Verwarming lift. Lifteenheid van het verwarmingssysteem

Veiligheid appartementsgebouwen- het proces is complex en veeleisend professionele benadering... Het grootste probleem is de lengte van de verwarmingsleiding, waardoor grote warmteverliezen... De oplossing voor dit probleem kan op een alomvattende manier worden geïmplementeerd, namelijk:

  1. Isolatie van leidingen en het gebruik van nieuwe materialen voor de vervaardiging ervan.
  2. Verhoging van de watertemperatuur aan de uitlaat van de stookruimte.

Om de tweede methode te implementeren, wordt het principe van toenemende waterdruk gebruikt, waardoor het kookpunt meer dan 100 ° C wordt. Volgens dit zijn er de volgende temperatuurmodi voor de werking van stookruimten:

  • 150°C.
  • 130 ° C.
  • 95 ° C.

Het is erg handig voor transport, maar het is nodig om de temperatuur te verlagen bij het verdelen van de koelvloeistof in het huis. Dit is mogelijk door het gebruik van een lift verwarmingseenheid.

De meest voor de hand liggende oplossing is om de temperatuur te verlagen door de gekoelde warmtedrager uit de retourleiding te mengen. Deze taak wordt uitgevoerd door de lifttemperatuureenheid.

De structuur bestaat uit 3 aftakleidingen:

  1. Invoer. het komt binnen heet water van gemeenschappelijke snelweg met hoge temperatuur.
  2. Rug. Aangesloten op de retourleiding.
  3. Mengen. Voorziet koelvloeistof van normale temperatuur v verwarmingsapparaten terrein.

Voorzien autonoom werk het ontwerp bevat een injector. Het is noodzakelijk om de druk tot normaal te verlagen, maar daarnaast heeft het een zeer belangrijke functie.

Oververhit water komt de verstuivermond binnen en komt met hoge snelheid in de mengzone. In dit geval wordt een vacuüm gecreëerd (een zone met verminderde druk), die zorgt voor de instroom van de gekoelde koelvloeistof vanuit de retourleiding.

De resulterende druk in de liftverwarmingseenheid maakt het mogelijk om een ​​constant debiet te creëren. Dit vergemakkelijkt tot op zekere hoogte het werk van waterpompen en draagt ​​bij aan het creëren van hetzelfde temperatuurregime voor alle consumenten, ongeacht de volgorde van aansluiting op het verwarmingssysteem.

Regelmethoden

Een belangrijke parameter in het werk lifteenheid is de regeling van de levering van oververhitte warmtedrager. Afhankelijk van externe factoren de temperatuur van het water in de retourleiding kan variëren. Dit wordt beïnvloed door het aantal aangesloten dit moment gebruikers, seizoen en staat van het gebouw.

Om optimale temperatuuromstandigheden te garanderen, is de lifteenheid in verplicht moet worden voltooid temperatuursensoren en drukmetingen. Elke set moet op alle drie de insteekbare fittingen passen.

Een van de meest voorkomende opties voor het vastbinden van een lifteenheid wordt hieronder weergegeven.

1 -, 2 - schuifafsluiter, 3 - plugklep, 4, 12 - moddervangers, 5 - terugslagklep, 6 - smoorring, 7 - fitting, 8 - thermometer, 9 - manometer, 10 - lift, 11 - warmte meter, 13 - watermeter, 14 - waterstroomregelaar, 15 - stoomregelaar, 16 - kleppen, 17 - slag.

Dit schema werkt in de handmatige modus. Het liftontwerp biedt: regelklep:, met behulp waarvan de warmwaterstroom wordt verminderd (verhoogd).

De voordelen van dit systeem zijn:

  1. De werking ervan is mogelijk zonder de voeding aan te sluiten.
  2. Lage kosten van ontwerp en installatie.
  3. Betrouwbaarheid.

Gebreken:

  1. Er is geen automatische werking.
  2. Laag rendement, omdat de temperatuur van het koelmiddel aan de inlaat op elk moment kan veranderen, wat onmiddellijk de verwarming van woonruimten zal beïnvloeden.

Maar momenteel is er automatische systemen, zodat u het gewenste temperatuurregime kunt handhaven zonder menselijke tussenkomst.

