Բուլդոզերը պետք է ունենա առաջին օգնության հավաքածու: Առաջին օգնության հավաքածուի պատյանը տեղավորվում է ձախ կողմում գտնվող խցիկի հետևի պատի պատյանում: Բուլդոզերի վրա աշխատելիս լսողության օրգանները պաշտպանելու համար դուք պետք է օգտագործեք SOMZ-1 հակաաղմուկային ականջակալները, որոնք տրամադրվում են պահեստամասերի հավաքածուի հետ...

4.1. ԲՈՒԼԴՈԶԵՐ T-170 ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

Բուլդոզերը պետք է ունենա առաջին օգնության հավաքածու: Առաջին օգնության հավաքածուի պատյանը տեղավորվում է ձախ կողմում գտնվող խցիկի հետևի պատի պատյանում:

Բուլդոզերի վրա աշխատելիս լսողության օրգանները պաշտպանելու համար դուք պետք է օգտագործեք SOMZ-1 հակաաղմուկային ականջակալները, որոնք տրամադրվում են Բուլդոզերի պահեստամասերի հավաքածուի հետ: Թույլատրվում է օգտագործել այլ ականջակալներ գր. B կամ ներդիրներ գր. Բ ըստ ԳՕՍՏ 12.4.051-ի:

Բուլդոզերի խցիկ անվտանգ մուտքի (ելքի) համար օգտագործեք տրոլեյբուսի վերացման մեխանիզմի պաշտպանիչ կափարիչի կտրվածքը և խցիկի վրա գտնվող բազրիքները:

Բուլդոզերի դիզելային շարժիչը GMT-ով գործարկելուց առաջ ստուգեք, արդյոք փոխանցման տուփի կառավարման լծակը չեզոք դիրքում է: Դիզելային շարժիչը կարող է գործարկվել միայն այն դեպքում, երբ փոխանցման տուփի լծակը գտնվում է չեզոք դիրքում:

Երբ դիզելային շարժիչը աշխատում է բուլդոզերի խցիկից, բուլդոզերը դրեք արգելակի վրա և կողպեք փոխանցման տուփի լծակը փակող լծակով:

Մեխանիկական փոխանցումատուփով բուլդոզերների վրա, նախքան դիզելը միացնելը, ստուգեք, որ փոխանցման երկու լծակները չեզոք վիճակում են: Բուլդոզերի արգելափակող սարքը բացառում է մեկնարկային շարժիչը (դիզելը՝ ESSP-ով բուլդոզերի վրա) գործարկելու հնարավորությունը՝ փոխանցման միջակայքերը միացնելու լծակի գործառնական դիրքով: Ստուգեք փակող սարքի աշխատունակությունը՝ փորձելով գործարկել մեկնարկային շարժիչը (դիզելային) նշված լծակի գործառնական դիրքով: Ստուգելուց առաջ անջատեք բուլդոզերի կցորդիչը, փոխանցման փոխարկման լծակը դրեք չեզոք դիրքի:

ՉԻԹՈՒՅԼԱՏՐՎՈՒՄ Է Բուլդոզերը շահագործել թերի կողպեքով:

Աշխատանքից առաջ, տրակտորը շահագործելու հարմարության համար, կարգավորեք նստատեղը: ROPS-FOPS օպերատորի պաշտպանիչով հագեցած բուլդոզերի վրա տեղադրեք ամրագոտիներ:

Մի աշխատեք բուլդոզերի վրա բաց դուռը:

Սկսեք մեկնարկային շարժիչը մեկնարկիչով:

Չի թույլատրվում սկսել կռունկով, որը նախատեսված է ծնկաձև լիսեռը պտտելու համար:

Եթե ​​տրակտորին մոտ մարդիկ կան, միացրեք ձայնային ազդանշանը բուլդոզերը գործարկելիս:

ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է աշխատել գիշերային ժամերին Բուլդոզերի վրա՝ անսարք լուսավորությամբ և ազդանշանային համակարգով։

Քշեք մինչև ետևում տեղադրված մեքենան, որպեսզի այն ամրացնեք հետընթացով առաջին փոխանցումով և առանց ցնցումների; տրակտորի և մեքենայի միջև մարդիկ չպետք է լինեն: Հպեք միայն այն ժամանակ, երբ բուլդոզերը կանգնեցված է:

Ռադիատորի վրա հովացուցիչ նյութ ավելացրեք միայն ձեռնոցներով, զգուշորեն գոլորշի բաց թողնելով, մինչդեռ ձեր դեմքը հեռու պահեք ռադիատորի պարանոցից:

Տաք յուղով այրվելուց խուսափելու համար վերանորոգեք և ապամոնտաժեք յուղով տաքացուցիչի ագրեգատները՝ անջատված դիզելային շարժիչով:

Օդորակիչը լիցքավորելու համար օգտագործեք էկոլոգիապես մաքուր սառնագենտ՝ համաձայն օդորակիչի տեղադրման և շահագործման հրահանգների:

Հիդրավլիկ համակարգը շահագործելիս պահպանեք անվտանգության պահանջները՝ համաձայն ԳՕՍՏ 12.2.086-ի:

ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է.

Աշխատեք հիդրավլիկ համակարգում աշխատանքային հեղուկի ճնշման տակ ավելի մեծ, քան նշված է տեխնիկական բնութագրում.

Եղեք բարձրացված գործիքի տակ;

Վերացնել անսարքությունները, երբ սարքը բարձրանում է.

Աշխատեք, երբ աշխատանքային հեղուկը արտահոսում է հիդրավլիկ համակարգից;

Խստացրեք կցամասերը հիդրավլիկ գծում, երբ դիզելային շարժիչը միացված է:

Նախքան սարքը բարձրացնելը կամ իջեցնելը, համոզվեք, որ սարքի մոտ մարդիկ կամ խոչընդոտներ չկան: Կտրուկ շրջադարձերը և շրջադարձերը չեն թույլատրվում, երբ միավորի աշխատանքային մարմինները թաղված են հողի մեջ:

Լանջերի վրա աշխատելիս և սայթաքուն և սառցե մակերևույթների վրա վարելիս կոշիկների վրա տեղադրեք հատուկ ցցիկներ (նկ. 13), որպեսզի կանխեք բուլդոզերի կողային սահելը և շրջվելը:

Դուրս գալով տրակտորից, իջեցրեք գործիքը, անջատեք դիզելային շարժիչը, ղեկի լծակը դրեք կայանման արգելակի սողնակին:

ՄԻ թողնեք բուլդոզերը աշխատող դիզելային շարժիչով առանց հսկողության:

Վթարային իրավիճակներում դիզելային շարժիչը կանգնեցնելու համար վառելիքի սնուցման լծակը դրեք անջատված սնուցման դիրքում, իսկ ապակոմպրեսորային մեխանիզմի լծակը «Բաց» դիրքում:

Եթե ​​դիզելային շարժիչը բեռը հանելիս կտրուկ մեծացնում է պտտման արագությունը և չի նվազեցնում այն, երբ վառելիքի մատակարարումն անջատվում է, ապա դիզելային շարժիչը կանգնեցնելու համար ապահովեք դրա առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը և միացրեք ապակոմպրեսորային մեխանիզմը։

Արտակարգ իրավիճակների դեպքում, և խցիկի դռներից դուրս գալն անհնար է, դուք պետք է խցիկը թողեք տանիքի վթարային լյուկի միջով՝ սեղմելով դրա սողնակները և բացելով այն հրումով դեպի դուրս, կամ կոտրվելուց հետո պատուհաններից մեկի միջով։ ապակին մուրճով:

Բուլդոզերը տրանսպորտային միջոցների վրա ինքնուրույն բեռնելիս (բեռնաթափելիս) մուտք գործել (ելք) հատուկ թեք մուտքերով (թեքահարթակներ): Առաջարկվող թեքության անկյունը 15-ից 18 ° է: Մուտքի (ելքի) եզրեր (քայլեր) չեն թույլատրվում:Սահմանափակ լայնությամբ թեքահարթակներ մտնելուց առաջ բուլդոզերը տեղադրեք այնպես, որ այն շրջադարձեր չանի դրանց երկայնքով վարելիս: Արգելվում է թեքահարթակներով շրջել և փոխել փոխանցումները:Մեկ մարդ պետք է հրամայի տրակտորի բեռնումը (բեռնաթափումը)՝ զգուշացնելով դրա ելքը դեպի կողմը։ Անհրաժեշտության դեպքում կանգնեցրեք տրակտորը, արգելակեք միաժամանակ երկու կողմից:

4.2. ԲՈՒԼԴՈԶԵՐ T-170 ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ.

Բուլդոզերը ճանապարհին վարելիս պետք է հետևել երթևեկության կանոններին։

Երկաթուղային ուղիները հատեք միայն մակարդակով անցումներով: Եթե ​​անցումը կանոնակարգված չէ, նախքան հատումը սկսելը համոզվեք, որ մոտեցող գնացք չկա: Անցնելիս արագությունը մի փոխեք։

Կամուրջն անցնելու համար անհրաժեշտ է իմանալ դրա կրողունակությունը և տրակտորային ագրեգատի քաշը, որը չպետք է գերազանցի կամրջի կրողունակությունը։

Ջրային խոչընդոտները հատելիս անհրաժեշտ է իմանալ ստորին տեղագրությունը, հողի վիճակը և խորությունը՝ մինչ խոչընդոտն անցնելը:

Ջրային խոչընդոտն անցնելուց հետո կամ երբ ջուրը ներթափանցում է կողային ճարմանդների և շարժիչի ճոճանակի պատյանների խցիկները, թափեք ջուրը՝ պտուտակներ հանելով:

Քշեք խրամուղիների և խորդուբորդների վրայով ուղիղ անկյան տակ ցածր արագությամբ՝ առանց փոխանցումը փոխելու:

Ասֆալտապատ ճանապարհներով վարելիս տեղադրեք ասֆալտապատ կոշիկներ (նկ. 14): Կոշիկները ծալված եզրով դրեք սրունքների ծայրերին և ամրացրեք վազքի կոշիկների երկու ազատ անցքերին։

Սառցե մակերևույթների վրա մեքենա վարելիս սփռոցները տեղադրեք վազքուղու կոշիկների վրա:

4.3. ԲՈՒԼԴՈԶԵՐ T-170 ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ ՍՊԱՍԱՐԿՄԱՆ ՀԱՄԱՐ

Բուլդոզերի սպասարկումը պետք է իրականացվի միայն այն կանգնելուց հետո, դիզելային շարժիչն անջատված, փոխանցման փոխանցման լծակների չեզոք դիրքով և գետնից դուրս:

Օգտագործեք միայն համապատասխան չափսերի սպասարկվող գործիքներ:

Զգույշ եղեք վառելիքի, հովացուցիչ նյութի և յուղի արտահոսքի ժամանակ: Դիզելային շարժիչի հովացման համակարգում օգտագործվող ցածր սառեցնող հովացուցիչ նյութերը թունավոր են, և դրանց նույնիսկ փոքր քանակի ընդունումը օրգանիզմ կարող է առաջացնել ծանր թունավորումներ:

Լցման նյութի յուրաքանչյուր տեսակի համար դուք պետք է ունենաք հատուկ տարա՝ համապատասխան մակագրություններով (հովացուցիչ նյութ, վառելիք, յուղ և այլն) և վերահսկեք դրա մաքրությունը։ Վառելիքի լիցքավորման տարաները պետք է պահվեն հատուկ կափարիչով տուփի մեջ:

Օդորակիչի շահագործման ընթացքում արտահոսքի, տարհանման և լիցքավորման որոնումը պետք է իրականացվի տրանսպորտային օդորակիչների հավաստագրված մասնագետի կողմից:

Հիդրավլիկ համակարգում ճնշումը ստուգելուց առաջ անջատեք դիզելային շարժիչը և տեղափոխեք հիդրավլիկ փականի լծակները «ԼՈՂՈՂ» դիրքի։

Երբ գծերի լարվածությունը թուլանում է, պտտեք խրոցը 5 (նկ. 45), բայց ոչ փականը 2, ոչ ավելի, քան 3-4 պտույտով:

Մի օգտագործեք կապարով բենզին մասերը լվանալու համար:

Մարտկոցի համար էլեկտրոլիտ պատրաստելիս թթուն պետք է փոքր չափաբաժիններով լցնել թորած ջրի մեջ, բայց ոչ հակառակը: Կատարեք այս աշխատանքը հատուկ հագուստով, ակնոցներով և գոգնոցով:

Մաշկի վրա թթու հայտնվելու դեպքում անհրաժեշտ է զգուշորեն հեռացնել թթուն բամբակյա բուրդով, ողողել տուժած տարածքը առատ ջրով, այնուհետև սոդայի մոխրի 5%-անոց լուծույթով:

Տեխնիկական և վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելիս բոլոր բաղադրիչները, որոնք կարող են շարժվել ծանրության (քաշի) ուժերի ազդեցության տակ, դրեք անվտանգ աշխատանք ապահովող դիրքում:

20 կգ-ից ավելի կշռող բուլդոզերի մասերի (մեխանիզմների) տեղադրումն ու ապամոնտաժումը պետք է իրականացվի բարձրացնող և տրանսպորտային սարքերի միջոցով: Պարսատիկ մեթոդները ներկայացված են Հավելված 5-ում:

4.4. ՏՐԱԿՏՈՐԻ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ԵՎ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ.

Պահպանման (ապապահպանման) վրա աշխատելու իրավունք ունեցող անձինք պետք է տեղյակ լինեն օգտագործվող նյութերի վտանգավորության մասին և կարողանան օգտագործել անհատական ​​պաշտպանիչ սարքավորումներ:

Օրգանական լուծիչների և կոռոզիայի արգելակիչների օգտագործման հետ կապված աշխատանքները պետք է իրականացվեն հարկադիր օդափոխությամբ (տեղական կամ ընդհանուր մատակարարում և արտանետում):

Յուղերով կամ քսուքներով ցողման միջոցով պահպանելու դեպքում յուղամառախուղը չի թույլատրվում։

4.5. ԲՈՒԼԴՈԶԵՐ T-170 ՀՐԴԵՀԱՅԻՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ

Բուլդոզերը պետք է հագեցած լինի գործող կրակմարիչով և բահով: Կադրերի համալրումն իրականացնում է գործող կազմակերպությունը։

Բուլդոզերը վառելիքով և քսանյութով լցնելը կատարվում է մեխանիկական եղանակով, երբ դիզելային շարժիչն անջատված է:

Ժամանակին վերացնել վառելիքի և քսանյութերի արտահոսքերը բուլդոզերի համակարգերից և հավաքման բլոկներից: Թույլ մի տվեք, որ վառելիքն ու նավթը կաթեն Բուլդոզերի վրա:

Բուլդոզերի էլեկտրական լարերը և էլեկտրական համակարգի բաղադրիչները պետք է լավ վիճակում լինեն:

Եթե ​​բուլդոզերի վրա հրդեհ է հայտնաբերվել.

Անջատեք «զանգվածը»;

Դադարեցրեք վառելիքի մատակարարումը (դադարեցրեք դիզելային վառելիքը);

Բոցը մարել կրակմարիչով` ծածկելով բրեզենտով, հողով կամ ավազով գցելով կամ ձեռքի տակ գտնվող այլ միջոցներով:

Արգելվում է ջուր օգտագործել բռնկված նավթամթերքները մարելու համար։ Արգելվում է նաև.

Տրակտորների վառելիքի լիցքավորման և կայանման վայրերի մոտ կրակ և ծուխ վառեք.

Բուլդոզերը թողեք աշխատանքից հետո և բենզալցակայանում լիցքավորելուց հետո;

Բենզինով բացեք տակառների գլխարկները՝ հարվածելով մետաղական առարկաներին.

Տաքացրեք դիզելային շարժիչը, վառելիքի բաքը և վառելիքի գծերը բաց կրակով.

Վառելիքի մակարդակը ստուգելիս և վառելիքի բաքերը ստուգելիս օգտագործեք բաց կրակ:

4.6. ԲՈՒԼԴՈԶԵՐԻ T-170 ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ ԵՎ ՀՐԱԿԱՅԻՆ ԿԱՆՈՆԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ՆԱԽԱՍԿԱՑՎՈՂ ՏԱՔԱՑԻՉ ՕԳՏԱԳՈՐԾԵԼՈՒՑ.

ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է դիզելային շարժիչը տաքացնել վատ օդափոխությամբ փակ սենյակներում՝ արտանետվող գազերով թունավորումներից խուսափելու համար։

Մի լցրեք գերտաքացած նախատաքացուցիչի կաթսան հովացուցիչ նյութով:

ՄԻ գործարկեք նախատաքացուցիչը, եթե կաթսան ամբողջությամբ լցված չէ հովացուցիչ նյութով:

ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է առանց արտանետման խողովակը մաքրելու՝ 15-ից 20 վ տևողությամբ,միացրեք նախնական ջեռուցիչը անմիջապես դադարեցնելուց կամ գործարկման փորձից հետո:

Նախքան բուլդոզերի ձմեռային աշխատանքը սկսելը, հեռացրեք և մաքրեք նախատաքացուցիչի կաթսան (PZhD) կուտակված փոշուց, բեկորներից, յուղից և վառելիքից:

Նախատաքացուցիչն օգտագործելիս հիշեք, որ դրա հետ անփութությունը, ինչպես նաև անսարք նախատաքացուցիչի շահագործումը կարող է առաջացնել հրդեհ, հետևաբար, դիզելային շարժիչի տաքացման և ջեռուցիչի աշխատանքի ողջ ընթացքում պահանջվում է օպերատորի առկայությունը:

Եթե ​​արտանետվող խողովակից ծուխ կամ բոց է հայտնվում (կայուն վիճակում), անմիջապես անջատեք ջեռուցիչը և այն դադարեցնելուց հետո անցեք անսարքությունների վերացմանը: Խողովակաշարերից, ծորակից և ճյուղային խողովակից վառելիքի արտահոսք չպետք է լինի:

Լիցքավորիչի վրա

ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

աշխատանքի պաշտպանության մասին լիցքավորիչի վրա աշխատանք կատարելիս

1. Ընդհանուր պահանջներ

1.1. Այս ձեռնարկը պարունակում է անվտանգության պահանջներ լիցքավորիչի հետ աշխատելու համար: Լիցքավորիչի վրա աշխատելու թույլատրվում է հատուկ վերապատրաստում անցած և մասնաճյուղի տնօրենի հրամանով ընդունված առնվազն 18 տարեկան անձանց:

1.2. Աշխատակիցը պետք է իմանա, թե ինչպես օգտագործել լիցքավորիչը։ Աշխատավայրը և տարածքները պետք է լինեն մաքուր, լավ լուսավորված և ոչ խառնաշփոթ:

1.3. Այն տարածքում, որտեղ գտնվում է լիցքավորիչը, ջերմաստիճանը պետք է լինի միջակայքում

1.5. Շահագործման ընթացքում տարածքը պետք է զերծ լինի թթվային և ալկալային գոլորշիներից, ինչպես նաև գազերից, որոնք առաջացնում են մետաղների կոռոզիա և վնասում մեկուսացմանը, ինչպես նաև հաղորդիչ և պայթուցիկ փոշու:

1.7. Լիցքավորիչների հետ աշխատելիս կան հետևյալ վտանգները.

Մի աշխատեք սարքի հետ հանված կափարիչով.

Արգելվում է վերանորոգել ցանցին միացված սարքը.

Վերալիցքավորվող մարտկոցների միացումը (անջատումը) պետք է կատարվի համապատասխան ալիքի անջատիչով։

Լիցքավորիչի աշխատանքային լարումը 220 Վ է, ինչը վտանգավոր գործոն է աշխատողի կյանքի և առողջության համար, էլեկտրական ցնցումներից խուսափելու համար արգելվում է սարքը աշխատեցնել վնասված էլեկտրական մեկուսիչով և առանց պաշտպանիչ հիմնավորման;

Վերանորոգման, լիցքավորիչի սպասարկման ժամանակ խստորեն պահպանեք հրդեհային անվտանգության միջոցառումները.

Չլիազորված մուտքը լիցքավորիչին արգելվում է:

2. Աշխատանքն սկսելուց առաջ անվտանգության պահանջներ

2.1. Կարգավորել աշխատանքային հագուստը; կոճկեք թևերի մանժետներն այնպես, որ կախված ծայրեր չլինեն, մազերը խցկեք կիպ կպչուն գլխազարդի տակ:

2.2. Զգուշորեն ստուգեք աշխատավայրը, տեղադրեք այն պատշաճ կարգով, հեռացրեք բոլոր օտար առարկաները, որոնք խանգարում են աշխատանքին:

2.3. Աշխատելիս օգտագործեք միայն սպասարկվող գործիքներ, հարմարանքներ և սարքավորումներ:

3. Պահանջներանվտանգություն աշխատանքի ընթացքում

3.1. Ստուգեք, որ լիցքավորիչը ճիշտ է աշխատում (տեսողական զննում):

3.2. Ստուգեք մալուխների վիճակը:

3.3. Ստուգեք տերմինալների վիճակը:

4. Պահանջներանվտանգություն արտակարգ իրավիճակներում,

առաջացող լիցքավորիչի շահագործման ընթացքում

4.1. Եթե ​​լիցքավորիչի ծխի շահագործման ընթացքում կայծեր են հայտնվում կամ էլեկտրական լարերի հոտ է հայտնվում, անհրաժեշտ է անհապաղ դադարեցնել աշխատանքը և միջոցներ ձեռնարկել դրանք վերացնելու համար՝ միաժամանակ զեկուցելով միավորի ղեկավարությանը:

4.2. Սարքի հրդեհի դեպքում անմիջապես անջատեք այն ցանցից, հրդեհի մասին տեղեկացրեք ղեկավարությանը:

5. Աշխատանքի ավարտից հետո անվտանգության պահանջները

5.1. Աշխատանքի վերջում անջատեք սարքերը, հանեք սեղմակները մարտկոցի տերմինալներից, մաքրեք աշխատավայրը։

5.2. Անջատեք սարքերը ցանցից:

5.3. Ստուգեք լիցքավորիչը:

5.4. Կարգավորեք աշխատավայրը, գործիքներն ու սարքերը և դրեք նրանց համար նախատեսված տարածքում։

5.5. Տեղեկացրեք աշխատանքի ընթացքում նկատված բոլոր թերությունների և թերությունների, դրանց վերացման ուղղությամբ ձեռնարկված միջոցների մասին:

5.6. Լվացեք ձեռքերը տաք ջրով։

Յուրաքանչյուր աշխատանքային հերթափոխի սկզբում ստուգեք մեքենան շարժիչը միացնելուց առաջ (տե՛ս Օպերատորի ձեռնարկը):

Եթե ​​սարքի կառավարման լծակի վրա կա նախազգուշական պիտակ, մի գործարկեք շարժիչը և մի հպեք լծակներին.

Շարժիչը կարող է գործարկվել և մեքենան քշել միայն օպերատորի նստատեղից.

Շարժիչը գործարկելիս նախազգուշական ազդանշան տվեք;

Օպերատորից բացի ոչ մեկին չի թույլատրվում լինել շարժվող մեքենայի վրա.

Մի կարճ միացրեք մեկնարկիչի շարժիչը շարժիչը գործարկելու համար.

Ցուրտ եղանակին սկսելիս ուշադրություն դարձրեք հետևյալին.

Ճիշտ տաքացրեք շարժիչը: Եթե ​​դուք անտեսում եք շարժիչը լիովին տաքացնելը և կառավարելու լծակները, մեքենայի արձագանքը հսկիչ մուտքագրմանը կարող է հետաձգվել և հանգեցնել անկանխատեսելի հետևանքների:

Շարժիչը միացնելուց առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ այն գտնվում է լավ աշխատանքային վիճակում, ինչպես նաև շարժիչի գործարկման սարքերը լավ աշխատանքային վիճակում են.

Շարժիչը, ինչպես նաև հեղուկ վառելիքի մեկնարկային շարժիչը, չպետք է ունենա վառելիքի, նավթի և ջրի արտահոսք, ինչպես նաև արտանետվող գազերի անցումներ շարժիչի բլոկով ներծծող և արտանետվող խողովակների միացումներում.

Սեղմված օդի բալոնները և դրանց կցամասերը օդաճնշական ձգանման սարքերի համար պետք է լինեն լիարժեք աշխատանքային վիճակում. սեղմված օդի արտահոսք չի թույլատրվում.

Էլեկտրական լարերը և էլեկտրական մեկնարկիչի մեկնարկի կոճակը պետք է լինեն լիարժեք աշխատանքային վիճակում. երբ կոճակը սեղմվում է, էլեկտրական մեկնարկիչը պետք է անմիջապես միանա. լարերի և տերմինալների ընթացիկ արտահոսքը, ինչպես նաև կայծը չի թույլատրվում.

Հեղուկ վառելիքի մեկնարկային շարժիչի մեխանիզմների լծակները պետք է հեշտությամբ և հուսալիորեն փոխարկվեն. դրսի դրական ջերմաստիճանի դեպքում մեկնարկային շարժիչը պետք է հեշտությամբ գործարկվի: Էքսկավատորի օպերատորն ինքը պետք է գործարկի շարժիչը:

Անվտանգության պահանջներ թիակ էքսկավատորի աշխատավայրի համար

Աշխատանքն սկսելուց առաջ աշխատավայրում ստուգեք հողի վիճակը՝ աշխատանքի կատարման ամենաանվտանգ եղանակը որոշելու և պոտենցիալ վտանգ ներկայացնող ցանկացած անսովոր պայմաններ, ինչպիսիք են՝

Դյուրավառ նյութերի առկայությունը;

աշխատանքային տարածքի տակ խողովակաշարերի կամ բարձր լարման գծերի առկայությունը.

Չլիազորված անձանց մուտքը կանխող ցանկապատի բացակայություն;

Էլեկտրական մալուխների առկայությունը անմիջական հարևանությամբ. Եթե ​​դրանք գտնեք, աշխատեք հեռու մնալ դրանցից և հնարավորինս շատ հեռավորություն պահպանել մեքենայի և էլեկտրական մալուխի միջև: Թույլ մի տվեք անձնակազմին մոտենալ մեքենային բարձր լարման մալուխների մոտ աշխատելիս:

Թունելներում, կամուրջների տակ, էլեկտրահաղորդման գծերի տակ կամ սահմանափակ բարձրություններ ունեցող այլ վայրերում աշխատելիս աշխատեք դանդաղ և զգույշ եղեք, որ աշխատանքային սարքավորումներով չհարվածեք շրջակա կառույցներին:

Տեղում տեղադրված էքսկավատորը պետք է ապահովված լինի՝ ինքնաբուխ շարժումից խուսափելու համար:

Էքսկավատորի շուրջը, նրա փորման առավելագույն շառավղին գումարած 5 մ շառավղով, սահմանվում է վտանգավոր գոտի, որում արգելվում է մարդկանց ներկայությունը էքսկավատորի շահագործման ժամանակ: Գոտու սահմանին պետք է տեղադրվեն նախազգուշական նշաններ և պաստառներ, իսկ մթության մեջ՝ ազդանշանային լուսավորություն։

Էքսկավատորի և քարշակի համար դեմքի բարձրությունը չպետք է գերազանցի էքսկավատորի փորման առավելագույն խորությունը:

Նախքան էքսկավատորը տեղադրելը, կապալառուն պետք է ստանա ճշգրիտ տվյալներ մեքենայի աշխատանքային հարթակի տակով անցնող ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների մասին: Այն վայրերում, որտեղով անցնում են էլեկտրահաղորդման գծերի և գազատարների մալուխները, պետք է տեղադրվեն նախազգուշական պիտակներ:

Էքսկավատորի վարորդը պետք է լավ ցուցումներ ստանա տեղանքի երկայնքով ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների, դրանց երթուղու և խորության, ինչպես նաև անհրաժեշտ նախազգուշական միջոցների մասին: Էլեկտրահաղորդման գծի և գազատարների մալուխների անցման վայրերում աշխատելիս վարորդին պետք է տրվի աշխատանքի թույլտվություն հատկապես վտանգավոր աշխատանքի համար։ Էքսկավատորի վրա աշխատանքները պետք է իրականացվեն գազի և էլեկտրական օբյեկտների աշխատակիցների հսկողության ներքո:

Արգելվում է էքսկավատորը աշխատել գործող օդային էլեկտրահաղորդման գծերի լարերի տակ։ Արգելվում է նաև էքսկավատորի վրա աշխատանքներ կատարել, եթե էլեկտրահաղորդման գծերի լարերը գտնվում են էքսկավատորի բումի շառավղով։

Էլեկտրաէներգիայի լարման գծերի մոտ աշխատելիս էքսկավատորի վարորդին պետք է տրվի աշխատանքային թույլտվություն, որը սահմանում է աշխատանքային անվտանգ պայմանները՝ ստորագրված աշխատանքն իրականացնող շինմոնտաժային կազմակերպության գլխավոր ինժեների կողմից:

Յուրաքանչյուր էքսկավատորի վրա պետք է փակցվեն կառավարման լծակների աշխատանքի աղյուսակները և մեկնարկային սարքերի գծապատկերները: Էքսկավատորը պետք է հագեցած լինի ձայնային ազդանշանով:

Երբ էքսկավատորը աշխատում է տրանսպորտային միջոցների կամ օժանդակ մեքենաների (շարժիչային գրեյդեր, բուլդոզեր և այլն) հետ համատեղ, էքսկավատորի վարորդի և այլ մեքենաների վարորդների (վարորդների) միջև պետք է մշակվի ազդանշանային համակարգ:

Էքսկավատորի շահագործման ընթացքում արգելվում է դույլի լցված ժամանակ փոխել բումի հասանելիությունը (բացառությամբ թիակների, որոնք չունեն ճնշման մեխանիզմ), նետի կամ դույլի օգնությամբ կողքի վրա գտնվող բեռը վեր քաշել։ . Մի կարգավորեք արգելակները բարձրացված դույլով:

Աշխատանքի ընդմիջման ժամանակ, անկախ դրա տևողությունից, էքսկավատորի բումը պետք է հեռացնել դեմքից, իսկ դույլը իջեցնել գետնին:

Արգելվում է դույլով բարձրացնել և տեղափոխել մեծ չափերի ժայռերի կտորներ, գերաններ, տախտակներ, գերաններ և այլն (այս կանոնը չի տարածվում էքսկավատոր տեղափոխելու Էլանի վահանների վրա):

Մի տեղադրեք տախտակներ, գերաններ, սեպեր, քարեր կամ այլ առարկաներ գծերի կամ հետագծերի տակ, որպեսզի կանխեք էքսկավատորի շարժը շահագործման ընթացքում: Այդ նպատակով պետք է օգտագործվեն վազքի հանդերձանքի սպասարկվող արգելակման սարքեր:

Հողը պետք է բեռնված լինի մեքենայի վրա դրա հետևի կամ կողային տախտակի կողմից: Խստիվ արգելվում է դույլը տեղափոխել վարորդի խցիկի վրայով կամ մարդկանց կողմից։ Բեռնման ժամանակ վարորդը պետք է դուրս գա մեքենայից, եթե խցիկը չունի զրահապատ վահան։

Մեքենայի մեջ հողը բեռնաթափելիս դույլը պետք է իջեցնել հնարավորինս ցածր՝ մեքենան չվնասելու համար: Չի թույլատրվում մեքենայի թափքի չափազանց մեծ բեռնում և դրա մեջ հողի անհավասար բաշխում։

Էքսկավատորը կարելի է մաքրել, յուղել և վերանորոգել միայն այն լրիվ կանգ առնելուց հետո: Շարժիչը պետք է անջատված լինի և կողպված լինեն էքսկավատորի բոլոր շարժվող սայլերը,

Օպերատորի համաձայնությամբ թույլատրվում է մաքրել դույլը կպած հողից կամ ատամների մեջ խրված առարկաներից՝ էքսկավատորը կանգնեցնելիս, երբ դույլը իջեցվել է գետնին։

Բումի գլխամասային ագրեգատների ստուգումը թույլատրվում է միայն էքսկավատորի կանգառի դեպքում և վարորդի թույլտվությամբ:

Էքսկավատորի աշխատանքի ընթացքում արգելվում է որևէ մեկի (այդ թվում՝ վարորդի օգնականի) գտնվելը պտտվող սեղանի վրա, ինչպես նաև որևէ մեկի (այդ թվում՝ վարորդի) աշխատանքային մեխանիզմներով անցնել էքսկավատորի մյուս կողմը։

Դժբախտ պատահարից խուսափելու համար էքսկավատորը միացնելուց առաջ բոլոր օտար առարկաները պետք է հեռացվեն պտտվող սեղանից: Աշխատանքի համար անհրաժեշտ բոլոր սարքավորումներն ու գործիքները պետք է պահվեն այդ նպատակով հատուկ նշանակված վայրում:

Ուղիղ թիակով աշխատելիս պետք է պահպանվեն անվտանգության հետևյալ լրացուցիչ պահանջները.

