Kitų tipų evakuacijos konstrukcijos. Kur pažvelgti į bankininkystės standartus ir kitus banko finansinius rodiklius

Sveiki atvykę į finansų genijų! Šiandien noriu jums papasakoti apie privalomi standartai Rusijos Federacijos centrinis bankas komerciniams bankams... Kaip žinia, dabar Rusijoje licencijos atimamos, o bankai uždaromi kone kas savaitę. Daugeliui jų Centrinis bankas panaikina licenciją dėl privalomų standartų nesilaikymo. Taigi, norėdami iš anksto nustatyti, pavyzdžiui, renkantis, turite suprasti, kokie yra privalomi Rusijos Federacijos centrinio banko standartai komerciniams bankams, žinoti, kur jų ieškoti ir kaip juos analizuoti.

Apie visa tai sužinosite perskaitę šį straipsnį.

Kokie yra privalomi Rusijos Federacijos centrinio banko standartai?

Taigi, pradėkime nuo apibrėžimo. Privalomi Rusijos Federacijos centrinio banko standartai – tai eilė tam tikru būdu apskaičiuotų bankų veiklos rodiklių, kurių turi laikytis kiekviena Rusijoje registruota ir veikianti banko įstaiga.

Privalomi Rusijos Federacijos centrinio banko standartai komerciniams bankams yra įtvirtinti teisės aktuose - Rusijos banko instrukcijose, kurios yra privalomos visoms bankų institucijoms. Šiandien visi galiojančius reglamentus Rusijos Federacijos centrinis bankas nurodytas 2012-12-03 instrukcijoje Nr.139-I, įsigaliojusioje 2013-01-01. Jame jau paskelbti pakeitimai nuo 2013-10-25. ir nuo 2014-05-30 d Ateityje gali įsigalioti kiti pakeitimai arba Instrukcija Nr.139-I neteks galios, o ją pakeis kita, todėl sekite aktualią informaciją.

2012-12-03 instrukcija Nr.139-I. Tai didelės apimties dokumentas, kuriame yra visi dabartiniai privalomi Rusijos Federacijos centrinio banko standartai, jų apskaičiavimo metodika ir Centrinio banko kontrolės, kaip šalies bankų institucijos laikosi šių standartų, principai. Susipažinęs su pilnas tekstasšią instrukciją galite rasti oficialioje Rusijos Federacijos centrinio banko svetainėje paspaudę nuorodą cbr.ru/publ/vestnik/ves121221074.pdf.

Šiame leidinyje apžvelgsiu pagrindinius Rusijos Federacijos centrinio banko standartus komerciniams bankams, į kuriuos būtinai turėtumėte atkreipti dėmesį analizuodami.

Nuosavo kapitalo (kapitalo) pakankamumo rodiklis N1.

Kapitalo pakankamumo rodiklis N1- tai, ko gero, pirmasis ir pagrindinis rodiklis, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį. Standartinis H1 apskaičiavimas atliekamas pagal gana sudėtingą formulę, kurią galima supaprastinti kaip santykį nuosavas kapitalas bankas pagal jo turto dydį. Šis rodiklis lemia, kaip bankas savo lėšomis gali atlaikyti finansinius sunkumus, nepakenkdamas klientams.

N1 santykis turi būti ne mažesnis kaip 10%.

Ir bankams su ne didelis dydis akcinis kapitalas (mažiau nei 180 milijonų rublių) - ne mažiau kaip 11%. Atitinkamai, kuo toliau H1 standartas pašalinamas iš teisiškai nustatyto minimumo, tuo bankas atrodo patikimesnis.

Bankų likvidumo rodikliai (N2-N4).

Šie privalomi Rusijos Federacijos centrinio banko rodikliai, į kuriuos būtina atkreipti dėmesį, yra bankų likvidumo rodikliai: N2, N3, N4. Panagrinėkime juos išsamiau.

Momentinis likvidumo koeficientas H2 apibūdina banko galimybes įvykdyti įsipareigojimus klientams per vieną darbo dieną. N2 koeficientas apskaičiuojamas kaip didžiausio likvidumo laipsnio banko turto ir jo įsipareigojimų einamosiose sąskaitose pagal pareikalavimą apimties santykis.

H2 santykis neturėtų nukristi žemiau 15%.

Einamojo likvidumo koeficientas N3 parodo, kaip bankas sugeba įvykdyti savo įsipareigojimus vidutiniu laikotarpiu – per 1 mėn. N3 koeficientas apskaičiuojamas kaip banko likvidaus turto ir einamųjų sąskaitų likučiuose iki pareikalavimo ir terminuotųjų indėlių, kurių mokėjimo terminas turi būti apmokėtas kitą kalendorinį mėnesį, santykis.

N3 santykis neturėtų nukristi žemiau 50%.

Ilgalaikio likvidumo koeficientas N4 skiriasi nuo anksčiau galiojusių bankų likvidumo standartų ir skaičiuojamas kaip išduotų paskolų, kurių terminas ilgesnis nei 1 metai, santykis su nuosavomis lėšomis ir tokio pat termino įsipareigojimais. Taigi N4 koeficientas lemia leistiną likvidumo sumažėjimo riziką išduodant ilgalaikes paskolas. Remiantis jo skaičiavimu, aišku, kad ilgalaikio likvidumo koeficientas N4, priešingai nei ankstesni likvidumo rodikliai, turėtų turėti ne minimalų, o maksimalų apribojimą.

N4 santykis neturi viršyti 120%.

Skaičiuojant Rusijos Federacijos centrinio banko standartus, bankų rodikliams taikomi įvairūs koregavimo koeficientai - į tai nekreipiau dėmesio, kad nesupainiočiau jūsų, manau, kad šios informacijos pakaks patikimumui išanalizuoti. banko.

Yra ir kitų privalomų Rusijos Federacijos centrinio banko standartų komerciniams bankams, į kuriuos šiandien taip pat nekreipiau dėmesio, nes laikau tik pačius paprasčiausius. Jei norite, apie juos galite sužinoti iš minėtos instrukcijos Nr. 139-I.

Kaip sužinoti Rusijos Federacijos centrinio banko standartus konkrečiam bankui?

Informacija apie tai, kaip bankai laikosi Centrinio banko standartų, viešai skelbiama oficialioje Rusijos banko svetainėje cbr.ru. Norėdami pamatyti, kaip konkretus bankas atitinka privalomus Rusijos Federacijos centrinio banko standartus, turite atsisiųsti 135 formos ataskaitas (informacija apie privalomus standartus). Jį galite atsisiųsti naudodami nuorodą: cbr.ru/credit/forms.asp.

Bankai ataskaitas pagal formą teikia 135 kartus per mėnesį, todėl informacija atnaujinama kas mėnesį.

Kaip analizuoti, ar konkretus bankas atitinka Rusijos Federacijos centrinio banko standartus?

Dabar, kai žinote, kokie yra privalomi Rusijos Federacijos centrinio banko standartai komerciniams bankams ir kur juos galima rasti, aš sutelksiu dėmesį į tai, kaip juos analizuoti. Pirmiausia, naudodami aukščiau esančią nuorodą, susiraskite jus dominančio banko duomenis, kad galėtumėte pradėti analizę.

1. Palyginkite šio banko Centrinio banko standartų įvykdymą paskutinę atskaitomybės dieną su nustatytais standartais. Jei standartai Н1, Н2, Н3, Н4 ir kiti neatitinka šių standartų, tai tiesiogiai rodo, kad bankas jau susiduria su rimtomis problemomis.

2. Palyginkite savo banko Centrinio banko standartų rezultatus dinamikoje: palyginti su ankstesniais mėnesiais, ankstesniais ketvirčiais, praėjusiais metais. Jei Rusijos Federacijos centrinio banko standartai laikui bėgant prastėja ir artėja prie jų slenkstinės vertės, tai yra nerimą keliantis signalas. Kuo jie arčiau priimtinus standartus– tuo labiau nerimą kelianti. Jei jie nutolsta nuo slenkstinės vertės arba nėra tendencijos, situacija yra normali.

3. Palyginkite jus dominančio banko Centrinio banko standartų įvykdymą su kitais bankais. Pagal tam tikrą standartą nustatykite vietą, kurią jūsų bankas užima tarp kitų. Pavyzdžiui, gali būti, kad situacija su standartų įgyvendinimu pablogėja visoje bankų sistemoje. Tačiau tuo pačiu metu kai kuriuose bankuose jis blogėja greičiau, o kai kuriuose - lėčiau. Atitinkamai, pirmiesiems gresia didesnis pavojus nei antrajam.

Bandžiau jums paaiškinti, kokie privalomi Rusijos Federacijos centrinio banko standartai komerciniams bankams yra kuo paprastesni ir prieinamesni. Tikiuosi viska supratai. Dabar jūs patys galėsite analizuoti banko patikimumą, remdamiesi jo standartinių Rusijos banko rodiklių įvykdymu.

Baigdamas noriu dar kartą pažymėti, kad standartų Н1, Н2, Н3, Н4 nesilaikymas gali tapti labai rimta prielaida atimti banko licenciją. Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į kitus Rusijos Federacijos centrinio banko standartus, tačiau jie, ko gero, yra pirmoje vietoje.

Tai viskas. Pagerinkite savo finansinį raštingumą ir išmokite kompetentingai bei efektyviai naudotis asmeniniais finansais naudodami svetainę. Iki pasimatymo naujuose leidiniuose!

Minimali lėšų suma, reikalinga veiklai vykdyti. Remiantis Rusijos Federacijos teisės aktais, jos apimtis yra 5 milijonai eurų rubliais. Organizacijos kapitalo apimtis lemia jos augimo ir plėtros galimybę. Tam yra specialus nuosavų lėšų pakankamumo rodiklis. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte, kas yra H1 standartas ir kaip jis apskaičiuojamas.

Banko kapitalas

Į ją įeina nuosavų ir papildomų lėšų suma. Šis rodiklis apskaičiuojamas pagal šią formulę:

JK = OK + DK, kur:

MC – banko kapitalas,

Gerai – nuosavų lėšų suma,

DC – papildomas kapitalas.

Akcinių bendrovių formos bankų įstatinio kapitalo formavimo šaltiniai:

  • rinkoje faktiškai išleistų paprastųjų akcijų nominalioji vertė;
  • Dalintis premiją;
  • privilegijuotosios akcijos, jei susitariama, kad už jas leidžiama nemokėti dividendų, jeigu dėl to nesusidaro skola vertybinių popierių savininkams;
  • lėšos, kurios sudaromos Centrinio banko prašymu;
  • einamųjų metų pelnas, kurį patvirtina auditorių išvada;
  • skirtumas tarp MC ir SK, jei po reorganizavimo sumažės banko nuosavų lėšų suma.

LLC formos bankų IC formavimo šaltinis yra steigėjų akcijų apmokėjimas.

Ekonominiai standartai

Centrinis bankas nuolat analizuoja kredito įstaigų nuosavų lėšų apimtį. Ji turi atitikti Instrukcijoje Nr.1 ​​„Dėl bankų veiklos reguliavimo tvarkos“ nurodytus rodiklius. Svarbiausias iš jų yra H1, kapitalo pakankamumo rodiklis. Jis reguliuoja banko nenuoseklumo rizikas, parodo minimalią nuosavų lėšų sumą, reikalingą nuostoliams padengti. Standartas H1 apskaičiuojamas pagal šią formulę:

H1 = SK / (SUM (Ai-Kri) + 8807 puslapis + 8957 puslapis + PC + KRV + 8992 puslapis + 10 x OP + PP), kur:

  1. SK yra banko kapitalas;
  2. Cree yra Ai-ojo turto rizikos koeficientas;
  3. puslapis - eilutės numeris ataskaitoje;
  4. rizika:
  • KRV - pagal;
  • KRS – išankstiniams sandoriams;
  • ARBA - operacinės;
  • РР - turgus;
  • PC - padidintas koeficientas.

Н1 – kapitalo pakankamumo rodiklis – bankams, kurių nuosavas kapitalas didesnis nei 5 milijonai eurų, turėtų būti 10%. Jei CC yra mažesnis, tada koeficiento reikšmė turėtų būti 11% ar daugiau.

Pagal Bazelio komiteto metodiką pakankamumo lygis skaičiuojamas atskirai pirmos ir antros pakopos kapitalams. Pirmiausia apskaičiuojama išperkamų akcijų apimtis, rezervo fondas ir praėjusių metų pelnas. II pakopos kapitalą sudaro perkainojimo rezervai, nuostoliai ir įvairūs hibridiniai vertybiniai popieriai.

Likvidumo rodikliai

N2 koeficientą lemia labai likvidaus turto ir paklausos įsipareigojimų sumos santykis:

H2 = La / (Bv – 0,5 x Bv1), kur:

Н2 yra momentinio likvidumo standartas;

La – labai likvidus turtas ( grynųjų pinigų, taurieji metalai, užsienio valiuta, nostro balansas; likučiai korespondentinėse sąskaitose Centriniame banke; investicijos į vyriausybės vertybinius popierius);

Bv - 20% sąskaitų likučio pagal pareikalavimą;

Bv1 – minimalus bendras lėšų likutis fizinių ir juridinių asmenų sąskaitose pagal pareikalavimą.