Hiervoor worden stuurventielen met een elektrische aandrijving en een circulaire pomp gebruikt. De elektrische servomotor is verbonden met de temperatuursensor en verschuift, wanneer deze verandert, de klepschuif. De pomp is nodig om de circulatie van de koelvloeistof in het systeem te verzekeren.

Warmtetoevoersystemen die momenteel in gebruik zijn, bestaan ​​uit hoofdleidingen en verwarmingspunten, met behulp waarvan warmte wordt verdeeld onder de verbruikers. Ieder appartement huis uitgerust met een speciale verwarmingseenheid, die de druk en temperatuur van het water regelt. Speciale apparaten, lifteenheden genaamd, zijn ontworpen om deze taak aan te kunnen.

De lifteenheid is een module waarmee elk appartementsgebouw wordt aangesloten op het algemene warmtenet. Het verwarmingsmedium heeft vaak een temperatuur hoger dan toegestane limieten... Sterk verwarmd water mag niet in de radiatoren van het appartement komen. Liftunits worden gebruikt om water te koelen in verwarmingssystemen van huizen.

Deze modules verlagen de temperatuur van de warmtedrager die de kelders van huizen binnenkomt vanuit het externe verwarmingsnetwerk door er water uit de retourleiding aan toe te voegen. Liften zijn het meest eenvoudige opties koeling van warmtedragers in woongebouwen.

Het apparaat en het werkingsprincipe van de verwarmingslift

De lift van het verwarmingssysteem bestaat uit drie hoofdelementen:

  • Meng Kamer;
  • mondstuk;
  • jet lift.

Bovendien voorziet het ontwerp van het apparaat in verschillende thermometers met manometers. Ook zijn de liften voorzien van afsluiters.

Een lift is een apparaat gemaakt van gietijzer of staal. Het apparaat is uitgerust met drie flenzen. Het principe van zijn werking is als volgt:

  • water dat tot hoge temperaturen is verwarmd, gaat naar de lift en komt in zijn mondstuk;
  • er is een toename van het debiet van het koelmiddel met een convergerend mondstuk en een afname van de druk;
  • op de plaats waar de lage druk is ontstaan, komt binnen koud water uit de retourleiding;
  • beide vloeistoffen (koud en warm) worden gemengd in de mengunit van de elevator.

Koud water uit de retourleiding vermindert de totale druk in het verwarmingssysteem. De temperatuur van de koelvloeistof daalt tot de gewenste waarde, waarna deze wordt verdeeld over de appartementen van een woongebouw.

Door zijn structuur is de lifteenheid een apparaat dat tegelijkertijd de functies van zowel een mixer als een circulatiepomp.

De belangrijkste voordelen van het ontwerp zijn:

  • lage installatiekosten in appartementsgebouwen;
  • de eenvoud van de installatie zelf;
  • besparingen in de gebruikte warmtedrager, tot 30%;
  • niet-vluchtigheid van deze apparatuur.

Elke liftmontage vereist omsnoering. Het verwarmde water beweegt langs de leiding door de toevoerleiding. De retourzending vindt plaats via de retourleiding. Van hoofdleidingen intern systeem het huis kan worden uitgeschakeld dankzij de vergrendelingen. De elementen van de verwarmingsunit zijn met een flensverbinding aan elkaar bevestigd.

Verwarmingssysteem lift diagram

Bij de ingang van het systeem, evenals bij de uitgang, zijn speciale moddercollectoren bevestigd. Hun functie is het verzamelen van vaste deeltjes die in het koelmiddel terechtkomen. Dankzij de vuilopvangers dringen deeltjes niet verder door in het verwarmingssysteem en bezinken ze erin. Er worden rechte en schuine modderopvangers gebruikt. Deze elementen moeten worden gereinigd van de opgehoopte neerslag erin.

Manometers zijn een verplicht onderdeel. Gegevens Besturingsapparatuur voer de functie uit van het regelen van de drukindicatoren van het koelmiddel in de leidingen.

Wanneer het de regeleenheid van het verwarmingssysteem binnenkomt, kan het koelmiddel een druk hebben van maximaal 12 atmosfeer. Bij de uitlaat van de lift wordt de druk aanzienlijk verminderd. De indicator hangt af van het aantal verdiepingen in een flatgebouw.

Het systeem omvat thermometers die de temperatuur van de in-line vloeistof regelen.

