ওজনহীনতা কোন উচ্চতায় শুরু হয়? একজন পদার্থবিদ এবং নভোচারীর দৃষ্টিকোণ থেকে ওজনহীনতা কী? ওজনহীনতা এই ধরনের আবেগ করতে সক্ষম

সেন্ট্রাল প্রসেসিং প্ল্যান্টে সেন্ট্রিফিউজ (স্টার সিটি)

এক সময়, সিপিসির একটি প্রাঙ্গণে, একটি বিশেষ সেন্ট্রিফিউজ 300 টন ওজনের এবং 18 মিটার ব্যাস সহ। এটি পার্থিব পরিস্থিতিতে ওভারলোড অনুকরণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং বিশেষ করে, আপনাকে শারীরবৃত্তীয় ওজনহীনতা অনুভব করতে দেয়। যে কেউ 300-টন সেন্ট্রিফিউজের শক্তি চেষ্টা করতে চায় তাকে একটি প্রেসার স্যুট পরে একটি বিশেষ চেয়ারে বসানো হয়, যার সাথে অসংখ্য সেন্সর প্রথমে সংযুক্ত থাকে। এতে বসা একজন স্বেচ্ছাসেবক সহ একটি সম্পূর্ণ সজ্জিত চেয়ার সেন্ট্রিফিউজে আনা হয় এবং ভিতরে ঘূর্ণায়মান হয়ে ইঞ্জিনটি চালু করা হয়। একটি সেন্ট্রিফিউজে ঘূর্ণন তিন মিনিট স্থায়ী হয়; এই ক্ষেত্রে ওজনহীনতা শরীরে তরল পুনঃবন্টনের কারণে অর্জিত হয়। ডাক্তার এবং একজন প্রশিক্ষক তিন মিনিটের জন্য সেন্সর রিডিং নিরীক্ষণ করবেন। তবে অসহনীয় ওভারলোড সম্পর্কে সতর্ক করার একটি জরুরি উপায়ও রয়েছে: সেন্ট্রিফিউজের ভিতরে, একজন ব্যক্তিকে একটি বিশেষ লিভারের সাথে শক্তভাবে ধরে রাখতে হবে। যদি তাকে ছেড়ে দেওয়া হয়, ডাক্তার এবং বিশেষজ্ঞরা একটি জরুরী সংকেত পাবেন যে ব্যক্তি চেতনা হারিয়েছে এবং অবিলম্বে সেন্ট্রিফিউজ বন্ধ করে দেবে।

সেবা খরচ:প্রতি ব্যক্তি 55,000 রুবেল

টেলিফোন:

হাইড্রোল্যাব (স্টার সিটি)

স্টার সিটি হাইড্রোল্যাবে ফ্লাইটের আগে তারা মহাকাশচারীদের প্রশিক্ষণ শুরু করার পর এই বছর ত্রিশ বছর পূর্ণ হচ্ছে। গবেষণাগারটি 23 মিটার দীর্ঘ এবং 12 মিটার গভীর একটি বিশাল পুল, যার নীচে আইএসএসের একটি উপহাস রয়েছে। এখানেই মহাকাশচারীরা প্রথমবারের মতো মহাকাশে যাওয়ার আগে প্রশিক্ষণ নেয়। অন্যান্য সিটিসি আকর্ষণগুলির মতো, প্রত্যেকেরই একটি বাধ্যতামূলক মেডিকেল পরীক্ষা করা হয়, তারপরে একটি তাত্ত্বিক বক্তৃতা শোনেন, এবং তার পরে - এবং এতে কমপক্ষে আধা ঘন্টা সময় লাগে - তারা একটি জটিল, ভারী এবং অত্যন্ত আনাড়ি স্পেসস্যুট পরে, বিশেষ সীসা ওজনে সজ্জিত। (সব মিলিয়ে ওজন প্রায় 200 কেজি)। এবং শুধুমাত্র তারপর, একটি ক্রেনের সাহায্যে, স্বেচ্ছাসেবকদের সাবধানে নীচে নামানো হয়। ডাইভটি একজন প্রশিক্ষকের সাথে সঞ্চালিত হয়, যিনি একই সাথে মডেলের কিছু অংশ পানির নীচে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় সরানোর কাজ দেন। এটি সর্বাধিক গভীরতায় ওজনহীনতার অনুভূতি প্রদর্শিত হয় - মহাকাশে কাজ করা একজন নভোচারীর অভিজ্ঞতার মতো। পুরো প্রক্রিয়াটি চার ঘন্টা স্থায়ী হয়; একজন মানুষ দুই ঘন্টা পানির নিচে কাটায়। অনুগ্রহ করে নোট করুন: জুন পর্যন্ত অর্ডার গ্রহণ করা হয় না।

সেবা খরচ:প্রতি ব্যক্তি 182,000 রুবেল

টেলিফোন: 526 38 42, 526 38 79, 526 78 55

মিগ-২৯ এর ফ্লাইট

ওজনহীনতা অনুভব করার আরেকটি উপায় হল একটি ফ্লাইটে অংশ নেওয়া মিগ-২৯. অ্যারোবেটিক কৌশলের সময়, ককপিটে থাকা ব্যক্তিরা ওজনহীনতা অনুভব করেন, যদিও মাত্র কয়েক সেকেন্ডের জন্য। নিঝনি নভগোরোডে বেসামরিক নাগরিকদের জন্য অনুরূপ ফ্লাইট সংগঠিত হয়। ইভেন্টটি পুরো দিন নেয় এবং খুব ভোরে শুরু হয়: আগের দিন হোটেলে এসে চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, একজন প্রশিক্ষক হোটেলে আসবেন এবং আপনাকে আসন্ন প্রোগ্রাম সম্পর্কে বলবেন। দেড় মাস আগে রেজিস্ট্রেশন করতে হবে যাতে সিকিউরিটি সার্ভিসের নবাগত ব্যক্তি গুপ্তচর কিনা তা পরীক্ষা করার সময় থাকে। যে কেউ একজন সৎ নাগরিক হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে তাকে তিনটি সম্ভাব্য প্রোগ্রামের মধ্যে একটি বেছে নেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে: 12 কিলোমিটার উচ্চতায় ট্রপোস্ফিয়ারে একটি ফ্লাইট, 18 কিলোমিটার উচ্চতায় এবং 21 কিলোমিটার উচ্চতায় স্ট্রাটোস্ফিয়ারে একটি ফ্লাইট। পরবর্তী ক্ষেত্রে, পোর্টহোল থেকে, তারার আকাশ একদিকে দৃশ্যমান হবে, এবং অন্য দিকে পৃথিবীর গোলাকার কনট্যুর। উচ্চতার উপর নির্ভর করে, ফ্লাইটগুলি 25 থেকে 50 মিনিট পর্যন্ত স্থায়ী হয়। ফ্লাইটের আগে, প্রত্যেকেরই একটি সারসরি চিকিৎসা পরীক্ষা করা হয়: ডাক্তাররা রক্তচাপ এবং নাড়ি পরীক্ষা করেন।

সেবা খরচ: 12 কিমি উচ্চতায় ফ্লাইট - 380,000 rub./person; 18 কিমি উচ্চতায় ফ্লাইট - 480,000 rub./person; 21 কিমি উচ্চতায় ফ্লাইট - 595,000 rub./person.