Դույլը լցնելիս այն չպետք է չափազանց կտրվի գետնին.

Արգելակումը լցված դույլով էքսկավատորի շրջադարձի վերջում պետք է կատարվի սահուն, առանց հանկարծակի ցնցումների.

Դույլը բարձրացնելիս անհնար է թույլ տալ, որ դրա բլոկը հենվի բումի բլոկի վրա, իսկ դույլն իջեցնելիս՝ անհնար է բռնակին մղման շարժում հաղորդել.

Իջեցվող դույլը չպետք է դիպչի շրջանակին կամ ուղուն կամ գետնին.

Ծանր հողերում փորելիս փայտը չպետք է մինչև վերջ երկարացվի.

Պետք է խուսափել դեմքի խոչընդոտներից, որոնք կարող են առաջացնել զգալի ծանրաբեռնվածություն կամ վնասել դույլին.

Երբ էքսկավատորը փոս իջեցնելու համար պիոներական խրամատ է մշակվում, անհրաժեշտ է ապահովել, որ երբ էքսկավատորը շրջվում է բեռնաթափման համար, նրա պոչի հատվածը չի դիպչում խրամատի կողային պատերին (դույլը պետք է բարձրացվի պատերից վեր): .

Էքսկավատորը քարշակով կամ էքսկավատորով աշխատելիս պետք է պահպանվեն անվտանգության հետևյալ լրացուցիչ պահանջները.

Չի կարելի թույլ տալ դույլի չափից ավելի փորումը գետնին.

Էքսկավատորի արգելակումը բեռնված դույլով պտտվելիս պետք է իրականացվի սահուն, առանց հանկարծակի ցնցումների. - հիմքի փոսի կամ խրամուղու փորման կամ էքսկավատորի վերանորոգման ժամանակավոր ընդհատման դեպքում վերջինս պետք է հետ քաշվի բացահանքի (խրամատի) եզրից առնվազն 2 մ հեռավորության վրա: Էքսկավատորի հետքերը կամ անիվները պետք է ծածկված լինեն դրա երկու կողմերում:

Էքսկավատորի վրա աշխատանքի ավարտին վարորդը պետք է.

Պտտեք պտտվող սեղանն այնպես, որ դույլը հետ քաշվի դեմքի պատից;

Պտտեք բումը էքսկավատորի առանցքի երկայնքով և դույլը իջեցրեք գետնին;

Անջատեք շարժիչը և դրեք բոլոր լծակները չեզոք վիճակում;

Մաքրել էքսկավատորը կեղտից և փոշուց;

Ստուգեք շարժիչը, բոլոր մեխանիզմները և պարանները և, հնարավորության դեպքում, վերացրեք հայտնաբերված անսարքությունները:

Փոխանցեք էքսկավատորը փոխարինող վարորդին կամ կողպեք խցիկը. կատարել համապատասխան գրառումներ էքսկավատորի մատյանում:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Դուք դիտում եք ռեֆերատի բովանդակության տեքստային մասը, նյութը հասանելի է՝ սեղմելով Ներբեռնում կոճակը

Ընդլայնել բովանդակությունը

Հրդեհաշիջման սարքավորումների և հրդեհաշիջման սարքավորումների անվտանգության պահանջները

Հրդեհաշիջման սարքավորումները, հակահրդեհային կոստյումները և անձնական սարքավորումները, որոնք սպասարկվում են GPS ստորաբաժանումների հետ, պետք է ապահովեն GPS ստորաբաժանումների անձնակազմի անվտանգությունը հերթապահության, հրդեհների մարման, մարզումների ժամանակ և այլն: Նրանց շահագործումը անսարք վիճակում արգելված է։

GPS միավորին նոր մատակարարված բոլոր տեսակի հրդեհաշիջման սարքավորումների, հրդեհաշիջման միջոցների և հրդեհատեխնիկական նշանակության այլ ապրանքների համար GPS ստորաբաժանման ղեկավարը պարտավոր է մատակարարից պահանջել համապատասխանության վկայական և հրդեհային անվտանգության վկայական՝ առանց. որոնց օգտագործումն արգելված է։

ՀՕՊ զենքի, այլ սարքավորումների և ծախսվող նյութերի փորձարկումն իրականացվում է մինչև մարտական ​​անձնակազմի մեջ մտնելը և պարբերաբար շահագործման ընթացքում:

PTV-ի, այլ սարքավորումների, ապարատների և գործիքների փորձարկման կարգը և ժամկետները սահմանված են սույն կանոնների Հավելված 3-ում: Փորձարկման արդյունքները գրանցվում են Հրդեհատեխնիկական սարքավորումների փորձարկման մատյանում (Հավելված 4):

Հրշեջ մեքենաների և կցասայլերի էլեկտրական կայանքների անվտանգ շահագործման հիմնական պահանջները որոշվում են հրշեջ մեքենաների և կցասայլերի էլեկտրական կայանքների շահագործման անվտանգության կանոններով: Ճնշման անոթների և հիդրավլիկ համակարգերի շահագործման անվտանգության միջոցները պետք է համապատասխանեն Ճնշման անոթների նախագծման և անվտանգ շահագործման կանոններին:

Բոլոր PTV-ները, այլ սարքավորումները, RPE-ն, սարքերը, առաջին օգնության փաթեթները և անհատական ​​սարքավորումները GPS ստորաբաժանման կողմից ստանալու պահից ենթակա են գրանցման: Դրանք նշված են գույքագրման համարի նշումով, որը չի փոխվում GPS ստորաբաժանումում գտնվելու ողջ ժամանակահատվածում շահագործման ընթացքում։

PTV, սարքավորումներ, RPE, սարքեր և անհատական ​​սարքավորումներ, որոնք չունեն գույքագրման համար և փորձարկման ամսաթիվ, համարվում են անսարք և հեռացվում են մարտական ​​անձնակազմից:

Հրդեհաշիջման սարքավորումների շահագործում

Հրշեջ մեքենաների տեխնիկական վիճակը պետք է համապատասխանի արտադրողի ցուցումների պահանջներին: Անխափան և անվտանգ աշխատանքը ապահովվում է դրանց ժամանակին և որակյալ սպասարկումով վարորդների և մեխանիկների կողմից, ովքեր պատասխանատու են իրենց հանձնարարված տրանսպորտային միջոցների, հատուկ նշանակության և ստորաբաժանումների լավ վիճակի համար:

Վարորդի խցիկի և մարտական ​​անձնակազմի դռները, ինչպես նաև հրշեջ մեքենաների թափքի խցիկների դռները պետք է հագեցած լինեն ավտոմատ փակվող կողպեքներով, ապահով կերպով փակված և ամրացված բաց դիրքերում: Դռները պետք է հագեցած լինեն այնպիսի սարքով, որը ազդանշան է տալիս վարորդի խցիկի գործիքների վահանակին՝ դրանք բացելու համար: Դեպի վեր բացվող դռները պետք է ամրացվեն բարձրության վրա՝ հեշտ և անվտանգ սպասարկման համար:

Հրշեջ մեքենաների խցերում և հարթակներում տեղակայված սարքավորումների, գործիքների և կառավարման վահանակների հասանելիությունը պետք է ապահով լինի: Նման տրանսպորտային միջոցների տանիքները և հարթակները պետք է ունենան սահելը կանխող մակերևույթով հատակ, իսկ թափքի տանիքների կողային բազրիքի բարձրությունը 100 մմ-ից ոչ պակաս:

Սանդուղքները (ավտովերելակները) մշտապես բարվոք վիճակում պահելու համար GPS ստորաբաժանման պետի հրամանով նշանակվում է պատասխանատու անձ, որը վերահսկում է մեքենայի անվտանգ աշխատանքը։

Հրշեջ մեքենաների զննումն իրականացվում է մարտական ​​հերթապահություն ստանձնելիս նրանց հանձնարարված վարորդների կողմից։

Վերելակներով սանդուղքների վրա վերելակի խցիկի բռնող սարքերի աշխատունակությունը ստուգվում է առնվազն ամիսը մեկ անգամ: Բարձրացնող սարքերի ստուգումը պետք է իրականացնի այն անձը, որը պատասխանատու է դրանց լավ վիճակի համար՝ համաձայն այդ ագրեգատների սպասարկման ժամանակավոր կանոնակարգերի: Վերելակի խցիկի բռնող սարքերի ստուգման և օժանդակ բեռը բռնող սարքերի զննման արդյունքները կազմվում են սահմանված կարգով։

Սանդուղքների (ավտովերելակների) տեխնիկական զննության արդյունքները գրանցվում են հրշեջ մեքենայի տեսքով` ստուգումն իրականացրած անձի կողմից:

Նախնական հետազոտության ընթացքում այս գրառումը հաստատում է, որ սանդուղքը (ավտոմեքենայի վերելակը) լավ վիճակում է, և որ սպասարկումն իրականացվել է:

Հատուկ ուսուցում անցած վարորդներ, որոնք անցել են հատուկ վերապատրաստում, ուսուցում էլեկտրական կայանքների վրա աշխատելու անվտանգ մեթոդներով, ովքեր ունեն էլեկտրաանվտանգության ընդունելության առնվազն երրորդ խումբ և ստացել են տարածքային կառավարման մարմնի որակավորման հանձնաժողովի կողմից տրված սահմանված ձևի վկայական. Պետական ​​հրշեջ ծառայությանը թույլատրվում է վարել հրշեջ մեքենաներ և աշխատել հատուկ ստորաբաժանումների հետ։ Էլեկտրական կայանքների վրա աշխատելու անվտանգ մեթոդների ուսուցում անցած անձանց և ովքեր ունեն էլեկտրական անվտանգության ընդունման առնվազն երրորդ խումբ, թույլատրվում է աշխատել էլեկտրական էներգաբլոկներով հրշեջ մեքենաների վրա:

Շարժիչային պոմպերի վրա աշխատելու համար թույլատրվում է հրշեջ շարժիչների պոմպերի մեխանիկայի վերապատրաստում անցած և սահմանված ձևի վկայական ստացած անձինք:

Գազի և ծխի պաշտպանության ծառայության հրշեջ շարժիչի էլեկտրակայանի էլեկտրոնային պաշտպանությունը պետք է ապահովի էլեկտրամատակարարման ակնթարթային անջատում (0,05 վրկ-ից ոչ ավելի)՝ էլեկտրական գործիքի մեկուսացման խզման կամ դրա նվազման դեպքում։ դիմադրություն.

Էլեկտրակայանի գեներատորի անսարքության կամ դրա խափանումը ցույց տվող նշանների հայտնվելու դեպքում մեքենայի բաշխիչ վահանակը միացված է արտաքին էլեկտրացանցին: Միացման կետից մինչև մեքենա հեռավորությունը չպետք է գերազանցի 50 մ-ը, պանտոգրաֆների պարամետրերը պետք է համապատասխանեն էլեկտրական ցանցի պարամետրերին` լարումը` 220 - 230 Վ, հոսանքի հաճախականությունը` 50 Հց:

Հրդեհաշիջման սարքավորումների սպասարկում

Հրշեջ մեքենաների, հակահրդեհային մեքենաների, սարքավորումների և հանդերձանքի ժամանակին և որակյալ պահպանման և փորձարկման պատասխանատվությունը կրում են Պետական ​​հրդեհային ծառայության ղեկավարները, որոնք պարտավոր են սպասարկում իրականացնել:<1>և թեստերը` համաձայն տեխնիկական բնութագրերի, ԳՕՍՏ-ի, ինչպես նաև սահմանված կարգով ընդունված GPS-ի տեխնիկական սպասարկման ձեռնարկի:

Հրդեհի ժամանակ հրշեջ մեքենաների սպասարկման ժամանակ վարորդը պետք է.

• տեղադրել հրշեջ մեքենան հրդեհի հետևանքներից (ջերմային ճառագայթում) անվտանգ հեռավորության վրա և հետևի առանցքից ջրի աղբյուրից ոչ ավելի, քան 1,5 - 2,5 մ հեռավորության վրա.
• խուսափեք ներծծող գուլպաների կտրուկ թեքություններից, մինչդեռ ներծծող ցանցը պետք է ամբողջությամբ ընկղմվի ջրի մեջ և լինի ջրի մակարդակից ցածր (200 մմ-ից ոչ ցածր);
• յուղել, երբ պոմպը աշխատում է ամեն ժամ, դրա առանցքակալները և յուղի կնիքները (կափարիչի քսուքի կցամասերի կափարիչները 2-3 պտույտով պտտելով՝ բաց ծորակները);
• ստուգեք, թե արդյոք ջուրը արտահոսում է պոմպի միացումների և կնիքների, հոսող փականների, ինչպես նաև շարժիչի հովացման համակարգից (հիմնական և լրացուցիչ), ինչպես նաև փոխանցման տուփի շարժիչի յուղը և հոսանքի դուրսբերումը և հեղուկը ագրեգատներից և համակարգերից: հիդրավլիկ շարժիչներ;
• համոզվեք, որ շարժիչի հովացման համակարգում ջրի ջերմաստիճանը 80-95 աստիճան է: C, ինչպես նաև շարժիչի մեջ նավթի ճնշումը: Վերջինիս միջին արագության դեպքում ճնշումը պետք է լինի առնվազն 2,0 կգ / սմ 2;
• Փրփուրի մատակարարման դեպքում պոմպի բոլոր ներքին խոռոչները և փրփուր խառնիչի անցուղիները ողողել մաքուր ջրով.
• բացեք ծորակները և ջուրը թափեք պոմպի աշխատանքային խոռոչից, ապա փակեք ծորակները։

Հրդեհից (վարժություն) վերադառնալուն պես MOT-ն իրականացնում է մեքենան նշանակված վարորդը և պահակախմբի անձնակազմը պահակապետի ղեկավարությամբ, փոքր ստորաբաժանումներում՝ ջոկատի ղեկավարը սպասարկման կետում: GPS միավոր.

Սառը եղանակի սկսվելուն պես բաց պահեք պոմպի արտահոսքի խողովակները և արտահոսքի փականները՝ փակելով դրանք միայն այն ժամանակ, երբ պոմպը աշխատում է և ստուգեք այն «չոր» վակուումի համար:

Հրշեջ մեքենաների վերանորոգման ժամանակ աշխատանքի անվտանգության միջոցառումների ընդհանուր համակարգը պետք է համապատասխանի սահմանված կարգով ընդունված տեխնիկական սպասարկման ձեռնարկի պահանջներին:

Հրդեհաշիջման սարքավորումների սպասարկումն իրականացվում է բնական և հարկադիր օդափոխությամբ ապահովված սենյակներում կամ հենակետերում:

Սպասարկման ընթացքում պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.

• բոլոր ամրացման և ճշգրտման աշխատանքները պետք է կատարվեն տեխնոլոգիական քարտեզներում նշված հաջորդականությամբ.
• Աշխատանքի պահանջվող քանակի կատարման հաջորդականությունը պետք է բացառի մեքենայի այս կամ այն ​​միավորի (միավորի) վրա վերևից և ներքևից միաժամանակյա աշխատանքի հնարավորությունը.
• հրշեջ շարժիչը ղեկի զննման խրամուղու վրա տեղադրելուց հետո կցեք «Մի գործարկեք շարժիչը. մարդիկ աշխատում են» նշանը: Նախքան խրամատից, էստակադից, վերելակից դուրս գալը, համոզվեք, որ մեքենայի ճանապարհին որևէ առարկա կամ մարդ չկա.
• մեքենան սպասարկման կայանում տեղադրելիս արգելակեք այն կայանման արգելակով, անջատեք բոցավառումը, միացրեք փոխանցման տուփի ամենացածր փոխանցումը, անիվների տակ դրեք առնվազն երկու կանգառ (կոշիկ);
• մի անիվը (առանցքը) բարձրացնելիս (կախելիս) շեշտը դրվում է ժակի կողքին, իսկ մյուս առանցքի անիվների տակ դրվում են «կոշիկներ»։ Նախքան սպասարկումն սկսելը վերելակի կառավարման մեխանիզմի վրա փակցված է «Մի դիպչիր. մարդիկ աշխատում են մեքենայի տակ»: Արգելվում է հրշեջ շարժիչը քարշակի կեռիկներից բարձրացնելը կամ կախելը։

Հիդրավլիկ վերելակի ինքնաբուխ իջեցումից խուսափելու համար դրա մխոցը աշխատանքային (բարձրացված) դիրքում պետք է ապահով կերպով ամրացվի կանգառով (ձողով):

Հրդեհային շարժիչի, միավորի, մեխանիզմի կամ սարքի պահպանման կամ վերանորոգման անհրաժեշտությունը որոշելու համար օգտագործվում են ախտորոշիչ պարամետրերի ստանդարտ արժեքները:

Օպերատորներին թույլատրվում է աշխատել դիագնոստիկ ստենդերի վրա սարքերով և սարքերով, որոնք ունեն դրանց վրա աշխատելու համապատասխան թույլտվություն, ովքեր անցել են աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ հատուկ հրահանգներ և ուսումնասիրել են ախտորոշիչ սարքավորումների շահագործման կանոնները:

Ախտորոշիչ կայանի կառավարման վահանակները, սարքավորումների պահարանները, թմբուկների բլոկները, գլանափաթեթները և այլ էլեկտրական սարքավորումները պետք է հուսալիորեն հիմնավորված լինեն:

Էլեկտրասարքավորումներով ագրեգատների վերանորոգումից, սպասարկումից կամ տեղադրումից առաջ անհրաժեշտ է հանել (անջատել) լարումը կանգառներից:

Աշխատանքին նախապատրաստվելիս անհրաժեշտ է ստուգել բոլոր հավաքույթների և մասերի ամրացումը. պաշտպանիչ ցանկապատերի և հողային լարերի առկայություն, սպասարկում և ամրացում; բարձրացնող մեխանիզմների և այլ սարքերի սպասարկելիություն. աշխատավայրի և հրշեջ մեքենայի շարժման ուղիների լուսավորության բավարարությունը.

Տրիբունաների աշխատանքի ընթացքում արգելվում է.

• աշխատել հանված պաշտպանիչ ծածկոցներով, վահաններով, ցանկապատերով;
• բացեք կառավարման վահանակը, բարձրացրեք էլեկտրական մեքենայի ռոտորի արագությունը թույլատրելի արժեքից բարձր:

Ախտորոշում իրականացնելիս հրշեջ մեքենաները տեղադրվում և ամրացվում են կանգառի վրա միայն օպերատորի կողմից։ Հրշեջ մեքենան ամրացվում է կանգառի վրա փակող սարքով և «կոշիկներով», որոնք տեղադրված են երկու առջևի կամ հետևի երկու անիվների տակ: Մինչ հրշեջ մեքենան աշխատում է կանգառում, հրշեջ շարժիչի խլացուցիչից արտանետվող գազերը պետք է հարկադիր արտանետվեն տեղական ներծծման միջոցով՝ օգտագործելով միաձուլվող գուլպաներ գազի ելքի կամ առանց գուլպաների ներծծման միջոցով: Օպերատորը հրշեջ մեքենան դուրս է մղում կանգառներից, երբ օդաճնշական վերելակը իջնում ​​է կամ թմբուկները կողպված են, մինչդեռ գործիքների տվիչները պետք է անջատվեն և հեռացվեն ագրեգատներից: Ծխատար գազի ընդունիչը պետք է պտտվել դեպի կողմը:

Ամիսը մեկ անգամ անհրաժեշտ է բացել լյուկները, էլեկտրական մեքենաների կափարիչները և սեղմված օդով փչել սայթաքող օղակները, վրձիններն ու վրձինակալները՝ պղնձի-գրաֆիտի փոշին հեռացնելու համար: Հերթափոխի վերջում հենարանը անջատեք բլոկ - ապահովիչ - անջատիչի բռնակով, փակեք վառելիքի բաքերի, վառելիքի հաշվիչների ծորակները և փակեք սեղմված օդի մատակարարման փականը:

Շահագործման երկարատև ընդհատումների ժամանակ անհրաժեշտ է վառելանյութը հանել ապակե հոսքաչափերից և ռետինե խողովակներից:

Նստարանային ախտորոշման ժամանակ արգելվում է.

• լինել դիտորդական խրամատում և կանգնել հրշեջ մեքենայի ուղու վրա՝ կանգնակ հասնելու և կանգառից դուրս գալու պահին.
• աշխատել կանգառում, առանց հրշեջ շարժիչը ամբողջությամբ ամրացնելու;
• հրշեջ մեքենայի ախտորոշման ժամանակ ստուգման խրամատում լինել չարտոնված անձինք, կանգնել հոսող թմբուկների (գլանների) վրա.
• կանգնակների աշխատանքի ընթացքում դիպչել հրշեջ շարժիչների փոխանցման տուփերի և արգելակային համակարգի պտտվող մասերին.
• բացեք կառավարման վահանակների հետևի պատերը և կարգավորեք կանգառի սարքերը և սարքերը, երբ էլեկտրամատակարարման անջատիչը միացված է.
• ախտորոշել հրշեջ մեքենաները կանգնածի անսարք էլեկտրական սարքավորումներով.
• ախտորոշում կատարել հրշեջ մեքենայի շարժման մեջ՝ չմիացված արտանետվող գազի ընդունմամբ և անջատված մատակարարման և արտանետվող օդափոխությամբ.
• միացրեք տարբեր ագույցներ, մինչև էլեկտրական արգելակման կանգառը և աշխատող թմբուկները լիովին կանգնեն և բենզին լցնեն կամ ցողեն վառելիքի սպառումը չափելու սարքը միացնելիս.
• վերահսկել ախտորոշիչ պարամետրերը, որոնք կապված են ստուգված հրշեջ մեքենայի առաջխաղացման հետ կանգառում, առանց օպերատորի գտնվելու հրշեջ մեքենայի ղեկին:

Ախտորոշիչ սենյակները (պոստ) հագեցած են կրակմարիչներով, առաջին օգնության պայուսակներով, բաքերով (շատրվաններ) խմելու ջրի համար:

Ախտորոշիչ կետերում փակցված են աշխատանքի անվտանգության կանոնները, ինչպես նաև անվտանգ աշխատանքային պրակտիկայի վերաբերյալ պաստառներ:

Շարժման ընթացքում արգելակային մեխանիզմների ներքին փորձարկումն անթույլատրելի է: Դրանք փորձարկելու համար պահանջվում է հատուկ կայք կամ ստենդ, որի վրա.

• շարժիչի աշխատանքը ստուգվում է, երբ արգելակը միացված է, իսկ փոխանցման լծակը չեզոք վիճակում է (սա միացնում է օդափոխությունը և օգտագործում է գազի վարդակներ);
• Կարբյուրատորային շարժիչներով հրշեջ մեքենաների վրա կալանքի կարգավորման գործողությունը պետք է կատարվի երկու աշխատողի կողմից, որոնցից մեկը պետք է պտտվի ծնկաձև լիսեռը՝ օգտագործելով մեկնարկային բռնակը.
• Հրդեհային մեքենայի վրա դժվար հասանելի կետերը պետք է քսել ճկուն ճկուն խողովակներով կամ պտտվող ծայրերով:

Միավորներում յուղի մակարդակը ստուգելիս օգտագործեք միայն շարժական լամպեր լուսավորության համար: Արգելվում է այդ նպատակով բաց կրակ օգտագործել։

Սպասարկման ընթացքում թույլատրվում է օգտագործել միայն սպասարկվող և հարմար գործիքներ։

Սպասարկում իրականացնելիս արգելվում է.

• Կառուցեք բանալիներ այլ բանալիներով կամ խողովակներով, օգտագործեք միջադիրներ բանալիների ծնոտների և պտուտակների և ընկույզների եզրերի միջև, պտուտակահանելիս կամ սեղմելիս հարվածեք բանալին.
• օգտագործել լծակներ կամ երկարացումներ՝ բանալիների ուսը մեծացնելու համար.
• նոկաուտի ենթարկել սկավառակները մուրճով, ապամոնտաժել անիվը՝ հարվածելով դրան մեքենաներով և այլն;
• փոխանցման տուփի սպասարկումը աշխատող շարժիչով;
• աշխատել մեքենաների և սարքավորումների վրա՝ առանց դրանք հիմնավորելու.
• օգտագործել էլեկտրական գործիք, որն ունի հոսանքի մասերի անսարք մեկուսացում կամ եթե դրանք չունեն հողակցող սարք.
• իրականացնել ցանկացած աշխատանք հրշեջ մեքենայի վրա, կախված միայն որոշ ամբարձիչ մեխանիզմների վրա (ջալեր, ամբարձիչներ և այլն);
• անիվների սկավառակներ, աղյուսներ, քարեր և այլ օտար առարկաներ դնել կասեցված հրշեջ մեքենայի տակ.
• աշխատել առանց հատուկ կանգառների (այծերի), որոնք պաշտպանում են հրշեջ մեքենայի կամ դրա առանձին մասերի ինքնաբուխ իջեցումից, այն աշխատանքի ընթացքում, որը պահանջում է հրշեջ շարժիչի բարձրացում՝ օգտագործելով խարույկներ, վերելակներ և այլ բարձրացնող մեխանիզմներ.
• Շարժիչով աշխատող հրշեջ մեքենան սպասարկում կատարեք, բացառությամբ շարժիչի և արգելակների ճշգրտումների ստուգման:

Ամրակման աշխատանքների համար անհրաժեշտ է օգտագործել հիմնականում արկղային կամ վարդակային բանալիներ, իսկ պտտման սահմանափակ անկյան տակ գտնվող դժվարամատչելի վայրերում խորհուրդ է տրվում օգտագործել բռունցքավոր բանալիներ: Մի պտտեք ստեղները շրջանաձև, քանի որ դրանք կարող են կոտրվել:

Անվադողերի տեղադրումը կատարեք միայն հատուկ քաշիչով դրա համար նախատեսված վայրում: Հեծյալ անվադողի փչումը թույլատրվում է հատուկ ցանկապատի մեջ կամ այլ սարքերի օգտագործմամբ, որոնք կանխում են կողպեքի օղակը դուրս թռչելը և անվադողի պայթելը, ինչը կարող է վնաս պատճառել արտադրողին:

Ծնկաձև լիսեռի և պտուտակային լիսեռների պտտման վրա աշխատելիս անհրաժեշտ է լրացուցիչ ստուգել, ​​որ բռնկումը անջատված է, և փոխանցման լծակը չեզոք վիճակում դնել, բաց թողնել կայանման արգելակի լծակը և դրանք ավարտելուց հետո կիրառել կայանման արգելակը և նորից միացնել: ստորին հանդերձում:

Լրացուցիչ մեխանիկական հատվածում ագրեգատների վերանորոգման ընթացքում հավաքման և ապամոնտաժման աշխատանքներ կատարելու համար օգտագործվում են դրանց նպատակին համապատասխանող կանգառներ: Էլեկտրաշարժիչների, հաստոցների և սարքավորումների պատյանները, ինչպես նաև կառավարման վահանակները հուսալիորեն հիմնավորված են:

Փչող ջահերը, էլեկտրական և օդաճնշական գործիքները տրվում են միայն այն աշխատողներին (աշխատողներին), ովքեր հրահանգված են և գիտեն, թե ինչպես վարվել դրանց հետ:

Զսպանակները հանելիս և տեղադրելիս նախ պետք է դրանք բեռնաթափել՝ բարձրացնելով շրջանակը և տեղադրելով այն հենարանի վրա։ Բեռնախցիկները և վարդակները փորձարկվում են աշխատողների (աշխատողների) կողմից, որոնց հանձնարարված են, յուրաքանչյուր 6 ամիսը մեկ անգամ ստատիկ ծանրաբեռնվածությամբ, որը 10 րոպեով գերազանցում է անձնագրով առավելագույն թույլատրելիից 10%-ով: վերին ծայրահեղ դիրքում բեռնվածությամբ: Հիդրավլիկ վարդակների համար հեղուկի ճնշման անկումը փորձարկման վերջում չպետք է լինի 5%-ից ավելի:

Թեստի արդյունքները գրանցվում են PTV թեստի մատյանում:

Հրդեհաշիջման սարքավորումներ

PTV-ն նախատեսված է հրդեհների և դրանց հետ կապված արտակարգ իրավիճակների դեպքում մարդկանց որոնելու, փրկելու և անվտանգ վայր տարհանելու համար։ Այս սարքավորումը պետք է ապահովի GPS ստորաբաժանումների անձնակազմի անվտանգ աշխատանքը, պահպանի փրկվածների կյանքն ու առողջությունը, համապատասխանի ԳՕՍՏ-ի և տեխնիկական պայմանների պահանջներին:

PTV-ն բաժանվում է ըստ նպատակի և բաժանվում է հետևյալ խմբերի.

• բարձրահարկ շենքերից և շինություններից մարդկանց և նյութական արժեքները փրկելու սարքավորումներ, միջոցներ.
• շնչառական պաշտպանության սարքավորումներ՝ օդափոխության և օդային միջավայրի նորմալացման ապահովման համար.
• և հրդեհաշիջման սարքավորումներ;
• , տարբեր դիզայնի բացման և ապամոնտաժման սարքավորումներ;
• հեղուկներ հավաքելու և մղելու սարքավորումներ.

Հրդեհաշիջման մեքենաների ժամանակին և որակյալ տեխնիկական սպասարկման և փորձարկման պատասխանատվությունը կրում է վաշտի հրամանատարը և հրշեջ մեքենային հանձնարարված վարորդները:

PTV-ն տեղադրվում է հրշեջ շարժիչի մեջ՝ ըստ արտադրողի առաջարկությունների, որպեսզի այն ապահով ամրացվի, հեշտությամբ հեռացվի և բացառի վնասվածքի հավանականությունը դրա հեռացման և տեղադրման ժամանակ:

Ծառայողականությունը որոշվում է սպասարկման, թեստերի և պարբերական հետազոտությունների ժամանակ, ինչպես նաև եկող պահակախմբի յուրաքանչյուր ընդունելության ժամանակ: Արգելվում է PTV-ի աշխատանքը անսարք վիճակում:

PTV-ի տեխնիկական սպասարկման և փորձարկման հիմնական գործառնությունների տեսակները, հաճախականությունը և ցուցակները սահմանվում են արտադրողների ցուցումներով:

ՏԿԱ-ն իրականացվում է օդորակիչի մշտական ​​տեխնիկական պատրաստվածությունն ու անվտանգ շահագործումն ապահովելու, անսարքությունների առաջացումը կանխելու, դրանք հայտնաբերելու և ժամանակին վերացնելու նպատակով։

Փորձարկումները կատարվում են մարտական ​​բրիգադի մեջ մտնելուց առաջ և պարբերաբար՝ շահագործման ընթացքում։ Թեստերի կարգը և ժամկետները պետք է համապատասխանեն TU-ի և ԳՕՍՏ-ի պահանջներին այս սարքավորման համար: Թեստի արդյունքները գրանցվում են PTV թեստի մատյանում:

Ձեռքով հրշեջ սանդուղքները ներառում են՝ քաշվող հրշեջ սանդուղք, փոթորկի սանդուղք, փայտային սանդուղք: Դրանց օգտագործման անվտանգության միջոցները պետք է համապատասխանեն անվտանգության բարձիկին:

Շարժվող հակահրդեհային սանդուղք տեղադրելիս պետք է.

• տեղադրեք քաշվող սանդուղք պատից 1,5 - 2 մետր հեռավորության վրա, սանդուղքի թեքության անկյունը 80 - 83 աստիճան է;
• երկարացրեք քաշվող սանդուղքի ծնկները հավասարաչափ, առանց ցնցումների, խուսափելով պարանը ձեր ձեռքերի շուրջը ոլորելուց;
• բռնեք քաշվող սանդուղքը՝ երկարացնելով առաջին ծնկի աղեղային պարանը, թույլ չտալով, որ մատները բռնեն աղեղի լարերի ներքին կողմը.
• պահպանել քաշվող սանդուղքի հավասարակշռությունը դրա երկարացման ընթացքում.
• ստուգեք փակման մեխանիզմը երկարացված դիրքում:

Քարվող սանդուղքով բարձրանալը կամ իջնելը թույլատրվում է հետևյալից հետո.

• կանգառի գլանափաթեթի խցիկները հենվում էին քաշվող սանդուղքի ծնկի աստիճանի վրա;
• հետ քաշվող սանդուղքը հենված է շենքի (կառույցի) վրա և հրշեջների կողմից հենվում է առաջին ծնկի աղեղային լարերով.
• քաշվողը երկարացվում է այնքան երկար, որ շենքի քիվերի վրայով, պատուհանագոգով և այլն: վերին ծնկի երկու աստիճանից ոչ պակաս դուրս ցցված էին։

Շարժվող սանդուղքով աշխատելիս պետք է.

• տեղադրեք այն, որպես կանոն, այն վայրերում, որտեղ թեքվելու կամ ընկնելու դեպքում այն ​​չի շփվի էլեկտրական և ռադիոցանցերի գծերի հետ: Եթե ​​դա հնարավոր չէ, ապա անհրաժեշտ է հատկացնել երեք հոգու հետ քաշվող սանդուղքի տեղադրման և մաքրման համար, որոնցից մեկը պետք է մնա, որպեսզի ապահովի բարձրացող և երկարաձգվող քաշվող սանդուղքը մինչև աշխատանքի ավարտը.
• Հաստատության մետաղական տանիքին հետ քաշվող սանդուղքի տեղադրումը թույլատրվում է միայն օբյեկտի հոսանքազրկումից հետո:

Քարվող սանդուղքով բարձրանալիս (իջնելիս) պետք է նայեք ձեր առջև՝ մատներով սեղմելով աստիճանները։ GPS ստորաբաժանումների անձնակազմին ուսումնական աշտարակի հատակների հարթակների վրա հարձակման և երեք ծնկավոր սանդուղքների հետ աշխատելու համար դասընթացներ անցկացնելիս ցուցադրվում է GPS ստորաբաժանումների անձնակազմը՝ ուսանողներին օգնելու համար:

Հարձակման և հետ քաշվող սանդուղքի օգնությամբ ուսումնական աշտարակի հարկեր բարձրանալու դասերը անցկացվում են միայն այն բանից հետո, երբ դասերի ղեկավարն անձամբ ստուգում է անվտանգության սարքի վիճակը, ուսումնական աշտարակի անվտանգության բարձը, հրահանգում է հատկացված մարդկանց: փեղկ հատակների վրա: Բոլոր տեսակի աշխատանքները կատարվում են մարտական ​​հագուստով և սաղավարտներով։

Դասարանում, ուսուցման կամ հրդեհի ժամանակ ձեռքով հրդեհային փախուստների հետ աշխատելիս դուք պետք է.

• թույլ մի տվեք մեկից ավելի մարդկանց բարձրանալ և իջնել մեկ ծունկով քաշվող սանդուղքի, ինչպես նաև հարձակման սանդուղքի և ձողիկի սանդուղքի վրա.
• պահեք քաշվող սանդուղքը, մինչ մարդիկ բարձրանում կամ իջնում ​​են այն: Տակառով կամ գործիքով սանդուղքի վրա աշխատելիս տակառով կամ գործիքով աշխատող անձը պետք է ամրացվի սանդուղքի աստիճաններին՝ օգտագործելով հրշեջ գոտի կարաբին;
• գործիքով քաշվող սանդուղքով բարձրանալիս միջոցներ ձեռնարկեք, որպեսզի այն չընկնի:

GPS ստորաբաժանումների անձնակազմի կողմից հատուկ նախնական պատրաստության անցնելու ժամանակահատվածում չի թույլատրվում նրանց աշխատանքը՝ առանց անվտանգության սարք օգտագործելու գրոհային սանդուղքով բարձրանալ ուսումնական աշտարակի հարկերը:

ջերմաարտացոլող, գազաքիմիական, ճառագայթային պաշտպանիչ կոստյումներ) պետք է ապահովեն անվտանգությունն ու հարմարավետությունը, երբ GPS ստորաբաժանումների անձնակազմը աշխատում է հրդեհների, հրշեջ-մարտավարական վարժությունների և վարժանքների վրա՝ դժվարին պայմաններում կրակային մարտավարական առաջադրանքները լուծելու, ինչպես նաև պաշտպանություն իրականացնելու համար։ ճառագայթային էներգիայի և բոցի ջերմային հոսքերի, իոնացնող ճառագայթման, հզոր թունավոր և քիմիական նյութերի, ջրի և քիմիական միացությունների լուծույթների ազդեցությունից։

Արգելվում է օգտագործել հակահրդեհային պաշտպանիչ հագուստներ.

• վնասված, խարխուլ և պատռված;
• չբացահայտված նմուշ;
• համապատասխան որակի վկայական չունենալը.
• նյութերի, միացությունների, ճառագայթման ազդեցության վայրերում, որոնցից դրանք նախատեսված չեն և (կամ) եթե այդ ազդեցությունը գերազանցում է դրանց պաշտպանիչ հատկությունները և պաշտպանիչ գործողության ժամանակը.
• շահագործման հրահանգներից շեղումներով;
• առանց ջերմապաշտպան շերտի։

Հրշեջ-փրկարարական գոտիներ և հրդեհաշիջման գոտի կարաբիններ

Մինչ մարտական ​​հերթապահություն ստանձնելը հրշեջ գոտիները, ինչպես նաև հակահրդեհային կարաբինները (այսուհետ՝ կարաբիններ) ենթակա են մանրազնին զննման։

Հրշեջների գոտին հանվում է մարտական ​​անձնակազմից, երբ.

• գոտկատեղի վնասում (պատռում, կտրում);
• ճարմանդների և ճարմանդների անսարքություններ (կոտրում, ծռում);
• գամների ամբողջականության խախտում և դրանց վրա լվացող մեքենաների բացակայություն.
• գամներ կամ նյութի բլոկներ գոտկատեղի մեջ;
• գոտու ծայրը դնելու համար մանյակի բացակայություն;
• բլոկների մակերեսին ճաքերի և փորվածքների առկայությունը կամ դրանցից առնվազն մեկի բացակայությունը.
• գոտու կաշվե երեսպատման պատռվածքների առկայությունը.

Կարաբինը հեռացվում է մարտական ​​անձնակազմից, եթե՝

• կա դրա դեֆորմացիա (փեղկը չի բացվում կամ ամբողջությամբ չի փակվում);
• զսպանակը չի ապահովում կարաբինային կողպեքի փակումը, ինչպես նաև կան ելուստներ և կոշտություններ (անկանոնություններ) պտուտակի կողպեքում և պտուտակի ծխնիի տեղում։

Հրդեհային գործիք

Հրդեհաշիջման գործիքներն ու սարքավորումները (լոմսեր, կեռիկներ, կեռիկներ, թիակներ, կացիններ, սղոցներ) պետք է ունենան էրգոնոմիկ պահանջներին համապատասխանող ձև և զանգված, համապատասխանեն անվտանգության բարձիկով սահմանված տեխնիկական պայմանների և անվտանգության միջոցառումների պահանջներին:

Գործիքի (գույքագրման) ամրությունը և դրա հետ աշխատելու անվտանգությունն ապահովվում է լավ վիճակում պահելով և ժամանակին սպասարկումով։ Գործիքի (գույքագրման) համապատասխանությունը որոշվում է արտաքին զննությամբ և փորձարկումով: Գործիքի (գույքագրման) հետ աշխատելիս դժբախտ պատահարներից խուսափելու համար այն զննելիս պետք է ուշադրություն դարձնել բռնակներին գործիքի ամրացման որակին և աշխատանքային մակերեսների մաքրությանը։ Մետաղական վանդակաճաղերը կտրելու համար կացինները, սղոցները, մկրատը պետք է պահվեն ծածկոցներում:

Կացինների և կեռիկների մետաղական մասերը պետք է ապահով կերպով ամրացվեն բռնակների վրա: Ծայրամասի ամրությունը պետք է սահմանվի հատուկ տեսակի գործիքի ստանդարտ և տեխնիկական պայմաններում:

Փայտե բռնակները պետք է պատրաստված լինեն ամուր փայտից՝ զերծ փչանալու նշաններից, հանգույցներից, ճաքերից և չիպսերից:

Արգելվում է ներկել գործիքների և սարքավորումների փայտե մակերեսները։

Սպասարկման մեջ գտնվող փրկարարական պարանները պետք է համապատասխանեն անվտանգության բարձիկների պահանջներին, ունենան մատնոցներ և պահվեն կափարիչներում՝ գնդաձև ոլորված:

Փրկարարական պարանի ծայրերից մեկը օղակաձև ժապավենի վրա կտրված է սպիտակ ժապավենով (2 - 5 սմ լայնությամբ), որը ցույց է տալիս գույքագրման համարը և վերջին փորձարկման ամսաթիվը: Պարանի ծայրերը ամրացնելու համար գույքագրման համարը մետաղական օղակներին քսելը կատարվում է դակելով կամ փորագրելով։

Պարանի ծայրերը լվացվող, գունաթափող միջոցներով (ներկ, մարկեր, ֆլոմաստեր) ամրացնելու համար մետաղական օղակների վրա գույքագրման համարի կիրառումն արգելվում է։

Կափարիչի վրա կցվում է պիտակ, որը նշում է վերջին փորձարկման ամսաթիվը և փրկարարական պարանի գույքագրման համարը:

Փրկարարական պարանն արտաքին զննությամբ ստուգվում է ջոկատների հրամանատարների կողմից առնվազն 10 օրը մեկ անգամ՝ ստուգման արդյունքները PTV թեստային մատյանում մուտքագրելով, իսկ պահակախմբի պետերը՝ դասասենյակում յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ և կրակի մեջ յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո:

Փրկարար պարանը չպետք է ունենա տեղային խտացումներ և բարձր խոնավություն, թույլատրվում է առանձին թելերի ճեղքեր, բայց ոչ ավելի, քան 15 հատ 200 մմ պարանի երկարության համար։

Պարապմունքից առաջ և փրկարար պարանի յուրաքանչյուր կիրառումից հետո պահակախմբի պետի ղեկավարությամբ պետք է անցկացվի դրա ամրության գործնական փորձարկում։ Ստուգելու համար փրկարարական պարանի վրա, չոլորված և ամրացված ամբողջ երկարությամբ (թույլատրվում է բլոկի միջով), երեք հոգու վեր են քաշվում և կասեցվում 1-2 վայրկյանով: Եթե ​​բեռը հանելուց հետո փրկարարական պարանի երկարացումը մնում է, ապա այն համարվում է ոչ պիտանի փրկարարական աշխատանքների (զբաղմունքների) համար և հանվում է մարտական ​​անձնակազմից։

RPE-ում շահագործումը, հաշվառումը, պահեստավորումը, վերանորոգումը, ստուգումը, աշխատանքի պաշտպանությունը և աշխատանքը կատարվում են GDZS-ի վերաբերյալ ձեռնարկի պահանջներին համապատասխան:

Թթվածնային ինքնակառավարվող հակագազերը խիստ անհատական ​​սարքեր են, դրանց օգտագործումը թույլատրվում է միայն այն անձանց, ովքեր անցել են բժշկական զննում և վերապատրաստում հատուկ նախնական վերապատրաստման ծրագրով։ Սեղմված օդով շնչառական ապարատը կարող է օգտագործել մարտական ​​անձնակազմի բոլոր անձինք՝ անհատական ​​դիմակներով։

Պահեստից RPE-ն ստանալուց հետո, այն այլ անձի փոխանցելիս, վարակիչ շենքերում և տարածքներում աշխատելուց հետո, ինչպես նաև, երբ հակագազի սեփականատերը հիվանդանում է վարակիչ հիվանդությամբ և թիվ 3 ստուգելիս, մանրակրկիտ. ախտահանված.

Յուրաքանչյուր gazodimozashchitnik կրում է անձնական պատասխանատվություն իրեն հանձնարարված RPE-ի սպասարկման և սպասարկման որակի համար:

RPE-ի սպասարկման վերահսկումն ապահովվում է դրանց ժամանակին ստուգումներով:

Արգելվում է RPE-ի օգտագործումը GPS ստորաբաժանումների անձնակազմի աշխատանքի ստուգումների ժամանակ հայտնաբերված անսարքությունների հետ, մինչև այդ անսարքությունները չվերացվեն, ինչը նշված է գրանցամատյանում, որի ձևը տրված է GDZS-ի ձեռնարկում:

RPE-ները, որոնք գտնվում են մարտական ​​բրիգադում, պահվում են հրշեջ մեքենաների խցիկում՝ հարվածներ կլանող նյութով պատված տուփերում (բներում), որպես կանոն՝ ուղիղ դիրքում։ Եթե ​​մարտական ​​անձնակազմի թիվը 4-ից ավելի է, ապա թույլատրվում է RPE-ն տեղափոխել հատուկ սարքավորված կուպեներով:

Սեղմված օդով և թթվածնով պահեստային բալոնները, վերականգնող փամփուշտները պետք է պահվեն և մեքենայով տեղափոխվեն հատուկ խցիկներում՝ առանձին տուփով: Վերականգնող քարթրիջների կցամասերը փակվում են հատուկ խցաններով և կնքվում (կնքված): Մարտական ​​հերթապահությունից զերծ GPS ստորաբաժանումների անձնակազմի RPE-ն, թթվածնի բալոնները և վերականգնողական պարկուճները, ինչպես նաև պահեստային գազի դիմակները պահվում են GDZS-ի բազաներում կամ հսկիչ կետերում՝ հատուկ պահարանների կամ դարակների խցերում: Յուրաքանչյուր խցիկում, որտեղ պահվում է RPE-ն, տրամադրվում է ափսե, որը նշում է պահակի համարը, RPE-ի համարը և դրա տիրոջ ազգանունը:

Օդաճնշական հիդրավլիկ գործիքներ

Գործիքի հուսալիությունը և դրա հետ աշխատելու անվտանգությունը ապահովվում է ճիշտ սպասարկումով, դրա վիճակի ամենօրյա մոնիտորինգով և ժամանակին սպասարկումով: Գործիքի սպասարկելիությունը որոշվում է արտաքին ստուգմամբ և փորձարկումով:

Օդաճնշական հիդրավլիկ գործիքների հետ աշխատանքը պետք է իրականացվի կոմբինեզոնով (համազգեստով), պաշտպանիչ ձեռնոցներով (գեյթեր, ձեռնոցներ), պաշտպանիչ ապակիով սաղավարտով:

Օդաճնշական հիդրավլիկ գործիքները պետք է համապատասխանեն փաթեթում ներառված յուրաքանչյուր միավորի TU պահանջներին, ունենան թրթռման պարամետրեր, որոնք չեն գերազանցում սահմանված ԳՕՍՏ-ը, ինչպես նաև աղմուկի պարամետրեր, որոնք չեն գերազանցում օկտավայի ձայնային հզորության մակարդակները, որոնք սահմանված են ստանդարտներով և տեխնիկական պայմաններով: որոշակի տեսակի մեքենայի.