De installatie van de lift zelf zorgt voor: speciale regels installatie:

  • de aanwezigheid van een vrij recht stuk met een lengte van 25 cm in het systeem;
  • met behulp van de toevoerleiding wordt het apparaat aangesloten op de toevoerleiding van de centrale unit (de aansluiting geschiedt door middel van een flens);
  • met een aftakleiding aan de andere kant is de lift verbonden met de leiding, die deel uitmaakt van de interne bedrading;
  • de elevatoreenheid wordt samen met de flens door middel van een jumper op de retourleiding aangesloten.

Elke verwarmingsstructuur binnenshuis impliceert de aanwezigheid van kleppen en drainage-elementen. Met schuifafsluiters kunt u de lift loskoppelen van de interne verwarmingsnetwerk en de aftapelementen voeren de koelvloeistof uit het systeem. Dit gebeurt meestal als onderdeel van de geplande preventieve maatregelen of in geval van ongevallen aan verwarmingssystemen.

Lift met automatische aanpassing

Er zijn twee hoofdtypen lifteenheden:

  • zonder aanpassing;
  • apparaten met automatische regeling.

Het tweede type apparaat heeft zijn eigen kenmerken van werk. Door hun ontwerp kunnen elektronische besturingsmethoden de doorsnede van de spuitmond veranderen. In zo'n element bevindt zich een speciaal mechanisme waardoor de gasnaald beweegt.

De gasnaald werkt op het mondstuk en verandert de speling. Als gevolg van een verandering in het mondstuklumen veranderen de indicatoren van het verbruik van de koelvloeistof aanzienlijk.

De verandering in de speling heeft niet alleen invloed op de stroomsnelheid van de vloeistof in de verwarmingsbuizen, maar ook op de snelheid van zijn beweging. Dit alles is het resultaat van een verandering in de coëfficiënt waarbij koud water uit de retourleiding en warm water door de externe . gaan hoofdleiding... Zo verandert de temperatuur van de koelvloeistof.

Door de lift wordt niet alleen de vloeistoftoevoer, maar ook de druk aangepast. De druk van het apparaat zelf stuurt de stroom van het koelmiddel in het verwarmingscircuit.

Omdat de lift deels een circulatiepomp is, passen verdeelinrichtingen in het ontwerp. Dit is nodig in gebouwen met meerdere verdiepingen waar meerdere consumenten tegelijk wonen.

De hoofdschakelinrichting is een verdeelstuk of een kam. Deze container ontvangt het koelmiddel dat de lifteenheid verlaat. De vloeistof komt uit de kam door vele uitlaten en wordt verdeeld over de appartementen van het huis. In dit geval blijft de druk in het systeem ongewijzigd.

Het is mogelijk om individuele verbruikers te repareren zonder het hele verwarmingscircuit uit te schakelen.

Een driewegklep gebruiken

Als schakelapparatuur er wordt gebruik gemaakt van een driewegklep. Het mechanisme kan in verschillende modi werken:

  • constante;
  • variabel.

Kleppen zijn van gietijzer, messing, staal. Binnenin bevindt zich een vergrendeling van het cilindrische, kogel- of kegeltype. In zijn vorm lijkt de klep op een T-stuk. Het werkt in het verwarmingssysteem en werkt als een mixer.

Kogelkranen worden vaker gebruikt. Hun doel wordt teruggebracht tot:

  • temperatuurregeling van radiatoren;
  • regeling van de temperatuur in warme vloeren;
  • richting van de koelvloeistof in twee richtingen.

Driewegkleppen in de lifteenheid zijn onderverdeeld in twee typen: regelkleppen, afsluiters. Beide typen zijn grotendeels vergelijkbaar in functionaliteit, maar het tweede type is moeilijker om te gaan met de taak om het temperatuurregime soepel aan te passen.

De belangrijkste fouten van liften

Onder de voordelen van het apparaat zijn er verschillende nadelen, waaronder:

  • een sterke drukval die optreedt in twee leidingen (aanvoer en retour) is niet toegestaan;
  • het toegestane drukverschil is 2 bar;
  • het apparaat staat niet toe dat de temperatuur van het koelmiddel aan de uitlaat van het systeem wordt geregeld;
  • elk element van de lifteenheid moet worden berekend, zonder welke de nauwkeurigheid van hun werk onmogelijk is.

Tussen veel voorkomende gevallen storingen die optreden bij deze apparaten zijn:

  • verstopping van modderopvangers;
  • verstopping van alle apparatuur;
  • falen van fittingen;
  • een toename van de diameter van het mondstuk, die in de loop van de tijd optreedt en het moeilijk maakt om de temperatuur van het water in de verwarmingsbuizen aan te passen;
  • storing van de regelgevers.

Een voorbeeld van verstopte modderopvangers

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn: verschillende blokkades apparatuur en een mondstuk dat in diameter toeneemt. Elke storing wordt snel voelbaar door een storing van het knooppunt. Een scherpe daling van de temperatuur van het koelmiddel treedt op in het systeem. Een serieuze verandering is een temperatuurverandering van 50 C. In dergelijke gevallen moet de constructie worden gediagnosticeerd en gerepareerd.

Het mondstuk neemt om twee hoofdredenen in diameter toe:

  • door onvrijwillig boren;
  • door corrosie door constant contact met water.

Het probleem leidt tot onbalans in het systeem en temperatuurregeling daarin. Renovatiewerkzaamheden dit moet zo snel mogelijk gebeuren.

Tegenwoordig is het onmogelijk om je leven voor te stellen zonder verwarming. Zelfs in de vorige eeuw was de kachel het populairst.

Tegenwoordig gebruiken niet veel mensen het. Het meest. Alle lucht stijgt naar boven en dus wordt de vloer niet verwarmd.

De technologische vooruitgang is ver vooruit gevorderd. En nu is het waterverwarmingssysteem de meest winstgevende en populaire. Warmte is natuurlijk van het grootste belang voor het comfort in huis.

Of het nu gaat om een ​​appartement of private woning... Houd er echter rekening mee dat het type verwarming precies afhangt van het type en de categorie van de woning. Individuele verwarming wordt geïnstalleerd in particuliere huizen.

Maar de meeste appartementsbewoners gebruiken nog steeds het centrale verwarmingssysteem, dat niet minder aandacht vereist.

Het liftsamenstel is een van de hoofdcomponenten van het systeem. Niet veel mensen weten echter welke functies het vervult. Laten we eens kijken naar het functionele doel ervan.

Wat is het en waarvoor wordt het gebruikt?

Werkend apparaat in de kelder

De gemakkelijkste manier om erachter te komen wat een lifteenheid is, is door de kelder van een gewone lift te bezoeken gebouw met meerdere verdiepingen.

Onder de vele onderdelen van het verwarmingssysteem zal het gemakkelijk zijn om dit belangrijke onderdeel te vinden.

Overwegen eenvoudig schema... Hoe komt warmte de woning binnen? Er zijn twee leidingen: aanvoer en retour. Volgens de eerste wordt er warm water aan het huis geleverd. Met behulp van de tweede komt koud water uit het systeem de stookruimte binnen.

De warmtekamer levert warm water aan: kelder Huizen. Houd er rekening mee dat afsluiters bij de inlaat moeten worden geïnstalleerd.

Het zou kunnen eenvoudige schuifafsluiter, of stalen kogelkranen. De temperatuur van het koelmiddel bepaalt hoe het vervolgens zal werken. Er zijn drie belangrijke warmteniveaus:

  • 150/70 ° C
  • 130/70 ° C
  • 95 (90) / 70 ° C

Als de temperatuur van het koelmiddel niet hoger is dan 95 ° C, blijft het alleen om de warmte door het hele verwarmingssysteem te verdelen. Hier komt een spruitstuk met inregelafsluiters goed van pas.

Alles wordt echter niet zo eenvoudig als de temperatuur van het koelmiddel de norm van 95 ° C overschrijdt. Dergelijk water kan niet worden ingelopen verwarmingsstructuur daarom moet de verwarming minder worden gemaakt. Dit is precies de belangrijke functie van de lifteenheid.

Principe en werkschema

Schema en werkingsprincipe:

De lift helpt het oververhitte water af te koelen tot de juiste temperatuur.

De koelvloeistof levert het vervolgens aan het verwarmingssysteem van de woonruimtes. Op het moment dat warm water in de lift uit de toevoerwarmtepijp zich vermengt met het gekoelde water uit de retourleiding, vindt koeling plaats.

Dankzij de indeling van de lift kunt u meer in detail kennis maken met zijn functionaliteit... Het is niet moeilijk te begrijpen dat dit deel van het verwarmingssysteem de efficiëntie van de werking ervan garandeert.

Het werkt tegelijkertijd als 2 apparaten:

  • Circulatiepomp
  • Mixer

De constructie van de lift is vrij eenvoudig maar effectief. Verschilt in een acceptabele prijs. U hoeft geen verbinding te maken om het te laten werken. elektriciteit... Er zijn echter enkele nadelen waar u op moet letten:

  • De druk in de directe en retourleidingen moet binnen 0,8-2 bar worden gehouden;
  • De uitblaastemperatuur is niet instelbaar;
  • Elk element van de lift moet nauwkeurig worden berekend.

Het is veilig om te zeggen dat de apparaten ontvangen brede toepassing: in een gemeenschappelijk verwarmingssysteem.

De efficiëntie van hun werk wordt niet beïnvloed door schommelingen in het thermische en hydraulische regime in verwarmingsnetwerken. Bovendien hebben de apparaten geen constante bewaking nodig. Door de juiste nozzle-diameter te kiezen, worden alle aanpassingen gedaan.

De belangrijkste elementen van de lift

De belangrijkste elementen van het knooppunt

De belangrijkste onderdelen van het apparaat zijn:

  • Jetlift
  • Mondstuk
  • Vacuümkamer

De liftverwarmingseenheid bestaat uit afsluiters, controlethermometers en manometers. Het wordt ook wel "liftband" genoemd.

Nieuwe technische ideeën en uitvindingen worden snel in ons leven geïntroduceerd. Verwarming is geen uitzondering.

De gebruikelijke liftunits worden vervangen door apparaten die de koelvloeistof automatisch regelen.

Hun kosten zijn veel hoger, maar tegelijkertijd zijn deze apparaten zuiniger en energiezuiniger. Bovendien is stroomvoorziening vereist voor hun werking. Soms is er veel kracht nodig. Betrouwbaarheid enerzijds en technische vooruitgang anderzijds.

Wat uiteindelijk belangrijker zal blijken te zijn, zullen we in de loop van de tijd ontdekken.

Bij stadsverwarming warm water passeert, voordat het de verwarmingsradiatoren van appartementsgebouwen binnenkomt, door het verwarmingspunt. Daar wordt ze naar toe gebracht vereiste temperatuur met behulp van speciale apparatuur. Voor dit doel is in de overgrote meerderheid van de verwarmingspunten van woningen die tijdens het Sovjettijdperk zijn gebouwd, een element zoals een verwarmingslift geïnstalleerd. Dit artikel is bedoeld om te vertellen wat hij is en welke taken hij uitvoert.

Doel van de lift in het verwarmingssysteem

De warmtedrager die de stookruimte of WKK-installatie verlaat, heeft een hoge temperatuur - van 105 tot 150 ° . Uiteraard is het onaanvaardbaar om water met een dergelijke temperatuur aan het verwarmingssysteem te leveren.

Regelgevende documenten beperken deze temperatuur tot een limiet van 95 ° C en dit is waarom:

  • om veiligheidsredenen: u kunt brandwonden oplopen door het aanraken van de batterijen;
  • niet alle radiatoren kunnen op hoog functioneren temperatuur voorwaarden, om nog maar te zwijgen van polymeerbuizen.

Verlaag de temperatuur netwerk water naar het genormaliseerde niveau, maakt de werking van de verwarmingslift het mogelijk. U vraagt ​​zich misschien af: waarom kunt u niet meteen water met de vereiste parameters naar de huizen sturen? Het antwoord ligt in het vlak van economische haalbaarheid, de toevoer van een oververhitte koelvloeistof maakt het mogelijk om met hetzelfde volume water veel grote hoeveelheid warmte. Als de temperatuur wordt verlaagd, moet het debiet van het koelmiddel worden verhoogd, en dan zullen de diameters van pijpleidingen van verwarmingsnetwerken aanzienlijk toenemen.

Dus het werk van de lifteenheid die is geïnstalleerd in warmtepunt, bestaat uit het verlagen van de temperatuur van het water door het gekoelde koelmiddel van de retourleiding in de toevoerleiding te mengen. Opgemerkt moet worden dat dit element als verouderd wordt beschouwd, hoewel het tegenwoordig nog steeds veel wordt gebruikt. Nu, bij het regelen van warmtepunten, mengunits met driewegkleppen of platenwarmtewisselaars.