টেলিফোন: 645 07 02

Il-76 এ ফ্লাইট

যদিও এটা মনে হতে পারে যে সত্যিকারের মহাকাশের ওজনহীনতার উপর স্টার সিটির একচেটিয়া অধিকার রয়েছে, সেখানে মহাকাশচারীদের দৈনন্দিন জীবন অনুভব করার আরেকটি উপায় রয়েছে - সোভিয়েত সামরিক পরিবহন বিমান Il-76-এ একটি ফ্লাইট। কসমোনট ট্রেনিং সেন্টারের সমস্ত নিয়ম এখানে প্রযোজ্য: একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ চিকিৎসা পরীক্ষা, এবং তারপর ফ্লাইটের পূর্ব প্রস্তুতি। একটি ফ্লাইট দেড় ঘন্টা অবধি স্থায়ী হয় এবং এই সময়ে, আয়োজকরা যেমন বলে, "দশটি পর্যন্ত ওজনহীনতা মোড সঞ্চালিত হয়" প্রতিটি 25 সেকেন্ডের জন্য। ওজনহীনতা তথাকথিত কেপলার বক্ররেখা বরাবর একটি ফ্লাইট চলাকালীন 15 জন ডেয়ারডেভিলকে বোর্ডে খুঁজে পায়। আয়োজকদের মতে, পর্যটকরা বোর্ডে ভিডিও চিত্রগ্রহণের আদেশ দিতে পারেন, তবে এখানে আপনাকে কিছু ঘটনার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে - অনেক লোক অভ্যাসের বাইরে বমি বমি ভাব অনুভব করে। মনোযোগ: ফ্লাইটগুলি সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে, তবে তারা শীঘ্রই পুনরায় চালু করার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে।

সেবা খরচ: 15 জনের একটি গ্রুপের জন্য 1,800,000

বায়ু সুড়ঙ্গ

একটি বায়ু সুড়ঙ্গ আপনাকে বৈমানিকের মতো অনুভব করতে দেয়: বায়ু প্রবাহ একজন ব্যক্তিকে তুলে নেয় এবং আপনাকে বাতাসে স্থগিত করে, আপনাকে বিভিন্ন দিকে নিক্ষেপ করে। এই সংবেদনগুলি, অবশ্যই, শব্দের কঠোর অর্থে ওজনহীনতা নয়, তবে একটি বায়ু সুড়ঙ্গ আপনাকে 4 মিটার প্রবাহের সাথে 10 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় ওঠার অনুমতি দেয়। তুলনায় একটি বায়ু সুড়ঙ্গের প্রধান সুবিধা উপরের সমস্ত পদ্ধতি হল এর আপেক্ষিক সস্তাতা এবং মেডিকেল পরীক্ষার অনুপস্থিতি। এছাড়াও, এটি সম্পূর্ণ নিরাপদ। অনেক স্কাইডাইভার, উদাহরণস্বরূপ, বায়ু টানেলে ট্রেন। ফ্লাইট এলাকায়, সমস্ত দেয়াল নরমভাবে গৃহসজ্জার সামগ্রী থাকে, কোন শক্ত বস্তু নেই এবং একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক জাল ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে পতনকে নরম করে। এছাড়াও, কাছাকাছি সবসময় একজন অভিজ্ঞ প্রশিক্ষক থাকেন যিনি প্রতি মিনিটে ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ করেন। একটি মেয়ের জন্য প্রস্তাবিত ফ্লাইট সময়কাল পাঁচ মিনিট; একজন মানুষের জন্য - দশ পর্যন্ত। এমনকি শিশুরাও (5 বছর বয়সী) একটি বায়ু সুড়ঙ্গে উড়তে পারে, কারণ এর জন্য স্ব-সংরক্ষণের কম থ্রেশহোল্ড সহ একজন ক্রীড়াবিদ হওয়ার প্রয়োজন নেই। সময়সূচী অনুসারে, আগ্রহীদের অবশ্যই প্রশিক্ষকের কথা মনোযোগ সহকারে শুনতে হবে, যিনি বায়ু প্রবাহে কীভাবে থাকতে হবে তা বিস্তারিতভাবে বলবেন। এর পরে, আপনাকে একটি বিশেষ সামগ্রিক পোশাক পরতে হবে, একটি হেলমেট পরতে হবে, তারপরে একটু প্রশিক্ষণ এবং - বন্ধ করা! মনোযোগ: বাতাসের টানেলে বাতাসের গতিবেগ 200 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত পৌঁছায়।

সেবা খরচ: 4 মিনিট - প্রতি ব্যক্তি 3500 রুবেল; 10 মিনিট - 6500 রুবেল

সংবেদনশীল বঞ্চনা চেম্বার (ভাসমান)

