրս է գալիս խտացում, ինչը մեծացնում է մեքենայի և՛ մետաղական մասերի, և՛ ավտոտնակի կառուցվածքի կոռոզիան:

Բացի այդ, մետաղական ավտոտնակի թերությունը կարելի է համարել դրա հրդեհային խոցելիությունը: Ավտոտնակի անմիջական հարեւանությամբ բռնկված հրդեհի դեպքում կառույցի մեջ հրդեհի ներթափանցման մեծ հավանականություն կա: Հետեւաբար, մի տեղադրեք մետաղյա ավտոտնակը բռնկման հնարավոր աղբյուրների մոտ:

Ամենից հաճախ մետաղական ավտոտնակները չեն ապահովում ջեռուցում և չունեն էլեկտրաէներգիա: Սա շատ է դժվարացնում ավտոտնակի ներսում մեքենայի վերանորոգումը և ստուգումը: Ձմռանը դժվար է բացել մետաղյա ավտոտնակը, քանի որ սառնամանիքը կողպեքները սառցակալում է: Բացի այդ, նման ավտոտնակում ցուրտ եղանակին դժվար է մեքենան սկսել և տաքացնել:

Մետաղյա ավտոտնակները ավելի հավանական է, որ գրավեն կողոպտիչների եւ մեքենաների գողերի ուշադրությունը: Սովորաբար նման ավտոտնակը հագեցած է պարզ կողպեքով, մետաղական կառուցվածքը ինքնին կարող է բարձրանալ բեկի միջոցով: Մետաղական ավտոտնակը պետք է լրացուցիչ պաշտպանված լինի: Օրինակ, ավտոտնակի մնացած կառույցի հետ կարող եք պատրաստել չուգունե հատակ, տեղադրել հուսալի կողպեքներ:

Աղյուսով ավտոտնակը անշարժ գույքի լիարժեք օբյեկտ է (նկ. 2.5): Խոշոր ավտոտնակի կառուցումը կպահանջի լրացուցիչ նյութական ծախսեր և կպահանջի ավելի շատ ժամանակ: Բայց աղյուսով ավտոտնակը ապահովում է մեքենայի պահպանման և վերանորոգման լավագույն պայմանները (նկ. 2.6): Աղյուսը հուսալի և ամուր նյութ է, ուստի աղյուսով ավտոտնակը հուսալի և գործնական է, այն երկար և պատշաճ կտևի:

Աղյուսը լավ է պահում ջերմությունը, բայց կառույցը բնութագրվում է բարձր խոնավությամբ, ուստի այդպիսի ավտոտնակին անհրաժեշտ է ջեռուցման և օդափոխման համակարգեր: Բացի այդ, աղյուսով ավտոտնակի կառուցումը ենթադրում է ամուր հիմքի կառուցում, լրացուցիչ ջերմամեկուսացում, հատուկ մեկուսացում կամ օդային հորեր:

Քարից կամ աղյուսից (կամ սիլիկատային բլոկներից) պատրաստված ավտոտնակը կարող է հագեցած լինել էլեկտրական լարերով, տաք և սառը ջրով: Աղյուսով ավտոտնակը ավելի դժվար է ճեղքել, քանի որ այն կարող է հագեցած լինել դռներով, կողպեքներով և ազդանշաններով ՝ առանց արտադրողի վրա հույս դնելու:

Այն ամենը, ինչ ասվել է աղյուսով ավտոտնակի առավելությունների մասին մետաղի նկատմամբ, կարելի է վերագրել փայտե ավտոտնակին: Ի վերջո, ժամանակակից հարդարման նյութերը, ինչպիսիք են մետաղը կամ փայտե երեսպատումը, կարող են փայտե շենքը դարձնել ոչ պակաս գեղագիտական ​​գրավիչ, քան աղյուսը:

Բրինձ 2.5.Աղյուսի ավտոտնակ. ա- ընդհանուր ձև; բ- կողային տեսք

Բրինձ 2.6.Աղյուսով ավտոտնակի պլան

Չնայած այն հանգամանքին, որ շուկայում կան տևական շինանյութերի բազմաթիվ տեսակներ, փայտը ցանկացած կառույցի, ներառյալ ավտոտնակների կառուցման համար ամենապահանջված նյութերից է: Իհարկե, անվտանգության տեսանկյունից փայտե ավտոտնակը լավագույն տարբերակը չէ, քանի որ փայտը շատ դյուրավառ է և նույնպես քայքայվում է ջրից: Բացի այդ, նման ավտոտնակը վատ պաշտպանված է կողոպտիչներից: Մյուս կողմից, շատ շրջաններում փայտը ամենաարդյունավետ և էժան նյութն է, այնպես որ ինքներդ կարող եք էժան ավտոտնակ կառուցել: Իսկ ավտոտնակով փայտե տների նախագծերը պարզապես պարտավոր են օգտագործել նմանատիպ նյութ: Միևնույն ժամանակ, փայտե ավտոտնակը լավ է տաք եղանակին, երբ սեփականատերը պետք է պաշտպանի մեքենայի մարմինը կիզիչ արևից:

Այժմ, երբ մենք որոշեցինք ավտոտնակի տեսակը և չափը և մեր որոշումը հաստատեցինք գծագրերով, մենք կշարունակենք ավտոտնակի հատակի հատումը գետնին:

Առաջին հերթին, դուք պետք է ամբողջությամբ հեռացնեք բույսի հողը: Դրանից հետո ավտոտնակի լրիվ չափը տեղափոխվում է շինհրապարակ `օգտագործելով գոնիոմետր, ժապավեն, լար և փայտե ցցեր:

Քայքայումը սկսվում է շենքի ծրարի ծայրահեղ անկյունային կետերի որոշմամբ `գետնին: Առաջարկվող չափսեր - 3850? 5500 մմ Շերտի վրայով ձգված լարի միջոցով հիմքերի առանցքները քանդվում են կրող պատերի տակ:

Թափթփվածը (նկ. 2.7) պատրաստված է 10-15 սմ հաստությամբ փայտե ցցերից: Դրանք պետք է փորել գետնին, իսկ 75-100 սմ մակարդակի վրա տախտակները պետք է մեխվեն դրանց վրա ՝ կարգավորելով հորիզոնական մակարդակը տախտակի վերին եզրից: Գամված տախտակների լայնությունը պետք է լինի 15-20 սմ, հաստությունը `2.0-2.5 սմ:

