Fra kvaliteten på bilen batteri avhenger av ytelsen til hele kjøretøyet. For å sjekke om den utfører funksjonene sine riktig, er det ofte nok å måle tettheten til elektrolytten i batteriet. For å gjøre dette er det et slikt verktøy som et bilhydrometer. I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan du bruker et hydrometer, hva prinsippet for driften deres er basert på, hva de er i henhold til operasjonsprinsippet, og også svare på andre spørsmål som brukere av denne nyttige enheten kan ha.

Hvordan fungerer denne måleren?

Prinsippet for drift av hydrometeret er enkelt. Alt er basert på den velkjente loven til Arkimedes.

Det ser slik ut: en gjennomsiktig kolbe, på enden av denne er en pære. En flottør er plassert inne i strukturen.

Det anbefales å begynne å måle 2 timer etter lading av batteriet. Hver bank kontrolleres separat. Du må samle så mye væske som er nødvendig for å løfte flyte. Resultatet er markert påskala, som er merket på kolben. Norm - innenfor 1,27-1,29 g / cm 3 . Det er bemerkelsesverdig at tallene for forskjellige banker kan avvike.

Hvordan lese hydrometeravlesninger? På skalaen er verdiene som tilsvarer nedsenkingen opp til denne inndelingen merket direkte. En del av avleggeren til det flytende hydrometeret er over overflaten. Verdien av divisjonen på prosessen betyr tettheten til væsken den er nedsenket i.

Slags

Hydrometre er mekaniske og digitale (elektroniske). Den mekaniske ble beskrevet ovenfor, mens den elektroniske ser ut som en liten rektangulær eller rund enhet med en antennesensor som må dykkes ned i for måling.

Mange spør hvordan densimetre skiller seg fra hydrometre. I utgangspunktet ingenting. Dette er forskjellige navn på samme objekt, hvis formål er å måle tetthet.

Hvorfor trenger du et hydrometer?

Bilisten trenger først og fremst et densimeter for elektrolytt og frostvæske. Egenskapene til disse to væskene spiller en avgjørende rolle for kjøretøyets funksjon. Elektrolytten i batteriet avhenger av hvordan det er i stand til å gjenopprette ladningen.

Hvis du vet det, kan du selvstendig utføre vedlikeholdet. Hvis det er mindre enn normalt (1,28 g / cm 3 kl romtemperatur), så må batteriet lades, i noen tilfeller hjelper dette.

Eller det kan være en indikator på andre problemer:

• feil kjemiske reaksjoner på grunn av sulfatering ;
• høy grad av slitasje (for eksempel i tilfelle generatorfeil);
• foreldelse;
• batteriet var dårlig fra begynnelsen.

I mange av disse tilfellene må batteriet skiftes.

Hvis temperaturen avviker fra 25°C, se en spesiell tabell, som er lett å finne i relevant litteratur, for å bestemme hvilken tetthet som er normal under slike forhold.

Måling av elektrolytt i et batteri med et hydrometer

For å holde batteriet i fungerende tilstand, må du forstå hvordan du bruker hydrometeret riktig. Et konvensjonelt bilhydrometer, i tillegg til et flytekar av glass, inkluderer en "pære", et glasskolberør for prøvetaking og en kork for kolben.

Elektrolytten for testing trekkes inn i røret. For å gjøre dette må du plassere flottøren i røret, lukke den med en propp med en spiss på den ene siden og en pære på den andre. Pipetten er nedsenket i syre, og Riktig mengde samlet med en pære. Flottøren skal flyte fritt når den plasseres vertikalt.

Der skalaen er i kontakt med væsken, må verdien avleses.

Etter bruk, sørg for å skylle hele instrumentet for å forlenge levetiden og unngå feil ved neste måling.

Små sikkerhetsinstruksjoner: bruk vernehansker og vernebriller som er motstandsdyktige mot aggressive miljøer. Husk at selv en liten dråpe syre på kroppen vil føre til ekstremt slå tilbake. Vanlige klær vil bli bortskjemt med samme dråpe. Følg sikkerhetsreglene når du begynner å arbeide med svovelsyre eller andre aggressive stoffer.

Hydrometer for elektrolytt og frostvæske

Det finnes lignende målere for frostvæske eller frostvæske (som er praktisk talt det samme). De kan bli pålagt å forstå om kjøleren har mistet frostmotstanden, og også om den kjøpte kjølevæsken er av høy kvalitet. Utilstrekkelig tetthet indikerer at frostvæsken må skiftes ut. Densimetre for frostvæske er vanligvis utstyrt med en skala som endrer farge avhengig av kjølevæskens egnethet for bruk.

Hvis det er grønt, er det greit. Delvis eller fullstendig tap av frostmotstand vises med et rødt, gult eller blått merke.

Mange frostvæskehydrometre har i dag en innebygget frysepunktmåler. Det er lett å lære hva prinsippet om drift av et slikt hydrometer er basert på, slik at det senere er enkelt å sjekke tettheten og temperaturen selv.

De sier at det er folk som har laget et hydrometer selv?

Ja, og vi kan fortelle deg hvordan du gjør det husholdnings hydrometer med egne hender hjemme.

Den kan lages av en sprøyte eller et pennetui. For vekting trenger du noe som nøtter. Muttere skrus fast på vektsprøyten slik at den flyter vertikalt, men ikke synker. Verdiene av indikasjonene på slike hvitevare bestemmes ved å dyppe sprøyten i væsker med kjent tetthet. Det anbefales å bruke vann, og også væsken med den høyeste tettheten som du skal måle, forutsatt at det allerede er bestemt. Da vil det være mulig å fore overflaten av sprøyten med inndelinger.

Enheten din har kanskje ikke en typisk hydrometerskala, det viktigste er at du vet om egenskapene til den målte elektrolytten eller frostvæsken er forskjellig fra normalen eller ikke. De som noen gang har brukt et selvlaget hydrometer bekrefter at tettheten er målt nøyaktig nok til Vedlikehold bil.

Viktigst av alt, vær oppmerksom på at et DIY-densimeter kanskje ikke er trygt når det brukes med svovelsyre eller lignende materialer.

Det spiller ingen rolle om du har kjøpt et batterihydrometer fra en butikk eller laget et selv. Det viktigste er å regelmessig bruke den til å sjekke de ovennevnte bilvæskene for å teknisk tilstand bilen din har alltid vært bra. Hold verktøyene dine rene slik at du alltid kan stole på riktige avlesninger som vil beskytte deg mot brudd og materialer av lav kvalitet.

Et sakkarometer (et hydrometer for å bestemme konsentrasjonen av sukker) er en enhet som gjør livet lettere for måneskinere og vinmakere, så vel som for bryggere, fordi det gjør det mulig å kontrollere sukkerinnholdet i vørteren, som igjen lar deg lage drinker med en forhåndsbestemt styrke og tetthet. Å ha en sukkermåler i arsenalet til en hjemmedestilleri er valgfritt, men svært ønskelig, og for bryggere er det en av de viktigste enhetene for å holde seg til den valgte oppskriften (stilen) på øl. Ofte kjøpes et sakkarometer av de som bestemmer seg for å tilberede alkohol mer eller mindre konstant.

Prinsipp for operasjon. Alle hydrometre, inkludert sakkarometer og vinometer, arbeider på grunnlag av hydrostatisk lov(Arkimedes lov), ifølge hvilken flytekraften er lik vekten av det fortrengte fluidet, som betyr at volumet til det nedsenkede legemet er lik volumet av fluidet som fortrenges av det. Siden tetthetene til væsker er forskjellige, er den samme kroppen nedsenket i dem til forskjellige dybder.

Et sakkarometer (vinomer) er et glassrør, hvor den nedre (brede) delen er fylt med kvikksølv eller hagl for å skape den nødvendige massen, og den øvre (smale) delen av røret har en skala med en gradering av tettheten på løsningen eller konsentrasjonen av stoffet som måles.

Vinomeren skiller seg fra sakkarometeret bare i nærvær av en annen skala som viser styrken (konsentrasjonen av etylalkohol) i vørteren. Men på grunn av allsidigheten og liten størrelse Nøyaktigheten til husholdningsvinmålere er ofte lavere enn for sukkermålere. Samtidig, når du kjenner den opprinnelige tettheten til vørteren, er det ikke et problem å bestemme styrken med et sakkarometer på ethvert stadium av gjæringen.