শর্তযুক্ত ওজনহীনতায় নিজেকে খুঁজে পাওয়ার আরেকটি সুযোগ হল একটি সংবেদনশীল বঞ্চনা চেম্বারে (ফ্লোট চেম্বার) এক বা দুই ঘন্টা শুয়ে থাকা। ক্লায়েন্টদের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয় যে "লবণ দ্রবণের কারণে শরীর যে উচ্ছ্বাস অর্জন করে তা মাধ্যাকর্ষণ প্রভাবকে বাতিল করে, একজন ব্যক্তিকে সম্পূর্ণ ওজনহীনতার অভিজ্ঞতার কাছাকাছি নিয়ে আসে।" ফ্লোট ট্যাঙ্ক, যা প্রায় 30 সেমি গভীর, একটি ডাবল বেডের চেয়ে সামান্য প্রশস্ত; এটিতে 400 কেজি লবণ থেকে তৈরি একটি জলীয় দ্রবণ রয়েছে। একটি থার্মোস্ট্যাট প্রায় 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস একটি ধ্রুবক তাপমাত্রা বজায় রাখে। এটি বিশ্বাস করা হয় যে এটি সর্বোত্তম তাপমাত্রা ব্যবস্থা, যেখানে বেশিরভাগ লোকেরা তাপ বা ঠান্ডা অনুভব করে না এবং দ্রুত শরীরের সাথে জলের যোগাযোগ অনুভব করা বন্ধ করে দেয়। ফ্লোট চেম্বারের অভ্যন্তরে, একজন ব্যক্তি নিজেকে বাহ্যিক উদ্দীপনা থেকে বিচ্ছিন্ন দেখতে পান: কোনও শব্দ নেই, কোনও আলো নেই, কোনও গন্ধ এতে প্রবেশ করে না।

সেবা খরচ: 1 ঘন্টার মধ্যে পদ্ধতি প্রতি 2000 রুবেল

ওজনহীনতা হল শরীরের ওজন এবং সমর্থনের মধ্যে শক্তির অনুপস্থিতি। আরও স্পষ্টভাবে, এটি এমন একটি অবস্থা যেখানে মহাকর্ষীয় আকর্ষণ সম্পূর্ণ অনুপস্থিত। কিছু ক্ষেত্রে, এই অবস্থাকে মাইক্রোগ্রাভিটি বলা হয়।

কখনও কখনও বিভিন্ন গবেষণা কেন্দ্র শূন্য মাধ্যাকর্ষণ অবস্থায় নির্দিষ্ট পরীক্ষা পরিচালনা করে। সবাই মহাকাশে যেতে পারে না, যেখানে ওজনহীনতা একটি প্রাকৃতিক অবস্থা। এই কারণে, ওজনহীনতা অর্জনের জন্য বিশেষভাবে সজ্জিত বিমান ব্যবহার করা হয়। এই ক্ষেত্রে বিমানের গতিপথ একটি প্যারাবোলা।

এই ধরনের একটি ফ্লাইট 6 কিলোমিটার উচ্চতায় শুরু হয়। আনুমানিক 7.5 কিমি একটি তীক্ষ্ণ আরোহণ আছে, যা প্রায় 20 সেকেন্ড সময় নেয়। এই মুহুর্তে যাত্রীরা 1.8 গ্রাম পর্যন্ত ওভারলোড অনুভব করে, যার অর্থ ওজনে দ্বিগুণ বৃদ্ধি। প্লেনটি তখন ইঞ্জিন থ্রাস্টকে প্রায় 0 এ কমিয়ে দেয় এবং একটি প্যারাবোলিক ট্রাজেক্টোরি বরাবর পাঠানো হয়।

প্যারাবোলা সর্বোচ্চ 8 কিমি উচ্চতায় পৌঁছে যায় এবং মুক্ত পতন শুরু হয়। পরবর্তী 20 সেকেন্ডের মধ্যে, বিমানের ভিতরে ওজনহীনতা দেখা দেয়। এর পরে, সমতল স্তর আউট. অনুভূমিক এবং বিমানের গতিপথের মধ্যে কোণ 45 ডিগ্রিতে পৌঁছেছে। ইঞ্জিনগুলি আবার চালু হয় এবং বিমান আবার অনুভূমিকভাবে উড়ে যায়। এইভাবে, বিমানের ধরণের উপর নির্ভর করে, একটি ফ্লাইটে 30 টি পর্যন্ত প্যারাবোলিক ম্যানুভার সঞ্চালিত হয়।

পৃথিবীতে ওজনহীনতা সৃষ্টির একমাত্র পদ্ধতিকে প্যারাবলিক ফ্লাইট বলা হয়। রাশিয়ায়, অনুরূপ পরীক্ষাগুলি 30 বছর ধরে পরিচালিত হয়েছে। সাধারণত, একটি এয়ারবাস ব্যবহার করা হয়।

বিশ্বকোষীয় ইউটিউব

1 / 5
একটি মহাকাশযানে ওজনহীনতার পরিস্থিতিতে, অনেকগুলি শারীরিক প্রক্রিয়া (পরিচলন, দহন, ইত্যাদি) পৃথিবীর তুলনায় ভিন্নভাবে এগিয়ে যায়। মাধ্যাকর্ষণ অনুপস্থিতি, বিশেষ করে, ঝরনা, টয়লেট, খাদ্য গরম করার ব্যবস্থা, বায়ুচলাচল ইত্যাদির মতো সিস্টেমের বিশেষ নকশার প্রয়োজন। যেখানে কার্বন ডাই অক্সাইড জমতে পারে সেখানে স্থবির অঞ্চলের গঠন এড়াতে এবং উষ্ণ এবং ঠান্ডা বাতাসের অভিন্ন মিশ্রণ নিশ্চিত করতে। , ISS, উদাহরণস্বরূপ, প্রচুর সংখ্যক ফ্যান ইনস্টল করা আছে। খাওয়া-দাওয়া, ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি, সরঞ্জামের সাথে কাজ করা এবং সাধারণভাবে, সাধারণ দৈনন্দিন ক্রিয়াকলাপেরও নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং নভোচারীর অভ্যাস এবং প্রয়োজনীয় দক্ষতা বিকাশের প্রয়োজন।
শূন্য মাধ্যাকর্ষণে উৎক্ষেপণের জন্য ডিজাইন করা তরল-চালিত রকেট ইঞ্জিনের নকশায় ওজনহীনতার প্রভাব অনিবার্যভাবে বিবেচনা করা হয়। ট্যাঙ্কের তরল জ্বালানি উপাদানগুলি যে কোনও তরল (তরল গোলক তৈরি করে) এর মতোই আচরণ করে। এই কারণে, ট্যাঙ্কগুলি থেকে জ্বালানী লাইনগুলিতে তরল উপাদান সরবরাহ করা অসম্ভব হয়ে উঠতে পারে। এই প্রভাবের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য, একটি বিশেষ ট্যাঙ্ক ডিজাইন ব্যবহার করা হয় (গ্যাস এবং তরল মিডিয়া বিভাজক সহ), সেইসাথে ইঞ্জিন শুরু করার আগে একটি জ্বালানী অবক্ষেপন পদ্ধতি। এই পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে ত্বরণের জন্য জাহাজের সহায়ক ইঞ্জিনগুলি চালু করা; তারা যে সামান্য ত্বরণ তৈরি করে তা ট্যাঙ্কের নীচে তরল জ্বালানী জমা করে, যেখান থেকে সরবরাহ ব্যবস্থা লাইনগুলিতে জ্বালানীকে নির্দেশ করে।

মানবদেহে প্রভাব

পৃথিবীর মাধ্যাকর্ষণ অবস্থা থেকে ওজনহীনতার অবস্থার (প্রাথমিকভাবে যখন একটি মহাকাশযান কক্ষপথে প্রবেশ করে), তখন বেশিরভাগ নভোচারীরা স্পেস অ্যাডাপ্টেশন সিন্ড্রোম নামে একটি জীবের প্রতিক্রিয়া অনুভব করে।
যখন একজন ব্যক্তি দীর্ঘ সময়ের জন্য (এক সপ্তাহের বেশি) মহাকাশে থাকেন, তখন মাধ্যাকর্ষণ শক্তির অভাব শরীরে কিছু পরিবর্তন ঘটাতে শুরু করে যা নেতিবাচক।
ওজনহীনতার প্রথম এবং সবচেয়ে সুস্পষ্ট পরিণতি হল পেশীগুলির দ্রুত অ্যাট্রোফি: পেশীগুলি আসলে মানুষের কার্যকলাপ থেকে বন্ধ হয়ে যায়, ফলস্বরূপ, শরীরের সমস্ত শারীরিক বৈশিষ্ট্য হ্রাস পায়। উপরন্তু, পেশী টিস্যুর ক্রিয়াকলাপে তীব্র হ্রাসের পরিণতি হ'ল শরীরের অক্সিজেন খরচ হ্রাস, এবং ফলে অতিরিক্ত হিমোগ্লোবিনের কারণে, অস্থি মজ্জার কার্যকলাপ যা এটি (হিমোগ্লোবিন) সংশ্লেষিত করে তা হ্রাস পেতে পারে।
বিশ্বাস করার কারণও রয়েছে যে সীমিত গতিশীলতা হাড়ের ফসফরাস বিপাককে ব্যাহত করবে, যা তাদের শক্তি হ্রাসের দিকে নিয়ে যাবে।

ওজন এবং মাধ্যাকর্ষণ

প্রায়শই, ওজনের অদৃশ্য হওয়া মহাকর্ষীয় আকর্ষণের অন্তর্ধানের সাথে বিভ্রান্ত হয়। এটা ভুল. একটি উদাহরণ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন (ISS) এর পরিস্থিতি। 350 কিলোমিটার (স্টেশনের উচ্চতা) উচ্চতায়, বিনামূল্যে পতনের ত্বরণের মান 8.8 / ², যা পৃথিবীর পৃষ্ঠের তুলনায় মাত্র 10% কম। আইএসএসে ওজনহীনতার অবস্থা "মাধ্যাকর্ষণ অভাব" এর কারণে উদ্ভূত হয় না, তবে প্রথম মহাজাগতিক গতিতে একটি বৃত্তাকার কক্ষপথে চলাচলের কারণে, অর্থাৎ মহাকাশচারীরা ক্রমাগত 7.9 গতিতে "সামনে পড়ে" বলে মনে হয়। কিমি/সেকেন্ড

পৃথিবীতে ওজনহীনতা

পৃথিবীতে, পরীক্ষামূলক উদ্দেশ্যে, একটি স্বল্প-মেয়াদী ওজনহীন অবস্থা (40 সেকেন্ড পর্যন্ত) তৈরি হয় যখন একটি বিমান ব্যালিস্টিক ট্র্যাজেক্টরি বরাবর উড়ে যায়, অর্থাৎ, মাধ্যাকর্ষণ শক্তির প্রভাবে বিমানটি যে ট্র্যাজেক্টরি দিয়ে উড়ে যায়। একা কম গতিতে এই ট্র্যাজেক্টোরিটি একটি প্যারাবোলাতে পরিণত হয়, যে কারণে এটিকে কখনও কখনও ভুলভাবে "প্যারাবোলিক" বলা হয়। সাধারণভাবে, ট্র্যাজেক্টোরি একটি উপবৃত্ত বা অতিবৃত্ত।
রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মহাকাশচারীদের প্রশিক্ষণের জন্য এই জাতীয় পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। ককপিটে, একটি বল একটি স্ট্রিংয়ের উপর সাসপেন্ড করা হয়, যা সাধারণত স্ট্রিংটিকে নিচে টেনে নিয়ে যায় (যদি প্লেনটি বিশ্রামে থাকে বা সমানভাবে এবং সরলরেখায় চলে)। যে থ্রেডে বল ঝুলছে তাতে টানের অভাব ওজনহীনতা নির্দেশ করে। এইভাবে, পাইলটকে অবশ্যই বিমানটি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে যাতে বলটি স্ট্রিংয়ের উপর টান ছাড়াই বাতাসে ঝুলে থাকে। এই প্রভাব অর্জনের জন্য, প্লেনের একটি ধ্রুবক ত্বরণ জি এর সমান এবং নীচের দিকে নির্দেশিত হতে হবে। অন্য কথায়, পাইলটরা শূন্য জি-ফোর্স তৈরি করে। "বায়ুতে ব্যর্থতা" নামক একটি বিশেষ অ্যারোবেটিক কৌশল সম্পাদন করে এই ধরনের একটি ওভারলোড দীর্ঘ সময়ের জন্য (40 সেকেন্ড পর্যন্ত) তৈরি করা যেতে পারে। পাইলটরা হঠাৎ করে আরোহণ শুরু করে, একটি "প্যারাবোলিক" ট্র্যাজেক্টোরিতে প্রবেশ করে, যা উচ্চতায় একই তীক্ষ্ণ হ্রাসের সাথে শেষ হয়। ফুসেলেজের ভিতরে একটি চেম্বার রয়েছে যেখানে ভবিষ্যতে মহাকাশচারীরা ট্রেন চালায়; এটি একটি সম্পূর্ণ গৃহসজ্জার যাত্রী কেবিন যা আসনবিহীন এবং ওজনহীনতার মুহুর্তে এবং অতিরিক্ত বোঝার মুহুর্তগুলিতে আঘাত এড়াতে।
অবতরণের সময় সিভিল এভিয়েশন ফ্লাইটে উড়ে যাওয়ার সময় একজন ব্যক্তি (আংশিক) ওজনহীনতার অনুরূপ অনুভূতি অনুভব করেন। যাইহোক, ফ্লাইট নিরাপত্তার কারণে এবং বিমানের কাঠামোর উপর ভারী বোঝার কারণে, যে কোনো নির্ধারিত বিমান উচ্চতায় নেমে যায়, যা বেশ কিছু দীর্ঘ সর্পিল বাঁক তৈরি করে (11 কিমি উড্ডয়ন উচ্চতা থেকে প্রায় 1-2 কিমি অ্যাপ্রোচ উচ্চতা পর্যন্ত)। অর্থাৎ, অবতরণটি বেশ কয়েকটি পাসে সঞ্চালিত হয়, যার সময় যাত্রী কয়েক সেকেন্ডের জন্য অনুভব করেন যে তিনি আসন থেকে কিছুটা উপরে উঠেছেন। একই অনুভূতি মোটর চালকদের দ্বারা অনুভব করা হয় যারা খাড়া পাহাড়ের পাশ দিয়ে যাওয়া রুটগুলির সাথে পরিচিত যখন গাড়িটি উপরে থেকে নিচের দিকে যেতে শুরু করে।
স্বল্প-মেয়াদী ওজনহীনতা তৈরি করতে বিমানটি "নেস্টেরভ লুপস" এর মতো বায়বীয় কৌশলগুলি সম্পাদন করে বলে দাবি করা একটি মিথ ছাড়া আর কিছুই নয়। প্রশিক্ষণ সামান্য পরিবর্তিত উত্পাদন যাত্রী বা কার্গো বিমানে পরিচালিত হয়, যার জন্য অ্যারোবেটিক ম্যানুভার এবং অনুরূপ ফ্লাইট মোডগুলি অতি-সক্রিটিক এবং বাতাসে বিমানের ধ্বংস বা সহায়ক কাঠামোর দ্রুত ক্লান্তি পরিধানের দিকে নিয়ে যেতে পারে।
ওজনহীনতার অবস্থা প্রাথমিক মুহুর্তে অনুভব করা যায়

