Gåbaktraktoren er uunnværlig i husholdningen og er utstyrt med ulike tilbehør: maskinen kan sprøyte poteter, fjerne snø eller høste ved til vinteren. Samtidig er listen over enheter som er koblet til de dyreste gå-bak traktormodellene begrenset til 2-3 typer vedlegg.

I denne artikkelen vil du lære hvordan lage vedlegg til en baktraktor med egne hender og hvordan du bruker den.

Visste du? Gå-bak-traktoren er en liten traktor, men den har samme deler som traktoren.

Hvordan lage en potetplanter

Å plante poteter i flere store grønnsakshager tar mye tid og krefter. Planting kan gjøres enklere ved å bruke en potetplanter, som du kan gjøre med egne hender, og deretter feste til den bakgående traktoren.

Det er best å bruke en baktraktor med lav effekt. Potetplanteren vil selv legge en plantefure, kaste poteter i hullene og dekke dem med jord.

Du trenger følgende deler for å sette sammen denne enheten:

• tannhjul (tennene på tannhjulet skal være 32: både på det fremre og på det drevne)
• kanal av åttende størrelse.

En bunker for poteter er installert på rammen. Den skal passe opptil 20 kg poteter. En heis er plassert i bunkeren, hvorpå det er installert 8 cm skåler.

Det er også et annet opplegg, men det er mer komplisert i design og mer interessant med tanke på montering. Hovedoppgaven til enheten er å plante poteter i samme avstand og i samme dybde.

Dette hjemmelagde utstyret for en baktraktor brukes på forhåndsbehandlet jord. I dette tilfellet plantes potetene jevnt, og resultatet vil gjenspeiles i potetutbyttet.

Denne enheten brukes som i en liten hage så på et stort jorde.

Viktig! Potetkassen passer ikke bare til poteter, men også til andre grønnsaker.

For å lage slikt utstyr kreves tegninger på papir. En ramme er tatt for basen, og alle noder er festet til den. Rammen er sveiset av kanaler og stållister.

Buen er sveiset foran på bjelkene, og en sentral lenkegaffel er sveiset på. Festemidler brukes for lavere trekkraft. Platene festes som støtte på siden av karmen.

Stållister forsterker rammen. Til bunkeren trenger du kryssfiner 1,5 cm tykk.Deler kuttes ut av den, som er festet med hjørner. Deretter blir bunkeren malt og dekket med gummi fra innsiden. Dette forhindrer skade på potetene under planting.

Den resulterende rammen er festet med en ripper og en hjulaksel. Når arbeidet er gjort, må du sveise pinnene. Hjulakselen er festet med stålklemmer.

Stålplater brukes til hjul. Formen på hjulene bør være sylindrisk for å knuse jorden mindre. Dessuten skal hjulene ha to nav, og de skal ha ett lager hver. Pigger er montert på dem slik at lagrene ikke blir skitne.

For ikke å engasjere seg i produksjon av hjul, du kan kjøpe hjul fra en annen landbruksmaskin. En firkantet stang brukes til ripperholderen. Klips sveises fra stålplate til endene av stangen, og stativene til kultivatorpotene er montert på innsiden.

Stål- eller støpejernsrør vil bli brukt som potetopplegger. Tykkelsen må være minst 10 cm i diameter. I bunnen av røret er det sveiset en innretning som skal lage furer.

Etter justering av furekutteren, stram trappestigene godt.

En slik enhet er tung, så før du installerer utstyret på traktoren som går bak, må du sette en motvekt. Dette vil hjelpe enheten ikke å velte fra potetkassen.

Potetkassen må betjenes med fire hender. Den ene setter seg ved den bakgående traktoren, den andre ved potetplanteren. Poteter legges i bunkeren. Traktoren må bevege seg med en hastighet på 1 km/t slik at det er optimal avstand mellom buskene til plantede poteter.

Du trenger ikke dekke til de plantede potetene selv. De lagde sjaktskivene vil gjøre det for deg.

Etter å ha satt poteter er det igjen spor på åkeren. Du kan fjerne dem ved hjelp av poter, de er installert på kultivatoren.

Visste du?De første prototypene av gå-bak-traktoren ble laget på 1900-tallet.

Potetkassen ser omtrent slik ut:

Gjør-det-selv potetgraver

Et annet gjør-det-selv-hjemmelaget alternativ for en baktraktor er en potetgraver.

Potetgraver letter prosessen med å høste poteter.

For å lage denne teknikken trenger du en sveiset ramme, en plogskjær, en redaksjonell enhet og en rensetrommel.

Plogskjæret er den bevegelige delen av potetgraveren, som er laget ved hjelp av stålstenger og flere spisse stålplater. De skarpe endene av plogskjærstrukturen må gjøres stump for å unngå skade på potetknollene. For en sveiset ramme trenger du en vinkel laget av metall, hvis størrelse skal være 60 x 40 mm, samt et profilert rør og en del av kanal nr. 8. Dimensjonene skal samsvare med dimensjonene til den bakgående traktoren.

Den redaksjonelle knuten er hoveddelen av potetgraveren. For å lage denne enheten kreves to metallsylindere. De fungerer som kopper for tilkobling av foringer. Dette sikrer samspillet mellom de drivende og drevne akslene. Nav er laget av et metallrør med en diameter på 25 mm, tannhjul er sveiset til dem. Bøsninger festes til tannhjulene ved hjelp av dybler.

Rensetrommelen er en kompleks del av potetgraveren. Utformingen av utstyret består av et par rullekjeder på 94 ledd. De settes på stengene, og denne delen er festet til to aksler, som deretter festes. Dette vil sikre mobiliteten til utstyret under rotasjon. Ved kraften fra motorakselen endrer plogskjæret til potetgraveren, som er festet til det bevegelige huset, helningsvinkelen under bevegelsen til den bakgående traktoren.

Helningsvinkelen justeres ved hjelp av glidebryteren. Du kan lage den fra fluoroplast. Parametrene velges i samsvar med egenskapene til hovedenheten.

Visste du? En av de første gå-bak-traktorene ble utstedt til den svenske statsborgeren Konrad von Meyerburg i 1912 under Siemens Bodenfräse-merket.

Potetgraveren ser slik ut:

Hvordan lage ekstra kuttere og en plog selv

En av redskapstypene for bakgående traktorer er kuttere og en plog, du kan lage dem for hånd. Kutteren lar deg bearbeide lag etter pløying av våtmarker. Plogen brukes til å pløye jorden. Mills brukes på den myke og konstant bearbeidede jorda. Plogen brukes på jomfruelig jord.

Mills er trygge i arbeid takket være en sabelformet form. Når den bakgående traktoren kjører inn i en rot eller stein, løfter kutterne utstyret som et bilhjul. Hvis kutterne er rette, klamrer de seg til bommen, noe som kan føre til at den bakgående traktoren velter.

Kniver festes med plater til bunnen av kutteren. De er sveiset til akslene i forskjellige vinkler. Dette hjelper kutterne til å gli jevnt ned i bakken. Bladene er laget av karbonstål. For å lage andre deler brukes stålkvaliteter St-25, St-20. De er enkle å sveise.

Du kan også lage jordkuttere i form av "kråkeføtter" av stål. For bruk på hardt underlag. Installer dem på en hvilken som helst bakgående traktor.

"Kråkeføtter" brukes til å pløye jorden for poteter.

Akseldiameteren for firerads kuttere for en bakkjørende traktor er 30 mm.

Lage en vendbar plog

Før du begynner å lage en plog med egne hender, bør du konsultere en spesialist, da det kan oppstå vanskeligheter under produksjonsprosessen.

Det enkleste og mest nybegynnervennlige designet er for en plog med en fure. Toppen av kroppen har en buet fjær, som lar deg behandle det veltede jordlaget. Denne enheten er egnet for bearbeiding av hard jord.

Viktig! Følg alle instruksjoner når du bygger en plog. Den minste unøyaktighet vil føre til negative manifestasjoner mens du arbeider med den.

For å lage en plog kreves stål med en tykkelse på 3-5 mm. Først lager vi et plogskjær, som skal være avtagbart. Skjæredelen slås av på ambolt og slipes. Den neste er en oval. Til klargjøringen brukes et rør med diameter 0,5 m. Veggene skal være 5 mm tykke. Ved gassveising kuttes et arbeidsstykke ut i henhold til malen, som poleres med en kvern. Etter å ha laget to deler av stål 2-3 mm tykt, er plogkroppen laget, hvoretter hele enheten er satt sammen.

Denne plogen er designet for å smuldre og snu det dyrkbare laget. Plogen er festet til den bakgående traktoren med et feste. Aggregatet skal justeres slik at sidekanten på feltplaten under drift er langs fureveggen. Plogskjæret skal være vannrett. Enheten til en omvendt plog lar deg rulle av et jordlag i én retning.

Visste du?

Gjør-det-selv tilhenger for en baktraktor

Den bakgående traktoren letter arbeidet ved pløying av jord, planting og høsting av avlinger, og kan også frakte mer enn 400 kg last.

Enhver landbruksarbeider trenger ofte å transportere avlinger, ta ut søppel, byggematerialer. Motoblokker, vedlegg til den, for eksempel en tilhenger, vil hjelpe med dette.

Vi foreslår at du gjør deg kjent med instruksjonene for å lage en tilhenger med egne hender.

Til å begynne med er det best å tegne en detaljert tegning. Utstyret skal tegnes fra flere sider, for hver detalj tegn størrelse eller lengde.

Viktig! En knute eller feste trenger en egen plan.

Nå med dette diagrammet kan vi visualisere arbeidsomfanget og lage en liste over materialer og verktøy for å lage en tilhenger.

Grunnleggende øyeblikk:

1. Hva er hovedkomponentene som vil koble tilhengeren (bolting eller sveising);

2. Hvordan vil bevegelsene til roterende deler (lager, hengsel, aksel) bli implementert?

3. Behovet for en tipper;

4. Trenger du parkeringsstativer.

Dimensjonene på vognen for en baktraktor avhenger av bæreevnen. Standard kroppsdimensjoner er som følger: lengde - 1,5 m, bredde - 1,15 cm, høyde - 28 cm.. En slik vogn tåler 2,5 centners.

Hoveddeler til tilhengeren:

• sveiset ramme med festeanordning,
• førersete,
• ramme,
• kropp,
• en eller to aksler med hjul.

Bærerammen er mer pålitelig å lage fra en metallkanal. Sveising må utføres veldig nøye, siden rammen har en maksimal støtbelastning. Vinkelstøtter og et hengsel er sveiset til rammen. Hjulakselen er festet til dem ved sveising. For akselen kan du ta en stålstang med en diameter på mer enn 3 cm, mens hjulene på akselen ikke skal gå utover omkretsen av selve kroppen.

Viktig! En gammel akselavstand kan også brukes som aksel.

Beholderen for kroppen er laget av jernplater eller brett. Det er best å styrke hjørnene med metallhjørner. De øvre kantene er forsterket med kanal eller rustfrie stållister. På rammen er kroppen festet ved hjelp av tre trebjelker til boltene som er skrudd til den.

Siden vognen skal monteres på en vanlig brakett, det er nødvendig å forberede ønsket konsoll, for eksempel en hiller. Den nedre delen av konsollen er aksen. En svivelenhet er festet rundt den med to lagre. For å unngå ødeleggelse av strukturen, smøres gapet mellom lagrene. Trekkstangen kjøres inn i det hule langsgående hengselet og festes med en låsering.

Etter det fikser vi førersetet og monterer hjulene. For enkelhets skyld kan du også lage et fotbrett.

Å lage en diskhiller for en baktraktor med egne hender

Diskhilleren er nummer to i betydning etter plog og vinsj. Han klipper furer for planting og fyller dem med plantemateriale etter planting. For produksjon av denne enheten må du velge typen vinger. Skivene skal være laget av stålplater 2 mm tykke. De skal ha bøyde underkanter.

Viktig! Diskene må være symmetriske. Ved asymmetriske skiver vil utformingen avvike til siden og gjøre det vanskelig å jobbe.

For å utstyre strukturen kan du bruke plogskjær. Du kan fjerne dem fra en såmaskin som har tjent sin tid.

Elementene kan kobles sammen med bolter eller sveising. Platene kobles til ved hjelp av justerbare adaptere. Hoveddelene av verktøyet er: T-formet bånd, skruebånd og stativer. Sperre justeres langs den vertikale rotasjonsaksen til skivene. De er festet til den bakgående traktoren ved hjelp av en bjelke med vinger.

Ved produksjon og montering av enheten er det viktig å beregne forholdet mellom dimensjoner og utformingen av festet. Det er to alternativer for å lage en skivebakke: med fast eller variabel vingebredde.

For å lette arbeidet med enheten er det viktig å sørge for arrangement av glidelagre. I prosessen med å montere strukturen, for å feste enheten til den bakgående traktoren, brukes en festebrakett uten bjelke, det vil si at et bakkebånd er festet til braketten med bolter. Proppen settes inn i firkantrøret og presses deretter mot overflaten fra utsiden. Diskhilleren er klar.

Visste du? På 1920- og 1930-tallet, i andre utviklede land, som Sveits, England og Amerika, dukket de første bakkjørende traktorene opp, men toppen av populariteten kom i etterkrigstiden.

Hvordan lage en snøskuffe, motoblock tuning om vinteren

Om vinteren tar det mye tid og krefter å fjerne snø med en vanlig spade, i dette tilfellet motoblock-motor kan brukes.

Takjern brukes til å lage en snøskuffeskruekropp. For å lage sideveggene brukes kryssfiner 10 mm tykk. Rammen er sveiset fra et metallhjørne. Et 40 mm tykt rør brukes til å lage et håndtak, og en skrueaksel er laget av et 20 mm tykt rør. Et gjennomskjæring brukes til å feste en metallplate. Bladparametere - 120 x 270 mm. Spaden er designet for å kaste snø når skaftet roterer.

Snøen flyttes til bladet i dette designet av en toveisbor. Den er laget av et 10 mm tykt transportbånd. Fire ringer kan kuttes fra en halvannen meter tape. Du kan gjøre dette med en elektrisk stikksag. Ringenes diameter skal være 28 cm.

Metallhjørner er sveiset til røret vinkelrett på platene. For å gå inn i akselen i lukkede lagre, må du gjøre et par kutt i endene og banke dem. Etter det reduseres diameteren på akselen. Det er laget et spor for tannhjulsnøkkelen på den ene siden av denne akselen.

Viktig! Lagre må lukkes, pga snø får ikke komme inn i dem.

Strukturen skal settes på ski. De kan lages av treklosser og festes med plastfôr. Dette vil gi bedre gli i snøen.

Svingrennen er laget av et kloakkrør av plast med minst 160 mm diameter. Den skal festes på et rør med mindre diameter. Denne festes til skruekroppen. Et stykke kloakkrør er festet til rennen, det vil lede utkastet av snø.

Diameteren på venderennen må overstige størrelsen på mateskruebladet.. Dette forsinker ikke fremdriften til snømassen.

22 ganger allerede
hjalp

Motoblock er uunnværlig i den moderne økonomien. Utstyrt med ulike monterte enheter, kan denne teknikken bokstavelig talt gjøre alt fra bakkepoteter til snørydding eller ved. Samtidig kan universelle gå-bak-traktorer kalles en strekning: som regel er listen over utstyr koblet til selv de dyreste modellene begrenset til 2-3 typer vedlegg. Det er imidlertid slett ikke nødvendig å nøye seg med kun det produsenten tilbyr. Tross alt kan nesten alle motorblokkenhetene som kan være nødvendige for rengjøring eller hagearbeid gjøres uavhengig.

FRAhjemmelagde redskaper for gå-bak traktorer

Hva skal du gjøre hvis du allerede har en baktraktor, men det ikke er mulig å installere fabrikktilbehør på den? Det er bare én vei ut - å uavhengig designe den nødvendige funksjonelle enheten, uten å stole på produsentens oppfinnsomhet og generøsiteten til markedsaktørene.

Listen over monterte enheter for baktraktorer er svært mangfoldig. Det inkluderer:

• ploger;
• harver;
• rake;
• potetgravere, hillers og potetplantere;
• flate kuttere-lukemaskiner;
• rototillere;
• såmaskiner; feiemaskiner og snøfresere;
• vedkløyvere;
• dumper;
• vannpumper;
• spraypumper osv.

Et så rikt arsenal av vedlegg er åpenbart ikke inkludert i noen pakke. Det gjenstår bare å forestille seg hvor mye, i tillegg til selve traktoren, vil kjøpet av alle enhetene som er nødvendige for rengjøring koste. Ikke glem at på markedet virkelig universelle gå-bak traktorer kan telles på fingrene. Det vil si at utstyr som passer til en bestemt modell sjelden kan kobles til en annen. Heldigvis gir produsentene fortsatt muligheten for å modifisere det produserte motorblokkutstyret, hovedsakelig på grunn av den ekstra. Disse kan omfatte:

• ekstra akselaksler (nav);
• slyngplanter;
• last (vekter);
• lugs;
• adapter seter;
• transportvogner og tilhengere;
• skjær (trykkspaker);
• henger osv.

Enhver av disse nodene kan lages uavhengig eller hentes fra andre modeller og tilpasses din. Men først av alt bør du sørge for at de er kompatible. Effekt, dimensjoner og vekt, tilkoblingsmetode, arbeidsbelastninger m.m. – Alt dette bør tas i betraktning på utviklingsstadiet, ellers risikerer du å kaste bort krefter og penger.

Lage en hjemmelaget tilhengeradapter

Adapteren lar deg gjøre den bakgående traktoren om til en minitraktor og automatisere hagearbeid så mye som mulig.

Designet inkluderer:

• metall ramme;
• stikk;
• tverrstang;
• seler;
• hjulstativ, aksel og hjul;
• styrende organer;
• operatørsete;
• vogn eller .

En enkel ramme for adapteren er laget av et metallrør med rundt eller rektangulært tverrsnitt 1,5-1,7 m. En trekkstang (tilhengerfeste) er sveiset til den i den ene enden - et element som strukturen vil festes til tilhengerfestet med av den bakgående traktoren, og på den andre - en tverrgående stang, hvis bredde er valgt i samsvar med bredden på akselavstanden til sistnevnte. Hjulstativer og avstivere er sveiset til stangen, hvis funksjon er å sikre strukturell stivhet og støtdemping når du beveger deg rundt på stedet. Når det gjelder hjulene, kan de fjernes fra en vanlig hagevogn eller bilhenger.

Som regel utføres tilkoblingen av baktraktoradapteren og tilbehør ved hjelp av et enkelt feste. Kontrollen av funksjonelle enheter utføres ved hjelp av en spak med 2 eller 3 knær - ved å bytte dem kan du justere posisjonen til den installerte monterte enheten. I tillegg kan en ekstra spak brukes for å kontrollere den påførte kraften. Til slutt må et "ben" av metall sveises i midten av den tverrgående stangen, som den skal plasseres på.

Jo lengre trekkstangen til adapteren er, desto kraftigere bør den bakgående traktoren være. Samtidig påvirker kraften til motoren til sistnevnte også valget av hjul, så vel som delen av røret som rammen skal lages fra.

Det mest praktiske alternativet å bruke er en diskhiller. For å jobbe med det, må du gjøre et minimum av fysisk innsats, og med en reduksjon i bevegelseshastigheten øker kraften, noe som positivt påvirker effektiviteten av arbeidet. I tillegg er skivedesignet til hilleren allsidig - ved hjelp av et slikt verktøy kan du utføre landbruksarbeid både umiddelbart etter planting av hageavlinger og under intensiv vekst.

Utformingen av diskhilleren inkluderer:

• disker;
• T-formet bånd (ramme);
• stativer;
• skru talpers.

Talpere er designet for å justere rotasjonsvinkelen til skivene. Dybden av fordypningen til sistnevnte, så vel som innsatsen som kreves for å fullføre arbeidet, avhenger av sistnevnte. For å lette arbeidet til operatøren, er hilleren utstyrt med, noe som sikrer påliteligheten til designet og brukervennligheten.

Skivene er laget av legert stål med en tykkelse på 1,5-2 mm. De ytre kantene deres er bøyd, og det er laget et hull i midten for adaptere, som de vil festes til bakkerammen. Hvis det ikke er mulig å lage skiver selv, kan du låne dem fra en utgått plantekasse eller annet lignende utstyr.

Okuchniken kan ha en fast eller variabel arbeidsbredde. I det andre tilfellet kan du justere avstanden mellom skivene ved å omorganisere stativene. Elementene til den monterte enheten er forbundet med bolter eller sveising.

Gjør-det-selv potetgraver for en baktraktor

Denne typen vedlegg letter i stor grad prosessen med å høste poteter, så vel som andre knollavlinger.

De viktigste strukturelle elementene til en potetgraver er:

• sveiset ramme;
• plogskjær;
• redaksjonell node;
• trommelrenser.

Plogskjæret - den bevegelige delen av potetgraveren - er laget av stålstenger og en eller flere spisse stålplater. De skarpe kantene og endene av plogskjærets strukturelle elementer er avstumpet for å forhindre skade på potetknollene.

For fremstilling av en sveiset ramme, ca 60x40 mm i størrelse, kreves et profilert rør og en seksjon av kanal nr. 8. Dimensjonene, så vel som vekten på rammen, som avhenger av vekten av materialene som brukes og funksjonene til designløsningen som er tatt i bruk, må samsvare med dimensjonene og kraften til den bakgående traktoren.

Redaksjonsnoden er hovedelementet til potetgraveren. For produksjonen trenger du to metallsylindere som vil fungere som kopper for tilkobling av foringer - ved hjelp av denne designen er samspillet mellom driv- og drevne aksler sikret. Deretter, fra et metallrør med en diameter på 25 mm, er det nødvendig å lage nav, som tannhjulene er sveiset til. Sistnevnte, ved hjelp av prismatiske dybler, er montert på foringene.

Den vanskeligste delen av potetgraveren er rensetrommelen. Designet inkluderer et par rullekjeder med 94 lenker hver, som er satt på spesielle stenger. Dette elementet, kalt "ekornhjulet", er festet på to faste aksler, noe som sikrer mobiliteten under rotasjon. På grunn av kraften fra motorakselen vil plogskjæret til potetgraveren som er festet til det bevegelige foringsrøret, endre helningsvinkelen, og gjøre gravebevegelser i bevegelsesprosessen.

Helningsvinkelen til arbeidsdelen og dybden på graven justeres ved hjelp av glidebryteren. Den er laget av fluorplast, og dens parametere er valgt i samsvar med egenskapene til hovedenheten (motorkraft, reisehastighet, etc.), samt egenskapene til den dyrkede jorden.

Hjemmelaget snøfreser for gå-bak traktor

Ikke alle har råd til å kjøpe en profesjonell snøfreser. Og er det verdt å gjøre det hvis det bare vil fungere noen få ganger i året? På den annen side er det slett ikke nødvendig å rydde territoriet manuelt - du kan selv lage en ganske anstendig snøryddingsenhet for en baktraktor.

Det enkleste alternativet er dumptypen. Den består av to hovedelementer: en adapter og faktisk et blad. Den første består av et par metallstenger og tre braketter. Ved hjelp av stenger festes bladet til rammen til den bakgående traktoren, og brakettene gir mulighet til å justere posisjonen horisontalt og vertikalt. Dette kan gjøres manuelt, eller ved hjelp av en trekk- eller spakmekanisme. Grunnlaget for et slikt system er en roterende enhet, som kan lånes fra forskjellige selvgående kjøretøy eller lages for hånd, ved å bruke forhjulsenhetene til en bil som grunnlag.

For å lage en bulldoser må du lage en metallramme, som er belagt med 1-2 mm tinnark på den ene siden. Hvis stiene i hagen din ikke er mer enn 70-80 cm brede, vil en 50 cm plog være ideell, som du enkelt kan manøvrere med under snøryddingsprosessen. En kniv er installert på den nedre kanten av bladet, plassert i en vinkel i forhold til hovedaksen til rammen, ved hjelp av boltede eller naglede ledd. Jo mer vippet bladet, desto lettere skjærer bladet gjennom herdede lag med snø. En liten vinkel motsatt lar deg flytte snømassen uten en betydelig økning i motorkraft.

For å øke den strukturelle stivheten, kan bladet dekkes rundt omkretsen med et metallhjørne, og rammen kan utstyres med ekstra ribber. Alt dette fører imidlertid til en vekting av strukturen og, som et resultat, til et økt forbruk av drivstoff og motorens levetid for hovedenheten.

Gjør-det-selv universalutstyr for en traktor som går bak

Noen typer funksjonelle enheter på en baktraktor har en lignende design og driftsprinsipp. Derfor, hvis du lager dem selv, tenk på allsidighet. For eksempel kan en potetgraver modifiseres for en potetopplegger, og en snøfreser for. Flere endringer i designet og samme enhet kan brukes til å løse ulike økonomiske problemer - dette vil spare ikke bare penger og krefter, men også plassen som kreves for å lagre utstyr.

Forord

Det er et stort antall modeller og merker av vedlegg for motoblock-trekk, og du må være godt kjent med formålet med enhetene for å velge dem riktig for arbeid på nettstedet.

En moderne baktraktor ligner veldig på en gammel plog, kun utstyrt med en kraftig motor og trenger derfor ikke trekkkraft i form av en hest eller okse. Det er imidlertid en mer enn betydelig forskjell på hvordan akkurat en motorisert assistent kan brukes. Vi vil snakke om dyrking av landet senere, for en start vil vi vurdere individuelle prefikser. Anta at stedet allerede er gravd opp og klargjort for planting, nå må du velge i henhold til situasjonen hvilket vedlegg for den bakgående traktoren du trenger. Hvis du planter korn, trenger du en såmaskin, men hvis du planlegger å dyrke poteter, er en spesiell plantekasse med en trakt for rotvekster, en plog og en bakke festet til traktoren som går bak.

Når landet trenger vanning, er det nyttig å bruke et slikt vedlegg som en motorblokkpumpe med en kapasitet på 15 kubikkmeter i timen og en vannforsyningshøyde på 30 meter med en sugedybde på opptil 5 meter. Men behovet for vannforsyning skjer ikke ofte, spesielt hvis kraftig regn faller, hvoretter alt vokser, for eksempel gress. Og det er her du trenger en klipper, et knivsegment eller rotor, som kan monteres både foran og bak traktoren.

Plogen ble tidligere nevnt med god grunn, det er dette festet som regnes som det viktigste for å forberede jorda for den kommende såingen ved pløying. Men bruken av denne enheten bør skyldes det store arealet av tildelingen, for små områder er det nok å bruke dyrking med kuttere, som er installert i stedet for hjul eller henges som separat utstyr for gå-bak traktorer . De utfører også løsning. For større effektivitet kan den bakgående traktoren bevege seg på knaster, som gir kontakt med jorda bedre enn konvensjonelle slitebaner..

Separat installerte freser er praktiske ved at hjulene gir den bakgående traktoren jevn bevegelse, og knivene som roterer i motsatt retning synker lett ned i bakken uten å bli trukket ut av den på harde områder.

En viktig enhet er en harve, hvis hovedformål er å løsne jorda ved å bryte store klumper, samt å fjerne tørre planter og trekke ut ugrasrøtter. Prefikser av denne typen er roterende, disk og tann. Svært ofte, for å danne jevne rader med senger, er det nødvendig med hillers, som er V-formede aksjer, i par, som lett raker jorda inn i en høy fure. Det er også diskmodeller, parede roterende elementer som er installert i en vinkel på 45 grader til bevegelsesvektoren.

I løpet av sesongen må stedet holdes i orden, noe som betyr at det er nødvendig å fjerne smuldrende løv og klippet gress fra bakken i tide, feie stiene og rydde snøen i vintersesongen. Etter at klipperen nevnt ovenfor har fullført oppgaven sin, er det best å bruke en påmontert rive, som vanligvis er utstyrt med motvekter og et håndtak for å kontrollere stigningen.

Det er mer praktisk å feie løv fra plenen og stier med en spesiell roterende børste, høyden på rotasjonen over bakken kan justeres. Ved hjelp av samme feste til bakkjørende traktorer er det enkelt å håndtere nyfallen snø. Hvis det har samlet seg ganske solide snømasser i løpet av natten, vil en rotasjonsbore med en påmontert "pistol", som skyter snøbakken med tenner i en avstand på opptil 20 meter, takle dem. Hvis snøfonnene er for store, brukes et spesielt blad, eller med andre ord en bulldoserkniv som fungerer som.

Det er på tide å vurdere en enhet som gir maksimal brukervennlighet, nemlig en adapterhenger, som alle baktraktorer og tilbehør er kompatible med. Faktisk er dette en ganske lang stang med påmontert hjulsett, som kalles en kjøremodul. Over akselen som forbinder hjulene, er et sete for operatøren stivt festet, bak som det er et feste for feste. Det er fotstøtter foran på bommen samt en koblingskontrollspak.

Det er en annen lignende tilhenger med smale formål, den er utstyrt med et karosseri som akselen til hjulsettet passerer under, mens setet er installert på forsiden. Trekkstangen har fotstøtter, en bremsespak og ofte en kroppskontroll, som kan vippes eller dumpes manuelt. Vekten på den transporterte lasten overstiger sjelden 500 kilo. Samtidig når en baktraktor med en slik tilhenger ikke hastigheter på mer enn 10 kilometer i timen.

Det skjedde slik at for tre år siden satte leger en pacemaker i meg og ga meg funksjonshemming.

De forbød hardt fysisk arbeid. Jeg sto overfor et valg - jeg kan ikke gjøre noe, men jeg vil gjøre det. Heldigvis er jeg ingeniør av yrke, jeg bestemte meg for å lage utstyr som letter arbeidet på stedet.

Tiden for potetgraving nærmet seg. Og innen 10 dager måtte jeg lage en potetgraver festet til en baktraktor.

Jeg så på designet i butikken og på Internett, laget en lignende ... og var misfornøyd med resultatet. Modifisert: forenklet designet så mye som mulig, gjort det lettere - og det viste seg å være en utmerket bitteliten potetgraver uten et brøl. Det tok omtrent en måned for alt. Men på den andre siden viste potetgraveren seg å være det du trenger!

Nå hekter jeg den på baktraktoren, start motoren – la oss gå! Du kan følge enheten, du kan bare se hvordan den fungerer, fra utsiden - dette påvirker ikke effektiviteten av arbeidet.

Nå skal jeg fortelle deg mer om designet. Rammen til potetgraveren er laget av en stålprofil, og slepeinnretningen for feste til en baktraktor er laget av en kanal. Jeg tok støttehjulene fra det gamle malerutstyret, festet dem på rammen ved hjelp av en firkant og sveisede hjørner, noe som gjorde dem justerbare - for å endre gravedybden.

Plogskjæret er laget av metall fra en gammel container, kun skjæret ble forsterket med slitesterkt metall fra en stålsag. Jeg sveiset stålstenger av 8 mm tykk wire på plogskjæret.

På toppen av rammen installerte jeg en aksel på lagre med en trinse fra en vaskemaskin på den ene siden og en eksentrisk på den andre. Ved hjelp av en beltedrift overføres dreiemomentet fra motoren til remskiven, deretter overføres de frem- og tilbakegående bevegelsene til skjermen ved hjelp av stenger. I utformingen av potetgraveren brukte jeg hjemmelagde lydblokker fra metallforinger og hylser med gjengeforsterkning.

Jeg malte detaljene til potetgraveren i passende farger og satt dem sammen til ett design. Det viste seg å være en ganske lett, men slitesterk potetgraver. Han takler oppgaven sin perfekt.

Under arbeidet dukket det imidlertid opp et uventet problem: Potetgraveren ble raskt tett med topper. Håndklipping er kontraindisert for meg.

Jeg måtte koble på oppfinnsomheten igjen og på kortest mulig tid fra en motorsag, et metallhjørne fra sengens pansrede netting, hjul fra en barnevogn og stålrør, ble det laget en gressklipper for å klippe potettopper. Nå høster jeg forresten høy med samme ljå, som kreves mye på gården.

Fra hjørnet, ved hjelp av en sveisemaskin, laget jeg en ramme av en gressklipper, sveiset et ratt fra rørene for kontroll (jeg festet motorens gasskontrollspak på den). Jeg monterte og festet motorsagen på rammen, etter å ha snudd girkassen med drivhjulet ned. En skjærekniv laget av høyfast stål ble festet til drivhjulet gjennom koblingshylsen.

Jeg installerte motokosa-rammen på tre hjul fra en barnevogn. Hvorfor tre? Fordi det fjerde hjulet forstyrrer prosessen med å legge toppene i gangene. Jeg laget en brakett av en stålstang for å løfte liggetoppene og flytte den til venstre gang. På denne måten ble det enkelt og raskt laget en buskryss for klipping av potettopper.

Etter at rekkene var klippet, hektet jeg potetgraveren til traktoren og begynte å grave ... Potethøsting ble bare en lek! Uanstrengt klippet, uanstrengt gravd. Den eneste vanskeligheten er at du og din kone må plukke poteter for hånd. Men tiden kommer, vi vil tenke oss godt om, og dette problemet vil også bli løst.

Forresten, på den regionale utstillingsmessen for teknisk og folkekunst "Og det umulige er mulig", vant potetgraveren min førsteplass i nominasjonen "Dekorativ og anvendt kunst" (oppfinnelser av teknisk karakter).

Avslutningsvis vil jeg si at alt kan gjøres: oppdra gode barn, bygge et hus, plante et tre, lage hvilken som helst maskin, få gode avlinger. Det viktigste er å ha et ønske.

Gjør-det-selv-tilbehør til en gå-bak-traktor - bilder og tegninger

1. Ved hjelp av et stikk kobler vi potetgraveren med en baktraktor. Gjennom beltet er overføring av dreiemoment fra motoren til potetgraveren
2. Motokosa for klipping av potettopper med innretning for å løfte topper liggende i gangene

3. Det første stadiet med å sette sammen strukturen til potetgraveren med innstilling av angrepsvinkelen til plogskjæret og gravedybden

4. Vi setter sammen lydløse blokker fra en vanningsslange (hylse med gjengeforsterker), metallforinger, bolter, skiver og muttere for å koble bevegelige deler til hverandre

5 og 6. Alle deler av potetgraveren er laget og malt. Du kan begynne å montere

Potetgraver tegning

Ramme med dimensjoner er angitt i blått, bevegelige stenger med dimensjoner i rødt, plogskjær med stenger og støttehjul i svart, grå farge nær akselen på lagre med trinse

Motoblokker for Onderdelen Elektrische Starter Solenoid Relis for Yamaha Kodiak...

280,96 rubler.

Gratis frakt

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (0.00) | Bestillinger (0)

Når du kjøper en assistent i en butikk for å jobbe i en sommerhytte, bakgård eller liten gårdstomt, må du huske at selv dieseltunge gå-bak-traktorer i seg selv ikke er noe mer enn et dyrt leketøy med en kraftig motor. En multifunksjonell assistent, de er laget av en rekke tilbehør for en traktor som går bak. De fleste produsenter av miniutstyr produserer også forskjellig tilleggsutstyr for å fullføre modellene av baktraktorer, men mange eiere foretrekker å lage forskjellige armaturer og dyser for baktraktoren med egne hender, på jakt etter alle slags diagrammer og tegninger for dette.

Tilhenger og vedlegg

Til tross for mangfoldet av tilleggsutstyr, kan det betinget deles inn i to grupper:

• Tilhenger enheter;
• Vedlagt utstyr for motoblokker.

Men denne inndelingen er virkelig vilkårlig, fordi de fleste av disse enhetene kan monteres både direkte på bak-traktoren og på spesielle tilhengere - adaptere. I det første tilfellet blir det montert, og i det andre, festet på adapteren, blir det til en tilhenger. Av hele den store listen refererer kun knaster og vektmidler utelukkende til redskaper for selve baktraktoren, og brukes ikke i festet, men deres formål er å forbedre vedheft av enheten til bakken, så de er ikke så mye produksjonsutstyr, men heller tilbehør til den bakgående traktoren.

Arbeidsvedlegg inkluderer:

• ploger;
• kultivatorer;
• kuttere;
• hillers;
• jord kuttere;
• pumper;
• klippere.

Vedlegg for en baktraktor er ikke begrenset til bare denne listen - det er fortsatt mange tilbehør, for det meste hjemmelaget.

Listen over faktisk slepende arbeidsinnretninger for gå-bak traktorer er ikke så lang:

• spesielle koblinger (adaptere).

Ved å bruke disse enhetene kan du gjøre en enakslet enhet om til en toakslet minitraktor, som vil være mye enklere og tryggere å jobbe med. Nesten hele festet på den bakgående traktoren kan også henges på spesialfester. Ofte bruker eierne to sett med vedlegg samtidig: det ene henges direkte på traktoren som går bak, og det andre settet med vedlegg er festet til adapteren, og dobler dermed ytelsen til enheten.

Hva er bedre: fabrikk- eller hjemmelagde vedlegg?

Tilsynelatende absurd ved første øyekast, er spørsmålet faktisk langt fra så enkelt. Det er klart at et fabrikkfeste til en gå-bak traktor er bedre enn en hjemmelaget, men problemet er at det ofte bare passer utstyr av ett merke.

Hva kommer ut av det? Du har en baktraktor, det er f.eks en fabrikkklipper til den, men det var ikke feste til den, og du laget et hjemmelaget feste. I denne situasjonen kan det godt hende at du har problemer med å sette sammen ditt hjemmelagde feste for en baktraktor og en fabrikkklipper til en enhet - enten vil festet svikte, eller noe annet vil ikke passe.

For mange eiere er det faktisk et nødvendig tiltak å lage vedlegg for baktraktorer med egne hender. Tross alt er den totale kostnaden for alle nødvendige enheter og enheter, uten hvilken multifunksjonell drift av denne mekanismen ganske enkelt er umulig, ofte ti eller til og med halvannen høyere enn kostnadene for selve modellen. Derfor, etter å ha kjøpt en baktraktor, har mange rett og slett ikke råd til å kjøpe tilleggsutstyr for dem, spesielt når det gjelder å kjøpe kraftige dieselmodeller, hvis kostnad allerede er 1,5-2 ganger høyere enn kostnadene for bensin-motstykker. .

En annen grunn som gjør at eierne av innenlandske merker ikke har noe annet valg enn å lage utstyr på egen hånd, enten det er montert eller hengt, for sine baktraktorer, er mangelen på høykvalitets fabrikkanaloger. Derfor, i stedet for å kjøpe importert utstyr til ublu priser og deretter prøve å henge det på innenlandske modeller, er det mye enklere og billigere å lage hengt eller festet utstyr til din gå-bak traktor med egne hender.

I tillegg, hjemmelaget - betyr ikke dårlig, lav kvalitet. Festet til den bakgående traktoren satt sammen av improviserte materialer gir ikke mindre, og ofte enda flere fordeler enn de som er stemplet på fabrikktransportøren. Tross alt er den satt sammen for hånd, den har et minimum av komplekse knuter og maksimalt praktisk. I tillegg innhentes slikt utstyr så mye som mulig tilpasset avlastningen av landet det skal fungere på. Hovedsaken er at et slikt prefiks er satt sammen riktig og med maksimal overholdelse av sikkerhetsforanstaltninger under driften.

De mest uventede hjemmelagde enhetene

Sannsynligvis den vanligste bruken av en baktraktor etter kultivering av jord og transport av varer er en vedkløyver, som lar deg kløyve store klosser uten store fysiske belastninger. Riktignok er selve vedkløyveren montert på en separat ramme, og kun en fungerende motor brukes fra miniutstyr.

Den andre vanlige bruken av denne mekanismen er å gjøre den om til en snøscooter eller sump. Det mest fantastiske er at håndverkere klarer å utføre denne transformasjonen, praktisk talt uten å endre noe i utformingen av enheten.

Først hektes en tilhenger til den bakgående traktoren for å få en toakslet firehjulsenhet, og deretter slippes luft ut fra alle hjul. På flate hjul sett på spesielle hjemmelagde ører. Bredden deres er 2-3 ganger bredere enn standardbredden til et konvensjonelt hjul. Deretter pumpes hjulene opp igjen, som, økende i volum, presses tett mot tappene som er satt på toppen av dem.

På grunn av bredden på hjulene legger en slik enhet trykk på bakken 2-3 ganger mindre enn konvensjonelle hjul, men på grunn av piggene har den tilstrekkelig grep med seg, så enheten "skoet" i slike enheter går ganske raskt både gjennom gjørme og snø. Men det skal bemerkes at over ulendt terreng på et slikt kjøretøy fortsatt ikke er spesielt akselerert.
Det er mange flere fantastiske enheter oppfunnet av folkelig oppfinnsomhet, som hver fortjener en egen historie.