Princip svakog osiguranja, pa i obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, je da se dobije naknada štete uzrokovane osiguranim rizicima, upravo onima navedenim u ugovoru o osiguranju.

Ali autoodgovornost je posebna polisa koja pokriva vašu odgovornost prema drugim učesnicima u saobraćaju u slučaju osiguranog slučaja. Odnosno, ako ste oštetili nečiju imovinu ili nanijeli štetu zdravlju bilo kojeg učesnika u saobraćaju u ovoj ili drugoj mjeri, onda će osiguravač nadoknaditi gubitke.

Maksimalni iznos isplate osiguranja po MTPL-u za nastalu štetu:

• imovine– 400 hiljada rubalja;
• zdravlje– 500 hiljada rubalja.

Iznosi su prilično veliki, a osiguravajuća društva se trude da snize ove pragove i isplate mnogo manje od onoga što je predviđeno ugovorom o osiguranju od autoodgovornosti.

Ko ima pravo na naknade iz osiguranja?

Pravila o autoodšteti jamče da se osiguravaču mogu obratiti za naknadu štete:

1. žrtva(vlasnik automobila koji je pretrpio štetu);
2. korisnik(osoba koju je ugovaratelj osiguranja naveo u ugovoru o AO da prima isplate u slučaju osiguranog slučaja);
3. nasljednici žrtve, osim ako je drugi korisnik naveden u ugovoru o autoodgovornosti.

Pokušajmo razumjeti problem koristeći primjere.

U svakodnevnom životu se dešavaju različite situacije, nekada je jedna osoba vodila registraciju odgovornosti za motorna vozila, potpuno druga osoba ima pravo da vozi, a treća osoba je nominalni vlasnik.

Čest primjer je da je porodica kupila vozilo, sin otišao da se osigura, a auto je registrovan na majku.

Tri različite osobe su upisane u polisu AO:

1. sin je bio osiguranik;
2. otac porodice se vozi automobilom;
3. majka je navedena kao nominalni vlasnik automobila.

Ko od njih ima pravo na naknadu štete po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u slučaju oštećenja imovine?

U svakom slučaju, isplate osiguranja će biti nadoknađene samo vlasniku vozila, bez obzira ko vozi automobil. Ili građanin koji je ovjeren punomoćjem za primanje naknade iz osiguranja.

U tragičnom slučaju smrti, isplate mogu primiti nasljednici preminule osobe.

Ponekad su oba vozila oštećena u nesreći, a oba vozača su povređena. Desilo se. Ko od njih u ovom slučaju ima pravo na naknadu po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti i u kom iznosu?

Situacija se može razviti u dva scenarija:

1. Respektabilni osiguravači plaćaju polovinu troškova naknade dozvoljene po nastanku ovog osiguranog slučaja.
2. Nikome ništa nije plaćeno, osiguravači odbijaju da plate, obrazlažući svoj stav jednostavno - nemogućnošću identifikovanja pravog krivca.

Poslednji scenario je veoma tužan, ali većina osiguravača čini upravo to, pozivajući se na zakonodavnu normu Građanskog zakonika - stav 2 člana 1083: naknada je dozvoljena kada se utvrdi stepen krivice prekršioca, isplate se vrše prema to.

Ali kod obostrane štete vrlo je teško otkriti ovaj stepen krivice, pa se beskrupulozne osiguravajuće kuće pozivaju na ovaj članak.

Naši advokati su se više puta susreli sa sličnom situacijom, a u svakom slučaju je ipak neko više kriv, kompetentnim pristupom suđenju, utvrđivanjem svih bitnih okolnosti, dobili smo sudove u korist naših klijenata. Naši stručnjaci su spremni da pruže bilo kakvu pomoć svakome ko kontaktira, samo je potrebno da popunite online formular koji se nalazi na stranici.

Zapamtite! Ispravan postupak nakon nezgode povećava šanse za primanje uplata osiguranja u okviru obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Da biste izbjegli probleme s plaćanjem iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, pročitajte.

Postupak plaćanja obaveznog osiguranja od autoodgovornosti

Naknada štete prouzrokovane u transportu po ugovoru o autoodgovornosti vrši se na dva načina:

1. isplata sredstava;
2. organizacija i plaćanje restauratorskih popravaka.

Donedavno je izbor metode kompenzacije bio prepušten podnosiocu predstavke.

Ali 28. aprila 2017. godine stupio je na snagu Zakon o prioritetu obeštećenja u naturi iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti i sada osiguravači automobile oštećene u nesreći šalju na restauraciju.

Kako to rade i u kojim slučajevima još uvijek možete računati na novčanu naknadu, možete saznati čitajući odgovarajući članak na našoj web stranici.

Ukoliko trenutna situacija uključuje primanje novca po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, tada će se uplata osiguranja vršiti na osnovu sljedećeg obračuna:

1. Svakoj žrtvi isplaćuje se iznos štete u roku od 400 hiljada rubalja, proporcionalno stepenu prouzrokovane štete.
2. Ako je osoba povrijeđena u nesreći, onda bez obzira na broj žrtava, svaka od njih može računati na iznos do 500 hiljada rubalja.
3. Ako ima smrti, tada nasljednik može dobiti 475 hiljada rubalja, a odmah mu se daje dodatni iznos do 25 hiljada za pogrebne usluge.
4. Svi bliski srodnici mogu dobiti isplate; Kada se registracija nesreće odvija prema pojednostavljenoj šemi – tzv., bez prisustva predstavnika policije, tada limit isplate obično ne prelazi 100 hiljada
5. . (sa izmjenama i dopunama od 1. juna 2018.). Ali u teritorijalnim okruzima Moskve i Sankt Peterburga (i susjednim područjima) ova plaćanja mogu biti do 400 hiljada rubalja.

Da bi primili maksimalnu isplatu prema evropskom protokolu, učesnici u saobraćaju su dužni da osiguravajućoj kući dostave video ili fotografske snimke svih oštećenja i snimaka sa navigatora preko ruskog sistema, inače će isplate biti u okviru samo 100 hiljada rubalja.

Pravila AO (tačka 3.5) ukazuju na obavezu vozača koji su učestvovali u nesreći da samostalno popune obaveštenje o nesreći, bez obzira na to kako su incident evidentirali službenici saobraćajne policije koji su došli na lice mesta.

Ako su u nesreći oštećena dva automobila i nema nesuglasica, popunjava se jedan obrazac za obavještenje. U svim ostalim slučajevima, svaki učesnik u nesreći popunjava svoj obrazac za obavještenje, navodeći razloge zbog kojih ne mogu zajedno popuniti obrazac.

Ukoliko se osiguravajuća kuća ne slaže sa argumentima koje ste iznijeli, obratite se našim pravnim stručnjacima za podršku kako biste dobili dospjela plaćanja po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti.

Obračun habanja

• Važne promjene u novim pravilima uključuju uzimanje u obzir amortizacije vozila, koja ne može biti veća od 80% - umjesto dosadašnjih 50%.
• Prilikom izračunavanja stepena istrošenosti karoserije uzima se u obzir garantni datum.
• Prilikom zamjene guma izmjerite visinu gazećeg sloja.
• Za plastične komponente primjenjuje se najveći stepen habanja.

Za ostale komponente - starost samog automobila.

Treba napomenuti da kada se oštećeni automobil pošalje na popravku, on će biti obnovljen novim dijelovima. To znači da se kod naknade u naturi po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti ne uzima u obzir istrošenost automobila.

Podnošenje zahtjeva za isplate

Nova pravila su obavezala sve osiguranike da kontaktiraju samo kompaniju kod koje su sklopili polisu osiguranja od autoodgovornosti - sada nema izbora.

Uprkos istom pravilu za sve, mogući su posebni slučajevi.

• 1. Kontaktiranje vašeg osiguravača je moguć uz poštovanje uslova za direktnu odštetu (DCL):
• U nesreći su oštećena 2 automobila;
• oba vozača imaju važeću polisu autoodgovornosti za oštećeno vozilo.

2. Ako nedostaje neka stavka sa ove liste, obratite se osiguravaču osobe odgovorne za nesreću:

• Ako su oštećena 3 ili više vozila, kontaktira se osiguravač osobe odgovorne za nesreću.
• Ako udes prouzrokuje oštećenje zdravlja, žrtva se mora obratiti osiguravaču osobe odgovorne za nesreću. Ista pravila važe i u slučaju smrti jednog od učesnika na putu.

3. Gdje ići ako je osiguravač krivca isključen iz PES-a?

Takozvani PPV između učesnika u isplatama osiguranja iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti je poseban ugovor o direktnim isplatama svim oštećenim. Ali ima i kompanija koje nisu potpisale ovaj ugovor, pa ne plaćaju nastalu štetu po opštim pravilima. Šta učiniti ako je krivac osiguran kod takve kompanije?

Nema razloga za paniku, već idite pravo svom osiguravaču - uplata po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti će se izvršiti, a sredstva će biti nadoknađena iz fonda RSA.

Odbijanje osiguravajućeg društva da prihvati dokumentaciju zbog isključenja iz PES-a je nezakonito i osnov je za podnošenje žalbe RSA.

4. Oduzimanje licence ili stečaj društva za osiguranje.

Ukoliko je osiguravajućem društvu oduzeta dozvola za obavljanje ove djelatnosti, direktan zahtjev za isplatu odštete Sindikatu auto osiguravača, sva plaćanja će se vršiti preko ove organizacije. Ista odredba važi i ako je kompanija proglašena bankrotom.

Ukoliko saobraćajna nezgoda potpada pod PPV, oduzimanje dozvole ili stečaj društva za osiguranje nije razlog za odbijanje plaćanja osiguranja iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti:

• ako je vašem osiguravaču oduzeta dozvola ili je pokrenut stečajni postupak, obratite se osiguravajućem društvu odgovornog za nezgodu;
• Ako osiguravač krivca za nesreću nema dozvolu, obratite se svom osiguravajućem društvu.

Osiguravajuća društva moraju izvršiti dospjele isplate osiguranja iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, koje će naknadno nadoknaditi RSA.

5. Šteta je pričinjena, ali nedostaje druga strana - gdje da pišem o naknadi?

Nigde ovi slučajevi nisu pokriveni isplatama osiguranja po osnovu autoodgovornosti.

6. Ako je krivac pronađen ili je potpuno odsutan?

• Ako je šteta nanesena na imovini, pomoći će samo pravni oporavak od osobe koja je oštetila;
• Ako je prouzrokovana šteta po zdravlje (i/ili život), morate direktno kontaktirati RSA za isplatu odštete. Od odgovorne osobe za nesreću moguće je sudskim putem naplatiti moralnu štetu.

7. Isplate kompenzacija iz RSA

U skladu sa zakonom o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti, osobe povrijeđene u saobraćajnim nesrećama imaju pravo na isplatu odštete od Unije automobilskih osiguravača Rusije za nadoknadu štete prouzrokovane imovini, životu ili zdravlju, ako ih nije moguće primiti po osnovu ugovor o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti:

1. Ako je društvu za osiguranje oduzeta dozvola za obavljanje ove djelatnosti.
2. Ako je kompanija odgovorna za nesreću proglašena bankrotom.
3. Krivac nesreće nije identifikovan.
4. Osoba koja je krivac za nezgodu nije osigurana po osnovu autoodgovornosti.

Ako i dalje imate pitanja ili vaš slučaj nije opisan u našem članku, možete dobiti besplatnu online konsultaciju od naših stručnjaka.

Rokovi za prijavu

Morate početi tako što ćete nazvati predstavnika osiguravajućeg društva i obavijestiti ga o nesreći, možete dati detalje.

Sve kontakt informacije o osiguravaču (lokacija, sredstva komunikacije, poštanske adrese predstavnika osiguravača) moraju biti priložene samoj polisi AO.

Prijavu je moguće podnijeti slanjem preporučenom poštom - datum slanja smatrat će se datumom prijema prijave.

Za podnošenje zahtjeva za plaćanje obaveznog osiguranja od autoodgovornosti predviđeno je samo 5 radnih dana. Za to vrijeme potrebno je pripremiti sve dokumente i dostaviti ih osiguravaču na bilo koji raspoloživi način.

Obrazac zahtjeva za naknadu štete po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti ili PPV možete preuzeti na ovom linku:

Paket dokumenata

Oštećeni mora striktno da se pridržava roka za podnošenje zahteva za naknadu štete po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti, a nepostojanje nekih dokumenata neophodnih za podnošenje zahteva, kao i njihovo netačno izvršenje, nije razlog za odbijanje osiguravajućeg društva da prihvati. dokumenata.

Osiguravajuće društvo je dužno na dan podnošenja zahtjeva (ako se šalje poštom - u roku od 3 radna dana) obavijestiti podnosioca zahtjeva o nepotpunosti dokumentacije i navesti potpunu listu potrebne dokumentacije.

U vrijeme podnošenja zahtjeva, žrtva mora dostaviti sljedeću listu dokumenata:

1. Rukom pisana izjava vlasnika automobila.
2. Fotokopija lične karte, vozačka dozvola, isprava o registraciji vozila (STS,), polisa OSAGO. Ako je vlasnik strano lice, onda se dostavljaju ovjerene i prevedene kopije svih navedenih dokumenata.
3. Dokumenti koji potvrđuju ovlaštenje ovlaštenog predstavnika (u slučaju zahtjeva od strane predstavnika vlasnika automobila).
4. Izvod iz banke sa brojem računa na koji će sredstva biti prebačena.
5. , koju izdaje Uprava saobraćajne policije (prilikom registracije nezgode od strane službenika saobraćajne policije).
6. Fotokopija prijave o upravnom prekršaju koju je popunio službenik saobraćajne policije.
7. Ako je pokrenut upravni postupak - fotokopija rješenja.

Također, ovisno o konkretnom slučaju, uz prijavu se mora priložiti sljedeće:

• U slučaju oštećenja imovine osim automobila, osnova za imovinu (čekovi, računi itd.).
• Prilikom nadoknade gubitka imovine - dokazi da su bili u autu i osnov vlasništva - fotografije njihove lokacije, stanje nakon nesreće, računi za njihovu kupovinu, nalaz nezavisnog vještaka o visini štete (ako je takva procjena izvršeno).
• Ako je oštećeni automobil bio u vlasništvu po pravu najma ili lizinga - relevantni ugovori.
• Za isplate štete po zdravlje - potvrde zdravstvene ustanove sa epikrizom, u kojoj je sve detaljno opisano (priroda povreda, dijagnoza, period nesposobnosti za rad), kao i, ako postoji, zaključak o gubitku sposobnosti za rad, potvrda o invalidnosti, potvrda iz ambulante.
• Ako je oštećena osoba umrla, potvrda o njegovoj smrti.
• Zaključci nezavisnog stručnjaka (izvještaj, ugovor) + potvrda o uplati njegovih usluga.
• Ako je automobil odvučen sa mjesta nesreće - račun.
• Ako je oštećeni auto na čuvanju - račun.
• Čekovi za poštarinu.
• Navedite način obavještavanja osiguravajućeg društva o nastanku osiguranog slučaja (ako je bilo poziva, možete navesti ime zaposlenog).

Sva dokumentacija se dostavlja u originalnoj i fotokopiranoj verziji.

Ali! Da originalni dokumenti ne bi bili zauvijek izgubljeni, bolje je dostaviti kopije ovjerene kod notara.– ovo je dozvoljeno prema pravilima osiguranja.

Uz samu prijavu se prilaže spisak dostavljene dokumentacije, spisak originala i fotokopija.

Prilikom prihvatanja paketa, osiguraniku treba dati ulazni broj, treba ga zapisati i pomoću njega možete pratiti napredak vašeg slučaja osiguranja. Možete zasebno pitati ko će se konkretno baviti pitanjima u vezi s vašim plaćanjem - pokušajte saznati njegove kontakt podatke.

Pregled vozila

Za 5 dana od dana podnošenja zahtjeva za isplatu po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, potrebno je oštećeno vozilo (njegove ostatke) dostaviti na uvid.

Osiguravač je dužan izvršiti procjenu automobila (imovine) u naknadnom roku 5 dana i obavijestiti podnosioca zahtjeva o rezultatima.

U ovom slučaju, skrivenu štetu osiguravač često namjerno ne uzima u obzir, što značajno podcjenjuje iznos štete.

Imajte na umu da vam osiguravatelj neće platiti štetu koja nije prikazana u izvještaju o inspekcijskom pregledu.

Ukoliko se ne slažete sa zaključcima osiguravača, insistirajte na organizovanju nezavisnog pregleda, u kom slučaju je trošak procene uključen u gubitke i podleže nadoknadi po ugovoru o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti.

Predstavljeni video sadrži savjete advokata na šta trebate obratiti pažnju prilikom pregleda:

Direktno plaćanje

Za sve uplate osiguranja predviđen je jedan period - 20 dana, ne računajući neradne praznike, nakon podnošenja sve dokumentacije i priznanja slučaja kao osiguranog.

U suprotnom, osiguravač mora izdati obrazloženo odbijanje i poslati ga podnosiocu zahtjeva.

Kršenje predviđenog roka kažnjava se brojnim mjerama:

1. Naplata penala od nesavesnog osiguravača u iznosu od 1 posto od iznosa koji se plaća za svaki dan kašnjenja. Da biste dobili kaznu, dovoljno je dostaviti odgovarajuću prijavu osiguravaču sa naznakom oblika plaćanja (u slučaju bezgotovinskog plaćanja priložiti bankovne podatke).
2. Takođe je moguće da osiguravač ne obavesti žrtvu o odbijanju na vreme. primijeniti novčanu sankciju(0,05 posto od osiguranog iznosa za svaki dan kašnjenja).
3. I u trenutnoj situaciji, primjenjiv je Zakon o zaštiti prava potrošača (tačka 6 člana 13). Na sudu je moguća naplata od osiguravača novčana kazna od 50 posto iznosa štete.

Pravovremeno plaćanje uplata osiguranja po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, kao i izdavanje obrazloženog odbijanja, pod kontrolom je Banke Rusije

Zakonom je predviđena mogućnost naplate od krivca saobraćajne nezgode iznosa koji je ostao nenamiren nakon uplate osiguranja iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

Kako biste iskoristili sve raspoložive mogućnosti i maksimalno pokrili gubitke uzrokovane nesrećom, obratite se našim stručnjacima za pravnu podršku. Primite besplatnu pravnu konsultaciju tako što ćete opisati svoju situaciju u iskačućem prozoru.

U velikoj većini slučajeva isplate osiguranja iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ne pokrivaju sve troškove popravke automobila. Osiguravači namjerno potcjenjuju isplate, znajući da neće svaki nezadovoljni podnosilac zahtjeva ići na sud za naknadu štete koja mu pripada po zakonu.

Za primanje svih uplata koristite sljedeći algoritam:

1. Na vrijeme podnesite prijavu za nastanak osiguranog slučaja po osnovu autoodgovornosti i dokumentaciju osiguravajućem društvu.
2. Oštećeni automobil dostavite osiguravaču na prvi pregled.
3. Obratite se nezavisnom stručnjaku treće strane za procjenu.
4. Sačekajte uplatu osiguranja po osnovu autoodgovornosti.
5. Obratite se sudu sa zahtjevom za nadoknadu za nedovoljno plaćeni iznos i sve nastale troškove.

Ukoliko Vaš zastupnik u osiguranju prekrši proceduru propisanu zakonom o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti ili podcijeni iznos dospjelih plaćanja, uvijek se možete obratiti našim pravnicima za pomoć putem interneta.

Ovo je pet radnih dana tokom kojih se klijent može predomisliti o korišćenju ugovora o dobrovoljnom osiguranju i raskinuti ga uz vraćanje novca za polisu.

Ovaj rok je odredila Banka Rusije. Ali može i duže. U najmanju ruku osiguravatelji imaju pravo da ga povećaju, ali ne i da ga smanje. Ovaj period se računa od dana zaključenja ugovora. Ali ako se osigurani slučaj dogodi u roku od pet dana, „period hlađenja“ će isteći.

Mogu li odbiti bilo kakvo osiguranje?

Skoro. Centralna banka je sastavila posebnu listu. Kako je objasnila pres-služba Centralne banke, to uključuje gotovo sve popularne vrste dobrovoljnog osiguranja:

• životno osiguranje;
• osiguranje od nezgode i bolesti;
• zdravstveno osiguranje (VHI);
• osiguranje vozila za kopneni prijevoz (kasko osiguranje);
• osiguranje imovine;
• osiguranje građanske odgovornosti vlasnika automobila i vodnih vozila;
• osiguranje građanske odgovornosti za štetu trećim licima;
• osiguranje finansijskih rizika.

Da li je moguće otkazati putno osiguranje?

Ispostavilo se da ne. Prema riječima zamjenika direktora pravnog odjela kompanije Igora Shcherbakova, "period hlađenja" se ne odnosi na dobrovoljno osiguranje, koje predviđa plaćanje medicinske njege za ruske turiste u inostranstvu (i plaćanje za povratak njihovih ostataka u Rusiju), za VHI za strane državljane i lica bez državljanstva koji borave na teritoriji Rusije i za dobrovoljno osiguranje, koje je obavezan uslov za prijem lica za obavljanje profesionalne delatnosti u skladu sa ruskim zakonodavstvom.

Da li osiguranje mora biti “prisilno”?

Nova pravila su razvijena upravo radi suzbijanja nametanja dobrovoljnih vrsta osiguranja pored obaveznih (najčešće obaveznog osiguranja od autoodgovornosti) ili kredita. Ali možete odbiti osiguranje, čak i ako niko nije prisilio klijenta da kupi polisu, ali je nakon nekog vremena odlučio da mu to nije isplativo. I uopšte nije potrebno da se ugovor sastavlja uz neku drugu finansijsku uslugu.

Kako otkazati osiguranje?

Samo treba da odete u svoju osiguravajuću kuću i napišete izjavu. Čim ga osiguravač primi, ugovor će se smatrati raskinutim.

Ako kompanija odbije prihvatiti zahtjev, morat će napisati žalbu Banci Rusije. „Žalba se može podnijeti u pisanoj formi slanjem pisma lokalnoj filijali Banke Rusije ili elektronskim putem kroz odjeljak na web stranici Banke Rusije“, kažu u Centralnoj banci.

Hoće li novac biti vraćen u cijelosti?

Ako je ugovor o osiguranju već stupio na snagu, društvo može zadržati dio premije srazmjerno broju dana od početka njegovog važenja. „Ako period osiguranja nije stigao, premija se ne zadržava“, objašnjava Natalija Velikoselskaja, direktorka pravnog odeljenja kompanije.

Šta znači "proporcionalno"?

„Iznos povratne premije izračunava se na sljedeći način: trošak polise podijeljen je s brojem dana u godini i pomnožen s brojem dana koji su prošli od zaključenja ugovora“, objašnjava Igor Ščerbakov.

Recimo da je polisa osiguranja za godinu dana koštala 5 hiljada rubalja. Klijent je odlučio da ga otkaže tri dana nakon početka. Osiguravač mora odrediti cijenu osiguranja po danu tako što podijeli cijenu sa 365 dana i dobijenu cifru pomnoži sa 3 (tri dana korištenja polise). U našem slučaju, to je 41,1 rublja. Nakon odbitka ove provizije, osiguravajuće društvo mora vratiti uplaćenu premiju.

Hoće li novac biti vraćen odmah?

Ne, osiguravač ima deset radnih dana da to učini od dana prijema zahtjeva klijenta.

Da li će nakon pet dana biti nemoguće raskinuti ugovor?

Možda, ali drugim redosledom. I tu osiguravač može uspostaviti svoja pravila i procedure, a visinu plaćanja će odrediti sam osiguravač, a on ima pravo da klijentu uopšte ništa ne vrati. Proces prijevremenog odbijanja mora biti opisan u ugovoru ili u pravilima osiguranja, koja se objavljuju na web stranici osiguravača.

Ko od nas nije naišao na požutjele sovjetske police osiguranja među starim dokumentima u bakinoj komodi?

Nekada su ih davali djeci i unucima u nadi da će uštedjeti koliko-toliko pristojan iznos za svoje vjenčanje ili punoljetstvo. , a sredinom 90-ih država je kao svoj unutrašnji dug priznavala doprinose uplaćene državnim osiguravajućim organizacijama prije 1. januara 1992. godine. On govori o tome kako danas možete dobiti novac od sovjetskih polisa osiguranja. Rukovodilac Centra za organizovanje isplata kompenzacija Rosgosstrakh OJSC Tatjana Baburina.

“AiF”: - Tatjana Ivanovna, kako se izračunava iznos plaćanja? Da li je iznos akumuliran tokom sovjetskog perioda nekako indeksiran?

T.B.:- Prije svega, potrebno je razumjeti: nadoknadi nije osigurana suma, već samo premije uplaćene od 1. januara 1992. godine po akumulativnim ugovorima o osiguranju ličnosti. Iznos naknade se obračunava od iznosa premija uplaćenih po ugovoru o osiguranju na taj datum. Za obračun se primenjuju odgovarajući koeficijenti u zavisnosti od godine prijema iznosa osiguranja ili otkupa. Kategorije građana koji imaju pravo na naknadu godišnje se utvrđuju odgovarajućim članom Federalnog zakona o federalnom budžetu, a postupak isplate i iznos preliminarne naknade utvrđuju se uredbom Vlade Ruske Federacije.

Ko bi trebao

Danas su doprinosi po ugovorima o bračnom osiguranju, "dječijim" ugovorima, mješovitim ugovorima o životnom osiguranju i ugovorima o dodatnom penzionom osiguranju podložni naknadi. Građani rođeni pre 1945. godine uključujući i njihove naslednike mogu dobiti naknadu u trostrukom iznosu od stanja depozita (doprinosa) od 1. januara 1992. godine, kao i građani rođeni 1946-1991. godine i njihovi naslednici - u dvostrukom iznosu. bilansa depozita (doprinosi). Iznos naknade se umanjuje za prethodno primljeni iznos. U slučaju smrti osiguranika ili osiguranika, nasljednici - bez starosnih ograničenja - imaju pravo na naknadu i plaćanje pogrebnih usluga u iznosu do 6 hiljada rubalja. Inače, građani rođeni do zaključno 1945. godine, koji su već primali naknadu pre 2010. godine, ove godine imaju pravo na doplatu, neki - duplu. U slučaju njihove smrti, nasljednici imaju pravo na ovaj novac, kao i na naknadu za pogrebne usluge. Ovisno o ugovoru, iznos plaćanja može biti veći od 6 hiljada rubalja. Preporučam osiguranicima da provjere dokumente i prijave za plaćanje.

“AiF”: - Koliko je taj javni dug u početku iznosio, a koji iznos je već plaćen?

T.B.:- Od 1. januara 1992. godine, 52 miliona ruskih građana je sklopilo akumulativne ugovore o ličnom osiguranju sa Gosstrahom. U cijenama iz 1991. godine, iznos doprinosa uplaćenih za njih bio je 29,4 milijarde rubalja. Ukupno, od avgusta 2001. godine do danas, građani su primili odštetu od ukupno 12,5 milijardi rubalja po 15,2 miliona ugovora.

Kako doći

“AiF”: - Koja je procedura plaćanja?

T.B.:- Naše osiguravajuće društvo u ovom slučaju nastupa kao operater. Prijave građana iz cijele Rusije prima Centar za poravnanje za isplatu kompenzacija (RCCP) naše kompanije u Rjazanju. Ovdje se podaci unose u elektronsku bazu podataka, izračunava se iznos naknade za svaki zahtjev i podnose zahtjevi za isplatu. Zatim se dokumenti šalju Federalnom odjelu trezora za regiju Rjazan, a Federalni trezor prenosi sredstva direktno na račune građana.

“AiF”: - Koja dokumenta se moraju dostaviti prilikom podnošenja zahtjeva za isplatu?

T.B.:- Prije svega, sama aplikacija - njen obrazac se može preuzeti s naše web stranice ili preuzeti od ROSGOSSTRAKH BANKE, preko koje se vrše uplate. Pored toga, potrebno je da priložite kopije stranica 2, 3 i 5 vašeg pasoša, kopiju vaše knjižice i pune bankovne podatke o računu na koji će biti prebačena uplata. Ako je vaše ime ili prezime promijenjeno, morate dostaviti odgovarajući dokument. Trebat će vam i kopija dokumenta koji potvrđuje zaključivanje ugovora o osiguranju i plaćanje premija po njemu. Ukoliko nije sačuvana, u zahtjevu za naknadu štete potrebno je navesti datum zaključenja i prestanka ugovora, vrstu osiguranja, mjesto gdje je ugovor zaključen, puno ime i prezime ugovaratelja osiguranja i osiguranika. osoba. Koristeći ove podatke, stručnjaci RCCV-a traže ugovor o osiguranju u elektronskoj bazi podataka. U nedostatku ugovora o osiguranju, RCCV će obavijestiti podnosioca zahtjeva pismom. Sve kopije navedenih dokumenata ne zahtijevaju ovjeru kod notara.

Koliko dugo čekati

“AiF”: - Koliko traje cijeli postupak plaćanja: od pisanja zahtjeva do prijema novca?

T.B.:- Zakonskim aktima koji regulišu postupak isplate naknada nisu utvrđeni rokovi za razmatranje prijava. Isplata naknade se vrši iz federalnog budžeta, a svi dokumenti primljeni od građana zahtijevaju pažljivu provjeru i razumne obračune. Stručnjaci RCCV pismeno obavještavaju klijente o nedostatku dokumenata ili odbijanju plaćanja.

"AiF": - Gdje slati dokumente?

T.B.:- Dokumenti se moraju poslati putem ruske pošte u centar za poravnanje za isplatu kompenzacije Rosgosstrakh OJSC na adresu: 390046, Ryazan, ul. Vvedenskaya, 110. Telefon za upite: 8-800-200-0-900 (besplatan poziv).

Šta svaki vlasnik automobila povrijeđen u nesreći najviše želi?

Primite uplatu osiguranja po osnovu autoodgovornosti u najkraćem mogućem roku

Tako da je uplata osiguranja po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti dovoljna za popravke, a možda je još nešto ostalo...

Šta osiguravajuća kuća želi kada se vlasnik automobila prijavi za obavezno osiguranje od autoodgovornosti?

Nezavisni pregled nakon nesreće u Sankt Peterburgu - foto-hyundai

Plaćanje osiguranja iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti vršiti što je duže moguće

Platite sto manje...

Kao rezultat činjenice da su želje vlasnika automobila povrijeđenog u nesreći i osiguravajućeg društva direktno suprotstavljene, dolazi do nepomirljivog rata u kojem danas uglavnom pobjeđuju osiguravajuće kuće, zbog nedostatka znanja i algoritma djelovanja vozača. primanje plaćanja po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti nakon nezgode.

U ovom članku ćemo detaljno analizirati svaku tačku, redoslijed i karakteristike radnji za primanje plaćanja osiguranja po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti nakon nezgode.

I zato, pogledajmo svaku tačku do detalja i dajmo sveobuhvatne komentare.

Za manju štetu - evropski protokol ili pozovite saobraćajnu policiju.

u zakonu:

1. juna 2018. godine stupile su na snagu izmjene saobraćajnih pravila, koje predviđaju da u nesreći sa manjom štetom (ako je šteta pričinjena žrtvi manja od 100.000 rubalja), vozači su dužni da oslobode kolovoz ako se kreće drugi automobili su blokirani. U suprotnom ćete morati da platite kaznu.

Uslovi za registraciju nezgode prema Evropskom protokolu:

U nesreći su učestvovala 2 automobila

U nesreći nije bilo povređenih, samo su oštećeni automobili

Oba vozača imaju važeće MTPL politike

Oba vozača nemaju neslaganja oko okolnosti nesreće i ko je kriv za nesreću

Procijenjena šteta nanesena žrtvi je manja od 100.000 rubalja

Da biste registrovali nesreću, morate "ispravno" popuniti obrazac za obaveštenje o nesreći.

u stvari:

Većina vozača ne zna kako da "ispravno" popune formular za prijavu nezgode.

Osiguravajuća društva imaju stroge zahtjeve za popunjavanje obrasca za obavještavanje o nezgodi i koriste svaki izgovor da odbiju plaćanje. Označio sam pogrešno polje - odbijanje, pogrešno nacrtao dijagram - odbijanje, nisam uspio da popunim prijavu u roku od 5 dana (za oba učesnika) - odbijanje, itd.

kao rezultat:

Neispravnim popunjavanjem obavještenja gubite pravo na isplatu osiguranja po osnovu autoodgovornosti!

U slučaju veće štete.

u zakonu:

Pozivanjem službenika saobraćajne policije na mjesto nesreće dobit ćete rješenje kao rezultat. Od 2018. godine službenici saobraćajne policije više ne izdaju potvrdu f.154 sa spiskom štete koju je automobil zadobio u udesu.

u stvari:

Službenici saobraćajne policije često nesavjesno obavljaju svoje dužnosti, evidentiraju štetu na automobilu u redoslijedu prema riječima oštećenog, koji ne poznaje dizajn automobila ili, u stanju nervozne napetosti, nije spreman da navede sve oštećeni elementi njegovog automobila.

kao rezultat:

Osiguravajuća kuća se u postupku isplate osiguranja po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti nakon nezgode oslanja na evidenciju službenika saobraćajne policije o šteti na automobilu, ukoliko neki elementi nisu evidentirani u rješenju, osiguravajuća kuća neće platiti ti za njih!

Zašto je potrebno obaviti nezavisni pregled prije posjete osiguravajućem društvu?

u zakonu:

Po polisi autoodgovornosti zaključenoj nakon 28.04.2017. godine, osiguravajuća društva su dužna izvršiti uplate osiguranja samo u svom prirodnom obliku, odnosno popravkom .

Ako osiguravajuća kuća ne može popraviti auto, onda šteta je plaćena prouzrokovana automobilu novac uključujući habanje .

u stvari:

Osiguravajuća kuća pregleda vaš automobil, obračunava troškove popravke i iznos štete, uzimajući u obzir istrošenost. Ona bira ono što joj odgovara i ili izdaje uputnicu za popravku, ili plaća gotovinom, uzimajući u obzir istrošenost.

Istovremeno, osiguravajuće društvo, kao komercijalna organizacija, takođe želi da zaradi.

Ako ste dobili uputnicu za popravku i došli ste u radionicu, radnici servisa kažu da novac dobijen od osiguravajućeg društva se ne koristi za „normalne“ popravke. Tražit će od vas da dodatno platite iz svog džepa. Time se smanjuje isplata osiguravajućem društvu.

Ako ste plaćeni u gotovini, oni će vam je veštački sniziti za 10-50%. Ne znate koliko bi trebalo da budete plaćeni.

kao rezultat:

U svakom slučaju popravke plaćate iz svog džepa!!!

Nakon nezgode obavite nezavisni pregled prije posjete osiguravajućem društvu.

u zakonu:

Imate pravo da obavite nezavisni pregled u bilo koje vrijeme, i prije i nakon posjete osiguravajućem društvu.

u stvari:

Vi ste kupac pregleda, plaćate novac, što znači da će tokom pregleda svi vaši komentari biti uzeti u obzir, pregled će biti obavljen u vrijeme koje vama odgovara, iu najkraćem mogućem roku navedenom u ugovoru će se posmatrati. Prilikom pregleda će se uzeti u obzir svi skriveni nedostaci, svi dijelovi oštećeni u nezgodi, a kvalitet pregleda ćete kontrolisati po prijemu paketa dokumenata.

kao rezultat:

Štedite vrijeme, dobijate kvalitetnu uslugu, znate koliko biste trebali dobiti kao rezultat plaćanja osiguranja po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti nakon nezgode. Možete odabrati servis za popravku vašeg automobila na osnovu iznosa koji se obračunava za plaćanje i voditi argumentovani dijalog sa predstavnicima osiguravajućeg društva iu servisu u vezi delova koji se popravljaju i zamenjuju.

u zakonu:

Prema Zakonu o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti (MTPL), da biste dobili isplatu osiguranja po autoodgovornosti nakon nezgode, potrebno je kontaktirati osiguravajuću kuću, dostaviti rješenje saobraćajne policije, kao i svoju oštećenu imovinu predočiti osiguravaču.

u stvari:

Većina osiguravajućih društava ima organizovane jedinstvene centre za prijem zahtjeva za obavezno osiguranje od autoodgovornosti i pregled oštećenih automobila. U ovim centrima ćete provesti više od jednog sata, a često i skoro cijeli dan, da podnesete zahtjev za obavezno osiguranje od autoodgovornosti i, ako je Vaš automobil u pogonu (vi ste ga vozili), predočite štetu „stručnjaku” osiguravajuće društvo. Vaš auto će biti pregledan površno (šta vide), mesto za pregled nije opremljeno za identifikaciju skrivenih nedostataka, samo recimo na ulici, na parkingu. A ako atmosferski faktori (kiša, snijeg, hladnoća, doba dana) ometaju proces pregleda, onda ne očekujte da će uplata osiguranja iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti nakon nezgode biti adekvatna za popravku.

kao rezultat:

Kontaktiranjem osiguravajućeg društva odmah nakon nezgode rizikujete da platite značajan dio popravke iz svog džepa.

Obavili ste nezavisni pregled pre nego što ste kontaktirali osiguravajuću kuću i predočili svoj oštećeni automobil zajedno sa rezultatima pregleda.

u zakonu:

Imate pravo podnijeti zahtjev za plaćanje po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti u roku od tri godine nakon nezgode, prema Evropskom protokolu u roku od 5 dana nakon nezgode.

Od vas se traži da dostavite svoju imovinu na uvid osiguravajućem društvu.

Osiguravajuća kuća je dužna izvršiti uplatu ili izdati uputnicu za popravku u roku od 20 kalendarskih dana.

u stvari:

Vi birate pogodno vrijeme za pisanje prijave osiguravajućem društvu i uz prijavu prilažete izvještaj nezavisnog stručnjaka.

Ako je vaš automobil u pogonu, predočite štetu predstavniku osiguravajućeg društva. Ako ne želite da sjednete u red za pregled, možete varati (uostalom, prema saobraćajnim propisima, razna oštećenja, uključujući i oštećenja rasvjetnih uređaja, zabranjuju kretanje vozila), u prijavi za plaćanje osiguranja po obavezno osiguranje od autoodgovornosti nakon nezgode, naznačite da auto ne radi i osiguravajuća kuća će poslati svog „stručnjaka“ na mjesto gdje je automobil parkiran. Isto važi i ako auto ne radi.

kao rezultat:

Javite se osiguravajućem društvu kada vam odgovara, znate koliko treba da budete plaćeni, štedite vrijeme i živce. Rok plaćanja od 20 kalendarskih dana počinje da teče od momenta pisanja prijave, a ne od trenutka kada vaš automobil pregleda „stručnjak“ osiguravajućeg društva, osim nedelju ili dve.

u zakonu:

Osiguravajuća kuća, nakon što napišete prijavu, dužna je da u roku od 20 kalendarskih dana isplati punu naknadu štete od nezgode.

u stvari:

Dobićete takozvanu „neospornu uplatu“, kako osiguravajuća društva nazivaju mali dio obaveznog osiguranja od autoodgovornosti nakon nezgode na koju imate pravo, koju oni plaćaju. Čim su pogledali u oči, platili su. Plaćajući malo, osiguravajuća društva se oslanjaju na inerciju i nedostatak znanja vozača. Zaista, prema statistikama, samo jedan od deset vozača, nakon što je primio potcijenjenu uplatu, nakon nesreće obavi neovisni pregled i napiše zahtjev osiguravajućem društvu.

kao rezultat:

Dobijate „nešto novca“ i ne razumete da li je to mnogo ili malo. Bilo da imate dovoljno za popravke ili ne. Kao rezultat toga, obično na kraju plaćate dodatno za popravke iz svog džepa.

Nakon što ste platili osiguranje od autoodgovornosti nakon nesreće, shvatili ste da ste malo plaćeni i da dobijeni novac nije dovoljan za popravke

u zakonu:

Imate pravo da podnesete pretpretresni zahtjev osiguravajućem društvu, obrazlažući to rezultatima nezavisnog pregleda nakon nezgode.

u stvari:

Pošto je u početku malo platila, osiguravajuća kuća se oslanja na uobičajenu statistiku, jer 9 od 10 povrijeđenih vozača, nakon što su primili potcijenjenu uplatu, ne idu nikuda i dodaju popravke iz svog džepa.
Ukoliko osiguravajuća kuća ne udovolji potraživanju, slučaj će ići na sud i dokazati da je osiguravajuće društvo platilo manje nego što je trebalo, a osiguravajuće društvo će biti kažnjeno novčanom kaznom od 50% iznosa nedostatka. plus kazna od 1% po danu od iznosa nedovoljno plaćenog iznosa, koji uzima u obzir dužinu sudskog postupka u prosjeku 3-4 mjeseca, iznosiće 100% nedovoljno plaćenog iznosa. Jednostavno, ako osiguravajuća kuća iznese slučaj na sud, platiće 2,5 puta više, što je vrlo neisplativo. Na primjer, nedovoljna uplata osiguravajućem društvu bila je 20.000 rubalja, kazna će biti 10.000 rubalja, kazna će biti 20.000 rubalja, osiguravajuće društvo će platiti ukupno 50.000 plus svi pravni troškovi.

Zbog velikih kazni, osiguravajuća društva vrlo aktivno plaćaju zahtjeve prije suđenja;

kao rezultat:

Napisali ste reklamaciju i u roku od 10 kalendarskih dana dobijate neisplaćeni novac.

Napisali ste tužbu, plaćeni ste 100%, "bacili su vam još jednu kost", platili vam još malo novca ili "razumno" odbili

u zakonu:

Osiguravajuće društvo je dužno da u roku od 10 kalendarskih dana ili udovolji zahtjevu ili da obrazloženo odbijanje.

Za nepoštovanje rokova plaćanja predviđene su značajne kazne.

Prema odluci Plenuma Vrhovnog suda, ako je razlika između proračuna različitih vještaka manja od 10%, onda je ta razlika u granicama prosječne statističke greške.

u stvari:

U velikim osiguravajućim društvima dnevno se podnese stotine zahtjeva za obavezno osiguranje od autoodgovornosti i desetine šteta, a rokovi su tako kratki - 20 dana za isplatu i 5 dana za obradu štete. Zadatak osiguravajućih društava je da po svaku cijenu ispoštuju rokove, te se shodno tome većina isplata i šteta obrađuje pažljivo i savjesno, a dio i obrađuje. Vaš zahtjev može pasti u bilo koji dio, pa prema tome rezultat može biti drugačiji. Možda će vaš zahtjev biti zadovoljen 100%, ili će možda biti odbijen iz apsolutno smiješnog razloga.

U najvećem broju slučajeva, reklamacije su zadovoljene, jer se inicijalna uplata, po pravilu, vrši za spoljnu štetu ili one štete koje je „video veštak osiguravajućeg društva“.

Neke osiguravajuće kuće se ponašaju još lukavije i isplaćuju tek toliko za odštetu tako da razlika između obračuna nezavisne stručne procjene nakon nezgode i isplate osiguravajućem društvu u ovom slučaju formalno ne možete ići na sud, jer je, prema obrazloženju Plenuma Vrhovnog suda, ova razlika u okviru prosječne statističke greške.

kao rezultat:

Podnošenjem tužbe možete dobiti 100% nadoknadu po osnovu autoodgovornosti.

Možete dobiti neopravdano odbijanje sa referencom da izveštaj nezavisnog ispitivanja nije u skladu sa ruskim zakonodavstvom.

Možete dobiti isplatu od 90-91% i ne možete ići na sud.

Vaš zahtjev je s razlogom odbijen ili ste plaćeni malo, ali ne sve

u zakonu:

U slučaju obrazloženog odbijanja potraživanja ili djelimične neisplate, imate pravo na sud.

Ako se na sudu dokaže da je osiguravajuće društvo platilo manje nego što je trebalo, osiguravajuće društvo će se kazniti novčanom kaznom u iznosu od 50% nedovoljno plaćenog plus kaznom od 1% po danu od iznosa neisplate od dana isplata ili odbijanje potraživanja do odluke suda. Kazne ne mogu biti veće od 100% iznosa nedovoljno plaćenog iznosa.

u stvari:

Većina vozača se boji sudova i ne vjeruje da mogu postići pravdu kada plaćaju osiguranje iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti nakon nezgode. Na šta osiguravajuća društva zaista računaju.

Iskustvo pokazuje da kada se obratite specijalizovanim advokatima, možete računati na 100% uspeh na sudu.

Specijalizirani pravnici za plaćanje osiguranja po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti nakon nezgode analizirat će Vaš slučaj i dati iscrpne odgovore o izgledima za pobjedu u sporu na sudu. U tužbi će biti naveden iznos neisplate, iznos novčanih kazni i kazni koje vam po zakonu pripadaju.

kao rezultat:

Kao rezultat odlaska na sud uz pomoć specijaliziranih advokata, dobit ćete nedostajuću uplatu osiguranja po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti nakon nezgode, dobiti 50% novčane kazne i penale, a bit ćete i nadoknađeni za sve pravne troškove.

Putno osiguranje ste kupili prije putovanja u inostranstvo. Slučajno je došlo do osiguranog slučaja. U vašoj zemlji prebivališta morali ste platiti znatan iznos za lijekove i liječenje. Kako vratiti novac potrošen na polisu osiguranja?

Postupak za naknadu novčanih troškova

Naravno, važno je razgovarati o tome kako će vam biti osigurane beneficije iz osiguranja prije nego što kupite polisu. Sasvim je moguće da vam uslovi koje će vam dati predstavnik osiguravajućeg društva neće odgovarati. Ako ste kupili polisu, možete još jednom pojasniti algoritam za primanje uplate od operatera kada kontaktirate kompaniju za prijavu osiguranog slučaja.

Obično se kompenzacija u takvim slučajevima pretpostavlja u jednoj od dvije opcije:

1. Osiguravač samostalno prenosi sredstva na račun bolnice ili avio kompanije koja je osiguranim turistima obezbijedila let;
2. Plaćanje se vrši direktno osiguravaču, nadoknađujući one troškove koje je turist platio iz svog džepa.

Važno je zapamtiti da čak i oni troškovi koje ste sami platili moraju biti dogovoreni sa osiguravačem. Ako plaćate neodobrene usluge, postoji veliki rizik da će osiguravač odbiti da plati odštetu.

Po dolasku kući potrebno je posjetiti ured osiguravajućeg društva sa paketom dokumenata i popuniti prijavu za osigurani slučaj. Važno je da ispoštujete rok koji je postavljen za vašu prijavu. U pravilu je to navedeno u samom ugovoru. Nepoštivanje navedenog roka bez opravdanog razloga rezultiraće odbijanjem plaćanja.

Koja dokumenta se moraju dostaviti osiguravaču?

Da biste dobili uplatu osiguranja od kompanije, potrebno je da pripremite određene papire:

• Sama izjava o nastanku osiguranog slučaja;
• Polisa osiguranja;
• Sva medicinska dokumenta koja su izdata tokom lečenja, uključujući i bolničku dokumentaciju pacijenta sa dijagnozom i recepte za lekove, moraju biti overena od strane lekara koji prisustvuje;
• Potvrde i potvrde o plaćanju za propisane lijekove;
• Potvrde o uplati usluga prijevoza, uključujući račune za plaćanje usluga za prijevoz tijela u domovinu;
• Originalne putne karte;
• Telefonski račun za prijavu osiguranog slučaja;
• Detalji računa za prijenos navedene naknade osiguranja.

Važno je zapamtiti da ugovor o putnom osiguranju obično navodi na kojim jezicima se dokumenti mogu dostaviti. Ako jezik na kojem su dokumenti koje ste dostavili nije uključen u ovu listu, tada morate izdati prijevod na jedan od navedenih jezika uz obaveznu ovjeru.

Putovanje nije uspjelo: pravo na odštetu

U slučajevima kada je let iz vaše matične zemlje bio neuspješan zbog osiguranog slučaja, možete razmotriti opciju primanja naknade od osiguravajućeg društva. Naravno, trebalo bi da kontaktirate osiguravača samo ako sam ugovor o osiguranju ili pravila osiguranja ovog osiguravača predviđaju takve uslove. Nemaju sva osiguravajuća društva pravo na takve naknade.

Da biste dobili takvu naknadu, osiguravatelju morate osigurati:

• Zahtjev za isplatu naknade osiguranja;
• Izjava o činjenici osiguranog slučaja;
• Kopija pasoša podnosioca predstavke;
• Kopija međunarodnog pasoša;
• Ugovor sa turističkom kompanijom sa uplaćenim računima;
• Dokumentarni dokazi o gubicima koje je ugovaratelj osiguranja pretrpio zbog neleta.

Osiguravač može, ako je potrebno, tražiti od vas da dostavite neke dodatne dokumente.