আমরা এই সত্যে অভ্যস্ত যে আমাদের চারপাশের সমস্ত বস্তুর ওজন রয়েছে। এটি ঘটে কারণ মাধ্যাকর্ষণ শক্তি তাদের পৃথিবীর দিকে আকর্ষণ করে। এমনকি আমরা যদি বিমানে উড়ে যাই বা প্যারাসুট দিয়ে লাফ দিয়ে যাই, তবুও ওজন আমাদের থেকে যায় না। তবে ওজন অদৃশ্য হয়ে গেলে কী হবে, কখন এটি ঘটে এবং ওজনহীনতার শর্তে কী আকর্ষণীয় ঘটনা পরিলক্ষিত হয়? এই সব সম্পর্কে - এই পোস্টে.

নিউটনের আবিষ্কৃত সার্বজনীন মহাকর্ষের নিয়মে বলা হয়েছে যে ভর সহ সমস্ত দেহ একে অপরের প্রতি আকৃষ্ট হয়। একটি ছোট ভরযুক্ত দেহগুলির জন্য, এই জাতীয় আকর্ষণ কার্যত লক্ষণীয় নয়, তবে যদি কোনও দেহের একটি বড় ভর থাকে, যেমন আমাদের গ্রহ পৃথিবী (এবং এর ভর কিলোগ্রামে 25-অঙ্কের সংখ্যায় প্রকাশ করা হয়), তবে আকর্ষণটি লক্ষণীয় হয়ে ওঠে। অতএব, সমস্ত বস্তু পৃথিবীর প্রতি আকৃষ্ট হয় - আপনি যদি তাদের উত্তোলন করেন তবে তারা নীচে পড়ে যায় এবং যখন তারা পড়ে যায়, মাধ্যাকর্ষণ তাদের পৃষ্ঠে চাপ দেয়। এটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে পৃথিবীর সমস্ত কিছুর ওজন রয়েছে, এমনকি বায়ুও পৃথিবীর বিরুদ্ধে মাধ্যাকর্ষণ শক্তির দ্বারা চাপা পড়ে এবং এর ওজনের সাথে তার পৃষ্ঠের সমস্ত কিছুতে চাপ দেয়।

ওজন কখন অদৃশ্য হতে পারে? হয় যখন মাধ্যাকর্ষণ শক্তি শরীরে একেবারেই কাজ করে না, বা যখন এটি কাজ করে, কিন্তু কিছুই শরীরকে অবাধে পতন থেকে বাধা দেয় না। যদিও পৃথিবী থেকে দূরত্বের সাথে মাধ্যাকর্ষণ শক্তি হ্রাস পায়, এমনকি শত শত এবং হাজার হাজার কিলোমিটার উচ্চতায়ও এটি শক্তিশালী থাকে, তাই মাধ্যাকর্ষণ শক্তি থেকে মুক্তি পাওয়া সহজ নয়। তবে নিজেকে বিনামূল্যে পতনের অবস্থায় খুঁজে পাওয়া বেশ সম্ভব।

উদাহরণস্বরূপ, আপনি নিজেকে ওজনহীন অবস্থায় খুঁজে পেতে পারেন যদি আপনি নিজেকে একটি বিশেষ ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর চলমান একটি বিমানের মধ্যে দেখতে পান - ঠিক এমন একটি শরীরের মতো যা বায়ু প্রতিরোধের দ্বারা বাধাগ্রস্ত হবে না।

এটি সব এই মত দেখায়:

অবশ্যই, বিমানটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এই জাতীয় গতিপথ বরাবর চলতে পারে না, কারণ এটি মাটিতে বিধ্বস্ত হবে। অতএব, শুধুমাত্র অরবিটাল স্টেশনে বসবাসকারী নভোচারীরা ওজনহীন অবস্থায় দীর্ঘমেয়াদী অবস্থানের সম্মুখীন হয়। এবং তাদের এই সত্যে অভ্যস্ত হতে হবে যে ওজনহীনতার পরিস্থিতিতে আমাদের কাছে পরিচিত অনেক ঘটনা পৃথিবীর তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে ঘটে।

1) শূন্য মাধ্যাকর্ষণে, আপনি সহজেই ভারী বস্তুগুলি সরাতে পারেন এবং শুধুমাত্র সামান্য প্রচেষ্টায় নিজেকে সরাতে পারেন। সত্য, একই কারণে, যে কোনও বস্তুকে বিশেষভাবে সুরক্ষিত করতে হবে যাতে তারা অরবিটাল স্টেশনের চারপাশে উড়তে না পারে এবং ঘুমানোর সময়, মহাকাশচারীরা দেয়ালের সাথে সংযুক্ত বিশেষ ব্যাগে আরোহণ করে।

শূন্য অভিকর্ষে সরানো শিখতে সময় লাগে, এবং নতুনরা এখনই সফল হয় না। "তারা তাদের সমস্ত শক্তি দিয়ে ধাক্কা দেয় এবং তাদের মাথায় আঘাত করে, তারে আটকে যায় এবং আরও অনেক কিছু, তাই এটি অফুরন্ত মজার উত্স," আমেরিকান মহাকাশচারীদের একজন এই বিষয়ে বলেছিলেন।

2) ওজনহীন তরল একটি গোলাকার আকৃতি ধারণ করে। জল সঞ্চয় করা সম্ভব হবে না, যেমন আমরা পৃথিবীতে অভ্যস্ত, একটি খোলা পাত্রে, এটি একটি কেটলি থেকে ঢেলে একটি কাপে ঢালা, এবং এমনকি স্বাভাবিক উপায়ে আমাদের হাত ধোয়া।

3) শূন্য মাধ্যাকর্ষণ অবস্থায় শিখা খুবই দুর্বল এবং সময়ের সাথে সাথে বিবর্ণ হয়ে যায়। আপনি যদি স্বাভাবিক অবস্থায় একটি মোমবাতি জ্বালান, তবে এটি জ্বলে না যাওয়া পর্যন্ত উজ্জ্বলভাবে জ্বলবে। কিন্তু এটি ঘটে কারণ উত্তপ্ত বাতাস হালকা হয়ে যায় এবং বেড়ে যায়, অক্সিজেন দিয়ে পরিপূর্ণ তাজা বাতাসের জন্য জায়গা তৈরি করে। শূন্য মাধ্যাকর্ষণে, বায়ু পরিচলন পরিলক্ষিত হয় না এবং সময়ের সাথে সাথে, শিখার চারপাশের অক্সিজেন পুড়ে যায় এবং দহন বন্ধ হয়ে যায়।

স্বাভাবিক অবস্থায় এবং শূন্য মাধ্যাকর্ষণে একটি মোমবাতি জ্বালানো (ডানে)

কিন্তু অক্সিজেনের একটি ধ্রুবক প্রবাহ শুধুমাত্র জ্বলনের জন্য নয়, শ্বাস নেওয়ার জন্যও প্রয়োজন। অতএব, যদি মহাকাশচারী গতিহীন হয় (উদাহরণস্বরূপ, ঘুমন্ত), তবে বায়ু মিশ্রিত করার জন্য একটি পাখা অবশ্যই বগিতে চলছে।

4) শূন্য মাধ্যাকর্ষণে, এমন অনন্য উপাদানগুলি পাওয়া সম্ভব যা স্থলজগতের পরিস্থিতিতে পাওয়া কঠিন বা এমনকি অসম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, অতি বিশুদ্ধ পদার্থ, নতুন যৌগিক পদার্থ, বড় নিয়মিত স্ফটিক এবং এমনকি ওষুধও। কক্ষপথে এবং পিছনে কার্গো সরবরাহের খরচ কমানো সম্ভব হলে, এটি অনেক প্রযুক্তিগত সমস্যার সমাধান করবে।

5) অরবিটাল স্টেশনের বোর্ডে শূন্য মাধ্যাকর্ষণে, কিছু পূর্বে অজানা প্রভাব প্রথমবারের মতো আবিষ্কৃত হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, প্লাজমাতে স্ফটিকের মতো কাঠামোর গঠন বা "জানিবেকভ প্রভাব" - যখন একটি ঘূর্ণায়মান বস্তু হঠাৎ নির্দিষ্ট বিরতিতে 180 ডিগ্রি দ্বারা তার ঘূর্ণনের অক্ষ পরিবর্তন করে।

জানিবেকভ প্রভাব:

6) ওজনহীনতা মানুষ এবং জীবন্ত প্রাণীর উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। শূন্য মাধ্যাকর্ষণে জীবনের সাথে খাপ খাওয়ানো সম্ভব হলেও তা এত সহজ নয়। নিজেকে প্রথমবারের মতো ওজনহীন অবস্থায় খুঁজে পাওয়া, একজন ব্যক্তি মহাকাশে অভিযোজন হারায়, মাথা ঘোরা হয়, কারণ ভেস্টিবুলার যন্ত্রপাতি স্বাভাবিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। শরীরের অন্যান্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে শরীরে তরল পুনঃবন্টন, যার ফলে মুখ ফুলে যায় এবং নাক ঠাসা হয়ে যায়, মেরুদণ্ডের উপর ভার কমে যাওয়ার কারণে উচ্চতা বৃদ্ধি পায় এবং ওজনহীনতার দীর্ঘায়িত এক্সপোজারের সাথে, পেশীর অ্যাট্রোফি এবং হাড় শক্তি হারান নেতিবাচক পরিবর্তন কমাতে মহাকাশচারীদের নিয়মিত বিশেষ ব্যায়াম করতে হয়।

পৃথিবীতে ফিরে আসার পর, নভোচারীদের শুধুমাত্র শারীরিকভাবে নয়, মানসিকভাবেও আগের অবস্থার সাথে পুনরায় খাপ খাইয়ে নিতে হয়। তারা, উদাহরণস্বরূপ, অভ্যাসের বাইরে একটি গ্লাস বাতাসে রেখে যেতে পারে, ভুলে যাবে যে এটি পড়ে যাবে।

"ওজনহীনতার পদার্থবিদ্যা"। আইএসএস-এর মহাকাশচারীরা আমাদের জানান যে কীভাবে পদার্থবিজ্ঞানের নিয়মগুলি ওজনহীনতার পরিস্থিতিতে কাজ করে:

ওজনহীনতা
আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে নভোচারীরা

পৃথিবীতে একটি মোমবাতি জ্বালানো (বাম) এবং শূন্য মাধ্যাকর্ষণে (ডানে)

ওজনহীনতা- এমন একটি অবস্থা যেখানে একটি সমর্থনের সাথে একটি শরীরের মিথস্ক্রিয়া শক্তি (দেহের ওজন), মহাকর্ষীয় আকর্ষণের সাথে উদ্ভূত হয়, অন্যান্য ভর শক্তির ক্রিয়া, বিশেষ করে জড় শক্তি যা একটি দেহের ত্বরিত আন্দোলনের সময় উদ্ভূত হয়। অনুপস্থিত. কখনও কখনও আপনি এই প্রভাবের জন্য অন্য নাম শুনতে পারেন - মাইক্রোগ্রাভিটি. কাছাকাছি-আর্থ ফ্লাইটের জন্য এই নামটি ভুল। অভিকর্ষ (আকর্ষণ শক্তি) একই থাকে। কিন্তু মহাকাশীয় বস্তু থেকে অনেক দূরত্বে উড়ে যাওয়ার সময়, যখন তাদের মহাকর্ষীয় প্রভাব নগণ্য হয়, তখন মাইক্রোগ্রাভিটি আসলে দেখা দেয়।

ওজনহীনতার সারাংশ বোঝার জন্য, আপনি একটি ব্যালিস্টিক ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর উড়ন্ত একটি বিমান বিবেচনা করতে পারেন। রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মহাকাশচারীদের প্রশিক্ষণের জন্য এই জাতীয় পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। ককপিটে, একটি স্ট্রিং থেকে একটি ওজন স্থগিত করা হয়, যা সাধারণত স্ট্রিংটিকে নিচে টেনে নিয়ে যায় (যদি প্লেনটি বিশ্রামে থাকে বা সমানভাবে এবং সরলরেখায় চলে)। বলটি যে থ্রেডের উপর ঝুলে থাকে তা টান না হলে ওজনহীনতার অবস্থা দেখা দেয়। এইভাবে, পাইলটকে অবশ্যই বিমানটি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে যাতে বলটি বাতাসে ঝুলে থাকে এবং স্ট্রিং টান না হয়। এই প্রভাব অর্জন করতে, প্লেনের একটি ধ্রুবক নিম্নগামী ত্বরণ থাকতে হবে। অন্য কথায়, পাইলটরা শূন্য জি-ফোর্স তৈরি করে। একটি বিশেষ অ্যারোবেটিক্স ম্যানুভার (যার "বাতাসে ব্যর্থতা" ছাড়া অন্য কোন নাম নেই) সম্পাদন করে এই ধরনের একটি ওভারলোড দীর্ঘ সময়ের জন্য (40 সেকেন্ড পর্যন্ত) তৈরি করা যেতে পারে। পাইলটরা উচ্চতাকে তীব্রভাবে কমিয়ে দেয়; 11,000 মিটারের একটি স্ট্যান্ডার্ড ফ্লাইট উচ্চতায়, এটি প্রয়োজনীয় 40 সেকেন্ডের "ওজনহীনতা" দেয়; ফুসেলেজের ভিতরে একটি চেম্বার রয়েছে যেখানে ভবিষ্যতে মহাকাশচারীরা ট্রেন চালায়; উচ্চতায় আরোহণ এবং নামানোর সময় আঘাত এড়াতে এর দেয়ালে একটি বিশেষ নরম আবরণ রয়েছে। অবতরণের সময় সিভিল এভিয়েশন ফ্লাইটে উড়ে যাওয়ার সময় একজন ব্যক্তি ওজনহীনতার অনুরূপ অনুভূতি অনুভব করেন। যাইহোক, ফ্লাইট নিরাপত্তার জন্য এবং বিমানের কাঠামোর উপর ভারী বোঝার জন্য, সিভিল এভিয়েশন বেশ কয়েকটি দীর্ঘ সর্পিল বাঁক (ফ্লাইটের উচ্চতা 11 কিমি থেকে প্রায় 1-2 কিমি অ্যাপ্রোচ উচ্চতা পর্যন্ত) করে উচ্চতা কমিয়ে দেয়। সেগুলো. অবতরণটি বেশ কয়েকটি পাসে করা হয়, যার সময় যাত্রী কয়েক সেকেন্ডের জন্য অনুভব করেন যে তাকে আসন থেকে উপরে তোলা হচ্ছে। (একই অনুভূতি মোটর চালকদের কাছে পরিচিত যারা খাড়া পাহাড়ের পাশ দিয়ে যাওয়া রুটগুলির সাথে পরিচিত, যখন গাড়িটি উপর থেকে নিচে নামতে শুরু করে) দাবি করা হয় যে বিমানটি স্বল্পমেয়াদী ওজনহীনতা তৈরি করতে "নেস্টেরভ লুপ" এর মতো অ্যারোবেটিক কৌশলগুলি সম্পাদন করে একটি মিথ ছাড়া আর কিছুই না. প্রশিক্ষণ সামান্য পরিবর্তিত উত্পাদন যাত্রী বা পণ্যসম্ভার শ্রেণীর যানবাহনে সঞ্চালিত হয়, যার জন্য অ্যারোবেটিক ম্যানুভার এবং অনুরূপ ফ্লাইট মোডগুলি সুপারক্রিটিকাল এবং এটি বাতাসে গাড়ির ধ্বংস বা সহায়ক কাঠামোর দ্রুত ক্লান্তি ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।

শূন্য মাধ্যাকর্ষণ পরিস্থিতিতে মানুষের কার্যকলাপ এবং সরঞ্জাম অপারেশনের বিশেষত্ব

একটি মহাকাশযানে ওজনহীনতার পরিস্থিতিতে, অনেকগুলি শারীরিক প্রক্রিয়া (পরিচলন, দহন, ইত্যাদি) পৃথিবীর তুলনায় ভিন্নভাবে এগিয়ে যায়। মাধ্যাকর্ষণ অনুপস্থিতি, বিশেষ করে, ঝরনা, টয়লেট, খাদ্য গরম করার ব্যবস্থা, বায়ুচলাচল ইত্যাদির মতো সিস্টেমের একটি বিশেষ নকশা প্রয়োজন। স্থবির অঞ্চলের গঠন এড়াতে যেখানে কার্বন ডাই অক্সাইড জমা হতে পারে, এবং উষ্ণ এবং ঠান্ডা বাতাসের অভিন্ন মিশ্রণ নিশ্চিত করতে, ISS, উদাহরণস্বরূপ, প্রচুর সংখ্যক ফ্যান ইনস্টল করা আছে। খাওয়া-দাওয়া, ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি, সরঞ্জামের সাথে কাজ করা এবং সাধারণভাবে, সাধারণ দৈনন্দিন ক্রিয়াকলাপেরও নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং নভোচারীর অভ্যাস এবং প্রয়োজনীয় দক্ষতা বিকাশের প্রয়োজন।

শূন্য মাধ্যাকর্ষণে উৎক্ষেপণের জন্য ডিজাইন করা তরল-চালিত রকেট ইঞ্জিনের নকশায় ওজনহীনতার প্রভাবগুলি অনিবার্যভাবে বিবেচনায় নেওয়া হয়। ট্যাঙ্কের তরল জ্বালানি উপাদানগুলি যে কোনও তরল (তরল গোলক তৈরি করে) এর মতোই আচরণ করে। এই কারণে, ট্যাঙ্কগুলি থেকে জ্বালানী লাইনগুলিতে তরল উপাদান সরবরাহ করা অসম্ভব হয়ে উঠতে পারে। এই প্রভাবের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য, একটি বিশেষ ট্যাঙ্ক ডিজাইন ব্যবহার করা হয় (গ্যাস এবং তরল মিডিয়া বিভাজক সহ), সেইসাথে ইঞ্জিন শুরু করার আগে একটি জ্বালানী অবক্ষেপন পদ্ধতি। এই পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে ত্বরণের জন্য জাহাজের সহায়ক ইঞ্জিনগুলি চালু করা; তারা যে সামান্য ত্বরণ তৈরি করে তা ট্যাঙ্কের নীচে তরল জ্বালানী জমা করে, যেখান থেকে সরবরাহ ব্যবস্থা লাইনগুলিতে জ্বালানীকে নির্দেশ করে।

মানবদেহে ওজনহীনতার প্রভাব

পৃথিবীর মাধ্যাকর্ষণ অবস্থা থেকে ওজনহীনতার অবস্থার (প্রাথমিকভাবে যখন একটি মহাকাশযান কক্ষপথে প্রবেশ করে), তখন বেশিরভাগ নভোচারীরা স্পেস অ্যাডাপ্টেশন সিন্ড্রোম নামে একটি জীবের প্রতিক্রিয়া অনুভব করে।

যখন একজন ব্যক্তি দীর্ঘ সময় ধরে (কয়েক সপ্তাহ বা তার বেশি) মহাকাশে থাকেন, তখন মাধ্যাকর্ষণ শক্তির অভাব শরীরে কিছু পরিবর্তন ঘটাতে শুরু করে যা নেতিবাচক।

ওজনহীনতার প্রথম এবং সবচেয়ে সুস্পষ্ট পরিণতি হল পেশীগুলির দ্রুত অ্যাট্রোফি: পেশীগুলি আসলে মানুষের কার্যকলাপ থেকে বন্ধ হয়ে যায়, ফলস্বরূপ, শরীরের সমস্ত শারীরিক বৈশিষ্ট্য হ্রাস পায়। উপরন্তু, পেশী টিস্যুর ক্রিয়াকলাপে তীব্র হ্রাসের পরিণতি হ'ল শরীরের অক্সিজেন খরচ হ্রাস, এবং ফলে অতিরিক্ত হিমোগ্লোবিনের কারণে, অস্থি মজ্জার কার্যকলাপ যা এটি (হিমোগ্লোবিন) সংশ্লেষিত করে তা হ্রাস পেতে পারে।

বিশ্বাস করার কারণও রয়েছে যে সীমিত গতিশীলতা হাড়ের ফসফরাস বিপাককে ব্যাহত করবে, যা তাদের শক্তি হ্রাসের দিকে নিয়ে যাবে।

ওজন এবং মাধ্যাকর্ষণ

প্রায়শই, ওজনের অদৃশ্য হওয়া মহাকর্ষীয় আকর্ষণের অন্তর্ধানের সাথে বিভ্রান্ত হয়। এটা ভুল. একটি উদাহরণ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন (ISS) এর পরিস্থিতি। 350 কিলোমিটার (স্টেশনের উচ্চতা) উচ্চতায়, অভিকর্ষের কারণে ত্বরণ 8.8/², যা পৃথিবীর পৃষ্ঠের তুলনায় মাত্র 10% কম। আইএসএসে ওজনহীনতার অবস্থা "মাধ্যাকর্ষণের অভাব" এর কারণে উদ্ভূত হয় না, তবে প্রথম পালানোর বেগে একটি বৃত্তাকার কক্ষপথে চলাচলের কারণে, অর্থাৎ মহাকাশচারীরা 7.9 গতিতে ক্রমাগত "সামনে পড়ে" বলে মনে হয়। কিমি/সেকেন্ড

পৃথিবীতে ওজনহীনতা

পৃথিবীতে, পরীক্ষামূলক উদ্দেশ্যে, ওজনহীনতার একটি স্বল্পমেয়াদী অবস্থা (40 সেকেন্ড পর্যন্ত) তৈরি হয় যখন একটি বিমান একটি প্যারাবোলিক প্লেন (এবং প্রকৃতপক্ষে, ব্যালিস্টিক, অর্থাৎ, যেটি দিয়ে বিমানটি উড়ে যাবে) শুধুমাত্র মাধ্যাকর্ষণ শক্তির প্রভাব; চলাচলের গতি কম হলেই এই ট্রাজেক্টোরিটি একটি প্যারাবোলা; একটি উপগ্রহের জন্য এটি একটি উপবৃত্ত, বৃত্ত বা হাইপারবোলা) ট্রাজেক্টোরি। বায়ুমন্ডলে দেহের অবাধ পতনের প্রাথমিক মুহুর্তে ওজনহীনতার অবস্থা অনুভূত হতে পারে, যখন বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা এখনও কম থাকে।

লিঙ্ক
- জ্যোতির্বিজ্ঞানের অভিধান সাঙ্কো এন.এফ.
- রোসকসমস টেলিভিশন স্টুডিও থেকে জিরো গ্র্যাভিটি প্যারাবোলা ভিডিও
মন্তব্য

উইকিমিডিয়া ফাউন্ডেশন। 2010।
সমার্থক শব্দ:
অন্যান্য অভিধানে "ওজনহীনতা" কী তা দেখুন: