Jūsų automobilis veikia netinkamai, o elektrolito lygis yra normos ribose, pirmiausia reikia išmatuoti jo tankį. Ir tam kiekvienas vairuotojas turi žinoti, kaip naudoti hidrometrą.

Kas yra hidrometras ir kaip jis veikia

Hidrometras yra prietaisas, skirtas nustatyti jo veikimo principą, pagrįstas garsiuoju atradimu dar III metais prieš Kristų. ir pagal kurią skystyje plūduriuojantį kūną veikia plūduriuojanti jėga, kurios dydis lygus šio kūno išstumto skysčio svoriui. O kaip naudoti hidrometrą skysčio tankiui matuoti, žmonija žinojo nuo IV-V amžių mūsų eros. (manoma, kad būtent tada jis buvo išrastas).

Areometrai yra skirtingi tipai: viskas priklauso nuo to, kokio skysčio tankį norite išmatuoti. Dauguma praktinę reikšmę eiliniam automobilių entuziastams jis turi automobilinį hidrometrą, skirtą tiek elektrolito, tiek aušinimo skysčio tankiui matuoti. Jį galima įsigyti bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje ar turguje.

Struktūriškai automobilinis hidrometras yra įprastas cilindrinis stiklinis vamzdelis (kolba) su rūgštiniu elektrolitu, kurio tankis turi būti išmatuotas, ir hermetiškai uždaryta stiklinė plūdė. Apatinėje plūdės dalyje yra apkrova, o viršutinėje - skalė, pagal kurią, tiesą sakant, nustatoma Kaip naudoti hidrometrą? Tai labai paprasta! Guminės lemputės pagalba į vamzdelį įtraukiamas elektrolitas. Po kurio laiko, kai skystis vamzdelyje nurimsta ir plūdė laisvai plūduriuoja jame, reikia vizualiai nustatyti tankį skalės sankirtoje su elektrolito lygiu. Elektrolitų tankis baterija, paruoštas darbinei būsenai, priklauso nuo konkrečių eksploatavimo sąlygų ir yra 1,20–1,30 kg / cm3. Tankio matavimas turi būti atliekamas 18-22 laipsnių temperatūroje. Kadangi elektrolito tankis yra tiesiogiai susijęs su temperatūros verte, kuriai esant atliekamas šis matavimas, būtina atlikti pataisymą naudojant specialią lentelę, kad būtų nustatytas tikrasis jo tankis.

Laikykitės saugos priemonių

Matuojant elektrolito tankį, svarbu ne tik žinoti, kaip naudoti hidrometrą, bet ir laikytis saugos priemonių. Visi darbai turi būti atliekami su apsauginėmis pirštinėmis, akiniais, tinkamais drabužiais ir avalyne. Jokiomis aplinkybėmis elektrolitas neturi liestis su kūno ir akių angomis. Visi veiksmai su akumuliatoriais turi būti atliekami šiltoje vėdinamoje patalpoje, nes įkrovimo metu išsiskiria nuodingos dujos.

Jei rūgštis pateko į akis ar odą, nuplaukite vietą dideliu kiekiu vandens. Jokiu būdu nebandykite neutralizuoti ant kūno patekusios rūgšties (pavyzdžiui, kepimo soda). Tai tik pablogins situaciją. Tuomet reikia kuo skubiau kreiptis į gydymo įstaigą.

Dirbant su antifrizu taip pat būtina laikytis saugos priemonių. Radiatoriaus dangtelį galima atidaryti tik visiškai atvėsus aušinimo skysčiui, kad jis neišbėgtų ir dėl to nesudegtų.

Išmatavus tankį, hidrometras turi būti kruopščiai nuplaunamas tekančiu vandeniu, kol bus pašalintos visos rūgšties arba aušinimo skysčio likučiai. Jei ši sąlyga bus įvykdyta, hidrometras elektrolito (antifrizo) tankiui matuoti jums tarnaus daugiau nei tuziną metų.

Straipsnyje paaiškinama, kaip naudoti hidrometrą (vyno matuoklį, cukraus matuoklį) gaminant košę, naminį alų ir naminį vyną.

Jei dedate košės, gaminkite naminį vyną ar alų, mažą matavimo prietaisas vadinamas hidrometru arba vinometru / cukraus matuokliu.

Hidrometras-sacharometras matuoja cukraus turinčių kietųjų medžiagų (cukraus, krakmolo, salyklo, medaus ir kt.) tankį tirpale.

Žinodami pradinį misos stiprumą, galite pakeisti ją į reikiamą vertę, o tai reiškia, kad gaminamame gėrime galite gauti norimą alkoholio kiekį.

Pradinė gravitacija – tai misos gravitacija prieš fermentaciją. Kadangi mielės minta cukrumi iš tirpalo, kuo didesnis pradinis tirpalo tankis (kuo jame daugiau cukraus), tuo daugiau alkoholio galutiniame tirpale bus po fermentacijos. Taigi, keisdami pradinę gravitaciją, galime paveikti galutinę misos stiprumą.

• Pradinis košės tankis turėtų būti kuo didesnis, tuo geriau. Kuo daugiau gausite mėnesienos. Tačiau viskas priklauso nuo mielių, kurias ketinate naudoti, rūšies. Jei naudojate įprastas kepimo ar vyno mieles, košės pradinis sunkumas turėtų būti 18–22%, ne daugiau.

Ir jei naudojate specialias alkoholio mieles, galite gaminti košę, kurios pradinis tankis yra 20–30%.

Nelabai prasminga distiliuoti košę, kurios pradinė gravitacija yra mažesnė nei 10%.

• Pradinis alaus sunkumas, priklausomai nuo veislės, turėtų būti nuo 5% iki 18%. Rusiško skonio standartas yra šviesus alus iš miežių salyklo, kurio pradinis sunkumas yra 11–12%, todėl galutinis alkoholio kiekis bus 4,0–4,5 tūrio%.
• Pradinis vyno sunkumas, priklausomai nuo veislės, turi būti nuo 10% iki 31%. Tuo pačiu metu tik specialios alkoholinės mielės, tokios kaip Turbo 24 Yeast, gali fermentuoti misą, kurios pradinis sunkumas yra didesnis nei 20%.

Galutinė gravitacija yra gravitacija pasibaigus fermentacijai. Išmatavę galutinę gravitaciją, sužinome, ar fermentacijos procesas baigėsi. Jei misos sunkumas mažas (2-2,5%), tirpale cukraus praktiškai nebelieka ir fermentacija baigta.

Jei abejojate, ar fermentacija baigėsi, ar ne, palikite gėrimą kitai dienai ir pakartokite matavimus. Jei rodmenys nesikeičia, fermentacija tikrai baigėsi ir gėrimas yra visiškai paruoštas kitas etapas maisto gaminimas.

Jei hidrometro rodmuo viršija 2,5% ir laikui bėgant nekinta, vadinasi, misoje yra neperdirbto cukraus. Daugeliu atvejų fermentacijos atkurti nepavyks, todėl reikia tęsti misos apdorojimą: distiliuoti košę, supilti alų ir karbonizuoti, skaidrinti vyną ir pan.

1. Matavimo indas turi būti švarus, kad neužkrėstų misos kenksmingomis bakterijomis ir laukinėmis mielėmis. Užpildykite indą misa, kuri dar nebuvo užpildyta mielėmis.
2. Panardinkite hidrometrą į skystį ir palaukite, kol jis visiškai sustos, nustos lenkti ir klibėti inde, užrašykite hidrometro rodmenis. Norėdami gauti kuo daugiau tikslūs rodmenys, misos temperatūra turi būti + 20 ° С.
3. Pakartokite matavimą dar du kartus su 2-3 minučių intervalu. Išspausdinkite vidutinį hidrometro rodmenį, pridėdami visus rodmenis ir padalydami iš trijų.

Norėdami padidinti pradinį misos svorį, taigi ir alkoholio kiekį galutiniame produkte, į misą įpilkite daugiau cukraus turinčių komponentų. Po truputį pridėkite papildomų komponentų, kontroliuodami pradinį tankį.

• Misei: cukrus arba gliukozė.
• Miusui: daugiau medaus.
• Vynui: tie patys ingredientai, naudojami gaminant vyną arba įdedant įprastą runkelių cukrų.
• Alui: apynių arba be apynių salyklo ekstraktas arba gliukozė, fruktozė, medus, karamelinis cukrus, cukranendrių cukrus arba įprastas runkelių cukrus.

Padidinus misos sunkumą cukrumi ar gliukoze (ne salyklo ekstraktu), pablogėja alaus kokybė. Salyklo pakaitalus patartina naudoti ne daugiau kaip 1% hidrometrą. Tai sudarys apie 10% sausosios medžiagos svorio ir šiek tiek paveiks gėrimo skonį ir kokybę.

Saugokitės misos sterilumo, jei verdate alų ar gaminate vyną! Idealu sudėti komponentus virinto ir atvėsinto sirupo pavidalu. Jei dedate košę, jums nereikės jaudintis dėl sterilumo.

Norėdami sumažinti pradinį misos sunkumą, taigi ir alkoholio kiekį galutiniame produkte, į misą įpilkite vandens. Jis praskiedžia misą ir sumažins pradinį gėrimo stiprumą. Įpilkite šiek tiek vandens ir kontroliuokite tankį, kad nepersistengtumėte.

1. Jei gaminate alų ar midų, naudodamiesi lentele paverskite misos pradinę ir pabaigą į alkoholio vienetus. Tada apskaičiuokite skirtumą tarp pradinio ir pabaigos stiprumo – tai bus jūsų gėrimo stiprumas.

ALAUS IR MEDUS TANKIO PERKEITIMO ALKOHOLIO VIENETAIS LENTELĖ


1 skaičiavimo pavyzdys:

H – pradinis misos tankis = 15 %
K – galutinis tankis po fermentacijos = 2 %
15% pagal lentelę konvertuojame į alkoholio vienetus, gauname 7,5 reikšmę
2% pagal lentelę konvertuojame į alkoholio vienetus, gauname 0,75 reikšmę
Atimti: 7,5 – 0,75 = 6,75
Atsakymas: alkoholio tūrinė dalis = 6,75 tūrio.

2. Jei gaminate košę ar vyną, naudodamiesi lentele konvertuokite pradinės misos gravitacijos rodmenis alkoholio vienetais.

Ruošiant vyną reikia atsižvelgti į tai, kad paprastas vynas arba laukinės mielės galės fermentuoti vyno misą iki 12 % tūrio. alkoholio kiekis, neatsižvelgiant į pradinį sunkumą. Likęs cukraus kiekis lems vyno skonį.

VYNO IR VYNO TANKIO PERSKAIČIAVIMO LENTELĖ ALKOHOLIAIS*

* Vynas ir košė turi visiškai surūgti iki cukraus turinčių medžiagų tankio 2 - 2,5 % hidrometru, tik tada bus teisingi žemiau esančioje lentelėje pateikti duomenys.

Hidrometrai skirti skysčių ir jų tankiui nustatyti specifinė gravitacija... Prietaisas yra stiklinė plūdė su kalibruota skale ir balastu apačioje.

Veikimo principas

Veikimas pagrįstas hidrostatinis dėsnis, pagal kurią plūdrumo jėga lygi išstumto skysčio svoriui. Arba galime pasakyti apie panardinto kūno ir jo išstumto skysčio tūrių lygybę. Ir kadangi skirtingi skysčiai turi skirtingą tankį, tas pats kūnas gali juose panirti į skirtingą gylį.

Pusiausvyra atsiranda nardant, o kai pasiekiama pusiausvyra, hidrometras laisvai plūduriuos.

Hidrometrų tipai

Pagal matavimo principą prietaisai gali būti pastovios masės arba pastovaus tūrio.

Pastovaus svorio hidrometrai vadinami densimetrais, o jų svarstyklės yra sugraduotos:

- tankio vienetai,

- ištirpusių medžiagų tūrio arba masės koncentracijos procentais.

Paprastai tankio matuoklio skalės padalijimas yra nuo 0,0005 iki 0,02 g / cm3, matuojant koncentracijas - nuo 0,1 iki 2%.

Hidrometras-densimetras yra plūdės formos stiklinis dėklas su balastu ir tankio arba koncentracijos skale, įdėta siauroje dalyje. Modeliai su įmontuotu termometru yra labai patogūs. Matavimai atliekami išilgai apatinio menisko krašto, kai po 3-4 minučių pasiekiama stabili padėtis.

Pagal paskirtį, pagal GOST 18481-81 reikalavimus, jie skirstomi į dvi grupes:

- skysčių tankiui matuoti: Pagrindinis tikslas AON, naftos produktams AN, ANT, rūgštims AK, elektrolitui AE (AR), šlapimui AU, pienui ir serumui AM,

- tirpalų koncentracijai matuoti: alkoholio matuokliai ASP, cukraus matuokliai AS, AST, klijų matuokliai AKL.

Pastovaus tūrio hidrometrais ant stiklinės arba metalinės kolbos su lėkšte svarmenims uždedamas žiedinis ženklas, į kurį reikia panardinti. Kadangi plūduriuojanti jėga skystyje skirtingo tankio bus kitoks, tuomet nuoseklumas pasiekiamas parenkant krovimo svorius. Žinodami plūdės tūrį ir svarelių svorį, galite apskaičiuoti skysčio tankį.

Kasdieniame gyvenime labiausiai paplitę alkoholio matuokliai ir automobiliniai hidrometrai elektrolito tankiui nustatyti.

Tankio matavimas

Akumuliatorius automobiliui yra šaltinis, kuriame vyksta galvaninės reakcijos. Kaip elektrolitas naudojami tam tikro tankio rūgščių ir šarmų tirpalai. Standartiniai rodikliai skirtingiems klimato zonos o metų laikai svyruoja nuo 1,22 iki 1,29 g / cm3 temperatūros diapazone nuo 20 iki 30 ° C.

Tankio sumažėjimas 0,01 g / cm3 nuo normos rodo, kad akumuliatorius išsikrovęs 5–6%. Kai įkraunama, jis atsistato į standartą. Tačiau daugelio įkrovimų metu keičiasi darbinio skysčio tankis, todėl jį reikia koreguoti. Tai daroma pridedant distiliuoto vandens arba rūgšties tarpiniai matavimai.

Elektrolito hidrometro konstrukcija

Įrenginio automobilinėje versijoje yra:

- hidrometras-densimetras,

- stiklinis vamzdis su antgaliu,

- guminė lemputė.

Į akumuliatoriaus užpildymo angą panardinamas antgalis, per kurį kriaušės pagalba elektrolitas traukiamas į stiklinį vamzdelį, kol išplaukia plūdurinis hidrometras. Be to, atliekant matavimus, būtina užtikrinti, kad hidrometras neliestų dugno ir sienų, o kolba turi būti laikoma vertikaliai.

Kitas vairuotojo hidrometro tipas yra plūdės skirtingos masės, bet tokio pat tūrio, dedama į stiklinį indą. Kiekvienas turi tik vieną ženklą. Pildant skysčiu dalis plūdžių nuskęs, o plūduriuojanti plūdė su didžiausiu indikatoriumi parodo tikrąjį skysčio tankį.

Būtent elektrolito tankis ir koncentracija lemia našumą ne mažiau nei elektrodų. Todėl jų vertės turi būti reguliariai stebimos.

Skysčio tankio matavimas akumuliatoriuje yra vienas iš svarbių akumuliatoriaus testavimo ir diagnostikos etapų. Norint gauti patikimus duomenis apie elektrolito būklę, pakanka atlikti matavimus su hidrometru. Skysčio tankis yra svarbus dėl daugelio priežasčių. Vienas iš jų – galimas švino plastikų kontaktas tarpusavyje ir vėlesnis jų išsprendimas. Elektrolito tankis mažėja dėl daugelio priežasčių. Pirmasis yra natūralus baterijos būklės pokytis bėgant metams. Antrasis – nuolatinis distiliuoto vandens papildymas į akumuliatorių bankus, dėl kurių elektrolitas skiedžiasi, tačiau išlaiko savo lygį. Neverta į skardines pilti sieros rūgšties ar paruošto elektrolito iš kitų akumuliatorių – tai tik paspartins akumuliatoriaus gedimą.

Jei pastebėjote rimtų problemų dėl automobilio akumuliatoriaus, naudokite seniai žinomus diagnostikos metodus. Diagnostikai reikalingas hidrometras, kuris matuoja elektrolito tankį ir pasako apie akumuliatoriaus būklę. Žemiau publikacijoje apžvelgsime, kaip naudoti hidrometrą ir kaip teisingai nuskaityti jo pateiktus duomenis. Taip pat apsvarstysime informacijos iš šio įrenginio ypatybes ir galimi būdai iškilusių problemų šalinimas.

Kaip naudoti hidrometrą skysčio tankiui išmatuoti akumuliatoriuje?

Neįmanoma nuleisti hidrometro tiesiai į baterijų bankus, todėl teks išsiurbti šiek tiek elektrolito ir patikrinti jo tankį. Atminkite, kad kiekvienas akumuliatoriaus bankas veikia nepriklausomai vienas nuo kito, todėl turėsite išmatuoti skysčio tankį visose esamose darbo vietose. Išsiurbti tinkama suma skysčio į specialią kolbą tolesniam matavimui naudojant bet kurį vamzdelį, kurio vieną galą galima uždaryti pirštu. Veiksmų seka šiuo atveju bus tokia:

• įsitikinkite, kad vamzdis neištirpsta veikiamas agresyvios aplinkos - rūgšties iš akumuliatoriaus;
• įdėkite dalį vamzdelio į stiklainį taip, kad skystis patektų į vidų ir liktų tame pačiame lygyje visame stiklainyje;
• pirštu uždarykite viršutinę vamzdelio angą, pakelkite surinktą skystį ir nuleiskite į kolbą;
• pakartokite šį procesą reikalinga suma kartų, kad gautumėte reikiamą skysčio kiekį;
• tada reikia nuleisti hidrometrą į kolbą, palaukti, kol jis susilygins, ir pažvelgti į skaičių, esantį ant skysčio paviršiaus linijos;
• šis skaičius reikš elektrolito tankį jūsų akumuliatoriuje, kurio ieškote;
• Tada šią procedūrą reikia atlikti su visais akumuliatorių bankais, kad būtų gautas patikimas akumuliatoriaus būklės vaizdas.

Atlikdami šią procedūrą būkite atsargūs, nes teks dirbti su agresyvia rūgštimi, kuri neturėtų patekti ant žmogaus odos, akių ar burnos. Jei net maža dalelė pataiko į tave, nemalonių pasekmių tau garantuota. Rekomenduojame apsisaugoti su aukštos kokybės rūgštims atspariomis pirštinėmis, taip pat gera kolba, kuri neištirps nuo poveikio agresyvios medžiagos... Hidrometro pagalba gausite tik tam tikrus duomenis apie akumuliatoriaus būseną, tačiau teisingai juos interpretuoti ir naudoti nelengva užduotis kuriam reikalingos specialios žinios.

Elektrolito lygis ir tankis yra du svarbūs gero akumuliatoriaus veikimo veiksniai

Automobilio akumuliatorius veikia be pertrūkių ir problemų, jei elektrolito tankis prie +25 laipsnių Celsijaus yra 1,28 g/cm3. Tokią reikšmę turi visi nauji akumuliatoriai, kurie neveikė automobiliuose ir yra sertifikuoti gamykloje. Jei vienoje iš skardinių tankis mažesnis, galima daryti prielaidą, kad šioje akumuliatoriaus dalyje įvyko trumpasis jungimas, švino plokštės susilietė viena su kita, dėl to akumuliatorius sugedo. Jei skysčio tankis yra mažesnis nei normalus visoje baterijoje, tai reiškia galimų problemų:

• akumuliatorius yra labai išsikrovęs, jis nebegali atlikti savo funkcijų visu režimu;
• baterija praėjo sulfitinimo etapą, cheminėje reakcijoje kilo problemų;
• akumuliatorius per daug susidėvėjo, kai sugenda generatorius ir variklis dirba tik su akumuliatoriumi;
• Baterija tiesiog pasenusi ir ją reikia pakeisti dėl per didelio amžiaus ir didelio susidėvėjimo;
• automobilio akumuliatorių pagamino gamintojas, kuris netikrina gaminio kokybės;
• priešais jus yra ne gamyklinis akumuliatorius, o netikras, kuris nesuteikia didelio patikimumo.

Bet kokios problemos gali būti išspręstos, o populiariausias per mažo elektrolito tankio problemos sprendimas yra akumuliatoriaus įkrovimas. Jei įkraunant įmanoma padidinti tankį, tada akumuliatorius vis tiek galės tam tikras laikas tarnauti. Po įkrovimo elektrolito lygis skardinėse šiek tiek sumažėja, todėl atlikus kelis įkrovimo etapus gali tekti papildyti distiliuotu vandeniu. Žemas elektrolitų lygis sukelia kontaktą su švino elementais ir žymiai padidina viso akumuliatoriaus gedimo riziką. Todėl stebėkite skysčio lygį skardinėse, jei jūsų akumuliatorius leidžia atlikti techninę priežiūrą.

Kada reikėtų keisti akumuliatorių, o ne taisyti ir bandyti įkrauti?

Šiandien populiari baterijų gamintojų tendencija yra baterijų, kurių aptarnavimas negali būti atliktas, gamyba. Kalbame net apie akumuliatoriaus įkrovimo sunkumus, jau nekalbant apie vidinės aplinkos tankio matavimo problemas. Šiose baterijose nėra angų, kad būtų galima apžiūrėti baterijos vidų. Dažnai tai neleidžia gauti būtinas sąlygas nustatyti akumuliatoriaus problemas, dėl kurių reikia pakeisti bateriją nauja. Žinoma, gamintojui tai yra daugiausia pelningas variantas... Automobilio akumuliatorių pakeisti būtina tokiais atvejais:

• gelinė baterija išsikrovusi – tokio tipo akumuliatoriai jokiu būdu nėra aptarnaujami ir nekraunami;
• dėl generatoriaus gedimo įvyko visiškas gilus iškrovimas, prijungus įrenginį akumuliatorius nustojo krautis;
• skystis akumuliatoriaus bankuose atrodo drumstas - apibarstytos švino plokštės, kurių negalima atkurti;
• elektrolito lygis pradėjo aktyviai ir nuolat kristi, todėl akumuliatorius sugenda normaliai veikiant;
• akumuliatoriaus priežiūra neįmanoma, nes trūksta kištukų atsukimui viršutinės dalys skardinės;
• akumuliatoriuje nukrito slėgis, iš jo elektrolitas pradėjo tekėti tiesiai į variklio skyrių.

Neleiskite elektrolitui patekti į variklio skyrių, nes tai gali sukelti laidų arba automobilio gumos gaisrą. Būkite atsargūs su bet kokia sąveika su rūgštimi, nes daugelyje baterijų yra neįtikėtinai sprogus rūgščių mišinys, kuris tikrai nepadarys jūsų odos švelnios ir šilkinės. Naudodami hidrometrą ir kitas automobilio akumuliatoriaus tikrinimo priemones, atkreipkite dėmesį į galimas problemas ir gedimus, kurių nepavyks ištaisyti. Todėl bet kuriuo atveju turėtumėte pasiruošti įsigyti naują akumuliatorių kuo greičiau sena pradžia parodyti charakterį. Žiūrėkite vaizdo įrašą su rekomendacijomis, kaip išmatuoti elektrolito tankį akumuliatoriuje:

Apibendrinant

Aukštos kokybės akumuliatoriai gali tarnauti iki 8-9 metų be problemų ir pertrūkių. Nepaisant to, reikia atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus ypatumus, prireikus jį įkrauti ir atlikti elektrolito bei akumuliatoriaus vidinės erdvės priežiūrą. Pradėję stebėti visas šias funkcijas, galite apsaugoti akumuliatorių nuo nenumatytų skysčių pasikeitimų ir kitų problemų.

Įsigiję kokybišką automobilio akumuliatorių gausite puikus darbasįrangą ir galite nereikalingų komplikacijų labai naudok akumuliatorių ilgas laikas... Bet jei pastebėjote mirtiną automobilio akumuliatoriaus gedimą, turėtumėte skubiai eiti į specializuotą parduotuvę ir nusipirkti nauja baterija... Tai vienintelis būdas apsisaugoti nuo nesavalaikio maitinimo šaltinio gedimo. Ar kada nors matavote elektrolito tankį savo automobilio akumuliatoriuje?

Hidrometras yra paprastas ir nesudėtingas techninis prietaisas, kuris sėkmingai naudojamas įvairiose veiklos srityse. Pavyzdžiui, kasdieniame gyvenime galite nustatyti cukraus koncentraciją arbatoje arba išmatuoti alkoholio kiekį vyne. Laboratorijose chemijos ir maisto įmonės prietaisas yra nepakeičiamas moksliniai tyrimai ir gaminių kokybės kontrolę. Kurio iš šių įrenginių jums reikia – nuspręskite. O mes padėsime aprašydami, lygindami, paaiškindami.

Kas tai yra ir ką jis matuoja?

Hidrometras – matavimo priemonė, naudojamas santykiniam medžiagų tankiui, koncentracijai ir savitajam sunkiui matuoti. Prietaiso pavadinimas kilęs iš Graikiški žodžiai araios - skystis ir metreo - matuoti.

Ne tik skystas, bet ir kietosios medžiagos... Prietaiso veikimas pagrįstas Archimedo įstatymu.

Archimedo įstatymas sako: plūduriavimo jėga, veikianti į skystį panardintą kūną, yra lygi jo išstumto skysčio svoriui.

Įrenginio įrenginys ir jo galimybės

Hidrometras leidžia išmatuoti skysčių tankį ir dėl to savitąjį svorį. Tankio matavimo prietaiso veikimo principas yra paprastas, kaip ir viskas išradinga ir nepriklauso nuo to, ką jis matuoja. Prietaisas panašus į plūdę: cilindro formos, pagamintas iš skaidraus stiklo, be įtampos, sandarus iš abiejų pusių.

Viršutinėje korpuso dalyje pritvirtintas tuščiaviduris strypas apvali dalis su skale, kurios gradacija atspindi skysčio tankio rodiklį. Apatinė dalis korpusas pripildytas balasto (dažniausiai švino arba gyvsidabrio). Dėl balasto hidrometrui garantuojama vertikali padėtis panardinus į skystį.

Kai matavimo prietaisas nuleidžiamas į medžiagą, susidaro plūdrumo jėga. Panardinimo procese stiprėja stiprybė. Pasiekus pusiausvyros būseną, hidrometro svoris bus lygus šiai jėgai. Akivaizdu, kad hidrometro panardinimo gylis priklauso nuo tiriamos medžiagos tankio – kuo didesnis tankis, tuo mažesnis panardinimo gylis.

Automobilių savininkams ir pėstiesiems transporto priemonės eksploatacinių savybių klausimas yra itin svarbus. Transporto priemonių elektromechaninėje sistemoje ypatinga prasmė paima bateriją. Saugumas kokybiškas darbas baterija yra susijusi su elektrolito tankio matavimo tikslumu.

Elektrolito tankio indikatorius leidžia nustatyti akumuliatoriaus būklę. Daugeliui vairuotojų įprasta turėti patikimą asistentą elektrolitų tankiui matuoti. Todėl nenuostabu, kad akumuliatoriaus bandymas atliekamas ne dirbtuvėse ar dirbtuvėse.

Svarbu! Jei akumuliatorius neišlaiko įkrovos, turėtumėte patikrinti jo skysčio būklę kiekviename jo banke.

Prietaisas tarnaus ilgiau ir galima tikėtis, kad jo parodymai bus tikslūs, jei po kiekvieno matavimo hidrometras bus kruopščiai išvalytas nuo rūgščių likučių.

Naudingas video

Renkantis hidrometrą savarankiškas naudojimas galite pasinaudoti patarimais iš vaizdo įrašo.

Įrenginių tipai

Siūlomų hidrometrų įvairovė atspindi šio prietaiso paklausą.

Yra trys elektrolitų hidrometrų grupės:

Sutartinis

Visiems automobilių savininkams žinomi AE-1,2,3 modelio hidrometrai Šie prietaisai skirti elektrolitų tankiui nustatyti visų tipų akumuliatoriuose: rūgštiniuose ir šarminiuose. Rusijoje hidrometrai gaminami pagal GOST 18481-81 „Areometrai ir stikliniai cilindrai. Bendrosios techninės sąlygos“.

Labiausiai žinomi šie buitinių hidrometrų modeliai:

• Orion AR-02., AN, ANT-1, ANT-2., ShakRiZ., AET-1.,
• Sparta 549125, VT-101, JTC-1039.
• Licota ATK-8063. ir kiti.

Šiuos ir panašius stiklinius hidrometrus naudoja ne tik specialistai aptarnavimo centrai ir krovinių gabenimo įmonės, bet ir automobilių savininkai privačiuose garažuose. Jau daugelį metų šis prietaisas buvo nuolat paklausus mokslo ir pramonines laboratorijas... Tokį susidomėjimą įrenginiu lengva paaiškinti: naudojimo paprastumas ir kainų diapazono prieinamumas.

Kai kurie pagrindinės žinios Vartotojas turi jį turėti, bet ką mes galime tuo išgąsdinti? Gamintojai pareiškia, kad garantuoja prietaiso matavimų tikslumą, esant temperatūrai nuo -30 iki +40 laipsnių, matuojant diapazoną nuo 1100 iki 1300 g/cc,

Elektroninė

Skaitmeninis hidrometras labai supaprastina darbus, atliekamus atliekant baterijų techninę priežiūrą didelė suma"Skardinės". Elektroninė įrenginio versija leidžia greitai ir tiksliai išmatuoti elektrolito tankį akumuliatoriuje.

Šio prietaiso veikimo principas pagrįstas mėginio lūžio rodiklio matavimu, kuris prilygina prietaisą refraktometrui. Pagal koeficiento reikšmės perskaičiavimo į elektrolito tankio reikšmę algoritmą akimirksniu apskaičiuojamas dominantis rodiklis.

• Matavimo diapazonas: specifinė gravitacija 1-1,4,
• Tikslumas 0,002 esant temperatūrai iki 30 laipsnių,
• Matmenys: 7 * 4 * 21 cm (be įleidimo vamzdžio), svoris 300 g
• Maksimalus siurbimo vamzdžio ilgis: 130 mm
• Maitinimas: 9 voltai, šaltinio tipas: Krona.

Žmogaus dalyvavimas šiame procese nereikalauja profesionalumo: reikia kriauše nuleisti prietaiso vamzdelį į akumuliatoriaus banką, išsiurbti tiriamą elektrolitą ir, paspaudus Start mygtuką, palaukti, kol technikas sureguliuos rodmenis pagal temperatūrą ir ekrane rodyti sieros rūgšties – elektrolito tankio reikšmę.

Tokiu paprastu būdu sugaišite vos kelias minutes 24 baterijų bankų tankiui išmatuoti. Prietaisas yra lengvai valdomas ir saugus.

Profesionalus

DH-10C refraktometrą galima drąsiai priskirti šiai klasei. Šis nešiojamas optinis instrumentas leidžia greitai ir tiksliai nustatyti bet kokių etilenglikolio ir propilenglikolio pagrindu pagamintų aušinimo skysčių užšalimo temperatūrą, langų plovimo skystį bei antifrizo ir elektrolito tankį, taip pat tinka rūgštinio elektrolito tankiui matuoti.

Matavimams pakanka vieno lašo skysčio. Atsižvelgiant į specialios sąlygos kuriose galima atlikti tokius darbus, ypač svarbu yra galimybė naudoti prietaisą prasto apšvietimo sąlygomis. Tokio bandymo pagrindas yra šviesos skaidymo principas, kuris savo ruožtu yra matavimo tikslumo garantija. Prietaiso rodmenys formuojami nuskaitant aiškią šviesos ir tamsos skiriamosios linijos kraštą.

Vaizdo aiškumą ekrane galima reguliuoti sukant okuliarą. Prietaiso rodmenų tikslumą užtikrina distiliuoto vandens naudojimas valdymo sistemoje. Bandydami vandenį įsitikinkite, kad šviesi / tamsi linija sutampa su linija, pažymėta WATERLINE. Jei reikia, linijas galima išlyginti sukant varžtą, esantį po dangteliu.

• Be to, šis prietaisas sėkmingai naudojamas, kai reikia atlikti greitą kristalizacijos temperatūros analizę.
• Užšalimo taško matavimo diapazonas: 0 ° С - -50 ° С
• Minimali užšalimo taško gradacija: 5 ° С
• Elektrolito tankio matavimo diapazonas: 1,1 g / cm³ - 1,4 g / cm³
• Minimali elektrolito tankio gradacija: 0,01 g / cm³

Ne mažiau populiarūs modeliai ADD501, ADD502, Optinis rankinis refraktometras ATAGO Master-BC, RHA-200ATS, P-RHA-503ATC. Specifikacijos dėl kiekvieno įrenginio kreipkitės į pardavėją.

Išvada

Apibendrinant pažymime, kad reflektometras yra nepakeičiamas prietaisas autoservise būtent dėl ​​to, kad jis leidžia be uždelsimų ir be klaidų ištirti skysčių struktūrą, fizikinę ir cheminę sudėtį, įvertinti jų atitiktį reikalavimams, atlikti sprendimas dėl tolesnės veiklos.

Nepriklausomai nuo versijos, hidrometras padeda išmatuoti elektrolito tankį, o tai savo ruožtu leidžia įvertinti techninė būklė baterija. Ekspertai rekomenduoja patikrinti akumuliatoriaus išsikrovimo lygį bent kartą per tris mėnesius. Tai reiškia, kad gamintojams bus suteikiamos darbo vietos tol, kol egzistuos automobilių pramonė, arba neatsisakysime kelionių žygio naudai.

SVARBU... Kai kuriose baterijose kaip elektrolitas naudojama koncentruota sieros rūgštis, kaustinis kalis (KOH), kaustinė soda (NaOH). Atlikite matavimus, laikydamiesi saugos reikalavimų: su darbo drabužiais, pirštinėmis ir akiniais

Laukiame jūsų atsiliepimų ir komentarų. Galbūt jūs turite Asmeninė patirtis naudojant hidrometrą. Pasidalykite ja su mūsų VKontakte grupės nariais.