Hoe werkt een lift?

Als we praten in eenvoudige woorden, dan is de lift in het verwarmingssysteem een ​​waterpomp die geen externe energievoorziening nodig heeft. Dankzij dit, en zelfs een eenvoudig ontwerp en lage kosten, vond het element zijn plaats in bijna alle ingebouwde verwarmingspunten Sovjet tijd... Maar voor hem betrouwbaar werk bepaalde voorwaarden zijn nodig, die hieronder zullen worden besproken.

Om de structuur van de lift van het verwarmingssysteem te begrijpen, moet u het diagram in de bovenstaande afbeelding bestuderen. De unit doet enigszins denken aan een gewoon T-stuk en is geïnstalleerd op de toevoerleiding, met zijn zijuitgang sluit hij aan op de retourleiding. Alleen via een eenvoudige tee zou water uit het netwerk rechtstreeks naar . gaan retour pijplijn en direct in het verwarmingssysteem zonder de temperatuur te verlagen, wat onaanvaardbaar is.

Een standaard elevator bestaat uit een toevoerleiding (voorkamer) met een ingebouwd mondstuk met de ontwerpdiameter en een mengkamer, waar de gekoelde koelvloeistof vanuit de retour wordt aangevoerd. Bij de uitgang van het samenstel zet de aftakleiding uit om een ​​diffusor te vormen. Het apparaat werkt als volgt:

  • koelvloeistof uit het netwerk met hoge temperatuur gaat naar het mondstuk;
  • bij het passeren van een gat met een kleine diameter neemt de stroomsnelheid toe, waardoor een verdunningszone achter het mondstuk ontstaat;
  • onderdruk zorgt ervoor dat water uit de retourleiding wordt gezogen;
  • de stromen worden in de kamer gemengd en verlaten het verwarmingssysteem via een diffusor.

Hoe het beschreven proces verloopt, wordt duidelijk weergegeven door het schema van de lifteenheid, waar alle stromen in verschillende kleuren zijn aangegeven:

Een onmisbare voorwaarde voor een stabiele werking van de unit is dat de waarde van de drukval tussen de aanvoer- en retourleidingen van het warmtetoevoernet groter is dan de hydraulische weerstand van het verwarmingssysteem.

Naast de voor de hand liggende voordelen heeft deze mengeenheid één belangrijk nadeel. Het feit is dat het werkingsprincipe van de verwarmingslift het niet mogelijk maakt om de temperatuur van het mengsel aan de uitlaat te regelen. Wat is daar immers voor nodig? Wijzig indien nodig de hoeveelheid oververhitte warmtedrager uit het netwerk en aangezogen water uit de retour. Om bijvoorbeeld de temperatuur te verlagen, is het noodzakelijk om de stroomsnelheid te verlagen en de stroom van het koelmiddel door de jumper te vergroten. Dit kan alleen worden bereikt door de diameter van de spuitmond te verkleinen, wat onmogelijk is.

Probleem kwaliteitsregelgeving helpen bij het oplossen van elektrische liften. in hen door mechanische aandrijving geroteerd door de elektromotor, neemt de diameter van het mondstuk toe of af. Dit wordt gerealiseerd doordat de conische smoornaald op een bepaalde afstand van binnenuit in de spuitmond komt. Hieronder ziet u een diagram van een verwarmingslift met de mogelijkheid om de temperatuur van het mengsel te regelen:

1 - mondstuk; 2 - gasnaald; 3 - actuatorlichaam met geleiders; 4 - tandwielaangedreven as.

Opmerking. De aandrijfas kan worden uitgevoerd met zowel een handgreep voor handmatige bediening als een op afstand inschakelbare elektromotor.

Verscheen relatief recent verstelbare lift verwarming zorgt voor de modernisering van verwarmingspunten zonder kardinale vervanging van apparatuur. Gezien het aantal vergelijkbare eenheden dat in het GOS actief is, worden dergelijke eenheden steeds belangrijker.

Berekening van de verwarmingslift

Opgemerkt moet worden dat de berekening van een waterstraalpomp, die een lift is, als nogal omslachtig wordt beschouwd, we zullen proberen deze in een toegankelijke vorm te presenteren. Voor de selectie van de unit zijn dus twee hoofdkenmerken van de liften belangrijk voor ons: de interne grootte van de mengkamer en de stroomdiameter van het mondstuk. De grootte van de kamer wordt bepaald door de formule:

  • dr is de vereiste diameter, cm;
  • Gpr - verminderde hoeveelheid gemengd water, t / h.

Het gereduceerde debiet wordt op zijn beurt als volgt berekend:

In deze formule:

  • τcm - temperatuur van het mengsel dat wordt verwarmd, ° С;
  • τ20 is de temperatuur van het gekoelde koelmiddel in de retourleiding, ° С;
  • h2 - weerstand van het verwarmingssysteem, m. water. Kunst .;
  • Q is het benodigde warmteverbruik, kcal/h.

Om de lifteenheid van het verwarmingssysteem te selecteren op basis van de grootte van het mondstuk, moet u deze berekenen met behulp van de formule:

  • dr is de diameter van de mengkamer, cm;
  • Gпр - verminderd verbruik van gemengd water, t / h;
  • u is de dimensieloze injectie(meng)coëfficiënt.

De eerste 2 parameters zijn al bekend, het blijft alleen om de waarde van de mengverhouding te vinden:

In deze formule:

  • τ1 is de temperatuur van het oververhitte koelmiddel bij de inlaat van de lift;
  • τcm, τ20 - hetzelfde als in de vorige formules.

Opmerking. Om het mondstuk te berekenen, moet u de coëfficiënt u nemen die gelijk is aan 1,15u '.

Op basis van de verkregen resultaten wordt de eenheid geselecteerd op basis van twee hoofdkenmerken. Standaard maten liften zijn genummerd van 1 tot 7, het is noodzakelijk om degene te nemen die het dichtst bij de ontwerpparameters ligt.

Gevolgtrekking

Omdat de ombouw van alle onderstations veel tijd in beslag zal nemen, zullen de liften daar nog lang dienst doen als mixers. Daarom zal kennis van hun structuur en werkingsprincipe nuttig zijn voor een bepaalde kring van mensen.

Het verwarmingssysteem is een van de kritische systemen levensondersteuning thuis. Elk huis gebruikt een bepaald verwarmingssysteem, maar niet elke gebruiker weet wat een liftverwarmingseenheid is en hoe deze werkt, het doel en de mogelijkheden die het gebruik ervan biedt.

Elektrische verwarmingslift

Werkingsprincipe:

Het beste voorbeeld dat een verwarmingslift zal laten zien hoe het werkt, zou zijn gebouw met meerdere verdiepingen... Het is in de kelder van een gebouw met meerdere verdiepingen dat je tussen alle elementen een lift kunt vinden.

Allereerst zullen we bekijken wat voor soort tekening de liftverwarmingseenheid in dit geval heeft. Er zijn twee leidingen: de toevoer (het is daardoor dat de hete) water gaat naar het huis) en omgekeerd (gekoeld water keert terug naar de stookruimte).

Lift verwarmingseenheid diagram

Vanuit de warmtekamer komt water de kelder van het huis binnen, bij de ingang is het noodzakelijk om afsluiters... Meestal zijn dit kleppen, maar soms in die systemen die meer doordacht zijn, plaatsen ze Kogelkranen van staal.

Zoals de normen laten zien, zijn er verschillende thermische modi in stookruimten:

  • 150/70 graden;
  • 130/70 graden;
  • 95 (90) / 70 graden.

Wanneer het water opwarmt tot een temperatuur niet hoger dan 95 graden, wordt de warmte via een collector via het verwarmingssysteem verdeeld. Maar bij temperaturen boven normaal - boven 95 graden, wordt alles veel gecompliceerder. Water van deze temperatuur kan niet worden geleverd, dus moet het worden verlaagd. Dit is precies de functie van de liftverwarmingseenheid. We merken ook op dat het koelen van water op deze manier de eenvoudigste en goedkoopste manier is.

Doel en kenmerken

De verwarmingslift koelt af oververhit water voordat ontwerptemperatuur, daarna komt het behandelde water in de verwarmingstoestellen, die zich in de woonruimtes bevinden. Waterkoeling treedt op op het moment dat warm water uit de aanvoerleiding in de lift wordt gemengd met gekoeld water uit de retour.

Het verwarmingsliftdiagram laat duidelijk zien dat deze unit bijdraagt ​​aan een verhoging van het rendement van het gehele verwarmingssysteem van het gebouw. Het is belast met twee functies tegelijk - een mixer en een circulatiepomp. Zo'n eenheid is niet duur, er is geen elektriciteit voor nodig. Maar de lift heeft ook een aantal nadelen:

  • De drukval tussen de directe en retourleiding moet tussen 0,8-2 bar liggen.
  • De uitgangstemperatuur kan niet worden aangepast.
  • Er moet een nauwkeurige berekening zijn voor elk onderdeel van de lift.

Liften worden veel gebruikt in de gemeenschappelijke warmtesector, omdat ze stabiel in gebruik zijn wanneer de warmte en hydraulische modus:... De verwarmingslift hoeft niet constant te worden gecontroleerd, alle regulering bestaat uit het kiezen van de juiste nozzle-diameter.

De verwarmingslift bestaat uit drie elementen: een jetlift, een mondstuk en een vacuümkamer. Er bestaat ook zoiets als elevatorband. Hier moeten de nodige afsluiters, controlethermometers en manometers worden gebruikt.

Tegenwoordig kunt u lifteenheden van het verwarmingssysteem vinden, die kunnen met: elektrische aandrijving pas de diameter van de spuitmond aan. Het wordt dus mogelijk om de temperatuur van de warmtedrager automatisch te regelen.

De selectie van een verwarmingslift van dit type is te wijten aan het feit dat hier de mengverhouding varieert van 2 tot 5, in vergelijking met conventionele liften zonder mondstukregeling, blijft deze indicator ongewijzigd. Dus tijdens het gebruik van liften met: verstelbare mondstuk u kunt de verwarmingskosten enigszins verlagen.

Het ontwerp van dit type liften omvat een regelactuator die zorgt voor de stabiliteit van het verwarmingssysteem bij een laag verbruik van netwerkwater. Het kegelvormige mondstuk van het liftsysteem herbergt een regulerende smoornaald en een geleidingsinrichting, die de waterstroom wervelt en fungeert als een smoornaaldmantel.

Dit mechanisme heeft een getande rol die roteert vanuit een elektrische aandrijving of handmatig. Het is ontworpen om de gasnaald in de lengterichting van het mondstuk te bewegen, de effectieve doorsnede te veranderen, waarna de waterstroom wordt geregeld. Het is dus mogelijk om het debiet van het verwarmingswater van de ontwerpindicator met 10-20% te verhogen, of het te verlagen tot bijna volledige sluiting van het mondstuk. Een afname van de dopdoorsnede kan leiden tot een toename van het debiet van het netwerkwater en de mengverhouding. Zo daalt de watertemperatuur.

Storingen in de verwarmingslift

Het diagram van de liftverwarmingseenheid kan storingen vertonen die worden veroorzaakt door een defect van de lift zelf (verstopping, toename van de diameter van het mondstuk), verstopping van moddercollectoren, defecte fittingen, schendingen van de instellingen van de regelaar.

Een defect van een element zoals een verwarmingslift kan worden opgemerkt door hoe temperatuurdalingen voor en na de lift verschijnen. Als het verschil groot is, is de lift defect, als het verschil onbeduidend is, kan het verstopt zijn of de diameter van de spuitmond groter zijn. In elk geval mag de diagnose van de storing en de eliminatie ervan alleen door een specialist worden uitgevoerd!

Als het elevatormondstuk verstopt raakt, wordt het verwijderd en gereinigd. Als de berekende diameter van het mondstuk toeneemt als gevolg van corrosie of willekeurig boren, dan is het diagram van de liftverwarmingseenheid en verwarmingssysteem in het algemeen zal het tot een staat van onbalans komen.

Apparaten die op de onderste verdiepingen zijn geïnstalleerd, zullen oververhit raken en op de bovenste krijgen ze minder warmte. Een dergelijke storing, die de verwarmingslift ondergaat, wordt geëlimineerd door deze te vervangen door een nieuw mondstuk met een berekende diameter.

Een verstopte put in een apparaat zoals een lift in een verwarmingssysteem kan worden bepaald door hoe de drukval, die wordt gecontroleerd door manometers voor en na de put, is toegenomen. Een dergelijke verstopping wordt verwijderd door vuil door de afvoerkleppen van de moddercollector te dumpen, die zich in het onderste deel ervan bevinden. Als de verstopping niet op deze manier wordt verwijderd, wordt de carter gedemonteerd en van binnenuit gereinigd.