Օդաճնշական հիդրավլիկ գործիքի սպասարկման, դրա կարգավորման և թյունինգի համար թույլատրվում է GPS ստորաբաժանումների անձնակազմը, որն անցել է հատուկ պատրաստություն և նշանակվել GPS ստորաբաժանման ղեկավարի հրամանով:

Հոսանք կրող կառույցների և մեխանիզմների հետ աշխատելիս պետք է.

• լարել նրանց;
• վերահսկել գործիքի աշխատանքային գիծը, կանխել այն ծռվելուց, թեքվելուց և այլ վնասներից, որոնք կարող են հանգեցնել մեխանիզմի կանգի կամ վնասման.
• վերահսկել իրավիճակը աշխատանքային տարածքում, իմանալ և պահպանել գործիքի հետ աշխատելու անվտանգ մեթոդները՝ կախված գործիքի հետ անմիջական շփման մեջ գտնվող սարքերի նյութի տեսակից և դիզայնի առանձնահատկություններից:

Էլեկտրականացված գործիքներ և էլեկտրական լուսավորող սարքեր

Հրշեջ մեքենաներով հագեցված էլեկտրաֆիկացված գործիքների և էլեկտրական լուսավորության սարքերի տեխնիկական սպասարկումն ու սպասարկումն իրականացվում է ամեն օր պահակները փոխելիս, յուրաքանչյուր օգտագործումից, վերանորոգումից հետո, ինչպես նաև տեխնիկական տվյալների թերթիկներում կամ դրանց շահագործման հրահանգներում նշված ժամկետներում: .

Էլեկտրական կայանքները սպասարկող գերատեսչությունների հրամանատարները և տեխնիկական անձնակազմը պետք է վերապատրաստում անցնեն էլեկտրական կայանքների շահագործման անվտանգության միջոցառումների երկրորդ որակավորման խմբի ծավալով` առնվազն 24 ժամ:

GPS ստորաբաժանումների անձնակազմը, որն աշխատում է հեռահար էլեկտրական սարքավորումներով (հետախուզիչ, էլեկտրական գործիքներ, ծխի արտանետիչներ և այլն) պետք է անցնի վերապատրաստում առաջին որակավորման խմբի ծավալով՝ էլեկտրական կայանքների շահագործման ընթացքում անվտանգության միջոցառումների վերաբերյալ՝ առնվազն 12 ժամ:

Այս պաշտոնյաների վերապատրաստման ծրագիրը մշակվում է ՍԲԾ տարածքային կառավարման մարմնի կողմից ինքնուրույն:

Արտաքին էլեկտրական սարքավորումների հետ անկախ աշխատանքի ընդունման կարգը որոշվում է սահմանված կարգով հաստատված հրշեջ մեքենաների և կցանքներով էլեկտրական կայանքների շահագործման անվտանգության կանոնների համաձայն:

Գործող մեխանիզմի պտտման ուղղությունը և օդի հոսքի ուղղությունը պետք է նշվեն ծխի արտանետումների և օդափոխիչների մարմինների վրա սլաքով: Աշխատանքային մեխանիզմը պետք է ունենա պաշտպանիչ պահակ: Ծխի արտանետման սարքերի և օդափոխիչների կարգավորիչները պետք է տեղադրվեն անվտանգ տարածքում: Տեղափոխման բռնակը պետք է ունենա ծածկույթ, որը պատրաստված է ցածր ջերմահաղորդականությամբ նյութից:

Սարքերի և էլեկտրական գործիքների հետ աշխատողները պարտավոր են.

• գործիքներ և սարքեր պահել և կրել միայն ռետինե կամ ռետինե ձեռնոցներով (ձեռնոցներով).
• Էլեկտրական գործիքը միացնելուց առաջ կրեք պաշտպանիչ ակնոցներ;
• տեղադրել լուսարձակներ և սարքեր ամուր և կայուն հիմքի վրա այն վայրերում, որտեղ դրանց վրա ջրի (փրփուրի) հայտնվելու վտանգ չկա.
• անջատել էլեկտրական գործիքը, երբ առկա է հոսանքի մատակարարման ընդհատում և աշխատանքի նոր վայր տեղափոխվելիս.
• անջատեք պանտոգրաֆները, երբ լարումը հարվածում է էլեկտրական գործիքի կամ սարքի մարմնին, ինչպես նաև երբ հայտնաբերվում են այլ անսարքություններ:

Էլեկտրաֆիկացված գործիքների և էլեկտրական լուսավորության սարքերի շահագործումը պետք է իրականացվի արտադրողների ցուցումներում նշված պահանջներին համապատասխան: Բոլոր սարքերը պետք է ունենան գույքագրման համարներ:

Արգելվում է օգտագործել էլեկտրիֆիկացված գործիքներ և էլեկտրական լուսավորող սարքեր, երբ.

• լարերի, գործիքների, սարքերի էլեկտրական մեկուսացման ամբողջականության խախտում.
• գործիքի, սարքերի շարժվող (պտտվող) մասերի (հանգույցների) թույլ ամրացում;
• գործիքի (սարքի) դեֆորմացիայի ուժեղ հետքերի առկայության դեպքում.

Բացի սույն կանոնների նշված կետերից, անհրաժեշտ է պահպանել արտադրողների ցուցումներով սահմանված անվտանգության միջոցները:

Բարձրացնող սարքավորումների շահագործում

Բարձրացնող մեքենաները և շարժական ամբարձիչ սարքերը շահագործվում են վերամբարձ ամբարձիչների կառուցման և անվտանգ շահագործման կանոնների հիման վրա՝ հաստատված սահմանված կարգով: Բոլոր տեսակի կռունկները ենթակա են գրանցման Գոսգորտեխնաձորի մարմիններում, բացառությամբ մեխանիկական շարժիչով և օդաճնշական ամբարձիչով ամբարձիչների, հատակից կառավարվող միակողմանի կամուրջային ամբարձիչների, շարժական կամ պտտվող ամբարձիչների, վերամբարձ բարձրացնող հզորությամբ ամբարձիչների: մինչև մեկ տոննա, ինչպես նաև առանց բեռնատար տրոլեյբուսի մշտական ​​բումով կամ ճոճվող մեխանիզմով չհագեցված կռունկներ՝ անկախ կրող հզորությունից։

Բոլոր ամբարձիչ մեքենաները, ինչպես նաև դրանց համար շարժական ամբարձիչ սարքերը տրամադրվում են անհատական ​​համարով և այս համարի տակ գրանցվում են ամբարձիչ մեքենաների և շարժական բարձրացնող սարքերի մատյաններում: Բարձրացնող մեքենաների աշխատանքի թույլտվությունը, որը պետական ​​տեխնիկական վերահսկողության մարմիններում գրանցման ենթակա չէ, տալիս է վերամբարձ մեքենաները հսկող անձը:

Բոլոր նոր տեղադրված ամբարձիչ մեքենաները, ինչպես նաև դրանց համար շարժական ամբարձիչ սարքերը, նախքան շահագործման հանձնելը պետք է ենթարկվեն տեխնիկական փորձաքննության, այնուհետև պարբերաբար առնվազն 12 ամիսը մեկ և ամբողջական՝ առնվազն մեկ անգամ: երեք տարի.

Բարձրացնող մեքենաները պետք է հստակ նշվեն գրանցման համարով, կրող հզորությամբ, հաջորդ փորձարկման ամսաթիվով:

Էլեկտրական պաշտպանիչ սարքավորումներ

Պետական ​​հրդեհային ծառայության ստորաբաժանումներում օգտագործվող էլեկտրական պաշտպանիչ սարքավորումները ներառում են.

• ռետինե դիէլեկտրիկ ձեռնոցներ;
• գալոշներ (կոշիկներ) ռետինե դիէլեկտրիկ;
• ռետինե դիէլեկտրական գորգեր առնվազն 50 x 50 սմ չափսերով, ծալքավոր մակերեսով;
• մեկուսացված բռնակներով էլեկտրական լարերը կտրելու համար մկրատ (նշված էլեկտրական պաշտպանիչ սարքավորումների պահանջները որոշվում են ԳՕՍՏ-ով);
• շարժական հողակցիչներ՝ պատրաստված կամայական երկարության ճկուն պղնձե հաղորդալարերից՝ առնվազն 12 մմ2 խաչմերուկով հրշեջ մեքենաների համար, որոնցում հիմնական պաշտպանության համակարգը պաշտպանիչ հիմնավորումն է։

Էլեկտրական պաշտպանիչ սարքավորումների փորձարկումներն իրականացվում են հատուկ լաբորատորիաների կողմից, որոնք դրա համար թույլտվություն ունեն Էներգետիկայի պետական ​​վերահսկողության մարմնից: Թեստի արդյունքները փաստաթղթավորվում են ակտով, որը պահվում է GPS միավորում մինչև հաջորդ փորձարկումը: Ձեռնոցների, կոշիկների, գորգերի և այլնի վրա: դրվում է կնիք, որը նշում է հաջորդ թեստի ամսաթիվը:

Փորձարկման պայմաններ.

• ռետինե դիէլեկտրիկ ձեռնոցներ - 6 ամիսը մեկ անգամ;
• ռետինե դիէլեկտրիկ գալոշներ - 3 տարին մեկ անգամ;
• դիէլեկտրական ռետինե կոշիկներ - 3 տարին մեկ անգամ;
• մեկուսացված բռնակներով էլեկտրական լարերը կտրելու համար մկրատ՝ տարին մեկ անգամ:

Տարին առնվազն մեկ անգամ արտաքին զննումների ժամանակ ռետինե դիէլեկտրիկ գորգերի մերժում.

Պաշտպանիչ մեկուսիչ սարքերի սպասարկելիությունը որոշվում է տեսողական ստուգմամբ և փորձարկումով: Արտաքին փորձաքննություն է անցկացվում ամեն օր, երբ մարտական ​​հերթապահություն են անցնում պետական ​​սահմանային ծառայության ստորաբաժանումների անձնակազմը։

Էլեկտրական պաշտպանության ոչ պիտանիությունը որոշող արտաքին նշաններն են.

• մկրատի համար - բռնակների վրա մեկուսացման վնաս և բռնակների ծայրերում սեղմող օղակների և ռետինե թփերի բացակայություն.
• ռետինե ձեռնոցների, galoshes (bot), գորգերի համար - ծակոցներ, արցունքներ, անցքեր;
• շարժական հիմնավորման համար - կոնտակտային միացումների ոչնչացում, պղնձե հաղորդիչների մեխանիկական ամրության խախտում (պղնձի հաղորդիչների ավելի քան 10% կոտրվածք):

Բոլոր էլեկտրական պաշտպանության միջոցները, որոնք սահմանված ժամկետներում չեն անցել թեստերը, համարվում են ոչ պիտանի օգտագործման համար:

Էլեկտրական պաշտպանիչ սարքավորումները պահվում են հրշեջ մեքենայի վրա PTV-ից և ամրացնող գործիքից առանձին՝ պատյանով:

Կառուցվածքների բացման և ապամոնտաժման համար էլեկտրական գործիքների սարքավորումներ

Հրշեջ մեքենաներով հագեցված մեքենայացված գործիքի սպասարկման և սպասարկման ստուգումն իրականացվում է պահակը փոխելիս, յուրաքանչյուր օգտագործումից, վերանորոգումից հետո, ինչպես նաև տեխնիկական տվյալների թերթիկներում կամ դրանց շահագործման հրահանգներում նշված ժամկետներում:

Էլեկտրական գործիքի հետ աշխատելիս անվտանգության միջոցները պետք է համապատասխանեն ԳՕՍՏ-ի պահանջներին.

• ունենալ պտտվող կտրող մարմինների ավտոմատ անջատում, երբ կառավարիչների և պաշտպանիչ պատյանների վրա ազդեցությունը, որը ծածկում է հղկող անիվի կտրող մասը առնվազն 170 աստիճանով, դադարեցվում է.
• ապահովել արտանետվող գազերի արտանետումը, որն ուղղված է օպերատորի շնչառական համակարգից հեռու և չի աղտոտում նրա շնչառական գոտին վնասակար կեղտերով, որոնք գերազանցում են համապատասխան ԳՕՍՏ-ով սահմանված չափանիշները:

Մեքենայացված գործիքով աշխատելու համար ՍԲԾ բաժնի պետի հրամանով թույլատրվում են հատուկ վերապատրաստում անցած, քննություններ հանձնած, սահմանված ձևի վկայական ստացած անձինք։

Էլեկտրական գործիքի հետ աշխատելիս պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.

• Շարժիչը միացնելուց առաջ ստուգեք շրջանակի, կցորդների, անվադողի, կտրող անիվի, սղոցի շղթայի լարվածության ամրացման հուսալիությունը.
• Շարժիչը գործարկելիս սղոցի շղթան և կտրող անիվը չպետք է դիպչեն որևէ առարկայի, միևնույն ժամանակ, մի փաթաթեք մեկնարկային պարանը ձեր ձեռքի շուրջը.
• պարապ վիճակում, փախուստից խուսափելու համար շարժիչը պետք է աշխատի շնչափողի լծակը բաց թողնելով.
• Գործիքի լրացուցիչ վառելիքի լիցքավորումը թույլատրվում է միայն այն դեպքում, երբ շարժիչը կանգ է առնում.
• Կտրման սկիզբը և դրա ավարտը (գործիքի աշխատանքային մասի դուրսբերումը կտրվածքից) պետք է կատարվեն սահուն, առանց ցնցումների.
• թույլատրվում է գործիքը շարժիչով տեղափոխել միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը պարապուրդի է մատնված.
• եթե սղոցի շղթան կոտրվում է կամ փախչում, կցորդների ամրացումները, ձողը, կտրող անիվը, պաշտպանիչ ծածկը և աշխատանքի ընթացքում հայտնաբերված այլ անսարքությունները թուլանում են, անմիջապես բաց թողեք գազը և կանգնեցրեք շարժիչը:

Բենզինով աշխատող սղոցների, մուրճերի, ծխի արտանետման սարքերի հետ աշխատելիս GPS ստորաբաժանումների անձնակազմին արգելվում է.

• աշխատել անսարք գործիքով և միացնել շարժիչը առանց կցորդի;
• միացրեք ճարմանդը, երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է.
• շարժիչը դուրս բերեք առանց բեռի աշխատանքային արագությամբ.
• իրականացնել կցորդների ճշգրտման աշխատանքներ և շտկել անսարքությունները, երբ շարժիչը աշխատում է.
• դադարեցրեք շարժիչը, հեռացնելով բարձր լարման մետաղալարերի գլխարկը վարդակից.
• աշխատել մուրճով և հղկող անիվով կտրելիս՝ առանց անվտանգության ակնոցների կամ պաշտպանիչ ակնոցների՝ հրդեհային սաղավարտների համար:

Էլեկտրակայաններ

Էլեկտրակայանների շահագործման ընթացքում անվտանգության միջոցները պետք է համապատասխանեն հրշեջ մեքենաների և կցանքների էլեկտրական կայանքների շահագործման անվտանգության կանոնների պահանջներին, իսկ GPS ստորաբաժանումների անձնակազմը պետք է ունենա համապատասխան որակավորում:

Օդաճնշական կոմպրեսորներ

Ստացիոնար և շարժական կոմպրեսորային ստորաբաժանումները պետք է շահագործվեն, վերանորոգվեն և փորձարկվեն ճնշման անոթների նախագծման և անվտանգ շահագործման կանոններին համապատասխան:

Անշարժ կամ շարժական, մինչև 1,6 ՄՊա ճնշման տակ աշխատող անոթները, որոնց պատի ջերմաստիճանը մինչև 200 աստիճան է, ենթակա չեն հաշվառման Գոսգորտեխնաձորի կամ կաթսաների վերահսկողության համապատասխան հանրապետական, տարածքային և գերատեսչական մարմիններում: C, որի հզորության արտադրյալը լիտրով և մթնոլորտում ճնշումը (ավելցուկը) չի գերազանցում 500-ը: Փորձարկման արդյունքը մուտքագրվում է անձնագրում, իսկ տեղադրման վրա նշվում է հաջորդ փորձարկման ամսաթիվը:

Օդաճնշական կոմպրեսորների վրա թույլատրվում է աշխատել հատուկ վերապատրաստում անցած, քննություններ հանձնած, աշխատանքի իրավունքի վկայական ստացած և GPS ստորաբաժանման պետի հրամանով նշանակված անձանց։

Մեքենաների սպասարկման և վերանորոգման համար օգտագործվող կոմպրեսորները տեղադրվում են այդ նպատակների համար նախատեսված հատուկ տեղում՝ դրանց անվտանգ շահագործումն ապահովող պահանջներին համապատասխան:

Օդաճնշական կոմպրեսորների շահագործման ժամանակ անհրաժեշտ է.