Ձուլման ցցերից մինչև ապագա պատերը հեռավորությունը պետք է լինի 1,5 մ-ից: Ձուլումը կարող է շարունակական լինել միայն ավտոտնակի չորս անկյունների մոտ: Անհրաժեշտ է ամրագրել շենքի առանցքների և դրա առանձին մասերի դիրքը հատակագծի հետագա խափանման ժամանակ:

Բրինձ 2.7.Ձուլման տեղադրման սխեմա `1 - հեռացում; 2 - լարը

Հետագա գծանշման համար ավտոտնակի պատերի առանցքների միջև նախագծում նշված հեռավորությունները պետք է տեղափոխվեն գցված `մեխերը մեխակելով ճիշտ վայրերում: Քաշեք լարերը եղունգների միջև, որոնք սահմանում են հիմքերի եզրերը: Սալիկի գծի օգնությամբ այս լարերի հատման կետերը նշվում են երկրի մակերևույթի վրա և ցցեր են մղվում դրանց մեջ, որոնց միջև ընկած է նաև լարը: Այս գործողությունը կատարելիս ձեզ հարկավոր կլինի ժապավենաչափ և գոնիոմետր:

Չափել գետնին մղված ցցերով նշված ուղղանկյան անկյունագծերը: Եթե ​​դրանք հավասար են, ապա առանցքների ճեղքումը ճիշտ է, և ապագա շենքի պատերը միմյանց կպած կլինեն ուղիղ անկյան տակ: Այժմ դուք կարող եք սկսել պեղումներ նկուղի փոսում և հիմքի համար խրամատներ:

Խրամուղու պրոֆիլը կարող է ուղղանկյուն պահել, եթե դրա խորությունը չի գերազանցում 1 մ -ն: Հակառակ դեպքում պետք է կազմակերպել մի փոքր թեքություն կամ թեքություն: Պեղումների ընթացքում պատերի միջև հողը չընկնի, կարող են տեղադրվել փայտե վահաններ `բացատներով:

Խրամատից հանված հողը պետք է պահվի ավտոտնակի հատակագծում, եթե նկուղ նախատեսված չէ: Հիմնադրամի շինարարությունն ավարտելուց հետո պեղված հողը պետք է հավասարաչափ բաշխվի հիմքի ներքին պատերի միջև, հարթեցվի և սեղմվի:

Այժմ անհրաժեշտ քանակությամբ շինանյութ կարող է հանձնվել շինհրապարակ, եթե, իհարկե, դա նախապես չի արվել:

Գյուղական տան ջեռուցում և ջրամատակարարում գրքից հեղինակը Սմիրնովա Լյուդմիլա Նիկոլաևնա

Գլուխ 1 heatingեռուցման տեսակները atingեռուցումը շենքերի արհեստական ​​տաքացումն է, որը սենյակում տվյալ ջերմաստիճանի պահպանումն է և ջերմության կորուստների փոխհատուցումը: Heեռուցումը տեղադրված է ինչպես բնակելի շենքերում, այնպես էլ կոմունալ սենյակներում:

Հյուսած կահույք գրքից հեղինակ Անտոնով Ե

Գլուխ 1. Բուսական հումքի տեսակները Հյուսելու համար բնական բուսական նյութերն են `ուռենին, կեչիի կեղևը, եղեգը, սովորական եղեգը, կատվախոտը, հացահատիկի ծղոտը, փայտի կտորները, սոճու և զուգվածի արմատները: Հյուսած արտադրանքի և կահույքի արտադրության համար ամենաթանկը

Տան բարելավում և վերանորոգում արագ և էժան գրքից: DIY հաղորդակցություն և ինտերիեր ընդամենը 2 ամսվա ընթացքում հեղինակը Կազակով Յուրի Նիկոլաևիչ

Գլուխ 2. Ոչ փայտից պատրաստված հումքի և հարդարման նյութերի տեսակները Վերջերս հյուսած կահույքի արտադրության մեջ օգտագործվում են մի շարք նոր նյութեր: Թղթե պլաստմասսան օգտագործվում է սեղանի գագաթները, դարակները և այլ հարթ մակերեսները ծածկելու համար:

Քոթեջի շրջակայքի բարելավում գրքից հեղինակը Կազակով Յուրի Նիկոլաևիչ

Գլուխ 6. Հյուսման տեսակները և մեթոդները Հյուսման մեթոդներն ու տեխնիկան որոշվում են ըստ արտադրանքի ձևի և նպատակի, այն նյութից, որից պատրաստված է: Հյուսելը խիտ է (պինդ), հազվագյուտ (բացվածք): Ըստ տեսակների ՝ այն բաժանվում է պարզ, շերտ առ շերտ, տողեր, քառակուսի,

Rectիշտ վերանորոգման նորագույն հանրագիտարան գրքից հեղինակը Նեստերովա Դարիա Վլադիմիրովնա

Պատուհանների չափերը և ձևը Շատ կարևոր է ընտրել պատուհանների ճիշտ չափը, ձևը և տեղը, քանի որ դրանից կախված է նաև ձեր տանը հարմարավետությունն ու հարմարավետությունը: Եթե պատուհանի չափերը չափազանց փոքր են, սենյակը ստանում է անբավարար քանակությամբ լույս: . Թույլ լուսավորություն (հատկապես սենյակում)

Կոսմետիկա և ձեռագործ օճառ գրքից հեղինակը Gգուրսկայա Մարիա Պավլովնա

Տարբերակ 3. «Սենդվիչ» ավտոտնակի և բաղնիքի կառուցման համար: Տարր առ տարր հավաքման վահանակներն ինչ-որ պատճառով կոչվում են «սենդվիչ»: Այս բառը բավականաչափ արտացոլում է շրջապատող կառույցի կառուցվածքը. Շենքի օժանդակ շրջանակի վրա ամրացված ձայներիզ + դրա մեջ տեղադրված տաքացուցիչ

