Din bil fungerer ikke korrekt, og niveauet for elektrolyt er inden for det normale område, det første er det nødvendigt at måle sin tæthed. Og for dette bør hver bilist vide, hvordan man bruger rækkevidden.

Hvad er et carometer og hvordan det virker

Areometer - En enhed, der er beregnet til at bestemme princippet om dets arbejde, er baseret på den berømte åbne i III BC. Og ifølge hvilken udstødningskraften er på kroppen, der flyder i væsken, er størrelsen af, hvis størrelsen er lig med vægten af \u200b\u200bvæsken, der strækker sig af denne krop. Og hvordan man bruger et carometer til at måle væskens tæthed, er menneskeheden kendt fra IV-V-århundredets annonce. (Det antages, at det var så, at han blev opfundet).

Areometers er der forskellige arter.: Det hele afhænger af, om densiteten af \u200b\u200bhvilken væske skal måles. Mest praktisk værdi. For en almindelig bilist har en bil en bilmåler designet til at måle densiteten af \u200b\u200bbåde elektrolyt og kølemiddel. Det kan købes til enhver butikshandel i auto dele, eller på markedet.

Et konstruktivt bil-isometer er et konventionelt cylindrisk glasrør (kolbe) med en syreelektrolyt, hvis densitet skal måles, og en hermetisk forseglet glas flyder. I bunden af \u200b\u200bfloat er der en last, og i den øverste - skalaen, ifølge hvilken faktisk er defineret, hvordan man bruger aetometeret? Ja, meget simpelt! Ved hjælp af gummi pære i røret rekrutteres elektrolyt. Efter en tid, når væsken er beroliget, og flyderen vil svømme i det frit, skal du visuelt bestemme tætheden på skæringsstedet af skalaen med elektrolytniveauet. Elektrolytæthed genopladeligt batteriVist i arbejdstaten afhænger af de specifikke driftsbetingelser og ligger inden for 1,20 - 1,30 kg / cm3. Densitetsmåling bør udføres ved 18-22 grader. Da elektrolyttætheden er direkte relateret til den temperaturværdi, ved hvilken denne måling udføres, er det nødvendigt at foretage korrektion ved hjælp af et specielt bord for at bestemme dens reelle tæthed.

Overhold sikkerhedsforanstaltninger

Ved måling af densiteten af \u200b\u200belektrolyt er det vigtigt ikke kun at vide, hvordan man bruger området, men også for at følge sikkerhedsforanstaltninger. Alt arbejde skal udføres i beskyttelseshandsker, briller, passende tøj og sko. I intet tilfælde kan elektrolytten komme ind i åbningen af \u200b\u200bkroppen og øjnene. Alle batteriladioner skal udføres i et varmt ventileret rum, da en giftig gas frigives under deres opladning.

Hvis syren ramte i øjet eller på huden, er det nødvendigt at skylle stedet rigeligt med vand. Under ingen omstændigheder bør du forsøge at neutralisere den syre, der faldt på kroppen (for eksempel sodavand). Dette vil kun forværre situationen. Så skal du spørge den medicinske institution så hurtigt som muligt.

Når du arbejder med frostvæske, er det også nødvendigt at overholde sikkerhedsforanstaltninger. Radiatorkorken kan kun åbnes, efter at kølefluidet er helt afkøling, så dets emissioner ikke forekommer, og som følge heraf får forbrændinger.

Efter måling af tætheden af \u200b\u200bområdet skylles grundigt i strømningsvand til den endelige fjernelse af rester af syren eller kølemidlet. Hvis denne betingelse er opfyldt, vil områdemeteret til måling af densiteten af \u200b\u200belektrolytten (antifreeze) tjene dig for mange mere end et dusin år.

Artiklen forklarer, hvordan man bruger et carometer (finer, sukkerometer) under forberedelsen af \u200b\u200bBraga, hjemmelavet øl og hjemmelavet vin.

Hvis du lægger en Braga, lav hjemmelavet vin eller øl, vil du være meget nyttig for en lille måleenhed, omtalt som et skelet eller finer / sukkerometer.

Aareometer-Sugarometer måler densiteten af \u200b\u200bsukkerholdige tørstoffer (sukker, stivelse, malt, honning osv.) I opløsning.

At kende den oprindelige tæthed af worten, kan du ændre den til den værdi, du har brug for, og derfor få det ønskede indhold af alkohol i drikken, som du gør.

Indledende tæthed - Wortsdensitet til fermentering. Da gær er drevet af sukker sukkerarter, jo større den indledende tæthed af opløsningen (jo større sukker i den) vil jo mere alkohol indeholde en endelig opløsning efter fermentering. Således ændrer vi den første densitet, at påvirke urens endelige fæstning.

• Den oprindelige tæthed af Braga bør være den højere, desto bedre. Desuden vil Moonshine vise sig. Det hele afhænger dog af typen af \u200b\u200bgær, som du skal bruge. Hvis du bruger almindelig bageri eller vingær, skal du bringes til den indledende tæthed på 18-22%, ikke mere.

Og hvis du bruger speciel alkoholgær, kan du lave en startdensitet på 20-30%.

Det giver ikke stor mening at destillere Braga med en indledende tæthed på mindre end 10%.

• Den oprindelige tæthed af øl, afhængigt af sorten, bør være fra 5% til 18%. Standarden for den russiske smag er en lys øl fra en byg maltindledende tæthed på 11% - 12%, hvilket vil føre til det endelige indhold af alkohol 4,0% - 4,5% vol.
• Den indledende tæthed af vin afhængigt af sorten bør være fra 10% til 31%. På samme tid for at droppe wort med en indledende tæthed på mere end 20%, kan kun speciel alkoholgær, såsom Turbo Geast 24.

Finite densitet - Densitet efter afslutningen af \u200b\u200bfermentering. Måling af den endelige tæthed lærer vi, om fermenteringsprocessen sluttede. Hvis wortdensiteten er lav (på niveau 2 - 2,5%), forbliver sukker i opløsningen næsten venstre, og fermentering er afsluttet.

Hvis du tvivler, sluttede gæringen eller ej, lad drikke i en anden dag, og gentag målingen. Hvis vidnesbyrdet forblev det samme, er fermenteringen nøjagtigt over, og drikken er helt klar til næste scene. Madlavning.

Hvis områdets vidnesbyrd holdes på et niveau over 2,5%, og ikke ændres over tid, betyder det, at i urten forbliver ikke-momable sukker. I de fleste tilfælde vil det ikke være muligt at genoprette fermentering, så det er nødvendigt at fortsætte behandlingen af \u200b\u200bworten: Braga til at overvinde, bryde øl og kulstof, vin - Lys osv.

1. Målekapaciteten skal være ren, så ikke at inficere wort med ondsindede bakterier og vilde gær. Fyld selen med wort, som endnu ikke er gær.
2. Sænk områdemeteret i væsken og vent, indtil det ikke helt stopper, efter at have ophørt med at læne og sprænge i tanken, skriv vidnesbyrdens vidnesbyrd. For de mest nøjagtige aflæsninger skal urtemperaturen være + 20 ° C.
3. Gentag målingen to gange med et interval på 2-3 minutter. Udsender gennemsnittet af områdets akkumulering ved at oprette alle de opnåede værdier og opdele i tre.

For at øge den oprindelige urtæthed, og følgelig tilføjer indholdet af alkohol i slutproduktet til wort af de sahamoholdige komponenter. Tilføj yderligere komponenter til gradvist at styre den indledende tæthed.

• Til Braga: sukker eller glucose.
• Til Medovukha: mere honning.
• For vin: De samme komponenter, som vin er lavet eller tilføjer almindeligt sukkerroer.
• Til øl: Ohmel eller ikke-oxuleret maltekstrakt eller glucose, fructose, honning, karamel, rørsukker eller almindeligt sukkerroer.

En stigning i tætheden af \u200b\u200bølwort med sukker eller glucose (ikke ved anvendelse af maltekstrakt), forværrer kvaliteten af \u200b\u200bdin øl. Det er tilrådeligt at bruge malt erstattet ikke mere end 1% af intervallet. Det vil være omkring 10% af massen af \u200b\u200btørre stoffer og vil lidt påvirke smagen og kvaliteten af \u200b\u200bdrikken.

Følg vortens sterilitet, hvis du koger øl eller lav vin! Ideel er tilsætningen af \u200b\u200bkomponenter i form af en kogt og kold sirup. Hvis du sætter skrån, kan du ikke bekymre dig om sterilitet.

For at reducere wortens indledende tæthed, og dermed indholdet af alkohol i slutproduktet, tilsættes vand til at vort. Det vil fortynde wort og reducere den indledende drikantæthed. Tilsæt vand for gradvist og kontroller densiteten for ikke at overdrive det.