• տեղադրեք աշխատանքի պաշտպանության հրահանգներ յուրաքանչյուր կոմպրեսորի համար դրա վրա աշխատելիս.
• նախատեսել կոմպրեսորային ցանկապատեր ավտոտնակներում մետաղական ցանցով կամ վանդակաճաղով.
• ծածկել կոմպրեսորի պտտվող մասերը և դեպի դրան շարժվող մասերը պաշտպանիչներով.
• կոմպրեսորային կայանքների մատակարարում անհրաժեշտ գործիքակազմով.
• անհապաղ դադարեցնել կոմպրեսորի աշխատանքը տեխնիկական անսարքության հայտնաբերման դեպքում.
• հատուկ ուշադրություն դարձրեք անվտանգության փականների վիճակին, մաքրեք դրանք շահագործման ընթացքում (բայց առնվազն մեկ հերթափոխում), ուշադրություն դարձրեք դրանց առավելագույն արձագանքման ճնշմանը.
• ձմռանը կոմպրեսորի յուրաքանչյուր կանգառից հետո հեռացրեք կոնդենսատը ջրամբարից և չորացուցիչից:

Գարնանային բեռնված անվտանգության փականների ճնշման չափիչները և ձգվող ընկույզները պետք է ստուգվեն և կնքվեն:

Մանոմետրերը ստուգվում և կնքվում են տարեկան, ինչպես նաև կայանքների վերանորոգումից հետո։

Ճնշման անոթներ

Ճնշման անոթների անվտանգ շահագործումն ապահովելու համար նշանակվում են պատասխանատու անձինք, ովքեր անցել են անհրաժեշտ ուսուցում, գիտելիքների ստուգում, ովքեր ունեն անոթների հետ աշխատելու թույլտվություն և պատասխանատու են դրանց սպասարկման և գործողության անվտանգության համար, ովքեր ունեն համապատասխան թեստեր հանձնելու վկայականներ։ ճնշման տակ և կոմպրեսորների վրա աշխատող անոթների նախագծման և անվտանգ շահագործման կանոններին: Ճնշման անոթների անձնակազմի գիտելիքները ստուգվում են տարեկան:

Ճնշման անոթների տեղադրումը, վերանորոգումը և շահագործումը կատարվում են ճնշող անոթների նախագծման և անվտանգ շահագործման կանոններին համապատասխան՝ հաստատված սահմանված կարգով: Ճնշման տակ աշխատող անոթներ, բացառությամբ տակառների, մինչև 100 լիտր տարողությամբ գազերի փոխադրման բալոնների և 200 աստիճանից ոչ ավելի պատի ջերմաստիճանով ոչ կաուստիկ, ոչ թունավոր և ոչ պայթուցիկ նյութերի համար նախատեսված անոթներ: Գ, եթե հզորության արտադրյալը լիտրով ճնշմամբ չի գերազանցում 10000-ը (կաուստիկ, թունավոր և պայթուցիկ նյութերի համար՝ ոչ ավելի, քան 500), դրանք գրանցված չեն Գոսգորթեխնաձորի մարմիններում։ Ճնշման մնացած բոլոր անոթները ենթակա են գրանցման Գոսգորտեխնաձորի իշխանություններին:

Գազ կտրող սարքեր

Հատուկ ուսուցում անցած, քննություններ հանձնած, աշխատանքի իրավունքի վկայական ունեցող և GPS ստորաբաժանման պետի հրամանով նշանակված անձանց թույլատրվում է աշխատել գազ կտրող սարքերով։

Պարտականությունը ստանձնելուց առաջ գազի կտրիչը պետք է.

• համոզվեք, որ սարքը ճիշտ է աշխատում;
• ստուգեք մարտական ​​հագուստի և ակնոցների սպասարկելիությունը.
• արտաքին զննությամբ համոզվեք, որ կտրիչը, գուլպաները, ռեդուկտորը, սարքերը գտնվում են լավ աշխատանքային վիճակում և մաքրության մեջ, և որ բալոնները ապահով կերպով ամրացված են.
• ստուգեք ճնշումը սարքի բալոններում.
• ացետիլենում `առնվազն 1 ՄՊա,
• թթվածնի մեջ - ոչ պակաս, քան 10 ՄՊա:

Բալոնների (դատարկ և լցված) կրումը և տեղափոխումը թույլատրվում է միայն փականի կցամասերի գլխարկներով և խցաններով: Մի հանեք բալոնի պաշտպանիչ գլխարկը՝ հարվածելով այն մուրճով կամ այլ մետաղական առարկայով, որը կարող է կայծ առաջացնել:

Բալոնների շահագործումն արգելվում է.

• հաստատված ապրանքանիշերի բացակայություն;
• անսարք փականներով և վնասված (չամրացված) կոշիկներով;
• վնասված պատյաններով (փորվածքներ, կոռոզիա և այլն);
• կցամասի վրա քսուքի, յուղի, կեղտի առկայությամբ;
• առանց գունազարդման և մակագրությունների;
• ժամկետանց ժամկետներով կրկնակի փորձաքննության և ծակոտկեն զանգվածի ստուգում (ացետիլենային բալոնների համար).

Եթե ​​բալոնը հնարավոր չէ օգտագործել փականի անսարքության պատճառով, այն կնշվի «Զգուշացեք լի է» և կվերադարձվի գործարան: Հրդեհի ժամանակ յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո և գազ կտրող սարքերի աշխատանքի ընթացքում ստուգվում է դրանց սպասունակությունը՝ համաձայն դրանց շահագործման հրահանգների:

Միացումների խստությունը կարելի է ստուգել միայն օճառի ջրով: Բալոնների վերափորձաքննությունն իրականացվում է Ռուսաստանի Գոսգորտեխնաձորի կողմից սահմանված պահանջներին համապատասխան:

Գազ կտրողը պարտավոր է կատարել միայն այն աշխատանքները, որոնք իրեն վստահել է հրդեհի մարման ղեկավարը (անմիջական ղեկավարը): Այս դեպքում գազ կտրողն անձամբ պետք է համոզվի, որ այս հատվածում գազ կտրող սարքի հետ աշխատելը չի ​​հանգեցնի պայթյունի, հրդեհի և դժբախտ պատահարի և իրեն վնասվածք կամ վնասվածք չի պատճառի:

Անհատական ​​պարանով իջնողներ

Միայն այն անձանց, ովքեր անցել են հատուկ վերապատրաստման դասընթաց, թույլատրվում է շահագործել և սպասարկել պարանով իջնող սարքերը (այսուհետ՝ սարք):

Սարքի սպասարկումը, կնքումը կատարվում է միայն պատասխանատու անձի կողմից, որին հաջորդում է մուտքը անձնագրի համապատասխան սյունակում:

Տեխնիկական զննումն ու փորձարկումը պետք է իրականացնի GPS ստորաբաժանման ղեկավարի կողմից նշանակված պատասխանատու անձը սարքի շահագործման ժամանակ, վերանորոգումից հետո, յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո, այնուհետև առնվազն 12 ամիսը մեկ:

Սարքի երկայնքով վայրէջքը պետք է իրականացվի սահուն, առանց ցնցումների, արտադրողի կողմից մշակված և հաստատված սխեմայի համաձայն:

Սարքի օգտագործման մարտավարությունը պետք է համապատասխանի կոնկրետ սարքի անձնագրում-ցուցումներում նշված պահանջներին։

Արգելվում է.

• ապամոնտաժել սարքը;
• սարքը գործարկել պատռված կնիքներով, հայտնաբերված անսարքություններով, աշխատանքային մասերի դեֆորմացիաներով.
• աշխատեցնել այնպիսի սարք, որը չի անցել պահանջվող փորձաքննությունը, սպառել է իր ռեսուրսը.
• սարքը աշխատեցնել առանց աշխատանքային փրկարարական գոտու (հրշեջ, հավաքման գոտի և այլն);
• վերապատրաստել GPS ստորաբաժանումների անձնակազմին առանց հետաձգման ծագման հմտությունների:

Փրկարարական թևեր

GPS ստորաբաժանման ղեկավարի հրամանով նշանակված անձինք, ովքեր ուսումնասիրել են սարքը և աշխատանքի սկզբունքը (ապրանքի անձնագրին համապատասխան) ​​և անցել են գիտելիքների թեստը, թույլատրվում է գործարկել փրկարարական թևը:

Փրկարարական թեւի գործողության համար պատասխանատու անձը գրանցվում է անձնագրի համապատասխան բաժնում:

Փրկարարական թեւի աշխատանքը ստուգելիս, հետնորդներին վարժեցնելը և ուսուցանելիս, հետնորդը պետք է իրականացվի հետնորդին ամրացված փրկարարական պարանի օգնությամբ:

Փրկարար թևը շահագործելիս հաշվի առեք վայրէջքների ժամանակ ստատիկ էլեկտրաէներգիայի լիցքերի կուտակման հնարավորությունը, հատկապես փրկարար թևի ստորին հատվածում, ազդելով փրկվածի և հետնապահի կյանքի և առողջության վրա:

Տարհանվածների վայրէջքի ժամանակ GPS ստորաբաժանումների անձնակազմը չպետք է թույլ տա նրանց ունենալ սուր առարկաներ, որոնք կարող են վնասել փրկարարական թեւը, ինչպես նաև վնասել փրկարարներին վայրէջքի ժամանակ։

Մարդկանց վրա ստատիկ էլեկտրականության ազդեցությունը նվազեցնելու համար պետք է ձեռնարկվեն հետևյալ միջոցները.

• բուժել փրկարարական թևը հակաստատիկ նյութերով;
• Մարդկանց վայրէջքի ժամանակ պարբերաբար խոնավացրեք փրկարարական թևի ստորին հատվածը (առնվազն 0 ° C շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում);
• Ապահովագրել մարդկանց, ովքեր իջնում ​​են ձեռնոցներով, առանց ձեռքերը փրկարարական թևից հանելու:

Փրկարար թևի օգտագործումն արգելվում է.

• սպառել է իր ռեսուրսը;
• չի անցել հաջորդ տեխնիկական փորձաքննությունը.
• վնասի միջոցով, որը հնարավոր չէ վերականգնել.
• ոչ դիտավորյալ:

Օդաճնշական թռիչքային փրկարարական սարքեր

Օդաճնշական թռիչքային փրկարարական սարք<1>- նախատեսված է շենքերում և շինություններում հրդեհների և այլ անհույս արտակարգ իրավիճակների ժամանակ բարձրությունից ընկնող մարդկանց էներգիան մարելու համար, երբ մարդկանց փրկելու այլ միջոցների և մեթոդների կիրառումը հնարավոր չէ:

341. Էլեկտրակայանքների (էլեկտրասարքավորումներ, էլեկտրամատակարարման ցանցեր) նախագծումը, շահագործումը և նորոգումը պետք է իրականացվեն էլեկտրական կայանքների անվտանգ շահագործման համար գործող կարգավորող պահանջներին համապատասխան:

Էլեկտրական սխեմաներում սպառողների պաշտպանությունը գերբեռնվածությունից և կարճ միացումներից պետք է ապահովվի:

342. Օգտակար հանածոների հարստացման (վերամշակման) յուրաքանչյուր օբյեկտում պետք է լինի պահեստավորված` սահմանված կարգով կազմված.

էլեկտրամատակարարման սխեման (նորմալ և վթարային աշխատանքային ռեժիմներ), որը հաստատվել է կազմակերպության գլխավոր էներգետիկայի կողմից.

սխեմատիկ միագիծ դիագրամ, որը ցույց է տալիս էլեկտրացանցերը, էլեկտրական կայանքները (տրանսֆորմատորային ենթակայաններ, անջատիչներ և այլն), հոսանքի տեսակը, լարերի և մալուխների խաչմերուկը, դրանց երկարությունը, ապրանքանիշը, յուրաքանչյուր պարամետրի լարումը և հզորությունը, բոլոր հիմնավորման կետերը, գտնվելու վայրը պաշտպանիչ և անջատիչ սարքավորումների, առավելագույն ռելեների ընթացիկ պարամետրերը և ապահովիչների հոսանքների անվանական հոսանքները, հոսանքի կարգավորումները և պաշտպանված գծի ամենահեռավոր կետում միաֆազ հողային անսարքություններից, կարճ միացման հոսանքներից պաշտպանության ընթացիկ կարգավորումները.

սեզոնային էլեկտրական կայանքների համար առանձին էլեկտրամատակարարման սխեման նախքան դրանք շահագործման հանձնելը:

Շահագործման ընթացքում էլեկտրամատակարարման սխեմայի բոլոր փոփոխությունները պետք է արտացոլվեն դրա վրա՝ օբյեկտի էներգամատակարարման համար պատասխանատու անձի ստորագրությամբ:

343. Յուրաքանչյուր մեկնարկիչ պետք է ունենա հստակ մակագրություն, որը ցույց է տալիս իր կողմից միացված տեղադրումը:

Էլեկտրական կայանքներում և էլեկտրահաղորդման գծերի վրա աշխատելիս պետք է իրականացվեն կազմակերպչական և տեխնիկական միջոցառումներ՝ նախատեսված համապատասխան կարգավորող փաստաթղթերով:

344. Էլեկտրակայանքները սպասարկելիս անհրաժեշտ է օգտագործել էլեկտրական պաշտպանիչ միջոցներ (դիէլեկտրական ձեռնոցներ, երկարաճիտ կոշիկներ և գորգեր, լարման ցուցիչներ, մեկուսիչ ձողեր, շարժական հիմք և այլն) և անհատական ​​պաշտպանության միջոցներ (ակնոցներ, էլեկտրիկի գոտիներ և ճանկեր և այլն): ):

Պաշտպանիչ սարքավորումները պետք է համապատասխանեն էլեկտրական կայանքներում օգտագործվող պաշտպանիչ սարքավորումների օգտագործման և փորձարկման կանոնների ընթացիկ պահանջներին և սահմանված ժամանակում անցնեն պարտադիր պարբերական էլեկտրական փորձարկումներ:

Պաշտպանիչ սարքավորումների յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ անհրաժեշտ է ստուգել դրանց սպասարկման պիտանելիությունը, արտաքին վնասների բացակայությունը, աղտոտվածությունը, պիտանելիության ժամկետը՝ ըստ դրոշմանիշի։

Արգելվում է օգտագործել ժամկետանց ապրանքներ։

Ցածր ջերմաստիճան ունեցող տարածքներում պետք է օգտագործել մեկուսացված դիէլեկտրիկ ձեռնոցներ: Թույլատրվում է դիէլեկտրիկ ձեռնոցներ օգտագործել տաք (բրդյա կամ այլ) ձեռնոցների հետ միասին։

345. Էլեկտրական սարքերի, էլեկտրիֆիկացված գործիքների հետ աշխատելու իրավունք ունեցող կամ մեքենաների և մեխանիզմների էլեկտրական շարժիչով աշխատանքի բնույթի հետ շփվող անձնակազմը պետք է ունենա էլեկտրական անվտանգության որակավորման խումբ:

Կազմակերպության բոլոր աշխատակիցները պետք է վերապատրաստվեն, թե ինչպես ազատել տուժածներին էլեկտրական հոսանքի ազդեցությունից, տուժողին առաջին օգնություն ցուցաբերել էլեկտրական հոսանքի և այլ տրավմատիկ գործոնների ազդեցությունից:

346. Նոր մոնտաժված կամ վերակառուցված էլեկտրական կայանքները, ինչպես նաև էլեկտրական կայանքներից սնվող տեխնոլոգիական սարքավորումները և մեկնարկային համալիրները պետք է շահագործման ընդունվեն էլեկտրական սարքավորումների անվտանգ շահագործման գործող նորմերով և կանոններով սահմանված կարգով:

Եթե ​​անսարքությունները հայտնաբերվեն էլեկտրական կայանքների ստուգման ժամանակ, ապա դրանք վերացնելու աշխատանքները պետք է իրականացվեն այս կայանքի գործառնական և վերանորոգման անձնակազմի կողմից՝ ընթացիկ շահագործման կարգով կատարված աշխատանքների ցանկին համապատասխան: Մնացած բոլոր աշխատանքները պետք է կատարվեն լիազորված անձանց կողմից սահմանված կարգով:

347. Արգելվում է օգտագործել ոչ սերիական արտադրության էլեկտրական ջեռուցման սարքեր և էլեկտրական սարքավորումներ, որոնց տեղադրումն ու շահագործումը չեն համապատասխանում անվտանգության գործող կանոններին և կանոնակարգերին:

348. Եթե ստուգման ընթացքում հայտնաբերվում է անսարքություն, որը, համաձայն սպառողների էլեկտրական կայանքների շահագործման գործող կանոնների և սպառողների էլեկտրական կայանքների շահագործման անվտանգության կանոնների, չպետք է վերացնի մեկ անձ, ով. հայտնաբերված անսարքությունը պարտավոր է անհապաղ տեղեկացնել այդ մասին իր անմիջական ղեկավարին և համապատասխան գրառում կատարել գործառնական մատյանում:

Վերացնել նման անսարքությունները վերադաս ղեկավարի ցուցումով երկրորդ անձի հսկողության ներքո՝ սույն կանոններով նախատեսված միջոցառումների համաձայն՝ աշխատանքի անվտանգ կատարումը և պաշտպանիչ սարքավորումների օգտագործումը ապահովելու համար:

349. Երկար առարկաներ (խողովակներ, սանդուղքներ և այլն) բերելը անջատիչների տարածք և դրանցով աշխատել էլեկտրական կայանքների մոտ, որտեղ ոչ բոլոր սնուցվող մասերը ծածկված են ցանկապատով, բացառելով պատահական շփման հնարավորությունը, թույլատրվում է միայն հսկողության ներքո: աշխատանքի ղեկավարը կամ նվիրված դիտորդը...

350. Անհատական ​​արտադրության մեքենաներն ու մեխանիզմները մեկնարկային սարքավորումների միջոցով կարող են միացնել և անջատել այն անձինք, ովքեր ստացել են այդ մեքենաների և մեխանիզմների սպասարկման թույլտվությունը, ենթարկվել են համապատասխան հրահանգների և ունեն ինքնասպասարկման իրավունք: Անջատման ժամանակ մեկնարկային սարքերի վրա պետք է փակցված լինի պաստառ՝ «Մի միացրու»։

351. Նախքան ժամանակավորապես անջատված սարքավորումը գործարկելը, այն պետք է ստուգվի, համոզվի, որ պատրաստ է լարում ընդունելու և դրա վրա աշխատող անձնակազմին զգուշացնել առաջիկա միացման մասին:

352. Աշխատատեղերը պետք է լուսավորված լինեն գործող սանիտարական չափանիշներին համապատասխան:

353. Լուսատուները պետք է տեղակայվեն այնպես, որ հնարավոր լինի ապահով սպասարկել առանց էլեկտրական սարքավորումներից լարումը հանելու: Այս պահանջը չի տարածվում փակ անջատիչ սարքերի խցերում տեղադրված լամպերի վրա:

354. Լուսավորության ցանցերի համար պետք է օգտագործել 220 Վ-ից ոչ ավելի գծային լարմամբ մեկուսացված չեզոք էլեկտրական համակարգ:

355. Վտանգավոր և հատկապես վտանգավոր սենյակներում 2,5 մ-ից ցածր հատակից շիկացած լամպերով լամպեր տեղադրելու դեպքում անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ դիզայնի լամպեր կամ օգտագործել 42 Վ-ից ոչ բարձր լարում: Այս պահանջը չի տարածվում լամպերի վրա: սպասարկվում են կռունկներից կամ տեղամասերից, այցելում են միայն որակավորված անձնակազմը:

Եթե ​​լուսատուները տեղակայված են բարձր բարձրության վրա գտնվող արտադրամասերում, ապա դրանք կարող են սպասարկվել ամբարձիչների միջոցով, մինչդեռ աշխատանքը պետք է իրականացվի դիէլեկտրական ձեռնոցներով՝ երկրորդ անձի ներկայությամբ: 127-220 Վ լարման լյումինեսցենտային լամպերով լուսատուները կարող են տեղադրվել առնվազն 2,5 մ բարձրության վրա, պայմանով, որ դրանց կոնտակտային մասերը անհասանելի լինեն պատահական հպման համար:

|

Թույլատրված լարումը մինչև 220 Վ ներառյալ հատուկ դիզայնի լուսատուների համար.

ա) լինել վթարային լուսավորության անբաժանելի մասը, որը սնուցվում է անկախ էներգիայի աղբյուրից.

բ) տեղադրված է վտանգի բարձրացում ունեցող (բայց ոչ առանձնապես վտանգավոր) սենյակներում:

42 Վ-ից բարձր լարման լուսատուների մետաղական կցամասերը պետք է հուսալիորեն հիմնավորված լինեն:

357. 127-220 Վ լարման լյումինեսցենտային լամպերով լուսատուները թույլատրվում են օգտագործել տեղային լուսավորության համար, պայմանով, որ դրանց հոսանքի մասերը անհասանելի են պատահական շփման համար: Խոնավ, հատկապես խոնավ, տաք և քիմիապես ակտիվ միջավայր ունեցող սենյակներում լյումինեսցենտային լամպերի օգտագործումը տեղական լուսավորության համար թույլատրվում է միայն հատուկ դիզայնի կցամասերում:

358. Ավելացված վտանգ ունեցող սենյակներում ձեռքի լամպերի սնուցման համար պետք է օգտագործել 42 Վ-ից ոչ ավելի լարում:

42 Վ և ավելի ցածր լարում ունեցող լուսատուները պետք է սնուցվեն տրանսֆորմատորներից՝ էլեկտրականորեն առանձին առաջնային և երկրորդային լարման ոլորուններով:

359. Հատկապես վտանգավոր սենյակներում և դրսում, ինչպես նաև հատկապես անբարենպաստ պայմաններում, երբ էլեկտրահարման վտանգը մեծացնում է նեղ դիրքը, աշխատողի դիրքի անհարմարությունը, մետաղի մեծ, լավ հիմնավորված մակերեսների հետ շփվելը (աշխատ. կաթսաներում, տանկերում, տանկերում և այլն) ), ձեռքի և շարժական լամպերի սնուցման համար անհրաժեշտ է օգտագործել 12 Վ-ից ոչ բարձր լարում։

360. Տեղային լուսավորության համար ֆլոտացիոն ռեակտիվների լուծույթներ պատրաստելիս թույլատրվում է օգտագործել միայն 12 Վ-ից ոչ ավելի լարման շարժական լամպեր:

361. Արդյունաբերական տարածքներում բաց (անպաշտպան) լյումինեսցենտային լամպերի օգտագործումը չի թույլատրվում, բացառությամբ մարդկանց երկարատև մնալու համար չնախատեսված տարածքների:

362. Ցածր լուսավորության պայմաններում և գիշերային ժամերին աշխատանքի ուղարկվող աշխատողները պետք է ունենան անհատական ​​շարժական լամպեր:

363. Էլեկտրական գործիքները (էլեկտրական գայլիկոններ, էլեկտրական բանալիներ, հղկող և փայլեցնող մեքենաներ, էլեկտրական զոդող սարքեր, վիբրատորներ և այլն) պետք է ունենան կրկնակի մեկուսացում:

ա) 220 Վ-ից ոչ ավելի բարձր վտանգի սենյակներում.

բ) 42 Վ-ից ոչ ավելի բարձր վտանգի սենյակներում և դրսում:

365. Եթե առկա է պաշտպանիչ մեկնարկիչ, որն ապահովում է հեռակառավարման և էլեկտրական գործիքի ավտոմատ ակնթարթային անջատումը ցանցից մարմնի հետ կարճ միացման կամ հողակցման լարերի խզման դեպքում, ապա թույլատրվում է էլեկտրական գործիքը աշխատել տակ. 220 Վ լարում, անկախ սենյակի կատեգորիայից, ինչպես նաև սենյակից դուրս:

366. Եթե անհնար է ապահովել 42 Վ լարման էլեկտրական գործիքի շահագործումը, ապա թույլատրվում է օգտագործել 220 Վ լարման էլեկտրական գործիք, սակայն պաշտպանիչ սարքավորումների (ձեռնոցների) պարտադիր օգտագործմամբ և հուսալի հողակցմամբ. էլեկտրական գործիքի մարմնից:

367. Էլեկտրական գործիքը միացնելու համար նախատեսված վարդակից միացումները պետք է ունենան հպման համար անհասանելի հոսանքի մասեր և լրացուցիչ հողակցող կոնտակտ:

368. 12 և 42 Վ լարման համար օգտագործվող վարդակից միացումները (վարդակներ, վարդակներ), որոնք իրենց նախագծով պետք է տարբերվեն 127 և 220 Վ լարման համար նախատեսված սովորական վարդակից միացումներից և բացառեն 12 և 42 Վ վարդակների միացման հնարավորությունը վարդակների մեջ։ 127 և 220 Վ.

369. Գործիքը ցանցին միացնելու համար օգտագործեք գուլպանային մետաղալար; Առնվազն 500 Վ լարման համար մեկուսացված ճկուն լարերը (PRG տիպ) թույլատրվում են օգտագործել ռետինե գուլպանով:

370. Մեկ անձին արգելվում է 1000 Վ-ից բարձր լարման էլեկտրական կայանքների զննում կատարել ցանկացած աշխատանք, ինչպես նաև ներթափանցել ցանկապատի մեջ, մտնել անջատիչ սարքերի խցիկներ և յուղի անջատիչների պայթեցման խցիկներ: Սարքավորումների, ապարատների և ավտոբուսների ստուգումը թույլատրվում է տեսախցիկի շեմից կամ արգելապատնեշի դիմաց կանգնած:

371. Եթե պարզվում է, որ էլեկտրական կայանքի որևէ հոսանքի մաս միացված է գետնին, ապա արգելվում է նման վնասման վայրին մոտենալ փակ անջատիչ սարքերում 4-5 մ-ից պակաս և բաց ենթակայաններում 8-10 մ հեռավորության վրա: մինչև այն անջատվի:

Ավելի մոտ տարածությանը մոտենալը թույլատրելի է միայն անջատիչ սարքավորումներով գործողություններ կատարելու համար, ինչը հնարավորություն է տալիս վերացնել հողային անսարքությունը, ինչպես նաև տուժածներին անհրաժեշտ օգնություն ցուցաբերելիս: Այս դեպքերում դուք պետք է անպայման պաշտպանվեք քայլային լարման ազդեցությունից. հագեք դիէլեկտրական կոշիկներ, գորգեր փռեք կամ գետնից հուսալիորեն մեկուսացնող այլ միջոցներ:

Բոլոր գործողությունները պետք է կատարվեն դիէլեկտրական ձեռնոցներով կամ մեկուսիչ գավազանով:

372. Ժամանակավոր ցանկապատերի վրա պետք է փակցվեն պաստառներ՝ «Կանգնի՛ր. Բարձր լարում».

373. 1000 Վ-ից բարձր լարման էլեկտրական կայանքներում վերանորոգման աշխատանքները պետք է կատարվեն սպառողների էլեկտրական կայանքների շահագործման գործող կանոններով և էլեկտրական կայանքների շահագործման անվտանգության կանոններով նախատեսված կազմակերպչական և տեխնիկական միջոցառումների իրականացումից հետո:

374. Վերահսկողություն իրականացնող ստեղծագործության արտադրողը (վերահսկիչը) պետք է մշտապես գտնվի աշխատանքի վայրում: Վերանորոգման թիմից մեկ անձի, ներառյալ աշխատանքի արտադրողը (վերահսկիչը), չի թույլատրվում մնալ 1000 Վ-ից բարձր լարման կայանքների տարածքում կամ բաց ենթակայանում:

375. Աշխատանքի ղեկավարին (վերահսկիչին) թողնելու անհրաժեշտության դեպքում, եթե այս պահին պատասխանատու ղեկավարը չի կարող փոխարինել նրան, նա պարտավոր է բրիգադին դուրս հանել տարածքից և նրա բացակայության ընթացքում դուռը կողպել հետևից:

376. Աշխատանքային օրվա ընթացքում աշխատանքի ընդմիջման դեպքում (ճաշի կամ աշխատանքի պայմանների համաձայն) թիմը պետք է հեռանա էլեկտրակայանքների տարածքից: Պաստառները, ցանկապատերը և հողերը մնում են տեղում: Աշխատողներից ոչ մեկն իրավունք չունի ընդմիջումից հետո մտնել տեղադրման սենյակ 1000 Վ-ից բարձր լարմամբ կամ բաց ենթակայան՝ աշխատանքի ղեկավարի կամ հսկիչի բացակայության դեպքում։

Նման ընդմիջումից հետո օպերատիվ անձնակազմը չի իրականացնում բրիգադի ընդունումը։ Աշխատանքի ղեկավարը (դիտորդը) ինքն է բրիգադին նշում աշխատանքի վայրը։

377. Աշխատանքի ամբողջական ավարտից հետո թիմը մաքրում է աշխատավայրն իր հետևից, այնուհետև այն զննում է պատասխանատու աշխատանքի ղեկավարը:

378. Շարժական պարիսպները (վանդակը կամ վահանը) պետք է ունենան այնպիսի կառուցվածք, որը բացառի աշխատողների պատահական կամ սխալ շփման հնարավորությունը հոսանքի մնացած մասերի հետ, որոնք մնում են սնուցված, և հոսանք կրող մասերի համընկնումը հենց ցանկապատի կողմից: Պետք է նաև նախատեսել ցանկապատի անվտանգ տեղադրումը և կայունությունը:

379. Կապի և ազդանշանային սարքերի էլեկտրամատակարարումը, բացառությամբ հատուկ տրանսպորտային սարքերի, պետք է սնուցվի լուսավորության ցանցից, պահեստային մարտկոցներից կամ ուղղիչ հանգույցներից 220 Վ-ից ոչ ավելի գծային լարմամբ: Ազդանշանային սարքերի համար, բացառությամբ ազդանշանային սարքերի, որոնք սնուցվում են 24 Վ-ից ոչ ավելի լարմամբ, թույլատրվում է գծեր կատարել մերկ լարերով:

380. Էլեկտրաշարժիչները և դրանցով շարժվող մեխանիզմները պետք է նշվեն մեխանիզմի և էլեկտրական շարժիչի պտտման ուղղությունը ցույց տվող սլաքներով:

381. Էլեկտրական մեքենաների և հսկիչ սարքավորումների եզրային տուփերը պետք է հուսալիորեն կնքված լինեն և ծածկվեն կափարիչով: Մեքենաների աշխատանքի ընթացքում ծածկոցները հեռացնելն արգելվում է:

Ստատորի ոլորունների, արմատուրայի և բևեռների եզրակացությունները պետք է նշվեն: Բալաստների վրա պետք է նշվեն մեկնարկի և կանգառի դիրքերը:

|

383. Էլեկտրաշարժիչը վերանորոգման համար կանգնեցնելուց հետո լարումը պետք է հանվի սնուցման մալուխից տախտակի կամ հավաքման վրա, իսկ անջատիչի շարժիչի վրա փակցվի պաստառ՝ «Մի միացրու! Մարդիկ աշխատում են»:

Հեռացրեք «Մի միացրեք» պաստառը: Մարդիկ աշխատում են»: և դուք կարող եք միացնել մեքենան միայն այն բանից հետո, երբ աշխատանքը կատարած անձը գրանցում է մատյանում աշխատանքի ավարտի մասին, իսկ աշխատանքն ընդունողն էլ նշում է էլեկտրական շարժիչը միացնելու թույլտվության մասին: