- dette er en enhed, der nogle gange simpelthen er uerstattelig i husstanden. Driftshastighed, høj produktivitet, brugervenlighed er blot nogle få af fordelene ved denne enhed.

Det er dog ikke alle forbrugere, der ved, at brugen af ​​en motorsav ikke udelukkende er begrænset til at arbejde med træ, og mange af dens strukturelle dele er så funktionelle, at det bliver muligt at bygge helt nye mekanismer, der er helt anderledes end det originale design af en benzin. apparat.

Dette skyldes først og fremmest motorsavens designegenskaber: dens motor er pålidelig og uhøjtidelig, og brændstoflækage er næsten helt udelukket. Hvad der kan laves af en motorsav, vil blive diskuteret yderligere.

Funktioner ved at skabe en motorboremaskine fra en benzinsav

For at lave en motorboremaskine med dine egne hænder fra en motorsav, skal du først justere motorhastigheden, da du ikke har brug for maksimal ydeevne for komfortabelt og sikkert arbejde.

Et element som en gearkasse, der skal fastgøres til motorsavens motor, kan klare denne opgave. På dette stadium er det vigtigt at tænke over fastgørelsessystemet, så delene af den fremtidige struktur er tæt forbundet med hinanden.

For at enheden skal fungere pålideligt, skal boret og knivene til den vælges, så disse dele falder sammen i rotation med den "native" mekanisme.

En motor-boremaskine fra en motorsav. Videoen demonstrerer brugen af ​​værktøjet som isbor.

Motorsav scooter enhed

Ved hjælp af en motorsavsmotor kan du ikke kun samle enheder til manuel brug, men også et fuldgyldigt køretøj, der kører på brændbart brændstof. Et af disse designs er en hjemmelavet scooter med en motorsavsmotor.

For at skabe denne enhed har du brug for en almindelig scooter udstyret med et håndbremsesystem og oppustelige hjul. Savmotoren skal fastgøres til scooterens bageste platform og sørg for, at stjernelinjen på motoren og baghjulet matcher.

For at kontrollere niveauet af energiforsyning til en sådan scooter skal den manuelle accelerator forbindes til de ledninger, der er ansvarlige for at tænde og slukke for motorsavens motor. I tilfælde af vanskeligheder er installation af en speciel pedal tilladt.

En cykel drevet af en motorsav, den såkaldte knallert. Princippet for at bruge motoren er det samme som på en scooter.

Hvordan monterer man et savværk fra en motorsav?

En af de enheder, hvor motorsavens strukturelle dele bruges til at arbejde med træ, ikke kun med det formål at skære det, er et savværk, med hvilket du kan skære højkvalitetsbjælker med den nødvendige diameter.

Vi sender materialet til dig via e-mail

Husker du den berømte film med den brutale Mel Gibson? I en post-apokalyptisk verden kæmper folk for vand, kæmper med utrolig teknologi og bruger hjemmelavet mekanik for at overleve. Du kan argumentere for, at det meste af dette kørte på benzinmotorer, da de er det eneste fuldt autonome udstyr. Og i den virkelige verden er dette værktøj i næsten enhver sommerboers arsenal. Hvis du har en motorsav, vil du ikke gå tabt i nogen situation .. Med dine egne hænder, ved hjælp af enkle enheder, kan du lave mange nyttige enheder til økonomien på grundlag af "Venskab" eller "Ural".

Skynd dig ikke for at slippe af med den "gamle kvinde" motorsav, hun vil stadig være nyttig for dig!

Overlevelsesideer: hvad du kan gøre med dine egne hænder fra en almindelig motorsav

Dette værktøj er praktisk, fordi det ikke afhænger af den aktuelle kilde. Du kan arbejde med det væk fra hjemmet. Hvis du pludselig har brug for en pumpe, en generator, en snerydningsanordning eller en isøkse - bliver motorsaven hjertet i enhver hjemmelavet bil. Så du vil ikke kun spare penge, men også få virkelig kraftfuldt og pålideligt udstyr. Baseret på en 4-8 hk benzinmotor. med. du kan bygge et hjemmesavværk, en snescooterslæde, en generator til belysning og endda en kultivator. Overvej de mest populære hjemmelavede motorsavsprodukter og deres fremstillingsteknologier.

Kraftig motorsav sneslynge

Ejerne af forstadsområdet nyder sjældent det kraftige snefald. På et sådant tidspunkt har de én hovedanliggende - at rydde indkørslerne og passagen til huset, fjerne sneen fra parkeringspladsen til bilen og komme til afkørslen til motorvejen. Ikke alle har nok energi og tid til at arbejde med en skovl. Derfor er sneplove meget populære i sæsonen.

Men et sådant instrument koster mindst 30.000-35.000 rubler, og ikke alle har råd til det. Og hvad med de tekniske egenskaber ved denne enhed? Alle den samme benzinmotor med en kapacitet på 5-8 liter. med. Og da dette er tilfældet, så er motorsavens kraft teoretisk nok til en hjemmelavet sneslynge. Sneplovens enhed er enkel, vær opmærksom på diagrammet:

Og nu en lille mesterklasse om at lave enheden:

Billede	Beskrivelse af arbejdet
	Til hovedakslen, hvorpå skovlen skal fastgøres, kræves metalstandere. I dette tilfælde blev stativerne fra VAZ 2110 brugt. De skal svejses i ét stykke ved hjælp af en metalmuffe.
	Du skal bruge et motorcykel kædehjul for at køre. Den er svejset ind i akslen.
	Sneglen kræver to plader rektangulært metal og spiralstykker. Alt dette er skåret af slidstærkt metal med en tykkelse på mindst 2 mm.
	Skovlene og spiralerne er spejlsvejset til akslen.
	Skovllegemet er lavet af metal med en tykkelse på mindst 1 mm. Akslen er monteret indad på billejer.
	I den øverste del af sagen skal du lave et hul til sneudledningsrøret.
	Et bevægeligt dæksel bør monteres på sneudløbsrøret, så strømningsretningen kan justeres.
	Savkæderingen skal udskiftes med en motorcykelklinge. For at gøre dette, skal du lave en kedelig.
	Selve motoren skal monteres på en ramme med gummipuder for stødabsorbering.
	For at fastgøre styret skal der laves et robust stålrørsstativ.
	Tændings- og hastighedskontrolsystemet kan tages fra en knallert eller motorcykel.

Efter montering af hoveddelen er det kun tilbage at installere skiene og brændstoftanken på strukturen. Hele strukturen som helhed vil ikke veje mere end 35 kg, så selv en skrøbelig kvinde kan klare det.

Som et resultat vil hele enheden se ud, se i denne formular:

Gør-det-selv universal snescooter fra en motorsav

Vinterfiskeri eller jagt er et yndet tidsfordriv for mange. Du kan ikke komme til den elskede sø uden en snescooter, og der er ingen fornøjelse i at løbe gennem skoven for at jage vildt helt nede i sneen. Sådan et "legetøj" koster meget - fra 80.000 rubler. Og igen vil motorsaven hjælpe dig. Det skal du forberede: En passende slæde med ski eller løjper. Selve slæden kan svejses af et stål, eller bedre, et aluminiumshjørne. Jo lettere strukturen er, jo hurtigere vil den køre. Som grundlag kan du tage enheden til en børnesnescooter på tre ski i henhold til denne ordning:

Impulsen til bevægelse af den selvfremstillede selvkørende selvkørende maskine fra motorsaven overføres af larver med kroge, som skubber slæden fremad. Du kan erstatte sporene med en skovl med 7-8 blade, den er installeret under sædet. Princippet for motorinstallation er det samme som på en snescooter - med et drev og gear fra en motorcykel eller knallert.

Som motor til en snescooter fra en motorsav kan du bruge "Friendship" eller mere moderne modeller, for eksempel "Calm". Rattet passer fra den gamle cykel, motorstyringen vises på den, eller, hvis det er muligt, tilpas strukturen straks fra knallerten - der er alle kontroller klar.

Snescooterbremser blev opfundet af kujoner. Men faktisk vil den med en motorsavsmotor ikke udvikle en farlig hastighed, så du skal bare smide gassen. Vær ikke beroliget, et sådant produkt vil ikke blive registreret af noget trafikpoliti. Så det er umuligt at bevæge sig på den på vejene. Men til gengæld skal du ikke betale skat og gennemgå teknisk syn. For at køre i mørke, glem ikke at sætte en lommelygte på strukturen.

Sådan laver du en snescooter ud af en motorsav på video:

Hjemmelavet savværk fra en husholdningsmotorsav

I private husholdninger stopper byggeriet aldrig. Jeg genopbyggede huset - jeg udtænkte et lysthus, færdiggjorde lysthuset - jeg har brug for en garage, et hegn, en lade, et hundehus. Og så videre i det uendelige. Hvis der ikke er ekstra midler, er den billigste måde at købe rundtømmer og selv opløse det i brædder af den nødvendige størrelse. Et hjemmesavværk kan bygges af den samme motorsav.

Billede	Beskrivelse af arbejdet
	Vi udskifter standardmøtrikkerne med specielle fastgørelseselementer, de er boret ud af en sekskant.
	På savebordet på et metalrør installerer vi en bevægelig kobling med en platform til fastgørelse af saven.
	Tykkelsen af ​​brættet kan justeres ved hjælp af bevægelige standere. Jo højere du hæver stativerne, jo tykkere bliver brættet.
	Det er kun tilbage at fastgøre saven på den bevægelige kobling med sekskanter og arbejde.