Typer husholdningshydrometre

I hjemmedestillasjon er 2 typer hydrometre vanlige:

Saccharometer AS-3 – designet for å måle konsentrasjonen av sukker i vandige løsninger etter vekt av tørrstoff. Er den mest nøyaktige hvitevarer. For å bestemme styrken, er det nødvendig å sammenligne resultatet med tabellverdier og utføre beregninger.

Måleområde: 0-25%.

Skaladelingsverdi: 0,5 %.

Feilgrense: ±0,5.

En husholdningsvinmåler er en enhet for å bestemme sukkerinnholdet og styrken til mos, vin eller øl. Har to skalaer merket med ulike partier, som lar deg samtidig finne ut sukkerinnholdet og styrken til vørteren uten beregninger. Ulempen er lavere nøyaktighet sammenlignet med AC-3.

Måleområde: den første skalaen - 0-25% (for sukker), den andre skalaen - 0-12% (for alkohol).

Skaladelingsverdi: 1 %.

Feilmargin: ±1-2 % for sukker og ±2-3 % for alkohol.

Hvordan bruke en sukkermåler og vinmåler

Det er riktig å måle den innledende og endelige tettheten til vørteren, siden basert på den oppnådde forskjellen, er det mulig å trekke en konklusjon om arten av gjæring (avsluttet eller ikke) og styrken til drikken.

Opprinnelig tetthet- sukkerinnhold før gjæring. Måles før tilsetning av gjær. De anbefalte verdiene avhenger av typen drikke.

Det optimale sukkerinnholdet i mos før gjæring er 18-20%, i tilfelle av alkoholgjær - 20-30%.

Vinens innledende tyngdekraft er 10-31 %, samtidig som man husker at de fleste vingjærstammer kan gjære juice fullstendig med maksimalt 20 % sukkerinnhold (12 % av den endelige styrken), og det resterende sukkeret vil ikke bli behandlet og vil bestemme typen vin (tørr, halvsøt, søt osv.).

Den opprinnelige tettheten av øl avhenger av variasjonen, dette tallet er i området 5-18% (for de fleste varianter som er populære i Russland - 11-12%).

Endelig tetthet- sukkerinnholdet i vørteren etter gjæring.

Hvis avlesningene ikke endres innen 24-48 timer og er under 2-2,5 % sukker, anses gjæringen som fullført.

Hvordan beregne festningen på en sukkermåler

For å bestemme styrken med et sakkarometer, må du konvertere avlesningene av den innledende og endelige tettheten til alkoholenheter i henhold til tabellen (se figur), og deretter trekke den endelige verdien fra startverdien.

Tabell for konvertering av sakkarometeravlesninger til festning

For eksempel, hvis den opprinnelige tyngdekraften er 18,5 %, tilsvarer dette 9,25 % alkohol i henhold til tabellen, og for den endelige tyngdekraften til vørteren på 2,5 %, er ekvivalentstyrken 1 %. Den endelige styrken til drikken \u003d 9,25 - 1 \u003d 8,25% vol.

Instruksjoner for å ta mål

1. Fyll målebeholderen (kolbe, sylinder eller beger) med nok vørter ved +20 °C. Når du måler den endelige tettheten, rør litt i væsken for å bli kvitt rester. karbondioksid, noe som reduserer målenøyaktigheten.

Merk følgende! På grunn av manglende overholdelse av temperaturen er en feil på opptil 7 % mulig!

2. Tørk av hydrometeret med en ren, tørr klut. Før dykking må instrumentet være helt tørt.

3. Dypp sakkarometeret (vinomeren) med den nedre delen forsiktig ned i væsken.

Enheten må ikke berøre veggene og bunnen av karet.

4. Vent til hydrometeret stabiliserer seg på samme nivå.

5. Ta avlesninger. Plasser øynene like under væskenivået slik at den elliptiske bunnen av menisken er godt synlig, og løft deretter hodet sakte til ellipsen blir en rett linje.

Avhengig av designet, er verdiene hentet fra øvre eller nedre kant av menisken (dette punktet er nødvendigvis beskrevet i instruksjonene for en bestemt modell).

Den røde pilen er den øvre menisken, den grønne pilen er den nedre. Hvis en originale instruksjoner til enheten ikke er igjen, ta avlesninger på den nedre menisken

6. Fjern sakkarometeret (vinomeren) fra kolben, tørk det tørt og legg det i den originale oppbevaringsboksen. Kontroller avlesningene minst en gang annenhver måned og kalibrer enheten om nødvendig.

Kontroll og kalibrering av hydrometeret

For å sjekke sakkarometeret eller vinmåleren er det nok å senke enheten ned i destillert vann ved en temperatur på +20 °C. På riktig arbeid null skal vises (på vinomer-sukkerskalaen).

Hvis hydrometeret flyter for høyt, bør du øke massen ved å søke på øvre del glassrør med neglelakk eller tape til skiven går tilbake til null.

Hvis sakkarometeret (vinomeren) synker for mye, må du redusere vekten ved å barbere av en del av glasset på toppen av røret med et blad.

PÅ Hverdagen man må møte det faktum at det er nødvendig å kontrollere tettheten til et eller annet stoff, for eksempel alkohol, syre, melk. For å gjøre dette, bruk et hydrometer, de sjekker også tettheten til elektrolytten. Hvis eieren av kjøretøyet forventer at batteriet skal fungere så lenge som mulig, bør han sjekke tettheten til elektrolytten. Hvorfor trenger du et hydrometer - en enhet som lar deg måle surhetsgraden til løsningen i cellene til batteriet.

Hva er et hydrometer

Hydrometeret er glass flyte, ekspanderende nedover og fylt med en tungtveiende masse - ballast, arbeider i henhold til Arkimedes lov.

Noen typer hydrometre brukes til å måle surheten og temperaturen til frostvæsken. Enheten inkluderer:

Typer hydrometre

Det finnes flere typer hydrometer; for praktisk bruk påføres en skala på hydrometeret i samsvar med det fortynnede stoffet, for eksempel:

Hvordan bruke et hydrometer riktig

Effektiviteten til bilbatteriet avhenger av tettheten og konsentrasjonen av elektrolytten, og det er viktig å kontrollere og justere denne parameteren i tide.

Bilbatteriet er en strømkilde med galvaniske reaksjoner. Elektrolytten er en løsning av syrer og alkalier med en viss tetthet. Normative indikatorer varierer fra 1,22 til 1,29 gram / cm3 ved en temperatur på 20 til 30 ° C.

En reduksjon i tetthet med 0,01 gram / cm3 indikerer en utlading av batteriet med 5-6%. Ved lading stiger den til normalen. Med mange oppladninger endres tettheten til væsken og må korrigeres. Den produseres ved å tilsette destillert vann eller syre med mellommål.

Tetthet er massen av svovelsyre blandet med vann i forhold til hele volumet av løsningen, det vil si forsuringsnivået til blandingen. I henhold til loven om hydrostatikk, når et legeme er nedsenket i en væske, er dets vekt lik massen av volumet av væske som fortrenges. Et hydrometer fungerer i henhold til dette prinsippet, det angir nøyaktig surheten til blandingen i gram / cm3.

Å måle tettheten av væske i et batteri er ikke vanskelig, men det krever ryddighet og oppmerksomhet.

Trinn-for-trinn veiledning for å måle tettheten av elektrolytt i et batteri

• Mål elektrolyttdensitet batteriet kan brukes hvis det har gått ca. 6 timer siden det ble ladet. Fjern alle battericelledeksler.
• Ta enheten og senk vertikalt ned i battericellen. Enheten ser ut som en glasskolbe der det er en flottør - et hydrometer med en skala, og på enden av enheten er det en gummipære for elektrolyttprøvetaking. Vi samler en viss mengde syre slik at hydrometeret flyter uten problemer. Vi ser på skalaen, vi tar avlesninger. I en elektrolytt med høy tetthet flyter flottøren høyere. Måleenheten for tetthet er kilogram per kubikkdesimeter, liter.
• Vi ser på vitnesbyrdet. Tettheten skal være ca 1,24 kilo per liter. Forskjellen i mål i de gjenværende battericellene er 0,03 kilo per liter. Hvis tettheten er lav, må batteriet lades.
• Med normale målinger skru på pluggene. De originale pluggene med pakninger skal brukes.
• Hvis instrumentet viser ikke normalt, bytt batteri.

Sikkerhet

Ved arbeid med elektrolytt må sikkerhetskriterier overholdes. Vernehansker, vernebriller, klær og fottøy skal brukes. Elektrolytt må ikke komme i kontakt med utsatte deler av kroppen og øynene. Alle handlinger må utføres i et varmt, ventilert rom, da giftig gass frigjøres.

Hvis syre kommer inn i øynene eller på huden, skyll med mye vann. Hvis en alvorlig forbrenning, må du drikke maksimalt varmt vann, ta analgin. Etter det må du raskt gå til et medisinsk anlegg. Hvis det kommer syre på klærne, må det kastes. Når du arbeider med frostvæske, må du også følge sikkerhetstiltak. Radiatorlokket åpnes først etter at væsken er helt avkjølt for å forhindre utstøting og brannskader.

Etter bruk vaskes hydrometeret i rennende vann. Under denne tilstanden vil enheten fungere i mer enn et dusin år.

Populære hydrometermodeller

Produsenter tilbyr forskjellige typer enheter som varierer i pris, utseende og funksjoner.

• Sparta 549125. En modell av kompakte dimensjoner med en sterk glasskropp og en ubetydelig pris.
• SKYBEAR 623000. Billig kinesisk motstykke, en god ting for lite penger.
• Orion AR-02. For elektrolytt av innenlandsk produksjon (NPP Orion, St. Petersburg). Beholderen er laget av glass, flottøren fester seg noen ganger til den, noe som gjør meg nervøs når jeg skal måle.
• . For profesjonell bruk. De måler egenskapene til forskjellige væsker, inkludert surheten til elektrolytten og temperaturen på frostvæsken. En dyr modell, men det er veldig praktisk å stille inn med destillert vann.

Ved hjelp av et hydrometer kan du få visse data om tilstanden til batteriet. Det er nødvendig å overvåke tettheten til elektrolytten. Nivået og tettheten til elektrolytten er viktige parametere for god batteriytelse.

Artikkelen forklarer hvordan du bruker et hydrometer (vinometer, sukkermåler) i prosessen med å lage mos, hjemmelaget øl og hjemmelaget vin.

Hvis du legger mos, lager hjemmelaget vin eller øl, trenger du en liten måleverktøy kalt hydrometer eller vinometer/sukkermåler.

En hydrometer-sukkermåler måler tettheten av sukkerholdige tørre stoffer (sukker, stivelse, malt, honning, etc.) i løsning.

Når du kjenner den opprinnelige tettheten til vørteren, kan du endre den til verdien du trenger, noe som betyr at du kan få ønsket alkoholinnhold i drikken du lager.

Innledende tyngdekraft - tettheten til vørteren før gjæring. Siden gjæren lever av sukker fra løsningen, vil den endelige løsningen inneholde etter gjæring jo større densitet i begynnelsen av løsningen (jo mer sukker den inneholder), jo mer alkohol vil den endelige løsningen inneholde. Ved å endre tyngdekraften kan vi således påvirke vørterens endelige styrke.

• Den opprinnelige tettheten til mosen bør være jo høyere, jo bedre. Jo mer måneskinn vil vise seg. Alt avhenger imidlertid av hvilken type gjær du skal bruke. Hvis du bruker vanlig baker- eller vingjær, bør mosen bringes til en initial tetthet på 18-22 %, ikke mer.

Og hvis du bruker spesiell alkoholgjær, kan du lage mos med en initial tetthet på 20-30%.

Det gir ikke mye mening å destillere mos med en innledende tyngdekraft på mindre enn 10 %.

• Den opprinnelige tettheten av øl, avhengig av sorten, bør være fra 5 % til 18 %. Referansen for russisk smak er lett øl laget av byggmalt med en innledende tyngdekraft på 11 % - 12 %, noe som vil føre til et endelig alkoholinnhold på 4,0 % - 4,5 % vol.
• Den opprinnelige tettheten av vin, avhengig av sorten, bør være fra 10% til 31%. Samtidig er det kun spesiell alkoholgjær, som Yeast Turbo 24, som kan gjære vørter med en innledende tyngdekraft på mer enn 20 %.

Final Gravity - Gravity etter gjæring er fullført. Ved å måle den endelige gravitasjonen finner vi ut om gjæringsprosessen er avsluttet. Hvis tettheten til vørteren er lav (på nivået 2 - 2,5%), er det praktisk talt ikke noe sukker igjen i løsningen og gjæringen er over.

Er du i tvil om gjæringen er avsluttet eller ikke, la drikken stå en dag til og gjenta målingene. Hvis avlesningene forblir de samme, er gjæringen definitivt over og drikken er helt klar for neste steg matlaging.

Hvis hydrometeravlesningen holder seg over 2,5 % og ikke endres over tid, betyr det at det er uraffinert sukker igjen i vørteren. I de fleste tilfeller vil det ikke være mulig å gjenopprette gjæringen, så du bør fortsette å behandle mosten: overta mosen, hell og karboniser ølet, klargjør vinen osv.

1. Målekaret skal være rent for ikke å forurense vørteren med skadelige bakterier og vill gjær. Fyll beholderen med vørteren, der gjæren ennå ikke er tilsatt.
2. Senk hydrometeret ned i væsken og vent til det stopper helt, slutt å bøye seg og vakle i beholderen, noter hydrometeravlesningene. For å få mest mulig nøyaktige avlesninger, skal temperaturen på vørteren være +20°C.
3. Gjenta målingen to ganger til med et intervall på 2-3 minutter. Finn den gjennomsnittlige hydrometeravlesningen ved å legge til alle målingene og dele på tre.

For å øke den opprinnelige tyngdekraften til vørteren, og dermed alkoholinnholdet i sluttproduktet, tilsett flere sukkerholdige komponenter til vørteren. Legg til flere komponenter litt etter litt, kontroller den opprinnelige tettheten.

• For mos: sukker eller glukose.
• Til mjøden: mer honning.
• For vin: de samme ingrediensene som lager vin eller tilsett vanlig betesukker.
• For øl: humlet eller uhumlet maltekstrakt, eller glukose, fruktose, honning, karamell, rørsukker eller vanlig roesukker.

Å øke tyngdekraften til vørteren din med sukker eller glukose (ikke med maltekstrakt) forringer kvaliteten på ølet ditt. Det er tilrådelig å bruke malterstatninger som ikke er mer enn 1% per hydrometer. Dette vil tilsvare omtrent 10 % av tørrstoffmassen og vil påvirke smaken og kvaliteten på drikken litt.

Se mostens sterilitet hvis du brygger øl eller lager vin! Det er ideelt å tilsette komponenter i form av kokt og avkjølt sirup. Hvis du legger mosen, trenger du ikke bekymre deg for sterilitet.

For å redusere vørterens innledende tyngdekraft, og dermed alkoholinnholdet i sluttproduktet, tilsett vann til vørteren. Det vil fortynne vørteren og redusere den innledende tyngdekraften til drikken. Tilsett vann litt etter litt og kontroller tettheten for ikke å overdrive.

1. Hvis du lager øl eller mjød, bruk tabellen til å konvertere de første og siste vørtergravitasjonsavlesningene til alkoholenheter. Beregn deretter forskjellen mellom den opprinnelige og endelige styrken - dette vil være styrken til drinken din.

TABELL OVER KONVERTERING AV TETTHET AV ØL OG MEDOVUKHA TIL ALKOHOLENHETER


Regneeksempel 1:

H - innledende gravitasjon av vørteren = 15 %
K - endelig gravitasjon etter gjæring = 2%
Vi oversetter 15 % i samsvar med tabellen til alkoholenheter, vi får verdien 7,5
Vi oversetter 2% i samsvar med tabellen til alkoholenheter, vi får verdien 0,75
Vi trekker fra: 7,5 - 0,75 \u003d 6,75
Svar: Volumfraksjonen av alkohol \u003d 6,75 Vol.

2. Hvis du lager mos eller vin, bruk diagrammet til å konvertere de innledende mostens gravitasjonsavlesninger til alkoholenheter.

Ved tilberedning av vin bør det tas hensyn til at vanlig vin eller villgjær vil kunne gjære vinmosen til maksimalt 12 % vol. alkoholinnhold, uavhengig av innledende tyngdekraft. Mengden sukker som er igjen vil avgjøre smaken på vinen.

TABELL OVER KONVERTERING AV TETTHET AV VIN OG MAS TIL ALKOHOLENHETER*

*Vin og mos må fermenteres fullstendig til en tetthet av sukkerholdige stoffer på 2 - 2,5 % hydrometer, først da vil dataene gitt i tabellen nedenfor være korrekte.

Tettheten av elektrolytten bestemmer pålitelig ytelse og langsiktig batteriservice. Derfor trenger den konstant overvåking, spesielt i den kalde årstiden. Denne prosedyren er enkel og mange bilister gjør det på egen hånd. Det er bare nødvendig å observere sikkerhetstiltak og anskaffe på forhånd spesiell enhet- hydrometer for elektrolytt. I tillegg vil det selvfølgelig kreves elementære ferdigheter i å håndtere det.

Hva er tetthet

Elektrolytten er en blanding av svovelsyre og vann. De er skilt i en viss andel. Selv folk med fragmentarisk kunnskap skolekurs Fysikere vet at massen til en liter vann er 1 kilo. Dette betyr at dens tetthet er 1 g/cm3. I syre er denne indikatoren 1,84, og i elektrolytt med optimale forhold, den inneholder omtrent 35 %. Dette er omtrent en tredjedel. Ved å utelate unødvendige matematiske beregninger her, får vi at den ideelle tettheten til elektrolytten er 1,27 g/cm 3 . I praksis kan denne verdien variere litt opp eller ned. Imidlertid bør avlesningene til hydrometeret for elektrolytt være i området 1,26 - 1,28.

Avhengighet av tetthet av batteriets tilstand

I et ekte batteri er denne verdien ikke konstant, sterkt avhengig av graden av ladningen. Jo mer utladet batteriet er, desto lavere er elektrolyttens tetthet. Årsaken til dette er de kjemiske reaksjonene som finner sted i batteriet. Ved utslipp blir en del av svovelsyren til blysulfat, massefraksjonen av vann øker, noe som betyr at tettheten avtar. Lading av batteriet er preget av omvendt prosess. Dermed kan tettheten indirekte bedømme batteriets tilstand ved dette øyeblikket. Jo høyere den er, desto større er spenningen ved batteripolene. Riktignok er høy tetthet ikke alltid bra. Noen ganger, på grunn av funksjonsfeil i elektrisk utstyr, stiger spenningen i nettverket ombord, og batteriet begynner å koke. Vann fordamper først, noe som betyr at prosentandelen av syreinnholdet øker. Hvis hydrometeret for elektrolytt viser at tettheten er større enn 1,35, må du ta Hastetiltak. Det høye syreinnholdet gjør at det aktive laget av batteriplatene faller. Denne prosessen er irreversibel og vil definitivt føre til redusert batterilevetid.

Prinsippet for drift av hydrometeret

Viktigheten av periodiske tetthetsmålinger er tydelig. At enheten beregnet på dette kalles et hydrometer - også. Nå må du kort forstå arbeidet, dette vil hjelpe med videre bruk. Prinsippet for drift av tetthetsmåleren, som hydrometeret noen ganger kalles, er basert på den velkjente loven til Arkimedes. Det er basert på likheten mellom volumene til den nedsenkede kroppen og væsken som fortrenges av den. Imidlertid har gjenstander forskjellig tetthet. Derfor vil likevekt i praksis komme når kroppen er nedsenket til en viss dybde. Dette er prinsippet for drift av et hydrometer for elektrolytt og annen væske.

Design

Et densimeter er en glassflottør med et visst volum og masse. Når den senkes ned i en væske, synker den til en viss dybde: jo lavere tetthet, jo lavere. For å lese avlesningene på hydrometeret er det en skala. Det er gradert i samsvar med tettheten til den målte væsken. Dette er hvordan et densimeter fungerer i det generelle tilfellet. Denne metoden er ikke egnet for et batteri. Flottøren kan senkes ned i batteribanken, men blyplater forhindrer at den synker. Derfor er elektrolytttetthetshydrometeret anordnet noe annerledes. Den er plassert inne i en glasskolbe, på den ene siden av hvilken en tynn plastspiss er installert, på den andre - en gummi "pære". Med deres hjelp er fartøyet fylt med elektrolytt. Volumet er relativt lite, men gitt at diameteren på kolben er liten, gjør dette at densimeteret kan synke til en dybde som er tilstrekkelig til å måle tettheten.

Sikkerhetstiltak

Må begynne med forberedende arbeid. Ta vare på hansker og øye- og åndedrettsvern på forhånd. Dette bør tas på alvor: elektrolytten er en etsende væske. Det er mulig å ta målinger på selve bilen, men det er fortsatt bedre å fjerne batteriet og installere det på en flat overflate. Det er mer praktisk å jobbe på denne måten, og det vil ikke lide maling bil. Før du bruker et hydrometer for elektrolytt, er det nødvendig å inspisere det eksternt. Densimeterenheten er veldig skjør og tilgir ikke uforsiktig håndtering. Når mekanisk skade sprekker og flis kan oppstå, noe som vil føre til lekkasje av elektrolytt fra kolben. Hvis alle sikkerhetstiltak er overholdt, kan du gå direkte til arbeidet.

Tetthetsmåling

Måling av elektrolytt med et hydrometer utføres i følgende sekvens.

1. Skru av hettene på alle bokser på batteriet.
2. Ta et hydrometer høyre hånd for gummi "pære".
3. Senk spissen av tetthetsmåleren ned i den kontrollerte "krukken".
4. Nok væske må komme inn i kolben slik at flottøren flyter fritt i den.
5. Hvis den første gangen ikke fungerte, må du gjenta operasjonen. Når du gjør dette, prøv å holde enheten vertikal.
6. Når kan du få nok elektrolytt, er det nødvendig, uten å gjøre plutselige bevegelser, for å oppnå fullstendig likevekt av hydrometeret. Det bør imidlertid ikke berøre veggene i kolben.
7. Les avlesningene på densimeterskalaen. Elektrolyttoverflaten må samsvare med et av merkene. Det er en subtilitet her. Mellom flottøren og veggene i kolben dannes sfæriske fordypninger, såkalte menisker: avlesningene må telles fra deres nedre snitt.
8. Tettheten skal være omtrent den samme i alle "banker" og være i området 1,26 - 1,28 g/cm 3.

Det kan skje at noen battericeller er tørre. Dette skjer veldig ofte med eiere som forsømmer batterivedlikehold. Krukken er selvfølgelig ikke tørr i den vanlige betydningen av ordet, vannet kokte bare ut av den, og elektrolytten falt under blygitteret. Dette skjer vanligvis med kantelementer. I dette tilfellet, før du måler elektrolytten med et hydrometer, er det nødvendig å bringe nivået til normalt. For å gjøre dette, legg destillert vann til en krukke. Elektrolyttnivået bør være ca. 1 cm over overflaten av glassene.

Hvilket hydrometer å velge for senere bruk

Densimeteret er en skjør ting og den er ekstremt motvillig til å låne den ut. Derfor, for periodisk overvåking av elektrolytttetthet, er det bedre å ha din egen i garasjen, spesielt siden prisen er lav. For øyeblikket tilgjengelig for salg stort valg hydrometre, inkludert elektroniske. Det nytter ikke å betale for unødvendige funksjoner.

For garasjebruk er den klassiske flottøren nok. Du kan kjøpe et universelt hydrometer for elektrolytt og frostvæske. Skalaen er kalibrert for å måle to væsker, noe som ikke vil være overflødig når du klargjør en bil for vinteren.