1. Hvis du laver øl eller honning, overfør vidnesbyrdet om den indledende og endelige vorttæthed i alkoholenheden ved hjælp af bordet. Derefter beregne forskellen mellem den oprindelige og ultimative fæstning - det vil være den fæstning af din drink.

Bord over oversættelse af tæthed af øl og honning enheder i alkoholenheder


Eksempel på beregning 1:

H - den første densitet af SUSL \u003d 15%
K - Finite densitet efter fermentering \u003d 2%
Vi oversætter 15% i overensstemmelse med bordet i alkoholenheden, vi får værdien på 7,5
Vi oversætter 2% i overensstemmelse med bordet i alkoholenheder, vi får værdien på 0,75
Vi producerer subtraktion: 7,5 - 0,75 \u003d 6,75
Svar: Volumen andel af alkohol \u003d 6,75 vol.

2. Hvis du laver Brego eller Vin, overfør vidnesbyrd om den første spildesæthed i alkoholenheden ved hjælp af bordet.

Ved udarbejdelsen af \u200b\u200bvin skal det bemærkes, at almindelig vin eller vildgær vil kunne rulle vin kile til 12% omkring. Alkoholindhold, uanset indledende tæthed. Den resterende mængde sukker vil bestemme smagen af \u200b\u200bvin.

Tabel over oversættelse af vin og Braga densitet i alkoholenheder *

* Vin og Braga bør tørre fuldstændigt til densiteten af \u200b\u200bSaham-holdige stoffer 2 - 2,5% af rækkevidden, kun så de data, der er angivet i tabellen, være korrekt.

Måling af tætheden af \u200b\u200bvæske i batteriet er et af de vigtige stadier af testning og diagnosticering af batteriet. Det er nok at udføre måling af intervallet for at opnå pålidelige data om elektrolyttens tilstand. Væsketæthed er vigtig af mange grunde. En af dem er den mulige instruktion af blyplastik til hinanden og deres efterfølgende tilladelse. Elektrolytætheden reduceres af mange grunde. Den første er en naturlig ændring i staten i løbet af batteriets driftsår. Den anden er den konstante topping af destilleret vand i batteribankerne, hvilket forårsager elektrolytfortyndingen, men bevarer sit niveau. Tilføj i banker med svovlsyre eller den færdige elektrolyt fra andre batterier er ikke det værd - det vil kun fremskynde batteriet.

Hvis du har bemærket alvorlige problemer med bilbatteriet, skal du drage fordel af de diagnostiske metoder, der er kendt i mere end lang tid. For at diagnosticere, skal du have en rækkevidde, der måler elektrolytætheden og vil fortælle om batteriets tilstand. Nedenfor i publikationen vil vi se på, hvordan vi bruger området og hvordan man korrekt læser de data, den giver. Vi vil også overveje funktionerne i information fra denne enhed og mulige metoder Fejlfinding, der opstod.

Sådan bruges en rækkevidde til måling af væsketætheden i batteriet?

Sænk enheden Carometeret direkte i batteribankerne er ikke muligt, skal derfor pumpe en lille elektrolyt og kontrollere dens tæthed. Husk, at hver batteribank opererer uafhængigt af hinanden, derfor skal væskens tæthed have alle de nuværende arbejdsområder. Pumpe ud den rigtige mængde Væsker i en speciel kolbe til den efterfølgende måling kan ved anvendelse af et hvilket som helst rør, hvoraf den ene ende kan lukkes med en finger. Sekvensen af \u200b\u200bhandlinger i dette tilfælde vil være som følger:

• sørg for, at røret ikke smeltes under påvirkning af det aggressive mediumsyre fra batteriet;
• indsæt en del af røret i krukken, så væsken vil tage ind og forblive på samme niveau i hele banken;
• luk fingeren øvre hulrør, løft den opkaldte væske og dræne den i kolben;
• gentag denne proces påkrævet mængde. gange for at få den rigtige mængde væske;
• ved siden af \u200b\u200bkolben skal du sænke området, vent på det justering og se på figuren, som er på linjen af \u200b\u200bvæskeoverfladen;
• denne figur vil betyde densiteten af \u200b\u200belektrolytten i dit batteri, du leder efter;
• dernæst bør denne procedure udføres med alle batteribankerne for at få et pålideligt billede af batteristatus.

Vær forsigtig med at opfylde denne procedure, fordi du bliver nødt til at arbejde med aggressiv syre, som ikke bør falde på sektorerne, i øjet eller menneskets mund. Hvis selv en lille partikel falder på dig, ubehagelige konsekvenser Du er garanteret. Vi anbefaler at beskytte dig selv med høj kvalitet handsker, der er modstandsdygtige over for syre, såvel som en god kolbe, der ikke smeltes fra eksponering. aggressive stoffer. Ved hjælp af et ramometer får du kun visse data om status for dit batteri, men korrekt fortolker og brug dem - det er ikke let opgavesom kræver specialiseret viden.

Elektrolytniveau og densitet - To vigtige faktorer Godt batteriarbejde

Bilbatteriet fungerer uden afbrydelser og problemer, hvis elektrolyttætheden på +25 grader Celsius er 1,28 g / cm3. Denne værdi har alle nye batterier, der ikke har fungeret på biler og har fabriks certificering. Hvis densiteten i et af dåserne er under, kan det antages, at i denne del af batteriet var der en kortslutning, rørte blypladerne hinanden, hvilket forårsagede batteribesparelsen. Hvis væsketætheden er under normen i hele batteriet, indikerer dette sådan mulige problemer:

• batteriet er dybt afladet, det kan ikke yderligere udføre sine funktioner i fuld fledged mode;
• batteriet gik gennem sulfitalfasen, modtog visse problemer i den kemiske reaktion;
• batteriet gik gennem overdreven slitage, når generatoren fejler, og motorens drift kun på batteriet;
• AKB er bare forældet og skal udskiftes på grund af for højt og stort slid;
• bilbatteriet blev fremstillet af fabrikanten, der ikke kontrollerer kvaliteten af \u200b\u200bprodukter;
• før du ikke er et fabriksbatteri, men en falsk, der ikke giver særlig pålidelighed.

Eventuelle problemer kan løses, og den mest populære løsning på problemet med for lav elektrolytæthed oplader batteriet. Hvis det viser sig at øge densiteten ved opladning, kan batteriet stadig være i stand til en bestemt tid tjene. Efter opladning er niveauet af elektrolyt i bankerne noget reduceret, derfor kan det være nødvendigt med et destilleret vand med destilleret vand efter at have udført flere ladetrin. Det lave niveau af elektrolyt forårsager berøring af blyelementer og en signifikant stigning i risikoen for fejl i det hele genopladelige batteri. Følg derfor niveauet af væske i banker, hvis dit batteri tillader vedligeholdelse.

Hvornår skal du ændre batteriet og ikke udføre det og forsøger at oplade?

I dag er den populære tendens blandt batteriproducenter fremstillingen af \u200b\u200bAKB, som ikke kan betjenes. Det handler endda om vanskeligheden ved at oplade batteriet, for ikke at nævne problemerne med at måle densiteten af \u200b\u200binteriøret. Sådanne batterier har ikke huller for at studere den indre del af batteriet. Ofte tillader det ikke at få de nødvendige betingelser. At opdage batteriproblemer, hvilket får behovet for at ændre batteriet til en ny. Selvfølgelig er det for producenten mest gunstig option. Udskiftning af bilindustrien nødvendigvis i sådanne tilfælde:

• gel batteri udledt - Sådanne typer batterier betjenes ikke og ikke oplades;
• der var en fuld dyb udledning på grund af generatorfejl, batteriet stoppede opladning, når enheden er tilsluttet;
• væsken i batteribankerne ser mudret ud - blypladerne sprinkles, at det er umuligt at genoprette;
• elektrolytniveauet begyndte aktivt og konstant falder, hvilket forårsager batterisvigt i normal drift;
• batteri vedligeholdelse er ikke mulig på grund af manglende afkrydsning af trafikpropper Øvre dele. dåser;
• batteriet blev losset, elektrolytten begyndte at strømme ud af den direkte ind i motorrummet.

Lad ikke elektrolytfritagelsen inde i subcarrane-rummet, fordi det kan forårsage brand eller bilgummi. Vær forsigtig med nogen manifestationer af syreinteraktion, fordi i mange ACB bits en utrolig ristende blanding af syrer, hvilket absolut ikke vil gøre din hud blød og silkeagtig. Ved hjælp af området og andre midler til at kontrollere bilbatteriet er det værd at huske om mulige problemer og problemer, der ikke kan korrigeres. Derfor bør du i hvert fald forberede du på at købe et nyt batteri så hurtigt som muligt gamle startede Vis karakter. Se video med anbefalinger på elektrolytdensitetsmåling i batteriet:

Lad os opsummere

Kvalitetsbatterier er i stand til at levere op til 8-9 års service uden problemer og afbrydelser. Ikke desto mindre skal du være opmærksom på batteriets funktioner, oplad det om nødvendigt og opretholde elektrolytten og AKB's indre rum. Så snart du begynder at følge alle disse funktioner, kan du beskytte batteriet mod uforudsete problemer med at ændre tilstanden af \u200b\u200bvæsken og andre problemer.

Har du købt et højkvalitets batteri til bilen, får du fremragende arbejde. udstyr og kan uden unødvendige vanskeligheder Brug batteriet meget i lang tid. Men hvis du bemærker en dødelig fejlfunktion i batteriet på din bil, skal du hurtigst muligt køre til en specialiseret butik og køb nyt batteri. Kun så du kan beskytte dig selv mod den sene fejl i strømkilden. Har du nogensinde målt elektrolyttætheden i dit bilbatteri?

Sikkert alle bilindehaver kom på tværs af problemet med den dårlige lancering af køretøjet i vintertid. Der kan være flere grunde til dette. Men i de fleste tilfælde er synderen nøjagtigt batteriet. Faktum er det nøgle karakteristika. Dens ydeevne er densiteten af \u200b\u200belektrolyt. Batteriladningen afhænger af denne parameter, spændingen og motorens startkvalitet. Periodisk anbefales det at kontrollere densiteten af \u200b\u200bdenne væske. Til dette anvendes et særligt måleinstrument. I dagens artikel vil vi overveje, hvad en trappe er, og lær også, hvordan man korrekt måler densiteten af \u200b\u200belektrolytten i batteri og antimon i kølesystemet. Disse oplysninger vil være nyttige for hver bil ejer.

Egenskab

Så hvad er et carometer? Dette er et værktøj, der tjener til at måle tætheden af \u200b\u200bfaste stoffer og væsker. Princippet om drift af området er baseret på Archimedes lov. Eksternt denne enhed er en glasflaske, nederste del som er fyldt med en brøkdel for at opnå den nødvendige masse.

På toppen (i en smal del af røret) er der en skala. Det læres i overensstemmelse med opløsningens tæthed. På den dette øjeblik Der er arometre af to typer - konstant Mass. og konstant volumen.

Hvordan det virker?

Denne enhed opererer på grund af en særlig flyde. Det er han bestemmer nøjagtig densitet væsker. Sådan bruger du et batterikodometer? Bemærk, at du kun skal starte målinger stuetemperatur. Du skal rekruttere væske fra hver "bank", hvilket er seks i bilens batteri (herunder lastbiler). Dernæst vil floatet automatisk stige og vise den aktuelle tæthed af den målte væske.

Hvordan læser du aflæsninger? Dette giver en særlig skala med værdier, der svarer til en bestemt division. En del af floatet vil være over overfladen. Værdien af \u200b\u200bopdeling på processen og bestemmer den nuværende elektrolytæthed.

Visninger.

I dag er der flere typer måleapparater:

• Mekanisk rækkevidde.
• Elektronisk.

Den første type er en rund kolbe med en flyde inde. I det digitale ordning noget anderledes. Det elektroniske område er en bestemt probe med en metalende. På toppen er der et digitalt display. Det virker en sådan enhed på almindelige batterier, takket være sensorerne. Men på markedet er sådanne anordninger lidt efterspurgt på grund af deres høj omkostning. Den mekaniske analog er 10-15 gange billigere, og gælder derfor oftest.

Hvorfor er det så vigtigt at følge tætheden?

Hvad er et carometer, vi har allerede fundet ud af. Ved første øjekast kan det virke, at denne enhed ikke er nødvendig. Men det er han, der giver dig mulighed for at lægge mærke til et lavt niveau af tæthed i tide og forhindre alvorlige konsekvenser. Hvis vi snakker om frostvæske, kan den fryse ved en nær temperatur. Som det er kendt, et kølemiddel, hvor meget vand ekspanderer under frysning. Som følge heraf sprænges dyserne, og radiatoren er deformeret. Det er naturligvis umuligt at fortsætte med at flytte på en sådan bil.

Hvis vi taler om batteriet, med en lav elektrolytæthed, kan en sådan ANKB hurtigt genoprette opladningen hurtigt. Som følge heraf er batterispændingen altid under normen - 11,0-11,5 volt. Når starten startes, tager starteren yderligere 2 volt, hvilket fører til en dyb udledning af batteriet. Alt dette reducerer batterilevetiden væsentligt. Derfor er det vigtigt at vide, hvordan man bruger AOMETER. Nedenfor vil vi se på, hvordan man producerer målinger.

Vi foretager målinger på batteriet

Overvej, hvordan du bruger batteriets aetometer. For at gøre dette er det nødvendigt at give adgang til AKB's bredder. Dækslerne kan skrues af med en tyk slids skruetrækker. Derefter nedsænk glaskolberøret inde og tag en del af væsken ved hjælp af en pære. Floatet på samme tid bør svømme frit og være lodret. Hvordan finder du resultatet? Niveauet af densitet anses for at være det sted, hvor skalaen kommer i kontakt med elektrolytten. Måling af data på en bank, gå til den næste. Bemærk venligst, at den talte elektrolyt efter målinger returnerer igen til banken, som blev taget.

Sikkerhedsteknik

Før området skal du kontrollere densiteten af \u200b\u200belektrolytten, bør bære gummihandsker. Det er også vigtigt at beskytte begge ærmerne, da denne væske er meget aggressiv. Hvis elektrolytten kommer ind i huden, skal det beskadigede område under rindende vand skylles straks.

Denne væske påvirker ikke kun huden, men også på tøj. Det er bedre at bruge ting fra stramt stofFordi elektrolytten dem delvist kan kride. Det er umagen værd at gå tabt væske i øjnene. Ikke unødvendige beskyttelsesbriller.

Hvordan man hæver niveauet?

Det ideelle resultat er densiteten på 1,27 gram pr. Kubikcentimeter. Hvis en denne parameter. Det er 1,23 og lavere, tætheden bør forhøjes presserende. Hvordan gør man det? For at gøre dette skal du købe elektrolyt (det er i enhver bilbutik). Hvis densiteten er ekstremt lav (mindre end 1,18 gram pr. Kubikcentimeter), er elektrolytten i batteriet bedre at hælde, skylle indersiden af \u200b\u200bdestilleret vand. Arbejdet skal udføres i gummihandsker, ellers er der også alvorlige forbrændinger.

Derefter udfylder vi hver af dåserne en ny elektrolyt, indtil den ikke helt dækker overfladen af \u200b\u200bpladerne. Det er ønskeligt, at dets niveau er højere med 1,0-1,5 centimeter fra blyplader. Sæt derefter batteriet til opladning. Jeg skal lægge på lav strøm. Uden spinning dækker vi, indtil den del af væsken popper. Efter et par timer, fjerner batteriet med opladning. Efter at have ventet en time, gør jeg en foranstaltning. Tætheden bør være fra 1,27 til 1,29 gram pr. Kubikcentimeter.

Aereter til antifreeze.

Også i butikker er der lignende kølemålere. De opererer efter samme princip på grundlag af loven i Archimedes. Hvordan man bruger et sådant carometer? Instruktionerne er praktisk taget ikke anderledes end måling af elektrolyt densitet.

Så vi skal skrue låget på expansion Tank. Og hent lidt væske derfra. Det skal udfylde mindst halvdelen af \u200b\u200bkolben. Dernæst vil vi bemærke, hvordan float vil begynde at klatre op. Det sted, hvor det kommer i kontakt med væsken, og vil være vores resultat. Ideel værdi - 1,07 eller 1,10 gram pr. Kubikcentimeter. I dette tilfælde vil den væskefrysende temperatur være -40 grader Celsius. Hvis værdien nærmer sig en enhed, vil krystallisation komme tidligere - op til nul grader.

Vi bemærker også, at nogle modeller har en skala, der ændrer sin skygge afhængigt af fitness af frostvæske til brug. Så den grønne skala antyder, at væsken er egnet i vinter. Delvis eller fuldstændig tab af frostresistens bestemmes af gul eller rød skala.

Hvordan returnerer du densiteten af \u200b\u200bfrostvæske?

Her er teknologien noget anderledes. For at frostvæsken ikke ikke fryses med næsten minustemperaturer, skal koncentratet tilføje til det. Det har normalt krystallisationstemperatur i -80 grader og solgt i lithuan flasker.. Ofte er et aubergine nok til at skifte tærsklen for frysning med 10-15 grader. Topping det ønskede volumen af \u200b\u200bvæske, du kan sikkert begynde at betjene.

Om omkostninger

Hvis tale om mekaniske produkter.Deres omkostninger varierer fra 140 til 320 rubler. Omkostningerne ved digitale starter fra 5 tusind rubler.

Bemærk, at enhederne er strengt divideret med omfanget. Der er intervaller til elektrolyt og frostvæske.

Konklusion.

Så vi fandt ud af, hvad et rayometer er, og hvordan man bruger det. Som du kan se, er det smukt nyttig tingsom er nyttigt for hver bil ejer. Det er nødvendigt at have på lager to arometre - til frostvæske og for elektrolyt. Densitetsmålinger i batteriet anbefales til mindst en gang om året. Hvad angår kølevæsken, er det nødvendigt at kontrollere det kun efter blanding med destilleret vand (når der var et lavt niveau af frostvæske). Det er værd at huske, at jo større procentdel af vand i kølevæsken, jo mindre hendes tærskel af krystallisation.

Elektrolytætheden bestemmer pålideligt arbejde og langsigtet Batteri service. Derfor har det brug for konstant kontrol, især i den kolde årstid. Proceduren er enkel, og mange bilister gør det uafhængigt. Det er kun nødvendigt at overholde sikkerhedsudstyr og erhverve på forhånd. special Instrument. - Areetrom til elektrolyt. Desuden kræves de elementære håndteringsevner.

Elektrolytten er en blanding af svovlsyre og vand. De er skilt i en vis andel. Selv folk med fragmentary viden skole kursus. Fysik er kendt, at massen af \u200b\u200ben liter vand er 1 kg. Dette betyder, at dens tæthed er 1 g / cm3. I syre er denne indikator 1,84, og i elektrolytten, hvornår optimale forholdDen indeholder ca. 35%. Dette handler om tredje del. Sænkning af matematiske beregninger Unødvendige her får vi, at den ideelle tæthed af elektrolytten er 1,27 g / cm3. I praksis kan denne værdi ændre sig lidt ind i en stor eller mindre side. Imidlertid skal vidnesbyrdet om elektrolytten til elektrolyt være i området fra 1,26 - 1,28.

Densitetens afhængighed fra batteriets tilstand

I et rigtigt batteri er dette en ikke-permanent værdi, der er stærkt afhængig af graden af \u200b\u200bdets ladning. Jo mere batteriet er afladet, desto lavere er densiteten af \u200b\u200bdets elektrolyt. Årsagen til dette - kemiske reaktionerstrømmer i batteriet. Ved udledning, en del af svovlsyre bliver til blybedningsulfat, øges massensfraktionen af \u200b\u200bvand, det betyder, at tætheden falder. Batteriladning er kendetegnet ved omvendt proces. Således kan tætheden indirekte bedømmes på batteriets tilstand i øjeblikket. Hvad det er højere, jo mere spænding på batteriets terminaler. Sandt nok, ikke altid høj densitet er god. Nogle gange på grund af funktionsfejl i elektrisk udstyr øges strømforsyningsspændingen, og batteriet begynder at koge. Vand fordampes primært, det betyder, at stigningen i indholdet af syre er stigende. Hvis carometeret til elektrolyt viser, at tætheden er større end 1,35, skal du tage uopsættelige foranstaltninger. Høj syreindhold forårsager et sprinkling af det aktive lag af batteripladerne. Denne proces er irreversibel og vil helt sikkert reducere batteriets levetid.

Princippet om drift af rækken

Betydningen af \u200b\u200bperiodisk måling af tæthed er forståelig. At enheden er beregnet til dette, kaldet rækken - også. Nu er det nødvendigt at for kort tid at forstå sit arbejde, det vil hjælpe med yderligere brug af det. Princippet om handling af en densimeter, så undertiden kaldet områdetometret, er baseret på de kendte arkimedes for alle. Den er baseret på ligestilling mellem de nedsænket legeme, og væsken bliver forskudt. Imidlertid har elementer forskellige tæthed. Derfor vil ligevægten i praksis komme, når kroppen er nedsænket på en bestemt dybde. Dette er princippet om handling af området for elektrolyt og enhver anden væske.

Design

Densimeter er glas float. Et bestemt volumen og masse. Når den nedsænkes i væsken, sænkes den for en del dybde: Tætheden er mindre, den nederste. For at læse vidnesbyrdet på områdets område er der en skala. Den gradueres i overensstemmelse med densiteten af \u200b\u200bden målte væske. Så det er en densimeter i det generelle tilfælde. For batteri er denne metode ikke egnet. Floatet kan udelades til batteriet, men blypladerne vil lide at springe. Derfor er elektrolytdensitetsområdet noget anderledes. Det er inde i en glasflaske på den ene side af hvilken en tynd plastik tip er installeret på den anden - en gummi "pære". Med deres hjælp er fartøjet fyldt med elektrolyt. Dens volumen er relativt lille, men da diameteren af \u200b\u200bkolben er lille, tillader den, at densimeteren bliver nedsænket på tilstrækkelig dybde til måling af densitet.

Sikkerhedsforanstaltninger

Du skal starte forberedende arbejde. På forhånd at tage sig af handsker og øjenbeskyttelsesværktøjer og respiratoriske organer. Dette koster alvorligt: \u200b\u200belektrolytten er en flydende spisning. Du kan foretage målinger på selve bilen, men det er stadig bedre at fjerne batteriet og installere på en flad overflade. Arbejde så mere praktisk ja og ikke lider paintwork. bil. Før du bruger elektrolytten, er det nødvendigt at producere sin eksterne inspektion. Densimeter Enheden er meget skrøbelig og tilgiver ikke uforsigtig med ham. Hvornår mekanisk skade Sprækker og chipsæt kan forekomme, hvilket vil føre til strømmen af \u200b\u200belektrolyt fra kolben. Hvis alle sikkerhedsforanstaltninger overholdes, kan du flytte direkte til udførelsen af \u200b\u200barbejdet.

Densitetsmåling

Måling af elektrolytten ved området er lavet i den følgende sekvens.

1. Skru dækslerne af alle dåser på batteriet.
2. Tag et område højre hånd Til gummi "pære".
3. Spidsen af \u200b\u200bDensimeter udelades i den kontrollerede "bank".
4. Mængden af \u200b\u200bvæske skal modtages i kolben, så floatet er fri til at flyde i den.
5. Hvis den første gang det ikke fungerede, er det nødvendigt at gentage operationen. Samtidig skal du forsøge at holde enheden lodret.
6. Når du klarer at skrive tilstrækkeligt nummer. Elektrolit, det er nødvendigt, uden at lave pludselige bevægelser opnår en komplet ligevægt af områdets område. På samme tid bør han ikke røre væggene i kolben.
7. Læs vidnesbyrdet på densimeterskalaen. Overfladen af \u200b\u200belektrolytten skal falde sammen med et af dens tags. Der er en subtilitet her. Mellem float og vægge af kolberne dannes sfæriske fordybninger af den såkaldte meniskus: Lægningerne skal tælles efter deres nedre snit.
8. Tætheden bør være omtrent det samme i alle "banker" og ligge i området 1,26 - 1,28 g / cm3.

Det kan ske, at nogle batterielementer vil være tørre. Dette sker meget ofte med ejere, der forsømmer kontoen. Banken er selvfølgelig ikke tør i den sædvanlige forståelse af dette ord, det var simpelthen vand ud af det, og elektrolytten faldt under de ledende gitter. Dette sker normalt med ekstreme elementer. I dette tilfælde, før måling af elektrolytten, er det nødvendigt at bringe det til normen. For at gøre dette skal du tilføje destilleret vand til banken. Elektrolytniveauet skal være over overfladen af \u200b\u200bdåserne på ca. 1 cm.

Hvad et meterometer vælger efter efterfølgende brug

Densimeter ting er skrøbeligt og klæder det ekstremt tilbageholdende. Derfor er det for periodisk styring af elektrolytæthed bedre at have sin egen i garagen, især da prisen er lille. Tilgængelig i øjeblikket stort valg Isometre, herunder elektronisk. Der er ingen mening i overpaying for unødvendige funktioner.

Til garage brug, er der nok klassisk, flyde. Du kan købe et universelt hydrometer, til elektrolyt og hymne. Dens skala er markeret til at måle to væsker, som ikke vil være overflødige, når de forbereder en bil om vinteren.

Isometer til elektrolyt: hvordan man nyder webstedet.

Vores liv består af daglige små ting, som en eller anden måde påvirker vores velbefindende, humør og produktivitet. Sov ikke - hovedpine; Han drak kaffe for at rette op på situationen og jublede op - blev irritabel. Jeg vil virkelig forudse alt, men det virker ikke. Ja, og omkring alt, som institutionerne, giver råd: Gluten i brød - kom ikke, dræb; Chokolade i lommen er en direkte vej til tabet af tænder. Vi samler de mest populære spørgsmål om sundhed, ernæring, sygdomme og giver dem svar, der vil tillade lidt bedre at forstå, hvad der er nyttigt for helbredet.