Et primitivt saveapparat kan også laves direkte på fældningspladsen. Til arbejde behøver du ikke ændre enhedens design, du skal bare lave en lille enhed til motorsaven, der styrer dækkets bevægelse. Se hvordan du gør det:

DIY motorsav isskrue: skema og praksis

Man siger, at man ikke uden besvær kan trække en fisk op af en dam, men om vinteren vil jeg gerne begrænse dette arbejde ved at rykke i en jig. Den ivrige fisker er aldrig begrænset til ét hul.

Men hvis isen er 0,5 m tyk, vil du bruge det meste af din tid på at bore, miste styrke og humør. Issnegl hjælper med at klare denne opgave hurtigt og ubesværet. Lad os se, hvor meget en sådan gadget koster: fra 8.000 rubler. Hvorfor købe det, hvis du har en motorsav ved hånden? For at lave en isskrue skal du bruge en gammel elektrisk boremaskine - vi laver et drev fra den. Sådan laver du en isskrue fra en motorsav med dine egne hænder:

Billede	Beskrivelse af arbejdet
	En elektrisk boremaskine kræver en fungerende gearkasse.
	Fra en del af ankeret fra en boremaskine, en ærme og et hoved til 27 skal du lave et sådant værktøj. Han vil direkte overføre rotationen til boraxen.
	Et andet element skal laves med dine egne hænder fra et stykke metal og et rør. Dette er et gearkasseophæng.
	Fastgørelsesstrukturen er fastgjort til saven med to skruer.
	Sådan ser en gearkasse ud med en manchet fastgjort til en sav.
	En boremaskine indsættes i bøsningen. I fremtiden sættes et borerør på det og fastgøres med en bolt.

Vigtige råd! Nøglen til vellykket drift og sikkerhed af værktøjet er tilstedeværelsen af ​​en guide til borets bevægelse. Mange forsømmer denne del af designet, og som følge heraf går boret i stykker i de første minutters brug.

Hvordan et hjemmelavet design fungerer, er vist i videoen:

DIY motorsav motor-boremaskine

Motorboret er designet efter samme princip som isboret. Forskellen kan kun være i dysen. I jordarbejde bør rotationshastigheden af ​​spiralen ikke være for høj, derfor er det i et hjemmelavet design nødvendigt at sørge for hastighedskontrol og en simpel nedlukning.

DIY motorsav bådmotor

Hvis vi sammenligner prisen på en gummibåd og en motor, viser det sig, at båden er mindst to gange billigere. Den mest uhøjtidelige benzinbådsmotor på 4 heste koster 40.000 rubler. Dyrt, for at være sikker. Men PATRIOT PT 6220 motorsaven med en kapacitet på 4,35 liter. med. - kun 8 900 rubler. Effekten er den samme, men prisen på motoren er fem gange billigere! Og hvad, fortæl mig, er meningen med at købe en dyr bådmotor?

Motorsavsproducenter har længe præciseret alle disse punkter og frigiver ret officielt alle slags vedhæftede filer til dem - fra en boremaskine til et propeldrev. Prisen på en bådtilbehør er 5.000-6.000 rubler. Samtidig er der ikke behov for væsentlige ændringer i savens konstruktion, hvilket betyder, at du efter fiskeri nemt kan skifte dyse og skære brænde til bålet. Nu om, hvordan en hjemmelavet bådtur fungerer:

Billede	Beskrivelse af arbejdet
	Fjern dæk og strammer fra saven.
	Den nederste del af stativet med en skrue er lavet af en gearkasse fra en boremaskine, en kegle fra en benzinskærer, en olietætning og selve skruen.
	Det ribbede rør er lavet af aluminium.
	Vi bruger en klemme til at fastgøre motoren til bådens agterspejl. En platform til fastgørelse af motoren er svejset til den.
	For at forbinde propellen til motoren bruger forfatteren af ​​projektet en kobling lavet af vtoroplast.
	Platformen med en motor er bevægelig, dens bevægelse styres af et håndtag. Strømstyringen er også placeret på den.
	Saven er installeret på en sådan måde, at tandhjulet passer ind i koblingen, og standardboltene fastgør motoren på stedet.
	Til fastgørelse skal du forberede passende nødder, almindelige vil ikke fungere.

Og nu materialet om, hvordan denne enhed fungerer i praksis:

Sådan laver du en knallert af en cykel og en motorsav

Dette hjemmelavede produkt fra Druzhba-motorsaven er den mest populære af de muligheder, du kan gøre selv. Den på knallerten er altid den første fyr i landsbyen, så mange håndværkere starter med netop sådan et apparat.

Vigtig! Konstruktionen af ​​en cykel med motorsavsmotor skal være særlig holdbar. Hvis ikke, forstærk rammen med yderligere stivere.

En drevet remskive er installeret på baghjulet, motoren er sikkert svejset til rammen. Hvordan det vil se ud som et resultat i dette plot:

Druzhba motorsavsknallerten er ret kraftig, så vær ekstremt forsigtig og glem ikke færdselsreglerne!

Fortsætter autotemaet: gør-det-selv karting fra en motorsav

Unge karting-trænere ved, at mere end én motor vil brænde ud under træningsprocessen. Problemet er, at barnet, der kører bilen, farer vild i fart. Af denne grund er træning af karting med en walk-behind traktor fra en motorsav ganske nok til at starte undervisningen.

Karting-enheden er primitiv: rammen, sædet, rattet og faktisk motoren. Princippet om at installere motoren er det samme som på en knallert, den eneste forskel er i dens placering. Sådan ser det ud:

På sådan en gokart kan børn køre uden risiko på en bane, der er tilpasset til dette, og hastigheden vil være ganske anstændig - op til 80 km/t.

DIY motorsavsgenerator

Blandt værktøjerne til overlevelse under alle forhold er generatoren langt fra det sidste sted. Hvad skal man gøre, hvis elektricitet pludselig slukker på din dacha, og du vil ikke kun blive efterladt uden lys, men også opvarmningen stopper med at fungere uden en pumpe. For dit eget sikkerhedsnet er det bedre at forberede den enkleste generator fra en motorsav på forhånd.

Brug et cykelgear til at overføre drejningsmomentet. Saven skal i dette tilfælde arbejde ved minimumshastighed.

Sådan fungerer det:

Motorsavsspil

Spillet er ofte nødvendigt på gården: det er nyttigt på en byggeplads til at løfte byggematerialer, trække køretøjer ud af ufremkommeligt fjedermudder og i mange andre uforudsete situationer. Igen vil motorsaven hjælpe med at mekanisere denne enhed.

Der er færdiglavede dyser til salg - spil. De fungerer på denne måde:

Men du kan lave en simpel enhed med dine egne hænder. Du skal lave en robust metalramme, som motoren skal monteres på, og montere gearakslen.

DIY gasskærer fra en motorsav, eller Sådan laver du en kværn: video

Gasskæreren er den samme kværn, uafhængig af det elektriske drev. Enig, værktøjet er nødvendigt i husstanden. For at lave det skal du bruge en knude fra en kværn, en kraftig nok motorsav, et bælte og et par dæk. Sådan laver du en kværn fra en motorsav:

Fordelen ved det resulterende værktøj er, at det er fuldstændig autonomt og har god kraft. Måske overgår den i sine egenskaber enhver elektrisk slibemaskine fra fabrikken. Du skal bare tage højde for, at enheden er farlig og kræver en meget forsigtig tilgang. Det mest almindelige problem er en knækket disk, dens fragmenter kan forårsage alvorlig skade. Derfor er det strengt forbudt at arbejde med et sådant værktøj uden et beskyttelsesdæksel.

Voksenlegetøj: radiostyret motorsavsbil

Og dette legetøj er bestemt ikke for børn. Det er svært at sige, hvilken praktisk anvendelse der kan findes for en radiostyret maskine fra en motorsav, men dens skabere ledte næppe efter det. For entusiastiske modelbyggere, en komplet rapport om enheden:

Hjemmelavet fra Ural motorsaven

Hvorfor oftest kan du finde information om hjemmelavede produkter fra Ural-saven? Det er enkelt: En kraftfuld, men tung og støjende sav med pålidelig sovjetisk kvalitet blev udeladt af arbejde for mange. Den blev erstattet af lette og komfortable modeller af europæisk og kinesisk produktion.

"Venskab" og DIY fra denne motorsav

Druzhba er stamfader til Ural, og det er blevet en populær hjemmelavet base af samme grund. "Druzhba" har en kraftig totaktsmotor på 3 liter. med. Enheden har endda en kædebremse.

"Ural" og "Druzhba" er kendetegnet ved øget styrke og udholdenhed, som de fleste tekniske løsninger fra Sovjetunionens tid. Derudover er de drevet med lavoktanbenzin, og det er en betydelig besparelse. Den eneste ulempe ved denne teknik er vægten.

Artikel

Motorsaven er meget populær blandt DIY'ere, da den er et universelt drev til originale hjemmelavede designs.

Let vægt og solid kraft i kombination med kompakte dimensioner gør det muligt at samle denne "tømmerhuggerdrøm" med en isskrue og en cykel, et savværk og et spil.

Interessante hjemmelavede produkter fra en motorsav kan laves af alle, der trygt arbejder med en svejsemaskine, en slibemaskine og om nødvendigt kan stå op til en drejebænk.

I denne sag vil viden om det grundlæggende i design og tegning være meget nyttig, da nøjagtighed af alle størrelser og byggekvalitet er hovedbetingelserne for den normale funktion af en enhed drevet af en motorsav.

Uden at gå ind i tekniske detaljer, vil vi overveje muligheder for de mest interessante designs ved hjælp af det.

DIY muligheder

Det første, du tænker på, når du tænker på, hvad der kan laves af en motorsav, er at bruge den som et savværk. Mange udviklere var nødt til at opløse stammerne på tømmeret med dette værktøj.

At holde saven i hænderne er meget vanskeligt at kontrollere nøjagtigheden af ​​hele skærelængden. Derfor går den med en tre eller fire meters længde af en træstamme langt væk fra den påtænkte linje. Dette problem kan løses ganske enkelt. For at gøre dette er motorsaven stift fastgjort på rammen, som bevæger sig langs styreprofilen.

I dette tilfælde ligger tømmerstokken ubevægelig og er omhyggeligt savet i hele dens længde uden vaklende og skrå sømme. Hvis du udstyrer en sådan mobil vogn med fire løfteskruer, kan du præcist indstille tykkelsen af ​​det savede tømmer.

På brædderne vil savværket fra motorsaven også fungere uden problemer, kun i dette tilfælde vil der være for meget spild, da dets skærekæde er flere gange tykkere end saven på et båndsavværk.

Snescooter

En letvægts hjemmelavet snescooter fra en motorsav er mere kompleks i design end et savværk, da du her skal tage gassen, koblingen ud og også passe på den stødabsorberende affjedring af støtterammen på rattet.

Derudover skal du udvikle dig selv eller bruge færdige tegninger af larven og korrekt overføre drejningsmoment med tilstrækkelig kraft til den fra motoren. Da motorsaven ikke har sin egen transmission, er koblingen på en sådan snescooter centrifugal med en poly kilerem og en kæde.

For at øge trækkraften placeres et "trækkraft" gear på larvens drivaksel, hvis diameter er større end størrelsen af ​​kædesavens drevhjul.

Styretøjet er normalt ikke et problem, da det er taget fra en almindelig cykel eller scooter og modificeret, så midteraksen flytter stængerne, der drejer skiene. Snescooterens motorkraft skal være mindst 5 hestekræfter, så til dette formål er det bedre at bruge Ural motorsaven.

Vinterlinjen af ​​hjemmelavede køretøjer vil blive suppleret med en snescooter fra en motorsav, som er strukturelt enklere end en snescooter. De drives af en propel med stor diameter, der direkte driver benzinmotoren.

En væsentlig begrænsning for en sådan maskines fremkommelighed er motorsavens lave effekt. Derfor kan du kun bevæge dig på dem på en flad overflade af rullet sne, is fra en frossen sø eller flod. Til ture gennem markerne skal du bruge en motor med en kapacitet på mindst 12 "heste".

Det samme burde være kendt for de hjemmeopfindere, der gerne vil lave en helikopter af en rygsæk af en motorsav. En sådan maskine kræver ikke én, men mindst to motorer, der arbejder i en koordineret tilstand.

Knallert

Dette køretøj er oftest lavet af princippets skyld og ikke til praktisk brug. Den vigtigste drivkraft bag dens skaber er ønsket om at teste sine styrker som mekaniker og bevise for andre den originale brug af dette skæreværktøj.

Grundlaget for designet bliver som regel den gamle bedstefars motorsav Friendship og den ikke mindre ældgamle cykel, hvormed du kan udføre eventuelle eksperimenter med at ændre rammen til montering af drevet.

Overførslen af ​​kraft her udføres gennem et gearpar ved hjælp af en cykelkæde, og starten på et sådant hjemmelavet produkt ligner forberedelse til skæring af brænde.

Mindre almindelige er mere avancerede modeller baseret på en mountainbike udstyret med pålidelige bremser og støddæmpere. En sådan knallert fra en motorsav er udstyret med en gearkasse med et gearforhold på 18: 1 og et variatorgear, som giver dig mulighed for komfortabelt at køre på den med en almindelig cykels hastighed.

Bådmotor

Denne mulighed for at bruge en motorsav er ret enkel, da opgaven her er at overføre drejningsmoment fra savmotoren til propellen. En hjemmelavet bådmotor behøver ikke at installere en transmission. For ham skal du lave en pålidelig adapter fra savdrevet til propelakslen på en drejebænk. Propellen kan bruges fra en standard påhængsmotor.

Billedet viser en variant, hvor der er en gearkasse foran propellen, som ændrer akslens rotationsvinkel med 90 grader. I simplere modeller undværer de det, idet de fastgør motoren til båden, så akslen er nedsænket i vandet i en lille vinkel.

Motorkultivator

Det er svært at lave en fuldgyldig walk-behind traktor fra en motorsav på grund af manglende kraft og trækkraft. Men mange hjemmehåndværkere formåede at bygge en let motorkultivator på dens basis.

Designet af en sådan maskine er meget simpelt: en motor roterer et par gear og overfører en øget trækkraft til et drivhjul.

Sneslynge

Motorsavens motor er ligeglad med, hvad den drejer - skærekæden eller sneslyngens sneglemekanisme. Det hele afhænger kun af skaberens designevner og hans opfindsomhed.

Ved hjælp af en Stihl motorsav med en effekt på omkring 3 kW kan du nemt bygge en god anordning til at rydde området for løs sne. For at forenkle designet nægter nogle håndværkere at installere hjul ved hjælp af konventionelle slædeløbere.

Den mest kritiske del, der bestemmer, hvor godt en hjemmelavet sneslynge udfører sit arbejde, er sneglen. Den drives af et tandhjulspar og en kæde. Bladene er lavet af tykt snorgummi, og indsugningsanordningen er lavet af galvaniseret stålplade.

Ramme design

Et plastkloakrør kan tilpasses til sneslyngen ved at fastgøre det til indsugningshuset.

Motorsav spørger til himlen

De mest vovede opfindere har længe set på muligheden for at bruge en motorsav som motor til et fly. Dette instrument er dog ikke stærkt nok til luftrumsudforskning. Derfor er det endnu ikke lykkedes for nogen at lave en rygsækhelikopter af én motorsav.

Beregningerne viste, at dette kræver mindst fire motorsave (samlet effekt fra 20 hk) af et tvunget design, hvilket ville give dem mulighed for at øge hastigheden flere gange og arbejde i en koordineret tilstand.

Motobur

Denne enhed er nyttig ikke kun, når du bygger et hegn eller fundament lavet af skruepæle, men også under vinterfiskeri, når dusinvis af huller skal bores i tyk is.

Da isskruen arbejder ved lave hastigheder, for at tilpasse motorsavens motor, er den forbundet til sneglen gennem et reduktionssnekkegear.

Håndsving

Et motorspil er en meget nyttig enhed, for med dens hjælp kan du ikke kun nemt trække en fastlåst bil ud, men også hæve en tung last til en højde, trække en båd på land eller flytte et savet træ.

Kraften af ​​et sådant hjemmelavet produkt afhænger af kraften i den brugte motorsav, og dens trækkraft kan nå 1500 kg. Et sådant spil bør være udstyret med en slyngestrop, kroge og ankre til forankring til jorden, træstammen eller køretøjet.

Kraftværk

Det marcherende kraftværk er samlet på basis af Ural- eller Druzhba-motorsave. Den består af en ramme, en motor med gearreduktion, et kontrolpanel, en generator og elektriske tilslutningskabler.

1 - motorsav 2 - gearkasse 3 - drivsnorrem 4 - spændestang 5 - generator; 6 - kontrolpanel; 7 - klemmer; 8 - støtteramme; 9 - savtandet stop; 10 - møtrik til fastgørelse af rammen til gearkassen; 11 - drivremskive

En god ejer vil ikke smide noget væk forgæves, især når det kommer til metal af høj kvalitet. Hvis du forstår nuancerne af metal varmebehandling, kan du lave solid smedet kædekniv der har tjent sin ressource.

Sådan noget ser ikke værre ud end skabelserne af arabiske smede, der smedede sværd af det legendariske damaskstål.

Hjemmelavede produkter fra Ural-motorsaven udgør de fleste af de enheder, der er opfundet af håndværkere fra sådanne enheder. Dette forklares med enkelheden i designet, tilstrækkelig kraft og lav vægt af motorsaven.

Snescooter

De begynder arbejdet med snescooterens rammer og bælteenheden, som er lavet i form af 2 svejsede bjælker. I de midterste dele anvendes 50x36 hjørner, metalplader på 2 mm tykkelse er installeret foran og bagved. I sidstnævnte er kanterne bøjet med 90 °, hvilket tilføjer stivhed til detaljerne.

Der er lavet et hul i forpladen til akslen, der driver larven, i den bagerste til dens anden akse, som er en spændingsakse. Nær sidstnævnte er der på begge sider af rammen monteret strammere til spor- og kædetræk.

5 beslag med åbne slidser svejses til sidevangerne nedefra. De har sporrullernes aksler, der understøtter sporet. De sidste 18, 3-4 stk. på hver akse - for og bag ved kanterne, midt - i et skakternet mønster. Akslerne er sikret i rillerne med møtrikker og låsemøtrikker.

Rullerne er velegnede fra den enhed, der bruges til sortering af kartofler, akslerne fra kartoffelgraveren. Akslerne frigøres, bearbejdes, og M10-gevind skæres over. Duralumin-rør med den tilsvarende diameter placeres mellem rullerne for at fastgøre positionen.

For hver bjælke svejses 3 stativer med 30x30 hjørner. Forbind langs toppen med de samme tværstænger:

• en stålplade med en tykkelse på 2 mm er svejset foran og i midten på højre side, hvorpå der er monteret en gearkasse med en mellemaksel af kædedrevet;
• mellem et andet par arrangere en kasse med et låg, der er et sæde.

En tværgående bjælke er svejset til forenden af ​​sidevangerne - traversen af ​​forakslen. Til dens ender er der bøsninger til at styre ski, i midten er der et stativ, der danner en motorunderramme. Alle dele fra et vandrør med en udvendig diameter på 32 mm.

Larven til motoriserede hunde er brugt fra "Buran". Den er forkortet med 50 cm og syet. Driv- og spændingsgearene er lavet i henhold til typen "Buranovsky" af stærk plast med en tykkelse på 1,5 cm.

Til larvens drivaksel anvendes et rør med en ydre dimension på 28 mm. I kanterne:

1. Der svejses flanger til hvilke tandhjul er fastgjort gennem hullerne.
2. Spidsstifterne presses ind i akselhullerne, hvis diameter er forbearbejdet til at passe til lejerne 80204. En af spidserne gøres længere, og der påsættes et drevet tandhjul, hvorigennem akslen drives til rotation. Den er fastgjort med en M14 møtrik, hvorunder enden af ​​tappen er bearbejdet og gevind.

I lighed med drevet, men med 2 identiske spidser, er der lavet en spændingsaksel.

Motorsavens motor er monteret gennem sin ramme på en motorunderramme - et stativ på tværbjælken. En gastank er placeret ovenpå. Gearkassen er drejet 180 °, fastgjort på stedet. En creeper er også installeret på den - en mellemaksel. Tandhjul med 38 og 10 tænder er fastgjort til det.Kæderne til transmission af rotation er taget fra "Voskhod", "Minsk" motorcyklen.

I hænderne på håndværkere bliver en almindelig motorsav, der oprindeligt var beregnet til savning af træ, en virkelig multifunktionel enhed. Samtidig er bredden af ​​dens anvendelse simpelthen slående i sin mangfoldighed. Til salg er der forskellige typer specielle vedhæftede filer, der markant udvider motorsavenes muligheder. Disse omfatter følgende vedhæftede filer: en gasskærer, en rydningsmaskine, en pumpe til at pumpe vand, en motor, en buskrydder, en sneslynge og andre. Men på trods af dette ændrer mange håndværkere motorsave på egen hånd ved at bruge materialer ved hånden. Hjemmelavede produkter fra en motorsav med egne hænder kan laves af næsten enhver person, der er mere eller mindre fortrolig med teknologi.

Omarbejdningsprincip

I hjertet af næsten enhver hjemmelavet motorsav er dens brug som et universelt drev, der kan bruges til et stort antal forskellige enheder. Området for deres anvendelse er meget bredt: skæring af sten og metal, udpumpning af vand, fjernelse af sne, boring af brønde og huller, kørsel, flytning af forskellige genstande, svømning og endda flyvning.

De indser potentialet i motorsaven ved at bruge en række forskellige tilbehør og tilbehør. Kernen i enhver ændring er et simpelt princip for motorkraftudtag: en enhed, der er nødvendig for masteren, er forbundet til udgangsakslen. Tilstedeværelsen af ​​en kraftfuld motor, kompakt størrelse og relativt lav vægt af dette værktøj, autonomi og evnen til at arbejde under næsten ekstreme forhold gør dets muligheder virkelig ubegrænsede. Af ikke ringe betydning er det praktiske design af koblingen, som beskytter savens enheder og systemer mod brud og overbelastning. Et værktøj lavet af en motorsav er kendetegnet ved dets tæthed, så det kan bruges i næsten enhver position.

Hvad kan man lave af en motorsav

Alle hjemmelavede produkter kan groft opdeles i 2 grupper:

• de mest simple enheder (kværn, isskrue, pumpe, spil, bagkørende traktor, bådmotor, cykel, knallert);
• mere komplekse mekanismer og genstande (savværk, sneslynge, snescooter, snescooter, kraftværk, helikopter, solid smedet kniv).

Til fremstilling af alle ovennævnte enheder kan du bruge forskellige mærker af motorsave. Når man vælger dem, skal man tage højde for den nødvendige kraft til normal drift af omarbejdet. Oftest bruges følgende mærker af motorsave til fremstilling af forskellige enheder: Venskab, Ro, Ural.

Den mest enkle hjemmelavede motorsav

Nedenfor er de forskellige muligheder for enheder lavet af motorsave. Alle vil være i stand til at bruge sådanne ideer i deres husstand. Fra en motorsav med en lille mængde ekstra materialer kan du lave:

bulgarsk... Hovedsystemet for en sådan enhed er en lejesamling med en aksel. I den ene ende af den er der installeret en drevet remskive, som roterer med en kilerem. På den anden er en dorn til at skære hjul fastgjort. Afhængigt af deres mærke kan en sådan kværn bruges til at skære sten, metal, mursten og andre byggematerialer.

Isskrue... For god drift af enheden bør sneglens hastighed ikke være høj, derfor er det nødvendigt at bruge en gearkasse lavet i form af en snekke- eller kileremstransmission. En sådan enhed kan bruges til konstruktion af et fundament fra skruepæle og til andre jordarbejder.

Vandoverførselspumpe kan bruges til havevanding, nødvandsforsyning, dræning af reservoirer eller oversvømmede kældre. Denne dyse er en simpel centrifugalpumpe udstyret med et savbeslag og en remskive, der driver pumpeturbinerne.

Håndsving som bruger et motorsavsdrev. Trækkraften af ​​en sådan enhed afhænger direkte af savmotorens kraft. Ved at bruge en ekstra enhed kan den øges markant. Denne enhed er udstyret med sådanne ekstra dele som en tap-off blok, kroge, bælter, ankre.

Motorsav påhængsmotor- et godt alternativ til at købe en dyr motor. For at sikre bevægelsen på 20 km / t er det nok at installere på båden en hjemmelavet påhængsmotor med en gearkasse (gearforhold 2: 1) og en 3-bladet propel med en diameter på 210 mm. I dette tilfælde vil brændstofforbruget kun være 1 liter pr. time motordrift.

Motorkultivator næsten alle kan samle fra en motorsav. Dette kræver et transmissionssystem (2 gear). Med dens hjælp overføres motorens energi til drivhjulet, takket være hvilket arbejdsmekanismen sættes i bevægelse. Selvfølgelig er en sådan kultivator til lidt nytte til at behandle en enorm mark, men dens kraft er ganske nok til et personligt plot.

Motorsav knallert... Til sådan et køretøj skal du bruge en base, for eksempel en gammel cykel. En motorsavsmotor er fastgjort til dens ramme. Som regel bruges en geartransmission på et sådant køretøj. Hvis en mountainbike bruges til ombygning, vil der være behov for en gearkasse til at styre bevægelseshastigheden.

Til fremstilling af følgende enheder har mesteren brug for noget teknisk viden og erfaring med forskellige mekanismer og materialer. Fra en motorsav, der bruger forskellige komponenter, kan du oprette følgende hjemmelavede produkter:

Savværk fra en motorsav som kan gøres med en metalramme. En motorsav er stift fastgjort til denne ramme. Arbejdsemnerne kan føres langs sporet. Der er andre muligheder for savværker. Så for en enhed designet til langsgående savning har du brug for en adapter, der er fastgjort til bussen, der er placeret ved dens base, og en guide, der indstiller adapterens bevægelsesretning. Styringen monteres på et bræt fastgjort til bjælken, der skal saves. Ved hjælp af et sådant savværk kan træstammer opdeles i 2-4 dele.

Bærbart kraftværk fra motorsav er i stand til at levere energi alle steder fjernt fra elnettet. For at skabe det har du brug for følgende komponenter: en gearreduktion, en generator, en metalstang, en drivrem, et kontrolpanel. Kraftige save Druzhba og Ural er mest velegnede til en sådan enhed.

Hjemmelavet sneslynge kan laves af en sav, hvis effekt overstiger 3 kW. Til det er det nødvendigt at montere en skruesamling med klinger lavet af holdbart, men elastisk materiale. Kæden forbinder motoren med sneglenheden gennem et par gear. Både hjul og løbere kan monteres på sneslyngen. Ethvert rør med stor diameter kan bruges til at kaste sne.

Hjemmelavet motorsav snescooter ved sit design er det lidt mere kompliceret end et savværk. En snescooter består af et stel, motor, spor og styretøj. Han har også brug for løbere til at bevæge sig. For at skabe det skal du tage gassen og koblingen ud på rattet. Du bør også overveje et stødabsorberende affjedringssystem til bærerammen. Da motorsaven ikke har en transmission, er koblingen på en hjemmelavet snescooter centrifugal. Der bruges også en poly kilerem og en kæde. Du kan bruge gamle cykeldele til styretøjet. Den er omarbejdet, så midteraksen flytter trækskiene. For at øge trækkraften er der installeret et trækhjul på larvens drivaksel. Motoreffekt skal være mindst 5 HK.

Motorsav snescooter meget nemmere at gøre end en snescooter. En stor skrue, der drejes direkte af motorsavens motor, giver drivkraften. En alvorlig begrænsning af brugen af ​​sådanne snescootere på grund af deres manglende manøvredygtighed er motorsavmotorens lave effekt. Kørsel gennem snedækkede marker kræver en motor med en effekt på mindst 12 hk.

Motorsav rygsæk type helikopter... Et sådant fly kan kun lette, når mindst fire motorer med en samlet effekt på 20 hk eller mere, der fungerer i en koordineret tilstand, bruges i dets design. Det vil ikke fungere at lave det af én motorsav. Brug af sådan en hjemmelavet enhed kan være livstruende.

Kan udføres af folk, der er fortrolige med smedearbejde. For at gøre dette opdeles de gamle kæder først og fremmest i stykker, som derefter svejses til emner. De opvarmes i en digel til 850 ° C. Emnerne presses, indtil de slipper af med hulrummene mellem leddene. Endvidere er metallet modtageligt for smedning, indtil emnet får den nødvendige form og styrke.

Hvad lavede du med en motorsav?