De Bulldozer moet een set medicijnen hebben voor eerste hulp. De koffer van de EHBO-doos wordt in de behuizing op de linker achterwand van de cabine geplaatst. Om uw gehoororganen te beschermen wanneer u aan de Bulldozer werkt, moet u een geluidswerende hoofdtelefoon SOMZ-1 gebruiken, bevestigd aan de kit met reserveonderdelen ...

4.1. BULLDOZER T-170 ALGEMENE INSTRUCTIES

De Bulldozer moet een set medicijnen hebben voor eerste hulp. De koffer van de EHBO-doos wordt in de behuizing op de linker achterwand van de cabine geplaatst.

Om uw gehoororganen te beschermen tijdens het werken aan de Bulldozer, moet u een geluidswerende hoofdtelefoon SOMZ-1 gebruiken, die wordt meegeleverd in de Bulldozer-reserveonderdelenkit. Het is toegestaan ​​om andere anti-geluid koptelefoons gr. B of voeringen gr. B volgens GOST 12.4.051.

Gebruik voor het veilig in- en uitstappen in de cabine van de Bulldozer de uitsparing in de afscherming van het aflevermechanisme op de trolley en de leuningen op de cabine.

Controleer voordat u de dieselmotor van de Bulldozer met GMT start of de bedieningshendel van de versnellingsbak in de neutrale stand staat. De dieselmotor kan alleen worden gestart als de versnellingspook in de neutrale stand staat.

Bij het verlaten van de cabine van de Bulldozer met draaiende dieselmotor, zet u de Bulldozer op de rem en blokkeert u de versnellingsbakhendel met de vergrendelingshendel.

Controleer bij bulldozers met mechanische transmissie, voordat u de dieselmotor start, of beide versnellingshendels in de neutrale stand staan. De blokkeerinrichting van de Bulldozer sluit de mogelijkheid uit om de startmotor (dieselmotor - op de Bulldozer met ESSP) te starten met de versnellingspook in de werkstand. Controleer de bruikbaarheid van de blokkeerinrichting door te proberen de startmotor (dieselmotor) te starten in de bedrijfsstand van de gespecificeerde hendel. Schakel de koppeling van de Bulldozer uit alvorens te controleren, zet de versnellingspook in de neutrale stand.

NIETHet is TOEGESTAAN om de Bulldozer te bedienen met een defecte vergrendeling.

Stel voor het werk de stoel af voor het gemak van het rijden met de tractor. Installeer veiligheidsgordels op een bulldozer die is uitgerust met een ROPS-FOPS-beschermingsinrichting voor de machinist.

Gebruik de bulldozer NIET met de deur open.

Start de startende motor met een starter.

Het is niet toegestaan ​​om de handgreep te gebruiken die is ontworpen om de krukas te draaien.

Als er mensen in de buurt van de tractor zijn, schakel dan het geluidssignaal in wanneer u de bulldozer vanaf een plaats start.

HET IS VERBODEN om 's nachts aan de Bulldozer te werken met een defecte verlichting en alarmsysteem.

Om naar een achteraan gemonteerde machine te rijden om deze aan te koppelen, moet u achteruit rijden in de eerste versnelling en zonder schokken; er mogen zich geen personen tussen de tractor en de machine bevinden. Koppel alleen wanneer de bulldozer stilstaat.

Voeg koelvloeistof alleen toe aan de radiator met handschoenen aan, voorzichtig, zodat stoom kan ontsnappen, terwijl u uw gezicht weghoudt van de hals van de radiator.

Om verbranding door hete olie te voorkomen, moeten werkzaamheden aan de reparatie en demontage van de olieverwarmingsunits worden uitgevoerd met een stilstaande dieselmotor.

Gebruik voor het vullen van de airconditioner een milieuvriendelijk koelmiddel, volgens de installatie- en bedieningsinstructies voor de airconditioner.

Bij het bedienen van het hydraulische systeem moet u voldoen aan de veiligheidseisen in overeenstemming met GOST 12.2.086.

HET IS VERBODEN:

Werken bij een druk van de werkvloeistof in het hydraulische systeem die groter is dan aangegeven in de technische specificatie;

Wees onder een opgeheven wapen;

Problemen oplossen met de tool aan de orde gesteld;

Werk met lekkage van werkvloeistof uit het hydraulisch systeem;

Draai de fittingen in de hydraulische leiding vast terwijl de dieselmotor draait.

Voordat u het werktuig omhoog of omlaag brengt, moet u ervoor zorgen dat er zich geen mensen of obstakels binnen het bereik van het werktuig bevinden. Scherpe bochten en bochten zijn niet toegestaan ​​wanneer de werkende lichamen van de unit in de grond zijn begraven.

Monteer bij het werken op hellingen en het rijden op gladde en ijzige oppervlakken speciale sporen op de schoenen (Fig. 13), die zijdelings schuiven en kantelen van de bulldozer voorkomen.

Verlaat de tractor, laat het werktuig zakken, zet de diesel uit, zet de stuurbedieningshendel op de vergrendeling van de parkeerrem.

Het is VERBODEN om de Bulldozer met draaiende dieselmotor onbeheerd achter te laten.

Voor een noodstop van de dieselmotor in noodsituaties, zet u de brandstoftoevoerhendel in de uit-stand en de decompressormechanismehendel in de “Open”-stand.

Als de dieselmotor de snelheid sterk verhoogt wanneer de belasting wordt verwijderd en deze niet verlaagt wanneer de brandstoftoevoer wordt uitgeschakeld, moet de dieselmotor worden gestopt om de maximale belasting te garanderen en het decompressormechanisme in te schakelen.

In geval van nood en het is onmogelijk om via de cabinedeuren naar buiten te gaan, moet u de cabine verlaten via het noodluik op het dak, de vergrendelingen indrukken en naar buiten duwen, of door een van de raamopeningen, nadat u eerder het glas hebt gebroken met een hamer.

Bij het op eigen kracht laden (lossen) van de Bulldozer op voertuigen dient de ingang (uitgang) te geschieden langs speciale schuine ingangen (hellingen). De aanbevolen kantelhoek is van 15 tot 18°. Richels (trapjes) bij de ingang (uitgang) zijn niet toegestaan. Voordat u opritten van beperkte breedte betreedt, moet u de bulldozer zo positioneren dat deze niet kan draaien wanneer u erop rijdt. Draaien en schakelen tijdens het rijden op hellingen is verboden. Eén persoon moet het bevel voeren over het laden (lossen) van de tractor, zodat deze niet opzij kan bewegen. Stop indien nodig de trekker, rem gelijktijdig met beide kanten.

4.2. BULLDOZER T-170 VEILIGHEIDSEISEN VOOR TRANSPORTWERKEN

Wanneer u met de Bulldozer op de weg rijdt, moet u zich aan de verkeersregels houden.

Steek spoorlijnen alleen over bij kruisingen. Als de oversteek niet gereguleerd is, zorg er dan voor dat er geen trein nadert voordat u aan de oversteek begint. Verander niet van snelheid op de kruising.

Om de brug over te steken, moet u het draagvermogen en de massa van de trekker weten, die het draagvermogen van de brug niet mag overschrijden.

Bij het forceren van waterkeringen is het noodzakelijk om de bodemtopografie, de toestand van de bodem en de diepte te kennen alvorens de kering te forceren.

Nadat u een waterkering bent gepasseerd of als er water in de zijkoppelingscompartimenten en het dieselvliegwielhuis komt, moet u het water aftappen door de pluggen los te draaien.

Rijd over greppels en terpen haaks op lage snelheid zonder te schakelen.

Monteer bij het rijden op verharde wegen asfaltschoenen (Fig. 14). Installeer de schoenen met een gebogen rand op de toppen van de nokken en bevestig ze aan twee vrije gaten in de rupsplaten.

Monteer bij het rijden op ijzige oppervlakken sporen op de rupsplaten.

4.3. BULLDOZER T-170 VEILIGHEIDSEISEN VOOR ONDERHOUD

Onderhoud aan de bulldozer mag alleen worden uitgevoerd nadat deze is gestopt, de dieselmotor niet draait, de versnellingshendels in de neutrale stand staan ​​en de "massa" is uitgeschakeld.

Gebruik alleen gereedschappen die in goede staat verkeren en de juiste maat hebben.

Wees voorzichtig bij het aftappen van brandstof, koelvloeistof en olie. Laagvrieskoelvloeistoffen die in het dieselkoelsysteem worden gebruikt, zijn giftig en inname van zelfs een kleine hoeveelheid in het lichaam kan ernstige vergiftiging veroorzaken.

Voor elk type vulmateriaal moet u een speciale container hebben met de juiste opschriften (koelvloeistof, brandstof, olie, enz.) En de netheid ervan controleren. Tankcontainers moeten in een speciale doos met deksel worden bewaard.

Lekdetectie, evacuatie en bijvullen van de airconditioner tijdens bedrijf dient te worden uitgevoerd door een gecertificeerde specialist in transportairconditioners.

Voordat u de druk in het hydraulische systeem controleert, moet u de dieselmotor stoppen en de hendels van de hydraulische verdeler in de ZWEVENDE stand zetten.

Om de spanning van de rupsbanden los te maken, schroef plug 5 (Fig. 45) niet meer dan 3-4 slagen los, maar niet klep 2.

Gebruik geen gelode benzine om onderdelen door te spoelen.

Bij het bereiden van een elektrolyt voor een batterij, moet zuur in kleine doses in gedestilleerd water worden gegoten, maar niet omgekeerd. Voer deze werkzaamheden uit in speciale kleding, veiligheidsbril en een schort.

In geval van zuurcontact met de huid, is het noodzakelijk om het zuur voorzichtig te verwijderen met watten, het aangetaste gebied te wassen met een overvloedige stroom water en vervolgens met een 5% oplossing van natriumcarbonaat.

Bij het uitvoeren van onderhouds- en reparatiewerkzaamheden dienen alle onderdelen die onder invloed van de zwaartekracht (gewicht) in beweging kunnen worden gebracht in een positie te worden gebracht die veilig werken mogelijk maakt.

Het monteren en demonteren van onderdelen (mechanismen) van een Bulldozer met een gewicht van meer dan 20 kg moet worden uitgevoerd met behulp van hef- en transportmiddelen. Hijsmethoden - in Bijlage 5.

4.4. VEILIGHEIDSEISEN VOOR CONSERVERING EN OPSLAG VAN DE TREKKER

Personen die worden toegelaten tot conserveringswerkzaamheden (herconservering) dienen op de hoogte te zijn van de mate van schadelijkheid van de gebruikte stoffen en persoonlijke beschermingsmiddelen te kunnen gebruiken.

Werken in verband met het gebruik van organische oplosmiddelen en corrosieremmers moeten worden uitgevoerd met geforceerde ventilatie (plaatselijke of algemene toevoer en afvoer).

Bij het conserveren met oliën of vetten door middel van sproeien is de vorming van olienevel niet toegestaan.

4.5. BULLDOZER T-170 BRANDVEILIGHEIDSEISEN

De bulldozer moet zijn uitgerust met een bruikbare brandblusser en een schop. De personeelsbezetting wordt verzorgd door de uitvoerende organisatie.

Het bijtanken van de Bulldozer met brandstoffen en smeermiddelen gebeurt gemechaniseerd met stilstaande dieselmotor.

Elimineer tijdig lekkages van brandstoffen en smeermiddelen uit de systemen en montage-units van de Bulldozer. Voorkom morsen van brandstof en olie op de bulldozer.

De elektrische bedrading en samenstellingen van het elektrische systeem van de Bulldozer moeten in goede staat zijn.

Als er brand wordt gedetecteerd op de Bulldozer:

Schakel de "massa" uit;

Stop brandstoftoevoer (stop diesel);

Blus de vlammen met een brandblusser, afdekken met een zeildoek, aarde of zand gooien en andere geïmproviseerde middelen gebruiken.

Gebruik geen water om ontvlambare olieproducten te blussen. Het is ook verboden:

Maak een vuur en rook op de plaatsen van tanken en parkeren van tractoren;

Verlaat de Bulldozer na het werk en na het tanken bij een tankstation;

Open de doppen van vaten met benzine door metalen voorwerpen te raken;

Verwarm de dieselmotor, brandstoftank en brandstofleidingen met een open vuur;

Gebruik open vuur bij het controleren van het brandstofpeil en het inspecteren van brandstoftanks.

4.6. BULLDOZER T-170 VEILIGHEIDSEISEN EN BRANDREGELS BIJ GEBRUIK VAN DE PRE-START VERWARMING

Het is VERBODEN om de dieselmotor op te warmen in gesloten ruimten met slechte ventilatie, om vergiftiging door uitlaatgassen te voorkomen.

Vul een oververhitte verwarmingsketel NIET met koelvloeistof.

Gebruik de kachel NIET als de ketel niet volledig met koelvloeistof is gevuld.

HET IS VERBODEN zonder de uitlaatpijp te spoelen, dit duurt 15 tot 20 s,om de kachel onmiddellijk te starten na het stoppen of na een poging om te starten.

Voordat u de bulldozer in de winter start, moet u de pan van de startvoorverwarmer verwijderen en reinigen van opgehoopt stof, vuil, olie en brandstof.

Houd er bij het gebruik van de verwarming rekening mee dat een onvoorzichtige houding ermee, evenals de werking van een defecte verwarming, brand kan veroorzaken, daarom is de aanwezigheid van een operator noodzakelijk tijdens de verwarming van de dieselmotor en de werking van de kachel.

Als er rook of vlammen uit de uitlaatpijp komen (in stabiele toestand), zet u de verwarming onmiddellijk uit en begint u met het oplossen van problemen nadat deze is gestopt. Er mag geen brandstof lekken uit pijpleidingen, kranen en aftakleidingen.

Op oplader

INSTRUCTIES

over arbeidsbescherming bij werkzaamheden aan de oplader

1. Algemene vereisten

1.1. Deze handleiding bevat veiligheidseisen bij het werken met de lader. Personen van minimaal 18 jaar die een speciale opleiding hebben gevolgd en op last van de vestigingsdirecteur zijn toegelaten, mogen aan de lader werken.

1.2. De werknemer moet de regels voor het gebruik van de oplader kennen. De werkplek en het terrein moeten schoon, goed verlicht en overzichtelijk worden gehouden.

1.3. De temperatuur rond de oplader moet tussen

1.5. In het pand mogen tijdens bedrijf geen dampen van zuren en logen zijn, evenals gassen die corrosie van metalen en schade aan de isolatie veroorzaken, evenals geleidend en explosief stof.

1.7. De volgende gevaren bestaan ​​bij het gebruik van opladers:

Het is verboden met het apparaat te werken als de behuizing is verwijderd;

Het is verboden om het apparaat aangesloten op het netwerk te repareren;

Het aansluiten (loskoppelen) van oplaadbare batterijen dient te gebeuren met de schakelaar van het corresponderende kanaal uitgeschakeld.

De bedrijfsspanning van de oplader is 220 V, wat een gevaarlijke factor is voor het leven en de gezondheid van de werknemer; om elektrische schokken te voorkomen, is het verboden om het apparaat te gebruiken met beschadigde elektrische isolatie en zonder beschermende aarding;

Houd bij het uitvoeren van reparaties, onderhoud aan de lader strikt de brandveiligheidsmaatregelen in acht;

Laat onbevoegden geen toegang krijgen tot de oplader.

2. Veiligheidseisen voor aanvang van de werkzaamheden

2.1. Werkkleding opruimen; maak de manchetten van de mouwen vast zodat er geen hangende uiteinden zijn, verwijder het haar onder een nauwsluitende hoofdtooi.

2.2. Inspecteer de werkplek zorgvuldig, plaats deze in de juiste volgorde, verwijder alle vreemde voorwerpen die het werk belemmeren.

2.3. Gebruik tijdens het werken alleen bruikbare gereedschappen, armaturen en apparatuur.

3. Voorwaardenveiligheid tijdens het werk

3.1. Controleer de bruikbaarheid van de lader (externe inspectie).

3.2. Controleer de staat van de kabels.

3.3. Controleer de staat van de aansluitklemmen.

4. Voorwaardenveiligheid in noodsituaties,

ontstaan ​​tijdens de werking van de oplader

4.1. Als rook, vonken, geur van elektrische bedrading verschijnen tijdens het gebruik van de lader, is het noodzakelijk om het werk onmiddellijk te stoppen en maatregelen te nemen om ze te elimineren, terwijl u rapporteert aan het management van de afdeling.

4.2. Bij brand in het toestel direct de stekker uit het stopcontact halen, de brand melden bij de directie.

5. Veiligheidseisen na het werk

5.1. Schakel aan het einde van het werk de apparaten uit, verwijder de klemmen van de accupolen en maak de werkplek schoon.

5.2. Koppel apparaten los van het lichtnet.

5.3. Controleer de oplader.

5.4. Ruim de werkplek, gereedschappen en armaturen op en zet ze op de daarvoor bestemde plaats.

5.5. Meld alle storingen en tekortkomingen die tijdens het gebruik zijn geconstateerd en de maatregelen die zijn genomen om deze te verhelpen.

5.6. Was uw handen met warm water.

Controleer aan het begin van elke werkploeg de machine voordat u de motor start (zie gebruiksaanwijzing).

Als er een waarschuwingslabel op de bedieningshendel van de werkuitrusting is aangebracht, mag u de motor niet starten en de hendels niet aanraken;

Start de motor en bedien de machine alleen vanuit de bestuurdersstoel;

Laat de waarschuwingshoorn klinken bij het starten van de motor;

Niemand anders dan de operator mag zich op de bewegende machine bevinden;

Sluit het startcircuit niet kort om de motor te starten;

Let bij het starten bij koud weer op het volgende:

Warm de motor goed op. Als u de motor niet volledig opwarmt en de bedieningshendels niet gebruikt, kan de reactie van de machine op de bedieningsinvoer traag zijn en tot onvoorspelbare gevolgen leiden.

Alvorens de motor te starten, moet de bestuurder ervoor zorgen dat deze in goede staat is, evenals dat de motorstartinrichtingen in goede staat zijn:

De motor, evenals de motor voor het starten van vloeibare brandstof, mag geen lekkage van brandstof, olie en water hebben, evenals uitlaatgassen in de verbindingen van de zuig- en uitlaatpijpen met het motorblok;

Cilinders met perslucht en hun hulpstukken van pneumatische startinrichtingen moeten in perfecte staat verkeren; lekkage van perslucht is niet toegestaan;

De elektrische bedrading en de startknop van de elektrische starter moeten in perfecte staat zijn; wanneer de knop wordt ingedrukt, moet de elektrische starter onmiddellijk worden ingeschakeld; stroomlekkage in draden en klemmen, evenals vonken, zijn niet toegestaan;

De hendels van de mechanismen van de motor voor het starten van vloeibare brandstof moeten gemakkelijk en betrouwbaar kunnen worden geschakeld; bij een positieve buitentemperatuur moet de startende motor gemakkelijk starten. De bestuurder van de graafmachine moet de motor starten.

Veiligheidseisen voor de werkplek van een graafmachine met één bak

Inspecteer voordat u met het werk begint de bodemgesteldheid op het werkterrein om te bepalen wat de veiligste manier is om het werk uit te voeren en om ongebruikelijke omstandigheden te identificeren die een potentieel gevaar vormen, zoals:

Aanwezigheid van brandbare materialen;

De aanwezigheid van pijpleidingen of hoogspanningsleidingen onder het werkgebied;

Het ontbreken van een hek dat de toegang van onbevoegden verhindert;

De aanwezigheid van elektrische kabels in de directe omgeving. Als u ze vindt, probeer ze dan niet te naderen en houd de maximale afstand tussen de machine en de elektrische kabel. Houd personeel uit de buurt van de machine wanneer u in de buurt van hoogspanningskabels werkt.

Ga bij het werken in tunnels, onder bruggen, onder hoogspanningskabels of op andere plaatsen met beperkte hoogte langzaam te werk en pas op dat u de omringende constructies niet raakt met werkapparatuur.

De graafmachine die op de site is geïnstalleerd, moet worden vastgezet om zijn spontane beweging te voorkomen.

Rondom de graafmachine wordt in een straal gelijk aan de maximale graafradius plus 5 m een ​​gevaarlijke zone ingesteld waarin de aanwezigheid van personen tijdens de bediening van de graafmachine verboden is. Aan de rand van de zone moeten waarschuwingsborden en posters worden geïnstalleerd, en in het donker - signaalverlichting.

Voor backhoe en dragline mag de hoogte van het gezicht de maximale graafdiepte van de graafmachine niet overschrijden.

Alvorens de graafmachine te installeren, moet de werknemer nauwkeurige gegevens verkrijgen over de ondergrondse communicatie die onder het werkplatform van de machine loopt. Op de plaatsen waar de kabels van het elektriciteitsnet en de gasleidingen passeren, moeten waarschuwingslabels worden aangebracht.

De machinist van de graafmachine moet goed worden geïnstrueerd over de ondergrondse nutsvoorzieningen die door de site lopen, hun route en diepte, evenals de nodige voorzorgsmaatregelen. Bij het werken op plaatsen waar kabels van de hoogspanningsleiding en leidingen van de gasleiding passeren, moet de bestuurder een werkvergunning krijgen voor bijzonder gevaarlijk werk. Werkzaamheden aan de graafmachine moeten worden uitgevoerd onder toezicht van gas- en elektriciens.

Het is verboden om met de graafmachine onder de draden van bestaande bovengrondse hoogspanningslijnen te werken. Het is ook verboden om aan de graafmachine te werken als de draden van de elektrische leidingen zich binnen het bereik van de giek van de graafmachine bevinden.

Bij werkzaamheden in de buurt van hoogspanningsleidingen die onder spanning staan, dient aan de machinist van de graafmachine een door de hoofdingenieur van de uitvoerende bouw- en installatieorganisatie ondertekende werkvergunning te worden verstrekt waarin de veilige omstandigheden voor het vervaardigen van werk zijn vastgelegd.

Op elke graafmachine moeten bedieningstabellen van bedieningshendels en schema's van startinrichtingen worden aangebracht. De graafmachine moet zijn voorzien van een geluidssignaal.

Wanneer de graafmachine in combinatie met voertuigen of hulpmachines (motorgrader, bulldozer, etc.) in bedrijf is, moet er een alarmsysteem worden uitgewerkt tussen de machinist van de graafmachine en de chauffeurs (chauffeurs) van andere machines.

Tijdens het gebruik van de graafmachine is het verboden om het bereik van de giek te wijzigen wanneer de bak vol is (met uitzondering van shovels die geen drukmechanisme hebben), om de lading op te trekken die zich aan de kant van de giek of bak bevindt . Stel de remmen niet af terwijl de bak omhoog staat.

Tijdens een werkonderbreking, ongeacht de duur, moet de giek van de graafmachine van het gezicht worden verwijderd en moet de bak op de grond worden neergelaten.

Het is verboden om grote stukken rots, boomstammen, planken, balken, enz. met een emmer op te tillen en te verplaatsen (deze regel is niet van toepassing op Elani-schilden voor het verplaatsen van een graafmachine).

Plaats geen planken, boomstammen, wiggen, stenen of andere voorwerpen onder de rupsbanden of looprollen om te voorkomen dat de graafmachine beweegt tijdens het gebruik. Hiervoor moeten bruikbare reminrichtingen van het onderstel worden gebruikt.

De grond op de auto moet vanaf de zijkant van de achter- of zijplank worden geladen. Het is ten strengste verboden om de bak over de bestuurderscabine of mensen te dragen. Tijdens het laden moet de chauffeur uit de auto stappen als de cabine geen gepantserd schild heeft.

Bij het lossen van grond in het voertuig moet de bak zo laag mogelijk worden neergelaten om de machine niet te beschadigen. Overmaatse belasting van de carrosserie en ongelijkmatige verdeling van de grond daarin is niet toegestaan.

Reiniging, smering en reparatie van de graafmachine kan pas worden uitgevoerd nadat deze volledig tot stilstand is gekomen. De motor moet zijn uitgeschakeld en alle bewegende delen van de graafmachine moeten zijn vergrendeld,

De bak mag met medeweten van de bestuurder worden gereinigd van aanhangende grond of voorwerpen die tussen de tanden zitten tijdens het stoppen van de graafmachine, wanneer de bak op de grond wordt neergelaten.

Inspectie van de kopblokken van de giek is alleen toegestaan ​​wanneer de graafmachine stilstaat en met toestemming van de chauffeur.

Tijdens het gebruik van de graafmachine is het verboden voor iedereen (inclusief de assistent-bestuurder) om zich op de draaischijf te bevinden, evenals voor iedereen (inclusief de bestuurder) om via de werkmechanismen naar de andere kant van de graafmachine te gaan.

Om ongelukken te voorkomen, moeten alle vreemde voorwerpen van de draaischijf worden verwijderd voordat de graafmachine wordt gestart. Alle apparatuur en gereedschappen die nodig zijn voor het werk, moeten worden opgeslagen op een plaats die speciaal voor dit doel is ontworpen.

Bij het werken met een frontshovel moeten de volgende aanvullende veiligheidseisen in acht worden genomen:

Bij het vullen van de emmer mag deze niet te veel in de grond dringen;

Remmen aan het einde van de draai van de graafmachine met een volle bak moet soepel gebeuren, zonder scherpe schokken;

Bij het optillen van de bak is het onmogelijk om het blok tegen het giekblok te laten stoppen, en bij het laten zakken van de bak is het onmogelijk om drukbeweging op de handgreep uit te oefenen;

De neergelaten bak mag het frame of de rupsband en de grond niet raken;

Bij het graven in zware grond mag de handgreep niet worden uitgeschoven tot hij bezwijkt;

Obstakels in het gezicht, die aanzienlijke overbelasting van de bak of schade aan de bak kunnen veroorzaken, moeten worden vermeden;

Wanneer een pioniersgeul wordt ontwikkeld om de graafmachine in de put te laten zakken, moet ervoor worden gezorgd dat wanneer de graafmachine draait om te lossen, zijn staart de zijwanden van de sleuf niet raakt (de bak moet boven de muren worden geheven).

Bij het bedienen van een graafmachine met een dragline of backhoe moet aan de volgende aanvullende veiligheidseisen worden voldaan:

Sta niet toe dat de bak overmatig in de grond wordt gezaagd;

Het remmen van de graafmachine bij het keren met een geladen bak moet soepel gebeuren, zonder scherpe schokken; - in geval van tijdelijke stopzetting van de werkzaamheden bij het uitgraven van een put of sleuf of tijdens de reparatie van een graafmachine, moet deze worden teruggetrokken op een afstand van minimaal 2 m van de rand van een open put (geul). Rupsbanden of graafmachinewielen moeten aan beide zijden zijn bekleed met kussens.

Na voltooiing van de werkzaamheden aan de graafmachine moet de chauffeur:

Draai de draaitafel zodat de emmer van de voorwand weg wordt bewogen;

Draai de giek langs de as van de graafmachine en laat de bak op de grond zakken;

Zet de motor af en zet alle hendels in de neutrale stand;

Reinig de graafmachine van vuil en stof;

Inspecteer de motor, alle mechanismen en kabels en verhelp zo mogelijk de gedetecteerde storingen.

Breng de graafmachine over naar de ploegchauffeur of sluit de cabine; correcte vermeldingen maken in het logboek van de graafmachine.

AANDACHT: U bekijkt het tekstgedeelte van de inhoud van de samenvatting, het materiaal is beschikbaar door op de knop Downloaden te klikken

Inhoud uitvouwen

Veiligheidseisen voor branduitrusting en brandbestrijdingsmiddelen

Branduitrustingen, brandwerende pakken en individuele uitrustingen, die in dienst zijn bij de eenheden van de Staatsbrandweer, moeten de veiligheid van het personeel van de eenheden van de Staatsbrandweer verzekeren tijdens de dienst, het blussen van branden, klassen, enz. Het is verboden ze in een defecte staat te gebruiken.

Voor alle soorten brandapparatuur, brandblussers, blusmiddelen en andere brandtechnische producten die nieuw aan de Staatsbrandweer zijn geleverd, is het hoofd van de Staatsbrandweer verplicht om van de leverancier een conformiteitsattest en een brandveiligheidscertificaat te eisen , zonder welke het gebruik ervan verboden is.

Het testen van luchtafweerwapens, andere uitrusting en uitrusting wordt uitgevoerd voordat ze in de gevechtsbemanning worden geplaatst en periodiek tijdens de operatie.

De procedure en voorwaarden voor het testen van de brandblusapparatuur, andere apparatuur, apparaten en instrumenten zijn uiteengezet in Bijlage 3 van dit Reglement. De testresultaten zijn vastgelegd in het Testlogboek voor vuurtechnische wapens (bijlage 4).

De basisvereisten voor de veilige werking van elektrische installaties van brandweerwagens en aanhangwagens worden bepaald door de Veiligheidsregels voor de werking van elektrische installaties van brandweerwagens en aanhangwagens. Veiligheidsmaatregelen voor de bediening van drukvaten en hydraulische systemen moeten voldoen aan de Regels voor het ontwerpen en veilig bedienen van drukvaten.

Alle PTV, overige uitrusting, PBM, instrumenten, EHBO-koffers en persoonlijke uitrusting zijn vanaf het moment dat ze door de Rijksgrensdienst zijn ontvangen, onderworpen aan de boekhouding. Ze zijn gemarkeerd met een inventarisnummer, dat gedurende de hele periode van verblijf in de staatsgrensdienst niet verandert tijdens bedrijf.

PTV, uitrusting, PBM, apparaten en persoonlijke uitrusting die geen inventarisnummer en testdatum hebben, worden als defect beschouwd en worden verwijderd uit de gevechtsploeg.

Bediening van branduitrusting

De technische staat van brandweerwagens moet voldoen aan de eisen van de instructies van de fabrikant. Een probleemloze en veilige werking wordt gegarandeerd door tijdig en gekwalificeerd onderhoud door chauffeurs en oppassers die verantwoordelijk zijn voor de goede staat van de aan hen toegewezen voertuigen, speciale eenheden en eenheden.

De deuren van de bestuurderscabine en de gevechtsploeg, evenals de deuren van de compartimenten van de carrosserie van brandweerwagens, moeten zijn uitgerust met automatisch vergrendelende sloten, stevig vastgehouden in de gesloten positie en vastgezet in de open positie. De deuren moeten zijn uitgerust met een apparaat dat een signaal naar het instrumentenpaneel van de bestuurderscabine stuurt om ze te openen. Deuren die naar boven opengaan, moeten op een hoogte worden bevestigd die het gemak en de veiligheid van de service garandeert.

De toegang tot uitrusting, gereedschap en bedieningspanelen in de compartimenten en op de platforms van brandweerwagens moet veilig zijn. De daken en platforms van dergelijke voertuigen moeten een vloer hebben met een oppervlak dat uitglijden voorkomt en de hoogte van de zijleuning op de daken van de carrosserieën is minimaal 100 mm.

Om de ladders (autoliften) voortdurend in goede staat te houden, wordt in opdracht van het hoofd van de Staatsbrandweer een persoon aangesteld die verantwoordelijk is voor het toezicht op de veilige werking van het voertuig.

De keuring van brandweerwagens wordt uitgevoerd door de chauffeurs die aan hen zijn toegewezen wanneer ze de strijd aangaan.

Op ladders met liften wordt minimaal één keer per maand de efficiëntie van de liftcabinevangers gecontroleerd. Inspectie van lastbehandelingsapparatuur moet worden uitgevoerd door een persoon die verantwoordelijk is voor hun goede staat in overeenstemming met de tijdelijke voorschriften voor onderhoud aan deze eenheden. De resultaten van de keuring van de veiligheidsinrichtingen van de liftkooi en de keuring van hulpinrichtingen voor het hanteren van lasten worden op de voorgeschreven wijze opgemaakt.

De resultaten van het technisch onderzoek van ladders (autoliften) worden vastgelegd in het brandweerlogboek door degene die het onderzoek heeft uitgevoerd.

Tijdens het eerste onderzoek bevestigt dit record dat de ladder (autolift) in goede staat verkeert en dat er onderhoud is gepleegd.

Chauffeurs die een speciale opleiding hebben gevolgd, een opleiding hebben gevolgd in veilige methoden voor het werken aan elektrische installaties, een elektrische veiligheidsklaringsgroep van ten minste drie hebben en een certificaat van het vastgestelde formulier hebben ontvangen dat is afgegeven door de kwalificatiecommissie van het territoriale beheersorgaan van de Staatsbrandweer Dienst mag brandweerwagens besturen en werken met speciale eenheden. Om te werken aan brandweerwagens met elektrische aandrijfeenheden, zijn personen toegestaan ​​die zijn opgeleid in veilige methoden voor het werken aan elektrische installaties en die een elektrische veiligheidsklaringsgroep van ten minste drie hebben.

Voor werkzaamheden aan motorpompen zijn personen toegestaan ​​die zijn opgeleid tot monteur van brandmotorpompen en beschikken over een certificaat van het vastgestelde formulier.

De elektronische beveiliging van de elektrische centrale van de brandweerwagen van de gas- en rookbeschermingsdienst moet zorgen voor onmiddellijke uitschakeling (niet meer dan 0,05 s) van de stroomvoorziening in geval van storing van de isolatie van het elektrisch gereedschap of een afname van de weerstand.

In het geval van een storing van de generator van de elektrische centrale of het verschijnen van tekenen die wijzen op een storing, is het schakelbord van de auto aangesloten op de externe voeding. De afstand van het aansluitpunt tot de auto mag niet groter zijn dan 50 m. De parameters van de stroomafnemers moeten overeenkomen met de parameters van het lichtnet: spanning - 220 - 230 V, stroomfrequentie - 50 Hz.

Onderhoud van branduitrusting

De verantwoordelijkheid voor het tijdig en kwalitatief hoogstaand onderhoud en testen van brandweerwagens, brandblusapparatuur, uitrusting en uitrusting berust bij de hoofden van de Rijksbrandweer, die verplicht zijn om te zorgen voor onderhoud<1>en testen, in overeenstemming met de technische specificaties, GOST, evenals het Handboek over de technische dienst van de Staatsbrandweer, aangenomen op de voorgeschreven manier.

Tijdens het onderhoud van brandweerwagens in brand moet de chauffeur:

• installeer een brandweerwagen op een afstand die veilig is voor de gevolgen van brand (warmtestraling), en niet dichter dan 1,5 - 2,5 m van de achteras tot de waterbron;
• vermijd scherpe bochten aan de zuigslangen, terwijl het zuignet volledig in water moet zijn ondergedompeld en onder het waterniveau moet zijn (niet lager dan 200 mm);
• smeer tijdens pompbedrijf elk uur de lagers en afdichtingen (door 2 - 3 omwentelingen van de dopsmeerders met open kranen te draaien);
• controleer of er water lekt via de pompaansluitingen en -pakkingen, afvoerkleppen, evenals uit het motorkoelsysteem (hoofd- en aanvullend), evenals olie uit de motor van de versnellingsbak en krachtafnemer en vloeistof uit hydraulische aandrijfeenheden en systemen;
• zorg ervoor dat de temperatuur van het water in het motorkoelsysteem 80 - 95 graden is. C, evenals de oliedruk in de motor. Bij een gemiddelde snelheid van deze laatste moet de druk minimaal 2,0 kg / cm2 zijn;
• spoelen met schoon water in geval van schuim toevoer van alle interne holtes van de pomp en de doorgangen van de schuimmixer;
• open de kranen en laat het water uit de werkende holte van de pomp lopen en sluit vervolgens de kranen.

Onderhoud bij terugkeer van een brand (oefening) wordt uitgevoerd door de aan het voertuig toegewezen chauffeur en het bewakerspersoneel onder leiding van de chef van de bewaker, in kleine eenheden - door de squadleider op de onderhoudspost van de Staatsbrandweer eenheid.

Houd bij het begin van koud weer de drukleidingen en aftapkranen van de pomp open, sluit ze alleen als de pomp draait en controleer of er een "droog" vacuüm is.

Het algemene stelsel van maatregelen voor arbeidsveiligheid bij de reparatie van brandweerauto's moet voldoen aan de eisen gesteld in het Handboek technische dienst, vastgesteld op de voorgeschreven wijze.

Onderhoud van brandblusapparatuur wordt uitgevoerd in ruimten of palen die zijn voorzien van natuurlijke en geforceerde ventilatie.

Tijdens het onderhoud moet aan de volgende eisen worden voldaan:

• alle bevestigings- en aanpassingshandelingen moeten worden uitgevoerd in de volgorde die is aangegeven op de technologische kaarten;
• de volgorde van het uitvoeren van de verplichte werkomvang moet de mogelijkheid van gelijktijdig werk van boven en onder op een of ander knooppunt (eenheid) van de auto uitsluiten;
• nadat de brandweerwagen op de inspectiegreppel op het stuur is geïnstalleerd, wordt het bord "Start de motor niet - mensen zijn aan het werk" versterkt. Voor het verlaten van de sloot, viaduct, vloerlift dient u zich ervan te vergewissen dat er zich geen voorwerpen of personen in het pad van de auto bevinden;
• bij het installeren van de auto bij een onderhoudspost, rem hem met een parkeerrem, zet het contact af, schakel een lage versnelling in de versnellingsbak in, plaats minimaal twee aanslagen (schoenen) onder de wielen;
• bij het optillen (uithangen) van één wiel (as), wordt een aanslag naast de krik geplaatst en worden "schoenen" onder de wielen van de andere as geplaatst. Voordat met onderhoud wordt begonnen, wordt een bordje "Niet aanraken - er werken mensen onder de auto" op het bedieningsmechanisme van de lift geplaatst. Het is verboden een brandweerwagen op te tillen of op te hangen aan de trekhaken.

Om het spontaan neerlaten van de hydraulische lift te voorkomen, moet de plunjer in de werkstand (opgeheven) stevig worden vastgezet met een stop (stang).

Om de noodzaak van onderhoud of reparatie van een brandweerwagen, eenheid, mechanisme of apparaat te bepalen, worden standaardwaarden van diagnostische parameters gebruikt.

Om te werken op diagnosestandaards met apparaten en instrumenten, mogen operators die de juiste vergunning hebben om eraan te werken, een speciale training in arbeidsbescherming hebben gevolgd en de regels voor het bedienen van diagnostische apparatuur hebben bestudeerd.

Bedieningspanelen, hardwarekasten, trommelblokken, rollen en andere elektrische apparatuur van de diagnosepost moeten betrouwbaar geaard zijn.

Voor reparatie, onderhoud of installatie van units met elektrische apparatuur is het noodzakelijk om de spanning van de stands te verwijderen (uit te schakelen).

Ter voorbereiding op het werk is het noodzakelijk om de bevestiging van alle componenten en onderdelen te controleren; beschikbaarheid, bruikbaarheid en bevestiging van beschermende hekken en aardingsdraden; bruikbaarheid van hefmechanismen en andere apparaten; voldoende verlichting van een werkplek en manieren om de brandweerwagen te verplaatsen.

Tijdens de exploitatie van de stands is het verboden:

• werken met beschermkappen, schilden, hekken verwijderd;
• open het bedieningspaneel, verhoog de rotatiesnelheid van de rotor van de elektrische machine boven de toegestane waarde.

Brandweerwagens tijdens diagnostiek worden alleen door de operator geïnstalleerd en op de standaard bevestigd. Het bevestigen van de brandweerwagen op de standaard gebeurt door middel van een bevestigingsmiddel en "laarzen", die onder beide voor- of beide achterwielen worden geplaatst. Tijdens de bediening van de brandweerwagen op de standplaats moeten de uitlaatgassen van de geluiddemper van de brandweerwagen geforceerd worden verwijderd door middel van een plaatselijke afzuiging met behulp van een verbindingsslang door een gasuitlaat of een slangloze afzuiging. Het vertrek van de brandweerwagen van de tribunes wordt uitgevoerd door de operator met de pneumatische lift omlaag of de trommels vergrendeld, terwijl de sensoren van de apparaten uitgeschakeld en uit de eenheden verwijderd moeten worden. De uitlaatgasinlaat moet opzij worden gelegd.

Een keer per maand is het noodzakelijk om luiken, deksels van elektrische machines te openen en sleepringen, borstels en borstelhouders met perslucht te blazen om koper-grafietstof te verwijderen. Aan het einde van de dienst, maak de bank spanningsloos met de blok-zekering-messchakelaarhendel, sluit de kleppen van de brandstoftanks, brandstofmeters, sluit de persluchttoevoerklep.

Tijdens lange bedrijfsonderbrekingen is het noodzakelijk om de brandstof af te tappen uit de glazen stroommeters en rubberen pijpleidingen.

Wanneer bankdiagnose verboden is:

• zich in de inspectiegreppel bevinden en de brandweerwagen in de weg staan ​​op het moment van aankomst op de stand en het verlaten van de stand;
• werken op de stand zonder volledige fixatie van de brandweerwagen;
• tijdens de diagnose van een brandweerwagen door onbevoegden in de inspectiegreppel te staan, op draaiende trommels (rollen) te staan;
• de draaiende delen van de transmissies van de brandweerwagen en het remsysteem aanraken tijdens de werking van de stands;
• open de achterwanden van de bedieningspanelen en pas de apparaten en apparaten van de standaard aan wanneer de voedingsschakelaar is ingeschakeld;
• diagnose van brandweerwagens uitvoeren in geval van defecte elektrische uitrusting van de stand;
• het uitvoeren van diagnoses tijdens het rijden van een brandweerwagen met een niet-aangesloten uitlaatgasinlaat en uitgeschakelde toevoer en afvoerventilatie;
• schakel verschillende soorten koppelingen in totdat de elektrische remstandaard en draaiende trommels volledig tot stilstand komen en mors of spuit benzine bij het aansluiten van een apparaat voor het meten van het brandstofverbruik;
• om de diagnostische parameters te controleren die verband houden met de promotie van de geteste brandweerwagen op de stand, zonder dat de operator aan het stuur van de brandweerwagen zit.

Diagnostische ruimtes (post) zijn uitgerust met brandblussers, EHBO-kits, stortbakken (fonteinen) voor drinkwater.

Op de diagnoseposten hangen regels over arbeidsbescherming en posters over veilig werken.

Het is onaanvaardbaar om de remmechanismen binnenshuis te testen. Voor het testen ervan is een speciaal aangewezen plaats of stand vereist, waarop:

• de werking van de motor wordt gecontroleerd met de rem aan en de versnellingspook in de neutrale stand (ventilatie is ingeschakeld en gasuitlaten worden gebruikt);
• het afstellen van de koppeling op brandweerwagens met carburateurmotoren moet worden uitgevoerd door twee werknemers, van wie één de krukas moet draaien met behulp van de kruk;
• moeilijk bereikbare punten op een brandweerwagen moeten worden gesmeerd met punten die zijn aangesloten op pistolen met flexibele slangen of punten met scharnieren.

Bij het controleren van het oliepeil in de verlichtingsunits mogen alleen draagbare lampen worden gebruikt. Het is verboden hiervoor open vuur te gebruiken.

Tijdens het onderhoud mogen alleen gereedschappen worden gebruikt die in goede staat verkeren en geschikt zijn voor hun doel.

Tijdens onderhoud is het verboden:

• bouw sleutels op met andere sleutels of buizen, gebruik pakkingen tussen de opening van de sleutel en de randen van bouten en moeren, sla op de sleutel bij het losschroeven of wikkelen;
• gebruik hefbomen of verlengstukken om de hefboomwerking van sleutels te vergroten;
• schijven uitslaan met een voorhamer, een wiel demonteren door er auto's overheen te laten rijden, enz.;
• onderhoud de transmissie met draaiende motor;
• werken aan machines en apparatuur zonder hun aarding;
• gebruik elektrisch gereedschap met een defecte isolatie van onder spanning staande delen of als ze geen aardingsapparaat hebben;
• voer alle werkzaamheden uit aan een brandweerwagen, hing slechts aan één hefmechanisme (krikken, takels, enz.);
• plaats velgen, bakstenen, stenen en andere vreemde voorwerpen onder de geplaatste brandweerwagen;
• werkzaamheden uitvoeren zonder speciale aanslagen (geiten) die bescherming bieden tegen het spontaan laten zakken van de brandweerwagen of zijn afzonderlijke onderdelen, tijdens werkzaamheden waarbij de brandweerwagen moet worden opgetild met behulp van vijzels, takels en andere hefmechanismen;
• Voer onderhoud uit aan de brandweerwagen met draaiende motor, behalve het controleren van de motor- en remafstellingen.

Bij het fixeren is het noodzakelijk om voornamelijk ring- of dopsleutels te gebruiken en op moeilijk bereikbare plaatsen met een beperkte draaihoek is het raadzaam om ratelsleutels (ratelmechanisme) te gebruiken. Draai de sleutels niet in een cirkel, omdat ze kunnen breken.

Bandenmontagewerkzaamheden mogen alleen worden uitgevoerd met een speciale trekker op een daarvoor bestemde plaats. Het is toegestaan ​​de gemonteerde band op te pompen in een speciale omheining of met behulp van andere apparaten die voorkomen dat de borgring naar buiten springt en de band niet laten barsten, wat letsel kan veroorzaken bij de werknemer.

Tijdens werkzaamheden met betrekking tot het draaien van de krukas en cardanas, is het noodzakelijk om bovendien het contact uit te controleren en de versnellingsbakhendel in de neutrale stand te zetten, de parkeerremhendel los te laten en na deze uitgevoerd te hebben de parkeerrem aan te trekken en de lagere versnelling.

Op het aggregaat-mechanische gedeelte worden voor het uitvoeren van montage- en demontagewerkzaamheden tijdens de reparatie van eenheden stands gebruikt die overeenkomen met hun doel. Koffers van elektromotoren, werktuigmachines en apparatuur, evenals bedieningspanelen zijn betrouwbaar geaard.

Steekvlammen, elektrische en pneumatische gereedschappen worden alleen verstrekt aan werknemers (arbeiders) die zijn geïnstrueerd en die de regels kennen voor het hanteren ervan.

Bij het verwijderen en instellen van de veren moet u deze eerst lossen door het frame op te tillen en op de geiten te monteren. Liften en vijzels worden door de werknemers (arbeiders) aan wie ze worden toegewezen eens per 6 maanden getest met een statische belasting die de maximaal toelaatbare volgens het paspoort met 10% overschrijdt gedurende 10 minuten. met de last in de bovenste eindstand. Voor hydraulische vijzels mag de daling van de vloeistofdruk aan het einde van de test niet meer dan 5% bedragen.

De testresultaten worden vastgelegd in het PTV-testlogboek.

Brand technische uitrusting

PTV is ontworpen om mensen te zoeken, te redden in geval van branden en noodsituaties die daarmee verband houden, en hun evacuatie naar een veilige plaats. Deze apparatuur moet zorgen voor de veilige werking van het personeel van de eenheden van de State Border Service, het behoud van het leven en de gezondheid van degenen die worden gered, en voldoen aan de vereisten van de relevante GOST en technische voorwaarden.

PTV is verdeeld volgens het doel en toegewezen aan de volgende groepen:

• uitrusting, middelen om mensen en eigendommen te redden van hoogbouw en constructies;
• uitrusting voor ademhalingsbescherming, om ventilatie en normalisatie van de luchtomgeving te garanderen;
• en branduitrusting;
• , apparatuur voor het openen en demonteren van verschillende constructies;
• apparatuur voor het verzamelen en verpompen van vloeistoffen.

De verantwoordelijkheid voor tijdig en kwalitatief hoogstaand onderhoud en testen van brandblusapparatuur ligt bij de squadleider en chauffeurs die aan de brandweerwagen zijn toegewezen.

De brandblusser wordt in een brandweerwagen geplaatst volgens de aanbevelingen van de fabrikant, zodat deze stevig wordt vastgemaakt, gemakkelijk kan worden verwijderd en de mogelijkheid van letsel tijdens het verwijderen en installeren wordt geëlimineerd.

De bruikbaarheid wordt bepaald tijdens onderhoud, testen en periodieke inspecties, evenals bij elke ontvangst door de inkomende bewaker. Het is verboden de PTV in defecte toestand te gebruiken.

Typen, frequentie en lijsten van basisonderhoudswerkzaamheden en testen van brandbeveiligingsapparatuur worden vastgesteld door de instructies van fabrikanten.

Onderhoud wordt uitgevoerd om een ​​constante technische paraatheid en veilige werking van brandbeveiligingsapparatuur te garanderen, het optreden van storingen te voorkomen, deze te identificeren en deze tijdig te verhelpen.

Tests worden uitgevoerd voordat ze in de gevechtsbemanning worden geplaatst en periodiek tijdens de operatie. De procedure en testvoorwaarden moeten voldoen aan de eisen van TU en GOST voor deze apparatuur. De testresultaten worden vastgelegd in het PTV-testlogboek.

Handmatige brandtrappen omvatten: intrekbare brandtrap, stormladder, stokladder. Veiligheidsmaatregelen bij het gebruik ervan moeten in overeenstemming zijn met de airbag.

Bij het installeren van een intrekbare brandtrap moet u:

• installeer een uitschuifbare ladder op 1,5 - 2 meter van de muur, de hellingshoek van de ladder is 80 - 83 graden;
• strek de knieën van de intrekbare ladder gelijkmatig uit, zonder te schokken, en vermijd het touw om de handen te winden;
• houd de intrekbare ladder vast bij het uitschuiven van de pezen van de eerste knie, om te voorkomen dat de vingers de binnenkant van de pees bereiken;
• het evenwicht van de intrekbare ladder behouden tijdens het uitschuiven;
• controleer het vergrendelingsmechanisme in de uitgeschoven stand.

Het beklimmen of afdalen van een uitschuifbare ladder is toegestaan ​​na:

• de nokken van de aanslagrol rustten op de trede van de knie van de intrekbare ladder;
• een uitschuifbare ladder leunt tegen het gebouw (constructie) en wordt ondersteund door de pezen van de eerste knie door een brandweerman;
• intrekbaar verlengd tot een zodanige lengte dat over de kroonlijst van het gebouw, vensterbank, enz. ten minste twee stappen van de bovenste knie staken uit.

Bij het werken met een uitschuifbare ladder moet u:

• installeer het in de regel op die plaatsen waar het, in geval van kantelen of vallen, niet in contact zal komen met de leidingen van elektrische en radionetwerken. Als dit niet mogelijk is, is het noodzakelijk om drie personen toe te wijzen voor de installatie en reiniging van de intrekbare ladder, van wie er één moet blijven om de klimmers en de uitgeschoven intrekbare ladder te beveiligen tegen vallen tot het einde van het werk;
• de installatie van een uitschuifbare ladder op het metalen dak van de faciliteit is alleen toegestaan ​​​​nadat de onderneming spanningsloos is gemaakt.

Wanneer u op een uitschuifbare ladder klimt (afdaalt), moet u voor u kijken en de treden met uw vingers vastgrijpen. Bij het geven van trainingen voor het personeel van de eenheden van de Staatsgrensdienst om te werken met aanvals- en driepotige ladders, wordt personeel van de eenheden van de Staatsgrensdienst opgesteld op het terrein van de verdiepingen van de trainingstoren om studenten te helpen.

Lessen over het klimmen naar de verdiepingen van de trainingstoren met behulp van aanvals- en intrekbare ladders worden alleen gegeven nadat de leider van de klassen persoonlijk de staat van het veiligheidsapparaat, het veiligheidskussen van de trainingstoren heeft gecontroleerd en de mensen die zijn toegewezen voor verzekering op de verdiepingen. Alle soorten werkzaamheden worden uitgevoerd in gevechtskleding en helmen.

Tijdens het werken met handmatige brandtrappen in de klas, oefeningen of brand, moet je:

• niet meer dan één persoon toestaan ​​op één knie te klimmen en af ​​te dalen van een intrekbare ladder, evenals een aanvalsladder en een stokkenladder;
• houd de uitschuifbare ladder vast terwijl mensen hem beklimmen of afdalen. Bij het werken op een ladder met een ton of gereedschap, moet de persoon die met de ton of het gereedschap werkt, worden vastgemaakt aan de treden van de ladder met behulp van een karabijnhaak voor een brandweergordel;
• neem bij het beklimmen van een uitschuifbare ladder met gereedschap maatregelen om te voorkomen dat deze valt.

Tijdens de periode van speciale initiële training door het personeel van de eenheden van de State Border Service, is zijn werk om naar de verdiepingen van de trainingstoren te tillen met behulp van een aanvalsladder zonder het gebruik van een veiligheidsapparaat niet toegestaan.

, hittereflecterende, gaschemische, stralingsbeschermende pakken) moeten de veiligheid waarborgen en comfortabel zijn wanneer het personeel van de eenheden van de staatsbrandweer werkt aan branden, vuurtactische oefeningen en oefeningen om vuurtactische problemen op te lossen in moeilijke omstandigheden, zoals evenals bescherming tegen de effecten van stralingsenergie en thermische vlamstromen, ioniserende straling, krachtige giftige en chemische stoffen, water en oplossingen van chemische verbindingen.

Het is verboden om brandwerende pakken te gebruiken:

• beschadigd, vervallen en gescheurd;
• niet-geïdentificeerd monster;
• geen passend kwaliteitscertificaat hebben;
• op plaatsen van blootstelling aan stoffen, samenstellingen, straling, voor bescherming waartegen ze niet bedoeld zijn en (of) als deze impact hun beschermende eigenschappen en tijd van beschermende actie overschrijdt;
• bij afwijkingen van de gebruiksaanwijzing;
• zonder hittebeschermingslaag.

Brandreddingsgordels en karabijnen voor brandweerlieden

Alvorens gevechtsgordels in gebruik te nemen, worden brandweerlieden, evenals vuurgordelkarabijnen (hierna karabijnen genoemd) onderworpen aan een grondige inspectie.

De brandweergordel wordt verwijderd van de gevechtsploeg wanneer:

• schade aan de tailleband (scheur, snee);
• storingen (breuk, kromming) van de gesp en gesppennen;
• schending van de integriteit van de klinknagels en de afwezigheid van ringen erop;
• een uitbarsting van klinknagels of blokken riemmateriaal;
• de afwezigheid van een kraag voor het leggen van het uiteinde van de riem;
• de aanwezigheid van scheuren en deuken op het oppervlak van de blokken of de afwezigheid van ten minste één ervan;
• de aanwezigheid van breuken in de leren voering van de riem.

De karabijn wordt uit de gevechtsploeg verwijderd als:

• er is zijn vervorming (de sluiter gaat niet open of sluit niet volledig);
• de veer zorgt niet voor de sluiting van het slot van de karabijnhaak, en er zijn ook uitsteeksels en ruwheid (onregelmatigheden) in het slot van de bout en op de plaats van de scharnierende bevestiging van de bout.

vuur gereedschap

Brandgereedschap en inventaris (koevoeten, haken, haken, schoppen, bijlen, zagen) moeten een vorm en gewicht hebben die voldoen aan ergonomische eisen en voldoen aan de eisen van technische voorwaarden en veiligheidsmaatregelen bepaald door de airbag.

De duurzaamheid van het gereedschap (inventaris) en de veiligheid van het werken ermee wordt gewaarborgd door het in goede staat te houden en tijdig te onderhouden. De geschiktheid van de tool (inventaris) wordt bepaald door extern onderzoek en toetsing. Om ongevallen bij het werken met gereedschap (apparatuur) te voorkomen, moet bij de inspectie ervan worden gelet op de kwaliteit van de bevestiging van het gereedschap op de handgrepen en de reinheid van de werkoppervlakken. Bijlen, zagen, scharen voor het snijden van metalen roosters moeten in koffers worden bewaard.

De metalen delen van bijlen en gaffels moeten stevig op de handgrepen worden gemonteerd. De sterkte van het mondstuk moet worden vastgelegd in de standaard en technische voorwaarden voor gereedschappen van een bepaald type.

Houten handgrepen moeten van duurzaam hout zijn en mogen geen beschadigingen, knopen, scheuren en schilfers vertonen.

Het is verboden om de houten oppervlakken van gereedschappen en apparatuur te schilderen.

Reddingskabels die in gebruik zijn, moeten voldoen aan de vereisten van de airbag, vingerhoeden hebben en worden bewaard in hoezen die tot een bal zijn gewikkeld.

Een van de uiteinden van het reddingstouw bij de lusbinding is omhuld met een witte vlecht (2-5 cm breed), die het inventarisnummer en de datum van de laatste test aangeeft. Het aanbrengen van het inventarisnummer op de metalen ringen voor het bevestigen van de uiteinden van het touw gebeurt door ponsen of graveren.

Het tekenen van een inventarisnummer op de metalen ringen om de uiteinden van het touw vast te maken met uitwisbare, vervagende middelen (verf, stift, viltstift) is verboden.

Aan de koffer is een label bevestigd met daarop de datum van de laatste test en het inventarisnummer van het reddingstouw.

Het reddingstouw wordt ten minste eenmaal per 10 dagen gecontroleerd door externe inspectie door squadcommandanten, waarbij de resultaten van de inspectie worden vastgelegd in het PTV-testlogboek, en door de hoofden van bewakers - voor elk gebruik in de klas en na elk gebruik bij een brand .

Het reddingstouw mag geen plaatselijke verdikkingen en een hoge luchtvochtigheid hebben, windstoten van afzonderlijke draden zijn toegestaan, maar niet meer dan 15 stuks per 200 mm touwlengte.

Voor het geven van lessen en na elk gebruik van het reddingstouw, onder toezicht van het hoofd van de bewaker, moet een praktische sterktetest worden uitgevoerd. Om dit te controleren worden drie mensen omhoog getrokken en gedurende 1-2 seconden aan een reddingstouw gehangen, afgewikkeld en over de volledige lengte vastgezet (door een blok toegestaan). Als na het verwijderen van de last de rek van het reddingstouw overblijft, wordt het als ongeschikt voor reddingswerk (klassen) erkend en van de gevechtsploeg verwijderd.

Bediening, boekhouding, opslag, reparatie, inspectie, arbeidsbescherming en werkzaamheden in RPE worden uitgevoerd in overeenstemming met de eisen van de Handleiding op GDZS.

Zuurstofisolerende gasmaskers zijn strikt individuele apparaten, het gebruik ervan is alleen toegestaan ​​​​aan personen die een medisch onderzoek hebben ondergaan en zijn opgeleid in een speciaal initiële trainingsprogramma. Ademhalingsapparatuur met perslucht kan door alle personen van de gevechtsploeg worden gebruikt, in aanwezigheid van individuele maskers.

Na ontvangst van RPE uit het magazijn, bij overdracht aan een andere persoon, na het werken in besmettelijke gebouwen en gebouwen, evenals wanneer de eigenaar van het gasmasker ziek wordt met een besmettelijke ziekte en tijdens controle nr. 3, wordt het onderworpen aan grondige desinfectie.

Elke gas- en rookbeschermer is persoonlijk verantwoordelijk voor de bruikbaarheid en kwaliteit van de dienstverlening van de hem toegewezen RPE.

Controle over de bruikbaarheid van RPE wordt verzekerd door hun tijdige controles.

PBM's met storingen die tijdens inspecties zijn vastgesteld, mogen niet worden gebruikt door het personeel van de eenheden van de staatsbrandweer totdat deze storingen zijn verholpen, wat wordt vermeld in het journaal, waarvan de vorm wordt gegeven in de handleiding op de GDZS.

PBM's, die zich in de gevechtsploeg bevinden, worden opgeslagen in de cabine van brandweerwagens in dozen (nesten) bekleed met schokabsorberend materiaal, in de regel in een verticale positie. Bij meer dan 4 gevechtsbemanningen is het vervoer van RPE in speciaal ingerichte compartimenten toegestaan.

Reserve perslucht- en zuurstofcilinders, regeneratieve patronen moeten per voertuig in speciale compartimenten in een aparte doos worden opgeslagen en vervoerd. De fittingen van regeneratieve cartridges zijn afgesloten met speciale pluggen en verzegeld (verzegeld). PBM's voor niet-gevechtspersoneel van de eenheden van de staatsgrensdienst, zuurstofflessen en regeneratieve patronen, evenals reservegasmaskers worden opgeslagen in de bases of controleposten van de GDZS in compartimenten van speciale kasten of rekken. Elk compartiment waarin RPE wordt bewaard, is voorzien van een plaatje waarop het nummer van de bewaker, het nummer van de RPE en de naam van de eigenaar staan ​​vermeld.

Pneumatisch hydraulisch gereedschap

De betrouwbaarheid van het gereedschap en de veiligheid van het werken ermee wordt verzekerd door goed onderhoud, dagelijkse controle van de staat en tijdig onderhoud. De bruikbaarheid van het gereedschap wordt bepaald door externe inspectie en testen.

Werken met pneumatisch en hydraulisch gereedschap moet worden uitgevoerd in overall (overalls), beschermende handschoenen (leggings, wanten), een helm met beschermend glas.

Het pneumatisch hydraulisch gereedschap moet voldoen aan de vereisten van de specificaties voor elke eenheid in de set, trillingsparameters hebben die de vastgestelde GOST niet overschrijden, evenals geluidsparameters die niet hoger zijn dan de octaafgeluidsniveaus die zijn vastgelegd in de normen en specificaties voor machines van een bepaald type.

Voor het onderhoud van pneumatisch-hydraulisch gereedschap, de afstelling en afstelling ervan, is het personeel van de divisies van de staatsbrandweer toegestaan, die een speciale opleiding hebben gevolgd en zijn aangesteld in opdracht van het hoofd van de divisie van de staatsbrandweer.

Wanneer u werkt met stroomvoerende structuren en mechanismen, moet u:

• hun deactivering uitvoeren;
• controleer de werklijn van het gereedschap, voorkom knikken, knikken en andere schade die kan leiden tot stilstand of schade aan het mechanisme;
• bewaak de situatie in het werkgebied, ken en observeer veilige methoden om met het gereedschap te werken, afhankelijk van het type materiaal en ontwerpkenmerken van apparaten die in direct contact staan ​​met het gereedschap.

Elektrisch gereedschap en elektrische verlichtingsapparaten

Onderhoud en bruikbaarheidscontrole van elektrisch gereedschap en elektrische verlichtingsapparatuur, uitgerust met brandweerwagens, wordt dagelijks uitgevoerd bij de wisseling van de wacht, na elk gebruik, elke reparatie en ook binnen de tijd die is gespecificeerd in de technische paspoorten of instructies voor hun werking .

Squadcommandanten en technisch personeel dat elektrische installaties onderhoudt, moeten een opleiding volgen in het kader van de tweede kwalificatiegroep over veiligheidsmaatregelen tijdens het gebruik van elektrische installaties - ten minste 24 uur.

Het personeel van de eenheden van de staatsbrandweer dat werkt met elektrische apparatuur op afstand (zoeklichten, elektrisch gereedschap, rookafzuigers, enz.) moet een opleiding volgen in het kader van de eerste kwalificatiegroep over veiligheidsmaatregelen tijdens de werking van elektrische installaties - ten minste 12 uur .

Het opleidingsprogramma voor deze ambtenaren wordt onafhankelijk ontwikkeld door het territoriaal beheersorgaan van de Staatsgrensdienst.

De procedure voor toelating tot zelfstandig werken met elektrische apparatuur op afstand wordt bepaald in overeenstemming met de eisen van veiligheidsregels voor de bediening van elektrische installaties van brandweerwagens en aanhangwagens, goedgekeurd op de voorgeschreven manier.

De draairichting van het werkmechanisme en de richting van de luchtstroom moeten worden aangegeven op de behuizingen van rookafzuigers en ventilatoren. Het werkmechanisme moet een beschermende omheining hebben. Regelaars voor rookafzuigers en ventilatoren moeten in een veilige omgeving worden geplaatst. De draagbeugel moet een afdekking hebben van een materiaal met een lage thermische geleidbaarheid.

Degenen die met apparaten en elektrisch gereedschap werken, moeten:

• houd en draag gereedschappen en apparaten alleen in rubberen of rubberen handschoenen (wanten);
• zet een veiligheidsbril op voordat u het elektrisch gereedschap start;
• installeer schijnwerpers en apparaten op een stevige en stabiele ondergrond op plaatsen waar er geen gevaar bestaat dat er water (schuim) op valt;
• schakel het elektrisch gereedschap uit tijdens een stroomstoring en bij verhuizing naar een nieuwe werkplek;
• schakel stroomafnemers uit wanneer spanning het lichaam van een elektrisch gereedschap of apparaat raakt, evenals wanneer andere storingen worden gedetecteerd.

De bediening van elektrisch gereedschap en elektrische verlichtingsapparatuur moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten die zijn gespecificeerd in de instructies van fabrikanten. Alle apparaten moeten inventarisnummers hebben.

Het is verboden elektrisch gereedschap en elektrische verlichtingstoestellen te gebruiken wanneer:

• schending van de integriteit van de elektrische isolatie van draden, gereedschappen, apparaten;
• zwakke bevestiging van bewegende (roterende) delen (assemblages) van het gereedschap, apparaten;
• in aanwezigheid van sterke sporen van vervorming van het gereedschap (apparaat).

Naast de gespecificeerde paragrafen van dit reglement, is het noodzakelijk om de veiligheidsmaatregelen in acht te nemen die zijn uiteengezet in de instructies van de fabrikanten.

Bediening van hijsapparatuur

Hijsmachines en verwijderbare lastopnamemiddelen worden bediend op basis van de regels voor het ontwerp en de veilige bediening van kranen die op de voorgeschreven manier zijn goedgekeurd. Alle typen kranen zijn onderworpen aan registratie bij de Gosgortekhnadzor-opbouw, behalve kranen met een handmatige aandrijving en een pneumatische hefcilinder, vloerbediende enkelligger-brugkranen, mobiele of roterende vrijdragende kranen, zwenkkranen met een hefvermogen tot inclusief één ton, evenals kranen met een constante reikwijdte zonder laadwagen of niet voorzien van een draaimechanisme, ongeacht het laadvermogen.

Alle hijswerktuigen, evenals daarvoor verwijderbare lastopnamemiddelen, zijn voorzien van een individueel nummer en worden onder dit nummer geregistreerd in de Registers van hijswerktuigen en afneembare lastopnamemiddelen. Toestemming om hijsmachines te bedienen die niet onderworpen zijn aan registratie bij de instanties van Gostekhnadzor, wordt gegeven door een persoon die toezicht houdt op hijsmachines.

Alle nieuw geïnstalleerde hijsmachines, evenals verwijderbare lastopnamemiddelen daarvoor, moeten worden onderworpen aan een technisch onderzoek voordat ze in gebruik worden genomen, en vervolgens periodiek een gedeeltelijk technisch onderzoek ondergaan, ten minste om de 12 maanden en een volledige - op minimaal eens in de drie jaar.

Hijsmachines moeten duidelijk gemerkt zijn met kenteken, capaciteit, datum van de volgende keuring.

Elektrische beschermingsmiddelen

De elektrische beschermingsmiddelen die worden gebruikt in de onderafdelingen van de Staatsbrandweer omvatten:

• diëlektrische rubberen handschoenen;
• overschoenen (laarzen) rubberen diëlektricum;
• diëlektrische rubberen matten met afmetingen van minimaal 50 x 50 cm met een gegolfd oppervlak;
• schaar voor het knippen van elektrische draden met geïsoleerde handgrepen (de vereisten voor de gespecificeerde elektrische beschermingsmiddelen worden bepaald door GOST);
• draagbare aardingsschakelaars gemaakt van flexibele koperen geleiders van willekeurige lengte, met een doorsnede van ten minste 12 mm2 voor brandweerwagens, waarbij het belangrijkste beveiligingssysteem beschermende aarding is.

Tests van elektrische beschermingsmiddelen worden uitgevoerd door speciale laboratoria die toestemming hebben van de staatsautoriteit voor energietoezicht. De testresultaten worden gedocumenteerd in een akte, die tot de volgende test wordt bewaard in de Staatsbrandweer. Op handschoenen, laarzen, matten, enz. er wordt een stempel geplaatst met daarop de datum van de volgende test.

Testdata:

• diëlektrische rubberen handschoenen - eens per 6 maanden;
• rubberen diëlektrische overschoenen - eens in de 3 jaar;
• rubberen diëlektrische laarzen - eens in de 3 jaar;
• schaar voor het knippen van elektrische draden met geïsoleerde handvatten - eenmaal per jaar.

Afkeuring van diëlektrische rubberen matten bij uitwendige inspecties minimaal één keer per jaar.

De geschiktheid voor het werk van beschermende isolatiemiddelen wordt bepaald door externe inspectie en testen. Dagelijks wordt er een extern onderzoek uitgevoerd wanneer het personeel van de eenheden van de Rijksgrensdienst, waartoe zij zijn toegewezen, gevechtsdienst opnemen.

Externe tekens die de ongeschiktheid van elektrische beveiligingsapparatuur bepalen, zijn:

• voor scharen - schade aan de isolatie op de handgrepen en de afwezigheid van drukringen en rubberen bussen aan de uiteinden van de handgrepen;
• voor rubberen handschoenen, overschoenen (onder), vloerkleden - lekke banden, scheuren, gaten;
• voor draagbare aarding - vernietiging van contactverbindingen, schending van de mechanische sterkte van koperen geleiders (breuk van meer dan 10% van koperen geleiders).

Alle elektrische beveiligingen die de tests niet binnen de vastgestelde tijdslimieten hebben doorstaan, worden als ongeschikt voor gebruik beschouwd.

Elektrische beschermingsmiddelen worden op een brandweerwagen apart van brandblussers en greppelgereedschap opgeslagen in een omhulde vorm.

Gemechaniseerde gereedschapsuitrusting voor het openen en demonteren van constructies

Onderhoud en bruikbaarheidscontrole van de gemechaniseerde gereedschappen, die zijn uitgerust met brandweerwagens, worden uitgevoerd tijdens de wisseling van de wacht, na elk gebruik, reparatie en binnen de tijdslimieten die zijn gespecificeerd in de technische paspoorten of instructies voor hun werking.

Veiligheidsmaatregelen bij het werken met een gemechaniseerd gereedschap moeten voldoen aan de vereisten van GOST:

• een automatische uitschakeling van de roterende snijlichamen hebben wanneer de impact op de bedieningselementen en de beschermende afdekking die het snijgedeelte van het schuurwiel over minstens 170 graden bedekt, is beëindigd;
• ervoor zorgen dat uitlaatgassen worden afgevoerd die zijn weggeleid van de ademhalingsorganen van de bediener en dat zijn ademhalingszone niet wordt verontreinigd met schadelijke onzuiverheden die de normen van de relevante GOST overschrijden.

Personen die een speciale training hebben gevolgd, examens hebben afgelegd en een certificaat van de vastgestelde vorm hebben ontvangen, mogen in opdracht van het hoofd van de staatsbrandweereenheid met een gemechaniseerd hulpmiddel werken.

Bij het werken met elektrisch gereedschap moeten de volgende vereisten in acht worden genomen:

• controleer voor het starten van de motor de betrouwbaarheid van de bevestiging van het frame, de bevestigingen, de banden, het snijwiel, de spanning van de zaagketting;
• bij het starten van de motor mogen de zaagketting en het snijwiel geen voorwerpen raken, en het is verboden de startkabel om uw hand te winden;
• bij stationair toerental, om doorschieten te voorkomen, moet de motor worden bediend met de gashendel losgelaten;
• extra tanken van het gereedschap is alleen toegestaan ​​​​wanneer de motor is uitgeschakeld;
• het begin van het snijden en het einde ervan (terugtrekken van het werkende deel van het gereedschap uit de snede) moet soepel en zonder schokken worden uitgevoerd;
• het is alleen toegestaan ​​om het gereedschap met draaiende motor te dragen als de motor stationair draait;
• als de zaagketting breekt of loopt, losmakende hulpstukken, zaagblad, snijwiel, beschermkap en andere storingen die tijdens het werk worden gedetecteerd, laat dan onmiddellijk het gas los en zet de motor af.

Bij het werken met door gas aangedreven zagen, drilboor, rookafzuigers, is het personeel van de eenheden van de staatsbrandweer verboden om:

• werk met een defect gereedschap en start de motor zonder een voorvoegsel;
• schakel de koppeling in wanneer de motor stationair draait;
• breng de motor onbelast op bedrijfstoerental;
• het uitvoeren van afstelwerkzaamheden aan aanbouwdelen en het oplossen van storingen bij draaiende motor;
• stop de motor door de dop van de hoogspanningskabel in de bougie te verwijderen;
• werken met een drilboor en bij het snijden met een doorslijpschijf zonder veiligheidsbril of veiligheidsbril van brandweerhelmen.

Elektrische centrales

Veiligheidsmaatregelen tijdens de werking van elektriciteitscentrales moeten voldoen aan de vereisten van de veiligheidsregels voor de werking van elektrische installaties van brandweerwagens en aanhangwagens, en het personeel van de eenheden van de staatsbrandweer moet over de juiste kwalificaties beschikken.

Pneumatische compressoren

Stationaire en mobiele compressoraggregaten moeten worden bediend, gerepareerd en getest in overeenstemming met de Regels voor het ontwerpen en veilig gebruiken van drukvaten.

Vaartuigen, stationair of mobiel, die werken onder een druk tot 1,6 MPa met een wandtemperatuur tot 200 graden zijn niet onderworpen aan registratie bij de Gosgortekhnadzor-instanties of de relevante republikeinse, territoriale en departementale instanties voor keteltoezicht. C, waarbij het product van capaciteit in liters en druk in atmosfeer (overmaat) niet groter is dan 500. Het testresultaat wordt in het paspoort ingevoerd en de datum van de volgende test wordt op de installatie aangegeven.

Personen die een speciale training hebben gevolgd, examen hebben afgelegd, een certificaat voor het recht op werk hebben ontvangen en zijn aangesteld in opdracht van het hoofd van de afdeling Staatsbrandweer, mogen aan pneumatische compressoren werken.

Compressoren die worden gebruikt voor onderhoud en reparatie van machines, worden op een speciale plaats gemonteerd die voor dit doel is bestemd, in overeenstemming met de vereisten die hun veilige werking garanderen.

Bij het gebruik van pneumatische compressoren is het noodzakelijk:

• hang bij elke compressor een instructie over arbeidsbescherming wanneer u eraan werkt;
• zorg voor het compressorhekwerk in garages met een metalen gaas of rooster;
• sluit de draaiende delen van de compressor en de aandrijving ernaartoe met afschermingen;
• compressorunits voorzien van de benodigde regel- en meetapparatuur;
• stop de werking van de compressor onmiddellijk wanneer een technische storing wordt gedetecteerd;
• besteed speciale aandacht aan de toestand van veiligheidskleppen, ontlucht ze tijdens bedrijf (maar minstens één keer per dienst), let op de maximale druk van hun werking;
• verwijder in de winter het condensaat uit de tank en de oliedroger na elke stopzetting van de compressor.

Manometers en spanmoeren van veerbelaste veiligheidskleppen moeten worden gecontroleerd en afgedicht.

Manometers worden jaarlijks gecontroleerd en verzegeld, ook na reparatie van installaties.

drukvaten

Om de veilige werking van drukvaten te verzekeren, worden verantwoordelijke personen aangewezen die de nodige opleiding hebben gevolgd, kennistesten hebben ondergaan, toestemming hebben om met schepen te werken en verantwoordelijk zijn voor hun bruikbaarheid en bedrijfsveiligheid, die certificaten hebben van het slagen voor tests volgens de regels voor het ontwerp en de veilige werking van de werkdruk van vaten en compressoren. De kennis van het drukvatpersoneel wordt jaarlijks gecontroleerd.

Installatie, reparatie en bediening van drukvaten worden uitgevoerd in overeenstemming met de regels voor het ontwerp en de veilige werking van drukvaten, goedgekeurd op de voorgeschreven manier. Onder druk werkende vaten, met uitzondering van vaten, cilinders voor het transport van gassen met een inhoud tot 100 liter en vaten voor niet-corrosieve, niet-giftige en niet-explosieve stoffen met een wandtemperatuur van niet meer dan 200 graden. C, als het product van capaciteit in liters en druk niet groter is dan 10.000 (voor bijtende, giftige en explosieve stoffen - niet meer dan 500), zijn ze niet geregistreerd bij de Gosgortekhnadzor-instanties. Alle andere drukvaten zijn onderworpen aan registratie bij de Gosgortechnadzor.

Gassnij-apparaten

Personen die een speciale opleiding hebben gevolgd, examens hebben afgelegd, een getuigschrift hebben voor het recht om te werken en zijn aangesteld in opdracht van het hoofd van de afdeling Staatsbrandweer, mogen werken met gassnijtoestellen.

Alvorens in dienst te treden, moet de gassnijder:

• zorg ervoor dat het apparaat werkt;
• controleer de bruikbaarheid van gevechtskleding en veiligheidsbrillen;
• visuele inspectie om ervoor te zorgen dat de snijder, slangen, verloopstuk, apparaten en betrouwbare bevestiging van de cilinders in goede staat en schoon zijn;
• controleer de druk in de cilinders van het apparaat:
• in acetyleen - niet minder dan 1 MPa,
• in zuurstof - niet minder dan 10 MPa.

Het dragen en vervoeren van cilinders (leeg en gevuld) is alleen toegestaan ​​als er doppen en pluggen op de klepfittingen zitten. Het is verboden de beschermkap van de cilinder te verwijderen door er met een hamer of ander metalen voorwerp op te slaan dat een vonk kan veroorzaken.

Het is verboden om cilinders te gebruiken:

• geen gevestigde merken hebben;
• met defecte kleppen en beschadigde (slecht passende) schoenen;
• met beschadigde koffers (deuken, corrosie, enz.);
• met de aanwezigheid van vet, olie, vuil op de fitting;
• zonder kleurstoffen en inscripties;
• met verlopen heronderzoek en verificatie van de poreuze massa (voor acetyleencilinders).

Als de cilinder niet kan worden gebruikt vanwege een klepstoring, wordt deze gelabeld met "Let op Vol" en teruggestuurd naar de fabriek. Na elk gebruik in een brand en klassen van gassnijdende apparaten, wordt hun bruikbaarheid gecontroleerd in overeenstemming met de instructies voor hun werking.

De dichtheid van de verbindingen mag alleen worden gecontroleerd met een zeepoplossing. Heronderzoek van cilinders wordt uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten die zijn vastgesteld door de Gosgortekhnadzor van Rusland.

De gassnijder is verplicht alleen die werkzaamheden uit te voeren die hem door het hoofd van de brandblussing (direct toezichthouder) zijn opgedragen. Tegelijkertijd moet de gassnijder er persoonlijk voor zorgen dat het werken met het gassnijapparaat in dit gebied niet zal leiden tot een explosie, brand en ongeval, hem geen letsel of letsel zal veroorzaken.

Individuele touwafdalers

Personen die een speciale opleiding hebben gevolgd, mogen klimtoestellen (hierna het toestel genoemd) bedienen en onderhouden.

Onderhoud van het apparaat, verzegeling wordt alleen uitgevoerd door een verantwoordelijke persoon, gevolgd door een vermelding in de juiste kolom van het paspoort.

Technisch onderzoek en testen moeten worden uitgevoerd door een verantwoordelijke persoon die is aangewezen door het hoofd van de GPS-afdeling, bij ingebruikname van het apparaat, na reparatie, na elk gebruik en daarna ten minste eenmaal per 12 maanden.

De afdaling door het apparaat moet soepel en zonder schokken worden uitgevoerd volgens het door de fabrikant ontwikkelde en goedgekeurde schema.

De tactiek van het gebruik van het apparaat moet voldoen aan de vereisten die zijn gespecificeerd in de paspoortinstructies voor een specifiek apparaat.

Het is verboden:

• demonteer het apparaat;
• bedien het apparaat met verbroken zegels, met gedetecteerde storingen, vervormingen van werkende onderdelen;
• een apparaat bedienen dat niet is geslaagd voor het vereiste examen, dat zijn middelen heeft uitgeput;
• het apparaat bedienen zonder een bruikbare reddingsgordel (brand, montage, enz.);
• het personeel van de eenheden van de staatsgrensdienst opleiden in de vaardigheden van afstamming zonder verzekering.

Reddingsmouwen

De bediening van de reddingsslang is toegestaan ​​voor personen die zijn aangewezen in opdracht van het hoofd van de onderafdeling GPS, die het apparaat en het werkingsprincipe (conform het productpaspoort) hebben bestudeerd en de kennistest hebben doorstaan.

De persoon die verantwoordelijk is voor de bediening van de reddingsslang wordt vermeld in het desbetreffende gedeelte van het paspoort.

Bij het controleren van de efficiëntie van de reddingshuls, het trainen en trainen van afdaalapparaten, zeker met behulp van een reddingstouw dat aan het afdaalapparaat is bevestigd.

Houd bij het gebruik van de reddingsslang rekening met de mogelijkheid van accumulatie van statische elektriciteit tijdens afdalingen, vooral in het onderste deel van de reddingsslang, die het leven en de gezondheid van de geredde en verzekeraars beïnvloedt.

Tijdens de afdaling van de evacués mag het personeel van de eenheden van de Staatsgrensdienst hen geen scherpe voorwerpen laten hebben die de reddingshuls kunnen beschadigen en de geredden tijdens de afdaling verwonden.

Om de impact van statische elektriciteit op mensen te verminderen, moeten de volgende maatregelen worden genomen:

• behandel de reddingsmof met antistatische middelen;
• bevochtig periodiek het onderste deel van de reddingsslang (bij een omgevingstemperatuur van minimaal 0 graden C) tijdens afdalingen van mensen;
• om verzekeringen af ​​te dalen in handschoenen, zonder uw handen van de reddingsmouw te halen.

Het is verboden de reddingsslang te gebruiken:

• zijn bron uitgeput;
• niet geslaagd voor het volgende technische examen;
• het hebben van doorgaande schade die niet kan worden hersteld;
• niet met opzet.

Pneumatische reddingstoestellen voor sprongen

Pneumatisch reddingsapparaat voor sprongen<1>- ontworpen om de energie te blussen van mensen die van een hoogte vallen tijdens branden en andere hopeloze noodsituaties in gebouwen en constructies, wanneer het gebruik van andere middelen en methoden om mensen te redden niet mogelijk is.

341. Ontwerp, bediening en reparatie van elektrische installaties (elektrische apparatuur, stroomvoorzieningsnetwerken) moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met de huidige wettelijke vereisten voor de veilige werking van elektrische installaties.

Elektrische circuits moeten consumenten beschermen tegen overbelasting en kortsluiting.

342. Bij elke inrichting voor verrijking (verwerking) van delfstoffen moeten behoorlijk ondertekende documenten aanwezig zijn:

stroomvoorzieningsschema (normaal en noodbedrijf), goedgekeurd door de hoofdstroomingenieur van de organisatie;

een schematisch enkellijns diagram dat stroomnetwerken, elektrische installaties (transformatorstations, schakelapparatuur, enz.), Type stroom, sectie van draden en kabels, hun lengte, merk, spanning en vermogen van elke instelling, alle aardingspunten, locatie van beveiligings- en schakelapparatuur, huidige instellingen van maximale relais en nominale stromen van zekeringverbindingen, huidige instellingen en bedrijfstijd van bescherming tegen enkelfasige aardfouten, kortsluitstromen op het meest afgelegen punt van de beschermde lijn;

een apart stroomvoorzieningsschema voor seizoensgebonden elektrische installaties voordat ze in gebruik worden genomen.

Alle wijzigingen in het stroomvoorzieningsschema tijdens bedrijf moeten erop worden weergegeven, ondertekend door de persoon die verantwoordelijk is voor de stroomvoorziening van de faciliteit.

343. Elk startapparaat moet een duidelijke inscriptie hebben die de installatie aangeeft die het aanzet.

Bij werkzaamheden aan elektrische installaties en aan hoogspanningsleidingen moeten de organisatorische en technische maatregelen die in de relevante regelgevende documentatie worden vermeld, worden uitgevoerd.

344. Bij het onderhoud van elektrische installaties is het noodzakelijk elektrische beschermingsmiddelen te gebruiken (diëlektrische handschoenen, laarzen en tapijten, spanningsindicatoren, isolerende staven, draagbare aarding, enz.) en persoonlijke beschermingsmiddelen (bril, gordels en klauwen van de monteur, enz.) .

Beschermingsmiddelen moeten voldoen aan de huidige eisen van de regels voor het gebruik en testen van beschermingsmiddelen die worden gebruikt in elektrische installaties, en moeten tijdig worden onderworpen aan verplichte periodieke elektrische tests.

Vóór elk gebruik van beschermende uitrusting is het noodzakelijk om hun bruikbaarheid, de afwezigheid van externe schade, verontreiniging en de vervaldatum volgens het stempel te controleren.

Het gebruik van verlopen producten is verboden.

In gebieden met lage temperaturen moeten geïsoleerde diëlektrische handschoenen worden gebruikt. Het gebruik van diëlektrische handschoenen samen met warme (wollen of andere) handschoenen is toegestaan.

345. Personeel dat door de aard van hun werk mag werken met elektrische apparaten, elektrisch gereedschap of in contact komt met de elektrische aandrijving van machines en mechanismen, moet beschikken over een kwalificatiegroep voor elektrische veiligheid.

Alle medewerkers van de organisatie moeten worden getraind in het bevrijden van slachtoffers van de werking van elektrische stroom, het verlenen van eerste hulp aan het slachtoffer van de werking van elektrische stroom en andere traumatische factoren.

346. Nieuw gemonteerde of gereconstrueerde elektrische installaties, evenals technologische apparatuur en opstartcomplexen die worden aangedreven door elektrische installaties, moeten in gebruik worden genomen op de wijze die wordt voorgeschreven door de huidige regels en voorschriften voor de veilige werking van elektrische apparatuur.

Als er fouten worden gevonden tijdens de inspectie van elektrische installaties, moeten de werkzaamheden om deze te verhelpen worden uitgevoerd door het bedienings- en reparatiepersoneel van deze installatie in overeenstemming met de lijst met uitgevoerde werken in de volgorde van de huidige werking. Alle overige werkzaamheden dienen door bevoegde personen op de voorgeschreven wijze te worden uitgevoerd.

347. Het is verboden elektrische kachels en elektrische apparatuur van niet-seriematige productie te gebruiken waarvan de installatie en werking niet voldoen aan de huidige regels en veiligheidsnormen.

348. Indien tijdens de keuring een storing wordt geconstateerd die, in overeenstemming met de huidige Regels voor de werking van elektrische installaties van verbruikers en de Veiligheidsregels voor de werking van elektrische installaties van verbruikers, niet door één persoon verholpen mag worden, is de ontdekker van de storing onmiddellijk zijn direct leidinggevende hiervan op de hoogte stellen en een passende aantekening maken in het bedrijfslogboek.

Elimineer dergelijke storingen op aanwijzing van een hogere officier onder toezicht van een tweede persoon in overeenstemming met de maatregelen voorzien in de gespecificeerde regels om de veilige uitvoering van het werk en het gebruik van beschermende uitrusting te waarborgen.

349. Het binnenbrengen van lange voorwerpen (leidingen, ladders, etc.) in schakelruimten en ermee werken in de buurt van elektrische installaties, waar niet alle spanningvoerende delen zijn afgedekt met hekken die de mogelijkheid van onbedoeld contact uitsluiten, is alleen toegestaan ​​onder toezicht van de opzichter of een aangewezen waarnemer.

350. Individuele productiemachines en mechanismen kunnen met behulp van startapparatuur worden in- en uitgeschakeld door personen die toestemming hebben gekregen om deze machines en mechanismen te onderhouden, die passende instructies hebben gekregen en die het recht hebben om ze zelfstandig te onderhouden. Voor de duur van de shutdown moet een poster op de startapparaten worden gehangen: "Do not turn it on!".

351. Alvorens tijdelijk ontkoppelde apparatuur te starten, moet deze worden geïnspecteerd, ervoor zorgen dat deze gereed is om spanning te ontvangen, en het personeel dat eraan werkt, moet worden gewaarschuwd voor de aanstaande opname.

352. Werkplekken moeten worden verlicht volgens de huidige sanitaire normen.

353. Armaturen moeten zo worden geplaatst dat ze veilig kunnen worden onderhouden zonder spanning van elektrische apparatuur te verwijderen. Deze eis geldt niet voor lampen die in kamers van een gesloten schakelinstallatie zijn geplaatst.

354. Voor verlichtingsnetwerken moet een elektrisch systeem met een geïsoleerde nulleider bij een lijnspanning van niet meer dan 220 V worden gebruikt.

355. In ruimtes met verhoogd gevaar en vooral gevaarlijk bij het installeren van lampen met gloeilampen boven de vloer onder 2,5 m, is het noodzakelijk om lampen met een speciaal ontwerp te gebruiken of een spanning te gebruiken die niet hoger is dan 42 V. Deze eis is niet van toepassing op lampen onderhouden vanaf kranen of platforms, alleen bezocht door gekwalificeerd personeel.

Als de armaturen zich in werkplaatsen op grote hoogte bevinden, kunnen ze worden onderhouden met kranen, terwijl het werk moet worden gedaan met diëlektrische handschoenen in aanwezigheid van een tweede persoon. Armaturen met fluorescentielampen voor een spanning van 127-220 V mogen niet lager dan 2,5 m worden geïnstalleerd, op voorwaarde dat hun contactdelen niet toegankelijk zijn voor onbedoelde aanrakingen.

356. Om lampen van lokale stationaire verlichting met gloeilampen van stroom te voorzien, moet spanning worden toegepast: in kamers zonder verhoogd gevaar - niet meer dan 220 V, in kamers met verhoogd gevaar en vooral gevaarlijk - niet meer dan 42 V.

Spanning tot en met 220 V is toegestaan ​​voor lampen met een speciaal ontwerp:

a) een integraal onderdeel zijn van noodverlichting aangedreven door een onafhankelijke stroombron;

b) geïnstalleerd in ruimtes met verhoogd gevaar (maar niet bijzonder gevaarlijk).

Metalen fittingen van armaturen met spanningen boven 42 V moeten betrouwbaar worden geaard.

357. Armaturen met fluorescentielampen voor een spanning van 127-220 V mogen worden gebruikt voor lokale verlichting, op voorwaarde dat hun stroomvoerende delen ontoegankelijk zijn voor onbedoelde aanrakingen. In ruimtes die vochtig zijn, vooral vochtig, heet en met een chemisch actieve omgeving, is het gebruik van fluorescentielampen voor lokale verlichting alleen toegestaan ​​in armaturen met een speciaal ontwerp.

358. Om handmatige lampen in ruimtes met verhoogd gevaar van stroom te voorzien, mag een spanning van niet meer dan 42 V worden gebruikt.

De voeding van armaturen voor een spanning van 42 V en lager moet worden uitgevoerd vanaf transformatoren met elektrisch gescheiden wikkelingen van de primaire en secundaire spanningen.

359. In bijzonder gevaarlijke ruimtes en buitenshuis, evenals onder bijzonder ongunstige omstandigheden, wanneer het gevaar van elektrische schokken wordt verergerd door beklemming, ongemak van de positie van de werknemer, in contact met grote metalen, goed geaarde oppervlakken (werken in ketels , tanks, tanks, enz.), om draagbare en draagbare lampen van stroom te voorzien, is het noodzakelijk om een ​​spanning te gebruiken die niet hoger is dan 12 V.

360. Bij het bereiden van oplossingen van flotatiereagentia voor lokale verlichting, mogen alleen draagbare lampen worden gebruikt met een spanning van maximaal 12 V.

361. Het gebruik van open (onbeschermde) fluorescentielampen in bedrijfsruimten is niet toegestaan, met uitzondering van ruimten die niet bestemd zijn voor langdurig verblijf van personen.

362. Werknemers die bij weinig licht en 's nachts moeten werken, moeten individuele draagbare lampen hebben.

363. Elektrisch gereedschap (boormachines, elektrische sleutels, slijp- en polijstmachines, elektrische soldeerbouten, vibrators, enz.) moet dubbel geïsoleerd zijn.

a) niet hoger dan 220 V in ruimten zonder verhoogd gevaar;

b) niet hoger dan 42 V in ruimten met verhoogd gevaar en buitenshuis.

365. Als er een beschermende starter is die zorgt voor afstandsbediening en automatische onmiddellijke ontkoppeling van het elektrische gereedschap van het lichtnet in geval van kortsluiting naar de behuizing of een breuk in de aardingsdraad, is het toegestaan ​​om het elektrische gereedschap te gebruiken op een spanning van 220 V, ongeacht de categorie van de kamer, evenals buitenshuis.

366. Als het onmogelijk is om de werking van een elektrisch gereedschap voor een spanning van 42 V te garanderen, is het toegestaan ​​om een ​​elektrisch gereedschap met een spanning van 220 V te gebruiken, maar met het verplichte gebruik van beschermende uitrusting (handschoenen) en betrouwbare aarding van de behuizing van het elektrisch gereedschap.

367. Stekkerverbindingen bedoeld voor het aansluiten van elektrisch gereedschap moeten zijn voorzien van ontoegankelijke stroomvoerende delen en een extra aardingscontact.

368. Stekkerverbindingen (stopcontacten, stekkers) die worden gebruikt voor spanningen van 12 en 42 V, moeten qua ontwerp verschillen van conventionele stekkerverbindingen die bedoeld zijn voor spanningen van 127 en 220 V, en sluiten de mogelijkheid uit om 12 en 42 V-stekkers in het stopcontact te steken stopcontacten voor 127 en 220 V.

369. Om het instrument op het netwerk aan te sluiten, moet een slangdraad worden gebruikt; meeraderige flexibele draden (PRG-type) met isolatie voor een spanning van minimaal 500 V, ingesloten in een rubberen slang, zijn toegestaan ​​voor gebruik.

370. Bij het inspecteren van elektrische installaties met spanningen boven 1000 V is het verboden voor één persoon om enig werk uit te voeren, evenals om het hek te penetreren, de schakelkasten en de explosieve kamers van olieschakelaars binnen te gaan. Inspectie van uitrusting, uitrusting en banden is toegestaan ​​vanaf de drempel van de kamer of staande voor de slagboom.

371. Indien een verbinding van een stroomvoerend deel van een elektrische installatie met de grond wordt gedetecteerd, is het verboden de plaats van dergelijke schade te naderen op een afstand van minder dan 4-5 m in gesloten schakelapparatuur en 8-10 m op open onderstations totdat deze wordt losgekoppeld.

Het naderen van een kleinere afstand is alleen toegestaan ​​​​voor het uitvoeren van operaties met schakelapparatuur, die het mogelijk maakt om een ​​​​aardlek te elimineren, evenals bij het verlenen van de nodige hulp aan de slachtoffers. In deze gevallen moet u uzelf zeker beschermen tegen de werking van stapspanning: trek diëlektrische laarzen aan, leg vloerkleden of andere middelen die betrouwbaar isolerend zijn van de grond.

Alle handelingen moeten worden uitgevoerd met diëlektrische handschoenen of met een isolerende staaf.

372. Op tijdelijke hekken moeten posters worden aangebracht: “Stop! Hoog voltage!".

373. Reparatiewerkzaamheden aan elektrische installaties met spanningen boven 1000 V moeten worden uitgevoerd na de implementatie van organisatorische en technische maatregelen die zijn voorzien in de huidige regels voor de werking van elektrische installaties voor consumenten en veiligheidsvoorschriften voor de werking van elektrische installaties.

374. De producent van het werk (leidinggevende), die toezicht houdt, dient te allen tijde op de werkplek aanwezig te zijn. Het is niet toegestaan ​​dat één persoon van het reparatieteam, inclusief de uitvoerder (leidinggevende), zich in de gebouwen van installaties met spanningen boven de 1000 V of in een open onderstation bevindt.

375. Als het nodig is om de werkvoorman (toezichthoudend) te verlaten, als hij op dat moment niet kan worden vervangen door een verantwoordelijke leider, is hij verplicht het team tijdens zijn afwezigheid uit het pand terug te trekken en de deur achter zich te sluiten.

376. Tijdens een werkonderbreking tijdens de werkdag (voor lunch of volgens de arbeidsvoorwaarden) moet het team de elektrische installatieruimte verlaten. Affiches, hekken en aardingen blijven op hun plaats. Geen van de arbeiders heeft het recht om na een pauze de installatieruimte te betreden met een spanning van meer dan 1000 V of een open onderstation te betreden bij afwezigheid van een werkbegeleider of supervisor.

De toelating van de brigade na een dergelijke pauze wordt niet uitgevoerd door het operationele personeel. De voorman (leidinggevende) wijst zelf de standplaats aan de brigade aan.

377. Na volledige oplevering van de werkzaamheden ruimt het team de werkplek op en wordt deze geïnspecteerd door de verantwoordelijke werkleider.

378. Beweegbare omheiningen (kooi of schild) moeten een ontwerp hebben dat de mogelijkheid uitsluit dat werknemers per ongeluk of per ongeluk in contact komen met stroomvoerende delen die onder stroom blijven staan, en dat de delen onder spanning niet door de omheining zelf kunnen worden overlapt. Ook de mogelijkheid van een veilige plaatsing en de stabiliteit van het hekwerk moet worden voorzien.

379. Communicatie- en signaalapparatuur, met uitzondering van speciale transportmiddelen, moeten worden gevoed door een netspanning van niet meer dan 220 V van het verlichtingsnet, batterijen of gelijkrichters. Voor signaleringsinrichtingen, behalve voor signaleringsinrichtingen, gevoed door een spanning van niet meer dan 24 V, is het toegestaan ​​om lijnen met blote draden te maken.

380. Elektromotoren en daardoor aangedreven mechanismen moeten zijn gemarkeerd met pijlen die de draairichting van het mechanisme en de elektromotor aangeven.

381. Klemmenkasten van elektrische machines en voorschakelapparaten moeten goed worden afgedicht en afgesloten met een deksel. Het is verboden om de kappen te verwijderen terwijl de machines draaien.

De klemmen van de stator, het anker en de poolwikkelingen moeten gemarkeerd zijn. Start- en stopposities moeten worden gemarkeerd op voorschakelapparaten.

382. Schakelaars, magneetschakelaars, magnetische starters, messchakelaars, enz., evenals zekeringen die op groepsborden zijn gemonteerd, moeten zijn voorzien van opschriften die aangeven tot welke motor ze behoren.

383. Na het stoppen van de elektromotor voor reparatie, moet de voedingskabel op de afscherming of het samenstel spanningsloos worden gemaakt en wordt een poster op de schakelaandrijving geplakt: “Niet inschakelen! Er zijn mensen aan het werk!

Verwijder de poster "Niet inschakelen! Er zijn mensen aan het werk! en het is mogelijk om de machine pas in te schakelen nadat de persoon die het werk heeft uitgevoerd een vermelding in het logboek heeft gemaakt over de voltooiing van het werk, en de persoon die het werk heeft geaccepteerd, een teken maakt voor toestemming om de elektromotor in te schakelen.