Apskaičiuota H2 vertė turi būti 15% ar daugiau.

Dabartinis likvidumo koeficientas:

H3 = La / (Nuo - 0,5 x Bv1)

Nuo - įsipareigojimai pagal pareikalavimą, kurių terminas iki 30 dienų: einamųjų sąskaitų likučiai, loro, indėliai ir indėliai; paskolos, garantijos ir laidavimas bei kiti įsipareigojimai;

Bv1 - minimalus bendras lėšų likutis fizinių ir juridinių asmenų sąskaitose pagal pareikalavimą laikotarpiui iki vieno mėnesio.

Apskaičiuota koeficiento reikšmė turi būti mažesnė nei 50%.

Ilgalaikio likvidumo koeficientas skaičiuojamas įsipareigojimams ir paskoloms, kurių terminas ilgesnis nei 12 mėnesių:

H4 = Cr / (SK + D + 0,5 x O), kur:

Cr - banko suteiktos paskolos rubliais ir užsienio valiuta. Į šį skaičių taip pat turėtų būti įtraukta 50 % banko garantijų ir laidavimo, kurių galiojimo laikas yra toks pat;

D - gauti indėliai ir paskolos;

О - minimalaus bendro likučio suma sąskaitose, kurių terminas yra iki 1 metų.

Apskaičiuotas santykis turi būti mažesnis nei 120%.

Reabilituojami bankai neatitiko įsipareigojimų saugumo standarto N1

Tai parodė kredito įstaigų finansinės analizės rezultatai. Visų pirma, Mosoblbank vasario mėnesį neatitiko N1 standarto. Koeficiento y reikšmė buvo lygi 0%, o reikiamas 10%. Organizacijai taip pat trūko bazinio, pagrindinio kapitalo, ilgalaikio.Ne geriau reikalai ir Finansų verslo banke. Dabartinis likvidumo rodiklis reikalaujamą reikšmę viršijo 4,32 proc. Taip pat buvo pažeisti bazinio ir pagrindinio kapitalo pakankamumo standartai. Trečioji reabilituojama organizacija – „Inrės“ – Centrinio banko reikalavimų neįvykdė 19 dienų, o „BTA-Kazanė“ – 15 dienų iš eilės. NB „TRUST“ – bazinio, pagrindinio kapitalo, didžiausio didelio kapitalo lygio ir nuosavų bei kitų lėšų panaudojimo pakankamumo rodiklių vertė. juridiniai asmenys buvo 0 proc.

"Bimbank"

Ši kredito įstaiga pernai rudenį perėmė reorganizuoti finansinę grupę „ROST“. Tačiau problemų iškilo visiems proceso dalyviams. „Rost Bank“ sausio pabaigoje pažeidė N1 standartą, negavo pakankamai ilgalaikio turto ir viršijo vienam klientui tenkančios rizikos lygį. Kreditų organizacija „Kedr“, kuri taip pat priklauso šiai finansinei grupei, visą sausį neturėjo pakankamai nuosavų lėšų savo veiklai remti. Be to, įstaiga viršijo didelių rizikų, garantijų ir laidavimo ribą bei viešai neatskleistos rizikos lygį. 2015 m. sausio 12 d. „Bimbank“ taip pat trūko pagrindinio kapitalo savo veiklai palaikyti. Tačiau vėliau padėtis pagerėjo.

Efektai

Kitų N1 standartą pažeidusių organizacijų sąraše yra: NPO Peterburgo atsiskaitymų centras, atimtas „Laivų statybos“, „Tavrichesky“, „Finansų-pramoninių“ bankų licencija. Kredito įstaigoms, kurios yra finansinio atsigavimo stadijoje, įvairios priemonėsįtakos netaikoma. Tačiau kai „Svyaznoy“ pažeidė banko N1 kapitalo pakankamumo standartą, prasidėjo klausimai. Pagal įstatymą, Centrinis bankas gali atšaukti licenciją, jei santykis sumažės iki 2 proc. Ataskaitiniais metais dėl techninių gedimų bankams tai nutinka gana dažnai. Bet jei sutvarkius problemas koeficiento vertė nepadidėjo, tuomet Centrinis bankas gali prašyti finansinės atkūrimo plano arba įvesti savo vadovą į struktūrą. „Svyaznoy“ šis rodiklis nukrito iki 9,19% vos vienai dienai dėl to, kad bankui reikėjo padidinti atskaitymus į rezervus.

Naujas rinkos lyderis

Įstatymais nustatytas N1 standartas bankams 10 proc. Nuo 2013 m. „Tinkoff“ buvo daugiausia kapitalizuotas. Tada koeficiento vertė siekė 15,8% ir išliko aukšta, nepaisant tendencijų rinkoje. Pirmojo ketvirčio rezultatais šis rodiklis nukrito iki 15,22 proc. „Russian Standard“ pasiekė naują rekordą – 17,65 proc. Likusios kredito įstaigos turi žemą rodiklio reikšmę: Namų kreditas - 13,9%, Renesanso - 12,89%, OTP - 12,34%.

„Russian Standard“ restruktūrizavo savo euroobligacijas, pratęsdamas jų terminą iki 2020 m., gavo papildomo kapitalo už 350 mln. USD ir padidino N1 4%. Už tai bankas investuotojams sumokėjo 5 procentinių punktų priemoką. nuo obligacijos nominalios vertės ir padidino normą iki 13% vienam kuponui. Iki šiol Rusijos standarto kapitalas yra 64 milijardai rublių. Dėl to organizacija konkurso būdu gali pritraukti įsipareigojimų, skolinti susijusioms įmonėms didesne apimtimi. Nuostoliai dengiami iš 1 lygio kapitalo. Jo pakankamumo lygis žemas – 6,26%. Bet taip yra dėl to, kad jame nėra

Pirmąjį ketvirtį bankas prarado 6,5 mlrd. 2014 m. pabaigoje pelnas siekė 1,4 mlrd. RUB. Jei nuostoliai nesumažės, 1 lygio kapitalo spaudimas tik didės. Konkurentai rinkoje turi didesnę šio rodiklio vertę: Home Credit - 8,42%, Tinkoff - 9,4%, Vostochny - 6,74%.