Ավտոտնակ գրքից: Մենք կառուցում ենք մեր սեփական ձեռքերով հեղինակ Նիկիտկո Իվան

Ավտոտնակ կառուցելու կարգը Ավտոտնակի օպտիմալ տեղը ընտրվելուց հետո անհրաժեշտ է պատրաստել աշխատանքային վայրը: Հողը հանվում է 10-20 սմ խորության վրա, այնուհետև գծանշումները կատարվում են այնպես, որ անկյուններն ուղիղ լինեն: Կցորդները քշվում են յուրաքանչյուր անկյունում, կենտրոնական լարերը ձգվում են:

Լոգանքների և սաունաների համար վառարաններ պատրաստեք ինքնուրույն գրքից հեղինակը Սերգեյ Կալյուժնի

Չափերը և պատուհանների տեղադրությունը Չափից փոքր կամ ոչ պատշաճ տեղադրված պատուհանները սենյակը մթնում են: Չափից մեծ պատուհանները երբեմն ձեզ անհարմար են զգում: Այդ իսկ պատճառով սկզբնական փուլում այդքան կարևոր է ճիշտ պլանավորել չափը, տեսքը և

Հեղինակի գրքից

Կերամիկական սալիկների ձևերն ու չափերը Բոլոր տեսակի կերամիկական սալիկներն արտադրվում են տարբեր ձևաչափերով (այսինքն ՝ տարբեր ձևերի և չափերի): Ամենահայտնին քառակուսին և ուղղանկյունն են, բարդ ձևերի արտադրանքը շատ ավելի հազվադեպ են օգտագործվում `չորս, հինգ , վեց,

Հեղինակի գրքից

Գլուխ 4 Օճառների տեսակներ և բաղադրատոմսեր Փայլուն օճառ Մաստ օճառը ստացվում է բուսական և խառը ճարպերից, կարող եք հալեցնել մանկական օճառը կամ օճառ վերցնել

Հեղինակի գրքից

Գլուխ 1. Տեղ ընտրելը և ավտոտնակի համար կայքի պատրաստումը Ավտոտնակ կառուցելու համար տեղ ընտրելու առաջին կանոնը հստակեցման կարիք չունի. Յուրաքանչյուր ավտոարշավորդ երազում է տան մոտ ավտոտնակ ունենալ, և դա միանգամայն բնական է: Հետեւաբար, եթե կա նման հնարավորություն, անպայման

Հեղինակի գրքից

Գլուխ 9. Փայտե ավտոտնակի պատերի և տանիքների դասավորում Պատերի դասավորում Փայտե ավտոտնակները բաժանվում են ըստ նյութի տեսակի (կլորացված գերաններից, փայտից և տախտակներից), ինչպես նաև ըստ կառուցվածքի տեսակի (շրջանակ և ամուր) Փայտե ավտոտնակի շրջանակի տեղադրումը սկսվում է անմիջապես հետո

Հեղինակի գրքից

Փայտե ավտոտնակի դռներ Քանի որ փայտից կամ փայտից պատրաստված ավտոտնակի կառուցվածքը չի պատկանում մշտական ​​շենքերի կատեգորիայի, ավելի լավ է հրաժարվել ավտոտնակի մետաղյա դռներից: Նախընտրելի է օգտագործել հատվածային կամ գլանային դռներ: Այս դիզայնի դարպասի զանգվածը

Հեղինակի գրքից

Ավտոտնակի արտաքին ձևավորում Աղյուսներից պատրաստված ավտոտնակի պատերի արտաքին ձևավորումն առավել հաճախ ներառում է սվաղ (ներառյալ հատուկ դեկորատիվ), քարեր կամ սալիկներ դնելը, թիթեղյա երեսպատում (երեսպատում և այլն): Կան դեկորատիվ մի քանի տեսակներ

Հեղինակի գրքից

Գլուխ 12. Ավտոտնակի սարքավորումներ Ավտոտնակի էլեկտրաէներգիան կարող է դուրս բերվել բնակելի տարածքից, եթե ավտոտնակը տնամերձ է: Եթե ​​դա առանձին, հեռավոր շենք է, էլեկտրաէներգիա աշխատեք տեղական օդային գծից: Դա անելու համար, բևեռի ելքի մոտ

Շենքի կառուցվածքի ճիշտ ընտրությունը մեծապես որոշում է օգտագործման հարմարավետությունը և խնդիրների մակարդակը հետագա շահագործման ընթացքում:Ուսումնասիրելով տարբեր տեսակի ավտոտնակներ, յուրաքանչյուր դեպքում ավելի հեշտ կլինի ճիշտ որոշում կայացնել:

Շենքերի դասակարգում

Եկեք նշենք հատկությունները ՝ հաշվի առնելով հիմնական նյութերը.

  • Մետաղական ավտոտնակները պատրաստված են թերթերից, անկյուններից, խողովակներից և այլ ստանդարտ արտադրանքներից: Օգտագործվում են եռակցված հոդեր, այբբենարան և ներկ: Նման ձևավորումներն էժան են: Նրանք կարող են տեղափոխվել երկար տարածություններ ՝ առանց վնասների և ծախսերի: Նրանք համեմատաբար քիչ են տարբերվում արտաքին անբարենպաստ ազդեցություններից:
  • Աղյուսով ավտոտնակները շատ ավելի դիմացկուն են: Եթե ​​դուք ունեք հիմնական հմտություններ, կարող եք ինքնուրույն ստեղծել պարզ կառույց, առանց եռակցման մեքենաների օգտագործման:
  • Բետոնե սալերը կդարձնեն ամենահուսալի, բայց ամենածանր շենքերը: Համապատասխան հիմք կպահանջվի:

Փրփուր բլոկներ օգտագործելիս կստանան մեկուսացման լավագույն պարամետրերը:

Rectիշտ սարքավորում

Ստացիոնար տիպի ավտոտնակ ընտրելիս օգտակար է էլեկտրական դարպասի տեղադրումը: Եթե ​​թույլատրելի է, դրա չափերը մեծանում են `լրացուցիչ պահեստային տեղեր, տնային արհեստանոց տեղավորելու համար:

Սեփական մեքենայի ցանկացած սեփականատեր վաղ թե ուշ կանգնում է տրանսպորտային միջոցների երկարաժամկետ անվտանգ պահպանման և տեխնիկական սպասարկման համար սեփական ավտոտնակ գնելու կամ կառուցելու անհրաժեշտության առջև: Այս հոդվածում մենք ձեզ կասենք, թե ինչ չափի ավտոտնակ պետք է լինի, ինչպես ընտրել ավտոտնակի նյութը կամ դրա տեսակը:

Ավտոտնակների հիմնական տեսակները

Բոլոր ավտոտնակները ըստ գտնվելու վայրի կարելի է կոպիտ բաժանել երկու հիմնական տիպի.

  • Կցված է(սմ. ). Այս տեսակի ավտոտնակը հիմնական բնակելի կամ արդյունաբերական շենքի մի մասն է: Այս տեսակը ներառում է նաև ներկառուցված ավտոտնակներ, որոնք գտնվում են մասնավոր տների նկուղում կամ նկուղում: Նույն տեսակը կարող է վերագրվել արտադրական սեմինարներին կամ նմանատիպ տարածքներին, որոնք ունեն ավտոտնակի տուփեր:

Ի գիտություն Ձեզ: Ներկառուցված մեքենաների համար նախատեսված բոլոր ավտոտնակները սովորաբար ունեն պատրաստի հաղորդակցության համակարգ `ջեռուցման, ջրամատակարարման և լուսավորության տեսքով, լավ կազմակերպված մուտք և հաճախ ունեն անվտանգության համակարգ համալիրի համար: Նման ավտոտնակներում բավականաչափ տարածք կա ոչ միայն պահեստավորման, այլև լիարժեք սպասարկման համար: Այնուամենայնիվ, նման տարածքների վարձակալության կամ գնման գինը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան առանձին շենքերը:

  • Ինքնուրույն... Այս տեսակի ավտոտնակը կարող է տեղադրվել ցանկացած տարածքում, որտեղ դրա համար տարածք կա: Նման ավտոտնակները կարող են լինել ստացիոնար կամ փլուզվող: Ամենից հաճախ նման ավտոտնակները միավորվում են ավտոտնակների կոոպերատիվների մեջ, որոնք գտնվում են քաղաքի գրեթե բոլոր թաղամասերում և կարող են ունենալ նաև էլեկտրաէներգիա և անվտանգության համակարգ: Տան կողքին կամ բազմաբնակարան շենքի բակում կարող եք գտնել անկախ ավտոտնակներ, որոնք սեփականատերերը կառուցել են սեփական ձեռքերով:

Ի գիտություն Ձեզ: Առանձին ավտոտնակների առավելությունը վարձակալության ավելի ցածր գինն է և մոտ գտնվելու վայրը: Այնուամենայնիվ, նման սենյակները միշտ չէ, որ ունեն էլեկտրաէներգիա, բացի այդ, դրանք տարբերվում են մի փոքր տարածքում, որը հարմար չէ լիարժեք վերանորոգման համար:

Լավագույն տարբերակն, իհարկե, սեփական ավտոտնակ կառուցելն է ՝ հնարավորինս մոտ ձեր բնակության վայրին ՝ ըստ ձեր սեփական նախագծի: Կառույցը կարող է լինել ինչպես փլուզվող (տես), այնպես էլ հիմք:

Այնուամենայնիվ, հարկ է հաշվի առնել, որ ցանկացած կառույց, որն ունի հիմք, համարվում է կապիտալ և պահանջում է հատուկ թույլտվություններ: Որոշելիս, թե որ ավտոտնակն է ավելի լավ կառուցել, հաշվի առեք վերը նշված գործոնները:

Ավտոտնակ կառուցելու նյութ

Կարեւոր չափանիշ է ավտոտնակ կառուցելու համար նյութի ընտրությունը: Անհրաժեշտ է անմիջապես որոշել, թե որ ավտոտնակը հիմնված կլինի ինչ տեսակի նյութի վրա, քանի որ դա կազդի ոչ միայն արժեքի, այլև տարածքի գործառնական բնութագրերի վրա:

Modernամանակակից ավտոտնակները կարող են պատրաստվել այնպիսի նյութերից, ինչպիսիք են.

  • Մետաղական.
  • Աղյուս.
  • Բետոն:
  • Փայտ.

Թվարկված նյութերից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները, որոնք մենք հետագայում կվերլուծենք:

Մետաղյա ավտոտնակ

Ավտոտնակների մետաղական տեսակները (տես) կարող են տեղադրվել ինչպես հիմքի հիմքի վրա, այնպես էլ շարժական տարբերակով: Սովորաբար, շինարարության ընթացքում մետաղական պրոֆիլը օգտագործվում է պատյան ստեղծելու համար շրջանակ և ծալքավոր տախտակ ստեղծելու համար:

Այս տեսակի ավտոտնակները թույլ են տալիս ստեղծել տարբեր չափերի և ձևերի սենյակներ, որոնք, անհրաժեշտության դեպքում, կարող են վերակառուցվել կամ տեղափոխվել այլ վայր:

Ի գիտություն Ձեզ: Մետաղական ավտոտնակը համեմատաբար էժան է, սակայն հարմարավետ աշխատանք ապահովելու համար անհրաժեշտ է տեղադրել լրացուցիչ մեկուսացում, քանի որ ձմեռային սեզոնին մետաղը չի պահպանում ջերմությունը, իսկ ամռանը այն շատ է տաքանում:

Աղյուսի ավտոտնակներ

Աղյուսով ավտոտնակները առավել գործնական և ամուր կառույցներ են: Նման ավտոտնակի օրինակ ցուցադրվում է վերը նշված լուսանկարում:

Աղյուսը իդեալական նյութ է սեփական տարածքում ավտոտնակ կառուցելու համար, քանի որ այն չքանդվող կապիտալ կառույց է: Այս նյութը նաև թույլ է տալիս կառուցել ցանկացած ձևի և չափի սենյակ, ինչպես նաև անվտանգ է մեքենա պահելու համար:

Նյութը ի վիճակի է պահպանել ջերմությունը ցրտահարության ժամանակ և սառը պահել տաք սեզոնում:

Ի գիտություն Ձեզ: Աղյուսով շենքը պահանջում է մեծ ֆինանսական ներդրումներ և ժամանակի ծախսեր: Պատերի հաստությունը կարևոր դեր է խաղում հարմարավետության ապահովման գործում: Աղյուսով շենքը կարող է իդեալականորեն տեղավորվել ցանկացած լանդշաֆտի մեջ և լրացուցիչ զարդարված հարդարման նյութերով:

Բետոնե ավտոտնակներ

Գործարանային ավտոտնակների բետոնե տեսակները կարող են ունենալ ինչպես մոնոլիտ, այնպես էլ փլուզվող կառույց (տես): Ձեր սեփական ձեռքերով նման ավտոտնակ պատրաստելը գրեթե անհնար է, քանի որ դրա համար անհրաժեշտ է հատուկ սարքավորում:

Նախապատրաստված բետոնե բլոկները արտադրվում են նախապես պատրաստված բետոնի գործարաններում, որոնք բեռնատարների միջոցով առաքվում են տեղանք, իսկ ավտոտնակը հավաքվում է բեռնատար կռունկի միջոցով: Ավտոտնակը կարող է հավաքվել ինքնուրույն, դրա համար արտադրողի գործարանից կա հատուկ հրահանգ, այնուամենայնիվ, տարրերի առաքման և տեղադրման համար կպահանջվի ծանր տեխնիկա, ինչը մեծ գումարներ է պահանջում:

Ի գիտություն Ձեզ: Մոնոլիտ երկաթբետոնե ավտոտնակը կարելի է համարել շարժական կառույց, քանի որ այն ժամանակավոր տեղադրման համար հիմք չի պահանջում և, անհրաժեշտության դեպքում, կարող է տեղափոխվել այլ վայր: Հավաքովի կառույցները կարող են նաև ապամոնտաժվել և տեղափոխվել:

Փայտե ավտոտնակներ

Ավտոտնակների փայտե տեսակները (տես) ունեն փլուզվող կառուցվածք և թեթև են, ինչը թույլ է տալիս դրանք տեղադրել առանց զանգվածային հիմքի օգտագործման: Փայտի առավելությունը արագ վերանորոգման, շինարարության բարձր արագության և ջերմամեկուսացման բնութագրերի հնարավորությունն է:

Այնուամենայնիվ, փայտե կառույցները պահանջում են փայտի լրացուցիչ վերամշակում `հակասեպտիկ լուծույթներով` կանխելու փտածությունն ու խոնավության դիմադրությունը:

Տեղեկացնում ենք. Մետաղական ծալքավոր տախտակը սովորաբար օգտագործվում է որպես փայտե կառույցների տանիք, դեկորատիվ PVC վահանակները կարող են օգտագործվել պատերի երեսպատման համար, իսկ ռետինե սալիկները `ներքին հատակի երեսպատման համար: Արժե նաև հիշել ծառի հրդեհի վտանգի ավելացումը:

Օգտագործելով նկարագրված տվյալները, կարող եք ընտրել, թե որն է ավելի լավ ավտոտնակ կառուցել ձեր կոնկրետ դեպքում ՝ հաշվի առնելով առկա կայքը և ֆինանսական հնարավորությունները: Ընտրության հարցում օգնելու համար խորհուրդ ենք տալիս դիտել թեմատիկ տեսանյութը հոդվածի վերջում:

Ողջույն, գործընկեր - հոգատար մեքենայի սեփականատեր: Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք ավտոտնակ ձեռք բերելով, ապա արդեն ունեք չորս անիվի ընկեր, և, ամենայն հավանականությամբ, ոչ, բայց մտադիր եք գնել մեկը մոտ ապագայում: Իհարկե, դուք ապրում եք տաք և հարմարավետ բնակարանում, բայց ձեր օգնականը թրջվում է բակի անձրևներից, ամռան պարզ օրերին տաքանում է արևի տակ, իսկ ձմռանը նա ողջունում է ձեզ դժբախտաբար առավոտյան ՝ ձյունով պատված մինչև տանիքը ՝ ցուրտ ու անհանգիստ: Ավելի լավ կլինի, որ բոլորը տեղափոխվեն մասնավոր տուն կամ քոթեջ, մեքենայի համար միշտ տաք տեղ կլինի, բայց մինչ այժմ բյուջեն թույլ չի տալիս, մենք կսկսենք ավտոտնակ փնտրել: Մեքենայի բակային գիշերային կյանքը չի կարող երկար ձգվել:

Բնակելի շենքի բակում կամ մոտակա փողոցում կայանելը հարմար է, քանի որ մեքենան միշտ ձեռքի տակ է: Բայց պահպանման այս եղանակով, ցավոք, այն հասանելի չէ միայն ձեր ձեռքերին: Դուք միշտ ցանկանում եք լավ բաներ մտածել, բայց լրատվական ալիքներն ավելի ու ավելի են հաղորդում բակում կայանատեղու մահացու հետևանքների մասին: Գիշերը ինչ -որ տեղ սերիական հրկիզողներ են գործում, ինչ -որ տեղ նրանք համակարգված անվադողեր են կտրում, ինչ -որ մեկը վարժվում է օդաճնշական զենքից կրակել ՝ թիրախի փոխարեն օգտագործելով հարևանների մեքենաները: Unfortunatelyավոք, «ավանդական» մեքենաների գողերը, որոնց հմտությունն ու ամբարտավանությունը աննկարագրելիորեն աճել են, ցավոք չեն մարել:

Երբեմն գիշերային մեքենաների զանգվածային վնասը տեղի է ունենում հարբած հարևանի պատճառով, որն իրեն պատկերացնում է որպես տեղական Շումախեր, կամ պարզապես վարող անփորձ աղջիկ, որը վատ կողմնորոշված ​​է մթության մեջ և դեռ չի զգացել իր նոր մեքենայի չափերը: Բակերում կա վանդալների մեկ այլ կատեգորիա `վարձակալներ, ովքեր դժգոհ են այն բանից, որ մյուսները մեքենաներ ունեն: Այս մետաղական արկղերը, որոնք իրարանցում են ճանապարհներն ու միջանցքները, խանգարում են երեխաների կամ շների հետ քայլելուն, պարզապես խանգարում են կյանքին: Ամբողջ աշխարհից վիրավորված նման քաղաքացիները հաճախ փորձում են ժողովրդի վրեժխնդիրի պարտականությունները կատարել, և ավելի լավ է, որ ձեր մեքենան ավելի քիչ հաճախ բռնվի այս «անհասկանալի» սկսնակի կողմից: Հատկապես գիշերը:

Ի դեպ, շների մասին: Վաղ առավոտյան և ուշ երեկոյան մեր սիրելի հարևանները ստիպված են կանոնավոր կերպով քայլել իրենց սիրելի չորս ոտանի կենդանիներով: Իսկ նրանք, ովքեր դուրս են գալիս մուտքից, սիրում են մեթոդաբար նկարագրել մոտակայքում կայանված բոլոր մեքենաների անիվները: Թե որտեղից են նրանք այդքան ռեսուրսներ ստանում, առանձին հարց է, բայց անիվներն իսկապես ժանգոտվում են: Պահպանվում են միայն տիտանի սկավառակներ: Սեփականատերերը, մինչ կենդանիները ծաղրում են, նույնպես չեն ձանձրանում: Նրանք կարող են դրդել ստեղծագործության, և քանի որ ձեռքին թուղթ չկա, բայց կան մեքենաներ, նրանք գրում են դրանց վրա: Ավելին, անմեղ մակագրությունները, օրինակ ՝ «լվացեք ինձ», կատարվում են, որպես կանոն, մատով, իսկ ավելի ամուր բառեր ՝ մեխով կամ բնակարանի բանալիներով:

Ձեր մեքենայի բակային կյանքը պարտադրված երևույթ է: Դուք չեք խնայում պահպանվող կայանատեղիում, և երբ հնարավորություն ունենաք, ուրախ կլինեք ձեր մեքենան թողնել այնտեղ: Պարզապես վերջերս բնակելի տարածքներում մասնագիտացված վճարովի ավտոկայանատեղերի թիվը նվազել է. Շատ ավելի շահավետ է անվճար քաղաքային հողերում բնակելի բարձրահարկ կամ առևտրի կենտրոն կառուցելը: Ավելի քիչ կայանատեղիներ `ավելի դժվար է այնտեղ տեղ զբաղեցնելը: Հատկապես, եթե դուք ուշ եք վերադառնում աշխատանքից կամ երկիր մեկնելուց: Մենք դեռ չենք հասցրել բավարարել բազմահարկ կամ ստորգետնյա կայանատեղիների զանգվածային շինարարությունը, սա շատ հազվագյուտ երևույթ է մեր տարածքում:

Ամփոփելու այն ամենը, ինչ ասվել է ավելի վաղ. Հասկանում եք, որ ձեր մեքենային անհրաժեշտ է ավտոտնակ: Եվ նրանք արդեն սկսել են ակտիվ որոնումները: Մենք կտեղափոխվենք ձեզ հետ և կփորձենք օգնել ձեզ կատարել ճիշտ ընտրություն: Նախ, եկեք փորձենք պարզել, թե կոնկրետ ինչ ենք փնտրում: Ի վերջո, ավտոտնակները տարբեր են `թե՛ ըստ գտնվելու վայրի, թե՛ այն նյութերի, որոնցից դրանք պատրաստված են: Ըստ այդմ, դրանցում ձեր մեքենայի համար «ապրելու» պայմանները կարող են էապես տարբերվել: Դուք չեք պատրաստվում ավտոտնակ կառուցել «զրոյից», այլ ցանկանում եք գնել պատրաստը, հետևաբար, մենք չենք քննարկի շինարարության հարցեր: Եկեք փորձենք ընտրել ճիշտ ավտոտնակը և նախ նայենք ավտոտնակների օրինակներին և սկսենք փնտրել ամենահարմար տարբերակը գնի և օգտակար հատկությունների առումով:

Առկա ավտոտնակների տեսակները

Կախված նյութի տեսակից, որտեղից դրանք կառուցված են, ավտոտնակները կարելի է բաժանել երեք հիմնական խմբերի `մետաղի, աղյուսի և բլոկի, ինչպես նաև մոնոլիտ բետոնե ավտոտնակների: Ըստ գտնվելու վայրի, եթե հաշվի առնենք այս իրավիճակը, դա կարող է լինել ոչ կապիտալ մետաղյա ավտոտնակ, որը գտնվում է ձեր կամ մոտակա բակերում: Կամ ամուր աղյուսով ավտոտնակ, ինչ -որ տեղ մոտակայքում, որը ժամանակին ինչ -որ մեկին հաջողվել էր կառուցել և կազմակերպել քաղաքի ծառայությունները: Շատ հարմար է նաև ստորգետնյա կամ բազմահարկ ավտոկայանում գտնվող ավտոտնակի տեղը, որը վերջերս սկսել է կառուցվել մեր լայնություններում: Վերջապես, ավտոտնակ ավանդական GSK- ում ՝ ավտոտնակ կառուցող կոոպերատիվ: Վերջիններս, ցավոք, սովորաբար գտնվում են տնից բավական հեռու, ինչը այնքան էլ հարմար չէ:

Մետաղյա ավտոտնակ

Մետաղյա ավտոտնակի ամենապրիմիտիվ տարբերակը ծանոթ «խեցին» է: Այս տարբերակը մեզ համար չէ, քանի որ այս թեթև կառուցվածքը, որը սովորաբար պատրաստված է բարակ ծալքավոր տախտակից, լուրջ խոչընդոտ չէ ո՛չ առեւանգողների, ո՛չ վանդալների համար: Կարող է պաշտպանվել միայն երեխաների կատակներից և հարևան շներից: «Շենքի» վրա կարող է տեղադրվել ահազանգ, իսկ մեքենան պահելու անվտանգությունը փոքր -ինչ կբարձրանա: Բայց դա չի շտկի իրավիճակը օդափոխության բացակայությամբ, օդի լճացումով և բարձր խոնավությամբ, ինչը անխուսափելիորեն կհանգեցնի մեքենայի մետաղական մասերի արագ կոռոզիային: Երբեմն նման «կեղևի» սեփականատերերը այն փոքր -ինչ բարձրացնում են գետնից այնպես, որ ներքևից ձևավորված ճաքերն ապահովեն օդի շրջանառություն: Բայց դրանով նրանք զրոյացնում են իրենց մեքենայի տնտեսական ապաստանի առանց այդ էլ կասկածելի պաշտպանական հատկությունները:

Fourգալիորեն ավելի լավ պայմաններ կարող են ստեղծվել ձեր չորսանիվ ընկերոջ համար մետաղյա հավաքովի ավտոտնակում: Նրանք սովորաբար բաղկացած են դիմացկուն մոդուլային տիպի մետաղական մասերից, սովորաբար հավաքովի: Դեռևս շատ նման կառույցներ կան բակերում և մոտակա թափուր տեղերում: Քաղաքների մեծ մասի իշխանությունները սովորել են բյուջեն համալրել այդ ավտոտնակների սեփականատերերի հաշվին, և, հետևաբար, հանդուրժում են նրանց ներկայությունը: Նման ավտոտնակի ձեռքբերումը միշտ ռիսկային է, քանի որ ցանկացած պահի հենց այս իշխանությունները կարող են հրաման տալ ավտոտնակները հեռացնել ՝ կապված օբյեկտի շինարարության մեկնարկի կամ պարզապես տարածքի մաքրման հետ: Եվ դուք կսկսեք տենդագին որոնում մեկ այլ հարմար վայրի համար, որտեղ կարող եք կպչել այս կառույցը: Harderամանակակից քաղաքում նման վայր գտնելն ավելի ու ավելի է դժվարանում:

Եվ, այնուամենայնիվ, այս տարբերակն ունի մեկ անվիճելի առավելություն `հարևանությունը տանը: Այս փաստը մասամբ չեզոքացնում է բազմաթիվ թերություններ, որոնցից հիմնականներն են խոնավությունը, վատ օդափոխությունը և ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխությունները: Խոնավ մեքենայով քշելով նման ավտոտնակ, և անձրևի ժամանակ այնտեղ չոր վարելն ուղղակի անհնար է, մենք մեքենային դատապարտում ենք երկարատև չորացման: Բայց նույնիսկ գիշերը մասամբ չոր մեքենան կարող է նորից թրջվել խտացման պատճառով. Մետաղյա ավտոտնակում գիշերային ջերմաստիճանը կտրուկ նվազում է, և խոնավությունը ինտենսիվորեն նստում է սառը մետաղի վրա:

Ավտոմեքենայի տարբեր թաքնված խոռոչներ, հատկապես սահնակներ և կողային մասեր, ամենից շատ տառապում են կոռոզիայից: Ի վերջո, այստեղ գործնականում օդի հոսք չկա, ուստի մարմնի այս տարրերը չորանում են ամենաերկար և ավելի ինտենսիվ են վնասվում: Դուք կարող եք և պետք է պայքարեք ավտոտնակում խոնավության դեմ: Օրինակ ՝ ջերմամեկուսիչ նյութերով մետաղական պատերի երեսպատման, կոշտ հատակի սարքի և հարկադիր օդափոխության տեղադրման հետ կապված: Բայց մեքենայի հափշտակման անվտանգությունը, հաշվի առնելով բնակելի շենքերից մետաղյա ավտոտնակների բավականին հեռավոր տեղը, դեռևս չափազանց ցածր կմնա:

Ձեր երազանքների աղյուսից և բետոնից անկախ ավտոտնակներ

Մնացել է այս ու այն կողմ մեր բակերում և կապիտալ ավտոտնակներում, որոնք հիմնովին կառուցված են աղյուսներից, փրփուր բլոկներից կամ մոնոլիտ երկաթբետոնից: Իհարկե, սա մեքենայի սպասարկման շատ լավ տարբերակ է: Բայց երբ հաշվի ենք առնում խոշոր ավտոտնակ ձեռք բերելու հնարավորությունը, իրավական հարցերն առաջին պլան են մղվում: Այս ավտոտնակների մեծ մասը գրանցվել է քաղաքացիների արտոնյալ կատեգորիաների համար `հաշմանդամներ և պատերազմի վետերաններ, աշխատողներ, պատվավոր թոշակառուներ: Նրանց մահվան դեպքում ժառանգները հաճախ նախաձեռնում են բակում գտնվող ավտոտնակի վաճառքը, քանի որ հասկանում են դրա վաղաժամ քանդման հնարավորությունը: Ընդհանուր առմամբ տեխնիկական գույքագրման բյուրոյում գրանցված միայն ավտոտնակը կարող է դիտվել որպես գնման հնարավոր տարբերակ:

Նման ավտոտնակների համար սեփականատերերը նշանակալի գին են որոշում, քանի որ սա քաղաքային մեքենայի համար ամենահարմար տունն է: Հանրակացարանային տարածքներում նման ավտոտնակները շատ քիչ են, իսկ ժամանակակից շենքերի թաղամասերում դրանք գործնականում բացակայում են: Մայրաքաղաքային քարե ավտոտնակում կարող եք ապահովել մեքենայի պահպանման և սեփականատիրոջ կողմից դրա պահպանման հարմարավետ պայմաններ: Բայց ոչ ոք չգիտի հեռանկարը. Որքան ժամանակ այս շենքը և դրա սեփականատերը կկարողանան պայքարել շրջակա բնակելի շենքերի գրոհի և տեղական անշահախնդիր պաշտոնյաների դեմ: Ինչեւէ, վաղ թե ուշ ավտոտնակի տեղում խաղահրապարակ կամ խաղահրապարակ կհայտնվի: Այս հզոր փաստարկը կարող է և պետք է օգտագործվի գնումներ կատարելիս սեփականատիրոջ հետ սակարկելու համար և կարող է զգալիորեն մեղմացնել նրա ախորժակը:

Մենք այստեղ միտումնավոր չենք հաշվի առնում ավտոտնակների դասավորության հնարավոր տեխնիկական երանգներն ու առանձնահատկությունները, որոնք կարող են գոյություն ունենալ ձեր տան մոտ, և միևնույն ժամանակ անվճար լինել ձեր որոնումը սկսելուն պես: Շնորհիվ այն բանի, որ սա շատ քիչ հավանական զուգադիպություն է: Այստեղ դեռ ընտրելու բան չի լինի, պարզապես անհրաժեշտ է ուշադիր ստուգել ավտոտնակի փաստաթղթերը և մանրակրկիտ սակարկել `մեքենայի համար այս հարմարավետ տեղը ստանալու համար:

Եվ, այնուամենայնիվ, նման գնումների հավանականությունը իսկապես շատ փոքր է, ուստի մենք կշարունակենք որոնել և դրա համար գնալ մոտակա ավտոտնակաշինական կոոպերատիվ: Ինչ -որ բան կա ընտրելու և ինչ քննարկել շինարարության մանրամասների և տեխնիկական հագեցվածության առումով: Քանի որ GSK- ն առանձին աշխարհ է, որտեղ ապրում, աշխատում և հանգստանում են հատուկ մարդիկ: Սա մեքենաների սիրահարների տիրույթն է: Բայց մեքենաների սեփականատերերին նույնպես այստեղ մուտքն արգելված չէ:

GSK - խորհրդային ավտոտնակներ, մայրաքաղաք

GSK- ում արժանապատիվ ավտոտնակ ընտրելու համար ձեզ հարկավոր չէ թանկարժեք ժամանակ ծախսել թերթերի և անշարժ գույքի տեղեկագրերի համապատասխան բաժինների վրա: Դե, գուցե պարզապես նայեք գների կարգի մասին տպավորություն ստեղծելու համար: Դուք պետք է ճշգրիտ որոշեք, թե որ ավտոտնակ կառուցող կոոպերատիվն է ամենամոտ ձեր տանը, կամ որտե՞ղ ավելի հարմար կլինի տուն հասնել հասարակական տրանսպորտով: Եվ վճռական գործողություններ սկսելու համար ՝ անմիջապես գնալով այս GSK- ի գրասենյակ: Պետք է հարցնել հերթապահին, երբ խորհրդի նախագահը տեղում է և հանդիպել նրա հետ: Հստակ ձևակերպեք ձեր մտքերը և խոսեք կարճ արտահայտություններով, քանի որ շատ դեպքերում կոոպերատիվները դեռ ղեկավարվում են զինվորական թոշակառուների, կոնկրետ և պատասխանատու մարդկանց կողմից:

Հարցրեք նախագահին ՝ արդյո՞ք հաճախ են անցկացվում կոոպերատիվի անդամների ընդհանուր ժողովներ, կա՞ն տարածքի մաքրման ենթաբոտնիկներ, ո՞րն է տարեկան վճարների չափը: Այսպես եք սահմանում ձեր վերահսկելիությունը և սիրողական համայնքի անդամի հմտությունները: Հիմնական բանը դա չպետք է չափազանցել, որպեսզի ձեզ չկասկածեն կոոպերատիվի կառավարման բարձր պաշտոնների ապագա մրցակից լինելու մեջ: Եթե ​​լավ տպավորություն թողնեք նախագահի վրա, և նա ձեզ համարում է իրենց ընկերական աշխատանքային ընտանիքի անդամների արժանի թեկնածու, ձեզ ցույց կտան թռուցիկ `ավտոտնակների համարներով, որոնք սեփականատերերը հայտարարում են վաճառքի: Այժմ մենք պետք է գործենք նույնիսկ ավելի արագ և իմաստալից:

Ձեզ հետաքրքրում է միայն գրասենյակի անմիջական հարևանությամբ և տեսանելիությամբ գտնվող ավտոտնակը, ավելի ճիշտ `պատուհանը, որի հետևում ժամանակ է անցնում հերթապահ կոոպերատիվը: Հեռավոր փողոցներում գտնվող արկղերը գործնականում չեն պահպանվում, և դրանցից շատերն արդեն մեկ անգամ չէ, որ բացվել և կողոպտվել են: Նայեք տարածքի շուրջը: Եթե ​​արտաքին պատ կազմող ավտոտնակների շարքում կան առաջարկություններ, դուրս եկեք դարպասից և տեսեք, թե ինչպիսի տեսք ունի այդ պատը դրսից: Եթե ​​այն կառուցված է զանգվածային հիմքի բլոկներից, ապա դա հիանալի է, եթե պարզ աղյուսապատումը միջակ է: Նրանք կարող են ապամոնտաժվել, դուք ստիպված կլինեք ամրացնել այս պատի պաշտպանիչ գործառույթը ներսից: Թեեւ ավտոտնակի նախկին սեփականատերը արդեն կարող էր դա անել, իմացեք ավելի ուշ ՝ ստուգման ընթացքում:

Առաջին տողի և այլ փողոցների մոտակա սենյակների բոլոր տուփերը, որոնք նայում են գրասենյակի դիմաց գտնվող վայրին, որը կոոպերատիվի կյանքի մի տեսակ կենտրոն է, նույնպես հետաքրքիր են, քանի որ նույնիսկ GSK- ի կազմակերպման ընթացքում ղեկավարների մեքենաները տարբեր մակարդակների բնակություն հաստատեցին այնտեղ: Տեսականորեն կոոպերատիվի բաժնետերերը ստիպված էին վիճակահանություն անել, ինչպես «Ավտոտնակ» լեգենդար ֆիլմում, և գործնականում բոլոր շեֆերը ավտոտնակներ էին ստանում այս փոքրիկ «Կարմիր հրապարակի» կողքին: Ավելին, ոչ թե առաջինը, այսինքն `ծայրահեղ թիվը, այլ երկրորդը կամ երրորդը: Քանի որ առաջինը կողքի արտաքին ծայրային պատն ունի, որը ձմռանը խոնավ է և ցուրտ: Որպես կանոն, այս ընկերների ավտոտնակների ներքին սարքավորումները համապատասխանում էին ամենաբարձր մակարդակին:

Հետևաբար, եթե այս ավտոտնակներից մեկի համարը գտնվում է ձեր նվիրական թղթի մեջ, դրանով սկսեք ձեր հարսնացուի ցուցադրությունը: Հավանաբար, նրանք կկարողանան ձեզ ամեն ինչ ցույց տալ առանց սեփականատերերի, եթե ոչ, նրանք կօգնեն ձեզ զանգահարել նրանց և պայմանավորվել: Ամենայն հավանականությամբ, ցուցահանդեսին կգա նախկին վարորդի և ավտոտնակի սեփականատիրոջ այրին, քանի որ նրա կենդանության օրոք նա երբեք չէր վաճառի այն: Theավալի է սեփականատիրոջ համար, մենք բոլորս այնտեղ կլինենք, բայց այս հանգամանքը մի փոքր խաղում է ձեր ձեռքերում. Կանայք ավտոտնակները վաճառում են բավականին էժան և գրեթե երբեք սակարկելու: Հիմա, եթե երեխաները-ժառանգները զբաղվեն վաճառքով, ձեզ համար դժվար կլինի: Այսպիսով, հաջորդ մասում մենք կսկսենք ավտոտնակի ստուգումը: Եվ եկեք այն սկսենք, իհարկե, հենց սկզբից `դարպասներ և կողպեքներ ...