„Sberbank“ kol kas nenori išsiskirti rinkoje

Iš Centrinio banko organizacija gavo 500 milijardų eurų subordinuotą paskolą. Įjungta Šis momentasšis skaičius įtrauktas į II lygio kapitalą. Jei konvertuosime, H1 standartas padidės nuo 12% 1,2 procentinio punkto. Lyginant su konkurentais ir organizacijos padėtimi rinkoje, koeficiento reikšmė nėra didelė. Tačiau atsižvelgiant į makroekonomiką ir situaciją Ukrainoje, rezultatai yra gana priimtini.


Išvestis

Norint sėkmingai veikti rinkoje, bankui reikia nuosavų lėšų... Jų tūris turėtų patarti nustatytų standartų pakankamumo. Centrinis bankas reguliariai tikrina šių koeficientų vertę. Apskaičiuotam rodikliui nukritus iki 2 proc., kredito įstaigos licencija gali būti panaikinta.

Prieš pradėdamas projektuoti daugiapakopį pastatą, architektas turi sumokėti Ypatingas dėmesys laiptinių eskizų kūrimas

Statydami laiptus kelių lygių patalpose, statytojai turėtų atsižvelgti į tai, kad kilus gaisrui būtent laiptuota konstrukcija gali tapti vienintele išeitimi išlipti į orą ir išgelbėti žmones.

Priklausomai nuo to, kaip sistema pritaikyta žmonių iš pastato evakuacijai, laiptinėsįprasta skirstyti į H1, H2, H3, L1 ir L2 tipus. Pagrindiniai šių tarpatramių dizaino ypatumai ir jiems keliami reikalavimai bus aptarti šiame straipsnyje, iliustruotame daugybe nuotraukų.

Kas yra laiptai

Prieš pradedant statyti laiptus pastate suprojektuojama speciali vertikali anga jai - laiptai.

Laiptai – tai visų laiptuotos konstrukcijos elementų, taip pat sienų, lubų, grindų, langų ir durų angų rinkinys.

  • Žingsnių žygiai;
  • platformos;
  • tvoros;
  • sienos su durų ir langų angomis;
  • grindys ir grindys.

Laiptuotų platformų tipai klasifikuojami pagal jų priešgaisrinę saugą ir dūmų laipsnį kilus gaisrui

Pagrindinis kriterijus, pagal kurį vyksta laiptinių skirstymas į tipus, yra Priešgaisrinė sauga ir netrukdoma žmonių evakuacija kilus gaisrui ir dūmų šaltiniui.

Gaisro atveju būtent laiptai gali būti vienintelis būdas evakuoti žmones iš pastato.

Laiptų klasifikacija

Priklausomai nuo dūmų lygio gaisro atveju, laiptai gali būti:

  • eilinis - suteiktas vaizdas skirstomi į L1 ir L2 tipus;
  • nerūkoma – H1, H2 ir H3 tipai.

Pakopiniai narvai gali būti įprasti arba nerūkomi

Įprasti nusileidimai

Konstrukcijos, kurios gaisro metu gali būti dūmais, priklauso įprastoms laiptinėms, kurios savo ruožtu skirstomos į du pagrindinius tipus – L1 ir L2.

Šiame brėžinyje schematiškai pavaizduoti dviejų tipų įprastiniai kopėčių sistemos- C1 ir L2

Tipas L1

Pakopinė platforma L1 pasižymi tuo, kad yra kiekviename aukšte įstiklinti langai randasi laikančiąja siena pastatai, pro kuriuos patenkama į kambarį natūrali šviesa... Kai kuriais atvejais šios sienoje esančios angos gali būti neįstiklintos.

Kiekviename L1 tipui priklausančios laiptinės lygyje turi būti įstiklintos langų angos

Tipas L2

L2 tipo laiptinė turi natūralų apšvietimą, kuris į skrydį patenka per dangoje padarytas įstiklintas angas.

L2 tipui būdinga natūrali šviesa, patenkanti į narvą per įstiklintus arba atvirus sienų tarpus

Laiptinės be dūmų

Pagal priešgaisrinės saugos taisykles visi nerūkantys laiptai turi būti įrengti avarinis apšvietimas... Durų angos plotis turi būti ne mažesnis kaip 1,2 metro, o aukštis viršyti 1,9 metro. Išėjimai iš laiptų neturėtų būti išdėstyti išilgai tarpatramio pločio. Jei per sieną su lifto šachta įrengtas nerūkantis narvas, tai šioje sienoje viršutinio aukšto lygyje įrengiama ventiliacijos anga laisvai oro patekimui. Perėjimuose į nerūkomas laiptines ir toliau laiptinės asmeninių daiktų negalima dėti. Draudžiama savarankiškai montuoti pertvaras, kurios nenumatytos statybos projekte. Taip pat neturi būti išpjauti praėjimai esamose priešgaisrinėse pertvarose. Be dūmų laiptų skrydžiai turi būti įrengti turėklai iš nedegių ir mažai kaitinančių medžiagų.

Pagrindiniai reikalavimai Šis tipas sistemos yra:

  • specialių spynų buvimas oro srautams iš nerūkytos zonos į laiptuotą narvą;
  • evakuacinių perėjų, leidžiančių žmonėms išvykti, buvimas pavojingas kambarys gaisro momentu.

Konstrukcijos be dūmų taip pat turi savo padalinį - tai yra H1, H2 ir H3 tipai.

Nerūkomųjų laiptų konstrukcijų tipai

Tipas H1

Šio tipo laiptai turi įėjimą iš pastato aukštų per gatvinę pastato dalį per atvirą, be dūmų praėjimą. Tokio tipo statybos dažnai naudojamos administracinėse, viešosiose ir švietimo įstaigos, kurio aukštis viršija 28 metrus. Manoma, kad jis tinkamiausias žmonėms evakuoti iš dūmais apimto pastato. Šiam tipui reikia įrengti laiptus, į kuriuos galima patekti iš grindų plotų per erdvę su po atviru dangumi. Dizaino funkcija tokias konstrukcijas, kad jos nėra tiesiogiai sujungtos su pastato aukštais. Paprastai H1 kameros yra pastatų ir konstrukcijų kampuose iš vėjo pusės ir turi balkonų perėjimus, aptvertus apsauginiai ekranai... Pravažiavimas gali būti atliekamas lodžijos arba atviros galerijos pavidalu, praėjimo plotis turi būti ne mažesnis kaip 1,2 metro. Sienos plotis tarp praėjimų, taip pat tarpas iki artimiausio lango negali būti mažesnis nei du metrai.

Išskirtinis H1 laiptuoto narvo bruožas yra išėjimas iš laiptų tiesiai į gatvę

H2 tipo

Pastatuose rekomenduojamos kopėčios, išdėstytos pagal H2 tipą viršutiniame aukšte kuris yra dvidešimt aštuonių – penkiasdešimties metrų aukštyje. Oro slėgis H2 kamerose yra išdėstytas pagal krosnies traukos principą ir gali būti pastovus arba atviras gaisro signalizacijos metu. Taip pat galima turėti autonominį rezervinį įrenginį iš oro elektrinių siurblių. Elektriniai siurbliai, užtikrinantys oro slėgį, turi būti tiekiami su nepertraukiamu maitinimo šaltiniu. Projektuojant ventiliaciją reikia kruopščiai apskaičiuoti trauką (arba trauką). Slėgis turi būti toks, kad bet kuris asmuo galėtų atidaryti priešgaisrines duris ant laiptų. Apatiniame aukšte slėgis ant durų turi būti ne mažesnis kaip dvidešimt paskalių, viršutiniame – ne didesnis kaip šimtas penkiasdešimt paskalių. Įėjimas į laiptinę H2 įrengtas per vestibiulius arba spynas su priešgaisrinės durys atitinkama kategorija. Patartina vertikalias pertvaras įrengti kas septynis ar aštuonis aukštus antrosios kategorijos nerūkančiuose narvuose. Oro tiekimas sumontuotas viršutinėse gautų skyrių zonose.

H2 tipas turi specialią atramą švariam tiekimui oro srautas gaisro atveju

Tipas H3

Trečiojo tipo laiptai be dūmų taip pat naudoja oro slėgį. Skirtumas nuo narvų, išdėstytų pagal H2 tipą, yra specialių patalpų, skirtų žmonėms praeiti, su savaime užsidarančiomis durelėmis išdėstymu. Patalpų matmenys turi būti ne mažesni kaip keturi kvadratinių metrų... Oro tiekimas šios klasės narvuose vykdomas tiek į laiptų užimamą erdvę, tiek į taip įrengtas oro šliuzas. Oro trauka gali būti vykdoma nuolat arba automatiškai įjungiama gaisro ar dūmų metu.

Jei mes kalbame apie mažaaukščius pastatus, tada dažniau naudojami įprasti L1 ir L2 tipo laiptai, aukštybiniuose pastatuose reikia statyti sistemas, susijusias su H1, H2 ir H3 tipais.

Kiti tipai evakuacijos konstrukcijos

Kitos konstrukcijos gali būti naudojamos kaip alternatyva nerūkomiesiems laiptams. Pavyzdžiui, L1 ir L2 kategorijų laiptinės su natūrali šviesa(vėdinimas) per langų angas.
Be to, pagal GOST yra įrengti įvairūs gaisriniai laiptai už gyvenamųjų patalpų ir visuomeniniai pastatai... Kilus gaisrui, tokiais laiptais vykdoma evakuacija ir pristatoma gaisro gesinimo įranga.

GPO

Iš pradžių buvo ketinta iškelti sunkiąją (75 t) orbitinę stotį į artimą žemei orbitą su perspektyva užtikrinti sunkaus tarpplanetinio erdvėlaivio surinkimą skrydžiams į Venerą ir Marsą. Priėmus pavėluotą sprendimą įtraukti SSRS į vadinamąją. „Mėnulio lenktynės“, skirtos žmogaus skrydžiui į Mėnulio paviršių organizuoti ir grąžinti jį atgal, H1 programa buvo priversta ir tapo ekspedicijos erdvėlaivio L3 nešėja sovietų pilotuojamo Mėnulio nusileidimo programos H1-L3 komplekse.

Visi keturi bandomieji N-1 paleidimai buvo nesėkmingi pirmojo etapo veikimo etape. 1974 m. sovietų Mėnulyje vykdoma pilotuojamo Mėnulio programa iš tikrųjų buvo uždaryta, kol buvo pasiektas tikslinis rezultatas, o kiek vėliau, 1976 m., darbas su N-1 taip pat buvo oficialiai uždarytas.

Visa pilotuojama Mėnulio programa, įskaitant H-1 nešiklį, buvo griežtai įslaptinta ir viešai paskelbta tik 1989 m. Techninis pavadinimas H-1 buvo kilęs iš žodžio „vežėjas“. Vakaruose paleidimo raketa buvo žinoma kaip konvencijos SL-15 ir G-1e.

Kolegialus „YouTube“.

  • 1 / 5

    S.P.Korolevo projektavimo biure raketos kūrimas buvo atliktas ilgai prieš oficialaus projektavimo pradžią. Jau 1961-1962 metais buvo rengiami atskiri blokai ir jų fragmentai, nustatytas pagrindinis raketos konstrukcinis išdėstymas. Raketos N-1 projektavimo medžiagas (iš viso 29 tomai ir 8 priedai) 1962 m. liepos pradžioje peržiūrėjo ekspertų komisija, vadovaujama SSRS mokslų akademijos prezidento M. V. Keldyšo. 1962 m. rugsėjo 24 d. potvarkiu buvo nustatyta, kad 1965 m. bus pradėti N-1 LV skrydžio bandymai.

    Pagrindinės paleidimo raketos charakteristikos

    Vežėjas N-1 buvo pagamintas pagal nuosekli schema pakopų vietą ir veikimą ir apėmė 5 etapus, kuriuose buvo naudojami deguonies-žibalo varikliai. S.P.Korolevas reikalavo įrengti tokius variklius. Trūksta technologinių ir infrastruktūrinių galimybių rizikingai ir brangiai sukurti pažangius didelės energijos deguonies ir vandenilio variklius ir ginti daugiau galingi varikliai Dėl toksiškų aukštai verdančių komponentų pirmaujantis raketų variklių projektavimo biuras Glushko atsisakė gaminti variklius N1, o jų kūrimas buvo patikėtas Kuznecovo orlaivių variklių projektavimo biurui, kuris pasiekė aukščiausią energijos ir išteklių tobulumą deguonies-žibalo tipo varikliams. Visuose etapuose degalai buvo laikomi rutuliniuose bakuose, pakabintuose ant atraminio korpuso. Kuznecovo projektavimo biuro varikliai nebuvo pakankamai galingi, juos reikėjo montuoti daug, o tai sukėlė daugybę neigiamų padarinių.

    Žingsniai buvo vadinami blokais „A“, „B“, „C“ (naudojami L3 erdvėlaiviui paleisti į žemąją orbitą), „G“, „D“ (skirta pagreitinti erdvėlaivį nuo Žemės ir sulėtinti Mėnulis). Taigi, H1, kaip nešiklis, skirtas paleisti į žemos Žemės orbitą, iš tikrųjų buvo 3 pakopų, o 43,2 metro 95 tonų kilimo Mėnulio raketų kompleksas po bendru 5,9 metro skersmens nosies gaubtu su avarine gelbėjimo sistema susideda iš 2 viršutinių nešiklio blokų H1 ir L3 erdvėlaiviai, kurių moduliai buvo 9,85 tonos sveriantis Mėnulio orbitinis erdvėlaivis LOK (11F93) ir 5,56 tonos Mėnulio erdvėlaivis LK (11F94).

    Pirmajame etape (blokas "A"), kurio paleidimo masė 1880 (įskaitant sausą - 130) tonų, skersmuo nuo 10,3 iki 16,9 metro ir 30,1 metro ilgis išilgai dviejų koncentrinių apskritimų, 30 (prieš Mėnulio programą buvo tik 24 ant išorinės perimetro; tada prie jų buvo pridėta dar 6 vidinėje perimetro) NK-33 variklių N1F versijoje (anksčiau N1 - NK-15), kurių vieneto trauka buvo 171 (anksčiau 154) tona. ir iš viso 5130 (4615) tonų. Pradžioje, prieš atsiskyrimą, blokas "A" turėjo dirbti 115-125 sekundes.

    Antrame etape (blokas "B"), kurio pradinis svoris 561 (įskaitant sausą - 55) tonos, skersmuo nuo 7,3 iki 10,3 metro ir ilgis 20,5 metro, 8 varikliai NK-43 (anksčiau NK-15) su viena trauka – 179 tonos ir iš viso 1432 tonos. Blokas „B“ turėjo dirbti 120 sekundžių.

    Trečiajame etape (blokas "B"), kurio pradinis svoris yra 189 (įskaitant sausą svorį - 14) tonos, skersmuo nuo 5,5 iki 7,6 metro ir ilgis 11,1 metro, keturi NK-31 varikliai (anksčiau NK-21) kurios viena trauka yra 41 tona ir iš viso 164 tonos. Blokas „B“ turėjo dirbti 370 sekundžių.

    Ketvirtajame etape (blokas „G“), kurio pradinis svoris 62 tonos (įskaitant sausą svorį - 6) tonos, 4,1 metro skersmens, buvo 1 variklis NK-19 (buvęs NK-9V), kurio trauka buvo 45,5 tonos. įdiegta. „G“ blokas turėjo dirbti 443 sekundes su galimybe kelis kartus pradėti.

    Penktajame etape (blokas „D“), kurio pradinis svoris 18 (įskaitant sausą svorį - 3,5) tonų, kurio skersmuo 4,1 metro, buvo sumontuotas 1 variklis RD-58, kurio trauka 8,5 tonos. Blokas „D“ turėjo dirbti 600 sekundžių su galimybe kelis kartus pradėti. Remiantis šiuo etapu, vėliau buvo sukurta viršutinė DM pakopa, kuri nustatė platus pritaikymas ir po sovietinės mėnulio programos uždarymo.

    Didelių gabaritų raketų pakopų surinkimas ir gamyba buvo atliekami tiesiai Baikonūro kosmodrome, specialiai pastatytame gamyklos „Progress“ padalinyje ir didžiuliame surinkimo ir bandymų pastate (MIC) 112 vietoje, nes dėl didelių matmenų etapų nebuvo galimybės jų nugabenti į iš gamintojo surinktą kosmodromą, esantį Kuibyševo mieste. Galvos blokas buvo paruoštas aikštelėje Nr. 2. Nešančiąja raketa ir galvos blokas buvo surinkti MICS, pl. 112 buvo pagamintas m horizontalus vaizdas, taip pat dviejų dyzelinių lokomotyvų, judančių dviem lygiagrečiais geležinkelio bėgiais, jėgomis nukėlimas į paleidimo aikštelę.

    Buvo manoma, kad remiantis H1 konstrukcija bus eksploatuojama nešančiųjų raketų šeima, įskaitant priverstinę H1F versiją ir versiją, atnaujintą iki 155–175 tonų naudingosios apkrovos H1M deguonies-vandenilio varikliuose, mažesniuose dydis H11 / 11A53 (trys vidutinės pakopos H1), kurių pradinė masė 700 tonų, kai naudingoji apkrova yra 25 tonos, ir H111 / 11A54 (trečia ir ketvirta pakopos H1), kurių pradinė masė 200 tonų, kai naudinga 5 tonos, ir būsimi didesni vežėjai H2, H3, H4, kurių pradinė masė atitinkamai 7000, 12000, 18, 000 tonų (kuriuose dar galingesni pirmieji etapai buvo paeiliui pakeisti dviem žemesnėmis H1 pakopomis).

    Iš pradžių vidinė sovietinė Mėnulio nešiklio N-1 KB Korolev alternatyva buvo nerealizuoti panašių nešėjų UR-700 KB Chelomey ir R-56 KB Yangel projektai.

    Nepaisant kai kurių mažiau progresyvių techniniai sprendimai (daugiaužingsniai, didelis kiekis varikliai, didesnė bendra trauka ir mažesnis jų purkštukų dydis pirmajame etape, atsisakymas naudoti daugiau didelės energijos deguonies-vandenilio kuro viršutiniuose etapuose, mažesnis svoris naudingoji apkrova) sovietų vežėjas H1 buvo panašus į amerikiečių vežėją Saturn V.

    H1 iš pradžių taip pat buvo planuojamas kaip daugiafunkcinio sunkaus tarpplanetinio erdvėlaivio (TMK), surinkto orbitoje, nešėjas, o vėliau kaip nerealizuotų Mars-4NM sunkiųjų marsaeigių, Mars-5NM tarpplanetinės stoties, skirtos dirvožemiui iš Marso, nešėjas. ir sunkiosios orbitinės stotys.

    Prasideda

    Buvo atlikti keturi bandomieji H1 paleidimai. Visi jie baigėsi nesėkme pirmojo etapo etape. Nors varikliai pasirodė gana patikimi atliekant atskirus bandymus su stendu, tačiau daugiausia problemų su nešikliu lėmė vibracija, hidrodinaminis smūgis (kai varikliai buvo išjungti), sukimo momentas, elektrinis triukšmas ir kiti nepastebimi poveikiai, kuriuos sukėlė tuo pačiu metu. tokio didelio skaičiaus variklių veikimas ir didelis raketos dydis. Šios problemos buvo nustatytos skrydžio bandymų etape, nes dėl lėšų stygiaus nebuvo sukurti antžeminiai stendai nei viso vežėjo dinaminiams ir šaudymo bandymams, nei pirmojo etapo surinkimui. Šis prieštaringas požiūris, anksčiau su įvairia sėkme taikytas daug mažesnėms ir nepalyginamai paprastesnėms balistinėms raketoms, privedė prie virtinės avarijų.

    Visi vežėjo N-1 paleidimai buvo vykdomi iš Baikonūro kosmodromo 110 trinkelių (su dviem paleidimo aikštelėmis).

    Pirmas startas

    Prekės Nr.3L. Paleidimas buvo atliktas 1969 m. vasario 21 d. 12 val. 18 minučių 07 sekundės, o nepilotuojamas automobilis 7K-L1A / L1S (11F92) „Zond-M“ (prototipas LOK) buvo naudingas krovinys, baigėsi avarine situacija. Praėjus kelioms sekundėms po paleidimo, dėl trumpalaikio įtampos šuolių, KORD valdymo sistema (CONTROL Raketų varikliai) išjungė variklį Nr. 12. Po to KORD išjungė variklį Nr. 24, siekdamas simetrizuoti raketos trauką. Po 6 sekundžių dėl išilginių raketos korpuso virpesių plyšo oksidatoriaus tiekimo linija, o po 25 sekundžių – ir degalų tiekimo linija. Kai kuras ir oksidatorius susiliečia, kilo gaisras. Gaisras apgadino instaliaciją, buvo elektros lankas... KORD jutikliai lanką interpretavo kaip slėgio problemą turbo siurbliuose, o KORD davė komandą išjungti visą pirmąjį etapą 68 starto sekundę. Ši komanda taip pat buvo perkelta į antrąjį ir trečiąjį etapus, dėl kurių buvo uždrausta priimti signalus rankinis valdymas nuo žemės, po to 12,2 km aukštyje įvyko nešiklio sprogimas. Raketa nukrito palei skrydžio trajektoriją 52 kilometrus nuo paleidimo vietos.

    Antrasis paleidimas

    Produktas Nr. 5L su nepilotuojamu erdvėlaiviu 7K-L1A / 7K-L1S (11F92) Zond-M (LOC prototipas) ir L3 komplekso Mėnulio tūpimo laivo LK (11F94) modeliu. Paleidimas įvyko 1969 m. liepos 3 d. ir taip pat nenormaliai baigėsi dėl nenormalaus A bloko periferinio variklio Nr. 8 veikimo. Raketai pavyko vertikaliai pakilti 200 metrų – ir varikliai pradėjo užgesti. Per 12 sekundžių buvo išjungti visi varikliai, išskyrus vieną – Nr.18. Šis vienintelis veikiantis variklis pradėjo sukti raketą aplink skersinę ašį. 15 sekundę suveikė avarinės gelbėjimo sistemos milteliniai varikliai, atsivėrė gaubtinės sklendės ir nuo nešiklio atitrūkęs nusileidžiantis automobilis sėkmingai nuskriejo, po to vežėjas 23 skrydžio sekundę nukrito. paleidimo aikštelėje. Dėl didžiausio sprogimo raketų mokslo istorijoje paleidimo aikštelė buvo praktiškai sunaikinta, o šalia esanti antroji paleidimo aikštelė buvo smarkiai apgadinta. Pagal V.P.Mišino vadovaujamos avarinės komisijos išvadą, avarijos priežastis – variklio oksidatoriaus siurblio sunaikinimas. Bandymo rezultatų analizė, papildomi skaičiavimai, tiriamieji ir eksperimentiniai darbai bei antrojo paleidimo įrenginio paruošimas užtruko dvejus metus.

    Trečias paleidimas

    Prekė Nr.6L su nepilotuojamo Mėnulio orbitinio erdvėlaivio LOK (11F93) maketu ir komplekso L3 Mėnulį nusileidžiančio laivo LK (11F94) maketu. Paleidimas įvyko 1971 m. birželio 27 d. Visi 30 A bloko variklių pagal standartinę ciklogramą perėjo į pradinės ir pagrindinės traukos etapų režimą ir veikė normaliai, tačiau dėl neprojektinio riedėjimo momento raketa pradėjo suktis aplink išilginę ašį, vairo antgaliai nustojo susidoroti su posūkiu, kampai viršijo leistinus, o raketa skrendant pradėjo griūti. Pirmoji sugriuvo B bloko ir galvos bloko sandūra, ji nukrito netoli nuo paleidimo vietos. Kadangi, siekiant užtikrinti paleidimo komplekso saugumą, avarinio variklių išjungimo komanda buvo užblokuota iki 50 sekundžių, skrydis buvo tęsiamas. Pirmasis ir antrasis etapai skriejo nevaldomai toliau, o 50,1 sekundės skrydžio pašalinus blokavimą, avarine komanda iš giroskopų prietaisų galinių kontaktų buvo išjungti varikliai. Sprogimu į žemę atsitrenkusi raketa suformavo 45 skersmens ir 15 metrų gylio piltuvą 16,2 km nuo starto. Raketa nepasiekė 31 vietos maždaug penkis kilometrus.

    Ketvirtas paleidimas

    Prekė Nr.7L su nepilotuojamu Mėnulio orbitiniu erdvėlaiviu LOK (11F93) ir L3 komplekso Mėnulio nusileidimo aparato LK (11F94) modeliu. Paleidimas įvyko 1972 m. lapkričio 23 d. Prieš bandymą raketa patyrė reikšmingų pakeitimų, kurių tikslas buvo pašalinti nustatytus trūkumus ir padidinti išimto naudingojo krovinio masę. Skrydis buvo valdomas borto kompiuteriu pagal giroskopo platformos komandas (vyriausiasis dizaineris N.A.Pilyuginas). Vairavimo varikliai buvo įvesti į varomąsias sistemas. Buvo sumontuota freoninė gaisro gesinimo sistema, sukurianti apsauginę dujų aplinką skrendant aplink variklius. Matavimo sistemos buvo papildyti naujai sukurta nedidelės apimties radijo telemetrijos įranga. Iš viso šioje raketoje buvo sumontuota daugiau nei 13 tūkst.

    Į 40 km aukštį raketa be pastabų nuskriejo 106,93 sekundės. Likus 7 sekundėms iki numatomo pirmosios ir antrosios pakopų atskyrimo laiko, planuotai sumažinus trauką išjungiant šešis centrinius variklius, beveik akimirksniu, su sprogimu, įvyko variklio Nr.4 oksidatoriaus siurblio sunaikinimas. apgadino kaimyninius variklius ir pačią sceną. Tada kilo gaisras ir pirmojo etapo sunaikinimas. Teoriškai raketos energijos išteklių pakako, kad, anksti atskyrus pirmąjį etapą, norimus parametrus pašalinimas dėl viršutinių etapų darbo. Tačiau kontrolės sistema tokios galimybės nenumatė.

    Darbo užbaigimas

    Po naujai atliktų didelio masto nešiklio paleidimo darbų, kitas N1F nešiklio (gaminio Nr. 8L) startas su standartiniu nepilotuojamu Mėnulio orbitiniu erdvėlaiviu 7K-LOK (11F93) ir Mėnulio nusileidimo laivu T2K-LK (11F94) L3 komplekso buvo suplanuotas 1974 metų rugpjūtį, kai automatinis Šiuo režimu turėjo būti vykdoma visa skrydžio į Mėnulį ir atgal programa. Tada, po metų, nešėja (gaminio Nr. 9L) turėjo būti paleista su nepilotuojamu erdvėlaiviu L3, kurio desantinio laivo-LK modulis liktų Mėnulio paviršiuje kaip rezervas kitam greitam nešančiosios raketos paleidimui ( gaminys Nr. 10L) su pirmąja sovietų pilotuojama ekspedicija į Mėnulį. Po to planuota dar prieš 5 vežėjo paleidimus su pilotuojamais erdvėlaiviais.

    Tačiau „Mėnulio lenktynes“ SSRS nutraukė ir, nepaisant parengtų techninių pasiūlymų dėl Mėnulio orbitinės stoties L4 ir naujojo N1F-L3M komplekso iki 1979 m. surengti pirmąsias ilgalaikes ekspedicijas į Mėnulį, o vėliau – jo paviršius devintojo dešimtmečio sovietų mėnulio bazėje

    Pirmiausia turite apibrėžti, koks pavadinimas yra svetainės tekste. Antraštės yra tai, kas yra H1, H2, H3, H4, H5 ir H6 žymose.

    Technikai puikiai žino, apie ką tai yra. Kad būtų aiškiau, paaiškinkime: H1, H2, H3 ... H6 yra pirmojo, antrojo, trečiojo ir tt lygių antraštės.

    Kalbėdami apie antraštes, pirmiausia turime omenyje ne dizainą: Div arba Span, pastraipos žymą, šrifto dydžio padidinimą arba spalvinimą kita spalva per CSS, stiliaus lapus ir pan. Mūsų nedomina šios gudrybės, kurios , beje, neverta piktnaudžiauti.

    Kitaip tariant, nesvarbu, KAIP plane užrašyti antraštes išorinis dizainas, kitaip - KAIP rašyti turinio prasme.

    Kodėl antraštė svarbi?

    Ar pavadinimas svarbus tekste? Labai! Kodėl? Priežastis – žmogaus psichologijoje, kuri, beje, reikalauja struktūrizuoti tekstą.

    Vartotojas linkęs peržiūrėti puslapį įstrižai, nes:

    • ne visada nori perskaityti visą straipsnį;
    • skuba dėl laiko stokos;
    • naršo daugelyje konkuruojančių įmonių svetainių.

    Štai kodėl antraštėms turėtų būti teikiama pirmenybė.

    Ką ir kaip rašyti antraštėse?

    Ką ir kaip rašyti antraštėse, kad svetainės puslapis būtų aukštai reitinguojamas ir, žiūrint paieškos sistemų požiūriu, atitiktų keliamus reikalavimus bei algoritmus?

    Pakanka naudoti žymes H1, H2 ir H3

    Paprastai to pakanka užsibrėžtiems tikslams pasiekti. Kraštutiniu atveju galite prijungti H4 žymą. Labai retai kalbama apie H6 žymą.

    Antraštė H1, pirmojo lygio antraštė, turi būti pirmame puslapyje

    Tai nepaprastai svarbi taisyklė! Antraštės H1 neturėtų būti dvi, trys ar dešimt! Kartais paieškos sistemos tai vertina neigiamai.

    H1 antraštė gali pakartoti pavadinimą

    Tai normalu ir nebus klaida. Jei pavadinimas trumpas, aiškus ir aiškus, H1 antraštė gali ją dubliuoti.

    Tarkime, kad puslapis yra apie kokį nors išgalvotą modelį Samsung Galaxy Kubilas. Logiška pavadinime įrašyti „Samsung Galaxy Tub“. Ir šiuo atveju nėra nieko blogo, kad H1 antraštė skamba lygiai taip pat. Be to, šioje situacijoje turite tai padaryti.

    Ir tada H2 antraštėse galite nurodyti kitus svarbius dalykus.

    Jei puslapį reklamuoja kelios užklausos, geriausia jas įtraukti į H2, ty į antrojo lygio antraštes

    Tai atrodo taip: yra paantraštė - joje yra vienas prašymas, o po paantraštės yra pastraipa, skirta paantraštėje nurodytai temai.

    Tačiau antrą užklausą įtraukėme į naują paantraštę (arba į gryna forma, arba apsuptas kitais žodžiais), o tada vėl seka pastraipa ar kelios pastraipos apie užklausą ir pan.

    Jei puslapis reklamuojamas 1-2 užklausomis, pakanka naudoti šią užklausą H1 žymoje

    Viskas turėtų atrodyti natūraliai, harmoningai, patogiai, maloniai akiai ir, žinoma, skaitomai. Jokiu būdu neturėtumėte užpildyti puslapio užklausų.

    Jei užklausų yra nedaug, neturėtumėte jų kartoti H1, H2 ir H3.

    Brangius žodžius rašome Н1, o antraštes Н2 disponuojame savo nuožiūra.

    Pavyzdžiui, H2 žyma gali būti priskirta specifikacijas, komentarai, atsiliepimai, aprašymas.

    Nereikia įterpti nuorodos į pavadinimą

    HTML standartų požiūriu tai nėra labai gerai. Galbūt griežtų sankcijų už tai niekas neskirs, tačiau rizikuoti irgi nereikia.

    Išimtys, ko gero, yra vidinės nuorodos, kurios skelbiamos H3 ir H4, tačiau to galima lengvai išvengti.

    Prisiminkite garsiąją kapitono Vrungelio dainą: „Kaip tu vadini laivą, kad jis plauks...“? Šiuos žodžius galima priskirti ir mūsų temai, nes ką ir kaip rašote straipsnių antraštėse, labai priklauso nuo to, kaip svetainė bus reklamuojama paieškos sistemose.